淺析公路監(jiān)理企業(yè)的成本控制

淺析公路監(jiān)理企業(yè)的成本控制淺析公路監(jiān)理企業(yè)的本錢控制

在公路項目監(jiān)理效勞過程中，監(jiān)理單位需要承當(dāng)必要的費用支出。同時，其經(jīng)營活動應(yīng)到達收支的平衡并且略有盈余。因此，控制本錢是公路監(jiān)理企業(yè)得以生存與開展的源泉。

1公路項目監(jiān)理本錢的分析

公路項目監(jiān)理費由直接本錢、間接本錢、稅金和利潤四個局部構(gòu)成，對于在當(dāng)前公路項目監(jiān)理市場取費低的情況下，使其生存與長遠開展最有效的辦法就是控制好直接本錢與間接本錢。所以，運用科學(xué)經(jīng)營與本錢分析的辦法來爭取較高的監(jiān)理費具有十分重要的意義。

1.1公路項目監(jiān)理的直接本錢費用包括：獎金和津貼；試驗檢測儀器設(shè)備購買費和辦公設(shè)施費；交通工具的使用與維修的費用；差旅費、交通費、辦公費、伙食補貼、通訊費以及勞動愛護費組成的專項支出監(jiān)理費；住宿費用、通訊費用和采暖費等。

1.2公路項目監(jiān)理的間接本錢費用包括：辦公費包括辦公用品及用具、會議費、交通費和差旅費；儀器設(shè)備的使用費以及其他固定資產(chǎn)；社會勞動保險、公積金、社會活動經(jīng)費、職工的教育和崗位培訓(xùn)等費用；行政、管理以及后勤人員的津貼和工資與獎金；住其他營業(yè)外支出。

2公路項目監(jiān)理企業(yè)本錢控制的主要措施

本錢控制是公路項目監(jiān)理企業(yè)賴以生存與開展的生命線?？刂坪闷髽I(yè)本錢主要從兩個方面進行。第一是要有良好的國家政策。第二是要加強監(jiān)理企業(yè)管理，主要從下列幾個方面入手：

2.1嚴(yán)格執(zhí)行國家新的取費規(guī)范。

監(jiān)理效勞收費規(guī)范偏低是行業(yè)內(nèi)實實在在存在的現(xiàn)象，建設(shè)項目工程的業(yè)主方的一些不標(biāo)準(zhǔn)行為更是給監(jiān)理企業(yè)的運營本錢造成了極大的損失，有的監(jiān)理企業(yè)給監(jiān)理項目師的報酬比擬低也是留不住人才的原因之一。政府從2022年7月1日起公布了新的取費規(guī)范，監(jiān)理企業(yè)的利潤率明顯提高的同時也對監(jiān)理從業(yè)人員起到了鼓舞士氣的作用。同時，監(jiān)理項目師的待遇也明顯地得到了改善與提高。各地政府還相應(yīng)地出臺了相關(guān)的文件。主要也是為了保證新規(guī)范的順利實施，建設(shè)單位必須嚴(yán)格執(zhí)行新監(jiān)理取費規(guī)范，并及時支付監(jiān)理費用。金融機構(gòu)也要對建立健全相應(yīng)的干涉制度，同時把不按規(guī)定收取監(jiān)理費列入監(jiān)理企業(yè)的不良行為并嚴(yán)格要求公路項目監(jiān)理企業(yè)自律。

2.2加強合同管理與評審工作。

公路項目監(jiān)理合同是在項目工程中標(biāo)后和建設(shè)方簽訂的。監(jiān)理企業(yè)的經(jīng)營人員和法人磋商編制出的監(jiān)理合同草稿往往不足經(jīng)濟、技術(shù)與法律等方面的技術(shù)專家參與。但甲級和乙級的監(jiān)理單位都有這方面人才要善于利用貫標(biāo)這一杠桿，利用碰頭會評審的辦法按企業(yè)管理程序進行合同評審全面提高合同簽約水準(zhǔn)。在具體實施過程中可在基準(zhǔn)價的根底上浮動20%并嚴(yán)格執(zhí)行收費規(guī)范同時要求不得突破底限。應(yīng)參照施工合同中的付款進度的具體約定可有效為避免監(jiān)理費用付款滯后現(xiàn)象所造成的增加企業(yè)運行本錢的弊病，示例，實際項目中的合理付款方式為：在監(jiān)理合同簽訂后監(jiān)理項目師進場后支付15%―30%預(yù)付款，在完成合同項目量的1/2后付監(jiān)理費用的50%；竣工驗收后合格后付至85%―90%，余下監(jiān)理費用款一年保修期滿或者審計結(jié)束后結(jié)清。重視監(jiān)理合同的延期效勞與內(nèi)容增加的問題，在監(jiān)理合同中非監(jiān)理原因造成的項目延期或增加效勞內(nèi)容時業(yè)主方應(yīng)當(dāng)依據(jù)監(jiān)理合同的約定增加相應(yīng)的監(jiān)理費用。延期效勞的費用的可以按實際完成的項目量按費率計算，也可以采取以工日費的規(guī)范協(xié)商支付。

