高速公路試驗(yàn)檢測培訓(xùn)講義

主要內(nèi)容

一、試驗(yàn)檢測工作概述二、土和路面基層試驗(yàn)檢測三、路面工程試驗(yàn)檢測四、橋涵工程試驗(yàn)檢測五、隧道工程試驗(yàn)檢測

一、試驗(yàn)檢測工作概述

1、目的和意義

試驗(yàn)檢測工作是公路工程施工技術(shù)管理中的一個(gè)重要組成部分，同時(shí)也是公路工程施工質(zhì)量控制和交（竣）工驗(yàn)收評定工作中不可缺少的一個(gè)主要環(huán)節(jié)。通過試驗(yàn)檢測能充分地利用當(dāng)?shù)卦牧?，能迅速推廣應(yīng)用新材料、新工藝和新技術(shù)；能用定量的方法科學(xué)地評定各種材料和構(gòu)件的質(zhì)量；能合理地控制并科學(xué)地評定工程質(zhì)量。因此，它對提高工程質(zhì)量、加快工程進(jìn)度、降低工程造價(jià)、推動(dòng)公路工程技術(shù)進(jìn)步起到極為重要的作用。

2、試驗(yàn)檢測的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程

每項(xiàng)試驗(yàn)檢測方法應(yīng)根據(jù)有關(guān)國家或部頒現(xiàn)行最新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程和有關(guān)行業(yè)工作規(guī)范制定詳細(xì)的實(shí)施細(xì)則。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：主要是國家質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件等，特殊情況下可由業(yè)主提供特殊的檢測要求。操作規(guī)程：主要是試驗(yàn)檢測的有關(guān)操作標(biāo)準(zhǔn)、要求、方法等。工作規(guī)范：主要是公路工程設(shè)計(jì)、施工技術(shù)規(guī)范等?，F(xiàn)行公路工程常用試驗(yàn)檢測規(guī)程：JTGE42-2007《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》JTJ052-2000《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》JTGE30-2005《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》JTGE41-2005《公路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程》GB/T228.1-2010金屬材料室溫拉伸試驗(yàn)方法GB/T232-1999金屬彎曲試驗(yàn)方法JGJ18-2003鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程（建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)）JTJ056-84《公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程》JTJ057-94《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》

JTGE60-2008《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》JTJ060-98《公路土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》JTGE42-2005《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》另外與試驗(yàn)檢測有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)還有：JTGB01-2003《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》

JTGF80-2004《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》公路工程施工技術(shù)規(guī)范公路工程設(shè)計(jì)規(guī)范等

3、試驗(yàn)檢測項(xiàng)目路基工程試驗(yàn)檢測：土工試驗(yàn)、路基現(xiàn)場檢測等。路面工程試驗(yàn)檢測：瀝青（基質(zhì)、改性、乳化）、集料試驗(yàn)瀝青混合料試驗(yàn)：油石比、穩(wěn)定度、流值、動(dòng)穩(wěn)定度、殘留穩(wěn)定度等橋涵工程試驗(yàn)檢測：水泥、集料、鋼材、水質(zhì)等原材料試驗(yàn)，砂漿、混凝土等試驗(yàn)，橋梁構(gòu)件、橋梁支座、伸縮裝置等檢測，樁基、地基承載力以及橋梁承載力等檢測。隧道工程試驗(yàn)檢測：水泥、集料、鋼材、水質(zhì)等原材料試驗(yàn)，砂漿、混凝土（噴射混凝土）等試驗(yàn)，襯砌尺寸及變形觀測等檢測。4、試驗(yàn)檢測類別驗(yàn)證試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)工藝試驗(yàn)抽樣試驗(yàn)驗(yàn)收試驗(yàn)（1）驗(yàn)證試驗(yàn)★驗(yàn)證試驗(yàn)是對材料或商品構(gòu)件進(jìn)行預(yù)先鑒定，以決定是否可以用于工程。按以下要求進(jìn)行：★在材料或商品構(gòu)件定貨之前，應(yīng)要求承包人提供生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品合格書及試驗(yàn)報(bào)告。必要時(shí)監(jiān)理人員還應(yīng)對生產(chǎn)廠家設(shè)備、工藝及產(chǎn)品的合格率進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查了解，或由承包人提供樣品進(jìn)行試驗(yàn)，以決定同意采購與否?！锊牧匣蛏唐窐?gòu)件運(yùn)到現(xiàn)場后，還應(yīng)按規(guī)定的批量和頻率進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，不合格者不準(zhǔn)用于工程?！镌谑┕みM(jìn)行中還應(yīng)隨機(jī)進(jìn)行符合性抽驗(yàn)檢查。（2）標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)★標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)是對各項(xiàng)工程的內(nèi)在品質(zhì)進(jìn)行施工前的數(shù)據(jù)采集，它是控制和指導(dǎo)施工的科學(xué)依據(jù)，包括各種標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、集料的篩析試驗(yàn)、混合料的配合比試驗(yàn)、結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度試驗(yàn)等，它應(yīng)按以下要求進(jìn)行：★在各項(xiàng)工程開工之前，承包人應(yīng)先完成標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，并將試驗(yàn)報(bào)告及材料提交監(jiān)理中心試驗(yàn)室審查批準(zhǔn)。★監(jiān)理中心試驗(yàn)室應(yīng)在承包人進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的同時(shí)或以后，平行進(jìn)行復(fù)核（對比）試驗(yàn)，以肯定、否定或調(diào)整承包人標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的參數(shù)或指標(biāo)。

3、試驗(yàn)檢測項(xiàng)目路基工程試驗(yàn)檢測：土工試驗(yàn)、路基現(xiàn)場檢測等。路面工程試驗(yàn)檢測：瀝青（基質(zhì)、改性、乳化）、集料試驗(yàn)瀝青混合料試驗(yàn)：油石比、穩(wěn)定度、流值、動(dòng)穩(wěn)定度、殘留穩(wěn)定度等橋涵工程試驗(yàn)檢測：水泥、集料、鋼材、水質(zhì)等原材料試驗(yàn)，砂漿、混凝土等試驗(yàn)，橋梁構(gòu)件、橋梁支座、伸縮裝置等檢測，樁基、地基承載力以及橋梁承載力等檢測。隧道工程試驗(yàn)檢測：水泥、集料、鋼材、水質(zhì)等原材料試驗(yàn)，砂漿、混凝土（噴射混凝土）等試驗(yàn)，襯砌尺寸及變形觀測等檢測。（3）工藝藝試驗(yàn)★工藝試驗(yàn)驗(yàn)是依據(jù)技技術(shù)規(guī)范的的規(guī)定，在在動(dòng)工之前前對路基、、路面及其其他需要通通過預(yù)先試試驗(yàn)方能正正式施工的的分項(xiàng)工程程預(yù)先進(jìn)行行的試驗(yàn)，，然后依其其試驗(yàn)結(jié)果果全面指導(dǎo)導(dǎo)施工。工工藝試驗(yàn)應(yīng)應(yīng)按以下要要求進(jìn)行：：★監(jiān)理工程程師應(yīng)要求求承包人提提出工藝試試驗(yàn)的施工工方案和實(shí)實(shí)施細(xì)則，，并予以審審查批準(zhǔn)。?！锕に囋囼?yàn)驗(yàn)的機(jī)械組組合、人員員配額、材材料、施工工程序等須須有兩組以以上方案，，以便通過過試驗(yàn)作出出選定。試驗(yàn)結(jié)果爭議處理當(dāng)監(jiān)理中心心試驗(yàn)室結(jié)結(jié)果與承包包人的試驗(yàn)驗(yàn)結(jié)果出現(xiàn)現(xiàn)允許誤差差以外的差差異時(shí)，一一般應(yīng)以監(jiān)監(jiān)理中心試試驗(yàn)室的試試驗(yàn)結(jié)果為為準(zhǔn)。如果果承包人拒拒絕接納監(jiān)監(jiān)理中心試試驗(yàn)室的結(jié)結(jié)果，試驗(yàn)驗(yàn)監(jiān)理工程程師可以與與承包人在在有資格的的政府監(jiān)督督部門的試試驗(yàn)室進(jìn)行行校核試驗(yàn)驗(yàn)，并應(yīng)以以此作為批批準(zhǔn)人或認(rèn)認(rèn)定的依據(jù)據(jù)。（5）驗(yàn)收收試驗(yàn)驗(yàn)收試驗(yàn)是是對已完工工程的實(shí)際際內(nèi)在品質(zhì)質(zhì)作出評定定。二、土和路路面基層材材料試驗(yàn)檢檢測（一）、路路基填土試試驗(yàn)1、土的分類目的：對土土的性狀作作定性評價(jià)價(jià)。方法：感性方法：：肉眼可見見、直接接接觸分為無無粘性土（（粉土）、、粘性土科學(xué)分類：：通過對土土的顆粒組組成分析，，液塑限指指標(biāo)分析以以及土中有有機(jī)質(zhì)存在在情況定出出土的名稱稱。第一分類界界限值：粒粒組質(zhì)量占占總質(zhì)量50%為界界。

