2023中通物流公司實習報告總結(jié)范文

第58頁共58頁2023中通物流公司實習報告總結(jié)范文這次在中通快遞公司的實訓(xùn)讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我兩周以來實訓(xùn)的心得和感受，而不久后的我，面臨的是就業(yè)壓力，我要不斷的充實、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白!在物流課上，教師對物流條碼做過詳細的講解，今天再一次的穩(wěn)固使對條碼有了更深的理解。那天我們大清早上的去中通快遞公司實習，說真的，那天早上真的好冷，不過此次實習讓我深深體會到了自己在專業(yè)知識方面的欠缺和缺乏，也意識到了自己作為工商企業(yè)管理專業(yè)的學生，要想在以后的職業(yè)中嶄露頭角，除了要有過硬的理論知識，安康的體魄外，還必須具備吃苦耐勞的精神，使自己在以后的途中無論經(jīng)歷什么樣的困難，都立于不敗之地。對這次實訓(xùn)，頗有體會。這次實訓(xùn)對我來說，是開心的、有意義的、充實的。因為學習，讓我忘記了煩惱，讓我的生活過得更加充實，不虛度光陰。因為實訓(xùn)，讓我更好地去理解社會，體驗社會，感受到社會的冷暖人生，生活的來之不易。使我更加珍惜如今，更加發(fā)奮學習，因此，非常感謝學校的領(lǐng)導(dǎo)安排這次實習，不僅使我們得到鍛煉，更讓我們看到了計算機專業(yè)領(lǐng)域的寬闊和美妙的前景，鼓勵我們在努力學習知識的同時。更加注重理論和理論的結(jié)合，進步自己的專業(yè)素質(zhì)和本領(lǐng)!我們深化的理解到，只有經(jīng)歷過，才知道其中的滋味對于我而言，喜歡體驗生活，可以說通過這次實訓(xùn)，真真切切的讓我理解了什么是物流管理，讓我對物流管理，最初的觀點也有了本質(zhì)性的改變!物流管理不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心+一份耐心+一份責任心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自己的專業(yè)技能，社會不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個學生向工作者轉(zhuǎn)變。為此我們將會在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷鼓勵經(jīng)歷，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位?！疽韵聻橘浰拖嚓P(guān)文檔】精選實習報告閱讀物流公司實習報告：2023物流公司實習報告物流公司實習報告：20xx物流公司實習報告一：公司簡介：江蘇富昌中外運物流，注冊資本1600萬元人民幣，總資產(chǎn)5800萬元人民幣的現(xiàn)代綜合物流企業(yè),特殊監(jiān)管區(qū)域首家獲得A類企業(yè)資質(zhì),通過了ISO9001:2023和ISO14001:2023認證.公司位于無錫新區(qū)出口加工區(qū)A區(qū)錫欽路1號，占地面積10.2平方米，建有無錫出口加工區(qū)內(nèi)的室內(nèi)倉庫20596平方米，綜合辦公用房2000平方米，其中：海關(guān)監(jiān)管理貨倉庫721平方米。倉庫三面建裝卸場地7000平方米，設(shè)有17個裝卸貨平臺。具有二十四小時保安監(jiān)控、消防自動化噴淋系統(tǒng)〔FM標準〕、巡更系統(tǒng)。目前，公司作為無錫出口加工區(qū)的保稅倉儲企業(yè)，已經(jīng)成為JABIL、HYNIX、SEAGATE等區(qū)內(nèi)企業(yè)的VMI物流效勞提供商，采用VMI業(yè)務(wù)形式，提供了完善的保稅物流解決方案。公司倉庫分為貨架式倉庫和備件倉庫，也可量身定做，實行7天24小時工作，滿足客戶需求。公司運行了完善的WMS軟件管理系統(tǒng)，并基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，為客戶提供實時的分類統(tǒng)計和庫存查詢效勞；也可以利用B2B技術(shù)，與客戶的ERp系統(tǒng)對接，進步工作效率，降低運作本錢。在出口加工區(qū)內(nèi)，公司為最早擁有進出口資質(zhì)的保稅倉儲企業(yè)，可以為海內(nèi)外的客戶，提供全面的供給商管理庫存效勞。公司同時具有國際貨運代理資質(zhì)，可全面代理進口報關(guān)、保稅運輸?shù)认嚓P(guān)業(yè)務(wù)。海外進口到公司倉庫的貨物作為保稅貨物儲存，在完成貨物銷售后，購置方可直接向海外客戶支付貨款，目前此VMI形式已成功運行。目前,無錫出口加工區(qū)已獲批保稅物流疊加功能，海關(guān)、商檢、國稅、外管等各有關(guān)部門均有政策出臺,全力支持該項業(yè)務(wù)的開展.目前我司已為SEAGATE、SONY、宏仁等企業(yè)提供保稅物流效勞，采用VMI、JIT、分送集報、集中內(nèi)銷等業(yè)務(wù)形式,以滿足區(qū)內(nèi)外客戶的需求。公司作為中國外運的分支機構(gòu)，依托中國外運的強大網(wǎng)絡(luò)，可以向客戶提供全面、專業(yè)的，?？者\、海鐵聯(lián)運、大陸橋和保稅監(jiān)管等國際國內(nèi)物流效勞。我們將按照中國外運集團開展戰(zhàn)略規(guī)劃和“十一·五”開展戰(zhàn)略與規(guī)劃的要求，竭誠為區(qū)內(nèi)外客戶提供滿意的效勞，為將中外運集團建立成為國內(nèi)外客戶首選的綜合物流效勞商而努力。二：實習工作概況：實習崗位〔倉儲管理，盤點方案為主〕：實習工作內(nèi)容及主要職責：對倉庫貨物進展盤點以及系統(tǒng)的管理和負責對倉庫的整頓為公司減少倉庫貨物的缺損。在江蘇富昌中外運物流，我所從事的工作主要以盤點為主方案和跟單員為次。我從事的盤點工作主要是以數(shù)字和公司的系統(tǒng)〔WMS系統(tǒng)〕打交道。做這份工它并不是需要你有多么快的速度和多專業(yè)的專業(yè)知識。它主要靠三心來做好這件事。主要是要有責任心細心還有小心。一開場做這份工作的時候會感覺很累也很煩。腦子得不到休息也一下子反響不過來。但正因為這樣它就更鍛煉我自己。從而使自己成為一個更有責任心，和更加細心的大男孩。在公司很多人都不愿意去做這分工作。既然公司把這分工作交紿了我。讓我不段的學習盤點這個知識。我就通過自己的不斷努力和對倉庫的純熟程度來漸漸的進步自己。后來我便感覺工作越來越輕松越來越充滿了挑戰(zhàn)性。尤其是當你把這個差距通過你自己的努力以及和系統(tǒng)的查證以及各方面的原因來挽回倉庫不必要的損失。這時候會讓自己感覺特有成就感。下面我再簡單的介紹一下我們內(nèi)部構(gòu)造：我們公司主要有三個部門〔半導(dǎo)體物流部，供給鏈事業(yè)部，財務(wù)部〕一個大型的立體倉庫我所在的部門為供給鏈事業(yè)部。我簡單的介紹我們部門組織管理構(gòu)造和一些簡單的一些流程：我們部門的頂頭上司是部門經(jīng)理。他這人非常的人性化而且學歷也相當?shù)母咴谖矣诚癞斨兴且晃环浅：玫纳纤?。講誠信。為每一位員工考慮！我們倉庫存主要分為兩層。一樓倉庫和二樓倉庫一樓主要存放的一些價值略微偏一點的貨。一共有十五個通道。每個貨架都有四到五層，一般頂層放的貨相對于來說價值都偏低一點和重量較輕。底層放的貨大局部都為比擬重的貨。公司的運貨工具主要以叉車和液壓車為主。二樓倉庫總共有四十八個通道放的都是一些比擬貴重還有長時間停留在倉庫的貨。其中一樓還有拆箱區(qū)域和泡沫以及包裝的一些箱子。三：實習工作感受在富昌，我被安排在盤點這個實習崗位上。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開場與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。不能隨時可能要為一個小小的錯誤承當嚴重的后果付出宏大的代價，再也不是一句對不起和一紙抱歉書所能解決?！疤煜掠⑿劢晕逸?，一入江湖立馬催?！睆膶W校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，教師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這宏大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用，所干的只是一些無關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學教師的關(guān)心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關(guān)于做人，做事，做學問?！