2022年道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員復(fù)訓(xùn)題庫(kù)及答案

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1、《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定客運(yùn)駕駛員行車操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容包括（）。（ABCD）

A、出車前、行車中、收車后的車輛技術(shù)狀況檢查

B、開(kāi)車前向旅客的安全告知

C、高速公路及特殊路段行車注意事項(xiàng)

D、惡劣天氣和夜間行車注意事項(xiàng)

2、《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運(yùn)駕駛員信息檔案實(shí)行一人一檔，客運(yùn)駕駛員信息檔案包括（）（ABCD）

A、客運(yùn)駕駛員基本信息

B、安全駕駛信息

C、交通事故信息

D、誠(chéng)信考核信息

3、從事省際、市際班線客運(yùn)和包車客運(yùn)的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員行車日志制度，行車日志信息包含（）（ABC）

A、駕駛員姓名

B、車輛牌照號(hào)

C、起訖地點(diǎn)及中途站點(diǎn)

D、行駛里程數(shù)

4、關(guān)于民用爆炸物品運(yùn)輸要求，下列說(shuō)法正確的有（）。（ABD）

A、攜帶《民用爆炸物品運(yùn)輸許可證》

B、民用爆炸物品的裝載符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，車廂內(nèi)不得載人

C、按照安全操作規(guī)程裝卸民用爆炸物品，并在裝卸現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警戒，無(wú)關(guān)人員可隨意進(jìn)入

D、運(yùn)輸民用爆炸物品的車輛應(yīng)當(dāng)保持安全車速

E、運(yùn)輸車輛在途中可以隨意經(jīng)停

5、關(guān)于車輛技術(shù)管理的一般要求，下列說(shuō)法正確的有（）。（ABCE）

A、應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，認(rèn)真履行車輛技術(shù)管理的主體責(zé)任，建立健全管理制度，加強(qiáng)車輛技術(shù)管理

B、應(yīng)當(dāng)根據(jù)有關(guān)道路運(yùn)輸企業(yè)車輛技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合車輛技術(shù)狀況和運(yùn)行條件，正確使用車輛。

C、應(yīng)當(dāng)建立車輛技術(shù)檔案制度，實(shí)行一車一檔

D、車輛所有權(quán)轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)籍時(shí)，車輛技術(shù)檔案可不隨車移交

E、應(yīng)當(dāng)運(yùn)用信息化技術(shù)做好道路運(yùn)輸車輛技術(shù)檔案管理工作

6、在“道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治三年行動(dòng)”中，應(yīng)積極推動(dòng)構(gòu)建（）的危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全防控體系。（ABCD）

A、政府主導(dǎo)

B、多部門協(xié)同

C、信息化支撐

D、全鏈條監(jiān)管

7、客運(yùn)企業(yè)應(yīng)主動(dòng)排查并及時(shí)消除車輛安全隱患，每月檢查車內(nèi)車輛應(yīng)急裝置和安全設(shè)施，確保技術(shù)狀況良好，下列屬于檢查范圍內(nèi)應(yīng)急裝置和安全設(shè)施的是（）（ABCD）

A、滅火器

B、應(yīng)急錘

C、安全帶

D、應(yīng)急門、應(yīng)急窗、安全頂窗

8、旅游客運(yùn)按照營(yíng)運(yùn)方式分為（）（CD）

A、定點(diǎn)旅游客運(yùn)

B、長(zhǎng)途旅游客運(yùn)

C、定線旅游客運(yùn)

D、非定線旅游客運(yùn)

9、根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》要求，以下關(guān)于安全生產(chǎn)管理人員職責(zé)表述正確的有（）。（ABCDE）

A、組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案

B、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況

C、督促落實(shí)本單位重大危險(xiǎn)源的安全管理措施

D、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

E、檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時(shí)排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議

10、根據(jù)《道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治三年行動(dòng)實(shí)施方案》要求，在道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治過(guò)程中，為加強(qiáng)典型案例的警示教育，公安交管部門將通過(guò)（）持續(xù)曝光各類違法違規(guī)行為。（ABCD）

