船舶噪聲污染治理項(xiàng)目可行性研究報(bào)告模板參考

泓域咨詢/船舶噪聲污染治理項(xiàng)目可行性研究報(bào)告報(bào)告說(shuō)明船舶噪聲污染治理目錄第一章項(xiàng)目基本情況 6一、項(xiàng)目概述 6二、項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成 6三、資金籌措方案 6四、項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo) 7五、項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃 7六、研究結(jié)論 7七、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表 7主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表 8第二章行業(yè)和市場(chǎng)分析 10一、交通噪聲污染分析 10二、我國(guó)噪聲污染的主要分類 11三、城市噪音污染防治制度 13四、噪聲污染防治的指導(dǎo)思想 16五、環(huán)境噪聲污染防治發(fā)展前景 16六、我國(guó)控制噪聲污染的措施 17七、交通噪聲污染分析 20八、我國(guó)噪聲污染的主要分類 21九、城市噪音污染防治制度 23十、品牌組合與品牌族譜 26十一、噪聲污染防治的指導(dǎo)思想 31十二、以消費(fèi)者為中心的觀念 32十三、環(huán)境噪聲污染防治發(fā)展前景 34十四、全面質(zhì)量管理 34十五、我國(guó)控制噪聲污染的措施 37十六、體驗(yàn)營(yíng)銷的主要原則 41十七、擴(kuò)大總需求 42十八、市場(chǎng)定位戰(zhàn)略 45十九、體驗(yàn)營(yíng)銷的概念 50二十、整合營(yíng)銷傳播執(zhí)行 51第三章企業(yè)文化 54一、造就企業(yè)楷模 54二、企業(yè)文化的創(chuàng)新與發(fā)展 57三、企業(yè)文化的分類與模式 67四、培養(yǎng)名牌員工 77五、企業(yè)文化的選擇與創(chuàng)新 83六、企業(yè)文化的特征 87七、企業(yè)文化的整合 91第四章公司治理分析 97一、股東大會(huì)決議 97二、資本結(jié)構(gòu)與公司治理結(jié)構(gòu) 98三、證券市場(chǎng)與控制權(quán)配置 102四、內(nèi)部控制目標(biāo)的設(shè)定 111五、公司治理結(jié)構(gòu)的概念 114六、信息披露機(jī)制 116七、管理層的責(zé)任 122第五章人力資源 124一、進(jìn)行崗位評(píng)價(jià)的基本原則 124二、勞動(dòng)環(huán)境優(yōu)化的內(nèi)容和方法 126三、組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)后的實(shí)施原則 129四、績(jī)效指標(biāo)體系的設(shè)計(jì)要求 131五、培訓(xùn)課程設(shè)計(jì)的基本原則 132六、勞動(dòng)定員的基本概念 135第六章運(yùn)營(yíng)模式 138一、公司經(jīng)營(yíng)宗旨 138二、公司的目標(biāo)、主要職責(zé) 138三、各部門職責(zé)及權(quán)限 139四、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度 142第七章經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略管理 148一、總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略的風(fēng)險(xiǎn) 148二、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的概念 150三、戰(zhàn)略經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域的概念 151四、差異化戰(zhàn)略的適用條件 153五、技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)類的技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略 153六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略控制的對(duì)象與層次 161七、企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略實(shí)施的原則與方式選擇 163八、企業(yè)市場(chǎng)細(xì)分 167第八章投資計(jì)劃 172一、建設(shè)投資估算 172建設(shè)投資估算表 173二、建設(shè)期利息 173建設(shè)期利息估算表 174三、流動(dòng)資金 175流動(dòng)資金估算表 175四、項(xiàng)目總投資 176總投資及構(gòu)成一覽表 176五、資金籌措與投資計(jì)劃 177項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表 177第九章經(jīng)濟(jì)效益及財(cái)務(wù)分析 179一、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算 179營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表 179綜合總成本費(fèi)用估算表 180利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表 182二、項(xiàng)目盈利能力分析 183項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表 184三、財(cái)務(wù)生存能力分析 186四、償債能力分析 186借款還本付息計(jì)劃表 187五、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)結(jié)論 188第十章財(cái)務(wù)管理方案 189一、籌資管理的原則 189二、決策與控制 190三、營(yíng)運(yùn)資金的特點(diǎn) 191四、財(cái)務(wù)管理的內(nèi)容 193五、影響營(yíng)運(yùn)資金管理策略的因素分析 196六、對(duì)外投資的影響因素研究 198七、對(duì)外投資的目的與意義 200項(xiàng)目基本情況項(xiàng)目概述（一）項(xiàng)目基本情況1、項(xiàng)目名稱：船舶噪聲污染治理項(xiàng)目2、承辦單位名稱：xxx有限責(zé)任公司3、項(xiàng)目性質(zhì)：新建4、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)：xx（以選址意見書為準(zhǔn)）5、項(xiàng)目聯(lián)系人：胡xx（二）項(xiàng)目選址項(xiàng)目選址位于xx（以選址意見書為準(zhǔn)）。項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資1424.71萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資864.75萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的60.70%；建設(shè)期利息12.14萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的0.85%；流動(dòng)資金547.82萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的38.45%。資金籌措方案（一）項(xiàng)目資本金籌措方案項(xiàng)目總投資1424.71萬(wàn)元，根據(jù)資金籌措方案，xxx有限責(zé)任公司計(jì)劃自籌資金（資本金）929.11萬(wàn)元。（二）申請(qǐng)銀行借款方案根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，本期工程項(xiàng)目申請(qǐng)銀行借款總額495.60萬(wàn)元。項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)1、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年預(yù)期營(yíng)業(yè)收入（SP）：6800.00萬(wàn)元。2、年綜合總成本費(fèi)用（TC）：5291.38萬(wàn)元。3、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年凈利潤(rùn)（NP）：1105.60萬(wàn)元。4、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）：59.28%。5、全部投資回收期（Pt）：3.29年（含建設(shè)期12個(gè)月）。6、達(dá)產(chǎn)年盈虧平衡點(diǎn)（BEP）：2201.72萬(wàn)元（產(chǎn)值）。項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃項(xiàng)目計(jì)劃從立項(xiàng)工程竣工驗(yàn)收、投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)共需12個(gè)月的時(shí)間。研究結(jié)論項(xiàng)目產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，市場(chǎng)發(fā)展空間大。本項(xiàng)目的建立投資合理，回收快，市場(chǎng)銷售好，無(wú)環(huán)境污染，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益良好，這也奠定了公司可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1總投資萬(wàn)元1424.711.1建設(shè)投資萬(wàn)元864.751.1.1工程費(fèi)用萬(wàn)元570.621.1.2其他費(fèi)用萬(wàn)元278.331.1.3預(yù)備費(fèi)萬(wàn)元15.801.2建設(shè)期利息萬(wàn)元12.141.3流動(dòng)資金萬(wàn)元547.822資金籌措萬(wàn)元1424.712.1自籌資金萬(wàn)元929.112.2銀行貸款萬(wàn)元495.603營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元6800.00正常運(yùn)營(yíng)年份4總成本費(fèi)用萬(wàn)元5291.38""5利潤(rùn)總額萬(wàn)元1474.13""6凈利潤(rùn)萬(wàn)元1105.60""7所得稅萬(wàn)元368.53""8增值稅萬(wàn)元287.45""9稅金及附加萬(wàn)元34.49""10納稅總額萬(wàn)元690.47""11盈虧平衡點(diǎn)萬(wàn)元2201.72產(chǎn)值12回收期年3.2913內(nèi)部收益率59.28%所得稅后14財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬(wàn)元3013.11所得稅后行業(yè)和市場(chǎng)分析交通噪聲污染分析（一）汽車?guó)Q笛汽車噪聲是城市道路交通的主要噪聲來(lái)源，而在汽車噪聲源中汽車的鳴笛產(chǎn)生的噪聲最大，也是城市道路交通噪聲的主要來(lái)源。