樁板墻施工方案44023

廣州至珠海新建鐵路復(fù)工工程廣州至珠海新建鐵路復(fù)工工程頁腳內(nèi)容頁腳內(nèi)容樁板墻施工方案1.工程概況本標(biāo)段里程DK*^+**—+***左側(cè)為樁板墻支擋，I型樁間距5.0m,樁長18m，錨固段長10m,樁截面2.5*2.75m，錨固樁總計(jì)14根；II型樁樁間距5.0m，樁長23m，錨固段長13m,樁截面2.5*2.75，錨固樁總計(jì)19根。錨固樁采用C30鋼筋混凝土現(xiàn)場(chǎng)澆筑，樁間擋土板采用預(yù)制C30鋼筋混凝土板，板高0.5m。該段為丘陵區(qū)，兩側(cè)為丘陵緩坡，植被發(fā)育，自然坡度20—30°，丘陵地表為坡殘積層，丘間谷地表層有薄層的填筑土和種植土層，地表水屋侵蝕性。主要工程數(shù)量：樁板墻主要工程數(shù)量表樁挖孔挖土m37291護(hù)壁C15混凝土m32572HPB235鋼筋kg41938拆除護(hù)壁鋼筋混凝土m3823樁身C30混凝土m34802HPB235鋼筋kg90329

板墻HRP'3135鋼筋kg229507擋土板C30混凝土m399HPB235鋼筋kg6225HR^335鋼筋kg21065找平層M7.5漿砌片石m329反濾層砂夾卵礫石m3164防滲層夯填粘土m324抽水抽水m336452.施工部署2.1組織機(jī)構(gòu)中鐵二十二局集團(tuán)新建廣州至珠海鐵路復(fù)工站前工程***標(biāo)段指揮部中鐵二十二局集團(tuán)新建廣州至珠海鐵路復(fù)工站前工程***2.施工部署2.1組織機(jī)構(gòu)中鐵二十二局集團(tuán)新建廣州至珠海鐵路復(fù)工站前工程***標(biāo)段指揮部中鐵二十二局集團(tuán)新建廣州至珠海鐵路復(fù)工站前工程***標(biāo)段作業(yè)隊(duì)長：

技術(shù)主管安全員測(cè)量員來淅來技術(shù)員*1*—2.2主要管理人員及各室管理職責(zé)：組織機(jī)構(gòu)職能表序管理人員業(yè)務(wù)職能號(hào)及部門

1作業(yè)隊(duì)長主持全面工作，全面履行項(xiàng)目合同，對(duì)工程質(zhì)量、安全、工期和成本控制負(fù)全責(zé)；負(fù)責(zé)作業(yè)隊(duì)內(nèi)部行政管理工作，包括人員調(diào)配、對(duì)外協(xié)調(diào)等。負(fù)責(zé)施工過程中的環(huán)境保護(hù)和污染治理工作。2作業(yè)副隊(duì)長主抓施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度、文明施工、環(huán)境保護(hù)和隊(duì)伍管理，負(fù)責(zé)組織指揮施工生產(chǎn)、監(jiān)督計(jì)劃執(zhí)行。3技術(shù)主管主抓技術(shù)管理和安全質(zhì)量工作，并負(fù)責(zé)與監(jiān)理單位、指揮部技術(shù)部門的協(xié)調(diào)工作，負(fù)責(zé)竣工交驗(yàn)?？⒐べY料、工程小結(jié)的整理工作。4技術(shù)室技術(shù)全權(quán)負(fù)責(zé)工程的技術(shù)管理工作，主管圖紙審核、崗前培訓(xùn)、技術(shù)交底，進(jìn)行臨時(shí)工程設(shè)計(jì)、編制施工組織設(shè)計(jì)、制定施工技術(shù)方案、工藝細(xì)則及應(yīng)急方案等。保證各項(xiàng)技術(shù)工作規(guī)范、科學(xué)、正確、有序開展，為每道工序生產(chǎn)合格產(chǎn)品提供可靠的技術(shù)保證，參與工程質(zhì)量的評(píng)定與驗(yàn)收，對(duì)各種工程技術(shù)問題的準(zhǔn)確性、完整性負(fù)責(zé)。5測(cè)量負(fù)責(zé)工程的測(cè)量工作，保證其測(cè)量放線準(zhǔn)確、精度滿足規(guī)范要求，保管各種內(nèi)、外業(yè)測(cè)量資料。負(fù)責(zé)軟基填筑的沉降、位移觀測(cè)并進(jìn)行詳細(xì)的記錄。6資料負(fù)責(zé)工程全部施工圖紙及技術(shù)資料的收集、管理、歸檔、保存，以及竣工文件的編制等工作。

7調(diào)度負(fù)責(zé)工程的施工生產(chǎn)調(diào)度，協(xié)調(diào)各部門、各施工隊(duì)的關(guān)系，及時(shí)溝通與業(yè)主、監(jiān)理的聯(lián)系，解決好施工生產(chǎn)的協(xié)調(diào)與調(diào)整。8安全員安全負(fù)責(zé)工程的安全管理工作，主管施工安全和行車安全，保障計(jì)劃的編制并檢查落實(shí)；進(jìn)行崗前安全教育培訓(xùn)、工作中日常安全檢查及事故分析，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作程序。9質(zhì)檢員質(zhì)量負(fù)責(zé)工程的質(zhì)量管理工作，主管質(zhì)量檢查計(jì)劃的編制并檢查落實(shí)，監(jiān)督施工方案、施工工藝及操作規(guī)程的執(zhí)行情況，制定質(zhì)量通病防治措施，組織質(zhì)量教育和QC小組活動(dòng)，督促搞好工序質(zhì)量管理，組織對(duì)工程質(zhì)量檢驗(yàn)和試驗(yàn)及其狀態(tài)控制，提交工程質(zhì)量檢驗(yàn)分析報(bào)告，組織工程質(zhì)量的常規(guī)檢查和自檢，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行自檢評(píng)定，檢查各工序的成品、半成品施工質(zhì)量，完成各種質(zhì)量記錄。10試驗(yàn)員試驗(yàn)負(fù)責(zé)生產(chǎn)過程中的試驗(yàn)、計(jì)量管理工作；負(fù)責(zé)試驗(yàn)設(shè)備的鑒定、校準(zhǔn)、維護(hù)和保養(yǎng)；負(fù)責(zé)采購物資的抽樣和試驗(yàn)，提供正確、完整的試驗(yàn)資料；對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，為質(zhì)量分析提供分析報(bào)告。2.3.勞動(dòng)力組織及進(jìn)度指標(biāo)根據(jù)開挖、提升、出碴及斷面形式等條件，每孔10人，其中：井內(nèi)開挖作業(yè)4人，卷?xiàng)顧C(jī)及抽水機(jī)司機(jī)1人，制作、安裝支撐2人；井田接卸、栓套重物1人，接運(yùn)出碴2人。另組織砼工班1個(gè)12人，其中：運(yùn)送集料6人，拌合1人，轉(zhuǎn)運(yùn)2人，井下鏟拌2人，搗固1人。鋼筋加工亦應(yīng)有專業(yè)小組負(fù)責(zé)。、機(jī)械設(shè)備配置一個(gè)作業(yè)班同時(shí)開挖3根樁孔所需配置的機(jī)具數(shù)量為：空壓機(jī)(20m3/min)卷?xiàng)顧C(jī)(0.3^0.5t)3臺(tái)/抽水機(jī)(30m楊程)3臺(tái)/風(fēng)(^)鉆3臺(tái),電焊機(jī)(3003)1臺(tái),架子車6輛,砼拌合機(jī)(4005)1臺(tái),搗固器(插入式)3臺(tái)。施工進(jìn)度計(jì)劃樁板墻施工計(jì)劃2009年10月10日開工，2010年2月5日完工。3.樁板墻施工錨固樁樁身采用C30鋼筋混凝土現(xiàn)澆，樁間擋土板采用預(yù)制C30鋼筋混凝土板，板厚0.2m。1型樁樁間距5.0m，樁長18m，錨固段長10m,樁截面2.5*2.75m，錨固樁14根；口型樁樁間距5.0m，樁長23m，錨固段長13m，樁截面2.5*2.75m，錨固樁總計(jì)19根。擋土板側(cè)溝平臺(tái)以上部分通長設(shè)置砂礫石反濾層，厚0.3m；反濾層底部0.5m和距墻頂0.5m高范圍內(nèi)設(shè)置夯填黏土防滲層。施工工藝流程

