高架橋隔聲屏施工方案

高架橋隔聲屏施工方案(標(biāo)準(zhǔn)方案，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）

高架橋隔聲屏施工方案(標(biāo)準(zhǔn)方案，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）青島市新疆路高架快速路工程二標(biāo)隔聲屏專項(xiàng)施工方案編制:復(fù)核：審批：中國(guó)鐵建十四局集團(tuán)青島市新疆路高架快速路工程二標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部二〇一五年五月一日目錄TOC\o"1—2”\h\z\u1.編制依據(jù) 12.工程概況 13.隔聲屏主要技術(shù)性能及要求 14。施工準(zhǔn)備 25.施工方案 25。1立柱基礎(chǔ)施工 25。2安裝前的測(cè)量定位 45。3隔聲屏安裝 46.質(zhì)量保證措施 57.安全保證措施 58。文明施工措施 5青島市新疆路高架快速路工程二標(biāo)段隔聲屏專項(xiàng)施工方案1。編制依據(jù)1。1青島市新疆路高架快速路橋梁工程設(shè)計(jì)文件；1。2青島市新疆路高架快速路橋梁工程二標(biāo)《施工組織設(shè)計(jì)》;1。3《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ2-2021；1。4《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041—2000;1。5國(guó)家及地方關(guān)于安全生產(chǎn)等方面的法律法規(guī)條例;1。6其他相關(guān)文件。2。工程概況橋梁工程是青島市新疆路高架快速路工程的重要組成部分，也是整個(gè)工程的關(guān)鍵和控制性工程。橋梁工程共計(jì)66聯(lián)，橋梁面積115141㎡.整個(gè)橋梁工程共分為四個(gè)標(biāo)段.本標(biāo)段為新疆路高架橋快速路橋梁工程第二標(biāo)段，主要內(nèi)容為主線高架橋7—15號(hào)橋及渤海路匝道，主橋長(zhǎng)度834米，面積25747.2平方米.新疆路高架快速路工程二標(biāo)段共有現(xiàn)澆箱梁14聯(lián)。本標(biāo)段隔聲屏設(shè)置長(zhǎng)度為794米。其中錨栓預(yù)埋部分長(zhǎng)度為540米，錨栓植筋段長(zhǎng)度為254米。3.隔聲屏主要技術(shù)性能及要求3.1隔聲屏總高度為3米，上部百葉窗式吸聲體高度為0.74米，中間玻璃隔聲體高度為1.6米，下部多孔吸聲體高度為0.6米,底部鋁合金噴塑框架高為0.06米。吸聲體背面板采用1.0mm彩鋼板，吸聲體正面板采用亞光噴塑處理，噴塑層厚度>60μm,塑粉使用純聚酯材料.3.2隔聲屏支撐體系采用125×125×6.5×9mmH型鋼立柱，立柱間距為2000mm，H型鋼立柱與預(yù)埋鋼板之間采用雙面角焊，焊腳尺寸為6mm，焊條采用E43級(jí)，H型鋼須進(jìn)行熱鍍鋅處理，鍍鋅厚度不小于85μm，最后進(jìn)行亞光噴塑處理。3。3玻璃隔聲體的厚度及材質(zhì)為:5mm鋼化安全玻璃+1.14mm橡膠夾片+5mm鋼化安全玻璃。吸聲體的厚度及材質(zhì)為：吸聲體厚度為98mm，材質(zhì)為容重48Kg/m3的玻璃纖維吸音棉。鋁合金噴塑框架厚度為1。2mm。4。施工準(zhǔn)備4。1由項(xiàng)目總工程師組織工程技術(shù)人員，各職能部門人員認(rèn)真復(fù)核施工設(shè)計(jì)圖及工程相關(guān)的規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)，并向全體施工人員進(jìn)行交底.4。2技術(shù)人員在施工前需認(rèn)真復(fù)核預(yù)埋螺桿頂面標(biāo)高是否符合要求。4。3嚴(yán)格值班制度，保證現(xiàn)場(chǎng)每一作業(yè)時(shí)間段內(nèi)都有主要施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理和技術(shù)指導(dǎo)工作。5.施工方案5。1立柱基礎(chǔ)施工本標(biāo)段隔聲屏立柱基礎(chǔ)采用兩種方式。5.1.1預(yù)埋橋梁防撞墻施工時(shí)，法蘭板與錨栓預(yù)埋于防撞墻內(nèi)。預(yù)埋鋼板由廠家定制，預(yù)埋鋼板頂面與防撞墻頂面齊平。5.1.2植筋5.1.2.1定位植筋段隔聲屏安裝前,按設(shè)計(jì)要求標(biāo)示鉆孔位置、型號(hào)，若基材上存在受力鋼筋，鉆孔位置可適當(dāng)調(diào)整。5。1。2。2鉆孔5.1。2。2.1鉆孔宜用電錘成孔，如遇鋼筋宜調(diào)整孔位避開(kāi)。5。1。2。2.2鉆孔孔徑為22mm，鉆孔深度為60cm.5。1。2.3清孔5.1。2.3。1鉆孔完畢,檢查孔深、孔徑合格后將孔內(nèi)粉塵用壓縮空氣吹出,然后用毛刷、棉布將孔壁刷凈，再次壓縮空氣吹孔，應(yīng)反復(fù)進(jìn)行3~5次,直至孔內(nèi)無(wú)灰塵碎屑,最后用棉布蘸丙酮拭凈孔壁,將孔口臨時(shí)封閉。若有廢孔，清凈后用植筋膠填實(shí)。5。1.2。3。2鉆孔孔內(nèi)應(yīng)保持干燥。5。1.2.4鋼材除銹鋼材錨固長(zhǎng)度范圍的鐵銹、油污應(yīng)清除干凈（新鋼筋、螺栓的青色氧化外皮也應(yīng)除去)，并打磨出金屬光澤。5。1.2。5注膠錨固膠要選用合格的植筋專用膠水，產(chǎn)品要有合格證明，要能夠滿足植筋施工要求，錨固膠要使用專門的注射器灌注。注膠要從孔底開(kāi)始，這樣可以排出孔內(nèi)的空氣.注膠用量控制應(yīng)以植入鋼筋后有少許粘結(jié)劑溢出為宜。5.1.2。6植筋首先將配置好的結(jié)構(gòu)膠注入孔內(nèi)(宜孔深的1/3或計(jì)算孔內(nèi)的用膠量，應(yīng)扣除鋼筋體積)，并將結(jié)構(gòu)膠涂于鋼筋錨固端（宜2-3㎜），然后緩慢將鋼筋插入孔內(nèi),同時(shí)要求鋼筋旋轉(zhuǎn),使結(jié)構(gòu)膠從孔口溢出，排出孔內(nèi)空氣，鋼筋外露部分長(zhǎng)度保證工程需要。5.1。2.7固化、保護(hù)植筋膠有一個(gè)固化過(guò)程，日平均氣溫25℃以上12小時(shí)內(nèi)不得擾動(dòng)鋼筋，日平均氣溫25℃以下24小時(shí)內(nèi)不得擾動(dòng)鋼筋，若有較大擾動(dòng)宜重新植。5.1。2。8檢測(cè)植筋后3～4天可隨機(jī)抽檢，檢驗(yàn)可用拔拉試驗(yàn)裝置作拉拔試驗(yàn).種植螺栓抗拉拔力應(yīng)不小于50KN。5。1。2。9安裝下法蘭板種植螺栓檢測(cè)合格后，進(jìn)行下法蘭板的安裝。安裝時(shí)法蘭板要緊貼砼面,不能有空鼓現(xiàn)象,有空隙時(shí)要用砂漿找平.5.2安裝前的測(cè)量定位5。