橋梁橋面系施工組織設(shè)計(jì)

目錄TOC\o"1-2"\h\z\u143701編制說明 194051.1編制依據(jù) 1214311.2編制目的 1269682工程概況 1322512.1工程簡介 1184132.2橋面系施工條件分析 1310322.3橋面系結(jié)構(gòu)型式和布置原則 29932.4橋面系主要工程量 2257213施工總體方案 3277503.1施工目標(biāo) 354283.2總體施工方案 3245703.3施工組織機(jī)構(gòu) 7233673.4水、電及材料供應(yīng) 753684工期進(jìn)度計(jì)劃及安排 8270804.1橋面系施工工期 860454.2工期進(jìn)度安排原則 8131835橋面系施工工藝 8125815.1防護(hù)墻、豎墻 8163855.2遮板的預(yù)制與安裝 11186755.3橋梁欄桿安裝 13263045.4聲屏障安裝 1661135.5防水層施工 1919395.6保護(hù)層施工 2118365.7試驗(yàn)與檢測 22216336人員組織計(jì)劃 2580866.1人員組成 2578866.2人員組織措施 25211666.3人員組織計(jì)劃 26270446.4勞動(dòng)力管理 26305717工裝設(shè)備組織 27222217.1配備原則 27236677.2主要施工機(jī)械設(shè)備配備數(shù)量 27261908雨季施工保證措施 2896708.1準(zhǔn)備工作 2820338.2機(jī)電設(shè)備防護(hù)措施 2963168.3材料保障措施 29138158.4防水層雨季施工 29204959質(zhì)量目標(biāo)及保證措施 30190869.1質(zhì)量目標(biāo) 30257719.2質(zhì)量管理機(jī)構(gòu) 3035179.3工程質(zhì)量保證體系 32122169.4質(zhì)量目標(biāo)保證措施 341021110安全目標(biāo)、安全保證體系及措施 371740710.1安全目標(biāo) 371766210.2安全保證體系 382265010.3施工安全保證措施 412235210.4安全應(yīng)急救援 453094511施工環(huán)保、水土保持措施 46720511.1環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 461328111.2施工環(huán)保、水土保持措施 462349112文明施工目標(biāo)及措施 483169512.1文明施工目標(biāo) 482605212.2文明施工措施 492202613治安、消防管理 50549213.1保衛(wèi)工作措施 50575013.2消防措施 50橋面系施工組織設(shè)計(jì)1編制說明1.1編制依據(jù)本橋面系施工組織設(shè)計(jì)根據(jù)以下內(nèi)容進(jìn)行編制：(1)《常用跨度梁橋面附屬設(shè)施》(通橋(2008)8388A)；(2)《鐵道部經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院文件》(經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)【2009】250號(hào))；(3)《橋梁接觸網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖》；(4)《橋梁欄桿設(shè)計(jì)圖》(5)《橋梁插板式金屬聲屏障》通環(huán)（2009）8323A(6)《聲屏障通用圖》滬昆施環(huán)-1(7)《客運(yùn)專線橋梁混凝土橋面防水層暫行技術(shù)條件》科技基函[2007]56號(hào)；(8)有關(guān)合同文件、會(huì)議紀(jì)要；(9)現(xiàn)場踏勘、調(diào)查資料；1.2編制目的為了保證2015年施工按照進(jìn)度計(jì)劃有序進(jìn)行，特編制架梁、橋面系交叉施工工序及工藝方案，以確保各項(xiàng)施工組織合理、安排有序，盡量避免和減少交叉施工中各工序相互影響和制約。2工程概況2.1工程簡介中鐵二十二局集團(tuán)滬昆客專貴州段工程指揮部第二項(xiàng)目部，管區(qū)起自高塝隧道DK934+092，止于六竹子隧道終點(diǎn)DK949+230.78，管區(qū)實(shí)際長度線路正線全長15.138km，總投資12.86億元。橋梁5座，分別為三角田中橋、張官屯特大橋、張官屯大橋、麥平莊大橋、坪蒿地特大橋，總長1927m。2.2橋面系施工條件分析本標(biāo)段所在地盤縣區(qū)境屬亞熱帶氣候,冬無嚴(yán)寒，夏無酷暑，年平均氣溫為13.5C°，歷年極端最高氣溫為31.2C°，極端最低氣溫為-11.2C°。最熱月7月均溫為20.2C°，最冷月1月均溫為5.1C°，最熱月與最冷月溫差15C°，年均無霜期271天，日照時(shí)數(shù)1593小時(shí)；年均降水量1390毫米，雨熱基本同季。5～10月的降雨量占年降雨量的88%，亦時(shí)常出現(xiàn)局部性倒春寒、冰雹、洪澇、秋綿雨等災(zāi)害性天氣。2.3橋面系結(jié)構(gòu)型式和布置原則橋面系包括防護(hù)墻、豎墻、橋面防水層、保護(hù)層、遮板、欄桿、蓋板和伸縮縫等項(xiàng)目，具體結(jié)構(gòu)形式如下圖所示：2.4橋面系主要工程量橋面系施工主要包括橋面遮板、電纜槽(包括豎墻和蓋板)、防撞墻、防水層、保護(hù)層、伸縮縫、接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)、人行道欄桿(擋板)、聲屏障、橋面排水系統(tǒng)等的施工。主要工程量見表2.4及表2.5。橋面系(DK943+290至DK947+006區(qū)段)工程量表2.4遮板預(yù)制及安裝F11996*730欄桿遮板1092F21326*730欄桿遮板148F41780*730欄桿遮板4F61996*730欄桿遮板130F11996*962插板式聲屏障遮板447F21328*962插板式聲屏障遮板48F41778*962插板式聲屏障遮板4F61996*962插板式聲屏障遮板46F71996*962插板式聲屏障遮板3表2.5橋面系鋪裝工程量名稱規(guī)格(mm)數(shù)量單位砼(m3)橋梁欄桿預(yù)制及安裝1927m豎墻BC40m359.9豎墻AC40m3118.6防撞墻C40m3297.6防水層纖維砼m3353.28防水涂料聚氨酯8.06m3防水卷材6720㎡伸縮縫CXF-N型耐候鋼54套合計(jì)829.383施工總體方案3.1施工目標(biāo)3.1.1工期目標(biāo)橋面系施工從2015年5月25日開始，至2015年9月30日能基本完工，為達(dá)到2015年12月31日完成軌道板鋪設(shè)任務(wù)的目標(biāo)做好準(zhǔn)備。3.1.2安全目標(biāo)無鐵路行車險(xiǎn)性以上事故。無人身重傷事故及其以上事故。無汽車行車責(zé)任重大事故。無等級(jí)火警事故和爆炸事故。無壓力容器爆炸事故。3.1.3質(zhì)量目標(biāo)堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和鐵路總公司有關(guān)質(zhì)量管理法規(guī)，以世界先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)為支撐，對建設(shè)工程質(zhì)量實(shí)施全過程監(jiān)控，確保主體工程質(zhì)量“零缺陷”，竣工工程一次驗(yàn)收合格率100%，并滿足設(shè)計(jì)開通速度要求。3.1.4環(huán)境保護(hù)目標(biāo)嚴(yán)格按照國家《環(huán)境保護(hù)法》和《水土保持法》和地方政府有關(guān)規(guī)定落實(shí)環(huán)?！叭瑫r(shí)”，采取各種工程防護(hù)措施，減少工程建設(shè)對沿線生態(tài)環(huán)境的破壞和污染，確保鐵路沿線景觀不受破壞，江河水質(zhì)不受污染，植被得到有效保護(hù)，將滬昆客運(yùn)專線建成綠色環(huán)保工程。3.2總體施工方案3.2.1施工總體介紹橋面系總體施工方案根據(jù)梁場的箱梁的預(yù)制、架設(shè)方案制定，在保證箱梁預(yù)制、架設(shè)順利完成任務(wù)的前提下進(jìn)行橋面系的施工。對單方向箱梁沒有完全架設(shè)完成的，先進(jìn)行防撞墻外橋面系的施工，待此方向全部架設(shè)完成后，進(jìn)行防撞墻內(nèi)橋面系的施工。橋面系施工混凝土采用6號(hào)混凝土集中拌合站供應(yīng)，保證混凝土及時(shí)供應(yīng)到位；橋面系施工材料和工具的運(yùn)輸采用提升站上橋，橋上車輛運(yùn)輸?shù)姆桨?，保證材料和工具能高效率的運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。遮板采用“提前現(xiàn)場預(yù)制、汽車運(yùn)輸、簡易卷揚(yáng)機(jī)吊裝就位”的施工方案；防撞墻和豎墻現(xiàn)場進(jìn)行澆筑，混凝土澆筑采用混凝土罐車上橋運(yùn)輸，直接下灰澆筑的方法；電纜槽內(nèi)的橋面防水層和保護(hù)層在防撞墻和豎墻澆筑成形后跟進(jìn)施工，電纜槽內(nèi)防水層直接涂刷聚氨酯防水涂料，纖維混凝土保護(hù)層厚度為40mm；防撞墻內(nèi)側(cè)的防水層和保護(hù)層須完成軌道板底座混凝土澆筑后才能施工，防水層采用鋪貼高聚物改性瀝青防水卷材，纖維混凝土保護(hù)層厚度為60mm。橋面系的施工受到箱梁架設(shè)進(jìn)度的制約，施工順序從大里程往小里程進(jìn)行施工。3.2.2總體施工順序由于受到箱梁架設(shè)工期和鋪軌工期的制約，橋面系遮板、電纜槽、防護(hù)墻、電纜槽內(nèi)防水層工程應(yīng)緊跟架梁進(jìn)行流水作業(yè)，架橋機(jī)架完區(qū)段內(nèi)一個(gè)方向的箱梁后，開始施工防護(hù)墻內(nèi)側(cè)的防水層、保護(hù)層。橋面系總體施工順序：架梁→預(yù)制遮板、蓋板→安裝遮板→現(xiàn)澆豎墻、CPⅢ設(shè)置→現(xiàn)澆防撞墻→電纜槽內(nèi)防水層、保護(hù)層→軌道板底座→防護(hù)墻內(nèi)側(cè)防水層、保護(hù)層。下面是橋面系的施工流程圖：CPⅢCPⅢ設(shè)置安裝遮板預(yù)制遮板澆筑豎墻A、B及防撞墻涂刷電纜槽內(nèi)防水層澆筑電纜槽內(nèi)保護(hù)層安裝電纜槽蓋板預(yù)制蓋板安裝欄桿、聲屏障澆筑軌道板基座防撞墻內(nèi)側(cè)防水層施工澆筑防撞墻內(nèi)側(cè)保護(hù)層伸縮縫安裝橋面系施工流程圖圖3.2.23.2.3施工進(jìn)度分析遮板預(yù)制根據(jù)工期目標(biāo)，2015年5月25日前須完成，可施工天數(shù)約為150天，平均每天需要完成13塊；防撞墻和豎墻在2015年9月初前須完成，可施工天數(shù)約為150天，平均每天需要完成26延米；電纜槽內(nèi)防水層和保護(hù)層跟進(jìn)施工，同樣平均每天也需要完成50延米。3.2.4施工技術(shù)要點(diǎn)根據(jù)《鐵道部經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院文件》(經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)【2009】250號(hào))和《常用跨度梁橋面附屬設(shè)施》(通橋(2008)8388A)，橋面系施工時(shí)需要關(guān)注以下幾個(gè)技術(shù)要點(diǎn)：(1)防護(hù)墻防護(hù)墻采用高擋墻結(jié)構(gòu)，梁體吊裝到橋位上后進(jìn)行現(xiàn)場灌筑。