飼料企業(yè)控制物流成本存在的問題與解決策略,會(huì)計(jì)畢業(yè)論文

飼料企業(yè)控制物流成本存在的問題與解決策略,會(huì)計(jì)畢業(yè)論文摘要：飼料企業(yè)在中國畜牧業(yè)發(fā)展中至關(guān)重要，與農(nóng)林、化工與養(yǎng)殖等其他多個(gè)行業(yè)息息相關(guān)。而物流成本管理在大部分飼料企業(yè)中更是起到主導(dǎo)作用，直接關(guān)系到企業(yè)的競爭力。本文通過對(duì)當(dāng)前飼料企業(yè)物流成本控制方面的分析，探尋其存在的多個(gè)問題，并為企業(yè)提供針對(duì)性的物流成本對(duì)策。本文關(guān)鍵詞語：飼料企業(yè);物流成本;成本控制;對(duì)策;物流成本是指企業(yè)在其物流活動(dòng)中產(chǎn)生的不同種類的費(fèi)用，是物流活動(dòng)中所消耗損費(fèi)的活勞動(dòng)和物化勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)，其主要由物資轉(zhuǎn)移、信息傳送和綜合管理等費(fèi)用組成[1]。而物流成本控制就是通過一系列手段控制和管理物流成本，管理的主旨不是物流本體而是成本[2]。物流在飼料企業(yè)發(fā)展經(jīng)過中起到至關(guān)重要的作用，是飼料產(chǎn)品從生產(chǎn)到配送的關(guān)鍵途徑，隨著飼料行業(yè)營銷形式的轉(zhuǎn)變、電子商務(wù)的興起，物流成本控制已成為飼料企業(yè)控制利潤的本源之一，也是當(dāng)下全面提升飼料企業(yè)市場競爭力的重要途徑[3]。只要不斷提升企業(yè)物流成本的控制管理水平，才能夠真正降低物流成本，讓企業(yè)擁有最佳的經(jīng)濟(jì)效益。因而，本文主要通過分析飼料企業(yè)物流成本的組成及存在的問題，并提出有針對(duì)性的飼料企業(yè)物流成本控制對(duì)策。1、飼料企業(yè)物流現(xiàn)在狀況與成本組成1.1、飼料企業(yè)物流現(xiàn)在狀況飼料企業(yè)物流管理是指生產(chǎn)原材料及其產(chǎn)成品從原供給地流向需求地的經(jīng)過，在這里經(jīng)過中包含了包裝、搬運(yùn)、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸和配送等多種作業(yè)流程[4]。由于飼料企業(yè)的特殊性，飼料企業(yè)的物流流通時(shí)間長、損耗小、貨物儲(chǔ)存容量大，對(duì)倉儲(chǔ)空間的要求也更大。根據(jù)中國飼料工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年全國工業(yè)飼料總產(chǎn)量到達(dá)22885.4萬t，與2021年的23769.1萬t相比，下降3.7%。2022年飼料產(chǎn)量超過1000萬t的省份有9個(gè)，與上年相比減少2個(gè)。2022年按飼料產(chǎn)量排名前十位的省份分別為山東、廣東、廣西、遼寧、江蘇、河北、湖北、四川、湖南、河南。華而不實(shí)，山東省產(chǎn)量3778.9萬t，與上年相比增長5.9%；廣東省2923.8萬t，與上年相比下降8.3%。2022年全國飼料工業(yè)總產(chǎn)值到達(dá)8088.10億元，與2021年的8886.13億元相比，下降8.98%。2022年全國超過百億產(chǎn)值的飼料企業(yè)有19個(gè)，與上年相比減少4個(gè)。2022年按飼料產(chǎn)值排列前十位的省份分別為山東、廣東、江蘇、廣西、遼寧、河北、四川、湖北、江西、河南。華而不實(shí)山東省產(chǎn)值1228.93億元，與上年相比下降9.1%；廣東省總產(chǎn)值1066.70億元，與上年相比下降11.2%。