2.1隔聲屏安裝前,均要認(rèn)真、仔細(xì)地分段進(jìn)行縱向、橫向中心線的復(fù)核測(cè)量，在預(yù)埋件上標(biāo)好(十字）記號(hào)。以便確認(rèn)不同間距尺寸安裝的正確，同時(shí)確定優(yōu)化后出現(xiàn)的非標(biāo)準(zhǔn)屏的加工。5。2。2分段實(shí)施聲屏障的安裝前，均要認(rèn)真、仔細(xì)地分段進(jìn)行預(yù)埋件水平和標(biāo)高的復(fù)核測(cè)量,以掌握H鋼立柱的垂直度影響和H鋼柱底板下面是否需要用鋼墊片，來(lái)調(diào)整標(biāo)高和水平。5。3隔聲屏安裝5。3。1隔聲屏加工所有構(gòu)件由供貨商在工廠按照施工設(shè)計(jì)圖紙制作完成，并經(jīng)過(guò)驗(yàn)收合格方可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安裝.5。3.2立柱安裝H型鋼立柱用小型吊車吊好后,垂直插入地腳螺栓中。調(diào)整立柱水平豎直度,垂直誤差不能大于1。5mm/m，然后將螺栓擰緊。5。3.3隔聲屏安裝5.3。3。1隔聲屏應(yīng)以吊裝機(jī)具安裝。隔聲屏安裝應(yīng)逐片調(diào)整，使其落于正確的位置。隔聲屏調(diào)整完后應(yīng)予固定，使隔音板固定于正確的位置。5。3。3.4隔聲屏在包裝、進(jìn)貨、卸貨、安裝時(shí)須小心謹(jǐn)慎，避免碰撞。5.3.3.5吸聲體兩端與鋼立柱采用EVA海綿橡膠條密封，隔聲屏與基礎(chǔ)之間采用EVA海綿橡膠墊進(jìn)行密封；使用不銹鋼彈簧墊片必須保證隔聲屏材料安裝牢固,不得由于松動(dòng)導(dǎo)致二次噪聲。5路燈處隔聲屏由廠家根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況加工處理。6。質(zhì)量保證措施6.1嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。6.2材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前必須擁有全套的相關(guān)質(zhì)量保證資料。6。3嚴(yán)格按照施工工序進(jìn)行施工，工程完工后先自檢，然后再報(bào)監(jiān)理、業(yè)主單位共同驗(yàn)收，并做好記錄。7.安全保證措施7。1嚴(yán)格按〈〈建筑安全技術(shù)規(guī)程〉〉規(guī)定進(jìn)行施工。7.2實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各級(jí)人員的安全責(zé)任。堅(jiān)持開(kāi)展安全生產(chǎn)教育，增強(qiáng)安全意識(shí).7。3禁止施工現(xiàn)場(chǎng)亂拉電線，亂接水管.7。4施工時(shí)必須穿平底鞋,戴安全帽進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，由專人檢查。8。文明施工措施8.1避免污染，有效處理立柱及隔音板上的包裝紙。8。2減少噪音污染，施工不防礙周圍居民休息。8.3加強(qiáng)施工人員職業(yè)道德、職業(yè)紀(jì)律教育，全過(guò)程落實(shí)方明施工管理。中鐵十四局集團(tuán)青島新疆路高架快速路工程二標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部二〇一五年五月一日月溪Ⅲ,Ⅳ高架橋T梁預(yù)制及安裝施工方案工程概況月溪Ⅲ，Ⅳ高架橋分為ZK88+888月溪Ⅲ號(hào)高架橋、YK88+748月溪Ⅲ號(hào)高架橋、YK89+005月溪Ⅳ號(hào)高架橋。ZK88+888月溪Ⅲ高架橋共11跨，全橋長(zhǎng)為455。009m。YK88+748月溪Ⅲ號(hào)高架橋共5跨，全橋長(zhǎng)為209.16m。上部構(gòu)造采用40m后張預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制T形梁,主梁共5片；預(yù)制梁長(zhǎng):38。68m（邊跨），38。60m（中跨）；預(yù)制梁高：2。4m;預(yù)制梁安裝重量：中梁1009.0KN，邊梁996。0KN。共80片。預(yù)制梁采用C50混凝土。主筋采用4束鋼鉸線，鋼束錨下控制應(yīng)力為1395Mpa。YK89+005月溪Ⅳ號(hào)高架橋共7跨，全橋長(zhǎng)為220.66m。上部構(gòu)造采用30m后張預(yù)應(yīng)力T形梁，主梁共5片;預(yù)制梁長(zhǎng)：29。46m（邊跨）,29.30m（中跨）;預(yù)制梁高：1。8m；預(yù)制梁安裝重量:中梁704。6KN,邊梁657。8KN。共35片;預(yù)制梁采用C50混凝土。主筋采用3束鋼鉸線，鋼束錨下控制應(yīng)力為1395Mpa.預(yù)制梁場(chǎng)設(shè)于橋頭路基處，就近預(yù)制。梁的移運(yùn)，安裝用架橋機(jī)進(jìn)行.工期安排:計(jì)劃工期：2004年3月～2005年8月，共5個(gè)月.工程特點(diǎn)月溪梁場(chǎng)位于新修路基處，場(chǎng)地狹小，給施工中帶來(lái)諸多不便，因此，必須合理布置場(chǎng)地，以便安全順利地施工.（見(jiàn)梁場(chǎng)場(chǎng)地布置圖）施工準(zhǔn)備月溪梁場(chǎng)由預(yù)制梁隊(duì)負(fù)責(zé)，施工隊(duì)技術(shù)力量雄厚，人員配置充裕,分工明確：隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)全面的施工工作;副隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)技術(shù)質(zhì)量工作；調(diào)度協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場(chǎng)的人員,機(jī)械等；設(shè)有專門的試驗(yàn)員，全面負(fù)責(zé)試驗(yàn)工作；安全員全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作；環(huán)保負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境保護(hù)工作.預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地及料場(chǎng)全部硬化1、施工人員及設(shè)備配置情況預(yù)制梁場(chǎng)施工分為：鋼筋及鋼鉸線（鋼筋加工及綁扎，預(yù)應(yīng)力鋼鉸線的制作,安裝及張拉）班組,模板班組（模板的安裝、拆除及維護(hù),波紋管的安裝）,機(jī)械班組，混凝土班組，架梁班組。（見(jiàn)班組一覽表）每班組人員8小時(shí)工作時(shí)間，實(shí)行兩班倒，技術(shù)人員值班,指導(dǎo)施工。