樁身開挖的準(zhǔn)備工作（1）現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)設(shè)計(jì),按設(shè)計(jì)測(cè)定樁位,進(jìn)行施工放樣。放樣時(shí)要根據(jù)工地具體情況和施工可能發(fā)生的誤差，每邊較設(shè)計(jì)尺寸略大一些（一般為5cm），然后整平孔口場(chǎng)地。（2）在井口上豎井架或搖頭扒桿出碴、進(jìn)料、起吊高度應(yīng)高出井口廣州至珠海新建鐵路復(fù)工工程廣州至珠海新建鐵路復(fù)工工程3m以上，搭設(shè)臨時(shí)風(fēng)雨棚，做好井口排水溝。為了施工人身安全，井口設(shè)欄桿（薄殼支護(hù)高出地面者可不設(shè)）及供起吊人員裝卸料用的腳踏板和井口開關(guān)門。（3）備置起吊用蘿筐或特制的活底箱、桶及0.5t卷?xiàng)顧C(jī)。當(dāng)樁間距離較短（5?7m）要考慮開挖與護(hù)壁砼灌注有工序間隙時(shí)間。（4）配備井內(nèi)用的高壓送電路及低壓照明、發(fā)電機(jī)和變配電設(shè)備、爆破器材、通訊設(shè)備及管路和安裝材料。錨固樁施工⑴施工工藝流程放線定樁位及高程一開挖第一節(jié)樁孔土方一支護(hù)壁模板放附加鋼筋一澆筑第一節(jié)護(hù)壁砼（高出地面200mm）一檢查樁位（中心）軸線一架設(shè)垂直運(yùn)輸架一安裝卷揚(yáng)機(jī)一安裝吊桶、照明、活動(dòng)蓋板、水泵、通風(fēng)機(jī)等一開挖吊運(yùn)第二節(jié)樁孔土方（修邊）一先拆第一節(jié)支第二節(jié)護(hù)壁模板一澆第二節(jié)護(hù)壁砼一檢查樁位（中心）軸線一逐層往下循環(huán)作業(yè)一開挖擴(kuò)底部分一檢查驗(yàn)收一綁扎鋼筋一放砼串筒（導(dǎo)管）一澆筑樁（柱）身砼（隨澆隨振）。⑵施工方法①施工準(zhǔn)備。首先測(cè)定樁位、平整場(chǎng)地；安裝井架；修筑出碴道路。挖孔前需做好施工場(chǎng)地的平整夯實(shí)，樁孔位置的施測(cè)及護(hù)樁的埋設(shè)、孔口周圍排水溝的開挖、孔口防雨棚的搭設(shè)、土石提升和排水及照明設(shè)備的安裝、材頁腳內(nèi)容廣州至珠海新建鐵路復(fù)工工程廣州至珠海新建鐵路復(fù)工工程頁腳內(nèi)容頁腳內(nèi)容料的堆放、排水系統(tǒng)和出碴道路布設(shè)等準(zhǔn)備工作。應(yīng)使場(chǎng)地平實(shí)干燥、樁位準(zhǔn)確、不增加孔壁壓力和方便施工。在山坡上施工時(shí)要清除坡面危石。若坡面有裂縫或坍塌跡象的，應(yīng)加設(shè)必要的防護(hù)。②孔口部分處理。根據(jù)樁孔孔口段土質(zhì)情況將井口挖至1.0g深時(shí)，即采用與樁身同級(jí)的鋼筋砼澆注成鎖口。用來防止下節(jié)井壁開挖時(shí)井口沉陷。鎖口頂面平整，并高出原地面200mm。③樁孔開挖即井孔的開挖支護(hù)⑴砼護(hù)壁:砼護(hù)壁的每節(jié)開挖深度為0.6?1.0m,護(hù)壁厚度可參考下表。順序土質(zhì)類別每節(jié)挖深(m)護(hù)壁厚(m)說明1土層或軟質(zhì)巖0.6?1.00.30①含水地層靈活掌握;②井口一節(jié)宜高出地面0.2?0.3m2硬質(zhì)巖，弱風(fēng)化層1.00.2砼護(hù)壁的開挖程序見下圖：當(dāng)上節(jié)砼護(hù)壁澆灌后，經(jīng)過一段時(shí)間(根據(jù)氣溫、土質(zhì)與砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度而定)即可拆除橫撐，繼續(xù)下挖，先挖I部，后挖II部。當(dāng)發(fā)現(xiàn)滑動(dòng)面位置與設(shè)計(jì)標(biāo)高不符時(shí)要及時(shí)進(jìn)行分析研究和補(bǔ)充設(shè)計(jì)辦理變更設(shè)計(jì)。護(hù)壁的砼灌注，上下節(jié)連成整體，也可間開，視孔壁土質(zhì)穩(wěn)定程度而定，在滑動(dòng)面附近和土石分界處，必要時(shí)應(yīng)增加護(hù)壁鋼筋，且建成整體。下送砼時(shí)做好對(duì)稱和四周均勻搗固，防止模板偏移?；幼o(hù)壁，當(dāng)樁周巖土為土層、軟質(zhì)巖、硬質(zhì)巖的全-強(qiáng)風(fēng)化層時(shí)，采用C15鋼筋混凝土現(xiàn)澆，厚0.3m；有下水較發(fā)育或存在軟弱層面地段，適當(dāng)加厚；當(dāng)樁周巖土為硬質(zhì)巖的弱風(fēng)化層時(shí)，采用C15素混凝土，厚0.2m；護(hù)壁節(jié)長1.0m，土石分界處不得分節(jié)。樁井應(yīng)設(shè)置鎖口，鎖口高出地面0.2m，厚0.3m。鎖口和護(hù)壁混凝土強(qiáng)度等級(jí)不宜低于C15。護(hù)壁混凝土應(yīng)緊貼圍巖澆筑，澆筑前清除孔壁上的松動(dòng)石塊、浮土。地層較松軟、破碎或有水時(shí)，分節(jié)不宜過長。不得在土層變化處或滑動(dòng)面處分節(jié)。b.開挖深度開挖采取邊挖邊護(hù)的方法，每節(jié)挖深1m后，澆筑砼護(hù)壁，護(hù)壁厚根據(jù)地質(zhì)情況具體確定。遇到特殊地質(zhì)時(shí)開挖深度視地質(zhì)情況確定，如石質(zhì)風(fēng)化易破碎或有地下水出露地段，井壁容易發(fā)生坍方，每節(jié)開挖深度相應(yīng)縮短。。.開挖方法挖孔系用人力和適當(dāng)?shù)谋啤⑴浜虾?jiǎn)單的機(jī)械設(shè)備挖孔，并跳樁開挖基坑（不少于2根）。為減輕開挖時(shí)對(duì)井壁的震動(dòng)，土質(zhì)地段采用人工從上到下逐段用鎬、鍬進(jìn)行，堅(jiān)硬土層用錘、釬或風(fēng)鎬破碎，挖土次序先中間后周邊挖孔軟巖地段采用人工配合風(fēng)鎬進(jìn)行，樁基嵌巖深度范圍不得采用爆破施工。開挖過程中遇到地質(zhì)破碎的地帶用鋼箍或木頭加強(qiáng)支護(hù)，同時(shí)加緊護(hù)壁的施工，使護(hù)壁盡快達(dá)到固壁作用。施工中隨時(shí)檢查孔徑、中線及標(biāo)高，每次開挖后都作好井身地質(zhì)的觀察和記錄，描繪地質(zhì)柱狀圖，地質(zhì)與設(shè)計(jì)不符時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師，并采取相應(yīng)的處理措施。挖孔過程中，要經(jīng)常檢查樁身凈空尺寸和平面位置（包括護(hù)樁穩(wěn)固情況）?？椎闹芯€誤差不得大于孔深的0.5％，截面尺寸必須滿足設(shè)計(jì)要求。由于實(shí)際施工場(chǎng)地狹窄，樁內(nèi)出碴采用孔內(nèi)人工裝碴,卷揚(yáng)機(jī)垂直提升，井外人工配合手推車運(yùn)輸?shù)氖┕し椒ǔ鲈？妆诓槐匦蕹晒饣谋砻妫岳黾訕侗谀Σ亮蜏p少工作量。坍孔較大時(shí)，需適當(dāng)插入鋼筋并用與樁同標(biāo)號(hào)的砼回填，（鋼筋應(yīng)以45度角斜插入）不得使用易腐材料。土質(zhì)開挖采用短鎬、鏟、鍬人工開挖，蘿筐裝土碴，卷?xiàng)顧C(jī)起吊出碴?；∈蚧鶐r,須進(jìn)行放炮;在滑動(dòng)面以下土質(zhì)堅(jiān)硬的地方,為加快施工進(jìn)度,也需爆破松土。爆破時(shí)要注意眼孔布置和裝藥量。爆破裝藥量及炮眼距井壁最小距離參考表炮眼深度（mm）最大裝藥量（g）距井壁最小距離（mm）6002003001000300?400600炮眼的數(shù)目和裝藥量參考表廣州至珠海新建鐵路復(fù)工工程廣州至珠海新建鐵路復(fù)工工程井孔截面（儂）炮眼數(shù)（個(gè)）一次起爆裝藥量（g）2X43~412002.5X43~412003X33~412003X46?71800注：①表中裝藥量系指堅(jiān)硬土層,如為弧石,用藥量可適當(dāng)減少；②.井內(nèi)炮眼很多時(shí),應(yīng)按總裝藥量控制每個(gè)眼的裝藥量,反之,則按眼深控制裝藥量。開挖爆破爆破作業(yè)由第三作業(yè)隊(duì)來施工。爆破物品由隧道爆破施工隊(duì)統(tǒng)一管理，當(dāng)需要爆破施工時(shí)，由安全員做好爆炸物的領(lǐng)取、發(fā)放，并隨發(fā)隨用。爆破物品要嚴(yán)格管理，領(lǐng)取爆破物品時(shí)要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的需要量進(jìn)行核實(shí)，不得超領(lǐng)。其它爆破事項(xiàng)詳見《爆破專項(xiàng)安全施工方案》。