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中聯(lián)重科ZOOMLION1
混凝土輸送泵教程中聯(lián)重科人力資源部培訓(xùn)室至誠無息博厚悠遠砼泵教程中聯(lián)重科ZOOMLION2
中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司中聯(lián)重科ZOOMLION3混凝土輸送泵砼泵外形中聯(lián)重科ZOOMLION4電液換向閥中聯(lián)重科ZOOMLION5先導(dǎo)式溢流閥中聯(lián)重科ZOOMLION6
混凝土輸送泵的教學(xué)內(nèi)容混凝土基本知識和混凝土機械混凝土輸送泵的結(jié)構(gòu)組成和液壓系統(tǒng)混凝土輸送泵的電氣控制系統(tǒng)4.混凝土輸送泵的使用和維修5混凝土輸送泵的故障和排除教學(xué)內(nèi)容中聯(lián)重科ZOOMLION7
混凝土泵送機械發(fā)展概況
第一章
混凝土泵送機械是一類用于輸送和澆筑混凝土的施工設(shè)備,它能一次性連續(xù)完成水平運輸和垂直運輸,效率高、勞動力省、綜合費用低,尤其對于一些工地狹窄和有障礙物的施工現(xiàn)場,用其它運輸工具難以直接靠近的施工工程,混凝土泵則更具突出的優(yōu)勢
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混凝土泵送機械的種類
主要包括:1、拖式混凝土泵、臂架式混凝土泵車、車載式混凝土泵、混凝土布料機等長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司泵送機械種類中聯(lián)重科ZOOMLION9
第一節(jié)混凝土泵的發(fā)展簡史從最早的混凝土泵出現(xiàn),至今己有90多年的歷史。1907年德國就開始研究混凝土泵,并取得專利權(quán)。此后,l9l3年美國CornellKee設(shè)計出曲軸機械傳動的混凝土泵,取得專利權(quán),并制造出第一臺混凝土泵,但經(jīng)過試運轉(zhuǎn)后即擱置,未得到應(yīng)用。1927年德國的弗利茨·海爾(FritZHe11)又設(shè)計制造了混凝土泵,并第一次獲得成功的應(yīng)用。至1930年德國制造了立式單缸球閥活塞泵。這種泵是靠曲柄和搖桿傳動,又是立式單缸,因而工作性能較差
發(fā)展史中聯(lián)重科ZOOMLION10
此后,荷蘭人庫依曼(J·C·Kooyman)在上述基礎(chǔ)上進行了重大的改進,在1932年成功地將立式缸改為臥式缸,設(shè)計制造了庫依曼型混凝土泵。這種泵有一個臥式缸及兩個由聯(lián)桿操縱聯(lián)動的旋轉(zhuǎn)閥,它成功地解決了混凝土泵的構(gòu)造原理問題,大大提高了工作的可靠性。至今,許多混凝土泵仍然保存了這種設(shè)計的基本特點,只是在動力和傳動機構(gòu)以及分配閥方面進行了改進。由于庫依曼型混凝土泵的流道合理,工作可靠,因而當(dāng)時德國的托克里特(Torkret)、法國的愛爾馬科(Almacoa)、美國的欽貝爾特(ChainBe1t)和英國混凝土泵公司都曾獲得特許證制造和出售這種混凝土泵。中聯(lián)重科ZOOMLION11
我國在50年代從國外引進過混凝土泵,60年代初,上海重型機器廠生產(chǎn)了仿蘇C-284型排量為40立方米/小時的固定式混凝土泵,生產(chǎn)中雖有應(yīng)用,但未能推廣。70年代初,一機部建筑機械研究所(長沙建筑機械研究院前身)與原沈陽振搗器廠合作,于1975年研制成功排量為8立方米/小時的HB-8型固定式活塞泵。1978年6月長沙建筑機械研究院與湖南常德機械廠合作,研制成功HB-l5油壓活塞式混凝土泵,并經(jīng)過了各種性能的測定和工業(yè)性試驗。從70年代開始我國對各種型式的混凝土泵(包括活塞式和擠壓式)進行了大量研制工作,有的己通過技術(shù)鑒定,有的已小批量生產(chǎn)并逐漸用于實際工程施工。中聯(lián)重科ZOOMLION12
1992年長沙建筑機械研究院自主開發(fā)中聯(lián)牌系列混凝土泵。至90年代末,以中聯(lián)等品牌為主導(dǎo)的國產(chǎn)設(shè)備在我國市場上已占椐壟斷地位,一改過去大量依賴進口的狀況。目前能在我國市場仍占一席之地的國外品牌,僅剩德國大象(PM)和施維英(Schwing)兩家,這是因為我國混凝土泵的發(fā)展簡史大象(PM)和施維英(Schwing)在上海設(shè)立了獨資廠,很多零、部件已經(jīng)開始國產(chǎn)化生產(chǎn)的原因。中聯(lián)重科ZOOMLION13
從產(chǎn)品技術(shù)方面來看,先進的國產(chǎn)混凝土泵已大量采用現(xiàn)代技術(shù),如PLC(可編程)控制)智能軟啟動、液壓伺服控制以及高耐磨材料技術(shù)等。從產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性方面來看,由于采用全球采購,使用世界知名品牌廠家的產(chǎn)品配套,產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性都有大幅度的提高。
我國混凝土泵的發(fā)展簡史中聯(lián)重科ZOOMLION14
在產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域方面,國產(chǎn)設(shè)備也在針對性拓展。除了用于高層建筑施工的機型外,近年來出現(xiàn)了巷道泵、軌道泵、防爆泵、淤泥泵、高原泵等等;布料機發(fā)展了固定式、內(nèi)爬式、行走式、船載式等也得到了用戶的廣泛認同和喜愛;大型臂架式混凝土泵車在近2-3年內(nèi)發(fā)展很快,國產(chǎn)泵車臂架高度目前已達47米,臂架為50米以上的泵車很快也將投放市場;不帶布料臂的車載泵目前也得到普遍推廣,其方便性是顯而易見的。
我國混凝土泵的發(fā)展簡史中聯(lián)重科ZOOMLION15
混凝土是以水泥為膠結(jié)料,把水泥、砂、石等骨料和水按一定比例配合,經(jīng)攪拌機攪拌而成的一種建筑材料。剛攪拌出的混凝土,在一定時間內(nèi)呈流塑狀態(tài),因此,可以制成任意大小和形狀的構(gòu)筑物。在成型以后,經(jīng)過一段時間,水泥與水發(fā)生水化反應(yīng),使得混凝土硬化。硬化后的混凝土具有一般石料的性質(zhì),所以,混凝土是一種人工石,字典里有“砼”一字即為混凝土,與“同”同音
第二章
泵送混凝土基本知識
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第二章
泵送混凝土基本知識
混凝土作為輸送泵(泵車)的工作對象,其質(zhì)量和配合比直接影響著泵送工作效率和泵送性能,所以混凝土輸送泵(泵車)的使用者必須對混凝土的基本知識有所了解,包括對混凝土組成材料的成份、配合比、品質(zhì)及制備質(zhì)量要求等?;炷潦怯赡z結(jié)料和骨料組成的混合物,通過攪拌、澆筑成形和養(yǎng)護硬化而成。通常膠結(jié)料有水泥、石膏、瀝青、聚合物等材料;骨料有砂、石子等材料
砼基本知識中聯(lián)重科ZOOMLION17
按照混凝土的密實度可分為重混凝土、普通混凝土和輕混凝土。按照生產(chǎn)與施工方法混凝土又可分為商品混凝土、泵送混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土、碾壓混凝土、噴射混凝土等。
普通混凝土的基本組成一般是由水泥、砂、石料、水、外加劑等組成,下面我們就普通混凝土的組成材料做一個簡單介紹?;炷粱局R中聯(lián)重科ZOOMLION181。水泥是一種磨得很細的材料,按其組成成份可分為硅酸鹽水泥、粉煤灰水泥、礦碴水泥、火山灰水泥及復(fù)合水泥等,通常制造混凝土采用最多的水硬性水泥是硅酸鹽水泥?;炷粱局R水泥中聯(lián)重科ZOOMLION192骨料是粒狀材料,如砂、石料等,術(shù)語“粗骨料”是指骨料粒徑大于5mm(4號篩)的材料。術(shù)語“細骨料”是指骨料粒徑小于5mm而大于0.075mm(200號篩)的材料。粗骨料中卵石是人工采集的未經(jīng)破碎加工、表面相對圓滑,大小適中的材料。碎石是人工采集的大塊巖石經(jīng)加工破碎而得的材料?;F高爐礦渣是煉鐵工業(yè)的一種副產(chǎn)品,是在大氣條件下固化的高爐礦渣經(jīng)破碎而得的材料。細骨料(即砂)分天然砂和人工砂。人工砂是將碎石繼續(xù)破碎篩分在5mm~0.075mm范圍的材料;天然砂又可分為河砂、山砂和海砂。細骨料按細度分可分為粗砂、中砂、細砂和特細砂。骨料中聯(lián)重科ZOOMLION203。水是混凝土拌合中重要的材料,它參與水泥的水化反應(yīng),對混凝土的質(zhì)量有影響。4。添加劑是現(xiàn)代混凝土發(fā)展的產(chǎn)物,是根據(jù)施工需要或為了改善混凝土某種性能而在混凝土中添加的一種材料,用量很少,但作用很大。添加劑的開發(fā)和利用,大大改善了混凝土的性能并拓寬了混凝土的應(yīng)用范圍,常用的添加劑有減水劑、速凝劑、緩凝劑、泵送劑等
混凝土基本知識水添加濟中聯(lián)重科ZOOMLION215。摻合料是混凝土組成中的另一種附加材料,它的作用是作為填充料使用,有的也能改善混凝土某些方面的性能。例如粉煤灰能改善混凝土的和易性、防水性、還能減少一部分水泥用量?;炷粱局R摻合料中聯(lián)重科ZOOMLION22
理想的混凝土中,粗骨料中間隙空隙由細骨料填充,細骨料之間的空隙由粘合劑填充并結(jié)合成一個整體.
