蓋梁施工專項(xiàng)方案

中交路橋華南道安高速公路TJ07標(biāo)段蓋梁分項(xiàng)工程施工專項(xiàng)方案PAGE3-貴州道道真至新寨高速公路福壽場(chǎng)至和溪段TJ07標(biāo)段(K65+100～K72+950)蓋梁工程施工專項(xiàng)方案編制：復(fù)核：審核：中交路橋華南工程有限公司道安高速公路TJ07標(biāo)項(xiàng)目部目錄第1章編制目的、適應(yīng)性及編制依據(jù) 4§1.1編制目的 4§1.2適應(yīng)性 4§1.3編制依據(jù) 4第2章工程概況 6§2.1概述 6§2.2工程簡(jiǎn)介 6§2.3施工環(huán)境 6§2.3.1氣候氣象 6§2.3.2河流水文 7§2.3.3地質(zhì)情況 7§2.3.4地形地貌 7§2.3.5地震情況 7§2.3.6建筑材料、水、電等建設(shè)條件及公路建設(shè)的關(guān)系 7§2.4工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 8§2.5主要工程量 9§2.6工程特點(diǎn) 10第3章施工目標(biāo)及施工計(jì)劃 11§3.1質(zhì)量目標(biāo) 11§3.2進(jìn)度目標(biāo) 11§3.3安全、環(huán)保及職業(yè)健康目標(biāo) 11§3.4成本管理目標(biāo) 12§3.5施工進(jìn)度計(jì)劃 12§3.6施工順序計(jì)劃 12§3.7施工資源配置計(jì)劃 14§3.7.1施工隊(duì)伍及勞動(dòng)力配置 14§3.7.2主要施工機(jī)械配置 18§3.7.3材料來(lái)源及施工計(jì)劃 24§3.7.4臨時(shí)材料投入及周轉(zhuǎn)計(jì)劃 24第4章主要施工方案及施工方法、工藝 25§4.1總體施工方案概述 25§4.2主要施工方法、工藝 26§4.3注意事項(xiàng) 32第5章質(zhì)量保證措施 33§5.1質(zhì)量控制目標(biāo) 33§5.2管理體系 33§5.3質(zhì)量管理機(jī)構(gòu) 33§5.4質(zhì)量保證體系 34§5.5常規(guī)質(zhì)量控制措施 37§5.5.1文件和資料控制 37§5.5.2工程材料和物資采購(gòu)控制 37§5.5.3施工過(guò)程控制 37§5.6質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)源分析及應(yīng)對(duì)措施 38§5.6.1砼外觀質(zhì)量控制措施 38§5.6.2混凝土表面麻面、氣泡和裂紋 39§5.6.3蓋梁鋼筋保護(hù)層 39第6章安全保證控制措施 41§6.1安全生產(chǎn)目標(biāo) 41§6.2安全保證體系及組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 41§6.3安全管理制度 43§6.4安全保證措施 43§6.5主要分項(xiàng)工程安全技術(shù)措施 48§6.6安全管理其他措施 51§6.7安全應(yīng)急救援預(yù)案 52§6.7.1安全應(yīng)急救援預(yù)案 52§6.7.2建立應(yīng)急處理機(jī)制 52§6.7.3應(yīng)急處理程序 53§6.7.4人員培訓(xùn)、應(yīng)急材料和設(shè)備的儲(chǔ)備 53§6.7.5應(yīng)急處理方案 54第7章季節(jié)性施工措施 55§7.1雨季施工措施 55§7.2夏季施工措施 56§7.3冬季施工措施 56第8章文明施工及環(huán)境保護(hù) 58§8.1文明、環(huán)保施工目標(biāo) 58§8.2文明、環(huán)保施工保證體系 58§8.3文明施工措施 59§8.4環(huán)境保護(hù) 61§8.4.1環(huán)境保護(hù)措施 61附件一 64圓柱墩蓋梁支架計(jì)算書(shū) 64一、設(shè)計(jì)依據(jù)和參考資料 64二、工程概況 651、蓋梁架立在兩個(gè)墩柱上 652、蓋梁架立在三個(gè)墩柱上 673、蓋梁系梁架立在四個(gè)墩柱上 68三、蓋梁支架計(jì)算 711、蓋梁架立在兩個(gè)墩柱上 712、蓋梁架立在三個(gè)墩柱上 803、蓋梁架立在四個(gè)墩柱上 87四、結(jié)論 93五、安裝說(shuō)明 941、蓋梁預(yù)埋件說(shuō)明 942、安裝注意事項(xiàng) 96附件二 98薄壁墩蓋梁支架計(jì)算書(shū) 98一、設(shè)計(jì)和參考資料 98二、工程概況 99三、蓋梁支架計(jì)算 1001、 分配梁計(jì)算 1002、 承重梁計(jì)算 1193、 預(yù)埋件計(jì)算 124四、結(jié)論 126PAGE97第1章編制目的、適應(yīng)性及編制依據(jù)§1.1編制目的為了確保貴州省道真至新寨高速公路福壽場(chǎng)至和溪段第TJ07標(biāo)段所有蓋梁在質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明、環(huán)保等方面施工目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，規(guī)范項(xiàng)目施工管理，提高投資效益及工程管理水平，參照貴州省道真至新寨高速公路福壽場(chǎng)至和溪段第TJ07標(biāo)段合同文件、設(shè)計(jì)文件及相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等，特制定本施工專項(xiàng)方案?！?.2適應(yīng)性本施工專項(xiàng)方案適用于貴州省道真至新寨高速公路福壽場(chǎng)至和溪段第TJ07標(biāo)段橋梁蓋梁分項(xiàng)工程施工，包括質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明、環(huán)保等各方面?！?.3編制依據(jù)=1\*GB2⑴、《貴州省道真至新寨高速公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)（2013年8月）》；=2\*GB2⑵、《貴州省道真至新寨高速公路項(xiàng)目技術(shù)規(guī)范》；⑶、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01—2003；⑷、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTGD60-2004；⑸、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJD62—2004；⑹、《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJ025—86；⑺、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-2011；⑻、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ076—95；⑼、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/2-2004；⑽、《公路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程》JTGE41-2005；⑾、《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》JTGE42—2005；⑿、《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》JTGE30-2005；⒀、《建筑工程測(cè)量規(guī)范》GB50026—2007；⒁、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》⒂、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2005）⒃、本地區(qū)地形、地貌、水文、地質(zhì)、氣候、材料供應(yīng)等施工條件的詳細(xì)調(diào)查；⒄、我單位目前的技術(shù)水平、施工管理水平、物資供應(yīng)及機(jī)械配備能力；⒅、路橋建設(shè)質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系文件；⒆、路橋建設(shè)質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理手冊(cè)；⒇、其它相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等。

第2章工程概況§2.1概述道真至新寨高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》（“678網(wǎng)”）中第三縱線重要組成部分，起自渝黔交界重慶市南川區(qū)福壽場(chǎng)，銜接重慶南川至貴州道真高速公路重慶段項(xiàng)目，經(jīng)道真、綏陽(yáng)、湄潭、余慶等地至甕安，與在建的貴州首“678網(wǎng)”之第三縱中段甕安至馬場(chǎng)坪高速公路順接。本項(xiàng)目是福壽場(chǎng)至和溪段中一部分，具有重要的意義?！?.2工程簡(jiǎn)介TJ07標(biāo)段路線起點(diǎn)位于正安縣鳳儀鎮(zhèn)汪家田村緊鄰省道S209處，起點(diǎn)樁號(hào)K65+100，與本項(xiàng)目TJ06標(biāo)段終點(diǎn)相接。路線縣城東側(cè)穿過(guò)，于縣城的東南面梨子樹(shù)坡處設(shè)正安互通供縣城及周邊車輛上下本項(xiàng)目。出互通后，穿熊家山隧道，跨芙蓉江至儉平鄉(xiāng)，在丁木灣處設(shè)樞紐互通與務(wù)川至正安高速公路相接，到達(dá)本標(biāo)段終點(diǎn)，終點(diǎn)樁號(hào)K72+950接TJ08標(biāo)段起點(diǎn)，標(biāo)段全長(zhǎng)7.850km。以及務(wù)正LK86+000～LK87+450,累計(jì)長(zhǎng)9.3公里，其中主線橋梁長(zhǎng)2870米，隧道1410米，路基5020米。標(biāo)段內(nèi)有特大橋1座（全長(zhǎng)610米），大中橋梁10座，匝道橋8座，天橋1座，涵洞及通道21座；橋型有95m+180m+95mT型剛構(gòu)、先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力T梁、現(xiàn)澆箱梁等形式；隧道1座，長(zhǎng)1410米；路基挖方303萬(wàn)方，填方74.6萬(wàn)方。