2023年監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析過關檢測試卷B卷附答案

2023年監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析過關檢測試卷B卷附答案大題（共10題）一、某公路建設項目的建設單位采用公開招標方式分別選定了施工單位和監(jiān)理單位，并與施工單位和監(jiān)理單位分別簽訂了施工合同與監(jiān)理合同。在施工過程中，發(fā)生了如下事件：事件1：在某段土方開挖工作完成后不久，邊坡出現(xiàn)了局部塌方，令地基土受到擾動，承載能力降低。事件2：在基礎工程施工結束后，因施工單位質(zhì)量檢查人員外出未歸，未進行自檢，為了能夠提前進行基礎的填埋工作，施工單位報請監(jiān)理工程師對其進行檢查驗收，被監(jiān)理工程師拒絕。事件3：在某段危險性較大的高邊坡處理工程，施工單位沒有按規(guī)定編制專項施工方案。該高邊坡處理工程施工時沒有安全生產(chǎn)管理人員進行現(xiàn)場監(jiān)督，施工時發(fā)生了安全事故。事件4：某段石方爆破作業(yè)比較危險，施工單位為了保證本單位從事爆破作業(yè)人員的生命安全，決定從勞務市場雇用三名無爆破作業(yè)上崗證人員去實施爆破作業(yè)，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后立即予以制止。事件5：某段土方路基完工后，施工單位申請中間交工驗收，監(jiān)理工程師檢查發(fā)現(xiàn)施工單位的施工自檢資料不完整，最終拒絕對該土方路基進行中間交工驗收。事件6：該公路項目施工結束后，施工單位提交了交工驗收申請，監(jiān)理工程師經(jīng)審查后認為竣工資料不完善，不具備交工驗收條件。因而拒絕了施工單位的交工驗收申請?！締栴}】7.事件6中監(jiān)理工程師的行為是否合理？為什么？公路工程進行交工驗收應具備的條件有哪些？【答案】7.監(jiān)理工程師的行為是合理的。因為施工單位沒有按規(guī)定編制竣工資料，使得竣工資料不完善，不具備交工驗收的條件。公路工程進行交工驗收應具備以下條件：（1）合同約定的各項內(nèi)容已完成；（2）施工單位按交通部制定的《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》及相關規(guī)定的要求對工程質(zhì)量自檢合格；（3）監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量的評定合格；（4）質(zhì)量監(jiān)督機構按交通部規(guī)定的公路工程質(zhì)量鑒定辦法對工程質(zhì)量進行檢測，并出具檢測意見；（5）竣工文件已按交通部規(guī)定的內(nèi)容編制完成；（6）施工單位、監(jiān)理單位已完成本合同段的工作總結。二、某項工程合同價為1000萬元，合同工期為16個月，開工預付款在標書附錄中規(guī)定的額度為10%，合同規(guī)定，扣回時間開始于中期支付證書中工程量清單累計金額超過合同價的20%的當月，止于合同規(guī)定竣工日期前3個月的當月，在此期間等額扣回。質(zhì)量保證金在標書附錄中規(guī)定的限額為3%，每個月在承包人應得金額中扣留6%。已知到第4個月時工程量清單累計支付210萬元，已知到第7個月時工程量清單累計支付490萬元，第8個月，承包人申報工程量清單金額為60萬元，監(jiān)理審核時發(fā)現(xiàn)，支付表中路基填土9000m3的工程未經(jīng)監(jiān)理驗收，清單單價為15元/m3。