2023學(xué)年完整公開課版GIS管理技術(shù)

車輛在途智能化管理課程:《智能運(yùn)輸管理》GIS的定義地理信息系統(tǒng)GIS，它以地理空間數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用地理模型分析方法，適時(shí)地提供多種空間的和動(dòng)態(tài)的地理信息，是一種為地理研究和地理決策服務(wù)的計(jì)算機(jī)技術(shù)系統(tǒng)，其基本功能是將表格型數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成地理圖形顯示，然后，對(duì)顯示結(jié)果瀏覽、操作和分析。其顯示范圍可以從洲際地圖到非常詳細(xì)的街區(qū)地圖，顯示對(duì)象包括人口、銷售情況、運(yùn)輸線路以及其他內(nèi)容。系統(tǒng)硬件

系統(tǒng)軟件空間數(shù)據(jù)GIS用戶GIS的基本構(gòu)成GIS的基本功能文件圖表數(shù)據(jù)獲取原始數(shù)據(jù)存儲(chǔ)檢索空間查詢空間分析數(shù)據(jù)編輯投影變換數(shù)據(jù)輸出制圖、表格交互展示結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)空間數(shù)據(jù)庫GIS的應(yīng)用資源管理區(qū)域規(guī)劃災(zāi)害檢測(cè)環(huán)境保護(hù)物流交通國(guó)防輔助決策GIS在物流中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在對(duì)物流過程的控制與管理上GIS應(yīng)用于物流分析，主要是指利用GIS強(qiáng)大的地理數(shù)據(jù)功能來完善物流分析技術(shù)。從而能在對(duì)貨物運(yùn)輸路徑、倉庫地址的選擇等方面提供巨大技術(shù)支持GIS在物流中的應(yīng)用GIS和GPS有什么關(guān)系GIS+GPSGIS和GPS有什么關(guān)系對(duì)于GIS來說，GPS提供了一種極為重要的實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)、精確獲取空間數(shù)據(jù)的方法，是GIS的重要數(shù)據(jù)源。GPS大大地拓展了GIS的應(yīng)用領(lǐng)域和應(yīng)用方式。而對(duì)于GPS來說，雖然可以迅速地給出目標(biāo)的位置和速度，但無法給出目標(biāo)自身周圍環(huán)境的地理屬性和與其相關(guān)的空間信息的描述。而GIS恰能滿足這一互補(bǔ)的要求。GIS、GPS和無線通訊技術(shù)的有效結(jié)合，再輔以車輛路線模型、最短路徑模型、網(wǎng)絡(luò)物流模型、分配集合模型和設(shè)施定位模型等，能夠建立功能強(qiáng)大的物流信息系統(tǒng)，使物流變得實(shí)時(shí)并且成本最優(yōu)。GIS+GPS在物流領(lǐng)域中的應(yīng)用GPS技術(shù)的應(yīng)用能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)快速的定位，這對(duì)于現(xiàn)代物流的高效率管理來說是非常核心和關(guān)鍵的，將能夠方便的實(shí)現(xiàn)總部對(duì)于車輛運(yùn)輸情況的實(shí)時(shí)監(jiān)控，隨時(shí)了解最新的情況；結(jié)合GIS技術(shù)，可以利用網(wǎng)絡(luò)分析和路徑分析等功能，科學(xué)快速地預(yù)先設(shè)定運(yùn)輸?shù)刈罴崖窂剑?dāng)利用GPS信號(hào)反饋回來地汽車運(yùn)行路徑偏離原定路線地時(shí)候，就可以發(fā)出系統(tǒng)警告，以便決策層針對(duì)實(shí)際情況快速反應(yīng)。