標(biāo)段內(nèi)主要結(jié)構(gòu)物按起迄順序排列如下：打磨灣大橋（400米）、路基（右幅242米）、桂花樹(shù)大橋（左幅390米）、路基（858米）、峰嶺大橋（280米）、正安互通（1350米）、路基（510米）、熊家山隧道（1410米）、巖灣河特大橋（610米）、路基（957米）、正安樞紐（1250米）、務(wù)正主線（1450米）。§2.3施工環(huán)境§2.3.1氣候氣象項(xiàng)目區(qū)域位于貴州省西北的遵義地區(qū)，屬亞熱帶濕潤(rùn)氣候區(qū)，年平均氣溫15.6～16.2℃，年平均降水量1071～1077mm，年平均日照時(shí)數(shù)1076.1小時(shí)，年無(wú)霜期平均285～295天。災(zāi)害氣候主要為夏旱、暴雨、冰雹、秋綿雨、霜凍和凝凍等?！?.3.2河流水文沿線河流屬長(zhǎng)江流域?yàn)踅?，主要有芙蓉江、三江河等，地表水較發(fā)育。大氣降水是地下水補(bǔ)給的主要來(lái)源；其補(bǔ)給受地質(zhì)構(gòu)造、地層巖性、地貌等因素的影響?！?.3.3地質(zhì)情況本標(biāo)段工程地質(zhì)條件總體一般，局部段落受地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造、地形地貌控制發(fā)育有巖溶、塊石堆積體、泥石流、滑坡、順層高邊坡、不穩(wěn)定斜坡等。特殊巖土主要為紅粘土、軟土?！?.3.4地形地貌項(xiàng)目區(qū)域位于貴州高原北部向四川盆地過(guò)渡的斜坡地帶，是大婁山脈的東南段，海拔高程大致為600～1070米，相對(duì)高差100～200米，地形高低差異明顯。合同段地勢(shì)起點(diǎn)在700m左右，后逐步抬升直到全線最高點(diǎn)熊家山隧道，海拔約1200m。而后逐步下降，降低至本合同段最低點(diǎn)，也即芙蓉江溝底約550m左右,之后在隧道段略有抬升，直到路線終點(diǎn)，降至800m左右。主要的山峰、河流受構(gòu)造控制明顯，走向往往與構(gòu)造線方向一致，測(cè)區(qū)以溶蝕地貌及侵蝕構(gòu)造地貌為主。沿線地貌基本特征為：溶蝕地貌發(fā)育于碳酸鹽類巖石分布區(qū)，主要受巖性及地質(zhì)構(gòu)造影響，表現(xiàn)為峰叢洼地、峰林谷地、緩丘溝地、漏斗、落水洞、豎井等；侵蝕構(gòu)造地貌發(fā)育于碎屑巖分布區(qū)，與構(gòu)造線一致，風(fēng)化作用較強(qiáng)烈。河流呈樹(shù)枝狀或羽毛狀，支溝發(fā)育；溝谷發(fā)育，植被總體上不甚發(fā)育。測(cè)區(qū)地貌類型可分為構(gòu)造剝蝕溶蝕低山地貌、構(gòu)造剝蝕溶蝕低中山地貌、剝蝕殘丘及丘陵河谷地貌類型?！?.3.5地震情況根據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306～2001），本區(qū)地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.35S，地震動(dòng)峰值加速度小于0.05g，相似地震烈度為小于Ⅵ度，計(jì)時(shí)按抗震設(shè)計(jì)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行?！?.3.6建筑材料、水、電等建設(shè)條件及公路建設(shè)的關(guān)系石料沿線可供使用的巖石主要為石灰?guī)r，本合同段全線均有分布，均可作為除路面上面層骨料外的各種筑路材料。砂料全線工程用砂匱乏，項(xiàng)目工程用砂主要采用機(jī)制砂，可用于一般構(gòu)造物混凝土。路堤填料路堤填料一般利用路塹挖方，沿線開(kāi)挖的灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r、泥灰?guī)r破碎后均可作路基填料。路面上面層用碎石路面上面層瀝青砼骨料采用貴州省息烽縣境內(nèi)的玄武巖，需協(xié)商購(gòu)買，初步設(shè)計(jì)已經(jīng)進(jìn)行取樣試驗(yàn)，滿足設(shè)計(jì)要求。息烽縣距離該段線位平均運(yùn)距約267km，可利用國(guó)道210及省道207通往料場(chǎng)。鋼材、水泥、木材、瀝青鋼材：本項(xiàng)目鋼材需從遵義市采購(gòu)。水泥：水泥可從當(dāng)?shù)刭?gòu)買。石灰：當(dāng)?shù)責(zé)o石灰窯廠，需自行修建。瀝青：工程用瀝青需從外地購(gòu)進(jìn)。工程用水沿線有芙蓉江、三江河及其支流，為常年性流水河流，可作為工程用水水源。運(yùn)輸條件運(yùn)輸條件：項(xiàng)目區(qū)可利用新、老省道207、省道303作為材料運(yùn)輸?shù)闹饕ǖ?，再輔以與省道相連的村鎮(zhèn)公路及修建的臨時(shí)便道可將筑路材料運(yùn)至工地。§2.4工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)本項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告結(jié)果以及本項(xiàng)目在國(guó)家高速公路網(wǎng)中的功能、作用，并結(jié)合區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)、沿線地形條件，經(jīng)通行能力及服務(wù)水平分析，本項(xiàng)目全線按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)車速采用80Km/h，全路段整體式路基標(biāo)準(zhǔn)寬度24.5m，分離式路基標(biāo)準(zhǔn)寬度12.25m，橋涵設(shè)計(jì)荷載采用公路—Ⅰ級(jí)，其余技術(shù)指標(biāo)均符合部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)的規(guī)定值。具體技術(shù)指標(biāo)見(jiàn)下表。路線設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)表2.4-1序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)1公路等級(jí)高速公路（雙向四車道）2設(shè)計(jì)車速km/h803行車道寬度m3.75×2×24硬路肩寬度m整體式2.5×2分離式左0.75右2.55土路肩寬度m整體式0.75×2分離式0.75×26中央分隔帶寬度m整體式3.07最小平曲線半徑m7508最大縱坡％4.09豎曲線半徑凸型m10000凹型m800010停車視距m11011橋涵設(shè)計(jì)荷載公路－I級(jí)12橋涵設(shè)計(jì)洪水頻率特大橋1/300；其他橋涵1/10013地震動(dòng)峰值加速度0．05g§2.5主要工程量TJ07標(biāo)段起訖樁號(hào)為K65+100～K72+950，路線全長(zhǎng)7.85公里，沿線橋梁蓋梁梁結(jié)構(gòu)復(fù)雜形式多樣，圓柱墩蓋梁架立在兩個(gè)墩柱之間的以正安互通主線橋右幅4#墩蓋梁梁最大，尺寸為10.9×2.4×2.2；圓柱墩蓋梁架立在三個(gè)墩柱之間的以正安樞紐主線1#橋右幅3#墩柱蓋梁最大，尺寸為18.53×2.4×2；圓柱墩蓋梁架立在四個(gè)墩柱之間的以正安互通主線橋左幅4#墩蓋梁最大，尺寸為22.05×2.4×2；薄壁墩蓋梁以巖灣河特大橋過(guò)渡墩蓋梁最大，尺寸為11×4×3.709。蓋梁主要工程量如下各表所示：TJ07標(biāo)蓋梁數(shù)量統(tǒng)計(jì)表表2.5-1橋梁名稱蓋梁尺寸(m)數(shù)量橋梁名稱蓋梁尺寸(m)數(shù)量打磨灣大橋10.9×2.6×3.24正安樞紐主線1#橋14.8×2.4×2.1110.9×2.6×2.8414.93×2.4×2.1110.9×2.3×2.41014.92×2.4×2.31桂花樹(shù)大橋10.8×1.5×2.21816.53×2.4×2.31峰嶺大橋10.9×1.7×2.41016.05×2.4×2.6110.9×2×2.8218.53×2.4×2.61正安互通主線橋10.8×（0.7+0.8）×2.2818.2×2.8×2.6122.05×（0.8+0.9）×2.4120.53×2.8×2.6110.9×（0.8+1.4）×2.4321.79×2.8×3.6120.1×（0.6+1.1）×2.4122.65×2.8×2.6118.1×（0.8+0.9）×2.4110.9×2.8×2.6416.5×（0.7+0.8）×2.2110.9×2.4×2.3815×（0.7+0.8）×2.21正安樞紐1匝道7.6×2.8×2.6213.8×（0.7+0.8）×2.217.6×2.4×2.3123.22×（0.7+0.8）×2.217.6×2.4×3.481巖灣河特大橋11×4×（1.7～1.9）4正安樞紐2匝道7.55×2×1.4611×2.2×1.5117.6×2.8×（1+1）3務(wù)正主線2#橋16.04×2.4×（0.8+0.9）1正安樞紐3匝道2#橋2.3×2×1.4213.82×2.4×（0.8+0.9）117.3×2×（0.8+1.0）110.12×2.4×（0.8+0.9）1正安樞紐主線3#橋10.8×2.3×（0.7+0.92）113.96×2.8×（1.0+1.0）114.8×2.3×（0.7+0.92）111.62×2.8×（1.0+1.0)110.8×2.2×（0.7+0.8）511.86×2.8×（1.0+1.0)114.8×2.2×（0.7+0.8）510.16×2.8×（1.0+1.0)1務(wù)正主線1#橋15.25×2.2×（0.7+0.8）610×2.2×（0.7+0.8）6合計(jì)150座§2.6工程特點(diǎn)⑴、工程規(guī)模大，戰(zhàn)線長(zhǎng)，施工區(qū)分散；且路線經(jīng)過(guò)地區(qū)建筑物、居民區(qū)及各種電力線路密集，施工管理難度較大；⑵、全標(biāo)段的蓋梁數(shù)量較多，且蓋梁尺寸樣式繁多，對(duì)模板設(shè)置增加了難度；⑶、沿線地勢(shì)起伏較大，地形條件差，施工組織難度大，施工場(chǎng)地狹窄，臨建布置難度大；現(xiàn)有道路路況大多不好，彎多坡陡，不利于原材及大型機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，需加寬降坡處理；需新修便道較多，紅線外占地多，征地難度大。

