施工方案及技術(shù)措施完成

目錄第1章施工方案及技術(shù)措施 11.1編制說明和依據(jù) 11.1.1編制依據(jù) 11.1.2招標(biāo)文件及設(shè)計(jì)圖紙。 11.1.3現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲得的有關(guān)資料。 11.2編制原則 11.2.1嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件要求的原則 11.2.2力求施工方案的先進(jìn)性、合理性、適用性和經(jīng)濟(jì)性原則 11.2.3確保工期的原則 11.2.4確保質(zhì)量的原則 11.2.5安全第一、預(yù)防為主的原則 11.2.6確保環(huán)保、文明施工的原則 21.2.7遵紀(jì)守法和尊重地方風(fēng)俗的原則 21.3指導(dǎo)思想 21.3.1施工現(xiàn)場(chǎng)組織采用四級(jí)管理： 21.3.2人員與施工隊(duì)伍： 21.3.3施工組織： 21.3.4機(jī)械設(shè)備： 21.3.5施工工藝： 21.3.6質(zhì)量控制： 31.3.7環(huán)境及職業(yè)健康安全控制： 31.4質(zhì)量、工期、安全文明施工目標(biāo) 31.4.1質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： 31.4.2工期目標(biāo)： 31.4.3安全施工目標(biāo)： 31.4.4環(huán)境保護(hù)和文明施工目標(biāo)： 3第2章工程概況 32.1工程簡(jiǎn)介 32.2道路工程 32.2.1道路斷面型式 32.2.2道路路面結(jié)構(gòu) 42.3排水工程 62.3.1雨水工程 62.3.2污水工程 72.4箱涵工程 82.5路燈工程 92.5.1工程概況： 92.5.2路燈平面布置： 9第3章施工技術(shù)方案 93.1組織機(jī)構(gòu) 93.2施工程序總體設(shè)想 93.2.1總體施工順序及組織安排 93.2.2道路施工 10道路施工順序示意圖 10第4章主要施工方法及措施 114.1施工準(zhǔn)備 114.2現(xiàn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備工作 114.3建立施工的技術(shù)條件 124.4建立施工的物資條件 124.5組織施工力量 124.6作好項(xiàng)目管理的基礎(chǔ)工作 124.7合理安排施工順序 13第5章施工測(cè)量 135.1施工測(cè)量準(zhǔn)備 135.2測(cè)量工具儀器準(zhǔn)備 145.3施工測(cè)量組織管理 145.4工程控制測(cè)量 145.4.1控制點(diǎn)復(fù)核測(cè)量 155.4.2水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查與加設(shè) 165.4.3樁點(diǎn)設(shè)置及拴樁 165.4.4地面高程控制測(cè)量 175.4.5施工中測(cè)量 17第6章道路工程施工的主要施工方法 176.1土方開挖 176.1.1檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 186.2土方回填 196.2.1施工工藝流程圖 196.2.2施工中應(yīng)注意的若干問題 216.2.3成品保護(hù) 216.2.4安全措施 216.3路基施工的主要施工方法 226.3.1路基施工技術(shù)工藝 226.3.2挖方路基 226.3.3填方工藝流程框圖 236.3.4填方路基 236.4路基回填重難點(diǎn)解決方案 246.5石灰穩(wěn)定土施工的主要施工方法 256.5.1石灰穩(wěn)定土施工工藝 256.5.2施工技術(shù)措施 266.6石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層施工的主要施工方法 306.6.1施工工藝流程圖 306.6.2石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石重點(diǎn)、難點(diǎn)解決方案 336.7瀝青混凝土面層施工的主要施工方法 346.7.1熱拌瀝青混合料施工工藝流程圖 346.7.2瀝青砼的拌和 356.7.3瀝青混凝土的運(yùn)輸 356.7.4瀝青砼的攤鋪 366.7.5瀝青砼的碾壓 376.7.6接縫的處理 386.7.7瀝青混合料拌和質(zhì)量管理和檢測(cè) 396.8改性瀝青施工方法 416.8.1施工準(zhǔn)備 416.8.2技術(shù)準(zhǔn)備 416.8.3拌合機(jī)的調(diào)試 416.8.4拌合 426.8.5運(yùn)輸 426.8.6攤鋪 426.8.7碾壓 436.8.8接縫處理 436.9道路附屬工程施工的主要施工方法 436.9.1立沿石施工 436.9.2花磚施工 46第7章排水管道施工的主要施工方法 497.1雨水工程 497.1.1雨水管道施工工藝流程圖（見下圖） 497.1.2溝槽開挖 507.1.3管道基礎(chǔ) 527.1.4管道安裝 527.1.5檢查井及雨水口施工 537.1.6磚砌雨水口施工技術(shù)措施 577.1.7溝槽回填 577.2污水管道工程 597.2.1施工工藝流程 597.2.2溝槽開挖 607.2.3砂基礎(chǔ)施工 617.2.4檢查井施工 617.2.5閉水試驗(yàn) 637.2.6閉氣試驗(yàn) 647.2.7管道回填 68第8章箱涵施工 708.1箱涵放樣 708.2箱涵施工工藝流程如下： 708.3圍堰降水 708.4基坑開挖、松木樁基礎(chǔ)施工 708.5墊層施工 718.6鋼筋工程 718.7模板施工 728.8混凝土施工 738.8.1混凝土的材料：直接采購(gòu)商品混凝土 738.8.2混凝土的拌和 738.8.3混凝土的澆筑 738.9水平面施工縫設(shè)置及施工 748.10基坑回填 74第9章路燈工程施工 759.1溝槽開挖 759.1.1檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 769.2管道安裝 769.2.1裝卸、運(yùn)輸和儲(chǔ)存 769.2.2管道安裝 769.3檢查井制作 779.4基礎(chǔ)制作 789.5溝槽回填 799.6電氣安裝 79自然公園二期配套道路工程隆福路（古縣路-自然公園二期）道路、排水、箱涵及路燈工程施工組織設(shè)計(jì)施工方案及技術(shù)措施編制說明和依據(jù)編制依據(jù)自然公園二期配套道路工程隆福路（古縣路-自然公園二期）道路、排水、箱涵及路燈工程的招標(biāo)文件及答疑文件。招標(biāo)文件及設(shè)計(jì)圖紙?，F(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲得的有關(guān)資料。編制原則嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件要求的原則本工程施工組織設(shè)計(jì)的編制嚴(yán)格遵守本工程施工的招標(biāo)文件的各項(xiàng)要求。力求施工方案的先進(jìn)性、合理性、適用性和經(jīng)濟(jì)性原則本施工組織設(shè)計(jì)將結(jié)合本工程特點(diǎn)，運(yùn)用平行流水作業(yè)，做好勞力、材料、機(jī)械設(shè)備的綜合調(diào)配，在保證質(zhì)量、技術(shù)安全的前提下，積極采用新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備及新的檢驗(yàn)試驗(yàn)方法。確保工期的原則根據(jù)施工圖紙中的工程內(nèi)容合理安排施工工序，優(yōu)化資源并充分考慮氣候、節(jié)假日等對(duì)工期的影響，采用平行流水作業(yè)及均衡施工方法，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)控制施工進(jìn)度，保證施工工期。確保質(zhì)量的原則確定本工程的質(zhì)量目標(biāo)，制定創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃，建立健全質(zhì)量保證體系，制定每道工序的施工技術(shù)措施，確保每道工序、每個(gè)分部工程質(zhì)量均達(dá)到合格的要求。安全第一、預(yù)防為主的原則確立本工程安全目標(biāo)，建立健全安全保證體系，完善各類安全管理制度，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)管理制度、措施的落實(shí)，確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。確保環(huán)保、文明施工的原則因地制宜，以人為本。交通、水電、材料、施工場(chǎng)地規(guī)劃，本著節(jié)約用地、防止水土流失的原則，減少污染。精心布置施工現(xiàn)場(chǎng)，合理安排施工便道，充分利用本地資源，降低工程費(fèi)用。保護(hù)周圍環(huán)境，做好水土保護(hù)，創(chuàng)建文明施工工地。遵紀(jì)守法和尊重地方風(fēng)俗的原則施工中嚴(yán)格遵守國(guó)家的法律、法規(guī)，兼顧地方和群眾利益，尊重地方的風(fēng)俗習(xí)慣，做到不擾民。指導(dǎo)思想為確保優(yōu)質(zhì)、安全、按期完成本合同段的工程施工，編制施工組織設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想如下：施工現(xiàn)場(chǎng)組織采用四級(jí)管理：施工領(lǐng)導(dǎo)層、施工管理層、勞務(wù)管理層、勞務(wù)作業(yè)層。