浙江某高層酒店塔吊搭拆施工方案

**大酒店塔吊搭拆施工方案TOC\o\h\z\t"jr1.1,2,jr1.1.1.1,4,jr1.1.1,3,jr1,1"HYPERLINK\l"_Toc108269286"一、編制依據(jù)1HYPERLINK\l"_Toc108269287"二、工程概況1HYPERLINK\l"_Toc108269288"三、塔吊具體布置和安裝高度2HYPERLINK\l"_Toc108269289"四、塔吊基本參數(shù)3HYPERLINK\l"_Toc108269290"五、塔吊基礎的設計和驗算3HYPERLINK\l"_Toc108269291"1、塔吊基礎荷載表4HYPERLINK\l"_Toc108269292"2、工程地質(zhì)資料4HYPERLINK\l"_Toc108269293"3、塔吊承臺基礎圖5HYPERLINK\l"_Toc108269294"4、基礎樁與承臺驗算5HYPERLINK\l"_Toc108269295"六、塔吊安拆9HYPERLINK\l"_Toc108269296"七、塔吊附著情況15HYPERLINK\l"_Toc108269297"八、施工安全措施15附：塔機特種設備制造許可證。一、編制依據(jù)1、浙江省**市規(guī)劃建筑設計研究院提供的《綠城五星級大酒店地下室基坑支護》施工圖。2、浙江省地下建筑設計研究院提供的《**五星級酒店人防工程》施工圖。3、浙江綠城建筑設計有限公司提供的《**》施工圖。4、浙江大學建筑設計研究院巖土工程分院提供的《**巖土工程勘察報告》。5、建筑樁基技術規(guī)范（JGJ94-94）。6、工業(yè)與民用建筑灌注樁基礎設計與施工規(guī)程（JGJ4-80）。7、建筑地基基礎設計規(guī)范（GB50007-2002）8、建筑結構荷載規(guī)范（GB50009-2001）9、鋼筋混凝土承臺設計規(guī)程（CECS88：97）10、簡明建筑工程施工手冊等其它有關規(guī)范、規(guī)程。二、工程概況**工程位于**市臨城新區(qū)的中心地塊，千島路與329國道交匯的西北角，與新建的**市政府大樓分別位于千島路東西兩側。本工程為**市重點工程，建筑面積83269㎡，地下一層，地上塔樓二十二層，主樓樓高88米，裙房三層，裙房樓高16.5米，其中地上63036㎡，地下20233㎡。人防工程位于擬建工程前廣場，為掘開式地下一層，總建筑面積5770m2，工程±0.000標高相對絕對標高5.000，自然地坪相對標高-2.800，板底標高-5.550、-5.750、-6.450、-6.850，周邊地梁底標高-5.550、-6.200、-6.450、-6.850、-8.00，電梯井底標高-9.350、-9.450（均包括15cm墊層），工程樁為鉆孔灌注樁。本工程落地面積大，施工場地狹小，施工工期緊，垂直運輸是整個工程能否保質(zhì)保量順利按時完成整個工程的關鍵。結合地下室結構設計、施工現(xiàn)場實際情況、施工生產(chǎn)車間的布設和經(jīng)濟節(jié)省，綜合考慮布置2臺QTZ80A—5812型塔吊，分別布置在地下室基坑內(nèi)、外側（塔吊1：從2-H軸→2-J軸方向為6.3m，從1/2-6軸→2-5軸方向為6.3m；塔吊2：從1/2-J軸→2-M軸方向17.3m，從2-15軸→2-16軸方向7.0m）。通過以上綜合場地布置，塔吊使用范圍可覆蓋本工程主樓、裙樓施工面積的90%以上。