第3章施工目標(biāo)及施工計(jì)劃§3.1質(zhì)量目標(biāo)⑴、按交通部現(xiàn)行工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。全部工程達(dá)到國(guó)家和交通部現(xiàn)行的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求，一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)95%以上。⑵、所有蓋梁質(zhì)量做到內(nèi)實(shí)外美，百分之百合格。⑶、分項(xiàng)工程合格率100％，優(yōu)良率90％以上，項(xiàng)目竣工驗(yàn)收綜合評(píng)分90分以上。⑷、杜絕發(fā)生重大質(zhì)量事故和一級(jí)一般質(zhì)量事故，有效防止發(fā)生二、三級(jí)一般事故，盡可能少發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題?！?.2進(jìn)度目標(biāo)TJ07標(biāo)段將在貴州道安高速公路的總包賦予的權(quán)限和責(zé)任范圍內(nèi)，充分調(diào)動(dòng)技術(shù)力量和設(shè)備，精心組織，精心施工，克服一切困難，確保在計(jì)劃工期內(nèi)完成所有蓋梁的施工?！?.3安全、環(huán)保及職業(yè)健康目標(biāo)⑴、堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系。杜絕安全特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發(fā)生。消滅一切責(zé)任事故，確保人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地；⑵、杜絕重大機(jī)械損傷事故和重大財(cái)產(chǎn)損失事故；⑶、杜絕重大職業(yè)病、急性中毒事故和重大傳染?。虎?、輕傷事故和重傷事故發(fā)生率在控制范圍內(nèi)；⑸、杜絕環(huán)境重大污染事故和資源浪費(fèi)事件環(huán)境保護(hù)目標(biāo)，執(zhí)行國(guó)家《環(huán)境保護(hù)法》、《水土保持法》和地方政府有關(guān)規(guī)定，在施工過(guò)程中嚴(yán)格按國(guó)家和地方政府有關(guān)規(guī)定及設(shè)計(jì)要求做好環(huán)保、水保工作，堅(jiān)持“三同時(shí)”(同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)竣工)，防止水土流失和空氣污染，控制施工噪聲，安全環(huán)保檢查評(píng)比力爭(zhēng)第一名?！?.4成本管理目標(biāo)在施工總承包總價(jià)合同范圍內(nèi)完成本標(biāo)段全部施工任務(wù)，盡可能減少浪費(fèi)，節(jié)約成本?！?.5施工進(jìn)度計(jì)劃TJ07標(biāo)總共有22座橋梁，橋梁數(shù)量多，且蓋梁結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜多樣，共150多座。TJ07標(biāo)段蓋梁施工分為兩個(gè)大的工區(qū)（即一工區(qū)、二工區(qū)）。根據(jù)總體施工進(jìn)度計(jì)劃，充分利用勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備，確保所有蓋梁在規(guī)定工期內(nèi)順利完成。兩個(gè)工區(qū)內(nèi)蓋梁施工一般是在施工各橋梁橋墩完成后同時(shí)進(jìn)行的。兩個(gè)工區(qū)根據(jù)工程工期要求和階段目標(biāo)要求及總進(jìn)度計(jì)劃安排，采用小流水施工方式進(jìn)行組織施工。其思路是使用先進(jìn)的施工技術(shù)和施工工藝，壓縮或調(diào)整各工序在一個(gè)流水段上的持續(xù)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)節(jié)拍的均衡流水，以蓋梁經(jīng)驗(yàn)施工周期為標(biāo)準(zhǔn)，合理安排施工。蓋梁施工周期分析表3.5-1序號(hào)工作內(nèi)容施工周期1支架及底模安裝2d11d/座2鋼筋綁扎3d3外側(cè)模板安裝1d4砼澆注1d5養(yǎng)護(hù)及模板、支架拆除4d§3.6施工順序計(jì)劃由于本標(biāo)段戰(zhàn)線較長(zhǎng)，而現(xiàn)有可利用的施工便道連線較為分散，這將給現(xiàn)場(chǎng)施工管理帶來(lái)一定困難。施工策劃時(shí)考慮現(xiàn)場(chǎng)分區(qū)而制，劃分為一工區(qū)和二工區(qū)，2個(gè)工區(qū)以熊家山隧道為界，本標(biāo)段起始樁號(hào)至熊家山隧道終點(diǎn)樁號(hào)為一工區(qū)，熊家山隧道終點(diǎn)樁號(hào)至本標(biāo)段終點(diǎn)樁號(hào)為二工區(qū)。蓋梁施工以工區(qū)專屬進(jìn)行組織管理。同時(shí)結(jié)合總體施工進(jìn)度計(jì)劃，TJ07標(biāo)蓋梁的總體施工計(jì)劃安排遵循平行、流水作業(yè)原則，多個(gè)工作面同時(shí)進(jìn)行，同步完成關(guān)鍵線路上的工作。特制訂本標(biāo)段蓋梁施工順序如下圖所示：圖3.6-1一工區(qū)蓋梁施工順序圖3.6-2二工區(qū)蓋梁施工順序§3.7施工資源配置計(jì)劃§3.7.1施工隊(duì)伍及勞動(dòng)力配置項(xiàng)目部主要管理機(jī)構(gòu)職責(zé)分工及人員配置項(xiàng)目經(jīng)理作為項(xiàng)目的第一責(zé)任人，是工程項(xiàng)目的最高管理者和決策者，對(duì)工程全過(guò)程施工負(fù)全責(zé)，全面協(xié)調(diào)工程質(zhì)量、進(jìn)度、成本三者的關(guān)系，確保計(jì)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目總工程師全面主持本項(xiàng)目工程技術(shù)與工程質(zhì)量的管理工作；項(xiàng)目副經(jīng)理主持本項(xiàng)目資源配置和生產(chǎn)計(jì)劃的落實(shí)；財(cái)務(wù)總監(jiān)負(fù)責(zé)資金的使用和成本的控制。項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目副總工程師對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)，合理解決工程質(zhì)量、進(jìn)度、成本的沖突。各部門人員配置及職責(zé)劃分見(jiàn)下表：項(xiàng)目部目前主要管理人員配置情況表表3.7-1職能部門人數(shù)主要負(fù)責(zé)內(nèi)容領(lǐng)導(dǎo)班子項(xiàng)目經(jīng)理1項(xiàng)目的第一責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目各項(xiàng)管理工作副經(jīng)理2全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目生產(chǎn)安全管理工作總工程師1全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目技術(shù)質(zhì)量管理工作財(cái)務(wù)總監(jiān)1全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理工作支部書(shū)記1全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目黨支部、工會(huì)及相關(guān)管理工作部門職能技術(shù)部3技術(shù)方安編寫及技術(shù)指導(dǎo)質(zhì)檢部13負(fù)責(zé)總體質(zhì)量控制及相關(guān)現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)技術(shù)交底工程部3負(fù)責(zé)工程施工的機(jī)械、人員調(diào)配及協(xié)調(diào)各分部之間的相互關(guān)系測(cè)量組7負(fù)責(zé)項(xiàng)目的全線測(cè)量工作試驗(yàn)室5負(fù)責(zé)項(xiàng)目的各項(xiàng)試驗(yàn)工作物資部3負(fù)責(zé)項(xiàng)目物資、機(jī)械的供應(yīng)調(diào)配及相關(guān)工作合約部4負(fù)責(zé)項(xiàng)目的施工計(jì)量、結(jié)算、變更索賠、成本控制及合同管理等工作安全部4負(fù)責(zé)項(xiàng)目的施工安全管理、施工安全交底工作財(cái)務(wù)部1負(fù)責(zé)管理、使用工程資金并協(xié)助合約部搞好成本控制、分析及工程結(jié)算等工作綜合部15負(fù)責(zé)項(xiàng)目的后勤管理工作合計(jì)管理人員：63人各部門的職責(zé)如下：各部門崗位職責(zé)表3.7-2序號(hào)部門職責(zé)1綜合部負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的后勤保障和對(duì)外接待工作；負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的考勤和交通車的管理；負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的文書(shū)管理和收發(fā)工作；負(fù)責(zé)與指揮部辦公室和機(jī)關(guān)總部聯(lián)系、協(xié)調(diào)及與之相關(guān)的工作。2測(cè)量組負(fù)責(zé)從業(yè)主單位接受各種控制點(diǎn)資料并進(jìn)行復(fù)核作好保護(hù)；根據(jù)實(shí)際情況，確定利用原設(shè)計(jì)網(wǎng)點(diǎn)加密和重新布設(shè)控制網(wǎng)點(diǎn)；負(fù)責(zé)全標(biāo)段的控制測(cè)量工作；補(bǔ)充施工需要的水準(zhǔn)點(diǎn)、橋涵軸線、墩臺(tái)控制樁；負(fù)責(zé)日常施工測(cè)量放樣工作；配合駐地監(jiān)理工程師、技術(shù)質(zhì)量部進(jìn)行工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收工作，負(fù)責(zé)對(duì)重點(diǎn)部位進(jìn)行變形和沉降觀測(cè)工作；負(fù)責(zé)工程竣工時(shí)的竣工測(cè)量工作。3試驗(yàn)室負(fù)責(zé)完成本項(xiàng)目的各種混凝土、土工試驗(yàn)；負(fù)責(zé)砼、砂漿等配合比設(shè)計(jì)工作，并監(jiān)督執(zhí)行；負(fù)責(zé)進(jìn)場(chǎng)材料的抽樣檢查工作；負(fù)責(zé)試驗(yàn)路段的試驗(yàn)及試驗(yàn)數(shù)據(jù)的記錄、整理、分類、歸檔及總結(jié)工作。