人員與施工隊(duì)伍：項(xiàng)目經(jīng)理部由具有豐富工程施工經(jīng)驗(yàn)的年富力強(qiáng)的人員組成，形成堅(jiān)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子。項(xiàng)目經(jīng)理部調(diào)集具有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)隊(duì)伍，根據(jù)的要求組織專業(yè)化施工。施工組織：采用先進(jìn)的組織管理技術(shù)，統(tǒng)籌計(jì)劃，合理安排，組織分段、分工序平行施工流水作業(yè)，均衡生產(chǎn)，保證招標(biāo)文件要求的工期。機(jī)械設(shè)備：合理配置充足的先進(jìn)機(jī)械設(shè)備，建立功能匹配、良性循環(huán)的施工程序，充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)能力。施工工藝：根據(jù)工程特點(diǎn)，采用先進(jìn)的、成熟的施工工藝，實(shí)行樣板引路、試驗(yàn)先行、全過程監(jiān)控信息化施工。質(zhì)量控制：進(jìn)一步推進(jìn)全面質(zhì)量管理，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量體系進(jìn)行質(zhì)量程序控制，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施動(dòng)態(tài)管理和嚴(yán)密監(jiān)控，上道工序必須為下道工序服務(wù)，質(zhì)量具有優(yōu)先否決權(quán)。環(huán)境及職業(yè)健康安全控制：嚴(yán)格按照環(huán)境體系及安全體系進(jìn)行控制，確保實(shí)現(xiàn)環(huán)境及安全目標(biāo)。質(zhì)量、工期、安全文明施工目標(biāo)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格。工期目標(biāo)：我公司嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件要求，計(jì)劃開工日期：2017年6月1日；計(jì)劃竣工日期2018年12月31日，總工期為579日歷天。安全施工目標(biāo)：嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)中的安全生產(chǎn)方案組織施工，確保不出現(xiàn)任何重大安全事故，杜絕責(zé)任事故，爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)安全文明示范工地。環(huán)境保護(hù)和文明施工目標(biāo)：做到業(yè)主滿意，市民認(rèn)同，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理，達(dá)到市文明工地標(biāo)準(zhǔn)并獲得稱號(hào)，爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)安全文明示范工地。工程概況工程簡(jiǎn)介自然公園二期配套道路工程隆福路（古縣路-自然公園二期）道路、排水、箱涵及路燈工程：包括道路1296.714米、排水管道（管徑Φ2000、Φ1800等）、箱涵及路燈74套等。道路工程道路斷面型式本工程道路斷面型式如下：隆福路道路規(guī)劃紅線為40米，采用兩塊板斷面形式，中間設(shè)3.0米寬中央綠化分隔帶，兩側(cè)各12.0米寬車行道，各3.5米寬人行便道，各3.0米寬綠化帶，車行道采用三次拋物線型路拱，橫坡度為1.5％，人行便道采用直線型路拱，橫坡度為1.0％。道路路面結(jié)構(gòu)（1）車行道：序號(hào)項(xiàng)目名稱厚度(cm)12345液體瀝青透層油1.0L/㎡678路面結(jié)構(gòu)圖（2）人行道采用步磚作為面層：序號(hào)項(xiàng)目名稱厚度(cm)1234人行便道路面結(jié)構(gòu)圖排水工程雨水工程平面布置:雨水主管道位于道路中心線上，主管道全長(zhǎng)1276.9米，其中Y31—Y37段為排水方涵，雨水管道Y1-Y37段排水方向自北向南排入現(xiàn)狀北躍渠，雨水管道Y38—Y43段排水方向自北向南排入古縣路待建雨水管道.雨水管線橫斷面布置圖180°砂石基礎(chǔ)回填大樣圖污水工程平面布置:污水主管道位于道路中心線東側(cè)，管道中心距道路中心線15米，主管道全長(zhǎng)1257.9米。污水排水方向自北向南排入隆福路下游待建污水管道。污水管線橫斷面布置圖180°砂石基礎(chǔ)回填大樣圖箱涵工程隆福路在樁號(hào)K0+216.593及K0+404.344處分別有北躍渠和五干渠穿過，兩條渠道與道路相交處均采用箱涵形式通過。北躍渠穿越道路處采用兩孔4×3米箱涵，箱涵與隆福路正交，中心點(diǎn)處道路設(shè)計(jì)高程為15.396，涵內(nèi)底高程為10.414，涵底平置；五干渠穿道路處采用單孔4×3米箱涵，箱涵中心線與道路中心線夾角為55°，中心點(diǎn)處道路設(shè)計(jì)高程為15.130，涵內(nèi)底高程為10.524，涵底平置。兩箱涵均與隆福路中央綠化分隔帶下排水方涵相連通，五干渠箱涵北側(cè)與d2000鋼筋混凝土雨水管道相接，管道及箱涵相接處采用交匯井連接。路燈工程工程概況：隆福路(古縣路-自然公園二期)路燈工程起點(diǎn)樁號(hào)K0+000，終點(diǎn)樁號(hào)K1+332.467。路燈設(shè)計(jì)總長(zhǎng)度1332.467米。12米單臂單火路燈70基、路口安裝14米角燈4基。路燈平面布置：12米路燈燈桿布置于人行便道內(nèi)，燈桿中心距道路中心線14.5米，雙側(cè)對(duì)稱布置，燈桿桿距約為38米。14米角燈桿距道路兩側(cè)路燈約25米。施工技術(shù)方案本工程項(xiàng)目繁多，為實(shí)現(xiàn)在招標(biāo)文件要求的節(jié)點(diǎn)工期內(nèi)完成相關(guān)施工任務(wù)，我單位針對(duì)本工程具體要求，配備相應(yīng)施工組織機(jī)構(gòu)及施工力量。組織機(jī)構(gòu)通過熟悉招標(biāo)文件及現(xiàn)場(chǎng)考察，結(jié)合我公司施工經(jīng)驗(yàn)，委派具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任本工程的項(xiàng)目經(jīng)理。項(xiàng)目經(jīng)理在總經(jīng)理的授權(quán)范圍內(nèi)對(duì)該工程進(jìn)行全方位管理，代表公司履行合同，執(zhí)行公司的質(zhì)量方針，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo)、工期目標(biāo)、安全目標(biāo)，并對(duì)工程項(xiàng)目質(zhì)量、工期、成本、安全及文明施工等各項(xiàng)管理工作全面負(fù)責(zé)。項(xiàng)目部配備業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員和工程技術(shù)人員，形成堅(jiān)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子；施工隊(duì)伍調(diào)集具有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)隊(duì)伍，根據(jù)施工要求組織專業(yè)化施工。施工程序總體設(shè)想總體施工順序及組織安排按照“先地下、后地上”，“先快慢車道、后人行道”的原則進(jìn)行施工。為了有利于成品保護(hù)，照明通工程施工時(shí)先進(jìn)行地下預(yù)埋部分的施工，再進(jìn)行人行道的施工。施工準(zhǔn)備完成后，首先進(jìn)行土方平衡及不良土換填，隨后進(jìn)行雨污水管線及箱涵施工，管線施工完成后進(jìn)行快、慢車道結(jié)構(gòu)層施工，然后進(jìn)行照明地下部分的預(yù)埋，然后進(jìn)行人行道的施工，同時(shí)進(jìn)行照明地上部分的施工，最后進(jìn)行竣工清理工作。道路施工施工準(zhǔn)備完成后，首先進(jìn)行土方平衡及不良土換填施工，隨后進(jìn)行雨污水管線及箱涵施工（本工程為單側(cè)雨污水且雨污水管線分別位于道路中心及右側(cè)，雨污水管線同時(shí)展開），雨污水管線及箱涵施工同時(shí)進(jìn)行，完成后進(jìn)行快慢車道的結(jié)構(gòu)層及瀝青混凝土面層，隨后進(jìn)行照明工程的預(yù)埋施工，然后進(jìn)行人行道結(jié)構(gòu)層施工，同時(shí)進(jìn)行照明的地上以及埋深較淺的部施工，最后進(jìn)行竣工清理。道路施工順序示意圖施工步驟各階段施工示意圖第一施工階段：施工準(zhǔn)備完成后，利用兩側(cè)人行道作為施工便道，進(jìn)行土方換填施工。第二階段：土方施工完成后進(jìn)行兩側(cè)雨、污水管線及箱涵施工。第三階段：管線施工完成后利用兩側(cè)人行道作為施工便道進(jìn)行快慢車道結(jié)構(gòu)層攤鋪施工至瀝青砼面層。第四階段：本階段進(jìn)行照明工程地下預(yù)埋部分施工。第五階段：進(jìn)行人行道結(jié)構(gòu)層攤鋪，同時(shí)進(jìn)行照明工程地上部分施工。第六階段：附屬部分部分施工。第七階段：本階段進(jìn)行竣工清理。主要施工方法及措施施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備階段是項(xiàng)目部實(shí)施生產(chǎn)的首要環(huán)節(jié)，結(jié)合本工程的具體情況，開工前做好如下準(zhǔn)備工作：現(xiàn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備工作接通施工臨時(shí)供水、供電線路。