墩柱蓋梁施工方案

重慶三環(huán)高速公路

江津至綦江段墩柱蓋梁施工方案編制： 復(fù)核： 審核： 葛洲壩集團(tuán)第五工程有限公司重慶三環(huán)高速公路江津至棊江段施工總承包項(xiàng)目經(jīng)理部二O—三年五月目錄TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"一、 編制依據(jù)及原則 1\o"CurrentDocument"編制依據(jù) 1\o"CurrentDocument"編制原則 1\o"CurrentDocument"二、工程概況 2\o"CurrentDocument"三、資源配置及進(jìn)度指標(biāo) 3\o"CurrentDocument"人員配備 3\o"CurrentDocument"機(jī)械配置 4\o"CurrentDocument"進(jìn)度指標(biāo) 5\o"CurrentDocument"四、施工方案 5\o"CurrentDocument"施工工藝流程 5\o"CurrentDocument"墩柱施工 64.2.1樁頂浮漿鑿除施工 64.2.2地基處理 74.2.3測量放線 74.2.4鋼筋制安 74.2.5模板安裝與支撐 84.2.6墩身砼澆筑 10拆模、養(yǎng)護(hù) 11特別注意事項(xiàng) 11墩柱施工技術(shù)措施 11\o"CurrentDocument"蓋梁施工 114.3.1施工前準(zhǔn)備工作 124.3.2鋼筋加工和安裝 134.3.3模板安裝 134.3.4砼澆筑和養(yǎng)護(hù) 144.3.4支座墊石施工 15\o"CurrentDocument"五、 組織機(jī)構(gòu) 15\o"CurrentDocument"六、質(zhì)量保證措施 16\o"CurrentDocument"質(zhì)量方針和目標(biāo) 16\o"CurrentDocument"質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)體系 16\o"CurrentDocument"制度保證 19\o"CurrentDocument"技術(shù)保證 20\o"CurrentDocument"七、安全保證措施 21\o"CurrentDocument"、安全生產(chǎn)方針 21\o"CurrentDocument"7.2、安全目標(biāo) 21\o"CurrentDocument"7.3、施工安全保障體系 21\o"CurrentDocument"、綜合保證措施 22\o"CurrentDocument"、施工現(xiàn)場安全技術(shù)措施 22\o"CurrentDocument"施工機(jī)械的安全保證措施 23\o"CurrentDocument"高空作業(yè)安全生產(chǎn)措施 23緊急處理措施 24\o"CurrentDocument"八、環(huán)境保護(hù)措施 24\o"CurrentDocument"環(huán)境保護(hù)體系 24\o"CurrentDocument"水土及生態(tài)環(huán)境的保護(hù)措施 25\o"CurrentDocument"水環(huán)境保護(hù)措施 25\o"CurrentDocument"大氣環(huán)境保護(hù)及粉塵的防治 25\o"CurrentDocument"完工后場地清理及恢復(fù)平整的環(huán)保措施 25\o"CurrentDocument"棄土場環(huán)境保護(hù)措施 26\o"CurrentDocument"九、文明施工 26一、編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)1、《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范》 （JTJ74-94）;2、 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ76-95）；3、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》 JTJ071—984、《重慶三環(huán)高速公路江津至綦江段兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件》；5、 《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》；6、 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）；7、 交通部下發(fā)《高速公路標(biāo)準(zhǔn)化施工指南》；&《公路工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)》（橋涵篇）（FHEC;9、 工程相關(guān)的地質(zhì)情況和工程區(qū)域內(nèi)的相關(guān)水文資料；10、 施工組織設(shè)計(jì)1.2編制原則總的原則是施工組織設(shè)計(jì)符合現(xiàn)場實(shí)際施工需要，確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、按時(shí)完成。1.2.1服從甲方、遵守設(shè)計(jì)的原則。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。1.2.2確保工期的原則。嚴(yán)格遵守合同規(guī)定的工程施工工期和業(yè)主因工程需要而進(jìn)行的施工計(jì)劃調(diào)整，根據(jù)本合同段公路工程的特點(diǎn)和要求，在保證質(zhì)量、安全可靠的前提下按輕重緩急、合理地安排施工程序與順序，優(yōu)化資源配置，分期分批組織施工，各工序緊密銜接,避免不必要的重復(fù)工作，以保證施工連續(xù)均衡有序地進(jìn)行，施工進(jìn)度安排時(shí)充分考慮氣候、季節(jié)（冬、雨季）對施工的影響，確保施工工期并且力爭提前完成。1.2.3質(zhì)量第一的原則。確立質(zhì)量目標(biāo)、制定創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃、嚴(yán)格按照質(zhì)量體系運(yùn)作，以工作質(zhì)量確保每道工序、每項(xiàng)工程的工程質(zhì)量，完成整個(gè)分部的總體創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。1.2.4安全第一、預(yù)防為主的原則。確立安全工作目標(biāo)、完善規(guī)章制度、層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，強(qiáng)化安全教育和狠抓現(xiàn)場各項(xiàng)制度、措施的落實(shí)，確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。1.2.5科學(xué)管理的原則。從實(shí)際出發(fā)，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，合理安排施工的程序和順序，做到布局合理、突出重點(diǎn)、全面展開；正確選用施工方法、科學(xué)組織、均衡生產(chǎn)。在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上，力求施工方法技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)適用，施工組織科學(xué)合理；在確保工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下，積極采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料和新方法。作好人力、物力、機(jī)械綜合調(diào)配，組織均衡生產(chǎn)，降低工程成本。126文明施工的原則。