有關(guān)土木類實(shí)習(xí)報(bào)告范文匯總6篇

第頁有關(guān)土木類實(shí)習(xí)報(bào)告范文匯總6篇土木類實(shí)習(xí)報(bào)告篇1

實(shí)習(xí)目的：

通過本次實(shí)習(xí)，駕馭小地區(qū)限制測量的做法：能嫻熟進(jìn)行導(dǎo)線測量的選點(diǎn)、觀測與計(jì)算工作，嫻熟駕馭四等水準(zhǔn)測量和圖根水準(zhǔn)測量的操作與計(jì)算方法；駕馭大比例尺地形圖的方法與技能；駕馭馬路中計(jì)算與放樣的方法，駕馭工業(yè)與民用建筑物的放樣方法，土木測量實(shí)習(xí)報(bào)告。

同時(shí)，通過本實(shí)習(xí)，還可以培育吃苦耐勞的精神，進(jìn)一步培育學(xué)生精益求精，一絲不茍的工作看法。

實(shí)習(xí)的任務(wù)及要求：

（一）限制測量：

（1）導(dǎo)線測量：用水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀進(jìn)行距離和角度的測量；全站儀測出限制點(diǎn)之間的距離。

（2）水準(zhǔn)測量：由已知水準(zhǔn)點(diǎn)，用水準(zhǔn)測量方法測出兩個(gè)未知水準(zhǔn)點(diǎn)的高程；

（二）地形測繪：測繪圖幅為50cm×50cm，比例尺為1：500的平面圖一張。

（三）工程放樣測量

（1）馬路中線測量：測設(shè)兩條曲線（圓水準(zhǔn)線加緩和曲線）

（2）房屋軸線測設(shè)：求出建筑物的角點(diǎn)坐標(biāo)，并用全站儀將建筑物的角點(diǎn)在實(shí)地測設(shè)出來，實(shí)習(xí)報(bào)告《土木測量實(shí)習(xí)報(bào)告》。

實(shí)習(xí)過程中如何運(yùn)用儀器：

（一）水準(zhǔn)儀的運(yùn)用：安置儀器，看各腳螺旋是否有松動(dòng)，然后使架頭高度居中，大致水平，并且粗平，轉(zhuǎn)動(dòng)角螺旋使圓水準(zhǔn)器氣泡居中；鏡筒調(diào)焦是否易用，成像是否清楚，調(diào)制上中下叉絲清楚為止。

水準(zhǔn)測量時(shí)應(yīng)當(dāng)留意的事項(xiàng)：我們應(yīng)當(dāng)目標(biāo)定線，看水準(zhǔn)儀所放的點(diǎn)是否位于兩點(diǎn)的連線上，還有就是所放的點(diǎn)是否位于兩點(diǎn)的連線的中點(diǎn)旁邊，誤差不超過五米，而且所測兩點(diǎn)的距離不能太遠(yuǎn)。

水準(zhǔn)測量的誤差的產(chǎn)生消退的方法：系統(tǒng)誤差（嚴(yán)格地檢校儀器和按水準(zhǔn)測量技術(shù)要求限制視距差的長度）；讀數(shù)誤差（特殊留意的）；外界環(huán)境的誤差，包括地球曲率的影響（這次試驗(yàn)可忽視不計(jì)），大氣折光的影響（我們應(yīng)當(dāng)避開在高溫的中午測量，所以我們中午都是休息，為了儀器好。），溫度的影響（為儀器撐傘防曬），儀器是否有下沉（學(xué)校到處都是水泥地所以不予考慮）。

（二）經(jīng)緯儀的運(yùn)用：安置角架，看各腳螺旋是否有松動(dòng)，然后使架頭高度居中，大致水平，大致看軸套是否與所測的點(diǎn)垂直，安置儀器，目視看是否對中限制點(diǎn)，升降角架使圓水準(zhǔn)器氣泡居中，同時(shí)也要對中限制點(diǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)角螺旋使使照準(zhǔn)部水準(zhǔn)管的氣泡居中，轉(zhuǎn)動(dòng)180度，再調(diào)平使其居中，重復(fù)幾次，即可進(jìn)行試驗(yàn)。

經(jīng)緯儀測量留意的事項(xiàng)：要以一條已知的直線水平角調(diào)零，可以削減計(jì)算量，假如部這樣的話還有乘以它角度的余弦值，還有就是十字叉絲是否垂直，所測的點(diǎn)是否位于豎直的叉絲上，要特別精確，否則畫出來的圖誤差很大。

土木類實(shí)習(xí)報(bào)告篇2

一、實(shí)習(xí)概述

土木工程是具有很強(qiáng)的實(shí)踐性的學(xué)科。在早期，土木工程是通過工程實(shí)踐，勝利的閱歷，尤其是吸取失敗的教訓(xùn)發(fā)展起來的。在土木工程的發(fā)展過程中，工程實(shí)踐閱歷常先行于理論，工程事故常顯示出未能預(yù)見的新因素，觸發(fā)新理論的探討和發(fā)展。至今不少工程問題的處理，在很大程度上仍舊依靠實(shí)踐閱歷。因此，一個(gè)合格的土木工程技術(shù)人員，不但應(yīng)具有較強(qiáng)的理論學(xué)問，更應(yīng)具有較多的實(shí)際閱歷。所以相識(shí)實(shí)習(xí)對我們來說是一個(gè)不行缺少的重要的學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)。

二、實(shí)習(xí)目的

學(xué)校為了讓大家對本專業(yè)有更好的相識(shí)，在我們大一下半學(xué)期，組織了一次外出實(shí)習(xí)，好讓大家可以將平常在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中，進(jìn)入土木工程專業(yè)已經(jīng)一學(xué)期了，可對這個(gè)專業(yè)并不非常了解，現(xiàn)在最終有機(jī)會(huì)可以對這個(gè)專業(yè)有個(gè)較全面的相識(shí)，我們感到非常的快樂相識(shí)實(shí)習(xí)是土木工程教學(xué)安排中第一個(gè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，其對本土學(xué)生建立正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)學(xué)問學(xué)習(xí)看法有極其重要的影響作用，通過這次實(shí)習(xí)我們應(yīng)駕馭：

1.通過實(shí)踐，學(xué)習(xí)有關(guān)本專業(yè)的實(shí)踐學(xué)問，增加感性相識(shí)，以補(bǔ)充課堂教學(xué)的不足;

2.通過實(shí)踐，使我們了解建筑的整體布局，局部具體的構(gòu)造，施工中應(yīng)講究的一些方法。

3.通過溝通，使我們了解了土木工程的前沿發(fā)展方向及最新動(dòng)態(tài)，國內(nèi)目前的土木工程管理狀況。

三、實(shí)習(xí)總結(jié)

