2005陜西師范大學(xué)811新聞傳播實(shí)務(wù) 431

811新聞傳播實(shí)務(wù)4.92005年碩士研究生入學(xué)考試試題2005年攻讀碩士學(xué)位研究生入學(xué)考試業(yè)務(wù)課試題適應(yīng)專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)：新聞學(xué)考試科目名稱(chēng)：新聞實(shí)務(wù)科目代碼：431一、名詞解釋(每題5分，共20分)1版面空間2立論3綜合信息4新聞角度二、簡(jiǎn)述題（每題15分，共60分）1新聞策劃有何意義？新聞策劃和策劃新聞?dòng)猩秴^(qū)別？2什么解釋性報(bào)道？解釋性報(bào)道與純新聞?dòng)泻尾煌?什么是人物同期聲？人物同期聲在電視新聞中主要起哪些作用？4是對(duì)當(dāng)今“時(shí)評(píng)熱”現(xiàn)象作出評(píng)價(jià)三、加入你是《人民日?qǐng)?bào)》記者，以獲得下列事實(shí)材料（材料符后），請(qǐng)根據(jù)新聞寫(xiě)作規(guī)律，寫(xiě)一篇不超過(guò)800字的消息，并擬標(biāo)題（多行題請(qǐng)表明主題、引題、副題）（40分）附材料：本報(bào)訊：2004年11月21日，東方航空公司一架客機(jī)在包頭失事，8時(shí)25分。包頭市“119”派出七輛水罐車(chē)和泡沫車(chē)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，8時(shí)26分，包頭市“120”急救中心從包頭市第三醫(yī)院、包頭市蒙中醫(yī)院、包頭市鐵路醫(yī)院、包頭市中心醫(yī)院和291醫(yī)院等5家醫(yī)院向事故現(xiàn)場(chǎng)派出10輛救護(hù)車(chē)。記者9時(shí)20分趕到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，看見(jiàn)南海公園的水變成了灰黑色，消防官兵乘坐八艘搜救船在水面上緊急搜球遇難者，他們拿著搜救工具用力地刨開(kāi)冰面。男孩公園游樂(lè)設(shè)施范圍到處可見(jiàn)飛機(jī)殘骸。鮮紅的血滴在地面上，警方正在清理現(xiàn)場(chǎng)。11時(shí)許，遇難乘客金書(shū)全的妻子及母親、妹妹趕到南海公園，他們是最先趕到現(xiàn)場(chǎng)的遇難者家屬。金樹(shù)全的妻子痛苦失聲：“樹(shù)全，你的兒子還不滿兩周歲。。。。”金樹(shù)全的母親剛剛經(jīng)歷喪偶之痛。為防止家屬情緒失控，民警將三人攔在警戒線外。記者在包頭機(jī)場(chǎng)了解到，14時(shí)50分，國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局局長(zhǎng)王顯政等從北京飛抵包頭，對(duì)墜機(jī)事故展開(kāi)調(diào)查。在包頭機(jī)場(chǎng)，一位工作人員說(shuō)，飛機(jī)起飛一分鐘后，便與指揮塔失去聯(lián)系，隨后便聽(tīng)見(jiàn)了一聲巨響，緊接著傳來(lái)飛機(jī)墜機(jī)的消息。包頭機(jī)場(chǎng)一位地勤人員悄悄告訴記者，飛機(jī)在升空不到100米時(shí)爆炸。內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司宣傳部一位工作人員對(duì)記者說(shuō)，包頭幾次已封存mij521-航班包括安全檢查、值機(jī)配載、地面服務(wù)、現(xiàn)場(chǎng)指揮、機(jī)務(wù)保障等在內(nèi)的所有離港信息。內(nèi)蒙古氣象臺(tái)得信息顯示，事發(fā)時(shí)，包頭市天氣狀況良好，墜機(jī)受天氣因素影響的可能性很小。一位負(fù)責(zé)人告訴記者，包頭機(jī)場(chǎng)自營(yíng)運(yùn)以來(lái)，運(yùn)輸效益和各項(xiàng)安全指標(biāo)良好。