校史博物館講解稿2016(簡簡版)

校史博物館講解詞 2016（簡簡版）第一展廳展示的是交大從 1896年建校至今的發(fā)展歷史。校名演變上海交通大學前身為“南洋公學”，在一百二十年的辦學歷程中，校名有過十四次變更。第一部分、肇基南洋（ 1896-1921）1、締造南洋交通大學創(chuàng)始人盛宣懷照片南洋公學的創(chuàng)始人為盛宣懷，近代著名實業(yè)家、教育家。他是中國近代洋務運動的代表人物，也是中國近代民族工業(yè)的開拓者。創(chuàng)開輪船、電報、鐵路、銀行等工商實業(yè)，又率先仿行西制興辦新學十余所，其中北洋大學堂、南洋公學為我國近代最早的兩所大學。甲午戰(zhàn)敗后，盛宣懷深刻反思中國慘敗于日本的原因，努力探求改變國家困境的出路，認為“自強首在儲才，儲才必先興學”，即“興辦新式教育、培養(yǎng)強國人才”是挽救民族危亡的首要措施。取名“南洋公學”，是因為：南洋：清末至民國時期，我國沿海地區(qū)劃分為南北兩洋區(qū)，江蘇（包括江蘇）以南地區(qū)稱南洋，江蘇以北地區(qū)稱北洋 。公學：盛宣懷解釋道：“西國以學堂經費半由商民所捐，半由官助者為公學。今上海學堂之設，常費皆招商、電報兩局眾商所捐，故定名曰南洋公學”。何嗣焜照片他是南洋公學籌辦者之一、首任總理，盛宣懷的同鄉(xiāng)，他負責擬定章制（《籌集商捐開辦南洋公學折》、《南洋公學章程》）、聘任教員、購地建屋等主要籌建事宜，于初創(chuàng)時期居功甚偉。南洋公學中院1899年，南洋公學中院落成，中院是南洋公學的主體部分，近5000平方米。1/11中院所學課程相當于現(xiàn)在的中學程度。圖為 1899年落成的中院校舍。它是交大校園內現(xiàn)存最早的教學樓。2、初創(chuàng)圖景福開森照片（1866—1945年）福開森，美國馬薩諸塞州人，畢業(yè)于波士頓大學。20歲時來到中國傳教，1888年起擔任南京匯文書院（金陵大學前身）監(jiān)督、院長。1897年到南洋公學擔任監(jiān)院，相當于西文教務長。他引入歐美國家的教育制度、教學內容和教育方法，協(xié)助公學校長選定校址、規(guī)劃校舍建筑、制訂教學計劃、布置各門課程、聘期外籍教師、選派學生留洋等。他在任4年間，公學得到了很大的發(fā)展。南洋公學辦學設置表要辦好大學，必須有相應的小學、中學為大學提供足夠的優(yōu)質生源。當時，我國新式教育剛剛起步，正規(guī)的中學、小學校幾乎沒有。在“大學無從取材”的情勢下，南洋公學一改中國舊式書院的培養(yǎng)模式， 采用分級設學、自成體系的辦法，首立四院（外院、中院、上院和師范院） ，即小學、中學、大學和師范 4個部，成為中國近代分級教育制度的開端。師范院、外院學生合影1897年，盛宣懷照會南洋公學總理何嗣焜：準于先設師范班。一八九七年農歷三月初七日（陽歷 1897年4月8日）師范班正式開學，這是中國近代最早的新式師范學校，標志著近代師范教育的開端。4月8日，后來成為交大的校慶日。特班因國家急需人才，盛宣懷主張設立經濟特班。1901年，張元濟擬訂了《南洋公學特班章程》。特班的“特”在于正規(guī)教育體系之外另設一班，兩相有別，各不統(tǒng)屬，旨在盡快培養(yǎng)出有志西學的“楨干大才”。設立特班是盛宣懷為了挽救岌岌可危的清政府統(tǒng)治，實現(xiàn)從速培養(yǎng)新政人才的愿望。然而事情并沒有預想中的那么順利，1902年11月，南洋公學爆發(fā)了“墨水瓶事件”，傾向民主思想的特班學生拋棄功名仕途，大部分退出公學，參加了蔡元培后來主持的愛國學社。特班由此解散，只存在了一年半。