混凝土的的優(yōu)點是容易制成任意形狀的構(gòu)件,抗壓強度大;缺點是容重大,水泥膠泥因熱脹冷縮易產(chǎn)生收縮裂紋.
混凝土的破壞產(chǎn)生于不同材料的界面
混凝土的宏觀結(jié)構(gòu)砼宏觀結(jié)構(gòu)中聯(lián)重科ZOOMLION23混凝土的泵送原理泵送原理中聯(lián)重科ZOOMLION24
混凝土的可泵性
泵送設(shè)備的質(zhì)量和可靠性固然很重要,但混凝土作為混凝土輸送泵(泵車)的工作對象,其質(zhì)量和配合比也同樣重要,它將直接影響著設(shè)備的工作效率和泵送性能。不要誤認為凡是工地上使用的任何配合比的混凝土都可以泵送,更不能用隨意得到的混凝土配方在泵機上作輸送試驗,否則因此而產(chǎn)生的故障和堵塞現(xiàn)象將使人們對泵機產(chǎn)生惡感并造成很大損失
中聯(lián)重科ZOOMLION25一、混凝土的性質(zhì)混凝土是根據(jù)不同的用途將水泥、水、細骨料(砂)、粗骨料(石)等按恰當(dāng)比例加以攪拌而成,其性質(zhì)分為兩個方面來講:a已經(jīng)凝固的混凝土;
b尚未凝固的混凝土。中聯(lián)重科ZOOMLION261、凝固混凝土的性質(zhì)凝固混凝土的特性主要包括強度、耐久性、體積穩(wěn)定性及抗?jié)B性等,而影響這些特性的主要因素包括組成材料、制備方法、養(yǎng)護過程等。目前通常采用混凝土的抗壓強度來評定混凝土的質(zhì)量。一般認為,混凝土強度的改善也會改善其它性能,但也有一些重要的例外。例如:水泥含量的增加能提高抗壓強度,但卻會增加收縮和徐變量。
中聯(lián)重科ZOOMLION272未凝固混凝土(生拌混凝土)的性質(zhì)
未凝固混凝土的性質(zhì)是非常重要的,它不但影響硬化后混凝土的性質(zhì)、工程的施工質(zhì)量和工程成本,同時還直接影響混凝土輸送設(shè)備的使用效果和成敗。未凝固混凝土的性質(zhì)主要包括流動性、可聚性、稠度、可修飾性等
未凝固砼中聯(lián)重科ZOOMLION28
我國規(guī)定用標(biāo)準(zhǔn)錐形測筒測量。測量方法如下﹙見下圖﹚:將混凝土邊搗實邊裝進高30cm、上端內(nèi)徑10cm、下端內(nèi)徑20cm呈圓錐形的錐體中,然后提起圓錐,測量從30cm高的上端到坍落的混凝土頂端為止的距離,用“厘米”單位表示出來的數(shù)值就叫該混凝土的坍落度。一般在施工時,可以用肉眼估計:坍落度在10cm以下時,混凝土傾卸后完全碎裂,并帶有刃齒狀邊緣,垂直斷裂成厚塊;坍落度在10~15cm的混凝土傾卸到料斗時,其表面易成碎裂狀;坍落度大于15cm時,其表面無斷裂?;炷撂涠人涠戎新?lián)重科ZOOMLION29
坍落度的測量
中聯(lián)重科ZOOMLION30⑴坍落度與泵送壓力的關(guān)系混凝土坍落度的大小反映其流動性能好壞。因此混凝土的輸送阻力隨著坍落度的增加而減小。換言之,坍落度越小,泵送壓力越大,尤其是坍落度值在15cm以下時,這種變化越為明顯。中聯(lián)重科ZOOMLION31⑵泵送混凝土的坍落度范圍及對泵送容積效率的影響
泵送混凝土的坍落度范圍為6~23cm,但實際應(yīng)用中一般控制在8~18cm范圍內(nèi),這個范圍內(nèi)可泵送性最好,其吸入效果也最佳。對于長距離、大高度的泵送,一般控制在15cm左右,其原因在于:①坍落度過小,會增大泵送壓力并造成泵機的加劇磨損,并引起堵管;中聯(lián)重科ZOOMLION32②坍落度過大時,一方面在大壓力的作用下混凝土容易離析,造成堵管;另一方面,也影響泵機的吸入性能,使得混凝土在吸入過程中就產(chǎn)生離析,難以泵送,同時由于分配閥密封不嚴很容易漏漿。中聯(lián)重科ZOOMLION33二、骨料級配⑴細骨料①細骨料的品種和質(zhì)量細骨料根據(jù)來源可分為河砂、海砂、山砂、人工碎砂。河砂可泵性最好,人工砂表面粗糙,砂形不好,可泵性較差,但其保水性較好。②細骨料的粒度要求細骨料可分為粗砂、中砂、細砂三類,其中中砂可泵性最好;使用細砂,需要增加混凝土中水泥和水用量,加速泵機磨損使用粗砂容易產(chǎn)生離析,導(dǎo)致管道堵塞
骨料級配中聯(lián)重科ZOOMLION34
砂子按細度模數(shù)及平均粒徑的分類⑶細骨料的用量在泵送混凝土中,細骨料的用量同粗骨料的空隙率有很大關(guān)系,水泥砂漿必須充滿粗骨料的間隙,這樣不容易離析。如果含砂率偏低,空隙要由水泥來填充,這樣必須增大水泥的用量,且混凝土易泌水和離析;如果含砂率過大,則水泥砂漿的流動性大大降低,泵送阻力顯著增加,故在一定條件下都有個最佳含砂率。在含砂率高的情況下,泵送阻力顯著增加,但對混凝土的可泵性無顯著影響。
中聯(lián)重科ZOOMLION352、粗骨料⑴粗骨料品種和質(zhì)量泵送混凝土可以采用卵石、碎石或卵石和碎石混合骨料。卵石骨料混凝土的可泵送性最好,混合骨料次之,碎石稍差。碎石中針片狀骨料含量過大泵送性能差,一般針片狀碎石含量控制在5%以內(nèi)。另外,孔隙率較大的碎石(如火山石、多孔骨料)泵送性也差,在泵送過程中,泌水較嚴重,容易出現(xiàn)堵管現(xiàn)象。中聯(lián)重科ZOOMLION36⑵粗骨料最大粒徑泵送混凝土的粗骨料最大粒徑受輸送管路最小口徑的限制,卵石最大粒徑應(yīng)小于1/3口徑;碎石最大粒徑應(yīng)小于1/4口徑,允許有少量超徑骨料混入。例如在125mm直徑的輸送管中,可以通過少量粒徑達60mm的骨料,不過這種超徑骨料所占的比例不得大于2%,而且它們必須是分散的,粗骨料最大粒徑限制見下表2-4:祝朋友興旺發(fā)達,日新月異,在新世紀與中聯(lián)重科合作愉快!中聯(lián)重科ZOOMLION37⑶粗骨料的顆粒級配泵送混凝土粗骨料級配以最小空隙為原則,較小的空隙才能以較小的水泥及砂用量獲得較好的可泵性?;炷恋目杀眯詫Υ止橇霞壟溟g斷或不均勻的反應(yīng)十分敏感,特別是在大高度長距離泵送時,粗骨料的級配至關(guān)重要,多加水泥和多加水都是無用的,因此,不要誤認為粗骨料粒徑越小越好,也不要誤認為小粒徑骨料越多越好,最重要的是粗骨料的合理級配
中聯(lián)重科ZOOMLION383、水泥的作用⑴水泥在泵送過程中的作用未凝固混凝土,作為一種非常稀釋的懸浮體,泵送過程中的泵送壓力靠其中的液相物質(zhì)傳遞。水泥的作用有兩方面,一是膠結(jié)作用,使混凝土中的骨料始終保持懸浮狀況,泵送過程中維持固相物質(zhì)被液相物質(zhì)包裹的狀態(tài);二是潤滑作用,使混凝土同泵的機械部分、輸送管道及混凝土內(nèi)部的磨擦阻力減小而具有良好的流動性。水泥的作用中聯(lián)重科ZOOMLION39⑵水泥品種對混凝土可泵性的影響水泥應(yīng)具有良好的保水性能,使混凝土在泵送過程中不易泌水。普通硅酸鹽水泥、火山灰水泥的保水性較好,而礦渣水泥的保水性差,用粉煤灰水泥,混凝土流動性好,但早期泌水性較大。因此,采用后兩種水泥時,需加大水泥用量,并采用較低的混凝土坍落度,且盡可能地連續(xù)泵送,以防止混凝土出現(xiàn)離析和泌水現(xiàn)象。中聯(lián)重科ZOOMLION40⑶水泥用量水泥用量一般也存在一個最佳值。若水泥用量不足,將嚴重影響泵的吸入性能,同時使泵送阻力明顯增加,并且混凝土保水性很差,容易泌水、離析和發(fā)生堵管;若水泥用量過大,則會使混凝土粘性過大,增大泵送阻力。但原則上講,水泥用量過大時不會影響泵的吸入性能。中聯(lián)重科中聯(lián)重科ZOOMLION41水泥用量與骨料品種的關(guān)系:同樣粒徑級配的卵石和碎石,后者的水泥用量較大;人工破碎砂與天然砂,前者的水泥用量大。