路基既有線控制爆破方案

臨近既有線路基施工控制爆破方案1、編制依據(jù)1.1依據(jù)向莆鐵路路基工程施工圖。1.2根據(jù)對施工現(xiàn)場的勘察記錄。1.3我公司管理、資金、勞力、機(jī)械設(shè)備情況和類似工程的經(jīng)驗。1.4《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》。1.5《中華人民共和國民用爆炸物品管理條例》。1.6國家《爆破安全規(guī)程》GB6722-2003。1.7鐵道部鐵辦2008190文《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》。2、編制原則2.1科學(xué)組織施工滿足建設(shè)單位對本項目的施工工期、安全、質(zhì)量和其它方面要求，合理組織安排；充分利用有利的季節(jié)和條件，避免各種不利因素引起的勞動力、機(jī)具、材料在使用方面的不平衡現(xiàn)象，加大既有線爆破作業(yè)安全防護(hù)的投入，搞好各工序之間的協(xié)調(diào)配合；積極慎重的采用和推廣新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，提高施工效率和工程質(zhì)量。根據(jù)本工程施工特點，在施工方案上充分發(fā)揮本企業(yè)爆挖運(yùn)一體化施工方面的特長；采用先進(jìn)施工工藝；在管理機(jī)構(gòu)設(shè)臵和質(zhì)量保證體系的建立上；適合于本工程施工的實際條件，滿足于本項目工期安全質(zhì)量目標(biāo)實現(xiàn)的需要。2.2為滿足建設(shè)單位和甲方對本項目的爆破施工安全要求，堅持從本工程的實際條件和施工特點出發(fā)；擬從以下四個方面制定和強(qiáng)化安全防護(hù)措施。一是技術(shù)措施，通過制定和優(yōu)化爆破方案滿足爆破施工安全要求。二是控制措施，通過驗證和對被防護(hù)對象的隔離滿足爆破施工安全要求。三是組織措施，通過建立和完善安全組織保證體系滿足爆破施工安全要求。四是專項防護(hù)和應(yīng)急預(yù)案，通過合理的組織安排..應(yīng)對和化解可能對鐵路安全產(chǎn)生的影響。2.3根據(jù)《南昌鐵路局基建項目臨近營業(yè)線施工分類管理辦法試行》距離鐵路路堤坡腳、路塹坡頂、設(shè)備或設(shè)備外援向外延伸20m范圍內(nèi)的非爆破施工距離鐵路行車線中心，200m范圍內(nèi)的控制爆破施工；以和200m以外可能影響既有線安全和正常使用的控制爆破等特殊施工。3、工程概況3.1工程名稱：新建鐵路向塘至莆田站前施工3標(biāo)工程3.2工程地質(zhì)和水文地質(zhì)概況：①、DK65+345~DK67+720處于丘坡間丘谷地，地形起伏不大。丘坡坡度較緩；谷地呈峽長狀，多辟為農(nóng)田。地層巖性：（1）、mlQ4植土或人工填土；（2）-4、黏土、粉質(zhì)黏土，褐黃色，硬塑，II；（3）-1、黏土、粉質(zhì)黏土，褐黃色，硬塑，III；（4）-1千枚巖，全風(fēng)化，褐黃色夾灰白色，不發(fā)育。②、DK73+855~DK74+320.05處于丘坡地形起伏不大。丘坡坡度較緩，植被發(fā)育，DK74附近現(xiàn)場實測基巖產(chǎn)狀45°∠55°，50°，視傾斜為54.9°，69.7°。底層巖性：（1）el-dlQ粉質(zhì)黏土，黃褐色，淺黃色，硬塑，厚3-8m:(3)-1K2nn粉質(zhì)黏土，紫紅色，全風(fēng)化，厚>10m:(3)-2lK2nn泥質(zhì)砂巖，紫紅色，全風(fēng)化，(3)-2lK2nn泥質(zhì)砂巖，紫紅色，弱風(fēng)化，水文地質(zhì)：地下水主要為基巖裂縫水，不發(fā)育，地下水對混凝土無侵蝕性。全段臨近既有線路基。3.3工程規(guī)模：Ⅳ類巖石約17.6方。3.4施工條件1、地形地貌：爆破施工地段為丘陵區(qū)。丘坡較緩，灌木植被發(fā)育。地面高程一般為50～130ｍ，相對高差約為20～80m，自然坡度為5～25°靠近既有線鐵路；沿線房屋居民較多。2、工程地質(zhì)條件：地表為粉質(zhì)粘土，褐黃色，硬塑。厚0--3米。以下為千枚巖，褐灰色，全風(fēng)化至弱風(fēng)化。或為泥質(zhì)粉砂巖，砂礫巖，紫紅色，全風(fēng)化至弱風(fēng)化。爆破地段多為軟石（IV類）和少量次堅石（V類）。受地質(zhì)構(gòu)造影響，巖層的節(jié)理、裂隙發(fā)育。且路塹地段存在順層滑動的可能；施工時注意安全。3、水文地質(zhì)：沿線水系主要有贛江水系和閩江水系。沿線地下水主要類型主要有孔隙潛水、基巖裂隙水，一般地下水不發(fā)育。本標(biāo)段大部分地段地表水、地下水對混凝土無腐蝕性。①、DK65+345~DK67+720②、DK73+855~DK74+320.05，2段路基臨近向樂線施工；向莆線中心距離離向樂線距離20~140m重影響既有線的行車安全。二段路基以挖方為主，巖石主要為IV圍巖少量V圍巖。需控制爆破施工開挖。4、施工工期路基工程計劃工期為5個月；從2009年3月1日至5、爆破施工安全防護(hù)技術(shù)措施5.1爆破方案的選擇根據(jù)工程概況和施工要求，綜合考慮爆區(qū)地形、地質(zhì)、環(huán)境條件、設(shè)備和技術(shù)條件擬采用淺孔控制爆破、深孔控制爆破方法和預(yù)裂爆破技術(shù)按照設(shè)計的邊坡臺階自上而下分層爆破開挖。