榮烏高速公路路面工程作業(yè)指導(dǎo)書

河北省榮烏高速公路路面施工作業(yè)指導(dǎo)書保定交通建設(shè)監(jiān)理咨詢河北省榮烏高速公路總監(jiān)理工程師辦公室二〇一四年四月目錄1概述·····································································12施工準(zhǔn)備································································23材料要求································································34配合比設(shè)計(jì)······························································6···········································6········································95級(jí)配碎石底基層施工·················································10·························································10·······················································11·······················································12·······················································12·······················································14··························································15··························································15··························································166水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層施工··········································17··························································17······················································18······················································18······················································19······················································21·························································22·························································23·················································23·························································237熱拌瀝青路面施工····················································24·························································24·······················································26·······················································29·······················································30·················································································································34·························································35·························································35·························································358透層、下封層、粘層施工············································40·······························································40····························································42·······························································439水泥混凝土路面施工·················································43·························································43·························································44·························································4810路肩石、中央分隔帶混凝土護(hù)欄施工·····························49···········································49······················································49···················································································51························································5211橋梁伸縮縫施工······················································52························································52························································53·············································54························································57榮烏高速公路路面工程作業(yè)指導(dǎo)書1.1為提高榮烏高速公路路面工程施工質(zhì)量，規(guī)范承包人作業(yè)行為，為監(jiān)理工程師提供符合榮烏高速公路建設(shè)實(shí)際的路面施工質(zhì)量控制依據(jù)，特編寫本作業(yè)指導(dǎo)書。1.2榮烏高速公路主線路面設(shè)計(jì)分為重車道與輕車道，左幅為重車道，總厚度82cm，自上而下依次為4cmAC-13C改性瀝青混凝土上面層、6cmAC-20C中粒式改性瀝青混凝土下面層、12cmATB-25或ATB-30（圖紙有矛盾，以設(shè)計(jì)代表回復(fù)為準(zhǔn)）瀝青穩(wěn)定碎石基層、40cm水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層與20cm級(jí)配碎石底基層。右幅為輕車道，總厚度72cm，自上而下依次為4cmAC-13C改性瀝青混凝土上面層、6cmAC-20C中粒式改性瀝青混凝土下面層、8cmATB-25瀝青穩(wěn)定碎石基層、36cm水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層與18cm級(jí)配碎石底基層。收費(fèi)廣場(chǎng)采用水泥混凝土路面，總厚度82cm，自上而下依次為28cm水泥混凝土面板、4cm瀝青混凝土夾層、18cm貧混凝土上基層、18cm水泥穩(wěn)定碎石下基層、18cm水泥穩(wěn)定碎石底基層被交線依改建后的公路等級(jí)而采用不同的路面結(jié)構(gòu)。1.3本作業(yè)指導(dǎo)書依據(jù)交通部相關(guān)技術(shù)規(guī)范，河北省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理并結(jié)合榮烏高速公路建設(shè)實(shí)際編寫，闡述了本工程路面施工的作業(yè)方法、關(guān)鍵技術(shù)與基本要求，承包人與監(jiān)理工程師必須認(rèn)真執(zhí)行。未涉及內(nèi)容依《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTG

F40－2004與《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034－2000為準(zhǔn)執(zhí)行。1.4本作業(yè)指導(dǎo)書依主線路面結(jié)構(gòu)為準(zhǔn)編寫，被交線、匝道與收費(fèi)站廣場(chǎng)路面工程施工可參照?qǐng)?zhí)行。2施工準(zhǔn)備2.1仔細(xì)審閱設(shè)計(jì)文件及圖紙，審核有無不當(dāng)之處，圖紙所標(biāo)識(shí)的尺寸有無錯(cuò)誤、遺漏，是否詳盡，有無不明白的地方等。如有不相符之處，立即與監(jiān)理單位、總工辦、設(shè)計(jì)代表聯(lián)系，以便及時(shí)更正。2.2瀝青混凝土路面及基層使用的各種材料的質(zhì)量檢驗(yàn)，不得以供應(yīng)商提供的檢測(cè)報(bào)告代替現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。必須報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行分批次檢測(cè)。2.3按計(jì)劃安排組織施工隊(duì)、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，并滿足工程實(shí)際需要。2.4開工前，必須建立健全質(zhì)量、安全、環(huán)保管理體系與質(zhì)量檢測(cè)體系，并細(xì)化到各施工工點(diǎn)，適時(shí)對(duì)各施工班組、施工人員進(jìn)行崗位培訓(xùn)與技術(shù)、安全交底。2.5各分項(xiàng)工程開工前，必須做試驗(yàn)段，向總監(jiān)辦報(bào)首件報(bào)告，試驗(yàn)段長(zhǎng)度不小于200m。2.6拌與場(chǎng)及原材料存放場(chǎng)地必須進(jìn)行硬化處理，不同規(guī)格集料之間砌界墻隔離，硬化場(chǎng)地排水設(shè)施要完善。具體要求必須符合《工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化》的有關(guān)要求。2.7路面施工應(yīng)處理好與綠化、交通安全設(shè)施等交叉施工項(xiàng)目的關(guān)系，確保路面不受污染；合理安排工序，對(duì)可能造成路面污染的附屬工程要提前進(jìn)行或采取相應(yīng)保護(hù)措施；對(duì)層間結(jié)合有影響的作業(yè)，不準(zhǔn)在路面上施工或擺放材料。與土路交叉時(shí)對(duì)被交路口硬化，并設(shè)置沖洗設(shè)施，確保上路車輛不粘帶泥土。3材料要求上、中面層采用SBS改性瀝青。制備改性瀝青時(shí)，采用適宜的生產(chǎn)條件與方法進(jìn)行，通過實(shí)驗(yàn)確定合理的改性劑劑量與適宜的加工溫度。改性瀝青在基質(zhì)中應(yīng)分散均勻并達(dá)到一定細(xì)度。改性瀝青各項(xiàng)指標(biāo)符合表3-1要求，下面層選用重交通道路石油瀝青AH-70，其各項(xiàng)指標(biāo)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)表-2的要求。瀝青性能檢驗(yàn)，每批到貨至少檢驗(yàn)一次，必須由廠家到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工。SBS改性瀝青技術(shù)指標(biāo)要求（I-D）表3-1檢驗(yàn)項(xiàng)目SBS改性瀝青針入度(25℃100g5s)40-60針入度指數(shù)PI，≥0延度(5cm/min,5℃)20軟化點(diǎn)(環(huán)球法，℃)≥60閃點(diǎn)(℃)≥230135℃運(yùn)動(dòng)粘度（Pa.s）3溶解度%，≥99彈性恢復(fù)25℃，75貯存穩(wěn)定性離析，48h軟化點(diǎn)差(℃)≤2．525℃彈性恢復(fù)(%)75粗集料必須采用石質(zhì)堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)、近立方體、有棱角的優(yōu)質(zhì)石料顆粒，不得使用破碎礫石。路面上面層采用玄武巖，要求采用反擊式碎石機(jī)加工，以減少針、片狀礦物含量。中、下面層采用石灰?guī)r。粗集料粒徑規(guī)格符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)表的要求，面層粗集料還應(yīng)滿足下表技術(shù)要求。技術(shù)指標(biāo)單位技術(shù)指標(biāo)要求試驗(yàn)方法表面層其它層集料壓碎值%≤26≤28T0316-2000洛杉磯磨耗損失%≤28≤30T0317-2000毛體積相對(duì)密度_≥≥T0304-2000吸水率%≤堅(jiān)固性%≤12≤12T0314-2000針片狀顆粒含量(混合料)其中粒徑大于其中粒徑小于%≤15≤12≤18≤18≤15≤20T0312-2000水洗法<顆粒含量%≤1≤1T0310-2000軟石含量%≤3≤5T0320-20003.3細(xì)集料瀝青面層細(xì)集料采用堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)并有適當(dāng)級(jí)配的破碎機(jī)制砂，并符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)、4.9.3與4.9.4的要求。3.4填料瀝青混合料的填料采用石灰?guī)r或巖漿巖中強(qiáng)基性巖石等憎水性石料加工成的礦粉，其質(zhì)量符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)表的要求，當(dāng)采用水泥、石灰作填料時(shí)，其用量不宜超過礦料總量的2%。3.5水泥采用旋窯生產(chǎn)的緩凝普通硅酸鹽水泥與礦渣硅酸鹽水泥，強(qiáng)度等級(jí)不低于32.5級(jí)，混凝土路面不低于42.5級(jí)。不得采用快硬水泥。水泥初凝時(shí)間不小于3小時(shí)，終凝時(shí)間不小于6小時(shí)。3.6水采用可飲用水4配合比設(shè)計(jì)瀝青面層混合料的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)遵循《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-2004中關(guān)于熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)步驟。分為目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段，確定礦料級(jí)配及最佳瀝青用量。采用GTM、Superpave設(shè)計(jì)方法需采用馬歇爾試驗(yàn)檢驗(yàn)各項(xiàng)性能通知。瀝青混合料的技術(shù)指標(biāo)符合下表要求。瀝青混合料性能技術(shù)指標(biāo)檢測(cè)項(xiàng)目單位技術(shù)指標(biāo)改性瀝青混合料普通瀝青混合料瀝青與石料的粘附性級(jí)≮4≮4擊實(shí)次數(shù)次雙面各75次雙面各75次穩(wěn)定度KN流值20-4020-40空隙率%3-63-6瀝青飽與度%55-7055-70殘留穩(wěn)定度%＞80＞75殘留強(qiáng)度%＞75＞75動(dòng)穩(wěn)定度次/mm≮2800≮1000低溫彎曲με≮2500≮2000凍融劈裂試驗(yàn)殘留強(qiáng)度比﹪≮80≮75滲水系數(shù)不大于ml/min≮120目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)首先用工程實(shí)際使用材料計(jì)算出各種材料的用量比例，優(yōu)選礦料級(jí)配、確定最佳瀝青用量，配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)方法必須遵照現(xiàn)行的試驗(yàn)規(guī)程執(zhí)行，混合料拌合必須用小型瀝青混合料拌與機(jī)進(jìn)行，拌與溫度與制件溫度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。所有檢測(cè)指標(biāo)符合配合比設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)要求，以此作為目標(biāo)配合比。配合比設(shè)計(jì)報(bào)告應(yīng)包括工程及配范圍選擇說明、材料品種選擇、原材料質(zhì)量試驗(yàn)報(bào)告、礦料級(jí)配、最佳瀝青用量，以及各項(xiàng)體積指標(biāo)、配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)結(jié)果等。該階段極為重要，應(yīng)有技術(shù)過硬的試驗(yàn)工程師在總工的指導(dǎo)下完成，要保證試驗(yàn)方法正確、結(jié)果可靠。以此礦料級(jí)配及最佳瀝青用量作為目標(biāo)配合比，供確定各冷料倉向拌與機(jī)的供料比例、進(jìn)料速度及試拌使用。該項(xiàng)工作是技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)的反映，為確保其適應(yīng)性，應(yīng)作相應(yīng)油石比的馬歇爾試驗(yàn)，并由此驗(yàn)證其最佳油石比的馬歇爾指標(biāo)應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-2004有關(guān)技術(shù)指標(biāo)。4．1．2生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)按照目標(biāo)配合比確定好冷料比例及進(jìn)料速度后，在熱料倉取料進(jìn)行材料的級(jí)配試驗(yàn)，取料時(shí)應(yīng)將每個(gè)熱料倉的熱料倉放出，用裝載機(jī)接下放到硬化的場(chǎng)地充分拌勻，取有代表性的熱料倉進(jìn)行級(jí)配試驗(yàn)，確定熱料倉的配合比。并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的瀝青用量±0.3％等三個(gè)瀝青用量進(jìn)行試拌與試驗(yàn)，通過室內(nèi)試驗(yàn)與取樣試驗(yàn)，綜合確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量及標(biāo)準(zhǔn)密度，由此確定的最佳瀝青用量與目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的結(jié)果的差值不宜大于±0.2％。同時(shí)選擇適宜的篩孔尺寸與安裝角度，盡量使各熱料倉的供料大體平衡。確定生產(chǎn)配合比后必須重新進(jìn)行瀝青混合料性能指標(biāo)試驗(yàn)，應(yīng)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。4．1．3生產(chǎn)配合比驗(yàn)證拌與機(jī)按生產(chǎn)配合比結(jié)果進(jìn)行試拌、鋪筑試驗(yàn)段，并取樣進(jìn)行試驗(yàn)，同時(shí)從路上鉆芯檢測(cè)空隙率大小，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。試拌試鋪必須由項(xiàng)目法人、施工單位、監(jiān)理等有關(guān)各方共同實(shí)施。由此確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比必須得到監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)配合比的礦料合成級(jí)配中，至少應(yīng)包括、2.36mm、4.75mm及公稱最大粒徑篩孔的通過率接近優(yōu)選的工程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍的中值，并避免在0.3～處出現(xiàn)“駝峰”。對(duì)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比，宜再次進(jìn)行車轍試驗(yàn)與水穩(wěn)定性檢驗(yàn)。生產(chǎn)配合驗(yàn)證需確定施工級(jí)配波動(dòng)范圍，用以檢查瀝青混合料的生產(chǎn)質(zhì)量，經(jīng)設(shè)計(jì)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工過程中不得隨意變更，生產(chǎn)過程中應(yīng)加強(qiáng)跟蹤檢測(cè)，嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量，如遇材料發(fā)生變化并經(jīng)檢測(cè)瀝青混合料的礦料級(jí)配、馬歇爾指標(biāo)不符合要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整配合比，使瀝青混合料的質(zhì)量符合要求并保持相對(duì)穩(wěn)定，必要時(shí)重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。4．1．4配合比設(shè)計(jì)各階段須報(bào)駐地辦驗(yàn)證并簽署初審意見后，由總監(jiān)辦審核并批復(fù)后才允許使用。4．2水泥穩(wěn)定碎石配合比設(shè)計(jì)按照施工標(biāo)準(zhǔn)化要求，水泥穩(wěn)定粒料配合比設(shè)計(jì)方法應(yīng)采用振動(dòng)成型法，振動(dòng)成型機(jī)采用半剛性基層料振動(dòng)壓實(shí)成型機(jī)。