孔內(nèi)爆破宜采用淺眼爆破。炮眼深度視地層松緊、石質(zhì)軟硬程度而定。地層緊密、石質(zhì)堅(jiān)硬的淺。反之則深，但不得超過0?8m并應(yīng)對(duì)炮眼附近支撐加固或設(shè)防護(hù)措施?？變?nèi)爆破主要起松動(dòng)作用，應(yīng)嚴(yán)格控制用要藥量。一般裝藥深度不超過炮眼深度的1/3。嚴(yán)禁用裸露藥包爆破，以免震塌孔壁。一般采用普通炸藥，有水時(shí)應(yīng)加防水措施。采用電引起爆。應(yīng)有保證施工人員安全的具體措施，如軟梯等?？變?nèi)爆破一定要小心仔細(xì)，盡量避免瞎炮。倘有瞎炮，必須按安全規(guī)定妥善處理。放炮后要迅速排煙，應(yīng)采用高壓吹風(fēng)、電動(dòng)鼓風(fēng)等方法進(jìn)行。頁腳內(nèi)容廣州至珠海新建鐵路復(fù)工工程廣州至珠海新建鐵路復(fù)工工程頁腳內(nèi)容頁腳內(nèi)容爆破后，在施工人員下孔前，應(yīng)事先測(cè)定孔底有無毒氣。當(dāng)孔深超過12g時(shí)，尤應(yīng)如此。若無測(cè)量?jī)x表，可將敏感性強(qiáng)的小動(dòng)物先吊入孔底，數(shù)分鐘后取出觀察有無異樣。如有毒氣，應(yīng)設(shè)法排出。每次下孔前用鼓風(fēng)機(jī)向孔內(nèi)送風(fēng)至少15gin，以保持樁孔內(nèi)空氣新鮮。爆破后必須待孔內(nèi)煙霧排凈后方可下孔作業(yè)8、專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查，布置檢查爆破警戒。井壁塌方處理:在施工過程中,因土層較弱、松散、地下水作用，或因放炮作用引起塌方面積較小時(shí)，必須嚴(yán)格控制井內(nèi)及鄰近的放炮，立即進(jìn)行護(hù)壁支護(hù)，在塌空處砌石填筑，護(hù)壁適當(dāng)加筋，澆灌砼未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%前不宜拆除模板頂撐。當(dāng)塌方嚴(yán)重，土質(zhì)過于松散和地下水作用繼續(xù)塌坍時(shí)，必須加強(qiáng)觀察，清除危石及懸土，在塌方處搭制托梁暗柱，并用木楔、長釘加固釘牢，里面用塊石或廢木填充，以阻止土石繼續(xù)坍塌。并立即支護(hù)，適當(dāng)加密塌方處鋼筋，澆灌砼未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%前不能拆除模板頂撐。9、當(dāng)樁通過強(qiáng)透水層時(shí)，每節(jié)護(hù)壁高度應(yīng)在50cg左右，如遇含水量豐富，出現(xiàn)流砂的情況，可在鋼筋處塞稻草以擋泥砂流出，若遇嚴(yán)重情況時(shí)，可在護(hù)壁位置的四周打入@14@100的鋼筋，不至于造成樁孔的四周塌方。10、護(hù)壁砼密實(shí)，坍落度為3-5cg，采用2?3cg細(xì)石，嚴(yán)禁用插入振動(dòng)器振搗，以免影響模外的土體穩(wěn)定。上下護(hù)壁間可考慮預(yù)埋縱向鋼筋加以聯(lián)結(jié)，使之成為整體，并確保各段聯(lián)接處不漏水。d,模板施工在立模前，先清除巖壁上的浮土和松動(dòng)石塊，使護(hù)壁砼緊貼圍巖，孔底處理必須做到平整、無松碴、泥污、沉淀等軟層。嵌入巖層深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。護(hù)壁模板由2塊活動(dòng)鋼模板組合而成。護(hù)壁支模由中心線控制，將控制樁軸線、高程引到第一節(jié)砼護(hù)壁上，每節(jié)以十字線對(duì)中，吊垂球控制中心點(diǎn)位置，用尺桿找四邊凈距，然后由基準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量孔深。為便于拆模及澆筑，上口與下口的角度做成一定的傾角，上口孔徑與設(shè)計(jì)相同，地質(zhì)條件差時(shí)，每節(jié)護(hù)壁間用鋼筋進(jìn)行連接，加強(qiáng)上下節(jié)護(hù)壁的整體性。樁模板采用定型木模，支撐采用鋼管支撐。e.護(hù)壁砼灌注護(hù)壁砼灌注采用提升設(shè)備運(yùn)送砼，小型插入式振搗器搗固。灌注砼時(shí)，使兩節(jié)護(hù)壁形成交錯(cuò)搭接狀。護(hù)壁灌注后，樁井凈斷面尺寸不得小于樁身設(shè)計(jì)斷面尺寸，每澆完三節(jié)護(hù)壁后進(jìn)行一次樁中心位置的校核工作，并對(duì)樁的直徑和垂直度進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)偏差，及時(shí)采取措施糾正。為使護(hù)壁盡快達(dá)到固壁作用，砼攪拌時(shí)摻入早強(qiáng)劑，提高砼早期強(qiáng)度。錨固樁鋼筋骨架安裝尺寸允許偏差及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢查數(shù)量檢驗(yàn)方法1鋼筋骨架長度±100mm全驗(yàn)用鋼尺量2主筋間距±5m15點(diǎn)用鋼尺量3鋼筋骨架直徑±20mm15點(diǎn)用鋼尺量4箍筋間距±20mm20點(diǎn)用鋼尺量5鋼筋骨架垂直度2%全驗(yàn)吊線尺量f.井內(nèi)通風(fēng)與排水為保證孔內(nèi)有新鮮的空氣，在孔口設(shè)置通風(fēng)機(jī)，用軟膠管向孔下通風(fēng)，保證施工期間孔下空氣質(zhì)量。每次孔內(nèi)爆破后先通風(fēng)排煙15分，并經(jīng)檢查無有害氣體后，施工人員再下孔作業(yè)。樁孔挖至有水地段，孔內(nèi)設(shè)集水坑，滲水量大時(shí)采用離心泵或多級(jí)泵抽水。9.上下井設(shè)施利用420鋼筋加工的軟梯或設(shè)有安全卡的吊籠解決施工人員上下井的問題。h.鋼筋籠的制作和安裝。由于抗滑樁樁身鋼筋較多，不能采用井外作業(yè)，每節(jié)鋼筋籠按設(shè)計(jì)尺寸及配筋加工制作完畢，在井內(nèi)進(jìn)行綁扎和焊接。為保證施工安全和施工正常進(jìn)行，擬在井內(nèi)采用《48X3.5鋼管搭設(shè)鋼筋制安綁腳手架，并按要求鋪設(shè)操作木腳手板。孔口中心位置、斷面尺寸、孔底標(biāo)高、樁孔垂直度允許偏差及檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢查數(shù)量檢驗(yàn)方法1中心位置縱向±100mm，橫向縱1處，橫1處經(jīng)緯儀、尺量+100mm,-50mm2斷面尺寸不小于設(shè)計(jì)尺寸6處尺量孔上、中、下三個(gè)斷面縱、橫3孔底標(biāo)高士^0mm1點(diǎn)水準(zhǔn)儀、尺量4樁孔垂直度1%1處吊線、尺量灌注錨固樁身砼。,施工準(zhǔn)備.核對(duì)斷面尺寸及樁底長度資料,放出樁底十字線。澆注混凝土前應(yīng)檢查孔底地質(zhì)和孔徑是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并把孔底清理干凈，同時(shí)把積水盡可能排干。.澆筑砼的操作平臺(tái)已輔設(shè)完畢，輔助運(yùn)輸?shù)乃踹\(yùn)行正常，澆筑樁身混凝土前安裝好混凝土導(dǎo)管。III.砼使用的水泥、砂、碎石于一月前送檢合格，委托試驗(yàn)室進(jìn)行砼配合比試配，配合比要得到設(shè)監(jiān)理認(rèn)可。W.樁頂露出地面部分孔應(yīng)在壁內(nèi)側(cè)掛塑料薄膜，以便鑿除護(hù)壁時(shí)易與抗滑樁脫離，并能保證抗滑樁的表面平整光滑。b.施工程序檢查鋼筋數(shù)量、規(guī)格及位置和搭接作法一辦好隱蔽簽證手續(xù)一清理井內(nèi)雜物一用同標(biāo)號(hào)的水泥砂漿墊一澆砼一養(yǎng)護(hù)。C.施工方法①澆筑砼時(shí)采用分層振搗，分層厚度為500mm為宜，振搗砼時(shí)，振動(dòng)棒應(yīng)插入一層5-10cm左右，消除冷縫，嚴(yán)禁觸碰鋼筋。②砼養(yǎng)護(hù)砼采用灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得小于7do砼的養(yǎng)護(hù)均安排專人進(jìn)行，確保砼質(zhì)量。