2023公路收費實習報告

第24頁共24頁2023公路收費實習報告2023公路收費實習報告。接到實習通知開場，我就做好了一切心理準備，具我理解高速公路是要求很嚴格的工作，對每一個細節(jié)都有很嚴格的要求，我是一名二級公路的轉崗員工，來到高速公路一切都要從新開場。10月13日當?shù)弥冶环峙涞轿錆h西所實習時，我很興奮但壓力也很大，興奮的是可以向全省高速公路的收費模范學習，壓力是我在二級公路收費時散漫慣，突然來到武漢西所會一時適應不了。但來到武漢西所他們的熱情，讓我忘記了什么是壓力，他們對我就是親人般的關心。生活上做到無微不至，每一個細節(jié)都為我們想到，哪天收費員的工作是很枯燥無味的，每天都在重復著同樣的工作，做為一個效勞性很強的行業(yè)，效勞人民奉獻社會“身居交通要道，面對大千世界”，收費站是公路交通的主要窗口，每位收費員的工作態(tài)度、工作效率，甚至一言一行、一舉一動都直接影響到公路部門乃至交通部門的形象，這就要求我們加強*思想和職業(yè)道德教育，增強“窗口”意識，做到愛崗敬業(yè)、無私奉獻;在詳細工作中，就是要以“效勞人民、奉獻社會”為宗旨，把收費工作同文明效勞結合起來，寓工作于效勞之中，想車主所想，幫車主所需，按章收費，做到“應征不漏，應免不征”，熱情效勞，以自身的良好形象出發(fā)，用優(yōu)質效勞來影響社會、感化車主，爭創(chuàng)文明行業(yè)，實在的把收費站建成社會精神文明窗口。收費工作是簡單、機械、枯燥的，如何成為一名出色的收費員，更好的效勞人民，奉獻社會?我覺得以下幾點非常重要。一、要有過硬的收費技能。我們要純熟掌握各種車型的交費性質，在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作迅速快捷。二、嚴明的紀律觀念。收費員在小小的收費亭里面臨的不單單是機械枯燥的工作，有時還會面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨金錢誘惑時，我們要把好個人關，嚴格遵守中隊管理規(guī)定第十二條：“不準只收錢不給票或少給票，不私吞車主扔下的不要手工票據(jù)的現(xiàn)金?！钡谑鍡l：“不準濫用職權、損公肥私、謀取____或承受車主的宴請?！痹诿媾R人情困擾時要嚴格收費標準，實在做到應征不漏，應免不征，按章收費，不放過一輛人情車。三、優(yōu)質的工作態(tài)度高度的工作熱情。在征繳矛盾仍然存在的今天，如何化解征繳矛盾是我們每位收費員都要面臨的問題。優(yōu)質的工作態(tài)度高度的工作熱情是化解征繳矛盾最有效的方法。當我們在收費過程中與車主接觸時，必須使用文明禮貌用語，實行微笑效勞，要有耐心、細心、熱心、誠心、對每一位車主都要做到“一張笑臉相迎，一聲問候傳情”實在做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。有時你做好這些的時候還是會面對一些人的不理解，甚至污辱謾罵和威脅，這時我們要做打不還手，罵不還口。用我們親切的話語感化車主。要做一名出色的收費員，不但要有過硬的收費技能、嚴明的紀律觀念，優(yōu)質的工作態(tài)度及高度的工作熱情，還要有一種奉獻精神，要通自己的實際行動更好的效勞人民奉獻社會。是窗口，就要擦亮，是大門，就要樹好形象，我們決定在站領導的帶著下，以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的效勞對待工作，讓湖北高速收費這個窗口形象更加亮堂起來?！拔⑿π凇彼⒉粌H僅是一種表情的展示，更重要的是與被效勞對象作感情上的一種交流，因為你的微笑就好似在跟司機交流一樣，因此，微笑效勞上更重要的是在感情上把司機當成你的親人、朋友與他們同歡樂、共憂傷。不是硬擺出八顆牙來做給領導看，那樣的微笑效勞跟本就不是發(fā)自內(nèi)心里的效勞，不是真誠的效勞又怎能換來司機的認同呢!其實，人與人之間要真誠與理解，你一個真情的問候，一句溫馨的話語，必將換來司機朋友深深的滿意和滿意的笑容，請不要把你的微笑效勞當成是一種責任，請把你的微笑當成是人類的語言。