施工設(shè)備為滿足月溪梁場(chǎng)的施工需要，提高施工工藝和工作效率，加快施工進(jìn)度，確保工期和質(zhì)量，為施工的全面開(kāi)展作好準(zhǔn)備，配備以下主要施工設(shè)備.（主要機(jī)械使用情況表)2、材料組織（1）材料供應(yīng)我們對(duì)用于本工程的材料,都要經(jīng)自檢合格后，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可使用。施工過(guò)程中，加強(qiáng)對(duì)材料的不定期動(dòng)態(tài)抽查,確保合格的材料用于本工程。施工中根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際進(jìn)度情況，隨時(shí)調(diào)整材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃,以確保施工的正常進(jìn)行。所用鋼材由湘潭鋼鐵集團(tuán)及湖南華菱管線股份連鋼事業(yè)部供應(yīng)；水泥由邵陽(yáng)長(zhǎng)城水泥供應(yīng)；所用砂及砂礫由溆浦縣白竹坡砂場(chǎng)采購(gòu)；碎石由洞口縣竹市鎮(zhèn)秀豐聯(lián)合采石廠購(gòu)入;其他材料如木材、油料、五金等均可從洞口縣購(gòu)買,所有材料的購(gòu)入都利用既有公路320國(guó)道運(yùn)至工地。（2）材料準(zhǔn)備由于受到場(chǎng)地限制,材料不能一次到位?，F(xiàn)以儲(chǔ)備砂200m3，碎石200m3,Φ22螺紋鋼10T，Φ16螺紋鋼6T，Φ12螺紋鋼8T,Φ32圓鋼4T,Φ10圓鋼20T，Φ8圓鋼8T，鋼鉸線15T，波紋管1800m.錨具，夾具，錨墊板全部到位。定型鋼摸板的制作已完成（見(jiàn)模板圖）。自制小型吊裝模板設(shè)備制作完畢，起吊重量保證3T.3、技術(shù)準(zhǔn)備3.1熟悉設(shè)計(jì)文件、研究核對(duì)設(shè)計(jì)圖紙參與施工的工程技術(shù)人員充分地了解和掌握設(shè)計(jì)意圖、結(jié)構(gòu)和構(gòu)造特點(diǎn)以及技術(shù)質(zhì)量要求，能夠按照設(shè)計(jì)要求順利地進(jìn)行施工。3。2施工前的技術(shù)交底工作由項(xiàng)目經(jīng)理部工程部向施工隊(duì)、施工隊(duì)向工班做技術(shù)交底，根據(jù)設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范等,由技術(shù)部門向施工人員交清施工工藝、操作程序、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等，并對(duì)施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，使施工人員做到心中有數(shù).預(yù)應(yīng)力有關(guān)數(shù)據(jù)計(jì)算已完成（見(jiàn)后附數(shù)據(jù)及表格）3。3材料試驗(yàn)施工前對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行檢驗(yàn),主要為水泥的細(xì)度、凝結(jié)時(shí)間，砂的級(jí)配、含泥量、堅(jiān)固性、有害物質(zhì)含量，碎石的級(jí)配、針片顆粒含量、含泥量、強(qiáng)度、有害物質(zhì)含量,鋼材的抗拉彎性能，鋼鉸線的力學(xué)性能，預(yù)應(yīng)力錨具,夾具性能及預(yù)應(yīng)力用波紋管的技術(shù)指標(biāo)等，不合格材料堅(jiān)決不允許進(jìn)場(chǎng)。根據(jù)施工需要，采用合格的砂、碎石、水泥、外加劑進(jìn)行配比，并對(duì)施工用水作酸堿性及所含物質(zhì)含量進(jìn)行檢測(cè)，確定水源，定出合理可靠的施工配合比.另外,張拉設(shè)備校驗(yàn)已完成。材料檢驗(yàn)及配合比，鋼鉸線力學(xué)性能檢測(cè)，預(yù)應(yīng)力用錨具夾片及帽墊板，張拉設(shè)備的校驗(yàn)附后。施工方案(見(jiàn)T梁施工工藝圖）5.1臺(tái)座的設(shè)置預(yù)制廠內(nèi)梁臺(tái)座底面作成雙層混凝土，臺(tái)座上鋪高標(biāo)號(hào)砼,厚度張拉端頭段15cm，中間10cm.在端頭段2.6米范圍內(nèi)由于張拉受力集中，鋪設(shè)由縱向φ12螺紋鋼筋27根,橫向φ6。5圓鋼的鋼筋網(wǎng),用以加固端頭部位的混凝土。臺(tái)座作成鋼板，嚴(yán)格控制平整度。臺(tái)座上層作成梁底部等寬，梁側(cè)模板可以直接卡在臺(tái)座上，好固定，防止?jié)q模。臺(tái)座邊襯角鋼，保證底模尺寸準(zhǔn)確,耐用.(見(jiàn)梁臺(tái)座設(shè)置圖）5。2鋼筋加工及安裝鋼筋調(diào)直、除銹、下料、彎制要準(zhǔn)確，加工好的半成品鋼筋分類掛牌存放。5。3預(yù)應(yīng)力孔道及預(yù)埋件的就位孔管安裝位置應(yīng)準(zhǔn)確,管道連接平順，孔道口與錨墊板垂直；各種預(yù)埋件齊全，位置準(zhǔn)確.安裝波紋管前先通過(guò)1KN徑向力的作用下不變形的試驗(yàn),同時(shí)做灌水試驗(yàn)，以檢查有無(wú)滲漏現(xiàn)象,確認(rèn)無(wú)變形、滲漏時(shí)方可使用。波紋管的連接用大一號(hào)的同型波紋管作接頭管,接頭管長(zhǎng)為波紋管內(nèi)徑的5—7倍。波紋管連接后用密封膠帶封口,避免混凝土澆筑時(shí)水泥漿滲入管內(nèi)造成管道堵塞。波紋管安放位置準(zhǔn)確,采用鋼筋卡以鐵絲綁扎固定，避免管道在澆筑混凝土過(guò)程中移位。波紋管如有反復(fù)彎曲，在操作時(shí)應(yīng)注意防止管壁破裂，同時(shí)防止臨近電焊火花燒傷管壁.如有微小破損應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。澆注混凝土?xí)r在波紋管中插入比波紋管直徑略小的橡膠護(hù)管，保證孔道的暢通，穿束順利.5.4模板的制作及安裝側(cè)模和端模采用鋼模板，模板要平整，接縫嚴(yán)密，不漏漿。底模邊錨以厚度5mm的橡膠條，保證側(cè)模與底模接觸嚴(yán)密，防止漏漿.模板接縫處粘貼雙面膠條，防止漏漿。模板刷同一種脫模劑。5.5混凝土的澆筑混凝土的澆筑一般采用水平層澆筑，由于T梁梁高跨長(zhǎng),也可采用斜層澆筑或縱向分段、水平分層澆筑。具體方法如下：5.5.1澆筑方向從梁的一端循序進(jìn)展至另一端。在將近另一端時(shí),為避免梁端混凝土產(chǎn)生蜂窩等不密實(shí)現(xiàn)象，應(yīng)改從另一端向相反的方向投料，二在距該端4m-50m處合龍.5。5.2分層下料、振搗，每層厚度不宜超過(guò)30cm，上下層澆筑時(shí)間相隔不宜超過(guò)1h(當(dāng)氣溫在30℃以上時(shí)）或1.5h（當(dāng)氣溫在30℃以下時(shí)）。上層必須在下層振搗密實(shí)后方可澆筑.5。