鐵路防護(hù)棚架工程施工組織設(shè)計(jì)方案

/目錄1.編制依據(jù)22.工程概況23.公跨鐵路下部結(jié)構(gòu)施工安全措施方案33.1樁基33.2系梁施工33.3墩柱44.梁部架設(shè)施工防護(hù)棚架的搭設(shè)44.1防護(hù)棚架設(shè)計(jì)44.2防護(hù)棚架施工64.3防護(hù)棚架拆除施工8程潮鐵路防護(hù)棚架施工方案1.編制依據(jù)〔1武黃公路XX互通連接公路招標(biāo)文件公鐵立交〔第一冊(cè)〔2鐵路建筑限界相關(guān)規(guī)定〔3《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》〔JTGF80∕1-2004〔4《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》〔JTJ041-2000〔5《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》〔JTGD60-2004〔6《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》〔JTGD63-2007〔7《公路工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》〔GB∕T50283-1999〔8《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》〔JTJ024-86〔9《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》〔GB50205-2001〔10《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》〔GB50017-2003〔11《公路工程竣〔交工驗(yàn)收辦法》〔交通部2004年第3號(hào)令2.工程概況2.1公鐵立交全長(zhǎng)247m,中心里程為K3+459.5。本橋在K3+443m處上跨既有程潮鐵路,交角為72°。既有鐵路為連接XX與程潮礦區(qū)之間的貨運(yùn)鐵路,鐵路設(shè)計(jì)為單股道,與立交橋交叉位置有道岔,變?yōu)?股道,該鐵路為非電氣鐵路。2.2公鐵立交兩組橋墩〔3#～4#基礎(chǔ)按摩擦樁地系梁設(shè)計(jì),采用鉆孔灌注樁施工,其中3#～4#兩組主墩均為6-Φ1.5m樁基,樁長(zhǎng)分別為24m、26m,地系梁高1.2m；3#～4#墩高為7.4m、7.0m,上接蓋梁。2.3公鐵立交平面布置情況跨線橋線路與既有程潮鐵路線路交角為72°,跨既有程潮鐵路為30m簡(jiǎn)支梁,兩組主墩的3#左幅左側(cè),4#右幅右側(cè)距離既有程潮鐵路距離較近。詳細(xì)平面位置關(guān)系見《公鐵立交跨程潮鐵路線平面圖》,主要平面位置如下：3.公跨鐵路下部結(jié)構(gòu)施工安全措施方案跨鐵路立交橋3#～4#墩緊鄰既有鐵路路基,橋梁下部結(jié)構(gòu)施工必須要確保鐵路路基穩(wěn)定,樁基、系梁、墩柱施工均要加強(qiáng)防護(hù)。3.1樁基A．樁基概況公跨鐵下部構(gòu)造樁基采用沖擊鉆施工,由于樁基離既有鐵路線太近,特別是3#左幅左側(cè)樁,4#右幅右側(cè)基樁,樁基直徑為1.5m。B．鉆孔樁施工注意事項(xiàng)〔1鉆孔樁鋼護(hù)筒長(zhǎng)度不小于5m,以防塌孔導(dǎo)致路基變形?！?鉆孔樁鋼筋籠吊裝及混凝土的灌注時(shí),應(yīng)避開列車通行時(shí)段；〔3吊裝鋼筋籠或其他構(gòu)件時(shí),在構(gòu)件頂部安裝安全繩,并派人牽拉安全繩,防止鋼筋籠或其他構(gòu)件傾向鐵路一側(cè)?！?防護(hù)人員要及時(shí)向吊裝指揮人員通報(bào)來車情況,在列車通過時(shí)禁止移動(dòng)起吊設(shè)備?！?泥漿排放要遠(yuǎn)離鐵路側(cè),防止泥漿侵入既有線鐵路路基。3.2系梁施工A．系梁施工期間,列車通過時(shí)禁止進(jìn)行開挖〔見要點(diǎn)方案。B．基坑開挖后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行施工,施工前在人員、材料、設(shè)備的配置上做到充分、及時(shí)、到位。