巨粒粒土：>75%漂（卵）石石；50%-75%漂（卵））石夾土；；50%-15%漂（卵）石石夾土；<15%按粗粒粗粗粒土土：<5%（CU≥5，CC=1-3））級配良好砂砂、礫；5%-15%含細(xì)細(xì)粒土砂、、礫；15%-50%粉（（粘）土質(zhì)質(zhì)砂（礫））

細(xì)粒土土：<25%高（低）液液限粉（粘粘）土；25%-50%含礫礫（（砂）細(xì)細(xì)粒土；有有機(jī)質(zhì)土；；粒組劃分圖圖20060205740.002(mm)巨粒組粗粒組細(xì)粒組漂石(塊石)卵石(小塊石)礫(角礫)砂粉粒粘粒粗中細(xì)粗中細(xì)土分類總體體系2、土的物物理、力學(xué)學(xué)性質(zhì)其中★物理性質(zhì)質(zhì)：含水量量、密度、、（粘性土土）液塑限限、(砂土土）相對密度、、顆粒分析析---用用于確定土土名★力學(xué)性質(zhì)質(zhì)：擊實(shí)試驗(yàn)、、直剪試驗(yàn)驗(yàn)、壓縮試試驗(yàn)3、代表試試驗(yàn)項(xiàng)目l含水量★目的：測測定各類類土中水的的含量。烘干法：測定含水水量的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)方法，適適用于粘質(zhì)質(zhì)土、粉質(zhì)質(zhì)土、砂類類土和有機(jī)機(jī)質(zhì)土。酒精燃燒法法：施工現(xiàn)場場常用的試試驗(yàn)方法，，快速簡易易測定細(xì)粒粒土的含水水量。微波法：適用于不不含金屬礦礦物質(zhì)的土土。碳化鈣氣壓壓法：路基土和和穩(wěn)定土含含水量的快快速簡易測測定。不能能直接用，，需要進(jìn)行行標(biāo)定。★特殊土的含含水量測試試：1.含石膏土和和有機(jī)質(zhì)土土：在真空空干燥箱下下或?qū)⒑嫦湎錅囟瓤刂浦圃?5-80度為好。2.無機(jī)結(jié)合料料穩(wěn)定土：：烘箱提前前升溫到110度，水泥混混合料直接接烘干。l密度試驗(yàn)★方法：環(huán)刀法：取得現(xiàn)場場原樣土，，通過室內(nèi)內(nèi)試驗(yàn)計(jì)算算后，測定定細(xì)粒土的的密度。蠟封法：易破裂土土和形態(tài)不不規(guī)則的堅(jiān)堅(jiān)硬土。灌水法：現(xiàn)場測定定粗粒土和和巨粒土的的密度。灌砂法：施工現(xiàn)場場常用試驗(yàn)驗(yàn)方法，現(xiàn)現(xiàn)場測定細(xì)細(xì)粒土、砂砂類土、礫礫類土的密密度。l顆粒分析★方法：篩分法：粒徑大于于0.074mm的土。比重計(jì)法、、移液管法法：用于粒徑徑小于0.074mm的土。l界限含水量量★方法：液塑限聯(lián)合合測定法：劃分土類類、計(jì)算天天然稠度、、塑性指數(shù)數(shù)。l擊實(shí)試驗(yàn)★目的：通過擊實(shí)試試驗(yàn)，模擬擬現(xiàn)場施工工條件，確確定路基填填土的最佳佳含水量和和最大干密密度。是路路基壓實(shí)效效果的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)參數(shù)?！锓椒ǎ狠p型、重型型擊實(shí)。高速公路采采用重型擊擊實(shí)試驗(yàn)方方法。重型型Ⅱ.1（（最大粒徑徑25mm,小筒、5層層27次））、Ⅱ.2（最大粒粒徑38mm,大筒3層98次）。。l注意事項(xiàng)：：標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)儀儀的安裝要要水平，并并用地腳螺螺栓與地面面緊密連接接，保證擊擊實(shí)功。根據(jù)土的顆顆粒大小確確定試筒。。小試筒適適于粒徑不不大于25mm的土，大試試筒適于粒粒徑不大于于38mm的土。制備粘性土土等時(shí)，要要保證灑水水均勻，充充分拌和，，充分悶料料。在留取測定定含水量的的土樣時(shí)，，要從試筒筒兩側(cè)均勻勻取得，從從而保證測測定含水量量的準(zhǔn)確度度。當(dāng)試樣中有有大于38mm顆粒且含量量小于30%時(shí)，要進(jìn)行行數(shù)據(jù)校正正。l承載比試驗(yàn)驗(yàn)（CBR）★目的：CBR是用于綜合合評定路基基土和路面面材料的強(qiáng)強(qiáng)度指標(biāo)，，是柔性路路面設(shè)計(jì)的的主要參數(shù)數(shù)。CBR（國際）；E0（國內(nèi)）★所謂CBR值，就是試試驗(yàn)貫入量量達(dá)到2.5mm或5mm時(shí)的單位壓壓力與標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)碎石壓入入相同貫入入量時(shí)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)荷載強(qiáng)度度（7MPa或10.5MPa)的比值,用用百分?jǐn)?shù)數(shù)表示?！镒⒁鈫栴}：：（除擊實(shí)實(shí)試驗(yàn)的問問題外）加載裝置測測力計(jì)大小小選擇時(shí)，，所測土的的最大值應(yīng)應(yīng)在測力計(jì)計(jì)最大力值值的1/3至2/3范圍內(nèi)，，以提高測測定精度。。加載裝置測測力計(jì)和測測定貫入量量的百分表表必須標(biāo)定定后使用。。路基填料最最小強(qiáng)度和和最大粒徑徑要求項(xiàng)目分類路面地面下深度(cm)填料最小強(qiáng)度(CBR)%填料最大粒徑(mm)高速、一級其他等級填方路基上路床0~308610下路床30~805410上路堤80~1504315下路堤150以下3215零填及路塹路床0～308610（二）、路路面基層材材料試驗(yàn)１、無機(jī)結(jié)結(jié)合料穩(wěn)定定土組成材材料要求（１）土Ａ、水泥穩(wěn)穩(wěn)定土：級級配滿足要要求；Ｃu>5,WL<40,IP<17，壓碎值<30%B、石灰穩(wěn)穩(wěn)定土：IP15%~20%粘性土；含含粘性土的中粒粒土、粗粒粒土；壓碎碎值<35%Ｃ、石灰工工業(yè)廢渣穩(wěn)穩(wěn)定土：IP12%~20%粘性土，有機(jī)質(zhì)質(zhì)含量不超超過10％；壓碎值值<30％（２）、水水泥普通水泥、、礦渣水泥泥、火山灰灰水泥都可可使用，應(yīng)應(yīng)選用終凝凝時(shí)間較長長（宜在６６h以上，標(biāo)號號較低325號）（３）、石石灰三級以上生生石灰或消消石灰，高高速公路和和一級公路路，宜采用用磨細(xì)生石石灰粉。（４）、粉粉煤灰粉煤灰中SIO2、AL2O3、Fe2O3總含量應(yīng)大大于７０％％，燒失量量不應(yīng)超過過２０％；；比表面積積宜大于２２５００cm2/g石灰的技術(shù)術(shù)指標(biāo)類別指標(biāo)項(xiàng)目鈣質(zhì)生石灰鎂質(zhì)生石灰鈣質(zhì)消石灰鎂質(zhì)消石灰等級ⅠⅡⅢⅠⅡⅢⅠⅡⅢⅠⅡⅢ有效鈣加氧化鎂含量％不小于858070807565656055605550未消化殘?jiān)?mm%不大于71117101420含水量（％）不大于4444444細(xì)度0.71mm方孔篩篩余不大于％0110110.125mm方孔篩篩余不大于％1321-1320-鈣鎂石灰的分類界限，氧化鎂含量％≤5>5≤5>5（５）、煤煤渣：是煤煤經(jīng)過鍋爐爐燃燒后的的殘?jiān)?，主要成分是是SIO2、AL2O3。最大粒徑30mm，有一定級級配。（６）、強(qiáng)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)：：７天無側(cè)側(cè)限抗壓強(qiáng)強(qiáng)度強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)材料名稱高速公路和一級公路二級和二級以下公路基層底基層基層底基層水泥穩(wěn)定土3~4≥1.52~3≥1.5石灰穩(wěn)定土≥0.8≥0.80.5~0.7二灰穩(wěn)定土≥0.8≥0.5≥0.6≥0.5底基層和基基層混合料料試驗(yàn)項(xiàng)目目試驗(yàn)項(xiàng)目目的儀器、方法重型擊實(shí)確定最佳含水量和最大干密度，以規(guī)定工地碾壓時(shí)的合適含水量和應(yīng)該達(dá)到的最小干密度。重型擊實(shí)試驗(yàn)儀承載比確定工地預(yù)期干密度下的承載比，確定材料是否適宜做基層或底基層路面材料測試儀抗壓強(qiáng)度進(jìn)行材料組成設(shè)計(jì)，選定最適宜于水泥或石灰穩(wěn)定的土；規(guī)定施工中所給結(jié)合料劑量；為工地提供評定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)路面材料測試儀或壓力機(jī)底基層和基基層原材料料試驗(yàn)項(xiàng)目目試驗(yàn)項(xiàng)目材料名稱目的頻度儀器、方法含水量土、砂礫、碎石確定原始含水量每天２次烘干、酒精燃燒顆粒分析砂礫、碎石確定級配、配合比每種土用前２；2000m3２個(gè)樣篩分液、塑限0.5mm以下細(xì)土確定塑性指數(shù)每種土用前２；2000m3２個(gè)樣液、塑限聯(lián)合測定相對密度砂礫、碎石評定粒料質(zhì)量每種土用前２；2000m3２個(gè)樣多孔網(wǎng)籃或比重瓶壓碎值砂礫、碎石抗壓碎能力每種土用前２；2000m3２個(gè)樣壓碎值儀有機(jī)質(zhì)、硫酸鹽含量土確定是否適宜穩(wěn)定對土有懷疑時(shí)有效鈣、氧化鎂石灰確定石灰質(zhì)量做材料設(shè)計(jì)時(shí)；每月２次水泥標(biāo)號、終凝時(shí)間水泥確定水泥質(zhì)量材料設(shè)計(jì)時(shí)，料源或品種變化燒失量粉煤灰是否適用材料設(shè)計(jì)前半剛性基層層和底基層層材料強(qiáng)度度評定★半剛性基基層和底基基層材料強(qiáng)強(qiáng)度，以規(guī)規(guī)定溫度下下保濕養(yǎng)生生6天、浸水水1天后的的7天無側(cè)側(cè)限抗壓強(qiáng)強(qiáng)度為準(zhǔn)。?！