任務(wù)四包裝條款的談判

任務(wù)四包裝條款的(De)談判案件(Jian)導(dǎo)入一：未按合同包裝條款辦理，補(bǔ)貼客戶14000美元案件導(dǎo)入二：包裝條件不明確，影響交易進(jìn)程問(wèn)題討論：1.結(jié)合上述案例，在國(guó)際貨物貿(mào)易中，包裝條款包括哪些內(nèi)容？2.業(yè)務(wù)員在進(jìn)行包裝條款談判時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題？第一頁(yè)，共三十二頁(yè)。《公約》有關(guān)包裝的(De)規(guī)定根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同公約》第35條規(guī)定，賣(mài)方交付的貨物必須與合同所規(guī)定的數(shù)量，質(zhì)量和規(guī)格相符，并須按照同類(lèi)貨物通用的方式裝箱和包裝。除雙方當(dāng)事人業(yè)已另有協(xié)議外(Wai)。若無(wú)約定，則按照同類(lèi)貨物通用的方式進(jìn)行裝箱和包裝，如果沒(méi)有此種通用方式，則按照足以保全和保護(hù)貨物的方式裝箱和包裝，否則視為與合同不同。同時(shí)，包裝條款中須明確國(guó)際對(duì)運(yùn)輸標(biāo)志的慣常做法以及訂明包裝費(fèi)用由何方負(fù)擔(dān)

.第二頁(yè)，共三十二頁(yè)。我國(guó)合同法有關(guān)包裝(Zhuang)的規(guī)定第一百五十六條：出賣(mài)人應(yīng)當(dāng)按照約定的包裝方式交付標(biāo)的物。對(duì)包裝方式?jīng)]有約定或者約定不明確，依照本法第六十一條的規(guī)定仍不能確定的，應(yīng)當(dāng)按照通用的方式包裝，沒(méi)有通用方式的，應(yīng)當(dāng)采取足以保護(hù)標(biāo)的物的包裝方式。第六十一條：合同生效后，當(dāng)事人就質(zhì)量、價(jià)款或者報(bào)酬、履行地點(diǎn)等內(nèi)容(Rong)沒(méi)有約定或者約定不明確的，可以協(xié)議補(bǔ)充；不能達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議的，按照合同有關(guān)條款或者交易習(xí)慣確定。第三頁(yè)，共三十二頁(yè)。包裝對(duì)出口貨物的分類(lèi)：1.散裝貨物：無(wú)需包裝，可以直接裝運(yùn)的貨物；2.裸裝貨物：自身形態(tài)自成件數(shù)，無(wú)需包裝或略加捆(Kun)扎。3.包裝貨物：需要加以包裝的貨物。第四頁(yè)，共三十二頁(yè)。第五頁(yè)，共三十二頁(yè)。第六頁(yè)，共三十二頁(yè)。一、包裝條款的內(nèi)容包裝條款是國(guó)際貨(Huo)物買(mǎi)賣(mài)合同中的一項(xiàng)主要條款。商品的包裝是商品生產(chǎn)的繼續(xù)，是商品進(jìn)入流通領(lǐng)域的必備條件之一，也是實(shí)現(xiàn)商品價(jià)值與使用價(jià)值、促使商品增值的一種手段。（一）包裝方式及材料包裝的種類(lèi)：運(yùn)輸包裝、銷(xiāo)售包裝。第七頁(yè)，共三十二頁(yè)。1.運(yùn)輸包裝的分類(lèi)（1）單件運(yùn)輸包裝。指貨物在運(yùn)輸過(guò)程中作為一個(gè)計(jì)(Ji)件單位的包裝。如箱（case）、桶（drum）、包（bale）、袋（bag）、捆（bundle）等。（2）集合運(yùn)輸包裝。又稱成組化包裝。指將一定數(shù)量的單件包裝組合成一件大包裝。集合運(yùn)輸包裝有提高裝卸效率、保護(hù)商品、節(jié)省費(fèi)用的作用。常見(jiàn)的集合包裝有：第八頁(yè)，共三十二頁(yè)。①集裝箱（Container），又稱“貨柜”。使用最多的是20英尺(Chi)和40英尺(Chi)標(biāo)準(zhǔn)化集裝箱，我們通常稱8×8×20英尺的集裝箱規(guī)格為一個(gè)“標(biāo)準(zhǔn)箱位”，即“TEU“（Twenty-Foot-Equivalent-Unit）。②集裝袋（Flexible-Container）。是由合成纖維或復(fù)合材料編織成的圓形大袋或方形大包。容量一般1—4噸，高的可達(dá)13噸。適于盛裝粉狀、粒狀的化工產(chǎn)品、礦產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品及水泥等散裝貨物。