當(dāng)工地試驗(yàn)室不具備此項(xiàng)目參數(shù)時(shí)，應(yīng)按照相關(guān)程序進(jìn)行外委檢測(cè)，取得重型擊實(shí)法與振動(dòng)成型法的換算系數(shù)，用以有效地指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度控制與成型試件。如設(shè)計(jì)采用重型擊實(shí)方法時(shí)應(yīng)按照公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000）的規(guī)定與技術(shù)規(guī)范要求的試驗(yàn)項(xiàng)目執(zhí)行。4．2．1分別按五種水泥劑量配制同一種碎石、不同水泥劑量的混合料；4．2．2確定各種混合料的最佳含水率與最大干密度；4．2．3按規(guī)定壓實(shí)度分別計(jì)算出不同水泥劑量的試件應(yīng)有的干密度；4．2．4按最佳含水率與計(jì)算得到的干密度制件，每組數(shù)量不少于13個(gè)；4．2．5試件在規(guī)定條件下保濕養(yǎng)生6天，浸水24小時(shí)后，按《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》進(jìn)行無側(cè)強(qiáng)抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)；4．2．6計(jì)算試驗(yàn)結(jié)果平均值及偏差系數(shù)，選定合適的水泥劑量；4．2．7工地實(shí)際采用的水泥劑量應(yīng)比室內(nèi)試驗(yàn)確定的劑量多0.5%-1%,水泥劑量采用集中廠拌法不得小于3%,不宜大于6%。4．2．8混合料組成設(shè)計(jì)報(bào)駐地辦驗(yàn)證并簽署初審意見后，由總監(jiān)辦審核并批復(fù)后才允許使用。5級(jí)配碎石底基層施工級(jí)配碎石采用集中廠拌法拌與混合料，攤鋪機(jī)攤鋪。將拌合設(shè)備安裝調(diào)試完畢后，由計(jì)量部門進(jìn)行計(jì)量系統(tǒng)標(biāo)定，經(jīng)總監(jiān)辦認(rèn)可。.建立施工工點(diǎn)質(zhì)量保證體系、制定質(zhì)量技術(shù)控制措施、工程進(jìn)度計(jì)劃等報(bào)駐地辦批準(zhǔn)后，進(jìn)行技術(shù)交底。施工前對(duì)已經(jīng)驗(yàn)收的路基進(jìn)行質(zhì)量檢查。用12-15噸三輪壓路機(jī)或等效碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓檢查4遍，不得有翻漿、彈簧等現(xiàn)象，檢驗(yàn)頻率要求全面、隨機(jī)，若發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)采取措施進(jìn)行處理。高程、寬度、橫坡度必須符合設(shè)計(jì)要求。對(duì)已交驗(yàn)的路基放出底基層的中線與邊線，每10米設(shè)一中樁（曲線段5米），并在兩側(cè)路肩邊緣設(shè)置指示樁，樁上明顯標(biāo)記設(shè)計(jì)高程，用白灰線畫出邊緣線。按設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)層中口位置向外培筑好內(nèi)側(cè)豎直的土路肩。路基要清掃干凈，把浮土與雜物清除，碾壓平整后灑水濕潤。不得有積水。正式攤鋪前14天，施工單位提出試驗(yàn)段施工方案，報(bào)駐地辦、總監(jiān)辦審批，試驗(yàn)段長(zhǎng)度半幅不少于200m.試驗(yàn)段必須在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下進(jìn)行，并做好相關(guān)記錄，以便于確定最佳的混合料配合比、機(jī)械組合、攤鋪機(jī)行走速度、振幅、頻率、壓實(shí)機(jī)械規(guī)格、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、最佳含水率及碾壓時(shí)含水率允許偏差等。試驗(yàn)段的檢驗(yàn)結(jié)果必須滿足規(guī)范質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，驗(yàn)收頻率是正常標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的2-3倍。根據(jù)試驗(yàn)段結(jié)果向總監(jiān)辦提交試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告。施工現(xiàn)場(chǎng)，按照施工標(biāo)準(zhǔn)化要求所具備的各類標(biāo)志牌齊全。拌合設(shè)備為600型以上強(qiáng)制式拌與機(jī)，集料秤量采用差分皮帶秤，并配有水流量計(jì)及拌合站自動(dòng)控制操作系統(tǒng)，拌缸長(zhǎng)度不小于。拌與樓必須配備自動(dòng)打印設(shè)備，在拌與過程中能隨時(shí)逐盤打印各種礦料的用量。在拌與之前，對(duì)拌與設(shè)備反復(fù)調(diào)試，使其符合級(jí)配要求。拌與時(shí)按調(diào)試過程中確定的各料倉調(diào)速電機(jī)轉(zhuǎn)速控制材料配合比。拌與前測(cè)定各種規(guī)格原材料的含水量，根據(jù)含水量、天氣情況與運(yùn)距調(diào)整用水量。每次開始拌與前時(shí)應(yīng)對(duì)前幾盤混合料作篩分試驗(yàn)，隨機(jī)從皮帶上截取1m長(zhǎng)的混合料進(jìn)行篩分試驗(yàn)。拌與過程中設(shè)專職試驗(yàn)員對(duì)拌與料的含水量、級(jí)配、拌與的均勻性、混合料顏色進(jìn)行盯崗控制。裝載機(jī)數(shù)量應(yīng)確保拌與樓各倉集料充足。料倉的料斗上口焊接高度80cm的鐵擋板隔開以防串倉。料斗上方要加設(shè)20cm×20cm的直徑不小于Φ16的鋼筋方格網(wǎng)。5.3混合料運(yùn)輸運(yùn)料車接滿混合料后立即覆蓋苫布。苫布應(yīng)蓋滿車廂，用繩子拴牢，每側(cè)均不少于3個(gè)拴牢點(diǎn)，行車過程中不得有苫布吹起現(xiàn)象，以防混合料水分蒸發(fā)及被污染。采用自卸汽車運(yùn)輸，運(yùn)輸車載重量不小于20噸。為防止混合料離析裝料時(shí)車輛應(yīng)前后移動(dòng)（采用前后中三次卸料法）。在攤鋪機(jī)前。設(shè)專人指揮卸料。在運(yùn)料車距攤鋪機(jī)料斗200mm~300mm處停車掛空擋，由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，嚴(yán)禁沖撞攤鋪機(jī)。同時(shí)在攤鋪過程中嚴(yán)禁剎車過緊或溜車。發(fā)料時(shí)填寫發(fā)料單，內(nèi)容包括車號(hào)、該車料出料時(shí)間、重量等。運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)由收料人核對(duì)查收，并注明該車料收料時(shí)間。運(yùn)料車保持清潔；漏油車輛禁止上路。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境靈活調(diào)配，以使拌與樓、運(yùn)輸車、攤鋪機(jī)及壓路機(jī)生產(chǎn)能力及施工段落長(zhǎng)度互相協(xié)調(diào)，提高工作效率，避免出現(xiàn)停機(jī)待料或材料運(yùn)抵?jǐn)備伂F(xiàn)場(chǎng)后不能及時(shí)攤鋪現(xiàn)象。5.4混合料的攤鋪采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)錯(cuò)位全幅攤鋪，一起碾壓，攤鋪寬度寬于設(shè)計(jì)寬度至少10cm。兩臺(tái)攤鋪機(jī)相距5-8m，橫向搭接寬度5-10cm。前臺(tái)攤鋪機(jī)采用路側(cè)鋼絞線與設(shè)置在路中的導(dǎo)梁控制高程，后臺(tái)攤鋪機(jī)路側(cè)采用鋼絞線、路中采用滑靴控制高程。鋼絞線采用直徑為3mm鋼絞線，每段長(zhǎng)度300-400m。在兩端用緊線器同時(shí)張緊，鋼絲繩的撓度不大于2mm張拉力不小于1kN。鋼釬選用直徑3cm光圓鋼筋加工而成，高度，并配固定架，固定架采用絲扣。相鄰鋼釬間距直線段10m，曲線段5m。鋼釬打設(shè)在距攤鋪機(jī)邊緣線外40cm處。標(biāo)高控制誤差為-2mm、+3mm。鋼釬固定后，測(cè)量固定橫板外側(cè)端部頂面掛線處高程，作為控制標(biāo)高（設(shè)計(jì)標(biāo)高+虛鋪厚度+施工高度）。導(dǎo)梁也是保證表面平整度的關(guān)鍵。鋁合金導(dǎo)梁應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，保證重復(fù)使用后不變形，如有變形及時(shí)更換。設(shè)置專門的工人安放導(dǎo)梁，工人要求有責(zé)任心，不得隨意更換。攤鋪時(shí)混合料的含水率應(yīng)高于最佳含水率1%，以補(bǔ)償攤鋪碾壓時(shí)的含水率損失。在攤鋪機(jī)后面安排專人檢查并消除粗細(xì)集料離折現(xiàn)象，特別是局部粗集料窩予以鏟除并換填新混合料整平，嚴(yán)重部位按照“方補(bǔ)原則”換填，挖除深度不小于15cm。接縫處人工整平。對(duì)于攤鋪機(jī)不能攤鋪的部位，要人工掛線攤鋪.正交橋頭不允許人工攤鋪。攤鋪后碾壓前對(duì)標(biāo)記點(diǎn)測(cè)量標(biāo)高，計(jì)算虛鋪厚度。施工時(shí)兩構(gòu)造物間盡量一次攤鋪碾壓成型，以減少橫縫。攤鋪過程中，攤鋪機(jī)要?jiǎng)蛩偾斑M(jìn)，不得隨意變速、停機(jī)，保證攤鋪的均勻性與連續(xù)性。正常攤鋪時(shí)不得隨意調(diào)整夯板的振搗頻率與攤鋪機(jī)熨平板仰角。在拌合廠與攤鋪施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)拌與料拌與時(shí)間、攤鋪層厚、平整度、壓實(shí)度等與質(zhì)量相關(guān)的各項(xiàng)內(nèi)容用施工標(biāo)志牌進(jìn)行公示，接受監(jiān)督。5.5混合料的碾壓嚴(yán)格按照試驗(yàn)段結(jié)果，控制好設(shè)備的先后碾壓順序，不得隨意調(diào)整。碾壓遵循先輕后重、先慢后快、從低到高的原則。壓路機(jī)壓不到位的必須使用小型碾壓夯實(shí)機(jī)械設(shè)備壓實(shí)。碾壓時(shí)壓路機(jī)的后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，碾壓速度第1-2遍控制在左右，以后各遍控制在左右。一次碾壓長(zhǎng)度控制在80m以內(nèi)。碾壓過程中表層始終處于濕潤狀態(tài)。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段中“調(diào)頭”與急剎車。縱向碾壓時(shí)成鋸齒狀(最小錯(cuò)開1m)，接頭處應(yīng)成橫向45°的階梯形狀。示意圖如下： 攤鋪前進(jìn)方向 45°壓實(shí)后的表面應(yīng)平整、密實(shí)，無輪跡或隆起，不得產(chǎn)生“大波浪”現(xiàn)象。對(duì)于搭板等邊角地段要重點(diǎn)加強(qiáng)壓實(shí)，采用大型壓路機(jī)結(jié)合小型壓路機(jī)進(jìn)行橫向加強(qiáng)碾壓，碾壓不到的位置使用較大功率的振動(dòng)夯進(jìn)行加密夯實(shí)。壓路機(jī)停機(jī)時(shí)應(yīng)錯(cuò)開，相隔間距不應(yīng)小于3m，暫停在已碾壓好的路段上。工作接縫處理：攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，因故長(zhǎng)時(shí)間中斷必須設(shè)置橫縫。每天收工之后與第二天開工的接頭也要設(shè)置橫縫。橫縫接頭設(shè)置成斜坡，繼續(xù)施工時(shí)使用人工鑿除接頭處混合料直至標(biāo)高、平整度及厚度符合要，并且要求是垂直縫。平整度用3米直尺檢測(cè)。橫縫要與路中心線垂直，上下層橫縫應(yīng)錯(cuò)開。同一幅路面嚴(yán)禁出現(xiàn)縱向接縫現(xiàn)象。壓路機(jī)沿著橫縫橫向碾壓，由前一天壓實(shí)層逐漸推向新鋪層，碾壓完接縫再正常碾壓。壓路機(jī)必須在下承層上停機(jī)過夜。注意事項(xiàng)：施工期間，密切注意天氣變化，施工過程中做好臨時(shí)排水設(shè)施，降雨中及雨后及時(shí)組織人員引水排水，防止雨水沖刷浸泡結(jié)構(gòu)層。所有臨時(shí)便道上路口處進(jìn)行必要的硬化，長(zhǎng)度不小于30米。中央分隔帶臨時(shí)開口前后30米范圍內(nèi)整幅路面要滿鋪土工布，必要時(shí)用水泥穩(wěn)定粒料進(jìn)行硬化處理。設(shè)置臨時(shí)洗車池，所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的車輛全部要進(jìn)行輪胎沖洗，務(wù)必干凈徹底。級(jí)配碎石底基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法與頻率權(quán)值底基層高速公路其他公路1Δ壓實(shí)度（%）代表值9696按附錄B檢查，每200米每車道2處3極值92922彎沉（）符合設(shè)計(jì)要求按附錄I檢查33平整度（mm）12153米直尺：每200m測(cè)處×10尺24縱段高程（mm）+5,-15

