2023港口運(yùn)輸管理實(shí)習(xí)報(bào)告

2023港口運(yùn)輸管理實(shí)習(xí)報(bào)告_酒店管理實(shí)習(xí)報(bào)告

青島平川物流有限公司成立于1998年，為與青島開(kāi)發(fā)區(qū)前灣港路，是專業(yè)從事貨運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝分揀的大型物流企業(yè)。現(xiàn)有員工120余人，公司現(xiàn)有庫(kù)場(chǎng)面積7000余平方米，各種運(yùn)輸車輛120臺(tái)。公司成立十年以來(lái)，始終以安全、快捷、守時(shí)守信、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)為本，贏得了眾多企業(yè)與客戶的信任，在業(yè)界有著良好的企業(yè)形象。近年來(lái)公司不斷進(jìn)展壯大，公司為適應(yīng)市場(chǎng)，適應(yīng)物流行業(yè)劇烈的競(jìng)爭(zhēng)，滿意社會(huì)各界朋友的需求。不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，更新車輛設(shè)備，提高效勞質(zhì)量！目前平川物流已成立了以青島為總公司，下轄濰坊、淄博、日照三個(gè)分公司。根本形成了以山東省內(nèi)線路運(yùn)輸為依托，掩蓋全國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò)。完全有力量實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)，門對(duì)門的一流效勞。近年來(lái)，平川物流公司外塑形象，內(nèi)抓治理，大力加強(qiáng)公司內(nèi)部制度化，專業(yè)化，標(biāo)準(zhǔn)化建立。努力與國(guó)際物流業(yè)接軌，不斷開(kāi)拓市場(chǎng)，增加企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，努力塑造山東的知名物流品牌。

1.1平川物流業(yè)務(wù)范圍

青島平川物流有限公司依托青島港，供應(yīng)全面的貨物運(yùn)輸儲(chǔ)存效勞，效勞網(wǎng)絡(luò)普及全國(guó)各地。平川物流與多家大型企業(yè)保持業(yè)務(wù)往來(lái)，簽訂合約運(yùn)價(jià)協(xié)議，與多家船東開(kāi)展了電子商務(wù)合作，在網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)電子海運(yùn)訂艙、貨物跟蹤，從船期查詢、訂艙、確認(rèn)、到提單制發(fā)等。

集裝箱運(yùn)輸：利用港口班輪密集的優(yōu)勢(shì)，配備內(nèi)陸拖車效勞，平川物流都能夠?yàn)榭蛻艄?yīng)敏捷多樣的選擇，包括不同的起運(yùn)港青島、日照等，包括各大船公司wanhai，cscl，norasia，yangming，maersk，cnc，apl，msc，cosco，nyk，oocl，rcl等；。

散貨運(yùn)輸：平川物流與多家大型物流公司合作，供應(yīng)青島、日照等山東省內(nèi)主要港口、內(nèi)陸點(diǎn)的散貨拼箱效勞。確保客戶能夠以最低的本錢最快的速度安全到達(dá)目的地。

海運(yùn)進(jìn)口：平川物流可以通過(guò)國(guó)外代理網(wǎng)絡(luò)，為國(guó)內(nèi)進(jìn)口商供應(yīng)進(jìn)口海運(yùn)效勞。依據(jù)客戶要求，在起運(yùn)港安排集裝箱運(yùn)輸，在國(guó)內(nèi)目的港供應(yīng)整箱提貨、拆箱分拔、報(bào)關(guān)報(bào)檢、拖貨至工廠等效勞。

2.實(shí)習(xí)主要工作

平川物流公司理貨員的職責(zé)包括現(xiàn)場(chǎng)的理貨，點(diǎn)數(shù)！集裝箱拆箱裝箱的監(jiān)視治理，倉(cāng)庫(kù)貨物發(fā)貨的監(jiān)裝，理數(shù)?，F(xiàn)場(chǎng)車輛的調(diào)度，開(kāi)單.以及隨公司業(yè)務(wù)人員到港口提貨，裝車等業(yè)務(wù)平常倉(cāng)庫(kù)的治理，報(bào)表等工作!

