安全生產(chǎn)管理制度文檔

安全生產(chǎn)管理制度文檔安全生產(chǎn)管理制度總則公司根據(jù)《中華人民共和國》和《交通安全法》及國家有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合道路運(yùn)輸中的具體情況，做到獎(jiǎng)罰分明，各負(fù)其責(zé)，制定本安全生產(chǎn)管理制度。公司一貫堅(jiān)持遵循“安全第一、預(yù)防為主”的方針和認(rèn)真落實(shí)“企業(yè)負(fù)責(zé)、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、勞動(dòng)者遵章守紀(jì)”的安全管理體制。從事本公司道路貨物運(yùn)輸?shù)能囕v車主和駕駛員必須遵守本安全管理體制。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)和管理機(jī)構(gòu)一、公司的法人代表是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)管理人員全面組織領(lǐng)導(dǎo)、管理責(zé)任和法律責(zé)任，分管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)是安全生產(chǎn)重要責(zé)任人，對運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作負(fù)重要責(zé)任。二、公司安全生產(chǎn)實(shí)行經(jīng)理負(fù)責(zé)制，經(jīng)理指定一名管安全生產(chǎn)組長，分管安全生產(chǎn)工作。三、公司設(shè)立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，是公司研究決策安全生產(chǎn)的最高權(quán)力機(jī)構(gòu)。其成員由第一責(zé)任人、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員、有關(guān)部門負(fù)責(zé)人組成。設(shè)立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組是公司處理日常安全生產(chǎn)事務(wù)和公司安全生產(chǎn)管理的機(jī)構(gòu)，產(chǎn)設(shè)置安全管理人員四人，具體負(fù)責(zé)對公司各種安全、技術(shù)管理制度的擬定、擬訂、監(jiān)督、檢查、落實(shí)工作。四、安全管理人員具有高中以上文化程度，責(zé)任心強(qiáng)，秉公辦事，有一定的專業(yè)知識和安全管理經(jīng)驗(yàn)，能運(yùn)用法規(guī)和專業(yè)知識、規(guī)章制度，開展安全生產(chǎn)管理工作。安全生產(chǎn)工作崗位職責(zé)制公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)：貫徹執(zhí)行國家、公司安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)，并結(jié)合實(shí)際制定公司安全生產(chǎn)管理制度、規(guī)程。建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，推行安全生產(chǎn)目標(biāo)管理，、審查安全目標(biāo)管理計(jì)劃實(shí)施進(jìn)展情況及安全生產(chǎn)責(zé)任制度落實(shí)情況。開展安全生產(chǎn)競賽活動(dòng)，對安全生產(chǎn)進(jìn)行檢查、評比、考核、表彰先進(jìn)、總結(jié)和交流經(jīng)驗(yàn)、推廣安全生產(chǎn)管理方法。公司法人（經(jīng)理）安全工作職責(zé)公司法人代表是公司安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對公司的安全生產(chǎn)負(fù)全面組織領(lǐng)導(dǎo)、管理責(zé)任和法律責(zé)任。領(lǐng)導(dǎo)制訂和貫徹執(zhí)行公司安全生產(chǎn)目標(biāo)管理計(jì)劃和實(shí)施方案，把安全工作納入生產(chǎn)經(jīng)營管理的全過程時(shí)，必須有安全指標(biāo)、措施和考核內(nèi)容。