霸诖髮W里學的不是知識，而是一種叫做自學的才能”。參加工作后才能深化體會這句話的含義。除了計算機操作外，課本上學的理論知識用到的很少很少。我擔任的是盤點一職，在這個位置上我?guī)缀鯖]用上自己在學校所學的專業(yè)知識。但這一切都是生疏的，我們必須在工作中勤于動手漸漸琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實在不行可以虛心請教別人，而沒有自學才能的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。但是工作簡單也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來宏大的費事或損失，還是得認真完成。踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事外表笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應(yīng)。環(huán)境往往會影響一個人的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的時機他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高，每天只是在等待著下班。而偶然的為同事搞一個生日party，生病時的輕輕一句慰問，都有助于營造一個齊樂融融的工作環(huán)境。心情好，大家工作開心，有利于公司的開展。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閑話”。且在離畢業(yè)走人僅剩的幾個月，更加珍惜與同事之間的相處。其實就算一個新招聘進來的正式員工，也要從小事做起、底層做起，更何況是尚未走出校門的實習生呢。作為新人，什么都不理解，怎么可能不“打雜”呢？手上做的事雖小，但卻能因為寬廣的眼界而變得意義重大起來。在“打雜”的日子里，正是理解工作流程，，尋找自身差距的好時機。把實習的崗位作為理解一個行業(yè)的窗口，處處留心，多觀察，多考慮，收獲才會更多。而實習一般都會有正式的員工來做指導(dǎo)教師，這就是一個的學習時機。而且從對待小事的態(tài)度上，更能看出一個人的素質(zhì)。連一點兒小事都做不好，如何能讓人對你有信心，將更重要的職責交付給你？“打雜”中也不是完全接觸不到正規(guī)系統(tǒng)，更重要的是在與同事友好相處、與外界溝通中進步獨立處事和處理困難的才能，學習人際交往的技巧。而這些都是日后作為一名職場新人的必修課。再者，實習時即便是“打雜”，也要保持良好的心態(tài)。在離校前，教師曾經(jīng)給了我們這樣一個忠告：在實習中要做到“眼尖”、“手勤”和“心細”。眼尖：眼尖包括“觀察”，再者就是有“眼力見”。作為一名實習生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導(dǎo)教師，但提問也要看準時機，別在教師正在忙的時候去打攪人家的正常工作。在初步理解了行業(yè)的內(nèi)部運作后，要有針對性地去學習崗位上的詳細工作，為以后的就業(yè)打根底。手勤：盡管是實習崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學生，而要像正式員工一樣嚴格要求自己，熟悉單位的規(guī)章制度和企業(yè)文化。心細：用人單位都喜歡把一些瑣碎、單調(diào)、技術(shù)含量低的工作交給實習生做，如給復(fù)印機加紙，換一下飲水機上的空水瓶……這個階段缺乏樂趣和挑戰(zhàn)性，只有經(jīng)過這樣的考驗，才有時機獲得進一步施展才能的時機。除了指導(dǎo)教師交代的工作要用心去做，還要細心地記錄觀察，做實習日記，將每天的收獲、感觸和遇到的問題，企業(yè)的信息都一一記錄下來，這不僅會對學習有好處，而且在寫實習報告的時候會有幫助。此外，端正心態(tài)和學會面對自己“不喜歡”的工作，也是實習的必修課。因為心態(tài)決定生活狀態(tài)，不要有“我在學校怎么怎么”或者“我比你如今的員工學歷高”這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實用型人才，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個人是否成熟的標志，也是一個人能否獲得人生成功的重要因素。在這里工作我明白了一個道理不管你做什么事你都要從最底層做起。工作就好似做房子一樣地基假設(shè)不結(jié)實的話你房子建的越高就越危險。還有建軍房子它也需要很多哭材。這些器材就好似是我們學校所學到的知識你要把這些知識都要運用起來把它一起積累起來這樣他就會成為有用的東西四：對企業(yè)消費管理的建議公司應(yīng)該以人為本，盡量縮短工作時間來進步工作效力。爭取八點鐘，采取有才能者才有提升時機制五：對學院的管理的建議嚴格制度，進步學生的主動積極性六：職業(yè)展望經(jīng)過一段時間的工作，熟悉工作流程，積累工作經(jīng)歷，有了自己的知識，有了自己的客戶，有了自己的工作伙伴。等以后有足夠的資金，也會考慮跟其別人合資，組建自己的團隊或者做個最簡單的物流中介。物流實習報告范文：2023物流公司實習報告范文物流實習報告范文：___年物流公司實習報告范文實訓(xùn)時間：20xx年7月1日—7月30日實訓(xùn)單位：漢中聯(lián)德商貿(mào)實訓(xùn)目的：社會理論是大學生課外教育的一個重要方面，也是大學生自我才能培養(yǎng)的一個重要方式，因此對于我們在校大學生來說，能在暑假有充足的時間進展理論活動，給了我們一個認識社會、理解社會，進步自我才能的重要的時機。作為一名即將步入大三的學生，社會理論也不能停留在大一時期的那種毫無目的的迷茫狀態(tài)，社會理論應(yīng)在結(jié)合我們實際情況，能真正從中得到收益，而不是為了理論而理論，為了完成任務(wù)而理論。我覺得我們在進展社會理論之前應(yīng)該有一個明確的目的，為自己制定一個實在可行的方案。應(yīng)注重理論的過程，從過程中鍛煉自己、進步才能。物流管理是我選擇的專業(yè)，是一科包括了信息流、資金流與物質(zhì)流的綜合產(chǎn)業(yè)學科，也是我前進的目的。營銷是每個企業(yè)制勝的王牌之一，是贏在終端的利器。因此，為了更好的理解社會，鍛煉自己，感受社會就業(yè)的現(xiàn)狀，體驗一下工作的樂趣，這學期的假期我根據(jù)時間及自己的實際情況在漢中聯(lián)德商貿(mào)銷售部進展了實習，雖然僅有一個月的時間，但我覺得受益非淺，根本上到達了自己的目的。短短的工作讓我體會到了就業(yè)的力，自己才能的欠缺及社會的艱辛，同時讓我感到工作的無比快樂，一種在學校自由天地無法體會到的殘酷競爭的“愉悅”。實訓(xùn)過程：我的促銷工作主要是促銷電器。在促銷前我進展了短暫培訓(xùn)，理解電器的，名稱、性能、型號、價格行情等方面的知識，面對顧客時的語言組織，儀容儀表等。接下來就是正式的工作。每天早上8：30開場上班，到達指定地點后做好準備工作，擺好宣傳資料，禮品贈品，然后調(diào)整好心態(tài)迎接顧客。每天工作7個小時，在下午工作完后還有個必須的程序——一天的工作總結(jié)。經(jīng)理、主管及促銷員一起討論一天促銷工作中的戰(zhàn)果及存在的問題。實訓(xùn)體會：通過促銷理論，我覺得促銷就是通過自己把廠商的產(chǎn)品推銷給消費者，對于一個促銷員來說，促銷產(chǎn)品的同時也是向別人推銷自己，同自己的言語、形態(tài)讓別人理解自己。因此對于一個優(yōu)秀的促銷員來說必須具備以下素質(zhì)：一、要有良好的專業(yè)素質(zhì)當我們促銷一種產(chǎn)品時，首先我們必須對產(chǎn)品的相關(guān)知識及廠商的詳細情況要有一個明確的認識，大量的相關(guān)知識的貯備可以使我們能在促銷過程中面對顧客的一系列問題，通過自己的介紹可以使顧客理解產(chǎn)品的一些詳細問題，能使客明明白白的消費。二、要有良好的語言表達才能及與生疏人交流的才能促銷是促銷員跟顧客以產(chǎn)品為媒介的一種生疏的交流，所以語言表達必須合理得當，說話要有條理同時應(yīng)讓別人感覺你的親和力。要通過自己層次清醒的說明，把產(chǎn)品介紹給顧客。同時要用自己的魅力吸引顧客，讓他們通過自己來理解產(chǎn)品。