①、DK65+345~DK67+720主要采用淺眼松動爆破1段采用以深孔臺階微差爆破為主淺眼松動爆破為輔對于邊坡采取預(yù)裂爆破技術(shù)進(jìn)行施工；以確保邊坡平整和穩(wěn)定。通過爆破參數(shù)的選擇和調(diào)整控制好地震波和飛石對鐵路既有線和房屋的危害。②、DK73+855~DK74+320.05段主要采用淺眼松動爆破2段采用以深孔臺階微差爆破為主淺眼松動爆破為輔對于邊坡采取預(yù)裂爆破技術(shù)進(jìn)行施工；以確保邊坡平整和穩(wěn)定。通過爆破參數(shù)的選擇和調(diào)整控制好地震波和飛石對鐵路既有線和房屋的危害。5.2火工材料和鉆孔設(shè)備的選擇。本工程將選用2#巖石乳化炸藥，每節(jié)直徑為32mm、長度為20cm、重0.20kg，8#鋼殼。1-10段毫秒電雷管或煤礦許用瞬發(fā)8#紙殼電雷管。炸藥用量：2#巖石乳化炸藥429000m×0.30kg/m=12870kg。雷管:429000m×0.6發(fā)/m=257400發(fā)。鉆孔機(jī)械設(shè)備采用電鉆、YT28風(fēng)力鑿眼機(jī)；孔徑42mm.Φ120mm的履帶式和Φ90mm三角架式潛孔鉆。起爆器：選用YJGN—1000型。5.3①、DK65+345~DK67+720段用淺眼松動爆破法分層爆破，在遠(yuǎn)離居民區(qū)的主爆破區(qū)分層高度1.7-1.9m為一層；在近臨既有線區(qū)的爆破區(qū)分層高度，1.6m為一層；使用Φ42mm電鉆或手持式風(fēng)鉆成孔。②、DK73+855~DK74+320.05段用淺眼松動爆破法分層爆破，在遠(yuǎn)離居民區(qū)的主爆破區(qū)分層高度1.7-1.9m為一層；在近臨既有線的爆破區(qū)分層高度，1.6為一層。使用Φ42mm電鉆或手持式風(fēng)鉆成孔。5.4以淺眼小炮修整出爆破施工作業(yè)平臺；在坡腳做好防護(hù)設(shè)施后，石方爆破工作自上而下分臺階逐層進(jìn)行。對Ⅵ類巖石（砂巖）為主的作業(yè)面采用深孔臺階微差爆破法，臺階高度7~10m；使用Φ120mm的履帶式潛孔鉆機(jī)成孔。在爆高小于5m時，可采用淺眼松動爆破法分層爆破；臺階高度1.7~1.9m；使用Φ42mm風(fēng)力鑿眼機(jī)成孔。5.5爆破參數(shù)的選擇深孔爆破設(shè)計（1）孔徑，選用Φ120mm的履帶式和Φ90mm三角架式潛孔鉆相配合，孔徑分別為120mm和90mm。（2）臺階高度：本次工程最大落差為30m，選取臺階高度H=7~10m（3）底盤抵抗線W：W=3~4.5m根據(jù)實際情況..選取W=3m（4）孔距a：a=mw=1.2×3m=3.6m式中m為炮孔密集系數(shù)取a=3.6m(5)排距bb=0.85a=0.85×3.6=3.06m取排距b為3.0m(6)堵塞長度LL=(0.9..1.0)W=2.7~3m,取堵塞長度L為2.8m。(7)單位炸藥消耗量q根據(jù)施工現(xiàn)場巖石的硬度情況,q取0.25-0.35kg/m。(8)孔深H與超深H2為增加爆破效果，擬采用傾斜鉆孔；傾斜角為70°，炮孔超深H2為0.8~1.2m。炮孔深度為：H1=H/Sin70°+H2（9）單孔裝藥量QQ=qaWH或Q=qabHe或Q=1/3qabH本次取Q=qaWH0.30×3.6×3×10=32.4㎏為保證炮孔堵塞長度不小于3.6米，建議采用散裝2#巖石銨油炸藥。Ⅳ類巖石（泥巖）淺眼松動爆破（1）爆破區(qū)為Ⅳ類巖石（泥巖）時采用電鉆鉆孔孔徑D：D=42mm（2）孔深L：淺眼爆破.L≤2.1m（臺階高度1.8m..炮孔超深0.3m）（3）底盤抵抗線W：根據(jù)W0=（25-40）dD=42mmW0=1.40m（4）間距：a根據(jù)a=（）W0Ф42mm：a=1.00W0=1.00X1.4=1.40m;a=1.4m（5）排距b:根據(jù)b=()a42mm:b=0.9a=0.9X1.4=1.26m;b=1.3m(6)堵塞長度L2:根據(jù)L2=(1/2-1/3)LФ42mmL2=1.0~1.3m(7)單耗Q:根據(jù)施工現(xiàn)場巖石的硬度情況,q取0.20-0.30kg/m(8)裝藥量計算(單孔藥量)根據(jù)體積公式:Q=qabH在遠(yuǎn)離居民區(qū)的主爆破區(qū)臺階高度H=1.8mФ42mm,Q=qabh=0.22×1.4×1.3×1.8=0.720Kg,取Q=0.7Kg在近臨居民區(qū)的爆破區(qū)臺階高度H=1.6mФ42mm.Q=qabH=0.22X1.4X1.3X1.6=0.64kg取Q=0.6Kg5.5在主爆區(qū)爆破實施之前，為保證邊坡的穩(wěn)定；應(yīng)在路塹邊坡預(yù)先打一排預(yù)裂孔；以有效的削減主爆體產(chǎn)生的應(yīng)力波對邊坡的破壞，而且能有效的減少超挖和欠挖；保證邊坡的平整度和穩(wěn)定性。其設(shè)計參數(shù)為。(1)炮孔間距a=(10--12)d..1.0---1.2M(2)孔深：l=h/sinα式中h為梯階高度.