住宅小區(qū)道路室外管網(wǎng)施工方案

住宅小區(qū)道路室外管網(wǎng)施工方案1土方開(kāi)挖1.1混凝土路面和瀝青路面由中間向兩側(cè)放坡1.5%。1.2道路開(kāi)挖采用XE230履帶式挖機(jī)進(jìn)行，開(kāi)挖過(guò)程中測(cè)量緊跟，嚴(yán)禁超挖；開(kāi)挖出的土方直接用運(yùn)土車(chē)運(yùn)至堆土區(qū)。1.3開(kāi)挖完成后，采用20t振動(dòng)壓路機(jī)沿路基縱向循環(huán)滾壓，第二次滾壓時(shí)需覆蓋第一次滾壓面積至少1/3,以此類(lèi)推，確保路基1%面積壓實(shí)，以保證基層的密實(shí)度不低于95%。2水泥穩(wěn)定碎石2.1水泥穩(wěn)定碎石厚度為3mm。水泥穩(wěn)定碎石按配比進(jìn)行攪拌、機(jī)械拌勻，再拉至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行機(jī)械鋪設(shè)。2.2鋪設(shè)完成后，再用15t振動(dòng)壓路機(jī)沿路基循環(huán)、覆蓋式滾壓碾壓不低于7-8遍。3混凝土路面施工3.1模板工程1）模板采用鋼槽鋼，高度同路面結(jié)構(gòu)層同高，采用人工安裝。砼路面兩側(cè)模板安裝好壞，直接影響平整度，模板安裝不牢在振島時(shí)容易變樣，特別是用振動(dòng)棒振平時(shí)，兩側(cè)模板的高程是控制砼面形狀的主要因素，兩側(cè)模板牢固，橫坡合格率高、平整，縱向模板接頭處要平順，不變形，縱向平整度質(zhì)量好，直順度好。所以說(shuō)模板安裝質(zhì)量是保證路面平整度第一因素。2）模板的拆除模板拆除的時(shí)限應(yīng)根據(jù)路面結(jié)構(gòu)物的結(jié)構(gòu)類(lèi)型確定,須待到規(guī)范規(guī)定的砼強(qiáng)度值后方可拆模，拆模時(shí)小心仔細(xì)地進(jìn)行，避免對(duì)模板及砼面的損傷。拆除后的模板應(yīng)分別堆放，予以標(biāo)識(shí)，并加以維護(hù)保養(yǎng)，以備再用。3.2攤鋪初平砼入模后人工進(jìn)行攤鋪，砼表面平整在施工技術(shù)人員的指導(dǎo)下，由具有攤鋪經(jīng)驗(yàn)的操作人員完成，攤鋪中要按照測(cè)量標(biāo)出的高程控制點(diǎn)水平線，按水平線將砼鋪均勻。處理表面平整，尤其骨料分布要均勻。此后除必要操作人員在規(guī)律在作精細(xì)平整操作外，其他人員均不得在松鋪的砼上走動(dòng)。3.3振搗、找平把攤鋪好砼先用插入式振動(dòng)器初振一遍，補(bǔ)平低凹部位，鏟除超高部分，然后平板振動(dòng)，邊振動(dòng)人工邊補(bǔ)料、棄料，使振后表面基本初平，然后選用相應(yīng)板寬的微振動(dòng)梁靠在兩側(cè)模板頂進(jìn)行振動(dòng)，這時(shí)表面泛漿量大，微振動(dòng)梁沿縱向向前振時(shí)一般不允許再補(bǔ)料，但如果在明顯凹部用碾壓人工補(bǔ)平，再振一遍，最后人工用長(zhǎng)尺表面找平。3.4表面處理砼路面表面處理，包括真空吸水、磨漿、抹光、壓防滑痕等工序，是關(guān)系砼路面表面平整度關(guān)鍵一道。真空吸水量少，漿稀且薄，抹光效果差，壓痕容易出現(xiàn)齒狀，影響處觀和平整。實(shí)踐得知、真空吸水每板塊一般吸35kg左右，磨漿機(jī)一般在吸水后半小時(shí)開(kāi)始磨漿，抹光一般可跟在磨漿后不能太遲，太遲表面漿硬，壓痕不明、且淺，不符合要求。值得一提是砼面層完畢后，要嚴(yán)格保護(hù)好成層，防止車(chē)輛、人員及其他動(dòng)物在表面走動(dòng)，要待一定強(qiáng)度后，才能允許在上面走動(dòng)。3.5伸縮縫砼切縫一般為縮縫，其切縫時(shí)間一般在砼施工完畢12小時(shí)后，其必須與縱向垂直，縫內(nèi)不得有雜物，用瀝青灌澆，伸縮縫必須全部貫通，傳力桿必須與縫面垂直。伸縮縫要按設(shè)計(jì)要求施工，安好滑動(dòng)傳力桿灌滿縫。3.6砼養(yǎng)護(hù)砼澆筑完畢后，采用毛氈或薄膜蓋面養(yǎng)護(hù)，保護(hù)表面濕潤(rùn)狀態(tài)，砼一般澆筑完畢后12?18小時(shí)，可開(kāi)始養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)方法：用灑水車(chē)沿線噴養(yǎng)，派專(zhuān)人專(zhuān)車(chē)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天，盡可能養(yǎng)護(hù)20天。4瀝青路面施工4.1混合料的拌和1）粗、細(xì)集料應(yīng)分類(lèi)堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開(kāi)堆放，應(yīng)對(duì)每個(gè)料源的材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，并應(yīng)經(jīng)工程師批準(zhǔn)。