修建為施工服務(wù)的各類暫設(shè)工程及輔助、附屬設(shè)施。臨時(shí)便道的修筑：按設(shè)計(jì)要求對(duì)通行便道進(jìn)行加固及拓寬處理，保障雙向通行。組織施工力量，調(diào)整和健全施工組織機(jī)構(gòu)。施工機(jī)具的維修、組裝、試驗(yàn)、測(cè)試和鑒定。進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地準(zhǔn)備，根據(jù)施工計(jì)劃，平整施工現(xiàn)場(chǎng)，以便于組建辦公室、宿舍及材料加工場(chǎng)地等。施工圍擋：根據(jù)施工招標(biāo)文件要求，并結(jié)合本工程現(xiàn)場(chǎng)條件和特點(diǎn)，進(jìn)場(chǎng)后，沿線全部采用標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一硬質(zhì)圍擋封閉施工區(qū)域，將施工區(qū)域與社會(huì)車輛通行區(qū)域分隔開，做到文明施工。施工圍擋噴涂統(tǒng)一標(biāo)志，并在圍擋外側(cè)上設(shè)置夜間警示燈等設(shè)施。各封閉區(qū)域按施工部署要求設(shè)置施工道路出入口。衛(wèi)生設(shè)施：提前與當(dāng)?shù)蒯t(yī)療機(jī)構(gòu)聯(lián)絡(luò)，構(gòu)建和諧伙伴關(guān)系，保證管理施工人員的身體健康。上述施工準(zhǔn)備工作按計(jì)劃完成后，按開工報(bào)告制度申請(qǐng)開工。建立施工的技術(shù)條件編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)。編制實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)計(jì)劃、進(jìn)行素土擊實(shí)實(shí)驗(yàn)等。建立施工的物資條件對(duì)材料市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查、詢價(jià)、訂購(gòu)、檢驗(yàn)，對(duì)原材料進(jìn)行提前儲(chǔ)備。落實(shí)臨時(shí)設(shè)施，包括臨時(shí)辦公室、臨時(shí)料場(chǎng)、用水、用電、交通通訊設(shè)施等。辦公區(qū)設(shè)置鋼制彩板房，主要供項(xiàng)目部、項(xiàng)目分部、會(huì)議室使用。生活區(qū)設(shè)置活動(dòng)板房，供現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員住宿。在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置機(jī)械停置場(chǎng)地。落實(shí)臨時(shí)用水、用電等。該工程施工用電由指定變壓器接入。組織施工力量落實(shí)勞務(wù)隊(duì)伍，簽訂勞務(wù)合同。主要包括：考查施工隊(duì)伍資質(zhì)，包括施工能力和技術(shù)水平兩個(gè)方面，擇優(yōu)選擇，并簽訂勞務(wù)合同、安全合同。根據(jù)本工程的技術(shù)水平和要求，按照勞動(dòng)力計(jì)劃，及時(shí)組織各種人員。作好項(xiàng)目管理的基礎(chǔ)工作建立以責(zé)任制為核心的規(guī)章制度，包括：崗位責(zé)任制，使人人有基本職責(zé)；有明確的考核標(biāo)準(zhǔn)；有明確的辦事細(xì)則。經(jīng)濟(jì)管理規(guī)章制度，如內(nèi)外合同制度、考勤、獎(jiǎng)懲制度、領(lǐng)用料制度、倉(cāng)庫(kù)保管制度、內(nèi)部計(jì)價(jià)及核算制度、財(cái)務(wù)制度等。標(biāo)準(zhǔn)化工作，包括技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)程和管理標(biāo)準(zhǔn)的制定、執(zhí)行和管理工作。制定各類技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額。根據(jù)項(xiàng)目管理的實(shí)際情況，制定出反映項(xiàng)目水平的勞動(dòng)消耗定額，以便指導(dǎo)完成對(duì)施工隊(duì)伍的管理。進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)調(diào)查：調(diào)查該地區(qū)的氣象、水文、地質(zhì)、地形等情況。調(diào)查地方材料市場(chǎng)及供應(yīng)情況，同時(shí)必須了解材料供應(yīng)季節(jié)性的特點(diǎn)，必要時(shí)提前進(jìn)行儲(chǔ)備。調(diào)查施工地區(qū)的交通運(yùn)輸條件，如現(xiàn)有交通運(yùn)輸設(shè)施條件以及可能為施工服務(wù)的能力大小等。調(diào)查施工現(xiàn)場(chǎng)情況，施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)各種障礙物、地下是否有管線等情況，施工前一定要落實(shí)清楚。調(diào)查附近設(shè)施情況，如供水、供電、通訊、生活、醫(yī)療等方面的條件，可為施工服務(wù)的能力。合理安排施工順序土方開挖遵循分層開挖合理放坡的原則，回填遵循分層回填，并碾壓到要求壓實(shí)度。施工測(cè)量施工測(cè)量準(zhǔn)備由項(xiàng)目技術(shù)部專業(yè)測(cè)量人員成立測(cè)量小組，根據(jù)給定的坐標(biāo)點(diǎn)和高程控制點(diǎn)進(jìn)行工程定位、建立導(dǎo)線控制網(wǎng)。按規(guī)定程序檢查驗(yàn)收，對(duì)施測(cè)組全體人員進(jìn)行詳細(xì)的圖紙交底及方案交底，明確分工。所有施測(cè)的工作進(jìn)度及逐日安排，由組長(zhǎng)根據(jù)項(xiàng)目的總體進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行安排。嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量規(guī)范；遵守先整體后局部，先控制后碎部的工作程序，先確定平面控制網(wǎng)，后以控制網(wǎng)為依據(jù)，進(jìn)行各局部軸線的定位放線。必須嚴(yán)格審核測(cè)量原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，堅(jiān)持測(cè)量放線與計(jì)算工作同步校核的工作方法。定位工作執(zhí)行自檢、互檢合格后再報(bào)檢的工作制度。測(cè)量方法要簡(jiǎn)捷，儀器使用要熟練，在滿足工程需要的前提下，力爭(zhēng)做到省工省時(shí)省費(fèi)用。明確為工程服務(wù)，按圖施工，質(zhì)量第一的宗旨。緊密配合施工，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、實(shí)事求是、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)。測(cè)量工具儀器準(zhǔn)備配備經(jīng)過國(guó)家有關(guān)計(jì)量部門鑒定合格的儀器設(shè)備：S3型水準(zhǔn)儀和J2經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)尺、鋼尺、錘球、花桿。施工測(cè)量組織管理為做到測(cè)量成果的準(zhǔn)確無誤，本工程測(cè)量工作堅(jiān)持三級(jí)管理，配備測(cè)量經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員和先進(jìn)測(cè)量?jī)x器。工區(qū)測(cè)量小組進(jìn)行日常的施工放樣工作；項(xiàng)目部測(cè)量隊(duì)對(duì)工區(qū)測(cè)量小組工作進(jìn)行檢查、校核、監(jiān)督和控制；公司精測(cè)隊(duì)負(fù)責(zé)布置、測(cè)量加密控制點(diǎn)，復(fù)測(cè)導(dǎo)線控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)。在工程的各個(gè)施工階段，嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量多級(jí)復(fù)核制，并且所有上報(bào)的測(cè)量成果均須附有測(cè)量原始資料。本項(xiàng)目設(shè)測(cè)量組，測(cè)量組設(shè)測(cè)量負(fù)責(zé)人1名,測(cè)量工程師1名，測(cè)量技術(shù)人員4名，以滿足施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量的需要，負(fù)責(zé)本標(biāo)段施工測(cè)量控制監(jiān)測(cè)工作，歸項(xiàng)目技術(shù)部管理。工程控制測(cè)量在施工前進(jìn)行控制點(diǎn)的加密埋設(shè)和聯(lián)測(cè)。在工程施工中，布設(shè)導(dǎo)線，采用復(fù)合導(dǎo)線來進(jìn)行控制測(cè)量，導(dǎo)線測(cè)量按導(dǎo)線測(cè)量技術(shù)相關(guān)規(guī)定要求進(jìn)行施測(cè)，觀測(cè)左角，測(cè)角中誤差、兩半測(cè)回差、角度閉合差、坐標(biāo)相對(duì)閉合差符合技術(shù)規(guī)范要求，全站儀測(cè)邊時(shí)，測(cè)距中誤差±15mm，每站測(cè)四次，取其平均值，再取相鄰兩站(同一邊)的平均值，作為該邊的邊長(zhǎng)。