即便是在同一個(gè)路段、時(shí)間和車況的條件下，汽車?yán)鹊镍Q笛聲要比汽車正常行駛所產(chǎn)生的噪聲要高出2~3倍，汽車?guó)Q笛也占到汽車超標(biāo)噪聲的70%左右。（二）車輛行駛產(chǎn)生的噪聲不同車型由于其自重、車況等的不同，產(chǎn)生的噪聲大小也不同，其中城市公交大客車和大貨車在行駛過(guò)程中產(chǎn)生得噪聲也是主要的噪聲源之一。在無(wú)鳴號(hào)的情況下汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣噪聲由發(fā)動(dòng)機(jī)排氣閥周期性開閉所產(chǎn)生的壓力脈沖激發(fā)氣流振動(dòng)而產(chǎn)生。輪胎噪聲是輪胎與路面的接觸噪聲，又稱輪胎一一路面噪聲，是由輪胎直接輻射的噪聲和由輪胎激振車體振動(dòng)產(chǎn)生的噪聲組成。由于公交車和大貨車自重以及載客量和載貨量大等因素，這兩種車輛也是城市道路交通的幣要噪聲源之一。（三）路況原因路況的好壞也會(huì)對(duì)交通噪聲產(chǎn)生重要影響。車輛產(chǎn)生的噪聲值會(huì)隨著其行駛的速度增大而成線性增大的關(guān)系。當(dāng)車流量基本相同的情況下，交通噪聲值和路面的寬度呈負(fù)相關(guān)性，即路面寬度越寬，則交通噪聲值越小。目前，由于規(guī)劃等因素城市道路交通路口平面交叉多、立體交叉少，交通擁擠堵率增加了交通噪聲，此外相關(guān)公路隔聲及綠化帶建設(shè)的滯后，也是導(dǎo)致城市道路噪聲形勢(shì)不容樂觀的重要原因。我國(guó)噪聲污染的主要分類（一）建筑施工噪聲我國(guó)城市建設(shè)不斷進(jìn)行快速發(fā)展，建筑工業(yè)開始興起，各種建筑工地不斷地在人們的生活中出現(xiàn)。隨之而來(lái)的是讓人們煩躁的施工噪聲。道路建設(shè)、修建住房、整治河道等會(huì)帶來(lái)不同程度的噪聲污染。并且，由于建筑工地的特殊性噪聲污染會(huì)持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間，有時(shí)候?yàn)樘嵘ㄖ┕に俣?，在夜間進(jìn)行施工。如施工過(guò)程中，在白天交通部門會(huì)限制大型車輛的出行時(shí)間。因此，施工部門不得不將施工時(shí)間重點(diǎn)放在夜間，從而對(duì)周圍居民的夜間休息產(chǎn)生影響。（二）工業(yè)噪聲工業(yè)噪聲主要來(lái)自于工廠施工中的機(jī)器以及設(shè)備聲音。人們?cè)诠S工作時(shí)，由于產(chǎn)業(yè)需要，會(huì)使用大型的機(jī)械設(shè)備。但此種機(jī)械設(shè)備難以設(shè)置噪聲控制措施。因此，工廠在工作過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)震動(dòng)、摩擦、撞擊等巨大的噪音。并且，工廠施工時(shí)間較長(zhǎng)，一般從早上持續(xù)到夜間。長(zhǎng)期處于此種環(huán)境中工作，會(huì)使人們感覺到頭痛，精神也處于緊張狀態(tài)。除此之外，工廠施工過(guò)程中，對(duì)周圍生活的居民也會(huì)產(chǎn)生一定影響，難以獲得清靜的時(shí)間。所以，工業(yè)噪聲與建筑噪聲一樣，都對(duì)人們的生活產(chǎn)生影響，經(jīng)常會(huì)被居民投訴。（三）交通噪聲我國(guó)噪聲污染中交通噪聲是主要來(lái)源之一，與建筑噪聲相比分貝較低。但是由于現(xiàn)階段社會(huì)的不斷快速發(fā)展，人們的經(jīng)濟(jì)水平不斷提升，城市中出現(xiàn)大量車輛，并不斷提升車輛數(shù)量。同時(shí)，鐵路等交通干線快速增加，導(dǎo)致機(jī)車、動(dòng)車火車、飛機(jī)等產(chǎn)生大量噪聲，對(duì)人們產(chǎn)生影響。交通噪聲主要是公路噪聲，主要是指城市道路中車輛在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的噪聲，由動(dòng)力噪聲、輪胎噪聲以及喇叭噪聲構(gòu)成。鐵路噪聲主要是指火車、輕軌等交通工具運(yùn)行過(guò)程中與輪軌的撞擊聲。因此，交通噪聲是人們生活中的主要噪聲污染。（四）生活噪聲生活噪聲一般是指街道、建筑物內(nèi)部中的生活設(shè)施產(chǎn)生的聲音。其中包括家用電器、生活用具、電視、音響等產(chǎn)生的噪音。還包括人們?cè)趹敉饣顒?dòng)中的嬉笑聲音。生活噪聲的分貝較小，不會(huì)對(duì)人們的正常生活產(chǎn)生影響，但會(huì)干擾到人們的休息，使人們心里產(chǎn)生煩躁的感覺。近幾年來(lái)，生活噪音逐漸對(duì)人們?cè)斐衫_，影響人們的休息質(zhì)量，因此，也屬于噪聲污染的一種。城市噪音污染防治制度（一）體育和休閑設(shè)施噪聲污染防治的法律措施體育噪聲是指在體育設(shè)施的運(yùn)動(dòng)練習(xí)中發(fā)出的噪聲。休閑噪聲指的是人們?cè)谛蓍e時(shí)間使用休閑設(shè)施所產(chǎn)生的噪聲，如游樂園、冒險(xiǎn)樂園、音樂表演產(chǎn)生的噪聲等。如果住宅與體育和休閑設(shè)施的距離很小，那么體育或休閑設(shè)施的聲音可能產(chǎn)生噪聲污染。為此，德國(guó)法律明確規(guī)定了公共場(chǎng)合的開放時(shí)間，如小區(qū)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)等公共活動(dòng)場(chǎng)所禁止在中午和晚上開放。當(dāng)出現(xiàn)體育和休閑噪聲擾民時(shí)，先考慮聯(lián)系運(yùn)營(yíng)商，而后是市政當(dāng)局和當(dāng)?shù)丨h(huán)境部門。不僅如此，體育和休閑設(shè)施的大小、單元數(shù)量、玩家數(shù)量、觀眾數(shù)量和行為以及設(shè)施的技術(shù)設(shè)備（如揚(yáng)聲器）決定了體育和休閑噪聲的大小。而來(lái)自這些設(shè)施的噪聲排放的特征是聲功率級(jí)，它獨(dú)立于系統(tǒng)的外部尺寸和選定的測(cè)量距離。當(dāng)使用技術(shù)設(shè)備（如賽車或揚(yáng)聲器）時(shí)，通常會(huì)出現(xiàn)最高級(jí)別，根據(jù)聲功率級(jí)，可以確定排放位置處的聲壓級(jí)，這里必須考慮對(duì)聲音傳播路徑的影響。為此，德國(guó)《體育設(shè)施噪聲條例》規(guī)定，對(duì)體育設(shè)施噪聲所造成的有害環(huán)境影響（危險(xiǎn)、相當(dāng)大的煩惱和損傷）的保護(hù)，除了規(guī)定排放標(biāo)準(zhǔn)外，還包括確定的評(píng)估程序（評(píng)估級(jí)別）。此外，在計(jì)算評(píng)估級(jí)別時(shí)，必須考慮設(shè)備的安裝或使用時(shí)間。（二）鄰里噪聲污染防治的法律措施鄰居的私人活動(dòng)引起的令人不安或煩人的聲音被稱為鄰里噪聲，包括在家中或在花園中設(shè)置電視、聚會(huì)、DIY或在私人場(chǎng)地上操作車輛或割草機(jī)等。根據(jù)德國(guó)《設(shè)備和機(jī)械噪聲條例》，許多用于室外噪聲敏感區(qū)域的裝置和機(jī)器只能在特定時(shí)間使用，包括鏈鋸、割草機(jī)和廢玻璃容器等。例如，在住宅區(qū)通常不允許在星期日和公眾假期以及晚上八點(diǎn)到早上7:00的夜間運(yùn)行。德國(guó)法律嚴(yán)格限制居民住宅區(qū)鄰里噪聲的產(chǎn)生。晚上10點(diǎn)后不準(zhǔn)大聲說(shuō)話，而且居民應(yīng)事先征得鄰居的同意才能在家聚會(huì)，否則可能會(huì)被鄰居起訴；如果必須要搞活動(dòng)或裝修必須告知甚至征得鄰居的同意，否則被妨害者可直接報(bào)警甚至向法院起訴。在法國(guó)，根據(jù)1989年7月6日法律第4條規(guī)定，出租人可以終止嘈雜承租人的租約。（三）建筑物噪聲污染的法律措施建筑隔聲，是指隨著現(xiàn)代城市的發(fā)展，噪聲源的增加，建筑物的密集，高強(qiáng)度輕質(zhì)材料的使用，對(duì)建筑物進(jìn)行有效的隔聲防護(hù)措施。為了保護(hù)人們免受生活空間中的不合理干擾，德國(guó)《建筑結(jié)構(gòu)隔聲》規(guī)定了最低噪聲防護(hù)要求，其中包含了部件、家用技術(shù)設(shè)備和水安裝配件、設(shè)備的機(jī)載和逐步消聲的最低要求，其目的是確保在建筑物內(nèi)的生活和工作空間中的人們免受聲音傳播帶來(lái)的不可接受的干擾。如果遵守該標(biāo)準(zhǔn)中給出的原則和說(shuō)明，則應(yīng)假定符合建筑法規(guī)要求的最低噪聲保護(hù)。此外，德國(guó)建筑物的噪聲防護(hù)措施根據(jù)外部隔聲（窗戶、墻壁、屋頂）和內(nèi)部噪聲保護(hù)（空氣聲隔聲、沖擊隔聲、建筑物服務(wù)設(shè)備的噪聲防護(hù)）進(jìn)行區(qū)分。一方面，對(duì)于外部隔聲，考慮到不同物質(zhì)有不同的隔聲效果（窗戶、門和輕質(zhì)墻壁的隔聲效果低于磚石或混凝土墻壁的隔聲效果）。為此，德國(guó)制定了《住宅建筑物中的隔聲評(píng)估和提高隔聲效果指南》，該指南描述了代表不同保護(hù)級(jí)別的3個(gè)等級(jí)，可以實(shí)現(xiàn)有效的隔聲效果。（四）夜間噪聲污染防治的法律措施德國(guó)法律規(guī)定，住宅區(qū)夜間噪音不得超過(guò)50分貝，在德國(guó)城市的道路上許多住宅區(qū)都使用特殊的降噪材料，在交通頻繁的地區(qū)安裝隔音屏障，在靠近住宅區(qū)的高速公路一側(cè)和城市交通密集的地區(qū)都種植大量的樹木，沒有緊急情況的地方不允許汽車?guó)Q笛。法國(guó)刑法第R623-2條規(guī)定了夜間喧鬧的罪行（原則上，夜間為22點(diǎn)至6點(diǎn)，但不同季節(jié)不同規(guī)定）。夜間噪聲涉及從一棟房屋到另一棟房屋或公共道路上傳來(lái)的任何噪聲，可以在沒有聲學(xué)測(cè)量的情況下對(duì)違法行為進(jìn)行確定。噪聲污染防治的指導(dǎo)思想堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，立足新發(fā)展階段，完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，構(gòu)建新發(fā)展格局，突出精準(zhǔn)治污、科學(xué)治污、依法治污，以打好技術(shù)基礎(chǔ)、補(bǔ)齊領(lǐng)域短板、強(qiáng)化機(jī)制弱項(xiàng)、緊抓責(zé)任落實(shí)為著力點(diǎn)，加快解決人民群眾關(guān)心的突出噪聲污染問題，持續(xù)推進(jìn)十四五期間聲環(huán)境質(zhì)量改善，不斷提升人民群眾生態(tài)環(huán)境獲得感、幸福感、安全感。環(huán)境噪聲污染防治發(fā)展前景隨著我國(guó)對(duì)聲環(huán)境監(jiān)測(cè)的重視以及《環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范噪聲測(cè)量值修正》、《環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范結(jié)構(gòu)傳播固定設(shè)備噪聲》等環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的制定，對(duì)噪聲監(jiān)測(cè)技術(shù)提出了更加規(guī)范的操作性，對(duì)噪聲監(jiān)測(cè)儀器提出了更高的要求。