堅(jiān)持自始至終對施工現(xiàn)場的全過程進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控，以科學(xué)的方法實(shí)行動態(tài)管理，并按動、靜結(jié)合的方法精心布置和規(guī)劃施工現(xiàn)場，合理安排施工便道，充分利用當(dāng)?shù)刭Y源，節(jié)約施工臨時(shí)用地，少占農(nóng)田及耕地，保護(hù)河道及周圍環(huán)境，不破壞植被。嚴(yán)格施工管理，開展文明施工活動，做到文明施工，爭創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場。127降低工程成本的原則。結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，因時(shí)因地制宜，盡量利用原有或就近已有的設(shè)施，減少各種臨時(shí)工程；盡量利用當(dāng)?shù)睾细褓Y源，合理安排運(yùn)輸裝卸與儲存作業(yè)，減少物資運(yùn)輸周轉(zhuǎn)工作量。1.2.8遵照執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的原則。嚴(yán)格執(zhí)行國家、行業(yè)頒布的現(xiàn)行的有關(guān)工程施工的技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格按照分部辦、監(jiān)理代表處和駐地辦提出的質(zhì)量要求規(guī)范施工。二、工程概況我分部范圍內(nèi)設(shè)計(jì)有大灣大橋、桂花樹大橋、土地埡大橋、清溪河大橋、小溪河大橋、黃泥堡大橋、五里坡大橋、梁子崗大橋等，橋梁墩柱設(shè)計(jì)參數(shù)具體見下表。

橋梁墩柱設(shè)計(jì)參數(shù)表序號橋梁名稱中心樁號橋梁全長（m）墩柱類型累計(jì)墩高（m）/個(gè)數(shù)1大灣大橋K31+981.5221?1.4m、?1.8m柱319.566/20K31+950158式墩2桂花樹大橋K33+736414?1.6m、?1.8m柱860.144/36414式墩3土地埡大橋K35+315296?18m、?2.0m、柱586.08/26K35+295336式墩4清溪河大橋K35+969424?1.8m、?2.0m、1109.968/41K35+969424①2.2m柱式墩5小溪河大橋K38+576452?1.8m、?2.0m、①2.2m柱式墩1246.008/406黃泥堡大橋K39+818.5311?1.6m、?1.4m柱564/34K39+806286式墩7五里坡大橋K40+429244?1.6m、?1.4m、214.368/28K40+371.5244?1.2m柱式墩8梁子崗大橋K40+758330?18m、?2.0m、柱621.574/28K40+767332式墩9G1K0+225.778改線橋G1K0+225.77889?14m、?1.3m、柱式墩20.407/310K37+633.994分離式立交K37+633.99450?12m柱式墩13.5/211K37+960.703分離式立交DK0+249.62162?1.3m、柱式墩13.5/2三、資源配置及進(jìn)度指標(biāo)3.1人員配備施工現(xiàn)場配備生產(chǎn)副經(jīng)理1名，施工處處長3名，領(lǐng)工員2名，質(zhì)檢工程師2名，安全

員2名，試驗(yàn)工程師1名，測量工程師1名，技術(shù)員6名，施工員4名，技術(shù)工人126名勞動力配備見下表所示：表4-1勞動力配備計(jì)劃表序號類別與工種計(jì)劃人數(shù)1電焊工202鋼筋工403砼工254模板工255機(jī)修工46電工27機(jī)械司機(jī)10合計(jì)1263.2機(jī)械配置序號機(jī)械、設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量1汽車吊>25T臺32砼運(yùn)輸車8mf輛103風(fēng)鎬G10J臺24電焊機(jī)BX300臺205鋼筋斷切機(jī)GQ40臺46氧割、乙炔設(shè)備普通套63.3進(jìn)度指標(biāo)項(xiàng)目名稱進(jìn)度指標(biāo)備注墩柱30天/聯(lián)（半幅）采用吊車配合大塊鋼模組裝澆筑系梁5天/個(gè)蓋梁10天/個(gè)四、施工方案4.1施工工藝流程鋼筋采用在加工場集中加工、現(xiàn)場綁扎，模板采用大塊定型鋼模板現(xiàn)場拼裝、風(fēng)纜與腳手架配合固定，攪拌站集中拌制砼，砼罐車運(yùn)輸至現(xiàn)場，吊車、竄筒與料斗配合澆筑砼入模，人工振搗，砼澆筑7天后拆模，采用無紡布覆蓋、灑水養(yǎng)護(hù)。高度小于6m墩砼采用一次澆筑。高度大于6m無墩系梁墩分次澆筑砼，每次澆筑高度不大于6m,其施工順序?yàn)椋捍钤O(shè)腳手架，綁扎第一節(jié)段鋼筋，第一節(jié)段模板安裝、第一節(jié)段混凝土澆筑，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上，搭設(shè)腳手架，綁扎第二節(jié)段鋼筋，第二節(jié)段模板安裝至蓋梁下口，第二節(jié)段混凝土澆至蓋梁下口。高度大于6m有墩系梁墩分兩次澆筑砼，其施工順序?yàn)椋捍钤O(shè)腳手架，綁扎第一節(jié)段鋼筋，第一節(jié)段模板安裝至墩系梁下口，第一節(jié)段混凝土澆至墩系梁下口，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上；綁扎第二節(jié)段鋼筋和系梁鋼筋，第二節(jié)段模板（包括系梁模板）安裝至蓋梁下口，第二節(jié)段混凝土澆至蓋梁下口。

墩柱施工工藝流程如下:墩柱施工工藝流程圖4.2墩柱施工大灣大橋、桂花樹大橋、土地埡大橋、清溪河大橋、小溪河大橋、黃泥堡大橋、五里坡大橋、梁子崗大橋等下部結(jié)構(gòu)橋墩，設(shè)計(jì)為圓柱式墩，墩身采用定型鋼模立模、風(fēng)纜固定。墩柱施工安排在樁基檢測合格后進(jìn)行。施工步驟如下：4.2.1樁頂浮漿鑿除施工墩柱施工前要鑿樁頭，對墩柱輪廓線范圍內(nèi)的樁頂面（承臺頂面）混凝土全部鑿毛（包括鋼筋保護(hù)層范圍內(nèi)）。待樁砼強(qiáng)度不小于10Mpa時(shí)，采用人工手持風(fēng)鎬鑿除樁頂（承臺頂）的浮漿。經(jīng)過鑿毛處理后的混凝土表面，用壓力水沖洗干凈，使表面保持濕潤但不積水，在澆筑墩柱混凝土?xí)r，按照規(guī)范要求鋪一層1?2cm厚的1:2同標(biāo)號水泥砂漿。有系梁的樁直接在樁系梁頂準(zhǔn)備墩柱施工。422地基處理為使砼罐車、吊車等重型機(jī)械進(jìn)入施工現(xiàn)場，在墩柱施工前對原地面進(jìn)行硬化處理。 便道及墩柱四周采用30?50cm塊石填筑，上鋪20cm石粉，壓路機(jī)碾壓，局部采用10cm厚C20砼硬化，保證墩柱底部標(biāo)高精度要求。4.2.3測量放線根據(jù)墩身位置和尺寸，由測量組在樁基上放出墩柱中心十字線，然后利用十字線控制樁點(diǎn)，根據(jù)十字交叉法定出墩柱模板位置的控制線。4.2.4鋼筋制安鋼筋采用鋼筋加工場集中制作。鋼筋、機(jī)械連接器、焊條等的品種、規(guī)格和技術(shù)性能符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求，主筋連接采用直螺紋套筒機(jī)械連接，鋼筋接頭按規(guī)范要求錯(cuò)開布置。鋼筋拉絲后內(nèi)螺紋不得有缺牙、錯(cuò)牙、污染、生銹、機(jī)械損傷等嚴(yán)重現(xiàn)象；鋼筋下料時(shí)，要確保切口端面平整，不得有馬蹄形、撓曲、缺角和與鋼筋軸線不垂直的現(xiàn)象，確保鋼筋端部順直；加工完后絲頭要有塑料保護(hù)套，不得有污染、生銹、機(jī)械損傷現(xiàn)象，絲口經(jīng)檢驗(yàn)合格后再進(jìn)行連接。主筋下料時(shí)要滿足設(shè)計(jì)長度，并預(yù)留伸入蓋梁的鋼筋長度。