2.1工作要求

1聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)、聽(tīng)從指揮，工作仔細(xì)積極主動(dòng)，責(zé)任敢強(qiáng)，喜愛(ài)理貨工作！

2．要有過(guò)硬的業(yè)務(wù)素養(yǎng)

3.注意素養(yǎng)修養(yǎng)，搞好公司于客戶以及提貨司機(jī)的關(guān)系，維護(hù)公司的良好形象

4.對(duì)待工作仔細(xì)負(fù)責(zé)，不敷衍對(duì)待，仔細(xì)做好本職工作。

5.工作交接班時(shí)要將詳細(xì)工作交代清晰，做好報(bào)表。

6.有良好的安全意思，穿戴好勞保設(shè)備不違章作業(yè)，做到安全第一

2.2集裝箱裝箱

（1）貨物裝箱不能隨到隨裝，必需依據(jù)訂艙清單事先編妥分箱積載規(guī)劃，按規(guī)劃裝箱。

（2）備妥必需的合格的隔墊物料及捆扎加固材料。

（3）留意貨盤，叉槽的放置方向正確。

（4）裝箱時(shí)必需考慮便利拆箱卸貨。

（5）重量分布要平衡，記載后重心接于箱子的中心，避開(kāi)在卸運(yùn)過(guò)程中傾斜，翻倒。

（6）硬包裝的貨物裝箱時(shí)，應(yīng)用墊料以免沖壓其他貨物或碰壞內(nèi)壁。

（7）袋裝貨不與箱裝貨同裝，不能避開(kāi)時(shí)要用墊板。

（8）有凸出、隆起或四邊不規(guī)章包裝的貨，如無(wú)用適當(dāng)墊料，不能與其它貨物同裝在一起。

（9）濕貨包括桶裝、罐裝液體貨應(yīng)用墊料并裝在底層。

（10）不同種類包裝必需保持分票積載，如木板包裝貨與袋裝貨之間，必需有愛(ài)護(hù)性的隔墊，否則不能同裝；

（11）海關(guān)監(jiān)管或可能被查驗(yàn)的貨物必需分裝出在箱門口。

（12）任何時(shí)候，都不能把貨物直接固定在集裝箱內(nèi)部任何一個(gè)平面上，由于鉆孔會(huì)破壞箱子的水密性。

（13）不要用不同包裝的貨填塞空位，除非這兩種包裝貨物是完全適合拼裝的。

（14）包裝損壞的貨物，即使損壞外表是微小的，也不能裝箱，裝箱前壞包裝要修復(fù)好，才能裝入箱內(nèi)。

（15）裝貨完畢要檢查，做到貨物不松動(dòng)，以免箱子傾斜造成貨損

2.3散貨發(fā)貨

由供貨車到達(dá)月臺(tái)開(kāi)頭，經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認(rèn)進(jìn)貨品后，便依次將貨品入庫(kù)儲(chǔ)存。為確保在庫(kù)貨品得到良好的治理，需進(jìn)展定期或不定期的盤點(diǎn)檢查。當(dāng)接到客戶訂單后，先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購(gòu)貨品從倉(cāng)庫(kù)中取出進(jìn)展揀貨作業(yè)。揀貨完成后一旦覺(jué)察揀貨區(qū)所剩余的存量過(guò)低，則必需由儲(chǔ)區(qū)來(lái)補(bǔ)貨，固然，若儲(chǔ)區(qū)的存量也低于標(biāo)準(zhǔn)，便應(yīng)向上游選購(gòu)進(jìn)貨。而從倉(cāng)庫(kù)揀出的貨品經(jīng)整理后即可預(yù)備出貨，等到一切出貨作業(yè)完成后，司機(jī)便可將貨物裝上配送車，將之配送到各個(gè)客戶點(diǎn)交貨。

2.4集裝箱拆箱

進(jìn)口集裝箱貨物拆箱鑒定，主要由收貨人申請(qǐng)。屬非強(qiáng)制性檢驗(yàn)。申請(qǐng)的目的是推斷貨損、貨差的緣由，明確責(zé)任方，以利于索賠。鑒定內(nèi)容：集裝箱外表和封識(shí)完好狀況；箱內(nèi)貨物積載和防貨損的措施的狀況；箱內(nèi)貨物件數(shù)和受損狀況等。貨物確認(rèn)后進(jìn)展卸車，入庫(kù)！