由于我國(guó)噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)儀器的開發(fā)研制起步較晚，全國(guó)大部分噪聲監(jiān)測(cè)站的噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)儀器普逼存在著技術(shù)含量低、功能單一、穩(wěn)定性和可靠性差等問題，噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)儀器急需更新?lián)Q代，建設(shè)聲環(huán)境自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)已是迫在眉睫的現(xiàn)實(shí)要求。在未來(lái)，構(gòu)建一個(gè)自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化的環(huán)境噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，是聲環(huán)境監(jiān)測(cè)現(xiàn)代化的必然趨勢(shì)。構(gòu)建先進(jìn)的環(huán)境監(jiān)測(cè)預(yù)警體系和現(xiàn)代化的自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，是全面推進(jìn)聲環(huán)境自動(dòng)監(jiān)測(cè)站建設(shè)的重要一環(huán)因此，聲環(huán)境自動(dòng)監(jiān)測(cè)儀器市場(chǎng)作為一個(gè)新興市場(chǎng)，前景十分廣闊。我國(guó)控制噪聲污染的措施（一）組織制定實(shí)施噪聲污染防治行動(dòng)加強(qiáng)源頭防控。從建設(shè)規(guī)劃、淘汰落后設(shè)備、制定產(chǎn)品噪聲限值等源頭預(yù)防的角度，落實(shí)噪聲污染防治相關(guān)措施。完善管理措施。從工業(yè)、建筑施工、交通、社會(huì)生活等4個(gè)方面的噪聲污染防治入手，聚焦突出問題，采取針對(duì)性措施，有效控制噪聲擾民。加強(qiáng)支撐保障。完善噪聲監(jiān)測(cè)體系，推動(dòng)先進(jìn)技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，組織宣傳教育和科學(xué)普及，增強(qiáng)公眾聲環(huán)境保護(hù)意識(shí)，推進(jìn)居民自治，鼓勵(lì)創(chuàng)建安靜小區(qū)。當(dāng)前，湖北省已經(jīng)發(fā)布了《湖北省聲環(huán)境質(zhì)量提升行動(dòng)方案》，成都市發(fā)布了《2021年環(huán)境噪聲污染防治攻堅(jiān)行動(dòng)方案》，北京、深圳等地也在積極推動(dòng)編制相應(yīng)的行動(dòng)方案，形成了較為豐富的地方實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。（二）推進(jìn)自動(dòng)化建設(shè)到2025年，地級(jí)及以上城市全面實(shí)現(xiàn)功能區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量自動(dòng)監(jiān)測(cè)。聲環(huán)境功能區(qū)是環(huán)境噪聲管理工作的基礎(chǔ)，功能區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)結(jié)果能反映不同功能區(qū)的聲環(huán)境質(zhì)量狀況。截至2020年底，全國(guó)地級(jí)及以上城市開展監(jiān)測(cè)并向生態(tài)環(huán)境部報(bào)送監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的功能區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)點(diǎn)位有2974個(gè)。目前，我國(guó)聲環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)以手持式監(jiān)測(cè)儀器為主，自動(dòng)監(jiān)測(cè)為輔。手工監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)易受人為干擾、難以質(zhì)控，時(shí)效性、代表性不強(qiáng)。與手工監(jiān)測(cè)相比，自動(dòng)監(jiān)測(cè)在監(jiān)測(cè)頻次、數(shù)據(jù)質(zhì)控、數(shù)據(jù)時(shí)效性等方面有優(yōu)勢(shì)，能及時(shí)預(yù)警和防范聲環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，有效提升聲環(huán)境管理水平，更好支撐聲環(huán)境管理?！渡鷳B(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)規(guī)劃綱要（2020-2035年）》（環(huán)監(jiān)測(cè)〔2019〕86號(hào)）中提出推動(dòng)聲環(huán)境質(zhì)量自動(dòng)監(jiān)測(cè)站點(diǎn)建設(shè)的要求。十三五時(shí)期，在《生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方案》的推動(dòng)下，我國(guó)在大氣監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)方面，數(shù)量和功能都走在了世界前列，監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)預(yù)警、信息化能力與保障水平都有了極大突破，為我國(guó)環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)發(fā)展提供了經(jīng)驗(yàn)。各地在噪聲監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面也先行先試，對(duì)網(wǎng)絡(luò)布點(diǎn)、監(jiān)測(cè)方式、監(jiān)測(cè)功能做了部分基礎(chǔ)的研究工作，截至2020年底，全國(guó)生態(tài)環(huán)境部門已設(shè)置了892個(gè)功能區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量自動(dòng)監(jiān)測(cè)站點(diǎn)。在各方條件都基本成熟的情況下，推動(dòng)地級(jí)及以上城市全面實(shí)現(xiàn)功能區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量自動(dòng)監(jiān)測(cè)，將有助于全面收集、分析全國(guó)的聲環(huán)境質(zhì)量數(shù)據(jù)，為下一階段噪聲管理政策的制定提供數(shù)據(jù)支撐。（三）加強(qiáng)聲環(huán)境功能區(qū)達(dá)標(biāo)管理2025年，全國(guó)聲環(huán)境功能區(qū)夜間達(dá)標(biāo)率達(dá)到85%。長(zhǎng)期以來(lái)，全國(guó)城市功能區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量夜間總點(diǎn)次達(dá)標(biāo)率遠(yuǎn)低于晝間總點(diǎn)次達(dá)標(biāo)率。2016年-2019年，每年全國(guó)城市功能區(qū)夜間總點(diǎn)次達(dá)標(biāo)率比晝間要低18個(gè)百分點(diǎn)左右；2020年，晝間總點(diǎn)次達(dá)標(biāo)率94．6%，夜間總點(diǎn)次達(dá)標(biāo)率80．1%，夜間比晝間的達(dá)標(biāo)率仍有14個(gè)百分點(diǎn)的差距。由此可見，聲環(huán)境功能區(qū)夜間達(dá)標(biāo)率直接影響了整體的聲環(huán)境質(zhì)量，我想靜靜日漸成為大家的渴望。這個(gè)指標(biāo)的提出，基于在有限的時(shí)間內(nèi)解決最為突出的聲環(huán)境問題，讓深受噪聲困擾的群眾睡個(gè)好覺。從整個(gè)十三五情況來(lái)看，2016年-2019年全國(guó)夜間總點(diǎn)次達(dá)標(biāo)率較為穩(wěn)定，2020年有了較為明顯的上升，從2019年的74．4%上升到80．1%，說(shuō)明全國(guó)整體夜間聲環(huán)境質(zhì)量還是在改善的，并且可以實(shí)現(xiàn)較大好轉(zhuǎn)。而十四五期間，國(guó)家對(duì)于噪聲污染防治工作更為重視，在新修訂噪聲污染防治法、噪聲污染防治行動(dòng)等重大法律政策和措施的推動(dòng)下，全國(guó)聲環(huán)境功能區(qū)夜間達(dá)標(biāo)率從2020年的80．1%每年增長(zhǎng)1個(gè)百分點(diǎn)是完全可以實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。但同樣也要認(rèn)識(shí)到，聲環(huán)境功能區(qū)夜間達(dá)標(biāo)率是噪聲唯一的一項(xiàng)量化指標(biāo)，對(duì)于大城市來(lái)說(shuō)，要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)還有一定難度。從城市人口數(shù)量來(lái)看，城市規(guī)模越大，功能區(qū)聲環(huán)境監(jiān)測(cè)點(diǎn)次達(dá)標(biāo)率越低。以2021年上半年為例，全國(guó)開展功能區(qū)聲環(huán)境監(jiān)測(cè)的114個(gè)小城市的夜間總監(jiān)測(cè)點(diǎn)次達(dá)標(biāo)率平均為84．7%，115個(gè)中等城市為81．9%，79個(gè)大城市為80．5%，16個(gè)超大、特大城市為72．1%。所以，要實(shí)現(xiàn)85%的目標(biāo)值，需要各地剖析自身城市特點(diǎn)，整合資源、勇于創(chuàng)新，采用降噪新技術(shù)、管理新思路。此外，還需要在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化監(jiān)測(cè)點(diǎn)位、完善數(shù)據(jù)質(zhì)控，確保群眾感受與考核目標(biāo)相一致。交通噪聲污染分析（一）汽車?guó)Q笛汽車噪聲是城市道路交通的主要噪聲來(lái)源，而在汽車噪聲源中汽車的鳴笛產(chǎn)生的噪聲最大，也是城市道路交通噪聲的主要來(lái)源。即便是在同一個(gè)路段、時(shí)間和車況的條件下，汽車?yán)鹊镍Q笛聲要比汽車正常行駛所產(chǎn)生的噪聲要高出2~3倍，汽車?guó)Q笛也占到汽車超標(biāo)噪聲的70%左右。（二）車輛行駛產(chǎn)生的噪聲不同車型由于其自重、車況等的不同，產(chǎn)生的噪聲大小也不同，其中城市公交大客車和大貨車在行駛過(guò)程中產(chǎn)生得噪聲也是主要的噪聲源之一。在無(wú)鳴號(hào)的情況下汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣噪聲由發(fā)動(dòng)機(jī)排氣閥周期性開閉所產(chǎn)生的壓力脈沖激發(fā)氣流振動(dòng)而產(chǎn)生。輪胎噪聲是輪胎與路面的接觸噪聲，又稱輪胎一一路面噪聲，是由輪胎直接輻射的噪聲和由輪胎激振車體振動(dòng)產(chǎn)生的噪聲組成。由于公交車和大貨車自重以及載客量和載貨量大等因素，這兩種車輛也是城市道路交通的幣要噪聲源之一。（三）路況原因路況的好壞也會(huì)對(duì)交通噪聲產(chǎn)生重要影響。車輛產(chǎn)生的噪聲值會(huì)隨著其行駛的速度增大而成線性增大的關(guān)系。當(dāng)車流量基本相同的情況下，交通噪聲值和路面的寬度呈負(fù)相關(guān)性，即路面寬度越寬，則交通噪聲值越小。