問題：在第8個月的計量支付中，（1）扣回動員預付款的金額是多少？（2）扣回質(zhì)量保證金的金額是多少？（3）扣開工預付款和質(zhì)量保證金，業(yè)主實際支付給承包人的金額是多少？【答案】1.根據(jù)合同條款，第4個月累計支付金額為合同價的21%，應從本月開始扣回開工預付款，扣回時間為從第4個月至第13個月，共計10個月，每月扣回開工預付款金額為1000×10%/10=10萬元，因此第8個月扣回開工預付款金額為10萬元。2.質(zhì)量保證金的總金額為合同價的3%，即1000×3%=30萬元。截至第7個月，工程量清單累計支付金額為490萬元，累計扣質(zhì)量保證金應為490×6%=29.4萬元，第8個月扣質(zhì)量保證金的金額為30-29.4=0.6萬元。3.第8個月報表中，9000m3的路基填土工作未經(jīng)監(jiān)理工程師驗收，因此應予扣除，本月清單支付金額應為60-9000×15/10000=46.5萬元；扣除開工預付款和質(zhì)量保證金，業(yè)主實際支付金額為46.5-10-0.6=35.9萬元。三、總監(jiān)理工程師主持編寫項目監(jiān)理規(guī)劃后，在建設單位主持的第一次工地會議上報送建設單位代表，并介紹了項目監(jiān)理規(guī)劃的主要內(nèi)容。會議結束時，建設單位代表要求項目監(jiān)理機構起草會議紀要，總監(jiān)理工程師以“誰主持會議誰起草”為由，拒絕起草?！締栴}】總監(jiān)理工程師的做法有哪些不妥之處？寫出正確做法?！敬鸢浮浚?）不妥之處一：項目監(jiān)理規(guī)劃在第一次工地會議上報送建設單位代表。正確做法：根據(jù)法律法規(guī)規(guī)定，監(jiān)理單位應在第一次工地會議前將項目監(jiān)理規(guī)劃報送建設單位。（2）不妥之處二：項目監(jiān)理規(guī)劃完成后直接報送建設單位代表。正確做法：監(jiān)理規(guī)劃編寫完成后必須經(jīng)監(jiān)理單位技術負責人審核批準，才可報送建設單位。（3）不妥之處三：第一次工地會議上僅介紹了項目監(jiān)理規(guī)劃的主要內(nèi)容不夠全面。正確做法：總監(jiān)理工程師還需要：介紹監(jiān)理工作的目標、范圍和內(nèi)容；項目監(jiān)理機構及人員職責分工；監(jiān)理工作程序、方法和措施；對施工準備情況提出意見和要求。（4）不妥之處四：總監(jiān)理工程師以“誰主持會議誰起草”為由，拒絕起草會議紀要。正確做法：第一次工地會議紀要應由項目監(jiān)理機構負責起草，并經(jīng)與會各方代表簽字確認。四、某橋梁工程項目,承包人要施工30mT梁時出現(xiàn)了質(zhì)量事故,其表現(xiàn)為T梁頂面有多處橫向裂紋；拆模后有的側面混凝土不密實；有的地方有空洞、露筋、脹模。質(zhì)量事故發(fā)生后,有關方面組成了聯(lián)合調(diào)查組。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)了以下一些問題：用于30mT梁的主要材料進場后直接使用；受潮水泥、銹蝕鋼筋用于重要部位；承包人無混凝土施工記錄；承包人施工人員的施工技術差；模板未經(jīng)監(jiān)理檢查簽證就澆筑T梁混凝土；監(jiān)理工程師有過失?！締栴}】1、請寫出工程材料檢驗步驟?【答案】1、①對生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)設備、工藝及產(chǎn)品的合格率進行現(xiàn)場調(diào)查了解,或由承包人提供樣品進行試驗,以決定同意采購與否。