2.5倉(cāng)庫(kù)理貨

（1）號(hào)垛字跡整齊清晰，寫(xiě)在明顯的位置上。

（2）庫(kù)內(nèi)貨物碼放整齊、成行線，庫(kù)外貨物碼放標(biāo)準(zhǔn)一頭齊

(3)不時(shí)同一票的多票貨物，不準(zhǔn)一盤碼放

(4)對(duì)同一票貨物不同包裝，不同顏色的貨物，在收貨記錄上寫(xiě)明件數(shù)，并通知代理和裝拼業(yè)務(wù)員。

(5)一個(gè)貨垛上的多票貨物，碼放在一個(gè)貨盤上，要寫(xiě)清提單號(hào)，每票的件數(shù)以及總數(shù)，并在收貨記錄上做好記錄

6收貨件數(shù)與收貨記錄不符，收貨單需要反規(guī)劃改件數(shù)。

（7）對(duì)自己所負(fù)責(zé)的作業(yè)區(qū)、場(chǎng)、機(jī)械與人員的安全及裝卸工藝與碼盤質(zhì)量，負(fù)有監(jiān)視、檢查、指導(dǎo)責(zé)任。對(duì)由于指揮不當(dāng)或脫崗而引發(fā)事故應(yīng)負(fù)責(zé)任。

（8）遵守公司各項(xiàng)安全規(guī)定和本崗位操作標(biāo)準(zhǔn)，保障工作質(zhì)量。發(fā)覺(jué)隱患，準(zhǔn)時(shí)上報(bào)。

（9）熟識(shí)把握機(jī)械和工屬具的性能、負(fù)荷以及使用的有關(guān)規(guī)定，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。不行違章操作。

（10）作業(yè)前，穿戴個(gè)人防護(hù)用具。作業(yè)中，隨時(shí)訂正違章行為，準(zhǔn)時(shí)處理危急狀況。

（11）收貨時(shí)，做好貨物殘損記錄。對(duì)貨物包裝大小不同的貨物，要安排專人點(diǎn)件數(shù)。

（12）作業(yè)中，制止非作業(yè)人員進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和庫(kù)房。保障作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全有序。

（13）夜間收貨時(shí)，保證作業(yè)精確。

（14）當(dāng)發(fā)生事故時(shí)，負(fù)責(zé)愛(ài)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并馬上上報(bào)，同時(shí)參加和幫助事故的調(diào)查。

（15）作業(yè)完畢時(shí)，做到工完場(chǎng)清，關(guān)好庫(kù)門

2.6倉(cāng)庫(kù)治理

2.61商品入庫(kù)。依據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果，庫(kù)房人員將已有明確標(biāo)識(shí)的合格商品入庫(kù)，不合格商品清點(diǎn)后入不合格品區(qū)，同時(shí)通知選購(gòu)部門讓其通知廠商辦理退貨事宜。

2.62商品出、入庫(kù)房要記賬，實(shí)行一物一卡制。記賬要有原始憑證，無(wú)原始單據(jù)一律不能進(jìn)帳，原始單據(jù)必需有各自的編號(hào)。庫(kù)房治理員登記“商品增減卡”，堅(jiān)持每月核對(duì)賬目和抽點(diǎn)商品，做到帳物相符。

2.63商品要分類存放。庫(kù)房按商品類別及工作流程劃分為各個(gè)存儲(chǔ)區(qū)，各類商品要分類存放，同類商品集中存放，不得混放。

2.64商品存放應(yīng)科學(xué)、合理、整齊、有序，嚴(yán)防商品翻倒。

2.65庫(kù)房?jī)?nèi)要保持衛(wèi)生、干凈。貨區(qū)內(nèi)不得存放任何無(wú)標(biāo)記或者“商品增減卡”上無(wú)記錄的商品。

2.67庫(kù)存商品應(yīng)包裝完好，發(fā)覺(jué)破損準(zhǔn)時(shí)更換。用防靜電材料包裝的商品，要按原包裝形式存放。標(biāo)注存放要求的貨箱，應(yīng)按要求存放，以避開(kāi)造成商品的損耗與毀壞。