目前，由于規(guī)劃等因素城市道路交通路口平面交叉多、立體交叉少，交通擁擠堵率增加了交通噪聲，此外相關(guān)公路隔聲及綠化帶建設(shè)的滯后，也是導(dǎo)致城市道路噪聲形勢(shì)不容樂觀的重要原因。我國(guó)噪聲污染的主要分類（一）建筑施工噪聲我國(guó)城市建設(shè)不斷進(jìn)行快速發(fā)展，建筑工業(yè)開始興起，各種建筑工地不斷地在人們的生活中出現(xiàn)。隨之而來(lái)的是讓人們煩躁的施工噪聲。道路建設(shè)、修建住房、整治河道等會(huì)帶來(lái)不同程度的噪聲污染。并且，由于建筑工地的特殊性噪聲污染會(huì)持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間，有時(shí)候?yàn)樘嵘ㄖ┕に俣龋谝归g進(jìn)行施工。如施工過(guò)程中，在白天交通部門會(huì)限制大型車輛的出行時(shí)間。因此，施工部門不得不將施工時(shí)間重點(diǎn)放在夜間，從而對(duì)周圍居民的夜間休息產(chǎn)生影響。（二）工業(yè)噪聲工業(yè)噪聲主要來(lái)自于工廠施工中的機(jī)器以及設(shè)備聲音。人們?cè)诠S工作時(shí)，由于產(chǎn)業(yè)需要，會(huì)使用大型的機(jī)械設(shè)備。但此種機(jī)械設(shè)備難以設(shè)置噪聲控制措施。因此，工廠在工作過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)震動(dòng)、摩擦、撞擊等巨大的噪音。并且，工廠施工時(shí)間較長(zhǎng)，一般從早上持續(xù)到夜間。長(zhǎng)期處于此種環(huán)境中工作，會(huì)使人們感覺到頭痛，精神也處于緊張狀態(tài)。除此之外，工廠施工過(guò)程中，對(duì)周圍生活的居民也會(huì)產(chǎn)生一定影響，難以獲得清靜的時(shí)間。所以，工業(yè)噪聲與建筑噪聲一樣，都對(duì)人們的生活產(chǎn)生影響，經(jīng)常會(huì)被居民投訴。（三）交通噪聲我國(guó)噪聲污染中交通噪聲是主要來(lái)源之一，與建筑噪聲相比分貝較低。但是由于現(xiàn)階段社會(huì)的不斷快速發(fā)展，人們的經(jīng)濟(jì)水平不斷提升，城市中出現(xiàn)大量車輛，并不斷提升車輛數(shù)量。同時(shí)，鐵路等交通干線快速增加，導(dǎo)致機(jī)車、動(dòng)車火車、飛機(jī)等產(chǎn)生大量噪聲，對(duì)人們產(chǎn)生影響。交通噪聲主要是公路噪聲，主要是指城市道路中車輛在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的噪聲，由動(dòng)力噪聲、輪胎噪聲以及喇叭噪聲構(gòu)成。鐵路噪聲主要是指火車、輕軌等交通工具運(yùn)行過(guò)程中與輪軌的撞擊聲。因此，交通噪聲是人們生活中的主要噪聲污染。（四）生活噪聲生活噪聲一般是指街道、建筑物內(nèi)部中的生活設(shè)施產(chǎn)生的聲音。其中包括家用電器、生活用具、電視、音響等產(chǎn)生的噪音。還包括人們?cè)趹敉饣顒?dòng)中的嬉笑聲音。生活噪聲的分貝較小，不會(huì)對(duì)人們的正常生活產(chǎn)生影響，但會(huì)干擾到人們的休息，使人們心里產(chǎn)生煩躁的感覺。近幾年來(lái)，生活噪音逐漸對(duì)人們?cè)斐衫_，影響人們的休息質(zhì)量，因此，也屬于噪聲污染的一種。城市噪音污染防治制度（一）體育和休閑設(shè)施噪聲污染防治的法律措施體育噪聲是指在體育設(shè)施的運(yùn)動(dòng)練習(xí)中發(fā)出的噪聲。休閑噪聲指的是人們?cè)谛蓍e時(shí)間使用休閑設(shè)施所產(chǎn)生的噪聲，如游樂園、冒險(xiǎn)樂園、音樂表演產(chǎn)生的噪聲等。如果住宅與體育和休閑設(shè)施的距離很小，那么體育或休閑設(shè)施的聲音可能產(chǎn)生噪聲污染。為此，德國(guó)法律明確規(guī)定了公共場(chǎng)合的開放時(shí)間，如小區(qū)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)等公共活動(dòng)場(chǎng)所禁止在中午和晚上開放。當(dāng)出現(xiàn)體育和休閑噪聲擾民時(shí)，先考慮聯(lián)系運(yùn)營(yíng)商，而后是市政當(dāng)局和當(dāng)?shù)丨h(huán)境部門。不僅如此，體育和休閑設(shè)施的大小、單元數(shù)量、玩家數(shù)量、觀眾數(shù)量和行為以及設(shè)施的技術(shù)設(shè)備（如揚(yáng)聲器）決定了體育和休閑噪聲的大小。而來(lái)自這些設(shè)施的噪聲排放的特征是聲功率級(jí)，它獨(dú)立于系統(tǒng)的外部尺寸和選定的測(cè)量距離。當(dāng)使用技術(shù)設(shè)備（如賽車或揚(yáng)聲器）時(shí)，通常會(huì)出現(xiàn)最高級(jí)別，根據(jù)聲功率級(jí)，可以確定排放位置處的聲壓級(jí)，這里必須考慮對(duì)聲音傳播路徑的影響。為此，德國(guó)《體育設(shè)施噪聲條例》規(guī)定，對(duì)體育設(shè)施噪聲所造成的有害環(huán)境影響（危險(xiǎn)、相當(dāng)大的煩惱和損傷）的保護(hù)，除了規(guī)定排放標(biāo)準(zhǔn)外，還包括確定的評(píng)估程序（評(píng)估級(jí)別）。此外，在計(jì)算評(píng)估級(jí)別時(shí)，必須考慮設(shè)備的安裝或使用時(shí)間。（二）鄰里噪聲污染防治的法律措施鄰居的私人活動(dòng)引起的令人不安或煩人的聲音被稱為鄰里噪聲，包括在家中或在花園中設(shè)置電視、聚會(huì)、DIY或在私人場(chǎng)地上操作車輛或割草機(jī)等。根據(jù)德國(guó)《設(shè)備和機(jī)械噪聲條例》，許多用于室外噪聲敏感區(qū)域的裝置和機(jī)器只能在特定時(shí)間使用，包括鏈鋸、割草機(jī)和廢玻璃容器等。例如，在住宅區(qū)通常不允許在星期日和公眾假期以及晚上八點(diǎn)到早上7:00的夜間運(yùn)行。德國(guó)法律嚴(yán)格限制居民住宅區(qū)鄰里噪聲的產(chǎn)生。晚上10點(diǎn)后不準(zhǔn)大聲說(shuō)話，而且居民應(yīng)事先征得鄰居的同意才能在家聚會(huì)，否則可能會(huì)被鄰居起訴；如果必須要搞活動(dòng)或裝修必須告知甚至征得鄰居的同意，否則被妨害者可直接報(bào)警甚至向法院起訴。在法國(guó)，根據(jù)1989年7月6日法律第4條規(guī)定，出租人可以終止嘈雜承租人的租約。（三）建筑物噪聲污染的法律措施建筑隔聲，是指隨著現(xiàn)代城市的發(fā)展，噪聲源的增加，建筑物的密集，高強(qiáng)度輕質(zhì)材料的使用，對(duì)建筑物進(jìn)行有效的隔聲防護(hù)措施。為了保護(hù)人們免受生活空間中的不合理干擾，德國(guó)《建筑結(jié)構(gòu)隔聲》規(guī)定了最低噪聲防護(hù)要求，其中包含了部件、家用技術(shù)設(shè)備和水安裝配件、設(shè)備的機(jī)載和逐步消聲的最低要求，其目的是確保在建筑物內(nèi)的生活和工作空間中的人們免受聲音傳播帶來(lái)的不可接受的干擾。如果遵守該標(biāo)準(zhǔn)中給出的原則和說(shuō)明，則應(yīng)假定符合建筑法規(guī)要求的最低噪聲保護(hù)。此外，德國(guó)建筑物的噪聲防護(hù)措施根據(jù)外部隔聲（窗戶、墻壁、屋頂）和內(nèi)部噪聲保護(hù)（空氣聲隔聲、沖擊隔聲、建筑物服務(wù)設(shè)備的噪聲防護(hù)）進(jìn)行區(qū)分。一方面，對(duì)于外部隔聲，考慮到不同物質(zhì)有不同的隔聲效果（窗戶、門和輕質(zhì)墻壁的隔聲效果低于磚石或混凝土墻壁的隔聲效果）。為此，德國(guó)制定了《住宅建筑物中的隔聲評(píng)估和提高隔聲效果指南》，該指南描述了代表不同保護(hù)級(jí)別的3個(gè)等級(jí)，可以實(shí)現(xiàn)有效的隔聲效果。（四）夜間噪聲污染防治的法律措施德國(guó)法律規(guī)定，住宅區(qū)夜間噪音不得超過(guò)50分貝，在德國(guó)城市的道路上許多住宅區(qū)都使用特殊的降噪材料，在交通頻繁的地區(qū)安裝隔音屏障，在靠近住宅區(qū)的高速公路一側(cè)和城市交通密集的地區(qū)都種植大量的樹木，沒有緊急情況的地方不允許汽車?guó)Q笛。法國(guó)刑法第R623-2條規(guī)定了夜間喧鬧的罪行（原則上，夜間為22點(diǎn)至6點(diǎn)，但不同季節(jié)不同規(guī)定）。夜間噪聲涉及從一棟房屋到另一棟房屋或公共道路上傳來(lái)的任何噪聲，可以在沒有聲學(xué)測(cè)量的情況下對(duì)違法行為進(jìn)行確定。品牌組合與品牌族譜品牌組合涉及企業(yè)是自營(yíng)品牌還是借用他人品牌，是采用統(tǒng)一品牌還是分類、分品設(shè)計(jì)，一個(gè)產(chǎn)品上標(biāo)一個(gè)品牌還是一個(gè)產(chǎn)品上標(biāo)兩個(gè)或兩個(gè)以上的品牌等品牌策略問題。品牌組合就是為解決這些具體問題而做的努力。如此，品牌組合成為品牌運(yùn)營(yíng)中的重要策略。（一）品牌歸屬策略確定產(chǎn)品應(yīng)該有品牌以后，就涉及如何抉擇品牌歸屬問題。對(duì)此，企業(yè)有三種可供選擇的策略，其一是企業(yè)使用屬于自己的品牌，這種品牌叫作企業(yè)品牌或生產(chǎn)者品牌或自有品牌。其二是他人品牌，他人品牌又可細(xì)分為兩種：企業(yè)將其產(chǎn)品售給中間商，由中間商使用他自己的品牌將產(chǎn)品轉(zhuǎn)賣出去，這種品牌叫作中間商品牌，這是第一種；第二種是貼牌生產(chǎn)，即其他生產(chǎn)者品牌。其三是企業(yè)對(duì)部分產(chǎn)品使用自己的品牌，而對(duì)另一部分產(chǎn)品使用中間商牌或者其他生產(chǎn)者品牌。許多市場(chǎng)信譽(yù)較好的中間商（包括百貨公司、超級(jí)市場(chǎng)、服裝商店等）都爭(zhēng)相設(shè)計(jì)并使用自己的品牌。如美國(guó)的Sears公司經(jīng)銷的商品的90%0都標(biāo)有自己的品牌。伴隨著2008年以來(lái)的經(jīng)濟(jì)衰退，再次加速了中間商品牌的發(fā)展。沃爾瑪一直在中國(guó)市場(chǎng)積極開發(fā)和推廣沃爾瑪“自有品牌”，推出“質(zhì)優(yōu)價(jià)更優(yōu)”的自有品牌商品，覆蓋了食品、家居用品、服裝、鞋類等主打品類。自有品牌商品的生產(chǎn)廠家都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的審核和產(chǎn)品檢測(cè)，確保每件商品都擁有領(lǐng)先同類品牌的優(yōu)良品質(zhì)；同時(shí)，自有品牌商品均由生產(chǎn)廠家直接生產(chǎn)，節(jié)省了中間環(huán)節(jié)，使售價(jià)比同類商品更具競(jìng)爭(zhēng)力。中間商品牌的出現(xiàn)與發(fā)展掀起了新一輪更寬范圍的品牌戰(zhàn)。營(yíng)銷企業(yè)選擇生產(chǎn)者品牌或中間商品牌，即品牌歸屬生產(chǎn)者還是中間商，要全面考慮各相關(guān)因素，最關(guān)鍵的因素是生產(chǎn)者和中間商誰(shuí)在這個(gè)產(chǎn)品分銷鏈上居主導(dǎo)地位、擁有更好的市場(chǎng)信譽(yù)和拓展市場(chǎng)的潛能。一般來(lái)講，在生產(chǎn)者或制造商的市場(chǎng)信譽(yù)良好、企業(yè)實(shí)力較強(qiáng)、產(chǎn)品市場(chǎng)占有率較高的情況下，宜采用生產(chǎn)者自有品牌；相反，在生產(chǎn)者或制造商資金括據(jù)、市場(chǎng)營(yíng)銷薄弱的情況下，應(yīng)以中間商品牌或其他生產(chǎn)者品牌為主。