對于輕骨料或多孔性骨料,由于具有高壓下吸水,低壓下放水的特性,在泵送時容易使混凝土出現(xiàn)貧漿、干硬和泌水,因此應(yīng)適當(dāng)增加水泥用量。骨料粒徑越小,相應(yīng)的水泥用量應(yīng)增加,因為骨料粒徑小,其表面積增大,需要包裹的水泥漿增加,但當(dāng)骨料粒徑大于40mm時,超徑骨料會破壞混凝土的連續(xù)性,水泥漿也難以將這些骨料充分包容,故水泥用量不能太少。中聯(lián)重科ZOOMLION42水泥用量與輸送管口徑、輸送距離的關(guān)系:輸送距離越長,輸送管口徑越小,則要求混凝土的流動性、潤滑性、保水性越高,故應(yīng)增大水泥用量。一般實際應(yīng)用中,水泥用量最低限度為每m3混凝土不少于300~320kg為宜。中聯(lián)重科ZOOMLION434、混凝土外加劑如前所述,混凝土的配合比是影響泵送性能的關(guān)鍵因素,較嚴格的骨料級配,較高的水泥用量意味著泵送混凝土成本的提高,但提高水灰比和含砂率又會影響混凝土強度。一個比較經(jīng)濟而有效的辦法是采用外加劑來改善混凝土的可泵性。外加劑的種類很多,其中能改善混凝土可泵性的外加劑有加氣劑、早強減水劑、超塑化劑、緩凝劑及泵送劑。
砼外加劑中聯(lián)重科ZOOMLION445、減水劑顧名思義,減水劑的作用是降低達到一定坍落度所需的水量,以較少的水達到要求的坍落度,意味著有效地降低了水灰比,從而通常能改善混凝土強度、水密性(不透水性)以及耐久性,但主要是能夠有效地提高混凝土的流動性,改善泵送性能。減水劑的基本原理是改變水泥漿的凝聚結(jié)構(gòu),改善泵送性能。在不太長的時間內(nèi)使之成為分散性結(jié)構(gòu),提高流動性,以達到減水的目的。減水劑根據(jù)其活性成分可以分為三類:木質(zhì)磺酸鹽的鹽類及其衍生物,羧酸鹽及其衍生物,聚合生物材料。中聯(lián)重科ZOOMLION45
混凝土泵的分類
混凝土泵的種類很多,可以按排量大小、工作原理、行走置或配備其他裝置的情況分類。
按排量大小分類混凝土泵按排量大小可分為小型、中型、大型三類。排量30m3/h的屬小型泵;排量40--80m3/h的為中型泵;排量超80m3/h的為大型泵。目前應(yīng)用最多的是中型泵。
按工作原理分類(1)活塞式混凝土泵----機械式液壓式擠壓式混凝土泵壓縮空氣輸送罐砼泵分類中聯(lián)重科ZOOMLION46活塞式混凝土泵壓縮空氣輸送罐擠壓式混凝土泵混凝土泵的分類中聯(lián)重科ZOOMLION47
按移動方式分類
(1)固定式(2)拖掛式(3)自行式
拖掛式混凝土泵自行式混凝土泵車中聯(lián)重科ZOOMLION48
按驅(qū)動力分類
(1)電動式(2)內(nèi)燃式中聯(lián)混凝土泵(內(nèi)燃式)中聯(lián)混凝土泵(電動式)中聯(lián)重科ZOOMLION49
按分配閥形式分類
(1)閘板閥式(2)S管閥式
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泵送機構(gòu)的基本構(gòu)造及工作原理§5.1混凝土泵是一種通過管道壓送混凝土,進行水平和垂直運輸并澆筑混凝土的施工機械。在混凝土工程施工過程中,混凝土的運輸和澆筑是一項關(guān)鍵性的工作。它要求迅速、及時、保證質(zhì)量和降低勞動消耗。尤其是對于一些混凝土量很大的大型鋼筋混凝土構(gòu)筑物,如何正確選擇混凝土運輸工具和澆筑方法就更為重要。混凝土泵的出現(xiàn)及泵送施工具有的優(yōu)越性得到認識后,人們愈來愈重視使用混凝土泵。中聯(lián)重科ZOOMLION51
泵送機構(gòu)的基本構(gòu)造及工作原理§5.1混凝土泵是一種通過管道壓送混凝土,進行水平和垂直運輸并澆筑混凝土的施工機械。在混凝土工程施工過程中,混凝土的運輸和澆筑是一項關(guān)鍵性的工作。它要求迅速、及時、保證質(zhì)量和降低勞動消耗。尤其是對于一些混凝土量很大的大型鋼筋混凝土構(gòu)筑物,如何正確選擇混凝土運輸工具和澆筑方法就更為重要?;炷帘玫某霈F(xiàn)及泵送施工具有的優(yōu)越性得到認識后,人們愈來愈重視使用混凝土泵。中聯(lián)重科ZOOMLION52
混凝土泵的基本構(gòu)成混凝土泵大致由泵送機構(gòu).混凝土分配機構(gòu)、料斗及攪拌機構(gòu).電控系統(tǒng)等四大部分組成?;炷勘玫拿恳徊糠志刹煌臋C構(gòu)或零件組成,都承擔(dān)不同的功能.了解并掌握混凝土泵的每一部分基本結(jié)構(gòu)及其工作原理,對拖泵的正確使用和維修有很大的幫助.其中混凝土送機構(gòu)是整臺拖泵最主要的部分.砼泵基本構(gòu)成中聯(lián)重科ZOOMLION53拖式混凝土泵的代號及主要性能參數(shù)不同廠家對拖泵的代號有不同的方式,但根據(jù)國家及行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn),拖泵的主要技術(shù)性能參數(shù)可以從產(chǎn)品型號可以看出.如:HBT50.13.90S拖式混凝土泵
HBT501390S
S管閥
主動力功率(KW)
最大理論出口壓力(Mpa)
最大理論輸送量(m/h)
拖式
混凝土輸送泵型號及參數(shù)中聯(lián)重科ZOOMLION54HBT808112RZ拖式混凝土泵的代號及主要性能參數(shù)
混凝土輸送泵
最大理論輸送量(m/h)
最大理論出口壓力(Mpa)
主動力功率(KW)
拖式柴油機閘板閥中聯(lián)重科ZOOMLION55混凝土泵的泵送機構(gòu)泵送機構(gòu)是把液壓能轉(zhuǎn)換為機械能的動力執(zhí)行機構(gòu),其功能是推動混凝土使其克服管道阻力而達到澆注部位。構(gòu)造與工作原理如下圖
S砼泵工作機構(gòu)中聯(lián)重科ZOOMLION56閘板閥Z砼泵工作機構(gòu)中聯(lián)重科ZOOMLION57液壓原理圖工作原理中聯(lián)重科ZOOMLION58泵送機構(gòu)是由動力部分、水箱、工作部分等組成。動力部分即主油缸,工作部分即混凝土缸,水箱的作用是支持連接主油缸與混凝土缸,并由所盛水對混凝土缸進行清洗、冷卻、潤滑等。泵送混凝土?xí)r,在主油缸和分配閥油缸驅(qū)動下,若左側(cè)混凝土缸與料斗連通,則右側(cè)混凝土缸與分配閥連通。若油壓使左側(cè)混凝土缸向后移動,將料斗中的混凝土吸入該側(cè)混凝土缸(吸料缸),同時油壓使右側(cè)混凝土缸活塞向前移動,將該側(cè)混凝土缸(排料缸)中的混凝土推入分配閥,經(jīng)混凝土輸送管道輸送到澆注現(xiàn)場。當(dāng)左側(cè)混凝土缸活塞后移至行程終端時,觸發(fā)水箱中的換向裝置,兩主油缸油壓換向,分配閥油缸使分配閥與左側(cè)混凝土缸連接,該側(cè)混凝土缸活塞向前移動,將混凝土推入分配閥,同時,右側(cè)混凝土缸與料斗連通,并使該側(cè)混凝土缸活塞后移,將混凝土吸入混凝土缸?;炷帘玫谋盟蜋C構(gòu)泵送機構(gòu)中聯(lián)重科ZOOMLION59
左側(cè)混凝土缸活塞后移至行程終端時,觸發(fā)換向裝置,油缸換向,右側(cè)混凝土缸活塞向前推送,開始下一輪泵送循環(huán),從而實現(xiàn)連續(xù)泵送混凝土。以上情形為混凝土的正泵狀態(tài)(見圖5.1.3-2a)。當(dāng)混凝土泵出現(xiàn)泵送不順,發(fā)生堵塞或需將泵(或泵車)暫停,將輸送管(或布料桿)內(nèi)的混凝土抽回料斗時,可通過液壓系統(tǒng)控制分配閥,使吸料缸口與輸送管道相接,從而使混凝土料抽入混凝土缸體內(nèi)。而處于排料工位的混凝土缸,則將混凝土抽回料斗中,同步完成吸排料動作后,分配閥換向,開始下一個吸排料過程,從而實現(xiàn)反抽的連續(xù)工作循環(huán)。以上情形為混凝土泵的反泵狀態(tài)(圖5.1.3-2b)。