預(yù)制梁體時(shí)在防護(hù)墻相應(yīng)部位預(yù)埋防護(hù)墻鋼筋，防護(hù)墻施工模板采用新制大塊鋼模，現(xiàn)場調(diào)試拼裝，確保線形整齊流暢。防護(hù)墻下端的泄水孔進(jìn)行防水處理，用防水涂料涂刷泄水孔周圍，并將電纜槽內(nèi)保護(hù)層順坡過渡到防護(hù)墻內(nèi)側(cè)。(2)電纜槽電纜槽由豎墻和蓋板組成，蓋板為預(yù)制結(jié)構(gòu)，豎墻在梁體吊裝到橋位上后進(jìn)行現(xiàn)場灌筑。預(yù)制梁體時(shí)在電纜槽相應(yīng)部位預(yù)埋鋼筋。橋面設(shè)有接觸網(wǎng)支柱及下錨拉線基礎(chǔ)時(shí)，注意在基礎(chǔ)的相應(yīng)部位預(yù)留通信電纜通過的孔道。每孔梁的梁端電纜槽內(nèi)設(shè)置直徑為10mm的預(yù)留孔，預(yù)留孔采用內(nèi)徑為10mm的PVC管。施工時(shí)，在安裝PVC管后進(jìn)行防水層、保護(hù)層的施工，同時(shí)注意預(yù)留孔處PVC管的防水處理。(3)接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)接觸網(wǎng)支柱跨距為50m左右，實(shí)際設(shè)置根據(jù)總體布置設(shè)置。橋上設(shè)置接觸網(wǎng)一般支柱基礎(chǔ)時(shí)，預(yù)制梁體時(shí)在相應(yīng)位置預(yù)埋接觸網(wǎng)錨固螺栓及加強(qiáng)鋼筋，支柱基礎(chǔ)混凝土可在梁體吊裝到橋位后與電纜槽豎墻一同灌筑。橋上設(shè)置接觸網(wǎng)錨柱時(shí)，除預(yù)埋錨固螺栓及加強(qiáng)鋼筋外，在相應(yīng)位置設(shè)置下錨拉線基礎(chǔ)預(yù)留鋼筋。(4)橋梁伸縮縫梁體就位后在梁端接縫處設(shè)置伸縮裝置。為保證伸縮縫裝置安裝位置準(zhǔn)確，在梁端預(yù)留槽口，槽口尺寸滿足伸縮縫安裝要求，待伸縮裝置與梁體預(yù)留鋼筋連接后，現(xiàn)澆梁端混凝土。(5)橋上排水系統(tǒng)橋梁頂面防護(hù)墻內(nèi)根據(jù)要求設(shè)置2%的人字形排水坡，在防護(hù)墻內(nèi)側(cè)橋面板設(shè)置間距8m、外徑為125mm的PVC泄水管。防護(hù)墻外側(cè)電纜槽內(nèi)的保護(hù)層設(shè)置2%的流水坡。(6)線路復(fù)測及控制點(diǎn)測量無碴道床施工前，對全線中線、高程進(jìn)行復(fù)測，在合格的復(fù)測成果基礎(chǔ)上，分區(qū)段進(jìn)行貫通及平面控制測量。沿線路方向每隔1km左右測設(shè)施工控制導(dǎo)線點(diǎn)，導(dǎo)線點(diǎn)與線路的延伸方向搭接，并與相鄰的定測導(dǎo)線點(diǎn)貫通閉合，形成附合控制導(dǎo)線。在附合導(dǎo)線網(wǎng)的基礎(chǔ)上，每隔100m左右，測設(shè)線路中心及水準(zhǔn)百米控制樁。3.3施工組織機(jī)構(gòu)為了加強(qiáng)項(xiàng)目管理、全面履行合同、控制建設(shè)投資，確保工程建設(shè)工期、質(zhì)量、安全、保護(hù)生態(tài)環(huán)境，全面實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)，針對橋面系工程項(xiàng)目的意義和特點(diǎn)，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)五部二室，即工程部、安質(zhì)部、物設(shè)部、計(jì)合部、財(cái)務(wù)部、綜合辦公室、中心試驗(yàn)室等部門。建立橋面系項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)，具體見圖3.3。項(xiàng)目經(jīng)理副經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理副經(jīng)理總工程師副經(jīng)理副經(jīng)理工程技術(shù)部安質(zhì)部計(jì)劃合同部試驗(yàn)室物資設(shè)備部綜合辦公室遮板預(yù)制安裝組防撞墻現(xiàn)澆組豎撞墻現(xiàn)澆組防水層施工組保護(hù)層現(xiàn)澆組項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖 圖3.33.4水、電及材料供應(yīng)(1)攪拌站和遮板預(yù)制場地用水通過拌合站用水管線供應(yīng)，橋面養(yǎng)護(hù)用水通過就地泵送取水和灑水車橋上運(yùn)水兩者相結(jié)合進(jìn)行供應(yīng)。(2)攪拌站和遮板預(yù)制場地通過梁場供電系統(tǒng)供應(yīng)，橋面系用2臺(tái)30KW的發(fā)電機(jī)供應(yīng)。(3)橋面系施工用鋼筋、混凝土、遮板等其他輔助材料和工裝的運(yùn)輸采用卷揚(yáng)機(jī)和汽車吊吊運(yùn)相結(jié)合的方法。4工期進(jìn)度計(jì)劃及安排4.1橋面系施工工期2015年5月25日開始橋面系施工，2015年9月30日完成橋面系施工。4.2工期進(jìn)度安排原則(1)以箱梁架設(shè)進(jìn)度計(jì)劃為控制紅線，橋面系的施工與箱梁架設(shè)交叉作業(yè)，跟進(jìn)箱梁架設(shè)的進(jìn)度。(2)在保證箱梁架設(shè)有序進(jìn)行的前提下，加快橋面系施工進(jìn)度。(3)采用高效、高質(zhì)量的施工方案和工藝，有效的加快施工進(jìn)度的同時(shí)，保證施工質(zhì)量。5橋面系施工工藝5.1防護(hù)墻、豎墻5.1.1總體要求(1)線形及高程控制：線形控制：首先復(fù)核梁板的中心線與設(shè)計(jì)線路中線是否對應(yīng)，控制原則以線路中心線進(jìn)行為準(zhǔn)。施工時(shí)為了保證橋面的凈寬，防護(hù)墻外放5mm。高程控制：由于預(yù)制梁平面不可避免的存在誤差，施工前必須對全橋的標(biāo)高進(jìn)行測量(測量點(diǎn)位盡可能加密，以3～5m為宜)，找出橋面最高點(diǎn)，以此作為防護(hù)墻、豎墻的底面控制標(biāo)高點(diǎn)，防護(hù)墻、豎墻頂面按防護(hù)墻頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高控制。5.1.2防護(hù)墻、豎墻施工(1)高程控制采用焊接鋼筋定位標(biāo)高，填縫砂漿厚度過大，要侵占防護(hù)墻的位置且必須等強(qiáng)對工期有影響，采用鋼筋與砂漿帶相結(jié)合的辦法，用點(diǎn)焊鋼筋作為標(biāo)高的控制點(diǎn)(為保證頂面線形的控制，標(biāo)高點(diǎn)略低于設(shè)計(jì)標(biāo)高5mm)，提前抹砂漿帶(砂漿帶略低于鋼筋頂面1～2cm，平整度要求低)，調(diào)整好模板采用砂漿灌縫，既保證了標(biāo)高，又不影響混凝土的澆注。標(biāo)高調(diào)整鋼筋標(biāo)高調(diào)整鋼筋(2)立模工藝模板的加固：采用內(nèi)撐外拉下頂?shù)姆绞?。?nèi)撐采用與防護(hù)墻設(shè)計(jì)尺寸等長的鋼筋設(shè)于模板頂面，澆筑完成初凝前取出；外拉采用緊線器。內(nèi)撐內(nèi)撐用豎墻A的預(yù)埋鋼筋作基礎(chǔ)進(jìn)行模板頂面的調(diào)整；下頂利用焊接的標(biāo)高調(diào)整鋼筋外焊三角支撐架配木楔子進(jìn)行下口的定位加固。伸縮縫的設(shè)置：以往橋梁防護(hù)墻的施工伸縮縫不垂直一直是沒有解決的問題。如今設(shè)置的模板伸縮縫采用8mm的鋼板完全能保證上述問題，但伸縮縫鋼板的拆除困難，由于兩側(cè)加油毛氈或泡沫板，受混凝土的擠壓無法保證伸縮縫邊緣的整齊，因此采用兩側(cè)加設(shè)1mm的鋼板，鋼板的尺寸與伸縮縫板的尺寸一致，內(nèi)側(cè)涂抹黃油，這樣即保證了伸縮縫邊緣的整齊，又能順利地拆除伸縮縫板。防撞墻伸縮縫防撞墻伸縮縫(3)拆模設(shè)備自制模板拆卸車，主要用于模板安裝、拆除、模板的打磨涂油，都在此車完成，節(jié)約模板二次倒運(yùn)時(shí)間。拆模小車拆模小車(4)混凝土配合比的控制為了保證防護(hù)墻的外觀質(zhì)量，混凝土的配合比坍落度控制在140～160mm范圍內(nèi)。(5)混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)混凝土的澆注:先灌注豎墻B，這樣可以有效預(yù)防來回倒運(yùn)模板而磕碰防護(hù)墻減少豎墻混凝土澆筑對防護(hù)墻的二次污染；由于豎墻10cm厚，自制漏斗長度約1m，灌注時(shí)采用多點(diǎn)放混凝土人工用桶配合。防護(hù)墻用罐車直接灌注，分兩次進(jìn)行振搗：根據(jù)實(shí)驗(yàn)首次灌注到模板倒角處，可以有效排出氣泡；第二次直接灌注完成。采用養(yǎng)生布灑水保濕養(yǎng)護(hù)。5.2遮板的預(yù)制與安裝5.2.1遮板的預(yù)制遮板預(yù)制場地須平整，用10cmC20混凝土硬化，遮板立模時(shí)圓弧面在下，堆放時(shí)擱置墊木，防止構(gòu)件被碰撞損傷，混凝土表面出現(xiàn)劃痕。模板設(shè)計(jì)圓弧部位為底部，側(cè)模配套設(shè)計(jì)，根據(jù)聲屏障設(shè)計(jì)相應(yīng)的側(cè)模，側(cè)模和底模配套設(shè)計(jì)?；炷翝仓捎霉捃囍苯硬剂?，2t電動(dòng)葫蘆門吊整體脫模吊出，至堆場存放并養(yǎng)護(hù)。遮板養(yǎng)護(hù)采用覆蓋土工布，灑水養(yǎng)護(hù)，2小時(shí)灑水一次，保證表面濕潤。遮板立模遮板養(yǎng)護(hù)成品遮板由于遮板安裝中，預(yù)留縫只有4mm，為保證安裝順利，在預(yù)制過程中將遮板長度適當(dāng)減小5mm。5.2.2遮板的安裝遮板的安裝采用汽車吊運(yùn)輸至安裝現(xiàn)場，裝載機(jī)吊裝配合人工就位的方法。線形的控制及標(biāo)高的控制是該工序測量需要重點(diǎn)控制的。(1)線形控制首先檢查全橋的梁體邊緣是否順直，找出最大的偏差，以最大的偏差作為線形控制的基準(zhǔn)點(diǎn)，確保遮板安裝完成后線形順直,利用已經(jīng)施工好的防護(hù)墻及豎墻A的預(yù)埋鋼筋對遮板進(jìn)行定位及線形的精調(diào)。遮板吊裝(2)標(biāo)高控制用砂漿做堆做控制點(diǎn)(控制點(diǎn)宜低1～3mm)，安裝時(shí)用砂漿壓平。安裝時(shí)自一端向另一端安裝，最后安裝5～6塊時(shí)應(yīng)調(diào)整遮板間隙，以保證梁縫的寬度滿足設(shè)計(jì)要求。5.3橋梁欄桿安裝5.3.1施工準(zhǔn)備1、遮板驗(yàn)收內(nèi)容：a強(qiáng)度是否已經(jīng)滿足安裝需求；b遮板高程、順直程度滿足規(guī)范要求；c預(yù)埋件位置，包括鋼板上螺栓的預(yù)留長度、鍍鋅處理等，螺栓的直徑是否按圖紙來進(jìn)行安裝，接觸網(wǎng)立柱段的預(yù)埋件位置是否正確。2、欄桿預(yù)制構(gòu)件驗(yàn)收：a欄桿預(yù)制構(gòu)件外觀檢查，不得有蜂窩、空洞、疏松、露筋、缺棱掉角、斷裂等缺陷，表面色澤一致，保證光潔度；b小型預(yù)制結(jié)構(gòu)外形尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1表面平整度21m靠尺檢查2長、寬±3尺量3厚度±24預(yù)留孔洞中心位置15尺寸＋15，05預(yù)埋螺栓中心位置3尺量外露長度±35.3.2施工流程（1）采用流水作業(yè)的方式安裝，各級(jí)操作人員分工明確，嚴(yán)格按照安裝工藝順序確定人員和崗位；（2）安裝立柱時(shí)，必須兩人抬一根立柱，立柱底部預(yù)留孔對準(zhǔn)橋梁遮板上預(yù)留的螺栓一次性準(zhǔn)確放下，然后及時(shí)擰上螺帽，注意不要擰緊；（3）校正立柱必須是有專業(yè)技術(shù)的人員來操作。