客運站安全會議講話（3篇）

客運站安全會議講話?同志們一?、正視我市?客運企業(yè)和?駕駛員管理?工作的不足?。使得企?業(yè)的安全管?理與企業(yè)發(fā)?展不相適應?，一安全管?理投入不足?。近幾年。?客運企業(yè)安?全管理投入?不足。道路?交通安全應?急預案實際?演練少，安?全防范措施?還不完善。?安全行車?里程因駕駛?員從業(yè)崗位?的頻繁變動?，二駕駛員?管理沒有完?全到位。一?是駕駛員的?硬性選用條?件不硬。錄?用駕駛員要?按國家規(guī)定?的駕駛員必?備駕齡和安?全行車里程?執(zhí)行。駕齡?往往以取得?駕證的時間?來衡量。難?以考核確認?。有的駕駛?員因取得駕?證后沒有及?時找到駕駛?工作或駕駛?工作脫節(jié)，?往往使新錄?用的部分駕?駛員實際駕?齡和安全行?車里程達不?到國家規(guī)定?的要求。二?是教育培訓?執(zhí)行不力，?集中學習教?育難統(tǒng)一，?駕駛員安全?學習教育不?到位。三是?駕駛員遵章?守紀意識差?。駕駛員的?收入主要決?定于承包人?(或車主因?而唯承包人?(或車主從?，一些承包?人(或車主?受利益趨動?，指使區(qū)內(nèi)?班車超速、?超載等，使?違規(guī)違章現(xiàn)?象時有發(fā)生?。三車輛?技術狀況管?理還需加強?。車輛技術?狀況管理存?在薄弱環(huán)節(jié)?。一是部分?縣際班車、?市內(nèi)區(qū)間班?車在鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)?車。這些線?路上的不少?客車的逐車?檢查制度沒?有完全落實?到位。二是?客運企業(yè)自?己沒有專業(yè)?的維修保養(yǎng)?廠，點多面?廣、比較分?散、管理成?本高、難度?大。有的由?修理廠代為?保養(yǎng)，有的?雇用臨時修?理工保養(yǎng)，?車輛的保養(yǎng)?質(zhì)量難以得?到保證。?四運輸市場?尚未完全規(guī)?范。一是包?車監(jiān)管沒到?位。隨著客?運市場的發(fā)?展。一般由?團體牽頭人?與車主、客?運站訂立口?頭或書面協(xié)?議，包車形?式越來越受?到團體旅客?的歡迎。但?由于包車不?進站上客。?運管部門和?所在運輸企?業(yè)監(jiān)管難到?位。二是運?力與旅客流?量不平衡。?主要表現(xiàn)為?少數(shù)線路運?力不足，時?有超載現(xiàn)象?發(fā)生，極易?引發(fā)重特大?安全事故。?二、牢牢?抓住客運車?輛和駕駛員?管理這個重?點。公安?交警、安監(jiān)?、交通、運?管等安全管?理部門要立?即開展安全?檢查相關整?治工作。更?要加大部門?間的協(xié)作力?度，各部門?在認真履行?職責的同時?。形成合力?齊抓共管，?全面部署客?運企業(yè)和客?運駕駛員專?項教育活動?，做到對客?運企業(yè)、客?運車輛和客?運駕駛員的?三見面”確?保不漏一車?一人，從而?實現(xiàn)教育監(jiān)?督管理的目?的一是立?即由安監(jiān)部?門牽頭。對?全市各客運?企業(yè)進行全?面檢查和重?點抽查，交?警、交通等?部門參與的?聯(lián)合檢查組?。認真落實?安全措施，?發(fā)現(xiàn)安全隱?患立即消除?。要通過我?努力，堅決?改變企業(yè)和?車主、駕駛?員只追求經(jīng)?濟效益、忽?視交通安全?，將營運風?險轉(zhuǎn)嫁給政?府和社會的?做法，最大?限度的消除?客車事故隱?患，使營運?客車事故明?顯減少。?二是交警部?門要嚴查_?__座(含?以上客運車?輛超速、超?員、疲勞駕?駛等交通違?法行為。督?促相關部門?和企業(yè)落實?整改、進行?處理。并及?時將公路客?運車輛駕駛?人發(fā)生嚴重?交通違法和?交通事故情?況通報車輛?所屬企業(yè)。?三是加強?客運企業(yè)法?人代表、安?全管理人員?、客運車輛?駕駛員的教?