鋼筋箍筋綁扎，加勁箍筋采用雙面焊焊成閉合環(huán)形，焊縫長度不小于 5D,定位鋼筋要按規(guī)范設(shè)置，有系梁的墩柱在鋼筋制作時(shí)注意系梁鋼筋位置。在搭設(shè)好腳手架后，即可開始鋼筋安裝。為確保施工過程中鋼筋保護(hù)層厚度滿足設(shè)計(jì)要求， 鋼筋四周設(shè)置高強(qiáng)度砂漿墊塊，墊塊根據(jù)設(shè)計(jì)要求的鋼筋保護(hù)層厚度預(yù)先制作。鋼筋連接完成后報(bào)現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗(yàn)收，通過后再進(jìn)行下道工序施工。鋼筋安裝檢查實(shí)測項(xiàng)目如下：鋼筋安裝檢查實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法1主筋間距(mm)±20尺量2箍筋間距(mm)±10尺量3鋼筋骨架長(mm)±10尺量直徑(mm)±54保護(hù)層厚度(mm)±10尺量425模板安裝與支撐1測量放線由測量隊(duì)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)跇俄敺懦龆罩行氖志€， 然后利用十字線控制樁點(diǎn)，采用十字交叉法定出墩柱中心位置，據(jù)此確定墩柱的輪廓邊線。2、模板設(shè)計(jì)及安裝⑴根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙墩柱尺寸大小，墩柱模板統(tǒng)一在預(yù)制廠家訂購，按標(biāo)準(zhǔn)化要求實(shí)行準(zhǔn)入制度。墩柱圓弧模板直徑1.2m、1.3m、1.4m、1.6m、1.8、2m2.2m七種，模板面板厚度5mm平面及圓弧模板單節(jié)長度分別為1.0m、2.0m，可根據(jù)實(shí)際需要配置一定數(shù)量不同長度模板。每節(jié)采用兩塊模板圍成。拼縫處采用螺栓固定，橫豎向法蘭螺栓均要擰緊，保證模板的整體性，使模板在吊裝過程中不變形。圓柱墩模板設(shè)計(jì)圖如下：⑵模型拼裝：模板在正式安裝前需在現(xiàn)場進(jìn)行試拼工作，拼裝之前要仔細(xì)檢查模板的規(guī)格型號、平整度和光潔度，并涂刷脫模劑，不符合要求的模板不能使用。模板安裝時(shí)節(jié)面之間設(shè)置一道雙面膠條，防止?jié)仓┕ぶ袧{液串漏，保證模板錯(cuò)臺小于 1.0mm模板在現(xiàn)場預(yù)拼檢驗(yàn)合格后進(jìn)行整體吊裝、安裝，模板安裝前需檢驗(yàn)?zāi)０宓卓诘孛嫫秸葷M足要求，四周緊靠模板外側(cè)設(shè)置4-6個(gè)固定錨栓，確保模板整體安裝后垂直精度及模板移位。第一節(jié)段模板安裝至墩系梁下口，模板的安裝與拆卸均由吊車完成。墩柱模板安裝時(shí)的傾斜度用經(jīng)緯儀

精確控制，澆筑混凝土前進(jìn)行校核。模板安裝完成后用4根風(fēng)纜固定，風(fēng)纜上設(shè)花藍(lán)螺絲調(diào)節(jié)、緊固。⑶模板校正、支撐穩(wěn)固：模板拼裝好后，安裝4根鋼絲繩作纜風(fēng)繩，上端拉住模板，下端固定在地面上的預(yù)埋鋼筋樁上，然后利用全站儀進(jìn)行放樣定位，在測量組的指揮下，調(diào)節(jié)纜風(fēng)繩上的松緊螺栓使模板垂直，最后用腳手架鋼管撐緊模板，以保穩(wěn)定。墩柱模板安裝、加固形式如下：O00-O00-O00-O00-墩柱模板安裝與加固圖⑷安裝第二節(jié)段模板：待第一節(jié)段混凝土澆筑后并達(dá)到強(qiáng)度的 70%安裝第二節(jié)段墩柱模板（包括系梁模板）至蓋梁下口，模板的安裝與拆卸均由吊車配合人工完成。墩柱模板安裝時(shí)的傾斜度用經(jīng)緯儀精確控制，澆筑混凝土前進(jìn)行校核。模板用 4根風(fēng)纜固定，風(fēng)纜上設(shè)花藍(lán)螺絲調(diào)節(jié)、緊固；模板拼裝好后，安裝4根鋼絲繩作纜風(fēng)繩，上端拉住模板，下端固定在地面上的鋼筋樁上，然后利用全站儀進(jìn)行放樣定位，在測量組的指揮下，調(diào)節(jié)纜風(fēng)繩上的松緊螺栓使模板垂直，最后用腳手架鋼管撐緊模板，以保穩(wěn)定。⑸搭設(shè)澆筑平臺：墩柱模板安裝完畢后，采用鋼管腳手架在墩柱周邊搭設(shè)混凝土施工作業(yè)平臺，排架間排距按1.0x1.0m控制，布距為1.5m，四周設(shè)置剪刀撐結(jié)構(gòu)，排架搭設(shè)高度根據(jù)墩身的高度不同而定，以滿足墩柱混凝土灌注搗固、養(yǎng)護(hù)和拆模的需要。作業(yè)平臺排架搭設(shè)不得與墩柱模板連接，防止荷載影響墩柱模板變形移位，施工人員上下采用“掛梯”通行。排架施工平臺搭設(shè)形式如上圖所示。⑹安全防護(hù)：模板及施工平臺搭設(shè)完成后，對鋼管排架四周均設(shè)置安全防護(hù)網(wǎng)一道， 防護(hù)網(wǎng)與排架綁扎牢固。模板拼裝完成后，利用全站儀檢查調(diào)整模板的垂直度、平面尺寸、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性，誤差不大于3mm模板加固及自檢合格后，報(bào)監(jiān)理工程師檢查合格后澆筑砼。模板加工、安裝允許偏差見表3-2。表3-2模板加工、安裝允許偏差項(xiàng)次項(xiàng) 目允許偏差（mr）i1長和寬0，-12面板端偏斜<0.53模板標(biāo)高 柱、墻和梁±104模板內(nèi)部尺寸 墩臺±205軸線偏差106模板相鄰兩板表面高低差27模板表面平整（用2m直尺檢查）54.2.6墩身砼澆筑墩柱砼標(biāo)號為C30,砼采用拌合站集中拌合，砼罐車運(yùn)輸，吊車、下料斗和竄筒配合澆筑砼入模，插入式振搗器搗固。砼拌制前根據(jù)天氣、氣溫適當(dāng)?shù)恼{(diào)整施工配合比，水泥、砂、碎石等原材料要符合要求,砼塌落度控制在120mnr140mm對于到場混凝土進(jìn)行坍落度和外觀檢查，不合格的退場。砼分層澆筑，澆筑前，先在墩柱底面澆筑 1?2cm厚的同標(biāo)號砂漿。澆筑時(shí)將軟式導(dǎo)管伸入墩柱模板內(nèi)，每層澆筑高度30?40cm，砼搗固采用?50插入式振搗棒，振搗時(shí)，振搗器垂直插入，快入慢出，插入下層混凝土中的深度 5-10cm,其移動間距不大于振搗器作用半徑的1.5倍，即45?60cm。振搗時(shí)插點(diǎn)均勻，成行或交錯(cuò)式前進(jìn)，嚴(yán)格控制時(shí)間，以免過振或漏振，振搗時(shí)間約20?30s，每一點(diǎn)振搗完畢后，邊振動邊徐徐拔出振搗器。振搗時(shí)注意不碰松模板或使鋼筋移位。在砼澆筑過程中，實(shí)行“三定” ，即定人、定位、定機(jī)具，并設(shè)專人對模板垂直度、平面位置、模板接縫等進(jìn)行觀察，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行處理。澆筑過程中注意防雨。澆到墩頂?shù)臅r(shí)候在墩身上預(yù)留銷孔施工蓋梁。427拆模、養(yǎng)護(hù)當(dāng)混凝土終凝以后，開始灑水養(yǎng)護(hù)，每天由專人利用高壓噴水對墩柱進(jìn)行噴水養(yǎng)生， 每天養(yǎng)生次數(shù)根據(jù)天氣及氣溫情況確定，以保證墩柱處于濕潤狀態(tài)為準(zhǔn)；拆除模板時(shí)的強(qiáng)度按澆筑混凝土?xí)r同期制作的試件做抗壓試驗(yàn)確定， 開始拆掉模板加固槽鋼并松開模板橫豎向緊固螺栓，利用汽吊吊開模板，模板拆除過程中盡量少用人工撬動。模板拆除以后，及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，并用無紡布覆蓋保濕，以防止水分蒸發(fā)過快，并提咼砼表面養(yǎng)護(hù)溫度，減小砼內(nèi)外溫差。砼養(yǎng)護(hù)不少于7天。4.2.8特別注意事項(xiàng)模板嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)尺寸制作，每9米模板用全站儀精確測定墩位一次，上下模板間連接螺栓螺帽要上足、擰緊。