間距調(diào)整好間距后再校正立柱的垂直度，校正立柱垂直度是安裝過程中比較重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。要對立柱的正面和側(cè)面進(jìn)行反復(fù)地校正，直到校正好為止；（4）安裝欄片時(shí)，不能用硬力，注意欄片和扶手、遮板卡槽間的空隙；（5）安裝扶手鋼筋位置，兩頭伸出的鋼筋一頭高一頭低，低的一頭與相鄰扶手的高的一頭交叉放在一個(gè)柱頂上，不能把一樣高的放在一個(gè)立柱上，以防鋼筋相互碰頭；（6）扶手鋼筋與立柱鋼筋連接完畢后，采用M10砂漿澆筑；（7）柱帽安裝，柱帽要沉入到立柱頂一公分，緊固定位，校準(zhǔn)，然后擰緊柱帽螺帽，采用樹脂砂漿封填，抹平表面；（8）欄桿拼裝完畢后，扶手、遮板預(yù)留欄片卡槽采用M10砂漿填充。立柱柱腳處采用C40補(bǔ)償收縮混凝土填充密實(shí)。（9）欄桿安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1中心位置5尺量2長度±153厚度±54頂面高程±10水準(zhǔn)儀5頂面及側(cè)面平整度31m靠尺、塞尺6垂直度3mm/1m吊線尺量7預(yù)留孔中心位置15尺量5.3.3注意事項(xiàng)（1）橋梁欄桿各構(gòu)件產(chǎn)品吊裝時(shí)應(yīng)對構(gòu)件進(jìn)行保護(hù)措施，必須輕搬輕放，嚴(yán)格按照以上技術(shù)要求進(jìn)行安裝。（2）欄桿安裝時(shí)光潔面應(yīng)面朝線路內(nèi)側(cè)。立柱錨固安裝，必須保證立柱的垂直度，保證立柱鋼板平整，與橋梁遮板上的預(yù)埋鋼板應(yīng)緊貼，梁端處欄桿間隙為4㎝。（3）欄片與扶手、遮板通過預(yù)留卡槽連接，卡槽精度應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)，保證欄片安裝的精度。欄片與卡槽連接應(yīng)密實(shí)，保證其上下兩端連接的牢固性。（4）扶手在立柱頂?shù)目ú蹆?nèi)連接，將兩側(cè)扶手端頭預(yù)留鋼筋及立柱預(yù)留鋼筋在柱頂進(jìn)行連接，并用基材封端，然后安裝柱帽，安裝就位后，通過柱帽預(yù)留孔位灌入水泥漿。兩側(cè)扶手的安裝應(yīng)保證其平順性。（5）立柱分為一般中間立柱和伸縮縫端立柱兩種，安裝時(shí)應(yīng)注意區(qū)別。（6）位于曲線上的預(yù)制梁本身為直線，在梁縫處的伸縮縫端欄桿會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)折，橋梁欄桿隨梁體線型按曲線分布。（7）橋梁欄桿各構(gòu)件在安裝現(xiàn)場要分開堆放，堆放場地必須平整，層與層之間接觸面要加墊板。5.4聲屏障安裝5.4.1施工準(zhǔn)備聲屏障立柱、單元板安裝前應(yīng)做好以下復(fù)核、檢驗(yàn)工作：(1)基礎(chǔ)軸線、高程；(2)地腳螺栓外露部分應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，并不得有彎曲變形、螺牙損壞等現(xiàn)象；如有個(gè)別螺栓出現(xiàn)彎曲，應(yīng)在螺栓上擰上螺母，利用扳手扣在螺母上校正螺栓，不得直接用扳手直接扳螺絲或者用錘子敲擊螺絲桿，防止破壞絲芽，螺母無法安裝。(3)清理立柱下預(yù)埋鋼板上，凹槽內(nèi)的的垃圾、松散混凝土等。(4)聲屏障底部重力式流動(dòng)砂漿的抗壓強(qiáng)度不小于C40混凝土的抗壓強(qiáng)度；(5)立柱間距的復(fù)測檢驗(yàn)。5.4.2聲屏障施工流程5.4.3施工方法5.4.3.1立柱安裝⑴根據(jù)施工現(xiàn)場情況及任務(wù)安排，提前將鋼立柱吊上橋梁并運(yùn)到相應(yīng)位置。⑵將基礎(chǔ)面清理干凈，并安裝設(shè)計(jì)高度依次安裝調(diào)平螺栓和橡膠墊圈，并用水平調(diào)平。⑶將木板平鋪在預(yù)埋螺栓基礎(chǔ)處，木板一頭對齊預(yù)埋螺栓，一頭擱在中間豎墻上，將Hw175*175立柱抬放到木板上，將立柱底座對好預(yù)埋螺栓并在立柱上栓好保護(hù)繩，四個(gè)人慢慢抬起擱在豎墻一端的模板，2個(gè)人負(fù)責(zé)立柱底座孔位和預(yù)埋螺栓的對齊。立柱立好后依次安裝防滑墊片和固定螺母，其中防滑墊片為一對并且必須對扣，固定螺母為兩個(gè)。⑷安裝完畢后，清理垃圾及雜物等恢復(fù)現(xiàn)場。安裝過程中，注意保護(hù)立柱加強(qiáng)鋼板。⑸檢查鋼立柱垂直度及縱向誤差符合設(shè)計(jì)要求后，重復(fù)上述步驟⑵⑶⑷程序，繼續(xù)安裝其他立柱。H型鋼立柱的垂直度誤差不得大于2‰，相鄰兩H型鋼立柱的高程和縱向間距誤差均為±5mm。3.3單元板安裝5.4.3.2解耦裝置安裝第一塊單元板前，先將解耦裝置（橡膠產(chǎn)品）預(yù)置在地面上，軸線大致在H型鋼立柱的軸線上。5.4.3.3第一塊單元板的安裝安裝單元板時(shí)，至少需要四人，兩人在下面送單元板，兩人站在腳手架或高臺(tái)上安裝。單元板安裝必須垂直裝入，若是斜裝入，單元板和H型鋼立柱翼緣抵觸，將會(huì)扯起橡膠條。單元板放入H型鋼立柱后，不允許立即放手，要輕放、慢放，單元板將要觸底時(shí)，調(diào)節(jié)解耦裝置的位置，使之放入單元板的下槽內(nèi)。5.4.3.4其余單元板的安裝其余單元板的安裝與第一塊的安裝方法類似。所有單元板的安裝，均不允許因裝入H型鋼困難而扯掉橡膠條。上下單元板間使用聚乙烯材料，當(dāng)單元板裝入困難時(shí)，可在H型鋼槽內(nèi)及單元板的橡膠上噴灑溶入洗滌劑的水，以起到潤滑的作用，同時(shí)可用橡膠錘輕輕打擊單元板上端，可方便單元板放入型鋼內(nèi)。單元板安裝完畢后，檢查尺寸：單元板安裝左右偏差為±2mm，上下板縫前后偏差為±1mm，相鄰單元板高度偏差為±2mm。示意圖如下圖所示：1——解耦裝置2——單元板3——中間墊板第一步：放好解耦裝置，插入第一塊單元板；第二步：單元板插入后，放中間墊板；第三步：以后，交替放中間墊板和單元板，完成一個(gè)跨度的安裝。5.4.3.5安裝注意事項(xiàng)：⑴聲屏障上下單元板間使用聚乙烯材料，非金屬吸聲板與H型鋼立柱間使用單管橡膠墊，非金屬吸聲板與基礎(chǔ)間使用解耦裝置。⑵聲屏障單元板尺寸：橋梁上的標(biāo)準(zhǔn)單元板尺寸為1960×430×132(mm)，非標(biāo)準(zhǔn)單元板尺寸為L×430×132(mm)，其中L根據(jù)現(xiàn)場預(yù)埋螺栓的實(shí)際間距尺寸確定，但保證單元板插入H型鋼立柱長度不小于40mm，梁端伸縮縫處還應(yīng)根據(jù)橋梁跨度考慮伸縮量。⑶鋼立柱及聲屏障在吊裝時(shí)，必須使用尼龍帶，不得使用任何硬物擦劃鋼立柱表面；聲屏障裝卸時(shí)應(yīng)謹(jǐn)慎，由于聲屏障外殼質(zhì)軟容易變形，禁止野蠻裝卸，避免聲屏障變形后無法使用造成不必要的浪費(fèi)。⑷構(gòu)件到達(dá)現(xiàn)場后，鋼立柱可疊放，但必須碼放整齊；聲屏障禁止疊放，未施工安裝時(shí)，盡量不要打開外層包裝袋。⑸存放地點(diǎn)應(yīng)通風(fēng)干燥，妥善保管。⑹在搬運(yùn)過程中，應(yīng)用麻質(zhì)、尼龍等材質(zhì)繩索緊固搬運(yùn)，嚴(yán)禁用鐵器猛烈撞擊構(gòu)件表面，嚴(yán)禁和鐵軌、路基地面拖拉，嚴(yán)禁破壞構(gòu)件表面涂層。⑺在安裝過程中，禁止對構(gòu)件進(jìn)行切割、焊接等破壞性操作，禁止用鐵器對構(gòu)件擊打，使構(gòu)件變形。⑻如不慎將構(gòu)件涂層破壞，應(yīng)按鐵路橋梁保護(hù)層涂裝進(jìn)行修補(bǔ)。⑼在施工聲屏障過程中，注意對現(xiàn)已施工完成工程的保護(hù)，尤其是電纜線、電纜槽蓋板和軌道板。⑽在每孔梁的接縫處，人行道步板在梁縫處有部分懸空，在施工時(shí)要注意。⑾連接部件等防腐蝕保護(hù)層不得破壞，如遇損壞，必須保證無水進(jìn)入保護(hù)部位，并及時(shí)修復(fù)保護(hù)層，不得出現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)。⑿擰緊螺母時(shí)，采用配套扳手，按設(shè)計(jì)要求施加預(yù)緊力，避免超擰及欠擰現(xiàn)象。⒀重力式砂漿澆筑時(shí)應(yīng)保證外表面光滑。5.5防水層施工防水層及保護(hù)層在箱梁架設(shè)完成電纜槽豎墻和防護(hù)墻施工完成后施工，電纜槽內(nèi)采用聚氨酯防水涂料和4cm纖維混凝土保護(hù)層，防撞墻內(nèi)側(cè)采用高聚物改性瀝青防水卷材和6cm纖維混凝土保護(hù)層。5.3.1防水層施工準(zhǔn)備原材料的選用:防水涂料采用聚氨脂防水涂料，防水卷材采用高聚物改性瀝青防水卷材，保護(hù)層混凝土采用填加聚丙烯菁纖維素的C40細(xì)石混凝土。原材料進(jìn)場經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可投入使用。防水卷材技術(shù)要求:高聚物改性瀝青防水卷材技術(shù)要求符合相關(guān)規(guī)定。運(yùn)輸途中或貯存期間，卷材應(yīng)平放，貯存高度以平放5個(gè)卷材高度為限，卷材產(chǎn)品不與有損卷材質(zhì)量或影響卷材使用性能的物質(zhì)接觸，并遠(yuǎn)離熱源。防水涂料技術(shù)要求:聚氨酯防水涂料的物理力學(xué)性能符合有關(guān)要求的規(guī)定。涂料在運(yùn)輸和保存中，嚴(yán)禁遇水，嚴(yán)禁接近火源。防水涂料進(jìn)場后保存在常溫環(huán)境中。橋面基層的找平:為保證防水層的鋪設(shè)質(zhì)量和節(jié)省防水材料，橋面基層必須平整，無凹凸不平，蜂窩及麻面。平整度的要求：用1m長的靠尺，空隙不大于5mm，空隙只允許平緩變化，每米不超過一處的指標(biāo)進(jìn)行檢查。如不符合上述要求，可用鑿除的方法進(jìn)行處理、或用水泥砂漿進(jìn)行找平，找平前基底要先清潔，濕潤，用水泥砂漿作局部找平時(shí)，在水泥砂漿中添加適量水溶性膠粘劑，以增強(qiáng)水泥砂漿與基底的連接。橋面基層及涂刷防水涂料進(jìn)行封邊的部位要清潔，無浮碴、浮灰、油污等，同時(shí)擋碴墻內(nèi)側(cè)根部的立面沒有蜂窩麻面。對蜂窩、麻面作填補(bǔ)前，清除蜂窩、麻面中的松散層、浮碴、浮灰、油污等，并使之濕潤。5.3.2防水涂料施工防水涂料采用人工涂刷。防水涂料按照產(chǎn)品說明進(jìn)行配制，先主劑，后固化劑，每種組分的稱量誤差不得大于±2%，采用機(jī)械攪拌均勻，攪拌器轉(zhuǎn)數(shù)在200～300轉(zhuǎn)/分，攪拌時(shí)間3～5分鐘。為防止氣泡存于涂膜內(nèi)，涂刷分2次進(jìn)行，第一次使用平板在基層上刮涂一層厚度0.2mm左右的涂膜，1～2小時(shí)內(nèi)使用金屬鋸齒板進(jìn)行第二次涂刮。涂膜總厚度不得小于2.0mm,每平米用量約2.4kg。對擋土墻、豎墻等垂直部位使用毛刷或輥?zhàn)酉冗M(jìn)行涂刷，平面部位在其后涂刷。質(zhì)量要求：基層表面不得有明水，嚴(yán)禁雨中施工;配置好的涂料應(yīng)在20min內(nèi)用完，隨配隨用；不得使用風(fēng)扇或類似工具縮短干燥時(shí)間；噴涂后4小時(shí)或涂刷后12小時(shí)內(nèi)防止霜凍、雨淋及暴曬；防水層鋪設(shè)施工環(huán)境溫度不得低于5℃；防水涂料應(yīng)涂刷均勻，無漏刷、無氣泡。鋪設(shè)完成后，用橡膠測厚儀檢查涂層厚度，每孔梁檢測10處。5.3.3防水卷材施工備好防水卷材、基層處理劑、密封膏、圓形攪拌桶、打磨機(jī)、小平鏟、鑿子、吹灰器、掃帚、滾動(dòng)刷、毛刷、彈線盒、剪刀、壁紙刀、卷材鋪展器、多頭噴燈車或自動(dòng)鋪裝車、噴燈、鋼壓輥、小壓輥等。