簡(jiǎn)述電梯檢驗(yàn)中控制系統(tǒng)常見(jiàn)問(wèn)題和措施

簡(jiǎn)述電梯檢驗(yàn)中控制系統(tǒng)常見(jiàn)問(wèn)題和措施

摘要：在城市高層建筑中，電梯是其重要的組成部分。電梯系統(tǒng)安裝質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到人們的生活質(zhì)量，電梯在運(yùn)行中一旦出現(xiàn)故障會(huì)直接威脅乘客的生命安全。因此，在電梯系統(tǒng)安裝中必須嚴(yán)格做好電梯檢驗(yàn)工作，確保電梯系統(tǒng)的正常運(yùn)行，提高安全性?；诖?，主要分析電梯檢驗(yàn)中控制系統(tǒng)常見(jiàn)問(wèn)題及對(duì)策。Keys：電梯檢驗(yàn)；控制系統(tǒng)；問(wèn)題；措施電梯的實(shí)際工作原理在實(shí)際的電梯運(yùn)行中，其運(yùn)行原理的本質(zhì)是：由兩段曳引繩分別連接著轎廂和對(duì)重，并將轎廂的曳引繩纏繞在曳引輪上而對(duì)重的曳引繩則纏繞在導(dǎo)向輪上，通過(guò)電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)帶動(dòng)曳引輪運(yùn)行，在曳引輪轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，曳引輪和曳引繩之間會(huì)產(chǎn)生一定的摩擦力，從而為轎廂和對(duì)重提供牽引力，為了使轎廂和對(duì)重上下移動(dòng)，在建筑物電梯井道的墻上安裝相同的固定導(dǎo)軌，保證電梯在運(yùn)行過(guò)程中沿導(dǎo)軌升降，在一定程度上保證電梯的穩(wěn)定性，電梯完成根據(jù)這種工作原理運(yùn)送貨物或乘客的工作。同時(shí)，為了防止轎廂在運(yùn)行的過(guò)程中發(fā)生偏離軌道、搖擺甚至脫軌等問(wèn)題，還需要安裝一種常閉快制動(dòng)器，其在電動(dòng)機(jī)的控制下，根據(jù)電梯的運(yùn)行情況來(lái)完成打開(kāi)或者關(guān)閉閘門(mén)的工作，保障電梯能夠正常運(yùn)行。而且當(dāng)出現(xiàn)停電或者其他無(wú)法阻止的情況時(shí)，電梯的轎廂就會(huì)停止運(yùn)行，在目標(biāo)層保持停止?fàn)顟B(tài)，等待恢復(fù)，以及為人員和貨物的轉(zhuǎn)移提供便利。轎廂則是一個(gè)箱體部件，其最主要的作用就是為人員或者貨物的運(yùn)輸提供一個(gè)空間，同時(shí)其還能夠借助自身地對(duì)重來(lái)實(shí)現(xiàn)箱內(nèi)人員或者貨物的荷載平衡，從而在一定程度上減少電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行功率。而電梯系統(tǒng)中的補(bǔ)償設(shè)備，其主要作用是對(duì)曳引繩由于運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的張力和重量變化進(jìn)行一定程度的補(bǔ)償，只有當(dāng)曳引電動(dòng)機(jī)的負(fù)載狀態(tài)達(dá)到穩(wěn)定的時(shí)候，電梯的轎廂的?？坎拍苷嬲卮_保其準(zhǔn)確性。電梯檢驗(yàn)中控制系統(tǒng)常見(jiàn)問(wèn)題分析2.1短路問(wèn)題分析在電梯總系統(tǒng)中，控制系統(tǒng)主要用于對(duì)平層、選層進(jìn)行控制，是用戶(hù)實(shí)現(xiàn)到達(dá)目標(biāo)樓層的主要裝置。而在電梯檢驗(yàn)中，控制系統(tǒng)常見(jiàn)問(wèn)題之一就是短路故障。當(dāng)控制系統(tǒng)發(fā)生短路故障時(shí)，即電流未經(jīng)過(guò)電氣設(shè)備而直接流向控制系統(tǒng)，導(dǎo)致控制系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)行?？刂葡到y(tǒng)的短路在使自身無(wú)法正常運(yùn)行的同時(shí)還會(huì)造成系統(tǒng)內(nèi)部電路內(nèi)阻減小，引發(fā)系統(tǒng)內(nèi)部程序混亂，進(jìn)而使電梯出現(xiàn)一系列失控現(xiàn)象，如無(wú)法停留在指定樓層，瞬間自由下落等。