2.68庫(kù)房?jī)?nèi)要求溫度保持適當(dāng)溫度，濕度在20～90%以內(nèi)，每天上午記錄一次實(shí)際溫、濕度狀況。發(fā)覺(jué)特別現(xiàn)象要準(zhǔn)時(shí)報(bào)告?！皽?、濕度登記表”要妥當(dāng)保存。庫(kù)房的溫度表、濕度儀，每半年要更換一次。

2.69防止商品受潮，雨季尤其要留意，必要時(shí)要通風(fēng)。晴天時(shí)要開(kāi)窗換氣。易受潮商品包裝箱內(nèi)要放防潮劑，并定期巡查，防潮劑失效應(yīng)準(zhǔn)時(shí)更換。

2.610庫(kù)房治理安全第一。

2.611出、入庫(kù)商品的裝卸搬運(yùn)應(yīng)由庫(kù)房主管負(fù)責(zé)掌握，嚴(yán)禁野蠻操作。

2.7開(kāi)單

開(kāi)單主要開(kāi)具的是出庫(kù)單和提貨單，出庫(kù)單其實(shí)就是也商家和商家之間相互調(diào)貨的憑證,如:,,上面寫(xiě)明什么時(shí)間拿了什么東西、什么型號(hào)！提貨單是收貨人憑正本提單或副本提單伴同有效的擔(dān)保向承運(yùn)人或其代理人換取的，可向港口裝卸部門提取貨物的憑證。發(fā)放小提單時(shí)應(yīng)做到：正本提單為合法持有人所持有。提單上的非清潔批注應(yīng)轉(zhuǎn)上小提單。當(dāng)發(fā)生溢短殘狀況時(shí)，收貨人有權(quán)向承運(yùn)人或其代理獲得相應(yīng)的簽證。運(yùn)費(fèi)未付的，應(yīng)在收貨人付清運(yùn)費(fèi)及有關(guān)費(fèi)用后，方可放小提單。

2.8港口提貨

貨物到港口后，到港口要辦理清關(guān)，商檢，拖車運(yùn)輸?shù)取?/p>

3實(shí)習(xí)收獲

通過(guò)實(shí)習(xí)歷練我已經(jīng)成長(zhǎng)為一名嫻熟的理貨人員，已經(jīng)可以獨(dú)立完成現(xiàn)場(chǎng)理貨作業(yè)。對(duì)集裝箱的裝箱，集裝箱拆箱，倒箱工作以及庫(kù)場(chǎng)貨物的堆存，調(diào)整等工作可以良好的完成！

同時(shí)還熟識(shí)了庫(kù)場(chǎng)發(fā)貨的開(kāi)單工作和碼頭提貨發(fā)貨等工作，對(duì)于工作中的突發(fā)狀況等也具備了肯定的處理力量！同時(shí)把握了一些在現(xiàn)實(shí)工作中有用的技巧和應(yīng)變力量，已經(jīng)能做到良好的完成公司安排的工作！公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于我的工作賜予了確定，并且對(duì)了青島港灣學(xué)院的教學(xué)治理素養(yǎng)培訓(xùn)賜予了高度的評(píng)價(jià)！

在實(shí)習(xí)的同時(shí)我還積極的自己，先后學(xué)習(xí)了叉車駕駛技術(shù)和汽車駕駛技術(shù)兩項(xiàng)技能，信任這些東西會(huì)在我以后的工作中給與幫忙！

而且通過(guò)實(shí)習(xí)我還在思想作風(fēng)，紀(jì)律熟悉等方面有了肯定的提高，尤其是紀(jì)律熟悉方面，我很感謝學(xué)校的半軍事化治理，由于在學(xué)校的治理教育中培育了嚴(yán)格的紀(jì)律觀念，使我盡快的適應(yīng)了公司的治理制度，更好的投入到工作之中。工作時(shí)間的加長(zhǎng)，使我對(duì)待工作的各個(gè)環(huán)節(jié)都一絲不茍，尤其是在安全問(wèn)題上，永久將安全生產(chǎn)放在首位增加自身的安全意識(shí)，凡事都依據(jù)規(guī)章制度，做到了不危急作業(yè)，違章作業(yè)！