城市建設(shè)學(xué)院朱天志院長和黨委邵忠書記給我們09級(jí)土木工程專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行了相識(shí)實(shí)習(xí)動(dòng)員,會(huì)上領(lǐng)導(dǎo)主要強(qiáng)調(diào)要留意平安，時(shí)刻留意自己的腳下和頭上，必需頭戴平安帽;肅穆對待實(shí)習(xí)，要多端正看法，不能隨意缺勤;聽從指揮，嚴(yán)禁打鬧;對土木工程有個(gè)感性相識(shí)，為將來的專業(yè)課學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。

會(huì)后在有關(guān)老師的帶領(lǐng)下，我們步行來到位于海港區(qū)的金夢海灣項(xiàng)目建設(shè)工地。在有關(guān)技術(shù)人員的講解下，我們了解到該項(xiàng)目是由鶴崗市工農(nóng)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司建設(shè)，上海滬房建設(shè)設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)，由江蘇鴻佳建設(shè)有限公司施工，河北燕趙工程監(jiān)理公司監(jiān)理的宏大工程。該工程總投資101018萬元，開工時(shí)間為20xx年4月15日，竣工時(shí)間為20xx年1月15日。一號(hào)樓總高82.80米，地上26層，地下兩層，五號(hào)樓總高94.80米，地上30層，地下2層，六號(hào)樓總高82..50米，地上26層，地下2層，總建筑面積92551.6平方米。工程規(guī)模宏大，令我大開眼界。

土木類實(shí)習(xí)報(bào)告篇3

一.實(shí)習(xí)目的和任務(wù)

1.目的

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是非常重要的一環(huán)，在學(xué)生的學(xué)習(xí)中，它是知行合一的表現(xiàn)。

(1).通過學(xué)習(xí)，對施工前的打算工作、施工過程和監(jiān)理的基本學(xué)問體系及相關(guān)流程有較清楚的了解。

(2).通過理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固并深化理解課堂所學(xué)學(xué)問。

(3).了解房屋施工的生產(chǎn)技術(shù)技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理細(xì)則，培育分析問題和解決問題的獨(dú)立工作實(shí)力，為將來工作打下基礎(chǔ)。

(4).了解目前我國施工技術(shù)與施工組織管理的實(shí)際水平，聯(lián)系專業(yè)培育目標(biāo)，樹立獻(xiàn)身社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)、提高我國建筑施工水平的遠(yuǎn)大志向。

(5).向基層生產(chǎn)工人和干部親密接觸，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡。

2.任務(wù)

(1).培育敬重生產(chǎn)實(shí)踐，重視調(diào)查探討，抓住重點(diǎn)分析問題，全面辨證的看問題的思想方法。通過對已建和在建的建筑工程的參觀及參與施工和實(shí)踐管理中的實(shí)踐環(huán)節(jié)，收集分析和駕馭原始資料，了解設(shè)計(jì)意圖、設(shè)計(jì)施工方案、施工技術(shù)、施工組織及管理技術(shù)，學(xué)習(xí)前人的生產(chǎn)實(shí)踐閱歷，并分析存在的問題，為今后解決工程中的各種實(shí)際問題打下基礎(chǔ)。

(2).在生產(chǎn)實(shí)習(xí)中受到肯定的工程實(shí)踐訓(xùn)練，培育理論聯(lián)系實(shí)際、解決實(shí)際問題的實(shí)力，提倡運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論與專業(yè)學(xué)問，在生產(chǎn)實(shí)踐中大膽提出創(chuàng)新的見解和技術(shù)革新措施建議，提倡創(chuàng)建精神與科學(xué)看法相結(jié)合的作風(fēng)。

(3).培育學(xué)生酷愛勞動(dòng)，酷愛勞動(dòng)人民的思想品德，敬重施工人員的勞動(dòng)，樹立虛心謹(jǐn)慎的工作看法。

(4).了解建筑工程在我國國民經(jīng)濟(jì)中的地位，培育學(xué)生仔細(xì)學(xué)習(xí)、堅(jiān)決貫徹黨和國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的方針政策，特殊是有關(guān)建筑建設(shè)的方針政策，激發(fā)學(xué)生酷愛土木工程專業(yè)，樹立為建筑建設(shè)作貢獻(xiàn)的決心。

二.方式和組織形式

先全系學(xué)生一起參與相關(guān)的講座與報(bào)告會(huì)，后由實(shí)習(xí)老師帶隊(duì)到在建和已建工程進(jìn)行參觀，聽取有關(guān)人員的設(shè)計(jì)、施工、管理、監(jiān)理等方面的報(bào)告。最終再以兩至三人為一小組派到各在建施工現(xiàn)場進(jìn)行生產(chǎn)一線的實(shí)踐與學(xué)習(xí)。

三.實(shí)習(xí)內(nèi)容

1.講座

實(shí)習(xí)期間，先支配了實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)和幾場講座，主要是關(guān)于生產(chǎn)實(shí)習(xí)中應(yīng)當(dāng)留意的問題，尤其是在實(shí)習(xí)過程中的平安問題，以及我們在接下來的參觀實(shí)習(xí)中會(huì)遇到的一些實(shí)際施工狀況。平安問題是在任何生產(chǎn)過程中被反復(fù)提及的問題，我們的第一場講座就是關(guān)于平安的。給我們講座的工程師在生產(chǎn)一線從事詳細(xì)的管理工作多年，他反復(fù)提示我們樹立堅(jiān)固的平安意識(shí)。平安事故不僅對工程質(zhì)量、工程進(jìn)度造成損失，而且會(huì)危及工作人員的.生命平安，必需引起足夠的重視。他對我們即將起先的實(shí)習(xí)提出了一些詳細(xì)的要求，以下一些是跟自己親密相關(guān)的：

一、進(jìn)入施工現(xiàn)場，先檢查自身的平安標(biāo)準(zhǔn)。

(1)自身?xiàng)l件：當(dāng)日精神恍惚，過度疲憊，眩暈，視力模糊，留意力不集中，應(yīng)盡量避開進(jìn)入施工現(xiàn)場，更不能進(jìn)行登高活動(dòng)。

(2)衣著條件：要求必需戴平安帽，不穿拖鞋、涼鞋、短褲、袍帶，不戴耳機(jī)(MP3)