中聯(lián)重科ZOOMLION60泵送油缸中聯(lián)重科ZOOMLION61高低壓切換中聯(lián)重科ZOOMLION622.混凝土缸混凝土缸后端與水箱連接,前端與分配閥箱體連接并通過托架與機架固定。主油缸活塞桿伸入到混凝土缸內(nèi),活塞桿前端裝有混凝土缸活塞。不同型號、不同廠家的混凝土泵,其混凝土缸的尺寸、連接方式也不一樣?;炷粮卓捎脽o縫鋼管制造。由于混凝土缸同混凝土及水長期接觸,承受著劇烈的摩擦及酸、堿物質(zhì)的化學(xué)腐蝕,因此,在混凝土缸內(nèi)壁鍍有硬鉻層,或經(jīng)特殊熱處理以提高其耐磨性能及抗腐蝕性能。混凝土缸活塞是一個將耐磨橡膠與鋼制的活塞鑲片澆鑄成一整體的組合件?;钊偲ㄟ^螺栓同活塞靠盤固定在一起,活塞靠盤的外表面也經(jīng)過鍍鉻以防腐蝕。
中聯(lián)重科ZOOMLION63混凝土活塞連接法蘭導(dǎo)向環(huán)壓盤活塞壓蓋連接螺栓砼活塞中聯(lián)重科ZOOMLION64混凝土活塞安裝砼活塞安裝中聯(lián)重科ZOOMLION653.水箱水箱是用鋼板焊成,既是儲水容器,又是主油缸與混凝土缸的支持連接件。水箱上部有蓋,打開窗蓋可以加水并清洗水箱內(nèi)部。水箱上還有一個水標(biāo)尺,用來觀察水位,水箱底部有放水口。在泵送機構(gòu)工作時,水在混凝土缸后部隨著橡膠活塞來回流動,所起的作用是:1)清洗作用清洗混凝土缸壁上每次泵送后殘存的灰漿,以減少混凝土缸及橡膠活塞的磨損;2)隔離作用防止主油缸泄漏出來的液壓油進入混凝土中而影響混凝土的質(zhì)量;3)冷卻潤滑作用冷卻潤滑混凝土缸橡膠活塞、活塞桿及活塞桿密封部位。整個水系統(tǒng)容量約100L。水箱中聯(lián)重科ZOOMLION66
料斗及攪拌機構(gòu)料斗是混凝土泵的承料器料斗及攪拌裝置的功用有兩個方面:1)混凝土運輸設(shè)備向混凝土泵供料的速度同混凝土泵的輸送速度不能完全一致,料斗可以起到中間調(diào)節(jié)作用;2)攪拌裝置對混凝土進行二次攪拌,可以改善混凝土的可泵性。攪拌裝置還有向混凝土分配閥一一混凝土缸喂料的作用,以提高混凝土泵的吸人效率
機械系統(tǒng)?料斗料斗攪拌中聯(lián)重科ZOOMLION67料斗部分包括料斗體、防濺板,方格網(wǎng)及料斗門。料斗體是用鋼板焊成,也有鑄鋼形式的料斗體。料斗體兩側(cè)壁焊有加強的圓板,圓板中間的孔是為了安裝攪拌軸承用的。料斗壁上有混凝土出口與混凝土缸連通,有料斗門以便檢查和清洗用?;炷帘米鳂I(yè)時,要將防濺板豎起,防止料斗進料時,混凝土灰漿濺到混凝土泵的其他部位。混凝土泵不工作時,把防濺板放倒,蓋在料斗上部,可減少雜物進入料斗的機會。方格網(wǎng)是用圓鋼焊成,分成兩個互相鉸接的部分,擱在料斗上部。網(wǎng)格的后端同料斗后上部兩側(cè)鉸接,需要時,可將半塊或整塊方格網(wǎng)向上翻轉(zhuǎn)。混凝土泵的泵送機構(gòu)中聯(lián)重科ZOOMLION68(二)攪拌裝置
1-液壓馬達;2-液壓馬達支座;3-主動鏈輪;4-被動鏈輪;5-軸承座;6-攪拌軸承;7-攪拌軸;8-密封盤;9-壓圈;10-兩側(cè)攪拌葉;I1-中間攪拌葉。.攪拌軸部件攪拌軸部件由攪拌軸、攪拌葉及攪拌葉座等組成。
攪拌(料斗內(nèi))中聯(lián)重科ZOOMLION69
攪拌葉和攪拌葉座共有五副(若料斗內(nèi)有管形閥,則攪拌器數(shù)目要少),分為中間的和兩側(cè)的兩種。它們安裝后,中間攪拌葉片同攪拌軸軸線平行,兩側(cè)攪拌葉片則同攪拌軸軸線成450角。左側(cè)和右側(cè)攪拌葉片的安裝方向相反,其方向應(yīng)是當(dāng)攪拌軸正轉(zhuǎn)時把混凝土從料斗兩側(cè)趕向中間部位。攪拌軸的正轉(zhuǎn)方向,從鏈輪端看應(yīng)當(dāng)是逆時針旋轉(zhuǎn)。對于大排量的混凝土泵,其攪拌裝置可采用大螺旋葉片,使混凝土能直接被送到混凝土缸吸料口。中聯(lián)重科ZOOMLION70攪拌軸傳動裝置的形式有兩種,一種是液壓馬達通過機械減速后驅(qū)動攪拌軸;另一種是液壓馬達直接驅(qū)動攪拌軸。而機械減速的方式又有鏈傳動、蝸輪蝸桿傳動,以及齒輪傳動。當(dāng)供油油泵排量一定,液壓馬達用小流量時獲得高轉(zhuǎn)速、小扭矩;當(dāng)用大流量時獲得低轉(zhuǎn)速、大扭矩。當(dāng)混凝土泵采用大排量(30m3/h)、近距離輸送時,攪拌液壓馬達用小流量、高轉(zhuǎn)速、小扭矩;當(dāng)混凝土泵采用小排量(l5m3/h)、遠距離輸送時,液壓馬達用大流量、低轉(zhuǎn)速、大扭矩。攪拌軸傳動裝置中聯(lián)重科ZOOMLION71
S管式混凝土分配機構(gòu)混凝土分配閥(又稱換向閥、吸排料轉(zhuǎn)換閥)的功用是控制料斗、兩個混凝土缸及輸送管道中的混凝土流道。S管式混凝土分配閥是目前應(yīng)用最廣泛.最實用的一種.1.分配閥對混凝的適應(yīng)性要求一個良好的分配閥對混凝土的適應(yīng)性應(yīng)該強,可泵送混凝土的范圍要寬。目前一般的分配閥適應(yīng)于6~23cm坍落度混凝土的泵送,但也有些廠家的分配閥可泵迭坍落度小于6cm的干硬性混凝土。分配機構(gòu)中聯(lián)重科ZOOMLION72
平滑的拋線流道,利于混凝土在管道內(nèi)順暢流動;CAD強度設(shè)計,避免了強力擺動時可能出現(xiàn)的斷軸現(xiàn)象。
中聯(lián)泵的S閥采用專用的有限元分析軟件,進行優(yōu)化設(shè)計而成,達到了理想的效果。S管式混凝土分配機構(gòu)分配(料斗內(nèi))中聯(lián)重科ZOOMLION73中聯(lián)重科ZOOMLION74
分配閥的閥室形狀一個合理的分配閥的閥室形狀應(yīng)是混凝土的流道短,閥的截面變化不大,進料口的尺寸盡可能大,同時進出料流道變化緩慢,沒有死角。這樣的閥在泵送混凝土(特別是干硬性混凝土)時可以提高泵的容積效率,減少壓送阻力和吸入阻力,避免混凝土在閥門處堵塞。分配閥的壽命由于閥與混凝土直接接觸時磨損厲害,因此就要求閥有較好的耐磨性。目前較好的混凝土分配閥使用壽命在2-3萬m3混凝土之間
中聯(lián)重科ZOOMLION75
分配閥的密封性密封性的好壞,與磨損大小有關(guān)。磨損后間隙加大時,容易產(chǎn)生漏漿現(xiàn)象,使混凝土失水而較易堵塞。所以在選擇閥時要注意閥的密封性能和磨損后的調(diào)整修復(fù)是否容易,特別是在混凝土質(zhì)量不好的情況下,對閥的密封性更須重視。分配閥的換向要求分配閥的換向動作要協(xié)調(diào)、及時、快速。沒有較快的換向動作,容易產(chǎn)生混凝土從輸送管向工作缸倒流,使容積效率降低,閥的磨損加快。這在垂直泵送時尤為明顯。分配閥的換向時間取決于兩個因素,一是閥的運動軌跡要盡可能短;二是閥的換向速度要盡可能快。如果閥是液壓驅(qū)動的,則要求液壓系統(tǒng)有足夠的壓力和流量。一般換向動作應(yīng)在0.15-0.3S內(nèi)完成。中聯(lián)重科ZOOMLION76S管閥的優(yōu)點是本身結(jié)構(gòu)簡單,流道形狀合理,泵的出口處不需要Y形管,泵送阻力小,閥部不容易堵塞.此外,使用管閥還可以使料斗高度降低.S管形閥的缺點是它必須安裝在料斗內(nèi),占椐了料斗的容積,使料斗攪拌裝置的布置比較困難;料斗容易有死角,使混凝土不易流動,當(dāng)混凝土坍落度較低時,閥管擺動阻力很大.另外,S管閥是通過杠桿驅(qū)動的,由于杠桿比率、混凝土阻尼等原因,影響工作缸的吸入效率并容易返料.S管閥優(yōu)缺點中聯(lián)重科ZOOMLION77