α為邊坡傾角(3)線裝藥量:Q=2.75(Cδ)0.53〃r0.38500――800g/M(4)取不偶合系數(shù).M=3.122正好使用2#巖石炸藥,且每米藥量Q=π/4×3.2×100×1=804g正好滿足預(yù)裂孔線裝藥量的要求。由于炮孔底部受夾制作用比較大，自孔底起向上1m需增加3倍藥量,而且為防治孔口被破壞，裝藥頂部1m可作1:1間隔裝藥；以減弱裝藥量,孔口1.5m左右進(jìn)行填塞。5.5.4爆破采用多段微差預(yù)裂爆破法，預(yù)裂孔起爆時間較主爆孔超前約。150ms，主爆孔采用V形起爆網(wǎng)絡(luò)；微差時間25――125ms。6、路基石方開挖爆破作業(yè)技術(shù)根據(jù)本工程的特點和現(xiàn)場實際情況,路基石方開挖部分爆破作業(yè),進(jìn)行深孔臺階微差松動爆破和淺眼松動爆破。6.1深孔臺階微差松動爆破和淺眼松動爆破技術(shù)用淺眼松動爆破法分層爆破，分層高度1.7—1.9m為一層。施工準(zhǔn)備首先對即將進(jìn)行爆破作業(yè)的區(qū)域進(jìn)行清理；采用挖掘機(jī)或推土機(jī)，使其能滿足鉆孔設(shè)備作業(yè)的需要。然后進(jìn)行測量放線；確定鉆孔作業(yè)的范圍、深度。鉆孔作業(yè)(1)深孔臺階微差松動爆破。在爆破工程技術(shù)人員的指導(dǎo)下，嚴(yán)格按照爆破設(shè)計進(jìn)行布孔、鉆孔作業(yè),布孔根據(jù)地形實際情況主要采用矩形布孔和梅花型布孔。布孔時特別注意確定前排孔抵抗線，防止前排孔抵抗線偏大或過小;偏大將影響爆破質(zhì)量,使坡角產(chǎn)生根底，影響鏟裝;偏小,會造成炮孔拋擲,容易出現(xiàn)爆破事故。在布孔時，還應(yīng)特別注意深孔布孔邊距不得小于2米；保障鉆孔作業(yè)設(shè)備的安全。在鉆孔時，應(yīng)該嚴(yán)格按照爆破設(shè)計中的孔位、孔徑、鉆孔深度、炮孔傾角進(jìn)行鉆孔。對孔口周圍的碎石、雜物進(jìn)行清理，防止堵塞炮孔。對于孔口周圍破碎不穩(wěn)固段；應(yīng)進(jìn)行維護(hù)，避免孔口形成喇叭狀。鉆孔完成后，應(yīng)對成孔進(jìn)行驗收檢查；確定孔內(nèi)有無積水、積水深度。對不合格的應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)孔、補(bǔ)鉆、清孔,并將檢查結(jié)果向爆破工程技術(shù)人員匯報；準(zhǔn)備炸藥計劃。(2)淺眼松動爆破裝藥(1)爆破器材檢查裝藥前首先對運(yùn)抵現(xiàn)場的爆破器材進(jìn)行驗收檢查、數(shù)量是否正確質(zhì)量是否完好,雷管是否同廠、同批、同牌號的電雷管,各電雷管的電阻值差是否符合規(guī)定值(康銅橋絲，鐵腳線0.3Ω,銅腳線0.25Ω;鎳鉻橋絲;鐵腳線0.8Ω，銅腳線0.3Ω;對不合格的爆破器材堅決不能使用。(2)裝藥①深孔臺階微差松動爆破裝藥作業(yè)應(yīng)在爆破工程技術(shù)人員的指揮下，嚴(yán)格按照爆破設(shè)計進(jìn)行；裝藥前應(yīng)檢查孔內(nèi)是否有水嗎，積水深度；有無堵塞等；檢查合格后方能進(jìn)行裝藥作業(yè)，并做好裝藥的原始記錄；包括每孔裝藥量、出現(xiàn)的問題和處理措施。裝藥應(yīng)用木制長桿或竹制長桿進(jìn)行；控制其裝藥高度，裝藥過程中如發(fā)現(xiàn)堵塞時應(yīng)停止裝藥并和時處理，嚴(yán)禁用鉆具處理裝藥堵塞的炮孔。②淺眼松動爆破裝藥時爆破員應(yīng)對炮孔的孔位、深度進(jìn)行檢查，對不合格的應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)鉆。盡量減少裝藥量；據(jù)經(jīng)驗炸藥單耗控制在0.26kg/m以內(nèi)。堵塞①深孔臺階微差松動爆破堵塞材料采用鉆孔的石渣、粘土、巖粉等進(jìn)行堵塞,堵塞長度嚴(yán)格按照爆破設(shè)計進(jìn)行,不得自行增加藥量或改變堵塞長度;如需調(diào)整,應(yīng)征得現(xiàn)場技術(shù)人員和監(jiān)理工程師的同意并作好變更記錄,堵塞時應(yīng)防止堵塞懸空;保證堵塞材料的密實，不得將導(dǎo)線拉得過緊；防止被砸斷、破損。②淺眼松動爆破用含水量合適的粘土或鉆孔的炮渣進(jìn)行堵塞，并用竹制或木制炮桿將堵塞物搗實；增加爆破效果，避免沖炮。堵塞時嚴(yán)禁用較大粒徑的石屑回填,以免破壞雷管的腳線。如果炮孔有水；回填時盡量將水?dāng)D出,保證回填堵塞的密實度。爆破網(wǎng)路敷設(shè)裝藥、堵塞完成后，嚴(yán)格按照爆破設(shè)計進(jìn)行網(wǎng)路連接；防止漏接、錯接;并用絕緣膠布包好結(jié)頭。網(wǎng)路連好后，應(yīng)檢測總電阻；如總電阻與計算值相差8%以上;或阻值相差10Ω時,應(yīng)查明原因，消除故障,并計算其電流量;達(dá)到設(shè)計要求時方能起爆。爆破防護(hù)網(wǎng)路連接完成并檢查合格后，方能按照爆破設(shè)計中的防護(hù)范圍、防護(hù)措施進(jìn)行防護(hù)；防護(hù)時應(yīng)注意不要破壞電爆網(wǎng)路，確認(rèn)爆破防護(hù)到位后,業(yè)人員撤離爆區(qū)。設(shè)臵警戒、起爆嚴(yán)格按照爆破設(shè)計的警戒范圍布臵安全警戒，警戒時；警戒人員從爆區(qū)由里向外清場。