滑坡體錨索技術交底

路基工程技術交底編號:工程項日牙同公路合同號牙同公路C標單位工程名稱K27+300-600段滑坡體施工單位中鐵十二局里程K27+300-600交底日期2015.3.20交底地點K27+300-600段路基預應力錨索框架施工技術交底一、編制依據(jù)1、施工設計圖紙2、我合同段總體施工進度安排二、工程概況本段里程為K27+300-600，左側一二級邊坡設置40米深度錨索，邊坡上部為粉土，整體穩(wěn)定，下部為砂質泥巖，節(jié)理、裂縫十分發(fā)育，施工時注意安全。一二級邊坡采用預應力錨索框架防護。三、預應力錨索框架主要施工方法預應力錨索施工方法錨索框架施工分片進行，每片框架施工工序為：整理坡面一測放孔位一鉆孔一清孔一錨索制安一注漿一挖槽一支模一綁扎鋼筋一澆注框架梁、肋一養(yǎng)護一張拉鎖定。1、施工交底錨索施工平面布置圖后附:2、施工方法⑴錨索孔位測放力求準確，偏差不得超過土10cm，鉆孔傾角（水平向下的角度）按設計（設計上1：1的坡度取定傾角28度）取定，傾角允許誤差±2°；考慮沉渣的影響，為確保錨索深度，實際鉆孔深度要大于設計深度1.0米。⑵錨索成孔禁止開水鉆進，以確保錨索施工不致于惡化邊坡巖體工程地質條件。鉆進過程中應對每孔地層變化（巖粉情況）、進尺速度（鉆速、鉆壓等）地下水情況以及一些特殊情況作現(xiàn)場記錄。若遇坍孔，應立即停鉆，進行固壁灌漿處理，注漿36小時后重新鉆進。⑶錨索孔徑130mm，成孔后的孔徑不得小于該值。鉆孔完成之后必須使用高壓空氣（風壓0.2?0.4Mpa）清孔，將孔中巖粉全部清除孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖體的粘結強度。⑷錨索材料采用高強度、低松弛預應力鋼絞線，直徑？二15.24mm，強度1860級。要求順直、無損傷、無死彎。⑸錨固段必須除銹、除油污，按設計要求綁扎架線環(huán)和箍線環(huán)（箍線環(huán)采用？8鋼筋焊接成內徑為4.0cm的圓環(huán)，鋼絞線由其內穿過）；架線環(huán)與箍線環(huán)間距0.75m,箍線環(huán)僅分布在錨固段，與架線環(huán)相間分布，自由段除銹后，涂抹黃油并立即外套波紋管，兩頭用鐵絲扎緊，并用電工膠布纏封，以防注漿時漿液進入波紋管內。⑹錨索下料采用砂輪切割機切割，避免電焊切割?？紤]到錨索張拉工藝要求，實際錨索長度要比設計長度多留2.0m，既錨索長度L錨=L錨固段+L自由段+2.0m（張拉段）。錨具采用QM15-6型。⑺錨索孔內灌注水泥砂漿，水灰比0.45,灰砂比1：1砂漿體。采用從孔底到孔口返漿式注漿，注漿壓力不低于0.30Mpa，并應與錨索拉拔試驗結果一致。當砂漿體強度達到設計強度80%后，方可進行張拉鎖定。⑻兩根豎肋及其所連的橫梁（12m）組成一片框架，每片框架整體澆灌，一次完成，兩片框架之間設置2cm伸縮縫，內填浸瀝青木板。待框架梁砼達到設計強度85%后方能進行張拉鎖定錨索?？蚣芰褐虚g的空格采用植草防護。⑼錨索框架放線時，按豎肋對應公路里程放線，并使豎肋投影垂直于路線，橫梁與豎肋垂直，每片框架上的錨索孔應以第一根豎肋最上部的孔為基準，（按錨索框架結構圖確定），然后再確定其余孔位，第二根豎肋的上、下自由端長度可根據(jù)路線縱坡進行確定。