挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)維護(hù)及保養(yǎng)方法

Word版本，下載可自由編輯挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)維護(hù)及保養(yǎng)方法1、液壓系統(tǒng)的主要顆粒狀雜質(zhì)，來源于液壓系統(tǒng)正常機(jī)械磨損，油箱吸空氣也會(huì)帶進(jìn)粉塵。液壓系統(tǒng)大修的“拆裝污染”“液壓大泵粉碎的小于液壓油濾芯過濾精度10微米以下的鐵屑雜質(zhì)就都存在油中了”。

2、液壓油在使用2000小時(shí)過程中，油也會(huì)在流淌中夾帶少許微細(xì)空氣泡的加入，從今油品會(huì)發(fā)生氧化，液壓油氧化后產(chǎn)生的酸性，物質(zhì)會(huì)轉(zhuǎn)變油的色彩，或紅或黑，增強(qiáng)對(duì)金屬的腐蝕性。腐銹后產(chǎn)生的油泥沉淀物會(huì)阻塞液壓油濾芯、液壓油散熱器和分配器上細(xì)小各油路閥門縫隙。

另因各地早晚溫差和機(jī)械工作的自然冷熱,液壓油箱內(nèi)的熱空氣冷卻后變成水滴,所以液壓油不行避開地要接觸水分,水分和空氣以及氧化后產(chǎn)生的酸性物質(zhì)都會(huì)對(duì)金屬生銹和腐蝕，影響液壓系統(tǒng)的正常工作。

3、在液壓油箱里，混入油中的氣泡隨油循環(huán)，會(huì)使系統(tǒng)的壓力降低，潤(rùn)滑條件變壞還會(huì)產(chǎn)生異樣的噪音、液壓活塞桿變黑，機(jī)械的速度變慢,動(dòng)作不連貫，俗稱“機(jī)械腦血栓”。

沉淀物在阻塞液壓油散熱器的同時(shí)，液壓油就會(huì)高溫，達(dá)到70度以上，在高溫下液壓油就失去了抗磨潤(rùn)滑功能，液壓油如長(zhǎng)久在高溫下，即加大了機(jī)械磨損和振動(dòng)，此外氣泡也還增強(qiáng)了油與空氣接觸的面積，加速了油的氧化，因?yàn)橐簤河蜕崞髟诎l(fā)動(dòng)機(jī)水箱散熱器的外側(cè)，因而液壓油散熱器在高溫下被發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇吸風(fēng)的作用下，也會(huì)增強(qiáng)里面的防凍液溫度使其發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不正常也會(huì)高溫，從而車速也會(huì)變慢無數(shù)，液壓油在高溫下還會(huì)來油管路爆裂、油封破碎、活塞桿變黑等,給車主造成嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)損失。

換液壓油時(shí)更要注重

據(jù)統(tǒng)計(jì)：大部分挖掘機(jī)液壓油箱所裝的液壓油，正巧是整機(jī)液壓系統(tǒng)所有用油的1/2,余下的液壓油就都存儲(chǔ)在液壓泵,馬達(dá),多路閥,液壓油缸和各部的管路中。在換油時(shí)。假如只更換油箱內(nèi)的液壓油,而不是將整車液壓系統(tǒng)中的液壓油所有更換,這種辦法只是舊油勾兌新油。

所以要從根本上解決液壓系統(tǒng)清潔問題，光靠換液壓油箱內(nèi)的油是解決不了的，由于即使抽光液壓系統(tǒng)油箱的油，但仍然有無數(shù)的舊油存在液壓系統(tǒng)中，當(dāng)新油注入后，必定受到系統(tǒng)里殘留舊油的污染，從而大大降低了液壓油的清潔度，因此這種換油辦法是解決不了油質(zhì)清潔度的問題，惟獨(dú)在液壓系統(tǒng)操作的同時(shí)舉行循環(huán)真空過濾系統(tǒng)內(nèi)的舊油，才干從根本上提升液壓油的清潔度。

以上結(jié)論得出挖掘機(jī)液壓油高溫柔平常保養(yǎng)換油有直接關(guān)系，常常換濾芯也解決不了什么大問題！！

1.按照工程機(jī)械的用油標(biāo)準(zhǔn),普通液壓油的污染度要控制在NAS≤8級(jí),新液壓油在油站桶灌裝時(shí)，要求過濾精度為1至3微米。

2.按工程機(jī)械液壓油回路的油壓設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，液壓油濾芯過濾精度只能限制最低做到≥10微米,甚至有的裝載機(jī)的濾芯過濾精度會(huì)更大。假如小于了10微米會(huì)影響回油流量和車的工作速度,甚至濾芯憋壞！

工程機(jī)械最常用對(duì)液壓油濾芯的挑選：是過濾精度為10μm50%,壓力范圍為1，4～3，5MPa，額定流量為40～400L/min,推舉更換時(shí)光為1000h.

3.液壓油的使用壽命通常為4000-5000h，大約為兩年左右的時(shí)光。

在每年的春秋晝夜溫差大，工作一天的挖掘機(jī)晚上停止工作后，液壓油箱內(nèi)部的油液是高溫的，油箱外部空氣是低溫的，在油箱內(nèi)的熱空氣與油箱外的冷空氣相遇接觸，就會(huì)在油箱內(nèi)的頂部冷凝結(jié)成水滴下落在液壓油中，久而久之，液壓油中就會(huì)混入水。繼而演化成酸性物質(zhì)腐蝕金屬表面。在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)和管道壓力沖擊的雙重作用下，金屬表面脫落下來的金屬顆粒將混合在液壓油中，此時(shí)假如液壓油不做凈化處理大的金屬顆粒被濾芯過濾掉，而小于10μm的顆粒液壓濾芯就不能過濾掉，過濾不掉的磨損顆?；旌显谝簤河椭杏謺?huì)加重金屬表面的再次磨損，所