另外在面對詳細問題時我們應(yīng)保持良好的心態(tài)，不能自亂手腳、語無倫次。三、要有良好的心理素質(zhì)及受挫折的心態(tài)促銷每天會面對社會上的形形色色的人，由于每個人的道德修養(yǎng)及素質(zhì)的不同，會使工作中遇到很多問題。比方有的顧客會用各種方式刁難你，此時你必須保持良好的心態(tài)，不能跟顧客發(fā)生不愉快的事。有時候一天的工作可能收獲不大，這時候我們不應(yīng)氣餒，要學會自我調(diào)節(jié)、自我鼓勵，及時的自我總結(jié)，自我進步。四、要有吃苦耐勞的精神，要堅持不懈。促銷是一種比擬枯燥的工作，每天站著用一個笑臉面對不同的顧客，這生活需要我們堅持，要讓自己在烈烈炎日下磨練。實訓(xùn)總結(jié)：通過在漢中聯(lián)德商貿(mào)的理論讓我明白了：不管做什么事，態(tài)度決定一切。做一項效勞工作，顧客就是上帝良好的效勞態(tài)度是必須的，要想獲得更多的利潤就必須進步銷售量。這就要求我們想顧客之所想，急顧客之所急，進步效勞質(zhì)量語言要禮貌文明，待客要熱情周到，要盡可能滿足顧客的要求。只要你有一個效勞于別人的態(tài)度，你就會得到別人的肯定及幫助，用自己的熱情去換取別人的舒心。明確目的，合理的設(shè)計規(guī)劃自己。我們?nèi)缃褚鶕?jù)自己的實際情況合理的為自己規(guī)劃，找到自己的開展道路。要通過社會理論切身的理解自己的專業(yè)，而不是一味的抱怨。要循序漸進的進步自己的才能，鍛煉自己讓自己成為社會優(yōu)秀的人才為社會效勞。短暫的促銷工作的完畢讓我在勞累中得到快樂，在汗水中得到磨練，我覺得自己的才能有了一定的進步，到達了自己預(yù)定的目的，殘酷的社會就業(yè)壓力讓我不在感到恐懼，我想，只要我們有才能有信心我們一定會創(chuàng)造一個屬于自己的樂園。物流公司實習報告：2023年物流公司實習報告物流公司實習報告：20xx年物流公司實習報告一：公司簡介：江蘇富昌中外運物流，注冊資本1600萬元人民幣，總資產(chǎn)5800萬元人民幣的現(xiàn)代綜合物流企業(yè),特殊監(jiān)管區(qū)域首家獲得A類企業(yè)資質(zhì),通過了ISO9001:2023和ISO14001:2023認證.公司位于無錫新區(qū)出口加工區(qū)A區(qū)錫欽路1號，占地面積10.2平方米，建有無錫出口加工區(qū)內(nèi)的室內(nèi)倉庫20596平方米，綜合辦公用房2000平方米，其中：海關(guān)監(jiān)管理貨倉庫721平方米。倉庫三面建裝卸場地7000平方米，設(shè)有17個裝卸貨平臺。具有二十四小時保安監(jiān)控、消防自動化噴淋系統(tǒng)〔FM標準〕、巡更系統(tǒng)。目前，公司作為無錫出口加工區(qū)的保稅倉儲企業(yè)，已經(jīng)成為JABIL、HYNIX、SEAGATE等區(qū)內(nèi)企業(yè)的VMI物流效勞提供商，采用VMI業(yè)務(wù)形式，提供了完善的保稅物流解決方案。公司倉庫分為貨架式倉庫和備件倉庫，也可量身定做，實行7天24小時工作，滿足客戶需求。公司運行了完善的WMS軟件管理系統(tǒng)，并基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，為客戶提供實時的分類統(tǒng)計和庫存查詢效勞；也可以利用B2B技術(shù)，與客戶的ERp系統(tǒng)對接，進步工作效率，降低運作本錢。在出口加工區(qū)內(nèi)，公司為最早擁有進出口資質(zhì)的保稅倉儲企業(yè)，可以為海內(nèi)外的客戶，提供全面的供給商管理庫存效勞。公司同時具有國際貨運代理資質(zhì)，可全面代理進口報關(guān)、保稅運輸?shù)认嚓P(guān)業(yè)務(wù)。海外進口到公司倉庫的貨物作為保稅貨物儲存，在完成貨物銷售后，購置方可直接向海外客戶支付貨款，目前此VMI形式已成功運行。目前,無錫出口加工區(qū)已獲批保稅物流疊加功能，海關(guān)、商檢、國稅、外管等各有關(guān)部門均有政策出臺,全力支持該項業(yè)務(wù)的開展.目前我司已為SEAGATE、SONY、宏仁等企業(yè)提供保稅物流效勞，采用VMI、JIT、分送集報、集中內(nèi)銷等業(yè)務(wù)形式,以滿足區(qū)內(nèi)外客戶的需求。公司作為中國外運的分支機構(gòu)，依托中國外運的強大網(wǎng)絡(luò)，可以向客戶提供全面、專業(yè)的，?？者\、海鐵聯(lián)運、大陸橋和保稅監(jiān)管等國際國內(nèi)物流效勞。我們將按照中國外運集團開展戰(zhàn)略規(guī)劃和“十一·五”開展戰(zhàn)略與規(guī)劃的要求，竭誠為區(qū)內(nèi)外客戶提供滿意的效勞，為將中外運集團建立成為國內(nèi)外客戶首選的綜合物流效勞商而努力。二：實習工作概況：實習崗位〔倉儲管理，盤點方案為主〕：實習工作內(nèi)容及主要職責：對倉庫貨物進展盤點以及系統(tǒng)的管理和負責對倉庫的整頓為公司減少倉庫貨物的缺損。在江蘇富昌中外運物流，我所從事的工作主要以盤點為主方案和跟單員為次。我從事的盤點工作主要是以數(shù)字和公司的系統(tǒng)〔WMS系統(tǒng)〕打交道。做這份工它并不是需要你有多么快的速度和多專業(yè)的專業(yè)知識。它主要靠三心來做好這件事。主要是要有責任心細心還有小心。一開場做這份工作的時候會感覺很累也很煩。腦子得不到休息也一下子反響不過來。但正因為這樣它就更鍛煉我自己。從而使自己成為一個更有責任心，和更加細心的大男孩。在公司很多人都不愿意去做這分工作。既然公司把這分工作交紿了我。讓我不段的學習盤點這個知識。我就通過自己的不斷努力和對倉庫的純熟程度來漸漸的進步自己。后來我便感覺工作越來越輕松越來越充滿了挑戰(zhàn)性。尤其是當你把這個差距通過你自己的努力以及和系統(tǒng)的查證以及各方面的原因來挽回倉庫不必要的損失。這時候會讓自己感覺特有成就感。下面我再簡單的介紹一下我們內(nèi)部構(gòu)造：我們公司主要有三個部門〔半導(dǎo)體物流部，供給鏈事業(yè)部，財務(wù)部〕一個大型的立體倉庫我所在的部門為供給鏈事業(yè)部。我簡單的介紹我們部門組織管理構(gòu)造和一些簡單的一些流程：我們部門的頂頭上司是部門經(jīng)理。他這人非常的人性化而且學歷也相當?shù)母咴谖矣诚癞斨兴且晃环浅：玫纳纤尽Ｖv誠信。為每一位員工考慮！我們倉庫存主要分為兩層。一樓倉庫和二樓倉庫一樓主要存放的一些價值略微偏一點的貨。一共有十五個通道。每個貨架都有四到五層，一般頂層放的貨相對于來說價值都偏低一點和重量較輕。底層放的貨大局部都為比擬重的貨。公司的運貨工具主要以叉車和液壓車為主。二樓倉庫總共有四十八個通道放的都是一些比擬貴重還有長時間停留在倉庫的貨。其中一樓還有拆箱區(qū)域和泡沫以及包裝的一些箱子。三：實習工作感受在富昌，我被安排在盤點這個實習崗位上。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開場與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。不能隨時可能要為一個小小的錯誤承當嚴重的后果付出宏大的代價，再也不是一句對不起和一紙抱歉書所能解決?！疤煜掠⑿劢晕逸?，一入江湖立馬催?！睆膶W校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，教師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這宏大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用，所干的只是一些無關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學教師的關(guān)心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關(guān)于做人，做事，做學問?！霸诖髮W里學的不是知識，而是一種叫做自學的才能”。參加工作后才能深化體會這句話的含義。除了計算機操作外，課本上學的理論知識用到的很少很少。我擔任的是盤點一職，在這個位置上我?guī)缀鯖]用上自己在學校所學的專業(yè)知識。但這一切都是生疏的，我們必須在工作中勤于動手漸漸琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實在不行可以虛心請教別人，而沒有自學才能的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。