(3)精神狀態(tài)：留意力要集中，反應(yīng)要靈敏。

二、在施工現(xiàn)場的活動(dòng)要求及留意事項(xiàng)。

(1)進(jìn)入施工現(xiàn)場首先要視察自己所處的環(huán)境，包括地面、上空及四周的環(huán)境，眼觀六路，耳聽八方。

(2)在有平安標(biāo)記的通道內(nèi)行走，別上竄下跳。

(3)防止觸電事故。

(4)在現(xiàn)場聽從指揮，不得熱鬧及打斗。

(5)未經(jīng)允許，不得脫離集體肆意活動(dòng)。

通過這次的平安學(xué)問講座，我們相識(shí)到，講座的最終目的就是要我們每一個(gè)人堅(jiān)固樹立平安意識(shí)，相識(shí)到平安與自身有關(guān)，與每一個(gè)人有關(guān);每一個(gè)人要相識(shí)到自己面臨的平安問題不一樣，因?yàn)槊總€(gè)人的生理和心理狀態(tài)不同，對自己的生理及心理狀態(tài)要有一個(gè)醒悟的相識(shí)。

西安建筑設(shè)計(jì)探討院結(jié)構(gòu)工程師趙工做了關(guān)于結(jié)構(gòu)概念設(shè)計(jì)的報(bào)告會(huì)。趙工結(jié)合自己多年的設(shè)計(jì)閱歷，以豐富的案例闡述了在建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過程中應(yīng)當(dāng)留意的一些細(xì)微環(huán)節(jié)問題，并提出結(jié)構(gòu)工程師要敢于創(chuàng)新，勇于創(chuàng)新。趙工給我們介紹了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的一些基本概念，提出了結(jié)構(gòu)概念設(shè)計(jì)，強(qiáng)調(diào)了其重要性，指出現(xiàn)在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對計(jì)算機(jī)的依靠程度很高，但計(jì)算機(jī)本身卻并非百分之百牢靠，因此還須要我們有正確的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概念及較強(qiáng)的手算實(shí)力。對這一點(diǎn)，我的看法是：計(jì)算機(jī)的應(yīng)用，大量削減了結(jié)構(gòu)計(jì)算中的工作量，但設(shè)計(jì)的構(gòu)思過程還是靠我們?nèi)四X，手算仍是我們的根本，從CAD這三個(gè)字母來看，意思就是計(jì)算機(jī)協(xié)助設(shè)計(jì)，它主要是起協(xié)助的作用。她還結(jié)合實(shí)際案例，指出結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不行閉門造車，應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際的施工條件來考慮，這些對我們以后工作中有特別大的幫助。

中天集團(tuán)項(xiàng)目部經(jīng)理給我們講了些施工中遇到的狀況。由于他是從施工一線成長起來的，他所講的東西雖然有些雜亂無章，但是卻從每個(gè)細(xì)微環(huán)節(jié)反映了一個(gè)優(yōu)秀平安合格的工程是如何誕生的，施工過程中應(yīng)當(dāng)留意哪些問題。他指出，由于國家的宏觀政策的調(diào)整，建筑業(yè)的發(fā)展將更加快速，但也因此造成大量未經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)的工人進(jìn)入建筑業(yè)。這些工人文化素養(yǎng)較低，不懂專業(yè)學(xué)問，從某些方面損害的建筑業(yè)的健康發(fā)展;另一方面，由于利益驅(qū)使，從競標(biāo)起先，由于實(shí)行誰低誰接的方法，導(dǎo)致施工單位為追求利潤而偷工減料，使得材料在質(zhì)量上出現(xiàn)問題，而業(yè)主要求工期短，施工單位倉促施工，一些構(gòu)建、結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量得不到保證，這諸多因素導(dǎo)致建筑業(yè)中平安事故頻發(fā)。

2.參觀

接下來的兩天，我們參觀了幾處有代表性的施工工地，在現(xiàn)場，我們通過參觀與課堂上所學(xué)的東西進(jìn)行對比，既鞏固了課堂所學(xué)，又了解了現(xiàn)今實(shí)際中所應(yīng)用的先進(jìn)的技術(shù)方法。我們參觀了大唐不夜城A區(qū)塊項(xiàng)目工地，具體了解了幾種圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工方法(如錨桿支護(hù)和擋土墻支護(hù))及應(yīng)留意問題，細(xì)致詢問了當(dāng)下在西安所運(yùn)用的圍護(hù)與支護(hù)的技術(shù)方法;了解了現(xiàn)今仿古建筑的結(jié)構(gòu)形式及施工過程。在曲江國際會(huì)展中心的新建展廳參觀了大跨度的管桁架結(jié)構(gòu)的屋頂，這個(gè)展廳已經(jīng)建成，即將投入運(yùn)用。桁架有工廠制成的小構(gòu)件運(yùn)至現(xiàn)場后施焊鏈接而成后吊裝到位。

桁架的一端用焊接的方式固結(jié)，另一端采納螺栓鏈接。采納這種形式的屋架比用純鋼節(jié)都的屋架更省用鋼材，既節(jié)約了成本。

歲讓課本上講了鋼結(jié)構(gòu)的各種優(yōu)點(diǎn)，但在實(shí)際中，更多的是將其與其他機(jī)構(gòu)形式組合起來應(yīng)用，發(fā)揮更大的效益。

在浐灞生態(tài)區(qū)，我們參觀了西安浐灞商務(wù)中心在建工程。這是西北第一座以清水混凝土作為外裝飾的建筑，由于混凝土澆筑的特點(diǎn)，以清水混凝土作為外觀，對混凝土的設(shè)計(jì)及施工均有很高的要求。同時(shí)由于該建筑結(jié)構(gòu)困難，在板的施工中采納的是自密性混凝土，填充墻采納的是輕質(zhì)雙向鋼筋網(wǎng)片的填充墻，而支撐結(jié)構(gòu)采納先進(jìn)的型鋼協(xié)作鋼筋作為骨架澆筑。浐灞生態(tài)區(qū)位于三環(huán)旁邊，在可以預(yù)見的將來，浐灞區(qū)將成為西安市又一個(gè)投資熱點(diǎn)，并加強(qiáng)西安和臨潼的聯(lián)系。在第四軍醫(yī)高校參觀了在建的地基處理，了解了樁基的相關(guān)學(xué)問，該工程采納兩根總長為28m的預(yù)制靜壓樁用靜壓方式壓入地下。該樁為摩擦型承壓樁，樁采納的水泥標(biāo)號(hào)高達(dá)C80，采納液壓靜壓機(jī)械壓樁，效率高，噪聲小，偏差易于限制。在太白路旁邊的太白盛世，我們系統(tǒng)而全面的了解了實(shí)際中運(yùn)用的全部的模板類型、特點(diǎn)及運(yùn)用狀況，了解了大體積混凝土因熱聚集而產(chǎn)生的混凝土開裂問題。