所有與爆破無關(guān)的人員、設(shè)備撤離到安全地點并警戒。確認(rèn)人員設(shè)備全部撤離危險區(qū)，具備安全起爆條件時；爆破工作領(lǐng)導(dǎo)人才能發(fā)出起爆信號。爆破員收到起爆信號后，才能進(jìn)行爆破器充電并將主線接到起爆。器上,充好電以后;進(jìn)行起爆。爆破后，嚴(yán)格按照規(guī)定的等待時間,檢查人員進(jìn)入爆區(qū)進(jìn)行檢查；確認(rèn)安全后，方準(zhǔn)發(fā)出解除警戒信號。爆破檢查、總結(jié)每次爆破完成后,必須按照規(guī)定的等待時間進(jìn)入爆破地點檢查有無盲炮和其它不安全因素。如果發(fā)現(xiàn)有危石、盲炮等現(xiàn)象;應(yīng)和時處理,未處理前應(yīng)在現(xiàn)場設(shè)立危險警戒或標(biāo)志。未用完的爆炸物品進(jìn)行仔細(xì)清點、退庫。爆破結(jié)束后，爆破員應(yīng)認(rèn)真填寫爆破記錄；爆破工程技術(shù)人員應(yīng)進(jìn)行爆破總結(jié),設(shè)計合不合理，并進(jìn)行爆破安全分析；提出施工中的不安全因素和隱患以和防范辦法,提出改善施工工藝的措施,對照監(jiān)測報告和爆后安全調(diào)查;分析各種有害效應(yīng)的危害程度和保護(hù)物的安全狀況，如實反映出現(xiàn)的事故,處理方法和處理結(jié)果；總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，指導(dǎo)下一步施工。6.2非雷雨季節(jié)優(yōu)選用電力起爆網(wǎng)路；雷雨季節(jié)采用非電起爆法。非電起爆法孔內(nèi)為非電雷管，孔外用電雷管連接。技術(shù)參數(shù)如下：(1)單發(fā)電雷管或非電雷管綁扎非電導(dǎo)爆管數(shù)量<10發(fā)。(2)網(wǎng)路中電雷管總數(shù)<100發(fā)。(3)每次爆破的炮孔排數(shù)<4排。(4)采用電與非電混合式起爆網(wǎng)路時，在裝填結(jié)束后才能連接電雷管。如遇雷雨天氣..電雷管不能接入起爆網(wǎng)路。(5)電爆網(wǎng)路用YJGN—1000型萬能起爆器起爆。深孔爆破的起爆網(wǎng)路應(yīng)為獨(dú)立網(wǎng)路。7、爆破施工安全防護(hù)控制措施和爆破有害效應(yīng)分析與防護(hù)本工程的爆破有害效應(yīng)主要包括爆破飛石和爆破震動。因全部采用炮孔法爆破;爆破沖擊波影響甚微,可忽略不計。爆破毒氣和噪音對周邊影響也非常小。7.1爆破地震防護(hù)在近臨居民區(qū)的爆破區(qū)..對IV類巖石，砂巖為主的作業(yè)面采用淺眼松動爆破法分層爆破使用Φ42mmYT28手持式風(fēng)鉆成孔；孔深1.6~1.8m。對Ⅳ類巖石，泥巖；亦采用淺眼松動爆破，使用Φ42mm電鉆成孔,孔深1.6~1.8m?！侗瓢踩?guī)程》規(guī)定的一般磚結(jié)構(gòu)建筑的安全震動速度為2cm/s。一次起爆總裝藥量Q=R1/n(V/K)3/a式中R為被保護(hù)的最近建筑物距離,單位m取n=1/3v=2.0cm/sK=200a=1.65不同距離上的一次起爆藥量從施工爆破現(xiàn)場實際出發(fā),擬定一次齊爆藥量不超過25Kg為界;根據(jù)公式a式V=K(Q/R)可以求得在不同距離上的實際震速值。式中.V—允許震速值:取V=2.0cm/sK、a為與地質(zhì)、地貌有關(guān)的系數(shù),取K=200a=1.65Q—一次齊爆藥量。Q=25kg.R—炮孔中心至建筑物最近距離(m)25Kg,50米和其以上距離的震速值低于2cm/s，因此爆破不會有震動傷害發(fā)生。7.2為了確保爆區(qū)周圍人和物的安全以和鐵路的正常運(yùn)行;必須將爆破地震的危害嚴(yán)格地控制在允許范圍之內(nèi)。對此，主要采取以下方法控制爆破震動危害。采用深孔松動控制爆破，合理布臵爆破連接、起爆網(wǎng)路。選用低威力、低爆速的炸藥。限制一次爆破的最大用藥量。選用適當(dāng)?shù)膯挝徽ㄋ幭牧?。選用適當(dāng)?shù)难b藥結(jié)構(gòu)。實踐證明，裝藥結(jié)構(gòu)對爆破地震效應(yīng)有明顯的影響；裝藥越分散；地震效應(yīng)越小。工程實踐中；為降低爆破震動通常采用以下幾種裝藥結(jié)構(gòu):不耦合裝藥,在大爆破中采用銅室條形藥包；空氣間隔裝藥,孔底為空氣墊層的裝藥結(jié)構(gòu)。采用微差爆破技術(shù)。微差爆破以毫秒級的時間間隔分批起爆裝藥,大量的試驗研究表明，在總裝藥量和其他爆破條件相同的情況下,微差爆破的振速比齊發(fā)爆破可降低40%~60%。采用預(yù)裂爆破或開挖減振溝。預(yù)裂爆破和開挖減振溝都是使地震波達(dá)到裂隙面或溝道時發(fā)生反射,以減少透射到被保護(hù)物的地震波能量。調(diào)整爆破工程傳爆方向；以改變與被保護(hù)物的方位關(guān)系。充分利用地形地質(zhì)條件:如河流、深溝、渠道、斷層等,都有顯著的隔震減震作用。7.3爆破飛石的控制措施在滿足工程要求情況下，盡量減少爆破作業(yè)指數(shù)；并選用最佳的最小抵抗線。