4物資部負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的材料、物資和機(jī)械配件的訂購(gòu)供應(yīng)工作；負(fù)責(zé)材料供應(yīng)計(jì)劃的制定和落實(shí)工作；負(fù)責(zé)材料的內(nèi)部往來(lái)和結(jié)算工作；5合約部負(fù)責(zé)工程的計(jì)量支付工作；負(fù)責(zé)工程的追加索賠工作；負(fù)責(zé)項(xiàng)目的合同管理工作；負(fù)責(zé)工程的統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作。6工程部負(fù)責(zé)年度、季度、月度生產(chǎn)計(jì)劃編制和監(jiān)督實(shí)施；負(fù)責(zé)工程施工的機(jī)械、人員調(diào)配；負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各分部生產(chǎn)之間的相互關(guān)系；作好相關(guān)記錄。7安全部負(fù)責(zé)全項(xiàng)目施工安全管理；負(fù)責(zé)工程施工安全交底；做好安全、環(huán)保記錄資料。8技術(shù)部負(fù)責(zé)圖紙會(huì)審及編制施工組織設(shè)計(jì)；負(fù)責(zé)制定施工方案；負(fù)責(zé)施工技術(shù)交底；深入施工現(xiàn)場(chǎng)，指導(dǎo)施工及時(shí)解決現(xiàn)場(chǎng)施工難題；積極推廣新技術(shù)、新工藝，以確保施工質(zhì)量、提高工效、節(jié)約成本；認(rèn)真做好施工日記，并做好施工總結(jié)。9質(zhì)檢部監(jiān)督各施工作業(yè)隊(duì)貫徹執(zhí)行國(guó)家、業(yè)主、監(jiān)理與企業(yè)發(fā)布的工程質(zhì)量的規(guī)定、規(guī)程、制度和措施，并檢查落實(shí)；深入施工現(xiàn)場(chǎng)了解掌握工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)，協(xié)助各作業(yè)隊(duì)處理施工中存在的質(zhì)量問(wèn)題；負(fù)責(zé)施工過(guò)程中各道工序的自檢和報(bào)驗(yàn)工作，及時(shí)向各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工程質(zhì)量情況；負(fù)責(zé)對(duì)各種原材料、成品、半成品的質(zhì)量檢查與驗(yàn)收；記錄歷次質(zhì)量檢查、各種驗(yàn)收檢查的情況，記錄質(zhì)量事故的調(diào)查處理情況，記錄機(jī)械設(shè)備、計(jì)量測(cè)試儀器、人員素質(zhì)等影響工程質(zhì)量因素調(diào)查處理情況；及時(shí)了解和掌握各方面的工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)，推廣好的工程質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)。作好相關(guān)質(zhì)量記錄的收集、整理、分類、歸檔，作到工程完工，竣工資料完成。10財(cái)務(wù)部按照國(guó)家、地方的政策法規(guī)和上級(jí)機(jī)關(guān)的規(guī)定，管好、用好工程資金，做到?？顚Ｓ茫蛔龊贸杀绢A(yù)測(cè)、編制成本計(jì)劃，加強(qiáng)成本核算，搞好成本控制、分析工作；協(xié)助合約部做好工程結(jié)算工作。二、作業(yè)隊(duì)人員配置計(jì)劃根據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)及施工進(jìn)度計(jì)劃安排，需要配備各類工種操作人員，在實(shí)際施工過(guò)程中各工種根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工需要進(jìn)行調(diào)整。一座蓋梁施工作業(yè)隊(duì)人員配置表表3.7-3工種人數(shù)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員1現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員1試驗(yàn)技術(shù)員1模板工人12鋼筋工人10電工1總計(jì)人數(shù)26§3.7.2主要施工機(jī)械配置機(jī)械設(shè)備資源配置計(jì)劃根據(jù)本標(biāo)段蓋梁分布特點(diǎn)及施工進(jìn)度計(jì)劃安排，擬投入以下主要機(jī)械設(shè)備。具體見(jiàn)下表。蓋梁施工主要資源配置表表3.7-4機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量（臺(tái)/套）功能布置地點(diǎn)混凝土罐車8m38混凝土運(yùn)輸整個(gè)標(biāo)段混凝土輸送泵6m3/h6混凝土泵送入模整個(gè)標(biāo)段裝載機(jī)1m34拌和站鏟料整個(gè)標(biāo)段平板車10t10鋼筋、模板等運(yùn)輸整個(gè)標(biāo)段塔吊QTZ801鋼筋、模板吊裝打磨灣大橋3#墩塔吊QTZ801鋼筋、模板吊裝打磨灣大橋5#墩塔吊QTZ801鋼筋、模板吊裝巖灣河特大橋大里程過(guò)渡墩塔吊QTZ801鋼筋、模板吊裝務(wù)正主線2#橋3#墩塔吊QTZ801鋼筋、模板吊裝正安樞紐主線1#橋5#墩塔吊QTZ801鋼筋、模板吊裝正安樞紐主線1#橋7#墩電梯4人員上下巖灣河特大橋主墩吊車25t6施工吊裝整個(gè)標(biāo)段吊車30t2施工吊裝整個(gè)標(biāo)段風(fēng)鎬18墩身鑿毛整個(gè)標(biāo)段試驗(yàn)、測(cè)量?jī)x器資源配置計(jì)劃根據(jù)工程特點(diǎn)及施工進(jìn)度計(jì)劃安排，擬投入以下主要試驗(yàn)、測(cè)量?jī)x器。具體見(jiàn)下表。擬投入的主要試驗(yàn)、測(cè)量?jī)x器數(shù)量匯總表表3.7-4序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量生產(chǎn)廠家備注測(cè)量?jī)x器1全站儀LeicaTC18001套瑞士全套進(jìn)口配置2全站儀LeicaTC12011套瑞士3水準(zhǔn)儀DSZ32套南方測(cè)繪4GPSTrimbleR81臺(tái)美國(guó)天寶全套進(jìn)口5電臺(tái)TrimblePDL4501套美國(guó)天寶試驗(yàn)儀器1砂漿稠度凝結(jié)時(shí)間測(cè)定儀標(biāo)準(zhǔn)1無(wú)錫華南2水泥細(xì)度負(fù)壓篩FSY-1501無(wú)錫華南3水泥凈漿攪拌機(jī)NJ-1601無(wú)錫建儀4行星式水泥膠砂攪拌機(jī)JJ-51無(wú)錫建儀5全自動(dòng)比表面積測(cè)定儀FBT-9型1無(wú)錫建儀6水泥膠砂振實(shí)臺(tái)ZS-15型1無(wú)錫建儀7電子天平1000g2慈溪市天東衡器廠8電子天平600g1上海有聲9水泥膠砂流動(dòng)度測(cè)定儀NLD-31無(wú)錫建儀10沸煮箱FZ-31A型1北京11數(shù)控水泥砼標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱SHBY-40B型1上海樹(shù)立12水泥抗折試模40×40×1601/13雷氏夾測(cè)定儀LD-50型1無(wú)錫建儀14電熱恒溫水箱HH.W21.6002上海勝啟15干濕度計(jì)-30℃-50℃1/16溫度計(jì)±50℃1/17凈漿漏斗1無(wú)錫18水泥量水器1北京北坡19震動(dòng)式標(biāo)準(zhǔn)振篩機(jī)ZBSX-92A1上虞20電熱恒溫干燥箱101-21上海光地21新標(biāo)準(zhǔn)砂石篩0.075-9.5mm1浙江上虞22新標(biāo)準(zhǔn)石子篩2.36-90mm1浙江上虞23游標(biāo)卡尺150mm1北京北坡24亞甲藍(lán)試驗(yàn)儀標(biāo)準(zhǔn)1無(wú)錫華南25針片狀規(guī)準(zhǔn)儀標(biāo)準(zhǔn)1無(wú)錫建儀26機(jī)制砂壓碎值測(cè)定儀標(biāo)準(zhǔn)1無(wú)錫建儀27碎石壓碎值試驗(yàn)儀標(biāo)準(zhǔn)1無(wú)錫建儀28滴定管10mL1北京北坡29量筒1000mL1北京北坡30壓碎值標(biāo)定罐/1無(wú)錫31電子稱15Kg1上海有聲32新標(biāo)準(zhǔn)土壤篩/1浙江上虞33路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀TL127-Ⅱ型1無(wú)錫建儀34測(cè)力環(huán)京制00000409號(hào)-011上海有聲35電子稱30Kg1浙江上虞36CBR附件/1/37電子天平5000Kg1慈溪市天東衡器廠38干燥皿/1北京北坡39李氏比重瓶250mL1北京北坡40容量瓶50mL1北京北坡41單標(biāo)線容量瓶1000mL1北京北坡42單標(biāo)線容量瓶500mL1北京北坡43比重計(jì)/1北京北坡44電子秒表/1/45多功能電動(dòng)擊實(shí)儀WS-Ⅱ1無(wú)錫建儀46電動(dòng)脫模器LD-201浙江臺(tái)州47電熱恒溫鼓風(fēng)干燥箱101-21上海光地48數(shù)顯式土壤液塑限聯(lián)合測(cè)定儀LP-100D型1上海路達(dá)49讀數(shù)顯微鏡/1/50收斂?jī)x/1/51千分表/1/52電子萬(wàn)用爐/1北京北坡53電阻爐SX-25-101上海波路實(shí)業(yè)設(shè)備54燒杯/1北京北坡55錐形瓶250mL1北京北坡56玻璃漏斗/1北京北坡57砂漿攪拌機(jī)HX-15型1北京耀華58砂漿稠度儀SC-145型1天津建儀59維勃稠度儀標(biāo)準(zhǔn)1天津建儀60砼含氣量測(cè)定儀TXS-7L型1南京土壤61砼抗壓回彈模量測(cè)定儀TM-Ⅱ型1/62強(qiáng)制式單軌軸砼攪拌機(jī)HJW-60型1北京耀華63砼抗壓試模150×150×1501北京北坡64砼抗折試模150×150×5501北京北坡65砼抗?jié)B試模175×185×1501北京北坡66大阪試模350×450×1201北京北坡67砼坍落度筒/1/68容積升/1北京北坡69電子臺(tái)秤100Kg1天津70砂漿保水性儀/1/71砂漿分層度儀/1北京中路儀72彈性模量試模150×150×3001北京建儀73溫度計(jì)0-100℃1/74毛細(xì)泌水率