圖為特班生黃炎培在校期間的讀書日記，左上角為蔡元培的批語。3、開創(chuàng)新風2/111901年9月，盛宣懷批復暫緩開辦上院先派學生出洋留學。南洋公學中院開辦之后，開辦上院的條件尚不具備，且中院頭班學生僅有 7名。1901年，公學總理勞乃宣呈文盛宣懷緩辦上院，建議從首屆中院畢業(yè)生中擇優(yōu)留洋，盛宣懷隨即批準。1898—1905年，南洋公學共有 58名學生去日本、美國、英國、德國、比利時等國留學，相當于這個時期中院、師范院畢業(yè)生的一半。1898年6月，盛宣懷呈奏《南洋公學附設譯書院片》 （抄件）1898年，為解決公學新式教材短缺問題，以及辦理洋務需要了解國外情況，盛宣懷動議成立譯書院。1901年秋，譯書院附設東文學堂，半年后停辦。譯書院是我國近代大學中第一個翻譯出版機構， 它以開啟民智、教育救國為宗旨。1902年，譯書院出版的近代翻譯家、思想家嚴復著名譯作《原富》原稿。1903年，譯書院因經費緊縮而停辦。四年間，譯書院共翻譯出版圖書 13種40余部，其中以嚴復翻譯的亞當?斯密的《原富》最為著名。這是國內第一個中譯本，共有8冊，1902年出版。隨著譯書的內容、范圍及數(shù)量的增加，譯書院譯印之圖書遠遠超出教科書的范圍。譯書院所譯書后多署“書經存案 翻刻必究”，并加蓋“南洋公學譯書院之章”，以昭信守，由此開啟了我國近代版權版稅制度的建設。二、東方MIT（1921-1937）1、工科先驅唐文治校長（1865-1954）唐文治，江蘇太倉人，著名教育家、國學家。清末進士，曾任農工商部署理尚書。1907—1920年擔任學校校長。在任職的14年間，唐文治校長提出了一系列辦學理念，大力推行崇德、尚實、重文、健身的教育主張，形成了以工科為主、工管結合、工文并重的辦學體系。還提出了建設“第一等大學”的目標，奠定交大工科教育與教風校風基礎。故有“國學大師 工科先驅”的美譽。中外名師清末民初交大延聘的中外教師，大都受過西方高等教育的訓練。建校初期，3/11學校聘任的外籍教師在?？平處熤屑s占一半。隨著早期留洋學生陸續(xù)學成歸來，逐漸成長為交大的教學骨干。2、合組交通大學（1921-1922）“五所交大”歷史淵源關系簡圖追根溯源，交通大學的締造者是著名“交通救國論”者、時任交通部總長的葉恭綽。葉恭綽是孫中山實業(yè)救國的積極追隨者，提倡交通救國，重視實業(yè)教育。1920年8月他復任交通部總長，將交通部下轄專門學校四所：上海、唐山工業(yè)專門學校二所，北京有鐵路管理學校和郵電學校兩所合并，組成一所培養(yǎng)高級交通工業(yè)專門人才的“交通大學”。于1921年8月1日正式成立，對外稱交通大學，“交通大學”校名由此啟用。學校分設上海、唐山、北京三地，分別稱為交通大學上海學校（今上海交大和西安交大）、交通大學唐山學校（今西南交大）、交通大學北京學校（今北京交大）。建國后，國立交通大學演變成現(xiàn)今的上海、西安兩所交大，唐山工學院、北平鐵道管理學院分別發(fā)展成為西南交通大學、北京交通大學；部分遷移臺灣的交大校友在新竹創(chuàng)立“國立交通大學”。在分分合合的歷史變遷中，五所交大演繹成“天下交大是一家”，均為我國現(xiàn)代、當代著名大學。3、南洋大學（1922-1927）小火車照片1926年校慶三十周年之際，交大舉辦工業(yè)展覽會，國內外共有101個單位送來數(shù)千件展品，來校參觀者達五萬多人，盛況空前。除了展品豐富外，還在校園內鋪設一段名曰“南洋鐵路”的輕軌鐵道，行駛一輛四節(jié)小火車，在滬上引起轟動。在國內大學舉辦這種活動，交大是首創(chuàng)。