2.3建立健全財務(wù)管理與報銷審批制度。

根據(jù)公路項目監(jiān)理企業(yè)的機構(gòu)設(shè)置和職能分工情況的不同各相應(yīng)的管理部門都要密切配合，如通過申請領(lǐng)用手續(xù)將監(jiān)理部的日常支出分別記錄入帳，最大限度地充沛利用企業(yè)資源列入監(jiān)理部考核規(guī)范。通過獎勵制度激發(fā)員工的主人翁精神并要求總監(jiān)起帶頭作用充沛調(diào)動全體員工參與本錢核算的積極性反對浪費激勵節(jié)約采取節(jié)約提成獎勵的方式，也可以采取支出費用承包的方式，降低本錢使企業(yè)在降低本錢的同時利潤有所提高，同時在相應(yīng)提高員工待遇的根底上使企業(yè)效益最大化能夠形成良勝循環(huán)模式，這對穩(wěn)定人才隊伍提高企業(yè)競爭力也大有益處。

3研究市場改善經(jīng)營

在目前監(jiān)理市場日益高度競爭的白熱化的時代，在競爭中處于當(dāng)先地位與業(yè)主建立良好的合作關(guān)系非常的重要也是今后監(jiān)理企業(yè)維持穩(wěn)定可持續(xù)開展的必要條件。公路項目監(jiān)理企業(yè)應(yīng)時刻對廣闊員工貫徹效勞第一、顧客至上的經(jīng)營理念時刻為業(yè)主效勞的主導(dǎo)思想，教育職工堅持交通監(jiān)理行業(yè)、嚴(yán)格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)效勞、公道科學(xué)和廉潔自律的十六字監(jiān)理職業(yè)準(zhǔn)那么，不斷提升企業(yè)的整體的技術(shù)效勞水準(zhǔn)，保持與業(yè)主進行很好溝通的能力。公路監(jiān)理企業(yè)的生存開展的所有資源都是通過市場實現(xiàn)在市場經(jīng)濟的環(huán)境下公路項目監(jiān)理企業(yè)必須走向市場監(jiān)理企業(yè)管理最根本與最主要的任務(wù)是面向市場。善于運用各類資本去賺錢取得最大的利潤。確保資產(chǎn)增值、提高企業(yè)整體價值。樹立效益第一的觀念，用效益第一的觀點來統(tǒng)領(lǐng)監(jiān)理企業(yè)的各項工作，做好本錢管理與其他各項工作的最正確結(jié)合。除此之外，在公路監(jiān)理中做好本錢控制工作能夠還能夠在很大程度上促進公路監(jiān)理企業(yè)的可持續(xù)開展。因為在公路項目的現(xiàn)場監(jiān)理工作應(yīng)該由具備有較大實力的機構(gòu)進行，這樣才能保證監(jiān)理工作的順利進行。一般來講，在進行公路監(jiān)理工作時，應(yīng)該根據(jù)相關(guān)規(guī)定，加強質(zhì)量管理，并將工作進行詳細(xì)化，但是這樣一來，監(jiān)理的間接本錢就會相對較高。為此，在進行公路監(jiān)理時假設(shè)能夠進行有效的本錢控制，就能夠在保證利潤的前提下，提高監(jiān)理直接本錢支出，以確保項目質(zhì)量和現(xiàn)場監(jiān)理工作，進行順利發(fā)展?；蛘咴诖_保監(jiān)理直接本錢的同時爭取更多的監(jiān)理利潤。因此，在確保監(jiān)理企業(yè)內(nèi)部管理工作到位的同時，對所有支出的經(jīng)營費、辦公費、交通費、通信費和食宿費等等，進行有必要合理性的管理，從而制訂更有效的方法以便降低本錢，也決不會降低監(jiān)理企業(yè)的管理水平，反而有助于公路監(jiān)理企業(yè)對現(xiàn)場監(jiān)理機構(gòu)的管理，同時也有助于公路監(jiān)理企業(yè)長遠的開展。

4結(jié)束語

總而言之，監(jiān)理本錢的控制不但關(guān)系到公路項目建設(shè)質(zhì)量而且也是企業(yè)的開展的關(guān)鍵因素。因此，監(jiān)理企業(yè)應(yīng)不斷提高自身素質(zhì)同時加強科學(xué)研究，公路項目監(jiān)理企業(yè)能夠更好地為建設(shè)項目提供高智能的技術(shù)效勞，使監(jiān)理企業(yè)的效勞水平回升到一個新的高度。同時也能夠取得客觀的社會和企業(yè)經(jīng)濟效益，有利于監(jiān)理企業(yè)發(fā)展工作，減少本錢支出增加定的利潤對企業(yè)長遠開展是很重要的，也會調(diào)動監(jiān)理人員的積極性，使企業(yè)取得很好的效益。項目竣工且監(jiān)理費結(jié)算后，根據(jù)監(jiān)理直接本錢、監(jiān)