c、樁間擋板施工⑴樁完成后，人工破除樁與擋板相連部位C15護(hù)壁砼。⑵1.5m為一個(gè)單元格從下到上采取逐單元進(jìn)行擋板土體開挖和擋板施工。⑶擋板鋼筋與樁預(yù)留鋼筋直徑大于等于16mm以上鋼筋采用機(jī)械連接，上下?lián)醢逯g的豎向鋼筋＜16mm采用綁扎連接；當(dāng)箍筋為二級(jí)時(shí)，如鋼筋定尺長度不夠時(shí)按規(guī)范要求采用搭接。⑷為保證砼表觀質(zhì)量,擋板前模板采用18mm厚覆膜板制作，用50X100木方+?48鋼管支撐。⑸嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求，設(shè)置盲管和泄水管。⑹砼養(yǎng)護(hù)必須及時(shí)，且養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得小于7天。⑺墻后回填①填筑前按設(shè)計(jì)要求安好道路土工布，作好碎石反濾層，然后進(jìn)行墻后回填，用于回填的全部材料，必須符合技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，填料既要能被充分壓實(shí)，具備良好的透水性，且不含有草根、腐植物或凍土塊等雜物?；靥钍彝翍?yīng)按要求拌合。②回填應(yīng)分層填筑，根據(jù)壓實(shí)機(jī)型，一般控制在每層填厚不大于20厘米，分層填筑應(yīng)盡量保證攤鋪厚度均勻、平順。在雨季回填時(shí)，填筑面應(yīng)做成3%-4%的坡度，以利于排水。③回填應(yīng)在排干積水的情況下作業(yè)，回填工作應(yīng)得到監(jiān)理工程師的同意。靠路基的坡度應(yīng)當(dāng)挖成臺(tái)階，以便于保證回填質(zhì)量。④回填前，先在斷面上劃分回填層次，確定檢測(cè)頻率，填寫檢測(cè)記錄。⑤填筑時(shí)要設(shè)專人負(fù)責(zé)，每一構(gòu)造物誰負(fù)責(zé)回填要明確。⑥不同土質(zhì)分層填筑，不準(zhǔn)混合用?；靥钔烈?jīng)過選擇，含水量要接近最佳含水量。⑦每層回填都要做壓實(shí)度檢驗(yàn)，壓實(shí)度檢驗(yàn)記錄必須和填筑高度相等，并保證符合技術(shù)規(guī)范要求。錨固樁施工及擋土板施工：1、錨固樁施工安排在旱季，跳樁開挖基坑（不少于2根），護(hù)壁及時(shí)跟進(jìn)。樁身混凝土及時(shí)連續(xù)不間斷澆灌，避免形成相對(duì)軟弱截面。2、需快速施工時(shí)，宜采用素凝或早強(qiáng)混凝土，樁身強(qiáng)度達(dá)到實(shí)際強(qiáng)度后，再間隔或分層開挖樁前土體。3、為了減少地下水的積聚，任何一根挖孔樁封底時(shí)都要把鄰近孔位的積水同時(shí)抽出。以減少鄰孔的積水對(duì)工作孔的影響。4、除在地表四周挖截水溝外，還應(yīng)對(duì)從孔內(nèi)排出孔外的水引流遠(yuǎn)離樁孔?？變?nèi)滲水不多，可用鐵皮桶盛水，人工提引排走，滲水量大時(shí)，用水泵排走（注意對(duì)滲水量大的一孔超前開挖，集中抽水，以降低其它孔水位）。施工中如該孔位地下水很多，剛提起抽水泵，底部溢水就接近或超過20cm，這時(shí)可清理完孔底渣土后讓水繼續(xù)上升，等到孔中溢水基本上平靜時(shí)，用導(dǎo)管伸入孔底，往導(dǎo)管里輸送攪拌好的早強(qiáng)型水下混凝土，混凝土量超過底節(jié)護(hù)壁30cm以上，再慢慢撤除導(dǎo)管，由于水壓力的作用，封底混凝土基本上密實(shí)，混凝土終凝后再抽水，由于封底混凝土已超過底節(jié)護(hù)壁，已經(jīng)沒有地下涌水，待水抽干，再對(duì)剩余的水進(jìn)行處理。將表面混凝土（這部分混凝土中的水泥漿會(huì)逸散到水中）松散部分清除運(yùn)到孔外，再繼續(xù)下一道工序。開挖時(shí)應(yīng)經(jīng)常觀察和了解地質(zhì)情況。若與設(shè)計(jì)資料不符，應(yīng)提出變更設(shè)計(jì)。若孔底地質(zhì)復(fù)雜或開挖中發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)現(xiàn)象（如石灰?guī)r地區(qū)的懸壁或溶洞、薄層泥巖、不規(guī)則的淤泥分布等）時(shí)，應(yīng)通知有關(guān)單位鉆探查清下層地質(zhì)情況。施工人員下孔作業(yè)必須戴安全帽，孔口附近不得亂對(duì)放小型工具及棄碴，以免落入孔內(nèi)傷人。對(duì)提升設(shè)備，支撐狀況等要勤以檢查，確保施工安全?？咨畛^5m時(shí)，應(yīng)增設(shè)通風(fēng)設(shè)備。在緊密土層、軟質(zhì)風(fēng)化巖層或遇到大塊石、大孤石等，宜采用孔內(nèi)爆破加快挖孔進(jìn)度。9、做好雨季施工的技術(shù)、安全措施，盡量避開雨季施工；10、施工過程中，加強(qiáng)施工圖紙的核對(duì)工作，如發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)圖紙與現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況不符時(shí)，及時(shí)通知設(shè)計(jì)院進(jìn)行確認(rèn)。11、嚴(yán)格按照?qǐng)D紙及定型圖的尺寸施工；嚴(yán)格按照施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)施工；12、錨固樁施工應(yīng)先開挖樁頂以上土石方，形成工作面，然后人工開挖基坑，應(yīng)分節(jié)開挖，每節(jié)高度宜為0?6?1.0g,挖一節(jié)立即支護(hù)一節(jié)。圍巖較松軟、破碎或有水時(shí)，分節(jié)不宜過長。不得在土層變化處和滑動(dòng)處分節(jié)。灌注樁身，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后再開挖樁前土石方，嚴(yán)禁超前開挖土石方后施工。在挖孔過程中，發(fā)現(xiàn)地形、地質(zhì)條件與設(shè)計(jì)資料不吻合時(shí)，應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系。開挖樁孔如遇地下水，不能持續(xù)強(qiáng)抽水，應(yīng)及時(shí)會(huì)同設(shè)計(jì)等有關(guān)單位研究處理措施，以免造成塌孔。錨固樁應(yīng)跳樁開挖（不少于2根），并且及時(shí)施做鎖口、護(hù)壁，注意井下排水通風(fēng)，確保施工安全。樁身灌注前應(yīng)先清除孔壁松動(dòng)石塊、浮土，緊貼圍巖灌注，以防止井壁塌垮，澆筑時(shí)必須連續(xù)灌注，不得形成施工縫；13、錨固樁挖孔施工時(shí)，做挖孔記錄，及時(shí)準(zhǔn)確的記錄圍巖情況，每個(gè)工作日開始時(shí)，要做好孔內(nèi)的通風(fēng)以保證作業(yè)人員的安全；14、挖孔時(shí)，作業(yè)人員上下必須用雙面鉤的軟梯，杜絕利用出料桶廣州至珠海新建鐵路復(fù)工工程廣州至珠海新建鐵路復(fù)工工程運(yùn)送作業(yè)人員；15、樁口水平1米范圍內(nèi)必須清理干凈，不得有殘?jiān)?、工具等物品，防止其墜落傷人；并且鎖口上頂面要高于地面20cm,以利于防水；孔內(nèi)施工照明必須用防水的照明器材和線路。16、加強(qiáng)孔內(nèi)支護(hù)，護(hù)壁厚度必須滿足設(shè)計(jì)要求和施工安全，遇有不良地質(zhì)可用鋼筋混凝土護(hù)壁來加強(qiáng)支護(hù)，涌水量大、易坍塌地質(zhì)可用角鋼加固。17、孔內(nèi)爆破時(shí)，用鋼筋篦子（5*5）覆蓋孔口，爆破中心50米范圍內(nèi)拉繩防護(hù)，防護(hù)員和爆破員之間必須吹哨呼應(yīng)，確定無危險(xiǎn)時(shí)方可引爆或撤消防護(hù)18、錨固樁的縱向受力鋼筋的接頭采用焊接接頭，在接頭的35d范圍內(nèi)，有接頭的受力鋼筋面積不得大于該截面鋼筋面積的50%；擋土板彎起鋼筋在受壓區(qū)與分布鋼筋平行綁扎或焊接，并需保持水平長度30cm,擋土板在安放時(shí)應(yīng)注意板的槽口向外。