3.1熟悉缺乏

通過(guò)實(shí)習(xí)感覺(jué)自身存在的缺乏是社會(huì)閱歷的缺乏，尤其表現(xiàn)在交際力量上：在工作中和同事，領(lǐng)導(dǎo)間的溝通還存在一些問(wèn)題，表現(xiàn)在工作上就是在遇到一些突發(fā)的大事時(shí)，處理力量還存在欠缺！在今后的工作生活中我定會(huì)虛心多向老員工學(xué)習(xí)閱歷，加強(qiáng)自身的熬煉。爭(zhēng)取克制自身的缺乏，提高工作效率！

4對(duì)實(shí)習(xí)公司的建議

1.企業(yè)要進(jìn)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都非常注意自己的業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)，也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫(kù)因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù)，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會(huì)更加情愿來(lái)租用倉(cāng)庫(kù)了。

2.進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的便利，應(yīng)當(dāng)考慮到出貨時(shí)的便利，不能耽擱客戶的時(shí)間，因此要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

3.要嚴(yán)格根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)治理的要求，對(duì)于過(guò)期的貨物要準(zhǔn)時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后準(zhǔn)時(shí)銷毀不要積累在倉(cāng)庫(kù)中，鋪張倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應(yīng)當(dāng)另外預(yù)備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無(wú)法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。

4.應(yīng)多重視專業(yè)人才的培育，提高員工的綜合力量及素養(yǎng)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前進(jìn)展。

5總結(jié)

通過(guò)在平川物流的實(shí)習(xí)，使我對(duì)我國(guó)的物流行業(yè)現(xiàn)狀有了肯定的了解。中國(guó)物流業(yè)大多是由運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)變而來(lái)的，各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善，治理有的還保存原有的治理模式。許多作業(yè)都無(wú)法運(yùn)用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上學(xué)問(wèn)的現(xiàn)代化在現(xiàn)實(shí)中根本無(wú)法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實(shí)還存在很大的差距，也看得出我國(guó)的物流還沒(méi)有進(jìn)展到完全信息化、自動(dòng)化。因此，物流行業(yè)仍有很大的進(jìn)展空間。通過(guò)實(shí)習(xí)我也學(xué)會(huì)了很多書(shū)本上學(xué)不到的學(xué)問(wèn)，將書(shū)本上的理論學(xué)問(wèn)與實(shí)踐相結(jié)合，讓我明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)，只有到實(shí)際中去，才能真正熟悉理論其中的意義。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速進(jìn)展，現(xiàn)代物流業(yè)正呈現(xiàn)著良好的進(jìn)展勢(shì)頭，但總體上來(lái)說(shuō)，現(xiàn)代物流業(yè)進(jìn)展的總體水平較低，尚處在起步階段，物流行業(yè)的進(jìn)展還存在著很多問(wèn)題和制約因素。而目前物流公司正面臨公司越來(lái)越多但普遍規(guī)模較小缺乏正規(guī)科學(xué)治理的問(wèn)題等。必需擴(kuò)大規(guī)模，加快物流行業(yè)與信息化網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)系。最終，通過(guò)實(shí)習(xí)，我學(xué)到平常只現(xiàn)于書(shū)本上的理論學(xué)問(wèn)，還親眼看到物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對(duì)專業(yè)學(xué)問(wèn)有進(jìn)一步的了解，給自己重新定位，找準(zhǔn)努力的方向，積極預(yù)備，做到理論與實(shí)際的很好結(jié)合，我信任只要自己肯學(xué)、肯問(wèn)、肯干，將來(lái)肯定會(huì)取得自己的成績(jī)！最終我特別感謝港院的教師對(duì)我的教育和平川物流的領(lǐng)導(dǎo)給我的實(shí)習(xí)時(shí)機(jī)，無(wú)論是在港院還是在平川物流我都受益匪淺。立刻就要完畢自己的學(xué)生生涯了，我特別思念在港院的生活！我特別感謝港院教師們對(duì)我的教育，愿全部的教師都能身體安康，工作順當(dāng)！

港口業(yè)務(wù)治理頂崗的實(shí)習(xí)報(bào)告

1.1平川物流業(yè)務(wù)范圍

青島平川物流有限公司依托青島港，供應(yīng)全面的貨物運(yùn)輸儲(chǔ)存效勞，效勞網(wǎng)絡(luò)普及全國(guó)各地。平川物流與多家大型企業(yè)保持業(yè)務(wù)往來(lái)，簽訂合約運(yùn)價(jià)協(xié)議，與多家船東開(kāi)展了電子商務(wù)合作，在網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)電子海運(yùn)訂艙、貨物跟蹤，從船期查詢、訂艙、確認(rèn)、到提單制發(fā)等。