有關(guān)研究分析表明，造成電梯控制系統(tǒng)出現(xiàn)短路故障的原因主要包括安裝控制系統(tǒng)時(shí)沒(méi)有嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)程規(guī)范來(lái)進(jìn)行，導(dǎo)致控制系統(tǒng)安裝不夠規(guī)范，安裝質(zhì)量較低；電梯線路老化嚴(yán)重，絕緣性能大大降低；控制系統(tǒng)局部出現(xiàn)短路；電梯控制系統(tǒng)的定期檢查維護(hù)工作不到位等。2.2斷路故障問(wèn)題在電梯控制系統(tǒng)內(nèi)，一旦出現(xiàn)開(kāi)路問(wèn)題，很可能導(dǎo)致進(jìn)一步的后續(xù)問(wèn)題。由于工作人員未能正確處理斷路器與控制系統(tǒng)的關(guān)系，可能導(dǎo)致斷路器在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生故障。只要部件不能繼續(xù)平穩(wěn)工作，控制系統(tǒng)自然會(huì)癱瘓，此時(shí)電梯就無(wú)法工作，而隨之而來(lái)的電梯維護(hù)問(wèn)題甚至?xí)媾R障礙。2.3電梯組件問(wèn)題電梯組件問(wèn)題一般都是由于組件自身出現(xiàn)問(wèn)題所導(dǎo)致的，一般由于電梯組件在長(zhǎng)期運(yùn)行中出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，當(dāng)組件質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)就大大提升電梯控制系統(tǒng)的隱患和運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。比如，在實(shí)際電梯設(shè)備系統(tǒng)安裝中大部分操作人員只是注重局部某個(gè)設(shè)備，而忽視了設(shè)備系統(tǒng)整體組件的協(xié)調(diào)一致性；發(fā)現(xiàn)接觸器出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)只對(duì)接觸器進(jìn)行檢修，沒(méi)有定制全面科學(xué)的檢修方案，長(zhǎng)期就會(huì)接觸器質(zhì)量就會(huì)老化，相關(guān)組件也會(huì)存在各種潛在地風(fēng)險(xiǎn)。2.4管理問(wèn)題由于電梯的運(yùn)行是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，且在這個(gè)很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)電梯極易出現(xiàn)各種故障風(fēng)險(xiǎn)。因此，必須加強(qiáng)電梯的長(zhǎng)期檢測(cè)、維修和管理。這就要求相關(guān)單位安排專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)工作，完善可行的維修體系方案。事實(shí)上，很多單位對(duì)電梯及其控制系統(tǒng)的日常管理重視不夠，也沒(méi)有安排專(zhuān)業(yè)的維修人員對(duì)電梯進(jìn)行定期的檢測(cè)和維修，所以電梯在運(yùn)行中很容易產(chǎn)生各種問(wèn)題，但這些問(wèn)題是找不到、處理不好的及時(shí)被相關(guān)人員發(fā)現(xiàn)，進(jìn)而導(dǎo)致更嚴(yán)重的后果。解決電梯檢驗(yàn)時(shí)控制系統(tǒng)常見(jiàn)問(wèn)題的對(duì)策3.1加強(qiáng)短路故障的檢查根據(jù)上面對(duì)電梯控制系統(tǒng)短路故障及其誘發(fā)原因分析，要想減少電梯控制系統(tǒng)短路故障發(fā)生，保證控制系統(tǒng)、整個(gè)電梯系統(tǒng)正常安全運(yùn)行，就應(yīng)從問(wèn)題產(chǎn)生原因入手，在做好常規(guī)檢查基礎(chǔ)上，對(duì)控制系統(tǒng)易發(fā)生局部短路部位、線路易老化部位等進(jìn)行重點(diǎn)、有序、認(rèn)真細(xì)致地檢查。對(duì)于控制系統(tǒng)局部短路的檢測(cè)，可以借助電流表、電壓表等裝置對(duì)電路電阻進(jìn)行測(cè)量，若電流異常則應(yīng)做進(jìn)一步的分析，確認(rèn)是否發(fā)生了短路故障。