在法門寺景區(qū)新區(qū)，參觀了即將成為世界佛文化中心的合十舍利塔地下工程的建設(shè)狀況。，該塔呈現(xiàn)雙手合十的造型，工程難度之大，造型之特別，均使其成為將來備受矚目的地標(biāo)性建筑，而恢宏的氣概不僅傳承了佛教建筑的特設(shè)，更以現(xiàn)代化的技術(shù)融合古今中外建筑之精華。該工程特點(diǎn)為：(1)工期緊，體量大;(2)施工難度大，面臨諸多土木工程中特別規(guī)施工課題;(3)協(xié)調(diào)量大，突發(fā)事務(wù)多。其中建筑探討院的工程師特地給我們介紹了混凝土工程的具體狀況。

這兩天參觀的幾處工程，都是在西安市備受矚目的工程，涵蓋了多種分項(xiàng)工程，包括樁基礎(chǔ)工程、混凝土工程、砌筑工程、及防水工程等，使我們了解了很多前沿的施工方法，對建筑工程施工有了更加理性的相識(shí)，這對我們將來的學(xué)習(xí)和實(shí)踐起了向?qū)У淖饔谩?/p>

土木類實(shí)習(xí)報(bào)告篇4

今日是正式實(shí)習(xí)前一天。下午兩點(diǎn)，我們早早來到文三教室，來等待老師的到來。

姚環(huán)老師和我們講了課本上的一些內(nèi)容后，給我們介紹了羅盤儀的結(jié)構(gòu)，運(yùn)用方法等。我們仔細(xì)地做了筆記。接下來就是布置了我們的實(shí)習(xí)任務(wù)。首先要去的地方是福清宏路。然后是東張水庫。老師叫我們自帶干糧和水，還有雨傘。并宣布了一些留意事項(xiàng)，比如不能穿拖鞋啊，不要打鬧啊，得仔細(xì)做筆記。我們都聽得很仔細(xì)。

兩節(jié)課一下子就過去了，我們滿懷期盼地走回了宿舍，打算明天的實(shí)習(xí)咯。

土木類實(shí)習(xí)報(bào)告篇5

一：動(dòng)員大會(huì)

6月12日上午7：30，我們土木6、7、8三個(gè)班到了校本部開實(shí)習(xí)動(dòng)員會(huì)，兩位老師對實(shí)習(xí)的支配作了具體的說明。由于大家對本部的狀況不是很了解，所以我們好多同學(xué)都遲到了。還好，老師沒有指責(zé)我們，這讓我原本因?yàn)榈谝淮螌?shí)習(xí)而驚慌的心情有了很大的轉(zhuǎn)變，給我們介紹實(shí)習(xí)內(nèi)容的是一個(gè)上個(gè)年紀(jì)的教授，雖然歲月的皺紋已經(jīng)出現(xiàn)在他的臉上，可是他的聲音卻依舊鏗鏘有力，通過他的介紹我們知道了實(shí)習(xí)的有關(guān)時(shí)間（6月12至6月23號(hào)）目的（加強(qiáng)理論與實(shí)踐的聯(lián)系）地點(diǎn)（大部分是在淮南本市，個(gè)別是去別的地方）以及實(shí)習(xí)期間我們所應(yīng)當(dāng)完成的一些任務(wù)（細(xì)致視察各種建筑的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造，每天都要寫一篇日記）。在這之后他有強(qiáng)調(diào)了實(shí)習(xí)中應(yīng)留意的平安問題，以前我們學(xué)校就有過因?yàn)閷?shí)習(xí)期間不留意平安而出現(xiàn)事故的例子，所以他在說這話的時(shí)候用了很肅穆的語氣。因?yàn)槭窍嘧R(shí)實(shí)習(xí)，我們的專業(yè)學(xué)問確定不夠應(yīng)付實(shí)習(xí)中所遇到的一些問題，有鑒于此，老師建議我們在實(shí)習(xí)前先去圖書館借閱有關(guān)書籍，在實(shí)習(xí)期間以便弄懂和加深對實(shí)習(xí)時(shí)遇到的不明白的地方的理解

老師還交代了一下實(shí)習(xí)中的留意事項(xiàng)。我們要遵守實(shí)習(xí)規(guī)定的時(shí)間，按時(shí)到達(dá)和按時(shí)回來。我們要團(tuán)結(jié)和相互幫助，這樣我們的實(shí)習(xí)肯定會(huì)順當(dāng)?shù)耐瓿?。并且在每天的?shí)習(xí)之后我們還要寫一篇不低于200字的實(shí)習(xí)日記，記錄每天的實(shí)習(xí)所得，也算是心情日記吧。

二：交通量的測定

實(shí)習(xí)日期：20xx年6月13日

實(shí)習(xí)目的：測定地市道路的交通量

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：森都國際大酒店路口東西方向

組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇

我們6月13號(hào)的任務(wù)是測道路交通量。我們班的學(xué)生分成了三個(gè)實(shí)習(xí)小組，每組平均10個(gè)人。上午九點(diǎn)左右，我所在的實(shí)習(xí)小組從宿舍動(dòng)身，到達(dá)了森都國際大酒店路口。雖然我們這組的人員比較少，可是我們還是各自安排了任務(wù)，一個(gè)人負(fù)責(zé)記錄從東往西的汽車的數(shù)量，一個(gè)人負(fù)責(zé)記錄從西往東的汽車的數(shù)量，其他兩個(gè)人分別負(fù)責(zé)自行車數(shù)量的測定和摩托車數(shù)量的記錄。

分好之后我們就起先測量了，我負(fù)責(zé)的是統(tǒng)計(jì)單位時(shí)間里汽車的數(shù)量，不知不覺的半個(gè)小時(shí)就過去了，它讓許多車輛從我們眼前駛過，同時(shí)也讓我們想要得到的數(shù)據(jù)出現(xiàn)在我們的記錄紙上。數(shù)據(jù)如下：自行車：161輛，其中由北向南68輛，由南向北的有93輛

摩托車：101輛，其中由北向南49輛，由南向北的有49輛

汽車：546輛，其中由北向南303輛，由南向北的有243輛

回到宿舍之后我們又對數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析：自行車的流量（一小時(shí)）S=2*161=312輛/H，其中由北向南S1=68*2=136輛/1H，由南向北的有S2=93*2=186輛/1H；摩托車每小時(shí)流量：M=101*2=196輛/H，其中由北向南M1=49*2=101輛/H，由南向北的有M2=49*2=101輛/H；汽車每小時(shí)的流量：N=546*2=1092輛/H，其中由北向南N1=303*2=606輛/H，由南向北的有N2=243*2=486輛/H。

實(shí)習(xí)的第一天就這樣結(jié)束了，總的來說感覺還是不錯(cuò)的，雖然天很熱，但是我們還是堅(jiān)持下來了，這使我們對接下來的實(shí)習(xí)更有信念了！