通過上述數(shù)據(jù)能夠發(fā)現(xiàn)，2022年全國飼料總產(chǎn)量以及總產(chǎn)值比2021年都有所下降，因而，在生產(chǎn)及銷售量的持續(xù)走低的形勢(shì)下，怎樣控制飼料企業(yè)成本還是那樣是需要被關(guān)注的重點(diǎn)問題。1.2、飼料企業(yè)物流成本組成通過對(duì)企業(yè)物流作業(yè)流程的分析以及對(duì)2021年新希望集團(tuán)有限公司財(cái)務(wù)報(bào)告中的成本進(jìn)行關(guān)聯(lián)性分析發(fā)現(xiàn)，企業(yè)物流成本主要由6個(gè)主要因素組成，即運(yùn)輸成本、倉儲(chǔ)成本、流通加工成本、包裝成本、裝卸與搬運(yùn)成本、物流信息與管理費(fèi)。由于數(shù)據(jù)的有限性，部分物流成本無法進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。1.2.1、運(yùn)輸成本主要包括勞務(wù)成本，如運(yùn)輸人員的工資福利；經(jīng)營費(fèi)用，如營運(yùn)車輛燃料費(fèi)、折舊費(fèi)、公路運(yùn)輸管理費(fèi)等；其他費(fèi)用，如差旅費(fèi)等。根據(jù)新希望集團(tuán)有限公司2021年年度財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，公司在2021年整年的運(yùn)輸費(fèi)用約為4.09億元，約占整年銷售費(fèi)用的23.1%。運(yùn)輸成本在物流總成本中占據(jù)主導(dǎo)地位，因而，為有效降低物流總成本，應(yīng)當(dāng)對(duì)企業(yè)運(yùn)輸方面的成本采取嚴(yán)格控制措施。1.2.2、倉儲(chǔ)成本主要包括建造、購置或租賃倉庫設(shè)施設(shè)備的成本和各種倉儲(chǔ)作業(yè)的成本。根據(jù)新希望集團(tuán)有限公司2021年年度財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，公司在2021年整年的倉儲(chǔ)費(fèi)用約為0.12億元，約占整年銷售費(fèi)用的0.68%。倉儲(chǔ)費(fèi)用會(huì)隨著倉儲(chǔ)地點(diǎn)的增加而增加，因而減少庫存產(chǎn)品是降低倉儲(chǔ)費(fèi)用的有效措施之一。1.2.3、流通加工成本主要有流通加工設(shè)備費(fèi)、流通加工物資費(fèi)、流通加工勞務(wù)費(fèi)等。流通加工設(shè)計(jì)費(fèi)指在流通加工經(jīng)過中設(shè)備的使用而產(chǎn)生的實(shí)體損耗；流通加工物資費(fèi)指在流通加工經(jīng)過中材料的消消耗損費(fèi)用；流通加工勞務(wù)費(fèi)指在流通加工經(jīng)過中的員工工資及獎(jiǎng)金。1.2.4、包裝成本主要包括包裝的原材料費(fèi)、包裝機(jī)械所產(chǎn)生的購置及加工費(fèi)、包裝技術(shù)費(fèi)、包裝人工勞務(wù)費(fèi)等。對(duì)于包裝成本的控制，應(yīng)當(dāng)采用質(zhì)量好、價(jià)格低的材料，以此來節(jié)省包裝費(fèi)用。1.2.5、裝卸與搬運(yùn)成本主要包括原材料及產(chǎn)品的人工搬運(yùn)與裝卸費(fèi)、資產(chǎn)折舊費(fèi)、裝卸及搬運(yùn)設(shè)備的維修費(fèi)、裝卸搬運(yùn)經(jīng)過中能消耗損費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用。新希望集團(tuán)有限公司2021年年度財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，公司2021年裝卸費(fèi)用約為0.14億元，約占整年銷售費(fèi)用的0.8%。