擋土板與樁的翼緣板的搭接長度為30cm,搭接處應(yīng)使樁板接觸面平整；19、混凝土施工用的各種材料要符合規(guī)范要求,尤其施工用水,要進(jìn)行化驗(yàn),確認(rèn)是否對(duì)混凝土有腐蝕性,如有及時(shí)通知各級(jí)部門進(jìn)行設(shè)計(jì)變更；20、錨固樁施工完成后,應(yīng)對(duì)全部錨固樁進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)完全合格且樁身混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%后,及時(shí)掛板；21、擋土板施工時(shí),擋土板的安裝必須整齊、上下板之間密貼,擋頁腳內(nèi)容廣州至珠海新建鐵路復(fù)工工程廣州至珠海新建鐵路復(fù)工工程頁腳內(nèi)容頁腳內(nèi)容土板后填土應(yīng)密實(shí)；22、預(yù)制擋土板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%以上方可進(jìn)行運(yùn)輸與吊裝。施工中穩(wěn)定滑坡的措施清順滑體坡面,鏟除陡坡,陡坎壁,填塞裂縫。在抗滑樁施工范圍,應(yīng)大致整平地面,靠山一側(cè)刷出寬度不小于2m的平臺(tái),另一側(cè)如系棄碴或松散滑體，即應(yīng)填平夯實(shí)，避免對(duì)樁產(chǎn)生側(cè)壓。樁孔開挖,應(yīng)視下滑力的大小,滑體的土石結(jié)構(gòu)、破壞程度及地下水等不同情況，采用全面同時(shí)開挖或跳躍式間隔開挖。根據(jù)地質(zhì)條件,護(hù)壁采用砼支護(hù)方法；當(dāng)成孔后并檢查合格，立即綁扎鋼筋，灌注樁身砼，不容拖延時(shí)間。365樁孔扎口10m,內(nèi)不存放大堆材料，棄碴亦在30m以外產(chǎn)生震動(dòng)大的機(jī)械設(shè)在50m以外。錨固樁施工注意事項(xiàng)抗滑樁開挖前應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作，以保證施工連續(xù)、快速、安全地進(jìn)行。整平孔口地面。做好樁區(qū)地表截、排水及防滲工作。在有雨季施工時(shí)，孔口應(yīng)搭設(shè)雨棚。孔口地面下0.5m應(yīng)做好加強(qiáng)襯砌。孔口地面上加筑適當(dāng)高度地圍埂。備好各項(xiàng)工序的機(jī)具器材和井下排水、通風(fēng)、照明設(shè)施；落實(shí)人員調(diào)配、施工組織計(jì)劃工作。設(shè)置對(duì)滑坡變形、移動(dòng)的觀測(cè)。做好井下作業(yè)和撤出人員的安全防護(hù)技術(shù)措施。開挖及支護(hù)應(yīng)按下列要求進(jìn)行：1、應(yīng)分節(jié)開挖，每節(jié)高度宜為O.6-2.O叫挖一節(jié)立即支護(hù)一節(jié)。圍巖較松軟、破碎或有水時(shí)，分節(jié)不宜過長。不得在土石層變化處和滑床面分節(jié)。挖樁時(shí)宜用就地灌注砼護(hù)壁。護(hù)壁砼應(yīng)緊貼圍巖灌注；灌注時(shí)應(yīng)清除巖壁上的松動(dòng)石塊、浮土。在滑動(dòng)面處的護(hù)壁應(yīng)加強(qiáng)。在承受推力較大的護(hù)壁的孔口加強(qiáng)襯砌的砼中應(yīng)加鋼筋。護(hù)壁砼模板的支架可于灌注后24小時(shí)拆除，開挖應(yīng)在上一節(jié)護(hù)壁砼終凝以后進(jìn)行。在圍巖松軟破碎和有滑動(dòng)面的節(jié)段，應(yīng)在護(hù)壁內(nèi)順滑坡方向用臨時(shí)橫撐加強(qiáng)支護(hù)，并注意觀察其受力情況，及時(shí)進(jìn)行加固。當(dāng)發(fā)現(xiàn)橫撐受力變形、破損而失效時(shí)，孔下施工人員必須立即撤離。開挖、出碴、運(yùn)輸可參照鐵道部現(xiàn)行《鐵路隧道施工規(guī)范》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。爆破應(yīng)采取減弱震動(dòng)措施。開挖樁群應(yīng)從兩端向中部間隔開挖。在灌注樁身砼后，再開挖鄰樁。三、灌注樁身砼必須用合格的砂石料按配合比施工，嚴(yán)禁摻片石。灌注前，應(yīng)檢查凈空斷面、鑿毛砼護(hù)壁、做好安置鋼筋的測(cè)量放樣。灌注必須連續(xù)進(jìn)行。鋼筋宜預(yù)制成籠，可在樁孔內(nèi)搭接，搭接位置不得在土石分界和滑動(dòng)面處。砼落模及搗固應(yīng)按鐵道部現(xiàn)行的《鐵路砼及砌石工程施工規(guī)范》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。當(dāng)滑坡有滑坡跡象或需加速施工進(jìn)度時(shí)，宜采用速凝或早強(qiáng)砼。I、掘進(jìn)前向每個(gè)操作小組作地下土層、地下分布情況的交底。并指出可能出現(xiàn)的問題和處理的一般方法。II、每個(gè)樁孔有一個(gè)固定的小組負(fù)責(zé)施工，每個(gè)正在施工的井下、井上均應(yīng)有人操作，并明確對(duì)井下操作人員應(yīng)負(fù)的安全責(zé)任，上、下之間有良好的聯(lián)絡(luò)信號(hào)。III、保持井內(nèi)有足夠的新鮮空氣，不斷向井內(nèi)送風(fēng)。W、棄土和其它建筑材料在井內(nèi)垂直運(yùn)輸時(shí)，采取掛網(wǎng)措施，確保井下操作人員的安全，在井底設(shè)置安全區(qū)，以防物體墮落傷人。V、掘進(jìn)工作必須連續(xù)進(jìn)行，交接班的時(shí)間盡量縮短，使未經(jīng)支護(hù)的土體減少在空氣中或水中的暴露時(shí)間，以防坍塌。（1）、孔內(nèi)設(shè)應(yīng)急爬梯，供人員上下井；施工人員進(jìn)入孔內(nèi)必須戴安全帽；使用的電葫蘆、吊籠等應(yīng)安全可靠并配有自動(dòng)卡緊保險(xiǎn)裝置。（2）、每日開工前必須檢測(cè)井下的有毒有害氣體，并應(yīng)有足夠的安全措施。樁孔開挖深度超過5m時(shí)，應(yīng)配有專門的送風(fēng)設(shè)備向井下輸送潔凈空氣?？冢?、挖出的土石方應(yīng)及時(shí)運(yùn)離孔口，不得堆放在孔口四周1m范圍內(nèi)，機(jī)動(dòng)車輛的通行不得對(duì)井壁的安全造成影響。（4）、施工現(xiàn)場(chǎng)的一切電源、電路的安裝和拆除必須由持證電工操作；電器必須嚴(yán)格接地、接零和使用漏電保護(hù)器。嚴(yán)禁一閘多用。照明應(yīng)采用安全礦燈或127以下的安全燈。5、人工挖孔樁施工應(yīng)注意安全事項(xiàng)（1）、孔下作業(yè)不得超過2人，作業(yè)時(shí)應(yīng)戴安全帽、穿雨衣、雨褲及長筒雨靴。孔下作業(yè)人員和孔上人員要有聯(lián)絡(luò)信號(hào)。地面孔周圍不得擺放鐵錘、鋤頭、石頭和鐵棒等墜落傷人的物品。每工作1h，井下人員和地面人員進(jìn)行交換。（2）、井下人員應(yīng)注意觀察孔壁變化情況。如發(fā)現(xiàn)塌落或護(hù)壁裂紋現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)采取支撐措施。如有險(xiǎn)情，應(yīng)及時(shí)以出聯(lián)絡(luò)信號(hào)，以便迅速撤離。并盡快采取有效措施排除險(xiǎn)情。（3）、地面人員應(yīng)注意孔下以出的聯(lián)絡(luò)信號(hào)，反應(yīng)靈敏快捷。經(jīng)常檢查支架、滑輪、繩索是否牢固。下吊時(shí)要掛牢，提上來的土石要倒干凈，卸在孔口2m以外。（4）、施工中抽水、照明、通風(fēng)等所配電氣設(shè)備應(yīng)一機(jī)一閘一漏電保護(hù)器，供電線路要用三蕊橡皮線，電線要架空，不得拖拽在地上。并經(jīng)常檢查電線和漏電保護(hù)器是否完好。（5）、從孔中抽水時(shí)排水口應(yīng)距孔口5m以上，并保證施工現(xiàn)場(chǎng)排水暢通。