在設(shè)計前一定要摸清被爆介質(zhì)的情況，詳盡地掌握被爆體的各種有關(guān)資料,然后進(jìn)行精心設(shè)計和施工。注意避免將藥包布臵在軟弱夾層里或基礎(chǔ)的結(jié)合縫上；以防止從這些薄弱面處沖出飛石。選擇最佳的炸藥類型，一般來說..采用低威力、低爆速的炸藥對控制爆破飛石比較有利。不耦合裝藥和反向起爆。在淺孔爆破時，盡量少用或不用導(dǎo)爆索起爆系統(tǒng)。實踐證明；導(dǎo)爆索起爆系統(tǒng)使炮孔起爆的同步性增加，從而增大了同段起爆的爆破能量。此外;它還容易破壞堵塞的炮眼，減弱堵塞作用；從而產(chǎn)生大量的飛石。設(shè)計合理的起爆順序和最佳的延期時間，以盡量減少爆破飛石。裝藥前要認(rèn)真復(fù)核孔距、排距、孔深和最小抵抗力線等，如有不符合要求的現(xiàn)象；應(yīng)根據(jù)實測資料采取補(bǔ)救措施或修改裝藥量，嚴(yán)格禁止多裝藥。做好炮孔的堵塞工作..嚴(yán)防堵塞物中夾雜碎石。在控制爆破中，采用主動防護(hù)或被動防護(hù)措施加強(qiáng)對被爆體采取嚴(yán)密的覆蓋；覆蓋材料有草袋、鋼絲網(wǎng)、帆布以和裝土的袋子等。因離既有線較近,進(jìn)行二次破碎時；盡量采用機(jī)械破碎和靜態(tài)膨脹破碎劑等方法破碎。為爆區(qū)作業(yè)人員設(shè)臵掩體。加強(qiáng)個體防護(hù)。作業(yè)時，必須嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)程，穿著整齊；并佩帶安全帽。爆源與被保護(hù)對象之間設(shè)臵防護(hù)排架，掛鋼絲網(wǎng)等以攔截飛石;對被保護(hù)對象采取嚴(yán)密的覆蓋，以防飛石對鐵路的破壞；爆破飛石的控制驗證個別飛石安全距離。R采用經(jīng)驗公式.R=20Kfn2W式中:Kf---為飛石系數(shù)..取1.0n----為爆破作用指數(shù),取n=0.7;W----為最小抵抗線,取W=3.0m所以,R=20Kfn2W=20×1.0×0.72×3.0=30m；小于爆區(qū)離鐵路既有線的距離。但是此為經(jīng)驗公式計算所得安全距離，根據(jù)現(xiàn)場實際為保證安全。7.4爆破空氣沖擊波控制措施為確保人員和建筑物等的安全，在爆破作業(yè)時；必須對空氣沖擊波加以控制;使之低于他們允許的超壓值。如果作業(yè)條件不能滿足爆破藥量和安全距離的要求，可在爆源或保護(hù)對象附近構(gòu)筑障礙物；以消除空氣沖擊波的強(qiáng)度?？刂瓶諝鉀_擊波的途徑有四種，防止產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊波；沖擊波產(chǎn)生后立即消弱;在沖擊波傳播工程中進(jìn)行消弱；在條件允許的情況下,擴(kuò)大空氣沖擊波的通道。從裝藥能量的角度看..空氣沖擊波是炸藥爆炸產(chǎn)生的一部分能量通過空氣散失而成，所以空氣沖擊波的強(qiáng)度與爆破能量利用率有密切關(guān)系。從爆破技術(shù)上講,精心設(shè)計、精心施工、采用最優(yōu)的爆破參數(shù)和爆破器材，減少一次爆破的起爆藥量、微差爆破，良好的堵塞，反向起爆分散裝藥等；都是既能改善爆破效果.又能降低沖擊波強(qiáng)度的有效措施。在爆破區(qū)或保護(hù)物附近構(gòu)筑堵波墻；可以在空氣沖擊波產(chǎn)生后或傳播過程中加以消弱。在空氣沖擊波形成的瞬間，利用少數(shù)反向布臵的輔助藥包或彼此反向布臵的藥包；也可消弱空氣沖擊波形成時的強(qiáng)度。爆破空氣沖擊波控制驗證爆破區(qū)域100m以內(nèi)無村莊..故只需對施工現(xiàn)場人員進(jìn)行安全檢算。1/31/31.55-3P=H(Q/R)，(β)1.43(100/100)=12.2×10Pa。H、β在炮孔法爆破時取值為H=1.43,β=1.55;Qmax=100kg。深孔爆破防護(hù)警戒距離不小于300m..空氣沖擊波超壓的安全允許標(biāo)準(zhǔn)值(人員)ΔP=2×10Pa。所以檢算合格。7.5既有線爆破施工控制措施施工前向車站提出“施工爆破申請”經(jīng)同意后，按照規(guī)定時間或“天窗”時間實施爆破作業(yè)。施工現(xiàn)場裝藥完畢后通知駐站聯(lián)絡(luò)員，現(xiàn)場準(zhǔn)備完畢。駐站聯(lián)絡(luò)員在接到現(xiàn)場準(zhǔn)備就緒的報告后..向車站值班員提出申請爆破時間，并按調(diào)度命令進(jìn)行施爆..未接到命令；一律嚴(yán)禁施爆。施工點接到命令后，立即按規(guī)定進(jìn)行施工防護(hù)和爆破點。200米以外的警戒，并對既有線的鋼軌、軌枕和電力接觸網(wǎng)等進(jìn)行各類有效防護(hù)；同時復(fù)測起爆線路的暢通。人員全部撤離爆破區(qū)后，聯(lián)結(jié)起爆源；進(jìn)行充電起爆。炮響后5分鐘，爆破人員進(jìn)入炮區(qū)；檢查有無瞎炮、危石、落石，并進(jìn)行處理。同時檢查既有線路、接觸網(wǎng)、通訊、電力線路等。盲炮的處理可按照《爆破安全規(guī)程》進(jìn)行。7.6近鄰既有線的爆破安全防護(hù)設(shè)施為設(shè)臵防護(hù)排架、施工警戒護(hù)欄、施工警示標(biāo)志、擋土坎等。