镌诂F(xiàn)場按按規(guī)定頻率率取樣，按按工地預(yù)定定達(dá)到的壓壓實(shí)度制備備試件。每2000平平米或每工工作班制備備1組試件件：不論穩(wěn)穩(wěn)定細(xì)粒土、中中粒土或粗粗粒土，當(dāng)當(dāng)多次偏差差系數(shù)CV≤10%時(shí)，可為6個(gè)試件；；CV=10%-15%,可為9個(gè)試試件；CV>15%,則須13個(gè)個(gè)試件?！镌嚰钠狡骄鶑?qiáng)度R應(yīng)滿足下式要要求：R≥Rd/(1-ZαCV)Rd—設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度度CV—試驗(yàn)結(jié)果的偏偏差系數(shù)（以以小數(shù)計(jì)）Zα—標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)分布布表中隨保證證率而變的系系數(shù)。高速公路、一一級公路：保保證率95%，Zα=1.645其他公路:保保證率90%，Zα=1.282（三）土工合合成材料試驗(yàn)驗(yàn)檢測★物理性質(zhì)：：單位面積質(zhì)質(zhì)量、厚度★力學(xué)性質(zhì)：：抗拉強(qiáng)度、、握持強(qiáng)度、、撕裂強(qiáng)度、、頂破和刺破破強(qiáng)度、穿透透孔徑?！锼W(xué)性質(zhì)質(zhì)：空隙率、、孔徑、滲透透特性2、路基現(xiàn)場場檢測★檢測項(xiàng)目目：壓實(shí)度、強(qiáng)度度和模量、承承載力以及幾幾何尺寸等。l壓實(shí)度檢測★路基路面壓壓實(shí)質(zhì)量是道道路工程施工工質(zhì)量管理最最重要的內(nèi)在在指標(biāo)之一，，只有對路基基、路面結(jié)構(gòu)構(gòu)層進(jìn)行充分分壓實(shí)，才能能保證路基、、路面的強(qiáng)度度、剛度及路路面的平整度度，并可以保保證及延長路路基、路面工工程的使用壽壽命。★對路基及路路面基層，壓壓實(shí)度是指施施工現(xiàn)場實(shí)際際測試的干密密度與室內(nèi)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)驗(yàn)所得的最大大干密度的比比值；對瀝青青路面，壓實(shí)實(shí)度是指施工工現(xiàn)場實(shí)際測測試的密度與與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密密度（馬歇爾爾試驗(yàn)）的比比值?！镌囼?yàn)方法l灌砂法：是當(dāng)當(dāng)前最通用的的現(xiàn)場測定密密度的主要方方法。優(yōu)點(diǎn)是是測試精度相相對較高；缺缺點(diǎn)是操作較較復(fù)雜，測試試速度較慢。。★注意問題：根據(jù)填料的最最大粒徑、測測定層的厚度度確定罐砂筒筒大小。粒徑小于15mm、測定層的厚度度不超過150mm，采用直徑100mm的小罐砂筒；；粒徑大于等于于15mm、但不大于40mm，測定層的厚度度超過150mm、但不超過200mm，采用直徑150mm的大罐砂筒；；計(jì)算時(shí)，要區(qū)區(qū)分開試坑上上是否放置基基板。量砂：量砂要要規(guī)則，使用用前必須測定定松方密度。。罐砂法檢測厚厚度應(yīng)為整個(gè)個(gè)碾壓層厚，，以提高檢測測精度。l核子密度儀法法是利用放射性性元素測定土土或路面材料料的密度和含含水量。此方法的優(yōu)點(diǎn)點(diǎn)是測定速度度快，需要人人員少；缺點(diǎn)點(diǎn)是一些因素素影響測定準(zhǔn)準(zhǔn)確性。核子子密度儀法可可以作為施工工控制使用。。l注意問題：核子密度儀必必須定期進(jìn)行行標(biāo)定。包括括標(biāo)準(zhǔn)值校對對和數(shù)據(jù)標(biāo)定定。核子密度儀必必須專人使用用。l強(qiáng)度和模量土基回彈模量量是公路設(shè)計(jì)計(jì)中一個(gè)必不不可少的參數(shù)數(shù)。隨著對施施工質(zhì)量要求求的提高，回回彈模量值檢檢測將會作為為控制施工質(zhì)質(zhì)量的一個(gè)重重要指標(biāo)。常常用方法：承承載板法、貝貝克曼梁法、、現(xiàn)場CBR法等。l檢測方法：★承載板法適用于在現(xiàn)場場土基表面，，通過承載板板對土基逐級級加載、卸載載的方法，測測出每級荷載載下相應(yīng)的土土基回彈變形形值，經(jīng)過計(jì)計(jì)算求得土基基回彈模量。。所測定的土土基回彈模量量可作為路面面設(shè)計(jì)參數(shù)使使用?！镓惪寺悍ǚㄟm用于土基、、厚度不小于于1米的粒料料層表面，用用彎沉儀測試試各測點(diǎn)的回回彈彎沉值，，通過計(jì)算求求得土基回彈彈模量值的試驗(yàn)驗(yàn)；也適用于于舊路表面測測定路基路面面的綜合回彈模量。。土方路基實(shí)測測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率規(guī)定分高速、一級%其它公路1零填（cm）0-309593密度法：每2000m2，每層4處30路堤（cm）上路床0-309593下路床30-809593上路堤80-1509390下路堤>15090902彎沉（0.01mm）不大于設(shè)計(jì)值貝克曼梁153縱斷高程（mm）+10，-15+10，-20水準(zhǔn)儀：200m，4個(gè)斷面104中線偏位（mm）50100經(jīng)緯儀：200m4點(diǎn)，彎道加HY，YH兩點(diǎn)105寬度（mm）小于設(shè)計(jì)值米尺：200m，4處106平整度(mm)1520200m，4處157橫坡（%）+0.5,-0.5+0.5,-0.5水準(zhǔn)儀：200m，4個(gè)斷面58邊坡小于設(shè)計(jì)值200m，4處5三、路面試驗(yàn)驗(yàn)檢測目的、意義：：隨著我國公路路等級的提高高，瀝青路面面已成為高等等級道路路面面中占主要地地位的路面結(jié)結(jié)構(gòu)。瀝青材材料是修筑瀝瀝青路面的一一種主要結(jié)合合料，瀝青質(zhì)質(zhì)量的優(yōu)劣與與瀝青路面的的好壞有著密密切的關(guān)系，，它直接影響響到瀝青路面面的使用壽命命。為了提高高我國瀝青路路面的質(zhì)量水水平，修筑優(yōu)優(yōu)質(zhì)的瀝青路路面，在施工工過程中及時(shí)時(shí)地對瀝青結(jié)結(jié)合料和瀝青青混合料的性性質(zhì)進(jìn)行準(zhǔn)確確檢驗(yàn)將具有有較大的現(xiàn)實(shí)實(shí)意義。（一）、道路路石油瀝青1、適用范圍：：A級瀝青：各個(gè)個(gè)等級的公路路，適用于任任何場合和層層次B級瀝青：高速速、一級公路路下面層，二二級及以下各各個(gè)層；用做改性性瀝青、乳化化、改性乳化化、稀釋瀝青青的基質(zhì)瀝青。C級瀝青：三級級及三級以下下公路的各個(gè)個(gè)層次。2、選用瀝青標(biāo)標(biāo)號依據(jù)1、對高速公路路、一級公路路，夏季高溫溫、高溫持續(xù)續(xù)時(shí)間長、重重載交通、山山區(qū)及丘陵區(qū)區(qū)上坡路段、、服務(wù)區(qū)、停停車場等行車車速度慢的路路段，尤其是是汽車荷載剪剪應(yīng)力大的層層次，宜采用用稠度大、60℃粘度大的瀝青青，也可提高高高溫氣候分分區(qū)的溫度水水平選用瀝青青等級；對冬冬季寒冷的地地區(qū)或交通量量小的公路、、旅游公路宜宜選用稠度小小、低溫延度度大的瀝青；；對溫度日溫溫差、年溫差差大的地區(qū)宜宜注意選用針針入度指數(shù)大大的瀝青。當(dāng)當(dāng)高溫要求與與低溫要求發(fā)發(fā)生矛盾時(shí)應(yīng)應(yīng)優(yōu)先考慮高高溫性能。2、當(dāng)缺乏所須須標(biāo)號的瀝青青時(shí)，可采用用不同標(biāo)號摻摻配的調(diào)和瀝瀝青，其摻配配比例有試驗(yàn)驗(yàn)決定。3、各種瀝青技技術(shù)指標(biāo)道路石油瀝青青技術(shù)要求指標(biāo)單位等級瀝青標(biāo)號試驗(yàn)方法160號130號110號90號70號50號30號25℃針入度0.1mm140-200120-140100-12080-10060-8040-6020-40T0604適用氣候分區(qū)2-22-22-21-4PIA-1.5~+1.0T0604B-1.8~+1.0軟化點(diǎn)℃A38404344454955T0606B36394242434653C3537414243455060℃動(dòng)力粘度Pa·s