②材料或商品構件運進現(xiàn)場后,承包人按規(guī)定的批量和頻率抽檢；然后經(jīng)監(jiān)理工程師抽檢合格后才能用于工程；不合格由承包人運出場外。③在施工中,應隨機對用于工程的材料或商品構件進行符合性的抽樣試驗檢查。④隨時監(jiān)督檢查各種材料的儲存、堆放、保管及防護措施。五、某路橋工程公司通過投標競爭承包了某高速公路一座橋梁施工。該橋梁的基礎為明挖淺基礎。施工合同采用《公路工程標準施工招標文件》（2009年版）合同條款。承包人于2010年4月1日進駐工地，準備按合同開工期2010年5月1日開工，因征地拆遷延誤到2010年5月24日才開始施工。在2010年8月3日橋梁基坑開挖后，發(fā)現(xiàn)基底承載力不能滿足設計要求。于是，業(yè)主通過監(jiān)理人向承包人發(fā)出變更指示，將明挖基礎改為鉆孔樁基礎。因此，使該橋施工期延誤7天。2011年9月20日，業(yè)主提出橋梁外部重新裝修的要求，因此使工程不能在合同規(guī)定的2011年10月1日前交工，需延遲到2011年10月25日。承包人2011年10月2日就上述三項事件提出費用索賠和延長工期56天的工期索賠要求，并向監(jiān)理工程師提交了索賠意向通知書和索賠通知書及相關記錄和證明材料?！締栴}】2.如果不考慮索賠程序，請分析承包人是否有理由就上述三項事件提出索賠要求，并說明理由。【答案】2.如果不考慮索賠程序，承包人有理由就上述三項事件提出索賠要求。理由如下：開工延誤和重新裝修引起的工期延誤是因業(yè)主的原因或業(yè)主的要求造成的，而并非承包人的原因或責任。因地基承載力不足而改為鉆孔灌注樁延誤是因業(yè)主要求的工程變更引起的，業(yè)主對此應承擔責任。六、某綜合樓工程項目的施工,經(jīng)當?shù)刂鞴懿块T批準后,由建設單位自行組織施工公開招標。招標工作主要內(nèi)容確定為：1、成立招標工作小組；2、發(fā)布招標公告；3、編制招標文件；4、編制標底；5、發(fā)放招標文件；6、組織現(xiàn)場踏勘和招標答疑；7、投標單位資格審查；8、接收投標文件；9、開標；10、確定中標單位；11、評標；12、簽定承發(fā)包合同；13、發(fā)出中標通知書?，F(xiàn)有A、B、C、D4家資格審查合格的施工企業(yè)參加該工程投標,與評標指標有關的數(shù)據(jù)見表1。經(jīng)招標工作小組確定的評標指標及評分方法為：1、報價以標底價（3600萬元）的±3%以內(nèi)為有效標,評分方法是：報價-3%為100分,在報價-3%的基礎上,每上升1%扣5分；2、定額工期為500天,評分方法是：工期提前10%為100分,在此基礎上每拖后五天扣2分；3、企業(yè)信譽和施工經(jīng)驗均已在資格審查時評定；（企業(yè)信譽得分：C單位為100分,A、B、D單位均為95分；施工經(jīng)驗得分：A、B單位為100分,C、D單位為95分。4、上述四項評標指標的總權重分別為：投標報價45%；投標工期25%；企業(yè)信譽和施工經(jīng)驗均為15%?！締栴}】1、如果將上述投標工作內(nèi)容的順序作為招標工作先后順序是否妥當?如果不妥,請確定合理順序?！敬鸢浮?、試題所列招標工作先后順序不妥當2、正確的順序應為：（1）成立招標工作小組；（2）編制招標文件；（3）編制標底；（4）發(fā)布招標公告；（5）投標單位資格審查；（6）發(fā)放招標文件；（7）組織現(xiàn)場踏勘和招標答疑；（8）接收投標文件；（9）開標；（10）評標；（11）確定中標單位；（12）發(fā)出中標通知書；（13）簽訂承發(fā)包合同。（13）簽訂承發(fā)包合同。