第九頁(yè)，共三十二頁(yè)。③托盤(pán)（Plate）。指由木材、金屬或塑料制成的，能夠用鏟車(chē)叉起的托板。承載力一般為(Wei)0.5—2公噸。用時(shí)將一定數(shù)量的單件貨物堆放在托板上，捆扎加固，組成一個(gè)運(yùn)輸單位。第十頁(yè)，共三十二頁(yè)。（二）包裝標(biāo)志(Zhi)運(yùn)輸包裝標(biāo)志：1.運(yùn)輸標(biāo)志嘜頭的內(nèi)容包括：目的地名稱或代號(hào)，收貨人或發(fā)貨人的代用簡(jiǎn)字或代號(hào)、件號(hào)（即每件標(biāo)明該批貨物的總件數(shù)），體積（長(zhǎng)×寬×高），重量（毛重、凈重、皮重）以及生產(chǎn)國(guó)家或地區(qū)等。第十一頁(yè)，共三十二頁(yè)。2.指示性、警告性標(biāo)志在易碎、易壞、易變質(zhì)的商品(Pin)包裝上印刷一定的圖形和文字,以引起有關(guān)人員的注意。3.產(chǎn)地標(biāo)志是指用以標(biāo)明某種產(chǎn)品產(chǎn)地的標(biāo)記。第十二頁(yè)，共三十二頁(yè)。銷(xiāo)售包裝標(biāo)志：4.條形碼標(biāo)志條形碼(barcode)是將寬度不等的多個(gè)黑條和空白，按照一定的編碼規(guī)則排列，用以表達(dá)一組信息(Xi)的圖形標(biāo)識(shí)符。常見(jiàn)的條形碼是由反射率相差很大的黑條（簡(jiǎn)稱條）和白條（簡(jiǎn)稱空）排成的平行線圖案。條形碼可以標(biāo)出物品的生產(chǎn)國(guó)、制造廠家、商品名稱、生產(chǎn)日期、圖書(shū)分類(lèi)號(hào)、郵件起止地點(diǎn)、類(lèi)別、日期等許多信息。第十三頁(yè)，共三十二頁(yè)。第十四頁(yè)，共三十二頁(yè)。第十五頁(yè)，共三十二頁(yè)。警告性(Xing)標(biāo)志又稱危險(xiǎn)(Xian)品標(biāo)志，是指在易燃品、爆炸品、有毒品、腐蝕性物品、放射性物品的運(yùn)輸包裝上表明其危險(xiǎn)性質(zhì)的文字或圖形說(shuō)明。第十六頁(yè)，共三十二頁(yè)。運(yùn)(Yun)輸標(biāo)志

主要標(biāo)(Biao)志……

件號(hào)標(biāo)志……目的地標(biāo)志…體積標(biāo)志……重量標(biāo)志……

原產(chǎn)地標(biāo)志…

ABC

NOS.26/60NEWYORK

45×60×65G.125kgsN.100kgsT.25kgsMADEINCHINA第十七頁(yè)，共三十二頁(yè)。包裝的目的是保護(hù)商品的品質(zhì)，宣傳美化商品，促進(jìn)銷(xiāo)售。此類(lèi)包裝是為了強(qiáng)化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的能力，也是符合時(shí)(Shi)尚的銷(xiāo)售手段。我國(guó)于1988年12月建立了“中國(guó)物品編(Bian)碼中心”并于1991年4月正式加入國(guó)際物品編碼協(xié)會(huì)，該會(huì)分配給我國(guó)的國(guó)別號(hào)為“690、691、692”，凡適于使用條形碼的商品，特別是出口的商品，應(yīng)在商品包裝上印刷條形碼。