對(duì)于控制裝卸與搬運(yùn)成本需遵循機(jī)械為主、人力為輔的原則，以及選擇最優(yōu)的搬運(yùn)方式以節(jié)省機(jī)械損耗及體力消耗。1.2.6、物流信息與管理費(fèi)用包括企業(yè)在物流管理經(jīng)過中發(fā)生的員工差旅費(fèi)、會(huì)議費(fèi)、物流信息傳遞的通訊費(fèi)、管理信息系統(tǒng)的開發(fā)及維護(hù)費(fèi)和其他雜項(xiàng)費(fèi)用等。此類費(fèi)用較為冗雜，需對(duì)各類信息及管理費(fèi)用進(jìn)行嚴(yán)格的區(qū)分及歸類，在這里基礎(chǔ)上優(yōu)化部分較高的費(fèi)用。2、當(dāng)前飼料企業(yè)物流管理及成本控制存在的問題2.1、物流管理系統(tǒng)和人才方面的缺失在飼料物流運(yùn)輸市場中，90%左右的市場被個(gè)體承運(yùn)人占據(jù)，即大部分養(yǎng)殖商與經(jīng)銷商都會(huì)根據(jù)需求在市場上尋找物流承運(yùn)人[5]。因而，飼料企業(yè)在物流管理方面較為混亂，缺乏一套完善的物流管理系統(tǒng)。當(dāng)前，飼料企業(yè)在硬件方面存在的問題是缺乏先進(jìn)完善的物流管理設(shè)備，無法有效利用物流信息平臺(tái)與物流企業(yè)進(jìn)行及時(shí)且有效的互動(dòng)。十分是部分飼料企業(yè)仍沿用傳統(tǒng)思維進(jìn)行物流管理，影響了飼料企業(yè)物流設(shè)備的智能化、系統(tǒng)化建設(shè)。新希望集團(tuán)財(cái)務(wù)報(bào)表顯示，2021年集團(tuán)在物流運(yùn)輸方面的支出高達(dá)4.09億元，是2021年整體銷售費(fèi)用的1/5。除此之外，物流管理流程的執(zhí)行者是人，因而，專業(yè)的物流人才是當(dāng)下飼料企業(yè)所需求的。但當(dāng)前專業(yè)的物流人才在我們國家飼料企業(yè)中極度匱乏，且現(xiàn)有人才綜合能力缺乏，以致于不能夠較好的處理和改善物流相關(guān)工作。在對(duì)部分中小型飼料企業(yè)的問卷調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，在員工上崗前進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)的企業(yè)占據(jù)52.7%，采用邊工作邊培訓(xùn)的企業(yè)占44.12%，僅僅有2.28%的飼料企業(yè)愿意將員工送往專業(yè)性培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行培訓(xùn)。在調(diào)查經(jīng)過中，30%的企業(yè)無法支付員工的培訓(xùn)費(fèi)用，超過40%的企業(yè)以為員工流動(dòng)性較大所以放棄培訓(xùn)[6]。2.2、物流成本管理意識(shí)缺失及方式滯后當(dāng)代供給鏈發(fā)展道路中，企業(yè)應(yīng)當(dāng)發(fā)展合適于本身并富有創(chuàng)新性的管理形式，而從當(dāng)前飼料企業(yè)物流管理能力來看，飼料企業(yè)對(duì)物流成本管理意識(shí)的匱乏，造成了其整體服務(wù)能力相對(duì)有限。大部分飼料企業(yè)無法一次性有效完成對(duì)其原材料和產(chǎn)成品的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸和物流配送等一系列物流活動(dòng)的能力，影響了企業(yè)物流部門工作效率，且大大增加了物流方面的成本。因而，在成本管理意識(shí)方面的缺失，導(dǎo)致了飼料行業(yè)系統(tǒng)化的物流成本管理形式的滯后。在企業(yè)中，成本投入及管理直接影響本身的盈利水平，尤其是飼料企業(yè)原材料、物流成本所占比例較高。