A、高危風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)清單

B、突出違法車輛清單

C、典型事故案例清單

D、終生禁駕人員清單

11、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位是事故隱患排查、治理和防控的責(zé)任主體。關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位職責(zé)，下面說(shuō)法正確的有（）。（ACDE）

A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位事故隱患排查治理工作全面負(fù)責(zé)

B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)保證事故隱患排查治理所需的資金，但不必建立資金使用專項(xiàng)制度

C、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)定期組織安全生產(chǎn)管理人員、工程技術(shù)人員和其他相關(guān)人員排查本單位的事故隱患

D、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)承包、承租單位的事故隱患排查治理負(fù)有統(tǒng)一協(xié)調(diào)和監(jiān)督管理的職責(zé)

E、統(tǒng)計(jì)分析表應(yīng)當(dāng)由生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人簽字

12、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》所稱負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門是指()。（B）

A、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門

B、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門

C、交通部門

D、勞動(dòng)部門

13、風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)主要由風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的（）和（）兩個(gè)指標(biāo)確定。（AB）

A、可能性

B、后果嚴(yán)重程度

C、經(jīng)濟(jì)損失

D、人員傷亡

E、社會(huì)影響

14、《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見(jiàn)》文件指出，國(guó)家安全生產(chǎn)的基本方針是（）。（A）

A、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理

B、安全發(fā)展、源頭防范、綜合治理

C、安全發(fā)展、風(fēng)險(xiǎn)管控、綜合治理

D、安全第一、預(yù)防為主、系統(tǒng)管理

15、制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間是駕駛?cè)藛T接受某種刺激后，()的時(shí)間。（B）

A、至腳從加速踏板抬起

B、至腳從加速踏板移向制動(dòng)踏板過(guò)程所需

C、至制動(dòng)生效后，車輛完全停止時(shí)所需

16、下列人員屬于道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員的是（）。（B）

A、企業(yè)法定代表人

B、分管安全生產(chǎn)的企業(yè)負(fù)責(zé)人

C、企業(yè)實(shí)際控制人

D、企業(yè)分支機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人

17、下列關(guān)于道路客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及專職安全生產(chǎn)管理人員說(shuō)法不正確的是（）（C）

A、擁有20輛（含）以上客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全管理人員，并提供必要的工作條件

B、擁有20輛以下客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職安全管理人員，并提供必要的工作條件

C、對(duì)于300輛（含）以下客運(yùn)車輛的，按照每30輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于5人

D、對(duì)于300輛以上客運(yùn)車輛的，按照每增加100輛增加1人的標(biāo)準(zhǔn)配備

18、機(jī)動(dòng)車拖帶損壞車輛每車只準(zhǔn)拖帶一輛，牽引索的長(zhǎng)度應(yīng)在()之間。（A）

A、5～7m

B、3～5m

C、8～10m

19、下列關(guān)于道路客運(yùn)企業(yè)說(shuō)法不正確的是（）。（D）

A、客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。

B、客運(yùn)企業(yè)使用實(shí)習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實(shí)習(xí)學(xué)生納入本企業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)一進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。企業(yè)采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備，應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。

C、從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)以客運(yùn)企業(yè)自主培訓(xùn)為主，也可委托、聘請(qǐng)具備對(duì)外開(kāi)展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)或其他客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。

D、客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時(shí)間不得少于48學(xué)時(shí)，每年再培訓(xùn)時(shí)間不少于12學(xué)時(shí)。

20、依據(jù)《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》規(guī)定，對(duì)遲報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)和漏報(bào)突發(fā)事件重要情況或者在應(yīng)急管理工作中有其他失職、瀆職行為的有關(guān)責(zé)任人，要依法依規(guī)給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究其（）。（D）

A、民事責(zé)任

B、行政責(zé)任

C、經(jīng)濟(jì)責(zé)任

D、刑事責(zé)任

21、場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛裝卸貨物時(shí)重心越高，對(duì)()穩(wěn)定性不利。（C）