如用試卷中的序號按下列表示也視為正確：1-3-4-2-7-5-6-8-9-11-10-13-12[問題2]報價得分計算：1、A單位報價降低率（3420-3600）÷3600=-5%或相對報價=報價/標底×100%=3420/3600×100%=95%超過-3%為廢標。2、B單位報價降低率（3528-3600）÷3600=-2%或相對報價=3528/3600×100%=98%或B單位報價上升率為（3528-3600×97%）÷（3600×97%）×100%=1%B單位報價得95分或得95×0.45=42.75分3、C單位報價降低率（3600-3600）÷3600=0%或相對報價=3600/3600×100%=100%或C單位報價上升率為（3600-3600×97%）÷（3600×97%）×100%=3%C單位報價得分85分或得分85×0.45=38.25分4、D單位報價降低率（3636-3600）÷3600=+1%或相對報價=3636/3600×100%=101%或D單位報價上升率為（3636-3600×97%）÷（3600×97%）×100%=4%D單位報價得分80分或得分80×0.45=36分表3.2各項指標得分及總得分表七、某公路建設項目,路面為瀝青混凝土路面。業(yè)主委托一監(jiān)理單位進行施工階段的監(jiān)理,并分別與監(jiān)理單位和施工單位簽定了合同。在施工過程中,承包單位沒有做瀝青混凝土路面的技術,按照合同約定,提出需將路面工程進行分包。為了保證施工質(zhì)量,并趕在冬季前作完路面工程,業(yè)主代表選擇了一家專業(yè)瀝青混凝土施工公司,將路面工程分包給該專業(yè)施工公司（合同未簽）,并向承包施工單位和監(jiān)理單位發(fā)出通知,要求施工單位配合路面分包單位施工?！締栴}】（3）分包單位施工完畢后,向監(jiān)理工程師報送了工程款支付申請和工程結算書,你認為監(jiān)理工程師應如何處理?【答案】（3）監(jiān)理工程師對分包單位申請的處理：①退回分包人的支付申請,并告知分包人,分包工程的所有合同事宜均需通過承包人辦理。②通知承包人對分包的工程質(zhì)量進行驗收并向監(jiān)理工程師報驗。八、某公路工程項目通過公開招標的方式，確定了三個不同性質(zhì)的施工單位承擔該項工程的全部施工任務，建設單位分別與A公司簽訂了橋梁施工合同；與B公司簽訂了道路施工合同；與C公司簽訂了設備安裝合同。三個合同協(xié)議中都對甲方提出了一個相同的條款，即“建設單位應協(xié)調(diào)現(xiàn)場其他施工單位，為三公司創(chuàng)造可利用條件”。合同執(zhí)行過程中，發(fā)生如下事件：事件1：A公司在簽訂合同后因自身資金周轉困難，隨后和分包人D公司簽訂了分包合同，在分包合同中約定分包人D按照建設單位與承包人A約定的合同金額的10%向承包人A支付管理費，分包合同履行中的一切責任均由分包人D承擔。事件2：由于A公司在現(xiàn)場施工時間拖延5天，造成B公司的開工時間相應推遲了5天，B公司向A公司提出了索賠。事件3：橋梁構件吊裝安裝后，A公司立刻拆除塔式起重機，改用卷揚機運送工程材料，C公司原計劃由建設單位協(xié)調(diào)使用塔式起重機吊裝某設備的設想落空后，提出用A公司的卷揚機運送，A公司提出卷揚機噸位不足，不能運送。最后，C公司只好為機房設備的吊裝重新設計方案；C公司就新方案的實施引起的費用增加和工期延誤向建設單位提出索賠?！締栴}】1.事件1中A公司的做法是否符合國家有關法律規(guī)定？其行為屬于什么行為？【答案】1.A公司的做法不符合國家有關法律的規(guī)定。A公司的行為屬于非法轉包行為，這是《中華人民共和國招標投標法》中禁止的行為。九、某高速公路總監(jiān)辦管理范圍包括四個施工合同段和四個駐地監(jiān)理辦。