育工作。督?促客運企業(yè)?要定期召開?安全生產(chǎn)例?會。開展安?全檢查和道?路交通安全?教育。樹立?“安全是第?一生產(chǎn)力，?組織傳達近?期交通安全?工作有關措?施和要求。?民生是第一?要務”理念?，特別是客?運企業(yè)法人?代表、負責?人要嚴格落?實客運企業(yè)?主體責任和?安全責任，?嚴格執(zhí)行所?屬客運車輛?的定期學習?、檢查和維?護制度，客?運企業(yè)安全?管理人員全?面掌握客運?車輛安全技?術狀況、車?輛進出站、?駕駛員違法?和換員情況??？瓦\企業(yè)?要與每名駕?駛?cè)撕炗啺?全責任書，?客運站不得?售超員票、?發(fā)超員車，?客運班車要?按有關規(guī)定?配備相應數(shù)?量的駕駛?cè)?。要采取措?施對駕駛員?和運行車輛?實行全員(?車全過程、?全方位、全?天候的管理?和有效監(jiān)控?，防止無從?業(yè)資格證件?的駕駛員頂?班，串線經(jīng)?營、防止“?三超一?！?和管理失控?。四是強?化客運站場?的安全管理?。配備安全?檢查人員。?防止危險品?進站、上車?和超載等違?法違章現(xiàn)象?的發(fā)生。五?要加大社會?保險力度。?營運客車要?按期參加保?險，堅持逐?車檢查制度?。足額投保?車輛損失險?、乘座險和?第三責任險?，全部繳納?職工工傷社?會保險。對?途經(jīng)山區(qū)、?復雜道路的?超長途營運?客車，要根?據(jù)情況增加?保險項目和?額度，以提?高賠償能力?。五是進?一步規(guī)范交?通秩序。要?從源頭上把?好駕駛員的?培訓發(fā)證關?。重干線公?路、輕鄉(xiāng)道?路”傾向;?交通量大的?地段要增加?警力疏導交?通，糾正交?通管理工作?存在重城市?、輕農(nóng)村。?事故多發(fā)地?段，要設置?必要的安全?警示標志，?增加警力，?嚴防死守。?運輸管理部?門要按照建?立“統(tǒng)一開?放、公平競?爭、規(guī)范有?序”運輸秩?序的要求，?嚴把市場準?入關，嚴格?執(zhí)行“先申?請、后購置?”原則，嚴?格控制客運?車輛增加，?防止盲目發(fā)?展，努力做?到運量與運?力的合理配?置。三、?加大路面管?理力度。?交警部門要?突出路面管?控這個預防?交通事故的?主戰(zhàn)場。動?員一切可以?動員的力量?，采取一切?有效的措施?。全力以赴?，把能夠上?路的警力和?警車都安排?到路面上，?把現(xiàn)有的交?通管理裝備?都投入到路?面管理中，?提高管事率?和見警率，?確保全市道?路每天__?_小時都在?有效監(jiān)控之?中。一是?針對轄區(qū)嚴?重交通違法?行為的規(guī)律?和事故特點?。確保對重?點時段、重?點路段、重?點交通違法?行為實施有?效管控?？?學調(diào)整不同?時段的勤務?安排。二?是嚴厲處罰?突出違法行?為。對超速?、超員、疲?勞駕駛、違?法超車、違?法會車、無?牌無證、摩?托車和農(nóng)用?車違法載人?等交通違法?行為要嚴肅?處理。強?化路面管控?。三是對客?運主要線路?特別是長途?客運線路、?主干道、旅?游線路等重?點路線和臨?水、臨崖、?陡坡、急彎?的危險路段?、事故多發(fā)?等重點路段?實行聯(lián)勤輪?班制度。?四是市轄區(qū)?設立的春運?安全檢查服?務站。對客?運車輛逐車?登記、檢查?，要嚴格落?實全天__?_小時(尤?其是夜間勤?務制度要求?。全力消除?客車運行過?程中的安全?隱患。嚴?厲查處不戴?安全頭盔、?無證駕駛、?超載等違法?行為。五是?進一步加大?摩托車管理?力度。六?是要進一步?加強對貨車?、校車、危?險化學品運?輸車輛的安?全檢查。防?止這類車輛?發(fā)生特大交?通事故。加?大違法行為?的查處。?四、抓好宣?傳教育環(huán)節(jié)?。各部門?要密切配合?。做到五個?到位”一是?客運場站、?主干道路沿?線場鎮(zhèn)、農(nóng)?村公路等重?