5.3分段長(zhǎng)度宜取4-6m。分層澆筑時(shí)必須在前一段混凝土初凝前開(kāi)始澆筑下一段混凝土，保證澆筑連續(xù)性。段與段之間的接縫為斜向，上、下層混凝土接縫錯(cuò)開(kāi)，以保證混凝土澆筑的整體性.5。5。4預(yù)應(yīng)力混凝土梁的馬蹄部分鋼筋較密，為保證質(zhì)量，可先澆完馬蹄部分，后澆腹板.其橫隔梁的混凝土與腹板同時(shí)澆筑，澆筑時(shí)應(yīng)分段分層，平行作業(yè).5。5。5為避免腹、翼板交界處因腹板混凝土沉落而造成縱向裂紋，可在腹板混凝土澆完后略停一段時(shí)間，使腹板混凝土能充分沉落。然后再澆筑翼緣板。但必須保證在腹板混凝土初凝前將翼板混凝土澆筑完畢,并及時(shí)整平、收漿.5。5.6混凝土立方體強(qiáng)度尚未達(dá)到15-20Mpa，不拆除模板.按要求制作抗壓強(qiáng)度試塊，每片梁還應(yīng)制作一組與梁同期養(yǎng)護(hù)試塊用以檢查張拉前梁的強(qiáng)度是否達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85﹪。5.5。7澆筑混凝土過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)注意檢查與校正支座鋼板、端部錨墊板、波紋管及預(yù)埋件的位置。震動(dòng)時(shí)不得觸擊波紋管、鋼筋及模板。5。6鋼絞線的張拉至少有一組與澆筑梁體混凝土同期養(yǎng)護(hù)的試塊試壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85％以上時(shí)，方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。張拉設(shè)備包括張拉千斤頂、高壓油泵和壓力表。5.6。1張拉程序:O-初張拉（劃線記號(hào),控制張拉應(yīng)力的10%）-бcon(持荷2分鐘錨固）。張拉過(guò)程中應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況采用相應(yīng)的分級(jí)張拉,應(yīng)盡量同步。張拉時(shí)，油表讀數(shù)應(yīng)準(zhǔn)確，認(rèn)真測(cè)量伸長(zhǎng)量及鋼絞線回縮,并做好記錄。鋼絞線回縮和錨具變形小于6㎜。預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉采用雙控,即同時(shí)控制張拉應(yīng)力及引伸量。5。6。2張拉順序：兩端同時(shí)張拉。40mT梁張拉順序?yàn)椋篘1—N2-N3—N4鋼束，在張拉N3,N4時(shí)先張拉N3鋼束至50﹪，然后張拉N4鋼束至100﹪，最后張拉N3鋼束至100﹪。30mT梁張拉順序：先張拉N3束至100﹪,再?gòu)埨璑2束至50﹪，然后張拉N3束至100﹪,最后張拉N2束至100﹪5.6.3張拉步驟：5.6.3.1第一步先將鋼絞線略微張拉,以消除鋼絞線松馳狀態(tài)，并檢查孔道軸線、錨具和千斤頂是否在一條直線上。5。6。3.2當(dāng)鋼絞線初始應(yīng)力達(dá)到張拉控制的10％時(shí)，可在鋼絞線上劃上一個(gè)記號(hào)，作為量測(cè)延伸率的參考點(diǎn)，并檢查鋼絞線有無(wú)滑動(dòng)。5。6。3.3當(dāng)預(yù)應(yīng)力加至設(shè)計(jì)規(guī)定值，鋼絞線方可錨固，千斤頂?shù)膲毫?yīng)在錨具和鋼絞線不受振動(dòng)的方式下予以解除。5.6.3.4張拉操作認(rèn)真做到三對(duì)中，即孔道、錨固、千斤頂對(duì)中；一慢二快，即大缸充油慢，對(duì)中找平動(dòng)作快。5。6.3。5張拉時(shí)兩側(cè)同步進(jìn)行，統(tǒng)一指揮，分次進(jìn)行，每張拉一次觀察有無(wú)滑絲，滑移現(xiàn)象，出現(xiàn)異常查找原因，立即處理。在預(yù)應(yīng)力張拉過(guò)程中，如果發(fā)生下列任何一種情況張拉設(shè)備應(yīng)重新校驗(yàn)：千斤頂漏油；油表指針部回零，調(diào)換千斤頂油表。5。6。4計(jì)算公式：5。6。4.1預(yù)應(yīng)力鋼材平均張拉應(yīng)力的計(jì)算:（正彎矩區(qū)張拉應(yīng)力計(jì)算)(1-e—(KX+μa)）PP=P×KL+μaPP:預(yù)應(yīng)力鋼絞線的平均張拉應(yīng)力(N）P：預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉力（N）K:孔道偏差系數(shù)L:從張拉端至計(jì)算截面的孔道長(zhǎng)度U：鋼絞線與孔道的摩擦系數(shù)a：張拉端與計(jì)算截面的曲線孔道的切線夾角之和注：當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼材為直線時(shí)且K=0時(shí)，Pp=P,張拉力的作用線應(yīng)與預(yù)應(yīng)力鋼材的軸線重合一致。對(duì)曲線預(yù)應(yīng)力筋，應(yīng)使張拉力的作用線與曲線孔道末端中心點(diǎn)的切線相互重合，不得偏移。5。6。4。2后張預(yù)應(yīng)力鋼絞線伸長(zhǎng)值的計(jì)算：1理論伸長(zhǎng)值：△L=PP×L/（AP×EP)△L:理論伸長(zhǎng)值L：從張拉端至計(jì)算截面的孔道長(zhǎng)度（m)PP：預(yù)應(yīng)力鋼絞線的平均張拉力（N）AP：鋼絞線的截面面積(㎜2）EP:鋼絞線的彈性模量（N/㎜2）2實(shí)際伸長(zhǎng)值的計(jì)算：△L=△L1+△L2△L：實(shí)際伸長(zhǎng)值△L1：從初應(yīng)力到最大張拉力之間的實(shí)際伸長(zhǎng)量△L2：初應(yīng)力狀態(tài)下推算伸長(zhǎng)值（㎜），可采用相臨級(jí)伸長(zhǎng)值。即：實(shí)際伸長(zhǎng)值的計(jì)算：(全預(yù)應(yīng)力狀態(tài)伸長(zhǎng)值-初應(yīng)力時(shí)伸長(zhǎng)值）+初應(yīng)力伸長(zhǎng)值—回縮值)注:對(duì)曲線鋼絞線時(shí)，伸長(zhǎng)值為曲線各段鋼絞線理論伸長(zhǎng)值之和.預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉前，應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力狀態(tài)，初應(yīng)力狀態(tài)為張拉控制應(yīng)力的10—25％左右。設(shè)計(jì)圖紙中給定初應(yīng)力狀態(tài)（10﹪張拉控制應(yīng)力）下各種型號(hào)梁的引伸量分別為:40m邊跨N1=13.0cm,N2=13。7cm，N3=N4=13。4cm；中跨N1=13。7cm,N2=13。7cm,N3=N4=13.4cm。30m邊跨N1=10.1cm，N2=10。