+5,-20水準(zhǔn)儀；每200m測(cè)4個(gè)斷面15寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)尺量：每200m測(cè)4處16Δ厚度（mm）代表值-10-12按附錄H檢查，每200m每車道1點(diǎn)2極值-25-307橫坡（%）±±水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面

1外觀鑒定

表面平整密實(shí)，邊線整齊，無松散。不符合要求時(shí)，每處減1~2分。6水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層施工6.1施工準(zhǔn)備（水泥穩(wěn)定基層分兩層進(jìn)行攤鋪）。水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石采用集中廠拌法拌與混合料，攤鋪機(jī)攤鋪。將拌合設(shè)備安裝調(diào)試完畢后，由計(jì)量部門進(jìn)行計(jì)量系統(tǒng)標(biāo)定，經(jīng)總監(jiān)辦認(rèn)可。.建立施工工點(diǎn)質(zhì)量保證體系、制定質(zhì)量技術(shù)控制措施、工程進(jìn)度計(jì)劃等報(bào)駐地辦批準(zhǔn)后，進(jìn)行技術(shù)交底對(duì)已交驗(yàn)的底基層放出基層的中線與邊線，每10米設(shè)一中樁（曲線段5米），并在兩側(cè)路肩邊緣設(shè)置指示樁，樁上明顯標(biāo)記設(shè)計(jì)高程，用白灰線畫出邊緣線。底基層要清掃干凈，碾壓平整后灑水濕潤。不得有積水。正式攤鋪前14天，施工單位提出試驗(yàn)段施工方案，報(bào)駐地辦、總監(jiān)辦審批，試驗(yàn)段長(zhǎng)度半幅不少于200m.試驗(yàn)段必須在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下進(jìn)行，并做好相關(guān)記錄，以便于確定最佳的混合料配合比、機(jī)械組合、攤鋪機(jī)行走速度、振幅、頻率、壓實(shí)機(jī)械規(guī)格、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、最佳含水率及碾壓時(shí)含水率允許偏差等。試驗(yàn)段的檢驗(yàn)結(jié)果必須滿足規(guī)范質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，驗(yàn)收頻率是正常標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的2-3倍。施工現(xiàn)場(chǎng)，按照施工標(biāo)準(zhǔn)化要求所具備的各類標(biāo)志牌齊全。6.2混合料拌與拌合設(shè)備為600型以上強(qiáng)制式拌與機(jī)，集料秤量采用差分皮帶秤，并配有水流量計(jì)及拌合站自動(dòng)控制操作系統(tǒng)，拌缸長(zhǎng)度不小于。拌與樓必須配備自動(dòng)打印設(shè)備，在拌與過程中能隨時(shí)逐盤打印水泥及各種礦料的用量。在拌與之前，對(duì)拌與設(shè)備反復(fù)調(diào)試，使其符合級(jí)配要求。拌與時(shí)按調(diào)試過程中確定的各料倉調(diào)速電機(jī)轉(zhuǎn)速控制材料配合比。拌與前測(cè)定各種規(guī)格原材料的含水量，根據(jù)含水量、天氣情況與運(yùn)距調(diào)整用水量。每次開始拌與前時(shí)對(duì)前幾盤混合料作篩分試驗(yàn)，隨機(jī)從皮帶上截取1m長(zhǎng)的混合料進(jìn)行篩分試驗(yàn)。拌與過程中設(shè)專職試驗(yàn)員對(duì)拌與料的含水量、級(jí)配、拌與的均勻性、混合料顏色進(jìn)行盯崗控制。裝載機(jī)數(shù)量應(yīng)確保拌與樓各倉集料充足。料倉的料斗上口焊接高度80cm的鐵擋板隔開以防串倉。料斗上方要加設(shè)20cm×20cm的直徑不小于Φ16的鋼筋方格網(wǎng)。拌與機(jī)出料口必須配備帶活門料斗的料倉，由料斗出料裝車運(yùn)輸。6.3混合料運(yùn)輸運(yùn)料車接滿混合料后立即覆蓋苫布。苫布應(yīng)蓋滿車廂，用繩子拴牢，每側(cè)均不少于3個(gè)拴牢點(diǎn)，行車過程中不得有苫布吹起現(xiàn)象，以防混合料水分蒸發(fā)及被污染。采用自卸汽車運(yùn)輸，運(yùn)輸車載重量不小于20噸。為防止混合料離析裝料時(shí)車輛應(yīng)前后移動(dòng)（采用前后中三次卸料法）。在攤鋪機(jī)前。設(shè)專人指揮卸料。在運(yùn)料車距攤鋪機(jī)料斗200mm~300mm處停車掛空擋，由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，嚴(yán)禁沖撞攤鋪機(jī)。同時(shí)在攤鋪過程中嚴(yán)禁剎車過緊或溜車。發(fā)料時(shí)填寫發(fā)料單，內(nèi)容包括車號(hào)、該車料出料時(shí)間、重量等。運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)由收料人核對(duì)查收，并注明該車料收料時(shí)間。從拌與到碾壓完成不能超出水泥的初凝時(shí)間如有超出初凝時(shí)間的混合料作為廢料處理，卸在指定地方。運(yùn)料車保持清潔；漏油車輛禁止上路。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境靈活調(diào)配，以使拌與樓、運(yùn)輸車、攤鋪機(jī)及壓路機(jī)生產(chǎn)能力及施工段落長(zhǎng)度互相協(xié)調(diào)，提高工作效率，避免出現(xiàn)停機(jī)待料或材料運(yùn)抵?jǐn)備伂F(xiàn)場(chǎng)后不能及時(shí)攤鋪現(xiàn)象。6.4混合料攤鋪基層施工必須支設(shè)兩側(cè)模板，模板采用鋼模板（或用方木做模板）。支設(shè)寬度大于設(shè)計(jì)寬度5cm，并保持濕潤。在施工前一天準(zhǔn)備好工作面。下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、干凈，沒有松散材料與軟弱點(diǎn)，具有規(guī)定的路拱度。攤鋪時(shí)始終保持下承層濕潤。上基層施工時(shí)，在下基層表面撒少量水泥漿，以增加基層間的黏結(jié)性。水泥灑布控制在2~3kg/m2，稠度以灑布均勻?yàn)槎?，灑布長(zhǎng)度不大于攤鋪機(jī)前40m為宜。采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)錯(cuò)位全幅攤鋪，一起碾壓，一臺(tái)攤鋪機(jī)的鋪筑寬度不超過8m。兩臺(tái)攤鋪機(jī)型號(hào)相同，攤鋪機(jī)前后相距5-10m，橫向搭接寬度5-10cm。前臺(tái)攤鋪機(jī)采用路側(cè)鋼絞線與設(shè)置在路中的導(dǎo)梁控制高程，后臺(tái)攤鋪機(jī)路側(cè)采用鋼絞線、路中采用滑靴控制高程。鋼絞線采用直徑為3mm鋼絞線，每段長(zhǎng)度300-400m。在兩端用緊線器同時(shí)張緊，鋼絲繩的撓度不大于2mm張拉力不小于1kN。鋼釬選用直徑3cm光圓鋼筋加工而成，高度，并配固定架，固定架采用絲扣。相鄰鋼釬間距直線段10m，曲線段5m。鋼釬打設(shè)在距攤鋪機(jī)邊緣線外40cm處。標(biāo)高控制誤差為-2mm、+3mm。鋼釬固定后，測(cè)量固定橫板外側(cè)端部頂面掛線處高程，作為控制標(biāo)高（設(shè)計(jì)標(biāo)高+虛鋪厚度+施工高度）。導(dǎo)梁的工作也是保證表面平整度的關(guān)鍵。鋁合金導(dǎo)梁應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，保證重復(fù)使用后不變形，如有變形及時(shí)更換。設(shè)置專門的工人安放導(dǎo)梁，工人要求有責(zé)任心，不得隨意更換。攤鋪時(shí)混合料的含水率應(yīng)高于最佳含水率1%，以補(bǔ)償攤鋪碾壓時(shí)的含水率損失。在攤鋪機(jī)后面安排專人檢查并消除粗細(xì)集料離折現(xiàn)象，特別是局部粗集料窩予以鏟除并換填新混合料整平，嚴(yán)重部位按照“方補(bǔ)原則”換填，挖除深度不小于15cm。接縫處人工整平。對(duì)于攤鋪機(jī)不能攤鋪的部位，要人工掛線攤鋪。正交橋頭不允許人工攤鋪。攤鋪后碾壓前對(duì)標(biāo)記點(diǎn)測(cè)量標(biāo)高，計(jì)算虛鋪厚度。施工時(shí)兩構(gòu)造物間盡量一次攤鋪碾壓成型，以減少橫縫。攤鋪過程中，攤鋪機(jī)要?jiǎng)蛩偾斑M(jìn)，不得隨意變速、停機(jī)，保證攤鋪的均勻性與連續(xù)性。正常攤鋪時(shí)不得隨意調(diào)整夯板的振搗頻率與攤鋪機(jī)熨平板仰角。在拌合廠與攤鋪施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)拌與料拌與時(shí)間、攤鋪層厚、平整度、壓實(shí)度、養(yǎng)生期等與質(zhì)量相關(guān)的各項(xiàng)內(nèi)容用施工標(biāo)志牌進(jìn)行公示，接受監(jiān)督。6.5混合料的碾壓嚴(yán)格按照試驗(yàn)段結(jié)果，控制好設(shè)備的先后碾壓順序，不得隨意調(diào)整。碾壓遵循先輕后重、先慢后快、從低到高的原則。壓路機(jī)壓不到位的必須使用小型碾壓夯實(shí)機(jī)械設(shè)備壓實(shí)。碾壓時(shí)壓路機(jī)的后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，碾壓速度第1-2遍控制在左右，以后各遍控制在左右。一次碾壓長(zhǎng)度控制在80m以內(nèi)。碾壓過程中表層始終處于濕潤狀態(tài)。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段中“調(diào)頭”與急剎車?？v向碾壓時(shí)成鋸齒狀(最小錯(cuò)開1m)，接頭處應(yīng)成橫向45°的階梯形狀。示意圖如下： 攤鋪前進(jìn)方向 45°壓實(shí)后的表面應(yīng)平整、密實(shí)、無輪跡或隆起，不得產(chǎn)生“大波浪”現(xiàn)象。對(duì)于搭板等邊角地段要重點(diǎn)加強(qiáng)壓實(shí)，采用大型壓路機(jī)結(jié)合小型壓路機(jī)進(jìn)行橫向加強(qiáng)碾壓，碾壓不到的位置使用較大功率的振動(dòng)夯進(jìn)行加密夯實(shí)。壓路機(jī)停機(jī)時(shí)應(yīng)錯(cuò)開，相隔間距不應(yīng)小于3m，暫停在已碾壓好的路段上。6.6接縫處理攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，因故中斷超過2小時(shí)必須設(shè)置橫縫。每天收工之后與第二天開工的接頭也要設(shè)置橫縫。橫縫接頭設(shè)置成斜坡，繼續(xù)施工時(shí)使用人工鑿除接頭處混合料直至標(biāo)高、平整度及厚度符合要，并且要求是垂直縫。平整度用3米直尺檢測(cè)。橫縫要與路中心線垂直，上下層橫縫應(yīng)錯(cuò)開。同一幅路面嚴(yán)禁出現(xiàn)縱向接縫現(xiàn)象。壓路機(jī)沿著橫縫橫向碾壓，由前一天壓實(shí)層逐漸推向新鋪層，碾壓完接縫在正常碾壓。壓路機(jī)必須在下承層上停機(jī)過夜。所有臨時(shí)便道上路口處進(jìn)行必要的硬化，長(zhǎng)度不小于30米。中央分隔帶臨時(shí)開口前后30米范圍內(nèi)整幅路面要滿鋪土工布，必要時(shí)用水泥穩(wěn)定粒料進(jìn)行硬化處理。設(shè)置臨時(shí)洗車池，所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的車輛全部要進(jìn)行輪胎沖洗，務(wù)必干凈徹底。采用土工布濕潤覆蓋2h后灑水養(yǎng)生。灑水車滿載后總重量不得超過20t，一次灑水寬度不小于6米。灑水車采用噴霧式噴頭，并且不得在養(yǎng)生路段調(diào)頭、急剎車及停留。養(yǎng)生期不少于7天。養(yǎng)生期間除灑水車外封閉交通。制作高度的可移動(dòng)鐵質(zhì)欄桿架（紅白相間噴涂）進(jìn)行攔擋，桿架上要有“禁止通行”明顯字樣，設(shè)專人看管。施工期間，密切注意天氣變化，施工過程中做好臨時(shí)排水設(shè)施，降雨中及雨后及時(shí)組織人員引水排水，防止雨水沖刷浸泡結(jié)構(gòu)層。水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石參照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1—2004）表7.11.2進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)。水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法與頻率基層底基層高速公路高速公路1Δ壓實(shí)度（%）代表值9896按JTGF80/1—2004附錄B檢查，每200m每車道2處極值94922平整度（mm）8123m直尺：每200m測(cè)2處×10尺3縱斷高程（mm）+5，-10+5，-15水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面4寬度（mm）符合設(shè)計(jì)要求符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200m測(cè)4處5Δ厚度（mm）代表值-8-10按JTGF80/1—2004附錄H檢查，每200m每車道1點(diǎn)合格值-15-256橫坡（%）水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面7Δ強(qiáng)度（MPa）符合設(shè)計(jì)要求符合設(shè)計(jì)要求按JTGF80/1—2004附錄G檢查外觀鑒定：1）表面平整密實(shí)、無坑洼、無明顯離析。施工接茬平整、穩(wěn)定。