4.2.9墩柱施工技術(shù)措施墩柱鋼筋采用機(jī)械連接，同一截面鋼筋接頭，不能超過規(guī)范 50%勺要求。鋼筋按照結(jié)構(gòu)要求，進(jìn)行綁扎，鋼筋綁扎時(shí)應(yīng)在周圍綁扎墊塊，保證澆筑混凝土?xí)r鋼筋骨架有足夠的保護(hù)層。模板采用脫模劑清理，保證混凝土脫模后表面平整，不粘結(jié)不掉皮。采用對撐及多道斜撐加固模板，確保結(jié)構(gòu)外觀幾何尺寸符合設(shè)計(jì)要求，保證結(jié)構(gòu)施工期間模型的穩(wěn)定性和垂直度。結(jié)構(gòu)混凝土采取分層灌注，層高為0.3m,當(dāng)混凝土灌注落差》2m時(shí)，使用串筒將混凝土輸送至結(jié)構(gòu)澆筑部位。混凝土灌注完畢后，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。4.3蓋梁施工蓋梁施工采用抱箍法和托架法兩種，圓柱墩采用抱箍作為承重結(jié)構(gòu) ，在抱箍上架設(shè)貝雷片，然后在其上設(shè)置調(diào)平千斤頂、承重橫梁以及分配梁進(jìn)行模板安裝的施工方法；采用托架法在墩身上預(yù)留銷孔，然后設(shè)置牛腿作為承重基礎(chǔ)，接著鋪設(shè)工字鋼、型鋼分配梁、安裝模板的施工方法。方木 腳手架圖3-6蓋梁抱箍法施工支架示意圖蓋梁施工的作業(yè)內(nèi)容主要包括：施工前準(zhǔn)備、測量放樣、銷棒牛腿安裝或者抱箍安裝、支架搭設(shè)、底模安裝、底模調(diào)平、砼鑿毛、鋼筋施工、模板安裝調(diào)試、澆筑砼、模板拆除、砼養(yǎng)生。技術(shù)要求：軸線最大偏差不大于10mm斷面尺寸不超過土20mm支座處高程不超過土1mm支座位置偏差不大于5mm,鋼筋骨架保護(hù)層偏差不超過設(shè)計(jì)值土10mm模板安裝標(biāo)高控制在土10mm內(nèi)部尺寸偏差控制在土15mm軸線偏位在10mm以內(nèi)。在施工中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙以及規(guī)范要求進(jìn)行控制。4.3.1施工前準(zhǔn)備工作1、 模板制作：蓋梁模板由側(cè)模板、底模板、端模板構(gòu)成，采用大塊定型鋼模制作，蓋梁側(cè)模、底模均采用大塊整體鋼模，加工完成后運(yùn)至施工現(xiàn)場進(jìn)行組拼。蓋梁模板的面板采用6mn鋼板制作，應(yīng)盡量減少焊接接縫，面板需進(jìn)行刨光處理。面板加勁采用 5mm鋼板條作為豎向、橫向加勁肋。豎向加勁連接，橫向加勁斷開。加勁肋與面板之間采用間斷焊縫，每段焊縫長度為3cm焊縫厚度不小于6mm豎向加勁槽鋼與和橫向加勁槽鋼之間焊接必須牢固。模板頂口設(shè)拉桿。模板加工必須保證模板有足夠的強(qiáng)度和剛度，并保證板面的平整度、結(jié)構(gòu)尺寸滿足施工技術(shù)規(guī)范要求。加工成型后的模板允許誤差：面板平整度w 1.5mm任意對角線誤差w2.0mm橫、豎向連接螺栓任意孔眼之間的距離誤差w1.0mn，橫、豎向連接的邊緣與面板邊重合，避免面板邊緣不齊造成模板的對接不嚴(yán)密。模板加工好后主要利用汽車吊進(jìn)行吊裝。2、 放出墩柱頂標(biāo)高，鑿毛。3、 測量放樣：底模安裝前對蓋梁的結(jié)構(gòu)尺寸復(fù)核一次，以確保蓋梁軸線、高程的準(zhǔn)確性。按設(shè)計(jì)資料定出墊石的中心線及標(biāo)高并做好技術(shù)交底工作。4、支撐設(shè)置：安裝抱箍或者安裝銷棒牛腿及千斤頂（在墩柱上預(yù)埋銷孔，穿插銷棒，設(shè)置安裝牛腿作為蓋梁承重橫梁的支撐系統(tǒng)），用2156a型鋼設(shè)置承重橫梁，在承重橫梁上設(shè)橫向分配梁，然后鋪設(shè)底模，底模利用楔子進(jìn)行分配梁和底模板標(biāo)高調(diào)平，底模安裝完成后進(jìn)行測量放樣、調(diào)整至設(shè)計(jì)位置，施工過程中嚴(yán)格按照圖紙進(jìn)行控制。4.3.2鋼筋加工和安裝在進(jìn)行鋼筋加工前，必須將鋼筋表面的油漬、漆皮、鱗銹等清楚干凈，并且在加工前必須對鋼筋進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后才能使用。鋼筋半成品在加工棚集中完成，加工好的鋼筋按規(guī)格、長度、編號堆放整齊，并檢查鋼筋長度和數(shù)量是否滿足要求，同時(shí)注意防雨防銹。鋼筋加工過程中嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求進(jìn)行施工。進(jìn)行鋼筋安裝前，檢查墩頂位置的砼鑿毛情況和底模安裝情況，符合要求后方可進(jìn)行安裝。安裝蓋梁鋼筋時(shí)，考慮到施工機(jī)具等因素的影響，依照實(shí)際情況在墩身附近地面現(xiàn)場焊接，骨架鋼筋采用雙面焊焊接成型，焊縫長度不小于 5d。施工中必須確保鋼筋骨架的整體穩(wěn)定，接頭焊縫質(zhì)量，焊縫長度以及焊縫厚度必須滿足施工技術(shù)規(guī)范要求，同一截面的鋼筋接頭數(shù)量不大于50%鋼筋的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行控制。帽梁主筋的連接必須采用螺紋套筒機(jī)械連接，鋼筋接頭按規(guī)范要求錯(cuò)開布置，主筋與箍筋之間采用鉛絲呈梅花狀綁扎結(jié)實(shí)、牢固，防撞擋塊鋼筋和墊石預(yù)埋鋼筋，其位置要非常準(zhǔn)確，必須滿足施工要求，誤差不得大于5mm防震擋塊鋼筋若與帽梁鋼筋干擾時(shí)，可稍作移動，為確保施工過程中鋼筋保護(hù)層厚度滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求，在蓋梁四周設(shè)置混凝土墊塊。在進(jìn)行蓋梁鋼筋骨架安裝時(shí)，需先將墩頂預(yù)留鋼筋調(diào)順直，然后再進(jìn)行骨架安裝，采用扒桿配合卷揚(yáng)機(jī)或汽吊結(jié)合人工進(jìn)行提升，在進(jìn)行鋼筋起吊和轉(zhuǎn)運(yùn)過程中需采取安全可靠的措施，避免鋼筋的變形。鋼筋骨架綁扎成型后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查并簽認(rèn)后方可進(jìn)行下一道工序。鋼筋施工中的一些注意事項(xiàng)：1、 放樣要準(zhǔn)確。2、 放出鋼筋骨架位置線，以及鋼筋結(jié)構(gòu)尺寸線。3、 鋼筋保護(hù)層利用同標(biāo)號的混凝土墊塊來保證。4.3.3模板安裝底模板安裝前，必須先清洗墩頂位置的雜物。鋼筋骨架經(jīng)過驗(yàn)收后進(jìn)行側(cè)模和端模的安裝，在模板具備安裝條件后將已加工檢查好的模板在現(xiàn)場將模板進(jìn)行組裝，涂刷脫模劑，然后用汽吊將模板分節(jié)進(jìn)行拼裝。模板安裝時(shí)嚴(yán)格按照放出的邊線進(jìn)行控制。為保證模板的整體穩(wěn)定，模板拼裝好后，設(shè)置加勁龍骨和對拉螺桿。模板拼裝時(shí)應(yīng)注意保證拼縫的密封性和鋼筋骨架的保護(hù)層，防止漏漿和露筋。模板安裝時(shí)，先將側(cè)模拼好，接縫之間采用泡沫雙面膠密封，將拉桿大致緊上，再有測量組和工人配合進(jìn)行模板調(diào)整。模板調(diào)好后再放出蓋梁頂標(biāo)高。模板安裝完成后，及時(shí)對模板進(jìn)行檢查調(diào)整并做好支撐，測量放樣，設(shè)置支座墊石及擋塊預(yù)埋筋。模板施工的一些注意事項(xiàng)：1模板采用大剛度大塊鋼模板，環(huán)形加勁龍骨，且盡可能減少螺桿眼。2、模板的剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性順直度和接頭平整度符合模板設(shè)計(jì)要求，模板接縫嚴(yán)密滿足砼澆筑時(shí)不會漏漿，確保砼外觀質(zhì)量要求。