A、橫向

B、縱向

C、縱向、橫向

22、道路交叉口處和縱斷面高度處應(yīng)保證車輛駕駛員有()。（A）

A、足夠的視野

B、充足的反應(yīng)時(shí)間

C、活動(dòng)空間。

23、依據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持的方針是（）。（A）

A、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理

B、安全第一、預(yù)防為主、重點(diǎn)突出、綜合治理

C、以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理

D、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、管控結(jié)合

24、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛?cè)藛T在24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛車輛時(shí)間累計(jì)不得超過(guò)（）小時(shí)。（C）

A、6

B、7

C、8

D、12

25、在冰凍積雪的道路上行駛時(shí)，制動(dòng)距離的會(huì)()。（C）

A、變短

B、變慢

C、加長(zhǎng)

26、柴油機(jī)曲軸箱內(nèi)機(jī)油溫度，不得高于()℃。（C）

A、75

B、85

C、90

D、95

27、對(duì)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸負(fù)有安全監(jiān)督管理職責(zé)的部門發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)貨物托運(yùn)、承運(yùn)或者裝載過(guò)程中存在重大隱患，有可能發(fā)生安全事故的，道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)（）。（A）

A、要求其停止作業(yè)并消除隱患

B、下達(dá)隱患整改通知，要求限期整改

C、責(zé)令罰款

D、予以關(guān)閉

28、應(yīng)急演練是應(yīng)急預(yù)案管理的重要方面，其基本任務(wù)是：檢驗(yàn)、評(píng)價(jià)和（）應(yīng)急能力。（D）

A、保護(hù)

B、論證

C、協(xié)調(diào)

D、保持

29、托運(yùn)人在托運(yùn)普通貨物時(shí)，下列哪類貨物不得夾帶（）。（C）

A、石灰石

B、鋼鐵

C、液氧

D、塑料制品

30、流過(guò)人體的電流越大，致命的危險(xiǎn)性也就()。（C）

A、越安全

B、越小

C、越大

31、車輛的維護(hù)應(yīng)貫徹()的原則。（B）

A、修理為主、適時(shí)維護(hù)

B、預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)

C、隨壞隨修、安全運(yùn)行。

32、根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》，下列不屬于交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用使用范圍的是（）。（D）

A、企業(yè)安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)支出

B、安全設(shè)施及特種設(shè)備檢測(cè)檢驗(yàn)支出

C、完善、改造和維護(hù)安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備支出

D、新建、改建、擴(kuò)建項(xiàng)目的安全評(píng)價(jià)支出

33、限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志屬于()。（B）

A、警告標(biāo)志

B、禁令標(biāo)志

C、指示標(biāo)志。

34、申請(qǐng)從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的車輛技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到（）標(biāo)準(zhǔn)。（D）

A、四級(jí)

B、三級(jí)

C、二級(jí)

D、一級(jí)

35、縱坡大于()%的地段不得停放車輛。（B）

A、3

B、5

C、8

D、10

36、道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)建立車輛技術(shù)檔案制度，必須做到（）。（B）

A、一年一檔

B、一車一檔

C、一線一檔

D、一組一檔

37、針對(duì)事故隱患的排查與治理工作，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位做法錯(cuò)誤的是（）。（B）

A、指定專門機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)本單位的安全生產(chǎn)隱患治理工作

B、隨意檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況

C、及時(shí)組織排查隱患，提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議

D、對(duì)發(fā)現(xiàn)或排查出的隱患，應(yīng)當(dāng)按照隱患分級(jí)判定指南，確定隱患等級(jí)，形成隱患清單

38、上車前,先檢查()是否有人和障礙物然后起步。（D）

A、車前

B、車后

C、車下

D、其他選項(xiàng)全包含

39、特種設(shè)備應(yīng)急措施包括以下()內(nèi)容。（ABCD）

A、發(fā)生事故時(shí)的應(yīng)對(duì)措施、處理辦法

B、發(fā)生事故后處理程序

C、有關(guān)部門人員的責(zé)任

D、定期演習(xí)

40、事故當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任分為()。（ABCD）

A、全部責(zé)任

B、主要責(zé)任

C、次要責(zé)任

D、同等責(zé)任

41、定期檢驗(yàn)對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的檢查內(nèi)容是()。（ABCD）