眼鏡板與切割環(huán)間隙調(diào)整
l-篩網(wǎng);2-攪拌裝置;3-擺臂;4--止轉(zhuǎn)螺釘;5--異型螺栓;6--切割環(huán);7-橡膠彈簧;8-眼鏡板;9-出料口眼鏡板與切割環(huán)間隙調(diào)整眼鏡板切割環(huán)中聯(lián)重科ZOOMLION78S閥的調(diào)整及易損件更換
泵機泵送5000m3左右混凝土后應(yīng)注意檢查眼鏡板與切割環(huán)間的間隙。若超過2mm,且磨損均勻,則應(yīng)考慮調(diào)整間隙。調(diào)整步驟如下(1)將料斗、S閥清洗干凈;(2)擰下止轉(zhuǎn)螺釘4;(3)擰緊異形螺栓5,將S管拉向料斗后墻板,使切割環(huán)與眼鏡板之間間隙縮小;(4)擰上止轉(zhuǎn)螺釘4.中聯(lián)重科ZOOMLION79(1)切割環(huán)的更換●關(guān)閉電機,釋放蓄能器內(nèi)壓力,取出料斗篩網(wǎng)?!駥愋温菟ㄋ砷_20mm。請不要松開太多,否則"S"管往后退時,軸承配合位會從軸承套中退出,損壞密封件,封不住砂漿,影響"S"管的使用壽命。●拆下出口法蘭,將S管往出口萬向撬,使切割環(huán)和限鏡板之間間隙達20mm左右,取出切割環(huán)?!駲z查所裝橡膠彈簧是否損壞,若損壞,請同時更換?!穹粗畡t裝上新切割環(huán)。(2)眼鏡板的更換●重復(fù)更換切割環(huán)工序。●擰下眼鏡板的全部安裝螺栓,稍微震動后即可將眼鏡板取出。●裝上新眼鏡板。中聯(lián)重科ZOOMLION80第三節(jié)液壓基礎(chǔ)液壓傳動系統(tǒng)的組成:液壓傳動系統(tǒng)由以下四個主要部分組成:(1)動力裝置:如液壓泵,它是由原動機輸出的機械能轉(zhuǎn)換成液壓能的裝置,由它供給液壓系統(tǒng)壓力油。(2)執(zhí)行裝置:如油缸、油馬達,它是把液壓油的液壓能轉(zhuǎn)換成機械能,驅(qū)動工作部件動作的裝置(3)控制調(diào)節(jié)裝置:它們是控制液壓系統(tǒng)中油液壓力、流量和流動方向的裝置,包括壓力閥、流量閥和換向閥等。(4)輔助裝置:如油箱、濾油器、油管接頭、蓄能器、壓力表等,起貯油、過濾、測量油壓等作用。液壓基礎(chǔ)中聯(lián)重科ZOOMLION81傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)的基本組成:執(zhí)行元件(液壓缸、馬達)控制元件(方向、壓力、流 量控制閥)動力源(泵、電機或發(fā)動機)附件(油箱、過濾器、冷卻器、蓄能器、管件)中聯(lián)重科ZOOMLION82
液壓基礎(chǔ)-液壓泵液壓泵是將電動機(或其它原動機)輸出的機械能轉(zhuǎn)換為液體壓力能的能量轉(zhuǎn)換裝置,在液壓系統(tǒng)中液壓泵是動力源,是液壓系統(tǒng)的重要組成部分.液壓泵主要有齒輪泵、葉片泵、和柱塞泵三大類.中聯(lián)重科ZOOMLION83
泵、馬達和油缸液壓符號中聯(lián)重科ZOOMLION842
柱塞泵
柱塞2依靠彈簧3與偏心輪1接觸,當(dāng)偏心輪1轉(zhuǎn)動時,在柱塞頂部和泵體所形成的密封容積增大,形成局部真空,油箱中的油液在大氣壓作用下,通過單向閥5進入泵體內(nèi),單向閥6封住出油5進入泵體內(nèi),單向閥6封住出油口,防系統(tǒng)油液回流,這時液壓泵吸油;當(dāng)柱塞向左運動時,密封容積減少,這時單向閥5封住吸油口,避避免油液流回油箱,于是使吸入泵體的油液經(jīng)單向閥6壓入系統(tǒng),這就是壓油。若偏心輪不停地轉(zhuǎn)動,油泵就不斷地吸油和泵油。中聯(lián)重科ZOOMLION85
齒輪泵的結(jié)構(gòu)與工作原理齒輪泵按嚙合方式分為外嚙合式和內(nèi)嚙合式兩類,其中外嚙合齒輪泵應(yīng)用較多,并通常采用漸開線圓柱齒輪。如圖2-20所示,外嚙合齒輪泵由一對嚙合的齒輪,殼體,前、后側(cè)板等主要零件組成。主動齒輪1帶動從動齒輪3轉(zhuǎn)動,齒輪的兩端由側(cè)板4密封。殼體3、側(cè)板和齒輪形成密封工作空間,并依靠輪齒嚙合處K把它們分隔為吸油腔與壓油腔,并分別與吸油口和排油口相通。當(dāng)齒輪按圖中箭頭方向旋轉(zhuǎn)時,輪齒不斷地將油液從進油腔帶到出油腔,使進油腔壓力降低,將油箱內(nèi)的油液不斷地吸入進油腔。與此同時,出油腔油液壓力不斷升高,并從排油口排入輸出管路。中聯(lián)重科ZOOMLION86
開式泵:柱塞泵恒壓源DR:向系統(tǒng)提供恒定的壓力。恒流源DFR:能與負載壓力變動無關(guān)地向系統(tǒng)提供恒定的流量(或稱之為:負荷敏感)。恒功率源LR:能限制系統(tǒng)總的功率消耗。由調(diào)速電機組成的液壓源:根據(jù)給定值任意調(diào)定系統(tǒng)壓力、流量和功率。電子控制的液壓源(DFE,EO,HS):根據(jù)給定值任意調(diào)定系統(tǒng)的壓力、流量及功率。詳見泵的結(jié)構(gòu)和原理中聯(lián)重科ZOOMLION87A4VG系列高壓閉式油泵A11V(L)O系列高壓開式油泵A4VG系列高壓閉式油泵中聯(lián)重科ZOOMLION88不論是開式還是閉式系統(tǒng),泵在系統(tǒng)中都是第一位的!能量轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié),液壓系統(tǒng)的心臟,非常重要!動力源的形式:閉式泵:雙向變量,無固定吸油口壓力切斷DDA-功能拖車功能(因其常用于車輛的驅(qū)動)機械伺服變量HW液控變量HD電控兩點變量EZ電控比例變量EP液壓泵:液壓動力源閉式泵開式泵中聯(lián)重科ZOOMLION89液壓系統(tǒng)的心臟,非常重要!全部為容積式泵的原理:結(jié)構(gòu)上可形成一個或多個密閉的容腔容腔的容積可以周期性的變化配流環(huán)節(jié)變量的可能性容積和機械效率雙向或單向斜盤式和斜軸式的結(jié)構(gòu)和基本原理中聯(lián)重科ZOOMLION90斜盤式柱塞式結(jié)構(gòu)(水槍),密封好,高壓,變量.滑靴結(jié)構(gòu):很好靜壓支撐支撐很大的靜壓力F和v(>600m/min)都很大,干摩擦和污染絕對不允許!柱塞中心孔很小!,防止污染和阻塞!中聯(lián)重科ZOOMLION91配流盤:雙腰圓孔(一般吸,一半壓)球面結(jié)構(gòu)(世界專利):自位,避免缸體相對于配流盤由于傾覆力矩而發(fā)生傾斜!傾覆力矩:-柱塞作用給缸體的反作 用力
-柱塞的離心力
-沖擊(壓力變化、方向 變化-殼體壓力太高時,可避免出現(xiàn)吸空、敲盤、損壞回程盤。泄荷槽(消噪槽)、予壓縮角和空氣分離孔:見下頁斜盤式和斜軸式的結(jié)構(gòu)和基本原理中聯(lián)重科ZOOMLION92A4VG系列高壓閉式油泵A11V(L)O系列高壓開式油泵液壓泵:液壓動力源中聯(lián)重科ZOOMLION93