據(jù)民航內(nèi)蒙古安全監(jiān)督管理辦公室工作人員透漏，追擊時(shí)間在內(nèi)蒙古尚屬首次，此前，內(nèi)蒙古民航已經(jīng)連續(xù)保持了45念得安全飛行記錄。15時(shí)30分，臨時(shí)用于接待遇難者家屬的天使賓館一樓大廳，保險(xiǎn)公司工作人員正在理賠登記，但少有遇難者家屬前來(lái)咨詢。飛機(jī)失事后，中國(guó)人壽保險(xiǎn)公司包頭分公司一位負(fù)責(zé)人火速趕到機(jī)場(chǎng)了解情況。該負(fù)責(zé)人告訴記者，共有25名乘客購(gòu)買(mǎi)了26航空意為險(xiǎn)，每份保險(xiǎn)40萬(wàn)元。據(jù)了解，包頭消防支隊(duì)共出動(dòng)30多輛消防車(chē)、100多名消防人員，組成6個(gè)搜救隊(duì)，權(quán)利搜救遇難人員。截止19時(shí)記者發(fā)稿時(shí)止，事故現(xiàn)場(chǎng)共有400多人在搜救，機(jī)上53名遇難者的遺體全部找到。（二）本報(bào)訊北京劇作者劉德瀕，墜機(jī)事件發(fā)生時(shí)正在包頭某部隊(duì)采訪，他迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)，目擊了21日現(xiàn)場(chǎng)打撈過(guò)程————8時(shí)30分左右，我感到南海公園，公園門(mén)口公路對(duì)面是居民區(qū)，當(dāng)時(shí)公園外面圍著很人。大約9時(shí)左右，我進(jìn)入公園大門(mén)，通往湖邊的道路兩邊排滿了警車(chē)、消防車(chē)：湖上漂浮的油仍在燃燒，地面上也有一團(tuán)團(tuán)油火。警察正在清理現(xiàn)場(chǎng)人員，包頭公安消防支隊(duì)的100多名消防官兵正在忙碌。很快，現(xiàn)場(chǎng)的火大部分被撲滅。熟人介紹，“119”接警后，離機(jī)場(chǎng)最近的包頭市消防四中隊(duì)在四分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)。10時(shí)左右，武警趕到現(xiàn)場(chǎng)。根據(jù)目測(cè)，水面上視力所及最遠(yuǎn)處的飛機(jī)殘骸據(jù)岸邊飛機(jī)墜毀約100米到150米。岸邊地上，飛機(jī)殘骸各種雜物散落著，到處是白色的紙片，飛機(jī)掉下來(lái)是砸到的亭子已經(jīng)完全倒塌，湖面上也被砸出了一個(gè)不大的冰洞。遠(yuǎn)處的冰面上，橫七豎八散落著遇難者的遺體和飛機(jī)碎裂的殘骸。由于爆炸猛烈，許多尸體已經(jīng)不完整，爆炸中心處的遇難者尸體均被燒焦，場(chǎng)面十分慘烈。消防隊(duì)員們以便用帶來(lái)的斧頭、鐵鉤獎(jiǎng)湖面上七八厘米后的冰砸碎，以便劃船向前打撈尸體，他們將繩子系在船頭，破冰之后將船滑到遇難者遺體編，一只手抱住，另只手緊緊攥住船舷，岸上的接應(yīng)隊(duì)員就把船飛快地拉回，將尸體用手抱上岸。當(dāng)時(shí)溫度在零攝氏度左右，破開(kāi)的冰的地方又微微凍起來(lái)，我穿者軍大衣都覺(jué)得很冷，消防隊(duì)員們有的站在齊腰深的水里，有的將雙手完全泡在水中?，F(xiàn)場(chǎng)消防官兵非為6個(gè)戰(zhàn)斗小組，每三個(gè)一班輪流坐船下湖，另一班擠在小紅樓里取暖，打撈過(guò)程中，許多戰(zhàn)士被“凍壞了”，但大家連午飯都沒(méi)有吃。一具具遇難者的遺體被打撈上來(lái)，然后運(yùn)走，每一具都慘不忍睹。據(jù)介紹，飛機(jī)8時(shí)21分起飛，大約10到20秒后，就有人看見(jiàn)飛機(jī)的翅膀往左傾斜。隨后就發(fā)生了爆炸，除機(jī)上人員外，岸上一名老人同時(shí)遇難。（三）本報(bào)訊民航總局今天兩次下緊急通知，要求全行業(yè)立即開(kāi)展安全大檢查，民航總局最近將派出檢查組赴各地進(jìn)行安檢?？