A、發(fā)動(dòng)機(jī)是否安全牢固、可靠

B、發(fā)動(dòng)機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)平衡

C、發(fā)動(dòng)機(jī)能否正常起動(dòng)、熄火

D、發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)是否工作正常

42、特種設(shè)備安全技術(shù)檔案中使用情況的證明資料包括()內(nèi)容。（ACD）

A、定期檢驗(yàn)、改造、維修證明

B、制造質(zhì)量證明書(shū)

C、日常維護(hù)保養(yǎng)記錄

D、運(yùn)行故障和事故記錄

43、準(zhǔn)予發(fā)證的，發(fā)證部門在()個(gè)工作日內(nèi)向申請(qǐng)人頒發(fā)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》；不予發(fā)證的，應(yīng)當(dāng)書(shū)面說(shuō)明理由。（B）

A、5

B、10

C、20

D、15

44、通過(guò)對(duì)事故的分析，從事故中找出()等各方面的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，以.安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通.期提高管理技術(shù)水平。（ABCD）

A、設(shè)計(jì)、制造

B、安裝

C、運(yùn)行

D、檢驗(yàn)

45、制動(dòng)器的最大制動(dòng)效能應(yīng)在踏板全行程()達(dá)到。（B）

A、以外

B、4/5內(nèi)

C、走完時(shí)

46、《場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》中規(guī)定，使用單位制定安全操作規(guī)程至少包括（）等要求。（ABCD）

A、系安全帶

B、轉(zhuǎn)彎減速

C、下坡減速

D、超高限速

47、道路坡度越大，發(fā)生交通事故的可能性()。（B）

A、越小

B、越大

C、和平路一樣

48、起升高度較小的叉車，翻車事故頻率較高的是:()。（A）

A、空車

B、重車

C、不好確定

49、《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》規(guī)定，從型式試驗(yàn)合格到提出生產(chǎn)許可證或者安全認(rèn)可證取證申請(qǐng)的期限，最長(zhǎng)不得超過(guò)()個(gè)月。（B）

A、3

B、6

C、9

D、12

50、駕駛員離車時(shí)，應(yīng)拉緊手制動(dòng)、()、鎖好車門。（B）

A、掛好后退檔

B、切斷電源

C、掛好前進(jìn)檔

51、變速箱中,齒輪與軸的連接方式有()。（ABC）

A、固定連接

B、空轉(zhuǎn)連接

C、滑動(dòng)連接

D、自由連接

52、蓄電池的技術(shù)參數(shù)有()。（AB）

A、額定電壓

B、額定容量

C、外形尺寸

D、放電電流

53、干式氣缸其外表面直接與冷卻水接觸。（×）

54、中華人民共和國(guó)境內(nèi)的車輛駕駛?cè)恕⑿腥恕⒊塑嚾艘约芭c道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人，都應(yīng)當(dāng)遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》。（√）

55、車輛會(huì)車、安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通、時(shí)，有障礙的一方車應(yīng)先行。（×）

56、事故調(diào)查組向有關(guān)單位和個(gè)人了解與事故有關(guān)的情況，要求其提供相關(guān)文件、資料涉及其內(nèi)部機(jī)密的，有關(guān)單位和個(gè)人可以拒絕。（×）

57、任何單位和個(gè)人不得破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號(hào)，不得篡改衛(wèi)星定位裝置數(shù)據(jù)。（√）

58、車輛的制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、燈光、雨刷和后視境,必須保持齊全、有效。（√）

59、發(fā)生交通事故、自然災(zāi)害、公共衛(wèi)生以及其他突發(fā)公共事件，道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)自主參與救援工作。（×）

60、車輛技術(shù)狀況的好壞直接影響車輛行駛作業(yè)安全。（√）

61、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位應(yīng)當(dāng)建立健全特種設(shè)備安全和節(jié)能責(zé)任制度。（√）

62、可以使用移動(dòng)罐體從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。（×）

63、客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)內(nèi)部評(píng)價(jià)機(jī)制，每年至少進(jìn)行1次安全生產(chǎn)內(nèi)部評(píng)價(jià)。（√）