假如飼料行業(yè)不能從整體、系統(tǒng)化視角考慮成本管理，且始終不能提升成本控制方面的意識(shí)，在企業(yè)運(yùn)營經(jīng)過中將持續(xù)增加經(jīng)營成本。甘肅某生物工程有限公司為飼料加工企業(yè)，主要生產(chǎn)反芻動(dòng)物飼料，設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為年產(chǎn)飼料12萬t，實(shí)際生產(chǎn)4.2萬t。企業(yè)地處甘肅省永昌縣，交通不便，物流主要以汽車運(yùn)輸為主，成本較高。該企業(yè)物流管理人員缺乏專業(yè)物流方面的知識(shí)，在物流業(yè)務(wù)執(zhí)行經(jīng)過中，缺乏監(jiān)管和控制，物流管理人員的風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)差，且對(duì)物流成本控制方面經(jīng)歷體驗(yàn)缺乏，導(dǎo)致高昂的運(yùn)輸費(fèi)用，大大增加了企業(yè)的物流成本。2.3、物流成本核算方式有待改善物流成本核算的通常會(huì)計(jì)科目是企業(yè)對(duì)外部運(yùn)輸所支付的運(yùn)輸費(fèi)用、向外部運(yùn)輸倉庫支付的商品保管費(fèi)用等傳統(tǒng)的物流費(fèi)用[7]。而在大部分飼料企業(yè)中，其物流成本會(huì)計(jì)核算科目內(nèi)并未包含企業(yè)內(nèi)部成本，如企業(yè)內(nèi)部的設(shè)施裝修建設(shè)、本身車輛的運(yùn)輸，以及企業(yè)內(nèi)部工人裝卸包裝等費(fèi)用等。因而人們大多看到的都是企業(yè)外部的費(fèi)用成本，而企業(yè)內(nèi)部還有相當(dāng)大的支出。3、物流成本控制對(duì)策3.1、加強(qiáng)人才擴(kuò)張及鼓勵(lì)體系，提高物流成本控制意識(shí)在當(dāng)代供給鏈管理構(gòu)造中，尤其是處在高成本階段的物流管理，飼料企業(yè)應(yīng)當(dāng)有意識(shí)的去培養(yǎng)或者攫取一批高素質(zhì)、肯拼搏且擁有物流領(lǐng)域?qū)I(yè)知識(shí)及開拓精神的人才。在責(zé)任和權(quán)利一致的基礎(chǔ)上，完善人才鼓勵(lì)體系，將個(gè)人利益與企業(yè)物流成本績效掛鉤，讓人才的付出得到應(yīng)有的回報(bào)。在這里鼓勵(lì)體系中，推薦飼料企業(yè)推行當(dāng)前經(jīng)濟(jì)體制下的年薪制，克制傳統(tǒng)月薪制帶來的人員變動(dòng)性大弊端，讓更多的人才積極且長期的在企業(yè)中拼搏。除此之外，加大物流成本管理的宣傳力度，高層領(lǐng)導(dǎo)帶頭宣揚(yáng)物流成本控制的有利因素，讓更多的員工和領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)識(shí)到成本控制的好處。廣東H飼料公司在2021年通過對(duì)員工薪酬系統(tǒng)的優(yōu)化，吸引了更多的優(yōu)秀人才參加了公司同時(shí)鼓勵(lì)了員工，通過重視企業(yè)員工的能力培訓(xùn)和職業(yè)規(guī)劃，培養(yǎng)了一批更有能力的精英為公司服務(wù)[8]。3.2、施行TCM戰(zhàn)略，建立全面物流成本管理體系TCM(TotalCostManagement〕即全面成本管理，此戰(zhàn)略突出全面管理，全面包括三個(gè)方面，即全員、全面、全經(jīng)過，亦稱為全面成本管理的三全性。推行此戰(zhàn)略的主要?jiǎng)訖C(jī)是以人為本，將全體員工調(diào)動(dòng)起來，挖掘人的潛力，調(diào)動(dòng)人的主動(dòng)性與積極性，真正的讓全體員工重視成本管理，進(jìn)而在企業(yè)的總體目的中融入企業(yè)的個(gè)人目的。