水泥劑量的測(cè)定，在拌與設(shè)備拌與后取樣，并立即送實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行滴定試驗(yàn)。除此之外，還應(yīng)進(jìn)行總量控制檢測(cè)。含水率隨時(shí)檢測(cè)。碾壓完成后立即檢測(cè)壓實(shí)度，不能達(dá)到要求的，進(jìn)行補(bǔ)壓，直至滿足壓實(shí)度要求。及時(shí)通知監(jiān)理對(duì)已完成的基層進(jìn)行檢查驗(yàn)收。7熱拌瀝青混合料路面施工7.1施工準(zhǔn)備施工前對(duì)拌與樓進(jìn)行標(biāo)定，施工期間定期標(biāo)定。瀝青混凝土拌與廠應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)從備料開始到生產(chǎn)出合格瀝青混合料各個(gè)大小有關(guān)工序的管理，力求生產(chǎn)出的瀝青混合料的礦料級(jí)配與瀝青用量符合生產(chǎn)配合比確定的礦料級(jí)配與瀝青用量，將瀝青混合料的不均勻性減到最小。同時(shí)，每天生產(chǎn)的瀝青混合料的礦料級(jí)配與瀝青用量沒有顯著變化。也就是瀝青混合料的均勻性與一致性都好。這是保證瀝青面層不產(chǎn)生或很少產(chǎn)生早期破壞的重要措施。拌與廠要派專人負(fù)責(zé)收料，對(duì)每天送到拌與廠的每種規(guī)格料，都要取樣品送試驗(yàn)室進(jìn)行篩分試驗(yàn)。同時(shí)目測(cè)檢驗(yàn)，特別要注意石屑中的扁平顆粒以及小于0.075mm的粉料含量不應(yīng)過多。稱量每車料的數(shù)量的同時(shí)，與試驗(yàn)室人員配合驗(yàn)收集料規(guī)格。開工前，各種原材料的實(shí)驗(yàn)結(jié)果及目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)與生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)，提前10天向監(jiān)理工程師提出正式報(bào)告。瀝青路面不得在氣溫低于10℃的情況下施工。雨天或表面有積水時(shí)不得施工。瀝青混合料在鋪裝過程中嚴(yán)格推行“零污染”施工。攤鋪前對(duì)路緣石、搭板、混凝土護(hù)欄面層以下側(cè)面涂刷瀝青。建立施工工點(diǎn)質(zhì)量保證體系、制定質(zhì)量技術(shù)控制措施、工程進(jìn)度計(jì)劃等報(bào)駐地辦批準(zhǔn)后，進(jìn)行技術(shù)交底對(duì)已交驗(yàn)的基層放出施工層的中線與邊線，每10米設(shè)一中樁（曲線段5米），并在兩側(cè)路肩邊緣設(shè)置指示樁，樁上明顯標(biāo)記設(shè)計(jì)高程，用白灰線畫出邊緣線?；鶎右鍜吒蓛?，表面不得有松散材料。正式攤鋪前14天，施工單位提出試驗(yàn)段施工方案，報(bào)駐地辦、總監(jiān)辦審批，試驗(yàn)段長(zhǎng)度半幅不少于300m.試驗(yàn)段必須在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下進(jìn)行，并做好相關(guān)記錄，以便于確定最佳的混合料配合比、溫度、拌與時(shí)間、機(jī)械組合、攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、行走速度、自動(dòng)找平方式、振幅、頻率、壓實(shí)機(jī)械規(guī)格、順序、碾壓溫度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、松鋪厚度等。試驗(yàn)段的檢驗(yàn)結(jié)果必須滿足規(guī)范質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，驗(yàn)收頻率是正常標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的2-3倍。施工現(xiàn)場(chǎng)，按照施工標(biāo)準(zhǔn)化要求所具備的各類標(biāo)志牌齊全。檢查透、封層的完整性與基層表面的粘結(jié)性。對(duì)局部基層外露與透層兩側(cè)寬度不足部分應(yīng)按透層施工要求進(jìn)行補(bǔ)鋪；對(duì)已成型的透層，用硬物刺破后應(yīng)與基層表面相粘結(jié)。7.2瀝青混合料拌與拌與設(shè)備至少配置兩套4000型以上間歇式瀝青拌與樓，有兩級(jí)除塵裝置，進(jìn)料倉的數(shù)量必須滿足集料種類的要求，冷料倉的數(shù)量不少于6個(gè)。進(jìn)料倉必須相互隔開，嚴(yán)禁礦料混雜。拌與設(shè)備必須安裝如添加水泥或消石灰粉等外摻料的附加設(shè)備。拌與樓必須配備自動(dòng)打印設(shè)備，在拌與過程中能隨時(shí)逐盤打印瀝青及各種礦料的用量及拌與溫度。粗集料必須經(jīng)過水洗，拌與前將集料充分烘干，嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的生產(chǎn)配合比準(zhǔn)確計(jì)量。為防止混合料離析，當(dāng)各種規(guī)格的骨料堆高于3M時(shí)，要先用裝載機(jī)或挖掘卸高小于3M，然后才允許上料施工。拌與機(jī)的各個(gè)系統(tǒng)以及各種傳感器在使用前必須進(jìn)行標(biāo)定，在安裝完成后應(yīng)按批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行試拌調(diào)試，直到偏差值符合下表所示的要求。序號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差1通過集料±5%，且不超出目標(biāo)配合比級(jí)配范圍2通過的集料±3%，且不超過目標(biāo)配合比級(jí)配范圍3通過的粉料±1%4瀝青用量（油石比）±0.1%5殘余含水量≤0.1%間歇式拌與機(jī)宜備有保溫性能良好的成品儲(chǔ)料倉。貯存期間，溫降不應(yīng)超過10℃，且不能有瀝青滴漏，普通瀝青混合料的貯存時(shí)間不得超過24h，改性瀝青混合料的貯存時(shí)間不得超過3h，且不得發(fā)生結(jié)合料老化，淅漏以及粗、細(xì)集料顆粒離析現(xiàn)象。瀝青混合料的拌與時(shí)間由試驗(yàn)確定，普通瀝青混合料每盤拌與時(shí)間不少于45s（其中干拌時(shí)間不得少于5s)，改性瀝青混合料每盤拌與時(shí)間為60s左右（其中干拌時(shí)間不得少于5-10s）。集料在滾筒內(nèi)加熱到170℃-190瀝青的加熱溫度及混合料的施工溫度應(yīng)參照下表的范圍選擇。瀝青混合料的正常施工溫度范圍瀝青種類70#石油瀝青SBS改性瀝青瀝青標(biāo)號(hào)瀝青加熱155-165175礦料加熱溫度（間隙式拌與機(jī)）集料比瀝青加熱溫度高10-15（填料不加熱）瀝青混合料出料正常溫度160-165170-180混合料貯料倉貯存溫度貯料過程中溫度降低不超過10混合料廢棄溫度高于190195運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度不低于140165攤鋪?zhàn)畹筒坏陀谡Ｊ┕?40160低溫施工150165碾壓最低溫度不低于正常施工130155低溫施工140160碾壓終了溫度90110開放交通溫度不高于5050拌與過程中，要逐盤打印各個(gè)傳感器測(cè)定的材料用量與瀝青混合料拌與量、拌與溫度等各種參數(shù)。電腦數(shù)據(jù)需存盤，監(jiān)理工程師要對(duì)結(jié)果進(jìn)行記錄保存。瀝青混合料出廠時(shí)應(yīng)逐車檢測(cè)瀝青混合料的重量與溫度，記錄出廠時(shí)間，簽發(fā)一式三份的運(yùn)料單，一份存拌與廠，一份交攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，一份交司機(jī)。便于質(zhì)量跟蹤檢查。每個(gè)臺(tái)班結(jié)束時(shí)進(jìn)行瀝青混合料生產(chǎn)量及鋪筑厚度的總量檢驗(yàn)對(duì)比。。拌與樓排出的廢粉項(xiàng)目部應(yīng)向監(jiān)理組指出去向，監(jiān)理組不定期檢查。要注意目測(cè)檢查混合料的均勻性，及時(shí)分析異常現(xiàn)象。如混合料有無花白、冒青煙與離析等現(xiàn)象。如確認(rèn)是質(zhì)量問題，應(yīng)作廢料處理并及時(shí)予以糾正。在生產(chǎn)開始以前，有關(guān)人員要細(xì)致地觀察室內(nèi)試拌的混合料以熟悉本項(xiàng)目所用各種混合料的外觀特征.7.3混合料的運(yùn)輸運(yùn)料車接滿混合料后立即覆蓋棉被與防水苫布。應(yīng)蓋滿車廂（包括車廂兩側(cè)）全部，每側(cè)均用不少于3條繩子拴牢固，行車過程中不得有苫布吹起現(xiàn)象。混合料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)溫度應(yīng)符合要求。采用自卸汽車運(yùn)輸。為防止混合料離析裝料時(shí)車輛應(yīng)前后移動(dòng)（采用五次卸料法）。在攤鋪機(jī)前。設(shè)專人指揮卸料。在運(yùn)料車距攤鋪機(jī)料斗200mm~300mm處停車掛空擋，由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，嚴(yán)禁沖撞攤鋪機(jī)。同時(shí)在攤鋪過程中嚴(yán)禁剎車過緊或溜車。運(yùn)料車保持清潔，車廂底板面及側(cè)面不得沾有有機(jī)物。漏油車輛禁止上路?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人進(jìn)行收料，并檢查瀝青混合料質(zhì)量與檢測(cè)溫度。對(duì)不符合溫度要求或已經(jīng)成團(tuán)結(jié)塊、遭雨淋濕的混合料廢棄處理。運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的污垢，否則，必須對(duì)輪胎進(jìn)行清洗干凈。在運(yùn)輸車裝料前可在車向內(nèi)側(cè)表面涂刷一薄層肥皂水或油水（柴油：水為1:3）混合液，但不得有積液存在。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境靈活調(diào)配，以使拌與樓、運(yùn)輸車、攤鋪機(jī)及壓路機(jī)生產(chǎn)能力及施工段落長(zhǎng)度互相協(xié)調(diào)，提高工作效率，避免出現(xiàn)停機(jī)待料或材料運(yùn)抵?jǐn)備伂F(xiàn)場(chǎng)后不能及時(shí)攤鋪現(xiàn)象。施工過程中攤鋪機(jī)前方始終有不少于5輛運(yùn)料車在等候卸料。7.4瀝青混合料攤鋪攤鋪前對(duì)工作面進(jìn)行檢查，有污染處及時(shí)處理，用森林滅火器清除，封層剝落處進(jìn)行補(bǔ)灑。并始終保持至少2人，在攤鋪機(jī)前專門清掃冷料或雜物。攤鋪機(jī)開始攤鋪前應(yīng)提前一小時(shí)預(yù)熱熨平板，其溫度不低于120℃，鋪筑過程中，應(yīng)使熨平板的振搗及夯錘的振動(dòng)頻率與振幅與攤鋪速度成一定比例。攤鋪機(jī)葉輪與反推葉片不得有缺陷或明顯磨損。攤鋪時(shí)采用兩臺(tái)福格勒2100型攤鋪機(jī)（性能等同于或高于其性能的）成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪，一臺(tái)攤鋪機(jī)的鋪筑寬度不超過8m。兩臺(tái)攤鋪機(jī)相距10-20m成梯隊(duì)同時(shí)進(jìn)行攤鋪，相鄰兩幅重疊5-10cm，攤鋪機(jī)需要嚴(yán)格按照標(biāo)線行駛，邊沿誤差不大于3cm。攤鋪速度為2-6m/min，上面層不超過5m/min，并始終保持勻速前進(jìn)，不得忽快忽慢，無特殊情況不得中途停頓。連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪施工，是提高路面平整度最主要措施。攤鋪ATB-25（ATB-30）瀝青穩(wěn)定碎石時(shí)采用掛鋼線控制高程與橫坡度，中、上面層采用非接觸式平衡梁或浮動(dòng)基準(zhǔn)裝置施工。攤鋪機(jī)前的運(yùn)料車多于5輛時(shí)，開始攤鋪，以保證攤鋪時(shí)能夠連續(xù)作業(yè)，確保既不停機(jī)待料，又不積壓車輛。用機(jī)械攤鋪的混合料未壓實(shí)前，非必要施工人員不得進(jìn)入鋪面，減少踩踏。攤鋪機(jī)料斗宜一車一收，減少離析。鋪面一般不得采用人工整修，特殊情況下，如局部離析，需在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理主管人員指導(dǎo)下，允許用人工找補(bǔ)或更換混合料，缺陷較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)予鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。攤鋪過程中設(shè)1名測(cè)量員、1名質(zhì)檢人員、1名試驗(yàn)人員對(duì)瀝青混合料的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整解決與反饋，并做好記錄。溫度必須每車檢測(cè)，厚度控制器必須專人控制，外人不得操作，出現(xiàn)不符合及時(shí)進(jìn)行厚度調(diào)整。熨平板寬度、底面平整度、初始工作角、拱度調(diào)整以使螺旋布料器與熨平板前緣距離的調(diào)整要處在最佳狀態(tài)，攤鋪機(jī)兩側(cè)的螺旋布料器調(diào)整至穩(wěn)定的速度均衡的運(yùn)轉(zhuǎn)，使兩側(cè)混合料高度始終保持熨平板的2/3高度。當(dāng)前一輛車卸完料后，后一輛車再立即掀開苫布給攤鋪機(jī)喂料，禁止提前掀開苫布。在路面狹窄部分、平曲線半徑過小的匝道、加寬部分、斜交橋頭等用可伸縮攤鋪機(jī)作業(yè)。在攤鋪機(jī)不能攤鋪部位，人工掛線攤鋪，嚴(yán)格控制作業(yè)時(shí)間、松鋪厚度與平整度等。攤鋪遇雨時(shí)，立即停止施工，并清除未壓成型的混合料。遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。