C．地系梁綁扎鋼筋后直接澆筑混凝土。盡量在最短時(shí)間內(nèi)完成施工,減少基坑暴露時(shí)間。D．施工完成及時(shí)進(jìn)行回填。3.3墩柱采用定型鋼模板澆筑,澆筑前要檢查模板的連接情況,嚴(yán)防漲模,并且在列車通過時(shí)禁止?jié)仓炷痢?.梁部架設(shè)施工防護(hù)棚架的搭設(shè)4.1防護(hù)棚架設(shè)計(jì)a.防護(hù)棚沿既有線布置長(zhǎng)55m,凈寬14m,總寬14.8m；b.防護(hù)棚架按照積水、積雪及風(fēng)荷載檢算；活載按照60kg/m2計(jì)算〔按照施工期間每1.5m有1名施工75kg的施工人員,計(jì)1.2沖擊系數(shù);c.防護(hù)棚架立柱基礎(chǔ)沿線路兩側(cè)布置,每側(cè)9個(gè)基礎(chǔ),共計(jì)18個(gè),基礎(chǔ)平面尺寸為120*120cm,埋深1.5m;d.風(fēng)撐基礎(chǔ)共計(jì)18個(gè),基礎(chǔ)平面尺寸100*100cm,埋深1.5m；e.棚架立柱采用φ400mm,壁厚9mm鋼管立柱,立柱間距為6.5m+6m*7+6.5m,立柱通過4個(gè)φ24mm的地腳螺栓與基礎(chǔ)連接；f.每根立柱外側(cè)均應(yīng)設(shè)風(fēng)撐,風(fēng)撐采用∠100*6角鋼制作,一端與立柱頂焊接,另一端與風(fēng)撐基礎(chǔ)預(yù)埋的鋼板焊接；g.每?jī)筛⒅惭b剪刀撐,采用4根∠100*6角鋼制作,兩端與立柱焊接,角鋼交叉點(diǎn)亦進(jìn)行焊接；h.柱頂采用40b工字鋼縱梁,縱梁與立柱間采用螺栓連接,縱梁間焊接成連續(xù)結(jié)構(gòu)；i.棚頂橫梁采用40b工字鋼,間距為200cm,每?jī)善g采用∠63*5角鋼連接成一組整體,橫梁工字鋼與縱梁工字鋼通過U形螺栓連接；橫梁架設(shè)完成后在其下方懸掛防電板。j.橫梁上鋪設(shè)15*15cm方木,間距100cm,方木用8號(hào)鐵絲與工字鋼上焊接的鋼筋頭固定;k.方木上鋪設(shè)竹跳板〔規(guī)格240*300cm,竹跳板與方木間用8號(hào)鐵絲捆扎連接;m.竹跳板上部滿鋪一層8000目防火密目網(wǎng)及一層鋼絲網(wǎng)；4.2防護(hù)棚架施工〔1基礎(chǔ)施工施工單位組織施工人員準(zhǔn)確放樣出基礎(chǔ)中心位置；采用人工開挖基坑,挖至設(shè)計(jì)位置后對(duì)基礎(chǔ)標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核；基底地基承載力應(yīng)不小于120kpa,若基底有軟弱層應(yīng)挖出；標(biāo)高及基底承載力符合要求時(shí),灌注混凝土,澆注至基頂時(shí)安裝預(yù)埋件,預(yù)埋件的位置誤差控制在1cm以內(nèi)。在基礎(chǔ)施工開始前,先在鐵路路肩附近按10m一處埋設(shè)沉降位移觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行位移觀測(cè),觀測(cè)內(nèi)容包括路基位移及軌道位移,施工過程中若發(fā)現(xiàn)軌道位移量大于3mm/d或總量大于30mm應(yīng)立即停止施工,并上報(bào)項(xiàng)目部處理<既有線結(jié)構(gòu)變形預(yù)警值和允許值見下表1、表2>。若施工時(shí)發(fā)生異常情況,工作人員應(yīng)立即撤離現(xiàn)場(chǎng),同時(shí)啟動(dòng)安全應(yīng)急救援預(yù)案。既有線結(jié)構(gòu)變形預(yù)警值和允許值表1變形類別沉降〔mm上拱〔mm預(yù)警值3030允許值4040既有線軌道結(jié)構(gòu)變形預(yù)警值和允許值表2變形類別沉降〔mm上拱〔mm平移〔mm沉降差〔mm道床開裂〔mm預(yù)警值每日33120．5累積30304-1允許值每日44230．5累積40406-1〔2立柱安裝施工立柱安裝必須在線路綜合維修天窗內(nèi)進(jìn)行。