A-60120140160200260T062010℃延度cmA50504030251510T0605B303030202010815℃延度cmA,B100C80806050403020蠟含量%A2.2T0615B3.0C4.5閃點(diǎn)℃230245260T0611溶解度%99.5T0607密度(15℃)g/cm3T0603質(zhì)量變化%±0.8T0610殘留針入度比%A48545557616365T0604B45505254586062C40454850545860殘留延度10℃cmA121210864-T0605B10108642-殘留延度15℃cmC403530201510-道路用乳化瀝瀝青技術(shù)要求求試驗(yàn)項(xiàng)目單位品種及代號試驗(yàn)方法陽離子陰離子非離子噴灑用拌合用噴灑用拌合用噴灑用拌合用PC-1PC-2PC-3BC-1PA-1PA-2PA-3BA-1PN-2BN-1破乳速度快裂慢裂快或中裂慢或中裂快裂慢裂快或中裂慢或中裂慢裂慢裂T-658粒子電荷陽離子（+）陰離子（-）非離子T0653殘留物%0.10.10.1T0652粘度E252-101-61-62-302-101-61-62-301-62-30T0622C25.3S10-258-208-2010-6010-258-208-2010-608-2010-60T0621蒸發(fā)殘留物殘留分含量%50505055505050555055T0651溶解度%97.597.597.5T0607針入度(25℃)0.1mm50-20050-30045-15050-20050-30045-15050-30060-300T0604延度(15℃)Cm404040T0605與集料粘附性,裹附面積2/3_2/3_2/3-T0654與集料拌和試驗(yàn)_均勻＿均勻＿Ｔ0659水泥拌和試驗(yàn)篩上剩余%___3T0657常溫儲存1d穩(wěn)定性5d%111T0655555聚合物改性瀝瀝青技術(shù)要求求指標(biāo)單位SBS類(Ⅰ)類SBS類(Ⅱ)類EVA、PE類（Ⅲ類）試驗(yàn)方法Ⅰ-AⅠ-BⅠ-CⅠ-DⅡ-AⅡ-BⅡ-CⅢ-AⅢ-BⅢ-CⅢ-D針入度25℃o.1mm>10080-10060-8030-60>10080-10060-80>8060-8040-6030-40T0604PI-1.2-0.8-0.40-1.0-0.8-0.6-1.0-0.8-0.6-0.4T0604延度5℃Cm50403020605040-T0605軟化點(diǎn)℃4550556045485048525660T0606運(yùn)動(dòng)粘度Pa·s3T0619閃點(diǎn)℃230T0611溶解度%9999-T0607彈性恢復(fù)25℃%55606575--T0662粘韌性N.m-5-T0624韌性N.m-2.5-T0624離析℃2.5-T0661TFOT（或RTFOT）后殘留物質(zhì)量變化%±1.0T0609針入度比25℃%5055606550556050555860T0604延度5℃Cm30252015302010-T0605改性乳化瀝青青噴灑型乳化瀝瀝青：PCR適用于粘層、、封層、橋面面防水粘結(jié)層層用拌合用乳化瀝瀝青：BCR適用于改性稀稀漿封層和微微表處用改性乳化瀝青青技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目單位品種及代號試驗(yàn)方法PCRBCR破乳速度-快裂或中裂慢裂T0658粒子電荷-陽離子（+）陽離子（+）T0653篩上剩余物%0.10.1T0652粘度恩格拉粘度E25-1-103-30T0622標(biāo)準(zhǔn)粘度C25.3S8-2512-60T0621蒸發(fā)殘留物含量%5060T0651針入度（25℃）0.1mm40-12040-100T0604軟化點(diǎn)℃5053T0606延度（5℃）Cm2020T0605溶解度%97.597.5T0607與集料粘附性,裹附面積-2/3-T0654常溫儲存1d穩(wěn)定性5d%11T0655%55T0655（二、）組成成瀝青混合料料各集料技術(shù)術(shù)要求瀝青面層用粗粗集料質(zhì)量技技術(shù)要求指標(biāo)高速公路、一級公路其他等級公路表面層其他層次集料壓碎值≯（%）262830洛杉磯磨耗損失≯（%）283040視密度≮（g/cm3)2.62.52.45吸水率≯（%）2.03.03.0對瀝青粘附性≮5級\4級4級3級堅(jiān)固性≯（%）1212-針片狀顆粒含量(混合料)>9.5mm,<9.5mm

（%）1512/181815/2020-含泥量≯（%）111軟石含量≯（%）355石料磨光值≮（%）42\40-實(shí)測破碎礫石的破碎面積≮（%）100（1）90（２）８０－５０瀝青面層用細(xì)細(xì)集料質(zhì)量技技術(shù)要求指標(biāo)高速公路、一級公路其他等級公路表觀相對密度≮（g/cm3)２.52.45堅(jiān)固性(大于0.3mm)