三、塔吊具體布置和安裝高度本工程根據(jù)現(xiàn)場實際情況及建筑、結構的施工設計圖紙，項目生產(chǎn)施工作業(yè)總體安排后，所確定的塔吊布置位置詳見下圖：在建筑物落地面積較大，塔吊數(shù)量相對少的情況下，為最大發(fā)揮每一臺塔吊的效用，塔吊的旋轉半徑和定位相當重要，除考慮塔吊盡可能覆蓋整個建筑物范圍，減少垂直運輸?shù)乃澜峭猓瑫r還要考慮塔吊相互之間能夠搭接，形成一個有效的垂直運輸網(wǎng)，但必須調(diào)整好各臺塔吊的安裝高度。在同一樓層面作業(yè)使用塔吊時安裝高度必須相差5米以上。本工程塔吊1采用固定附著式安裝，最大起升高度100米。在工作高度達80米前，可采用二倍率或四倍率鋼絲繩起升（為合理使用鋼絲繩，塔吊出廠必須配帶鋼絲繩長度為300米）。當工作高度超過80米時，只能采用二倍率鋼絲繩起升。塔身中心線距離建筑物的距離為4米，塔身在超過45米的起升高度時必須進行附著加固。塔吊2采用固定獨立式安裝，最大起升高度45米，可采用二倍率或四倍率鋼絲繩起升，具體機械參數(shù)及構造特點見塔吊說明書。四、塔吊基本參數(shù)型號QTZ80A-55812生產(chǎn)廠家浙江省建設機械有有限公司安裝臂長58m最大起重量6t臂端起重量1.2t標準節(jié)1700*17000*25000自由高度45m附墻間距20m五、塔吊基礎的設計和驗算由于本工程所選用的二臺塔吊型號相同，所處的巖土工程地質(zhì)物理性能基本相同，而塔吊1的使用工作狀況對地基土的各種物理性能均處于最不利狀態(tài)，所以本方案的塔吊基礎設計和驗算只針對塔吊1，另外一臺塔吊2自然能夠滿足基礎設計及各種穩(wěn)定性驗算。1、塔吊基礎荷載表本工程所選用的塔吊基礎荷載表如下：QTZ80A—5812型塔吊基礎荷載表荷載工況基礎載荷P1（KN）P2（KN）M1（KN·M）MK（KN·M）工作狀況45420.31370113非工作狀況3945314000示意圖2、工程地質(zhì)資料本工程二臺塔吊基礎樁所在地質(zhì)土層的勘探孔為ZK6、ZK9。地質(zhì)編號地質(zhì)名稱埋深層厚（m）地基承載力標準值值qpa（KPa）樁周土摩擦力標準準值qsia（KPa）④淤泥質(zhì)粘土-4.2~-7..2（3.8）5.0⑤粘質(zhì)粉土-7.2~-144.0（6.8）7.0⑥-1粉質(zhì)粘土-14.0~-222.0（8.0）7.0⑥-2粘土-22.0~-229.4（7.4）9.0⑧-1角礫-29.4~-336.3（6.9）1500273、塔吊承臺基礎圖塔吊基礎樁為直徑600mm鉆孔灌注樁（每只承臺基礎樁4根，共計8根），樁頂標高-4.25m，樁底標高-36.25m，樁端進入⑧-1角礫土層6.8m。樁主筋為10Φ20（HRB335）,箍筋為螺旋筋Φ8@200（Q235），定位箍為Φ12@2000（HRB335），鋼筋籠全長配置，樁頂鋼筋錨入基礎承臺45d，樁身砼強度為C35。塔機承臺基礎必須設置接地裝置，其可降低漏電設備的對地電壓和縮短故障持續(xù)時間。接地裝置的設置嚴格按照塔機使用說明書及施工現(xiàn)場安全技術手冊執(zhí)行，一般采用接地錨樁或用扁鐵與樁基焊接而成。承臺尺寸為5700*5700*1350，承臺混凝土為C35，配筋見承臺配筋圖。