2cm,N3=10。2cm；中跨N1=10.2cm，N2=10。3cm，N3=10。3cm.5.6。5預(yù)應(yīng)力張拉后的記錄及報(bào)告每次預(yù)應(yīng)力張拉完成以后,應(yīng)抄錄以下數(shù)據(jù)：每個(gè)測(cè)力計(jì)、壓力表、油泵及千斤頂?shù)蔫b定號(hào)。測(cè)量預(yù)應(yīng)力鋼鉸線延伸量時(shí)的初應(yīng)力張拉完成時(shí)的最后拉力及測(cè)得的延伸量。千斤頂放松后的回縮量。張拉中間階段測(cè)得得延伸量及相應(yīng)得拉力。張拉時(shí)的溫度情況。張拉過(guò)程中的滑斷絲情況。5.7混凝土的養(yǎng)生混凝土拆模后要對(duì)未達(dá)到強(qiáng)度的混凝土進(jìn)行灑水養(yǎng)生,保持混凝土的濕潤(rùn)直至達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度.建議采用塑料薄膜滲水和側(cè)面覆蓋麻袋片法養(yǎng)生。所需材料：農(nóng)用桶式塑料薄膜，麻袋片.方法：按梁長(zhǎng)裁好塑料薄膜，把塑料薄膜覆蓋在梁上，一端用細(xì)繩封住，另一端扎在直徑大于注水管直徑的膠管上以備注水方便,在塑料薄膜上均勻的扎上滲水孔，注水后水可以均勻的滲出。梁側(cè)面用麻袋片緊貼梁覆蓋養(yǎng)生。5。8孔道壓漿5.8。1為獲得膠狀稠度的水泥漿,其水灰比一般在0.4—0。45。所用水泥齡期不超過(guò)一個(gè)月。水泥漿拌和時(shí)間不得少于2分鐘，泌水率不超過(guò)3％，自由膨脹量不超過(guò)10%，水泥漿的稠度宜控制在14—18s之間，抗壓強(qiáng)度不小于30Mpa水泥漿溫度不得超過(guò)32℃。5。8.2壓漿機(jī)必須以0。7Mpa常壓連續(xù)進(jìn)行作業(yè)，并裝置一個(gè)維持管道壓力能夠開(kāi)閉的噴嘴,在泵的全部緩沖板上部裝上1。0mm的標(biāo)準(zhǔn)孔的篩式濾凈器。5。8.3從拌水泥漿到開(kāi)始向孔道壓漿，間隔時(shí)間不得超過(guò)30—45分鐘，在壓漿過(guò)程中不停地?cái)嚢?。壓漿順序先下后上，水泥漿壓注工作應(yīng)在一次作業(yè)中連續(xù)進(jìn)行，打開(kāi)兩端壓漿嘴閥門,由一端壓入水泥漿，當(dāng)另一端冒出濃漿時(shí)，關(guān)閉其壓漿嘴，壓漿端繼續(xù)壓漿，壓力達(dá)到1Mpa時(shí)，保持2分鐘，然后關(guān)閉壓漿閥門，用木塞塞住注漿孔.水泥漿終凝后，方可拆除木塞。5。8.4壓漿時(shí)，每一工作班應(yīng)留取不少于3組試樣（每組為70。7mm×70。7mm×70.7mm立方體試件3個(gè)），標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生28d，檢查其抗壓強(qiáng)度作為水泥漿質(zhì)量的評(píng)定依據(jù)。5.9封錨，封端及拉毛張拉完畢后，應(yīng)將錨塞周圍預(yù)應(yīng)力筋間隙用水泥砂漿封錨，封錨砂漿強(qiáng)度不足10Mpa時(shí)，不得壓漿.封端混凝土強(qiáng)度應(yīng)與梁同標(biāo)號(hào)，封端時(shí)應(yīng)將主梁端部鑿毛,保證封端混凝土與主梁體的結(jié)合。5.10梁成型后的管理及堆放梁成型后應(yīng)對(duì)梁進(jìn)行編號(hào)，應(yīng)注明幾孔幾號(hào)梁幾成型日期等,以便對(duì)梁進(jìn)行統(tǒng)一管理.堆放梁的場(chǎng)地地基承載力應(yīng)符合要求，沉陷量小，必要時(shí)進(jìn)行換填和壓實(shí)。梁堆放時(shí)底部墊道木采用兩點(diǎn)支撐。5。11T梁成型后的移運(yùn)及安裝(見(jiàn)T梁架設(shè)工藝流程圖)預(yù)制梁移運(yùn)及安裝采用架橋機(jī)進(jìn)行，必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格驗(yàn)算方可進(jìn)行。預(yù)制梁的運(yùn)輸及安裝要輕吊輕放，必須保證梁體的簡(jiǎn)支狀態(tài)，架橋機(jī)在橋上行駛時(shí)必須使架橋機(jī)重量落在梁肋上；應(yīng)按采用的架橋機(jī)型號(hào)對(duì)主梁、支撐梁、墩柱及基礎(chǔ)等進(jìn)行施工荷載驗(yàn)算，驗(yàn)算通過(guò)后方可進(jìn)行施工。構(gòu)件正式起吊前，進(jìn)行滿載或超載的起吊試驗(yàn),以檢查起吊設(shè)備的可靠性5。11.2預(yù)應(yīng)力T梁安裝前根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況、梁段的重力及所用設(shè)備等，認(rèn)真制定安裝方案及說(shuō)明。5.11。3墩臺(tái)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度或75﹪設(shè)計(jì)強(qiáng)度,頂面驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行吊裝。按照?qǐng)D紙及規(guī)范要求安裝支座。在橋臺(tái)及非聯(lián)墩上設(shè)永久支座,在聯(lián)墩上設(shè)置硫磺砂漿臨時(shí)支座或別的臨時(shí)可拆除的支座，并安裝永久支座。必須保證永久支座的準(zhǔn)確及橋梁的設(shè)計(jì)標(biāo)高不變。5。11。4梁吊裝完成后,必須逐個(gè)檢查支座是否有脫空現(xiàn)象存在，并根據(jù)實(shí)際情況采取有效措施保證每個(gè)支座的準(zhǔn)確就位。五、質(zhì)量保證措施1、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí),嚴(yán)格崗位培訓(xùn):在參施各級(jí)人員中樹(shù)立質(zhì)量是企業(yè)生命的思想；把各主要技術(shù)工種,班組長(zhǎng)作為質(zhì)量技術(shù)教育的重點(diǎn)。2、科學(xué)管理,建立健全規(guī)章制度:推行全面質(zhì)量管理體系，運(yùn)用科學(xué)手段，實(shí)現(xiàn)“質(zhì)量合格”的目標(biāo)；建立內(nèi)部工程監(jiān)理制度，配置專職質(zhì)檢工程師，并在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置旁站人員，形成上下連接的質(zhì)量體系；堅(jiān)持實(shí)行“三工”、“三檢"制度，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)?！叭?:工前技術(shù)交底、工中檢查指導(dǎo)、工后總結(jié)評(píng)比；“三檢”自檢、互檢、交接檢。