圖為淩鴻勛校長、前監(jiān)院福開森與中外嘉賓乘坐工業(yè)展覽會上的小火車。4、漸入“黃金時期”此時期的交通大學，通過派遣留學生培養(yǎng)師資的同時，積極向海內外延攬名師，逐步建立起一支以留學歸國人員為主體的“大師”隊伍。他們掌握先進科學技術知識，具備新式教學理念和方法，懷有科學救國思想。這些知名教授親自上教學第一線，執(zhí)教基礎課程?！叭裰髁x”1920年代名師代表：數(shù)學系教授胡明復（哈佛大學數(shù)學博士） 、物理系教授4/11周銘（麻省理工化學博士）、化學系教授徐名材（麻省理工化學碩士），三人名字中都有個“民”字的諧音，就稱呼他們?yōu)椤叭裰髁x”?！拔鍣鄳椃ā?930年代名師代表：英文教授唐慶詒（哥倫比亞大學政治學碩士） ，國文教授陳柱（國學家），微積分教授胡敦復（康奈爾大學理學士），物理教授裘維裕（麻省理工電機碩士），化學教授徐名材（麻省理工化學碩士） 。1936年交通大學院系專業(yè)設置示意圖進入1930年代后，學校順應科學與工程結合的趨勢，突破單一的工科辦學模式，以“研究高深學術，養(yǎng)成交通建設專才”為宗旨，加強了理科建設，開始了科學研究。學校設置有科學學院、管理學院、土木工程學院、機械工程學院、電機工程學院和中國文學系、外國文學系，形成了以工為重點，理為基礎，兼重管理的辦學體系。三、弦歌不輟（ 1937-1949）1、蟄伏“孤島”“東亞同文書院”照片1938年4月17月，原在虹橋路的日本同文書院侵占交大校舍，摘下了“交通大學”校牌，改掛“東亞同文書院”招牌。震旦大學（現(xiàn)為交大醫(yī)學院）教學樓照片1937年11月，日軍占領上海，日本憲兵隊侵占交大徐家匯校園， 并設立“憲兵隊徐家匯分駐所”。交大被迫遷往法租界，租借原震旦大學（現(xiàn)為交大醫(yī)學院）教學樓，繼續(xù)上課。此地現(xiàn)為交大醫(yī)學院重慶南路校區(qū)。2、九龍坡“曙光”交通大學機械、土木工程兩系在抗戰(zhàn)大后方重慶培養(yǎng)的首批畢業(yè)生合影抗戰(zhàn)時期，從交大九龍坡走出來的院士多達 20人，其中有“中國核潛艇之父”黃旭華、航天事業(yè)奠基者之一莊逢甘，等等。 （前排左五為校長吳保豐，左六為教務長李熙謀）。3、不平靜的校園原本期望抗戰(zhàn)勝利后重建校園的交大學生在政府當局的倒行逆施下一步步趨于絕望，紛紛走向抗爭的道路。風起云涌的學生運動與國統(tǒng)區(qū)的其他學生運動5/11一起，構成了人民戰(zhàn)爭的第二條戰(zhàn)線。 交大校園逐漸成為反對國民黨反動統(tǒng)治的“民主堡壘”，為解放戰(zhàn)爭和新中國的誕生貢獻了力量。1947年5月，交大學生駕駛列車赴南京請愿，反對政府肢解交大的圖謀。四、服務大局（ 1949-1978）1、跨入新交大上海市軍管會發(fā)布的兩個第壹號命令1949年5月27日，上海解放。6月2日學校復課。6月15日，上海市軍管會主任陳毅、副主任粟裕共同簽署“文字第一號令” ，指令唐守愚負責接管國立交通大學。7月29日，上海市軍管會又向交大發(fā)布第二個“第一號令” ，即文高教字第一號令，任命國立交通大學校務委員會成員。2、建國初期的嶄新風貌建國伊始，百廢待興，國家需要大量干部和建設人才。圖為1952年9月，交大畢業(yè)生紛紛服從統(tǒng)一分配， 奔赴祖國最需要的地方。交大師生再次發(fā)揚光榮的革命傳統(tǒng)，積極獻身抗美援朝、參軍參干、治理淮河等運動當中。3、院系調整為配合國家大規(guī)模工業(yè)建設， 1950年代初期國內高校參照蘇聯(lián)高校工科與文理科分校模式，進行一系列的院系調整，建設單科性學校。