≯（%）12-含泥量（小于0.075mm的含量)≯（%）35砂當(dāng)量≮（%）6050亞甲藍(lán)值（g/kg)25-棱角性(流動(dòng)時(shí)間)s30-

瀝青面層用細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)高速公路、一級公路其他等級公路表觀密度≮（g/cm3)2.52.45含水量≯（%）11粒度范圍<0.6mm（%）<0.15mm（%）<0.075mm（%）10090-10075-10010090-10070-100外觀無團(tuán)粒結(jié)塊親水系數(shù)<１塑性指數(shù)<４加熱安定性實(shí)測記錄木質(zhì)素纖維質(zhì)質(zhì)量技術(shù)要求求項(xiàng)目單位指標(biāo)試驗(yàn)方法纖維長度，不大于mm6水溶液用顯微鏡觀測灰分含量%18±5高溫590-600℃燃燒后測定殘留物PH值-7.5±1.0水溶液用PH試紙或PH計(jì)測定吸油率，不小于-纖維質(zhì)量的５倍用煤油浸泡后放在篩上經(jīng)振敲后稱重含水量（以質(zhì)量計(jì)），不大于%5105℃烘箱烘2小時(shí)后冷卻稱量（三、）瀝青青混合料各項(xiàng)項(xiàng)指標(biāo)測定１、物理指標(biāo)標(biāo)測定按擊實(shí)法制成成的瀝青混合合料圓柱體，，經(jīng)1２小時(shí)以后，，用水中重法測定其其表觀密度，，并按組成材材料原始數(shù)據(jù)據(jù)計(jì)算得出。。VV空隙率、VA瀝青體積百分分率、VMA礦料間隙率、、VFA瀝青飽和度。2、高溫穩(wěn)定定性指標(biāo)測定定馬歇爾穩(wěn)定度度、流值：標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試試件，在穩(wěn)定定度儀上測定定60℃時(shí)的破壞荷載載、破壞變形形量，以這兩兩項(xiàng)指標(biāo)來表表征其高溫時(shí)時(shí)的抗變形能力。。3、水穩(wěn)定性性指標(biāo)測定殘留穩(wěn)定度：軟化性能，，48小時(shí)浸水馬歇歇爾強(qiáng)度與標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾強(qiáng)度之比。4、熱穩(wěn)定性性指標(biāo)測定動(dòng)穩(wěn)定度：混合料夏季季高溫通常為為60℃條件下，經(jīng)車車輛荷載長期重復(fù)作用后后，不產(chǎn)生車車轍和波浪等等病害的性能能。5、低溫性能能指標(biāo)測定劈裂凍融強(qiáng)度度：經(jīng)過規(guī)定條條件凍融試件件與標(biāo)準(zhǔn)試件件劈裂強(qiáng)度比比值，表示低溫溫抗裂性（四）、瀝青青混合料產(chǎn)品品質(zhì)量測定1、混合料外觀觀：集料粗細(xì)細(xì)、均勻性、、離析、色澤澤、冒煙、有無花白料、、油團(tuán)等。2、拌和溫度：：瀝青、集料料加熱溫度；；出廠溫度3、礦料級配：：燃燒爐測定定4、瀝青用量：：燃燒爐測定定（五）、路面面現(xiàn)場試驗(yàn)檢檢測1、現(xiàn)場密實(shí)度度檢測：鉆芯芯法標(biāo)準(zhǔn)密度測定定：當(dāng)天試驗(yàn)驗(yàn)室馬歇爾密密度、每天實(shí)實(shí)測的最大理理論密度、試試驗(yàn)路密度等等。2、彎沉檢測：：貝克曼梁法：：標(biāo)準(zhǔn)方法，，傳統(tǒng)檢測，，速度慢，靜靜態(tài)檢測，比比較成熟。落垂式彎沉儀儀法：利用重重錘自由落下下的瞬間產(chǎn)生生的沖擊荷載載測定彎沉，，屬動(dòng)態(tài)測試試，快速連續(xù)續(xù)，但須用貝貝克曼梁法進(jìn)進(jìn)行標(biāo)定換算算。3、平整度檢測測：3m直尺法：設(shè)備備簡單，結(jié)果果直觀，間斷斷測試，效率率低，反映凸凸凹程度;最大間隙h(mm)斷面類連續(xù)式平整度度儀法：設(shè)備備較復(fù)雜，連連續(xù)測試，效效率高，反映映凸凹程度;標(biāo)準(zhǔn)差σ(mm)斷面類顛簸累計(jì)儀：：設(shè)備較復(fù)雜雜，連續(xù)測試試，效率高，，反映舒適性性，單向累計(jì)值VBI(cm/km)反應(yīng)類路面綜合檢測測車：國際平平整度指數(shù)IRI反應(yīng)類4、抗滑性能檢檢測：抗滑擺值：指指用標(biāo)準(zhǔn)的手手提式擺式儀儀測定路面在在潮濕條件下下對擺的的摩擦阻力；；ＦB(BPN)≥45構(gòu)造深度:指一定面積的的路表面凹凸凸不平的開口口孔隙的平均均深度；TD(mm)≥0.55橫向摩擦系數(shù)數(shù):用標(biāo)準(zhǔn)的摩擦擦系數(shù)測定車車測定,當(dāng)測定輪與行行車方向成一一定角度切以以一定速度行行駛時(shí),輪胎與潮濕路路面之間的摩摩擦阻力與試試驗(yàn)輪上荷載載的比值.SFC≥545、結(jié)構(gòu)層厚度度檢測：鉆孔孔、雷達(dá)檢測測車路基、路面彎彎沉值評定★每一雙車道道評定路段（（不超過1公公里）檢查80-100多個(gè)點(diǎn)，多多車道公路必必須按車道數(shù)數(shù)與雙車道之之比，相應(yīng)增增加測點(diǎn)?！飶澇链碇抵禐閺澇翜y量量值的上波動(dòng)動(dòng)界限，用下下式計(jì)算：Lr=L+ZαS式中：Lr—彎沉代表值(0.01mm);L—實(shí)際彎沉的平平均值(0.01mm)；S—標(biāo)準(zhǔn)差；Zα—與要求保證率率有關(guān)的系數(shù)數(shù)，見下表層位Zα高速公路、一級公路二、三公路瀝青面層1.6451.5路基2.01.645★當(dāng)路基和柔柔性基層、底底基層的彎沉沉代表值不符符合要求時(shí)，，可將超出L±(2~3)S的彎沉特異值值舍棄，重新新計(jì)算平均值值和標(biāo)準(zhǔn)差。。對舍棄的彎彎沉值大于L±(2~3)S的點(diǎn)，應(yīng)找出出其周圍界限限，進(jìn)行局部部處理。★用兩臺彎沉儀儀同時(shí)進(jìn)行左左右輪彎沉測測定時(shí)，應(yīng)按按兩個(gè)獨(dú)立測測點(diǎn)計(jì)，不能能采用左右兩兩點(diǎn)的平均值值。★彎沉代表值大大于設(shè)計(jì)要求求的彎沉值時(shí)時(shí)，相應(yīng)分項(xiàng)項(xiàng)工程為不合合格?！餃y定時(shí)的的路表溫度對對瀝青面層的的彎沉值有明明顯影響，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行溫度修修正。當(dāng)瀝青青層厚度小于于或等于50mm時(shí)，或路表溫溫度在20℃℃±2℃范范圍內(nèi)，可不不進(jìn)行溫度修修正。若在非不利季季節(jié)測定時(shí)，，應(yīng)考率季節(jié)節(jié)影響系數(shù)。。路面結(jié)構(gòu)層厚厚度評定★評定路段內(nèi)內(nèi)路面結(jié)構(gòu)層層厚度按代表表值和單個(gè)合合格值的允許許偏差進(jìn)行評評定?！锖穸却碇抵禐楹穸鹊乃闼阈g(shù)平均值的的下置信界限限值，即：XL—厚度代表值（（算術(shù)平均值值的下置信界界限）；X—厚度平均值；；S—標(biāo)準(zhǔn)差；N—檢測點(diǎn)數(shù)；tα—分布表中隨測測點(diǎn)數(shù)和保證證率（或置信信度α）而變的系數(shù)，，可查表采用的保證率率：高速、一一級：基層、、底基層99%；面層95%其他公路：基基層、、底基層95%；面層90%★當(dāng)厚度代表值值大于等于設(shè)設(shè)計(jì)厚度減去去代表值允許許偏差時(shí)，則則按單個(gè)檢查值的偏偏差不超過單單點(diǎn)合格值來來計(jì)算合格率率；當(dāng)厚度代代表值小于設(shè)設(shè)計(jì)厚度減去去代表值允許許偏差時(shí)，相相應(yīng)分項(xiàng)工程程為不合格。?！