儀100×1601北京北坡75萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)WE-1000B1上海申克76壓力試驗(yàn)機(jī)SYE-2000型2浙江英松77微機(jī)控制抗折抗壓一體機(jī)TYD-300型1無(wú)錫建儀78連續(xù)式標(biāo)點(diǎn)機(jī)BJ5-101沈陽(yáng)建工79砼回彈儀ZC3-A1山東樂(lè)陵80鋼筋保護(hù)層檢測(cè)儀620型1天津儀器81錨桿拉拔儀ML-391上虞申克82砼貫入阻力儀1200KN1/83自動(dòng)加壓砼滲透儀HP-4.0型1天津建儀84擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀BM-Ⅲ型1/853m直尺/1/8650m玻纖卷尺/1/87標(biāo)準(zhǔn)回彈鋼鉆/1北京大地88碳化深度測(cè)量?jī)x/1/89灌砂筒Φ150mm1浙江上虞90灌砂筒Φ200mm1浙江上虞91彎沉儀5.4m1無(wú)錫建儀92重型觸探儀標(biāo)準(zhǔn)1北京動(dòng)力93鋼直尺50cm1北京北坡94金剛石鉆孔機(jī)HZ-151浙江臺(tái)州95巖石自動(dòng)切割機(jī)雙刀1浙江臺(tái)州96百分表0-10mm1漢中萬(wàn)目?jī)x電97泥漿三件套NB-Ⅰ型1北京98紅外測(cè)溫儀/1/99萬(wàn)能角度尺/1上海100塞尺/1/101竹節(jié)溫度計(jì)0-300℃1/102砼養(yǎng)護(hù)室溫濕度控制儀100型1無(wú)錫路達(dá)103砼養(yǎng)護(hù)室溫濕度控制儀FHBS-80型1北京中交104壓力試驗(yàn)機(jī)SYE-2000型1北京三宇偉業(yè)105雙端面磨平機(jī)SCN-200型1江蘇姜堰106自動(dòng)巖石切割機(jī)雙刀1浙江臺(tái)州§3.7.3材料來(lái)源及施工計(jì)劃本標(biāo)段的各種主要的施工材料均為甲方統(tǒng)一購(gòu)置，每月各個(gè)工區(qū)根據(jù)各自施工進(jìn)度計(jì)劃預(yù)測(cè)所需要的工程材料，統(tǒng)一上報(bào)總部，由業(yè)主采購(gòu)然后按照采購(gòu)計(jì)劃將各種工程材料劃撥給各工區(qū)?！?.7.4臨時(shí)材料投入及周轉(zhuǎn)計(jì)劃蓋梁臨時(shí)材料主要有模板、模板扣件等，周轉(zhuǎn)計(jì)劃按各工區(qū)蓋梁施工進(jìn)度計(jì)劃流水施工流向各墩位。

第4章主要施工方案及施工方法、工藝§4.1總體施工方案概述由于本標(biāo)段橋梁墩身結(jié)構(gòu)形式分為圓柱形墩及矩形墩，因此蓋梁施工擬采用兩種施工方法施工。方法一：銷棒法施工。在墩身設(shè)置預(yù)埋件，安裝牛腿，作為支撐點(diǎn)，搭設(shè)工鋼作為承重梁，進(jìn)行蓋梁的施工。擬用于圓柱形墩蓋梁施工。方法二：預(yù)埋牛腿法施工。在墩身上預(yù)埋牛腿，作為撐點(diǎn)，搭設(shè)工鋼作為承重梁，進(jìn)行蓋梁的施工。擬用于矩形墩蓋梁施工。蓋梁鋼筋在加工場(chǎng)下料，運(yùn)輸至場(chǎng)地加工成型。如蓋梁高度較低，鋼筋骨架加工成型后采用吊車整體吊裝安裝，如蓋梁高度較高，骨架由塔吊分片吊裝安裝成型。蓋梁砼由拌合站拌合，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)澆筑。如蓋梁高度較低，砼澆筑采用吊車吊裝料斗澆筑。如蓋梁高度較高，采用塔吊吊裝料斗配合泵車澆注。蓋梁施工工藝流程如下圖：圖4.1-1蓋梁施工工藝流程圖§4.2主要施工方法、工藝㈠、鋼銷棒、牛腿及支架安裝對(duì)于圓柱墩，在墩身施工時(shí)，與距離設(shè)計(jì)蓋梁底適當(dāng)高度位置（參照?qǐng)A柱墩蓋梁支架計(jì)算書(shū)中安裝說(shuō)明），每個(gè)墩身順橋向?qū)ΨQ預(yù)埋兩根PVC管作為穿心梢棒的預(yù)留孔，蓋梁施工前在預(yù)留孔內(nèi)穿入鋼梢棒，在其上安裝牛腿來(lái)形成蓋梁施工支撐體系。針對(duì)不同的蓋梁形式，設(shè)計(jì)的銷棒等構(gòu)件各不相同，在安裝時(shí)一定對(duì)照設(shè)計(jì)圖紙，認(rèn)真檢查工人安裝。一個(gè)圓柱墩蓋梁支架主要構(gòu)件配置表表4.2-1構(gòu)件名稱蓋梁形式備注材質(zhì)蓋梁架立在兩個(gè)墩柱蓋梁架立在三個(gè)墩柱蓋梁架立在四個(gè)墩柱結(jié)構(gòu)形式一結(jié)構(gòu)形式二邊墩中間墩柱邊墩中間墩柱銷棒（mm）45#鋼φ63φ100φ63φ100φ63φ100熱處理承重梁A3鋼I56bI63b滿足國(guó)標(biāo)千斤頂(t）5050854065滿足國(guó)標(biāo)牛腿（mm）A3鋼20、3020、5020、303020、3030滿足國(guó)標(biāo)分配梁A3鋼I16滿足國(guó)標(biāo)φ63mm銷棒布置銷棒中心間隔0.14m，除了上表用傾斜加粗字體表示的φ100mm銷棒中心間隔0.17m外其余的φ100mm銷棒布置銷棒中心間隔0.185m，銷棒對(duì)稱布置在墩柱中心線兩側(cè).分配梁根據(jù)施工圖紙按照間隔0.3m或者0.4m布置。為了保證施工安全，承重梁在支座附近處加焊槽鋼或者工鋼，以便和承重梁共同受力。具體結(jié)構(gòu)見(jiàn)附件一。對(duì)于矩形墩，在墩身適當(dāng)位置預(yù)埋鋼板，焊接牛腿作為支架的支撐點(diǎn)。待牛腿安裝完畢并檢查合格后，在牛腿上安裝千斤頂、橫橋向型鋼橫梁、底模型鋼分配梁等，形成施工支架。安裝橫梁時(shí)要按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，并要加好橫撐和拉桿，使橫梁形成整體受力，以防止型鋼受力后發(fā)生側(cè)彎。圖4.2-3銷棒法施工蓋梁示意圖圖4.2-4預(yù)埋牛腿法施工蓋梁示意圖㈡、底模安裝模板安裝前，對(duì)模板表面污跡、鐵銹清除干凈，打磨處理，然后均勻涂脫模劑，采用吊車進(jìn)行安裝。安裝底模前測(cè)量要先測(cè)出墩身中心和標(biāo)高，保證底模位置正確并確保兩懸臂端斜棱角度無(wú)誤，同時(shí)底模在跨中要預(yù)留適當(dāng)向上的拱度。在分配梁上安裝蓋梁底模板并進(jìn)行調(diào)平，對(duì)墩身頂與蓋梁模板銜接縫進(jìn)行雙面泡沫膠布密封，以防止漏漿。模板安裝注意軸線、垂直度、結(jié)構(gòu)尺寸、接縫嚴(yán)密、保護(hù)層厚度等指標(biāo)的控制，保護(hù)層墊塊使用高強(qiáng)砂漿墊塊，按60cm×60cm方眼間距布置，在模板多次使用之后，要對(duì)模板平整度進(jìn)行檢查、校正。㈢、鋼筋制作與安裝在加工前必須對(duì)鋼筋進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后才能使用。鋼筋加工前，必須將鋼筋表面的油漬、漆皮、浮銹等清除干凈，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋按規(guī)范要求調(diào)直。鋼筋下料前，核對(duì)半成品鋼筋的鋼號(hào)、規(guī)格、直徑、長(zhǎng)度和數(shù)量等。加工完成的鋼筋半成品材料堆放，應(yīng)按規(guī)格、型號(hào)、長(zhǎng)度、普通鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼筋等分開(kāi)堆放，并采取有效的遮蓋措施防止下雨后鋼筋生銹。鋼筋在鋼筋棚加工成半成品，現(xiàn)場(chǎng)綁扎安裝的方法施工。鋼筋半成品、鋼筋骨架片均在鋼筋加工棚集中制作，用平板車運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型后整體吊裝或采用吊車、塔吊分片起吊至蓋梁底模處綁扎成型。鋼筋加工時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)尺寸控制，骨架筋長(zhǎng)度、主筋間距、鋼筋焊接長(zhǎng)度及接頭面積應(yīng)滿足規(guī)范要求，同時(shí)還需注意防振擋塊、支座墊石、過(guò)渡墩條形墊石等預(yù)埋鋼筋的埋設(shè)。鋼筋骨架綁扎完成后先經(jīng)內(nèi)部質(zhì)檢合格后報(bào)由監(jiān)理工程師檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。在鋼筋安裝整個(gè)過(guò)程中為了保證達(dá)到設(shè)計(jì)及構(gòu)造要求，應(yīng)注意以下事項(xiàng)：a、交叉點(diǎn)應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)點(diǎn)；b、箍筋與主筋應(yīng)相互垂直；c、主筋和模板間距應(yīng)設(shè)置專用高強(qiáng)砂漿墊塊，以保證砼保護(hù)層的厚度；d、為保證鋼筋骨架剛度，必要時(shí)適當(dāng)增加裝配鋼筋以提高整體骨架剛度；e、骨架的間距及相鄰主筋、箍筋間距均勻，長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。圖4.2-5蓋梁骨架分片制作及整體吊裝示意圖㈣、側(cè)模安裝鋼筋骨架經(jīng)驗(yàn)收合格后進(jìn)行側(cè)模安裝，側(cè)模安裝前，先清洗墩頂位置的雜物。蓋梁側(cè)模采用大塊鋼模組拼，分塊模板之間用螺栓連接，模板接縫使用雙面泡沫膠布密封以防漏漿。鋼筋骨架安裝好后，先在鋼筋與側(cè)模的縫隙間綁扎保護(hù)墊塊，然后吊起側(cè)模板在準(zhǔn)確的位置與底模板對(duì)位，調(diào)整螺栓孔并用螺栓將其聯(lián)接成整體；在側(cè)模的上、下部預(yù)留拉桿位置以穿拉桿進(jìn)行側(cè)模穩(wěn)固。安裝前進(jìn)行除銹并涂刷脫模劑；安裝時(shí)保證側(cè)模和底面垂直，模板側(cè)面用抗風(fēng)拉繩和在支承橫梁上焊接支撐鋼筋固定，并在周圍布設(shè)安全防護(hù)網(wǎng)；安裝完成后檢查模板的接縫以確保無(wú)錯(cuò)臺(tái)并由測(cè)量人員放出蓋梁頂標(biāo)高。模板垂直度采用水平尺及掛吊錘檢查，模板安裝到位后，測(cè)量組采用全站儀對(duì)模板坐標(biāo)進(jìn)行整體測(cè)量驗(yàn)收。模板安裝完畢后要嚴(yán)格檢查拉桿安裝情況，防止?jié)仓艜r(shí)出現(xiàn)漲?，F(xiàn)象。安裝完成后，由質(zhì)檢人員和監(jiān)理工程師驗(yàn)收。砼澆注后，當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時(shí)，方可拆模，拆模過(guò)程中注意已澆砼的保護(hù)，防止拆模碰壞砼棱角等。