4、基礎樁與承臺驗算4.1基礎樁驗算⑴非工作狀態(tài)①承臺自重G和塔吊P1的組合QG=5.7×5.7×1.35×25=1096.5KNP1=394KNQ=1.2G+1.4P1=1.2×1096.5+1.4×394=1867.4KN②由P2產(chǎn)生的彎距M2和塔吊M1的組合MM1=1400KN·MM2=P2×h=53×1.35=71.6KN·MM=1.4×（M1+M2）=1.4×（1400+71.55）=2060.2KN·Ma.塔吊把桿與基礎邊平行時單樁承載力（a=2.0m樁中心距離基礎邊為一個樁徑）Qmax=Q/n+M*a/∑Хi2=1867.4/4+2060.2×2.0/（4×2.02）=724.4KNQmin=Q/n—M*a/∑Хi2=1867.4/4—2060.2×2.0/（4×2.02）=209.3KN受壓b.塔吊把桿與基礎邊成45°時單樁承載力Qmax=Q/n+M*a/∑Хi2=1867.4/4+2060.2×1.414×2.0/[2×（1.414×2.0）2]=831.0KNQmin=Q/n—M*a/∑Хi2=1867.4/4—2060.2×1.414×2.0/[2×（1.414×2.0）2]=102.7KN受壓⑵工作狀態(tài)①承臺自重G和塔吊P1的組合QG=5.7×5.7×1.35×25=1096.5KNP1=454KNQ=1.2G+1.4P1=1.2×1096.5+1.4×454=1951.4KN②由P2產(chǎn)生的彎距M2和塔吊M1的組合MM1=1370KN·MM2=P2×h=20.3×1.35=27.4KN·MM=1.4×（M1+M2）=1.4×（1370+27.4）=1956.4KN·Ma.塔吊把桿與基礎邊平行時單樁承載力（a=2.0m樁中心距離基礎邊為一個樁徑）Qmax=Q/n+M*a/∑Хi2=1951.4/4+1956.4×2.0/（4×2.02）=732.4KNQmin=Q/n+M*a/∑Хi2=1951.4/4—1956.4×2.0/（4×2.02）=243.3KN受壓b.塔吊把桿與基礎邊成45°時單樁承載力Qmax=Q/n+M*a/∑Хi2=1951.4/4+1956.4×1.414×2.0/[2×（1.414×2.0）2]=833.6KNQmin=Q/n+M*a/∑Хi2=1951.4/4—1956.4×1.414×2.0/[2×（1.414×2.0）2]=142.1KN受壓4.2根據(jù)以上計算結果，單樁必須滿足：Qmax=833.6KN4.3基礎樁承載力RaUp∑qsiaLi=3.14×0.6×（5×3.8+7×6.8+7×8+9×7.4+27×6.9）=707.4KN＞Qmin=243.3KNqpaAp=3.14×0.3×0.3×1500=423.9KNRa=Up∑qsiaLi+qpaAp=707.4+423.9=11131.3＞Qmax=833.6KN故基礎樁承載力滿足要求。基礎樁按構造要求配置鋼筋，樁主筋為10Φ20（HRB335）,箍筋為螺旋筋Φ8@200（Q235），定位箍為Φ12@2000（HRB335），鋼筋籠全長配置，樁頂鋼筋錨入基礎承臺45d，樁身砼強度為C35。fyAs=300×10×3.14×10×10=942KNfyAs＞Qmin=243.3KN4.4基礎樁對承臺的沖切驗算a、扣除承臺自重后角樁頂相應于荷載效應基本組合時豎向力設計值NlN11=1951.4/4+1956.4×1.414×2.0/[2×（1.414×2.0）2]=833.6KNN12=1.4P/4=1.4×454/4=158.9KNN壓=N11+N12=992.5KNN拉=N11-N12=674.7KNNl=N壓=992.5KNb、承臺受角樁的承載力計算h0=1350mm（承臺外邊緣的有效高度）a1x=a1y=1350mmλ1x=a1x/h0=1350/1350=1λ1y=a1y/h0=1350/1350=11≥λ1x=λ1y≥0.2，滿足規(guī)范要求。