3、各單項(xiàng)工程的各道工序的技術(shù)交底都要附有質(zhì)量要求，使每道工序的工作人員都明了此道工序的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，各項(xiàng)責(zé)任分解到人。4、隱蔽工程驗(yàn)收資料要與施工進(jìn)度同步進(jìn)行，技術(shù)資料要與施工進(jìn)度同步，并設(shè)專人負(fù)責(zé)收集整理.5、嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，保證各檢測(cè)項(xiàng)目的檢驗(yàn)頻率。6、質(zhì)量保證體系（詳見(jiàn)質(zhì)量保證體系圖）六、安全措施1、安全防護(hù)管理措施1.1認(rèn)真貫徹和落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)安全第一，預(yù)防為主的安全防護(hù)工作方針，結(jié)合本工程實(shí)際情況，制定臨時(shí)用電、機(jī)械安全等防護(hù)管理措施，依據(jù)崗位責(zé)任制落實(shí)到人。1。2工地設(shè)有專人負(fù)責(zé)工地的安全防護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，將隱患消滅在萌芽中。1。3加強(qiáng)對(duì)施工人員的安全生產(chǎn)、安全防護(hù)教育，提高使施工人員的自保意識(shí)。2、臨時(shí)用電安全管理措施2.1臨時(shí)用電線路的敷設(shè)采用三相五線制,保護(hù)接地，用橡膠套線架設(shè)，有電源接線圖和用電系統(tǒng)圖。2.2手持電動(dòng)工具由專職人員負(fù)責(zé)使用，保養(yǎng)，其它人員不準(zhǔn)動(dòng)用。使用時(shí)要配戴齊全、安全有效的防護(hù)用品.2.3配電箱、開(kāi)關(guān)箱牢固、防雨、防塵，有明顯警示標(biāo)志；統(tǒng)一編號(hào)，箱門上鎖，停用斷電。七、環(huán)保措施1、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置專門的環(huán)保負(fù)責(zé)人,將環(huán)保工作分片,責(zé)任落實(shí)到人。營(yíng)地衛(wèi)生管理落實(shí)到人，常打掃整理。2、施工現(xiàn)場(chǎng)整齊、清潔，車輛不帶泥沙出現(xiàn)場(chǎng)，施工廢棄料集中堆放.3、注重施工現(xiàn)場(chǎng)的水土保持，盡量少占農(nóng)田、耕地，保證原有水系的流通.施工中做到不影響農(nóng)田正常灌溉和耕作.4、盡量少損壞林地，工程結(jié)束恢復(fù)原貌八、其它事項(xiàng)1、文明施工1.1開(kāi)展文明施工，現(xiàn)場(chǎng)管理有序，場(chǎng)地布置統(tǒng)一規(guī)劃。施工區(qū)材料堆放整齊,場(chǎng)地平整，道路、排水通暢，各種物資材料按ISO9000標(biāo)識(shí)正確醒目。1。2強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)管理,嚴(yán)格包保責(zé)任制，明確分工，責(zé)任到人，獎(jiǎng)罰分明,做到突出重點(diǎn),分批落實(shí),規(guī)范施工，注重實(shí)效。堅(jiān)持施工人員掛牌上崗,施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置鮮明的標(biāo)牌，主要有施工公告牌、安全警示牌等。1.3在施工中發(fā)現(xiàn)文物時(shí),及時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)匚奈镏鞴軉挝唬⒆骱矛F(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作。1。4施工期內(nèi)，經(jīng)常對(duì)施工運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)行維修,確保晴雨暢通，并方便沿線居民的生產(chǎn)、生活。采用灑水車經(jīng)常灑水，減少揚(yáng)塵。1。5合理安排施工作業(yè)，在靠近居民的施工場(chǎng)地，夜間不安排噪音大的機(jī)械施工。1.6尊重當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)、民俗,遵守地方法規(guī)。1.7積極開(kāi)展多種形式的便民、愛(ài)民活動(dòng),搞好與駐地政府、群眾的關(guān)系，創(chuàng)造寬松良好的施工外部環(huán)境。2、防汛渡汛措施2.1汛期施工,設(shè)立氣象汛情預(yù)測(cè)站，負(fù)責(zé)每天向當(dāng)?shù)貧庀缶帧叭擂k”等有關(guān)部門取得密切聯(lián)系，獲取有關(guān)氣象、汛情、臺(tái)風(fēng)等情報(bào)資料，并做出科學(xué)的預(yù)測(cè)、分析，為防洪工作的決策、實(shí)施提供充分依據(jù)。2。2及時(shí)做好引流槽、排水溝及擋水堰，防止汛期洪水倒灌而影響施工安全.2。3成立安全防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，把有經(jīng)驗(yàn)的人員10～20人組成搶險(xiǎn)隊(duì)，配置必須的搶險(xiǎn)器材，警鐘常鳴，常抓不懈，隨時(shí)能應(yīng)急處理突發(fā)事件。2.4健全通訊系統(tǒng)，保證施工隊(duì)與項(xiàng)目部與外界之間聯(lián)絡(luò)暢通，在事故易發(fā)點(diǎn)設(shè)專人巡查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)。2。5雨季來(lái)臨時(shí)，對(duì)水泥、炸藥倉(cāng)庫(kù)等要進(jìn)行重點(diǎn)加固并作好防潮處理.3、防火災(zāi)措施3。1消除一切可能造成火災(zāi)、爆炸事故的根源,嚴(yán)格控制火源、易燃物和助燃物的貯放。3.2生活區(qū)及施工現(xiàn)場(chǎng)配備足夠的滅火器材，并同當(dāng)?shù)叵啦块T聯(lián)系，加強(qiáng)工程安全防范工作.3。3在生活區(qū)及工地重要電器設(shè)施周圍，要設(shè)置接地或避雷裝置，防止雷擊起火引起火災(zāi)。3。4對(duì)職工進(jìn)行防火安全教育，杜絕職工燃電爐，亂仍煙頭的不良習(xí)慣。3.5對(duì)工地及生活區(qū)的照明系統(tǒng)派人檢查維修養(yǎng)護(hù),防止漏電失火引起火災(zāi)。