GIS+GPS在物流領(lǐng)域中的應(yīng)用實(shí)時(shí)監(jiān)控經(jīng)過GSM網(wǎng)絡(luò)的數(shù)字通道，將信號(hào)輸送到車輛監(jiān)控中心，監(jiān)控中心通過差分技術(shù)換算位置信息，然后通過GIS將位置信號(hào)用地圖語言顯示出來，貨主、物流企業(yè)可以隨時(shí)了解車輛的運(yùn)行狀況、任務(wù)執(zhí)行和安排情況，使得不同地方的流動(dòng)運(yùn)輸設(shè)備變得透明而且可控。另外還可能通過遠(yuǎn)程操作，斷電鎖車、超速報(bào)警對(duì)車輛行駛進(jìn)行實(shí)時(shí)限速監(jiān)管、偏移路線預(yù)警、疲勞駕駛預(yù)警、危險(xiǎn)路段提示、緊急情況報(bào)警、求助信息發(fā)送等安全管理保障駕駛員、貨物、車輛及客戶財(cái)產(chǎn)安全。車輛定位追蹤GPS導(dǎo)航系統(tǒng)與GIS技術(shù)、無線移動(dòng)通信系統(tǒng)(GSM)及計(jì)算機(jī)車輛管理信息系統(tǒng)相結(jié)合，可實(shí)現(xiàn)車輛跟蹤功能。目前，已開發(fā)出把GPS/GIS/GSM技術(shù)結(jié)合起來對(duì)車輛進(jìn)項(xiàng)實(shí)時(shí)定位、跟蹤、報(bào)警、通信等的技術(shù)，能夠滿足掌握車輛基本信息、對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程管理的需要，有效避免車輛的空載現(xiàn)象，同時(shí)客戶也能通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，了解自己貨物在運(yùn)輸過程中的細(xì)節(jié)情況。GIS+GPS在物流領(lǐng)域中的應(yīng)用指揮調(diào)度客戶經(jīng)常會(huì)因突發(fā)性的變故而在車隊(duì)出發(fā)后要求改變?cè)ㄓ?jì)劃：有時(shí)公司在集中回程期間臨時(shí)得到了新的貨源信息;有時(shí)幾個(gè)不同的物流項(xiàng)目要交叉調(diào)車。在上述情況下，監(jiān)控中心借助于GIS就可以根據(jù)車輛信息、位置、道路交通狀況向車輛發(fā)出實(shí)時(shí)調(diào)度指令，實(shí)施車載配貨等，用系統(tǒng)的觀念運(yùn)作企業(yè)業(yè)務(wù)，達(dá)到充分調(diào)度貨物及車輛的目的，降低空載率，提高車輛運(yùn)作效率。如為某條供應(yīng)鏈服務(wù)，則能夠發(fā)揮第三方物流的作用，把整個(gè)供應(yīng)鏈上的業(yè)務(wù)操作變得透明，為企業(yè)供應(yīng)鏈管理打下基礎(chǔ)。GIS+GPS在物流領(lǐng)域中的應(yīng)用GIS+GPS為我們帶來了什么GIS+GPSＦｉｒｓｔＳｅｃｏｎｄＴｈｒｅｅ集成GIS和GPS技術(shù)實(shí)現(xiàn)的物流系統(tǒng)，不僅使地圖由傳統(tǒng)的靜態(tài)記錄變?yōu)樾畔⒇S富多樣的動(dòng)態(tài)電子地圖，實(shí)現(xiàn)了時(shí)空數(shù)據(jù)可視化，更為人們提供了對(duì)實(shí)時(shí)空間信息進(jìn)行分析、處理的強(qiáng)大功能；集成GIS和GPS技術(shù)的物流配送方式使商品流通較傳統(tǒng)的物流配送方式更容易實(shí)現(xiàn)信息化、自動(dòng)化、社會(huì)化、智能化、簡(jiǎn)單化，使貨暢其流，物盡其用?，F(xiàn)代物流系統(tǒng)使空間、時(shí)間、屬性信息流通暢到達(dá)各類信息終端，令物流運(yùn)營(yíng)管理工作變得更加輕松直觀；進(jìn)而，通過對(duì)時(shí)空數(shù)據(jù)的綜合統(tǒng)計(jì)和分析，為物流管理決策提供強(qiáng)有力的支持。為現(xiàn)代物流系統(tǒng)起到了減少生產(chǎn)企業(yè)庫存、加速資金周轉(zhuǎn)、提高