分管安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)工作職責(zé)在公司法人領(lǐng)導(dǎo)下，主持本公司日常安全生產(chǎn)管理工作，對公司安全生產(chǎn)工作負(fù)重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。負(fù)責(zé)組織制訂公司安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度、工作計(jì)劃及公司安全管理工作執(zhí)行情況。組織制訂車輛技術(shù)管理制度，檢查督促車輛維護(hù)年檢、年審和第三者責(zé)任險(xiǎn)投保情況。定期組織召開安全管理工作例會(huì)，研究解決安全管理工作中的實(shí)際問題，遇到問題及時(shí)向法人代表匯報(bào)，并和安全小組研究提出改進(jìn)意見。安全管理人員工作職責(zé)努力學(xué)習(xí)政治、法律、法規(guī)和業(yè)務(wù)，有高度的責(zé)任感和使命感，依法和照章辦事，努力提高安全業(yè)務(wù)技術(shù)。根據(jù)公司有關(guān)安全工作計(jì)劃及上級文件精神和處理公司日常安全工作，并結(jié)合公司實(shí)際情況，提出搞好安全工作的辦法、措施及建議。做好各種原始記錄，準(zhǔn)確按時(shí)、按質(zhì)、按量填報(bào)有關(guān)安全報(bào)表、臺(tái)帳、健全各種安全技術(shù)檔案。負(fù)責(zé)組織駕駛員每月安全例會(huì)。搞好出車前的必要檢查，落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施。安全會(huì)議制度一、公司每季度召開一次安全生產(chǎn)會(huì)議，審查行車安全目標(biāo)管理實(shí)施進(jìn)展情況，了解行車安全管理情況，布置下一季度工作，研究安全生產(chǎn)管理方面的一切重大決策、方案、措施。二、公司安全工作例會(huì)每月不少于一次，遇到特殊情況或發(fā)生行車事故應(yīng)及時(shí)開會(huì)處理。安全工作例會(huì)的主要內(nèi)容是傳達(dá)、學(xué)習(xí)有關(guān)部門安全管理工作的文件、指示，總結(jié)單位近期內(nèi)行車安全工作的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，制訂防范措施。三、總結(jié)、分析本月安全生產(chǎn)工作，提出下月的工作計(jì)劃及措施。四、發(fā)生重大以上的行車事故，必須于事故現(xiàn)場處理一周內(nèi)，召開安全生產(chǎn)（事故）分析會(huì)，分析事故原因，提出整改措施及處理意見。安全生產(chǎn)管理制度認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和地方關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策、法律和法規(guī)，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立安全管理機(jī)構(gòu)，落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施，確保公司營運(yùn)生產(chǎn)安全快捷，持續(xù)滿足需求。嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)管理規(guī)程，建立車輛技術(shù)檔案，結(jié)合車況堅(jiān)持做好車輛定期檢驗(yàn)，嚴(yán)格按規(guī)定做好車輛的二級維護(hù)，保證車輛處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，堅(jiān)決杜絕不合格車輛參加營運(yùn)。堅(jiān)持持證上崗，駕駛員必須具備駕駛證、營運(yùn)資格證才能上崗營運(yùn)。堅(jiān)持學(xué)習(xí)制度，定期組織駕駛員學(xué)習(xí)國家關(guān)于交通安全生產(chǎn)的法律法規(guī)以及安全知識，強(qiáng)化車主、駕駛員的安全知識，確立“安全第一”的思想，促進(jìn)車主、駕駛員自覺遵守交通法規(guī)，確保車輛安全運(yùn)行。建立建全部門崗位責(zé)任制，明確部門職責(zé)，嚴(yán)格按管理規(guī)程操作，確保辦事程序有效運(yùn)行。加強(qiáng)車輛動(dòng)態(tài)管理，利用GPS監(jiān)控系統(tǒng)，對運(yùn)行車輛進(jìn)行跟蹤監(jiān)控，重點(diǎn)是監(jiān)控超速違規(guī)現(xiàn)象，防止車輛不按營運(yùn)路線運(yùn)行，及時(shí)制止違規(guī)操作，消除事故隱患，杜絕和減少交通事故的發(fā)生?？