按照設(shè)計(jì)要求在制作場(chǎng)制作立柱并進(jìn)行編號(hào),出場(chǎng)前進(jìn)行試拼裝,檢查螺栓孔位置與預(yù)埋螺栓位置是否對(duì)應(yīng),合格后按照施工計(jì)劃將立柱運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng),吊裝前生產(chǎn)副經(jīng)理到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)施工的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查；安全員、技術(shù)員、駐站防護(hù)以及現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)要到崗到位；立柱吊裝采用25T吊車；在立柱上安裝拉繩,以便立柱對(duì)位以及防止立柱傾向線路一側(cè)；立柱對(duì)位后立即擰緊地腳螺栓,并安裝風(fēng)撐及剪刀撐?！?縱梁安裝施工縱梁的吊裝必須在綜合維修天窗點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行。縱梁采用40b工字鋼制作,縱梁每節(jié)段長(zhǎng)度按照工字鋼的供貨長(zhǎng)度確定。在兩端立柱及風(fēng)撐安裝完成后方可逐節(jié)段安裝縱梁,縱梁接頭采用焊接連成公跨鐵結(jié)構(gòu),縱梁在立柱中線兩側(cè)1.2m范圍內(nèi)避免出現(xiàn)接頭。縱梁吊裝采用50T吊車,吊裝前在縱梁兩端各安裝一根拉繩,以便進(jìn)行縱梁對(duì)位,并防止縱梁侵入鐵路限界；縱梁對(duì)位后立即安裝縱梁與立柱間螺栓并將相鄰縱梁焊接成整體；縱梁上翼緣頂面的焊縫應(yīng)磨平,以確保拆除橫梁時(shí),橫梁能夠在縱梁上滑動(dòng)?！?橫梁安裝施工橫梁吊裝采用兩臺(tái)80T吊車同時(shí)進(jìn)行,由于橫梁是兩根工字鋼連成一片,加中間連接角鋼重量約為2.5T,故在預(yù)制場(chǎng)制作好后才運(yùn)往工地吊裝。橫梁吊裝前在兩端各設(shè)一根拉繩,以便橫梁對(duì)位。橫梁對(duì)位后應(yīng)立即安裝與縱梁連接的U形螺栓。橫梁安裝好后,在橫梁下方接觸網(wǎng)上方懸掛規(guī)格為1m×6m的防電板,防電板通過絕緣尼龍繩與橫梁工字鋼綁扎牢固。垂直天窗暫按30分鐘計(jì),每臺(tái)吊車在天窗點(diǎn)內(nèi)可吊裝2組,共需要8個(gè)垂直天窗點(diǎn)?！?防護(hù)棚頂安裝防護(hù)棚頂安裝內(nèi)容包括：方木、跳板、防水橡膠墊、密目網(wǎng)、防護(hù)欄的安裝。棚頂安裝需要的工具、材料由15T吊車調(diào)運(yùn),吊車必須停放在封鎖線路的外側(cè),吊臂不得跨越行車線。待工字鋼橫梁鋪設(shè)好后,方木、跳板鋪設(shè)到位后立即用8號(hào)鐵絲與橫梁焊接的鋼筋頭固定。棚頂防護(hù)欄的施工結(jié)合方木、跳板鋪設(shè)同時(shí)進(jìn)行?！?防護(hù)棚架綜合接地防護(hù)棚橫梁與縱梁、縱梁立柱間焊接1根Ф12mm純裸銅線,在立柱底部焊接1根Ф12mm純裸銅線作為接地線；在不影響路基穩(wěn)定的適當(dāng)位置設(shè)置400mm見方的鹽水池,將接地線浸入鹽水池,浸入深度300mm以上；接地裝置設(shè)置完成后應(yīng)測(cè)量其電阻,綜合接地電阻不應(yīng)大于5Ω,如不滿足要求時(shí),應(yīng)增加接地線。4.3防護(hù)棚架拆除施工公跨鐵架梁完成,并且橫隔梁與縱接縫施工完畢方可拆除防護(hù)棚架?！?拆除順序密目網(wǎng)及鋼絲網(wǎng)→防水橡膠墊→竹跳板→方木→橫梁→縱梁→剪刀撐及風(fēng)撐、立柱〔2拆除步驟及方法①全面檢查和清理棚頂?shù)娜魏胃街?如混凝土塊、螺帽、扣件、木塊等物,將小雜物全部袋裝,人工運(yùn)離防護(hù)棚頂面。②拆除工作應(yīng)按照由線路中心線、由公跨鐵路橋中心向兩側(cè)的順序進(jìn)行,拆除的構(gòu)件由15T吊車配合吊運(yùn)至安全位置存放。③拆除橫梁。方法步驟及方法如下：a先吊出公跨鐵水平投影以外的橫梁;b在防護(hù)棚架兩端路肩上固定4臺(tái)5t卷揚(yáng)機(jī)〔每端2臺(tái),每側(cè)縱梁端1臺(tái),在天窗點(diǎn)內(nèi)人工配合卷揚(yáng)機(jī)將公跨鐵投影下的橫梁沿縱梁拖拉至公跨鐵路橋投影以外,然后利用80T吊車吊出橫梁。