水準(zhǔn)測(cè)量按四等水準(zhǔn)測(cè)量技術(shù)要求要求進(jìn)行，閉合差≤20mm(L為水準(zhǔn)路線長(zhǎng)，以Km計(jì))。測(cè)量成果及時(shí)上報(bào)監(jiān)理，測(cè)量成果得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)簽認(rèn)后，方可作為以后施工和檢測(cè)的依據(jù)。導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)選在地勢(shì)較高，通視條件好，方便安置儀器的牢固地方。導(dǎo)線聯(lián)測(cè)時(shí)和相鄰的導(dǎo)線閉合，并至少測(cè)過一個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，避免將來發(fā)生穿袖和錯(cuò)臺(tái)?？刂泣c(diǎn)復(fù)核測(cè)量在施工前進(jìn)行控制點(diǎn)復(fù)核測(cè)量，核對(duì)設(shè)計(jì)路線，補(bǔ)樁或加樁，使各項(xiàng)中線樁完整無缺，以便準(zhǔn)確地進(jìn)行施工放樣。施工測(cè)量按招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范、施工圖紙及相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。樁點(diǎn)固定a-延長(zhǎng)切線法設(shè)置保護(hù)樁；b-交點(diǎn)法設(shè)置保護(hù)樁加釘護(hù)樁依據(jù)路線平面圖，直線、曲線及轉(zhuǎn)角點(diǎn)一覽表、護(hù)樁記錄等進(jìn)行核對(duì)查找。對(duì)整個(gè)工程場(chǎng)區(qū)地面平面控制網(wǎng)按精密導(dǎo)線網(wǎng)布設(shè)，對(duì)丟失的樁位應(yīng)及時(shí)采取補(bǔ)測(cè)措施。補(bǔ)測(cè)轉(zhuǎn)角點(diǎn)樁時(shí)，采用延長(zhǎng)切線法，交出丟失的轉(zhuǎn)角點(diǎn)樁，并打釘護(hù)樁保護(hù)。補(bǔ)測(cè)轉(zhuǎn)點(diǎn)樁，采用正倒鏡延長(zhǎng)直線法重新補(bǔ)測(cè)。對(duì)施工時(shí)難以保留的樁，如加樁、曲線上各點(diǎn)樁，加釘護(hù)樁予以保護(hù)。加釘護(hù)樁的方法，如圖所示。護(hù)樁上標(biāo)出相應(yīng)的樁號(hào)和量出的距離，同時(shí)還繪制草圖并記入記錄簿內(nèi)，以備查用。水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查與加設(shè)對(duì)整個(gè)工程場(chǎng)區(qū)地面高程控制網(wǎng)按Ⅱ等加密水準(zhǔn)網(wǎng)布設(shè)。復(fù)核交付的水準(zhǔn)點(diǎn)，并進(jìn)行水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求，超出允許誤差范圍時(shí)查明原因并及時(shí)更正。施工水準(zhǔn)測(cè)量在相鄰兩個(gè)高程控制點(diǎn)間，采用符合水準(zhǔn)測(cè)量方法。臨時(shí)設(shè)置水準(zhǔn)點(diǎn)與設(shè)計(jì)水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)閉合，允許閉合差為±12mm其中L為兩控制點(diǎn)間距即水準(zhǔn)線長(zhǎng)度以km計(jì)。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)在道路施工范圍采用200～300m設(shè)置一個(gè)。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的距離以測(cè)高不加轉(zhuǎn)點(diǎn)為原則，平均取200m左右。臨時(shí)設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置堅(jiān)固穩(wěn)定，對(duì)跨年度或懷疑被移動(dòng)的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)在復(fù)測(cè)校核后方可使用。中線復(fù)測(cè)后，進(jìn)行標(biāo)平和中平測(cè)量，復(fù)核水準(zhǔn)點(diǎn)一覽表中原設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn)標(biāo)高和中線。樁點(diǎn)設(shè)置及拴樁控制點(diǎn)采用鋼筋砼樁，在砼樁頂面的鐵板上標(biāo)出點(diǎn)位位置。為防止基準(zhǔn)點(diǎn)在施工過程中遭受損壞，需對(duì)各主要基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行拴樁保護(hù)。萬一基準(zhǔn)點(diǎn)損壞，可通過拴樁點(diǎn)迅速恢復(fù)。測(cè)量樁實(shí)例圖“十”字線栓樁地面高程控制測(cè)量對(duì)于施工時(shí)的高程控制測(cè)量，采用復(fù)核或增設(shè)的水準(zhǔn)基點(diǎn)，按二等水準(zhǔn)測(cè)量要求把高程引測(cè)至紅線內(nèi)，并在紅線內(nèi)設(shè)置水準(zhǔn)基點(diǎn)，且不能少于兩個(gè)，通過紅線內(nèi)和地面上的水準(zhǔn)基點(diǎn)對(duì)標(biāo)段施工進(jìn)行高程控制測(cè)量。水準(zhǔn)基點(diǎn)設(shè)在施工范圍以外，便于觀測(cè)和尋找的巖石或永久建筑物上，或設(shè)在埋入土中至少1m的木樁或混凝土樁上，其標(biāo)高應(yīng)與原水準(zhǔn)基點(diǎn)相閉合，符合精度要求。施工中測(cè)量在施工過程中，對(duì)各斷面的開挖和填筑情況，經(jīng)常進(jìn)行檢查，看是否符合設(shè)計(jì)要求，注意對(duì)中樁標(biāo)高和斷面邊坡度的觀測(cè)，以便及時(shí)指導(dǎo)修正。通過對(duì)施工斷面的核對(duì)也可估算土石方完成的數(shù)量，以控制施工。當(dāng)施工過程中遇到地質(zhì)變化而需修改斷面邊坡或增設(shè)人工構(gòu)筑物時(shí)，及時(shí)測(cè)量以利繼續(xù)施工。如果被破壞掉時(shí)要及時(shí)恢復(fù)，應(yīng)使施工始終能有“線”可依。根據(jù)本工程的特點(diǎn)，利用業(yè)主提供的測(cè)量控制點(diǎn)，在場(chǎng)區(qū)按精密導(dǎo)線網(wǎng)布設(shè)。精密導(dǎo)線網(wǎng)點(diǎn)沿所經(jīng)過的實(shí)際地形選線測(cè)量用的控制點(diǎn)貫通聯(lián)測(cè)到相鄰可用的控制點(diǎn)兩個(gè)以上。利用貫通平差后控制網(wǎng)點(diǎn)對(duì)軸線進(jìn)行測(cè)設(shè)。道路工程施工的主要施工方法土方開挖土方開挖前要由專人進(jìn)行地下管線的調(diào)查，特別是對(duì)于橫穿擋墻的管線，開挖前一定要用醒目的標(biāo)志標(biāo)出其確切位置，先由人工挖探孔暴露出管線后再用機(jī)械開挖，避免出現(xiàn)挖斷管線等事故。本工程土方采用機(jī)械挖掘，人工清表的方法進(jìn)行，無法使用機(jī)械開挖的地段采用人工開挖。首先按設(shè)計(jì)土方中心線放樣，根據(jù)施工要求、挖深及土質(zhì)情況，綜合確定放坡系數(shù)，并用灰線灑出邊線，土方底寬要滿足施工人員操作的要求，土方開挖嚴(yán)禁超挖，隨挖隨進(jìn)行測(cè)量，接近設(shè)計(jì)槽（坑）底20cm時(shí)改由人工挖掘并進(jìn)行修坡。土方開挖完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)人員進(jìn)行驗(yàn)收合格后，進(jìn)行下道工序的施工。如發(fā)生擾動(dòng)或超挖，需回填碎石至設(shè)計(jì)高程。土方開挖完成后，請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收，然后進(jìn)行下道工序的施工。邊坡坡度：(土質(zhì)好且不加支撐時(shí))土方土方開挖視土質(zhì)情況按下表坡度放坡。土的類別邊坡坡度(高：寬)頂部無荷載頂部有荷載頂部有動(dòng)載中密的砂土1：1.001：1.251：1.50中密的碎石土(充填物為砂、土)1：0.751：1.001：1.25硬塑的輕亞粘土1：0.671：0.751：1.00中密的碎石類土(填充物為粘性土)1：0.501：0.671：0.75硬塑的亞粘土、粘土1：0.331：0.501：0.67檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)土方開挖檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1底面高程0～-30每1000㎡3用水準(zhǔn)儀測(cè)量2中線每側(cè)寬度不小于規(guī)定每30m6掛中心線用尺量每側(cè)計(jì)3點(diǎn)3土方邊坡不陡于規(guī)定每30m6用坡度尺檢驗(yàn)每側(cè)計(jì)3點(diǎn)土方回填土方回填工程可用配套的機(jī)械化施工。