高中物理必修一速度和加速度

ΔtΔtΔt速度和加度【習(xí)標(biāo)理速的概念，知道速度是矢理平速度和瞬時(shí)速度的區(qū)別，知道速率的概.會(huì)平速度公式進(jìn)行相關(guān)的計(jì)算．Δ4.掌握加速度的概念，知道v、v、的別認(rèn)識(shí)加速度的矢量.5.能根據(jù)速度和加速度的方向關(guān)系判斷物體的運(yùn)動(dòng)情能據(jù)－t圖分析、計(jì)算加速度．Δ．對速度的理(選)對速度的定義式＝，下敘述正確的()A速度與動(dòng)的位移Δ成比，與運(yùn)動(dòng)時(shí)間t成反比B．度的小與運(yùn)動(dòng)的位移和間Δt都關(guān)C．度是標(biāo)量D．速是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢及方向的物理量．平均速度和瞬時(shí)速度如圖1所示是三個(gè)質(zhì)點(diǎn)、、的動(dòng)軌跡，三個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)從點(diǎn)出發(fā)，同時(shí)到達(dá)M點(diǎn)下列說法正確的()圖三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從到M的均速度同三質(zhì)點(diǎn)到達(dá)M點(diǎn)瞬時(shí)速度相同C.三質(zhì)點(diǎn)從N到M的均速率相同質(zhì)點(diǎn)從到M的均速度向與任意時(shí)刻的瞬時(shí)速度方向相同．平均速度和平均速率(選)如圖所示，在m體測試中，小明沿某圓形400m跑從A點(diǎn)

出發(fā)，其成績?yōu)?分秒下列說法正的()圖A小明的平均速率為4.55B．小明的平均速率為m/sC．明的平均速度為0.91D．小明平均速度為m/s平均速度和平均速率多小上午從家門口打車，經(jīng)過一段時(shí)間又坐同一出租車回到小區(qū)門口．車票如方框中所示，則下列說法正確的()車號(hào)：E－4G580日期：－1－17上車：∶下車：∶單位：元里程：5.0km全程：元A小明全程的平均速度為20km/hB．小明全程的平均速度為0C．明全程的平均速率為20km/hD．小明全程的平均速率為．對速度的理)短跑運(yùn)動(dòng)員起跑的好，對于能否取得好成績十分關(guān)鍵，因此短跑運(yùn)動(dòng)員都采用助跑器起跑，發(fā)令槍響必須奮力蹬助跑器，發(fā)揮自己的最大體能，以獲取最大)A速度

B加速度

C．移

D．路程．對加速度的理解“長征號(hào)”運(yùn)載火箭搭載“嫦娥三號(hào)”點(diǎn)火升空時(shí)，經(jīng)過速達(dá)到42m設(shè)火箭上升可看做勻加速運(yùn)動(dòng)，則升空時(shí)的加速度；經(jīng)，速度可以達(dá)到70．加速度對運(yùn)動(dòng)的影響(多選)滴從高空由靜止下落，由于受到空氣阻力作用，其加速度逐漸減小，直到變?yōu)榱?，在此過程中雨滴的運(yùn)動(dòng)情況()A速度逐漸減小，加速度為零時(shí)，速度最小B．度逐漸增大，加速度為零時(shí)，速度最大C．度的變化率越來越小D．速與加速度的方向相反．v－圖象的應(yīng)用)如圖5所是一個(gè)物體向東運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖象．由圖象可知在0內(nèi)體的

22Δ22ΔtΔtΔt加速度大小是方向________體做________運(yùn)在10～s內(nèi)體的加速度，物體做運(yùn)動(dòng)；在～內(nèi)體的加速度大小，方向_，體________運(yùn)動(dòng)．圖一坐、標(biāo)變量速．標(biāo)和坐標(biāo)的變化量(1)坐標(biāo)：以直線為x坐軸，物體的位置就可以用坐標(biāo)來表示．(2)坐標(biāo)的變化量Δ＝－x，的小表示位移的大x的負(fù)表示位移的方向．(3)時(shí)間的變化量Δtt－．度(1)定義：位移與發(fā)生這段位移所用時(shí)間的比值，叫做速度．Δ(2)表達(dá)式＝(3)單位：米每秒，符號(hào)是m或.1km/h.(4)矢量性：速度是矢量，速度的方向就是物體運(yùn)動(dòng)的方向．(5)物理意義：表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量．例