偨Y(jié)和推廣安全行車的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)查安全事故，從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，促進(jìn)公司營運(yùn)生產(chǎn)安全有效，不斷提高企業(yè)安全生產(chǎn)的管理水平，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。安全監(jiān)督檢查制度公司經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，安全領(lǐng)導(dǎo)小組是安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查和具體執(zhí)行部門。公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)每季度組織一次安全生產(chǎn)全面檢查，對檢查出來的事故隱患，發(fā)出書面“事故隱患限期整改通知書”限期整改。公司生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)堅(jiān)持不定期檢查車輛技術(shù)狀況和駕駛員對安全行車規(guī)章制度的遵守及持證上崗的情況，發(fā)現(xiàn)有事故隱患要限期整改。遇到重大節(jié)假日要提前對車輛進(jìn)行重點(diǎn)檢查，限期整改事故隱患，及時(shí)排除不安全因素，落實(shí)整改措施，責(zé)任到人。對重大危險(xiǎn)源進(jìn)行登記建檔，進(jìn)行定期檢查和評估，對存在的隱患，針對性地做好事前防范。定期（每月檢查一次）或不定期地對所設(shè)立的中途監(jiān)督檢查點(diǎn)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)檢查點(diǎn)弄虛作假的，按員工獎(jiǎng)罰條例有關(guān)規(guī)定給予處理。安檢系統(tǒng)管理制度認(rèn)真審核車輛營運(yùn)證的有效期，督促車輛依法營運(yùn)，按章納稅。車輛技術(shù)狀況必須符合安全要求，營運(yùn)車輛要按規(guī)定搞好二級維護(hù)，按期搞好年檢和技術(shù)等級評定，要認(rèn)真把關(guān)，嚴(yán)格審核，嚴(yán)防不合格車輛參加營運(yùn)。把好駕駛?cè)藛T技術(shù)關(guān)，認(rèn)真審核駕駛員的上崗資質(zhì)確保上崗人員技術(shù)素質(zhì)符合交通法規(guī)、符合公司管理制度的要求。嚴(yán)格長途營運(yùn)車輛駕駛?cè)藛T的配置，從事長途營運(yùn)的車輛都要按規(guī)定配置兩名駕駛員，確保營運(yùn)車輛安全行駛。按規(guī)定搞好車輛保險(xiǎn)，督促檢查營運(yùn)車輛按期搞好續(xù)保工作。督促車主、駕駛員按要求參加安全教育知識學(xué)習(xí)，促進(jìn)車主、駕駛員自覺遵守交通法規(guī)，重視交通安全，樹立“安全第一”的思想。安管人員安全學(xué)習(xí)教育和培訓(xùn)制度公司定于每月5、25日在公司召開安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員（安全管理員）安全學(xué)習(xí)教育會(huì)議，安管人員每年受教育時(shí)間不得少于12小時(shí)，每次學(xué)習(xí)會(huì)議要有各安管人員的工作總結(jié)。為提高安管人員自身素質(zhì)和業(yè)務(wù)管理水平，每年有計(jì)劃安排安管人員參加自治區(qū)安監(jiān)、交通運(yùn)管部門舉辦的各種業(yè)務(wù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)。安管人員學(xué)習(xí)實(shí)行實(shí)名簽到制，一律不得代簽，不得遲到、早退、無故缺席者每人每次扣50元并補(bǔ)課，對兩次不到位的取消其安管人員職務(wù)。對無故缺席3次的安管人員公司將對解除聘用。如遇重大節(jié)假日或特殊情況，需要臨時(shí)召開安管人員會(huì)議及學(xué)習(xí)的，接到通知后必須準(zhǔn)時(shí)參加。每年由公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組制訂安管人員參加行業(yè)管理部門舉辦的安全學(xué)習(xí)計(jì)劃。GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)管理制度一、公司所有車輛將逐步安裝GPS監(jiān)控器，GPS監(jiān)控器安管人員24小時(shí)對營運(yùn)車輛進(jìn)行監(jiān)控。二、要保證GPS監(jiān)控室安靜，不得喧嘩、嘻鬧，工作時(shí)間不得操作電腦玩游戲。三、無關(guān)人員末經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自進(jìn)入操作室。四、GPS監(jiān)控安管員對不顯示在監(jiān)控平臺(tái)的車輛要進(jìn)行監(jiān)控設(shè)備檢查，如發(fā)現(xiàn)是人為造成監(jiān)控失控的，報(bào)公司進(jìn)行處理。五、GPS監(jiān)控安管員必須認(rèn)真履行安全行駛監(jiān)控，對違章超速、超載，不按核定線路行駛的車輛進(jìn)行記錄。GPS監(jiān)控安管員，每天對監(jiān)控時(shí)發(fā)現(xiàn)違章車輛的，要經(jīng)過監(jiān)控系統(tǒng)對該車輛進(jìn)行提醒或警告，并進(jìn)行記錄。GPS監(jiān)控安管員，每天對所有監(jiān)控車輛前一天的運(yùn)行軌跡進(jìn)行下載保存，并打印軌跡數(shù)據(jù)，交公司保存。GPS監(jiān)控安管員，在監(jiān)控時(shí)如發(fā)現(xiàn)有車輛發(fā)生交通事故的，應(yīng)最快報(bào)公司安全生產(chǎn)主管領(lǐng)導(dǎo)處理并保存該車輛的運(yùn)行軌跡，打印出軌跡數(shù)據(jù)存檔，作為事故的處理依據(jù)。車輛管理制度凡冠以本公司營運(yùn)車輛（不論其出資形式）均要符合GB725-1997《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行技術(shù)條件》要求，車輛技術(shù)等級必須達(dá)到二級，并要遵守公司規(guī)章制度，服從公司管理。車主要提交個(gè)人身份證（復(fù)印件）家庭住址、家庭成員以及電話資料，按規(guī)定辦理車輛保險(xiǎn)，簽訂車輛二級維護(hù)合同以及駕駛員聘用合同，安全行車責(zé)任書，并交納保險(xiǎn)抵押金。建立車輛技術(shù)檔案，做到一車一檔，檔案必須保存有：行駛證、營運(yùn)證、資格證、駕駛證購置證等復(fù)印件，二保出廠技術(shù)資料，技改審批表，報(bào)廢表等。所有車輛必須按規(guī)定進(jìn)行二級維護(hù)，如不按規(guī)定進(jìn)行二級維護(hù)的，不安排營運(yùn)，不準(zhǔn)予年審，不核發(fā)準(zhǔn)駕證，并按公司的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。營運(yùn)貨車車齡達(dá)到報(bào)廢年限以及事故致使車輛難于修復(fù)或經(jīng)修復(fù)后也不符合安全技術(shù)要求的車輛，一律要強(qiáng)制報(bào)廢。車輛定期檢驗(yàn)制度公司所屬營運(yùn)車輛必須遵守車輛定期檢驗(yàn)制度。營運(yùn)車輛每月至少進(jìn)行一次制動(dòng)性能檢驗(yàn)，采用制動(dòng)檢測設(shè)備或路試的方法檢驗(yàn)，由車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)管理人員組織實(shí)施，依據(jù)車輛的使用強(qiáng)度和條件不同，可適當(dāng)增加檢驗(yàn)次數(shù)。車輛二級維護(hù)制度根據(jù)運(yùn)管部門的規(guī)定，企業(yè)營運(yùn)車輛必須進(jìn)行二級維護(hù)。為確保車輛二級維護(hù)質(zhì)量，車輛進(jìn)行二級維護(hù)時(shí)修理廠都要做好質(zhì)量檢驗(yàn)工作，按車輛維護(hù)技術(shù)要求和修理標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真做好檢驗(yàn)，并根據(jù)運(yùn)管部門的規(guī)定，做好檢驗(yàn)記錄，填好檢驗(yàn)表格和質(zhì)量保證卡。不參加二級維護(hù)的車輛，不得上路營運(yùn)公司調(diào)度對其貨物運(yùn)輸不予安排，并收回車輛行駛證和營運(yùn)證。安全生產(chǎn)操作重型集裝箱半掛車安全操作規(guī)程集裝箱半掛職車必須配備兩名駕駛員，裝貨時(shí)要求選擇地質(zhì)較好的地面，倒車裝貨時(shí)必須有一名駕駛員在車前后指揮和觀察，在確保安全的前提下再慢慢倒車裝貨。