β1x=0.56/（λ1x+0.2）=0.56/（1+0.2）=0.466β1y=0.56/（λ1y+0.2）=0.56/（1+0.2）=0.466按插入法βhp=0.95[β1x（c2+a1y）/2+β1x（c1+a1x）/2]βhpfth0=[0.466×（1150+1350）/2+0.466（1150+1350）/2]×0.95×1.5×1350=2241.2KN≥Nl=992.5KN故承臺能夠滿足樁沖切力的要求。4.5塔吊穩(wěn)定性驗算M=1.4×（M1+M2）=1.4×（1400+71.55）=2060.2KN·MQ=1.2G+1.4P1=1.2×1096.5+1.4×454=1951.4KNE=M/Q=2060.2/1951.4=1.06m＜B/3=1.9m故塔吊滿足抗傾覆要求。六、塔吊安拆本工程使用的兩臺塔吊均由浙江省建設機械有限公司進行安裝及拆卸，安裝前施工單位將提供塔機的生產(chǎn)合格證及安裝、拆卸塔機的資質(zhì)證書等必備資料，確保塔機在使用過程中能夠安全、正常運行。（1）塔吊安裝準備工作1、將塔吊使用的專用配電箱引至塔吊基礎10米范圍內(nèi)。2、道路和場地準備：安裝所需的汽車吊站位處要有足夠的承載力，清理出足夠場地供運送的塔吊部件卸車及臨時堆放。3、安裝現(xiàn)場提供一間房間做工具和物品臨時倉庫。4、提前了解安裝日的天氣情況預報。5、基礎砼強度達到70%方可進行塔機安裝。6、對塔機的機械、電氣部分進行檢修，整機進行保養(yǎng)和防腐處理；7、聯(lián)系提供安裝所需的汽車吊，負責塔機運輸所需的車輛；安裝所需的各種工具和繩索、卡具等。8、所有安裝人員必須持證上崗。（2）塔吊安裝1、設備及輔助工具塔吊安裝使用25噸汽車吊一臺及繩索、卡具等輔助用具。2、安裝程序塔吊部件現(xiàn)場就位→汽車吊就位→安裝頂升套架→安裝回轉支承→安裝駕駛室節(jié)→安裝塔頂→安裝平衡臂總成→平衡臂轉向→安裝起重臂總成→安裝配重→汽車吊撤出→塔吊調(diào)試→試運轉→頂升標準節(jié)→安裝完畢待驗收a、安裝頂升套架，包括塔身第一節(jié)、走道平臺、扁擔梁、頂升油缸。b、安裝回轉支承。在地面安裝好引進梁，注意安裝方向應與套架的加節(jié)口方向一致，然后吊裝。c、安裝駕駛室節(jié)、塔頂總成。d、分段安裝平衡臂臂總成。先安裝根部段（包包括臂根節(jié)、護護欄、拉桿、連連接叉），然然后安裝端部部段（包括端端部節(jié)、配重重拖架、走道道）。以上安安裝完畢后，將將拉桿與塔頂頂?shù)睦瓧U架銷銷聯(lián)在一起，并并與平衡臂上上的連接橫梁梁銷連起來。平平衡臂吊裝時時需系一根牽牽引繩，以便便在地面控制制其方向。最最后安裝卷揚揚機構。e、連接塔吊用電線線路，并緩慢慢轉動平衡臂臂。f、安裝起重臂總成成。將起重臂根部適當當墊高，把起起重小車推進進，安裝在臂臂根的限位（止止動塊）處。裝裝上起重臂根根部護攔，將將各臂節(jié)組裝裝起來。然后后將各拉桿和和托架安放在在其上。吊起起起重臂根部部一頭，將起起重臂臂根的的兩個銷軸穿穿銷、上開口口銷。