三：參觀路橋模型

實(shí)習(xí)日期：20xx年6月14日

實(shí)習(xí)目的：參觀本部試驗(yàn)室路橋模型

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：本部土木工程系試驗(yàn)室

組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇

在與詳細(xì)的路和橋建筑接觸之前，老師支配我們進(jìn)行了一次各類路、橋模型的參觀，當(dāng)各類橋的模型呈現(xiàn)在我們面前時(shí)，老師一邊給我們講解，一邊拿起相應(yīng)的模型給我們看，以前只是也許知道橋的一些構(gòu)造，但今日從老師的講解中我們知道了更具體的狀況：橋梁工程是土木工程中的一個(gè)分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建立的結(jié)構(gòu)工程。橋梁按其受力特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。根據(jù)橋的用途、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：（1）按用途分類馬路橋、鐵路橋、馬路鐵路橋、農(nóng)用橋、人行橋、運(yùn)水橋、專用橋梁。（2）根據(jù)橋梁全長和主跨徑的不同分類特大橋（多孔橋全長大于500m，單孔橋全長大于101m）、大橋（多孔橋全長小于500m，大于101m，單孔橋全長大于40m，小于101m）、中橋（多孔橋全長小于101m，大于30m；單孔橋全長小于40m，大于20m）和小橋（多孔橋全長小于30m，大于80m;單孔橋全長小于20m，大于5m）。（3）根據(jù)橋梁主要承重結(jié)構(gòu)所用的材料分類垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋（易腐蝕，且資源有限，除臨時(shí)用外，一般不宜的采納）等（4）根據(jù)跨越障礙的性質(zhì)分類跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。（5）根據(jù)上部結(jié)構(gòu)的行車道位置分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽：橋梁的支撐結(jié)構(gòu)為橋墩與橋臺(tái)。橋臺(tái)是橋梁兩端橋頭的支承結(jié)構(gòu)，是道路與橋梁的連接點(diǎn)。橋墩是多跨橋的中間支承結(jié)構(gòu)年，橋臺(tái)和橋墩都是有臺(tái)（墩）帽、臺(tái)（墩）身和基礎(chǔ)組成。

看完橋梁模型之后，我們又來到了道路的設(shè)計(jì)示意圖前面：我國馬路等級(jí)根據(jù)其運(yùn)用功能分為高速馬路、一級(jí)馬路、二級(jí)馬路、三級(jí)馬路、四級(jí)馬路五個(gè)等級(jí)。另外，根據(jù)馬路的位置以及在國民經(jīng)濟(jì)中的地位和運(yùn)輸特點(diǎn)的行政管理體系分類為：國道、省道、縣道、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）道及專用馬路幾種。

馬路的結(jié)構(gòu)建設(shè)：路基建設(shè)、路面建設(shè)、馬路排水構(gòu)筑物建設(shè)、馬路特別構(gòu)筑物、馬路沿線附屬結(jié)構(gòu)建設(shè)。

四：參觀淮河大橋

實(shí)習(xí)日期：20xx年6月15日

實(shí)習(xí)目的：參觀淮南淮河大橋及鳳臺(tái)毛集淮河大橋

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：淮南淮河大橋、鳳臺(tái)毛集淮河大橋

組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇

早上5：50的時(shí)候全班的同學(xué)不謀而合的集中到了校門口，大約6：30的時(shí)候三輛客車緩緩而來，車還沒停穩(wěn)，人家便蜂涌而入，各自找好了自己的座位。

7：10分的時(shí)候我們到達(dá)了今日的第一站：淮南淮河大橋。

淮南淮河大橋素有長淮第一橋之稱。其位于潘集區(qū)平圩鎮(zhèn)東南端，是淮河上最長的鐵路、馬路兩用橋?；茨匣春哟髽蛴蓢彝顿Y，鐵道部大橋局第四工程處施工，馬路橋面瀝青攤鋪由市政工程公司施工。大橋由市淮河大橋工程指揮部負(fù)責(zé)工程建設(shè)，1977年7月開工，11010年10月完成鐵路橋工程，并試車行駛勝利。11012年7月馬路橋建成通車。

鐵路橋正橋6孔，孔長96米，橋面鋪設(shè)雙軌，南端引橋61孔，北端引橋26孔，每孔跨徑32。7米，全長3428。5米。河面主橋6跨，長579。6米，馬路橋面至地面垂直距離38米。上層馬路橋引橋南有61孔，北有19孔，每孔跨徑32。7米，全長3195。7米，橋面寬14米，其中行車道寬11米，兩側(cè)人行道各寬1。5米。主橋正交南岸引線岔下游，北岸引線岔上游，各位于半徑250米曲線，正橋平坡橋頭引線3%。正橋均為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，預(yù)應(yīng)力鋼筋混泥土橋墩，橋墩直徑1。25米，水中橋墩下到簇新巖石層，最深達(dá)38米，是一座永久性特大橋。

在大約8：30的時(shí)候我們到達(dá)了今日的其次站：鳳臺(tái)毛集淮河大橋。

鳳臺(tái)淮河馬路大橋位于102省道上，該橋建于11010年，橋型為連續(xù)彌應(yīng)力斜拉橋。全長759米，共分15孔，其中主橋長452米，引橋長307米，最大主跨為224米，橋面寬20米，其中行車道寬15米，兩側(cè)人行道各寬2。5米。是淮河南北的交通要道，也是歷史上的兵家必爭之地。

五：參觀毛集合阜公

路大橋施工現(xiàn)場

實(shí)習(xí)日期：20xx年6月16日

實(shí)習(xí)目的：參觀毛集合阜馬路大橋施工現(xiàn)場，了解橋梁施工的一般步驟及施工中的留意事項(xiàng)，混凝土結(jié)構(gòu)等

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：毛集合阜馬路大橋施工現(xiàn)場

組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇

今日的實(shí)習(xí)第一次與施工接觸，參觀的是合淮阜高速路的淮南段施工現(xiàn)場，到了之后，有此工程的項(xiàng)目經(jīng)理帶我們參觀。今日參觀合淮阜高速路的第八和第九路段。項(xiàng)目經(jīng)理一邊帶我們往施工現(xiàn)場走去，一邊給我們介紹有關(guān)的工程狀況。

[合淮阜高速路第八合同段]位于淮南市毛集區(qū)夏集鄉(xiāng)全長14。333km起訖樁號(hào)k60+500—k74+832。5設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：全封閉，全立交；雙道向四車道，高速馬路。路基寬28米，主要工程量：路基土礦258。893立方米，大中橋227。12米（共4座）小橋120。9米（共4座）分別立交橋1306。77米（共7座），通道25道，涵洞42道，互通立交1處，合同期14個(gè)月。