控制閥控制閥的作用是控制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中液體流動的方向、液體的壓力和流量,從控制執(zhí)行元件的運動方向、作用力、運動速度、動作順序以及系統(tǒng)工作壓力。根據(jù)用途和工作特點不同,控制閥主要有以下三類:(1)方向控制閥——單向閥、換向閥等;(2)壓力控制閥——溢流閥、順序閥、減壓閥等;(3)流量控制閥——節(jié)流閥、調(diào)速閥等。中聯(lián)重科ZOOMLION94方向控制閥中聯(lián)重科ZOOMLION95。該閥是用手動操縱閥芯換位的方向控制閥。按換向定位方式的不同,手動換向閥有鋼球定位式和彈簧復(fù)位式兩種(見圖2-26)。當(dāng)操縱手柄的外力取消后,前者因鋼球卡在定位槽中,可保持閥芯處于換向位置;后者則在彈簧力作用下使閥芯復(fù)位
手動換向閥中聯(lián)重科ZOOMLION96TABP中聯(lián)重科ZOOMLION97中聯(lián)重科ZOOMLION98中聯(lián)重科ZOOMLION99中聯(lián)重科ZOOMLION100這是利用電磁鐵吸力操縱閥芯換位的方向控制閥。圖2-24為三位四通電磁換向閥的結(jié)構(gòu)、原理和符號。該閥的兩端各有一個電磁鐵和對中彈簧,閥芯在常態(tài)時處于中位。右端電磁鐵通電吸合時銜鐵通過推桿將閥芯推至左端,換向閥便在右位工作;反之,換向閥將在左位工作。電磁換向閥中聯(lián)重科ZOOMLION101在電液換向閥中,電磁閥先為控制油換向,導(dǎo)致液動閥(主閥)換向,故稱其為先導(dǎo)閥。電液換向取決于電磁閥
電液換向閥中聯(lián)重科ZOOMLION102中聯(lián)重科ZOOMLION103。根據(jù)閥芯工作時的形態(tài)像只梭子而得名,它可以自動進行油路壓力的選擇。梭閥的結(jié)構(gòu)如圖2-21所示它有二個壓力油入口和一個出口。當(dāng)右邊進口壓力大于左邊進口壓力時,閥芯被兩者的壓力差推向左邊,關(guān)閉左端壓力油口,從而右端壓力油通向出口;反之,左端壓力油通向出口。為保證葉片式液壓馬達在工作中,葉片根部始終通壓力油,其結(jié)構(gòu)中通常采用梭閥
三通式液控單向閥梭閥中聯(lián)重科ZOOMLION104
換向閥類型中聯(lián)重科ZOOMLION105
三位閥中位機能中聯(lián)重科ZOOMLION106
(1)0型。油口全封。執(zhí)行元件可以在任意位置上被鎖住,換向位置精度高,但因運動部件慣性力引起的換向沖擊較大。重新啟動時因兩腔充滿油液,故啟動平穩(wěn)。液壓泵不能卸荷,但液壓系統(tǒng)能短暫保壓。
(2)H型。油口全通。換向平穩(wěn),但沖出量大,換向位置精度低。執(zhí)行元件浮動,重新啟動時有沖擊。液壓泵卸荷,液壓系統(tǒng)不能保證。中聯(lián)重科ZOOMLION107
壓力控制閥
壓力控制閥簡稱壓力閥,是用來控制液壓系統(tǒng)中的油液壓力,它包括:溢流閥、順序閥、減壓閥等。中聯(lián)重科企業(yè)文化核心理念至誠無息博厚悠遠中聯(lián)重科ZOOMLION108(1)溢流閥溢流閥按結(jié)構(gòu)型式分為直動式和先導(dǎo)式兩種。A.直動式溢流閥。直動式溢流閥的特點是,作用在閥芯上的系統(tǒng)油液壓力直接與閥芯上的彈簧力平衡。常用的直動式溢流閥(見圖2-27)由閥體4、閥芯3、彈簧2和調(diào)壓螺蓋1等主要零件組成。油液壓力P超過彈簧力FS時閥芯3抬起,油液從閥口向0腔溢流,使油液壓力不再升高,達到限壓的目的。改變彈簧預(yù)緊力FS即可調(diào)整所控制的油液壓力。
中聯(lián)重科ZOOMLION109
B.先導(dǎo)式溢流閥。液壓系統(tǒng)壓力較高時應(yīng)采用先導(dǎo)式溢流閥控制其工作壓力。先導(dǎo)式溢流閥由先導(dǎo)閥和主閥兩部分組成。其中的先導(dǎo)閥是一個小規(guī)格錐閥式直動溢流閥,用來調(diào)定壓力;主閥控制油液的流量,其彈簧不起調(diào)壓作用,僅是為了克服摩擦力,使主閥芯及時回位。先導(dǎo)式溢流閥有三節(jié)同心式、二節(jié)同心式和滑閥式等結(jié)構(gòu)型式。
l一閥體,2一主閥芯;3一主閥彈簧;4一主閥座;5一閥蓋;6一先導(dǎo)閥座;7一先導(dǎo)閥芯;8一調(diào)壓彈簧;9一調(diào)節(jié)桿;11一調(diào)壓螺桿;11一手輪;12一罩帽;13一鎖緊螺母.中聯(lián)重科ZOOMLION110手動換向閥電液換向閥先導(dǎo)式溢流閥調(diào)速減壓閥中聯(lián)重科ZOOMLION111先導(dǎo)式溢流閥
中聯(lián)重科ZOOMLION112
順序閥在液壓系統(tǒng)中猶如自動開關(guān),它以進口油液壓力(內(nèi)控式)或外來油液壓力(外控式)為信號。當(dāng)信號壓力達到調(diào)定值時,閥口開啟,使所在油路自動接通,故其結(jié)構(gòu)與溢流閥類同,且也有直動式(圖2-31)和先導(dǎo)式(圖2-32)之分。它和溢流閥的主要區(qū)別是:溢流閥出口通油箱,壓力為零,而順序出口通向有壓力的油路(即卸荷閥除外),其壓力數(shù)值由出口負載決定。(2)順序閥中聯(lián)重科ZOOMLION113直動式順序閥1-彈簧;2-閥芯;3-閥體;4-控制活塞;5-端蓋;6-外控口
中聯(lián)重科ZOOMLION114先導(dǎo)式減壓閥
主閥中P1為壓力油進油腔,P2為減壓油出口腔
中聯(lián)重科ZOOMLION115
壓力控制閥液壓符號中聯(lián)重科ZOOMLION116流量控制液壓符號中聯(lián)重科ZOOMLION117
輔件及其它裝置中聯(lián)重科ZOOMLION118濾油器;保持液壓油的清潔是液壓系統(tǒng)正常工作的必要條件。在液壓系統(tǒng)中,約有75%的故障是由于油液的雜質(zhì)造成的,因此對油液的過濾是十分必要的。對濾油器的要求:a.應(yīng)具有較高的過濾性能;b.通油性能好;c.具有一定的機械強度。濾油器的種類:按濾芯的材料和結(jié)構(gòu)形式的不同,濾油器可分為網(wǎng)式、線隙式、燒結(jié)式、紙芯式、磁芯式等。濾油器在液壓系統(tǒng)中的安裝位置:濾油器可安裝在液壓泵的吸油管路上中聯(lián)重科ZOOMLION119
主油泵吸油濾油器
l-過濾器殼體;2-真空表;3-過濾器端蓋
中聯(lián)重科ZOOMLION120濾芯的清冼和拆換(1)用柴油或煤油清洗濾油器外殼。(2)在濾油器底部放一接油器,以便回收濾油器內(nèi)的液壓油。(3)旋開過濾器端蓋,過濾器內(nèi)的自封閥會自動關(guān)閉,隔絕油箱油路,使油箱內(nèi)油液不外流。(4)取出磁棒,用清潔綢布和汽油將磁棒清洗干凈。(5)檢查濾芯及端蓋0型密封圈,若損環(huán)則應(yīng)更換。濾芯的清洗應(yīng)先放在汽油中浸泡一段時間,再用壓縮空氣由外向里吹干,經(jīng)2-3次清洗后再裝機使用。切記紙質(zhì)濾芯不得重復(fù)使用。(6)用清潔綢布把過濾器殼體擦洗干凈。
(7)按上述相反順序裝上濾芯。即首先放入濾芯,再插入磁棒和螺桿,裝上過濾器端蓋并擰緊。中聯(lián)重科ZOOMLION121濾油器濾芯液壓油箱油位計
液壓油足夠,吸油真空表讀數(shù)大于0.02MPa,回油真空表大于0.35MPa時,清洗或更換中聯(lián)重科ZOOMLION122
蓄能器:蓄能器是一種能把壓力油的液壓能貯存在耐壓容器里,待需要時又將其釋放出來的一種貯能裝置。蓄能器的結(jié)構(gòu)類型有活塞式和氣囊式兩種。
1-充氣閥;2-殼體;3-氣囊;4-提升閥.