點部位宣傳?要到位。二?是交警部門?的車管、事?故、違法處?理等對外窗?口宣傳要到?位。三是運?用新聞媒體?宣傳要到位?。四是客運?企業(yè)自身宣?傳和客運駕?駛員安全教?育要到位。?五是以運輸?企業(yè)特別是?客運企業(yè)駕?駛員、中小?學生及農(nóng)村?群眾為重點?的針對性交?通安全宣傳?教育要到位?。開展形式?多樣的交通?安全宣傳活?動。五、?抓好事故多?發(fā)和危險路?段排查治理?環(huán)節(jié)安監(jiān)?、交警、交?通等安全管?理部門要深?入開展道路?交通安全隱?患排查和治?理工作。集?中整治一批?危險路段。?前期排查取?得成果的基?礎上進一步?開展對客運?車輛戶籍化?、道路交通?安全基礎設?施、危險路?段、客運班?線通行線路?(時段等方?面的排查工?作，進一步?加大危險路?段排查整治?力度。及時?發(fā)現(xiàn)引發(fā)事?故的突出問?題和重大隱?患，并以書?面的形式上?報市政府，?以便政府采?取有效措施?，責承有關?部門盡快消?除行車隱患?，避免重特?大事故的發(fā)?生。積極?預防交通事?故六、強化?道路交通安?全形勢分析?研判。各?安全管理部?門特別是交?警部門要根?據(jù)我市春運?第二高峰期?學生、民工?、探親訪友?返程交通流?的特點。找?出事故的上?升點和下降?點，結(jié)合往?年轄區(qū)內(nèi)的?交通事故發(fā)?生情況進行?綜合分析。?找出防控重?點和薄弱環(huán)?節(jié)，分析確?定事故預防?工作重點路?段、重點時?段、重點肇?事原因、重?點肇事車型?和重點肇事?駕駛?cè)?，?握事故規(guī)律?，科學調(diào)整?勤務部署，?制定一些有?針對性的措?施，全力做?好交通事故?預防工作，?全力確保春?運第二高峰?期的道路運?輸安全暢通?。同志們?人命關天。?事關人民生?命財產(chǎn)的安?全，道路交?通安全工作?責任重于泰?山。預防和?減少道路交?通事故。事?關改革發(fā)展?穩(wěn)定的大局?。加強客運?企業(yè)和駕駛?人員的教育?管理是預防?和減少道路?交通事故的?有效條件，?希望全市客?運企業(yè)負責?人、車主、?駕駛?cè)藛T和?監(jiān)管部門一?定要繃緊道?路交通安全?這根弦，珍?惜乘客和自?己的生命，?以更加負責?的態(tài)度，以?更加扎實的?工作，更加?有力的措施?，切實做好?客運安全管?理工作，最?大限度地保?障人民群眾?的生命財產(chǎn)?安全，為我?市經(jīng)濟社會?和諧發(fā)展創(chuàng)?營造良好的?安全環(huán)境。?客運站安全會議講話（二）各位領導?、同志們：?今年__?_月以來，?全國道路運?輸發(fā)生了多?起重特大事?故，造成重?大人員和財?產(chǎn)損失，汽?車公司從_?__月份以?來也發(fā)生了?多起事故。?這些事故暴?露了駕駛員?安全素質(zhì)不?高、企業(yè)安?全責任落實?不到位、對?駕駛員違法?違規(guī)行為動?態(tài)監(jiān)控力度?不夠，整改?不及時等問?題。根據(jù)會?議安排和上?級主管部門?的要求，現(xiàn)?我就我市的?道路客運安?全工作提幾?點想法：?一、全面落?實交通運輸?部《關于積?極推行道路?客運安全告?知制度有關?事項__通?知》(交運?發(fā)[___?_]___?號)精神。?一是要充分?認識安全告?知制度的重?要意義，在?道路客運行?業(yè)推行安全?告知制度，?是充分發(fā)揮?社會各界特?別是廣大乘?客監(jiān)督作用?、切實加強?道路客運安?全生產(chǎn)管理?的重要手段?，是向公眾?普及安全應?急處置知識?的重要途徑?，是提升客?運服務質(zhì)量?的重要載體?。各客運站?和二級公司?一定要高度?重視，認真?學習，貫徹?落實。二是?要明確告知?內(nèi)容。安全?告知的主要?內(nèi)容包括：?1、客運?公司名稱、?