乘務(wù)員個人工作總結(jié)3篇

乘務(wù)員個人工作總結(jié)3篇

乘務(wù)員個人工作總結(jié)3篇

乘務(wù)員個人工作總結(jié)1

擔(dān)當(dāng)乘務(wù)員的這一年里，本人仔細學(xué)習(xí)乘務(wù)員職責(zé)，在思想上嚴格要求自己，在工作上勤勤懇墾、任勞任怨，以較好的水平完成了自己一年來的工作，現(xiàn)做幾點總結(jié)：

1、乘客效勞是乘務(wù)員的責(zé)任?！耙匀藶楸尽⒊丝椭辽稀笔俏沂冀K以來牢記的。效勞好每位乘客，讓他們感受到乘務(wù)員的熱忱，感受到來自親人的愛惜和關(guān)懷。

2、在車廂內(nèi)不定時巡查。隨時留意老人、小孩以及孕婦，對他們做到特別照看，有問題準(zhǔn)時解決。

3、搞好車廂環(huán)境衛(wèi)生。保證車廂隨時干凈、潔凈，讓我們的乘客在流圖中舒心，下次還坐我們的客車。

4、和同事搞好關(guān)系。能在一起工作是我們的緣分，所以我很盼望大家在一起能相互幫忙，共同學(xué)習(xí)，積極溝通溝通，這樣才能補長取短，有利于我們的工作更進一步，更完善一步。

以上就是我學(xué)習(xí)工作的一點初淺體會，在工作上還有缺乏之處，誠請前輩們不吝指教。

今日我能成為一名長途乘務(wù)員，我感到很榮幸，我肯定會更加努力工作、學(xué)習(xí)，與時俱進，提升自己的素養(yǎng)，做一名真正合格的乘務(wù)員。感謝大家！

乘務(wù)員個人工作總結(jié)2

今年年初，我被調(diào)至____公交干線上做售票員，至今已近一年。在這短短的一年時間里，讓我對售票員這個職業(yè)有了新的熟悉。

首先，售票員不是單純的收錢和出票。以前我覺得售票員不過就是在對方告知你目的地后，機械的重復(fù)著收錢和出票兩個動作而已，如今我明白，單純的那兩個動作根本談不上真正的售票。

在公交車上，我們會遇到一些老年人，由于他們不識字，所以在公交車進站后，我們售票員必需先站在門口問是否能夠到達他的目的地，仔細的答復(fù)他是或者否，假如不是，還要告知正確的公交線路。乘客上車了，假如人多，或者老弱病殘孕的乘客，在沒有人讓座的狀況下，售票員必需提示年輕的乘客，給他們讓出座位，保證他們的一路安全。

其次，是對自身的要求：

1.按時上班；堅守崗位、履行崗位職責(zé)，積極完成售票任務(wù)。

2.售票工作中說話文明、禮貌侍人、熱心為就顧客效勞。

3.售票過程中要仔細負責(zé)、動作快速、精確無誤、錢票無過失。熟識本崗位業(yè)務(wù)學(xué)問及操作流程，為客戶供應(yīng)專業(yè)、熱忱、周到、貼切的優(yōu)質(zhì)效勞，保證客戶享受效勞的準(zhǔn)時、精確性。

4.售票回籠的現(xiàn)金（大面額錢要檢驗是否有偽鈔）清點后要準(zhǔn)時上交。

5.遵守國家現(xiàn)金、票證治理規(guī)定。提高警覺，留意安全保衛(wèi)工作。

6.仔細鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，提高工作效益。

7.完成上級交辦的其他工作。

乘務(wù)員個人工作總結(jié)3

這是一份特別的職業(yè)，現(xiàn)實和幻想還是有差距的。我作為一名有5年工作閱歷的空乘，有許多的業(yè)務(wù)學(xué)問和生活常識需要我們穩(wěn)固和學(xué)習(xí)：一旦消失緊急狀況會應(yīng)用到的特別用語；飛機上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識；不管飛國內(nèi)還是國際航班都需要流利的中英文；機上效勞用的各類飲料要熟識，這些都需要平常的漸漸積存。固然對于我們乘務(wù)員來說最重要的就是飛機處于緊急狀況時的用語，而且要說得相當(dāng)?shù)膵故臁?/p>

做為一名空乘也就代表著一個公司、一個地區(qū)乃至于一個國家。比方有乘客想了解一些當(dāng)?shù)氐臍v史名勝、旅游景點、風(fēng)土人情等，就需要我們對他們進展概括或詳盡的介紹。飛國際航班的就要對兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機上面，更重要的是需要尋常對生活的積存與細心觀看以及對學(xué)習(xí)的加強，這樣才會使平日里的工作得心應(yīng)手。

我想，假如一位旅客登機時，卻觀察空中乘務(wù)員正在滔滔不絕的談?wù)撝恍┎幌喔傻氖虑?，這時旅客會對我們的公司和員工留下一個什么樣的印象呢他可能在想：我們根本不重視旅客，對他們不屑一顧或者想我們公司的治理體制很松散等等一些對我們公司形象不利的看法。反之假如旅客登機觀察干凈的客艙，舒適的座椅，隨時待用的咖啡，的報刊雜志時，旅客會感覺到自己得到了重視和敬重，心里就會特別認同我的努力，也會感到特別快樂。

在效勞方面我認為乘務(wù)員為旅客供應(yīng)效勞，實際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好效勞工作的根底在于了解旅客心理，關(guān)懷旅客，喜愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，盡量滿意旅客提出的要求，讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們在今后的工作中以的效勞給旅客留下最深刻的印象。

總之，現(xiàn)在的階段是我提高自身效勞水平的時期。在實際工作中我肯定會不斷學(xué)習(xí)，把所學(xué)運用到工作中，做一名合格的空乘人員。通過這幾年的飛行我認為對不同旅客供應(yīng)不同需求的效勞，拉近距離，把效勞想在