下列關(guān)于速度的說法正確的是()ΔA由＝知，與成比，與Δt成比ΔB．式＝適于任何運(yùn)動(dòng)C．為2＞－3所以mD．速的方向與物體運(yùn)動(dòng)的方向一致二平速和時(shí)度

ΔtΔΔtΔtΔt．均速度(1)物理意義：粗略地描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢．Δ(2)大小：＝(3)方向：與該段過程的位移方向相同，與運(yùn)動(dòng)方向不一定相同．．時(shí)速度(1)定義：運(yùn)動(dòng)物體的某一時(shí)刻或某一位置的速度．(2)物理意義：精確地描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢．Δ(3)大小：當(dāng)Δt非非常小時(shí)，稱物體在時(shí)刻t的瞬時(shí)速度，瞬時(shí)速度的大小通常叫做速．(4)方向：該時(shí)刻物體運(yùn)動(dòng)的方向．．速直線運(yùn)動(dòng)是瞬時(shí)速度保持不變的運(yùn)動(dòng)，在勻速直線運(yùn)動(dòng)中，平均速度與瞬時(shí)度相等．例

下列關(guān)于平均速度和瞬時(shí)速度的說法正確的()ΔA平均速度＝，t夠小時(shí)，該式可表示t時(shí)的瞬時(shí)速度B．速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度等于瞬時(shí)速度C．時(shí)速度和平均速度都可以精確描述運(yùn)動(dòng)的快慢D．只瞬時(shí)速度可以精確描述運(yùn)動(dòng)的快慢針對訓(xùn)練氣臺(tái)對“玉兔”臺(tái)預(yù)報(bào)是風(fēng)暴中心以km左的速度向西北方向移動(dòng)登陸時(shí)，近中心最大風(fēng)速達(dá)到33報(bào)中的兩個(gè)速度數(shù)值分別是()A平均速度，瞬時(shí)速度C．均速度，平均速度

B．時(shí)速度，平均速度D．時(shí)度，瞬時(shí)速度例

一輛汽車在一條平直公路上行駛，第1通過的位移是m第2內(nèi)過的位移是20，第3s內(nèi)通過的位移是30m，第4s內(nèi)通過的位移是10，汽車在最初2s內(nèi)平均速度是多大？中間內(nèi)的平均速度是多大？全部時(shí)間內(nèi)的平均速度是多大？三平速、均率速的較

1Δt1Δt位移．均速度：位移與時(shí)間的比值，平均速度＝.時(shí)間路程．均速率：路程與時(shí)間的比值，平均速率＝.時(shí)間．率：瞬時(shí)速度的大小．．注意：(1)因?yàn)槲灰菩∮谟诼烦?，所以平均速度小于等于平均速率，只有在單方向直線運(yùn)動(dòng)中，平均速度的大小才等于平均速率．(2)瞬時(shí)速度的大小叫做速率，但是平均速度的大小不是平均速率．例

一輛汽車從甲地沿平直的公路以v＝km的度經(jīng)過到乙地，休息了后又沿原路返回，以v

＝h的度運(yùn)動(dòng)了h過甲地到達(dá)丙地．求全程的平均速度和平均速率．四、加速度．義：加速度是速度的變化量與發(fā)生這一變化所用時(shí)間的比值Δv．式：a＝.．向：與速度變化量Δ的向相同．．位：在國際單位制中，加速度的單位是米每二次方秒，符號(hào)是m/s

或

2

．理意義：描述物體運(yùn)動(dòng)速度變化的快慢．例

關(guān)于速度、速度變化量、加速度，說法正確的()A物體運(yùn)動(dòng)的速度變化量越大，加速度一定越大B．度很大的物體，其加速度可能很小，但不能為零C．時(shí)刻物體速度為零，其加速度可能很大D．加度很大時(shí)，運(yùn)動(dòng)物體的速度一定很大例