集裝箱運(yùn)輸：利用港口班輪密集的優(yōu)勢(shì)，配備內(nèi)陸拖車效勞，平川物流都能夠?yàn)榭蛻艄?yīng)敏捷多樣的選擇，包括不同的起運(yùn)港青島、日照等，包括各大船公司wanhai，cscl，norasia，yangming，maersk，cnc，apl，msc，cosco，nyk，oocl，rcl等;。

散貨運(yùn)輸：平川物流與多家大型物流公司合作，供應(yīng)青島、日照等山東省內(nèi)主要港口、內(nèi)陸點(diǎn)的散貨拼箱效勞。確保客戶能夠以最低的本錢最快的速度安全到達(dá)目的地。

海運(yùn)進(jìn)口：平川物流可以通過(guò)國(guó)外代理網(wǎng)絡(luò)，為國(guó)內(nèi)進(jìn)口商供應(yīng)進(jìn)口海運(yùn)效勞。依據(jù)客戶要求，在起運(yùn)港安排集裝箱運(yùn)輸，在國(guó)內(nèi)目的港供應(yīng)整箱提貨、拆箱分拔、報(bào)關(guān)報(bào)檢、拖貨至工廠等效勞。

2.實(shí)習(xí)主要工作

平川物流公司理貨員的職責(zé)包括現(xiàn)場(chǎng)的理貨，點(diǎn)數(shù)!集裝箱拆箱裝箱的監(jiān)視治理，倉(cāng)庫(kù)貨物發(fā)貨的監(jiān)裝，理數(shù)。現(xiàn)場(chǎng)車輛的調(diào)度，開(kāi)單.以及隨公司業(yè)務(wù)人員到港口提貨，裝車等業(yè)務(wù)平常倉(cāng)庫(kù)的治理，報(bào)表等工作!

2.1工作要求

1聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)、聽(tīng)從指揮，工作仔細(xì)積極主動(dòng)，責(zé)任敢強(qiáng)，喜愛(ài)理貨工作!

2.要有過(guò)硬的業(yè)務(wù)素養(yǎng)

3.注意素養(yǎng)修養(yǎng)，搞好公司于客戶以及提貨司機(jī)的關(guān)系，維護(hù)公司的良好形象

4.對(duì)待工作仔細(xì)負(fù)責(zé)，不敷衍對(duì)待，仔細(xì)做好本職工作。

5.工作交接班時(shí)要將詳細(xì)工作交代清晰，做好報(bào)表。

6.有良好的安全意思，穿戴好勞保設(shè)備不違章作業(yè)，做到安全第一

2.2集裝箱裝箱

(1)貨物裝箱不能隨到隨裝，必需依據(jù)訂艙清單事先編妥分箱積載規(guī)劃，按規(guī)劃裝箱。

(2)備妥必需的合格的隔墊物料及捆扎加固材料。

(3)留意貨盤，叉槽的放置方向正確。

(4)裝箱時(shí)必需考慮便利拆箱卸貨。

(5)重量分布要平衡，記載后重心接于箱子的中心，避開(kāi)在卸運(yùn)過(guò)程中傾斜，翻倒。

(6)硬包裝的貨物裝箱時(shí)，應(yīng)用墊料以免沖壓其他貨物或碰壞內(nèi)壁。

(7)袋裝貨不與箱裝貨同裝，不能避開(kāi)時(shí)要用墊板。

(8)有凸出、隆起或四邊不規(guī)章包裝的貨，如無(wú)用適當(dāng)墊料，不能與其它貨物同裝在一起。

(9)濕貨包括桶裝、罐裝液體貨應(yīng)用墊料并裝在底層。

(10)不同種類包裝必需保持分票積載，如木板包裝貨與袋裝貨之間，必需有愛(ài)護(hù)性的隔墊，否則不能同裝;