但是工作簡單也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來宏大的費事或損失，還是得認真完成。踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事外表笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應(yīng)。環(huán)境往往會影響一個人的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的時機他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高，每天只是在等待著下班。而偶然的為同事搞一個生日party，生病時的輕輕一句慰問，都有助于營造一個齊樂融融的工作環(huán)境。心情好，大家工作開心，有利于公司的開展。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閑話”。且在離畢業(yè)走人僅剩的幾個月，更加珍惜與同事之間的相處。其實就算一個新招聘進來的正式員工，也要從小事做起、底層做起，更何況是尚未走出校門的實習生呢。作為新人，什么都不理解，怎么可能不“打雜”呢？手上做的事雖小，但卻能因為寬廣的眼界而變得意義重大起來。在“打雜”的日子里，正是理解工作流程，，尋找自身差距的好時機。把實習的崗位作為理解一個行業(yè)的窗口，處處留心，多觀察，多考慮，收獲才會更多。而實習一般都會有正式的員工來做指導(dǎo)教師，這就是一個的學習時機。而且從對待小事的態(tài)度上，更能看出一個人的素質(zhì)。連一點兒小事都做不好，如何能讓人對你有信心，將更重要的職責交付給你？“打雜”中也不是完全接觸不到正規(guī)系統(tǒng)，更重要的是在與同事友好相處、與外界溝通中進步獨立處事和處理困難的才能，學習人際交往的技巧。而這些都是日后作為一名職場新人的必修課。再者，實習時即便是“打雜”，也要保持良好的心態(tài)。在離校前，教師曾經(jīng)給了我們這樣一個忠告：在實習中要做到“眼尖”、“手勤”和“心細”。眼尖：眼尖包括“觀察”，再者就是有“眼力見”。作為一名實習生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導(dǎo)教師，但提問也要看準時機，別在教師正在忙的時候去打攪人家的正常工作。在初步理解了行業(yè)的內(nèi)部運作后，要有針對性地去學習崗位上的詳細工作，為以后的就業(yè)打根底。手勤：盡管是實習崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學生，而要像正式員工一樣嚴格要求自己，熟悉單位的規(guī)章制度和企業(yè)文化。心細：用人單位都喜歡把一些瑣碎、單調(diào)、技術(shù)含量低的工作交給實習生做，如給復(fù)印機加紙，換一下飲水機上的空水瓶……這個階段缺乏樂趣和挑戰(zhàn)性，只有經(jīng)過這樣的考驗，才有時機獲得進一步施展才能的時機。除了指導(dǎo)教師交代的工作要用心去做，還要細心地記錄觀察，做實習日記，將每天的收獲、感觸和遇到的問題，企業(yè)的信息都一一記錄下來，這不僅會對學習有好處，而且在寫實習報告的時候會有幫助。此外，端正心態(tài)和學會面對自己“不喜歡”的工作，也是實習的必修課。因為心態(tài)決定生活狀態(tài)，不要有“我在學校怎么怎么”或者“我比你如今的員工學歷高”這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實用型人才，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個人是否成熟的標志，也是一個人能否獲得人生成功的重要因素。在這里工作我明白了一個道理不管你做什么事你都要從最底層做起。工作就好似做房子一樣地基假設(shè)不結(jié)實的話你房子建的越高就越危險。還有建軍房子它也需要很多哭材。這些器材就好似是我們學校所學到的知識你要把這些知識都要運用起來把它一起積累起來這樣他就會成為有用的東西四：對企業(yè)消費管理的建議公司應(yīng)該以人為本，盡量縮短工作時間來進步工作效力。爭取八點鐘，采取有才能者才有提升時機制五：對學院的管理的建議嚴格制度，進步學生的主動積極性六：職業(yè)展望經(jīng)過一段時間的工作，熟悉工作流程，積累工作經(jīng)歷，有了自己的知識，有了自己的客戶，有了自己的工作伙伴。等以后有足夠的資金，也會考慮跟其別人合資，組建自己的團隊或者做個最簡單的物流中介。2023物流公司實習報告范文20xx最新物流公司實習報告范文實訓(xùn)時間：20xx年7月1日—7月30日實訓(xùn)單位：漢中聯(lián)德商貿(mào)實訓(xùn)目的：社會理論是大學生課外教育的一個重要方面，也是大學生自我才能培養(yǎng)的一個重要方式，因此對于我們在校大學生來說，能在暑假有充足的時間進展理論活動，給了我們一個認識社會、理解社會，進步自我才能的重要的時機。作為一名即將步入大三的學生，社會理論也不能停留在大一時期的那種毫無目的的迷茫狀態(tài)，社會理論應(yīng)在結(jié)合我們實際情況，能真正從中得到收益，而不是為了理論而理論，為了完成任務(wù)而理論。我覺得我們在進展社會理論之前應(yīng)該有一個明確的目的，為自己制定一個實在可行的方案。應(yīng)注重理論的過程，從過程中鍛煉自己、進步才能。物流管理是我選擇的專業(yè)，是一科包括了信息流、資金流與物質(zhì)流的綜合產(chǎn)業(yè)學科，也是我前進的目的。營銷是每個企業(yè)制勝的王牌之一，是贏在終端的利器。因此，為了更好的理解社會，鍛煉自己，感受社會就業(yè)的現(xiàn)狀，體驗一下工作的樂趣，這學期的假期我根據(jù)時間及自己的實際情況在漢中聯(lián)德商貿(mào)銷售部進展了實習，雖然僅有一個月的時間，但我覺得受益非淺，根本上到達了自己的目的。短短的工作讓我體會到了就業(yè)的力，自己才能的欠缺及社會的艱辛，同時讓我感到工作的無比快樂，一種在學校自由天地無法體會到的殘酷競爭的“愉悅”。實訓(xùn)過程：我的促銷工作主要是促銷電器。在促銷前我進展了短暫培訓(xùn)，理解電器的，名稱、性能、型號、價格行情等方面的知識，面對顧客時的語言組織，儀容儀表等。接下來就是正式的工作。每天早上8：30開場上班，到達指定地點后做好準備工作，擺好宣傳資料，禮品贈品，然后調(diào)整好心態(tài)迎接顧客。每天工作7個小時，在下午工作完后還有個必須的程序——一天的工作總結(jié)。經(jīng)理、主管及促銷員一起討論一天促銷工作中的戰(zhàn)果及存在的問題。實訓(xùn)體會：通過促銷理論，我覺得促銷就是通過自己把廠商的產(chǎn)品推銷給消費者，對于一個促銷員來說，促銷產(chǎn)品的同時也是向別人推銷自己，同自己的言語、形態(tài)讓別人理解自己。因此對于一個優(yōu)秀的促銷員來說必須具備以下素質(zhì)：一、要有良好的專業(yè)素質(zhì)當我們促銷一種產(chǎn)品時，首先我們必須對產(chǎn)品的相關(guān)知識及廠商的詳細情況要有一個明確的認識，大量的相關(guān)知識的貯備可以使我們能在促銷過程中面對顧客的一系列問題，通過自己的介紹可以使顧客理解產(chǎn)品的一些詳細問題，能使客明明白白的消費。二、要有良好的語言表達才能及與生疏人交流的才能促銷是促銷員跟顧客以產(chǎn)品為媒介的一種生疏的交流，所以語言表達必須合理得當，說話要有條理同時應(yīng)讓別人感覺你的親和力。要通過自己層次清醒的說明，把產(chǎn)品介紹給顧客。同時要用自己的魅力吸引顧客，讓他們通過自己來理解產(chǎn)品。另外在面對詳細問題時我們應(yīng)保持良好的心態(tài)，不能自亂手腳、語無倫次。三、要有良好的心理素質(zhì)及受挫折的心態(tài)促銷每天會面對社會上的形形色色的人，由于每個人的道德修養(yǎng)及素質(zhì)的不同，會使工作中遇到很多問題。比方有的顧客會用各種方式刁難你，此時你必須保持良好的心態(tài)，不能跟顧客發(fā)生不愉快的事。有時候一天的工作可能收獲不大，這時候我們不應(yīng)氣餒，要學會自我調(diào)節(jié)、自我鼓勵，及時的自我總結(jié)，自我進步。四、要有吃苦耐勞的精神，要堅持不懈。促銷是一種比擬枯燥的工作，每天站著用一個笑臉面對不同的顧客，這生活需要我們堅持，要讓自己在烈烈炎日下磨練。實訓(xùn)總結(jié)：通過在漢中聯(lián)德商貿(mào)的理論讓我明白了：不管做什么事，態(tài)度決定一切。