籃球以10的速度水平撞擊籃板后以的度反向彈回，籃球與籃板的接觸時(shí)間為0.1s，則籃球在這段時(shí)間內(nèi)的加速度為多大？加速度的方向如何？

ΔΔt五、加速度方向與速度方向的關(guān)系．速度是(“矢”或“標(biāo))量，它不僅有大小，也有方向．．在直線運(yùn)動(dòng)中，如果速度增加，速度與速度的方向相同；如果速度減小，加速度與速度的方相反．例

根據(jù)給出的速度和加速度的正負(fù)，對下列運(yùn)動(dòng)性質(zhì)的判斷正確的()A＞0a＜，物體做加速運(yùn)動(dòng)C．＜，＞0，物體做減速運(yùn)動(dòng)

B．＜，a0物體做加速運(yùn)動(dòng)D．＞，＞，體做加速運(yùn)動(dòng)針對訓(xùn)練()體M的速度是m體的速度為5，列法正確的是A物體M的速度比物體P的速度大B．體P的度變化比物體M的度變化快C．體M的速度一定在增大D．物的速度可能在增大六從v－t圖看速Δv在－圖中，比值描了直線的傾斜程度，叫做直線的斜率，其值等于物體運(yùn)動(dòng)的加速度．．－圖的斜率大小表示加速度大?。谕粋€(gè)坐標(biāo)系中，斜率越大，加度越大．．－圖斜率的正負(fù)表示加速度的方向．例

如圖示為某物體做直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖，試求～1s～3s、3各時(shí)內(nèi)加速度的大小和方向，并分析各時(shí)間段內(nèi)的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)．

圖題組一平速度和瞬時(shí)速度的比較．于速度，下列說法錯(cuò)誤的()A速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，既有大小，又有方向，是矢量B．均速度只有大小，沒有方向，是標(biāo)量C．動(dòng)物體在某一時(shí)刻或某一位置的速度，叫做瞬時(shí)速度，它是矢量D．汽上的速度計(jì)是用來測量汽車瞬時(shí)速度大小的儀器．列幾種速度，不是瞬時(shí)速度的(A火車以的度經(jīng)過“深圳到惠州”這一路段B．車速度計(jì)指示著速度50km/hC．市繁華路口速度路標(biāo)上標(biāo)有注意車速”字樣D．足以12速度射入球門．)一個(gè)做直線運(yùn)動(dòng)的物體，某時(shí)刻速度是10，那么這個(gè)物()A在這一時(shí)刻之前的0.2s內(nèi)位移一定是2mB．這一時(shí)刻之后的1s位移一定是10mC．這一時(shí)刻起位移可能是60mD．如從這一時(shí)刻起開始做勻速直線運(yùn)動(dòng)，那么它繼續(xù)通過m路程所需時(shí)間一定是用一底片對著小球運(yùn)動(dòng)的路徑每隔s拍次照，得到的照片如圖1示，從＝處動(dòng)到x＝6cm處平均速度是)

1212112121212圖A/sB．C．m/s．無法確定．名短跑運(yùn)動(dòng)員在100競中，測得他5的速度為達(dá)點(diǎn)的速度是10.2則運(yùn)動(dòng)員在m競中的平均速度()A/sB．．10.2/sD．．列士兵隊(duì)伍正以某一速度做速直線運(yùn)動(dòng)，一通信員以不變的速率跑步從隊(duì)伍尾部趕到排頭，又從排頭回到隊(duì)尾，在此過程中通信員的平均速度為，則)A＞B．＝．＜

D．沒有給出具體的數(shù)據(jù)，無法斷如示，物體沿曲線軌跡的箭頭方向運(yùn)動(dòng)AB、ABCABCD、ABCDE段曲線軌跡運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間分別是：1s,2s,3s,4，已知格的邊長為m下列說法錯(cuò)誤的是)圖A物體在段的平均速度為m/sB．體在ABC段平均速度為

m/sC．段平均速度比ABC段平均速度更反映物體處于點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度D．物在B點(diǎn)速度等于段平速度題組二平速度和平均速率的比較．于速度和速率，下列說法中正確的()A做變速運(yùn)動(dòng)的物體，平均速率等于平均速度的大小B．變速運(yùn)動(dòng)的物體，平均速度的方向就是物體運(yùn)動(dòng)的方向