條形碼標(biāo)志

第十八頁(yè)，共三十二頁(yè)。3、包裝上(Shang)的指示性標(biāo)志問(wèn)題：指示性標(biāo)志：是提示人們?cè)谘b卸、運(yùn)輸和保管過(guò)程中需要注意的事項(xiàng)，一般都是以簡(jiǎn)單、醒目的圖形和文(Wen)字在包裝上標(biāo)出。

KEEPDPY

FRAGILE第十九頁(yè)，共三十二頁(yè)。4、警告性標(biāo)志（危險(xiǎn)品標(biāo)志）

警告性標(biāo)志是指在運(yùn)輸(Shu)包裝內(nèi)裝有危險(xiǎn)貨物時(shí)，都必須在運(yùn)輸包裝上標(biāo)打用于各種危險(xiǎn)物品的標(biāo)志。

EXPLOSIVE（符(Fu)號(hào)：黑色，底色：白色）

POISONGA（符號(hào)：黑色或白色，底色：正紅色）第二十頁(yè)，共三十二頁(yè)。二、包裝條款的表示方法三、包裝條款談判時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題（一）選用適當(dāng)?shù)陌b材料和包裝方式（二）考慮包裝成本（三）熟知有關(guān)國(guó)家(Jia)對(duì)包裝材料的禁忌舉例：美國(guó)、日本、加拿大禁用稻草、木絲、報(bào)紙做包裝墊襯物非洲：忌諱紅色第二十一頁(yè)，共三十二頁(yè)。合同(Tong)中的包裝條款合同中的包裝條款一般包括包裝材料、包裝方式、包裝費(fèi)用的負(fù)擔(dān)和運(yùn)輸標(biāo)志等內(nèi)容。在訂立包裝條款時(shí)應(yīng)注意下列問(wèn)題：1．對(duì)包裝的規(guī)定要明確具體。2．明確包裝費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān)。3．注意有關(guān)國(guó)(Guo)家對(duì)包裝的特殊要求。

第二十二頁(yè)，共三十二頁(yè)。國(guó)際貨物貿(mào)易中(Zhong)商品包裝的要求

一、名稱易記。包裝上的產(chǎn)品名稱要易懂、易念、易記。二、外型醒目。要使消費(fèi)者從包裝外表就能對(duì)產(chǎn)品的特征了如指掌。三、印刷簡(jiǎn)明。包裝印刷要力求簡(jiǎn)明。那些在超級(jí)市場(chǎng)上出售的商品，因?yàn)槭怯深櫩妥约簭呢浖苌咸暨x，因此它們的包裝就要吸引人，讓顧客從貨架旁邊走過(guò)時(shí)能留意到(Dao)它，想把它從貨架上拿下來(lái)看看。第二十三頁(yè)，共三十二頁(yè)。四、體現(xiàn)信譽(yù)(Yu)。包裝要充分體現(xiàn)產(chǎn)品的信譽(yù)，使消費(fèi)者透過(guò)產(chǎn)品的包裝增加對(duì)產(chǎn)品的依賴。五、顏色悅目。一般來(lái)說(shuō)，歐洲人喜歡紅色和黃色。在超級(jí)市場(chǎng)上銷(xiāo)售的高檔商品，多采用歐洲流行色，即淡雅或接近白色的色彩。六、有地區(qū)標(biāo)志。包裝應(yīng)有產(chǎn)品地區(qū)標(biāo)志或圖案，使人容易識(shí)別。