廣州至珠海新建鐵路復(fù)工工程廣州至珠海新建鐵路復(fù)工工程(6)、當(dāng)天挖孔，當(dāng)天澆注護(hù)壁。人離開施工現(xiàn)場(chǎng)，要把孔口蓋好，必須設(shè)立明顯警戒標(biāo)志。(7)、由于土層中可能有腐殖質(zhì)物或鄰域腐殖質(zhì)物產(chǎn)生的氣體逸散到孔中，因此，要預(yù)防孔內(nèi)有害氣體的侵害。施工人員和檢查人員下孔前10叫。把孔蓋打開，如有異常氣味應(yīng)及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門，排除有害氣體后方可作業(yè)。(8)、挖孔6?10m深，每天至少向孔內(nèi)通風(fēng)1次，超過10m每天至少通風(fēng)2次，孔下作業(yè)人員如果感到呼吸不暢也要及時(shí)通風(fēng)。.雨季施工方法及技術(shù)措施.雨季施工的工作面不能過大，根據(jù)情況逐段、逐片的施工。對(duì)易受洪水為害的工程停止施工。.雨季施工前，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)原有排水系統(tǒng)進(jìn)行檢查、疏通或加固，必要時(shí)增加排水措施，保證水流暢通；另外還要做好防止地面水流入施工場(chǎng)地內(nèi)。.雨季施工時(shí)加強(qiáng)對(duì)山體邊坡進(jìn)行觀測(cè)。.大雨、雷擊、大風(fēng)等惡劣天氣，停止露天的高處、起重吊裝等作業(yè)。.處理好防止邊坡上的孤石、危石、浮土，防止滑坡、坍方威脅施工作業(yè)人員；.雨季要求各施工隊(duì)設(shè)置專人負(fù)責(zé)防汛，經(jīng)常檢查所轄路段的排水系統(tǒng)，和觀測(cè)山體穩(wěn)定情況，處理安全隱患。頁腳內(nèi)容廣州至珠海新建鐵路復(fù)工工程廣州至珠海新建鐵路復(fù)工工程頁腳內(nèi)容頁腳內(nèi)容.在雨季來臨前對(duì)棄土場(chǎng)進(jìn)行防護(hù)，防止水土流失，清理護(hù)坡頂多任余的棄土，減輕坡頂壓力，防止雨天邊坡壓力過大而造成滑坡；.雨后作業(yè)，對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢查，電路是否進(jìn)水，安全保障裝置是否有效。.質(zhì)量保證措施質(zhì)量保障體系為確保路基填筑的工程質(zhì)量，成立了以項(xiàng)目經(jīng)理、總工為首的質(zhì)量控制小組和質(zhì)量保證體系，質(zhì)量保證體系詳見下頁框圖。保證質(zhì)量的具體措施1）加強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)教育，圍繞質(zhì)量方針目標(biāo)，進(jìn)行一系列質(zhì)量管理活動(dòng)。施工過程中，質(zhì)量意識(shí)深入到每一個(gè)人，形成道道工序齊抓共管、上下自律，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)，嚴(yán)格按規(guī)范、設(shè)計(jì)要求、標(biāo)準(zhǔn)施工、按公司程序文件要求把各項(xiàng)工程質(zhì)量管理落實(shí)到實(shí)處，積極推廣新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新測(cè)設(shè)、新材料、為實(shí)現(xiàn)質(zhì)量全優(yōu)的目標(biāo)共同努力。2）建立、健全質(zhì)量管理體系，包括施工、質(zhì)量、測(cè)量、試驗(yàn)、計(jì)量、機(jī)械、安全、材料管理等部門在內(nèi)的一整套質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)，發(fā)揮齊抓共管的作用。認(rèn)真貫徹自檢、互檢和專門質(zhì)檢的有關(guān)規(guī)定。定期與日常質(zhì)量教育檢查，嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度。行使質(zhì)量否決權(quán)。3）試驗(yàn)員在填筑前對(duì)取土場(chǎng)的填料進(jìn)行土樣試驗(yàn)，檢測(cè)試驗(yàn)合格后方可進(jìn)行填筑，對(duì)填料的壓實(shí)質(zhì)量按設(shè)計(jì)要求及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)。4）質(zhì)檢員對(duì)填料質(zhì)量、填筑厚度、壓實(shí)質(zhì)量、邊坡坡率嚴(yán)格控制，必須達(dá)到設(shè)計(jì)及驗(yàn)收標(biāo)注要求。對(duì)不合格填料嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng)，對(duì)壓實(shí)質(zhì)量嚴(yán)格控制，未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求的必須返工。5）安全員保證現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械施工安全，對(duì)機(jī)械操作人員進(jìn)行安全培訓(xùn)。6）技術(shù)主管要按照施工方案及設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)的施工，對(duì)實(shí)驗(yàn)員、質(zhì)檢員進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。7）施工隊(duì)長要按照技術(shù)部門的技術(shù)交底指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，對(duì)機(jī)械操作、現(xiàn)場(chǎng)施工人員技術(shù)要求進(jìn)行指導(dǎo)。廣州至珠海新建鐵路復(fù)工工程廣州至珠海新建鐵路復(fù)工工程思想保證組織保證標(biāo)準(zhǔn)保證質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組體系標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量方針質(zhì)量目標(biāo)創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃創(chuàng)優(yōu)措施貫標(biāo)宣傳質(zhì)量法規(guī)質(zhì)量環(huán)保部質(zhì)量手冊(cè)工程部試驗(yàn)室各項(xiàng)目部總質(zhì)檢工程師專職質(zhì)檢員兼職質(zhì)檢員工程質(zhì)量保證體系制度保證技術(shù)保證方法保證經(jīng)濟(jì)保證一質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任一開工報(bào)告審批設(shè)計(jì)文件復(fù)核技術(shù)培訓(xùn)施工規(guī)劃一材料進(jìn)貨檢質(zhì)量目標(biāo)合,立程序文件作業(yè)指導(dǎo)貫標(biāo)記錄施工規(guī)范驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)一工程測(cè)量雙檢一工程試驗(yàn)檢測(cè)一質(zhì)量三自管理一隱蔽工程簽證日常質(zhì)量教育一工藝規(guī)范操作工程質(zhì)量報(bào)告質(zhì)量事故報(bào)告工序三檢技術(shù)交底資料控制質(zhì)量監(jiān)理工藝控制操作控制一施工過程抽—關(guān)鍵工序預(yù)一定期質(zhì)量檢實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)：確保全部工程達(dá)到國家、鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，單位工程一次驗(yàn)收合格率100%工程質(zhì)量確保達(dá)到部?jī)?yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)，爭(zhēng)創(chuàng)國家級(jí)優(yōu)質(zhì)工程，并滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及要求。