121212121212C．于堵車，在隧道內(nèi)的車速僅為1.2，指的是平均速度D．子以790的度擊中目標(biāo)，指的是平均速度2013年10月11日在天津舉行的第六屆東亞運(yùn)動(dòng)會(huì)女子×200米由泳接力賽中，中國隊(duì)以8分秒的成績奪得冠軍，中國隊(duì)之所以能夠取這個(gè)項(xiàng)目的冠軍，取決于她們在這8米中)A平均速率大C．刺時(shí)的瞬時(shí)速度大

B平均速度大D．一刻的瞬時(shí)速度大．東亞運(yùn)動(dòng)會(huì)男子×200米自由泳接力決賽中，由郝運(yùn)、李昀琦、張杰、汪順組成的中國隊(duì)以分15秒的績獲得了冠．已知賽道長米，則中國隊(duì)在整個(gè)比賽中的平均速度_，平均速率．11汽車勻速行駛，由甲地到乙地時(shí)速度為v，由乙地返回甲地時(shí)率為，則往返全程的平均速率是，平均速度是_______題組三綜應(yīng)用．校舉行了乒乓球比賽．比賽時(shí)，某同學(xué)拍攝了幾張比賽照片，洗來后發(fā)現(xiàn)照片上的乒乓球帶了一段“尾巴”，經(jīng)測量，照片上的乒乓球連“尾巴”共長已知乒乓球直徑為cm，照片與實(shí)物大小之比為∶20.相機(jī)曝光時(shí)間為s．求乒乓球飛鏡頭時(shí)的瞬時(shí)速度．．物體沿一條直線運(yùn)動(dòng)：(1)若前一半時(shí)間內(nèi)的平均速度為v，后一半時(shí)間內(nèi)的平均速度為v，全程的平均速度．(2)若前四分之一位移的平均速度為v，四分之三位移的平均速度為v，程的平均速度又是多少？．圖3所示，一輛汽車在從上海到南京的高速公路上行駛．汽車上的速度計(jì)指針在圖乙所示位置附近左右擺動(dòng)，請你根據(jù)生活經(jīng)驗(yàn)和圖中提供的信息，回答下列問題：

圖(1)圖甲中A、B兩相距多遠(yuǎn)？其值是指、兩的路程還是位移大??？(2)圖乙中速度計(jì)指針?biāo)傅乃俣缺硎酒嚨钠骄俣冗€是瞬時(shí)速度？值為多大？(3)假設(shè)汽車在、間按速度計(jì)指針?biāo)傅乃俣茸鰟蛩倬€運(yùn)動(dòng)，汽車從處駛到處，需要多長時(shí)間？題組四對速度的理解．下列幾種情況，請根據(jù)所學(xué)知識(shí)選擇對情景的分析和判斷說法正確的()①高速公路上沿直線高速行駛的轎車為避免事故緊急剎車；②點(diǎn)火后即將升空的火箭；③打開落傘的返回艙豎直減速下降；④運(yùn)動(dòng)的磁懸浮列車在軌道上高速行駛．A因?yàn)檗I車緊急剎車，速度變化很快，所以加速度很大B．為火箭還沒運(yùn)動(dòng)，所以加速度為零C．回艙速度方向向下，加速度方向也向下D．高行駛的磁懸浮列車，因?yàn)樗俣群艽?，所以加速度也一定很大?下列說法中的“快”，指加速度較大的()A小轎車比大卡車啟動(dòng)得快B．和式客機(jī)能在兩萬米高空飛行得很快C．汽車從煙臺(tái)到濟(jì)南，如果走高速公路能很快到達(dá)D．汽在緊急剎車的情況下，能夠很快地停下來．個(gè)做加速直線運(yùn)動(dòng)的物體的加速度是3m/s，意味著()A該物體在任意s末速度是該秒初的速度的倍

ΔtΔΔtΔtB．物體在任意1末的速度該秒初的速度大m/sC．物體在第1末的速度為m/sD．該體在任意初的速度比前1末的度大m/sΔv．多)由a可()Aa與Δ正比C．的方向與Δ的向相同