為做好收費窗口的微笑效勞，首先應用一種心理放松和坦然心態(tài)對待過往司乘人員應真誠和友善，盡管是匆匆過客，而我們的微笑將會使生疏面孔感到融洽和溫暖，使人與人之間心情變得愉快和輕松。這樣既表達了我們收費員的良好素質。2023年公路工程實習報告范文以下是我實習報告，第一、實習目的：通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋梁的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和理論相結合。第二、實習時間：第三、實習地點：西柞高速公路、永咸高速公路的局部施工工地西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，道路全長64.714公里。永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成局部，是全國12條公路勘察設計典型示范工程之一。本工程是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽國際機場。第四、實習內(nèi)容：路基局部路基的實習主要在永咸高速公路的局部施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。1.路基處理：該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理方法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設計進展了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進展全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在兩側設計盲溝。對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。比照二者機能后，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進展清表；然后就是按照設計要求打網(wǎng)格，進展土方調配設計；最后確定機械的夯實機能〔120噸米，60噸米〕。另外，對構造物的處理。由于濕陷性黃土對構造物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級機械進展強夯，保證構造物平安。對于路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量進步，形成密實整體，最終導致強度增加，穩(wěn)定性進步。方法是先原地面進展碾壓，用環(huán)刀法測定密實度；再進展分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是應注意：在機具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間〔超高路段等需要時，那么宜先低后高〕。壓實時，相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經(jīng)常檢查含水量和密實度，以到達符合規(guī)定壓實度的要求。嚴格按照要求行事。經(jīng)得起考驗。公路收費站實習報告范文從接到實習通知開場，我就做好了一切心理準備，具我理解高速公路是要求很嚴格的工作，對每一個細節(jié)都有很嚴格的要求，我是一名二級公路的轉崗員工，來到高速公路一切都要從新開場。10月13日當?shù)弥冶环峙涞轿錆h西所實習時，我很興奮但壓力也很大，興奮的是可以向全省高速公路的收費模范學習，壓力是我在二級公路收費時散漫慣，突然來到武漢西所會一時適應不了。但來到武漢西所他們的熱情，讓我忘記了什么是壓力，他們對我就是親人般的關心。