64、客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)為旅客提供良好的乘車環(huán)境，確保車輛設(shè)備、設(shè)施齊全有效，保持車輛清潔、衛(wèi)生，并采取必要的措施防止在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生侵害旅客人身、財(cái)產(chǎn)安全的違法行為。（√）

65、為了節(jié)約燃油，下坡時(shí)，可以脫檔滑行操作。（×）

66、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位及其主要負(fù)責(zé)人對(duì)其生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用的特種設(shè)備安全負(fù)責(zé)。（√）

67、機(jī)動(dòng)車拖帶損壞車輛時(shí),拖帶制動(dòng)器失靈的車輛須用硬牽引。（√）

68、客運(yùn)駕駛員從業(yè)行為定期考核結(jié)果應(yīng)‘安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通‘與企業(yè)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度掛鉤。（√）

69、對(duì)于企業(yè)的重大隱患首次報(bào)備，應(yīng)在重大隱患確定后10個(gè)工作日內(nèi)報(bào)備。（×）

70、液壓馬達(dá)可以把液體的壓力能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。（√）

71、叉車起升部件和吊物下，嚴(yán)禁人員站立和通過(guò)。（√）

72、特種設(shè)備作業(yè)人員的職業(yè)道德集中體現(xiàn)在遵章守紀(jì)，安全第一。（√）

73、對(duì)無(wú)故停班達(dá)2日以上的進(jìn)站班車，客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)報(bào)告當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。（×）

74、對(duì)無(wú)故停班達(dá)3日以上的進(jìn)站班車，客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)報(bào)告當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。（√）

75、情況緊急時(shí)，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員可以直接向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。（√）

76、根據(jù)《營(yíng)運(yùn)客車安全技術(shù)條件》的規(guī)定，營(yíng)運(yùn)客車出廠時(shí)應(yīng)裝備具有存儲(chǔ)和上傳功能的車內(nèi)外視頻監(jiān)控系統(tǒng)，以及具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端。（√）

77、當(dāng)車輛遇到緊急情況時(shí)，在冰雪泥’安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通’濘路面上應(yīng)采取緊急制動(dòng)措施。（×）

78、對(duì)經(jīng)常行駛的廠區(qū)道路，駕駛員要注意觀察并熟記沿線的路口、叉道、注意觀察并熟記行人經(jīng)常出入的地點(diǎn)、注意觀察并熟記做到胸中有數(shù)以防發(fā)生事故。（√）

79、生產(chǎn)安全事故的發(fā)生會(huì)經(jīng)歷多個(gè)環(huán)節(jié)，環(huán)環(huán)相扣，任何一個(gè)中間環(huán)節(jié)起到了預(yù)防作用，事故就能避免。（√）

80、場(chǎng)車傳動(dòng)系統(tǒng)的基本功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)車輪。（）（√）

81、禁止使用報(bào)廢、擅自改裝、拼裝、檢測(cè)不合格以及其他不符合國(guó)家規(guī)定的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。（√）

82、車庫(kù)應(yīng)有良好的通風(fēng)設(shè)施。（√）

83、蓄電池車輛出車前應(yīng)檢查減震板螺栓緊固情況；檢查各操作手柄是否處于零位或空檔。（√）

84、離合器踏”安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通”板一般才踩下為結(jié)合,正常行駛時(shí),腳不應(yīng)該放在離合器上。（×）

85、經(jīng)出站檢查符合要求的營(yíng)運(yùn)客車和駕駛員，汽車客運(yùn)站出站檢查人員應(yīng)當(dāng)在“出站登記表”上進(jìn)行記錄，并經(jīng)受檢營(yíng)運(yùn)客車駕駛員簽字確認(rèn)?！俺稣镜怯洷怼北４嫫谙薏簧儆?個(gè)月。（√）

86、車輛加注燃油時(shí)，應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。（√）

87、在平交路有視野盲區(qū)的情況下，車輛行至路口鳴喇叭的時(shí)間可長(zhǎng)一些，以提醒橫