果真是很長，一起先全部同學(xué)還都可以跟的上，后來有的同學(xué)就覺得路途太長了不情愿走了。好不簡單參觀完了這一路段正打算回去了，老師突然向那個(gè)經(jīng)理提出要去另一段參觀的要求，經(jīng)理說“那在三公里以外呢！”“沒事，去看看”老師說道，就這樣我們又快馬加鞭地前往第九合同段參觀。

[合淮阜高速路第酒合同段]是淮河特大一號(hào)橋。位于淮河北岸，全長3773米，起訖樁號(hào)k74+832。5—k78+565。5。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：全封閉，全立交；雙道向四車道，高速馬路。主要工程量：樁基4101根，露臺(tái)系梁68個(gè)，墩樁448根，蓋梁224道，預(yù)制箱864片，混凝土總量為1019111。21立方米，工期為17個(gè)月。

今日是最累的一天，但也是最刺激的一天，不僅豐富了我們的學(xué)問，而且也熬煉了我們的身體，真是一箭雙雕！

六：參觀合肥五里墩立交橋

實(shí)習(xí)日期：20xx年6月18日

實(shí)習(xí)目的：參觀合肥五里墩立交橋

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：合肥五里墩立交橋

組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇

五里墩立交橋簡介：

五里墩立交橋位于合肥市長江路、合用化路、屯溪路交叉口。設(shè)計(jì)為雙“Y”型定向式加環(huán)形匝道組成的四層（地面三層、地下一層）互通式立交橋。橋梁由兩段高架橋及17條匝道組成，道路累計(jì)全長9536。4米（其中橋長3886。14米）。設(shè)計(jì)總路途17條（5個(gè)路口），各類道路總面積145300平方米。

是一項(xiàng)綜合性城市交通樞紐工程，五里墩立交橋是安徽省委、省政府提出建設(shè)合肥大都市的起點(diǎn)和標(biāo)記工程，該橋工程質(zhì)量經(jīng)合肥市政工程質(zhì)量監(jiān)督站驗(yàn)評為優(yōu)良等級(jí)。該橋榮獲安徽省市政工程質(zhì)量最高獎(jiǎng)－－市政工程“銀路獎(jiǎng)”和鐵道部優(yōu)質(zhì)工程一等獎(jiǎng)。還被評為合肥市十大名勝景觀之一“五里飛虹”。

五里墩立交橋位于合肥市區(qū)西部，在長江西路、屯溪路、合作化路的會(huì)合處，距離市中心2。6公里，是安徽省第一座高標(biāo)準(zhǔn)馬路立交橋，成為合肥市一環(huán)路上的壯美景觀。11015年6月開工，11016年6月20號(hào)竣工。這座立交橋分地上三層．地下一層，橋梁面積4萬平方米，占地8。9公頃。為雙“Y”定向式加環(huán)型匝道的四層互通式立交，分五個(gè)交叉道向四周幅射，解決了17個(gè)流向的交通。道路累計(jì)全長9536。4米（其中橋長3886。14米）。設(shè)計(jì)總路途17條（5個(gè)路口），各類道路總面積145300平方米。最高一層的高梁橋，距底層路面高達(dá)21米，長11OO多米，橋梁全長3886m。五里墩立交橋配套建設(shè)了園林綠化工程，綠化面積達(dá)5萬平方米。橋心區(qū)由四塊游園綠地組成，其中1號(hào)、4號(hào)綠地為開放式游園，綠地上鋪草坪，內(nèi)有噴泉、金字塔等，2、3號(hào)為封閉綠地，有金葉女貞，紅葉小桀等組成“S”形曲線。整座橋梁設(shè)計(jì)新奇高雅，造型美觀流暢，功能合理完善，氣概宏偉壯麗。整個(gè)橋梁縱橫交接，四通八達(dá)如十幾條巨龍波濤洶涌，給人以美的動(dòng)感。五里墩立交橋投資2億多元。

11015年6月開工，11016年6越20竣工，立交橋占地15公頃，為雙Y足向式加環(huán)型匝道的死層互通式立交橋，共有17條匝道，機(jī)動(dòng)車道全長9。78公里，面積10。4萬平方米。橋梁全長3886m，面積4。16萬平方米，五里墩立交橋配套建設(shè)了園林綠化工程，綠化面積達(dá)5萬平方米。橋心區(qū)由四塊游園綠地組成，其中1號(hào)、4號(hào)綠地為開放式游園，綠地上鋪草坪，內(nèi)有噴泉、金字塔等，2、3號(hào)為封閉綠地，有金葉女貞，紅葉小桀等組成“S”形曲線。

七：聽錢七虎的報(bào)告

實(shí)習(xí)日期：20xx年6月19日

實(shí)習(xí)目的：傾聽中國工程院院士錢七虎關(guān)于“開發(fā)地下空間，建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型城市”的報(bào)告。

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：校本部九樓報(bào)告廳

組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇

由于人口、企業(yè)等在城市的不斷聚集，土地利用的密度不斷上升，導(dǎo)致城市發(fā)展不快。其結(jié)果是，在高密度城區(qū)不斷擴(kuò)大的同時(shí)，促使地下空間的利用也不斷發(fā)展，地下空間的用途、范疇不斷分化，利用形式也不斷增多。城市規(guī)模發(fā)展得越大，城市功能就越困難，地下空間利用也就越普及。現(xiàn)代城市只能依靠水、能源、信息供應(yīng)與處理系統(tǒng)、地鐵等地下空間利用設(shè)施才能得以存在和發(fā)展，而現(xiàn)代城市發(fā)展的同時(shí)也推動(dòng)了地下空間的利用。城市地下空間利用與城市地面活動(dòng)的規(guī)模與質(zhì)量存在親密聯(lián)系，必需保持兩者平衡發(fā)展。

在高密度城市化的時(shí)代，為了支持地表、空中的土地利用，出現(xiàn)了一些前所未有的多種用途的地下空間利用形式。現(xiàn)在，人們希望形成的是一種在受到土地空間制約時(shí)能有效發(fā)揮功能的城市地下空間利用體系。人們正在探究城市體系的最佳狀態(tài)，意在通過修改部分城市規(guī)劃建設(shè)法案與城市區(qū)域開發(fā)制度，建立一套合理的科學(xué)的城市綜合開發(fā)制度，包括立體交通制度、公共溝制度、地下停車場規(guī)劃建設(shè)與管理制度、集中供熱系統(tǒng)建設(shè)制度、中心城區(qū)再開發(fā)制度等因此學(xué)校在我們實(shí)習(xí)的時(shí)候給我們請中國工程院的院士錢七虎教授來給我們做了一篇關(guān)于地下空間的發(fā)展和利用的學(xué)術(shù)報(bào)告。報(bào)告共分六部分內(nèi)容，詳細(xì)如下：