生活上做到無微不至，每一個細節(jié)都為我們想到，哪天收費員的工作是很枯燥無味的，每天都在重復著同樣的工作，做為一個效勞性很強的行業(yè)，效勞人民奉獻社會“身居交通要道，面對大千世界”，收費站是公路交通的主要窗口，每位收費員的工作態(tài)度、工作效率，甚至一言一行、一舉一動都直接影響到公路部門乃至交通部門的形象，這就要求我們加強*思想和職業(yè)道德教育，增強“窗口”意識，做到愛崗敬業(yè)、無私奉獻;在詳細工作中，就是要以“效勞人民、奉獻社會”為宗旨，把收費工作同文明效勞結合起來，寓工作于效勞之中，想車主所想，幫車主所需，按章收費，做到“應征不漏，應免不征”，熱情效勞，以自身的良好形象出發(fā)，用優(yōu)質效勞來影響社會、感化車主，爭創(chuàng)文明行業(yè)，實在的把收費站建成社會精神文明窗口。收費工作是簡單、機械、枯燥的，如何成為一名出色的收費員，更好的效勞人民，奉獻社會?我覺得以下幾點非常重要。一、要有過硬的收費技能。我們要純熟掌握各種車型的交費性質，在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作迅速快捷。二、嚴明的紀律觀念。收費員在小小的收費亭里面臨的不單單是機械枯燥的工作，有時還會面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨金錢誘惑時，我們要把好個人關，嚴格遵守中隊管理規(guī)定第十二條：“不準只收錢不給票或少給票，不私吞車主扔下的不要手工票據(jù)的現(xiàn)金?！钡谑鍡l：“不準濫用職權、損公肥私、謀取____或承受車主的宴請?！痹诿媾R人情困擾時要嚴格收費標準，實在做到應征不漏，應免不征，按章收費，不放過一輛人情車。三、優(yōu)質的工作態(tài)度高度的工作熱情。在征繳矛盾仍然存在的今天，如何化解征繳矛盾是我們每位收費員都要面臨的問題。優(yōu)質的工作態(tài)度高度的工作熱情是化解征繳矛盾最有效的方法。當我們在收費過程中與車主接觸時，必須使用文明禮貌用語，實行微笑效勞，要有耐心、細心、熱心、誠心、對每一位車主都要做到“一張笑臉相迎，一聲問候傳情”實在做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。有時你做好這些的時候還是會面對一些人的不理解，甚至污辱謾罵和威脅，這時我們要做打不還手，罵不還口。用我們親切的話語感化車主。要做一名出色的收費員，不但要有過硬的收費技能、嚴明的紀律觀念，優(yōu)質的工作態(tài)度及高度的工作熱情，還要有一種奉獻精神，要通自己的實際行動更好的效勞人民奉獻社會。是窗口，就要擦亮，是大門，就要樹好形象，我們決定在站領導的帶著下，以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的效勞對待工作，讓湖北高速收費這個窗口形象更加亮堂起來?！拔⑿π凇彼⒉粌H僅是一種表情的展示，更重要的是與被效勞對象作感情上的一種交流，因為你的微笑就好似在跟司機交流一樣，因此，微笑效勞上更重要的是在感情上把司機當成你的親人、朋友與他們同歡樂、共憂傷。不是硬擺出八顆牙來做給領導看，那樣的微笑效勞跟本就不是發(fā)自內(nèi)心里的效勞，不是真誠的效勞又怎能換來司機的認同呢!其實，人與人之間要真誠與理解，你一個真情的問候，一句溫馨的話語，必將換來司機朋友深深的滿意和滿意的笑容，請不要把你的微笑效勞當成是一種責任，請把你的微笑當成是人類的語言。為做好收費窗口的微笑效勞，首先應用一種心理放松和坦然心態(tài)對待過往司乘人員應真誠和友善，盡管是匆匆過客，而我們的微笑將會使生疏面孔感到融洽和溫暖，使人與人之間心情變得愉快和輕松。這樣既表達了我們收費員的良好素質。高速公路收費員實習報告高速公路收費員實習報告收費員實習報告一．實習目的：將所學知識運用到實際工作中，豐富工作經(jīng)歷，進步實際操作技能，為日后工作奠定根底。二．實習時間:20xx年1月10日至20xx年4月10日三．實習地點：云南省普洱市寧洱縣四．實習部門及崗位：普洱磨思高速公路開發(fā)同心站收費員。五、實習內(nèi)容和過程在實習期間，我主要側重于收費工作。隨著社會開展越來越快，高速公路也越來越重要。