涂刷高聚物改性瀝青基層處理劑，用量為每平米不少于0.4kg。施工方法是用長柄滾刷進(jìn)行涂刷，要求涂刷均勻，不露底面、不堆積，待處理劑達(dá)到干燥程度(一般為不粘手為準(zhǔn))再進(jìn)行熱熔施工。卷材鋪貼從一端開始，橋面橫向由低到高順序進(jìn)行。防水卷材縱、橫向的搭接均不得少于100mm，在已涂刷基層處理劑并干燥的基層表面，留出搭接縫尺寸。將鋪貼卷材的基準(zhǔn)線彈好，以便按此基準(zhǔn)線進(jìn)行卷材鋪貼施工。對于橋涵面的曲線部位，應(yīng)按曲線半徑放線，以直待曲，取保鋪貼接茬的寬度?；鶎犹幚韯└稍锖?，點(diǎn)燃噴燈，烘烤卷材地面的瀝青層和基層上的處理劑，烘烤噴燈以距離卷材輥30cm左右為宜，烘烤要均勻，將卷材底面瀝青層融化后，向前滾鋪。卷材底面熔化以瀝青接近流淌，呈黑亮為度，不得過分加熱或燒穿卷材。為保證卷材與基層的粘結(jié)，卷材熱熔鋪貼過程中，邊鋪貼邊滾壓排氣粘合，以保證搭接處粘帖牢固，滾壓采用15～20kg重，1m長，直徑15cm的鋼輥。卷材搭接處的上層和下層卷材應(yīng)完全熱熔粘合，以保證搭接處粘貼牢固，搭接縫處應(yīng)有自然溢出的熔融瀝青。防水卷材應(yīng)在橋面鋪設(shè)至防撞墻的根部。卷材鋪貼到梁體周邊收口部位時(shí)，滾壓后應(yīng)有自然溢出的熔融瀝青，采用刮板抹平收口。防水層鋪貼完成后30分鐘，即可澆筑保護(hù)層。質(zhì)量要求：防水層鋪設(shè)施工環(huán)境溫度不宜低于零下20℃；制作防水層時(shí)，不得因流濺或其他原因污染梁體；卷材底面熔化以瀝青接近流淌，呈黑亮為度，不得過分加熱或燒穿卷材；防水卷材的鋪設(shè)應(yīng)平整、無破損、無空鼓，搭接處及周邊均不得翹起。5.6保護(hù)層施工保護(hù)層為C40細(xì)石纖維混凝土，纖維采用聚丙烯菁纖維。(1)材料要求水泥：采用不低于42.5的普通硅酸鹽水泥；細(xì)骨料：中砂，級(jí)配應(yīng)符合《普通混凝土用砂標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法》JGJ52的規(guī)定;粗骨料：最大粒徑10mm的碎石，質(zhì)量符合《普通混凝土用碎石或卵石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及試驗(yàn)方法》JGJ53的規(guī)定。粉煤灰：采用Ⅰ級(jí)粉煤灰，需水量比應(yīng)不大于100％，參量由試驗(yàn)確定，其質(zhì)量應(yīng)符合GB1596的規(guī)定。外加劑：外加劑應(yīng)采用符合GB8076的要求或經(jīng)鐵道部鑒定的產(chǎn)品，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用，外加劑參量由試驗(yàn)確定，嚴(yán)禁使用摻入氯鹽類外加劑。應(yīng)采用高效減水劑，其性能應(yīng)與所用水泥具有良好的適應(yīng)性。纖維：采用聚丙烯菁纖維，符合《客運(yùn)專線橋梁混凝土橋面防水層暫行技術(shù)條件》(科技基【2007】56號(hào))的要求；拌制和養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)符合JGJ63的要求，凡符合飲用標(biāo)準(zhǔn)的水，即可使用。(2)施工采用強(qiáng)制攪拌機(jī)攪拌，將石子、砂子、水泥倒入攪拌機(jī)中預(yù)拌1min，然后加入水、減水劑及紙袋包裝好的纖維網(wǎng)，攪拌時(shí)間不少于3min，注意纖維拌和均勻。采用平板振搗器振搗，振搗時(shí)間為20秒左右，并無可見孔洞為止?；炷两咏跄龝r(shí)方可抹面，抹刀應(yīng)光滑以免帶出纖維，抹面時(shí)不得加水，抹面次數(shù)不宜過多?；炷翝仓瓿珊螅瑧?yīng)采用保水養(yǎng)護(hù)。自然養(yǎng)護(hù)時(shí)，土工布，并在其上覆蓋塑料薄膜，橋面混凝土灑水次數(shù)應(yīng)能保持表面充分潮濕。當(dāng)環(huán)境相對濕度小于60％時(shí)，日然養(yǎng)護(hù)應(yīng)不少于28d；相對濕度在60％以上時(shí)，自然養(yǎng)護(hù)應(yīng)不少于14d。橋面保護(hù)層縱向每隔4m作一寬約10mm、深約保護(hù)層厚度的斷縫。當(dāng)保護(hù)層混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%以上時(shí)，用聚氨酯防水涂料將斷縫填實(shí)、填滿，不得污染保護(hù)層及梁體。(3)質(zhì)量要求保護(hù)層達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，應(yīng)鉆取芯樣進(jìn)行混凝土與卷材或涂料的粘結(jié)強(qiáng)度檢測，每孔梁檢測3處。取樣后的孔洞用聚氨酯防水涂料填滿。保護(hù)層表面不得出現(xiàn)裂縫。保護(hù)層表面應(yīng)平整、流水暢通。5.7試驗(yàn)與檢測5.7.1組織機(jī)構(gòu)設(shè)置試驗(yàn)檢測組織機(jī)構(gòu)圖見圖5.5.1。圖5.5.1 試驗(yàn)室組織機(jī)構(gòu)圖5.7.2工地試驗(yàn)室5.7.2.1工地試驗(yàn)室主要檢測項(xiàng)目梁場工地試驗(yàn)室對水泥、砂、碎石、粉煤灰、礦粉、外加劑等原材料檢驗(yàn)項(xiàng)目、質(zhì)量要求和檢驗(yàn)頻次符合技術(shù)條件的要求，其中防水層原材料、纖維混凝土保護(hù)層的檢驗(yàn)項(xiàng)目和檢驗(yàn)頻次按下表要求執(zhí)行。防水層原材料檢驗(yàn)項(xiàng)目和檢驗(yàn)頻次序號(hào)項(xiàng)目進(jìn)場檢驗(yàn)項(xiàng)目頻次型式檢驗(yàn)項(xiàng)目1直接用于防水層的聚氨酯防水涂料(1)顏色√每批以甲組份不大于10t(乙組份以按產(chǎn)品重量配比相應(yīng)的重量)同廠家、同品種、同批號(hào)聚氨酯防水涂料√任何新選廠家；轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)、生產(chǎn)材料和工藝有變化、用戶對產(chǎn)品質(zhì)量有疑問時(shí)(2)拉伸強(qiáng)度√√(3)斷裂伸長率√√(4)低溫柔性√√(5)不透水性√√(6)固體含量√√(7)涂膜表干、實(shí)干時(shí)間√√(8)潮濕基面粘結(jié)強(qiáng)度√(9)與混凝土粘結(jié)強(qiáng)度√(10)保護(hù)層混凝土與固化聚氨酯防水涂料粘結(jié)強(qiáng)度√(11)撕裂強(qiáng)度√(12)與混凝土剝離強(qiáng)度√(13)加熱、紫外線、酸、堿處理拉伸強(qiáng)度√斷裂伸長率√低溫柔性√(14)加熱伸縮率√(15)拉伸時(shí)加熱、紫外線老化√(16)耐堿性√2高聚物改性瀝青防水卷材(1)可溶物含量√每批不大于8000m3同廠家、同品種、同批號(hào)高聚物改性瀝青防水卷材√任何新選廠家；轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)、生產(chǎn)材料和工藝有變化、用戶對產(chǎn)品質(zhì)量有疑問時(shí)(2)耐熱度√√(3)低溫彎折性√√(4)拉力(縱橫向)√√(5)最大拉力時(shí)延伸率(縱橫向)√√(6)撕裂強(qiáng)度√√(7)不透水性√√(8)抗穿孔性√√(9)剪切狀態(tài)下的粘合性√(10)保護(hù)層混凝土與防水卷材粘結(jié)強(qiáng)度√(11)熱處理尺寸變化率(縱、橫向)√(12)熱老化處理外觀(包括顏色)√拉伸強(qiáng)度變化率√斷裂伸長率變化率√低溫彎折性√(13)耐化學(xué)侵蝕拉伸強(qiáng)度變化率√斷裂伸長率變化率√低溫彎折性√3基層處理劑固體含量(%)√每批不大于3t檢查一次√干燥時(shí)間(h)√√耐熱性(80℃，5h)√√低溫柔性(－5℃，φ10mm棒)√粘結(jié)強(qiáng)度(MPa,20℃)√4聚丙烯腈纖維和聚丙稀纖維網(wǎng)(1)直徑每批不大于1t同廠家、同品種、同批號(hào)聚丙烯腈纖維和聚丙稀纖維網(wǎng)√任何新選廠家；轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)、生產(chǎn)材料和工藝有變化、用戶對產(chǎn)品質(zhì)量有疑問時(shí)(2)長度√(3)密度(g/cm3)√(4)抗拉強(qiáng)度(MPa)√√(5)彈性模量(GPa)√√(6)極限伸長率(％)√√(7)DSC分析法√√(8)熔點(diǎn)(℃)√5纖維混凝土保護(hù)層(1)抗壓強(qiáng)度√符合TB10210√任何新選廠家；轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)、生產(chǎn)材料和工藝有變化、用戶對產(chǎn)品質(zhì)量有疑問時(shí)(2)劈拉強(qiáng)度√每件預(yù)制梁1組√(3)抗凍融循環(huán)√每批不大于1500m3細(xì)石混凝土√(4)抗?jié)B性√√(5)抗氯離子滲透性√√(6)抗堿-骨料反應(yīng)√按同規(guī)格同批次抽檢一次√產(chǎn)品抽檢結(jié)果全部符合本技術(shù)條件要求者，判為整批合格。若有一項(xiàng)技術(shù)要求不合格時(shí)，應(yīng)雙倍抽樣檢驗(yàn)該項(xiàng)目，若仍有一項(xiàng)不合格，則判整批不合格。5.7.2.2工地試驗(yàn)室主要職責(zé)⑴接受本標(biāo)段中心試驗(yàn)室領(lǐng)導(dǎo)。⑵負(fù)責(zé)本施工區(qū)段的梁場試驗(yàn)的管理工作，提出本施工區(qū)段試驗(yàn)工作計(jì)劃并根據(jù)工程進(jìn)度情況及時(shí)進(jìn)行工作計(jì)劃調(diào)整。⑶負(fù)責(zé)本施工區(qū)段梁場所有分項(xiàng)、分部、單位工程逐項(xiàng)檢驗(yàn)工作，如混凝土坍落度試驗(yàn)、混凝土試件制作、養(yǎng)護(hù)、抗壓，梁場膠凝材料、砂石料批量檢驗(yàn)等；認(rèn)真填寫各項(xiàng)檢查和測試原始記錄；做好試驗(yàn)檢測資料、試驗(yàn)報(bào)告的填寫、整理、相關(guān)部門審核及簽證、歸檔、保存工作；⑷配合及協(xié)助中心試驗(yàn)室的現(xiàn)場抽樣及試驗(yàn)工作，并對所抽樣品負(fù)責(zé)。⑸配合和協(xié)助駐地監(jiān)理站、業(yè)主中心試驗(yàn)室進(jìn)行見證、抽檢、平行試驗(yàn)工作，并為此項(xiàng)工作提供各種方便；⑹參與新技術(shù)、新工藝、新材料的試驗(yàn)研究工作。6人員組織計(jì)劃6.1人員組成根據(jù)本項(xiàng)目工程的特點(diǎn)和工期要求，除配備足夠的管理人員、技術(shù)人員、質(zhì)檢人員、測量人員、試驗(yàn)人員、安全人員之外，在勞動(dòng)組織方面還配備精干的隊(duì)伍進(jìn)場施工，主要工種有：電工、鋼筋工、模板工、焊工、機(jī)械司機(jī)、裝吊工、砼工、普工等，普通工人均經(jīng)培訓(xùn)考核后，持證上崗，特殊工種具有相關(guān)的證件。施工高峰期擬投入勞動(dòng)力70余人。6.2人員組織措施(1)人員動(dòng)員進(jìn)場后利用一周時(shí)間進(jìn)行施工前對各施工隊(duì)人員動(dòng)員，主要內(nèi)容是：介紹本工程基本情況和建設(shè)意義；講述本工程概況和工程特點(diǎn)，施工總體進(jìn)度安排和注意事項(xiàng)；明確工期、質(zhì)量目標(biāo)、強(qiáng)化工期、質(zhì)量意識(shí)和安全環(huán)保意識(shí)；強(qiáng)調(diào)本工程高起點(diǎn)、高速度、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的具體要求；做好設(shè)備上場及材料準(zhǔn)備工作。