為保證模板的水平縫和豎向縫光順、不露漿，采取措施如下：1、 水平接縫與豎向接縫均采用泡沫雙面膠襯墊并用打磨機(jī)打磨平整。2、 每次拆模后均及時(shí)將模板表面清理干凈并涂抹機(jī)油，確保在下一次使用時(shí)不生銹。3、 每次立模前先將模板表面清理干凈，涂上適量脫模劑。4.3.4砼澆筑和養(yǎng)護(hù)1、 砼的拌和砼采用在拌合樓集中拌和，砼輸送車運(yùn)輸?shù)绞┕ぷ鳂I(yè)點(diǎn)，由吊車吊料斗送料或砼輸送泵泵送砼進(jìn)行施工。拌制砼的配料器具經(jīng)標(biāo)定符合要求，使用過程中按時(shí)進(jìn)行重新標(biāo)定。對骨料的含水量在開盤前或在施工過程中天氣突變時(shí)進(jìn)行檢測，據(jù)以調(diào)整骨料和水的用量。2、 砼澆筑模板經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，進(jìn)行砼澆筑。砼必須具有良好的和易性和流動性、坍落度，砼的配合比由實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)并報(bào)監(jiān)理工程師審批后使用，為了減少砼的表面泌水，配合比設(shè)計(jì)時(shí)選擇泌水性較小的水泥。砼拌和時(shí)須有專職的實(shí)驗(yàn)人員在現(xiàn)場把關(guān)、控制，以確保砼的質(zhì)量。在進(jìn)行砼澆筑時(shí)做好鋼筋保護(hù)層混凝土墊塊和模板支撐、固定工作，砼振搗采用插入式振搗器振搗，砼的施工嚴(yán)格按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求進(jìn)行，控制好澆筑速度。混凝土采用分層（按照一定順序和方向）澆筑分層振搗，每層澆筑厚度控制在 30cm在每層砼澆筑過程中，隨砼的灌入及時(shí)采用插入式振動棒振搗。振動棒振動時(shí)移動間距不超過振動棒作用半徑的1.5倍。振搗過程中，振動棒與模板間距保持5?10cm的距離，并避免碰撞鋼筋，不得直接和間接地通過鋼筋施加振動。振搗上層砼，振動棒應(yīng)插入下層砼內(nèi)5?10cm每一處振搗完畢后，應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒。對每一振動部位，必須按照技術(shù)規(guī)范要求振動到該部位砼密實(shí)為止，砼密實(shí)的標(biāo)志是砼停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。砼的振搗一定要控制好時(shí)間，不過振不漏振，保證砼的密實(shí)度，使蓋梁內(nèi)實(shí)外光，無蜂窩、麻面、離析現(xiàn)象，蓋梁澆筑完后要注意防震擋塊砼澆筑。砼澆筑過程中應(yīng)保證有足夠的砼運(yùn)輸設(shè)備，并保證設(shè)備性能處于良好狀態(tài)，進(jìn)行砼澆筑前應(yīng)進(jìn)行全面的檢查和保養(yǎng)，以確保完成蓋梁澆筑的砼運(yùn)輸和澆筑任務(wù)。蓋梁拆除模板時(shí)的強(qiáng)度按澆筑混凝土?xí)r同期制作的試件做抗壓試驗(yàn)確定， 拆除過程中應(yīng)避免模板碰撞結(jié)構(gòu)物。拆除的模板必須及時(shí)進(jìn)行清理和修整，涂上脫模劑，轉(zhuǎn)到下個(gè)墩位施工。模板拆除后及時(shí)對結(jié)構(gòu)進(jìn)行保濕養(yǎng)生及保護(hù)，采用土工布灑水的辦法養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天，確保施工成品的質(zhì)量。4.3.4支座墊石施工蓋梁施工后2?3天即施工支座墊石，施工前先把蓋梁預(yù)埋筋上的砼鑿掉，測量放樣定出支座中心，支座位置偏差不大于5mm模板安裝時(shí)嚴(yán)格控制四角高程，支座四角高程不超過土1mm砼施工完墊石頂面保證平整。五、組織機(jī)構(gòu)

▼工管部部長??胥金武*質(zhì)安部部長：王本哲t機(jī)物部部長??姬安波商務(wù)部部長??周志超*▼工管部部長??胥金武*質(zhì)安部部長：王本哲t機(jī)物部部長??姬安波商務(wù)部部長??周志超*綜合辦公室：胡秀施工隊(duì)六、質(zhì)量保證措施6.1質(zhì)量方針和目標(biāo)質(zhì)量方針：質(zhì)量第一，信譽(yù)至上，沒有最好，只有更好。質(zhì)量目標(biāo)：杜絕工程質(zhì)量事故，單位工程一次驗(yàn)收合格率 100%6.2質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)體系建立建全質(zhì)量保證體系，從組織、思想、制度、技術(shù)等方面保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。質(zhì)量檢測及控制建立班組質(zhì)檢員自檢、分隊(duì)質(zhì)檢員自檢、質(zhì)檢工程師自檢的三級自檢制度，堅(jiān)持自檢、互檢和工序交接檢驗(yàn)制度相結(jié)合的三檢制，并接受監(jiān)理工程師的質(zhì)量檢查和社會質(zhì)量監(jiān)督。質(zhì)量保證體系圖如下：組織機(jī)構(gòu)工作保證制度保證質(zhì)量保證體系葛洲壩集團(tuán)第五工程有限公司重慶江綦高速公路施工總承包部質(zhì)量保證措施1、 加強(qiáng)試驗(yàn)工作，認(rèn)真進(jìn)行計(jì)量，砼拌合嚴(yán)格按配合比進(jìn)行。砼的拌合、運(yùn)輸、澆筑、搗固及養(yǎng)護(hù)均按《施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定進(jìn)行操作。2、 混凝土工程質(zhì)量保證措施：⑴原材料質(zhì)量控制。把好水泥、碎石、砂等的原材料關(guān)，堅(jiān)決做到不合格材料不驗(yàn)收、不使用。⑵混凝土配料采用自動計(jì)量，特別是混凝土拌合均采用自動計(jì)量拌合站， 以確保計(jì)量準(zhǔn)確。⑶混凝土澆筑中，采取定人定崗負(fù)責(zé)振搗。插入式振動器振動的移動間距，不超過振動器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模保持5-10cm；插入下層混凝土5-10cm,使上、下層良好結(jié)合。振搗時(shí)間一般為20-40秒左右，確保整體振搗密實(shí)。當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí)，表明混凝土己振搗完成：a.混凝土表面停止沉落，或沉落不顯著；b.振搗不出現(xiàn)顯著氣泡，或振搗四周無氣泡冒出；c.混凝土表面呈平坦、無氣泡；d.混凝土己將模板邊角部位填滿充實(shí)。⑷加強(qiáng)對混凝土澆筑后的養(yǎng)護(hù)。利用塑料薄膜養(yǎng)護(hù)工藝，少量采用灑水養(yǎng)生。3、 保證混凝土外觀質(zhì)量措施為保證混凝土表面美觀，根據(jù)施工中可能出現(xiàn)的混凝土表面質(zhì)量通病及其產(chǎn)生原因，采取一定的預(yù)防保證措施和處理措施。⑴防止出現(xiàn)脫水現(xiàn)象和干縮裂縫。混凝土在澆筑終凝后的 10?12小時(shí)內(nèi)，必須不斷的澆水濕潤加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，以維護(hù)良好的硬化條件，澆水的次數(shù)以能使混凝土保持充分的潮濕狀態(tài)為度，在一般氣候條件下，當(dāng)氣溫在 15C以上時(shí)，最初三天白天應(yīng)至少每隔2小時(shí)澆水一次，夜間至少澆水兩次，在以后的日期中，每晝夜至少澆水四次。在較干燥氣候條件下或混凝土中水份較少時(shí)，澆水次數(shù)宜再適當(dāng)增加，養(yǎng)護(hù)期不得少于7天。⑵混凝土表面質(zhì)量通病的防治措施。