我市原來的磨思公路是二級公路，由于資金、地理位置、技術的不到位，從昆明到磨黑高速公路完畢，磨黑到普洱都是二級公路。公路的不便利一直制約著普洱的經(jīng)濟，二級公路也影響著行車平安及行車時速。自20xx年云南路橋有限責任公司承建了磨思高速公路工程后，人們都在翹首以待通車。通過幾年不懈努力，今年的4月1日我們將迎來一個歡慶的圣典，那就是試通車。當然在歡慶典禮之前，公司也一直在籌備著，招聘工作人員也是一門必修課。我也是通過招聘廣告才得知這個信息，詳細的工資待遇是試用期三個月，每月800元，試用期之后和公司簽訂合同后是1200元+獎金，上班期間包吃住，買五險。雖說這種待遇跟省城公司的待遇無法相比，但為了長遠打算，這種待遇在我們這種小縣城來說還不錯，而且離家很近，很方便。經(jīng)過報名、面試、體檢三大程序后，我有幸被公司錄取?！惨弧?月10日，我被通知前往思茅空軍____承受十五天的軍訓，公司是想讓我們這些被錄取的工作人員互相認識，形成一種集體意識，并且加強自身身體素質。十五天的軍訓說短不短，說長不長，但卻讓我學到太多的東西，比方組織紀律、吃苦耐勞、毅力、服從意識等。這些都是在日常生活、學習中很難體會到的，____里的組織紀律是非常嚴格的。雖然____里規(guī)定早上七點起床，七點非常集合早操。疊被子是我們軍訓的一門功課，教官對我們的要求很高，所以我們都是五點半就起來壓被子、疊被子、修被子。以前我總是覺得疊被子是件很簡單的事，但自參軍訓后才發(fā)現(xiàn)真正要做到完美是件非常難的事，這必須注重細節(jié)、抓住特點、以最便捷的速度很好地完成它，這對于入世不深的我來說，已經(jīng)是一個很好的教學了，我相信這對于我今后的工作會非常的實用化，同時進步我的工作效率。我們每天都會進展八小時集訓，早上8:00-12:00，中午14：00-18:00，每天都訓練踏步、齊步、跑步、正步，這是____的四大根本步伐，雖然我能很好的完成，但要讓全班學員整齊的完成這一系列動作是非常難，為了訓練到整齊、標準，教官把一個完好的動作分成幾個小步驟，有時訓練一個小步驟都需要半小時，手酸、腿疼都只能忍著，那時的我覺得真的是度日如年。站軍姿是每天的必修課，因為這跟以后上班的崗位非常有關系，收費行業(yè)是窗口效勞行業(yè)，根本的站姿是非常重要的，這不僅表達一個人的氣質所在，更表達了一個公司的形象，所以公司對我們站姿有嚴格的要求。我們娛樂的就只是晚上了，教官叫我們唱歌、拉歌，這是放松心情的一刻，大家玩得很快樂，一天的疲憊也消退在歌聲中，娛樂過后，我們不能放松警覺，因為教官或領導在晚上會吹緊急集合哨。就這樣，緊張的訓練持續(xù)十天，接著公司派來了三位教師教授我們收費崗位專業(yè)知識，我初步理解到了高速公路收費崗位的根本流程，作為從事高速公路行業(yè)的一名收費員，我認為首先要有責任心，這是履行好崗位職責必須具備的工作態(tài)度，沒有積極正確的工作態(tài)度，沒有強烈的工作責任心是無法干好本職工作的，無論處于什么樣的工作職務，都只有安心工作，熱愛本職工作才能對自己的工作有責任心。通過十五天的軍訓學習生活，我受益匪淺，它不僅我如何去熱愛一個集體，為奉獻自己的力量，更讓我學會認真的工作態(tài)度，專業(yè)的操作技能是非常重要的。(二)軍訓完畢后，公司讓我們休息了幾天。接下來就是分批到磨黑、三家村學習，我被分到了思茅三家村學習，這次學習主要趨向于學習云南路橋股份的創(chuàng)業(yè)歷程和普洱磨思高速公路的開展歷程，收費崗位職業(yè)道德，收費禮儀，收費操作技能中的識錢、數(shù)錢、找錢等技能。1.磨思高速公路時昆曼國際大通道的重要組成局部，它的貫穿將打破長期以來昆明至普洱的交通瓶頸制約，不僅能進步沿線地區(qū)的通達才能，更加成為大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟合作和建立中國東盟自由貿(mào)易區(qū)的加速器，為把云南建立成為中國西南開放的橋頭堡發(fā)揮著重要作用。普洱磨思高速公路開發(fā)是政企企業(yè)，公路建成后不僅有著宏大的經(jīng)濟利益，而且有著重要的政治意義。