從 1951年下半年到1956年，交通大學前后經歷過大大小小的八次調整，有13個系科被調出合并到12所大學，為建立新中國高等教育體系作出了十分重要的貢獻。4、西遷與分設1955年初，國際形勢依然十分緊張。國內確定把工業(yè)布局的重點放在內地，西部地區(qū)特別是西安地區(qū)的工業(yè)建設將會有很大的發(fā)展，急需相應的高校為之服務，所以高校布局也要相應的調整。1955年4月初，國務院決定將交通大學內遷西安。1955年，在西安開始新校園基本建設，1956年起分批內遷，最大發(fā)展規(guī)模為12000人。1956年秋，一所嶄新的交通大學在古城西安初具規(guī)模，西遷學生3906人、教職工815人。然而，在交大西遷過程中，國內外的形勢發(fā)生重大變化。 1957年6月學校提出“交通大學分設上海、西安兩地，兩部分為一個學校，一個系統(tǒng)，統(tǒng)一領6/11導”的新方案。1959年，國務院決定將交通大學上海、西安兩部分獨立建制，成為兩所大學，上海部分定名上海交通大學，西安部分定名西安交通大學。5、建設國防工業(yè)院校1961年2月，上海交通大學劃歸國防科委領導，同時接受高等教育部和上海市政府領導。其基本任務是為國防工業(yè)服務，以造船為中心，軍用為主，兼顧民用。學校設置9個系、28個專業(yè)，形成了以軍用艦艇為中心的專業(yè)培養(yǎng)體系。6、十年挫折1966—1976年“文化大革命”期間，交大遭到極大破壞，教學工作停頓達 7年之久。1970年，交大劃歸海軍領導，由第六機械工業(yè)部代管。1973年9月，開始招收工農兵學員。然而，自 1969年恢復科研工作以來，由于文革中后期校園的相對平靜有序，廣大教師的責任心，學?？蒲泄ぷ饕矎膴A縫中逐步開展1、率先走出國門組團訪美十一屆三中全會以后，黨和政府對上海交通大學的改革和發(fā)展非常重視。1978年9月29日，根據鄧小平指示，黨委書記鄧旭初率領交大教授訪問團一行12人赴美，考察美國科學與教育機構。代表團在美國 48天，訪問了20多個城市、27所高校、14個科研與生產單位。這次出訪推動了高等教育界的對外開放，促進了國際交流，在中國高等教育史上寫下了光榮的一頁。引資助學上海交大大膽突破“姓資姓社”的思想束縛，在全國高校中第一個接受愛國僑胞的捐獻，揭開了利用外資辦學的序幕。1981年7月6日，鄧小平同志親自接見香港著名實業(yè)家包兆龍、包玉剛父子一行。在接見中，包玉剛先生向鄧小平同志正式提出向上海交大捐贈1000萬美元建造圖書館的意愿。圖書館于 1985年竣工，成為建國后接受海外捐贈的先例。全國人大委員長葉劍英元帥為圖書館題寫?zhàn)^名——“包兆龍圖書館” 。2、管理體制改革1970年代末，交大率先破除僵化的管理體制，在全國高校中第一個進行管理體制改革，打破了平均主義和“大鍋飯”，在人員流動、崗位責任、分配制度等方面進行了一系列的探索和實踐，釋放了蘊藏在廣大教職工身上的巨大潛能，推動了高等教育改革和發(fā)展。7/111984年2月16日，鄧小平同志在上海親切接見交大主要領導干部、教授代表，對上海交大管理改革的顯著成效表示滿意。1984年5月，上海交大作為全國高校管理體制改革的先進典型寫入六屆二次全國人民代表大會的《政府工作報告》。3、歷史性的抉擇閔行校區(qū)一期建設因徐匯校區(qū)面積太小，限制了學校的繼續(xù)發(fā)展。1983年，教育部和上海市政府批準上海交大建設閔行新校區(qū)。1985年，交大開始建設占地1800畝的閔行新校區(qū)，1987年正式入住新生。