因而，施行TCM的目的就是建立全員介入企業(yè)成本管理經(jīng)過的體系，聚集整個(gè)企業(yè)中所有員工的智慧與能力，充分調(diào)動(dòng)全員積極性，使企業(yè)各部門之間具有降低成本的一致性，謀求在最低成本狀態(tài)下，進(jìn)行生產(chǎn)管理與組織運(yùn)作。3.3、改善物資采購及庫存成本控制體系飼料企業(yè)物資的采購成本占據(jù)整個(gè)物流成本的較大比重，尤其是需要對(duì)飼料原材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格挑選，因而企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)其采購方面的成本進(jìn)行有效控制，并不斷培養(yǎng)采購人員的專業(yè)化素養(yǎng)。企業(yè)在進(jìn)行采購作業(yè)時(shí)能夠采用JIT(JustInTime〕即準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)戰(zhàn)略，根據(jù)需求量進(jìn)行原料的采購，讓庫存降為最低，此戰(zhàn)略能夠有效減少采購與庫存方面的風(fēng)險(xiǎn)，降低物流總成本。除此之外，ABC分類庫存控制法〔ActivityBasedClassification〕也是飼料企業(yè)應(yīng)當(dāng)采取的戰(zhàn)略，即將庫存物品根據(jù)品種累計(jì)占比和資金占比分為A、B、C3個(gè)大類，A類物品品種累計(jì)占比5%～10%，資金占比70%～75%，這類物品極為重要；B類物品品種累計(jì)占比20%～25%，資金占比20%～25%，此類物品在企業(yè)中占據(jù)主導(dǎo)地位；而最普遍的C類物品品種累計(jì)占比60%～70%，資金占比5%～10%。施行ABC分類庫存控制法能夠讓庫存物品愈加條理化，分清主次進(jìn)行管理，提高庫存管理的效率，降低庫存出現(xiàn)混亂而帶來損失的風(fēng)險(xiǎn)。3.4、改善物流成本核算體系在我們國家當(dāng)前的財(cái)務(wù)核算體系中，缺少針對(duì)性的物流成本核算科目，一般一系列的物流成本都被添加至費(fèi)用項(xiàng)目中，導(dǎo)致了物流成本信息的失真，部分特殊成本被忽略，造成物流冰山。因而，改善原有的物流成本核算體系迫在眉睫，飼料企業(yè)應(yīng)當(dāng)在原有的會(huì)計(jì)科目中，將一系列的物流成本分門別類進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，將其分為日常費(fèi)用、直接物流成本以及間接物流成本等細(xì)化項(xiàng)目，以此來提高物流成本的核算效率，讓各項(xiàng)成本清楚明晰可見。4、結(jié)束語飼料企業(yè)在我們國家畜牧業(yè)發(fā)展中具有舉足輕重的作用，但飼料企業(yè)中物流成本控制仍然存在物流管理系統(tǒng)和人才方面的缺失、物流成本管理意識(shí)缺失及方式滯后以及物流成本核算的偏差等眾多問題。建議飼料企業(yè)推行人才鼓勵(lì)制度，提高成本控制意識(shí)，施行TCM戰(zhàn)略，以建立完善的物流控制體系；在采購及庫存方面推薦施行JIT準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)戰(zhàn)略以及ABC分類庫存控制法；最后細(xì)化物流成本核算體系，推進(jìn)飼料企業(yè)成本控制的發(fā)展。以下為參考文獻(xiàn)[1]閆美權(quán).淺探企業(yè)物流成本概念與物流成本管理[J].中國電子商務(wù),2018(3):215.[2]劉新貴.影響飼料企業(yè)物流成本控制的相關(guān)因素和對(duì)策分析[J].中國飼料,2020(2):114-117.[3]方姝琦,翁瑾.基于當(dāng)代供給鏈環(huán)境下的飼料企業(yè)物流成本控制探究[J].中國飼料