必須指出，若中間商在某目標(biāo)市場(chǎng)擁有較好的品牌忠誠(chéng)度及龐大而完善的銷售網(wǎng)絡(luò)，即使生產(chǎn)者或制造商有自營(yíng)品牌的能力，也應(yīng)考慮采用中間商品牌。這是在進(jìn)占海外市場(chǎng)的實(shí)踐中常用的品牌策略。（二）品牌統(tǒng)分策略品牌，無(wú)論歸屬于生產(chǎn)者，還是歸屬于中間商，或者是兩者共同擁有品牌使用權(quán)，都必須考慮對(duì)所有的產(chǎn)品如何命名問題。是大部分或全部產(chǎn)品都使用一個(gè)品牌，還是各種產(chǎn)品分別使用不同的品牌，如何對(duì)此進(jìn)行決策事關(guān)品牌運(yùn)營(yíng)成敗。決策此問題，通常有三種可供選擇的策略。1、統(tǒng)一品牌統(tǒng)一品牌即是企業(yè)所有的產(chǎn)品（包括不同種類的產(chǎn)品）都統(tǒng)一使用一個(gè)品牌。例如，飛利浦公司的所有產(chǎn)品（包括音響、電視、燈管、顯示器等）都以“PHILIPS”為品牌，佳能公司生產(chǎn)的照相機(jī)、傳真機(jī)、復(fù)印機(jī)等所有產(chǎn)品都統(tǒng)一使用“Canon”品牌。企業(yè)采用統(tǒng)一品牌策略，能夠降低新產(chǎn)品宣傳費(fèi)用；可在企業(yè)的品牌已贏得良好市場(chǎng)信譽(yù)的情況下實(shí)現(xiàn)順利推出新產(chǎn)品的愿望；同時(shí)也有助于顯示企業(yè)實(shí)力，塑造企業(yè)形象。不過(guò)，不可忽視的是，若某一種產(chǎn)品因某種原因（如質(zhì)量）出現(xiàn)問題，就可能因其他種類產(chǎn)品受牽連而影響全部產(chǎn)品和整個(gè)企業(yè)的信譽(yù)，即一榮俱榮，一損俱損；當(dāng)然，統(tǒng)一品牌策略也存在著易相互混淆、難以區(qū)分產(chǎn)品質(zhì)量檔次等令消費(fèi)者不便的缺憾。2、個(gè)別品牌與多品牌個(gè)別品牌是指企業(yè)對(duì)各種不同的產(chǎn)品分別使用不同的品牌；而多品牌策略通常是指企業(yè)同時(shí)為一種產(chǎn)品設(shè)計(jì)兩種或兩種以上互相競(jìng)爭(zhēng)的品牌的做法。多品牌是個(gè)別品牌策略實(shí)施的結(jié)果，個(gè)別品牌策略是多品牌策略的一種具體做法或表現(xiàn)形式。企業(yè)運(yùn)用多品牌策略能夠避免統(tǒng)一品牌下的負(fù)面株連效應(yīng)；可以在產(chǎn)品分銷過(guò)程中占有更大的貨架空間，進(jìn)而壓縮或擠占了競(jìng)爭(zhēng)者產(chǎn)品的貨架面積，為獲得較高的市場(chǎng)占有率奠定了基礎(chǔ)；而且，多種不同的品牌代表了不同的產(chǎn)品特色，多品牌可吸引多種不同需求的顧客，提高市場(chǎng)占有率。還需提及的是，由于多種不同的品牌同時(shí)并存必然使企業(yè)的促銷費(fèi)用升高且存在自身競(jìng)爭(zhēng)的風(fēng)險(xiǎn)，所以，在運(yùn)用多品牌策略時(shí)，要注意各品牌市場(chǎng)份額的大小及變化趨勢(shì)，適時(shí)撤銷市場(chǎng)占有率過(guò)低的品牌，以免造成自身品牌過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)。3、分類品牌分類品牌即指企業(yè)對(duì)所有產(chǎn)品在分類的基礎(chǔ)上各類產(chǎn)品使用不同的品牌。如企業(yè)可以對(duì)自己生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品分為器具類產(chǎn)品、婦女服裝類產(chǎn)品、主要家庭設(shè)備類產(chǎn)品，并分別賦予其不同的品牌名稱及品牌標(biāo)志。這實(shí)際上是對(duì)前兩種做法的一種折中。分類品牌可以按產(chǎn)品分類，也可以按市場(chǎng)分類。（三）復(fù)合品牌策略復(fù)合品牌就是指對(duì)同一種產(chǎn)品賦予兩個(gè)或兩個(gè)以上品牌的做法。多牌共推一品，不僅集中了一品一牌策略的優(yōu)點(diǎn)，而且還有增加宣傳效果等增勢(shì)作用。復(fù)合品牌策略，按照復(fù)合在一起的品牌的地位或從屬程度來(lái)劃分，一般可以分為主副品牌策略與品牌聯(lián)合策略兩種。1、主副品牌策略主副品牌策略是指同一產(chǎn)品使用一主一副兩個(gè)品牌的做法。在主副品牌策略下，用涵蓋企業(yè)若干產(chǎn)品或全部產(chǎn)品的品牌做主品牌，借其品牌之勢(shì)；同時(shí)，給各個(gè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)不同的副品牌（專屬于特定產(chǎn)品的品牌），以副品牌來(lái)突出不同產(chǎn)品的個(gè)性。主副品牌策略兼容了統(tǒng)一品牌策略與個(gè)別品牌策略的優(yōu)點(diǎn)。它既可以像統(tǒng)一品牌策略一樣實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)共享，使企業(yè)產(chǎn)品均在主品牌下借勢(shì)受益；同時(shí)，又能達(dá)到像個(gè)別品牌策略一樣比較清晰地界定不同副品牌標(biāo)定下產(chǎn)品之間的差異性特征，從而避免因個(gè)別品牌的失敗而給整個(gè)品牌帶來(lái)?yè)p失的負(fù)面影響。主副品牌策略簡(jiǎn)直就是對(duì)統(tǒng)一品牌策略和個(gè)別品牌策略的必要補(bǔ)充。主副品牌策略一般適合于企業(yè)同時(shí)生產(chǎn)兩種或兩種以上性質(zhì)不同或質(zhì)量有別的商品，同時(shí)還要求擬作為主品牌的品牌應(yīng)有較高的知名度與較好的市場(chǎng)聲譽(yù)。產(chǎn)品性質(zhì)相同或質(zhì)量一致，那也就無(wú)必要設(shè)置副品牌；而品牌知名度不高或市場(chǎng)聲譽(yù)不佳，也無(wú)勢(shì)可借，進(jìn)而也難以帶活副品牌。2、品牌聯(lián)合策略品牌聯(lián)合策略是指對(duì)同一產(chǎn)品使用不分主次的兩個(gè)或兩個(gè)以上品牌的做法。品牌聯(lián)合可以使兩個(gè)抑或更多個(gè)品牌有效地協(xié)作、聯(lián)盟，相互借勢(shì)，來(lái)提高品牌的市場(chǎng)影響力與接受程度。品牌聯(lián)合所產(chǎn)生的傳播效應(yīng)是“整體遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于單體”?？梢哉f(shuō)，品牌聯(lián)合的擴(kuò)散效應(yīng)比單獨(dú)品牌要大得多。依照聯(lián)合品牌的隸屬關(guān)系，品牌聯(lián)合策略又可大致分為“自有品牌聯(lián)合并用”與“自有品牌與他人品牌聯(lián)合并用”兩種做法。必須說(shuō)明的是，品牌聯(lián)合不僅僅是品牌名稱上的簡(jiǎn)單聯(lián)合、表面聯(lián)合，而且更重要的是實(shí)質(zhì)性的深層次的聯(lián)合或合作，包括兩個(gè)或兩個(gè)以上品牌的聯(lián)合贊助、組合宣傳、共用網(wǎng)絡(luò)等具體的品牌聯(lián)合形式。噪聲污染防治的指導(dǎo)思想堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，立足新發(fā)展階段，完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，構(gòu)建新發(fā)展格局，突出精準(zhǔn)治污、科學(xué)治污、依法治污，以打好技術(shù)基礎(chǔ)、補(bǔ)齊領(lǐng)域短板、強(qiáng)化機(jī)制弱項(xiàng)、緊抓責(zé)任落實(shí)為著力點(diǎn)，加快解決人民群眾關(guān)心的突出噪聲污染問題，持續(xù)推進(jìn)十四五期間聲環(huán)境質(zhì)量改善，不斷提升人民群眾生態(tài)環(huán)境獲得感、幸福感、安全感。以消費(fèi)者為中心的觀念以消費(fèi)者為中心的觀念，又稱市場(chǎng)營(yíng)銷觀念。這種觀念認(rèn)為，企業(yè)的一切計(jì)劃與策略應(yīng)以消費(fèi)者為中心，正確確定目標(biāo)市場(chǎng)的需要與欲望，比競(jìng)爭(zhēng)者更有效地滿足顧客需求。市場(chǎng)營(yíng)銷觀念形成于20世紀(jì)50年代。第二次世界大戰(zhàn)后，隨著第三次科學(xué)技術(shù)革命的興起，西方各國(guó)企業(yè)更加重視研究和開發(fā)，大量軍工企業(yè)轉(zhuǎn)向民品生產(chǎn)，社會(huì)產(chǎn)品供應(yīng)量迅速增加，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步激化。同時(shí)，西方各國(guó)政府相繼推行高福利、高工資、高消費(fèi)政策，社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境也出現(xiàn)快速變化。消費(fèi)者有較多的可支配收入和閑暇時(shí)間，對(duì)生活質(zhì)量的要求提高，消費(fèi)需要變得更加多樣化，購(gòu)買選擇更為精明，要求也更為苛刻。這種形勢(shì)迫使企業(yè)改變以賣方為中心的思維方式，轉(zhuǎn)向以顧客為中心，重視顧客“感覺和反應(yīng)”的理念。該理念認(rèn)為，實(shí)現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)的關(guān)鍵是：比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更有效地為其選定的目標(biāo)，市場(chǎng)創(chuàng)造、交付和傳播顧客價(jià)值，更好地滿足目標(biāo)顧客的需要。執(zhí)行市場(chǎng)營(yíng)銷觀念的企業(yè)，稱為市場(chǎng)導(dǎo)向企業(yè)。其座右銘是：“顧客需要什么，我們就生產(chǎn)供應(yīng)什么”。市場(chǎng)營(yíng)銷觀念相信，得到顧客的關(guān)注和顧客價(jià)值才是企業(yè)獲利之道，因此必須將舊觀念下企業(yè)“由內(nèi)向外”的思維邏輯轉(zhuǎn)向“由外向內(nèi)”。它要求企業(yè)貫徹“顧客至上”的原則，將營(yíng)銷管理重心放在首先發(fā)現(xiàn)和了解“外部”的目標(biāo)顧客需要，然后再協(xié)調(diào)企業(yè)活動(dòng)并千方百計(jì)去滿足它，使顧客滿意，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)。因此，企業(yè)在決定其生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)時(shí)，必須進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，根據(jù)市場(chǎng)需求及企業(yè)本身的條件，選擇目標(biāo)市場(chǎng)，組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。其產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、定價(jià)、分銷和促銷活動(dòng)，都要以消費(fèi)者需求為出發(fā)點(diǎn)。產(chǎn)品銷售出去之后，還要了解消費(fèi)者的意見，據(jù)以改進(jìn)自己的營(yíng)銷工作，最大限度地提高顧客滿意程度?？傊?