預(yù)防混凝上表面氣泡的措施根據(jù)氣泡的特征調(diào)整混凝土的水灰比和坍落度。 發(fā)現(xiàn)拌合物表面有大量氣泡出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)減小混凝土的水灰比和坍落度；在高溫季節(jié)施工時(shí)，向模板外面灑水葛洲壩集團(tuán)第五工程有限公司 重慶江綦高速公路施工總承包使之降溫，也能抑制氣泡的產(chǎn)生。適當(dāng)減小澆筑分層厚度，以減少排氣阻力。采用插入式振搗器時(shí)的分層厚度宜控制在30cm左右。預(yù)防混凝土色斑和皺紋的措施表層型。先將模板板面用砂紙或噴砂處理干凈，再用稀釋后的環(huán)氧樹脂漿液均勻噴涂于模板表面，待環(huán)氧樹脂膜凝固達(dá)到需要的強(qiáng)度后，即可灌注混凝土。環(huán)氧樹脂漿液的配制方法是：取環(huán)氧樹脂100份，磷苯二甲酸二丁酯20份，乙二胺8份（可視具體情況進(jìn)行調(diào)整），混合均勻即可使用。深層型。嚴(yán)格按照施工規(guī)范控制混凝土的拌合質(zhì)量，并根據(jù)澆筑情況作適當(dāng)調(diào)整；做到混凝土生產(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)定。預(yù)防混凝土表面裂紋的措施網(wǎng)狀裂紋。在保證混凝土強(qiáng)度的前提下，盡量加大細(xì)骨料的比例、降低水和水泥的用量。選用水化熱低的水泥配制混凝土，并摻緩凝劑延緩混凝土凝結(jié)時(shí)間（以降低水化熱釋放速度），拌制前對粗骨料灑水使之降溫。加強(qiáng)模板外灑水和拆模后對混凝土表面的灑水養(yǎng)護(hù)。水平裂紋冒白漿。低高度的墩柱，盡量采用一模到頂連續(xù)灌注工藝，以減少接縫，加強(qiáng)混凝土的搗固，確?；炷撩軐?shí)；高墩柱分段澆筑，作好混凝土接茬面的處理；預(yù)留的錨栓孔不宜過深，并注意灌漿封嚴(yán)，以減少雨水進(jìn)孔。6.3制度保證嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量自檢、互檢、工序交接檢驗(yàn)相結(jié)合的三檢制度。施工中每一道工序工班都必須自檢，自檢合格后，上報(bào)作業(yè)隊(duì)復(fù)檢。質(zhì)量檢測及控制程序：嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度。充分做好質(zhì)量自檢工作的同時(shí)，有質(zhì)檢工程師積極配合監(jiān)理工程師和業(yè)主對工程進(jìn)行的質(zhì)量監(jiān)督檢查。自檢合格后，及時(shí)通知監(jiān)理工程師檢查簽證，隱蔽工程經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后隱蔽。嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)檢工程師“一票否決權(quán)”制度。設(shè)質(zhì)檢工程師，分隊(duì)質(zhì)檢員，班組設(shè)兼職質(zhì)檢員。保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。質(zhì)檢工程師有質(zhì)量否決權(quán)，發(fā)現(xiàn)違背施工程序、不按設(shè)計(jì)圖、規(guī)則、規(guī)范及技術(shù)交底施工，使用材料半成品及設(shè)備不符合質(zhì)量要求者，有權(quán)制止，必要時(shí)下停工令，限期整改并有權(quán)進(jìn)行處罰。認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量管理制。把施工圖審簽制，技術(shù)交底制，測量復(fù)核制，質(zhì)量自檢、互檢、工序交接葛洲壩集團(tuán)第五工程有限公司 重慶江綦高速公路施工總承包檢驗(yàn)“三檢制”，隱蔽工程檢查簽證制，安全質(zhì)量檢查評比獎罰制，驗(yàn)工計(jì)量質(zhì)量簽證制，分項(xiàng)工程質(zhì)量評定制，質(zhì)量事故（隱患）報(bào)告處理制等行之有效的質(zhì)量管理制度，具體到施工合同中，并落實(shí)到工班，使質(zhì)量控制做到干群結(jié)合，上下結(jié)合、內(nèi)外結(jié)合、貫穿于施工全過程。實(shí)行質(zhì)量責(zé)任制，逐級落實(shí)到工班，責(zé)任到人。建立質(zhì)量獎罰制度，明確獎罰標(biāo)準(zhǔn)，做到獎罰分明，杜絕質(zhì)量事故發(fā)生。嚴(yán)格施工紀(jì)律，把好工序質(zhì)量關(guān)，上道工序不合格不能進(jìn)行下道工序的施工，否則質(zhì)量問題由下道工序的班組負(fù)責(zé)。對工藝流程的每一步工作內(nèi)容認(rèn)真進(jìn)行檢查，使施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。堅(jiān)持質(zhì)量檢查制度，按制度進(jìn)行日常、定期、不定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，并對結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證。在施工中，對每道工序、每個(gè)工種、每個(gè)操作工人，做到質(zhì)量工作“三個(gè)落實(shí)”，即：施工前，每個(gè)操作人員明確操作要點(diǎn)及質(zhì)量要求。施工過程中，施工管理人員必須隨時(shí)檢查指導(dǎo)施工，制定工序流程圖，確定關(guān)鍵工序和特殊工序的關(guān)鍵點(diǎn)，進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控，對比分析質(zhì)量偏差，及時(shí)糾正質(zhì)量問題，把質(zhì)量隱患消滅在施工過程中。每個(gè)工序施工結(jié)束后，及時(shí)組織質(zhì)量檢查評比，進(jìn)行工序交接，并根據(jù)檢查結(jié)果對施工班組及操作人員進(jìn)行相應(yīng)獎罰，強(qiáng)化施工人員的質(zhì)量意識。6.4技術(shù)保證加強(qiáng)施工技術(shù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行以總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制，施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化。認(rèn)真校對圖紙，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程組織施工，吃透設(shè)計(jì)文件和施工規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)，施工人員嚴(yán)格掌握施工標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量檢查及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求。及時(shí)進(jìn)行技術(shù)交底，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。制定實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，編制詳細(xì)的質(zhì)量保證措施，沒有質(zhì)量保證措施不許開工。質(zhì)量保證體系和措施不完善或沒有落實(shí)的停工整頓， 達(dá)到要求后再繼續(xù)施工。堅(jiān)持三級測量復(fù)核制，各測量樁點(diǎn)認(rèn)真保護(hù)，施工中可能損毀的重要樁點(diǎn)要設(shè)好護(hù)樁，施工測量放線要反復(fù)校核。