一質(zhì)量獎(jiǎng)罰辦—考核評(píng)比兌頁腳內(nèi)容廣州至珠海新建鐵路復(fù)工工程廣州至珠海新建鐵路復(fù)工工程頁腳內(nèi)容頁腳內(nèi)容3）貫徹“誰負(fù)責(zé)施工，誰負(fù)責(zé)質(zhì)量，誰操作，誰負(fù)責(zé)質(zhì)量”的原則。施工質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)掛鉤。對(duì)出現(xiàn)的質(zhì)量問題，嚴(yán)格按“三不放過”的原則處理。4）根據(jù)本工程的特點(diǎn)，制定分項(xiàng)工程的施工技術(shù)交底，規(guī)定具體的施工工藝、方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)手段。各加強(qiáng)學(xué)習(xí)圖紙、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)理大綱，認(rèn)真按圖施工，主動(dòng)接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和幫助。、質(zhì)量控制要點(diǎn)（1）爆破的施工設(shè)計(jì)與參數(shù)選定以及各項(xiàng)安全事宜,應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)范規(guī)定。（2）在施工過程中,為確保施工人員的安全和建筑物部位的準(zhǔn)確性,建立觀測(cè)系統(tǒng),布置對(duì)滑坡體,建筑物位置的準(zhǔn)確觀測(cè),防止發(fā)生突然事故。（3）錨固樁若有支擋建筑物、永久排水和防滲設(shè)施等,應(yīng)使這些建筑設(shè)施與抗滑樁體正確連接,配套完成。（4）各柱開挖順序,可視地層性質(zhì)、樁位布置及間距而定。樁間距較大，地層緊密不需爆破時(shí)，可同時(shí)開挖，反之宜對(duì)角開挖或單孔開挖。若樁為梅花式布置，宜先挖中孔，再開挖其他各孔。（5）挖孔過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查樁身凈空尺寸和平面位置。（6）護(hù)壁砼標(biāo)號(hào)不應(yīng)低于C15。（7）孔內(nèi)爆破應(yīng)采用淺眼爆破。炮眼深度，硬巖層不得超過0?4匹軟巖層不得超過0.8m。應(yīng)嚴(yán)格控制用藥量，裝藥深度不得超過炮眼深度的三分之一?？變?nèi)爆破應(yīng)采用電引起爆。（8）爆破前，對(duì)炮眼附近的支撐應(yīng)采取防護(hù)措施。護(hù)壁砼強(qiáng)度尚未達(dá)到2.5Mpa時(shí)，不宜爆破作業(yè)。（9）挖孔至設(shè)計(jì)高程后，應(yīng)進(jìn)行孔底處理，做到平整，無松渣、泥污等軟層，如地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符，應(yīng)會(huì)同有關(guān)單位妥善處理6.安全保證措施安全組織保證措施.建立安全保證體系項(xiàng)目部設(shè)立安全管理機(jī)構(gòu)，由主管生產(chǎn)的項(xiàng)目經(jīng)理任組長，工地設(shè)專職安全員，負(fù)責(zé)工程的安全管理工作，各生產(chǎn)班組設(shè)專職安全員，協(xié)助班組長做好本班組的各項(xiàng)安全管理活動(dòng)。安全保證體系見下頁。.安全教育和培訓(xùn)1）對(duì)全體參加人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后，方準(zhǔn)其進(jìn)入操作崗位；2）在采用新工藝、新方法、新設(shè)備或調(diào)換工作崗位時(shí)對(duì)工人進(jìn)行新操作方法和新工作崗位的安全教育；3）設(shè)立每周一次的安全活動(dòng)日，在班前班后會(huì)上檢查安全生產(chǎn)的活動(dòng)情況，并對(duì)職工進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育和安全宣傳活動(dòng)。4）對(duì)特殊工種或重要崗位工種需持證上崗，并根據(jù)工種特點(diǎn)進(jìn)行針對(duì)性安全生產(chǎn)技術(shù)教育。安全生產(chǎn)小組

組長：項(xiàng)目經(jīng)理

副組長：總工程師安全檢查安全方針：安全第一、預(yù)防為主安全目標(biāo):，，“三無”、“一控”、“安全責(zé)任制 安全教育安全工作體系各隊(duì)安全員正、副班長各工班安全員安全督崗崗員獎(jiǎng)懲

兌現(xiàn)消除事故隱

串說明：1、三無：無因工傷傷亡、無交通傷亡、無火災(zāi)及水災(zāi)事故2、一控：控制年負(fù)傷頻率在2%。以下3、三消滅：消滅違章指揮、消滅違章作業(yè)、消滅慣性事故安全保證體系框圖落實(shí)安全責(zé)任制，制定安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)的規(guī)章和管理制度，體現(xiàn)“全員管理，安全第一”的基本思想。明確安全生產(chǎn)責(zé)任，做到職責(zé)分明，各負(fù)其責(zé)。需進(jìn)一步制定的規(guī)章制度有：各級(jí)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計(jì)劃、安全檢查制度、安全交底制度、事故的分析處理制度。安全保證措施（1）工具必須放在吊斗內(nèi)。上班時(shí)先送工具后送人入井，下班時(shí)，先送人后吊工具出井。工作人員上下井時(shí)，必須空手扶穩(wěn)鋼筋梯。嚴(yán)禁借用起吊繩索或吊斗上下。（2）井口必須設(shè)專人值班看守防護(hù)，不準(zhǔn)任何料具小石塊落入井內(nèi)傷人。（3）裝料時(shí)，吊斗不能裝的太滿。起吊架子、安全柵、繩索、滑輪、轆轤、機(jī)具等，每班操作前要認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。（4）注意檢查木支撐和已成護(hù)壁有無變形，如有問題，立即撤出工作人員，并報(bào)告有關(guān)部門。（5）放炮后，施工人員下井前，應(yīng)事先測(cè)定孔底有無毒氣，如有毒氣，應(yīng)迅速排除。（6）在距樁孔口1m范圍內(nèi)的地面上，不得堆放任何物資，防止落入孔中傷人。施工機(jī)械安全措施項(xiàng)目部設(shè)備科對(duì)工地所有機(jī)械統(tǒng)一定期進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，消除不安全的因素。各種機(jī)械設(shè)備均要制定安全技術(shù)操作規(guī)程，并認(rèn)真檢查落實(shí)情況。機(jī)動(dòng)車嚴(yán)禁無證駕駛。非機(jī)動(dòng)機(jī)械需持操作證操作機(jī)械。定期檢查機(jī)械設(shè)備的安全保護(hù)裝置和安全指示裝置，以確保以上兩種裝置的齊全、靈敏、可靠。機(jī)械操作人員必須聽從施工人員的正確指揮，精心操作。但對(duì)施工人員違反操作規(guī)程和要能引起危險(xiǎn)事故的指揮，操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行，并及時(shí)向工地負(fù)責(zé)人反映。安全防火措施工地建立防火責(zé)任制，職責(zé)明確。按規(guī)定設(shè)專職防火干部和專職消防員，建立防火檔案并正確填寫。重點(diǎn)部位（木材倉庫、油料倉庫、木工房、模板庫等）必須建立有關(guān)規(guī)定，有專人管理，落實(shí)責(zé)任。按要求設(shè)置警告標(biāo)志，配置相應(yīng)的消防器材。危險(xiǎn)品押運(yùn)人員、倉庫管理員和特殊工種必須經(jīng)培訓(xùn)和審證，做到持有效證件上崗。爆破安全措施（一）、裝卸1．