2）按目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)，生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)，生產(chǎn)配合驗(yàn)證三個(gè)階段進(jìn)行試拌、試鋪后，進(jìn)行大批生產(chǎn)。3）每種規(guī)格的集料、礦料和瀝青都必須分別按要求的比例進(jìn)行配料。4）瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱，加熱溫度在160-170C范圍內(nèi)，礦料加熱溫度為170-180C，瀝青與礦料的加熱溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到能使拌和的瀝青混凝土出廠溫度在150-160C，不準(zhǔn)有花白料、超溫料，混合料超過(guò)2C者應(yīng)廢棄，并應(yīng)保證運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度不低于140-150C。瀝青混合料的施工溫度：瀝青加熱溫度：160-170C礦料溫度：170-180C混合料出廠溫度：正常范圍150-165C超過(guò)2C廢棄混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)：溫度不低于140-150C攤鋪溫度正常施工:低于130-140C，不超過(guò)165°C低溫施工不低于140-150C,不超過(guò)175C碾壓溫度正常施工：130-140C不低于120C低溫施工140-150C不低于130C碾壓終了溫度：不低于70C5）熱料篩分用最大篩孔應(yīng)合適選定，避免產(chǎn)生超尺寸顆粒。6）瀝青混合料的拌和時(shí)間應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料顆料全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定，間歇式拌和機(jī)每鍋拌和時(shí)間宜為30-50S（其中干拌時(shí)間不得小于5s）。7）拌好的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白料，無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗料分離現(xiàn)象，不符合要求時(shí)不得使用，并應(yīng)及時(shí)調(diào)整。8）出廠瀝青混合料應(yīng)按現(xiàn)行試驗(yàn)方法測(cè)量運(yùn)料車(chē)中混合料的溫度。9）拌和瀝青混合料不立即鋪筑時(shí)，可放成品貯料倉(cāng)貯存，貯料倉(cāng)無(wú)保溫設(shè)備時(shí)，允許的貯存時(shí)間應(yīng)符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)，有保溫設(shè)備的儲(chǔ)料倉(cāng)儲(chǔ)料時(shí)間不宜超過(guò)6小時(shí)。4.2混合料的運(yùn)輸1）從拌和機(jī)向運(yùn)料車(chē)上放料時(shí)，應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車(chē)位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。盡量縮小貯料倉(cāng)下落的落距。2）當(dāng)運(yùn)輸時(shí)間在半小時(shí)以上或氣溫低于10C時(shí)，運(yùn)料車(chē)用篷布覆蓋。3）連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車(chē)應(yīng)掛空檔，靠攤鋪推動(dòng)前進(jìn)。4）已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或運(yùn)料車(chē)輛卸料時(shí)留于車(chē)上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。5）除非運(yùn)來(lái)的材料可以在白天鋪完并能壓實(shí)，或者在鋪筑現(xiàn)場(chǎng)備有足夠的可靠的照明設(shè)施，白天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)，否則，多余的混合料不得用于本工程。4.3混合料的攤鋪1）在鋪筑混合料之前，必須對(duì)下層進(jìn)行檢查，特別應(yīng)注意下層的污染情況，不符合要求的要進(jìn)行處理，否則不準(zhǔn)鋪筑瀝青砼。2）本道路路面，分二幅進(jìn)行攤鋪，每幅分兩層，第一層鋪80mm厚AC-20C型中粒式瀝青混凝土下面層，第二層鋪40mm厚AC-13C細(xì)粒式瀝青混凝土上面層，攤鋪機(jī)兩側(cè)配置自動(dòng)找平平衡梁。