將吊點點移至靠近起起重臂端部，緩緩慢提升至拉拉桿能與塔頂頂撐架拉桿銷銷連，并將連連桿折回平衡衡臂方向。使使用張緊器張張緊拉桿，使使撐架向平衡衡臂方向傾斜斜，直至起重重臂拉桿張緊緊完畢。將連連桿與平衡臂臂上的連接橫橫梁銷接牢固固，撤掉張緊緊器。g、安裝配重，并將將配重塊鎖牢牢。3、檢查所有部件的的連接，無誤誤后調(diào)試、試試運轉。4、頂升塔吊驗收合格后，開開始進行頂升升作業(yè)，將塔塔吊頂升至預預定高度。a、塔吊安裝時，需需將頂升套架架提升，與塔塔頭連接起來來，使套架立立柱能插入回回轉支承的支支腳內(nèi)，并銷銷接、穿開口口銷。b、安裝導軌就位。c、取下起重吊鉤，安安裝專用的加加節(jié)鉤，將其其安裝在下滑滑輪組上。d、把引進小車安裝裝在塔身的橫橫腹桿上，將將固定支架鎖鎖住。e、液壓泵站和頂升升油缸投入使使用。f、塔吊配平。調(diào)整整小車的位置置，并在引進進鉤上使用吊吊裝架。g、頂升塔機到加節(jié)節(jié)的足夠高度度，注意：需需分三次進行行。h、將吊起的標準節(jié)節(jié)引入套架，油油缸下降，使使標準節(jié)準確確進入魚尾板板，穿標準節(jié)節(jié)銷并用開口口銷鎖定。i、重復以上步驟，直直至加節(jié)完畢畢。強調(diào)：在提升頂升升套架時，絕絕對禁止轉動動起重臂，移移動牽引小車車以及提升或或下降動作。（3）塔吊拆除1、拆除準備工作a、場地清理、掃除除場內(nèi)道路上上的障礙物，保保證具備應有有的作業(yè)空間間；作業(yè)區(qū)域域上空無高壓壓電線、電纜纜。b、組織安裝作業(yè)隊隊伍，工作前前必須進行安安全技術交底底。c、所有作業(yè)人員必必須遵守施工工現(xiàn)場各項安安全規(guī)定，必必須使用安全全防護用具。對對安裝使用的的索具、起重重機具、手拉拉葫蘆、專用用扳手以及其其他輔助工具具認真檢查，不不符合要求的的一律不準使使用。d、拆除前，對塔機機基礎部位附附墻裝置進行行檢查。按塔塔吊拆卸規(guī)程程進行驗收。e、現(xiàn)場查看安裝時時的作業(yè)區(qū)域域，確定拆卸卸時汽車吊站站位處的空間間及地面承載載力情況。f、安排好現(xiàn)場安裝裝人員的后勤勤保障工作。2、拆卸實施階段a、熟悉并學習塔吊吊的使用說明明書，在塔吊吊的拆除全過過程中嚴格按按照上述型號號的塔吊拆卸卸規(guī)程進行。b、待拆卸的塔吊應應該作到性能能完好，金屬屬結構部位無無疲勞損傷、無無焊縫開裂脫脫焊、無嚴重重腐蝕，對鋼鋼絲繩、滑輪輪組、電氣設設備、頂升機機構、液壓系系統(tǒng)等進行認認真檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題必須須馬上整改。c、拆卸區(qū)域設置警警戒線，有明明顯標志，并并有專人監(jiān)護護。3、降塔過程a、塔吊的起重臂應應保持在頂升升套架的加節(jié)節(jié)口方向上；；回轉機構必必須處于有效效控制狀態(tài)，移移動小車，觀觀察四腳滾動動間隙是否均均勻，將塔吊吊配平。b、頂起塔機，當回回轉支承支腳腳離開標準節(jié)節(jié)連接的的魚魚尾板2cm左右立即即停止頂升，并并將引進小車車上的固定件件鎖閉在應拆拆卸的標準節(jié)節(jié)上，使引進進小車就位。c、將待拆卸標準節(jié)節(jié)與其下方標標準節(jié)的軸銷銷拆掉，并拆拆下扶梯。