拆模后如發(fā)現(xiàn)砼表面有缺陷時(shí)，應(yīng)及時(shí)予以修補(bǔ)。模板施工的一些注意事項(xiàng)：a、模板采用大剛度大塊鋼模板，設(shè)加勁龍骨，且盡可能減少螺桿眼。b、模板的剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性順直度和接頭平整度符合模板設(shè)計(jì)要求，模板接縫嚴(yán)密滿足砼澆注時(shí)水泥砂漿不得流失，確保砼外表美觀。c、立模前先將模板表面清理干凈，涂上脫模劑。㈤、澆筑砼混凝土原材料應(yīng)按設(shè)計(jì)要求選材、檢驗(yàn)，合格產(chǎn)品才能用于混凝土的澆筑，蓋梁混凝土設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)為C30、C40，砼的配合比必須由試驗(yàn)室設(shè)計(jì)并報(bào)監(jiān)理工程師審批后使用。(1)、砼的拌和蓋梁砼采用強(qiáng)制式拌和樓拌制、混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送施工作業(yè)點(diǎn)，由吊車吊料斗送料或塔吊配合砼輸送泵送料澆注蓋梁。砼所用的粗、細(xì)集料，水泥的品種、標(biāo)號(hào)，初、終凝時(shí)間都必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的試驗(yàn)，符合要求后才能使用。所有集料應(yīng)分倉(cāng)堆放。砼必須具有良好的和易性和流動(dòng)性、坍落度，砼的配合比由試驗(yàn)室設(shè)計(jì)并報(bào)監(jiān)理工程師審批后使用，為了減少砼的表面泌水，配合比設(shè)計(jì)時(shí)選擇泌水性較小的水泥以及合適的減水劑，但其用量必須通過(guò)試驗(yàn)確定。進(jìn)行混凝土拌和時(shí)要保證有足夠的拌和時(shí)間，砼拌和時(shí)須有專職的試驗(yàn)人員在現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)、控制，以確保砼的準(zhǔn)確性。攪拌機(jī)采用自動(dòng)計(jì)量裝置對(duì)進(jìn)料進(jìn)行質(zhì)量控制，操作手按攪拌機(jī)工作性能進(jìn)行全面掌握。拌制砼的配料器具經(jīng)檢查標(biāo)定符合要求后，才能投入使用，使用過(guò)程中應(yīng)定時(shí)重新進(jìn)行標(biāo)定。試驗(yàn)員對(duì)骨料的含水量在開(kāi)盤前或在施工過(guò)程中天氣突變時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，從而及時(shí)調(diào)整混凝土施工配合比。(2)、砼澆注鋼筋骨架、模板經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行砼澆注。在進(jìn)行砼澆注前再次做好鋼筋保護(hù)層墊塊和模板支撐、固定工作，確保澆注的安全。砼由攪拌車運(yùn)輸，由吊車吊料斗送料或塔吊配合砼輸送泵送料入模的澆注方式進(jìn)行，砼振搗采用插入式振搗器振搗，砼的施工嚴(yán)格按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求進(jìn)行，控制好澆注速度。砼采用分層澆注分層振搗，每層澆注厚度為30cm。砼入模時(shí)，要均勻分布且必須連續(xù)澆筑，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層砼的初凝時(shí)間，當(dāng)超過(guò)初凝時(shí)間時(shí)應(yīng)預(yù)留施工縫。蓋梁鋼筋較為密集，砼必須振搗到位，不能漏振、少振、過(guò)振。振搗棒振搗時(shí)移動(dòng)間距不超過(guò)振搗棒作用半徑的1.5倍。振搗過(guò)程中，振搗棒與模板間距保持5～10cm的距離，并避免碰撞鋼筋，不得直接和間接地通過(guò)鋼筋施加振搗。振搗上層砼，振搗棒應(yīng)插入下層砼內(nèi)5～10cm。每一處振搗完畢后，應(yīng)邊振搗邊徐徐提出振搗棒。嚴(yán)格遵循“快插慢提”的原則。砼振搗的標(biāo)志是砼停止下沉、不在冒泡、表面呈現(xiàn)平坦。砼振搗時(shí)，砼振搗工人可入模進(jìn)行操作。確保砼的振搗，保證砼的密實(shí)度，使蓋梁內(nèi)實(shí)外光。蓋梁防震擋塊與蓋梁砼一次性立模澆筑，不需再另行測(cè)量。砼澆筑完成后，應(yīng)及時(shí)對(duì)構(gòu)件的下部（墩身表面的殘漿）進(jìn)行認(rèn)真沖洗。若砼澆筑時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)則應(yīng)在中途對(duì)墩身表面及時(shí)清洗，確保砼的外觀工程質(zhì)量不受污染。(3)、拆側(cè)模強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上方可拆側(cè)模，拆側(cè)模時(shí)先將聯(lián)接螺栓松除，用人工撬動(dòng)模板使其脫離砼后，再用吊車或塔吊起吊移走。側(cè)模拆模過(guò)程中應(yīng)注意保證砼結(jié)構(gòu)外觀完整性，不損壞砼表面及蓋梁結(jié)構(gòu)棱角。(4)、砼養(yǎng)生砼初凝后進(jìn)行二次收漿抹面，然后用土工布和塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生用水必須無(wú)色無(wú)污染無(wú)腐蝕，養(yǎng)生必須保證砼表面經(jīng)常濕潤(rùn)；尤其是在早期、高溫期更應(yīng)加強(qiáng)對(duì)砼的養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)保持砼構(gòu)件表面的充分濕潤(rùn)，只有這樣才能真正起到砼養(yǎng)護(hù)作用，養(yǎng)生時(shí)間不少于7d。氣溫低于5℃時(shí)用塑料薄膜覆蓋，不再灑水。(5)、拆底模底模的拆除要在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上方可進(jìn)行，并不得少于3天，拆模時(shí)先將千斤頂松除頂力，人工配合使得底模板脫離砼后，再用吊車或塔吊起吊移走，之后依次吊走分配梁、橫梁、千斤頂、牛腿以及鋼銷棒。在底模脫除后用干砸砼封預(yù)留孔，并予以磨光修飾。(6)、資料全過(guò)程資料均要有現(xiàn)場(chǎng)記錄，每班記錄下班后立即整理匯總，在澆注完畢后歸案送簽。做到分項(xiàng)工程完工，資料也完工完整。§4.3注意事項(xiàng)(1)、墩身施工完成后，由測(cè)量組測(cè)出墩頂標(biāo)高，對(duì)高出部分進(jìn)行修整鑿除，對(duì)低的部分進(jìn)行處理。(2)、墩身頂面必須認(rèn)真鑿毛

，鑿毛時(shí)一定要認(rèn)真細(xì)致，確保不損壞墩頂側(cè)面砼。墩身強(qiáng)度達(dá)到70%以上方可進(jìn)行蓋梁施工，確保墩身砼養(yǎng)生期和后期砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。對(duì)已鑿毛清理干凈的墩身其頂面由測(cè)量組放出蓋梁底中心線，并測(cè)出墩身頂面偏位情況（最好是畫(huà)出十字線：橫橋向?yàn)樯w梁底中心線，縱橋向?yàn)楹蜆蛄狠S線相平行的平行線），以便控制蓋梁底模位置。(3)、要加強(qiáng)蓋梁底模和墩身接觸面的模板安裝工作，確保無(wú)空隙不露漿。(4)、蓋梁支架由型鋼組成，其安裝要按設(shè)計(jì)要求，在蓋梁支架設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)，實(shí)時(shí)觀察，確保支架不變形。(5)、拉桿要緊固牢靠，要反復(fù)檢查，保證拉桿材料質(zhì)量，確保蓋梁外形尺寸，不得有滑絲現(xiàn)象，防止蓋梁爆模。側(cè)模及底模接縫螺栓要上全、上緊，保證拼縫無(wú)錯(cuò)臺(tái)，并在澆筑砼時(shí)不會(huì)有明顯變形。底模下橫梁采用型鋼，間距要經(jīng)過(guò)計(jì)算確定，其長(zhǎng)度要滿足側(cè)面的支撐和安裝模板行走工作平臺(tái)的所占空間。(6)、蓋梁頂面要二次收漿，確保砼表面密實(shí)、平整。(7)、支架和底模拆除一定要在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上時(shí)才可拆除，拆除前要經(jīng)過(guò)技術(shù)人員的同意和根據(jù)試驗(yàn)室提供的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，不允許強(qiáng)度較低時(shí)拆除，以防造成蓋梁出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。拆除模板時(shí)不允許撬棍損壞砼表面及蓋梁結(jié)構(gòu)棱角，確保砼結(jié)構(gòu)外觀完整。(8)、對(duì)蓋梁施工露漿的墩身表面要認(rèn)真清除并不得損壞墩身表面砼，確保墩身外觀質(zhì)量。預(yù)埋PVC管在蓋梁施工完成并拆除模板支架后，采用高標(biāo)號(hào)、微膨脹混凝土進(jìn)行填充，混凝土要求試驗(yàn)人員做好試驗(yàn)后方可施工，并對(duì)墩柱表面進(jìn)行裝飾。(9)、技術(shù)人員要對(duì)施工班組認(rèn)真交底，特別是銷棒牛腿、支架安裝等關(guān)鍵部位更要交待清楚，責(zé)任到人。(10)、澆筑完第一座蓋梁后及時(shí)召開(kāi)首件制會(huì)議，認(rèn)真總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)，比如總結(jié)澆筑后具體時(shí)間方可拆模，并在以后施工蓋梁過(guò)程中充分利用首件工程試驗(yàn)成果進(jìn)行指導(dǎo)施工。