3）正常施工，攤鋪溫度不低于130-140C不超過(guò)165C;在10C氣溫時(shí)施工不低于140C，不超過(guò)175C。攤鋪前要對(duì)每車(chē)的瀝青混合料進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。4）攤鋪機(jī)一定要保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性，有專(zhuān)人指揮，一車(chē)卸完下一車(chē)要立即跟上，應(yīng)以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷地?cái)備?，攤鋪機(jī)前要經(jīng)常保持3輛車(chē)以上，攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質(zhì)量。攤鋪室內(nèi)料要飽料，送料應(yīng)均勻。5）攤鋪機(jī)的操作應(yīng)不使混合料沿著受料斗的兩側(cè)堆積，任何原因使冷卻到規(guī)定溫度以下的混合料應(yīng)予除去。6）對(duì)外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受限制等攤鋪機(jī)無(wú)法工作的地方，經(jīng)工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。7）在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于10C時(shí)，都不得攤鋪混料。8）混合料遇到水，一定不能使用，必須報(bào)廢，雨季施工時(shí)千萬(wàn)注意，下面層、表面層采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁攤鋪。4.4混合料的壓實(shí)1）在混合料完成攤鋪和刮平后立即對(duì)路面進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī)則之處及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分均勻地壓實(shí)。2）壓實(shí)工作應(yīng)按試驗(yàn)路確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行。3）壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。A、初壓：攤鋪之后立即進(jìn)行（高溫碾壓）,用靜態(tài)二輪壓路機(jī)完成（2遍），初壓溫度控制在130°-140°。初壓應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移，初壓后檢查平整度和路拱，必要時(shí)予以修整。B、復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，復(fù)壓用振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)完成，一般是先用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓3-4遍，再用輪胎壓路機(jī)碾壓4-6遍，使其達(dá)到壓實(shí)度。C、終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，消除輪跡（終了溫度大于80°C）。4）初壓和振動(dòng)碾壓要低速進(jìn)行，以免對(duì)熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。碾壓應(yīng)盡量在攤鋪后較高溫度下先進(jìn)，一般初壓不得低于130C，溫度越高越容易提高路面平整度和壓實(shí)度。要改變以前等到混合料溫度降低到110C才開(kāi)始碾壓的習(xí)慣。5）碾壓工作應(yīng)按試驗(yàn)路確定的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行。6）在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。7）壓路機(jī)不得停留在溫度高于70C的已經(jīng)壓過(guò)的混合料上，同時(shí)，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤(rùn)滑指、汽車(chē)或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間灑落在路面上。8）在壓實(shí)時(shí)，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫）的混合料溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無(wú)縫跡為止。