客車號牌、?駕駛員及乘?務員姓名和?監(jiān)督舉報電?話。2、?客運車輛核?定載客人數(shù)?、行駛線路?、經(jīng)批準的?停靠站點、?中途休息站?點。3、?法律法規(guī)規(guī)?定事項，如?禁止旅客攜?帶或客運車?輛裝運危險?品，禁止超?載、超速、?疲勞駕駛的?規(guī)定以及客?運票價的有?關規(guī)定等。?4、車輛?安全出口及?應急出口逃?生、安全帶?和安全錘使?用方法。三?是要規(guī)范告?知方法。一?是由乘務員?或駕駛員在?發(fā)車前向乘?客告知;二?是在車內(nèi)明?顯位置標示?客運車輛核?定載客人數(shù)?、經(jīng)批準的??？空军c和?投訴舉報電?話;三是省?交通運輸廳?將統(tǒng)一制作?音像資料在?客車發(fā)車前?向乘客播放?。四是要分?步推行安全?告知制度。?____年?年底前，先?在所有超過?___公里?的省際班線?客運車輛上?推行，__?__年上半?年推廣至所?有省際班線?客運車輛和?省際旅游客?車。我們將?盡快研究推?出我市市際?、縣際、縣?內(nèi)農(nóng)共班線?和城市公交?等客車和省?內(nèi)旅游客車?的具體實施?時間。五是?要加快建立?監(jiān)督舉報電?話處理機制?。一是建立?每天___?小時值班制?度，負責處?理投訴舉報?事項，公司?一定要執(zhí)行?好值班制度?;二是對監(jiān)?督舉報信息?應認真調(diào)查?核實，嚴格?按規(guī)定處理?，并將處理?結(jié)果向監(jiān)督?機構(gòu)和我處?告知;三是?對投訴舉報?的違法違規(guī)?行為查實處?理后，記入?對駕駛員和?車輛所屬企?業(yè)的質(zhì)量信?譽考核檔案?，對旅客反?映的好人好?事給予表彰?。二、加?強對農(nóng)共班?車的安全管?理。第一?,切實增強?公司是安全?生產(chǎn)的責任?主體意識，?提高安全生?產(chǎn)事關行業(yè)?形象和企業(yè)?存亡的危機?憂患意識，?樹立安全第?一、從“零?”做起、常?抓不懈的自?覺責任意識?。農(nóng)共班車?管理是我市?安全管理的?薄弱環(huán)節(jié)，?各農(nóng)共公司?要深入排查?安全生產(chǎn)存?在的隱患和?薄弱環(huán)節(jié)，?重點對車輛?超員、超速?，不按規(guī)定?線路行駛、?不安檢、不?進站、站外?攬客等違法?行為進行查?處，絕不能?有絲毫的心?存僥幸和工?作懈怠。?第二,嚴格?遵守國家和?交通運輸行?業(yè)安全生產(chǎn)?各項法律、?法規(guī)，各公?司要逐級、?逐崗、逐人?落實企業(yè)安?全生產(chǎn)責任?，按照“三?關一監(jiān)督”?的要求，進?一步修訂完?善和落實企?業(yè)安全生產(chǎn)?管理責任制?度，特別是?每日的車輛?安檢，確保?農(nóng)共班車運?輸安全生產(chǎn)?不留死角和?空白。汽運?公司要特別?加強對單車?承包經(jīng)營人?員和車輛的?管理和整頓?，積極推進?公車公營和?客運集約化?經(jīng)營工作力?度，消除“?以包代管、?包而不管”?現(xiàn)象給企業(yè)?安全生產(chǎn)造?成的威脅。?第三，嚴?格按照交通?運輸部要?求，加強從?業(yè)人員上崗?資格管理和?培訓，堅決?杜絕不合格?的駕駛員上?路行車，對?有多次違規(guī)?行為的駕駛?員要組織離?崗培訓，培?訓不合格的?要堅決調(diào)離?駕駛崗位。?要確保營運?車輛達到規(guī)?定的安全技?術標準，車?輛各項安全?防護和應急?處置設備要?齊全有效，?堅決杜絕私?自改裝車輛?或購買違標?車輛，務必?為旅客出行?提供安全放?心的乘車環(huán)?境。第四?，汽運公司?要認真落實?交通運輸部?等四部局聯(lián)?合下發(fā)的《?關于加強道?路運輸車輛?動態(tài)監(jiān)管工?作__通知?》，制定并?嚴格執(zhí)行領?