餅r青面層一一般按瀝青鋪鋪筑層總厚度度進(jìn)行評定，，高速公路和和一級公路分分2-3層鋪鋪筑時(shí)，還應(yīng)應(yīng)進(jìn)行上面層層厚度檢查和和評定?？偤穸壬仙厦婷鎸雍穸却碇担海涸O(shè)計(jì)值的-5%設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)值的-10%厚度合格值：：設(shè)計(jì)值的-10%設(shè)設(shè)計(jì)值值的-20%三、橋涵工程試驗(yàn)驗(yàn)檢測橋涵工程試驗(yàn)驗(yàn)檢測的內(nèi)容容隨橋涵所處處的位置、結(jié)結(jié)構(gòu)形式和所所用材料不同同而異。應(yīng)根根據(jù)橋涵的具具體情況，按按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)規(guī)范選定試驗(yàn)驗(yàn)檢測項(xiàng)目。。（一）、試驗(yàn)檢檢測項(xiàng)目概述述1、施工準(zhǔn)備備階段的試驗(yàn)驗(yàn)檢測項(xiàng)目橋位放樣測量量；鋼材原材料試試驗(yàn)；鋼結(jié)構(gòu)連接性性能試驗(yàn)；預(yù)應(yīng)力錨具、、夾具和連接接器試驗(yàn)；水泥物理性能能試驗(yàn)；砂漿及混凝土土用粗、細(xì)集集料試驗(yàn)；砂漿及混凝土土配合比試驗(yàn)驗(yàn)；砌體材料性能能試驗(yàn)；其它成品、半半成品試驗(yàn)檢檢測2、施工工過程中的試試驗(yàn)檢測地基承載力試試驗(yàn)檢測；基礎(chǔ)位置、尺尺寸和標(biāo)高檢檢測；鋼筋位置、尺尺寸和標(biāo)高檢檢測；鋼筋加工性能能試驗(yàn)（焊件件）；砂漿、混凝土土強(qiáng)度試驗(yàn)；；樁基檢測；墩、臺位置、、尺寸和標(biāo)高高檢測；上部結(jié)構(gòu)（構(gòu)構(gòu)件）位置、、尺寸檢測；；預(yù)制件張拉、、運(yùn)輸和強(qiáng)度度控制試驗(yàn)；；預(yù)應(yīng)力張拉控控制試驗(yàn)；2、施工過程程中的試驗(yàn)檢檢測預(yù)應(yīng)力張拉控控制檢測；上部結(jié)構(gòu)標(biāo)高高、變形、內(nèi)內(nèi)力監(jiān)測；支架內(nèi)力、變變形和穩(wěn)定性性監(jiān)測；鋼結(jié)構(gòu)連接加加工檢測；鋼結(jié)構(gòu)防護(hù)涂涂裝檢測。3、施工完后后的試驗(yàn)檢測測橋梁總體檢測測；橋梁荷載試驗(yàn)驗(yàn)；橋梁使用性能能監(jiān)測。（二）、試驗(yàn)檢檢測項(xiàng)目1、原材料試試驗(yàn)：（1）石料：：按其顏色、、巖石學(xué)構(gòu)造造、結(jié)構(gòu)、造造巖礦物的成成分、含量來來確定巖石名名稱物理性質(zhì)：真真實(shí)密度、毛毛體積密度、、孔隙率、吸吸水率抗凍性力學(xué)性質(zhì)：單單軸抗壓強(qiáng)度度（飽水狀態(tài)態(tài)）、磨耗率率，確定巖石強(qiáng)度等等級。(隧道圍巖)建筑地基用：：標(biāo)準(zhǔn)圓柱體體d=50mmh=100mm橋梁工程用：：立方體：70×70×70mm路面工程用：：圓柱體或立立方體：50×50m×50mm道路建筑用天天然石料等級級和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)巖石類別主要巖石名稱石料等級極限抗壓強(qiáng)度洛杉磯磨耗率Ⅰ巖漿巖類(火成巖)花崗巖、玄武巖、安山巖、輝綠巖1最堅(jiān)強(qiáng)巖石>120<252堅(jiān)強(qiáng)巖石100-12025-303中等強(qiáng)度巖石80-10030-454較軟巖石-45-60Ⅱ石灰?guī)r類(沉積巖)(水成巖)石灰?guī)r、白云巖1>100<30280-10030-35360-8035-50430-6050-60Ⅲ砂巖與片巖類(變質(zhì)巖)石英巖、片麻巖、砂巖1>100<30280-10030-35350-8035-45430-5045-60礫石--<20（2）粗集料料橋涵混凝土的的粗集料，起起骨架作用，，必須具備足足夠的承載能力，，即具有良好好的強(qiáng)度和堅(jiān)堅(jiān)固性，通常常用抗壓強(qiáng)度和壓碎指指標(biāo)來表示。。由于粗集料的的最大粒徑會會對混凝土強(qiáng)強(qiáng)度產(chǎn)生影響響，所以對最大粒粒徑給予限定定。不同的級配，，會有不同的的影響。連續(xù)續(xù)級配礦料配配制的混凝土較為為密實(shí)，并有有優(yōu)良的工作作性，不易離離析，是經(jīng)常采用的；；但連續(xù)級配配與間段級配配相比，配制制相同強(qiáng)度的混凝土，，所需水泥量量大；而采用用間斷級配礦礦料配制的混凝土，水水泥量較小，，可以密實(shí)高高強(qiáng)，但容易易離析?！锸系目箟簤簭?qiáng)度與混凝凝土強(qiáng)度等級級之比對于大大于或等于C30的混凝土，不不應(yīng)小于2，，其他不應(yīng)小小于1.5。?；鸪蓭r（花崗崗巖、玄武巖巖等）強(qiáng)度不不宜低于80MPa變質(zhì)巖（片麻麻巖、石英巖巖）不宜低于于60MPa水成巖（石灰灰?guī)r，砂巖））不宜低于40MPa。粗集料的技術(shù)術(shù)要求項(xiàng)目混凝土強(qiáng)度等級C55~C40≤C35≥C30<C30石料壓碎值%≤12≤16--針片狀含量%--≤15≤25含泥量%--≤1.0≤2.0泥塊含量%--≤0.5≤0.7小于2.5mm顆粒含量%≤5≤5≤5≤5硫化物含量%<1卵石有機(jī)質(zhì)含量不深于標(biāo)準(zhǔn)色/進(jìn)行水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),≥95%堅(jiān)固性5潮濕/干燥≤5/≤12（3）、細(xì)集集料級配符合要求求（方孔篩））細(xì)集料技術(shù)指指標(biāo)要求項(xiàng)目≥C30混凝土<C30混凝土含泥量%≤3≤5泥塊含量%≤1≤2云母含量%<2輕物質(zhì)含量%<1硫化物及硫酸鹽折算為SO3%<1有機(jī)質(zhì)含量%不深于標(biāo)準(zhǔn)色/進(jìn)行水泥砂漿抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),≥95%堅(jiān)固性%潮濕/干燥≤8/≤12（4）、水泥泥檢測指標(biāo)細(xì)度：指水泥泥顆粒粗細(xì)程程度水泥漿的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)稠度：為使使水泥凝結(jié)時(shí)時(shí)間和安定性性的結(jié)果有可可比性凝結(jié)時(shí)間：水水泥從加水到到水泥漿失去去可塑性的時(shí)時(shí)間。體積安定性：：水泥在凝結(jié)結(jié)硬化過程中中，體積變化化的均勻性強(qiáng)度：評定水水泥標(biāo)號，抗抗壓和抗拉強(qiáng)強(qiáng)度。分類：硅酸鹽水泥：：P?I（不摻混材）、、P?II（摻混材）；普通水泥：P?O礦渣硅酸鹽水水泥：P?S、火山灰水泥P?P、粉煤灰水泥P?F復(fù)合水泥：P?C水泥技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)簡稱及代號P·I、P·II、/P·OP·S、P·P、P·F/P·C技術(shù)要求細(xì)度篩余≯10%比表面積≯300/篩余≯10%安定性沸煮法合格沸煮法合格凝結(jié)時(shí)間初凝不早于45分；終凝不遲6.5h/10h初凝不早于45分；終凝不遲10h強(qiáng)度品種強(qiáng)度等級抗壓MPa抗折MPa品種強(qiáng)度等級抗壓MPa抗折MPa3d28d3d28d3d28d3d28d硅酸鹽水泥42.51742.53.56.5