若是，則必須立即采取有效措施將短路故障消除。對(duì)于電路線路的檢查，應(yīng)主要查看線路布設(shè)是否正確，線路外部絕緣皮是否出現(xiàn)老化，若存在老化現(xiàn)象應(yīng)予以及時(shí)更換。同時(shí)，對(duì)于電梯控制系統(tǒng)的檢查維護(hù)，結(jié)合電梯日常使用情況，依據(jù)電梯檢驗(yàn)大綱要求和規(guī)范要求，應(yīng)對(duì)檢查維護(hù)周期進(jìn)行合理設(shè)置，并將檢查維護(hù)工作全面貫徹下去，嚴(yán)格按照設(shè)定的周期對(duì)電梯控制系統(tǒng)進(jìn)行檢查維護(hù)。另外，還應(yīng)對(duì)控制系統(tǒng)短路故障的檢測(cè)流程、處理流程進(jìn)行完善，提高故障處理效率。3.2加強(qiáng)斷路故障的檢查斷路故障通常表現(xiàn)的是接頭的松動(dòng)，開(kāi)關(guān)以及接觸點(diǎn)接觸不良、發(fā)生斷線或者元件的損壞，這些故障都能夠使用萬(wàn)能表來(lái)檢查。選擇使用萬(wàn)能表進(jìn)行故障檢查的時(shí)候，可以使用電阻檔以及電壓檔進(jìn)行檢測(cè)。在用電阻擋進(jìn)行檢查的時(shí)候，需要將電源斷開(kāi)，進(jìn)而再通過(guò)電路原理圖進(jìn)行測(cè)量，按照測(cè)量出的具體的電阻值，對(duì)故障點(diǎn)進(jìn)行系統(tǒng)地分析。再使用電壓檔進(jìn)行檢測(cè)的時(shí)候，一定要確保已經(jīng)接通電源，進(jìn)而再按照電路的原理圖進(jìn)行電壓的測(cè)量，利測(cè)出的電壓值進(jìn)行故障點(diǎn)分析與研究。在采用短路的方法進(jìn)行檢查的時(shí)候，可以將電梯的控制原理圖作為依據(jù)，對(duì)于將會(huì)形成的故障觸點(diǎn)、開(kāi)關(guān)等一定要進(jìn)行短接，短接完成之后，如果故障已經(jīng)解決了，則表示故障在這部分，將范圍縮小，然后再進(jìn)行檢查，就能夠了解到故障點(diǎn)具體的位置。3.3對(duì)電梯控制系統(tǒng)內(nèi)部的安全裝置進(jìn)行管理為了確保電梯檢驗(yàn)的工作質(zhì)量，必須對(duì)系統(tǒng)內(nèi)部安全裝置進(jìn)行全面的檢查以及科學(xué)檢測(cè)。電梯控制系統(tǒng)安全裝置主要由安全門(mén)、越程開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)以及剎車(chē)等元件構(gòu)成，這些構(gòu)成元件對(duì)整個(gè)電梯的穩(wěn)定性起著十分關(guān)鍵的作用。因此，工作人員必須加強(qiáng)對(duì)電梯控制系統(tǒng)內(nèi)部安全裝置的全面、精密檢測(cè)工作，發(fā)現(xiàn)故障第一時(shí)間有針對(duì)性地采取解決措施。3.4充分使用電梯智能診斷技術(shù)在分析電梯控制系統(tǒng)故障時(shí)，必須按照實(shí)際的狀況使用不同的方式，確保電梯檢修工作的有效性。在處理故障時(shí)，最為常用的方式就是萬(wàn)能表，但是隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，該技術(shù)也逐漸被電梯智能診斷技術(shù)取代。在檢修電梯控制系統(tǒng)故障時(shí)，需要掌握電梯智能診斷技術(shù)，按照實(shí)際的狀況選擇需要的技術(shù)。結(jié)束語(yǔ)綜上所述，電梯設(shè)備已經(jīng)是許多人每天使用的必不可少的運(yùn)輸工具之一，電梯檢測(cè)技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)流程的不斷完善也是解決電梯隱患，保障電梯安全的重要組成部分。為了保障其安全生產(chǎn)運(yùn)行，必須加強(qiáng)檢查和檢驗(yàn)，并且要由專(zhuān)業(yè)的電梯檢驗(yàn)維修工作者開(kāi)展，及時(shí)分析電梯控制系統(tǒng)中的常見(jiàn)問(wèn)題并采取有效的策略，做好故障控制和預(yù)防，確保電梯控制系統(tǒng)高效運(yùn)行。Reference[1]淺析電梯檢驗(yàn)過(guò)程中控制系統(tǒng)常見(jiàn)問(wèn)題和對(duì)策[J].肖玉彤.化工管理.2018（36）