第5章質(zhì)量保證措施§5.1質(zhì)量控制目標(biāo)針對(duì)本標(biāo)段工程的具體特點(diǎn)，結(jié)合我公司貫徹執(zhí)行的ISO-9001族系列國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)際情況，我公司將本標(biāo)段蓋梁工程列為重點(diǎn)項(xiàng)目，公司總部成立本標(biāo)段后方技術(shù)支持組，對(duì)施工過(guò)程中的重大技術(shù)方案、技術(shù)問(wèn)題、科研攻關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行論證審查。質(zhì)量目標(biāo)：⑴、標(biāo)段創(chuàng)部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程，一次性檢驗(yàn)合格率100%，優(yōu)良率達(dá)95%以上；⑵、貫徹時(shí)間是檢驗(yàn)工程質(zhì)量的永恒標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量目標(biāo)。缺陷責(zé)任期內(nèi)力爭(zhēng)缺陷零修復(fù)，確保控制在合同總價(jià)的0.5%以內(nèi)。實(shí)現(xiàn)“三年無(wú)小修、七年無(wú)中修、十年無(wú)大修”；⑶、分項(xiàng)工程合格率100％，優(yōu)良率90％以上，項(xiàng)目竣工驗(yàn)收綜合評(píng)分90分以上；⑷、杜絕發(fā)生重大質(zhì)量事故和一級(jí)一般質(zhì)量事故，有效防止發(fā)生二、三級(jí)一般事故，盡可能少發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題.§5.2管理體系對(duì)本標(biāo)段工程項(xiàng)目實(shí)行“項(xiàng)目法管理”，嚴(yán)格按照ISO-9001族系列國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，建立健全質(zhì)量管理體系、制度等法律性質(zhì)量文件（包括組織網(wǎng)絡(luò)、各級(jí)責(zé)任制、資源配備、管理程序），制訂本標(biāo)段蓋梁質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃，用法律文件確保工程質(zhì)量。建立以項(xiàng)目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人的工程質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，和以項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)的工程技術(shù)、質(zhì)檢、試驗(yàn)、測(cè)量監(jiān)控四位一體的質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格施工過(guò)程中的質(zhì)量控制；同時(shí)為質(zhì)檢、試驗(yàn)、測(cè)量體系配備職業(yè)道德良好、工作態(tài)度認(rèn)真、責(zé)任心強(qiáng)和技術(shù)水平高的工程技術(shù)人員，從人員素質(zhì)上確保工程質(zhì)量。§5.3質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)采用定期和不定期相結(jié)合的工作方式開(kāi)展質(zhì)量檢查工作。項(xiàng)目部質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)每月組織一次質(zhì)量檢查和評(píng)比活動(dòng)，每月召開(kāi)一次質(zhì)量分析會(huì)；作業(yè)班組實(shí)行上、下工序交接檢查制度，并對(duì)主要項(xiàng)目、關(guān)鍵工序?qū)嵭懈櫃z查，做到預(yù)防為主，把質(zhì)量事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。圖5.3-1質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)框圖§5.4質(zhì)量保證體系堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，按照ISO9001準(zhǔn)、公路工程質(zhì)量管理和本合同段施工特點(diǎn)，制定完善的工程質(zhì)量管理制度，建立有效的質(zhì)量保證體系，從保證質(zhì)量的組織措施、管理措施、控制措施和技術(shù)措施幾方面嚴(yán)格入手，在單位工程的分部分項(xiàng)施工工序技術(shù)上嚴(yán)格把關(guān)，以達(dá)到工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。工程質(zhì)量的檢測(cè)評(píng)定由質(zhì)檢、測(cè)量、試驗(yàn)三個(gè)專業(yè)部門完成。因此，這三個(gè)部門的工作質(zhì)量將直接影響工程質(zhì)量的控制。為了提高工程質(zhì)量，項(xiàng)目將通過(guò)配置先進(jìn)的檢測(cè)儀器，規(guī)范管理制度和加強(qiáng)培訓(xùn)來(lái)提高工作人員的工作質(zhì)量，從而加強(qiáng)質(zhì)檢、試驗(yàn)、測(cè)量監(jiān)控體系。⑴、測(cè)量體系①．施工控制網(wǎng)是施工測(cè)量的重要組成部分，全橋的施工控制網(wǎng)在開(kāi)工前經(jīng)提交，在監(jiān)理工程師的協(xié)助下對(duì)控制網(wǎng)進(jìn)行全面復(fù)測(cè)，為了滿足施工要求，在蓋梁施工監(jiān)測(cè)時(shí)，對(duì)原控制網(wǎng)進(jìn)行加密建網(wǎng)、嚴(yán)格平差，保證施工要求和施工精度。圖5.4-1測(cè)量工作控制流程圖②．現(xiàn)場(chǎng)操作人員熟悉施工圖紙、相關(guān)文件、規(guī)范進(jìn)行計(jì)算，采用最優(yōu)的測(cè)量方法進(jìn)行施工放樣，關(guān)鍵部位的放樣要采取一種方法放樣，多種方法復(fù)核。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、相關(guān)文件、規(guī)范進(jìn)行進(jìn)行計(jì)算、精確放樣，確保測(cè)量結(jié)果滿足設(shè)計(jì)要求?，F(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行檢驗(yàn)。對(duì)測(cè)試成果、精度進(jìn)行正確分析，采取相應(yīng)措施，確保測(cè)量精度。③．施工測(cè)量嚴(yán)格按照規(guī)范操作，定期檢校儀器，保證儀器良好，作好施工觀測(cè)記錄，填好相應(yīng)的測(cè)量成果資料，確保施工測(cè)量程序有效進(jìn)行，保證產(chǎn)品質(zhì)量。⑵、試驗(yàn)檢測(cè)體系項(xiàng)目部設(shè)工地試驗(yàn)室，并配備與其相適應(yīng)的儀器、設(shè)備，保證滿足于工程試驗(yàn)需要。試驗(yàn)室嚴(yán)把施工材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，任何結(jié)構(gòu)用材，進(jìn)場(chǎng)前必須攜帶廠家出具的產(chǎn)品質(zhì)量合格證，在施工現(xiàn)場(chǎng)抽檢合格并取得監(jiān)理工程師簽證批準(zhǔn)后，方準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)，嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)規(guī)程，使每項(xiàng)工程開(kāi)工前有標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)，以充分反映結(jié)構(gòu)物內(nèi)部質(zhì)量狀況。②．進(jìn)場(chǎng)原材料嚴(yán)格把關(guān)按規(guī)范或標(biāo)書(shū)要求進(jìn)行抽檢試驗(yàn)，而且要求廠家必須提供相應(yīng)的質(zhì)量保證書(shū)并及時(shí)向監(jiān)理報(bào)驗(yàn)。進(jìn)行掛牌標(biāo)識(shí)，確保不誤用未經(jīng)檢驗(yàn)合格的材料。③．對(duì)混凝土質(zhì)量的控制工地試驗(yàn)室對(duì)砼所采用原材料、出廠進(jìn)行檢驗(yàn)，澆筑時(shí)對(duì)混凝土的坍落度進(jìn)行檢校，確?；炷临|(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求。④．試驗(yàn)儀器設(shè)備按質(zhì)量體系程序文件要求和計(jì)量部門管理規(guī)定，按期進(jìn)行校驗(yàn)并保留記錄和證書(shū)，確保試驗(yàn)儀器精度的試驗(yàn)數(shù)據(jù)的可靠。⑶、質(zhì)檢體系施工過(guò)程中每完成一道工序，現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員自檢合格后，必須填寫相關(guān)記錄表格，再由項(xiàng)目質(zhì)檢人員進(jìn)行自檢，自檢合格之后請(qǐng)監(jiān)理工程師一起進(jìn)行檢查，檢查合格后對(duì)相關(guān)記錄進(jìn)行簽證。檢查時(shí)項(xiàng)目質(zhì)檢人員對(duì)監(jiān)理工程師提出的問(wèn)題和建議都有具體處理意見(jiàn)。每完成一個(gè)工程部位，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員和項(xiàng)目質(zhì)檢人員進(jìn)行自檢并填寫好相關(guān)記錄表格，自檢合格后請(qǐng)監(jiān)理工程師一起檢查成品，檢查成品合格之后及時(shí)檢查該項(xiàng)工程的各項(xiàng)資料是否齊全，內(nèi)容是否正確，數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確，簽證手續(xù)是否完備等。每月由項(xiàng)目質(zhì)檢人員組織以總工程師為首的質(zhì)量檢查小組對(duì)外、內(nèi)業(yè)進(jìn)行一次全面檢查，對(duì)存在的問(wèn)題做好記錄并及時(shí)提出解決方案，層層落實(shí)到位。作業(yè)班組實(shí)行上下工序交接檢查制度，并對(duì)主要項(xiàng)目、關(guān)鍵工序?qū)嵭懈櫃z查，做到預(yù)防為主，把質(zhì)量事故隱患消滅在萌芽之中。質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)采用定期和不定期相結(jié)合的工作方式開(kāi)展質(zhì)量檢查工作。