2、為了進一步進步員工的職業(yè)素養(yǎng)和文明形象，教育員工愛崗敬業(yè)、老實守信，公司特地開了三天的課程。收費員的工作態(tài)度、工作效率、甚至一言一行、一舉一動都直接影響到公路部門的形象，這就要要求我們加強政治思想和職業(yè)道德教育，加強窗口意識，做到愛崗敬業(yè)、無私奉獻，以效勞人民，奉獻社會為宗旨，寓工作于效勞之中，按章收費，做到應征不漏，應征不免，熱情效勞以自身的良好形象出發(fā)，用優(yōu)質效勞影響社會，爭創(chuàng)文明行業(yè)。收費工作是簡單機械、枯燥的工作。①要有過硬的收費技能。我們要純熟掌握各種車型的繳費性質，在收費過程中判車型、點鈔、識錢、找錢、給票這一系列動作須迅速敏捷。這次學習，教師給我們有區(qū)分真假鈔的時機，以前一直在校學習，雖然會跟百元大鈔打交道，但時機不多，這次教師拿來好多錢，里面有真假鈔，他規(guī)定我們在五分鐘之內(nèi)找出假幣。教師教我們通常采用一看、二摸、三聽、四測來區(qū)分真?zhèn)巍Ｒ豢矗核?、平安線、光變油墨、看票面圖案是否明晰，色彩是否鮮艷，對接圖案是否可以對接上或者用5倍以上放大鏡觀察票面，看圖案線條、縮微文字是否明晰干凈。二摸：人像、盲文點、中國人民銀行行名等處是否有凹凸感，摸紙幣是否薄厚適中，挺括度好。三聽：即通過抖動鈔票使其發(fā)出聲響，根據(jù)聲音來分辨人民幣真?zhèn)?。人民幣的紙張，具有挺括、耐折、不易撕裂的特點。手持鈔票用力抖動、手指輕彈或兩手一張一弛輕輕對稱拉動，能聽到清脆響亮的聲音。四測：即借助一些簡單的工具和專用的儀器來分辨人民幣真?zhèn)巍Ｈ缃柚糯箸R可以觀察票面線條明晰度、膠、凹印縮微文字等；用紫外燈光照射票面，可以觀察鈔票紙張和油墨的熒光反映；用磁性檢測儀可以檢測黑色橫號碼的磁性。經(jīng)過屢次反復練習，我如今能很好的區(qū)分人民幣真?zhèn)?，這對我今后的工作有好大的幫助。②嚴明的紀律觀念。收費員在小小的崗亭里面面臨的不單單是機械枯燥的工作，有時還面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨金錢的誘惑時，我們要把好個人關，嚴格遵守管理規(guī)定不準只收錢不給票或者少給票，不私吞車主扔下的現(xiàn)金及票據(jù)不準濫用職權，損公肥私，謀取____或承受車主宴請，在面臨人情困擾時實在做到按章收費。③優(yōu)質的效勞態(tài)度，高度的工作熱情。兩者是化解征繳矛盾最有效的方法，當我們在收費過程中與車主接觸時，必須使用文明用語，實行微笑式效勞，要有耐心、細心、熱心、誠心，對每一位車主做到一張笑臉相迎，一聲問候傳情實在做到來有迎聲，問有答聲，走有送聲。要做一名出色的收費員，不但要有過硬的收費技能、嚴明的紀律觀念、優(yōu)質的工作態(tài)度、高度的工作熱情之外，還應有一種奉獻精神，要通過自己的實際行動奉獻社會，一嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的效勞對待工作。三、2月26日公司派了三十人前往個舊錫都收費站實習，剛開場到了一個生疏的地方還有點不習慣，但為了更好地學習，再多的不適應都只能拋到腦后，這次學習是全部模擬以后我們的工作形式，除了判車型和以后正式上班判車型不一樣以外，其他的都一樣。到個舊第二天，公司負責人把我們分成了四個班，分別為一、二、三、四班，這也是為了方便我們跟班學習老員工的工作形式，每班上班九天休息三天，其中有三天早班〔8:00-16:00〕三天中班〔16:00-00:00〕三天夜班〔00:00-08:00〕，每個班次工作八小時，有專員送餐到崗亭給工作人員食用。1.我被分到了一班，共有8人。第一天跟老員工上班是上中班，公司有專車接送我們到錫都收費站，一下車，我們都是排成一列縱隊跟隨班長到達收費崗位，班長把我們8人分成了兩個小組，每組4人。班長布置了我們今天的任務就是抄一遍收費標準，接下來是判車型，就這樣，我們盯著每一輛過往的車輛：①一型車是一噸以下貨車十座以下客車收費12元。②二型車是一噸以上〔含三噸〕貨車收費18元。