認(rèn)真進(jìn)行交接班，確保中線、水平及結(jié)構(gòu)物尺寸位置正確。用于本合同段工程中的材料必須按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，試驗(yàn)頻次滿足規(guī)范要求。葛洲壩集團(tuán)第五工程有限公司 重慶江綦高速公路施工總承包嚴(yán)格把好原材料進(jìn)場關(guān)，不合格材料不準(zhǔn)驗(yàn)收，保證使用的材料全部符合工程質(zhì)量的要求。每項(xiàng)材料到工地應(yīng)有出廠檢驗(yàn)單，同時(shí)在現(xiàn)場進(jìn)行抽查，來歷不明的材料不用，過期變質(zhì)的材料不用，消除外來因素對工程質(zhì)量的影響。施工所用的各種檢驗(yàn)、測量、試驗(yàn)儀器設(shè)備定期進(jìn)行校核和標(biāo)定，確保儀器設(shè)備的精度和準(zhǔn)確度。要把好各工序中間的質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)，對加工的成品、半成品和隱蔽工程按要求認(rèn)真檢查驗(yàn)收，并報(bào)駐地監(jiān)理工程師檢查簽證。對進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)進(jìn)行控制，驗(yàn)收產(chǎn)品是否符合規(guī)定，對產(chǎn)品檢驗(yàn)和試驗(yàn)的不同狀態(tài)進(jìn)行標(biāo)識，防止不合格產(chǎn)品投入使用或加工。七、安全保證措施7.1、 安全生產(chǎn)方針認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策，嚴(yán)格執(zhí)行部頒有關(guān)施工規(guī)范和安全技術(shù)規(guī)則，對施工人員進(jìn)行崗前安全教育培訓(xùn)，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”和“管生產(chǎn)必須管安全”的思想意識。建立健全安全保證體系，領(lǐng)導(dǎo)掛帥，全員參加，使安全工作制度化、經(jīng)常化，并貫穿施工全過程。制定實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)和保障目標(biāo)的規(guī)章制度。加強(qiáng)現(xiàn)場管理，搞好文明施工，建立良好的安全施工環(huán)境。7.2、 安全目標(biāo)本工程安全目標(biāo)為“六無一杜絕”、“三消滅”、“一創(chuàng)建”?！傲鶡o”即：無施工人員傷亡、無重大工程結(jié)構(gòu)安全事故、無重大設(shè)備事故、火災(zāi)、管線事故、交通事故；“一杜絕”即：杜絕重傷事故（包括本單位職工、農(nóng)民工、外單位職工）；“三消滅”即：消滅違章指揮、消滅違章操作、消滅慣性事故； “一創(chuàng)建”即：創(chuàng)建安全文明施工工地。全年事故重傷率控制在0.6%。以下，輕傷率控制在0.3%。以下，安全生產(chǎn)管理規(guī)范，資料齊全。7.3、 施工安全保障體系加強(qiáng)宣傳教育工作，強(qiáng)化安全員安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)?；＝⒔∪踩a(chǎn)責(zé)任制度、安全技術(shù)交底制度、安全生產(chǎn)檢查制度。項(xiàng)目部成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，以項(xiàng)目經(jīng)理任組長，為第一安全葛洲壩集團(tuán)第五工程有限公司部責(zé)任人，項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長，主抓安全工作，質(zhì)安部部長王本哲負(fù)責(zé)抓落實(shí)的安全管理體系，各分部均組織成對應(yīng)機(jī)構(gòu)，下配4名專職安全員，各施工隊(duì)分別成立安全小組，設(shè)置兼職安全員，逐級簽訂安全承包責(zé)任書，自上而下形成安全生產(chǎn)體系。建立各項(xiàng)安全保障制度，制定用電、車、機(jī)械等安全技術(shù)操作規(guī)程，對特種施工作業(yè)必須嚴(yán)格持證上崗。嚴(yán)格執(zhí)行安全監(jiān)督、安全獎罰、安全教育等制度。實(shí)行逐級承包，簽訂安全生產(chǎn)承包合同，杜絕安全事故發(fā)生。7.4、 綜合保證措施建立以崗位責(zé)任制為中心的安全生產(chǎn)逐級負(fù)責(zé)制， 制度明確，責(zé)任到人，獎罰分明。施工人員按比例配備足夠的專職安全員，駐地管理人員一律佩證上崗，安全員佩證為紅色，以示醒目。在編制施工計(jì)劃的同時(shí)，編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則、制度及切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，分發(fā)至工班，組織逐條落實(shí)。搞好“五同時(shí)”（即在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時(shí)，計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作）和“三級安全教育”。每一工序開始前，做出詳細(xì)的施工方案和實(shí)施措施，報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，及時(shí)做好施工技術(shù)及安全技術(shù)交底，并在施工過程中督促檢查，嚴(yán)格堅(jiān)持特殊工種持證上崗。進(jìn)行定期和不定期的安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決不安全的事故隱患，杜絕違章作業(yè)和違章指揮現(xiàn)象，同時(shí)加大安全教育及宣傳力度，對重點(diǎn)作業(yè)場所、危險(xiǎn)區(qū)、主要通道設(shè)“五牌一圖”，即：工程告示牌、安全生產(chǎn)記錄牌、防火須知牌、安全無重大事故記錄牌、工地主要管理人員銘牌、施工總平面圖。 堅(jiān)持每周一安全活動日的安全學(xué)習(xí)制度。嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，堅(jiān)持工前講安全、工中檢查安全、工后評比安全的“三工制”活動。針對重點(diǎn)工程項(xiàng)目及關(guān)鍵工序，編制專項(xiàng)安全措施和專項(xiàng)技術(shù)交底，并設(shè)專人進(jìn)行安全監(jiān)督與落實(shí)。7.5、 施工現(xiàn)場安全技術(shù)措施現(xiàn)場周圍設(shè)置必要標(biāo)志牌，包括警告與危險(xiǎn)標(biāo)志、安全與控制標(biāo)志、指路標(biāo)志等，并定期進(jìn)行維護(hù)。施工現(xiàn)場的布置符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定及文明施工的要求。施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、修理場應(yīng)按批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行布置?，F(xiàn)場道路平整、堅(jiān)實(shí)、保持暢通，危險(xiǎn)地點(diǎn)懸掛安全標(biāo)志，符合安全規(guī)定的標(biāo)牌，施工現(xiàn)場設(shè)置大幅安全宣葛洲壩集團(tuán)第五工程有限公司 重慶江綦高速公路施工總承包傳標(biāo)語?