牽引車需要與半掛車分離時(shí)，必須按下列操作規(guī)程作業(yè)：把半掛轉(zhuǎn)盤支架腳搖落到位后，拉開牽引車轉(zhuǎn)盤鎖扣，松開半掛職車電線插頭，在確保安全的情況下再把牽引車開離半掛車。在牽引車要與半掛車接合時(shí)須按下列操作規(guī)程作業(yè)：車下要有一名駕駛員指揮和觀察，看半掛車轉(zhuǎn)盤高度與牽引車高度是否一致，在確認(rèn)達(dá)到所需高度時(shí)，再慢慢將牽引車轉(zhuǎn)盤倒入半掛車轉(zhuǎn)盤內(nèi)牽引肖中，在確認(rèn)倒入時(shí)，要檢查確認(rèn)在牽引車牽引肖自動(dòng)鎖定裝置是否到位和吻合，再把半掛車氣管和電線按規(guī)定部位裝入，并把半掛車支架搖起回位鎖定。在日常運(yùn)輸當(dāng)中，駕駛員要經(jīng)常檢查半掛車的轉(zhuǎn)盤鎖扣和集裝箱四個(gè)角內(nèi)的鎖肖是否到位和鎖牢，轉(zhuǎn)盤要常保持潤滑、清潔，勤檢查半掛車轉(zhuǎn)盤牽引肖有否裂紋。其它普通貨物半掛車和普通貨車參照此操作規(guī)程執(zhí)行。行駛高速公路車輛操作規(guī)程公司所屬車輛進(jìn)入高速公路前必須停車檢查，重型半掛車牽引車牽引肖自動(dòng)鎖緊裝置、剎車氣管、燈光等。牽引車要檢查轉(zhuǎn)向裝置、剎車裝置、防霧燈等燈光系統(tǒng)。在高速公路行車時(shí)速在60-80公里/小時(shí)。霧天行車要開啟防霧燈降低車速，保持行車距離不準(zhǔn)超車和停車。嚴(yán)禁在高速公路上調(diào)頭和逆行保險(xiǎn)管理制度公司車輛除國家法定投保強(qiáng)制險(xiǎn)外，必須按公司規(guī)定投保第三者責(zé)任險(xiǎn)50萬元以上，車上人員險(xiǎn)8萬元和不計(jì)免賠。凡駕駛本公司車輛的駕駛員必須辦理10萬元以上駕駛員意外傷害險(xiǎn)。車輛保險(xiǎn)到期，保險(xiǎn)管理員提前7天通知車主，如車主不按時(shí)時(shí)間回公司購買保險(xiǎn)，于保險(xiǎn)期限的前一天，公司將停止該車輛營運(yùn)，貨運(yùn)調(diào)試不予貨物配裝。并按有關(guān)規(guī)定條款處罰。為預(yù)防弄虛作假，所有保險(xiǎn)由公司統(tǒng)籌辦理。發(fā)生事故時(shí)必須立即報(bào)告公司，公司將及時(shí)派員匯同保險(xiǎn)公司及有關(guān)部門共同處理。駕駛員管理制度凡在本公司從事營運(yùn)性運(yùn)輸?shù)钠囻{駛員必須接受本公司安全技術(shù)管理教育和接受安全檢查。凡在本公司從事營運(yùn)性運(yùn)輸?shù)钠囻{駛員，按交通廳《廣西壯族自治區(qū)營運(yùn)機(jī)動(dòng)車駕駛員持證上崗管理暫行辦法》規(guī)定，實(shí)行營運(yùn)駕駛員資格證上崗制度，駕駛員必須持有運(yùn)政機(jī)關(guān)合法的《資格證》，并自覺承擔(dān)下列責(zé)任和義務(wù)：必須嚴(yán)格遵守、執(zhí)行交通安全法規(guī)、政策法令及企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)章制度，文明行車。按規(guī)定交納安全風(fēng)險(xiǎn)金，離開本企業(yè)時(shí)全數(shù)退還（不計(jì)息）。自覺參加公司的安全學(xué)習(xí)，每月應(yīng)不少于兩次。配合車主搞好車輛的檢驗(yàn)和二級維護(hù)、年檢。不準(zhǔn)將車交給無駕駛證的人駕駛，不超載、超速行駛。不酒后駕車和超范圍裝載、不參予賭博和吸毒。合同解除年內(nèi)發(fā)生負(fù)同等（含同等）責(zé)任以上重大責(zé)任行車事故。年內(nèi)發(fā)生兩起一般負(fù)主要責(zé)任以上事故的。職業(yè)道德行為或經(jīng)營中嚴(yán)重違章違約的。長期（含2個(gè)月以上）無故不參加安全學(xué)習(xí)的。不服從安全管理和生產(chǎn)調(diào)度管理的。車主和駕駛員安全學(xué)習(xí)、教育和培訓(xùn)制度公司定于每月逢10日晚8：00在公司車主、駕駛員安全學(xué)習(xí)教育會(huì)議。按規(guī)定車主安全學(xué)習(xí)每月不少于一次，駕駛員安全學(xué)習(xí)每月不少于2次。車主和駕駛員安全學(xué)習(xí)實(shí)行實(shí)名簽到制，一律不得代簽，不得遲到、早退、無故缺席者每人每次處罰100元并補(bǔ)課。公安交警或運(yùn)管部門組織召開的安全學(xué)習(xí)缺席一次處罰200元。對無故缺席安全學(xué)習(xí)累計(jì)3次的駕駛員將解除聘用。