针y發(fā)生后，東方航空公司在第一時(shí)間啟動(dòng)事故應(yīng)急處理程序。并成立應(yīng)急辦辦公室，自今天上午起，東航陸續(xù)派出四批工作組負(fù)事故現(xiàn)場(chǎng)，明天將有第五批工作組奔赴現(xiàn)場(chǎng)。來(lái)自東航的消息稱(chēng)，失事飛機(jī)上有一名印尼客人，目前，空難善后工作辦公室已經(jīng)成立，正在積極主動(dòng)的與旅客家屬進(jìn)行多渠道聯(lián)系，旅客親屬如有咨詢事宜，請(qǐng)與該辦公室聯(lián)系，電話。。。。。。今天下午記者趕到東航集團(tuán)公司，正好遇到中國(guó)平安人壽保險(xiǎn)股份有限公司的三位工作人員，他們中午就已經(jīng)到東航，希望獲知乘客的具體信息，以便迅速理賠，但工作人員拒絕了他們的要求。東航一位工作人員告訴記者，東航公司應(yīng)急辦公室后，由專(zhuān)門(mén)的對(duì)外宣傳部負(fù)責(zé)對(duì)外信息公布，目前事故正在調(diào)查之中，不方便發(fā)表意見(jiàn)，同時(shí)乘客名單也暫時(shí)不能對(duì)外公布。據(jù)東航一名不愿意透漏姓名的工作人員告訴記者，之所以沒(méi)有第一時(shí)間公布乘客名單有很多原因，一是在事故原因沒(méi)有調(diào)查清楚之前不宜公布乘客名單，一面引起混論，其次，有個(gè)別乘客家屬不愿意公布名單。據(jù)了解，雖然機(jī)場(chǎng)47名乘客、六名機(jī)組人員已經(jīng)全部遇難，但按照程序，仍然需要通過(guò)核對(duì)名單，家屬認(rèn)尸體等過(guò)程，才能最后確定失事人員名單。（四）本報(bào)訊根據(jù)初步調(diào)查，有民航專(zhuān)家估計(jì)，空難可能是機(jī)械故障或駕駛員操作失誤所致，但目前還不能派出其他可能性，截止記者發(fā)稿時(shí)，追擊原因不清楚。失事飛機(jī)有全球第三大飛機(jī)制造商加拿大龐巴迪宇航集團(tuán)公司生產(chǎn)，截止2003年10月底，中國(guó)大陸地區(qū)航空公司擁有crj系列飛機(jī)19架。Crj200科技又被稱(chēng)為“挑戰(zhàn)者”許多國(guó)家總統(tǒng)、國(guó)家元首和高檔公務(wù)機(jī)均采用這種飛機(jī)，他的安全可靠性很強(qiáng)，幾本可實(shí)現(xiàn)“零維修”Crj200科技的性能十分優(yōu)越，機(jī)上配備的電子儀表設(shè)備、通訊導(dǎo)航設(shè)備與操縱系統(tǒng)均十分先進(jìn)，最高可廢止1、25萬(wàn)米高空，巡航時(shí)速達(dá)800公里，民航界普遍十分認(rèn)可，稱(chēng)其為“大眾價(jià)格、豪華享受”的機(jī)型但crj200型飛機(jī)今年在首都曾發(fā)生過(guò)故障，但沒(méi)有釀成事故。四、請(qǐng)根據(jù)所給材料，配寫(xiě)一篇500字左右的短評(píng)，并擬標(biāo)題。（30分）深圳會(huì)展中心三次改址耗資5000萬(wàn)深圳市會(huì)展中心建設(shè)投資逾30億元，兩次變更選址造成近5000萬(wàn)元的損失。這一事實(shí)被深圳市審計(jì)局查出并曝光后，成為深圳市民和其他關(guān)注者議論的焦點(diǎn)事件。建設(shè)深圳會(huì)展中心最初的沖動(dòng)被認(rèn)定為來(lái)自廣交會(huì)。深圳市規(guī)劃局一規(guī)劃師透露，當(dāng)時(shí)是1996年下半年，恰逢廣交會(huì)需要新的發(fā)展空間，主管廣交會(huì)的原外經(jīng)貿(mào)部非常希望能夠?qū)崿F(xiàn)大轉(zhuǎn)移，而深圳市政府對(duì)此亦很感興趣，于是計(jì)劃建設(shè)會(huì)展中心迎接廣交會(huì)。