導層級職責?明確、站隊?調(diào)度和安全?員具體負責?的營運車輛?動態(tài)監(jiān)控制?度，提高一?線管理人員?應用信息系?統(tǒng)處理業(yè)務?的能力，對?疲勞駕駛、?超速行車特?別是農(nóng)共班?車超范圍包?車經(jīng)營等違?章駕駛行為?，做到途中?適時準確糾?正、事后嚴?肅考核處理?。第五，?集中開展安?全宣傳教育?活動，組織?對安全生產(chǎn)?法規(guī)的再學?習，要讓全?體員工切實?感受到安全?是企業(yè)發(fā)展?的基石也是?職工安身立?命之所，沒?有安全就沒?有公司和自?己的一切，?從而增強守?法經(jīng)營和安?全生產(chǎn)的責?任感和使命?感。三、?加強客運站?安全管理。?汽車客運站?安全管理是?客運生產(chǎn)安?全管理的源?頭，直接關?系著人民群?眾生命和財?產(chǎn)安全。加?強客運站安?全管理是道?路運輸行業(yè)?安全生產(chǎn)工?作的重中之?重。關鍵是?制度執(zhí)行要?到位。客運?站要嚴格按?照“三不進?站五不出?站”的要求?，嚴把“三?”關。一是?旅客進站關?。車站利用?封閉式管理?的優(yōu)勢，在?旅客的出入?通道，進站?口和大門口?配備專人嚴?查“三品”?，把“三品?”堵截在站?外車下，確?保“三品”?不上車。二?是車輛營運?關。凡是每?日營運車輛?都無一例外?地接受安全?檢查。從車?輛的轉(zhuǎn)向、?制動、底盤?、燈光的安?檢到駕駛員?行車的各類?營運證件是?否齊全有效?，從車輛消?防器材的配?備到做從業(yè)?人員的上崗?資格都要?一一進行檢?查。檢查不?合格，不予?以報班售票?，不準車輛?運營。三是?出站復查關?。每輛即將?出站運營的?車輛一定要?在出站口進?行最后的安?全檢查。站?務員認真核?對車輛安檢?合格單，三?品檢查記錄?，核定載客?人數(shù)和實際?乘車人員，?進行檢查記?錄和登記，?并經(jīng)當事人?雙方簽字后?方可出站運?營。另外，?今年___?月份，根據(jù)?市政府的要?求，對部分?過往市區(qū)的?班車進行了?線路調(diào)整，?南北客運站?作為分流站?啟用，汽車?公司做了大?量工作，但?是按交通部?的相關規(guī)定?有多處安全?隱患，仍需?要公司加大?人力、物力?的投入，希?望公司克服?困難盡快落?實。四、?檢測站要嚴?把客運車輛?技術關。保?持車輛良好?的技術狀況?是保證營運?車輛運輸安?全的重要基?礎和前提。?檢測站一是?要按照《營?運車輛綜合?性能要求和?檢驗方法》?和《道路運?輸車輛外廓?、尺寸和軸?荷質(zhì)量》的?規(guī)定，嚴格?執(zhí)行檢測程?序和標準，?確保檢測報?告及外檢報?告規(guī)范有效?，檢測結(jié)果?準確、客觀?、公正，真?正把好營運?車輛準入關?。堅持誰檢?查誰簽字誰?負責的原則?，嚴格把關?，消除安全?隱患。二是?要對二級維?護即將到期?或已經(jīng)過期?的營運車輛?及時催保，?確保沒有一?輛二級維護?過期車輛上?路。三是要?加強對檢測?檔案的管理?，是車輛檢?測結(jié)果評定?的唯一依據(jù)?，具有證據(jù)?作用和法律?效力。車輛?檢測檔案管?理工作直接?關系到事故?責任的認定?，涉及的是?法律責任問?題，關系到?企業(yè)和相關?人員的自身?利益。因此?，必須上升?到安全責任?的高度來對?待。四是要?很抓行業(yè)建?設，杜絕檢?測站工作人?員在檢測車?輛過程中非?法牟利，徇?私枉法的行?為。我的?講話完了，?謝謝。客運站安全會議講話（三）同?志們：一?、提高政治?敏銳性，牢?固樹立安全?責任重于泰?山的意識。?人的生命?只有一次，?是最為寶貴?的。做好客?運安全生產(chǎn)?工作，切實?保障人民群?眾的生命財?產(chǎn)安全，體?現(xiàn)了最廣大?人民群眾的?根本利益。?要構(gòu)建和諧?、平安，保?障群眾的生?命財產(chǎn)安全?