如遇重大節(jié)假日或特殊情況，需要臨時(shí)召開車主和駕駛員會(huì)議學(xué)習(xí)的，接通知后必須準(zhǔn)時(shí)參加。公司所屬駕駛員每年不少于一次參加交通管理部門舉辦的安全生產(chǎn)和駕駛技術(shù)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。（參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)費(fèi)用由公司支付，并按公務(wù)員出差補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)助。駕駛員安全獎(jiǎng)懲制度為了加強(qiáng)安全管理工作，貫徹上級有關(guān)部門文件精神，全面落實(shí)駕駛員安全責(zé)任制，結(jié)合本公司實(shí)際情況，特制定如下安全懲罰制度。獎(jiǎng)懲一年內(nèi)末發(fā)生過責(zé)任交通事故。一年內(nèi)駕駛員安全學(xué)習(xí)到會(huì)率100℅。全面完成公司分配任務(wù)，嚴(yán)格遵守交通安全法規(guī)、公路運(yùn)輸法規(guī)、政策法令及企業(yè)的各種規(guī)章制度，文明行車。衣著講究干凈、樸素、熱情、遵老愛幼，團(tuán)結(jié)協(xié)作。符合以上條件，年終給予獎(jiǎng)勵(lì)200元。處罰車輛不按時(shí)進(jìn)廠進(jìn)行二級維護(hù)的，處罰200元。駕駛員無故不參加安全學(xué)習(xí)，處罰200元。將車交給無資格人駕駛的，處罰300元。受到運(yùn)管、交警及客戶服務(wù)質(zhì)量投訴的處罰200元。不服從管理、檢查、開帶病車，彎道占線行駛。處罰200元。駕駛員發(fā)生負(fù)同等責(zé)任以上的一般事故以上的事故，給予處罰200元，培訓(xùn)2天。駕駛員發(fā)生重、特大責(zé)任事故，給予處罰500元，解除合同。超速、超載行駛的處罰200元，參加學(xué)習(xí)教育3天。車輛違章違規(guī)處理和違章人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度公司所屬車輛嚴(yán)禁超速超載運(yùn)行。嚴(yán)格按照新交通法所制定的超速超載范圍執(zhí)行和處理。公司所屬車輛超速、超載處罰按駕駛員違章、違規(guī)處罰標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。公司每季度舉辦一次安全學(xué)習(xí)、教育和培訓(xùn)班。凡在年內(nèi)違章違規(guī)和發(fā)生安全事故的違章人員，每季度必須參加公司組織開展的違章人員學(xué)習(xí)、教育和培訓(xùn)。發(fā)生負(fù)同等以上責(zé)任事故和嚴(yán)重違法違規(guī)的違章人員必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)到公司接受學(xué)習(xí)、教育和培訓(xùn)，每次學(xué)習(xí)時(shí)間不得少于2天。違反行業(yè)主管部門法規(guī)、法律和公司安全生產(chǎn)管理制度的，以及被投訴服務(wù)質(zhì)量存在問題的違章人員，必須按要求到公司接受學(xué)習(xí)、教育和培訓(xùn)。學(xué)習(xí)教育和培訓(xùn)的主要內(nèi)容包括國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和有關(guān)行業(yè)規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)以及企業(yè)管理規(guī)定、技術(shù)操作規(guī)程、典型事故案例分析、職業(yè)道德教育等。交通事故登記、報(bào)告和處理制度事故登記制度安全事故登記工作由公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)。公司接到事故報(bào)告后，要如實(shí)做好記錄，并及時(shí)派員到現(xiàn)場處理。事故登記內(nèi)容應(yīng)有事故編號，登記時(shí)間，肇事車輛識別情況，肇事時(shí)間、地點(diǎn)、駕駛員姓名，事故責(zé)任，事故具體情況，事故應(yīng)報(bào)單位、報(bào)出時(shí)間、報(bào)告人姓名、接報(bào)單位（人）等。事故登記表由公司車管部門統(tǒng)一保存，保存期為長期，末經(jīng)公司主管領(lǐng)導(dǎo)同意，任何單位和個(gè)人不得擅自拿走或銷毀事故登記表。