做一項效勞工作，顧客就是上帝良好的效勞態(tài)度是必須的，要想獲得更多的利潤就必須進步銷售量。這就要求我們想顧客之所想，急顧客之所急，進步效勞質(zhì)量語言要禮貌文明，待客要熱情周到，要盡可能滿足顧客的要求。只要你有一個效勞于別人的態(tài)度，你就會得到別人的肯定及幫助，用自己的熱情去換取別人的舒心。明確目的，合理的設(shè)計規(guī)劃自己。我們?nèi)缃褚鶕?jù)自己的實際情況合理的為自己規(guī)劃，找到自己的開展道路。要通過社會理論切身的理解自己的專業(yè)，而不是一味的抱怨。要循序漸進的進步自己的才能，鍛煉自己讓自己成為社會優(yōu)秀的人才為社會效勞。短暫的促銷工作的完畢讓我在勞累中得到快樂，在汗水中得到磨練，我覺得自己的才能有了一定的進步，到達了自己預(yù)定的目的，殘酷的社會就業(yè)壓力讓我不在感到恐懼，我想，只要我們有才能有信心我們一定會創(chuàng)造一個屬于自己的樂園。物流公司實____結(jié)報告：物流公司實習報告物流公司實____結(jié)報告：物流公司實習報告一、實習報告人：李xx二、實習地點：xx物流公司綜合部車輛質(zhì)量運行統(tǒng)計三、工作內(nèi)容：1.為司機開具車輛出行記錄2.做車輛運輸方面的報表3.核對司機外部業(yè)務(wù)的運輸數(shù)據(jù)做ERp四、對工作的認識和態(tài)度：車輛運行質(zhì)量統(tǒng)計這個崗位不僅要和司機直接接觸，幫他們開具車輛出行記錄，還要根據(jù)從司機手里回收的配送卡對運輸車輛進展72小時跟蹤，并由對各個時間點對車輛運行質(zhì)量進展指標分析^p，并根據(jù)分析^p對有問題的車輛進展處分。因此，我覺得在這樣的崗位必須具備親和、認真、嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。五、實習進程：3月1號下午在潘主任的帶著下來到綜合部報賬室運行質(zhì)量統(tǒng)計的辦公桌，并把我介紹給了我的“師傅”祁穎柯，在后來的日子里我們又多了一名戰(zhàn)友姐姐周偉宣。剛來的時候穎柯很忙，每天有很多的報表要做，所以先教我如何開具出行記錄，她也手把手的教我學做各種報表，也漸漸發(fā)現(xiàn)原來自己打大學里做的那些表真的是小兒科。1、出行記錄剛開場的時候司機來我們這邊對賬，很多種類分不太清楚，不知道應(yīng)該去哪個報表找。經(jīng)過穎柯師傅的系統(tǒng)說明，我開場明白：司機查詢的時候主要從三個報表：河南主營業(yè)務(wù)報表、異地運輸報表〔內(nèi)固〕、異地運輸報表〔外部〕。從我們這邊出發(fā)的車輛是我們的主營業(yè)務(wù)，有高溫、低溫、凍品、速凍、輔料、原料、生鮮等等，主營業(yè)務(wù)報表每天由業(yè)務(wù)部的肉類質(zhì)量統(tǒng)計每天發(fā)給我們；異地運輸日報表〔內(nèi)固〕由投資的管理部趙麗娟每天發(fā)給我們，主要記錄異地運輸內(nèi)部貨物〔上下溫、速凍、凍品、輔料、原料等〕的車輛情況；異地運輸日報表〔外部〕由投資業(yè)務(wù)部朱文靜發(fā)給我們，主要記錄我們公司的車輛承接的外部業(yè)務(wù)的運行情況，外部業(yè)務(wù)中又分為固定業(yè)務(wù)〔KFC、百勝、麥德龍〕和非固定業(yè)務(wù)〔業(yè)務(wù)員在外聯(lián)絡(luò)的業(yè)務(wù)〕。2、做運行質(zhì)量報表我們所需要做的報表有：生鮮配送考核表、檢查表、卡計表、72小時跟蹤表、綜合部質(zhì)量情況分析^p表，這些報表都是在主營的根底上來做的?？己吮碇饕菍囕v運行出現(xiàn)的各種原因進展的分析^p和核對，對出現(xiàn)的問題尋找相關(guān)的負責人并對其進展相應(yīng)的處分，并將以上的問題進展匯總每日進展匯總；檢查表主要是針對主營業(yè)務(wù)中配送卡的回收情況和每個月的指標和每日車輛到位準點率和到貨準點兩次的匯總，檢查表和考核表每日需進展壓縮發(fā)給投資和河南物流相應(yīng)的同事；卡計表主要是從主營中找出當日的車輛配送情況并利用回收的配送卡對車輛進展前期的根本分析^p；72小時跟蹤表那么是從卡計表當中將當天回收的配送卡進展時間輸入，是做考核表和檢查表的的根本條件；最后的運行指令指標分析^p表是從當日的檢查表和考核表中找出當日的配送卡回收、車輛晚點率、車輛到位、車輛到貨準點率及其月累計率，填寫當日的綜合運行質(zhì)量率并對其產(chǎn)生的原因進展分別分析^p，做完后將其發(fā)送給主管。3、對外部業(yè)務(wù)進展核對和做ERp利用用投資業(yè)務(wù)部發(fā)的報表對來報賬的司機進展開單并核對所拉外部業(yè)務(wù)進展噸位和運費的核對，并為其做相應(yīng)的ERp。以上三項就是我在這段時間所學習的，在這期間，因為業(yè)務(wù)不純熟也出現(xiàn)了很多的問題：司機來報賬，報表沒有及時出來，我們這邊查不到而導(dǎo)致司機不耐煩；做報表時對對出現(xiàn)問題的配送卡不敢隨意下手或者會出現(xiàn)遺漏。不過有進步的是錯誤越來越少也越來越敢做。對于進入職場的第一份工作，雖然是實習卻不敢有半點馬虎，在這里的這段時間內(nèi)由公司安排在大廈的培訓(xùn)，觀看的集團內(nèi)部關(guān)于食品平安的演講比賽和前天的”食品平安教育日”活動使我更加深化的理解雙匯文化，我相信物流公司實習報告范文：物流公司實習報告物流公司實習報告范文：物流公司實習報告一、企業(yè)概況：1、欽州玉柴〔機電〕物流是一家主營現(xiàn)代汽車和各類重型卡車銷售及物流營運的綜合性公司。2、公司員工不多，只有14個人，雖然看似公司規(guī)模小，但是其業(yè)務(wù)量非?？捎^，每天都有來洽談、購置咨詢和辦理各項業(yè)務(wù)的客戶絡(luò)繹不絕。3、職能部門分布：經(jīng)理室、財務(wù)室、檔案室、辦公室、展廳、停車場。4、公司理念：信念遠比黃金貴。5、開展方向：奮戰(zhàn)100天，進軍欽州港保稅區(qū)。二、我們從事的主要工作內(nèi)容有：1、每天必做工作：開、關(guān)公司門、掃地，倒垃圾、清理煙灰缸，并幫助整理員工辦公桌上的混亂的資料。2、整理檔案室的檔案，并對資料進展抽拿、放回去、打印、分順序擺放等工作。3、接待客戶，為客戶倒杯水、引導(dǎo)客戶辦理手續(xù)、并幫助復(fù)印他們需要辦手續(xù)的資料，如：身份證、保險單、行駛證、購置證、戶口本……4、從事一些簡單的驗車工作，在一旁幫助遞、拿東西、熟悉驗車的流程。5、為客戶準備辦理貸款的合同資料，協(xié)助客戶辦理簽字、辦卡等業(yè)務(wù)。6、公司員工沒空業(yè)務(wù)繁忙時候幫助接聽下、、在電腦上錄機電、物流臺帳、幫助辦理車輛入戶、年審、購置證、營運證……工作。三、實習收獲1、工作并不是公司員工、老總下達命令說要做什么工作、而是自己要自覺、主動去做、認為該做什么工作就要大膽去做不要猶豫。2、通過每天接觸的購車過程中的與公司同事、客戶溝通使我對卡車知識有了一定得理解、不僅知曉了卡車的一般構(gòu)造、還學會了如何去驗車、驗車該驗什么，如何去驗。3、讓我懂得了禮儀禮節(jié)的方面重要性，與同事相處要注意什么，什么話應(yīng)該說、什么事不可以問也不可以做、如何與客戶溝通好，特別是在打時學會禮貌用語的重要性，知道接首要該說第一句話是：“你好，欽州玉柴”;客戶來了能上這幾句話：“老板，你好，想要什么車”、“坐下先吧”、“請喝杯水”之類的話。4、學會了使用復(fù)印機、打印機和機、在復(fù)印時雙面復(fù)印也學會了。5、玉柴如今的口號是：玉柴動力，綠色動力。6、做事除了要大膽、積極、主動外還要謙虛問同事，要學會虛心請教，不懂話就問，做事前一定要問明白，切忌還沒弄清楚怎么做就盲目的去做，這樣很容易做錯事，甚至造成難以修改的錯誤。四、實習體會1、凡事從底層做起，比方：對卡車銷售不理解就必須從根底知識抓起，熟悉卡車的綜合知識，不僅要熟背價格外面，更要懂一點卡車的構(gòu)造知識。2、在公司內(nèi)部溝通是很重要的，要多注意溝通，只要你肯問，多與同事溝通你會發(fā)現(xiàn)其實他是很容易溝通的，更能從他的口中學習到許多課本上沒有的知識。3、“任何工作只要你肯去認真去學，去多問，都不會是很難的”，這是盧總給我的忠告，讓我認識到了做事只要抱著謙虛的學習態(tài)度去做一件事，肯多去問，任何工作都會變得容易。4、人際關(guān)系的處理也是非常重要的。我在那里實習這么久發(fā)現(xiàn)公司內(nèi)部的員工與員工之間，老總與員工的關(guān)系都是處理得很好，經(jīng)?？吹剿麄冇姓f有笑，即使是經(jīng)理也能與員工打成一片，工作地時候能互相合作，休息的時候能一起打牌、“吹水”有說有笑的。