攤鋪機(jī)攤鋪結(jié)束后應(yīng)開到鋪有彩條布或篷布上進(jìn)行清理與保養(yǎng)，不得在下承層或已攤鋪好的面層上進(jìn)行上述工作。每日攤鋪機(jī)就位時(shí)必須牢記前日攤鋪機(jī)結(jié)束時(shí)的工作仰角，以便第二天施工時(shí)按相同仰角設(shè)置，技術(shù)人員根據(jù)以往資料確定工作仰角與攤鋪厚度的回歸關(guān)系，結(jié)合混合料松鋪系數(shù)確定每日的攤鋪時(shí)的起始工作仰角，這樣才能保證橫向接縫的平整。在瀝青拌合廠與瀝青路面攤鋪施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)拌與料拌與時(shí)間、攤鋪溫度、攤鋪層厚、平整度、壓實(shí)度等與質(zhì)量相關(guān)的各項(xiàng)內(nèi)容用施工標(biāo)志牌進(jìn)行公示，接受監(jiān)督。7.5瀝青混合料的碾壓瀝青混合料的碾壓分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段，嚴(yán)格按照各區(qū)的碾壓要求進(jìn)行碾壓。具體碾壓設(shè)備組合根據(jù)試驗(yàn)段結(jié)果確定。碾壓輪只能涂抹食用油，嚴(yán)禁涂抹柴油、地溝類油質(zhì)。碾壓時(shí)壓路機(jī)由低處向高處呈梯形碾壓，梯形斜線與行車方向成45°夾角。初壓速度控制在-2km/h，復(fù)壓速度控制在，終壓速度控制在4km/h。減速停車應(yīng)有足夠長(zhǎng)的緩與帶，杜絕急剎車與大油門起步。無論是終壓還是復(fù)壓，壓路機(jī)都按照“先行走后振動(dòng)”進(jìn)行作業(yè)，整個(gè)振動(dòng)碾壓過程中壓路機(jī)必須保持勻速，復(fù)壓過程中，跟隨3m支持連續(xù)監(jiān)測(cè)平整度，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有凸埂時(shí)，應(yīng)及時(shí)采用振動(dòng)壓路機(jī)順埂振壓消除之。嚴(yán)禁在未成形的路面上停放機(jī)械，碾壓過程中，不得在碾壓區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)向、掉頭、左右移動(dòng)位置、中途停留、變速或突然制動(dòng)。碾壓完畢，壓路機(jī)停放在當(dāng)天碾壓區(qū)600米以外且溫度低于50℃的路面處（包括加水時(shí)）。碾壓設(shè)備停放時(shí)用不透水塑料布與瀝青面層隔開。橫向碾壓在終壓前完成，最終碾壓溫度控制在90℃以上。碾壓過程中，要組織專人進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)控制與缺陷修復(fù)。在壓路機(jī)壓不到的地方，應(yīng)采用手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。出現(xiàn)大的缺陷應(yīng)鏟除重鋪。碾壓要遵循“緊跟、慢碾、高頻、低幅、小水”的原則。碾壓輪在碾壓過程中應(yīng)保持清潔，有混合料粘輪時(shí)應(yīng)立即清理。每個(gè)工作面壓路機(jī)數(shù)量不得少于6臺(tái)，同時(shí)配備手扶式小型振動(dòng)式壓路機(jī)及人工熱夯等設(shè)備，以便對(duì)邊角等部位進(jìn)行處理。7.6接縫處理上下層油面的橫向接縫應(yīng)錯(cuò)位2m以上。各層橫向接縫均應(yīng)采用垂直的平接縫，用6m直尺調(diào)整平整度，用人工將端部厚度不足與存在質(zhì)量缺陷部分鑿除，使下次連接成直角連接。禁止使用切割機(jī)切割。再次施工時(shí)將接縫清理干凈后，涂刷黏層油。攤鋪時(shí)重疊在已鋪層上50mm~l0碾壓時(shí)在已成型路幅上橫向行走，碾壓新層l0cm~15cm，然后每碾壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15攤鋪機(jī)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫嚴(yán)禁產(chǎn)生冷接縫。攤鋪間斷時(shí)間超過20min應(yīng)設(shè)置橫縫。7接縫處理時(shí)的混合料浮渣必須清掃干凈。施工期間采取“零污染”措施。具體應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)化施工要求。所有臨時(shí)便道上路口處進(jìn)行必要的硬化，長(zhǎng)度不小于30米。中央分隔帶臨時(shí)開口前后30米范圍內(nèi)整幅路面要滿鋪土工布，必要時(shí)用水泥穩(wěn)定粒料進(jìn)行硬化處理。設(shè)置臨時(shí)洗車池，所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的車輛全部要進(jìn)行輪胎沖洗，務(wù)必干凈徹底。碾壓完畢后24小時(shí)內(nèi)安排專人限制通行。尤其混合料表面溫度高于50℃以上時(shí)，禁止通行任何車輛。設(shè)置警告標(biāo)志、限速標(biāo)志等交通標(biāo)志牌與交通管制設(shè)備。施工單位在施工過程中應(yīng)隨時(shí)對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行自檢。監(jiān)理應(yīng)按規(guī)定要求自主地進(jìn)行試驗(yàn)，并對(duì)承包商的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行認(rèn)定，如實(shí)評(píng)定質(zhì)量，計(jì)算合格率。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量低劣等異常情況時(shí)，應(yīng)立即追加檢查。施工過程中無論是否已經(jīng)返工補(bǔ)救，所有數(shù)據(jù)均必須如實(shí)記錄，不得丟棄。瀝青混合料生產(chǎn)過程中，必須按下表規(guī)定的檢查項(xiàng)目與頻度，對(duì)各種原材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，其質(zhì)量應(yīng)符合本指導(dǎo)書規(guī)定的技術(shù)要求。每個(gè)檢查項(xiàng)目的平行試驗(yàn)次數(shù)或一次試驗(yàn)的試樣數(shù)必須按相關(guān)試驗(yàn)規(guī)程的規(guī)定執(zhí)行，并以平均值評(píng)價(jià)否合格。施工過程中材料質(zhì)量檢查的項(xiàng)目與頻度表材料檢查項(xiàng)目檢查頻度粗集料外觀（集料品種，等）含泥量、針片狀含量密度、吸水率篩分壓碎值磨光值軟石含量磨耗值含水量隨時(shí)2000m32000m32000m3每料場(chǎng)一次每料場(chǎng)一次每料場(chǎng)一次隨時(shí)細(xì)集料顆粒組成（篩分）密度、吸水率砂當(dāng)量含水量棱角性亞甲藍(lán)、堅(jiān)固性2000m2000m隨時(shí)每料場(chǎng)一次每料場(chǎng)一次礦粉外觀顆粒組成塑性指數(shù)含水量隨時(shí)50t一次50t一次隨時(shí)石油瀝青針入度軟化點(diǎn)延度全項(xiàng)指標(biāo)每車1次每車1次每車1次使用前及1000t一次改性瀝青針入度軟化點(diǎn)延度全項(xiàng)指標(biāo)每車一次每車一次每車一次使用前及1000t一次乳化瀝青蒸發(fā)殘留物含量蒸發(fā)殘留物針入度、延度、軟化點(diǎn)粘度每車一次每車一次每車一次表列內(nèi)容是在材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)已按“批”進(jìn)行了全面檢查的基礎(chǔ)上，日常施工過程中質(zhì)量檢查的項(xiàng)目與要求。②“隨時(shí)”是指需要經(jīng)常檢查的項(xiàng)目，其檢查頻度可根據(jù)材料來源及質(zhì)量波動(dòng)情況由業(yè)主及監(jiān)理確定：“必要時(shí)”是指施工各方任何一個(gè)部門對(duì)其質(zhì)量發(fā)生懷疑，提出需要檢查時(shí)，或是根據(jù)需要商定的檢查頻度。從料堆與皮帶運(yùn)輸機(jī)隨時(shí)目測(cè)各種材料的質(zhì)量與均勻性，檢查泥塊及超粒徑碎石，檢查冷料倉有無竄倉。目測(cè)混合料拌與是否均勻，有無花白料，油石比是否合理，檢查集料與混合集的離析情況。檢查控制室各項(xiàng)參數(shù)的設(shè)定值、控制屏的顯示值，核對(duì)計(jì)算機(jī)采集與打印記錄的數(shù)據(jù)與顯示值是否一致。按規(guī)范附錄G的方法進(jìn)行瀝青混合料生產(chǎn)過程中的在線監(jiān)測(cè)與總量檢驗(yàn)。按附錄F的方法進(jìn)行瀝青混合料質(zhì)量動(dòng)態(tài)管理。檢測(cè)瀝青混合料的材料加熱溫度、混合料出廠溫度，取樣抽提、篩分檢測(cè)混合料的礦料級(jí)配、油石比。抽提篩分應(yīng)至少檢查、、、公稱最大粒徑及中間粒徑等5個(gè)篩孔的通過率。施工過程熱拌瀝青混合料的頻度與質(zhì)量要求項(xiàng)目檢查頻度及單點(diǎn)檢驗(yàn)評(píng)價(jià)方法質(zhì)量要求或允許偏差混合料外觀隨時(shí)觀察集料粗細(xì)、均勻性、離析、油石比、色澤、冒煙、有無花白料、油團(tuán)等各種現(xiàn)象拌與溫度瀝青、集料的加熱溫度逐盤檢測(cè)評(píng)定符合施工指導(dǎo)書規(guī)定混合料出廠溫度逐車檢測(cè)符合施工指導(dǎo)書規(guī)定評(píng)定逐盤測(cè)量記錄，每天取平均值評(píng)定符合施工指導(dǎo)書礦料級(jí)配（篩孔）逐盤在線檢測(cè)±2%（2%）≤±5%（4%）≥±6%（5%）逐盤檢查，每天匯總1次平均值評(píng)定±1%≤±2%≥±2%抽提或者燃燒爐試驗(yàn)，每臺(tái)拌與機(jī)每天1～2次，以2個(gè)試樣的平均值評(píng)定±2%（2%）≤±5%（3%）≥±6%（4%）瀝青用量（油石比）逐盤在線監(jiān)測(cè)±0.3%逐盤檢查，每天匯總1次取平均值評(píng)定±0.1%抽提或者燃燒爐試驗(yàn)，每臺(tái)拌與機(jī)每天1～2次，以2個(gè)試樣的平均值評(píng)定±0.3%馬歇爾試驗(yàn)：空隙率、穩(wěn)定度、流值每臺(tái)拌與機(jī)每天1～2次，以4～6個(gè)試件的平均值評(píng)定符合施工指導(dǎo)書規(guī)定浸水馬歇爾試驗(yàn)必要時(shí)（試件數(shù)同馬歇爾試驗(yàn)）符合施工指導(dǎo)書規(guī)定車轍試驗(yàn)每10KM一次（單幅，以3個(gè)試件的平均值評(píng)定）符合施工指導(dǎo)書規(guī)定注：①礦料級(jí)配與油石比必須進(jìn)行總量檢驗(yàn)與抽提篩分的雙重檢驗(yàn)控制，互相校核，表中括號(hào)內(nèi)的數(shù)字是對(duì)SMA的要求。油石比抽提試驗(yàn)應(yīng)事先進(jìn)行空白試驗(yàn)標(biāo)定，提高測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度。瀝青路面鋪筑過程中必須隨時(shí)對(duì)鋪筑質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定，質(zhì)量檢查的內(nèi)容、頻度、允許差應(yīng)符合規(guī)定。瀝青混合料路面施工過程中工程質(zhì)量的控制標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目檢查頻度及單點(diǎn)檢驗(yàn)評(píng)價(jià)方法質(zhì)量要求或允許偏差外觀隨時(shí)表面平整密實(shí)，不得有明顯輪跡、裂縫、推擠、油盯、油包等缺陷，且無明顯離析接縫隨時(shí)緊密平整、順直、無跳車逐條縫檢測(cè)評(píng)定3mm施工溫度攤鋪溫度逐車檢測(cè)評(píng)定符合本規(guī)范規(guī)定碾壓溫度隨時(shí)符合本規(guī)范規(guī)定厚度每一層次隨時(shí)，厚度50mm以下厚度50mm以上設(shè)計(jì)值的5%設(shè)計(jì)值的8%每一層次1個(gè)臺(tái)班區(qū)段的平均值厚度50mm以下厚度50mm以上-3mm-5mm總厚度每2000㎡一點(diǎn)單點(diǎn)評(píng)定設(shè)計(jì)值的-5%上面層每2000㎡一點(diǎn)單點(diǎn)評(píng)定設(shè)計(jì)值的-10%壓實(shí)度每2000㎡檢查組逐個(gè)試件評(píng)定并計(jì)算平均值試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的96%（98%）最大理論密度的92%（94%）試驗(yàn)段密度的98%（99%）平整度（最大間隙）上面層隨時(shí)，接縫處單桿評(píng)定3mm中下面層隨時(shí)，接縫處單桿評(píng)定5mm平整度（標(biāo)準(zhǔn)差）上面層連續(xù)測(cè)定中面層 連續(xù)測(cè)定極值1.5mm柔性基層連續(xù)測(cè)定極值2.0mm基層連續(xù)測(cè)定寬度有側(cè)石檢測(cè)每個(gè)斷面±20mm無側(cè)石檢測(cè)每個(gè)斷面不小于設(shè)計(jì)寬度縱斷面高程檢測(cè)每個(gè)斷面±10mm橫坡度檢測(cè)每個(gè)斷面±0.3%滲水系數(shù)每1km不小于5點(diǎn)，每點(diǎn)3處取平均值中面層不大于上面層不大于120ml/min120ml/min抗滑系數(shù)每1km不少于5點(diǎn)滿足設(shè)計(jì)要求構(gòu)造紋理深度每1km不少于5點(diǎn)滿足設(shè)計(jì)要求注：①表中厚度檢測(cè)通常采用壓實(shí)度鉆孔試件測(cè)定。