，F(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)，消防器有專人管理，不亂拿亂放，每作業(yè)隊(duì)組成一個(gè)由15?20人的義務(wù)消防隊(duì)，進(jìn)行消防教育。所有施工人員熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。各類房屋、庫棚、料場等安全消防距離符合有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)場的易燃雜物隨時(shí)清理，嚴(yán)禁在有火種的場所或其近旁堆放易燃物品。施工現(xiàn)場的臨時(shí)用電嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行。用電線路架設(shè)應(yīng)符合規(guī)定要求，配電箱和閘刀盒應(yīng)上鎖，室外配電箱和閘刀盒應(yīng)有良好的防護(hù)措施。定期檢修電器設(shè)備。加強(qiáng)運(yùn)輸及施工車輛的管理，定期檢查、維修、保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備，禁止帶故障作業(yè)。加強(qiáng)消防安全管理，施工用電必須規(guī)范有序，消除一切可能造成火災(zāi)事故的根源，控制火源、易燃物及助燃物。施工中如發(fā)現(xiàn)危及地面建筑物或有危險(xiǎn)品時(shí)立即停止施工， 待處理完畢后方可施工。從事電力、高處作業(yè)及起重作業(yè)等特殊作業(yè)人員，各種機(jī)械的操作人員及機(jī)動車輛駕駛?cè)藛T，必須經(jīng)過勞動部門專業(yè)培訓(xùn)并考試取得合格證后，方準(zhǔn)持證獨(dú)立操作。施工現(xiàn)場設(shè)立安全標(biāo)志。危險(xiǎn)地區(qū)必須懸掛“危險(xiǎn)”或“禁止通行”、“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈警示。7.6施工機(jī)械的安全保證措施各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員必須取得操作合格證， 不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)械操作證的人員操作，對機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。操作人員必須按照機(jī)械說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察、工作后的檢查保養(yǎng)制度。保持機(jī)械操作室整潔，嚴(yán)禁存放易燃易爆物品。不酒后操作機(jī)械，機(jī)械不帶病運(yùn)轉(zhuǎn)、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。起重作業(yè)嚴(yán)格按照《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。定期組織機(jī)電設(shè)備以及車輛安全大檢查。對每次檢查中查出的安全問題按照“三不放過”原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。7.7高空作業(yè)安全生產(chǎn)措施高空作業(yè)前對現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)教育和現(xiàn)場技術(shù)交底，施工前逐一安全標(biāo)志、工具和設(shè)備等檢查；做好對高處作業(yè)人員的培訓(xùn)考核等。凡是進(jìn)行高處作業(yè)施工的，應(yīng)使用腳手架、平臺、梯子、防護(hù)圍欄、檔腳板、安全帶和安全網(wǎng)等。作業(yè)葛洲壩集團(tuán)第五工程有限公司 重慶江綦高速公路施工總承包前應(yīng)認(rèn)真檢查所用的安全投放是否牢固、可靠。凡是從事高處作業(yè)人員應(yīng)接受高處作業(yè)安全知識的教育；特殊高處作業(yè)人員應(yīng)持證上崗，上崗前應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行專門的安全技術(shù)交底。采用新工藝、新技術(shù)、新材料和新設(shè)備的，要按規(guī)定對作業(yè)人員進(jìn)行相關(guān)安全技術(shù)教育。高處作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過體檢，患有高血壓、低血壓、恐高癥、暈旋癥、癲癇病者嚴(yán)禁上崗。施工單位應(yīng)為作業(yè)人員提供合格的安全帽、安全帶等必備的個(gè)人安全防護(hù)用具，作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定正確佩戴和使用。高處作業(yè)所用工具、材料嚴(yán)禁投擲，上下主體交叉作業(yè)確有需要時(shí)，中間須設(shè)隔離設(shè)施。高處作業(yè)應(yīng)設(shè)置可靠扶梯，作業(yè)人員應(yīng)沿著扶梯上下，不得沿著立桿與欄桿攀爬。在雨雪天應(yīng)采取防滑措施，當(dāng)風(fēng)速在10.8m/s以上和雷電、暴雨、大霧等氣候條件下不得進(jìn)行露天高處作業(yè)。高處作業(yè)上下進(jìn)行應(yīng)設(shè)置聯(lián)系信號或通訊裝置，并指定專人負(fù)責(zé)。高處作業(yè)前，工程項(xiàng)目部應(yīng)組織有關(guān)部門對安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格簽字后方可作業(yè)。需要臨時(shí)拆除或變動安全設(shè)施的，應(yīng)經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人審批簽字，并組織有關(guān)部門驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格簽字后方可實(shí)施。發(fā)現(xiàn)安全措施有隱患時(shí)，立即采取措施，消除隱患，必要時(shí)停止作業(yè)。遇到各種惡劣天氣時(shí)，必須對各類安全設(shè)施進(jìn)行檢查、校正、修理使之完善?，F(xiàn)場的冰霜、水、雪等均須清除。搭拆防護(hù)棚和安全設(shè)施，需設(shè)警戒式，有專人防護(hù)。7.8緊急處理措施在施工過程中，預(yù)測有可能發(fā)生的安全問題，并制定了有效的緊急事故處理預(yù)案，采取相應(yīng)的方案，應(yīng)對有可能發(fā)后的緊急事件。施工現(xiàn)場發(fā)生職工傷亡事故、中毒事故、管線事故等，按規(guī)定立即報(bào)告負(fù)責(zé)人和監(jiān)理、業(yè)主單位。發(fā)生事故積極搶救傷員和保護(hù)好事故現(xiàn)場。八、環(huán)境保護(hù)措施8.1環(huán)境保護(hù)體系成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立與質(zhì)量安全保證體系并行的環(huán)境保護(hù)保證體系，配備相應(yīng)的環(huán)保設(shè)施和技術(shù)力量，與當(dāng)?shù)卣铜h(huán)保部門聯(lián)合協(xié)作，全面控制施工污染，減少污水、空氣粉塵及噪音污染，嚴(yán)格控制水土流失，達(dá)到國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。8.2水土及生態(tài)環(huán)境的保護(hù)措施施工期間按合同規(guī)定的施工范圍，在保證施工順利進(jìn)行的前提下，嚴(yán)格限制施工人員和施工機(jī)械的活動范圍，盡可能縮小作業(yè)帶寬度；施工結(jié)束后，及時(shí)清理現(xiàn)場，使之盡快恢復(fù)原狀，將施工對生態(tài)環(huán)境的影響程度