可見在工作當中處理同事及老總的人際關(guān)系式非常重要的，“人脈處理的好去到那都好辦事”這也是盧總給我的一個忠告。5、出來工作或是實習在心態(tài)也是非常重要的，要做到：〔一〕心態(tài)要做到放平穩(wěn)〔二〕做事要不怕做錯事，要敢于成認錯誤〔三〕要學會用腦做事、做事前一定要問清楚操作流程、要想的嚴謹，全面〔四〕說話不要太直，說出去前要經(jīng)過大腦考慮。6、一個企業(yè)開展壯大靠的是誠信經(jīng)營，同樣我們做人也要做到誠信經(jīng)營人生，待人要真誠、踏實，去到一個企業(yè)工作自己懂做什么就做什么，不懂做什么就不要去做，切忌不懂裝懂。四、發(fā)現(xiàn)問題及建議欽州機電〔物流〕有限責任公司雖然是個大公司，但在公司內(nèi)部仍然存在幾個缺乏之處：1、各部門間雖然做到分工不分家，但仍然是分工不明確，有些員工什么都管，有些卻放手不做，這樣下去容易有心幫做的卻是幫倒忙、也容易造成辦事效率低下。2、在處理客戶的投訴〔追車、辦事拖延、卡車保修不到位等〕處理得不夠好，未能給予客戶一個滿意的處理結(jié)果。3、某些員工有時候做事積極性不搞，對待客戶未能做到足夠的積極、熱情。4、客戶雖多，但是從事銷售的人員仍然偏少。5、在進步顧客銷售滿意度方面尚待進一步加強。針對以上的問題我在這里不作建議，不過針對每天都有客戶來追車，甚至場面一度非常緊張，在這方面我們在這里提出一些建議：1、向廠家〔柳汽〕催貨、催促其加快消費進度，派人實時監(jiān)控完工情況。2、在購車簽署合同之前能與客戶達成寬裕的交車時間。3、盡量向客戶推銷格爾發(fā)，因為霸龍交車時間長。4、車的完工情況、進度都能如實匯報給客戶。5、可以從企業(yè)戰(zhàn)略的銷售目光來做出卡車的銷售預(yù)測，不一定要等到客戶下訂單了才向供給商下購車訂單，這樣可以在卡車銷售旺季的時候為用戶挽回一定的經(jīng)濟損失，進步了客戶滿意度。6、凡事要事先做好“打預(yù)防針”的準備，做好溝通協(xié)調(diào)、解釋的準備。五、實習建議1、企業(yè)普遍需要懂溝通、懂商務(wù)禮儀禮節(jié)的綜合型人才，因此學校要在商務(wù)公關(guān)禮儀、市場營銷這兩門課程上要進一步深化學習與理論。2、進一步加強我們的計算機的操作，如excel、word,尤其是要開設(shè)ppt課程，不會幻燈片造作是我們的一大軟肋。3、企業(yè)對學生打字普遍要求用五筆，因此有必要要求我們學習五筆。4、開設(shè)什么課程都好，都要貼近社會實際，不能與社會脫節(jié)。理論知識要學，理論也不能少，因此要多多加強我們在理論方面的操作。5、引導(dǎo)我們學習形成一種思維的過程，透過現(xiàn)象認識本質(zhì)，而我們在學習知識方面時思維總是淺薄，思維不夠深化，如：針對企業(yè)出現(xiàn)的不好的弊端或現(xiàn)象提出解決方法，將它優(yōu)化、改善。6、與人溝通、人際關(guān)系、個人自信心工程建立要加強訓(xùn)練。7、同時也希望教師們也能深化企業(yè)中“取經(jīng)”，因為如今的社會企業(yè)變化快、各行業(yè)更新快。2023年圓通物流公司實習報告范文因為快過年了，快件比往常多，我的到來幫這家快遞公司緩解了小量的工作壓力。一方面幫助了別人，一方面鍛煉了自己，并且還拿到了一點報酬，所以這次的兼職工作是比擬圓滿而有益的。介紹一下這家快遞公司，公司的名字叫圓通快遞公司，總公司在上海，是20xx年創(chuàng)立的，經(jīng)過公司每一位成員的努力，五年時間里圓通公司就開展成為國內(nèi)一流的快遞公司。公司的運送網(wǎng)絡(luò)遍布全中國，相比郵局，快遞公司的優(yōu)點在于送件價格廉價，速度快。快遞公司總的工作流程如下：首先由業(yè)務(wù)員上門收取將要寄出的快件和費用，然后交到公司，然后按快件派送的目的地將快件分類，運往機場以最近的航班送到目的城市，假設(shè)快件是送往本城市的，便直接由快遞員送去，假設(shè)是大型城市，就交到目的地附近的分公司然后再由那里的業(yè)務(wù)員派送，例如武漢分三鎮(zhèn)，漢陽、漢口、武昌就都開有圓通的分公司。離快件派送地點近的分公司收到快件后，再分發(fā)給業(yè)務(wù)員，送件上門，每一個業(yè)務(wù)員都有自己派送的范圍，所以快遞公司由上至下的管理井井有條，效率非常之快。再來介紹業(yè)務(wù)員的工作，一般的業(yè)務(wù)員主要負責取件和送件，而我因為初到公司，對于取件的費用不太熟悉，并且還涉及到業(yè)務(wù)員有他的固定客戶這一問題，所以我只需要送件。取件和送件都是上門效勞的，每個快遞員一般都隨身帶個便攜秤，普通文件或信件的費用以照目的地間隔而定，這都靠業(yè)務(wù)員對業(yè)務(wù)的熟悉程度來把握，比方客戶要送一份文件到鐵嶺，業(yè)務(wù)員馬上就要靠經(jīng)歷推斷運送到鐵嶺需要多少郵寄費，假設(shè)碰到的是有一定重量的快件，這里就要靠業(yè)務(wù)員攜帶的小秤了，結(jié)合派送目的地的間隔和快件重量來定收取的費用。僅僅是送件，工作相對來說會難度小一點，我需要把快件送到收件人手上，或者經(jīng)由別人轉(zhuǎn)交，然后把快件上貼的一張回執(zhí)讓收件的人簽字，并把回執(zhí)帶回公司，做為我已經(jīng)把件送到的憑證。但是剛開場做時也是困難重重的。我負責派送的范圍是漢陽區(qū)漢陽大道其中的一小截，從地圖上看，這一小截也不過彈丸中的彈丸那么小的地界，而且我家住在漢陽，平時上學坐車總會路經(jīng)這一段，本以為對這一段地方比擬理解，誰知在工作的第一天我的樂觀態(tài)度就被冷峻的事實駁回。漢陽大道上縱橫交織了許多大大小小的街道，有一些我之前都去過或者聽說過，還有一些地方，我連名字都覺得生疏，第一次送件看到那些生疏的地名我的頭就要爆開了，在作業(yè)本上的題目做不出來，還可以根據(jù)已經(jīng)具備的知識給推算出來，可是送快遞碰到不知道的地方，還真是毫無頭緒。不過在那些老快遞員們的幫助，和自己的琢磨下，我也摸到了好多門道。比方漢陽大道是東西坐落的，而那些門牌號碼的分布也有學問，至東向西門牌號碼逐漸增大，漢陽大道以北的號碼是雙號，以南的號碼是單號，理解了這些根本常識對于送件是很有幫助的。還有一些經(jīng)歷卻是在碰壁之后才能長到腦袋里，比方漢陽大道以北的房屋建筑沒有南邊多，這樣就造成了門牌號遍布的不均勻，比方有一次件的目的地是漢陽大道南邊607號，當時我已經(jīng)找到了漢陽大道馬路北邊的608號，按常理，607號是應(yīng)該在馬路正對面的，誰知我到馬路對面去后發(fā)現(xiàn)大道以南對應(yīng)608號的號碼已經(jīng)是623號了，這樣我只好往東走半站路才找到了607號。這都是一些最根本的送件常識，那些走街串巷的辛苦，都時刻磨練著我。而送件工作最磨練人的地方，是為人的責任感。這項工作雖然不完全等同于郵局的快遞員，是為私人快遞公司工作，在工作性質(zhì)上卻異曲同工。記得第一天我推著自行車，馱著滿滿一麻袋的包裹和文件走了近5公里的路，并且還要一家一家的尋找，那時我曾有個放棄的閃念，但是轉(zhuǎn)念再想，這些快件交到我手上就是我的任務(wù)了，既然接了手，總是要完成，而且收件人肯定也在等著，老板那邊也會有壓力，種種因素讓我明白，該我做的事情，只要我還有力氣就必須完成。就是懷著這樣的心態(tài)，我咬牙完成了第一天的工作，這之后的工作相對來說就容易挺過來了。這樣說來，快遞員工作的理論根據(jù)就是兩個字，責任。這次的工作，讓我用我全身的細胞去感受了一遍這個社會，幾乎是淋漓盡致的。社會上形形色色的人和事，給我的感覺實在是錯綜復(fù)雜，我看到了好的現(xiàn)象也看到了不好的現(xiàn)象。這里舉出幾個我印象最深的事例。首先，關(guān)于小區(qū)物業(yè)。快遞員接觸最多的客戶應(yīng)該要屬住宅戶，所以我們經(jīng)常要跑到居民小區(qū)里去送件，而小區(qū)里除了住戶，最多見到的人就是物業(yè)人員了。從物業(yè)人員身上看到的事情延伸開了可能要說到一個普遍的社會現(xiàn)象。那一次我送一個文件到某住宅小區(qū)，結(jié)果收件人家中沒人，通過聯(lián)絡(luò)，收件人交代我把文件送到物業(yè)，于是我輾轉(zhuǎn)到物業(yè)辦公室。見到物業(yè)人員后我首先自我介紹說是快遞員，那位物業(yè)人員聽后立即陰沉了臉，說：又是快遞，我們這不是雜貨鋪，我不是跑腿的，你別把東西放我這!碰壁之后，我再次和收件人聯(lián)絡(luò)，并把交給物業(yè)人員接聽，最后物業(yè)和業(yè)主談好了，把東西先放在辦公室，收件人回家后自己來領(lǐng)。