1997年3月，深圳市規(guī)劃局開(kāi)始在市中心區(qū)北端進(jìn)行勘察工作，定點(diǎn)在中心區(qū)北片中軸線上，北靠蓮花山公園，南鄰市民中心，占地面積約20萬(wàn)平方米。當(dāng)年8月，廣交會(huì)大轉(zhuǎn)移的計(jì)劃叫停，選址工作也隨之叫停，其間支出144萬(wàn)元。但深圳市政府建設(shè)會(huì)展中心的決心并未動(dòng)搖，其直接動(dòng)力來(lái)自會(huì)展對(duì)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)力。統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明，我國(guó)會(huì)展業(yè)2002年的直接收入超過(guò)60億元，間接帶動(dòng)的旅游、餐飲、交通、廣告、娛樂(lè)、房產(chǎn)等行業(yè)收入高達(dá)數(shù)千億元。2003年，其增長(zhǎng)超過(guò)20％?！叭绻谝粋€(gè)城市開(kāi)一次國(guó)際會(huì)議，就好比有一架飛機(jī)在城市上空撒錢(qián)?！币晃皇澜缯褂[業(yè)巨頭如此評(píng)說(shuō)。一些大城市明確將會(huì)展業(yè)納入重點(diǎn)扶持的都市型產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。其發(fā)展規(guī)劃中，也首次出現(xiàn)了會(huì)展經(jīng)濟(jì)的字樣。作為經(jīng)濟(jì)特區(qū)的深圳自然當(dāng)仁不讓。于是，深圳決定參照國(guó)際經(jīng)驗(yàn)，重新選址建設(shè)。為了使第二次選址更為科學(xué)、合理，有利于會(huì)展業(yè)未來(lái)的發(fā)展，深圳市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)院提出了深圳市中心區(qū)、深圳灣華僑城填海區(qū)、香蜜湖度假村、南山商業(yè)文化中心區(qū)以及東角頭西部通道口岸等5處7塊待選用地，進(jìn)行篩選。最后的結(jié)論，是傾向于將會(huì)展中心建在郊區(qū)———設(shè)想在濱海大道旁的填海區(qū)，還計(jì)劃建設(shè)一個(gè)船運(yùn)碼頭，方便水路運(yùn)輸展覽品，經(jīng)濟(jì)成本也低，以最大程度發(fā)揮物流、會(huì)展、旅游和交通等方面的綜合效應(yīng)。這也符合深圳市中心西移的戰(zhàn)略。該選址論證報(bào)告獲得深圳市政府同意，隨后于1999年初進(jìn)行了建筑設(shè)計(jì)方案國(guó)際競(jìng)標(biāo)。美國(guó)墨菲·揚(yáng)公司和中國(guó)建筑東北設(shè)計(jì)研究院聯(lián)合中標(biāo)。在完成選址論證、設(shè)計(jì)招標(biāo)后，工程順利進(jìn)入施工階段。但開(kāi)工不久，工程又很快被叫停。個(gè)中原因是深圳市政府的思路發(fā)生改變，其間又支出設(shè)計(jì)費(fèi)、勘察費(fèi)等共計(jì)4831萬(wàn)元。對(duì)此，11月22日下午，深圳市規(guī)劃局一相關(guān)負(fù)責(zé)人接受記者采訪時(shí)說(shuō)，再次變更選址主要是因?yàn)槭姓?qiáng)化市中心區(qū)的建設(shè)，“中心區(qū)作為深圳市21世紀(jì)的CBD（中央商務(wù)區(qū)），是深圳未來(lái)城市的重要標(biāo)志?！庇谑?，深圳市政府又于1999年底提出了不同用地方案的比較論證。最后決定把會(huì)展中心建在中心區(qū)南端的深南大道上，和中心區(qū)南片中央商務(wù)區(qū)一起開(kāi)發(fā)建設(shè)，因?yàn)椤皶?huì)展中心所需要的大量商務(wù)辦公及旅館配套設(shè)施和優(yōu)越的交通條件恰是中心區(qū)的最大優(yōu)勢(shì)；中心區(qū)中央商務(wù)區(qū)的開(kāi)發(fā)建