，市場(chǎng)營(yíng)銷觀念根據(jù)“消費(fèi)者主權(quán)論”，相信決定生產(chǎn)什么產(chǎn)品的主權(quán)不在于生產(chǎn)者，也不在于政府，而在于消費(fèi)者，因而將過(guò)去“一切從企業(yè)出發(fā)”的舊觀念，轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙磺袕念櫩统霭l(fā)”的新觀念，即企業(yè)的一切活動(dòng)都圍繞滿足消費(fèi)者需要來(lái)進(jìn)行。市場(chǎng)營(yíng)銷觀念有四個(gè)主要支柱：目標(biāo)市場(chǎng)、整體營(yíng)銷、顧客滿意和盈利率。與推銷觀念從廠商出發(fā)，以現(xiàn)有產(chǎn)品為中心，通過(guò)大量推銷和促銷來(lái)獲取利潤(rùn)不同，市場(chǎng)營(yíng)銷觀念是從選定的市場(chǎng)出發(fā)，通過(guò)整體營(yíng)銷活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)顧客需求的滿足和滿意，來(lái)獲取利潤(rùn)、提高盈利率。環(huán)境噪聲污染防治發(fā)展前景隨著我國(guó)對(duì)聲環(huán)境監(jiān)測(cè)的重視以及《環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范噪聲測(cè)量值修正》、《環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范結(jié)構(gòu)傳播固定設(shè)備噪聲》等環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的制定，對(duì)噪聲監(jiān)測(cè)技術(shù)提出了更加規(guī)范的操作性，對(duì)噪聲監(jiān)測(cè)儀器提出了更高的要求。由于我國(guó)噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)儀器的開發(fā)研制起步較晚，全國(guó)大部分噪聲監(jiān)測(cè)站的噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)儀器普逼存在著技術(shù)含量低、功能單一、穩(wěn)定性和可靠性差等問題，噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)儀器急需更新?lián)Q代，建設(shè)聲環(huán)境自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)已是迫在眉睫的現(xiàn)實(shí)要求。在未來(lái)，構(gòu)建一個(gè)自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化的環(huán)境噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，是聲環(huán)境監(jiān)測(cè)現(xiàn)代化的必然趨勢(shì)。構(gòu)建先進(jìn)的環(huán)境監(jiān)測(cè)預(yù)警體系和現(xiàn)代化的自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，是全面推進(jìn)聲環(huán)境自動(dòng)監(jiān)測(cè)站建設(shè)的重要一環(huán)因此，聲環(huán)境自動(dòng)監(jiān)測(cè)儀器市場(chǎng)作為一個(gè)新興市場(chǎng)，前景十分廣闊。全面質(zhì)量管理營(yíng)銷管理者應(yīng)當(dāng)將改進(jìn)產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量視為頭等大事。許多在全球獲得成功的公司都是因其產(chǎn)品達(dá)到了預(yù)期的質(zhì)量指標(biāo)。大多數(shù)顧客已不再接受或容忍質(zhì)量平平的產(chǎn)品。企業(yè)要想在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，除了接受全面質(zhì)量管理（TQM），別無(wú)選擇。通用電氣公司董事長(zhǎng)杰克，韋爾奇說(shuō)：“質(zhì)量是我們維護(hù)顧客忠誠(chéng)最好的保證，是我們對(duì)付外國(guó)競(jìng)爭(zhēng)最有力的武器，是我們保持增長(zhǎng)和盈利的唯一途徑?！备叩漠a(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量會(huì)帶來(lái)更高的顧客滿意、顧客忠誠(chéng)，同時(shí)也能支撐較高的價(jià)格并因銷量增加帶來(lái)更低的成本。所以，質(zhì)量改進(jìn)方案（QIP）通常會(huì)提高企業(yè)盈利水平。美國(guó)質(zhì)量管理協(xié)會(huì)認(rèn)為，質(zhì)量是一項(xiàng)產(chǎn)品或服務(wù)有能力滿足明確的或隱含的需求的各種屬性和特征的總和。這是一個(gè)顧客導(dǎo)向的質(zhì)量定義。顧客有一系列的需要和欲望，當(dāng)所售的產(chǎn)品或服務(wù)符合或超越了顧客的欲望時(shí)，銷售者就提供了質(zhì)量。一個(gè)能在大多數(shù)場(chǎng)合滿足大多數(shù)顧客需要與欲望的公司就是優(yōu)質(zhì)公司。區(qū)分適用性質(zhì)量和適合性質(zhì)量是很重要的。適用性質(zhì)量是指產(chǎn)品達(dá)到某特定功能的質(zhì)量。適合性質(zhì)量是指達(dá)到?jīng)]有缺陷且有穩(wěn)定一致的性能。重要的是“市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)質(zhì)量”，而不是“工程驅(qū)動(dòng)質(zhì)量”。全面質(zhì)量管理要求一個(gè)組織對(duì)所有生產(chǎn)過(guò)程、產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)行一種廣泛有組織的管理，以便不斷地改進(jìn)質(zhì)量工作。全面質(zhì)量管理是創(chuàng)造顧客價(jià)值、顧客滿意和保留顧客的關(guān)鍵，要求企業(yè)全員全程參與，正如營(yíng)銷是每個(gè)人的工作一樣。在一個(gè)以質(zhì)量為導(dǎo)向的企業(yè)，營(yíng)銷經(jīng)理有兩項(xiàng)責(zé)任：第一，正確識(shí)別顧客需要和欲望，將顧客的要求正確地傳達(dá)給產(chǎn)品設(shè)計(jì)者，參與制定旨在通過(guò)全面質(zhì)量獲勝的戰(zhàn)略和政策。第二，在向目標(biāo)顧客傳遞高質(zhì)量產(chǎn)品和服務(wù)的同時(shí)傳遞高的營(yíng)銷質(zhì)量，努力使每項(xiàng)營(yíng)銷活動(dòng)—訂單處理、推銷員培訓(xùn)、廣告、售后服務(wù)等—都達(dá)到更高的標(biāo)準(zhǔn)和水平。越來(lái)越多的公司已經(jīng)任命一位“質(zhì)量副總經(jīng)理”專門負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理。全面質(zhì)量管理要求確認(rèn)下面有關(guān)質(zhì)量改進(jìn)的諸條件。（1）質(zhì)量必須為顧客所認(rèn)知。質(zhì)量工作必須以顧客的需要為起始點(diǎn)，以顧客的知覺為終點(diǎn)。（2）質(zhì)量必須在公司每一項(xiàng)活動(dòng)中體現(xiàn)出來(lái)。不能只考慮產(chǎn)品的質(zhì)量，還應(yīng)考慮廣告、服務(wù)、產(chǎn)品介紹文獻(xiàn)、送貨、售后服務(wù)等方面的質(zhì)量。（3）質(zhì)量要求全體員工的承諾。唯有當(dāng)公司全體員工都承諾保證質(zhì)量，以質(zhì)量為動(dòng)力，并得到良好培訓(xùn)時(shí)，質(zhì)量才有保證。（4）質(zhì)量要求高質(zhì)量的合作伙伴。一個(gè)公司所提供的質(zhì)量，只有當(dāng)它的價(jià)值鏈上的伙伴都對(duì)質(zhì)量作出承諾時(shí)，才有保證。（5）質(zhì)量必須不斷改進(jìn)。最佳公司堅(jiān)信“每個(gè)人應(yīng)持續(xù)不斷地改善每項(xiàng)工作”。改善質(zhì)量的最好方法就是以“最佳等級(jí)”競(jìng)爭(zhēng)者作為基準(zhǔn)，努力趕上或者超越他們。（6）質(zhì)量改進(jìn)有時(shí)需要總體突破。盡管質(zhì)量應(yīng)持續(xù)不斷地加以改進(jìn)，但有時(shí)確定一個(gè)總體改進(jìn)目標(biāo)是必要的。小的改進(jìn)通過(guò)努力工作就可以實(shí)現(xiàn)，而大的改進(jìn)則要求新的思路和更高明的工作。（7）質(zhì)量未必要求更高成本。質(zhì)量實(shí)際上是通過(guò)學(xué)習(xí)掌握“第一次就把事情做好”的方式得以改善的。質(zhì)量不是檢查出來(lái)的，質(zhì)量必須是設(shè)計(jì)進(jìn)去的。當(dāng)事情在第一次就做得很完美時(shí)，諸如搶救、修理等許多成本，以及顧客不滿意的損失都可以免除。（8）質(zhì)量是必要的，但不是充分的。由于買方的要求越來(lái)越高，改進(jìn)一個(gè)公司的產(chǎn)品或服務(wù)質(zhì)量無(wú)疑是十分必要的。然而，高質(zhì)量并不保證必勝，尤其是當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)者也處于大致相同的質(zhì)量水平時(shí)。我國(guó)控制噪聲污染的措施（一）組織制定實(shí)施噪聲污染防治行動(dòng)加強(qiáng)源頭防控。從建設(shè)規(guī)劃、淘汰落后設(shè)備、制定產(chǎn)品噪聲限值等源頭預(yù)防的角度，落實(shí)噪聲污染防治相關(guān)措施。完善管理措施。從工業(yè)、建筑施工、交通、社會(huì)生活等4個(gè)方面的噪聲污染防治入手，聚焦突出問題，采取針對(duì)性措施，有效控制噪聲擾民。加強(qiáng)支撐保障。完善噪聲監(jiān)測(cè)體系，推動(dòng)先進(jìn)技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，組織宣傳教育和科學(xué)普及，增強(qiáng)公眾聲環(huán)境保護(hù)意識(shí)，推進(jìn)居民自治，鼓勵(lì)創(chuàng)建安靜小區(qū)。當(dāng)前，湖北省已經(jīng)發(fā)布了《湖北省聲環(huán)境質(zhì)量提升行動(dòng)方案》，成都市發(fā)布了《2021年環(huán)境噪聲污染防治攻堅(jiān)行動(dòng)方案》，北京、深圳等地也在積極推動(dòng)編制相應(yīng)的行動(dòng)方案，形成了較為豐富的地方實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。（二）推進(jìn)自動(dòng)化建設(shè)到2025年，地級(jí)及以上城市全面實(shí)現(xiàn)功能區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量自動(dòng)監(jiān)測(cè)。聲環(huán)境功能區(qū)是環(huán)境噪聲管理工作的基礎(chǔ)，功能區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)結(jié)果能反映不同功能區(qū)的聲環(huán)境質(zhì)量狀況。截至2020年底，全國(guó)地級(jí)及以上城市開展監(jiān)測(cè)并向生態(tài)環(huán)境部報(bào)送監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的功能區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)點(diǎn)位有2974個(gè)。