事畢，我讓物業(yè)人員簽字了，順便問了問她為什么開場對我發(fā)脾氣，她居然告訴我：很多快遞員根本就懶得把快件送到收件人家中，便直接把東西放在物業(yè)這。我說：那你在還不知道我是不是偷懶的情況下怎么就這么沒有禮貌呢?結(jié)果我再次被非常不禮貌的物業(yè)人員趕走了。住戶不在家，物業(yè)人員幫助給簽收一下快件，這是很平常的事情。即使是一個鄰居，幫這樣一個忙也是情理之中，況且物業(yè)公司還是收了業(yè)主錢的。說個題外話，我的一個親戚也住在類似的小區(qū)里，每年要交600塊的物業(yè)費，可是有汽車的住戶想要把車停在小區(qū)里還得另外交停車費，那么這里有一個疑問，假設(shè)一個小區(qū)有1000戶住戶(因為我親戚家住的小區(qū)辦過一個所謂千家宴的年飯活動，所以我推測那個小區(qū)有1000戶居民)，那么一年下來，物業(yè)就要收六十萬人民幣，除卻保安，水電工，園丁的報酬，何況工作人員們的工資并不僅僅是住戶交的物業(yè)費，房地產(chǎn)商也是出了錢的。那么這六十萬里為什么就不包含一個停車費?送件過程中，我還遇到一個離奇的事情。是另一個小區(qū)，同樣是業(yè)主不在家，物業(yè)幫助簽收快件，這次物業(yè)倒是挺配合的。只是我拿了回執(zhí)準備走時，進來了一位業(yè)主，跟物業(yè)人員說他家那棟樓漏水了，樓下鄰居提意見，希望那位業(yè)主能找物業(yè)人員過來維修一下。結(jié)果物業(yè)人員懶散的坐在椅子上根本懶得起身，直接說，下班了，維修的師傅不在。那位業(yè)主顯然不太滿意這個答復(fù)，提出希望坐著的這位物業(yè)陪同他過去看看，至少讓業(yè)主樓下的鄰居知道，業(yè)主是出來找人修了，只是沒找到，好歹讓物業(yè)幫助解釋是修理師傅不在，哪知道這位物業(yè)連陪同過去解釋一下都不愿意，甚至不愿意起身。這時業(yè)主火了，看樣子那意思是，你不把我的問題解決了，我就把你解決了!事情至此，物業(yè)只好跟著業(yè)主去了他家。那么這里又回歸到那個錢的問題，幾十萬的物業(yè)費平攤給十幾個物業(yè)人員，難道就是請他們過來坐著證明這里還有幾個人嗎?假設(shè)我是老板，我更愿意花幾萬元買幾條狼狗看門。其次，講講國營企業(yè)和私營企業(yè)的問題。我只是通過快遞員這個角度來談我看到的粗淺問題的，而我看到的粗淺問題，主要是表達在企業(yè)的門口形象保安。一般的，不是國營企業(yè)的公司、工廠等單位，我要去送件一般是可以直接走進公司辦公室里交給收件人的，或者保安會很友好的告訴我把東西放在保安室就好了，而且有的保安還會當我面給收件人打個內(nèi)線通知有快件。而單位的名稱后面假設(shè)帶個廳局所等字眼的話，那的保安就不會這么好了，比方我送了一個快件到武漢大橋局，門口保安就攔住我不讓進去，我說那給收件人打個吧，至少告訴他有快件，保安卻很蠻橫的說不需要打，交給他就行了，我對這樣蠻橫而且沖動的人是很不放心的，就自己拿出手機準備給收件人打個，那保安看見了居然向我走了一步，看起來要搶我一樣，吼我說：說了不打，東西交給我就行了!我當時也很惱火，就對他說：你要負你的責，不讓人隨意進單位，我也得負我的責讓收件人知道有他的快件埃而且我是用我自己的打，你也不讓嗎?這樣一說，那保安才不再阻攔我。后來我一分析^p，可能是那位保安覺得自己是為公家乃至國家辦事，是很偉大而榮耀的，而且我當他面打給收件人或許也是對他的一種不尊敬，好似是對他的才能的一種褻瀆，不放心他一樣。這樣想來，就能解釋他怎么那么大的火氣了。例子舉的不多，但是幾天的經(jīng)歷讓我發(fā)現(xiàn)，這是一個普遍現(xiàn)象，我想，既然是為國家辦事，那么也代表著國家的顏面，理應(yīng)比一般的小單位小企業(yè)的職員更具備素質(zhì)才對。誰知本末倒置?？爝f員是和人接觸比擬多，接觸人種比擬多的一項工作，而討論我看到的現(xiàn)象之根本，是從我接觸人的態(tài)度出發(fā)。從我所體驗到的問題來說，這些現(xiàn)象也只是影響我的工作情緒，對社會的開展是否有影響便不是我所要議論的了，畢竟我只是指出我遇到的難以理解的事情，這也是我在社會理論中看到的社會上很不和-諧的局部事實。工作是人生的一局部，人生是社會的一局部，我在工作中看到了社會的一些角落，也是我對人生的一種體驗，感謝這次工作經(jīng)歷，為我的將來做了一個很好的鋪墊。作為學生，我這樣的工作稱之為社會理論，從我的工作性質(zhì)講，這也算是很貼切的社會理論了，至少我比別人更多的走到了社會的大街小巷，接觸到更多社會上的人和事。2023物流公司實習報告20xx物流公司實習報告【一】在暑假剛開場時，我們班就與教師一起去長沙進展本專業(yè)的消費實習，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會的變化。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥，絲毫感受不到社會的復(fù)雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，如今想想真不應(yīng)該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經(jīng)歷和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認識到環(huán)境工程雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，如今國家開場重視環(huán)保，所以具有很大的開展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求的是實際操作與應(yīng)變才能的人員，而管理層人才需求也較多。因此，在大學期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。自從走進了大學，就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題。在現(xiàn)今社會，招聘會上的大字報都總寫著“有經(jīng)歷者優(yōu)先”，可還在校園里面的我們這班學子社會經(jīng)歷又會擁有多少呢?為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經(jīng)歷，鍛煉和進步自己的才能，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會，可以適應(yīng)國內(nèi)外的經(jīng)濟形勢的變化，并且可以在生活和工作中很好地處理各方面的問題，在大學期間的這一個假期我決然開場了自己的社會理論.理論，就是把所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不理論，所學的就等于零,理論應(yīng)該與理論相結(jié)合.另一方面，理論可為以后找工作打根底.通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從理論中學習，從學習中理論.而且在中國的經(jīng)濟飛速開展，又參加了世貿(mào)，國內(nèi)外經(jīng)濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的時機的同時，也有了的挑戰(zhàn)，中國的經(jīng)濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到(!)的知識，還要不斷從生活中，理論中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已.是的，課本上學的知識都是最根本的知識，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最根本的就可以以不變應(yīng)萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應(yīng)付瞬息萬變的社會呢?經(jīng)過這次理論，雖然時間很短?？晌覍W到的卻是我一個學期在學校難以理解的。在貨運部要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門，還要跟別的貨運部門的同事相處好，那工作起來的結(jié)果才高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定遇到，可有所理解做到心中有底，也算是此次社會理論的目的了。