班組一覽表附表一班組名稱工種總?cè)藬?shù)鋼筋及鋼鉸線加工班組（共4個(gè)）鋼筋工10電焊工5普工4模板班組（共4個(gè)）木工10普工8機(jī)械班組(共1個(gè))修理工5電工2砼班組（共4個(gè))砼工8普工16架梁班（共1個(gè)）架工5普工5合計(jì)78下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的,他淵博的知識(shí)開(kāi)闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響,在此我向他表示衷心的謝意這三年來(lái)感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對(duì)我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng),他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ),在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬！特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來(lái)，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候,“明師之恩,誠(chéng)為過(guò)于天地，重于父母”，對(duì)吳老師的感激之情我無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠(chéng)的謝意!感謝這三年來(lái)我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來(lái)我們真心相待,和睦共處，不是兄弟勝是兄弟！正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú),馬上就要各奔前程了,希望（，請(qǐng)保留此標(biāo)記.）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個(gè)大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無(wú)法回報(bào)你們,要離開(kāi)你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會(huì)讓你們失望的,會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的。致謝詞2在本次論文設(shè)計(jì)過(guò)程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在學(xué)習(xí)中,老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改,都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見(jiàn)與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對(duì)我產(chǎn)生重要影響.他淵博的知識(shí)、開(kāi)闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒(méi)有這些年知識(shí)的積淀，我沒(méi)有這么大的動(dòng)力和信心完成這篇論文。感恩之余,誠(chéng)懇地請(qǐng)各位老師對(duì)我的論文多加批評(píng)指正，使我及時(shí)完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開(kāi)學(xué)自我介紹范文：首先，我想說(shuō)“榮幸”，因?yàn)槊ＣＨ撕Ｓ刹幌嘧R(shí)到相識(shí)實(shí)在是人生一大幸事,更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友。其次我要說(shuō)“幸運(yùn)”，因?yàn)樵诙虝旱乃较陆佑|我感覺(jué)我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀，值得我學(xué)習(xí)的地方很多,我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請(qǐng)保留此標(biāo)記。)的班集體。最后我要說(shuō)“加油"衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過(guò)三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué),為老師爭(zhēng)光、為家長(zhǎng)爭(zhēng)光，更是為了我們自己未來(lái)美好生活和個(gè)人價(jià)值，加油。哦，對(duì)了，我的名字叫“＊**”,希望大家能記住我,因?yàn)楸粍e人記住是一件幸福的事!！)查看更多與本文《高中生開(kāi)學(xué)自我介紹》相關(guān)的文章.K68+614海澤溝高架橋T梁安裝專項(xiàng)施工方案1、K68+614海澤溝高架橋概況1。1、工程概況該橋中心樁號(hào)為K68+614，跨徑8×30m，起訖樁號(hào)分別為K68+419和K68+737，右交角90°，結(jié)構(gòu)形式采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁，30mT梁總數(shù)為80片。橋面縱坡-4%.1.2、地形地貌該橋地處中低山地貌，地形起伏較大，地面高程變化在362.0-410。0m之間，最大相對(duì)高差約38m.橋址位于向西匯入施河的海澤溝右側(cè)邊坡上，在K68+620處近垂直跨越一條“V”型沖溝。橋位區(qū)內(nèi)縱、橫坡均較陡，坡腳大多在25°-50°之間，山坡上植被較發(fā)育.2、總體布置2。1、場(chǎng)地布置在K68+270—416段設(shè)置30mT梁預(yù)制場(chǎng)，存梁場(chǎng)和架橋機(jī)施工區(qū)域。預(yù)制場(chǎng)內(nèi)安設(shè)龍門吊2臺(tái)套,用于T梁施工及運(yùn)輸，架橋機(jī)用于T梁架設(shè)施工。詳細(xì)梁場(chǎng)布置圖見(jiàn)后附表。2。2、人員及組織安排T梁架設(shè)由具有豐富架橋經(jīng)驗(yàn)的橋梁作業(yè)隊(duì)進(jìn)行,全面負(fù)責(zé)該項(xiàng)工程的質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明施工情況。各種管理人員及操作人員按排如下表：序號(hào)項(xiàng)目數(shù)量序號(hào)項(xiàng)目數(shù)量1技術(shù)1人6龍門吊司機(jī)2人2生產(chǎn)1人7運(yùn)梁小車4人3質(zhì)檢1人8架橋機(jī)指揮人員1人4測(cè)量2人9架橋工6人5架橋機(jī)司機(jī)1人2。3、機(jī)械設(shè)備配備配備主要機(jī)械設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量1架橋機(jī)DF30/70Ⅲ1臺(tái)2移動(dòng)式龍門吊40T2臺(tái)3運(yùn)梁小車2輛2。