目前，我國(guó)聲環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)以手持式監(jiān)測(cè)儀器為主，自動(dòng)監(jiān)測(cè)為輔。手工監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)易受人為干擾、難以質(zhì)控，時(shí)效性、代表性不強(qiáng)。與手工監(jiān)測(cè)相比，自動(dòng)監(jiān)測(cè)在監(jiān)測(cè)頻次、數(shù)據(jù)質(zhì)控、數(shù)據(jù)時(shí)效性等方面有優(yōu)勢(shì)，能及時(shí)預(yù)警和防范聲環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，有效提升聲環(huán)境管理水平，更好支撐聲環(huán)境管理。《生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)規(guī)劃綱要（2020-2035年）》（環(huán)監(jiān)測(cè)〔2019〕86號(hào)）中提出推動(dòng)聲環(huán)境質(zhì)量自動(dòng)監(jiān)測(cè)站點(diǎn)建設(shè)的要求。十三五時(shí)期，在《生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方案》的推動(dòng)下，我國(guó)在大氣監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)方面，數(shù)量和功能都走在了世界前列，監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)預(yù)警、信息化能力與保障水平都有了極大突破，為我國(guó)環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)發(fā)展提供了經(jīng)驗(yàn)。各地在噪聲監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面也先行先試，對(duì)網(wǎng)絡(luò)布點(diǎn)、監(jiān)測(cè)方式、監(jiān)測(cè)功能做了部分基礎(chǔ)的研究工作，截至2020年底，全國(guó)生態(tài)環(huán)境部門已設(shè)置了892個(gè)功能區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量自動(dòng)監(jiān)測(cè)站點(diǎn)。在各方條件都基本成熟的情況下，推動(dòng)地級(jí)及以上城市全面實(shí)現(xiàn)功能區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量自動(dòng)監(jiān)測(cè)，將有助于全面收集、分析全國(guó)的聲環(huán)境質(zhì)量數(shù)據(jù)，為下一階段噪聲管理政策的制定提供數(shù)據(jù)支撐。（三）加強(qiáng)聲環(huán)境功能區(qū)達(dá)標(biāo)管理2025年，全國(guó)聲環(huán)境功能區(qū)夜間達(dá)標(biāo)率達(dá)到85%。長(zhǎng)期以來(lái)，全國(guó)城市功能區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量夜間總點(diǎn)次達(dá)標(biāo)率遠(yuǎn)低于晝間總點(diǎn)次達(dá)標(biāo)率。2016年-2019年，每年全國(guó)城市功能區(qū)夜間總點(diǎn)次達(dá)標(biāo)率比晝間要低18個(gè)百分點(diǎn)左右；2020年，晝間總點(diǎn)次達(dá)標(biāo)率94．6%，夜間總點(diǎn)次達(dá)標(biāo)率80．1%，夜間比晝間的達(dá)標(biāo)率仍有14個(gè)百分點(diǎn)的差距。由此可見，聲環(huán)境功能區(qū)夜間達(dá)標(biāo)率直接影響了整體的聲環(huán)境質(zhì)量，我想靜靜日漸成為大家的渴望。這個(gè)指標(biāo)的提出，基于在有限的時(shí)間內(nèi)解決最為突出的聲環(huán)境問題，讓深受噪聲困擾的群眾睡個(gè)好覺。從整個(gè)十三五情況來(lái)看，2016年-2019年全國(guó)夜間總點(diǎn)次達(dá)標(biāo)率較為穩(wěn)定，2020年有了較為明顯的上升，從2019年的74．4%上升到80．1%，說(shuō)明全國(guó)整體夜間聲環(huán)境質(zhì)量還是在改善的，并且可以實(shí)現(xiàn)較大好轉(zhuǎn)。而十四五期間，國(guó)家對(duì)于噪聲污染防治工作更為重視，在新修訂噪聲污染防治法、噪聲污染防治行動(dòng)等重大法律政策和措施的推動(dòng)下，全國(guó)聲環(huán)境功能區(qū)夜間達(dá)標(biāo)率從2020年的80．1%每年增長(zhǎng)1個(gè)百分點(diǎn)是完全可以實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。但同樣也要認(rèn)識(shí)到，聲環(huán)境功能區(qū)夜間達(dá)標(biāo)率是噪聲唯一的一項(xiàng)量化指標(biāo)，對(duì)于大城市來(lái)說(shuō)，要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)還有一定難度。從城市人口數(shù)量來(lái)看，城市規(guī)模越大，功能區(qū)聲環(huán)境監(jiān)測(cè)點(diǎn)次達(dá)標(biāo)率越低。以2021年上半年為例，全國(guó)開展功能區(qū)聲環(huán)境監(jiān)測(cè)的114個(gè)小城市的夜間總監(jiān)測(cè)點(diǎn)次達(dá)標(biāo)率平均為84．7%，115個(gè)中等城市為81．9%，79個(gè)大城市為80．5%，16個(gè)超大、特大城市為72．1%。所以，要實(shí)現(xiàn)85%的目標(biāo)值，需要各地剖析自身城市特點(diǎn)，整合資源、勇于創(chuàng)新，采用降噪新技術(shù)、管理新思路。此外，還需要在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化監(jiān)測(cè)點(diǎn)位、完善數(shù)據(jù)質(zhì)控，確保群眾感受與考核目標(biāo)相一致。體驗(yàn)營(yíng)銷的主要原則1、適用適度體驗(yàn)式營(yíng)銷要求產(chǎn)品和服務(wù)具備一定的體驗(yàn)特性，顧客為獲得購(gòu)買和消費(fèi)過(guò)程中的“體驗(yàn)感覺”，往往不惜花費(fèi)較多的代價(jià)。應(yīng)該看到，中國(guó)經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)水平與西方發(fā)達(dá)國(guó)家尚有一定差距，大多數(shù)消費(fèi)者雖然逐步從溫飽需要向感性需求發(fā)展，但還沒到可以為一個(gè)愉悅的體驗(yàn)而付出太多金錢的程度。在中國(guó)操作體驗(yàn)營(yíng)銷要把實(shí)質(zhì)的利益充分考慮進(jìn)去，讓消費(fèi)者進(jìn)行愉悅體驗(yàn)的同時(shí)獲得實(shí)質(zhì)的利益，營(yíng)銷活動(dòng)才更容易獲得成功。星巴克在中國(guó)難以大面積推廣，僅在上海等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市獲得成功就可以證明這點(diǎn)。2、合理合法體驗(yàn)式營(yíng)銷能否被消費(fèi)者接受，與地域差異關(guān)系密切。各個(gè)國(guó)家和地區(qū)由于風(fēng)俗習(xí)慣和文化的不同，價(jià)值觀念和價(jià)值評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)也不同，評(píng)價(jià)的結(jié)果存在差異。因此，體驗(yàn)營(yíng)銷活動(dòng)的安排，必然適應(yīng)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的風(fēng)土人情，既富有新意，又合乎常理。同樣的道理，各個(gè)國(guó)家和地區(qū)的法律體系，如消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法、反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法、廣告法、商標(biāo)法、勞動(dòng)法、公司法、合同法等，既存在差別，又極其復(fù)雜，體驗(yàn)營(yíng)銷實(shí)施過(guò)程中，具體的操作環(huán)節(jié)和內(nèi)容，都應(yīng)該在國(guó)家政策和法律法規(guī)允許的范圍之內(nèi)。擴(kuò)大總需求市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者占有的市場(chǎng)份額最大，在市場(chǎng)總需求擴(kuò)大時(shí)受益也最多。擴(kuò)大總需求的途徑有開發(fā)產(chǎn)品的新用戶、尋找產(chǎn)品的新用途和增加顧客使用量等。（一）開發(fā)新用戶1、轉(zhuǎn)變未使用者轉(zhuǎn)變未使用者，即說(shuō)服那些尚未使用本行業(yè)產(chǎn)品的人開始使用，把潛在顧客轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)顧客。比如，有人擔(dān)心電淋浴器使用不安全而不愿購(gòu)買，企業(yè)可大力宣傳它裝有多重，安全保護(hù)裝置，絕對(duì)不會(huì)發(fā)生意外，將這部分潛在購(gòu)買者轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)購(gòu)買者。有人認(rèn)為純水中不含有益礦物質(zhì)而不愿安裝家用純水機(jī)。純水機(jī)制造公司可大力宣傳人們所需的礦物質(zhì)主要從日常食物中獲取，從飲水中獲取的比例可以忽略不計(jì)，飲用純水不會(huì)影響身體健康。而自來(lái)水中雖然含有礦物質(zhì)但是也可能含有許多污染物質(zhì)，危害身體健康。安裝家用純水機(jī)直接飲用純水更加有益身體健康。2、進(jìn)入新的細(xì)分市場(chǎng)“新的細(xì)分市場(chǎng)”指該細(xì)分市場(chǎng)的顧客使用本行業(yè)產(chǎn)品，但是不使用其他細(xì)分市場(chǎng)的同類產(chǎn)品和品牌。例如，服裝市場(chǎng)可以根據(jù)性別分為男性和女性兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，根據(jù)年齡不同分為老年、中年、青少年和兒童等不同細(xì)分市場(chǎng)，一般而言，女性不會(huì)購(gòu)買男性服裝，男性也不會(huì)購(gòu)買女性服裝；老年人不會(huì)購(gòu)買青少年時(shí)裝，青少年也不會(huì)購(gòu)買老年人服裝。企業(yè)在原細(xì)分市場(chǎng)的需求飽和后可設(shè)法進(jìn)入新的細(xì)分市場(chǎng)，擴(kuò)大原有產(chǎn)品的適用范圍，說(shuō)服新細(xì)分市場(chǎng)的顧客使用本產(chǎn)品。例如，青年時(shí)裝制造公司可通過(guò)營(yíng)銷宣傳說(shuō)服中老年人購(gòu)買年輕人的時(shí)裝，實(shí)現(xiàn)心理上的年輕。