形成挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓機(jī)械化流水作業(yè)，能保證填筑高質(zhì)量，高速度的完成。高填方段采用強(qiáng)夯施工。施工工藝流程圖土方堆置和攤鋪土方堆置和攤鋪分層碾壓檢驗(yàn)壓實(shí)度并上報(bào)監(jiān)理試驗(yàn)段施工施工放樣土方回填施工工藝流程示意圖施工準(zhǔn)備對(duì)下承層進(jìn)行檢查，各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)至要求后鋪筑下一層。放線采用全站儀，首先測(cè)設(shè)控制點(diǎn)，然后用經(jīng)緯儀加密，每隔10m打出中心樁和邊樁，在設(shè)定樁位處釘設(shè)鋼釬，測(cè)定高程，掛好施工線。對(duì)各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查、調(diào)試。參照設(shè)計(jì)提供的配合比，依據(jù)技術(shù)規(guī)范的有關(guān)要求和步驟分組做試驗(yàn)，確定最佳含水量和壓實(shí)度以便施工。為掌握確切的虛鋪系數(shù)及檢驗(yàn)各工種的作業(yè)配合情況，施工前選取100m-200m左右作為試驗(yàn)段進(jìn)行攤鋪、碾壓。通過試驗(yàn)段的施工，確定土的確切壓實(shí)系數(shù)、機(jī)械的配備數(shù)量、施工方法、人員的搭配等，為展開大規(guī)模施工提供理論依據(jù)。運(yùn)輸、堆置和攤鋪拌合均勻的混合料由自卸車運(yùn)至施工路段進(jìn)行攤鋪。攤鋪前在下承層上灑少量水使表面濕潤(rùn)。采用挖掘機(jī)施工，人工配合修整，攤鋪時(shí)控制松鋪厚度，攤鋪后嚴(yán)禁任何車輛通行。當(dāng)挖掘機(jī)鋪筑50m時(shí)開始進(jìn)行碾壓，首先采用振動(dòng)壓路機(jī)以500m/h的速度進(jìn)行靜壓穩(wěn)壓一遍，前后重疊碾壓，來回一遍，回到開始碾壓位置后，向前繼續(xù)碾壓，與先前碾壓完成的重疊30cm。然后用振動(dòng)壓路機(jī)以500m/h的速度振壓3遍，碾壓方法同上，然后再重振兩遍，現(xiàn)場(chǎng)用灌砂法以取得此時(shí)壓實(shí)度，現(xiàn)場(chǎng)取樣并隨時(shí)記錄檢測(cè)數(shù)據(jù)，經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)滿足要求。接縫前后兩次施工土的接縫處理是施工中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。一段施工結(jié)束時(shí)，在結(jié)束處支設(shè)木模板并加固，在模板內(nèi)填滿拌和料，并略高出模板，壓路機(jī)整段碾壓完畢后，沿模板方向橫向?qū)Χ瞬窟M(jìn)行碾壓，下段作業(yè)段施工前，拆除模板，在接縫處涂刷水泥漿，然后進(jìn)行攤鋪施工，并對(duì)接縫處加強(qiáng)碾壓，整個(gè)碾壓過程必須在自檢規(guī)范規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成。路口基層施工時(shí)，斷行交通，與其他各施工段一次性攤鋪完成。確保整體性與平整度。養(yǎng)生碾壓完成后，灑水養(yǎng)護(hù)。土表面保持適宜的濕度。養(yǎng)護(hù)期間除灑水車輛外，其他車輛一概不得通行。質(zhì)量檢驗(yàn)及資料整理外觀鑒定：表面平整密實(shí)、無坑洼；施工接茬平整、穩(wěn)定。施工技術(shù)資料的整理：每一施工段完工后，根據(jù)要求及時(shí)對(duì)資料進(jìn)行整理。施工技術(shù)文件要求準(zhǔn)確、及時(shí)、真實(shí)、完整規(guī)范要求規(guī)范要求見下頁(yè)：序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度代表值95%；極限值92%每1000㎡3個(gè)點(diǎn)2平整度12mm3m直尺：每200m2處X10尺3縱段高程+5；-15水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面4寬度不小于設(shè)計(jì)值尺量：每200m測(cè)4處5厚度代表值-10；極限值-25每200m每車道1點(diǎn)6橫坡+0.3%水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面7強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求8彎沉不大于設(shè)計(jì)值施工中應(yīng)注意的若干問題

回填土下沉主要原因?yàn)椋阂蛱撲佂翆映^規(guī)定厚度；夯實(shí)遍數(shù)不夠或漏夯，導(dǎo)致夯實(shí)密度不夠；坑底有機(jī)雜物，清理不夠干凈或原土中有機(jī)物沒有清理等。這些問題要求現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查員、工長(zhǎng)及班組長(zhǎng)對(duì)操作工人嚴(yán)加監(jiān)督，防止上述情況的發(fā)生。夯填不實(shí)：管道下部要求夯打密實(shí)，否則將會(huì)造成管道因下部空虛，上不受壓而折斷?；靥钔梁淮虿幻軐?shí)：可能由于土質(zhì)太干，可適當(dāng)對(duì)回填土進(jìn)行灑水加以濕潤(rùn)，但要注意不得澆水過多，澆水過多同樣夯打不密實(shí)呈“橡皮泥”現(xiàn)象，當(dāng)出現(xiàn)這種情況，應(yīng)將“橡皮泥”全部挖出，重新?lián)Q好土在予夯實(shí)。

回填土每層都要測(cè)定夯實(shí)后的干土質(zhì)量密度，符合要求后，才能進(jìn)行上層土的施工。成品保護(hù)回填土施工時(shí)，打夯操作應(yīng)離開墻面200mm，內(nèi)側(cè)用鐵夯夯實(shí)。

當(dāng)遇有遇天時(shí)，要停止回填施工，并且要將現(xiàn)場(chǎng)存土及回填完的土用彩條布覆蓋好。

當(dāng)遇有外線管道時(shí)一律不得用鐵夯進(jìn)行夯打操作。

安全措施

使用蛙式打夯機(jī)要兩人操作，其中一人負(fù)責(zé)移動(dòng)電纜。操作人員必須戴絕緣手套，以防觸電。兩臺(tái)打夯機(jī)在同一作業(yè)面夯實(shí)，前后距離不得小于10m

。

向基坑內(nèi)下土前，要確保下方?jīng)]有操作人員，基坑上部操作人員要有必要的安全保障措施（基坑深度超過2m時(shí)，要系好安全帶）。

夜間施工要有足夠的照明，班組長(zhǎng)要跟班作業(yè)。打夯機(jī)挪位時(shí)必須切斷電源，以防觸碰開關(guān)時(shí)榔頭傷人。

由于上下層交叉施工，故回填土施工前必須將基坑上口采用竹膠板硬封，并且覆蓋一層密目安全網(wǎng)，以防上部結(jié)構(gòu)施工落物傷人。路基施工的主要施工方法路基施工技術(shù)工藝挖方工藝流程框圖:路基放樣路基放樣地表清理土方挖運(yùn)邊坡修理排水排水系統(tǒng)施工擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)路槽平整壓實(shí)壓實(shí)度檢查復(fù)測(cè)挖方工藝流程框圖挖方路基施工方法:（1）恢復(fù)定線，放出邊線樁，對(duì)不同路段采取不同的施工方法。（2）路基土方開挖采用機(jī)械化施工方法：土方運(yùn)距在100m左右，選用裝載機(jī)倒運(yùn)；運(yùn)距在500m以上，采用挖掘機(jī)械配合自卸汽車運(yùn)輸。（3）路基開工前，考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止在施工中線路外的水流入線路內(nèi)，并將線路內(nèi)的水(包括地面積水、雨水、地下滲水)迅速排出路基，保證施工順利進(jìn)行。（4）對(duì)設(shè)計(jì)中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開挖，適時(shí)組織施工，保證雨季不積水，并及時(shí)安排邊溝、邊坡的修整和防護(hù)，確保邊坡穩(wěn)定。（5）路槽達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用平地機(jī)整平，刮出路拱，并預(yù)留壓實(shí)量，最后用壓路壓實(shí)，檢查壓實(shí)度。（6）主要機(jī)械設(shè)備：推土機(jī)，挖掘機(jī)，裝載機(jī)，平地機(jī)，壓路機(jī)，自卸汽車。填方工藝流程框圖路堤放樣路堤放樣清理地表?yè)魧?shí)試驗(yàn)填前壓實(shí)壓實(shí)度檢查測(cè)量標(biāo)高監(jiān)理簽認(rèn)路堤上土含水量檢查平整壓實(shí)壓實(shí)度檢查邊坡修整填上層料選擇土場(chǎng)清除表土擊實(shí)試驗(yàn)土方運(yùn)輸處理彈簧排水施工監(jiān)理檢查填方工藝流程框圖填方路基施工方法:（1）恢復(fù)路基中線并加密中樁，測(cè)標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號(hào)，標(biāo)上填筑高度。（2）清除填方范圍內(nèi)的草皮，樹根，淤泥，積水，并翻松，平整壓實(shí)地基，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，實(shí)測(cè)填前標(biāo)高后，方能上土填筑路基。（3）選擇適宜的填筑材料，提前作好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)試驗(yàn)資料和選擇的取料場(chǎng)。