4、施工進(jìn)度計(jì)劃T梁架設(shè)施工計(jì)劃?rùn)M道圖工程項(xiàng)目開(kāi)工日期完工日期工作天數(shù)2021年4月2021年5月2021年6月T梁架設(shè)4.206。5603、施工方法根據(jù)橋梁施工的實(shí)際情況，綜合考慮，T梁架設(shè)采用架橋機(jī)架設(shè)方案，現(xiàn)橋梁0#橋臺(tái)處路基已經(jīng)完成，故在路基上拼裝架橋機(jī),采用運(yùn)梁小車運(yùn)梁，向前進(jìn)行橋梁架設(shè)。3。1、施工工藝流程見(jiàn)圖1架橋機(jī)拼裝架橋機(jī)拼裝T梁架設(shè)施工準(zhǔn)備圖1施工工藝流程圖3。2、施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備工作包括支座安裝，T梁運(yùn)輸?shù)取?.2。1、支座安裝在蓋梁施工完支架拆除前，再一次復(fù)核蓋梁上各支承墊石的標(biāo)高及坐標(biāo)，在各墊石上找出各自的十字線，用鐵釘釘四個(gè)孔，并灌上紅油漆。架橋機(jī)就位后再次復(fù)核對(duì)應(yīng)標(biāo)高及基坐標(biāo)，通過(guò)紅色的四個(gè)點(diǎn)找出支座的圓心劃一個(gè)與支座尺寸大5cm的圓,以便安放支座有對(duì)照依據(jù)。清理支承墊石砼或不銹鋼板和支座表面的灰塵或其它附著物，落梁就位前安放支座.3。2.2、T梁運(yùn)輸在架橋機(jī)現(xiàn)架設(shè)過(guò)程中,由兩臺(tái)40T龍門吊將T梁吊上兩輛運(yùn)梁小車沿鋪設(shè)好的軌道，將T梁運(yùn)至架橋機(jī)。在使用運(yùn)梁小車運(yùn)輸T梁時(shí)，注意用斜撐將T梁支撐固定,防止傾覆，發(fā)生事故。3。3、架橋機(jī)架設(shè)3。3。1、T型梁的吊裝程序安排:兜底→龍門吊起吊→龍門吊將梁提運(yùn)于引道路基的運(yùn)梁小平車上→運(yùn)梁小平車將梁運(yùn)至架橋機(jī)位→架橋機(jī)起吊梁并橫移至待安裝梁位→架橋機(jī)向前喂梁→架橋機(jī)微調(diào)并對(duì)位落梁。3。3。2、架橋機(jī)施工工藝見(jiàn)圖2架梁架梁設(shè)備到場(chǎng)機(jī)械組裝調(diào)試空載調(diào)試重載調(diào)試懸臂試驗(yàn)圖2架橋機(jī)施工工藝流程圖3。3.3、架梁施工見(jiàn)示意圖3、4圖3架梁施工順序示意圖圖4架梁施工橫斷面示意圖3。3.4架橋機(jī)架設(shè)注意事項(xiàng)1、架橋機(jī)縱橫移動(dòng)及安全注意事項(xiàng)先鋪好縱向軌道，架橋機(jī)橫移至軌道上方，分別將后支腿與中支腿頂離軌道，輪箱轉(zhuǎn)向并騎位于軌道上方，拆除中后支腿橫向鋼軌，兩支腿落于縱向軌道上，同時(shí)將副架移至后支腿處做配重，并收起前支腿。將下一跨蓋梁上的橫向軌道鋪好，各工作就緒、安全檢查后整機(jī)縱向前移。飄架（即縱向移動(dòng)架橋機(jī)）到位時(shí)，落下前支腿，頂升前支腿并鋪橫向鋼軌。同樣方法頂升中支腿與后支腿，并鋪橫向鋼軌。各支腿輪箱轉(zhuǎn)向落在橫向鋼軌上,全面試運(yùn)行安全檢查即具備橫移能力。

架橋機(jī)縱橫移動(dòng)時(shí)應(yīng)注意以下要點(diǎn):

（1）為了保證安全，架橋機(jī)前移飄架前，必須依次對(duì)前、后、中支腿進(jìn)行陸續(xù)臨時(shí)頂升，把各支腿從橫向軌道移到縱向軌道，要求用兩個(gè)千斤頂對(duì)一個(gè)支腿同時(shí)頂升,并同時(shí)收起。

（2）架橋機(jī)跨墩縱向飄架移位時(shí)，必須空載并將前支腿及附屬構(gòu)件拆卸，以減輕前支腿的重量，兩副架運(yùn)行到后支腿后面作配重，并作臨時(shí)固定，以防架橋機(jī)縱向運(yùn)行時(shí)失穩(wěn).飄架移位過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)測(cè)量架橋機(jī)前端的下?lián)隙龋_保在計(jì)算的安全范圍內(nèi)。

（3）架橋機(jī)支腿頂高時(shí)要在已安裝梁的梁腹中心線上操作，如不在梁腹中心線上，可鋪設(shè)鋼橫梁把受力傳到腹板上。中支腿橫移軌道不能壓翼板，前后橫移軌道可滿墊方木。

（4）對(duì)于各支腿軌道，尤其是前支腿橫移軌道的吊裝，宜采取在架橋機(jī)主桁架上裝臨時(shí)小扒桿,由小扒桿吊運(yùn)和人工配合安裝的方法。

（5）橋面設(shè)計(jì)有橫向坡度，雙幅橋面都有最小0。61%,最大3％的坡度向一側(cè)傾斜，因而架橋機(jī)橫移軌道宜用枕木調(diào)平，并在軌道兩側(cè)設(shè)置可靠的止滑塊，以確保架橋機(jī)橫移安全.

（6)架橋機(jī)飄架到位后，進(jìn)行較全面的安全檢查,如螺栓與銷子的連接是否牢固、鋼絲繩接頭及電氣線路是否正確、電線有否破損和擠壓、液壓系統(tǒng)是否正常、軌道接頭是否平順,支墊是否平穩(wěn)和軌距尺寸是否正確等，并進(jìn)行空載試運(yùn)行正常，才能進(jìn)行架梁吊裝作業(yè).（7）架橋機(jī)（主梁）縱向位移時(shí)，兩起吊天車運(yùn)行到架橋機(jī)后部作配重，用木楔塞住行車輪，下坡時(shí)必須用鋼絲繩保護(hù)，以防架橋機(jī)縱向運(yùn)行時(shí)起吊天車失穩(wěn)。3。4、T梁的安裝就位安裝前，自行式運(yùn)梁車將梁運(yùn)至架橋機(jī)后跨內(nèi)，將兩副架移到梁吊點(diǎn)處，安裝吊具進(jìn)行起吊，吊離運(yùn)梁小平車面20～30cm時(shí)宜暫停檢查,對(duì)各受力部位進(jìn)行觀察確認(rèn)沒(méi)有問(wèn)題時(shí)才能繼續(xù)起吊。梁在起落過(guò)程中應(yīng)保持橫向傾斜不超過(guò)2%、兩端縱向高差應(yīng)不大于30cm。兩副架同步起吊后，宜先整機(jī)橫移到待安裝梁位軸線,再縱向吞梁到前跨位置。梁落至蓋梁頂約20cm時(shí),保持梁的穩(wěn)定,微橫移到待安裝的準(zhǔn)確位置.宜先落穩(wěn)一端再落另一端,同時(shí)注意支座偏差，梁傾斜度，支座密貼。就位后應(yīng)臨時(shí)支撐，將梁橫隔板上的鋼筋與已安裝梁橫隔板上的鋼筋焊接。這樣依次安裝下一片梁，整跨梁全部安裝后,可將架橋機(jī)縱向飄架，進(jìn)行下一孔的架設(shè)，如此循環(huán)直到完成。4、安全技術(shù)措施對(duì)于龍門架和運(yùn)梁車，一般采用定型產(chǎn)品，使用時(shí)，應(yīng)按其額定載荷并嚴(yán)格遵守其操作規(guī)程,確保安全.針對(duì)該工程的特點(diǎn)，重點(diǎn)采取了以下安全技術(shù)措施：

4.1、架橋機(jī)使用時(shí)，嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)作，如特殊情況需