圖5.4-2質(zhì)量檢查程序框圖§5.5常規(guī)質(zhì)量控制措施§5.5.1文件和資料控制文件和資料是工程施工的依據(jù)，也是質(zhì)量體系運(yùn)行的驗(yàn)證資料，保持質(zhì)量體系文件的完整性和準(zhǔn)確性，是實(shí)施項(xiàng)目管理的重要工作之一?！?.5.2工程材料和物資采購(gòu)控制按照技術(shù)規(guī)格書(shū)和圖紙及規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn)，采購(gòu)原材料、半成品、構(gòu)件和零部件，按實(shí)物進(jìn)行驗(yàn)收并按要求進(jìn)行存放。§5.5.3施工過(guò)程控制㈠、施工前控制⑴、根據(jù)招標(biāo)文件和合同要求，對(duì)工程進(jìn)行質(zhì)量策劃，就質(zhì)量體系組織機(jī)構(gòu)、質(zhì)量目標(biāo)、人員配置和培訓(xùn)、主要施工工藝等方面予以確定，并對(duì)保證實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的環(huán)境、設(shè)備、工藝、資金及主要施工程序制定計(jì)劃和有效措施。⑵、研究設(shè)計(jì)文件，組織圖紙會(huì)審，使施工人員充分了解設(shè)計(jì)意圖。⑶、編制施工組織設(shè)計(jì)和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。㈡、施工過(guò)程中控制⑴、施工計(jì)劃控制，項(xiàng)目經(jīng)理部每旬開(kāi)一次質(zhì)量工作會(huì)，檢查落實(shí)工程質(zhì)量工作，研究工程質(zhì)量狀況和改進(jìn)措施。⑵、設(shè)計(jì)變更控制，無(wú)論何種原因作設(shè)計(jì)變更，必須經(jīng)監(jiān)理工程師、業(yè)主、設(shè)計(jì)簽認(rèn)同意后方可施工，并及時(shí)將變更內(nèi)容在相應(yīng)部位標(biāo)識(shí)，及時(shí)將變更文件妥善保管。⑶、工序控制，對(duì)嚴(yán)重影響工程質(zhì)量的重要工序，如原材料檢驗(yàn)、混凝土配制等進(jìn)行控制；也可根據(jù)工序的難易程度確定關(guān)鍵工序并進(jìn)行重點(diǎn)控制。對(duì)重要和關(guān)鍵工序的主要控制方法是設(shè)立控制點(diǎn)，進(jìn)行工序分析和連續(xù)監(jiān)控。⑷、工藝控制，施工過(guò)程中，必須嚴(yán)格按制定的工藝施工，施工員和質(zhì)監(jiān)員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，檢查工藝執(zhí)行情況。執(zhí)行中須完善的工藝，報(bào)批后再實(shí)施。㈢、檢驗(yàn)與試驗(yàn)由專人負(fù)責(zé)施工過(guò)程試驗(yàn)管理，現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室按規(guī)范規(guī)定制作和選取試樣進(jìn)行試驗(yàn)或送工地試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)，保證合格產(chǎn)品和材料投入施工現(xiàn)場(chǎng)。㈣、內(nèi)部質(zhì)量審核內(nèi)部質(zhì)量審核每季進(jìn)行一次，由經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)人員參加，對(duì)體系要素進(jìn)行評(píng)審，對(duì)存在的問(wèn)題采取糾正和預(yù)防措施，做好審核記錄。§5.6質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)源分析及應(yīng)對(duì)措施§5.6.1砼外觀質(zhì)量控制措施形成原因：①同一構(gòu)件混凝土分兩次或多次澆筑，而各次所用原材料不同；②模板沒(méi)徹底除銹、打磨，脫模劑質(zhì)量差而影響混凝土外觀色澤；③混凝土離析、過(guò)振造成混凝土表面花斑；④采用被污染的水進(jìn)行養(yǎng)生。危害：影響橋梁整體美觀。防治措施：①進(jìn)場(chǎng)的混凝土原材料必須滿足規(guī)范和試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求，同一部位或構(gòu)件應(yīng)使用同批同類原材料；②混凝土攪拌時(shí)必須嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行施工，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量器的控制，保證配合比的準(zhǔn)確性。如有外加劑的，外加劑的稱量一定要精確，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際拌和情況對(duì)外加劑的用量進(jìn)行調(diào)整以達(dá)到最佳效果；③按要求控制好混凝土的攪拌時(shí)間和混凝土的運(yùn)輸時(shí)間，絕不能出現(xiàn)混凝土拌和不均和現(xiàn)場(chǎng)混凝土存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等現(xiàn)象；④加強(qiáng)混凝土施工工藝控制，對(duì)于鋼筋密集的構(gòu)件或部位應(yīng)加強(qiáng)混凝土的振搗，分層澆筑時(shí)嚴(yán)格控制其間斷時(shí)間，注意讓振搗器垂直插入前一層混凝土5—10秒左右，避免假施工縫的出現(xiàn)；在構(gòu)件變斷面及陰面處，混凝土施工時(shí)建議采取相應(yīng)的氣泡排放措施；⑤模板的加工和制作必須按有關(guān)要求進(jìn)行?，F(xiàn)場(chǎng)的工程技術(shù)人員最好對(duì)模板的安裝、加固進(jìn)行承載力計(jì)算和形變分析，確保模板有足夠的剛度和強(qiáng)度，以防止在施工混凝土過(guò)程中產(chǎn)生變形；⑥混凝土施工前模板接縫應(yīng)嚴(yán)密，無(wú)錯(cuò)臺(tái)，表面應(yīng)打磨干凈和平整。尤其是多次使用的模板，在使用之前應(yīng)將黏附在表面的混凝土或砂漿清理干凈，確保模板表面平整度及光潔度良好；⑦使用經(jīng)實(shí)踐證明效果良好的混凝土專用脫模劑，嚴(yán)禁使用機(jī)油及其混合物等作為脫模劑。涂刷脫模劑之前，模板表面不允許有銹跡或其他雜物，保證混凝土結(jié)構(gòu)物外觀色澤良好；⑧加強(qiáng)鋼筋保護(hù)層的控制，嚴(yán)禁鋼筋頭或扎絲貼于模板而造成混凝土表面產(chǎn)生銹跡；⑨按要求控制好拆模時(shí)間，防治過(guò)早拆模造成的混凝土表面脫皮或脫塊現(xiàn)象；⑩拆除模板時(shí)應(yīng)對(duì)混凝土表面和棱角處加以保護(hù)，必要時(shí)要有保護(hù)措施，避免拆模時(shí)造成對(duì)混凝土劃傷和缺角等損壞現(xiàn)象?！?.6.2混凝土表面麻面、氣泡和裂紋形成原因：①模板未打磨、清理和未涂刷脫模劑或脫模過(guò)早，脫模時(shí)均容易發(fā)生粘模，混凝土表面出現(xiàn)麻面；②一次性下料過(guò)多，振搗不充分或漏振，氣體沒(méi)能充分引排而形成氣泡；③脫模過(guò)早，經(jīng)風(fēng)吹易出現(xiàn)收縮性裂紋；④墩、臺(tái)身頂部混凝土因坍落度偏大或振搗骨料下沉、砂漿上浮，容易造成墩身頂段出現(xiàn)麻面、收縮裂紋等現(xiàn)象。危害：混凝土裂紋導(dǎo)致結(jié)構(gòu)斷面減小，并容易引起鋼筋銹蝕。防治措施：①模板使用前必須清理干凈表面殘留混凝土、涂刷脫模劑；根據(jù)施工時(shí)段氣溫，合理控制脫模時(shí)間，避免發(fā)生粘?，F(xiàn)象；②加強(qiáng)混凝土分層澆筑厚度和振搗工藝控制，一次性下料厚度不超過(guò)30cm，快插慢拔，先邊緣后中間，不過(guò)振、不漏振，充分引排氣體；③合理控制脫模時(shí)間，脫模后應(yīng)及時(shí)覆蓋養(yǎng)生，避免出現(xiàn)收縮性裂紋；④應(yīng)加強(qiáng)砼墩、臺(tái)身頂部坍落度控制和進(jìn)行二次振搗工藝?！?.6.3蓋梁鋼筋保護(hù)層形成原因：①骨架鋼筋尺寸制作不規(guī)范，造成保護(hù)層厚度不足；②鋼筋保護(hù)層墊塊設(shè)置不規(guī)范、設(shè)置數(shù)量過(guò)少或混凝土澆筑過(guò)程中脫落；③下層預(yù)留鋼筋位置偏差大，造成上層墩柱鋼筋保護(hù)層不足。危害：保護(hù)層不足，容易引起表面混凝土開(kāi)裂和鋼筋銹蝕；保護(hù)層過(guò)厚，影響鋼筋受力。防治措施：①嚴(yán)格按照結(jié)構(gòu)物骨架鋼筋尺寸制作，對(duì)鋼筋重疊、密集區(qū)適當(dāng)調(diào)整內(nèi)骨架筋尺寸，來(lái)控制鋼筋保護(hù)層厚度；②鋼筋保護(hù)層墊塊綁扎要牢固，受擾動(dòng)或受力部位應(yīng)增加設(shè)置；③對(duì)下層預(yù)留鋼筋位置偏差大，應(yīng)向下鑿除部分混凝土，先調(diào)整預(yù)留鋼筋位置，再綁扎上層墩柱鋼筋。

第6章安全保證控制措施§6.1安全生產(chǎn)目標(biāo)⑴、堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系。杜絕安全特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發(fā)生。消滅一切責(zé)任事故，確保人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地；⑵、杜絕重大機(jī)械損傷事故和重大財(cái)產(chǎn)損失事故；⑶、杜絕重大職業(yè)病、急性中毒事故和重大傳染?。虎?、輕傷事故和重傷事故發(fā)生率在控制范圍內(nèi)；⑸、杜絕環(huán)境重大污染事故和資源浪費(fèi)事件環(huán)境保護(hù)目標(biāo)，執(zhí)行國(guó)家《環(huán)境保護(hù)法》、《水土保持法》和地方政府有關(guān)規(guī)定，在施工過(guò)程中嚴(yán)格按國(guó)家和地方政府有關(guān)規(guī)定及設(shè)計(jì)要求做好環(huán)保、水保工作，堅(jiān)持“三同時(shí)”(同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)竣工)，防止水土流失和空氣污染，控制施工噪聲，安全環(huán)保檢查評(píng)比力爭(zhēng)第一名?！?.2安全保證體系及組織機(jī)構(gòu)設(shè)置建立安全生產(chǎn)保證體系“安全生產(chǎn)”是一切施工