②3m直尺主要用于接縫檢測(cè)，對(duì)正常生產(chǎn)路段，采用連續(xù)式平整度儀測(cè)定。③抗滑系數(shù)與構(gòu)造紋理深度公對(duì)表面層進(jìn)行測(cè)試。公路施工的關(guān)鍵工序或重要部位宜拍攝照片或進(jìn)行錄像，作為實(shí)態(tài)記錄及保存資料的一部分。采取有效措施，切實(shí)保證礦粉的添加準(zhǔn)確。采取有力措施，切實(shí)保證兩個(gè)不停：攤鋪機(jī)自每天開始攤鋪工作起，如無特殊原因，不允許出現(xiàn)任何人為因素造成的攤鋪機(jī)停機(jī)現(xiàn)象；壓路機(jī)每天自開始碾壓路面起，如無特殊原因，不允許出現(xiàn)任何人為因素造成的壓路機(jī)停機(jī)現(xiàn)象。派專人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)跟蹤檢測(cè)表面層壓實(shí)度、厚度、平整度。瀝青廢棄料不準(zhǔn)拋灑到邊坡、路肩、中央分隔帶上。注意在碾壓瀝青表面層時(shí)不得將路緣石撞壞或擠出錯(cuò)位。表面層施工之前對(duì)路緣石高程進(jìn)行一次仔細(xì)的檢查，以便使完工后的瀝青表面層與路緣石標(biāo)高一致。各項(xiàng)檢查均要有記錄（包括現(xiàn)場(chǎng)的溫度、厚度檢測(cè)）。互通區(qū)、服務(wù)區(qū)加減速車道、中央分隔帶的開口，在路面表面層施工時(shí)，與主線同時(shí)攤鋪碾壓，不得分別完成。表面層在加寬段要增添攤鋪機(jī)，不能出現(xiàn)冷接縫。嚴(yán)格控制每天攤鋪結(jié)束時(shí)間，必須給碾壓留出時(shí)間，保證在天黑前碾壓完畢，表面層嚴(yán)禁夜間施工。8透層、下封層、粘層施工水泥穩(wěn)定碎石基層上灑透層油，透層油的灑布寬度與水穩(wěn)碎石同寬。水穩(wěn)碎石基層必須經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后方可進(jìn)行透層油的灑布。透層油必須執(zhí)行試驗(yàn)段程序。透層油材料主要是高滲透乳化瀝青與煤油稀釋瀝青，其質(zhì)量應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）第4章的要求。透層油滲透深度不得小于5mm/m2之間。在噴灑透層油前，要對(duì)已鋪成的路緣石及怕污染的結(jié)構(gòu)物采取保護(hù)措施，配備清掃機(jī)，并將基層表面上的浮塵清掃干凈，用森林滅火器的壓縮空氣吹凈、使基層表面集料外露。灑布時(shí)基層表面要晾干，氣溫低于10℃或大風(fēng)、濃霧、下雨天氣不得噴灑。透層油必須采用具有自動(dòng)控制用油量功能的智能型瀝青灑布車一次性噴灑均勻，灑布車應(yīng)有獨(dú)立操作的油泵、速率計(jì)、壓力表、計(jì)量器、溫度計(jì)及罐內(nèi)循環(huán)泵攪拌裝置。灑布時(shí)應(yīng)保持穩(wěn)定的速度與噴灑量，并保證在噴灑寬度內(nèi)噴灑均勻。不得有灑花、漏空或成條狀，也不得有堆積。隨時(shí)檢查灑布的均勻性，噴灑過量應(yīng)予刮除，遺漏部位人工補(bǔ)灑。透層油噴灑之后要均勻撒布少量0的石屑以不黏車胎為宜。8，1，10可根據(jù)透層油的油品種與氣候條件確定養(yǎng)生時(shí)間，確保稀釋瀝青中的稀釋劑全部揮發(fā)，乳化瀝青滲透且水分蒸發(fā)。灑布全過程，監(jiān)理人員要做好檢測(cè)及驗(yàn)收工作。灑布作業(yè)完成后，嚴(yán)格封閉交通，防止污染。8.2下封層/m2，礦料用量7-9m3/1000m2，粒徑3-5mm采用具有電腦控制灑布量功能的智能型瀝青灑布車一次性噴灑均勻，灑布車應(yīng)有獨(dú)立操作的油泵、速率計(jì)、壓力表、計(jì)量器、溫度計(jì)、導(dǎo)熱保溫及罐內(nèi)循環(huán)泵攪拌裝置。灑布時(shí)應(yīng)保持穩(wěn)定的速度與噴灑量，并保證在噴灑寬度內(nèi)噴灑均勻。采用配有電腦控制的集料灑布機(jī)灑布碎石。下封層的石料灑布石，用6-8噸的輕型壓路機(jī)碾壓，將石料壓入瀝青層。碾壓由兩側(cè)向中間均勻碾壓3遍，每次碾壓重疊1/3輪寬，碾壓速度不得超過2km/h。掃除多余顆粒。瀝青灑布溫度控制在135℃-165瀝青油膜應(yīng)均勻，無空白、缺邊現(xiàn)象，無明顯流淌，不成堆。如有泛油必須反工。灑布的石料必須過篩，去除表面的粘附礦粉。集料撒布應(yīng)均勻，無大量重疊、成堆與明顯壓碎跡象。灑布完成后封閉交通，瀝青碎石施工前不得污染。必須執(zhí)行試驗(yàn)段程序。/㎡。必須執(zhí)行試驗(yàn)段程序。在施工過程中應(yīng)采取防污染措施。灑布前應(yīng)徹底清除雜物、油包，當(dāng)有沾粘的土塊時(shí)，應(yīng)用水刷凈待表面干燥后澆灑。粘層油應(yīng)當(dāng)天灑布待破乳后緊跟著鋪瀝青混合料。粘層油應(yīng)用瀝青灑布車噴灑，并選擇適當(dāng)?shù)挠妥欤瑸⒉妓俣扰c灑布量應(yīng)保持穩(wěn)定，以保證均勻。在路緣石、雨水口、檢查井、橋梁混凝土護(hù)欄等構(gòu)造物與新鋪瀝青混合料的接觸面應(yīng)用刷子人工涂刷。粘層油必須以均勻霧狀進(jìn)行噴灑，使路面全寬內(nèi)形成均勻涂層，不得有灑花、漏空或成條狀，也不得有堆積現(xiàn)象。噴灑不足要補(bǔ)灑，噴灑過量要刮除。噴灑粘層后，嚴(yán)禁運(yùn)料以外的其他車輛與行人通過。監(jiān)理人員要全程在現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。灑布作業(yè)完成后，嚴(yán)格封閉交通，防止污染。9水泥混凝土路面在收費(fèi)站廣場(chǎng)采用鋼筋混凝土路面，水泥、鋼筋、砂石料、添加劑等原材料規(guī)格、品質(zhì)要滿足相關(guān)技術(shù)規(guī)范與圖紙要求。9.將拌合設(shè)備安裝調(diào)試完畢后，由計(jì)量部門進(jìn)行計(jì)量系統(tǒng)標(biāo)定，經(jīng)總監(jiān)辦認(rèn)可。建立施工工點(diǎn)質(zhì)量保證體系、制定質(zhì)量技術(shù)控制措施、工程進(jìn)度計(jì)劃等報(bào)駐地辦批準(zhǔn)后，進(jìn)行技術(shù)交底。正式攤鋪前14天，施工單位提出試驗(yàn)段施工方案，報(bào)駐地辦、總監(jiān)辦審批，試驗(yàn)段必須在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下進(jìn)行，并做好相關(guān)記錄，以便于確定最佳的混凝土配合比、機(jī)械組合、攤鋪機(jī)行走速度、振幅、頻率、振搗設(shè)備合理性等。試驗(yàn)段的檢驗(yàn)結(jié)果必須滿足規(guī)范質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，驗(yàn)收頻率是正常標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的2-3倍。根據(jù)試驗(yàn)段結(jié)果向總監(jiān)辦提交試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告。采用移動(dòng)式遮陽防雨棚進(jìn)行施工作業(yè)。施工現(xiàn)場(chǎng)，按照施工標(biāo)準(zhǔn)化要求所具備的各類標(biāo)志牌齊全。采用計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制的拌與站廠拌混合料，并按需要打印拌與記錄。粉煤灰或其他摻與料采用與水泥相同的輸送、計(jì)量方式加入。并采用滑膜攤鋪機(jī)攤鋪，從拌與到攤鋪終了時(shí)間不得超過初凝時(shí)間.每次拌與站開機(jī)前，測(cè)定各種材料的含水率，根據(jù)含水率、天氣情況與運(yùn)距調(diào)整用水量。一般情況下全部原材料到齊后純拌與時(shí)間不得少于40s。隨時(shí)檢測(cè)混凝土的坍落度與與易性。拌與物應(yīng)均勻一致，有生料、干料、離析或外加劑、粉煤灰成團(tuán)現(xiàn)象的非均質(zhì)拌與物不得使用。采用混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，數(shù)量應(yīng)滿足現(xiàn)場(chǎng)施工要求。在攤鋪機(jī)前，配備專人指揮運(yùn)輸車卸料，嚴(yán)禁碰撞攤鋪機(jī)。運(yùn)輸車裝料前，應(yīng)清潔罐倉，灑水潤壁，排干積水，拌合樓卸料落差不得大于2米。運(yùn)輸過程中防止漏漿、漏料而污染路面，途中不得隨意耽擱。工作面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、干凈，具有規(guī)定的路拱，沒有坑槽、轍槽以及任何松散材料。施工前做好放樣工作，復(fù)測(cè)設(shè)計(jì)中線，放好高程控制樁，固定水平基準(zhǔn)線。基準(zhǔn)線不得隨意碰撞，如有碰撞及時(shí)復(fù)測(cè)。施工模板采用足夠剛度的槽鋼，保證模板支設(shè)牢固，具體要求滿足標(biāo)準(zhǔn)化施工要求。模板濕潤，支設(shè)應(yīng)牢固，線形順直，曲線圓滑。模板與下承層之間的縫隙符合規(guī)定，并在模板外側(cè)將縫隙封堵。鋼筋網(wǎng)片及傳立桿、拉桿按技術(shù)規(guī)范與圖紙要求進(jìn)行制作安裝，位置必須準(zhǔn)確無誤。卸料、布料應(yīng)與攤鋪速度相協(xié)調(diào)。布料機(jī)與滑膜攤鋪機(jī)之間的施工距離控制在5-10米。滑膜攤鋪機(jī)要緩慢、勻速、連續(xù)不間斷的作業(yè)。嚴(yán)禁停歇攤鋪。攤鋪速度控制在1m/min左右。設(shè)專人隨時(shí)檢測(cè)攤鋪混凝土的坍落度與與易性，必須滿足設(shè)計(jì)要求，坍落度過大的混凝土不得使用。檢查攤鋪厚度、寬度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。隨時(shí)檢查傳感器拉線高程。隨時(shí)調(diào)整松方高度板控制進(jìn)料位置。正常攤鋪時(shí)應(yīng)保持振搗倉內(nèi)料位高于振搗棒100mm左右。根據(jù)混凝土的稠度大小，隨時(shí)調(diào)整攤鋪的振搗頻率或速度。攤鋪機(jī)起步時(shí)先開啟振搗棒振搗2-3min，在緩慢平穩(wěn)推進(jìn)。攤鋪機(jī)振搗棒下緣位置應(yīng)在擠壓板最低點(diǎn)以上，振搗棒的間距不大于450mm，均勻排列，兩側(cè)攤鋪?zhàn)钸吘壘嗾駬v棒不大于250mm距離。在開始攤鋪的5米內(nèi)，對(duì)標(biāo)高、厚度橫坡等參數(shù)進(jìn)行復(fù)核檢測(cè)。采用人工振搗時(shí)嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行振搗。收漿跟進(jìn)及時(shí)，二次收漿符合要求。收漿后表面泌水率符合要求。拆模時(shí)間控制在24小時(shí)以上，任用拆模經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)工人，拆模時(shí)不準(zhǔn)用大錘對(duì)剛模進(jìn)行敲打。硬刻槽路面的砂漿表層厚度控制在2-3mm，拉毛或刻槽跟進(jìn)及時(shí)，深度、寬度等符合要求。在不能避免而設(shè)施工縫的情況下，應(yīng)與縱縫、橫縫設(shè)計(jì)位置一致，不得隨意設(shè)置。縱縫嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)設(shè)置，縱向縮縫采用假縫+拉桿型，縱向施工縫采用平縫+拉桿型，縫隙寬5mm.每個(gè)板塊間橫向設(shè)縮縫，縮縫采用假縫+拉桿型。每日施工結(jié)束或因故中斷施工，必須設(shè)橫向施工縫，采用平縫+拉桿型，縫隙寬5mm，縫深60mm.瀝青混凝土與水泥混凝土接縫處設(shè)置橫向脹縫，縫寬20mm.傳立桿與拉桿嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)放置，并隨時(shí)檢查其位置是否偏移。待混凝土強(qiáng)度達(dá)到8-10Mpa時(shí)，進(jìn)行切縫施工，縱縫與橫縫位置嚴(yán)格控制，以避免因切縫位置不當(dāng)，而損傷鋼筋。若遇氣溫突變，應(yīng)提前切縫，防止產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。切縫工人應(yīng)固定，不要隨意調(diào)換，保證切縫外觀質(zhì)量。灌封施工前必須清除縫內(nèi)雜物，保持縫壁干燥，用壓縮空氣吹縫壁，以縫壁擦不出灰為灌封標(biāo)準(zhǔn)。灌封施工按照技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行。采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，覆蓋土工布時(shí)間以不破壞抗滑構(gòu)造為宜。接水管養(yǎng)生。注意混凝土面板邊緣的養(yǎng)生，必須全面進(jìn)行。加強(qiáng)交通管制，禁止車輛駛?cè)胛吹金B(yǎng)生期的混凝土面板。水泥混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法與頻率權(quán)值1△彎拉強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄G檢查32△板厚度(mm)代表值-5按附錄H檢查每200m每車道2處3合格值-103平整度σ(mm)平整度儀；全線每車道連續(xù)檢測(cè)，每100m計(jì)算σ、IRl21RI(m／km)最大間隙h(mm)-3m直尺：半幅車道板帶每200m測(cè)2處x10尺4抗滑構(gòu)造深度(mm)