施工動(dòng)員逐級(jí)進(jìn)行，確保所有人員以飽滿的熱情、高昂的士氣投入到施工中，確保按期、優(yōu)質(zhì)、安全的完成施工任務(wù)。(2)勞動(dòng)力進(jìn)出場安排根據(jù)施工進(jìn)度需要，人員分期分批進(jìn)場，并根據(jù)情況變化隨時(shí)調(diào)整。6.3人員組織計(jì)劃(1)人員組織原則人員配備在充分考慮合同條件和工作范圍的基礎(chǔ)上，結(jié)合本工程技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行相關(guān)人力資源優(yōu)化配置。原則是管理干部職責(zé)分明、職權(quán)統(tǒng)一，工人一專多能，特殊工種人員持證上崗，投入經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員、技術(shù)人員及施工人員。(2)人員計(jì)劃橋面系勞動(dòng)力按照班組進(jìn)行人員配制，各班組人員配置見表6.3。班組人員分工表表6.3人員班組鋼筋工人數(shù)木工人數(shù)混凝土工人數(shù)輔工人數(shù)司機(jī)人數(shù)負(fù)責(zé)項(xiàng)目鋼筋制作組572橋面系鋼筋制作預(yù)制組3233遮板預(yù)制安裝組10遮板安裝豎墻施工組3334豎墻施工防撞墻施工組5335防撞墻施工防水層保護(hù)層335防水層保護(hù)層施工合計(jì)161112342736.4勞動(dòng)力管理6.4.1建立健全組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部工地辦公室負(fù)責(zé)進(jìn)場人員的選派工作，并隨著工程進(jìn)度及時(shí)掌握和調(diào)整人員編制，確保施工順利、高效地進(jìn)行。6.4.2員工隊(duì)伍的管理管理服務(wù)人員和生產(chǎn)人員合理配置，形成較強(qiáng)的生產(chǎn)能力，勞動(dòng)力的規(guī)模根據(jù)施工進(jìn)度情況實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。進(jìn)入施工現(xiàn)場人員，嚴(yán)格進(jìn)行自我安全保護(hù)、環(huán)境保護(hù)、生態(tài)保護(hù)、民族風(fēng)俗、宗教信仰等方面知識(shí)的培訓(xùn)工作，做到先培訓(xùn)、后上崗。6.4.3崗前培訓(xùn)為確保本項(xiàng)目工程施工安全和質(zhì)量，所有施工人員進(jìn)場前必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格后持證上崗。針對客運(yùn)專線工程特點(diǎn)、技術(shù)難點(diǎn)、技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、操作工藝等，分專業(yè)制定崗前培訓(xùn)計(jì)劃，組織具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的專家，對準(zhǔn)備進(jìn)場的管理人員和施工人員進(jìn)行集中學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。使所有管理和施工人員熟悉與本標(biāo)段工程相關(guān)的安全生產(chǎn)知識(shí)、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求、操作規(guī)程及有關(guān)規(guī)定，經(jīng)理論和實(shí)踐考核合格后方可進(jìn)場。確保所有人員均能以飽滿的熱情、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度、精湛的施工技術(shù)和安全優(yōu)質(zhì)高效的工作效率圓滿完成施工任務(wù)。在正式施工前，針對施工人員施工的具體工程項(xiàng)目，對施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，明確設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)要求、施工工藝、操作方法和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，施工人員經(jīng)培訓(xùn)合格后上崗。施工過程中，在施工隊(duì)伍中開展勞動(dòng)競賽，技術(shù)比武和安全評比等活動(dòng)，提高施工人員整體施工水平。對于施工中采用的新工藝、新設(shè)備，在施工人員中挑選理論知識(shí)、實(shí)際操作能力都較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)人員到專門技術(shù)學(xué)校及專業(yè)廠家進(jìn)行培訓(xùn)，待其熟練掌握操作技術(shù)后，才能進(jìn)場。作為儲(chǔ)備的施工隊(duì)伍在上場之前，先在公司勞務(wù)基地進(jìn)行相關(guān)教育培訓(xùn)，根據(jù)現(xiàn)場施工需要時(shí)隨時(shí)進(jìn)場。7工裝設(shè)備組織7.1配備原則先進(jìn)合理、性能匹配、能力富余，滿足本工程快速、優(yōu)質(zhì)、安全、經(jīng)濟(jì)和均衡生產(chǎn)的要求。提高機(jī)械化水平，配備大型設(shè)備，設(shè)備數(shù)量充足、機(jī)況良好，主要設(shè)備有備用。在設(shè)備配備上使機(jī)械設(shè)備能力大于進(jìn)度計(jì)劃指標(biāo)能力，有足夠的設(shè)備儲(chǔ)備。同類機(jī)械設(shè)備盡可能采用同廠家設(shè)備，以便于維修、配件供應(yīng)和通用互換，確保機(jī)械使用率。7.2主要施工機(jī)械設(shè)備配備數(shù)量根據(jù)箱梁橋面系施工的需要，配備主要為砼拌制及振搗設(shè)備、鋼筋加工設(shè)備、預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸設(shè)備、起吊設(shè)備等，主要設(shè)備見表7.2。橋面系施工主要工裝設(shè)備表7.2序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量備注1前翻斗車1m3輛42混凝土攪拌運(yùn)輸車10m3輛23鋼筋彎曲機(jī)GB40B臺(tái)44卷揚(yáng)機(jī)5噸卷揚(yáng)機(jī)臺(tái)25鋼筋切斷機(jī)GQ-40臺(tái)26對焊機(jī)UN1-150臺(tái)17電焊機(jī)BX1-500臺(tái)68構(gòu)件運(yùn)輸車5t輛29發(fā)電機(jī)30KW臺(tái)810揚(yáng)程潛水泵45kw17m臺(tái)211振搗棒φ50個(gè)2012振搗棒φ30個(gè)1013簡易伸臂式起重機(jī)2t臺(tái)414遮板模板側(cè)模0.2m/0.25m套135/1515遮板模板底模0.73×2m套25016防撞墻模板0.7m/0.88m延米195/6517電纜槽豎墻模板0.31m延米26018模板機(jī)械運(yùn)輸小車輛419防水層施工設(shè)備套220汽車吊25t輛1租用21混凝土汽車輸送泵HBT60C臺(tái)1租用22裝載機(jī)ZL50G臺(tái)123電動(dòng)葫蘆門吊5t臺(tái)224全站儀LeicaTCRA臺(tái)125電子水準(zhǔn)儀LeicaDNA03臺(tái)126銦瓦尺3m對127三角架及棱鏡Leica套48雨季施工保證措施8.1準(zhǔn)備工作雨季施工主要以預(yù)防為主，采用防雨措施及加強(qiáng)排水手段，確保雨季箱梁的預(yù)制和架設(shè)施工正常進(jìn)行，不受季節(jié)性氣候的影響。雨季施工項(xiàng)目部將由專人負(fù)責(zé)天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)傳遞雨情，根據(jù)天氣趨勢預(yù)報(bào)，合理安排工序，進(jìn)行適合于雨季施工項(xiàng)目的安排，提前做好防護(hù)工作，并根據(jù)工程所在地的氣象、地質(zhì)環(huán)境條件在工程施工中將采取切實(shí)有效的雨季施工防護(hù)措施，做好預(yù)防準(zhǔn)備工作，確保相關(guān)工程的正常進(jìn)行。雨季的重點(diǎn)放在道路運(yùn)輸以及如何保證施工效率等問題，采取有效措施，做到雨季施工的連續(xù)性。根據(jù)梁場地形，對場地排水系統(tǒng)進(jìn)行疏通，以保證水流暢通，不積水，并防止周圍地面水倒流進(jìn)入場內(nèi)。同時(shí)，將施工場地的臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，防止流水排入田地，或污染自然水源，引起淤積或沖刷，并制訂和落實(shí)好雨季施工防洪措施。主要運(yùn)輸?shù)缆仿坊雺簣?jiān)實(shí)，做好路拱并以天然級(jí)配砂石和泥結(jié)碎石作路面，道路兩側(cè)排水系統(tǒng)完善，保證不堵、不積和沖刷路面。8.2機(jī)電設(shè)備防護(hù)措施機(jī)電設(shè)備的電閘箱或開關(guān)采取進(jìn)盒和搭篷等防雨、防潮措施，并安裝接地保護(hù)裝置。對水泥、鋼結(jié)構(gòu)等怕雨淋變形或易受潮塊結(jié)的材料，分別采取進(jìn)庫存放或墊高保護(hù)措施。8.3材料保障措施雨后砂、石含水量增加，砼配合比在重新測定砂、石含水量后，做必要的調(diào)整，以保證砼的質(zhì)量。水泥堆放在防雨棚內(nèi)，底面鋪墊木枕或方木并鋪設(shè)防水雨布，以免受潮。所有的材料及機(jī)具置放在較高處，必要時(shí)支擋篷布防雨，并在地面上設(shè)擋水和排水設(shè)施。雨季汛期成立防洪組織和備足防洪搶險(xiǎn)物資、設(shè)備。服從地方防汛總體安排，積極抗洪搶險(xiǎn)。8.4防水層雨季施工防水層不得在雨中施工，在雨后必須檢測梁體表面的干燥程度。9質(zhì)量目標(biāo)及保證措施9.1質(zhì)量目標(biāo)堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和鐵道部有關(guān)質(zhì)量管理法規(guī)，以先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)為支撐，對建設(shè)工程質(zhì)量實(shí)施全過程監(jiān)控，確保主體工程質(zhì)量“零缺陷”，竣工工程驗(yàn)收一次合格率100%。9.2質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)建立由項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目副經(jīng)理、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人員參與組成的項(xiàng)目部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)和組織實(shí)施本合同段質(zhì)量管理、兌現(xiàn)本合同段質(zhì)量目標(biāo)；項(xiàng)目部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)梁場工程質(zhì)量管理的組織和實(shí)施，領(lǐng)導(dǎo)、組織和協(xié)調(diào)各部、室、作業(yè)隊(duì)質(zhì)量小組、質(zhì)量自檢小組和各質(zhì)量QC小組開展保證工程質(zhì)量的各項(xiàng)攻關(guān)和管理活動(dòng)。