B．體加速度大小由Δ決Δv叫度變化率，也就是加速度．輛汽車沿平直公路向東行駛，如圖1所是該汽車的速度計(jì)，在汽車內(nèi)的觀察者觀察速度計(jì)指針的變化，開始時(shí)指針指在如圖甲所示的位置，經(jīng)過8s后指針指在圖乙所示的位置，那么它的加速度約為()圖A11mB．－C．1.4/s．1.4．于速度和加速度的關(guān)系，下列說法正確的()A物體的速度越大，加速度也越大B．體的速度為零時(shí)，加速度也為零C．體速度的變化量越大，加速度越大D．物速度變化越快，加速度越大題組五加度對運(yùn)動(dòng)的影響．多)關(guān)于做直線運(yùn)動(dòng)的物體的加速度方向，下列判斷正確的()A當(dāng)物體做加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度為正，加速度一定為正B．物體做加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度的方向可以為負(fù)C．物體做減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度的方向一定與速度方向相反D．當(dāng)體做減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度的方向可以與速度的方向相同．多)在下面所說的物體運(yùn)動(dòng)情況中，可能出現(xiàn)的()A物體加速度不變，速度改變B．體有加速度，速度一定增大

13131131311321BACC．體加速度在減小，速度在增大D．物加速度在增大，速度在減?。嚨募铀俣确较蚺c速度方向一致，當(dāng)加速度減小時(shí)，)A汽車的速度也減小B．車的速度仍在增大C．加速度減小到零時(shí)，汽車靜止D．汽的加速度未減小到零時(shí)，汽車開始反向題組六－t圖與加速．做直線運(yùn)動(dòng)的物體在t、兩時(shí)刻對應(yīng)的縱坐標(biāo)如圖所示，下列結(jié)論正確的是()At、t兩時(shí)刻速度相同C．t、t兩時(shí)刻加速度等值反向

圖Bt、兩時(shí)刻加速度相同D．若＝t，則可以求出物體的初速度為m/s11.如圖所的—時(shí)間圖象中A運(yùn)動(dòng)的加速度分別為＝________m

，＝______m/s2

，其中的速度最大．在t＝的度最大，在t＝4s時(shí)_______的速度最大．圖．直線運(yùn)動(dòng)的物體，其vt圖如圖示，試根據(jù)－象判斷：(1)第s內(nèi)物體的加速度為多大(2)2s內(nèi)第4內(nèi)的加速度是否相同？(3)在第s內(nèi)物體做什么運(yùn)動(dòng)？

12221222Δt圖題組七綜應(yīng)用．世界杯比賽中，運(yùn)動(dòng)員在罰點(diǎn)球時(shí)，球獲得0的速度并做勻速直線運(yùn)動(dòng)．設(shè)腳與球作用時(shí)間為0.1在中飛行守員擋出，守門員雙手與球接觸時(shí)間為0.1球擋出后以20的速度沿原路反彈，求：(1)罰點(diǎn)球的瞬間，球加速度的大小(2)守門員擋球瞬間，球加速度的大?。畬W(xué)為了測定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度塊上安裝了寬度dcm的光板5所后利用氣墊導(dǎo)軌和數(shù)字毫秒計(jì)記錄了遮光板通過第一個(gè)光電門所用的時(shí)間為Δ＝0.1s過第二個(gè)光電門的時(shí)間為Δt，遮光板從開始遮住第一個(gè)光電門到開始遮住第二個(gè)光電門的時(shí)間為t＝2s，試計(jì)算滑塊的加速度大小．圖一、坐標(biāo)和坐標(biāo)的變化量．標(biāo)：以直線為坐軸，物體的位置就可以用坐標(biāo)來表示．．標(biāo)的變化量＝x－x，的小示位移的大小Δ的負(fù)表示位移的方向．．間的變化量tt－二、速度．義：位移與發(fā)生這段位移所用時(shí)間的比值，叫做速度．Δ．達(dá)式：＝.．位：米每秒，符號(hào)是m或.1