鋪砂法：每200m測(cè)1處25相鄰板高差(mm)2抽量：每條脹縫2點(diǎn)；每200m抽縱、橫縫各2條，每條2點(diǎn)

26縱、橫縫顧直度(mm)10縱縫20m拉線，每200m4處；橫縫沿板寬拉線，每200m4條17中線平面偏位(mm)20經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)18路面寬度(mm)±20抽量：每200m測(cè)4處

19縱斷高程(mm)±10水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面110橫坡(%)±水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面1注：表中σ為平整度儀測(cè)定的標(biāo)準(zhǔn)差；IRI為國際平整度指數(shù)：h為3m直尺與面層的最大間隙。外觀鑒定

1)

混凝土板的斷裂塊數(shù)，高速公路與一級(jí)公路不得超過評(píng)定路段混凝土板總塊數(shù)的0.2%，其他公路不得超過0.4%。不符合要求時(shí)每超過0.1%減2分。對(duì)于斷裂板應(yīng)采取適當(dāng)措施予以處理。

2)

混凝土板表面的脫皮、印痕、裂紋與缺邊掉角等病害現(xiàn)象，對(duì)于高速公路與一級(jí)公路，有上述缺陷的面積不得超過受檢面積的0.2%，其他公路不得超過0.3%。不符合要求時(shí)每超過0.1%減2分。對(duì)于連續(xù)配筋的混凝土路面與鋼筋混凝土路面，因干縮、溫縮產(chǎn)生的裂縫，可不減分。

3)

路面?zhèn)仁表?、曲線圓滑，越位20mm以上者，每處減1~2分。

4)

接縫填筑飽滿密實(shí)，不污染路面。不符合要求時(shí)，累計(jì)長(zhǎng)度每100m減2分。

5)

脹縫有明顯缺陷時(shí)，每條減1~2分。10路肩石、中央分隔帶混凝土護(hù)欄施工混凝土采用采用集中拌與方式拌與。拌與機(jī)配備可自動(dòng)計(jì)量與自動(dòng)打印的拌與設(shè)備，設(shè)備安裝調(diào)試完成后，定期由計(jì)量監(jiān)督部門對(duì)設(shè)備計(jì)量部門進(jìn)行標(biāo)定。原材料必須經(jīng)過監(jiān)理檢驗(yàn)合格后方可使用。路肩石、中央分隔帶混凝土護(hù)欄采用統(tǒng)一規(guī)格、統(tǒng)一集中預(yù)制、統(tǒng)一隊(duì)伍安裝。路肩石定型高強(qiáng)塑料模具?；炷磷o(hù)欄采用定型鋼模板，預(yù)制時(shí)不得在護(hù)欄體上預(yù)留吊裝孔。路肩石應(yīng)輕拿輕放，避免損壞。強(qiáng)度不合格掉邊角、蜂窩、麻面、顏色不一致的不得使用。中央分隔帶混凝土護(hù)欄安裝時(shí)必須掛線，采用砂漿或混凝土座漿找平。首件工程認(rèn)可后方可進(jìn)行正式安裝。達(dá)到規(guī)定養(yǎng)生期才可運(yùn)輸，運(yùn)輸時(shí)注意對(duì)成品的保護(hù)，分層裝車，層間墊上土工布等隔離，防止損壞。路肩培土嚴(yán)格按照規(guī)范要求分層填筑，每層不得大于15cm厚，壓實(shí)度大于96%。施工時(shí)為了保證不污染路面，施工范圍內(nèi)整幅覆蓋防水土工布，以及采取相應(yīng)措施必須避免對(duì)路面造成污染。安裝前測(cè)量放樣，設(shè)好控制樁，直線段10米一個(gè)，曲線段不得大于5米距離，并控制好高程。安裝時(shí)掛線整平夯實(shí)基底，寬度不足的部位用無砂混凝土補(bǔ)齊。路肩石采用座漿安裝，座漿厚度1cm。路肩石每安裝20米調(diào)整一次，隨后進(jìn)行凹縫勾筑，縫寬不得大于1cm，并灑水養(yǎng)生。路肩石與圬工防護(hù)坡銜接處勾筑5cm寬混凝土條，并與圬工緊密結(jié)合。安裝后肩線應(yīng)直順，曲線圓滑、表面平整，不得有懸空現(xiàn)象。鋼筋的加工制作嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行。鋼筋成品、半成品構(gòu)件運(yùn)輸要有專門的吊裝、運(yùn)輸設(shè)備，保證不變形、不污染。鋼筋的存放日期不超過6個(gè)月。鋼筋及骨架存放過程中要用支架支墊30cm存放。混凝土拌與，加強(qiáng)坍落度控制。混凝土澆筑前必須檢查模板支設(shè)的牢固性與穩(wěn)定性；支設(shè)過程中，必須設(shè)置防止傾覆的臨時(shí)固定措施；澆筑混凝土?xí)r必須安排模板工專人盯崗?；炷翍?yīng)按照一定的厚度、順序與方向分層澆筑，且應(yīng)在下層混凝土初凝之前澆筑完成上層混凝