安質(zhì)部是本梁場工程實(shí)施過程中質(zhì)量管理的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，在進(jìn)行質(zhì)量專檢的同時(shí)，對質(zhì)量管理制度、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督、檢查，實(shí)行質(zhì)量管理“一票否決權(quán)”。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)、質(zhì)量檢查控制程序。施工技術(shù)施工測量施工技術(shù)施工測量工程調(diào)度技術(shù)資料監(jiān)控量測地質(zhì)預(yù)報(bào)計(jì)劃計(jì)價(jià)財(cái)務(wù)管理材料物資機(jī)電設(shè)備公共關(guān)系勞資人事總務(wù)后勤治安保衛(wèi)質(zhì)量管理試驗(yàn)檢驗(yàn)質(zhì)量體系運(yùn)行工程技術(shù)部計(jì)約財(cái)務(wù)部設(shè)備物資部工地辦公室公室質(zhì)量安全部工地試驗(yàn)室項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理總工程師項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理者代表項(xiàng)目質(zhì)檢工程師遮板預(yù)制作業(yè)隊(duì)橋面系作業(yè)隊(duì)班組質(zhì)檢員作業(yè)隊(duì)質(zhì)檢員9.2-1 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)框圖9.2-2 質(zhì)量檢查控制程序流程圖9.3工程質(zhì)量保證體系為保證本梁場工程項(xiàng)目順利實(shí)施和兌現(xiàn)本投標(biāo)文件確定的工程質(zhì)量目標(biāo)，根據(jù)ISO9001質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)和我公司質(zhì)量管理體系文件規(guī)定，結(jié)合我公司以往從事類似工程的經(jīng)驗(yàn)，從組織機(jī)構(gòu)、思想教育、技術(shù)管理、施工管理以及規(guī)章制度等五個(gè)方面建立符合本工程項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系并施工加以完善。嚴(yán)格按照國家有關(guān)的基本建設(shè)程序進(jìn)行施工，通過實(shí)行全面質(zhì)量管理，提高全員質(zhì)量意識(shí)，來確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。圖9.3 質(zhì)量保證體系框圖9.4質(zhì)量目標(biāo)保證措施9.4.1組織保證措施建立健全各種質(zhì)量管理的規(guī)章制度和制定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及操作工藝，并通過質(zhì)量監(jiān)督檢查工作貫徹落實(shí)。實(shí)施全面質(zhì)量管理工作；不斷推進(jìn)新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的應(yīng)用，不斷提高施工工序質(zhì)量的控制能力，保證工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。確定本工程質(zhì)量攻關(guān)項(xiàng)目，創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)層層分解，層層落實(shí)質(zhì)量責(zé)任。把創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)同參建職工的利益掛鉤，設(shè)立質(zhì)量獎(jiǎng)勵(lì)基金，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，使創(chuàng)優(yōu)管理工作走向制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化。9.4.2思想教育保證措施廣泛開展“質(zhì)量、責(zé)任、市場”質(zhì)量觀教育，使廣大員工深刻認(rèn)識(shí)到：百年大計(jì)，質(zhì)量第一；質(zhì)量責(zé)任重于泰山；質(zhì)量就是市場，不斷建造精品工程，施工企業(yè)才能贏得市場，才能生存發(fā)展，企業(yè)員工才有收入來源，才能不斷改善和提高物質(zhì)和文化生活水平。深入開展全面質(zhì)量管理教育，使參戰(zhàn)員工更深刻認(rèn)識(shí)人、機(jī)、料、法、環(huán)五大因素對工程質(zhì)量的重大影響，從而圍繞五大因素研究對策并實(shí)施。9.4.3制度保證措施堅(jiān)持技術(shù)交底制度，開工前，根據(jù)施工組織計(jì)劃編寫作業(yè)指導(dǎo)書，并向全體施工人員進(jìn)行全面技術(shù)交底，明確該項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工方法、與其它工程的關(guān)系和施工注意事項(xiàng)。堅(jiān)持自檢、互檢、工序交接檢查的“三檢”制度，做到上道工序不清，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序施工，工序交接時(shí)，必須有明確的質(zhì)量交接意見，檢查和交接都持有互相簽認(rèn)字據(jù)，為施工分析留下證據(jù)。堅(jiān)持材料檢驗(yàn)制度，材料進(jìn)場前檢驗(yàn)驗(yàn)收或取樣送檢，防止不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場。主要材料具備三證。通過檢驗(yàn)合格的才能使用。堅(jiān)持施工過程質(zhì)量檢驗(yàn)制度，施工過程的質(zhì)量控制通過“跟蹤檢測、復(fù)測、抽樣檢驗(yàn)”三級(jí)檢測制度來實(shí)現(xiàn)，對工班作業(yè)檢測由專業(yè)人員跟蹤檢測，試驗(yàn)室進(jìn)行復(fù)測和抽樣檢測。通過對施工過程的質(zhì)量檢驗(yàn)達(dá)到及時(shí)解決問題的目的，全過程控制質(zhì)量。堅(jiān)持質(zhì)量事故申報(bào)制度，施工中發(fā)生質(zhì)量事故，實(shí)事求是確定事故等級(jí)，并采取措施防止事故擴(kuò)大。重大質(zhì)量事故及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師、業(yè)主、和上級(jí)部門，闡明事故發(fā)生地點(diǎn)、時(shí)間、工程項(xiàng)目、發(fā)生經(jīng)過、損失情況、原因分析、應(yīng)急措施、處理方案和處理完成時(shí)間。對事故的責(zé)任人嚴(yán)肅處理，做到事故原因未查清不放過、責(zé)任人或群眾未受教育不放過、沒有防范措施不放過。堅(jiān)持持證上崗制度，無論是優(yōu)秀的員工還是新招募的工人必須通過培訓(xùn)經(jīng)考試合格后持證上崗。9.4.4.嚴(yán)格的質(zhì)量管理保證措施(1)強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，認(rèn)真貫徹落實(shí)“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的方針，把創(chuàng)優(yōu)工作貫穿到施工生產(chǎn)的全過程。在施工隊(duì)伍選配、機(jī)具購置、機(jī)構(gòu)設(shè)置、施工方案、管理制度等方面緊緊圍繞創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，以保證和提高工程質(zhì)量為主線，全面組織優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)。(2)強(qiáng)化以各級(jí)第一管理者為首的質(zhì)量保證體系,配齊配強(qiáng)有關(guān)人員,做到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)部門、現(xiàn)場指揮、作業(yè)班組質(zhì)量責(zé)任明確，考核獎(jiǎng)罰及時(shí)，充分調(diào)動(dòng)全體職工的創(chuàng)優(yōu)積極性。(3)加強(qiáng)與建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的密切配合，主動(dòng)聽取監(jiān)理工程師的意見，實(shí)現(xiàn)“四位一體”聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)的質(zhì)量工作格局。(4)選調(diào)精干的管理人員及施工隊(duì)伍，強(qiáng)化職工的質(zhì)量意識(shí)教育，對參加施工的全體人員進(jìn)行培訓(xùn)和技術(shù)考核，堅(jiān)持持證上崗制度。(5)健全內(nèi)部檢查制度,實(shí)行施工技術(shù)部門管理、質(zhì)量檢查部門監(jiān)控的監(jiān)管分立體制，立足自檢自控，確保質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。將現(xiàn)場質(zhì)檢工程師“一次檢查合格率”作為考核指標(biāo)，提高工程檢查的嚴(yán)肅性、權(quán)威性。(6)完善激勵(lì)機(jī)制和約束手段，采取定期評比，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，實(shí)行質(zhì)量否決制度，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)杠桿作用，確保工程質(zhì)量。(7)加強(qiáng)工序質(zhì)量控制，嚴(yán)格按ISO9001質(zhì)量保證模式組織生產(chǎn)，依據(jù)施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)及招標(biāo)文件與施工合同條款的質(zhì)量要求，制定各工序、各環(huán)節(jié)的操作標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。對工序標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況做出記錄，使各工序銜接有序有控。(8)編制切實(shí)可行的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)與施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，按網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)工期要求，分階段控制，實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)，為保證工程質(zhì)量創(chuàng)造條件。