中聯(lián)重科ZOOMLION123蓄能器中聯(lián)重科ZOOMLION124A.活塞式蓄能器由缸體、活塞把油和氣體分開,氣體從閥門充入,油液經(jīng)油孔和泵系統(tǒng)連通。其優(yōu)點是氣體不易混入油液中,所以油不易氧化,系統(tǒng)工作較平穩(wěn),結(jié)構(gòu)簡單,工作可靠,安裝容易,維修方便,壽命長。缺點是由于活塞慣性和磨擦阻力的影響,反應(yīng)不夠靈敏,容量較小,制造費用高.B.氣囊式蓄能器如圖2-39,這種蓄能器是在高壓容器內(nèi)裝入一個耐油橡膠制成的氣囊3,囊內(nèi)充氣(一般為氮氣),囊外貯油.氣爽3與充氣閥1一起壓制而成,殼體2下端有一提升閥4。它能使油液通過閥口進入蓄能器而又能防止當(dāng)油液全部排出時,氣囊不會膨脹出容器之外。充氣閥只在蓄能器充氣時用來為皮囊充氣,蓄能器工作時是始終關(guān)閉的.氣囊式蓄能器特點是皮囊慣性小,反應(yīng)靈敏,但皮囊和殼體制造困難
中聯(lián)重科ZOOMLION125是用來補充S管分配閥換向時所需能量,使S管分配閥的換向得以在瞬間完成。其主要故障形式有:蓄能器皮囊內(nèi)氣壓不夠或皮囊破損,造成S管分配閥擺不動或擺動無力。蓄能器的主要作用中聯(lián)重科ZOOMLION126其故障的判定方法如下:
①操作判定:蓄能器皮囊內(nèi)氣壓正常情況下每一次換向壓力只降4-6MPa左右,若降的太多,(如從l9MPa降到5MPa左右)往往是皮囊內(nèi)氣壓不足或破損。②拆檢判定:拆下蓄能器充氣單向閥上的防護螺母,用小內(nèi)六角扳手或鐵絲頂充氣單向閥閥芯,應(yīng)頂不動。若頂?shù)脛?,蓄能器皮囊?nèi)氣壓肯定不夠或破損。中聯(lián)重科ZOOMLION127
蓄能器中聯(lián)重科ZOOMLION128蓄能器充氣裝置的連接(參見圖4一24)(1)擰下蓄能器充氣閥保護螺帽,把充氣工具帶壓力表的一端接氮氣瓶,另一端接蓄能器。從氮氣瓶輸出的氮氣必須通過減壓閥。
(2)徐徐打開氮氣瓶氣閥,當(dāng)壓力表指示值達到規(guī)定值(蓄能器9Mpa)時,即關(guān)閉氮氣瓶氣閥。保持20分鐘左石,看壓力是否下跌。
(3)拆開充氣工具接蓄能器端之接頭,卸下充氣工具。
(4)擰緊蓄能器充氣閥安全帽。蓄能器充氣裝置的連接1-蓄能器;2-充氣工具(帶壓力表、管接頭);3-氮氣瓶
蓄能器的充氮方法中聯(lián)重科ZOOMLION129
液壓基本回路液壓基本回路按其功能可分為三類:方向控制回路、壓力控制回路和速度控制回路。每一類基本回路又可分為幾種不同作用的回路。實現(xiàn)相同作用的回路,由于選擇元件不同或組合方式不同,其性能也不一樣掌握各種液壓基本回路的組成、特點及應(yīng)用情況,是分析復(fù)雜的工程建設(shè)機械液壓系統(tǒng)的基礎(chǔ)。中聯(lián)重科ZOOMLION130
壓力控制回路壓力控制回路是用各種壓力閥調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的壓力,以滿足執(zhí)行機構(gòu)對壓力的要求,保證液壓系統(tǒng)正常工作。它包括調(diào)壓回路、減壓回路、增壓回路、卸荷回路等。
安全回路
防過載回路
中聯(lián)重科ZOOMLION131主油路;2-二次油路;3-溢流閥;4-減壓閥
減壓回路
中聯(lián)重科ZOOMLION132
補油回路中聯(lián)重科ZOOMLION133變量泵換向回路雙向(閉式回路)中聯(lián)重科ZOOMLION134
液壓鎖
中聯(lián)重科ZOOMLION135中聯(lián)重科混凝土泵液壓系統(tǒng)幾種常見液壓回路
中聯(lián)重科中聯(lián)重科ZOOMLION136攪拌系統(tǒng)
中聯(lián)重科ZOOMLION137液壓馬達液壓馬達手動換向閥溢流閥壓力表齒輪泵真空表過濾器(80um)油箱攪拌系統(tǒng)原理示意圖中聯(lián)重科ZOOMLION138分配閥油路中聯(lián)重科ZOOMLION139分配系統(tǒng)壓力表卸荷開關(guān)恒壓泵溢流閥真空表過濾器蓄能器接近開關(guān)可編程電液換向閥擺動油缸擺動油缸減壓閥主泵中聯(lián)重科ZOOMLION140中聯(lián)重科ZOOMLION141中聯(lián)重科ZOOMLION142中聯(lián)重科ZOOMLION143主泵送油路中聯(lián)重科ZOOMLION144壓力表主油泵真空表過濾器過濾器散熱器溢流閥可編程電液換向閥接近開關(guān)泵送系統(tǒng)調(diào)速閥分配油路中聯(lián)重科ZOOMLION145主油泵
中聯(lián)重科ZOOMLION146四個主要壓力表說明
中聯(lián)重科ZOOMLION147
潤滑系統(tǒng)中聯(lián)重科ZOOMLION148中聯(lián)重科與您共創(chuàng)輝煌電控系統(tǒng)至誠無息博厚悠遠電氣控制系統(tǒng)電控系統(tǒng)中聯(lián)重科ZOOMLION149電氣控制系統(tǒng)
(1)Y-△啟動器(見圖3-1)利用三相異步電動機繞組端頭接線方式的改變,使其在啟動時接成形星形,正常運轉(zhuǎn)時接成三角形,以減小啟動電流,屬于低轉(zhuǎn)矩直接啟動的一種方式。
自動Y-△啟動器是由二只接觸器,一只時間繼電器組成(見圖3-1)。當(dāng)KM1觸頭閉合。電機繞組為Y形;當(dāng)KM1斷開,而KM2觸頭閉合時,電機定子繞組接成△。電機繞組接成Y形啟動時的電流僅為接成△啟動時電流的1/3,從而可以有效地限制啟動電流,但啟動轉(zhuǎn)矩也隨之減少到1/3,Y-△啟動器多用在啟動設(shè)備的轉(zhuǎn)矩不大于電機啟動轉(zhuǎn)矩的1/3的場合,功率不大于125kW的三相異步電動機
中聯(lián)重科ZOOMLION150
Y-△啟動器原理圖
主接觸器采用原裝進口日本三菱公司產(chǎn)品中聯(lián)重科ZOOMLION151常用電氣元件圖形符號
中聯(lián)重科ZOOMLION152
(5)接近開關(guān)-非接觸式觸發(fā)元件
接近開關(guān)有電感式、電容式、超聲波式和干簧管式等形式,用得最多的是電感式和電容式二種。電感式和電容式接近開關(guān)的最大動作距離一般不超過50mm。
(6)電磁鐵:電磁鐵主要用在電磁閥、電液閥上,當(dāng)一邊電磁鐵獲得輸入的電信號時,線圈得電使鐵芯磁化而產(chǎn)生電磁吸力,使銜鐵產(chǎn)生能夠克服反力彈簧所產(chǎn)生的平衡力,而使閥芯一邊運動,完成電磁閥換向功能。由于混凝土泵在工作時電磁閥、電液閥換向工作頻率高,所以電磁鐵的相對故障增多,對電磁鐵的性能、壽命要求提高。
接近開關(guān)電磁鐵接近開關(guān)中聯(lián)重科ZOOMLION153(7)
熔斷器:熔斷器是一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、價格便宜的保護電器。熔斷器的熔體都有兩個參數(shù):額定電流與熔斷電流,所謂額定電流是指長時間通過熔體而不熔斷的電流。熔斷電流一般是額定電流的兩倍。
(8)自動開關(guān):自動開關(guān)又稱自動空氣斷路器,當(dāng)電路發(fā)生嚴重超載、短路以及失壓等故障時,能夠自動切斷故障電路,有效保護串聯(lián)在它后面的電氣設(shè)備。自動開關(guān)具有操作可靠,動作值可調(diào)整,能做成兼具短路保護和過載保護兩種功能,分斷能力較高以及動作過后不需要更換零部件等優(yōu)點。
自動開關(guān)熔斷器中聯(lián)重科ZOOMLION154(9)按鈕開關(guān)
(10)控制變壓器:用來降低控制電路或輔助電路電壓,滿足一些電氣元件的電壓要求,保證控制電路可靠
按鈕開關(guān)控制變壓器中聯(lián)重科ZOOMLION155
中聯(lián)泵電氣系統(tǒng)在設(shè)計上的科學(xué)性和細致程度,表現(xiàn)在很多方面。例如這種一體化電源的設(shè)計,可使控制電壓穩(wěn)定在直流24V而不隨工地電網(wǎng)電壓的波動而變化,從而降低了電控元件的故障率,使用壽命更長。一體化電源中聯(lián)重科ZOOMLION156中聯(lián)重科ZOOMLION157中聯(lián)重科混凝土泵典型電氣控制系統(tǒng)介紹l)QF斷路器,通斷系統(tǒng)的總電源,并有短路和過載保護功能;2)FR熱繼電器,用于主電機過載熱保護;3)插座圓形插座用于電控柜與遠控盒之間連接;方形插座用于安全工作燈插座;4)PV電壓表,QF接通后,顯示電網(wǎng)電壓的穩(wěn)定情況;5)KMl交流接觸器,主電動機Y形啟動時接通;6)KM2交流接觸器,主電動機△形運行時接通;中聯(lián)重科ZOOMLION158
中聯(lián)混凝土泵電控系統(tǒng)中聯(lián)重科ZOOMLION159電氣系統(tǒng)可分為動力控制系統(tǒng)、電控箱控制系統(tǒng)、有線遙控系統(tǒng)。1)