P·SP·PP·P32.51032.52.55.542.5R2242.546.532.5R1532.53.55.552.52352.54742.51542.53.55.552.5R2752.55742.5R1942.54.05.562.52862.55852.52152.54.07.062.5R3262.55.5852.5R2352.54.57.0普通水泥32.51132.52.55.5

P·C32.51132.52.55.532.5R1632.53.55.532.5R1632.53.55.542.51642.53.56.542.51642.53.55.542.5R2142.546.542.5R2142.54.05.552.52252.54752.52252.54.07.052.5R2652.55752.5R2652.54.57.0（5）鋼筋公路工程常用用鋼筋技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)名稱代號公稱直徑mm屈服強(qiáng)度σSMPa抗拉強(qiáng)度σb

MPa伸長率

δ%冷彎低碳熱軋圓盤條Q215215375δ1027180od=0Q235235410

δ1023180od=0.5a熱軋光圓鋼筋I(lǐng)級HPB2358-2023537025180od=a熱軋帶肋鋼筋I(lǐng)I級HRB3356-25335490δ516180od=3a28-50180od=4aHRB4006-25400570δ514180od=4a28-50180od=5aHRB5006-25500630δ512180od=6a28-50180od=7a（6）、預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼絲、鋼鋼絞線1、預(yù)應(yīng)力鋼鋼絲冷拉鋼絲RCD3.0—1570—RCD—GB/T5223-1995消除應(yīng)力鋼絲絲S消除應(yīng)力刻痕痕鋼絲SI公稱抗抗拉鋼鋼絲消除除應(yīng)應(yīng)力力螺螺紋紋肋肋鋼鋼絲絲SH直徑徑強(qiáng)強(qiáng)度度類類別別試試驗(yàn)驗(yàn)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)2、、鋼鋼絞絞線線按根根數(shù)數(shù)分分：：1××2、、1××3、、1××7按松松弛弛級級別別分分：：I級、、II級按結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)類類型型分分：：標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)型型、、模模拔拔型型1××7標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)型型——15.20——1860——II——GB/T5224-1995結(jié)構(gòu)構(gòu)公公稱稱強(qiáng)強(qiáng)度度松松弛弛試試驗(yàn)驗(yàn)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)類型型直直徑徑級級別別級級別別常用用等等級級，，1720、1860級，，直直徑徑12.70、15.20mm，鋼筋筋原原材材試試驗(yàn)驗(yàn)判判定定規(guī)規(guī)則則：屈服服強(qiáng)強(qiáng)度度、、抗抗拉拉強(qiáng)強(qiáng)度度和和伸伸長長率率均均應(yīng)應(yīng)符符合合相相應(yīng)應(yīng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)規(guī)規(guī)定定。。拉力力試試驗(yàn)驗(yàn)的的兩兩根根試試件件，，如如一一根根試試件件的的三三項(xiàng)項(xiàng)指指標(biāo)標(biāo)有有一一個(gè)個(gè)指指標(biāo)標(biāo)不不合合格格，，即為為拉拉力力試試驗(yàn)驗(yàn)不不合合格格，，應(yīng)應(yīng)取取雙雙倍倍試試件件重重新新測測定定；；在在第第二二次次拉拉力力試試驗(yàn)中中，，如如仍仍有有一一指指標(biāo)標(biāo)不不合合格格，，不不論論這這個(gè)個(gè)指指標(biāo)標(biāo)在在第第一一次次試試驗(yàn)驗(yàn)中中是是合合格，，判判定定拉拉力力試試驗(yàn)驗(yàn)項(xiàng)項(xiàng)目目仍仍不不合合格格，，表表示示該該批批鋼鋼筋筋為為不不合合格格品品。。冷彎彎也也如如此此。。焊接接鋼鋼筋筋質(zhì)質(zhì)量量檢檢測測原原則則：閃光光對對焊焊：：每每批批取取6個(gè)個(gè)試試件件，，3個(gè)個(gè)拉拉伸伸，，3個(gè)個(gè)彎彎曲曲；；當(dāng)當(dāng)試試驗(yàn)驗(yàn)結(jié)結(jié)果果有有1個(gè)個(gè)抗抗拉拉強(qiáng)強(qiáng)度度小小于于規(guī)規(guī)定定值值，，或或有有2個(gè)個(gè)在在焊焊縫縫影影響響區(qū)區(qū)發(fā)發(fā)生生脆脆性性斷斷裂裂，，應(yīng)應(yīng)再再取取6個(gè)個(gè)進(jìn)進(jìn)行行復(fù)復(fù)檢檢；；當(dāng)當(dāng)仍仍有有1個(gè)個(gè)抗抗拉拉強(qiáng)強(qiáng)度度小小于于規(guī)規(guī)定定值值，，或或有有3個(gè)個(gè)在在焊焊縫縫影影響響區(qū)區(qū)發(fā)發(fā)生生脆脆性性斷斷裂裂，，即即該該批批接接頭頭不不合合格格。。電弧弧焊焊：：每每批批取取3個(gè)個(gè)試試件件進(jìn)進(jìn)行行拉拉伸伸，，當(dāng)當(dāng)試試驗(yàn)驗(yàn)結(jié)結(jié)果果有有1個(gè)個(gè)抗抗拉拉強(qiáng)強(qiáng)度度小小于于規(guī)規(guī)定定值值，，或或有有2個(gè)個(gè)發(fā)發(fā)生生脆脆性性斷斷裂裂，，應(yīng)應(yīng)再再取取6個(gè)個(gè)進(jìn)進(jìn)行行復(fù)復(fù)檢檢；；當(dāng)當(dāng)仍仍有有1個(gè)個(gè)抗抗拉拉強(qiáng)強(qiáng)度度小小于于規(guī)規(guī)定定值值，，或或有有1個(gè)個(gè)斷斷于于焊焊縫縫，，或或有有3個(gè)個(gè)發(fā)發(fā)生生脆脆性性斷斷裂裂，，即即該該批批接接頭頭不不合合格格。。2、、錨錨具具、、夾夾具具和和連連接接器器檢檢測測分類類：：按按錨錨固固方方式式不不同同，，分分為為夾夾片片式式、、支支撐撐式式、、錐錐塞塞式式、、握握裹裹式式代號號：：錨錨具具（（M））、、夾具具（（J））、、連接接器器（（L））錨固固9根根直直徑徑15.2mm預(yù)應(yīng)應(yīng)力力混混凝凝土土用用鋼鋼絞絞線線的的QM型群群錨錨錨錨具具，，標(biāo)記記為為QM15——9常規(guī)規(guī)檢檢測測項(xiàng)項(xiàng)目目有有外觀觀及及硬硬度度、靜靜載載錨錨固固性性能能試試驗(yàn)驗(yàn)3、、張張拉拉設(shè)設(shè)備備校校驗(yàn)驗(yàn)?zāi)康牡模海簶?biāo)標(biāo)定定油油壓壓千千斤斤頂頂?shù)牡膶?shí)實(shí)際際作作用用力力與與油油壓壓表表讀讀數(shù)數(shù)的的關(guān)關(guān)系系▲新新千千斤斤頂頂初初次次使使用用前前▲▲油油壓壓表表指指針針不不能能退退回回零零點(diǎn)點(diǎn)時(shí)時(shí)▲▲千千斤斤頂頂、、油油壓壓表表和和油油管管進(jìn)進(jìn)行行過過更更換換或或維維修修后后▲▲當(dāng)當(dāng)千千斤斤頂頂使使用用超超過過6個(gè)個(gè)月月或或張張拉拉超過過200次次以以上上▲▲在在使使用用過過程程中中出出現(xiàn)現(xiàn)其其他他不不正正常?，F(xiàn)現(xiàn)象象。。方法法：：用用長長柱柱式式壓壓力力機(jī)機(jī)用標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)測測力力計(jì)計(jì)(0.3級級)注意意問問題題：：張張拉拉設(shè)設(shè)備備及及儀儀表表由由專專人人使使用用、、管管理理；；千千斤斤頂頂與與壓壓力力表表應(yīng)應(yīng)配套套校校驗(yàn)驗(yàn)、、配配套套使使用用，，嚴(yán)嚴(yán)格格按按報(bào)報(bào)告告注注明明的的油油泵泵號號、、油油表表號號、、千千斤斤頂頂號號配配套套使使用用。。4、、混混凝凝土土強(qiáng)強(qiáng)度度檢檢測測（1））抗抗壓壓強(qiáng)強(qiáng)度度試試塊塊法法：：標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)尺尺寸寸、、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)養(yǎng)養(yǎng)護(hù)護(hù)28天天試試塊塊。。不不同同強(qiáng)強(qiáng)度度等等級級及及不不同同配配比比的的混混凝凝土土應(yīng)應(yīng)在在澆澆注注地地點(diǎn)點(diǎn)或或拌拌和和地地點(diǎn)點(diǎn)分分別別隨隨機(jī)機(jī)制制取取試試塊塊。。▲合合格格標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)：：試試件件小小于于10組組時(shí)時(shí)，，可可用用非非統(tǒng)統(tǒng)計(jì)計(jì)方方法法按按下下述述條條件件進(jìn)進(jìn)行行評評定定：：Rn≥≥1.15RRn≥≥R砂漿漿強(qiáng)強(qiáng)度度Rmin≥≥0.95RRmin≥≥0.75R試件件大大于于等等于于10組組時(shí)時(shí)，，應(yīng)應(yīng)以以數(shù)數(shù)理理統(tǒng)統(tǒng)計(jì)計(jì)方方法法評評定定Rn––K1Sn≥≥o.9RRmin≥≥K2Rn——同批批混混凝凝土土試試件件組組數(shù)數(shù)Rn——同批批n組試試件件強(qiáng)強(qiáng)度度平平均均值值Sn——同批批n組試試件件強(qiáng)強(qiáng)度度標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)差差K1、、K2—合格格判判定定系系數(shù)數(shù)