(9)項(xiàng)目部設(shè)工地試驗(yàn)室，對成品、半成品和原材料嚴(yán)格檢驗(yàn)控制，確保材料質(zhì)量合格、資料齊全、試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確；采取有效的試驗(yàn)檢測手段，控制工程質(zhì)量；嚴(yán)把計(jì)量關(guān)，對所有在用的計(jì)量設(shè)備按規(guī)定定期進(jìn)行檢驗(yàn)標(biāo)定，合格后投入使用。(10)加強(qiáng)施工技術(shù)管理，堅(jiān)持技術(shù)復(fù)核制，采取有效的技術(shù)管理手段提高工程質(zhì)量。工程技術(shù)人員做到施工圖紙、技術(shù)交底、施工測量及時(shí)、準(zhǔn)確、無誤，實(shí)行技術(shù)工作復(fù)核簽字制度，所有圖紙交底、測量放樣資料由技術(shù)主管審核簽字標(biāo)識(shí)后方能交付施工，各項(xiàng)資料保存完好，以備核查。對收到的設(shè)計(jì)文件，開工前由總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行會(huì)審和簽認(rèn)，對存在的疑問及時(shí)與設(shè)計(jì)部門聯(lián)系解決。9.4.5.施工準(zhǔn)備階段保證措施堅(jiān)持圖紙學(xué)習(xí)與會(huì)審，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，提出修改建議，避免產(chǎn)生技術(shù)事故和工程質(zhì)量問題。嚴(yán)格組織技術(shù)交底；不斷完善和優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，使施工方案科學(xué)合理，措施詳實(shí)、可行、可靠。物資采購控制。作好分供方的評價(jià)和材料的進(jìn)貨檢驗(yàn)，確保用于工程的所有材料均符合質(zhì)量要求。9.4.6.工程材料質(zhì)量保證措施嚴(yán)格進(jìn)行材料、構(gòu)配件檢驗(yàn)、試驗(yàn)和工程試驗(yàn)。從源頭上保證材料質(zhì)量，在項(xiàng)目部組織招標(biāo)時(shí)，成立招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組，嚴(yán)格把好供貨商資質(zhì)關(guān)，深入了解供貨商的信譽(yù)度。保證供貨商生產(chǎn)的材料質(zhì)量好且穩(wěn)定。項(xiàng)目經(jīng)理部成立設(shè)備物資部，專職從事材料的調(diào)查、采購、管理、發(fā)放及監(jiān)控工作。設(shè)立專項(xiàng)資金用于材料的采購工作，確保材料的供應(yīng)。由具有豐富工作經(jīng)驗(yàn)的市場調(diào)查、采購、管理、發(fā)放的專職人員從事材料的管理工作。建立、健全材料的采購程序及質(zhì)量把關(guān)程序，所有進(jìn)場材料必須質(zhì)量合格，且各種手續(xù)齊全。加強(qiáng)材料的進(jìn)場試驗(yàn)工作。每一批材料進(jìn)場必須由監(jiān)理工程師檢查，合格后方可投入使用。所有材料的采購必須簽定合法的采供合同，材料的質(zhì)量應(yīng)具有可追朔性。加強(qiáng)材料的管理工作，材料的庫存量合理，確保材料的質(zhì)量在庫存階段不發(fā)生變化。現(xiàn)場材料建立專項(xiàng)檔案，并建立現(xiàn)場銘牌，材料的種類、規(guī)格、時(shí)間、使用部位等標(biāo)識(shí)清楚?，F(xiàn)場材料專人管理，材料的使用必須經(jīng)工程技術(shù)人員的現(xiàn)場確認(rèn)后方可使用。材料采購計(jì)劃具有超前性，并經(jīng)工程技術(shù)人員確認(rèn)，防止材料采購的種類、型號(hào)出現(xiàn)錯(cuò)誤或采購的時(shí)間不對，避免出現(xiàn)采購不及時(shí)或庫存時(shí)間過長等現(xiàn)象。掌握和追蹤目前的材料動(dòng)向和發(fā)展?fàn)顩r，追蹤新材料、新技術(shù)、新工藝的信息，不斷提高材料的管理水平。材料的采購有計(jì)劃、有組織地進(jìn)行，根據(jù)施工的實(shí)際進(jìn)度及相應(yīng)的施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行材料的采購工作。合理進(jìn)行材料庫及材料堆放場的布置，材料分批進(jìn)場，分期庫存，庫存量合理。特殊材料的采購應(yīng)提前進(jìn)行，考慮充足的時(shí)間富余量，加強(qiáng)與材料供應(yīng)單位的聯(lián)系，確保材料的正常供應(yīng)。9.4.7.工序質(zhì)量的保證措施實(shí)行工序質(zhì)量監(jiān)控。一是監(jiān)控工序活動(dòng)的條件，即“人員、機(jī)械、材料、方法、環(huán)境”必須符合質(zhì)量要求；二是監(jiān)控工序活動(dòng)效果的質(zhì)量。加強(qiáng)質(zhì)量檢查，包括質(zhì)量自檢、互檢、專業(yè)檢查、工序交接檢查、隱蔽工程驗(yàn)收檢查、工程預(yù)檢、基礎(chǔ)和主體工程檢查驗(yàn)收等，對關(guān)鍵工序?qū)嵭信哉颈O(jiān)察。加強(qiáng)對成品保護(hù)，施工過程中對已完分項(xiàng)、分部工程制定防護(hù)措施加以保護(hù)；對產(chǎn)品的保護(hù)，著重抓施工順序和防護(hù)措施，按正確的施工流程組織施工，防止前道工序損壞或污染后道工序。注意積累施工技術(shù)資料，作好工程日志，全面、科學(xué)、準(zhǔn)確、及時(shí)記錄試（檢）驗(yàn)資料，完備手續(xù)，按規(guī)定計(jì)算、整理、歸檔。10安全目標(biāo)、安全保證體系及措施10.1安全目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，以確保高空作業(yè)安全為重點(diǎn)，消滅一切責(zé)任事故的發(fā)生。杜絕安全特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發(fā)生。確保人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害。創(chuàng)建安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地。10.2安全保證體系10.2.1安全保證體系建立健全安全保證體系和安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)，監(jiān)督施工中安全生產(chǎn)，實(shí)施施工過程中安全管理職能。針對本工程，項(xiàng)目部將成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師任副組長；質(zhì)量安全部為專職管理部門，下設(shè)專職安全工程師；各綜合作業(yè)隊(duì)設(shè)安全生產(chǎn)分小組，由隊(duì)長任分小組組長，分小組下設(shè)專職安全員。圖10.2.1 安全保證體系框圖10.2.2安全管理機(jī)構(gòu)按照“管生產(chǎn)，管安全”的原則成立以項(xiàng)目經(jīng)理掛帥和項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、安檢負(fù)責(zé)人員組成的項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)和組織實(shí)施項(xiàng)目部的施工安全管理，確保安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。安全質(zhì)量部是項(xiàng)目部常設(shè)職能部門，具體實(shí)施各項(xiàng)安全管理工作，以專檢和監(jiān)督方式為主，實(shí)行安全生產(chǎn)一票否決權(quán)；項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組是負(fù)責(zé)工程范圍內(nèi)安全管理的組織實(shí)施機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目作業(yè)隊(duì)專職安全工程師、工班安全檢查員負(fù)責(zé)施工過程的安全監(jiān)督。安全管理組織機(jī)構(gòu)如圖10.2.2。圖10.2.2 安全管理組織機(jī)構(gòu)圖10.2.3人員配置及安全保證檢查程序項(xiàng)目部設(shè)質(zhì)量安全部專職負(fù)責(zé)安全管理，專職安全人員編制1人。專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工的安全監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)涉及安全的問題及時(shí)現(xiàn)場解決。項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組定期對各施工隊(duì)的工作進(jìn)行檢查，處理安全隱患，并幫助解決現(xiàn)場實(shí)際問題。圖10.2.3 安全檢查程序框圖10.3施工安全保證措施施工現(xiàn)場的布置符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定及文明施工的要求，施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、修理場等按批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行布置?，F(xiàn)場道路平整、堅(jiān)實(shí)、保持暢通，危險(xiǎn)地點(diǎn)懸掛按照《安全色》和《安全標(biāo)志》規(guī)定的標(biāo)牌，夜間行人經(jīng)過的坑、洞應(yīng)設(shè)紅燈示警，施工現(xiàn)場設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語?，F(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)要設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)，消防器材有專人管理不得亂拿亂支。組成一個(gè)由25～35人的義務(wù)消防隊(duì)，所有施工人員要熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。對于易燃易爆的材料除專門妥善保管外，還配備足夠的消防設(shè)施，所有施工人員都熟悉消防設(shè)備的性能和使用方法；不將任何種類的爆炸物給予、易貨或以其它方式轉(zhuǎn)讓給任何其它人，或允許、容忍上述行為。各類房屋、庫棚、料場等消防安全距離符合公安部門的規(guī)定，室內(nèi)不得堆放易燃品；嚴(yán)禁在木工加工場、料庫等吸煙；現(xiàn)場的易燃雜物，應(yīng)隨時(shí)清理，嚴(yán)禁在有火種的場所或其近旁堆放。施工現(xiàn)場的臨時(shí)用電，嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行。施工現(xiàn)場加強(qiáng)用電管理，嚴(yán)格執(zhí)行我公司的臨時(shí)用電安全技術(shù)措施。施工中如發(fā)現(xiàn)危及地面建筑物或有危險(xiǎn)品、文物時(shí)，應(yīng)立即停止施工，待處理完畢方可施工?？绻肥┕げ扇∫韵掳踩胧孩僦贫ń煌ㄊ鑼?dǎo)方案報(bào)公路管理部門審批，同意后方可實(shí)施。