施工防護(hù)排架的搭設(shè)。根據(jù)邊坡的地形情況和與受保護(hù)對象的關(guān)系，施工前排架的搭設(shè)分兩類；直立式排架和靠壁式排架。排架在爆破區(qū)前后20m范圍搭設(shè)。當(dāng)邊坡較緩時，采用直立排架。直立式排架的搭設(shè)方法：先將搭設(shè)排架位臵的地表清除雜物和整平，再按排架縱橫向立桿間距鉆孔；孔徑36-42mm，植入長度0.6-0.8m的Φ22螺紋鋼筋；外露長度0.3-0.4m。采用Φ50普管搭設(shè)排架，排架位臵臵于擋土坎外側(cè)；排架縱橫向立桿間距均為1m立桿套入Φ22。爆破挖移區(qū)域排架腳并壓重排架拉線直立式排架設(shè)計開挖邊坡當(dāng)邊坡較陡又離施工通道較近時，采用靠壁式排架；鋼筋以固定底腳，防護(hù)排架靠邊坡側(cè)必須采用錨桿鋼絲繩拉結(jié)，設(shè)臵斜拉線；防止排架受水平推力時向施工便道傾倒，危和行車安全。排架靠邊坡側(cè)鋪以竹跳板；用鐵絲捆綁固定。22螺紋鋼筋錨固靠壁式排架爆破挖移區(qū)域設(shè)計開挖邊坡、設(shè)計線路路基、擋土坎、施工通道。開挖高度小于5米時，防護(hù)排架設(shè)臵在擋土坎外側(cè)；排架高度根據(jù)現(xiàn)場地形定，最高不超過3.5m；以保證施工便道行車安全。開挖高度大于15米時。首先在擋土坎外側(cè)設(shè)臵第一排架，再距實際開挖作業(yè)面低3-5米處；設(shè)臵第二排架。它的任何一個斷面的高度保證高出爆破作業(yè)面至少1米；并將根據(jù)開挖作業(yè)面逐層下降。靠壁式排架的搭設(shè)方法；先在邊坡縱橫向上按間距2m鉆孔、眼孔按梅花形布臵，鉆孔直徑為Φ36-42mm；再靠邊坡鋪以綁好竹跳板的鋼管；并錨入2m長Φ22鋼筋，鋼筋尾部做成彎鉤；將鋼管鎖住，鋼管腳也采用Φ22鋼筋鎖住。第二排架和靠壁式防護(hù)欄的設(shè)臵、拆除比較耗費(fèi)時間和資源；建議僅用于爆破特別困難的區(qū)域。每段自上而下分層開挖，并和時用人工配設(shè)計開挖邊坡Υ22螺紋鋼筋錨固。近臨村莊、道路的高邊坡開挖地段，必須在防護(hù)設(shè)施設(shè)臵完備后，方可組織施工機(jī)具和爆破隊伍進(jìn)場施工。使用挖掘機(jī)清除開挖坡面的表土、植被和危石；利用小炮清理出爆破作業(yè)平臺。土石方挖運(yùn)一般采用分層剝離法、縱向臺階法和預(yù)留隔離墻法等幾種方式。土石方開挖以機(jī)械為主，人工配合挖掘機(jī)分段進(jìn)行；并和時用人工配合挖掘機(jī)修整邊坡；對不便機(jī)械施工的地段采用人力開挖。進(jìn)行分層剝離。爆破時嚴(yán)格按照以下順序：開挖時由上而下、先開挖遠(yuǎn)離村莊一側(cè)，縱向拉槽，橫向分區(qū)、分層爆破。每次分層厚度為2~3m。施工順序為：1→2→3→4→5→6→7→8→9→10→117.7.盲炮處理處理盲炮前應(yīng)由爆破領(lǐng)導(dǎo)人定出警戒范圍，并在該區(qū)域邊界設(shè)臵警戒；處理盲炮時無關(guān)人員不準(zhǔn)許進(jìn)人警戒區(qū)。應(yīng)派有經(jīng)驗的爆破員處理盲炮；盲炮處理應(yīng)由爆破工程技術(shù)人員提出方案。電力起爆發(fā)生盲炮時；應(yīng)立即切斷電源，和時將盲炮電路短路。深孔爆破的盲炮處理.1爆破網(wǎng)路未受破壞，且最小抵抗線無變化者；可重新聯(lián)線起爆；最小抵抗線有變化者，應(yīng)驗算安全距離；并加大警戒范圍后，再聯(lián)線起爆。.2可在距盲炮孔口不少于10倍炮孔直徑處另打平行孔裝藥起爆；爆破參數(shù)由爆破工程技術(shù)人員確定并經(jīng)爆破領(lǐng)導(dǎo)人批準(zhǔn)。.3所用炸藥為非抗水硝銨類炸藥，且孔壁完好時；可取出部分填塞物向孔內(nèi)灌水使之失效；然后做進(jìn)一步處理。淺孔爆破的盲炮處理.1起爆網(wǎng)路發(fā)生盲炮時，應(yīng)首先檢查是否有破損或斷裂；發(fā)現(xiàn)有破損或斷裂的應(yīng)修復(fù)，經(jīng)檢查確認(rèn)起爆網(wǎng)路完好時；可重新起爆。.2打平行孔裝藥爆破，平行孔距盲炮不應(yīng)小于0.3m；為確定平行炮孔的方向，可從盲炮孔口掏出長度不超過20cm的填塞物。.3用木、竹或其他不產(chǎn)生火花的材料制成的工具，輕輕地將炮孔內(nèi)填塞物掏出；用藥包誘爆。.4在安全地點外用遠(yuǎn)距離操縱的風(fēng)水噴管吹出盲炮填塞物和炸藥，但必須采取措施；回收雷管。.5處理非抗水硝銨炸藥的盲炮，可將填塞物掏出；再向孔內(nèi)注水；使其失效，但應(yīng)回收雷管。.6嚴(yán)禁在盲炮孔眼上打孔。盲炮處理交接和善后工作。.1盲炮應(yīng)在當(dāng)班處理，當(dāng)班不能處理或未處理完畢；應(yīng)將盲炮情況(盲炮數(shù)目、炮孔方向、裝藥數(shù)量和起爆藥包位臵，處理方法和處理意見)在現(xiàn)場交接清楚；由下一班繼續(xù)處理。.2盲炮處理后，應(yīng)仔細(xì)檢查爆堆；將殘余的爆破器材收集起來銷毀在不能確認(rèn)爆堆無殘留的爆破器材之前..