為防止橫梁在縱移時(shí)出現(xiàn)較大橫向偏差,在縱梁外側(cè)的橫梁端部設(shè)置限位構(gòu)件。④縱梁拆除應(yīng)從中部向兩端進(jìn)行,規(guī)劃好要拆除的縱梁段,在兩端設(shè)置拉繩,將吊車鋼絲繩安裝可靠后,拆除縱梁與立柱間的連接螺栓,用氣割割斷拆除段與相鄰段的連接,然后將拆除段調(diào)運(yùn)至安全位置堆放。⑤縱梁拆除后,應(yīng)立即拆除其下部的立柱。立柱拆除必須在綜合維修天窗點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行,拆除方法如下：a天窗點(diǎn)前先在立柱頂端固定兩條拉繩,然后拆除風(fēng)撐及剪刀撐,吊車就位；b給點(diǎn)后,吊車臂伸至合適的位置,安裝吊車鋼絲繩,拆除地腳螺栓,用吊車將立柱平移至安全位置。⑥高于路肩及影響排水的立柱、風(fēng)撐基礎(chǔ)應(yīng)拆除。施工注意事項(xiàng)A鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)嚴(yán)格按照〔GB50205-2001進(jìn)行制作,各種構(gòu)件必須放1：1大樣加以核對(duì),尺寸無誤后再進(jìn)行下料加工,出廠前進(jìn)行預(yù)裝配檢查。B鋼材加工前應(yīng)進(jìn)行糾正,使之平直；C構(gòu)件焊接要求〔1型材的接長(zhǎng)拼接焊縫及鋼板的對(duì)接焊縫應(yīng)采用全熔透焊,焊縫質(zhì)量應(yīng)滿足二級(jí)焊縫質(zhì)量要求,其余均按三級(jí)焊縫質(zhì)量要求。〔2施焊時(shí)應(yīng)選擇合理的焊接順序,減少鋼結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生的焊接應(yīng)力和焊接變形,或采用預(yù)熱、捶擊和整體回火等方法達(dá)到上述目的。同一受力區(qū)間內(nèi)各焊件焊縫位置錯(cuò)開250mm以上；角焊縫其焊腳尺寸要大于較薄件的厚度,其焊縫長(zhǎng)度等于構(gòu)件搭接長(zhǎng)度,一律滿焊。D結(jié)構(gòu)安裝前應(yīng)對(duì)構(gòu)件進(jìn)行全面檢查,如構(gòu)件的數(shù)量、長(zhǎng)度、順直度,安裝接頭處螺栓孔之間的尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求。E結(jié)構(gòu)吊裝時(shí),應(yīng)采取適當(dāng)措施,防止構(gòu)件發(fā)生過大的彎曲變形。F結(jié)構(gòu)吊裝就位后,應(yīng)及時(shí)系牢支撐及其他聯(lián)系構(gòu)件,保證構(gòu)件的穩(wěn)定性。所有上部結(jié)構(gòu)的吊裝,必須在下部結(jié)構(gòu)就位、校正并系牢支撐構(gòu)件后方可進(jìn)行。G鋼結(jié)構(gòu)的除銹和油漆=1\*romani構(gòu)件涂裝前必須進(jìn)行表面除銹處理；=2\*romanii油漆采用紅丹底漆,醇酸調(diào)和面漆各兩度；=3\*romaniii鋼結(jié)構(gòu)在使用過程中,定期進(jìn)行油漆維護(hù)。H上報(bào)棚架架設(shè)、拆除等工序的具體時(shí)間和方案,提出具體要點(diǎn)計(jì)劃書,利用獲批的"天窗"時(shí)間進(jìn)行安全防護(hù)棚架的施工。I在橋梁施工期間,每月一次利用停電封鎖時(shí)間,對(duì)防護(hù)棚架防水層進(jìn)行安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修補(bǔ),以確保施工過程中的安全。J公跨鐵路橋橫隔梁和縱向接縫施工過程中施工中嚴(yán)禁往鐵路上亂扔雜物。K做好突發(fā)性事件的應(yīng)急搶救、搶修措施。H施工時(shí)嚴(yán)格遵守既有線施工規(guī)則及操作規(guī)程,并嚴(yán)格遵守鐵路相關(guān)部門的相關(guān)