②施工時(shí)保證臨時(shí)結(jié)構(gòu)底至公路路面凈空不少于5m，雙向行車寬度不少于7m。所有臨時(shí)結(jié)構(gòu)必須經(jīng)設(shè)計(jì)審核，并經(jīng)驗(yàn)收后方可使用。③在支架兩端設(shè)置道路引導(dǎo)特、交通安全標(biāo)志、防止高空墜物安全標(biāo)志，同時(shí)設(shè)專人在箱梁兩側(cè)疏通人群，減少非施工人員滯留時(shí)間。④在支架底部滿鋪腳手板進(jìn)行全封閉防護(hù)，支架兩側(cè)掛設(shè)安全網(wǎng)、隔離板等，避免高空墜物傷人或阻礙交通的可能性。10.3.1預(yù)制場地安全技術(shù)措施所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員，必須按規(guī)定配戴安全帽和其它防護(hù)用品，遵章守紀(jì)，聽從指揮。對臨時(shí)便道做好養(yǎng)護(hù)維修，對司機(jī)進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育，避免在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)車輛交通事故。參加施工人員要熟知本工種的安全操作規(guī)程，堅(jiān)守崗位，嚴(yán)禁酒后操作。電工、電焊工、混凝土工、起重工、鋼筋工等施工人員，必須經(jīng)過專門訓(xùn)練，熟練掌握操作要求。10.3.2施工現(xiàn)場用電安全措施臨時(shí)用電必須符合中華人民共和國城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護(hù)部部頒標(biāo)準(zhǔn)和當(dāng)?shù)毓╇娋值挠嘘P(guān)安全運(yùn)行規(guī)程，要嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行?；炷翑嚢枵竞碗妱?dòng)設(shè)備集中使用的場所，應(yīng)由技術(shù)人員編制臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核，主管部門批準(zhǔn)后實(shí)施。低壓架空線必須采用絕緣銅線或鋁線，架空線必須設(shè)在專用電桿上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹桿、腳手架上。電纜線沿地面敷設(shè)時(shí)，不得采用老化脫皮的電纜線，中間接頭應(yīng)牢固可靠保持絕緣強(qiáng)度；過路處要穿管保護(hù)，電源端設(shè)漏電保護(hù)裝置。移動(dòng)的電氣設(shè)備的供電線，使用橡膠套絕緣電纜。電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設(shè)備和電氣線路必須絕緣良好。使用自備電源或與外電線路共用同一供電系統(tǒng)時(shí)，電氣設(shè)備應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)匾笞鞅Ｗo(hù)接零或作保護(hù)接地，不得一部分設(shè)備作保護(hù)接零，另一部門設(shè)備作保護(hù)接地。移動(dòng)式發(fā)電機(jī)供電的用電設(shè)備，其金屬外殼或底座，應(yīng)與發(fā)電機(jī)電源的接地裝置有可靠的電氣連接。手持電動(dòng)工具和單機(jī)回路的照明開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。各種型號(hào)的電動(dòng)設(shè)備必須按使用說明書的規(guī)定接地或接零。傳動(dòng)部位按設(shè)計(jì)要求安裝防護(hù)裝置。維修、組裝和拆卸電動(dòng)設(shè)備時(shí)，應(yīng)斷電掛牌，專人防護(hù)，防止其他人私接電動(dòng)開關(guān)發(fā)生傷亡事故。必須實(shí)行“一機(jī)一閘”制，嚴(yán)禁“一閘多用”。現(xiàn)場的配電箱應(yīng)堅(jiān)固、完整、嚴(yán)密，應(yīng)有門、有鎖、有防雨裝置，同一配電箱超過3個(gè)開關(guān)時(shí)，應(yīng)設(shè)總開關(guān)，熔絲及熱元件，必須按技術(shù)規(guī)定嚴(yán)格選用，禁止用鐵絲、鋁絲、銅絲等非專用熔絲代替。室內(nèi)配電盤、配電柜要有絕緣墊，并要安裝漏電保護(hù)裝置。變壓器必須設(shè)接地保護(hù)裝置，接地電阻不得大于4Ω，變壓器設(shè)護(hù)欄，設(shè)門加鎖，專人負(fù)責(zé)，近旁懸掛“高壓危險(xiǎn)、請勿靠近”的警示牌。施工現(xiàn)場臨時(shí)用電要定期進(jìn)行檢查，防雷保護(hù)，接地保護(hù)，變壓器及絕緣強(qiáng)度，每季測定一次；固定用電場所每月檢查一次；移動(dòng)式電動(dòng)設(shè)備、潮濕環(huán)境和水下電氣設(shè)備每天檢查一次。對檢查不合格的線路設(shè)備要及時(shí)維修或更換，嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。高墩等施工，必須設(shè)好避雷裝置，防止雷擊傷人。10.3.3施工機(jī)械安全保證措施各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作，對機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。操作人員必須按照本機(jī)說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度、工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。駕駛室或操作室要保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場存放時(shí)，應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn)。使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機(jī)械或重物時(shí)，人員要遠(yuǎn)離鋼絲繩。起重作業(yè)嚴(yán)格按照《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。加強(qiáng)安全教育，定期進(jìn)行施工安全知識(shí)、交通法規(guī)等的教育，不斷強(qiáng)化安全意識(shí)。駕駛車輛時(shí)，各種證件必須齊全有效，并虛心接受交通部門的監(jiān)督與管理。汽車在繁華鬧市街道、交叉路口、泥濘道路、鐵路道口行車時(shí)，要集中注意力，做到一看、二慢、三通過，謹(jǐn)慎駕駛，安全行車。長途運(yùn)輸必須配備二名司機(jī)。在不良?xì)夂蛳滦熊?，要集中注意力，慢速行駛，安全行車。汽車駕駛員要自覺遵守交通規(guī)則，同時(shí)要注意車輛維修保養(yǎng)，剎車和方向要靈敏可靠，杜絕帶故障出車，不準(zhǔn)開快車，不準(zhǔn)酒后開車，不準(zhǔn)領(lǐng)導(dǎo)干部開車，不準(zhǔn)非駕駛?cè)藛T開車。10.3.4高空作業(yè)的安全措施從事高空作業(yè)人員，定期進(jìn)行體格檢查，凡不適宜高空作業(yè)的人員，不得從事此項(xiàng)工作。作業(yè)人員拴安全帶、戴安全帽、穿防滑鞋。高空作業(yè)，必須設(shè)防護(hù)與安全網(wǎng)，施工人員系安全帶，戴安全帽，穿防滑鞋。上下交叉作業(yè)時(shí)，采取隔離措施。遇有暴雨或六級(jí)(含六級(jí))以上大風(fēng)，停止一切高空和起重等作業(yè)。高空作業(yè)人員配給工具袋。小型工具及材料應(yīng)放入袋內(nèi)，較大的工具，拴好保險(xiǎn)繩。不得隨手亂放，防止墮落傷人，嚴(yán)禁從高空向下亂扔亂丟。雙層作業(yè)或靠近交通要道施工時(shí)，設(shè)置必要的封閉隔離措施或設(shè)置防護(hù)人員及有關(guān)施工標(biāo)志。嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)。高空作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋，施工人員所持工具必須用繩掛在工具欄內(nèi)，防止墜落傷人。懸空高處作業(yè)必須設(shè)有可靠的安全防護(hù)措施。懸空高處作業(yè)包括：在開放型結(jié)構(gòu)上施工，如高處搭設(shè)腳手架等；在無防護(hù)的邊緣上作業(yè)；在受限制的高處或不穩(wěn)定的高處作業(yè)；在沒有立足點(diǎn)或沒有牢靠立足點(diǎn)的地方作業(yè)等。高處作業(yè)與地面聯(lián)系，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，或配有通訊設(shè)備。運(yùn)送人員和物件的各種升降電梯、吊籠，應(yīng)有可靠的安全裝置。嚴(yán)禁乘坐運(yùn)送物件的吊欄。10.4安全應(yīng)急救援10.4.1安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援實(shí)施在發(fā)生重大安全事故時(shí)的救援工作，盡量減少事故的危害，保障員工和周邊居民的人身健康和安全、項(xiàng)目財(cái)產(chǎn)安全和周邊單位財(cái)產(chǎn)安全。特成立應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)。(1)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組由組長、副組長、成員三部分組成：組長由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任，副組長由項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工擔(dān)任。成員由項(xiàng)目其他領(lǐng)導(dǎo)、各部門負(fù)責(zé)人、安全員、質(zhì)量員、電器工程師、現(xiàn)場管理人員組成。圖10.4.1.1 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的組織機(jī)構(gòu)圖(2)應(yīng)急處理程序應(yīng)急處理程序工作流程圖見圖10.4.1.3。圖10.4.1.3 應(yīng)急處理程序圖11施工環(huán)保、水土保持措施11.1環(huán)境保護(hù)目標(biāo)嚴(yán)格按照國家《環(huán)境保護(hù)法》和《水土保持法》和地方政府有關(guān)規(guī)定落實(shí)環(huán)?！叭瑫r(shí)”，采取各種工程防護(hù)措施，努力實(shí)現(xiàn)污染源排放污染物達(dá)到國家或所在地相關(guān)排放標(biāo)準(zhǔn)(廢氣處理率、固體廢物綜合治理率、廢水排放達(dá)標(biāo)率、固定鍋爐煙塵排放達(dá)標(biāo)率)，杜絕環(huán)境污染事故的發(fā)生。減少工程建設(shè)對沿線生態(tài)環(huán)境的破壞和污染，確保鐵路沿線景觀不受破壞，江河水質(zhì)不受污染，植被得到有效保護(hù)，將哈大客運(yùn)專線建成綠色環(huán)保工程。11.2施工環(huán)保、水土保持措施環(huán)境保護(hù)計(jì)劃的主要內(nèi)容包括：污染治理計(jì)劃(項(xiàng)目包括防治廢氣、廢水、固體廢物和噪聲)；污染排放控制計(jì)劃；污染源考核計(jì)劃；建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)和