應(yīng)采取預(yù)防措施。.3盲炮處理后應(yīng)由處理者填寫登記卡片或提交報告，說明產(chǎn)生盲炮的原因、處理的方法和結(jié)果、預(yù)防措施。.3其他未盡事宜按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。8、爆破作業(yè)組織機(jī)構(gòu)。8.1組織領(lǐng)導(dǎo)為加強(qiáng)對既有線石方控制爆破的安全防護(hù)工作，確保既有線行車安全；爆破公司成立控爆領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理任組長；爆破工程師任副組長，同時組建一支專業(yè)精干的安全防護(hù)隊伍，并設(shè)立控爆防護(hù)辦公室；由調(diào)度負(fù)責(zé)情況的收集和匯報。8.2崗位責(zé)任制爆破施工點成立爆破領(lǐng)導(dǎo)小組、警戒小組、爆破搶險小組、防護(hù)小組、危石處理小組、爆破物品管理小組。防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員、爆破員均按照各自的職責(zé)堅守崗位。8.3檢查制。建立一支安全防護(hù)隊伍，對施工點的危石、水溝、道床、接觸網(wǎng)等進(jìn)行檢查..發(fā)現(xiàn)問題立即解決。9、爆破施工安全專項防護(hù)措施9.1工務(wù)設(shè)備防護(hù)措施針對本工程實際，對工務(wù)設(shè)備的安全防護(hù)是個重點；對此強(qiáng)化防護(hù)措施并制定應(yīng)急預(yù)案如下：防護(hù)措施（1）協(xié)調(diào)工務(wù)部門有關(guān)人員對施工現(xiàn)場進(jìn)行認(rèn)真的研究，落實爆破方案和爆破參數(shù)的選定。（2）優(yōu)選最小抵抗線，防止大石滾入線路；在個別危險地段可用鋼管竹排架進(jìn)行防護(hù)。（3）由于既有線有側(cè)水溝所以爆破震動對其影響較小，再采用非電毫秒雷管引爆；利用合理的起爆網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步減小對既有線的震動影響。（4）選擇正確的炮位，分散裝藥、提高填塞質(zhì)量以和微差起爆等方式控制飛石。對個別爆破體進(jìn)行炮被覆蓋、炮口加壓沙袋等措施進(jìn)行飛石的有效防護(hù)。9.2電務(wù)設(shè)備的防護(hù)措施。爆破前協(xié)調(diào)電務(wù)部門的人員進(jìn)行技術(shù)交底，爆破施工作到心中有數(shù)。爆破過程中嚴(yán)格控制裝藥量；在源頭上控制爆破引起的破壞效應(yīng)。認(rèn)真調(diào)查電務(wù)設(shè)備的位臵，并設(shè)立明顯的標(biāo)記；如在設(shè)計中屬于遷移的電務(wù)設(shè)備，在爆破施工前進(jìn)行遷移。對確實不能進(jìn)行遷移的電纜和信號設(shè)施在爆破前，用炮被進(jìn)行覆蓋。爆破完畢后進(jìn)行檢查，如果出現(xiàn)問題立即進(jìn)行搶修。完畢后找出發(fā)生的原因，防止類似事故的發(fā)生。選擇正確的炮位，分散裝藥、提高填塞質(zhì)量以和微差起爆等方式控制飛石。對個別爆破體進(jìn)行炮被覆蓋、炮口加壓沙袋等措施進(jìn)行飛石的有效防護(hù)。如在爆破施工過程中出現(xiàn)爆破飛石造成電力、電纜、信號的損壞；立即報告現(xiàn)場配合作業(yè)的各相關(guān)部門進(jìn)行搶修..再通過駐站聯(lián)絡(luò)員向車站值班員匯報采取相關(guān)的措施。以免影響行車安全。9.3供電設(shè)備的防護(hù)措施。屬于拆遷范圍的，供電設(shè)備拆遷后再實施爆破作業(yè)。對于不能拆遷且臨近的供電設(shè)備，仔細(xì)研究爆破體的最小抵抗線；根據(jù)實際情況確定合理的單耗裝藥量，確保爆破體作到只需松動不允許飛散；只需開裂不允許滑塌。在電網(wǎng)下爆破作業(yè)選用非電延時雷管；可以控制巖體的起爆方向和爆破節(jié)奏，并防止電磁感應(yīng)引起早爆發(fā)生事故。用廢輪胎編制成的炮被對爆破體進(jìn)行覆蓋；再在炮口上加壓沙袋的措施防止飛石擊到電網(wǎng)。提高填塞質(zhì)量，對于淺孔爆破和深孔爆破的炮孔用設(shè)計的炮泥進(jìn)行認(rèn)真堵塞；防止飛石從炮孔附近飛出；填塞時滿足填塞的長度。在個別危險的地段用人工防護(hù)，用破碎錘進(jìn)行機(jī)械和人工破碎達(dá)到路塹開挖安全的目的。在電網(wǎng)下作業(yè)嚴(yán)格遵守規(guī)章制度；杜絕觸電事故的發(fā)生；施工作業(yè)時專人進(jìn)行防護(hù)..防止機(jī)械設(shè)備與電網(wǎng)接觸引起短路事故的發(fā)生。10、路基施工防護(hù)排架方案根據(jù)營業(yè)線施工必須堅持運(yùn)輸，施工兼顧的原則；我單位在路基開挖施工時，采用分臺階弱控爆破施工同時在既有線與向樂線之間設(shè)臵擋護(hù)隔墻遮擋的。施工方法：路基施工前：必須先聯(lián)系設(shè)備產(chǎn)權(quán)單位對既有線附近地下、地上管線位臵、數(shù)量、走向和設(shè)備等進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查,并做出詳細(xì)記錄,制定合理的施工方案和施工安全方案與設(shè)備運(yùn)營單位簽定安全協(xié)議。