（4）地面橫坡陡于1:5時(shí)，原地面挖成臺(tái)階后填筑，地面橫坡陡于1：2.5時(shí)，須作特殊處理，防止路堤沿基底滑動(dòng)。（5）采用水平分層的方法填筑路堤，根據(jù)壓實(shí)設(shè)備和技術(shù)規(guī)范確定壓實(shí)厚度，一般控制每層壓實(shí)厚度20cm。（6）土方的挖、裝、運(yùn)均采用機(jī)械化施工，一般用挖掘機(jī)、裝載機(jī)配和自卸汽車運(yùn)土，按每延米用土量嚴(yán)格控制卸土，推土機(jī)把土攤開，平地機(jī)整平。（7）當(dāng)路基填土含水量大于最佳含水量時(shí)可在路外晾、曬也可在路基上用鏵犁翻拌晾曬；當(dāng)含水量不足時(shí)，可用水車灑水補(bǔ)充，使填土達(dá)到最佳含水量的要求，確保達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。（8）當(dāng)路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機(jī)從路邊向路中，從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓。壓實(shí)遵照先輕后重的原則，直到達(dá)到設(shè)計(jì)的壓實(shí)度為止。（9）根據(jù)路堤的填筑高度，嚴(yán)格按規(guī)范要求檢查壓實(shí)度，每層填土都要資料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)或旁站。（10）在雨期施工中，嚴(yán)防路堤積水，填筑層表面應(yīng)適當(dāng)加大橫坡度，以利于排水，并注意天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)要抓緊按設(shè)計(jì)要求整理路槽，修整邊坡，防護(hù)，確保路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。半填半挖路基和填挖交界處的路基，結(jié)合填挖方路基的施工要求進(jìn)行，填方一般從低處開始，按距路基頂面的不同高度控制壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，最后一層要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾壓成型路基。平地機(jī)實(shí)例圖路基回填重難點(diǎn)解決方案本工程道路工程施工基本為挖填方路基施工，另外道路中還容納了許多管線，各種管線施工時(shí)其溝槽回填的密實(shí)程度，對(duì)道路路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性影響很大，所以道路路基施工中路基填筑和管線溝槽回填，是路基工程施工的關(guān)鍵部位。施工中超厚回填、傾斜碾壓、填土不符合要求、帶水回填均造成回填土達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求的密實(shí)度。為杜絕以上現(xiàn)象，在施工過程中應(yīng)采取以下措施：按照規(guī)范要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，路基及溝槽回填土的虛鋪厚度不超過規(guī)定；在路基總寬度內(nèi)，采用水平分層方法填筑。路基地面的橫坡或縱坡陡于1：5時(shí)應(yīng)作成臺(tái)階?；靥顪喜鄯侄翁钔?xí)r，分層倒退留出臺(tái)階。臺(tái)階高等于壓實(shí)厚度，臺(tái)階長(zhǎng)不小于1m。嚴(yán)格管理，對(duì)填土中的大磚塊、大石塊、大混凝土塊要取出，對(duì)大于10cm的硬土塊打碎或取出。在填筑前清除地面雜草、淤泥等，過濕土及含有有機(jī)質(zhì)的土一律不得使用。屬于溝槽回填，將槽底木料、雜草等雜物清除干凈；過濕土，經(jīng)過晾曬或摻加干石灰粉，降低至接近最佳含水量時(shí)再進(jìn)行攤鋪壓實(shí)。有降水措施的溝槽，在回填至地下水位以上夯實(shí)完畢，再停止降水。如有積水且排除困難，將淤泥清除干凈，再分層回填砂或砂礫，在最佳含水量下進(jìn)行夯實(shí)。按規(guī)范要求,分段、水平、分層回填,段落的端頭每層倒退臺(tái)階長(zhǎng)度不小于1m，再接填下一段時(shí)碾輪要與上一段碾壓過的端頭重迭。槽邊彎曲不齊的，將槽邊切齊，使碾輪靠邊碾壓；對(duì)于檢查井周圍或其他構(gòu)筑物附近的邊角部位，用動(dòng)力夯或人力夯夯實(shí)，周圍空間應(yīng)滿足夯實(shí)機(jī)具尺寸要求。石灰穩(wěn)定土施工的主要施工方法石灰穩(wěn)定土施工工藝石灰穩(wěn)定土底基層施工工藝流程：下承層清掃→測(cè)量放樣→混合料拌和→混合料運(yùn)輸→攤鋪→碾壓→接縫處理→檢測(cè)→養(yǎng)護(hù)→交驗(yàn)。施工技術(shù)措施測(cè)量放樣（1）在底基層施工前，對(duì)路床進(jìn)行檢查驗(yàn)收及表面清理，使表面清潔，并對(duì)作業(yè)面適當(dāng)灑水濕潤(rùn)。（2）攤鋪前一天測(cè)量工程師將中線和邊樁縱向每隔10m放樣，并縱向每10米測(cè)量路床頂面高程，掛線用測(cè)量點(diǎn)位定在距中線1m和13m處，導(dǎo)線樁定位在中線和距中線13.8m處，并根據(jù)底基層對(duì)應(yīng)標(biāo)高點(diǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)高和松鋪系數(shù)計(jì)算出掛線標(biāo)高，根據(jù)掛線高度將鋼絲繩掛在導(dǎo)線鋼樁上。（3）鋼絲繩不宜太長(zhǎng)并且要拉緊，以免拉力不足造成鋼絲繩下垂，影響標(biāo)高及平整度。鋼絲拉力不小于800KN。（4）在攤鋪兩側(cè)用白石灰標(biāo)出寬度線，石灰線應(yīng)位置準(zhǔn)確順直，以確保證路面寬度和線型順直?；旌狭系陌韬停?）底基層混合料的拌和采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌制，混合料拌和按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比準(zhǔn)確配料，每天開機(jī)前，檢測(cè)集料含水量，計(jì)算當(dāng)天生產(chǎn)配合比，并使混合料含水量高于最佳含水量1-2％（陰天1%，氣溫高2%）。（2）在拌和過程中，每天開始拌和前幾盤應(yīng)作篩分試驗(yàn)，應(yīng)反復(fù)檢試調(diào)整，使其符合級(jí)配要求。在拌和過程中應(yīng)隨時(shí)觀察混合料拌和后的顏色，根據(jù)溫度及時(shí)調(diào)整含水量?；旌狭系倪\(yùn)輸（1）混合料運(yùn)輸采用30噸以上自卸車。運(yùn)輸車數(shù)量根據(jù)拌和機(jī)的生產(chǎn)能力、運(yùn)輸距離、和現(xiàn)場(chǎng)施工情況綜合考慮。（2）運(yùn)輸車裝料時(shí)汽車前后移動(dòng)分3次裝料，先前面，其次后面、最后中間放料，以免混合料離析和溢出；卸料時(shí)運(yùn)輸車應(yīng)在攤鋪機(jī)前10～20cm處停住，不得碰撞攤鋪機(jī)，以免影響路面平整度。（3）運(yùn)輸過程中混合料應(yīng)覆蓋，以減少水分的損失?；旌狭系臄備仯?）攤鋪采用大功率、抗離析的攤鋪機(jī)雙梯隊(duì)作業(yè)攤鋪，為了更好的控制壓實(shí)度和平整度，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況，攤鋪機(jī)應(yīng)保持勻速行駛，不得隨意調(diào)整，攤鋪速度控制在2米∕min。（2）兩臺(tái)攤鋪機(jī)一前一后相隔5～8米同步向前攤鋪，攤鋪過程中，一前一后應(yīng)保證攤鋪速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數(shù)一致、路拱坡度一致、攤鋪平整度一致、振動(dòng)頻率一致。（3）開始攤鋪3—6米長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)立即檢測(cè)攤鋪面的標(biāo)高和橫坡，不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)立即調(diào)整熨平板高度和橫坡直到合格，再進(jìn)行攤鋪。（4）正常施工時(shí)，攤鋪機(jī)每前進(jìn)10米，檢測(cè)人員檢測(cè)一次攤鋪機(jī)的虛高、橫坡。并做好虛鋪厚度記錄。（5）機(jī)械攤鋪過程中，一般不修整路面，但當(dāng)出現(xiàn)以下情況：斷面不符合要求、局部缺料、局部混合料明顯離析、攤鋪機(jī)后有明顯拖痕。（6）表面明顯不平整等，在施工人員專門指導(dǎo)下認(rèn)真調(diào)整，局部換料仔細(xì)修補(bǔ)，同已鋪混合料接順，不留明顯印跡和差異。（7）攤鋪機(jī)攤鋪后壓路機(jī)碾壓之前，測(cè)量工程師用水準(zhǔn)儀檢測(cè)出底基層松鋪標(biāo)高?；旌狭系膲簩?shí)成型（1）為了更好的保證路面平整度和壓實(shí)度碾壓是關(guān)鍵，在碾壓過程中注意穩(wěn)壓要充分，振壓不起浪，不推移，避免漏壓超壓，碾壓時(shí)，壓路機(jī)以緩慢而均勻的速度進(jìn)行碾壓，自低處向高處碾壓，壓路機(jī)的折反點(diǎn)不能在同一斷面上，應(yīng)呈階梯型，振動(dòng)碾壓停止前先停止振動(dòng)，并行駛一定距離消除余振，壓路機(jī)停車時(shí)應(yīng)自然停車，不許剎車，換擋要輕且平順。