一、現(xiàn)代的地下空間利用：

1、地鐵。

2、其他設(shè)施。燃?xì)夤艿谰W(wǎng)絡(luò)，供水網(wǎng)絡(luò)，污水排放網(wǎng)絡(luò)，電力管線，暖氣系統(tǒng)，電話信息系統(tǒng)，公共設(shè)施管道，人行道網(wǎng)絡(luò)，停車場，地下購物中心，地下道路等。

二、利用地下空間的緣由：

1、土地價(jià)格昂貴。

2、氣候條件。

3、人類對地面的運(yùn)用。

4、核防護(hù)屏障。

三、地下空間利用中的問題：

1、成本高。越深越高。

2、拆除非常困難等。

四、誰擁有地下空間的運(yùn)用權(quán)？

1、各國的狀況各不相同。

2、在日本，土地全部者擁有空中權(quán)和直到地心的地下空間全部權(quán)。20xx年生效《深層地下空間運(yùn)用法》。

五、地下空間的災(zāi)難預(yù)防：

1、地震。

2、洪水。

3、火災(zāi)等。

六、制定地下空間總體規(guī)劃的必要性：

1、運(yùn)用深層地下空間多。

2、拆除特別困難。

3、行人更易受到損害，尤其是老人們。

4、開發(fā)消遣區(qū)域的潛力。

由于我國社會(huì)城市化的程度和速度越來越高，因此，向地下發(fā)展空間顯得日益重要，另外一些須要嚴(yán)格保密和高度平安的工程也最好是建在地下。再者一個(gè)國家對其地下資源的利用也是表明它綜合實(shí)力的一個(gè)重要部分。總之總之，在城市經(jīng)濟(jì)高度發(fā)展的今日，不主動(dòng)開發(fā)利用地下空間而想進(jìn)一步擴(kuò)大城市中間的空間容量和好用效能是特別困難的。

八：參觀校內(nèi)雙橋

實(shí)習(xí)日期：2xx年6月20日

實(shí)習(xí)目的：參觀校內(nèi)北區(qū)雙橋的施工現(xiàn)場，了解一般小型橋梁的施工過程及工程中的留意事項(xiàng)

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：校北區(qū)南北橋

組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇

6月20日吃過早飯，我們就在樓下等著老師來。今日的任務(wù)是參觀校內(nèi)內(nèi)的南北兩座正在修建的橋。

老師來后，我們在老師的帶領(lǐng)下先看了北橋。這是一座拱橋，總跨度25米，共有三跨，中間跨度12米，兩邊跨度6。5米。橋墩為圓柱形，上部直徑1。5米，下部直徑2米。施工期間工人每天挖一米，十多米的橋墩基礎(chǔ)挖了十天左右。

南橋和北橋所跨越的是同一條小河。河的另一邊原是淮師的校區(qū)，現(xiàn)已被我們學(xué)校買下，并建起了宿舍樓。為了下學(xué)期搬進(jìn)新宿舍的學(xué)生便利上課，修建了這兩座橋。南橋是雙跨拱橋。兩座橋相距不遠(yuǎn)，建好后肯定會(huì)為學(xué)校增加不少的風(fēng)景。

九：觀看混凝土教學(xué)錄象

今日的實(shí)習(xí)任務(wù)是觀看有關(guān)混凝土的教學(xué)錄象，通過一個(gè)小時(shí)的對混凝土的了解和學(xué)習(xí)我大體上知道了這一在現(xiàn)代建筑中幾乎離不開的材料的一些訊息：

（1）混凝土是當(dāng)代世界最主要的土木工程材料之一。它是由膠結(jié)材料、骨料和水按肯定比例配制，經(jīng)過攪拌振搗成型，在肯定條件下養(yǎng)護(hù)而成的人造石料。混凝土具有原料豐富，價(jià)格低廉，生產(chǎn)工藝簡潔的特點(diǎn)，因而其運(yùn)用兩越來越大；同時(shí)混凝土還具有抗壓強(qiáng)度高，耐久性好，強(qiáng)度等級(jí)范圍廣，運(yùn)用范圍非常廣泛，不僅在各種土木工程中運(yùn)用，就是在造船業(yè)，機(jī)械工業(yè)，海洋開發(fā)，地?zé)峁こ痰戎?，混凝土也是重要的材料。其種類許多，按膠凝材料的不同，分為水泥混凝土（有叫一般混凝土）、瀝青混凝土、石膏混凝土及聚合物混凝土等；按表觀密度的不同，分為重混凝土（密度》2600Kg/m^3）一般混凝土（密度=1950——2600Kg/m^3），輕混凝土（密度《1950Kg/m^3）；按運(yùn)用功能不同，分為結(jié)構(gòu)用混凝土、道路混凝土、水工混凝土、耐熱混凝土、耐酸混凝土及防輻射混凝土等；按施工工藝不同，又分為噴射混凝土、振動(dòng)灌漿混凝土等。為了克服混凝土抗拉強(qiáng)度低的缺陷，人們還將混凝土與其他材料復(fù)合，出現(xiàn)了鋼筋混凝土，預(yù)應(yīng)力混凝土，各種纖維增加混凝土及聚合物浸漬混凝土等。

（2）混凝土的早期養(yǎng)護(hù)：混凝土常見的裂縫，大多數(shù)是不同深度的表面裂縫，其主要緣由是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也簡單形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應(yīng)力觀點(diǎn)動(dòng)身，保溫應(yīng)達(dá)到下述要求：

1）防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。

2）防止混凝土超冷，應(yīng)當(dāng)盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土運(yùn)用期的穩(wěn)定溫度。

3）防止老混凝土過冷，以削減新老混凝土間的約束?；炷恋脑缙陴B(yǎng)護(hù)，主要目的在于保持相宜的溫濕條件，以達(dá)到兩個(gè)方面的效果，一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順當(dāng)進(jìn)行，以期達(dá)到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度和抗裂實(shí)力。相宜的溫濕度條件是相互關(guān)聯(lián)的。混凝上的保溫措施經(jīng)常也有保濕的效果。從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿意水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等緣由常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最簡單而且干脆受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵時(shí)期，在施工中應(yīng)切實(shí)重視起來。所以在施工時(shí)我們要謹(jǐn)慎的處理這些事務(wù)，依據(jù)不憐憫況不同處理。

十：結(jié)束語

持續(xù)兩個(gè)星期的相識(shí)實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了，兩個(gè)星期的時(shí)間的確不能說是很長，可是它帶給我們的卻是恒久也忘不了的經(jīng)驗(yàn)。