第二十四頁(yè)，共三十二頁(yè)。七、有環(huán)保意識(shí)。國(guó)際上現(xiàn)在普遍重視環(huán)境保護(hù)工作。為此國(guó)際上有許多關(guān)于包裝材料的新的具體規(guī)定，總的趨勢(shì)是逐步用紙和玻璃取代塑料、塑膠等材料。如德國(guó)規(guī)定中國(guó)出口到德國(guó)的食品包裝用瓦楞(Leng)紙箱。第二十五頁(yè)，共三十二頁(yè)。國(guó)(Guo)際貨物貿(mào)易合同中包裝條款訂立的注意事項(xiàng)1.根據(jù)商品特點(diǎn)和運(yùn)輸方式來(lái)約定合同條款，商品不同、運(yùn)輸方式不同則包裝不同；2.包裝應(yīng)適應(yīng)商品的特性，以保護(hù)商品、便于運(yùn)輸為前提。機(jī)電產(chǎn)品用集裝箱運(yùn)輸，液體產(chǎn)品用專用容器運(yùn)輸；3.海運(yùn)包裝要牢固、耐海水侵(Qin)蝕，鐵路包裝要抗震，航運(yùn)包裝要輕便；4.征收從量稅的商品，不宜采用較重的包裝；征收從價(jià)稅的商品，不宜采用較貴的包裝；第二十六頁(yè)，共三十二頁(yè)。5.盡量選擇重量輕、價(jià)格低、結(jié)實(shí)的包裝物資，降低成本，節(jié)省運(yùn)費(fèi)；6.包裝費(fèi)一般包括在貨物價(jià)款之內(nèi)了，不(Bu)再單獨(dú)收取。（1）如果買(mǎi)方對(duì)包裝有特殊要求，費(fèi)用由哪一方負(fù)擔(dān)應(yīng)做出明確規(guī)定。（2）如果由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)，要在合同里寫(xiě)上包裝費(fèi)的支付時(shí)間和辦法。（3）如果包裝材料由買(mǎi)方提供，應(yīng)明確提供時(shí)間及逾期到達(dá)時(shí)，雙方承擔(dān)的責(zé)任，并與合同交貨期相適應(yīng)。第二十七頁(yè)，共三十二頁(yè)。CFR和包裝(Zhuang)條款案例某公司(以下稱我方)與(Yu)歐洲某公司(以下稱對(duì)方)于1996年1月通過(guò)函電簽訂了5份銷(xiāo)售合同，由我方向?qū)Ψ匠鍪刍つチ?,110公噸。訂明價(jià)格條款為CFR歐洲某港口，總金額為385萬(wàn)德國(guó)馬克，包裝條款為適合于海運(yùn)的包裝。索賠條款：貨物到達(dá)目的港后，數(shù)量和規(guī)格問(wèn)題應(yīng)于15天之內(nèi)，質(zhì)量問(wèn)題應(yīng)于90天之內(nèi)，買(mǎi)方須憑經(jīng)賣(mài)方同意的檢驗(yàn)人的證明向賣(mài)方提出索賠要求。在貨物發(fā)運(yùn)前，對(duì)方公司負(fù)責(zé)人到我方倉(cāng)庫(kù)查看了貨物包裝情況，表示滿意。第二十八頁(yè)，共三十二頁(yè)。從1996年3月起我方開(kāi)始發(fā)貨，到1997年5月止貨物出運(yùn)完畢。每批裝載，船方都出具了清潔提單。貨到目的港后，對(duì)方發(fā)現(xiàn)10批貨物都有部分托盤(pán)和袋子損壞。于是，對(duì)方單方面聘請(qǐng)XX公證行檢驗(yàn)貨物，出具的證明表明破損原因是：“由于托盤(pán)木條強(qiáng)度不夠，不適宜海上運(yùn)輸，以及(Ji)包裝帶捆扎不緊所致。”據(jù)此對(duì)方兩次寫(xiě)信給我方提出索賠，要求我方負(fù)責(zé)賠償重新包裝的人工費(fèi)、材料費(fèi)及檢驗(yàn)費(fèi)用，索賠金額215,961荷蘭盾，我方只同意賠償50％的損失。第二十九頁(yè)，共三十二頁(yè)。雙方經(jīng)過(guò)幾次協(xié)商，未能達(dá)成協(xié)議。最后經(jīng)中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)調(diào)解，雙方達(dá)成協(xié)議，我方給予適當(dāng)補(bǔ)償，主要是補(bǔ)償直接以小包裝裝卸而增加的費(fèi)用，其他費(fèi)用不(Bu)再提及，至此本案了結(jié)。第三十頁(yè)，共三十二頁(yè)。案例分(Fen)析第一，做CFR價(jià)格條件，由買(mǎi)方承擔(dān)貨物裝船后的風(fēng)險(xiǎn)。我方既已提供清(Qing)潔提單，理應(yīng)對(duì)后來(lái)的包裝損壞不承擔(dān)責(zé)任。第二，對(duì)方在貨物裝運(yùn)前，到我方倉(cāng)庫(kù)查看貨物