實施監(jiān)理過程中發(fā)生如下事件：事件1：因工期緊迫，建設單位要求對控制工期的關鍵工程提前開始施工。根據(jù)安排，1個長大隧道、2個特大橋合同段分別開始了洞口開挖和樁基施工。不久，建設單位主持召開了第一次工地會議。參加會議的有建設單位的法定代表人，施工單位項目經(jīng)理、技術負責人，總監(jiān)辦上級監(jiān)理公司副總經(jīng)理、總監(jiān)理工程師、駐地監(jiān)理工程師，工程所在市的質(zhì)監(jiān)站副站長，設計代表，還有路線經(jīng)過的兩個縣的分管副縣長、市紀檢委副書記等。會上，監(jiān)理公司副總經(jīng)理宣布了對總監(jiān)理工程師的授權；設計代表進行了設計交底；建設單位對工程各階段提出進度目標，并就本項目的重要性加以說明，對質(zhì)量、進度、安全、監(jiān)理、廉政等工作提出了要求。會后，總監(jiān)辦完成會議紀要后發(fā)放各參會單位?？偙O(jiān)理工程師主持、審批了項目監(jiān)理細則，報建設單位批準后執(zhí)行。事件2：在隧道施工監(jiān)理中，現(xiàn)場監(jiān)理員發(fā)現(xiàn)：（1）一名當?shù)夭宿r(nóng)被臨時雇用，擔任洞口值守員，且該人員同時還兼職其他工作；（2）出入洞登記表記錄進洞人數(shù)為8人，但現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)洞內(nèi)有6名掘進工人、7名雜工和2名技術員；（3）現(xiàn)場還發(fā)現(xiàn)，裝有炸藥、雷管的車輛同時搭載著5名上班的工人。經(jīng)詢問，司機為臨時工且無駕駛證件；該司機每天早晨一次性領出一天使用的炸藥、雷管，拉至洞內(nèi)并臨時存放在一個鐵皮柜內(nèi)。針對上述情況，監(jiān)理員立即下發(fā)監(jiān)理指令并報告總監(jiān)理工程師?？偙O(jiān)理工程師到現(xiàn)場后，指令施工單位暫停施工，并報告了建設單位。問題：1.指出事件1中不符合《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（JTGG10—2006）要求的做法。2.事件2中有哪些做法不正確?請逐項指出并寫出正確做法?！敬鸢浮?.事件1中，不正確的做法有：（1）1個長大隧道，2個特大橋合同段在第一次工地會議召開前施工。（2）建設單位主持召開第一次工地會議。（3）第一次工地會議參加人員中，路線經(jīng)過的兩個縣分管副縣長、市紀檢委副書記參加。（4）監(jiān)理公司副總經(jīng)理宣布對總監(jiān)理工程師授權。（5）設計代表進行設計交底。（6）建設單位對質(zhì)量、進度、安全、監(jiān)理、廉政等工作提出要求。（7）總監(jiān)辦完成會議紀要后發(fā)參會單位。（8）總監(jiān)理工程師主持審批監(jiān)理細則，直接報建設單位批準。2.事件2中，（1）洞口值守員為當?shù)嘏R時雇用且兼職人員不妥，應是專職的、經(jīng)培訓合格的安全員。（2）出入洞記錄失真，應真實、準確記錄出入洞人員姓名、人員類別、出入洞時間等。（3）炸藥雷管混裝且同時載人，司機為臨時人員且無證駕駛不對，正確做法是炸藥、雷管分別裝載、運輸，由經(jīng)培訓合格的押運員負責，不得搭載人員。駕駛員必須有駕駛證；（4）炸藥、雷管一次性領出拉至洞內(nèi)臨時存放在一個鐵皮柜內(nèi)，不對。正確做法應該是領用一次爆破的用量，剩余的炸藥、雷管要及時退庫，不得在洞內(nèi)臨時存放。（5）監(jiān)理員下發(fā)監(jiān)理指令，并直接報告總監(jiān)理工程師不對。正確做法：監(jiān)理員應立即報告駐地監(jiān)理工程