閔行校區(qū)二期建設自2001年起，為創(chuàng)建世界一流大學，加快學?？缭绞桨l(fā)展，上海交大參加了上海紫竹科學園區(qū)建設，全面推進閔行校區(qū)二期建設，學校教學科研的重心也逐漸從徐匯校區(qū)轉移到閔行校區(qū)。目前，閔行校區(qū)占地5000畝。4、把握世紀機遇百年校慶1996年4月29日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席、1947屆校友江澤民學長回到母校。如今聳立在徐匯校區(qū)草地正中央的就是交大百年校慶紀念碑，上面刻著江澤民的題詞。大學合并在90年代全國高校布局結構調整中，1999年9月原上海農學院并入上海交大；2005年6月，上海交大與上海第二醫(yī)科大學強強合并；理、工、農、管理、生命、醫(yī)學、人文等學科交叉融合。5、今日交大截至2015年12月，學校共有5個校區(qū)，30個學院/直屬系，25個直屬單位，13家附屬醫(yī)院，全日制本科生（國內）16188人、研究生（國內）28842人（其中全日制碩士研究生13841人、全日制博士研究生6506人），學位留學生2134；有專任教師2793名，其中教授890名；中國科學院院士 22名，中國工程院院士名。第二展廳是專題展館。8/11六、海上翹楚上海交通大學，人才輩出，群英薈萃。秉執(zhí)“起點高、基礎厚、要求嚴、重實踐”之傳統(tǒng)，榮冠“東方 MIT”之美譽，百廿載風云砥礪，桃李春風；卅余萬學子陶鈞，藍縷篳路。經文緯武，才智搖籃；勵志竭精，棟梁淵藪。涌現(xiàn)出江澤民等治國英才，錢學森等科技精英，及文化名流、社會翹楚和產業(yè)巨子 30余萬，可謂桃李遍天下，棟梁滿神州！且夫以國家富強為己任，誠愿盡酬；于民族振興之基圖，砥柱中流。一、重點展出1、江澤民江澤民，1926年生，江蘇揚州人，1947年畢業(yè)于交通大學電機系，就讀期間加入中國共產黨。曾任中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席。中國共產黨第三代中央領導集體的核心。2、錢學森錢學森（1911-2009），原籍浙江杭州，生于上海，1934年畢業(yè)于交通大學機械系。世界著名科學家，空氣動力學家，中國載人航天奠基人，中國科學院及中國工程院院士，中國“兩彈一星”功勛獎章獲得者，被譽為“中國航天之父”“中國導彈之父”“中國自動化控制之父”和“火箭之王”。3、“兩彈一星”元勛獲得該稱號的我校校友有 6位：錢學森、楊嘉墀、王希季、姚桐斌、陳能寬、吳自良。4、最高科學技術獎我校有3位校友獲得此獎：吳文俊、徐光憲、王振義。9/115、首屆中央研究院院士中央研究院于1948年3月召開年會，選舉確定了81名中央研究院的首屆院士。其中本校校友有 13人。二、人物墻1、科技精英（在各自科研領域有杰出貢獻者，展示 35人）2、治國英才（省部級以上領導，展示 16人）3、產業(yè)巨子（實業(yè)領域有突出成就者，展示 21人）4、文化名流（文化教育界有知名度者，展示 20人）三、二百多位校友院士均在顯示屏里。七、交大之光交通大學是我國最早開設電機、土木、機械、管理、造船、航空等專業(yè)的大學之一，享有“工程師的搖籃”、“全國造就建設人才最高學府”之美譽。大量交大畢業(yè)生服務于工程、實業(yè)、管理、國防、醫(yī)療、文化各個領域，以國家富強為己任，誠愿盡酬；于民族振興之基圖，砥柱中流，創(chuàng)造了諸多“中國第一” ，在中華民族偉大復興的壯闊歷程中功勛彪炳， 為世界科技進步和社會發(fā)展做出了巨大貢獻。玻璃金字塔中的模型：長征2號、3號