ΔtΔtΔt2ΔtΔtΔt21Δtt－t1122．量性：速度是矢量，速度的方向就是物體運(yùn)動(dòng)的方向．．理意義：表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量．三、平均速度和瞬時(shí)速度．均速度(1)意義：表示物體在時(shí)間間隔Δt內(nèi)平均快慢程度．Δ(2)公式＝(3)平均速度只能粗略地描述運(yùn)動(dòng)的快慢．．時(shí)速度(1)定義：運(yùn)動(dòng)物體的某一時(shí)刻或某一位置的速度．(2)物理意義：精確地描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢．Δ(3)大?。寒?dāng)Δt非非常小時(shí)，稱物體在時(shí)刻t的瞬時(shí)速度，瞬時(shí)速度的大小通常叫做速．．速直線運(yùn)動(dòng)是瞬時(shí)速度保持不變的運(yùn)動(dòng)，在勻速直線運(yùn)動(dòng)中，平均速度與瞬時(shí)度相等．四、加速度．理意義：加速度是描述物體運(yùn)動(dòng)速度變化快慢的物理量．．義：加速度是速度的變化量與發(fā)生這一變化所用時(shí)間的比值．Δv．義式：＝．位：在國際單位制中，加速度的單位是米每二次方秒，符號(hào)是m/s

或五、加速度方向與速度方向的關(guān)．速度是(矢”或“標(biāo)”)量，加速度的方向與速度變化的向相同，與速度方向無填“有關(guān)”或“無關(guān)”)．．速運(yùn)動(dòng)中，加速度方向與速度方向相同；減速運(yùn)動(dòng)中，加速度方向與速度方向反．六、從－圖象看加速度．性判斷－圖的傾斜程度反映加速度的大?。－．量計(jì)算：如圖1在－圖上取兩點(diǎn)E(，、Ft，)，加速度的數(shù)值＝＝.21

圖(由－圖看速度和加速度)(選)物體運(yùn)動(dòng)的－t圖象是一條直線如7所下說法正的是()圖A物體始終向同一方向運(yùn)動(dòng)B．體在第和第的加速度大小相等，方向相反C．體在第運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化D．物在前s內(nèi)加速度不變．速度公式的應(yīng)用在某次上軍事演習(xí)中，一艘驅(qū)逐艦以90的度追趕在它前面120km同方向勻速航行的航空母艦，驅(qū)逐艦總共追趕了270km趕上，則航空母艦的航速為多大？(加速度的計(jì)算爆炸性的加速度往往是跑車的賣點(diǎn)．某品牌跑車由靜止加速至2m/s只求該品牌跑車的平均加速度．(2)假設(shè)普通私家車的平均加速度為它需要多長時(shí)間才能由靜止加速

一、選擇～5為項(xiàng)選擇題，～8為項(xiàng)選擇題．常生活中，對平均速度和瞬時(shí)速度我們都稱“速度”．下列速度中表示平均速的)A百米賽跑運(yùn)動(dòng)員以9.8的度沖過終點(diǎn)線B．于堵車，在隧道內(nèi)車速僅為1.2m/sC．回地面的太空艙以m/s的度落入太平洋中D．子以800的度撞擊在墻上．2016年井岡山紅色旅游景區(qū)很受游客歡迎，為了使公路交通有序、安，在景區(qū)路旁立了許多交通標(biāo)志，如圖所，甲圖是限速標(biāo)志，表示允許行駛的最大速度是80km/h；乙圖是路線指示標(biāo)，表示此處到井岡山還有150km.于上述兩個(gè)數(shù)據(jù)表達(dá)的物理意義，下列說法正確的(圖A80是均速度，150km是移B．是時(shí)速度路程C．是瞬時(shí)速度km是位移D．80是均速度路程．圖所，兩人以大小相同的速度同時(shí)從圓形軌道的A出發(fā)分別沿方向行走經(jīng)過一段時(shí)間后在F點(diǎn)遇(圖中未畫出．從出發(fā)到相遇的過程中，描述兩個(gè)人運(yùn)動(dòng)情況的物理量可能不相同的()

圖A瞬時(shí)速度

B位移

．路程

D平均速度年北京田徑世錦賽m決賽中，博爾以秒奪冠，我國選手蘇炳添也