③三型車是十座至三十座〔含三十座〕客車收費20元。④四型車是三噸至六噸〔含六噸〕貨車收費30元。⑤五型車是三十座以上客車收費40元。⑥六型車是六噸至九噸〔含九噸〕貨車收費45元。⑦七型車是九噸至十二噸〔含十二噸〕貨車收費55。⑧八型車是十二噸以上貨車收費65元。⑨九型車是摩托車收費3元。剛開場我覺得好無聊，判車型這種簡單的工作也用了我們六天時間，在第七天的時候，公司給我們每個班有兩個收費崗亭，一個出口，一個入口，每四人一個崗亭，完全按照正常上班的工作形式進展，這也是為了我們能更好地適應以后的工作。接下來就是我們正式收費了，我是我們班第一個上崗收費的，提早半小時進入財務室點錢，每人每班都須攜帶1500元現(xiàn)金和1000張票據(jù)，其中50元的有10張，20元的有20張，10元的有20張,5元的有60張,1元的有100張,都須分別放進錢盒。方便收錢、在收費亭里設施有一張鋁合金桌子、一個高角凳、一個顯示器、一個鍵盤、一個錢盒、一個票據(jù)箱、一臺票據(jù)打印機、一臺飲水機。雖然設備簡陋，工作起來會很枯燥，但真正上起班，車流量大的時候連喝口水的時間都沒有，工作的時候必需要有耐心和細心。當我們開場上班的時候須按上崗鍵輸入工號換票鍵確定，就這樣開場我們一天的工作，當內(nèi)保把車道欄桿翻開引入第一輛車時，心情還真有些沖動，判車型按車型收費打票找錢、給票抬桿，著就是一輛車的收費程序。在此收費過程中須注意以下幾點：①判車型必須正確無誤、②收錢一定要正確區(qū)分真?zhèn)巍ⅱ垡欢ㄒ仁斟X后打票、④打票之后先給司機票據(jù)后在抬桿放行、⑤在前一輛車通過欄桿時未完全駛離收費道時，只可以對下一輛車進展車型判別，而不能有打票程序，因為在車未完全駛離收費道時，假設對下一輛車進展收費打票，桿就會自動落下?？赡軝跅U會砸到前一輛車。為了防止事故的發(fā)生，收費員必須切記這一點。第一天上班，我在收一輛包交車時由于手指不小心按到了優(yōu)惠鍵，票據(jù)就自動打出，而包交車是不用收費的，票據(jù)打印出來后我按了抬桿鍵，所以無法把票據(jù)作廢。公司有規(guī)定，假設有廢票收費員必須以2元/張補還給財務部，假設票據(jù)和錢款對不上，假設是長款歸公司所有，假設短款須由收費員自己補足。當天我短款12元，長款5元，廢票有2張，其余還沒出錯。收費工作也很危險，車來車往，須時刻注意人身平安。每來一輛車，我們都必須把手從窗口伸出5厘米，微笑的對司機說：您好！或者您辛苦了！請交費xx元，接過錢后，熟悉找錢、及打票。然后遞給司機，并說一聲：您慢走！就這樣，以這一系列工作步驟迎接下一輛車。有些時候會遇到脾氣暴躁的司機，他也許會謾罵你的一個動作。這時，我們必需要以事實理由來說服他，然后接著往下工作。假設遇到非常不講理的司機，你別著急，會有內(nèi)保來協(xié)調，維護收費員平安。但這種事情很少會發(fā)生。駕駛員會有以下的違規(guī)行為：一是偽造通行卡，逃繳通行費；二是買短跑長；三是闖關通行，不交通行費；四是賄賂收費員，少交通行費；五是以無錢為由，拒交通行費；六是掛軍車牌照；七是以救護為掩護、野蠻逃費；八是途中換卡，少交通行費。為了防止公司利益遭受損害，收費員在收費過程中必須注意這一系列行為的發(fā)生。在平安工作中人身平安尤為重要，注意增強自我保護意識，注意避讓行駛車輛，注意對通行車輛的觀察。在收費亭里收取現(xiàn)金交易造成現(xiàn)金被搶、被盜、也容易喪失。保護現(xiàn)金平安也是我們收費員應該做到的。其次消防平安也很重要，必須擅長發(fā)現(xiàn)災情，及時上報、解決。我們上班是統(tǒng)一著裝，須做到衣冠端正、型號合體、風紀嚴整、著制式服裝時不得穿運動鞋、布鞋和拖鞋，服裝及工作牌不得轉借或轉送別人使用。男收費員不準留長發(fā)、長鬢角、留胡須，女收費員不準濃妝艷抹，也不準染頭發(fā)、染指甲，戴耳環(huán)或散發(fā)。不袖手、插兜，不勾肩搭背。儀表端莊，莊嚴大方，精神抖擻，行為得體，舉止標準。不準在收費道口捧茶杯，抽香煙，吃零食，看書報和閑話嬉笑。不準隨地吐痰，扔紙屑。