9）攤鋪和碾壓過(guò)程中，要組織專(zhuān)人進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)控制和缺陷修復(fù)。壓實(shí)度檢查要及時(shí)進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)不夠時(shí)在規(guī)定的溫度內(nèi)及時(shí)補(bǔ)壓。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。4.5接縫的處理1）縱、橫向兩種接縫邊應(yīng)垂直拼縫。2）在縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即有一臺(tái)靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓。碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，直至接縫平順而密實(shí)。3）縱向接縫上下層間的錯(cuò)位至少應(yīng)為15cm。4）由于工作臺(tái)中斷，攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時(shí)，就應(yīng)做成一道橫縫。橫縫應(yīng)與鋪筑方面大致成直角，嚴(yán)禁使用斜接縫。橫縫在相鄰的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯(cuò)開(kāi)1m。橫縫應(yīng)有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊緣。4.6養(yǎng)護(hù)熱拌瀝青混合料待攤鋪后完全自然冷卻，瀝青路面表面溫度低于50C后，方可開(kāi)放交通，需要提早開(kāi)放交通，可灑水冷卻降溫。5路緣石施工5.1核對(duì)道路中心線無(wú)誤后，進(jìn)行邊線放樣，確定路緣石頂面標(biāo)高。路緣石施工應(yīng)根據(jù)路緣石平面位置和頂面標(biāo)高，放樣依次排砌。相鄰側(cè)石接縫必須平齊，然后進(jìn)行勾縫。立緣石底部用M7.5水泥砂漿固定。道路基層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)方法類(lèi)別1號(hào)序檢查項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)要求檢驗(yàn)方法及器具*氾圍點(diǎn)數(shù)主控項(xiàng)目1壓實(shí)密度0.9510m21檢查試驗(yàn)報(bào)告2表面質(zhì)量表面應(yīng)堅(jiān)實(shí)、平整，不得有浮石、粗細(xì)料集中觀察檢查一般項(xiàng)目1寬度偏差±50mm40m1鋼尺檢查2厚度偏差+10%10m21鋼尺檢查3表面平整度<15mm20m13m直尺檢查中線標(biāo)高偏4差±20mm20m1水準(zhǔn)儀檢查5橫坡偏差±20mm，且不大于±0.3%20m2水準(zhǔn)儀檢查路面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)方法類(lèi)別號(hào)序檢查項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)要求檢驗(yàn)方法及器具范圍點(diǎn)數(shù)主控1原材料材質(zhì)必須符合設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)出廠合格證和試驗(yàn)報(bào)告項(xiàng)目2混凝土強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)檢查試驗(yàn)報(bào)告和強(qiáng)度評(píng)定資料路面外觀質(zhì)3量不應(yīng)有露石、蜂窩、麻面、裂縫、脫皮、啃邊、掉角、印痕和車(chē)輪現(xiàn)象；接縫填隙應(yīng)平實(shí)、粘結(jié)牢固，緣縫清潔整齊觀察檢查伸縮縫及施4工縫留置質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，定位準(zhǔn)確，縫壁垂直，縫寬一致，填縫密實(shí)；傳力桿必須與縫面垂直觀察、鋼尺檢查路面厚度偏5差+20?-550m1鋼尺檢查一般項(xiàng)目1填縫材料必須符合設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定檢驗(yàn)出廠合格證和試驗(yàn)報(bào)告路面寬度偏2差±20mm50m1鋼尺檢查3路面平整度<5mm50m13m直尺檢查縱坡標(biāo)高偏4差±10mm20m1水準(zhǔn)儀檢查5橫坡偏差坡長(zhǎng)的土0.25%1m3?7水準(zhǔn)儀檢查6縱縫順直度<10mm1m1拉20m線量取最大值7橫縫順直度<10mm每20條縫量2條沿板寬拉線量最大值8板邊垂直度±5mm，脹縫板邊垂直度無(wú)誤差沿板邊垂直拉線量取最大值9相鄰板高差<3mm鋼直尺檢查01井框與路面高