此次，我在匯通物流運輸?shù)囊粋€小分部當一位打雜，別人還是看我老實，才暫時用我。我是苦說了許久才得以被用以理論半個月。當初我到各個貨運部上門說了許屢次，只有這一家才接待我。此貨運部是匯通物流運輸?shù)囊粋€小分部，地處鄭州的XXXXXX停車場內(nèi)的B排19號，左邊是是B排18號的XX貨運與17號的XX貨運，右邊那么是剛剛新建起來的二層樓房，也是主要用于開超市與貨運部門用。在這開貨運部的人們可以免費到結(jié)合賓館五樓洗澡。這是因為租住的房間沒衛(wèi)生間，大家都是用一個公共的廁所。而所謂的免費洗澡，是因為五樓本來就沒人居住，所以弄個房間安6個水龍頭，門也沒有，只有幾張布擋住門，大家一起洗澡。經(jīng)過自己細致的觀察與詢問這里的貨運部門中的人，才知道這個停車場是個急急忙忙修建的停車場，可以說是屬于豆腐渣工程，因為租住的房子后面漏水，并且常年沒陽光，很陰冷的，且它的墻不是水泥混凝，而是摻土，所以我對這里的房子與長遠開展不____好。我在這住的半個月，差點感冒，身體不適。在這個貨運部門，主發(fā)線路：東北，西北，山東，山西，江蘇，浙江，云貴川。我每天起床的第一件事是幫助開電腦，翻開萬物順流的信息網(wǎng)，然后去洗漱。等到洗漱完就趕緊出去吃點早餐，不然司機來了，就沒時間去吃早點了。吃完后，趕緊看信息，哪里有貨要車的，打過去詢問物主：什么貨物?哪里裝?多少噸?什么價格?能不能高點?要什么樣的車?然后詢問了之后，趕緊寫在小黑板上，掛在門口，等到司機看到就會過來詢問;或我知道有這樣的車，趕緊打給司機，問他去不去，拉不拉貨，把情況給他說明白。假設(shè)司機沒事來到我們這個部門，我的老板會會招待他，問他：什么車?多長?到哪個方向?什么價格?然后讓司機留下手機號碼。而我那么趕緊查詢有什么貨可以配給他，或我打詢問物主，商談中，我會問司機這個貨拉不拉，要是同意，我那么把貨主的貨定死;或者我?guī)退阉能囆团c車長，并且發(fā)往哪個方向的信息發(fā)布到信息網(wǎng)上，等待物主聯(lián)絡(luò)我。忙的話，門一直從早上6點開到夜晚8點，很忙的。有時我還要拿著合同與司機去貨主那簽合同。一般都是貨到付司機款，并且司機還要把單子拿回來給物主。有的那么不需要去簽合同。一般簽合同的物主，是怕貨物喪失，損壞，這樣有合同了，以后有事與物主無關(guān)，可以找司機。像這做貨運的，主要賺錢有兩種方式：第一，賺取信息費用100或200元(主要是因為我們幫貨主找到車或我們幫司機找到活)，一般這個費用不是主要錢的來;第二，貨運部主要賺錢的來是自己一手操作的賺取差價，有兩種方式：1，我貨運部有了自己固定的車來，我一般知道車到哪個地方的市場價與司機的拉活價格，那么只要貨主需要車，我們就可以聯(lián)絡(luò)貨主，讓貨主進步價格，只要拿捏得當，我們就可以把這個提升的價格自己吃掉。2，我們要是有了自己的貨主，那我們可以自己發(fā)布信息，壓低價格或司機聯(lián)絡(luò)我們之后，交談中壓低司機要的價格，賺取這價格之間的差價。話說起來簡單，真正操作起來很是不方面?？梢哉f是每個人都想自己賺取更大的差價，所以交談的時候還是需要很大的技巧。通過這次暑假社會理論經(jīng)歷,使我學到和懂得了許多,我懂得賺錢的艱辛,我想我以后花錢肯定會很儉省的;我在工作的過程中,我學會了忍受,學會了正確對待不公正待遇,我想這對于我將來直面不公很有幫助.總之,這次難忘的暑假社會理論經(jīng)歷使我獲益良多,對我將來的開展具有非常積極的作用。20xx物流公司實習報告【二】實習目的我結(jié)合兩年系統(tǒng)的物流理論的學習，對物流的定義、根本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論根底，通過實習將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在理論中進步運用知識的才能并且理解第三方物流效勞的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進展分析^p，能對今后的學習中提到促進作用，并結(jié)合所學的理論提出改良意見。實習的內(nèi)容理解第三方物流效勞的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進展分析^p，并結(jié)合所學的理論提出改良意見。實習工作過程我初進***物流公司的時候，被分配在快運部，第一個星期我們有5個人在客服部實習,其他的5個在庫房實習.客戶不的主要工作就是接客戶的,公司有完善的客戶效勞系統(tǒng)使客戶可以隨時打來詢問自己貨物所處的狀態(tài)以及所處的位置,假設(shè)貨物喪失,也可以查詢是在哪一個環(huán)節(jié)被弄丟的,那么就可以很準確的查出肇事者,并且讓其承當相應(yīng)的責任,這個系統(tǒng)大大標準了人們的行為.客服部的工作人員所需要做的工作并不是接那么簡單,他們還對客戶進展相應(yīng)的制單,把每一項都記入電腦里,每天打入客戶部的不計其數(shù),所以客戶部的人員每天都要進展工作量很大的錄單工作,這就要求每個工作人員都有非?？斓拇蜃炙俣?在客戶部實習的一個星期,我們學簡單會了理單,并把分好的單證在電腦里進展核實確認.第二個星期,我們兩組的崗位進展倒換,我們進入庫房實習，早上我們一般就是貼標簽,下午的時候跟司機出去送貨.司機們送貨一般都沒有固定的位置和客戶,只有少數(shù)的顧客是固定的,這就要求每一個司機對昆明的地理位置很熟悉,要把客戶委托的貨物從客戶指定的提貨地點按照最合理有效的方式運達客戶指定的收貨地點,同時還要提貨,整個過程都是司機獨立完成的,很累.在庫房進展貨物裝卸流程的實習，庫房裝卸貨物，先調(diào)車靠臺，由庫房負責人去倉儲前臺領(lǐng)取清單(該車所裝貨物的信息)，首先先觀察貨物的裝車情況，看是否整齊，再核對清單，看有是否可以直接倒車或送貨的貨物，理解清楚后，如是自提且貨量大的，并且貨物可以直接全部找出的，及時通知客戶辦票提貨，進展直接倒車，防止二次裝卸;如是送貨的，貨物又能全部找出的，就及時和送貨部進展協(xié)調(diào)，由送貨部負責進展客戶通知，進展倒車送貨其他特殊情況(客戶不能及時來提，打不通等)貨物和零擔貨物，進展卸車拉入倉庫碼放整齊，裝卸時制止野蠻裝卸，對易碎等物品做到小心輕放。個人工作心得1、碼放貨物，不能倒置的貨物要按要求擺放，防止貨物受損，擺放貨戶要合理(如：防止農(nóng)藥和食品擺放相鄰等情況)物流公司的實習報告參考范文實習報告。2、車次卸完后，拿清單進展點貨，在點貨中發(fā)現(xiàn)少貨，多貨，或貨損等情況，應(yīng)注明在清單上，交于理賠部。3、由總公司為中心，各片區(qū)，各分公司，各站點為單位，加大穩(wěn)固公司客服部整體程度力量，首先領(lǐng)導(dǎo)以身作責，發(fā)現(xiàn)問題及時批評教育，定期培訓(xùn)員工整體客服程度。并加大客服投入。4、公司應(yīng)加大網(wǎng)絡(luò)宣傳，所有員工應(yīng)加強網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的培養(yǎng)和提升。因為如今是網(wǎng)絡(luò)信息化時代，尤其作為物流公司，一個廠家，一個企業(yè)對一個物流公司的認可和評價往往是看其網(wǎng)絡(luò)宣傳規(guī)模和網(wǎng)絡(luò)影響，隨著電子商務(wù)的開展，通過網(wǎng)絡(luò)訂單購物越來越廣泛，一個好的物流公司更應(yīng)該開展其網(wǎng)絡(luò)信息化，通過網(wǎng)絡(luò)宣傳公司。這就要求公司員工學習相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)知識。5、司機對貨物嚴禁野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高6、公司人事部和客服部應(yīng)每月對全體員工進展對公司意見和改善吸收和采納，做到件件有回應(yīng)，采納可通過qq留言，信箱，和直接書面發(fā)表，讓公司從基層到高層人人有話說，三人行，必有我?guī)熋總€人的崗位都能接觸到不同的事情，往往最基層的建議能更直接的影響到公司的開展，對發(fā)表意見較好，可以采納的意見給予充分肯定和獎勵，對于不能承受和采納的給予合理解釋和回應(yīng)。這樣做可以進步員工對工作的熱情和進步，也可以從中挖掘人才，促進公司和諧開展。以上改良建議僅代表本人在實習階段的想法，從中感覺到理論與學習必不可分，在公司的兩個月實習期間，它使我們在理論中理解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識，