以上的標準行為是我們收費人員在工作時必須做到的。一天的工作就是按如上所說的步驟進展。下班的時候下崗人員攜帶好自己的票款卡及其它物品，列隊站好，由值班班長帶入票據(jù)室，依次進展結算。售票員認真清點通行費款和售出通行費票根，核對有無長短款現(xiàn)象。售票員將通行費款和售出的通行費票根核對無誤后，認真填寫通行費收入現(xiàn)金交款單，并在交款單上簽字。將所有通行費款交給財務人員。由其存入銀行。將收回的通行卡交給票據(jù)員，用完的通行費票據(jù)填寫已用通行費票證清單交票據(jù)員存放，繳銷。售票員根據(jù)箱內(nèi)所剩通行票據(jù)多少，決定是否領取票據(jù)，對領取后的票據(jù)檢查無誤后裝入保險箱。售票員需領取現(xiàn)金交款單憑證的，領取后放入保險箱。各種所需票據(jù)，工作用品備齊后鎖進保險箱交票管人員鎖入保險柜。早班、晚班都是按以上步驟進展，只是晚上上班的時候會覺得困。但以后上班會習慣的。我相信正式上起班就不會再有打瞌睡的想法了。為了讓我們在工作中，可以學到更多的知識。領導安排我們前往監(jiān)控中心進展學習。在校的時候，我曾經(jīng)在云南警官學院監(jiān)控中學實習過，所以這次的學習我也可以得心應手，也能穩(wěn)固以前所學的知識。雖說實習期三個月過后，公司還要對我們進展分配，不管分配在什么崗位上，我們都應該把所學的知識運用到實際工作中，通過二十天的學習，我們可以很好的勝任此項工作?！菜摹?月10日，我被公司正式錄用并分配在同心站，我相信我一定能勝任此工作。六、實習體會和收獲(一)體會：通過短時間的實習，我對收費工作有了一定的認識，通過將自己所學的理論知識和實際工作結合，讓我對收費站有了一定的掌握。從一開場我對收費站微乎其微的理解，到我能和同事一起純熟的工作，中間經(jīng)歷了一段時間的學習與培訓。收費站是一種通過對過往的車輛的收費來還清國家在修路時所貸款。在這三個多月的實習中，我不斷的從網(wǎng)上搜集資料，解決問題，晚上努力看書，理解有關收費站的根底知識，以便于我能更快更好投入工作。通過這三個月的實習，我體會到收費工作看似不復雜，但要想把它做好，每一個環(huán)節(jié)都不能出過失，并不是一件簡單的事情。第一次親身理論，緊張的心情導致我出現(xiàn)幾個過失。在領導、同事們的鼓勵下，在師傅耐心細致的指導和幫助下，我漸漸抑制了這種緊張的心理，同時他們也了我許多知識，讓本來對收費知識毫無所知的我，漸漸開場熟悉起來，我很感謝他們對我的幫助，讓我從毫無所知到似懂非懂，再到漸漸熟悉。結果并不重要，要的是過程，有沒有去努力，有沒有去付出，不是每一份付出都會有回報，但是不付出就絕對沒有回報。經(jīng)過一段時間的實習，讓我懂得了不少，感觸頗多。一路上的點點滴滴，實習有汗水也有歡樂，是獲得經(jīng)歷的喜悅,在這三個月實習過程中，通過前輩們的理論指導和親身操作學習，我收獲了很多，學會了很多，把每一位過往的司機當做自己的朋友，我看到的就是一張張充滿青春活力與朝氣的笑臉，連接著生疏的你我他，溫暖著大家的心，給過往的車輛和大家都帶來了無盡的歡樂。你好！標準的迎姿，發(fā)自內(nèi)心的點頭微笑感染著司機，每個人的臉上都掛起一片不落的燦爛！請好走！關切的目光飽含著司乘的祝福。來有迎聲去有送聲這是一種無法用語言來形容的感覺，讓我懂得的了很多。無論在哪個方面我可能和公司要求的還有很大差距，今后，我會繼續(xù)努力，勤懇認真，積極配合工作，通過不斷學習來進步自己業(yè)務程度和綜合才能，進步自身素質，做一名公司放心、司機滿意、愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀收費員?！捕呈斋@：第一要勤學好問。剛來到公司時，我對很多方面都未熟悉，這就需要我勤學好問。因為經(jīng)歷是很重要的，但必須注意的是，在問人之前要分清哪些問題可以問，哪些問題不該問。還要注意在什么時候問會好一點。比方新來的員工就盡量避開報酬這個話題，不要對薪水太在乎，對于新人來說，能學到東西才是最重要的。第二要真誠待人。我剛來報到時，遇到很多新的面孔，由于和他們未熟悉，所以不敢