動工前必須采用探溝等措施再次確認(rèn)管線和設(shè)備情況，并做出醒目標(biāo)志。10.1防護(hù)施工在既有線與向莆線之間采用雙層φ50鋼管支架作擋護(hù)隔墻；鋼管豎桿和橫桿間距100*100cm,豎桿和橫桿之間用扣件連接,豎桿鋼管應(yīng)打入地面以下不小于100cm..或采用φ22錨固長度1.5m的錨桿錨固在巖體里.,兩層鋼管支架間距40cm，兩排支架之間用短鋼管做連接桿；連接桿布臵豎向和橫向間距200cm，為防止支架向既有線方向傾倒；在支架頂部和中部設(shè)臵斜支撐(或在內(nèi)側(cè)采用鋼絲繩拉緊)，斜支撐間距200cm；支架施工完成后，開始在支架兩側(cè)安裝竹排；竹排搭接寬度不小于15cm，采用φ6號鐵線綁扎固定；在排架下部1.0m高范圍安裝竹膠板固定。10.2爆破施工鉆孔施工，爆破鉆眼施工前先整平工作面；鉆孔時嚴(yán)格按設(shè)計布孔的點位進(jìn)行鉆眼，未經(jīng)爆破技術(shù)人員同意不得擅自變動布孔位臵和傾角；當(dāng)現(xiàn)場地形限制必須進(jìn)行孔位調(diào)整時，必須由技術(shù)員現(xiàn)場決定，并對變動后的孔位技術(shù)參數(shù)進(jìn)行記錄；在裝藥計算時對藥量進(jìn)行調(diào)整，保證達(dá)到最佳爆破效果。鉆孔到位后核定其孔深孔位；符合要求后方可移動鉆機(jī)，已鉆好的孔口用防水材料覆蓋；防止炮孔進(jìn)水。藥量計算和安全檢算；裝藥之前先對鉆好的炮孔進(jìn)行測量，根據(jù)實際網(wǎng)孔參數(shù)進(jìn)行藥量計算；根據(jù)爆破設(shè)計中的總裝藥量、起爆網(wǎng)絡(luò)布臵進(jìn)行相應(yīng)的爆破安全檢算，檢算爆破地震波沖擊波和飛石距離是否安全；并采取灑水、開挖減震溝、覆蓋炮被等防護(hù)措施。車站“要點”、裝藥，通過駐車站聯(lián)絡(luò)員向車站“要點”確定給點后按藥量計算技術(shù)交底書進(jìn)行裝藥；起爆藥包嚴(yán)禁投擲和沖擊；堵塞長度必須符合設(shè)計要求。起爆網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)和爆破，采用高段毫秒微差網(wǎng)絡(luò)起爆技術(shù)；裝藥后由爆破人員按起爆網(wǎng)絡(luò)設(shè)計進(jìn)行起爆網(wǎng)聯(lián)結(jié)，聯(lián)結(jié)完成后由專人檢查起爆網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)是否正確；人員和機(jī)具撤離爆破區(qū)；安全警戒人員到位，按給點時間內(nèi)準(zhǔn)時起爆。10.3防護(hù)措施本管段路基施工的主要安全隱患有；既有線設(shè)備和行車安全、爆破施工安全、地下地上管線施工安全、人身安全，施工人員和周邊村民；機(jī)械作業(yè)安全、既有線支擋結(jié)構(gòu)的拆除。為消除不安全因素。路基石方爆破施工必須嚴(yán)格遵守成都鐵路局有關(guān)既有線施工有關(guān)規(guī)定和《南昌鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細(xì)則》南昌鐵運(yùn)2008.780號和《爆破安全規(guī)程》。加強(qiáng)施工安全教育；所有參加施工人員必須參加安全培訓(xùn)，經(jīng)過培訓(xùn)合格人員才能上崗作業(yè)。路基施工前：應(yīng)與鐵路設(shè)備管理單位對既有線進(jìn)行聯(lián)合調(diào)查，主要內(nèi)容為；地下埋設(shè)的電力電纜、通訊光纜、地面上的電力電纜標(biāo)志、電纜盒；溝渠排水設(shè)施以和其他的鐵路運(yùn)營設(shè)備等；同時在施工地段內(nèi)的既有線有無滑動、沉落、坍塌失穩(wěn)等現(xiàn)象：如有坍塌失穩(wěn)現(xiàn)象，應(yīng)報與建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理單位研究處理方案后方可施工；同時應(yīng)與工務(wù)部門監(jiān)護(hù)人一道，隨時掌握既有線的道床、路基穩(wěn)定情況。10.3.4各段路基施工需要拆除既有擋墻、護(hù)坡、鐵網(wǎng)隔離欄等既有線建筑物時；到達(dá)現(xiàn)場監(jiān)護(hù)；分段拆除，拆除一段加寬一段，做到安全防護(hù)；10.3.510.3.6在既有線旁施工，當(dāng)特快列車到達(dá)施工地點前10分鐘；應(yīng)停止施工。機(jī)械設(shè)備工具等應(yīng)撤離至距鋼軌外側(cè)2米以外；施工機(jī)械、物料堆碼應(yīng)牢固。施工人員應(yīng)在3米10.3.7凡影響行車的施工地點應(yīng)設(shè)臵安全防護(hù)標(biāo)志，10.3.8在區(qū)間線路上施工中不妨礙行車安全時，可以不設(shè)防護(hù)信號；但應(yīng)在施工地點兩端各500~1000米10.3.9路基在施工過程中，應(yīng)設(shè)臵排水管道；如新筑的施工路堤標(biāo)高超過既有線路堤標(biāo)高時