⑽錨索張拉作業(yè)前必須對張拉設備進行標定。正式張拉前先對錨索進行1?2次試張拉，荷載等級為0.1倍的設計拉力。（11） 張拉級數(shù)一般為2-3級，每級張拉荷載下應保持5分鐘，每次張拉間隔不小于3-5天，第一級張拉力為設計張拉力的70%。（12） 當張拉到最后一級荷載且變形穩(wěn)定后，卸載至鎖定荷載鎖定錨索。錨索鎖定后，切除多余鋼絞線，用C30砼及時封閉錨頭坑。3、錨索鋼筋混凝土框架施工框架梁采用C30鋼筋砼現(xiàn)場澆注，澆筑時預埋QM錨墊板及孔口PVC管，節(jié)點處務必振搗密實，框架梁、肋嵌入坡體20cm。錨索框架施工分片進行,每片長12m，截面為400mmX375mm，相臨兩片之間設置2cm伸縮縫，內填浸瀝青木條。待框架梁砼達到設計強度80%后方能進行張拉鎖定錨索?？蚣芰褐虚g的空格采用植草防護。錨索框架放線時，按豎肋對應公路里程放線，并使豎肋投影垂直于路線，橫梁與豎肋垂直，每片框架上的錨索孔應以第一根豎肋最上部的孔為基準，（按錨索框架結構圖確定），然后再確定其余孔位，第二根豎肋的上、下自由端長度可根據(jù)路線縱坡進行確定?？蚣芑炷敛捎脧娭剖桨韬蠙C攪拌，插入式振動棒搗固，混凝土表面光滑，無蜂窩麻面。5、施工時注意以下要點⑴錨索框架梁嵌入坡面巖土體20cm。⑵鋼筋砼格構護坡坡面應平整、夯實。無溜滑體、蠕滑體和松動巖塊。⑶現(xiàn)澆砼施工時，兩側應支立模板。模板支撐牢固，頂面掛線，保證砼線形順直，表面平整。⑷用于澆筑格構的鋼筋應專門建庫堆放，避免污染和銹蝕；水泥應采取防潮、防雨措施。砂石料符合工地試驗室規(guī)定要求。四、 報檢程序與試件制作、材料試驗每個工序施工前，如錨索鉆孔、安裝與注漿、鋼筋安裝與澆筑，報項目部路基工程師或路基助理，由項目部路基工程師或路基助理通知監(jiān)理工程師后，監(jiān)理工程師確認后方可進行施工。配合比到試驗室進行開單，試件制作規(guī)格與頻率按試驗室要求進行。當每批材料進場，按試驗室要求進行原材料試驗。五、 錨索質量要求1、 組織施工人員先進行圖紙與技術交底學習后，在進行施工開始。2、 錨索的安裝和錨孔注漿必須在現(xiàn)場監(jiān)理旁站的條件下進行，并嚴格執(zhí)行設計要求，確保質量要求。3、 錨索、鋼筋制作場地必須硬化，材料加工房與材料堆放場地應有防雨防潮的功能。六、 安全注意事項1、 本合同段錨索防護大多是高邊坡，施工前一定要清除存在安全隱患的危石，防止在施工中落石傷人。2、 腳手架搭設時，地面要有防滑孔，搭設腳手架材料要合格、結構合理、牢固穩(wěn)定。3、 從事架子上作業(yè)人員必須定期體檢，不宜高出作業(yè)人員不得安排從事高處作業(yè)。架子作業(yè)人員必須經(jīng)過特種作業(yè)人培訓，并取得操作證后方可上崗。4、 進入施工現(xiàn)場的工作人員必須戴好安全帽；禁止赤腳、穿硬底鞋、拖鞋從事高出作業(yè);高處作業(yè)人員必須使用安全帶。5、 在惡劣的氣候條件下禁止從事架子上施工作業(yè)。6、 按項目部安質部門設防護安全網(wǎng)。

7、在拆除腳手架之前，要在周圍一定距離的范圍內設置警戒標志，并設警戒區(qū)，