（2）壓路機(jī)碾壓時(shí)應(yīng)重疊1/2輪寬，壓路機(jī)應(yīng)連續(xù)作業(yè)，當(dāng)壓路機(jī)來回交替碾壓時(shí)應(yīng)駛出壓實(shí)起始線外，變更碾壓道時(shí)要在已碾壓區(qū)進(jìn)行，不得在未成形路段掉頭或轉(zhuǎn)向，碾壓完后應(yīng)停在已碾壓好的路段上。（3）碾壓過程中，表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)；如水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑適量的水，嚴(yán)禁灑大水碾壓。碾壓過程中，如有：彈簧、松散等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)采用換填新拌混合料方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。（4）嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的路段上掉頭和急剎車，以保證級(jí)配碎石表面不受破壞。接縫的處理（1）攤鋪機(jī)攤鋪石灰穩(wěn)定土底基層混合料時(shí)，應(yīng)連續(xù)作業(yè)不中斷，如果因故中斷時(shí)間超過2小時(shí)應(yīng)設(shè)置橫縫；每天收工之后，第二天開工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫。其處理方法為：第一段攤鋪后預(yù)留5～8m不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，前段留下未碾壓部分與第二段一起拌和后進(jìn)行碾壓，當(dāng)含水率較低時(shí)應(yīng)適當(dāng)灑水進(jìn)行碾壓。（2）攤鋪機(jī)攤鋪石灰穩(wěn)定土底基層混合料時(shí)，若不連續(xù)作業(yè)設(shè)置接縫時(shí)，攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料末端，將攤鋪機(jī)附近及其下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料用人工鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。檢測(cè)壓路機(jī)碾壓結(jié)束后，質(zhì)檢人員應(yīng)及時(shí)進(jìn)行寬度、標(biāo)高、橫坡度和平整度的檢測(cè)，將壓實(shí)厚度與松鋪厚度相比較，確定出松鋪系數(shù)，試驗(yàn)人員及時(shí)做壓實(shí)度，并將有關(guān)數(shù)據(jù)及時(shí)整理。養(yǎng)護(hù)施工完成的石灰穩(wěn)定土應(yīng)采取交通管制，應(yīng)避免雨天時(shí)載重車輛通行。交驗(yàn)養(yǎng)護(hù)結(jié)束，應(yīng)立即著手進(jìn)行交工驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后以便進(jìn)行下一道工序。石灰穩(wěn)定土底基層檢查項(xiàng)目及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查項(xiàng)目質(zhì)量要求檢查規(guī)定底基層頻率方法要求值或容許誤差質(zhì)量要求壓實(shí)度（%）≥95符合施工指導(dǎo)意見要求4處/200米/層用灌砂法檢查，采用振動(dòng)成型標(biāo)準(zhǔn)平整度σ（mm）≤12平整順滑2處/100米每處用三米直尺連續(xù)量10尺，每尺取最大間隙縱橫高程（mm）+5，-15符合設(shè)計(jì)要求4斷面/200米每斷面3~5點(diǎn)用水準(zhǔn)儀測(cè)量厚度（mm）均值-8均勻一致1處/200米/車道挖坑檢查積值-15寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值邊緣順直4處/200米用皮尺丈量離析情況基本無離析基本無離析隨時(shí)目測(cè)橫坡度（%）±0.3符合設(shè)計(jì)要求4斷面/200米用水準(zhǔn)儀測(cè)量CBR（%）≥90符合規(guī)范要求1組/每作業(yè)段JTGE40-2007T0134-93含水量（%）+2，-1最佳含水量隨時(shí)烘干法級(jí)配≥4.75≤2.360.075±6±5±22000m2/次，異常時(shí)隨時(shí)試驗(yàn)室內(nèi)篩分塑性指數(shù)＜6符合規(guī)范要求1000m2/次，異常時(shí)隨時(shí)試驗(yàn)液塑限聯(lián)合測(cè)定法彎沉（0.01mm）實(shí)測(cè)符合設(shè)計(jì)要求八個(gè)點(diǎn)/100米JTGE60-2008外觀要求表面平整密實(shí)，邊線整齊無坑洼松散，無明顯壓路機(jī)碾壓輪跡。

石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層施工的主要施工方法施工工藝流程圖碎石碎石料斗拌和機(jī)拌和攤鋪混合料整形碾壓養(yǎng)護(hù)試驗(yàn)段施工水泥運(yùn)輸施工放樣石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備按材料計(jì)劃進(jìn)行備料，原材料儲(chǔ)量要滿足滿負(fù)荷施工5天的供應(yīng)量。對(duì)下承層進(jìn)行檢查，各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)至要求后鋪筑基層。放線采用全站儀，首先測(cè)設(shè)控制點(diǎn)，然后用經(jīng)緯儀加密，每隔10m打出中心樁和邊樁，在設(shè)定樁位處釘設(shè)鋼釬，測(cè)定高程，掛好施工線。對(duì)各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查、調(diào)試。參照設(shè)計(jì)提供的配合比，依據(jù)技術(shù)規(guī)范的有關(guān)要求和步驟分組做試驗(yàn)，確定最佳配合比合適的水泥用量，確定最佳含水量以便施工。為掌握確切的虛鋪系數(shù)(石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石的虛鋪系數(shù)一般為1.3～1.4之間)及檢驗(yàn)各工種的作業(yè)配合情況，施工前選取100m-200m左右作為試驗(yàn)段進(jìn)行攤鋪。通過試驗(yàn)段的施工，確定水泥穩(wěn)定碎石基層的確切壓實(shí)系數(shù)、機(jī)械的配備數(shù)量、施工方法、人員的搭配等，為展開大規(guī)模施工提供理論依據(jù)。石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石混合料的拌合混合料集中廠拌拌和，在正式拌和前，先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，從表盤、水箱、水泥灌、各下料倉(cāng)、皮帶輸送機(jī)、空壓機(jī)、出料倉(cāng)到各部位線路均調(diào)到最佳狀態(tài)，然后按試驗(yàn)配合比進(jìn)行試拌，確定施工配合比。檢查調(diào)試拌和設(shè)備確保材料配料準(zhǔn)確，成品料含水量要略大于最佳值1%，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)含水量不小于最佳值，拌和要均勻，達(dá)到顏色一致。(1)水泥劑量通過電子稱控制確保達(dá)到劑量要求。(2)含水量根據(jù)設(shè)備調(diào)試確定，也可參考最佳含水量進(jìn)行比較。運(yùn)輸和攤鋪拌合均勻的混合料由自卸車運(yùn)至施工路段進(jìn)行攤鋪。攤鋪前在下承層上灑少量水使表面濕潤(rùn)。采用WLTL9000穩(wěn)定土攤鋪機(jī)施工，人工配合修整，攤鋪時(shí)控制松鋪厚度和路拱，攤鋪后嚴(yán)禁任何車輛通行。(1)攤鋪前根據(jù)松鋪厚度要求將方木置于熨平板下，作為松鋪厚度開始控制，然后調(diào)試自動(dòng)安平裝置達(dá)到高程要求狀態(tài)，以1.5～2m/min的速度進(jìn)行攤鋪。(2)松鋪過程中運(yùn)料車停在攤鋪機(jī)前10～30cm處，并不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車要掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。攤鋪機(jī)低速緩慢前進(jìn)，減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料情況。(3)攤鋪機(jī)后面設(shè)專人清除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是局部粗細(xì)集料離析該鏟除，并用混合料重新填補(bǔ)。碾壓與找平(1)因混合料為水泥類材料，有比較嚴(yán)格的時(shí)間延遲性，攤鋪機(jī)攤鋪保證從拌合至碾壓不超過4小時(shí)。道路石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層攤鋪石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層平整(2)當(dāng)攤鋪機(jī)鋪筑50m時(shí)開始進(jìn)行碾壓，首先采用振動(dòng)壓路機(jī)以500m/h的速度進(jìn)行靜壓穩(wěn)壓一遍，前后重疊碾壓，來回一遍，回到開始碾壓位置后，向前繼續(xù)碾壓，與先前碾壓完成的重疊30cm。