3、地理擴(kuò)展地理擴(kuò)展指尋找尚未使用本產(chǎn)品的地區(qū)，開發(fā)新的地理市場(chǎng)。例如，空調(diào)、摩托車等產(chǎn)品在城市市場(chǎng)已經(jīng)趨于飽和，可著重開發(fā)農(nóng)村市場(chǎng)。轎車在發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)趨于飽和，可向發(fā)展中國(guó)家和不發(fā)達(dá)國(guó)家轉(zhuǎn)移。（二）尋找新用途尋找新用途指在產(chǎn)品原有用途之外找出新用途或新使用方法以增加銷售量。比如，食品生產(chǎn)者常常在包裝上印制多種食用或烹制方法，有冷食、熱食、浸泡、炸炒、干食等。自行車最初是作為交通工具而走向市場(chǎng)的，在摩托車、汽車普及的條件下，許多人購(gòu)買自行車是作為健身工具。產(chǎn)品的許多新用途往往是顧客在使用中發(fā)現(xiàn)的，企業(yè)應(yīng)及時(shí)了解和推廣這些發(fā)現(xiàn)。烘焙蘇打粉生產(chǎn)企業(yè)發(fā)現(xiàn)美國(guó)一些家庭將該產(chǎn)品作為冰箱除臭劑使用，就通過(guò)多種途徑廣泛宣傳這一用途，成功地推動(dòng)一半的美國(guó)家庭采用這一方法。（三）增加使用量1、提高使用頻率企業(yè)應(yīng)設(shè)法促使顧客更頻繁地使用產(chǎn)品。例如，果汁營(yíng)銷人員應(yīng)說(shuō)服人們不僅在待客時(shí)才飲用果汁，平時(shí)也要飲用果汁以增加維生素。2、增加每次使用量企業(yè)可以設(shè)法促使顧客增加每次使用量以擴(kuò)大產(chǎn)品銷售。洗發(fā)劑生產(chǎn)企業(yè)可提示顧客，每次洗發(fā)時(shí)，洗發(fā)劑涂抹兩次、沖洗兩次比只用一次效果更好。洗衣粉包裝袋上可說(shuō)明增加洗衣粉用量則衣服更潔凈。有的調(diào)味品制造商將調(diào)味品瓶蓋上的小孔略微擴(kuò)大，銷售量就明顯增加。3、增加使用場(chǎng)所電視機(jī)生產(chǎn)企業(yè)可以宣傳在臥室和客廳等不同房間分別擺放電視機(jī)的好處，如觀看方便、避免家庭成員選擇頻道的沖突等。宣傳這是美好生活的需要而不是奢侈或浪費(fèi)，打破原先只買一臺(tái)的習(xí)慣和“節(jié)儉”思想，使有條件的家庭樂于購(gòu)買兩臺(tái)以上的電視機(jī)。4、提醒顧客及時(shí)更換超過(guò)保質(zhì)期或使用期的產(chǎn)品有的顧客由于節(jié)約或者疏忽而繼續(xù)使用超過(guò)保質(zhì)期或使用期的產(chǎn)品，不僅影響健康或者使用效果，也減少了企業(yè)的產(chǎn)品銷售。企業(yè)可以通過(guò)及時(shí)提醒顧客更換產(chǎn)品而擴(kuò)大市場(chǎng)需求，包括：提醒顧客注意產(chǎn)品的首次使用時(shí)間和應(yīng)當(dāng)更換的時(shí)間；提醒顧客注意產(chǎn)品當(dāng)前的性能狀況。輪胎經(jīng)營(yíng)企業(yè)在售出輪胎之后的適當(dāng)時(shí)間可以提醒顧客注意輪胎的行駛里程并檢查輪胎是否需要更換以保證行車安全。吉列剃須刀在反復(fù)使用之后，上面的彩條會(huì)逐漸褪色，提醒消費(fèi)者更換以保證荊須的舒適性。市場(chǎng)定位戰(zhàn)略差別化是市場(chǎng)定位的根本戰(zhàn)略，差異化需要對(duì)消費(fèi)者有吸引力并與這種產(chǎn)品和服務(wù)有關(guān)。例如，斯沃琪的手表以鮮艷、時(shí)尚吸引了年輕消費(fèi)群體的眼球；賽百味推出健康的三明治而使自己區(qū)別于其他快餐。然而在有競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)內(nèi)，公司可能需要超越這些，另外一些途徑還包括向市場(chǎng)提供有差異化的員工、渠道以及形象等等，具體表現(xiàn)在以下四個(gè)方面：（一）產(chǎn)品差別化戰(zhàn)略產(chǎn)品差別化戰(zhàn)略是從產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品款式等方面實(shí)現(xiàn)差別。尋求產(chǎn)品特征是產(chǎn)品差別化戰(zhàn)略經(jīng)常使用的手段。在全球通信產(chǎn)品市場(chǎng)上，蘋果、摩托羅拉、諾基亞、西門子、飛利浦等頗具實(shí)力的跨國(guó)公司，通過(guò)實(shí)行強(qiáng)有力的技術(shù)領(lǐng)先戰(zhàn)略，在手機(jī)、IP電話等領(lǐng)域不斷地為自己的產(chǎn)品注入新的特性，走在市場(chǎng)的前列，吸引顧客，贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，實(shí)踐證明，某些產(chǎn)業(yè)特別是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，如果某一企業(yè)掌握了最尖端的技術(shù)，率先推出具有較高價(jià)值和創(chuàng)新特征的產(chǎn)品，它就能夠擁有一種十分有利的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)地位。產(chǎn)品質(zhì)量是指產(chǎn)品的有效性、耐用性和可靠程度等。比如，A品牌的止痛片比B品牌療效更高，副作用更小，顧客通常會(huì)選擇A品牌。但是，這里又帶來(lái)新的問題，A產(chǎn)品的質(zhì)量、價(jià)格、利潤(rùn)三者是否完全呈正比例關(guān)系呢？一項(xiàng)研究表明：產(chǎn)品質(zhì)量與投資報(bào)酬之間存在著高度相關(guān)的關(guān)系，即高質(zhì)量產(chǎn)品的盈利率高于低質(zhì)量和……般質(zhì)量的產(chǎn)品，但質(zhì)量超過(guò)一定的限度時(shí)，顧客需求量開始遞減。顯然，顧客認(rèn)為過(guò)高的質(zhì)量，需要支付超出其質(zhì)量需求的額外的價(jià)值（即使在沒有讓顧客付出相應(yīng)價(jià)格的情況下可能也是如此）.產(chǎn)品款式是產(chǎn)品差別化的一個(gè)有效工具，對(duì)汽車、服裝、房屋等產(chǎn)品尤為重要。日本汽車行業(yè)中流傳著這樣一句話：“豐田的安裝，本田的外形，日產(chǎn)的價(jià)格，三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)?！边@體現(xiàn)了日本四家主要汽車公司的核心專長(zhǎng)，而“本田”的外形（款式）設(shè)計(jì)優(yōu)美入時(shí)，受到消費(fèi)者青睞，成為其一大優(yōu)勢(shì)。（二）服務(wù)差別化戰(zhàn)略服務(wù)差別化戰(zhàn)略是向目標(biāo)市場(chǎng)提供與競(jìng)爭(zhēng)者不同的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力越能體現(xiàn)在顧客服務(wù)水平上，市場(chǎng)差別化就越容易實(shí)現(xiàn)。如果企業(yè)把服務(wù)要素融入產(chǎn)品的支撐體系，就可以在許多領(lǐng)域建立針對(duì)其他企業(yè)的“進(jìn)入障礙”。因?yàn)榉?wù)差別化戰(zhàn)略能夠提高顧客購(gòu)買總價(jià)值，保持牢固的顧客關(guān)系，從而擊敗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。服務(wù)戰(zhàn)略在各種市場(chǎng)狀況下都有用武之地，尤其在飽和的市場(chǎng)上。對(duì)于技術(shù)精密產(chǎn)品，如汽車、計(jì)算機(jī)、復(fù)印機(jī)等服務(wù)戰(zhàn)略的運(yùn)用更為有效。強(qiáng)調(diào)服務(wù)戰(zhàn)略并沒有貶低技術(shù)質(zhì)量戰(zhàn)略的重要作用。如果產(chǎn)品或服務(wù)中的技術(shù)占據(jù)了價(jià)值的主要部分，則技術(shù)質(zhì)量戰(zhàn)略是行之有效的。但是競(jìng)爭(zhēng)者之間技術(shù)差別越小，這種戰(zhàn)略作用的空間也越小。一旦眾多的廠商掌握了相似的技術(shù)，技術(shù)領(lǐng)先就難以在市場(chǎng)上有所作為。（三）人員差別化戰(zhàn)略人員差異化戰(zhàn)略是通過(guò)聘用和培訓(xùn)比競(jìng)爭(zhēng)者更為優(yōu)秀的人員以獲取差別優(yōu)勢(shì)。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)歸根到底是人才的競(jìng)爭(zhēng)。新加坡航空公司之所以享譽(yù)全球，就是因?yàn)槠鋼碛幸慌利惛哐诺目罩行〗?；麥?dāng)勞的員工以彬彬有禮著稱；IMB公司的員工以專業(yè)知識(shí)充分而出名；迪士尼樂園的員工無(wú)論何時(shí)見到都精神飽滿。人員差別化戰(zhàn)略對(duì)于零售商而言尤其重要，可以利用前線營(yíng)業(yè)員作為差異化和確定其產(chǎn)品定位的有效方法。美國(guó)最大的零售書店巴諾書店與伯德書店，從外觀上看沒有什么不同：紅木書架，大而舒適的椅子，雅致的裝飾和飄散的咖啡香味，但是兩家經(jīng)營(yíng)理念卻有很大不同。巴諾書店看中的是雇員對(duì)顧客服務(wù)的激情以及對(duì)書籍的摯愛，他們的雇員通常穿著干凈和有領(lǐng)子的襯衫，把書放進(jìn)顧客的手中并且迅速地收款。而相反，伯德的雇員可能有紋身，公司以他的雇員差異為豪并且雇傭那些能對(duì)特別的書和音樂散發(fā)出興奮感的人們，依賴他們向顧客推薦而不是僅為用戶找到想要的書。一個(gè)受過(guò)良好訓(xùn)練的員工應(yīng)具有以下基本的素質(zhì)和能力：（1）能力。具有產(chǎn)品知識(shí)和技能。（2）禮貌。友好對(duì)待顧客，尊重和善于體諒他人。（3）誠(chéng)實(shí)。使人感到坦誠(chéng)和可以信賴。（4）可靠。強(qiáng)烈的責(zé)任心，保證準(zhǔn)確無(wú)誤地完成工作。（5）反應(yīng)敏銳。對(duì)顧客的要求和困難能迅速反應(yīng)。（6）善于交流。盡力了解顧客，并將有關(guān)信息準(zhǔn)確傳達(dá)給顧客。（四）形象差異化戰(zhàn)略形象差異化戰(zhàn)略是在產(chǎn)品的核心部分與競(jìng)爭(zhēng)者類同的情況下塑造不同的產(chǎn)品形象以獲取差別優(yōu)勢(shì)。對(duì)個(gè)性和形象進(jìn)行區(qū)分是很重要的，個(gè)性是公司確定或定位自身或產(chǎn)品的一種方法。形象則是公眾對(duì)公司和它的產(chǎn)品的認(rèn)知方法。企業(yè)或產(chǎn)品想要成功地塑造形象，需要著重考慮三個(gè)方面，一是企業(yè)必須通過(guò)一種與眾不同的途徑傳遞這一特點(diǎn)，從而使其與競(jìng)爭(zhēng)者區(qū)分；二是企業(yè)必須產(chǎn)生某種感染力，從而觸動(dòng)顧客的內(nèi)心感覺；三是企業(yè)必須利用可以利用的每一種傳播手段和品牌接觸。具有創(chuàng)意的標(biāo)志融人某一文化的氣氛，也是實(shí)現(xiàn)形象差別化的重要途徑。麥當(dāng)勞的金色模型“M”標(biāo)志，與其獨(dú)特文化氣氛相融合，使人無(wú)論在美國(guó)紐約、日本東京還是中國(guó)北京，只要一見到這個(gè)標(biāo)志馬上會(huì)聯(lián)想到麥當(dāng)勞舒適寬敞的店堂、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和新鮮可口的漢堡和薯?xiàng)l，這樣的形象設(shè)計(jì)就是非常成功的。（五）促銷方式差異化促銷方式