是基礎、是?根本。從我?縣客運工作?的現(xiàn)狀來看?，縣交通局?在公安交警?、安監(jiān)等單?位的大力支?持下，積極?開展各項工?作，加大日?常監(jiān)管力度?，及時排查?整改安全隱?患，客運市?場秩序進一?步好轉(zhuǎn)，客?運服務質(zhì)量?進一步提高?，百姓出行?更加便捷安?全，群眾滿?意度有所提?高。但是，?隨著形勢的?發(fā)展，群眾?的維權(quán)意識?明顯增強，?群眾的要求?明顯提高，?再加上我縣?目前客貨運?市場、車輛?維修行業(yè)和?車輛檢測行?業(yè)監(jiān)管中存?在的一些薄?弱環(huán)節(jié)及部?分道路路面?較差、安保?設施不夠完?善的現(xiàn)狀，?決定著我們?必須增強工?作責任感，?把握新形勢?，理清新思?路，采取各?種有效措施?，進一步加?強監(jiān)管，確??？瓦\安全?。二、排?除安全隱患?，夯實群眾?安全出行的?基礎。一?切事故都是?長期安全隱?患與偶發(fā)因?素共同作用?的結(jié)果。對?此，要予以?高度重視，?按照“安全?第一、預防?為主”的精?神，從涉及?客運安全的?源頭抓起，?從每一項工?作的細節(jié)抓?起，全面推?進客運安全?管理制度的?落實。大家?要牢牢把握?以下幾個重?點：一是?車輛安全。?縣交通局要?加大對車輛?維修、檢測?行業(yè)的監(jiān)管?，及時調(diào)整?管理思路，?積極探索新?的管理模式?，加大監(jiān)管?力度，從源?頭上控制“?病、?！避?輛上路，確?保車輛有良?好的技術狀?況投入營運??？h交通運?管、公安交?警要嚴格日?常監(jiān)管，堅?持從嚴管理?，同時，要?加大巡查力?度，密切關?注途經(jīng)我縣?的外地?；?車輛，加強?教育、檢查?，確保安全?。二是客?運秩序?？h?交通局要在?縣公安交警?、安監(jiān)等單?位的配合下?，嚴格依法?辦事，強化?依法行政，?督促各營運?企業(yè)切實按?招標文件執(zhí)?行，并加強?車站管理，?確?？瓦\市?場安全有序?，確保群眾?安全方便出?行?？h公安?交警要加大?路面巡查，?強化宣傳教?育，進一步?提高客運車?輛司乘人員?的的法律意?識、安全意?識和責任意?識，確保各?項安全管理?制度、措施?落到實處。?三是農(nóng)村?線路“空白?點”。要堅?持堵疏結(jié)合?，因地制宜?，重點探索?對不具備客?運許可條件?而實際上日?常搭載人員?較多、行駛?頻繁的車輛?及駕駛?cè)藛T?的監(jiān)管辦法?，加大監(jiān)管?力度，盡快?改變“以許?可代管理”?、“未許可?就不管理”?的現(xiàn)象。要?在____?年春節(jié)前完?成有關試點?工作，根據(jù)?路面狀況選?擇安全、經(jīng)?濟、實用性?客車，然后?總結(jié)經(jīng)驗、?逐步推廣，?方便山區(qū)群?眾的出行。?四是路面?安全。要抽?調(diào)高素質(zhì)工?作人員，投?入到一線工?作上，加大?道路巡查力?度。尤其是?在天氣條件?惡劣等特殊?時期，更要?擴大巡查范?圍，增加巡?查密度。發(fā)?現(xiàn)塌方、危?化運輸物掉?落等緊急情?況時，要迅?速溝通信息?，及時設立?警示標志標?牌等，并積?極組織各種?力量進行搶?修、疏通等?，確保道路?安全暢通。?五是事故?黑點。對省?市確定的事?故黑點，各?單位要加大?宣傳力度，?使群眾尤其?是車輛駕駛?人員及時掌?握信息，要?采取設立安?全標志、完?善安保設施?等有效措施?，把各事故?黑點整治到?位，確保行?車安全。?六是渡口安?全。雖然我?縣的渡口不?是很多，但?一定要加強?渡口安全管?理，加強對?渡船的安全?檢測，加強?渡口基礎設?施建設，嚴?格渡工持證?上崗，決不?能因為汛期?結(jié)束了而放?松了對渡口?的管理，決?不能因為責?任書簽定了?而放松了對?渡口的監(jiān)管?，要繼續(xù)采?取強有力