高中歷史第19課著名鐵路工程師詹天佑教案岳麓版選修4《中外歷史人物評說》

第19課有名鐵路工程師詹天佑學(xué)習(xí)目標(biāo)認(rèn)識“中國鐵路之父”詹天佑的平生事跡，記憶京張鐵路的有關(guān)史實(shí)和歷史意義，學(xué)習(xí)詹天佑高尚的科技報(bào)國精神、民族主義精神和奮發(fā)圖強(qiáng)精神?！铈溄铀紤]1、知

識

鏈

接

：___________________________________________________2、現(xiàn)實(shí)鏈接：鐵路運(yùn)輸是公民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的交通大動脈。新中國成立后，鐵路運(yùn)輸發(fā)展快速。改革開放以來，鐵路縱橫交織，極大地推進(jìn)了經(jīng)濟(jì)滕飛。但是，一百年前，中國的鐵路權(quán)被列強(qiáng)攫取，鐵路修到哪里，帝國主義侵略權(quán)力就擴(kuò)展到哪里，中國人民為奪回路權(quán)進(jìn)行了不卑不亢的斗爭。此刻，我國走上了獨(dú)立發(fā)展的道路，但面對經(jīng)濟(jì)全世界化的挑戰(zhàn)，作為發(fā)展中國家，我們在實(shí)行科教興國戰(zhàn)略，踴躍參加國際競爭的同時(shí)，一定注意保護(hù)經(jīng)濟(jì)主權(quán)和經(jīng)濟(jì)安全。3、迷惑展現(xiàn)——————————————————學(xué)習(xí)引領(lǐng)☆學(xué)法導(dǎo)引1、先粗讀課文，認(rèn)識詹天佑的平生事跡：出生、赴美留學(xué)、達(dá)成京張鐵路的修建、保護(hù)路權(quán)、去世。而后仔細(xì)剖析京張鐵路的歷史意義并綜合評論詹天佑。2、經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)、影視認(rèn)識詹天佑的突失事跡，加強(qiáng)民族意識和民族責(zé)任感，激發(fā)責(zé)隨意識?！钜牲c(diǎn)商討1、對于中國初期鐵路的狀況：①在中國出現(xiàn)的第一條鐵路：淞滬鐵路(上海----吳淞)②中國自建的第一條鐵路：唐胥鐵路(唐山----胥各莊)③1909年中國人自行設(shè)計(jì)的第一條鐵路：京張鐵路(北京----張家口)2、為何說詹天佑是“中國鐵路之父”、是“中國人的榮耀”？他擁有哪些值得我們學(xué)習(xí)的精神？答：詹天佑赴美留學(xué)，懷著為國家興盛而學(xué)習(xí)的目的，奮發(fā)念書，成績優(yōu)秀；不迷戀外國優(yōu)裕的生活待遇，斷然歸國，要一所學(xué)報(bào)國；不為困難與壓力，不管諷刺與嘲諷，授命修建京張鐵路，其實(shí)不畏艱難險(xiǎn)阻地達(dá)成了這一偉大工程；他一世致力于祖國的鐵路建設(shè)事業(yè)，為保護(hù)祖國路權(quán)與列強(qiáng)進(jìn)行不懈的斗爭，功在國家，名昭中外。這些表現(xiàn)了詹天佑的科學(xué)報(bào)國精神、奮發(fā)圖強(qiáng)精神等。典例分析【例】1905年至1909年，詹天佑主持修建了京張鐵路，這說明A、中國鐵路建筑技術(shù)當(dāng)先于世界B、中國科學(xué)事業(yè)發(fā)展擁有優(yōu)秀的社會環(huán)境C、回收利權(quán)運(yùn)動獲得極大成功D、中國近代科學(xué)技術(shù)遲緩發(fā)展【分析】本題可用清除法選出，A項(xiàng)“當(dāng)先于世界”錯(cuò)，B項(xiàng)“擁有優(yōu)秀的社會環(huán)境”錯(cuò)，C項(xiàng)與詹天佑主持京張鐵路修建沒關(guān)。【答案】D學(xué)習(xí)診療一、選擇題1、以詹天佑為代表的中國近代第一次政府選送的留學(xué)生出國是在（）A．鴉片戰(zhàn)爭時(shí)期

B

．第二次鴉片戰(zhàn)爭時(shí)期C．洋務(wù)運(yùn)動時(shí)期D．甲午戰(zhàn)爭以后2、中國人獨(dú)立自主建成的第一條鐵路是（A京張鐵路C吳淞至上海的鐵路D

）B粵漢鐵路川漢鐵路3、中國鐵路歷程史上的里程碑是

（）A、第一條自建唐山-胥各莊鐵路通車B、自己設(shè)計(jì)施工的京張鐵路建成通車C、民國時(shí)期商路修建權(quán)收歸國有D、外國列強(qiáng)紛繁在中國修建鐵路4、全權(quán)負(fù)責(zé)京張鐵路修建的是A、詹天佑

B、張之洞

C、李鴻章

D、馮如5、有名鐵路工程師詹天佑畢業(yè)于（A劍橋大學(xué)BC耶魯大學(xué)D

）牛津大學(xué)麻省理工學(xué)院6、公民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動脈是

（）A、公路運(yùn)輸B、鐵路運(yùn)輸C、航空D、輪船航運(yùn)二、資料題7、資料一：“我很好運(yùn)被委任擔(dān)當(dāng)此刻的工作。中國已漸覺悟，并且急需鐵路，此刻全國各地都在招聘中國工程師。中國要用自己的資本來建設(shè)自己的路，因?yàn)槲页闪酥袊谝涣鞯墓こ處?，所以全體中國人和外國人都親密凝視著我的工作。假如我失敗，不單是我個(gè)人的不幸，因?yàn)橹袊こ處煵粫俦蝗藗兯湃危谖沂诿鼡?dān)當(dāng)此工作前，甚至出任以后，很多外國人公然聲稱，中國工程師決不行能擔(dān)當(dāng)這樣艱巨的重?fù)?dān)”——詹天佑給美國老師的信資料二：“各出所學(xué)，各盡所知，使國家興盛不受外侮，以自立于地球之上?！薄蔡煊诱埢卮穑?）資料一中“這樣艱巨的重?fù)?dān)”是指什么？外國人為何以為中國工程師決不行能擔(dān)當(dāng)這樣艱巨的重?fù)?dān)？2）在主持這項(xiàng)艱巨任務(wù)時(shí)，詹天佑有什么優(yōu)秀的設(shè)計(jì)？有什么意義？3）我們怎樣評論他，他在哪方面成就最大？他的主要?dú)v史偉績是什么？4）我們應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)他的什么樣的精神？參照答案：一選擇題1、C2、A3、B4、A5、C6、B二、非選擇題答：（1）指擔(dān)當(dāng)修建京張鐵路的總工程師。因?yàn)橹袊?dāng)時(shí)科技落后，又沒有自行修建鐵路的經(jīng)驗(yàn)，并且京張鐵路的施工難度特別大，外國工程師都很難達(dá)成，再加上資本不足，機(jī)器欠缺，所之外國人以為中國工程師決不行能擔(dān)當(dāng)這樣艱巨的任務(wù)。2）為了保證行車安全，詹天佑設(shè)計(jì)出“人”字形路軌，以緩解坡度。京張鐵路是中國人自行設(shè)計(jì)和施工的第一條鐵路干線。它