在這兩個(gè)星期里，我們?nèi)ミ^淮河大橋，去過毛集大橋，看過合肥的五里墩大橋，我們知道了有關(guān)路橋的更多學(xué)問，了解了路和橋的建筑工序和方法，知道了路和橋的大體分類，駕馭了一些實(shí)踐的學(xué)問，所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，這次實(shí)習(xí)是將我們以前所學(xué)的學(xué)問初步的與實(shí)踐聯(lián)系起來，不僅讓我們堅(jiān)信了以前所學(xué)的學(xué)問的正確性，同時(shí)也拓展了我們的學(xué)問面，接觸了好多有用的新名詞、新術(shù)語，也為我們明年將要進(jìn)行的專業(yè)課的學(xué)習(xí)鋪下了道路。在這短短的兩個(gè)星期里，我們不僅在學(xué)問上更上一曾樓，而且在身體素養(yǎng)和意志力上也有肯定的提高，實(shí)習(xí)期間有下雨天，有高溫天氣，我們并沒有因?yàn)檫@些而不去實(shí)習(xí)，相反，每天的任務(wù)我們都是按時(shí)的、保質(zhì)保量的完成。記得在去毛集參觀大橋的時(shí)候，天氣很熱，而偏偏我們所要參觀的大橋很長，大熱的天沒有一個(gè)同學(xué)嚷著要回去，都是一個(gè)個(gè)爭先恐后的要去看看這座橋的最前段是什么樣的，還有就是同學(xué)之間的友情也打破了過去狹小的范圍，好多平常不怎么說話的同學(xué)在這次實(shí)習(xí)中因?yàn)樵谝粋€(gè)組，所以大家也變得更熟了。

總之，在這次實(shí)習(xí)中，我們的各個(gè)方面都有了進(jìn)步，信任這次實(shí)習(xí)給我們帶來的經(jīng)驗(yàn)肯定可以為我們將來的學(xué)習(xí)和生活供應(yīng)很大的幫助！

土木類實(shí)習(xí)報(bào)告篇6

前言

實(shí)習(xí)方向：道路與橋梁工程

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：淮南及其周邊地區(qū)，合肥市

實(shí)習(xí)時(shí)間：6。12-6。22

貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則，使學(xué)生到施工現(xiàn)場或管理部門去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理學(xué)問。施工實(shí)習(xí)不僅對學(xué)生能否在實(shí)踐中演習(xí)學(xué)問技能的一種訓(xùn)練，也是對學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動(dòng)紀(jì)委和職業(yè)道德的綜合檢驗(yàn)。

土木工程的學(xué)習(xí)，不僅要留意學(xué)問的積累，更應(yīng)當(dāng)留意實(shí)力的培育，為此，學(xué)校為了讓大家對本專業(yè)有更好的相識(shí)，在我們大二的期末，組織了一次外出實(shí)習(xí)，好讓大家可以將平常在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中。

進(jìn)入路橋?qū)I(yè)已經(jīng)一學(xué)期了，可對這個(gè)專業(yè)并不非常了解，現(xiàn)在最終有機(jī)會(huì)可以對這個(gè)專業(yè)有個(gè)較全面的相識(shí)，我們感到非常的快樂。

相識(shí)實(shí)習(xí)是土木工程教學(xué)安排中第一個(gè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，其對本土學(xué)生建立正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)學(xué)問學(xué)習(xí)看法有極其重要的影響作用。

實(shí)習(xí)分兩部分：參觀試驗(yàn)室模型，工地，各種建筑和路橋；聽講座。

通過本次實(shí)習(xí)參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：1：實(shí)際視察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際，相識(shí)并了解路橋的結(jié)構(gòu)，2：通過自己實(shí)地的視察并記錄，了解馬路的交通量，計(jì)算一般地市內(nèi)馬路橋梁的交通壓力，3：了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。

4：了解橋梁交通中的作用、及其與道路途型的主從關(guān)系。5：了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。6：了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。7：了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點(diǎn)。

本次實(shí)習(xí)講座中，我們主要了解到：1、了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景；2、了解工程建設(shè)監(jiān)理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景；3、了解路橋工程項(xiàng)目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作

01

書目

1：前言/01

2：書目02

一：動(dòng)員大會(huì)01

二：交通量的測定02

三：參觀路橋模型03

四：參觀淮河大橋04

五：參觀毛集合埠大橋施工現(xiàn)場05

六：參觀合肥五里墩立交橋06

七：聽錢七虎的報(bào)告07

八：參觀校內(nèi)雙橋08

九：觀看混凝土教學(xué)錄象09

十：結(jié)束語10

02

一：動(dòng)員大會(huì)

6月12日上午7：30，我們土木6、7、8三個(gè)班到了校本部開實(shí)習(xí)動(dòng)員會(huì)，兩位老師對實(shí)習(xí)的支配作了具體的說明。由于大家對本部的狀況不是很了解，所以我們好多同學(xué)都遲到了。

還好，老師沒有指責(zé)我們，這讓我原本因?yàn)榈谝淮螌?shí)習(xí)而驚慌的心情有了很大的轉(zhuǎn)變，給我們介紹實(shí)習(xí)內(nèi)容的是一個(gè)上個(gè)年紀(jì)的教授，雖然歲月的皺紋已經(jīng)出現(xiàn)在他的臉上，可是他的聲音卻依舊鏗鏘有力，通過他的介紹我們知道了實(shí)習(xí)的有關(guān)時(shí)間（6月12至6月23號(hào)）目的（加強(qiáng)理論與實(shí)踐的聯(lián)系）地點(diǎn)（大部分是在淮南本市，個(gè)別是去別的地方）以及實(shí)習(xí)期間我們所應(yīng)當(dāng)完成的一些任務(wù)（細(xì)致視察各種建筑的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造，每天都要寫一篇日記）。

在這之后他有強(qiáng)調(diào)了實(shí)習(xí)中應(yīng)留意的平安問題，以前我們學(xué)校就有過因?yàn)閷?shí)習(xí)期間不留意平安而出現(xiàn)事故的例子，所以他在說這話的時(shí)候用了很肅穆的語氣。

因?yàn)槭窍嘧R(shí)實(shí)習(xí)，我們的專業(yè)學(xué)問確定不夠應(yīng)付實(shí)習(xí)中所遇到的一些問題，有鑒于此，老師建議我們在實(shí)習(xí)前先去圖書館借閱有關(guān)書籍，在實(shí)習(xí)期間以便弄懂和加深對實(shí)習(xí)時(shí)遇到的不明白的地方的理解

老師還交代了一下實(shí)習(xí)中的留意事項(xiàng)。我們