然后用振動(dòng)壓路機(jī)以500m/h的速度振壓3遍，碾壓方法同上，然后再重振兩遍，現(xiàn)場(chǎng)用灌砂法以取得此時(shí)壓實(shí)度，現(xiàn)場(chǎng)取樣并隨時(shí)記錄檢測(cè)數(shù)據(jù)，經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)滿足要求。(3)直線段保證由路肩兩側(cè)向路中心碾壓，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，縱向相鄰段形成搭接，碾壓時(shí)嚴(yán)禁急剎車和調(diào)頭行駛。接縫石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石的接縫處理是施工中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。一段施工結(jié)束時(shí)，在結(jié)束處支設(shè)木模板并加固，在模板內(nèi)填滿拌和料，并略高出模板，壓路機(jī)整段碾壓完畢后，沿模板方向橫向?qū)Χ瞬窟M(jìn)行碾壓，下段作業(yè)段施工前，拆除模板，在接縫處涂刷水泥漿，然后進(jìn)行攤鋪施工，并對(duì)接縫處加強(qiáng)碾壓，整個(gè)碾壓過程必須在自檢規(guī)范規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成。路口基層施工時(shí)，斷行交通，與其他各施工段一次性攤鋪完成。確保道路的整體性與平整度。養(yǎng)生石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石碾壓完成后，立即覆蓋草袋并用灑水車灑水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)生期不少于7天，石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石表面保持適宜的濕度。養(yǎng)護(hù)期未滿封閉交通，除灑水車輛外，其他車輛一概不得通行。質(zhì)量檢驗(yàn)及資料整理(1)外觀鑒定：表面平整密實(shí)、無坑洼、無明顯離析；施工接茬平整、穩(wěn)定。(2)施工技術(shù)資料的整理：每一施工段完工后，根據(jù)要求及時(shí)對(duì)資料進(jìn)行整理。施工技術(shù)文件要求準(zhǔn)確、及時(shí)、真實(shí)、完整規(guī)范要求(3)規(guī)范要求見下頁(yè)：序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度代表值96%；極限值92%每200m每車道2處2平整度12mm3m直尺：每200m2處X10尺3縱段高程+5；-15水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面4寬度不小于設(shè)計(jì)值尺量：每200m測(cè)4處5厚度代表值-10；極限值-25每200m每車道1點(diǎn)6橫坡+0.3%水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面7強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求8彎沉不大于設(shè)計(jì)值石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石重點(diǎn)、難點(diǎn)解決方案自加水拌和到碾壓完畢的延遲時(shí)間不大于3小時(shí)，即一定要在此時(shí)間段內(nèi)完成施工和壓實(shí)度檢測(cè)。養(yǎng)生期內(nèi)或作封層前要徹底斷絕交通，措施必須跟上，此間若有違禁車通過，將視為缺陷工程，不予接收，這一點(diǎn)特別重要。石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石具有不可再塑性。所以施工時(shí)一定要精益求精，除冼刨外一切缺陷的修補(bǔ)都要在允許的延遲時(shí)間內(nèi)完成。攤鋪過程中因故停機(jī)超過2小時(shí)，要按工作逢（接頭）處理。由于石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石的時(shí)效性強(qiáng)，各項(xiàng)組織、準(zhǔn)備一定要充分，銜接要緊密，施工要連續(xù)（一天只留一道工作縫，中午不間斷），最大限度地減少施工損失，并提高質(zhì)量。廢棄料不準(zhǔn)拋撒在邊坡、路肩及中央分隔帶內(nèi)。施工時(shí)，兩臺(tái)攤鋪機(jī)一次性全幅攤鋪。配料準(zhǔn)確，尤其是石灰粉煤灰量更要準(zhǔn)確（至關(guān)重要）。雨季施工時(shí)，細(xì)料要覆蓋，防止著雨結(jié)團(tuán)，計(jì)量失準(zhǔn)。處于養(yǎng)生期間內(nèi)的路段，必須設(shè)置明顯的標(biāo)志牌。瀝青混凝土面層施工的主要施工方法合格不合格合格合格不合格合格施工準(zhǔn)備配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)段鋪混合料拌和混合料運(yùn)輸混合料攤鋪混合料碾壓開放交檢驗(yàn)檢驗(yàn)不合格灑水降溫控制拌合溫度測(cè)混合料溫度控制碾壓溫度取樣試驗(yàn)質(zhì)量檢驗(yàn)噴灑結(jié)合油混合料覆蓋熱拌瀝青混合料施工工藝流程圖瀝青砼的拌和拌料前對(duì)拌和設(shè)備及配套設(shè)備進(jìn)行了檢查，使各種儀表處于正常的工作狀態(tài)。并提前對(duì)計(jì)量裝置進(jìn)行校核，保證混合料中瀝青用量及集料的允許偏差符合《技術(shù)規(guī)范》的要求。級(jí)配的波動(dòng)對(duì)混合料性質(zhì)影響很大，為保證混合料級(jí)配，拌合廠內(nèi)將各種集料按規(guī)格分別堆放，插牌標(biāo)明，礦粉與填料裝入儲(chǔ)料倉(cāng)，防止受潮。集料設(shè)有防雨遮蓋措施；另外對(duì)拌和樓冷料斗隔板進(jìn)行加高，保證不同規(guī)格集料不發(fā)生串料現(xiàn)象。瀝青儲(chǔ)罐滿足消防環(huán)保要求，儲(chǔ)量滿足施工需要。熱瀝青罐與拌合樓的瀝青存儲(chǔ)箱連通。瀝青采用導(dǎo)熱油加熱，瀝青加熱溫度可達(dá)到160-165℃、礦料加熱溫度170-180℃，以保證瀝青混合料的出廠溫度達(dá)到170-185℃和連續(xù)不間斷地拌制瀝青混合料。瀝青混合料的拌和時(shí)間，以混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青為度。拌和廠在試驗(yàn)室的監(jiān)控下工作，在混合料裝車過程中拌和人員、試驗(yàn)檢測(cè)人員以及現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員及時(shí)目測(cè)檢查混合料的均勻性，及時(shí)分析異?，F(xiàn)象。拌和廠拌出的瀝青混合料均勻、色澤一致，無花白料，冒青煙、離析和析漏等現(xiàn)象，如出現(xiàn)質(zhì)量問題作廢料處理并及時(shí)予以糾正。瀝青混合料出場(chǎng)由質(zhì)檢人員檢查質(zhì)量，混和料的出廠溫度控制在170-185℃，高于195℃或低于160℃等予以廢棄。試驗(yàn)檢測(cè)人員在攤鋪過程中按照瀝青砼質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行混合料的各項(xiàng)指標(biāo)檢測(cè)，嚴(yán)格監(jiān)控拌和溫度、拌和時(shí)間，油石比及礦料級(jí)配，通過瀝青用量及混合料產(chǎn)量進(jìn)行校核。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)配合比，確保瀝青砼的拌和質(zhì)量。瀝青混凝土的運(yùn)輸根據(jù)混合料數(shù)量計(jì)算、配備足夠的運(yùn)輸車輛，保證混合料及時(shí)運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)。車輛的運(yùn)輸能力大于拌和能力和攤鋪能力，在現(xiàn)場(chǎng)等候的卸料車不少于3輛，使攤鋪機(jī)能夠連續(xù)均勻不間斷地進(jìn)行鋪筑。在運(yùn)料車側(cè)面設(shè)有專用檢測(cè)孔，孔口距車廂底面約30cm，采用溫度計(jì)檢測(cè)瀝青混合料的出廠溫度，插入深度大于150mm。保證混和料到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的溫度不低于160℃。瀝青混合料采用大噸位自卸車運(yùn)輸，車輛在裝料前車輛底部及兩側(cè)均沖洗清掃干凈，并涂一薄層隔離劑，但不得有余液積聚在車箱底部。拌和機(jī)向運(yùn)料車卸料時(shí)，每卸一次混合料挪動(dòng)一下汽車的位置，以減少裝料過程中的離析。為防止運(yùn)輸過程中溫度降低過快，在每一輛運(yùn)輸車上都配有保溫用的完整無損的雙層蓬布，并且覆蓋材料的面積大于車廂面積。運(yùn)料車出廠前，設(shè)置專人檢查運(yùn)料車覆蓋情況，覆蓋保證嚴(yán)密、牢固，避免運(yùn)料車中部分混合料裸露在外、運(yùn)輸過程中覆蓋材料飄動(dòng)等現(xiàn)象。運(yùn)料車卸料時(shí)，在距攤鋪機(jī)前10—30cm處停車，不得碰撞攤鋪機(jī)，并不得踩急剎車。卸料過程中運(yùn)料車掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。運(yùn)料車到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，交驗(yàn)出廠料單，先進(jìn)行外觀檢查，然后測(cè)量溫度，符合要求后方能收料，合格后由專人指揮卸料。瀝青砼的攤鋪全路段投入1臺(tái)全自動(dòng)可伸縮攤鋪