動力控制系統(tǒng)本機采用380V、5OHZ三相交流電源,主電機采用“Y-△”啟動方式,冷卻電機采用直接啟動萬式。電源接通后,首次使用時應(yīng)檢查電機的轉(zhuǎn)向與標(biāo)明的轉(zhuǎn)向是否一致,若轉(zhuǎn)向不一致時,必須馬上停機,調(diào)換轉(zhuǎn)向后,方可重新啟動。電機啟動后,應(yīng)侍“Y-△”啟動完成后方能操作泵送。將冷卻開關(guān)SAl右旋至開位置,KM3得電,冷卻電機直接啟動風(fēng)扇運轉(zhuǎn)反之則關(guān)中聯(lián)重科ZOOMLION160警告:主回路未采用隔離接觸器,當(dāng)電控箱內(nèi)空氣開關(guān)合上時,主電機線端仍有危險的電壓存在。因此,當(dāng)電控箱內(nèi)空氣開關(guān)Qs接通后,禁止打開控制箱和主電機上的接線盒檢修。如果在進行故障排除、測量等工作時,電路必需帶電的話,只能由專業(yè)維修人員,嚴格按照有關(guān)安全條例采取適當(dāng)?shù)姆椒▉磉M行
空氣開關(guān)中聯(lián)重科ZOOMLION1611)
電控箱控制系統(tǒng)混凝土泵的控制功能采用進口日本三菱公司FXIS-20MT型可編程序控制器控制。由于可編程控制器接線簡單,輸入和輸出的狀態(tài)又有醒目的發(fā)光二極管指示,因此用戶在使用過程中,對故障的判別和維護將更直觀、更方便。
當(dāng)使用電控箱上按鈕操作時,“控制遙控”旋鈕
(SA3)必須置于“控制”位置。
中聯(lián)重科ZOOMLION162(1)主電機啟動及停止為保證電機正常運轉(zhuǎn),防止帶載啟動,自動泵送只有在主電機啟動完畢后才能進行.主電機啟動或啟動過程中,按電控箱上泵送啟動按鈕SB3無效.電源接通后,合上電控箱內(nèi)的空氣升關(guān)QS,電控箱上電源指示燈HLl亮(0F2、OF1應(yīng)在ON位置)控下電機啟動按鈕
(SB1)后,由可編程控制器控制,KM1線圈得電,主電機進入星形接法運行。當(dāng)可編程控制器內(nèi)定時器TO延時時間達到設(shè)定值時,KMl線圈失電,再經(jīng)可編程控制器內(nèi)定時器Tl延時后,KM2線圈得電,主電機進入三角形接法正常運行。當(dāng)按電機停止按鈕
(SB2)時,KM2線圈斷電,主電機停止運行。
電機起動停止中聯(lián)重科ZOOMLION163(2)冷卻開關(guān)風(fēng)冷電機的啟停是通過“冷卻開關(guān)”
(SA2)直接控制小型接觸器KM3的動作而實現(xiàn)的。(3)水泵啟停直接用水泵電機機組上的開關(guān)(SAl)來控制水泵電機的啟停(QF1應(yīng)在ON位置)。警告:水泵電機的開關(guān)必須接在相線上。(4)泵送啟停為保證主電機正常運轉(zhuǎn),防止帶載啟動,自動泵送只有在主電機啟動完畢后方能啟動。主電機正常運轉(zhuǎn)后,按電控箱面板上"泵送啟動"按鈕(SB3),自動泵送啟動;主電機沒有啟動或在啟動過程中,按電控箱面板上"泵送啟動"按鈕,泵送啟動無效。
按
"泵送停止"按鈕
(SB4),泵送停止并為分配閥點動及主缸點動作好準(zhǔn)憊。
冷卻水泵泵送中聯(lián)重科ZOOMLION164(5)手動反泵當(dāng)需要反泵工作時,旋動"手動反泵"開關(guān)(SA6),郎可實現(xiàn)反泵動作。要停止反泵只需將"手動反泵"開關(guān)復(fù)位即可。(6)分配閥點動當(dāng)自動泵送停止肘,旋動"分配閥點動"旋鈕(SA4),并保持在點動位置,即可實現(xiàn)分配閥點動,松開旋鈕會自動復(fù)位,停止點動。(7)主缸點動
當(dāng)自動泵送停止時,旋動"主缸點動"旋鈕
(SA5),并保持在點動位置,即可實現(xiàn)主缸點動,松開旋鈕會自動復(fù)位,停止點動。點動時,當(dāng)主缸后退,其上的感應(yīng)套退到接近開關(guān)SQl或SQ2的有效檢測范圍內(nèi)時,分配閥可自動換向
反泵點動中聯(lián)重科ZOOMLION165中聯(lián)混凝土泵電控系統(tǒng)PLC中聯(lián)重科ZOOMLION1663)有線遙控系統(tǒng)當(dāng)需要采用有線手持遙控器操作時,必須將電控箱面板上"控制遙控"旋鈕(SA3)置于遙控位置,并把遙控器上的電纜插頭與箱體上相應(yīng)插座連好并鎖緊。在遙控盒上設(shè)有"泵送啟動"、"泵送停止"、"正反泵"和"分配閥點動"防水開關(guān),其控制功能與電控箱相應(yīng)按鈕開關(guān)相同。當(dāng)旋鈕SA3旋鈕旋到“遙控”位置時,泵送控制由電控箱控制進入有線遙控狀態(tài)。SA7為三位自復(fù)位開關(guān),向上扳動SA7,即可實現(xiàn)自動泵送;向下板動SA7,泵送停止。在泵送過程中,扳動SA9開關(guān),泵送轉(zhuǎn)入反泵伏態(tài),復(fù)位后即恢復(fù)正常泵送。將SA8向上扳動,YVl和YV5得電,閘閥換向油缸油路接通,閘板閥左邊放下,右邊提起;反之,則閘板閥右邊放下,左邊提起中聯(lián)重科ZOOMLION167各操作按鈕及壓力表說明按鈕及壓力表中聯(lián)重科ZOOMLION1687)有線遙控盒將遙控盒電纜插頭插入電控箱遙控插座上,擰緊螺帽,并將"控制遙控"選擇開關(guān)置于"遙控"位置,遙控盒上電源指示燈亮,遙控盒上控制開關(guān)進入工作狀態(tài)。各操作接鈕如圖所示。中聯(lián)重科ZOOMLION169
對于大功率電機泵(功率≥110kw)均采用智能馬達軟啟動技術(shù),大大降低了啟動電流,減少對工地電網(wǎng)的強烈沖擊。電控系統(tǒng)?軟啟動中聯(lián)重科ZOOMLION170中聯(lián)重科企業(yè)文化核心理念至誠無息博厚悠遠中聯(lián)重科ZOOMLION171
第四章混凝土泵的使用
第一節(jié)
泵送混凝土的供應(yīng)及泵送施工的布置4.1.1泵送混凝土的供應(yīng)泵送混凝土的供應(yīng)包括泵送混凝土的拌制和泵送混凝土的運輸。(1)泵送混凝土的要求最好用予拌混凝土;如果使用現(xiàn)場攪拌則應(yīng)使用混凝土配料+混凝土攪拌機的供料方式(2)泵送混凝土的運輸最好使用攪拌輸送車。砼泵使用中聯(lián)重科ZOOMLION172泵送施工的布置
4.1.2.1選擇布置方案的原則(1)混凝土泵離澆注工作面盡可能近,配管盡可能短。(2)混凝土拌和物的運輸及向泵供料要方便,對混凝土質(zhì)量影響要小。(3)有方便、安全而可靠的電源、水源及風(fēng)源(壓縮空氣),排氣要方便。(4)環(huán)境安全。(5)便于進行混凝土泵與輸送管道的安裝維護。(6)較少受氣候影響。(7)與其它機械及人工施工作業(yè)的相互干擾小。中聯(lián)重科ZOOMLION173輸送管道的布置(1)水平泵送管道布置的一般要求:管道應(yīng)盡可能平整,通常需要對已連接的管道的高、低加以調(diào)整。管道只能用木料等較軟的物體接觸支承,支承必須穩(wěn)固可靠。每個管件都應(yīng)有一個或兩個支承點。管件應(yīng)避免同巖石、混凝土建筑物及鋼鐵直接摩擦。在布置水平管時,應(yīng)使泵處于稍低位置,略為向上泵送最為有利。(2)向高處泵送施工:向高處泵送時,升高段用垂直管比傾斜管好,這樣可以減少管線長度和泵送阻力
中聯(lián)重科ZOOMLION174向下坡泵送的管道布置向下泵送混凝土?xí)r,由于管道傾斜情況不同,混凝土可能因自重下滑,這就可能使混凝土離析,又容易在鈄管上部形成空腔,產(chǎn)生氣塞,造成堵管。根據(jù)混凝土能否自流及自流的情況,分為三種類型:A.混凝土不自流情況:管道傾斜角度小于4°或混凝土坍落度較低時而傾斜度在4°~7°時一般不會自流。在這種情況下泵送,可不必采取其它措施。B.混凝土完全自流的情況:當(dāng)150mm管道傾斜角大于7°時,鈄管直接通往澆注面時,混凝土?xí)a(chǎn)生自流,不會在鈄管后部管內(nèi)堵塞。C.混凝土不完全自流的情況:管道傾斜角大于7°,鈄管下部還有水平管或其它管件。中聯(lián)重科ZOOMLION175
第二節(jié)
泵送作業(yè)
4.2.1準(zhǔn)備工作(1)完成混凝土泵、輸送管道及供料、布料設(shè)施的布置后,要認真檢查這些布置是否符合要求。(2)經(jīng)空運轉(zhuǎn)檢查,確認混凝土泵機械狀況良好,才可以投入運行。(3)檢查施工環(huán)境的安全情況,采取可靠的安全措施。(4)了解工作面澆注工作量及澆注要求,布置好聯(lián)絡(luò)措施。(5)安排專人聯(lián)絡(luò)并監(jiān)督供料情況。(6)為了應(yīng)付發(fā)生的堵管或其它故障,要先準(zhǔn)備
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