安全事故報(bào)告發(fā)生交通事故時(shí)，駕駛員或車主應(yīng)盡快用電話、書面直接報(bào)告人關(guān)部門，按以下時(shí)限報(bào)告：eq\o\ac(○,1)可用電話（手機(jī)）立即報(bào)告。eq\o\ac(○,2)有同單位車輛或其它車輛經(jīng)過可乘車到最近的范圍內(nèi)用電話（手機(jī)）或委托她人將情況及時(shí)報(bào)告。公司（安管人員）接到事故報(bào)告后，按下面時(shí)限電話、書面或直接報(bào)告當(dāng)?shù)剡\(yùn)政管理部門和經(jīng)理，并說明情況：eq\o\ac(○,1)一般責(zé)任事故應(yīng)在3小時(shí)以內(nèi)。eq\o\ac(○,2)重大責(zé)任事故應(yīng)在2小時(shí)以內(nèi)。eq\o\ac(○,3)特大責(zé)任事故應(yīng)在1小時(shí)以內(nèi)。條件許可的情況下應(yīng)立即報(bào)告。列入事故檔案，便于查詢。發(fā)生交通事故應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)盡快報(bào)告，不得虛報(bào)、瞞報(bào)和漏報(bào)，凡屬虛報(bào)、瞞報(bào)的一經(jīng)查實(shí)一律從重處罰。事故處理事故處理要按照“四不放過”的原則進(jìn)行處理。事故原因沒有查清不放過eq\o\ac(○,1)事故發(fā)生后，公司安全部門要參與事故的勘查和分析工作，指出處理意見，如發(fā)生重、特大行車事故的，要負(fù)責(zé)處理，剖析原因，及時(shí)召開事故分析會(huì)。發(fā)生重大以上事故，現(xiàn)場處理結(jié)束后，要求在一周內(nèi)召開事故分析會(huì)，沒有查清事故原因不能結(jié)案。eq\o\ac(○,2)對交警部門的事故責(zé)任認(rèn)定書要進(jìn)行分析，存在疑問的要組織材料申請行政復(fù)議。事故責(zé)任人沒有嚴(yán)肅處理不放過eq\o\ac(○,1)發(fā)生行車責(zé)任事故，駕駛員要按公司《駕駛員管理制度》進(jìn)行處罰。eq\o\ac(○,2)駕駛員發(fā)生行車事故要按照公司《安全獎(jiǎng)勵(lì)與處罰制度》進(jìn)行處罰。eq\o\ac(○,3)事故責(zé)任涉及公司管理人員的要按照《公司安全責(zé)任追究制度》給予追究。廣大職工沒有受教育不放過事故發(fā)生后，要及時(shí)分析原因，召開安全學(xué)習(xí)會(huì)議，對管理人員、司機(jī)進(jìn)行案例教育，要吸取教訓(xùn)，杜絕類似事故再次發(fā)生提高管理人員、駕駛員的安全意識。4、沒有防范措施不放過發(fā)生行車事故后，立即由公司安全管理部門根據(jù)事故分析會(huì)的結(jié)果，進(jìn)行認(rèn)真整改并制訂相應(yīng)的防范措施，并組織落實(shí)到人。事故處理后安管人員要收集、整理下列資料存入事故檔案：一般事故：責(zé)任認(rèn)定書。賠償調(diào)解書，肇事者檢討書。重特大事故：責(zé)任認(rèn)定書、賠償調(diào)解書，肇事現(xiàn)場圖、肇事現(xiàn)場照片、肇事者檢討書、其它與事故有關(guān)的文書材料。行車事故發(fā)生后，安全員要填寫行車事故結(jié)案報(bào)告，及時(shí)報(bào)送審批。事故檔案管理制度為加強(qiáng)事故檔案管理工作，進(jìn)一步建立完善各類事故檔案，特?cái)M訂本制度，事故檔案必須具備如下要素：行車肇事電話報(bào)告，企業(yè)人員現(xiàn)場查看情況記錄，報(bào)告中按要求填寫，其中包括上報(bào)時(shí)間及接報(bào)人員姓名。事故分析報(bào)告，企業(yè)必須在一個(gè)星期內(nèi)召開事故分析會(huì)并做好記錄，分析原因，查找問題，提出整改意見內(nèi)容。交警部門責(zé)任認(rèn)定書，調(diào)解書或法院裁決書等法律文書。保險(xiǎn)索賠，公司索賠的記錄（含保險(xiǎn)索賠清單），公司的處理報(bào)告按“四不放過”原則，對負(fù)責(zé)任的車主駕駛員、公司員工進(jìn)行相應(yīng)處理：eq\o\ac(○,1)批評eq\o\ac(○,2)罰款eq\o\ac(○,3)通報(bào)eq\o\ac(○,4)降職減薪eq\o\ac(○,5)辭退。事故損失清單。事故檔案要實(shí)行專人負(fù)責(zé)管理，并對事故處理全程進(jìn)行跟蹤。完善整套事故檔案。