d、繼續(xù)向上頂升，直直至標準節(jié)與與魚尾板脫開開。將止動靴靴支撐在塔身身頂升耳座上上。e、將引進小車向外外移至導軌上上，將標準節(jié)節(jié)推出套架。f、將扶梯上折少許許，避免與內(nèi)內(nèi)塔相碰。g、將回轉支承支腳腳插入下方標標準節(jié)的魚尾尾板內(nèi)，在四四角插上安全全銷，放下配配平重。h、將加節(jié)鉤固定在在引進小車上上，將標準節(jié)節(jié)降至地面。i、重復以上操作，將將塔吊降至要要求高度。j、拆除一節(jié)標準節(jié)節(jié)，油缸應該該重復頂升3次。k、拆除過程中，止止動靴上必須須安裝安全楔楔。4、拆除液壓系統(tǒng)、放放油，并將頂頂升油缸降至至地面。5、拆除鋼絲繩及配配重。6、拆除其他配件、拆拆開連接的電電纜、安全繩繩等。7、拆除起重臂a、將起重臂轉到拆拆卸有利的位位置上，用一一根安全索將將駕駛室節(jié)和和起重臂臂根根連接起來。b、先將臂端降至地地面，拆除拉拉桿，再將臂臂根降至地面面。在平衡臂上安裝55000Kgg繩長40m的張緊器。用用汽車吊吊起起臂端，使起起重臂略上揚揚，操縱張緊緊器使平衡臂臂拉桿放松，卸卸掉平衡臂連連接橫梁。在使用張緊器的同同時，將臂端端放下，塔頭頭撐架向前傾傾斜，到位后后，用連桿將將臂架固定在在塔頭上。用用汽車吊將臂臂端抬起，卸卸掉拉桿。將起重臂臂端降至至地面。放在在兩根橫梁上上便于換動。地地面放置一個個張緊器，一一端固定在臂臂端上。松掉掉吊索，移動動吊車，將臂臂根處吊起。拆拆掉臂根銷軸軸，操作地面面張緊器，將將臂根拉出。吊吊車降下起重重臂臂根。8、拆除平衡臂a、在平衡臂和駕駛駛節(jié)之間系上上安全索。b、用4根8米長φ21.3吊索將將平衡臂吊起起。采用斜向向楔塊，取下下下銷軸，再再稍抬起平衡衡臂，取下上上銷軸。銷軸軸插入存銷卡卡箍內(nèi)。c、用汽車吊將平衡衡臂從駕駛節(jié)節(jié)中抽出，去去掉安全索，把把平衡臂降至至地面。9、拆卸塔頭撐架用一根4米長的吊吊索將撐架吊吊住，卸掉連連桿，抽出撐撐架銷，將撐撐架吊起，降降至地面。10、拆卸駕駛室節(jié)用兩根8米長的吊吊索將駕駛室室節(jié)吊住，拆拆開駕駛室節(jié)節(jié)，并將其下下放至地面。11、拆除回轉支承先用汽車吊吊住頂頂升套架，拔拔去套架與回回轉支承之間間的連接銷，將將套架落在耳耳座上。再用用兩根吊索掛掛住回轉支承承，抽出回轉轉支承和塔身身第一節(jié)間的的銷軸，將回回轉支承吊起起放落到地面面。12、拆除塔身第一節(jié)節(jié)及套架總成成用兩根吊索吊住套套架組件，拆拆除基礎節(jié)和和固定支腳間間的銷軸，將將組件整體吊吊起，并下到到地面。13、塔吊拆除安全交交底a、拆卸工作由總指指揮統(tǒng)一指揮揮，拆塔小組組與地面操作作人員要用對對講機保持有有效地聯(lián)絡。拆拆塔過程中，塔塔身周圍20米范圍內(nèi)，設設置警戒線，警警戒區(qū)內(nèi)不允允許有人隨意意走動。b、拆塔系高空作業(yè)業(yè)，操作人員員必須系好安安全帶，戴好好安全帽，拆拆塔時應集中中精力，安全全操作，不允允許工具或零零件從高空墜墜下。c、拆塔吊時風力不不得超過4級，遇雨應應停止拆塔，將將塔身與頂升升部分的安全全銷插好，塔塔吊高度低于于建筑物時吊吊鉤降至地面面下錨固定，防防止塔臂隨風風轉動碰撞建建筑物。d、降塔前，應先起起動油泵，檢檢查油壓是否否正常，做空空載伸縮實驗驗，排除油路路中的空氣。e、塔身下降