n10-1415-24≥25K1、1.71.651.6K20.90.85（2））、、鉆鉆芯芯法法適用用情情況況：對試試塊塊抗抗壓壓強(qiáng)強(qiáng)度度測測試試結(jié)結(jié)果果有有懷懷疑疑時(shí)時(shí)；；因材材料料、、施施工工或或養(yǎng)養(yǎng)護(hù)護(hù)不不良良而而發(fā)發(fā)生生混混凝凝土土質(zhì)質(zhì)量量問問題題時(shí)時(shí)；；混凝凝土土遭遭受受凍凍害害、、火火災(zāi)災(zāi)、、化化學(xué)學(xué)侵侵蝕蝕或或其其他他損損害害時(shí)時(shí)；；須檢檢測測經(jīng)經(jīng)多多年年使使用用的的建建筑筑結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)或或構(gòu)構(gòu)筑筑物物中中混混凝凝土土強(qiáng)強(qiáng)度度時(shí)時(shí)芯樣樣鉆鉆取取部部位位：結(jié)構(gòu)構(gòu)或或構(gòu)構(gòu)件件受受力力較較小小部部位位；；混凝凝土土強(qiáng)強(qiáng)度度質(zhì)質(zhì)量量具具有有代代表表性性部部位位；；避開開主主筋筋、、預(yù)預(yù)埋埋件件位位置置；；芯樣樣處處理理：：外觀觀檢檢查查、、尺尺寸寸測測量量、、端端面面補(bǔ)補(bǔ)平平強(qiáng)度度計(jì)計(jì)算算：：用鉆鉆芯芯法法測測得得的的強(qiáng)強(qiáng)度度，，須須換換算算成成相相應(yīng)應(yīng)于于測測試試齡齡期期的的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)試試件件（3））、、回回彈彈法法適用用情情況況：：當(dāng)出出現(xiàn)現(xiàn)標(biāo)標(biāo)養(yǎng)養(yǎng)試試件件或或同同條條件件試試件件數(shù)數(shù)量量不不足足時(shí)時(shí)；；當(dāng)制制作作的的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)試試件件在在材材料料用用量量、、配配合合比比、、水水灰灰比比等等有有較較大大差差異異，，不不能能代代表表混混凝凝土土質(zhì)質(zhì)量量時(shí)時(shí)；；當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)試件件試壓壓結(jié)果果不合合要求求，并并對結(jié)結(jié)果有有懷疑疑時(shí)；；檢測方方法：：每一構(gòu)構(gòu)件測測區(qū)數(shù)數(shù)不少少于10個(gè)個(gè)，最最小5個(gè)；；相臨兩兩測區(qū)區(qū)間距距2米米內(nèi)，，距邊邊緣不不宜大大于0.5m，，小于0.2m測區(qū)表表面符符合要要求碳化深深度值值測定定回彈值值計(jì)算算：16個(gè)個(gè)值中中，剔剔除3個(gè)最最大和和3個(gè)個(gè)最小小值，，余下下取平平均值值水平底底面、、表面面及非非水平平方向向檢測測須修修正查測強(qiáng)強(qiáng)曲線線換算算強(qiáng)度度（泵泵送混混凝土土再修修正））強(qiáng)度評評定注意問問題：：誤差差大，，較重重要的的構(gòu)件件要慎慎重5、鉆鉆孔灌灌注樁樁檢測測（1））泥漿漿性能能指標(biāo)標(biāo)鉆孔方法地層情況泥漿性能指標(biāo)相對密度粘度Pa.S含砂率%膠體率%失水率ml/30min泥皮厚mm/30min靜切力Pa酸堿度pH正循環(huán)一般易塌1.05-1.21.2-1.4516-2219-288-48-4≥96≥96≤25≤15≤2≤21.0-2.53-58-108-10反循環(huán)一般易塌卵石土1.02-1.61.06-1.11.1-1.1516-2018-2820-35≤4≤4≤4≥95≥95≥95≤20≤20≤20≤3≤3≤31-2.51-2.51-2.58-108-108-10推鉆沖抓一般1.1-1.218-24≤4≥95≤20≤31-2.58-11沖擊易塌1.2-1.422-30≤4≥95≤20≤33-58-11（2））、樁樁基完完整性性檢測測通過樁樁基檢檢測波波形，，分析析判斷斷樁基基完整整性，，推斷斷樁基基混凝凝土強(qiáng)強(qiáng)度，，整體體評定定樁基基質(zhì)量量。常用方方法：：低應(yīng)應(yīng)變反射波波法、機(jī)械械阻抗抗法、、動(dòng)力力參數(shù)數(shù)法、、聲波波透射射法））反射波波法原原理：：在樁樁頂進(jìn)進(jìn)行豎豎向激激振，，彈性性波沿沿著樁樁身中中的位位置向向下傳傳播，，在樁樁身存存在明明顯波波阻抗抗界面面（如如樁底底、斷斷樁或或嚴(yán)重重離析析等部部位））或樁樁身截截面積積變化化（如如縮徑徑或擴(kuò)擴(kuò)徑））部位位，將將產(chǎn)生生反射射波。。經(jīng)接接受、、放大大濾波波和數(shù)數(shù)據(jù)處處理，，可識識別來來自樁樁身不不同部部位的的反射射信息息。據(jù)據(jù)此計(jì)計(jì)算樁樁身波波速、、判斷斷樁身身完整整性。。6、地地基承承載力力檢測測（1））規(guī)范范法確確定地地基承承載力力：地地質(zhì)情情況穩(wěn)穩(wěn)定，，不復(fù)復(fù)雜時(shí)時(shí)用確定土土名，，查資資料（2））荷載載板試試驗(yàn)：：原位位測試試（3））標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)慣入入試驗(yàn)驗(yàn)：廣廣泛采采用；；方便便經(jīng)濟(jì)濟(jì)；砂砂性土土、粘粘性土土都適適用7、基基樁承承載力力檢測測基樁靜靜荷載載試驗(yàn)驗(yàn)高應(yīng)變變動(dòng)力力檢測測法橋梁支支座試試驗(yàn)檢檢測橋梁支支座按按其材材料可可劃分分為小小橋涵涵上使使用的的簡易易墊層層支座座，大大中橋橋上使使用的的鋼板板支座座、鋼鋼筋混混凝土土支座座、鑄鑄鋼或或不銹銹鋼支支座，