交通事故責(zé)任追究制度發(fā)生重、特大行車責(zé)任事故，公司必須按國家和自治區(qū)的有關(guān)規(guī)定及“四不放過”原則，嚴(yán)肅查處事故責(zé)任人，對安全生產(chǎn)管理松懈，安全責(zé)任制不落實(shí)或安全生產(chǎn)狀況不好的責(zé)任單位（負(fù)責(zé)人）及駕駛員，由公司給予相應(yīng)處罰。公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組因管理失職，發(fā)現(xiàn)事故隱患排查及整改措施不力，一年內(nèi)連續(xù)發(fā)生3起死亡3人以上事故的，年內(nèi)發(fā)生一起死亡10以上事故的，按各級政府和各級交通管理部門關(guān)于安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定，對公司領(lǐng)導(dǎo)，分管領(lǐng)導(dǎo)及專職人員給予處分和罰款500-1000元。營運(yùn)司機(jī)不遵守公司管理制度的，不認(rèn)真履行職責(zé)，違章操作，造成安全事故發(fā)生的，視其情節(jié)輕重，分別給予罰款50-100元或警告，造成重大事故發(fā)生的，罰款1000元。觸犯國家法律的交有關(guān)法律部門處理。營運(yùn)駕駛員發(fā)生重大以上負(fù)同等以上責(zé)任事故或特大交通事故的，由公司安技部門取消其駕駛本公司企業(yè)車輛資格，罰款元，終止勞動(dòng)合同并建議運(yùn)管部門取消其駕駛營運(yùn)車輛《資格證》。重大事故應(yīng)急救援預(yù)案應(yīng)急救援工作的原則。重、特大生產(chǎn)安全事故的應(yīng)急救援工作遵循自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)、單位自救和社會(huì)相結(jié)合的原則。公司所有職員都有義務(wù)參加或者配合重、特大生產(chǎn)安全事故的應(yīng)急救援工作。應(yīng)急救援工作的組織和領(lǐng)導(dǎo)公司成立重、特大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一指揮我公司所有重、特大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援工作。領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)：統(tǒng)一協(xié)調(diào)有關(guān)部門應(yīng)急救援工作。組織制訂并實(shí)施重、特大生產(chǎn)安全事故的應(yīng)急救援工作。統(tǒng)一調(diào)配救援設(shè)備、人員、物資、器材。適時(shí)批準(zhǔn)啟動(dòng)救援預(yù)案和終止緊急狀態(tài)，必要時(shí)協(xié)調(diào)地方行業(yè)管理部門參與應(yīng)急救援工作。領(lǐng)導(dǎo)小組成員：組長：）付組長：成員：公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人制定重、特大安全事故應(yīng)急救援方案，并監(jiān)督安全生產(chǎn)措施的落實(shí)。（2）建立健全安全值班制度，確保重、特大交通事故發(fā)生信息及時(shí)傳送實(shí)施有效救援（3）對重、特大安全隱患登記造冊，實(shí)行日常監(jiān)管和動(dòng)態(tài)監(jiān)督相結(jié)合，督促有關(guān)單位對重、特大隱患進(jìn)行整改，增加資金投入，確保隱患整改措施到位，整改的項(xiàng)目達(dá)到安全要求。（4）加強(qiáng)對全體職工安全知識教育和培訓(xùn)，提高安全防范意識，建立并完善公司生產(chǎn)安全責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)。三、應(yīng)急救援處理1、營運(yùn)貨車發(fā)生重、特大安全生產(chǎn)事故的處理程序：（1）駕駛員或隨車人員應(yīng)迅速將事故情況報(bào)告單位，并向過往的車輛、行人以及附近的住戶、單位求援。并遵循搶救傷病員后貨物和車輛的原則進(jìn)行搶救。（2）駕駛員應(yīng)將車熄火，切斷車輛油、電路，防止車輛引起爆炸，向公安交警部門報(bào)案，保護(hù)好事故現(xiàn)場。（3）事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組接到通知后，要立即向交通主管部門報(bào)告，同時(shí)，立即組織人員趕赴事故現(xiàn)場，了解事故情況，協(xié)助公安交警、醫(yī)療救護(hù)、保險(xiǎn)等有關(guān)部門做好善后處理工作