從事爆破器材的裝卸運(yùn)輸人員，都必須經(jīng)過有關(guān)爆破材料性能的基礎(chǔ)教育和熟悉其安全技術(shù)知識(shí)。2．搬運(yùn)裝卸作業(yè)宜在白天進(jìn)行，炎熱的季節(jié)可在清晨或傍晚，嚴(yán)禁夜間裝卸雷管。如必須在夜間裝卸爆破器材時(shí)，裝卸場(chǎng)所應(yīng)有充足的照明，允許使用的照明應(yīng)是防爆電燈或防爆安全燈，禁止使用油燈、電石燈、汽燈、火把等明火照明。3．在裝卸爆破器材時(shí)，汽車等運(yùn)輸車輛離庫房的停車距離不小于10米。4搬運(yùn)時(shí)應(yīng)謹(jǐn)慎小心，輕搬輕放，禁止沖擊、撞碰、拉施、翻滾和投擲。裝有爆破器材的容器，堆放時(shí)不準(zhǔn)在上面踩踏。5．人力裝卸和搬運(yùn)爆破器材，每人一次以約重25-30公斤為限，搬運(yùn)者相距不得少于3米。6．運(yùn)輸炸藥雷管時(shí)，裝車高度要低于車箱10厘米，車箱底部應(yīng)鋪軟墊，同一車上也不得裝運(yùn)兩類不同性質(zhì)的爆破器材，雷管與炸藥不允許在同一車箱或同一地點(diǎn)裝卸。7．裝有爆破器材的汽車嚴(yán)禁在中途加油或修理。8．在雷電時(shí)間，禁止裝卸和運(yùn)輸。9．裝車后必須在車輛上加蓋帆布，并用繩子綁牢。（二）運(yùn)輸1．裝卸和運(yùn)輸爆破器材時(shí)，嚴(yán)禁吸煙和攜帶發(fā)火物品。2．禁止用翻斗車、自卸汽車、拖車、機(jī)動(dòng)三輪車、人力三輪車、摩托車和自行車等運(yùn)輸爆破器材。3．途中遇雷雨停車時(shí)，應(yīng)停在距樹、住宅或建筑設(shè)施200米以外的空曠地方。4．裝運(yùn)爆破器材的一切運(yùn)輸車輛，嚴(yán)禁開快車或搶行。5.爆炸物品在運(yùn)輸過程中必須由安全員全程跟蹤。6、不論何種原因施工現(xiàn)場(chǎng)不準(zhǔn)存放任何爆炸物品，施工剩余的爆炸物品必須由安全員送回隧道施工隊(duì)，并親自押送。（三）爆破作業(yè)安全技術(shù)措施:1、爆破人員必須經(jīng)主管部門培訓(xùn)并考試合格后持證上崗；2、保證機(jī)械設(shè)備物資器材的安全，防止中斷交通，防止發(fā)生中斷通訊、供風(fēng)、供水、供電等事故；3、防止由于爆破而引起的工程質(zhì)量事故,以及加劇不良地質(zhì)地段巖體的惡化。4．在同一地點(diǎn)，露天淺孔爆不得與深孔．洞室大爆破同時(shí)進(jìn)行。5．爆破材料在使用前必須檢驗(yàn)，凡不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的爆破材料一律禁止使用。6．爆破工作開始前，必須規(guī)定安全警界線，制定統(tǒng)一的爆破時(shí)間和信號(hào)，并在指定地點(diǎn)設(shè)安全哨，執(zhí)勤人員應(yīng)有紅色袖章、紅旗和口笛。進(jìn)行爆破時(shí)，人員應(yīng)撤至受爆破影響范圍之外，一般距爆破工作面的距離不少于200m。7．裝藥前，非爆破作業(yè)人員和機(jī)械設(shè)備均應(yīng)撤離至指定安全地點(diǎn)或采取防護(hù)措施。撤離之前不得將爆破器材運(yùn)到工作面。8．在無照明的夜間、中大雨、濃霧天、雷電和五級(jí)以上風(fēng)（含五級(jí)）等惡劣天氣，均不得進(jìn)行露天爆破作業(yè)。9．利用電雷管起爆的作業(yè)區(qū)加工房以及接近直爆電源線路的任何人，均不準(zhǔn)攜帶不絕緣的手電簡(jiǎn)，以防引起爆炸。10．對(duì)報(bào)話機(jī)經(jīng)檢查無漏電、感應(yīng)電時(shí)，方可在電炮區(qū)作為又通訊聯(lián)系工具。11．明挖使用警報(bào)器報(bào)警，警戒音響信號(hào)統(tǒng)一規(guī)定如下：①、預(yù)告信號(hào)：間斷鳴放三次，如圖：30秒（停）30秒（停）30秒此時(shí)現(xiàn)場(chǎng)停止作業(yè)，速進(jìn)行撤出。②、起爆信號(hào)：預(yù)備信號(hào)5分鐘后發(fā)出，連續(xù)三短聲，。炮響后20分鐘，檢查人員方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)檢查，由爆破人員通知警報(bào)房發(fā)出解除信號(hào)。在特殊情況下，如準(zhǔn)備工作未結(jié)束，可由爆破負(fù)責(zé)人通知警報(bào)房拖后發(fā)布起爆信號(hào)，并及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)安全員。12．裝藥時(shí)，嚴(yán)禁將爆破器材放在危險(xiǎn)地點(diǎn)或機(jī)械設(shè)備和電源火源附近。13．在下列情況下，嚴(yán)禁裝炮：.炮孔位置、角度、方向、深度不符合要求者；.孔內(nèi)巖粉末清除；.孔內(nèi)溫度超過35℃。.炮區(qū)內(nèi)的其他人員未撤離。14．裝藥和堵塞應(yīng)使用木、竹制做的炮棍。嚴(yán)禁使用金屬棍棒裝填。15．當(dāng)使用信號(hào)管時(shí)，其導(dǎo)火索長度不得超過爆破孔導(dǎo)火索長度的三分之一，最長不得超過0.7米。16．爆破后炮工應(yīng)檢查所有裝藥孔是否全部起爆，如發(fā)現(xiàn)瞎炮，應(yīng)及時(shí)按照瞎炮處理的規(guī)定妥善處理，未處理前必須在其附近設(shè)警戒人員看守，并設(shè)明顯標(biāo)志。17．在相向開挖的兩端在相距30米以內(nèi)時(shí)，放炮前必須通知另一端暫停工作，退到安全地點(diǎn)。當(dāng)相向開挖的兩端相距15米時(shí)，一端應(yīng)停止掘進(jìn)，單頭貫通。斜相向開挖，除遵守上述規(guī)定外，并應(yīng)對(duì)距貫通尚有5米長地段自上端向下打通。18．起爆前，必須將剩余爆破器材撤出現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)回藥庫，不得藏放于工地。19．點(diǎn)炮人員事先必須選安全隱蔽地點(diǎn)。當(dāng)爆破地點(diǎn)沒有安全可靠的撤離條件時(shí)，嚴(yán)禁使用火花起爆。20．當(dāng)工作面雜散電流大于30毫安和有可能產(chǎn)生靜電放電或感應(yīng)電流時(shí)，宜采用非電起爆。21．用于潮濕有水工作面的起爆藥包，必須進(jìn)行嚴(yán)格的防水處理。22、爆破作業(yè)由第五作業(yè)隊(duì)來施工。爆破物品由隧道施工隊(duì)統(tǒng)一管理，當(dāng)需要爆破施工時(shí)，由安全員做好爆炸物的領(lǐng)取、發(fā)放，并隨發(fā)隨用。爆破物品要嚴(yán)格管理，領(lǐng)取爆破物品時(shí)要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的需要量進(jìn)行核實(shí)，不得超領(lǐng)。建立爆破作業(yè)器材集中收發(fā)制度，按工作量發(fā)料，多余的爆破器材在當(dāng)班施工完成后，應(yīng)及時(shí)上交給發(fā)放人員回收，做到集中發(fā)料，統(tǒng)一制作、統(tǒng)一回收、集中保管，嚴(yán)格登記手續(xù)，避免爆破器材流入社會(huì)。23、安排好作業(yè)時(shí)間，爆破前撤離現(xiàn)場(chǎng)所遇哦施工人員。爆破總負(fù)責(zé)人施工組織、人員調(diào)配、生產(chǎn)安排，并對(duì)安全、生產(chǎn)負(fù)責(zé)。24、在爆炸品的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、使用過程中，要嚴(yán)格按照《爆破安全規(guī)程》中的有關(guān)條款操作，建立嚴(yán)格的管理制度，接受當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)的監(jiān)督檢查，爆炸品管理做到專人專管，專人領(lǐng)取和專人登記的制度。25、炸藥、雷管必須分別攜帶，并放在專用箱內(nèi)，不地放在衣袋內(nèi)，多人攜帶時(shí)，兩人之間的距離應(yīng)保持15米以上。26、導(dǎo)火索在使用