(11)海關(guān)監(jiān)管或可能被查驗(yàn)的貨物必需分裝出在箱門口。

(12)任何時(shí)候，都不能把貨物直接固定在集裝箱內(nèi)部任何一個(gè)平面上，由于鉆孔會(huì)破壞箱子的水密性。

(13)不要用不同包裝的貨填塞空位，除非這兩種包裝貨物是完全適合拼裝的。

(14)包裝損壞的貨物，即使損壞外表是微小的，也不能裝箱，裝箱前壞包裝要修復(fù)好，才能裝入箱內(nèi)。

(15)裝貨完畢要檢查，做到貨物不松動(dòng)，以免箱子傾斜造成貨損

2.3散貨發(fā)貨

由供貨車到達(dá)月臺(tái)開(kāi)頭，經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認(rèn)進(jìn)貨品后，便依次將貨品入庫(kù)儲(chǔ)存。為確保在庫(kù)貨品得到良好的治理，需進(jìn)展定期或不定期的盤點(diǎn)檢查。當(dāng)接到客戶訂單后，先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購(gòu)貨品從倉(cāng)庫(kù)中取出進(jìn)展揀貨作業(yè)。揀貨完成后一旦覺(jué)察揀貨區(qū)所剩余的存量過(guò)低，則必需由儲(chǔ)區(qū)來(lái)補(bǔ)貨，固然，若儲(chǔ)區(qū)的存量也低于標(biāo)準(zhǔn)，便應(yīng)向上游選購(gòu)進(jìn)貨。而從倉(cāng)庫(kù)揀出的貨品經(jīng)整理后即可預(yù)備出貨，等到一切出貨作業(yè)完成后，司機(jī)便可將貨物裝上配送車，將之配送到各個(gè)客戶點(diǎn)交貨。

港口業(yè)務(wù)治理頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告范文

1.1平川物流業(yè)務(wù)范圍

青島平川物流有限公司依托青島港，供應(yīng)全面的貨物運(yùn)輸儲(chǔ)存效勞，效勞網(wǎng)絡(luò)普及全國(guó)各地。平川物流與多家大型企業(yè)保持業(yè)務(wù)往來(lái)，簽訂合約運(yùn)價(jià)協(xié)議，與多家船東開(kāi)展了電子商務(wù)合作，在網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)電子海運(yùn)訂艙、貨物跟蹤，從船期查詢、訂艙、確認(rèn)、到提單制發(fā)等。

集裝箱運(yùn)輸：利用港口班輪密集的優(yōu)勢(shì)，配備內(nèi)陸拖車效勞，平川物流都能夠?yàn)榭蛻艄?yīng)敏捷多樣的選擇，包括不同的起運(yùn)港青島、日照等，包括各大船公司wanhai，cscl，norasia，yangming，maersk，cnc，apl，msc，cosco，nyk，oocl，rcl等;。

散貨運(yùn)輸：平川物流與多家大型物流公司合作，供應(yīng)青島、日照等山東省內(nèi)主要港口、內(nèi)陸點(diǎn)的散貨拼箱效勞。確?？蛻裟軌蛞宰畹偷谋惧X最快的速度安全到達(dá)目的地。

海運(yùn)進(jìn)口：平川物流可以通過(guò)國(guó)外代理網(wǎng)絡(luò)，為國(guó)內(nèi)進(jìn)口商供應(yīng)進(jìn)口海運(yùn)效勞。依據(jù)客戶要求，在起運(yùn)港安排集裝箱運(yùn)輸，在國(guó)內(nèi)目的港供應(yīng)整箱提貨、拆箱分拔、報(bào)關(guān)報(bào)檢、拖貨至工廠等效勞。

2.實(shí)習(xí)主要工作

平川物流公司理貨員的職責(zé)包括現(xiàn)場(chǎng)的理貨，點(diǎn)數(shù)!集裝箱拆箱裝箱的監(jiān)視治理，倉(cāng)庫(kù)貨物發(fā)貨的監(jiān)裝，理數(shù)?，F(xiàn)場(chǎng)車輛的調(diào)度，開(kāi)單.以及隨公司業(yè)務(wù)人員到港口提貨，裝車等業(yè)務(wù)平常倉(cāng)庫(kù)的治理，報(bào)表等工作!

2.1工作要求

1聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)、聽(tīng)從指揮，工作仔細(xì)積極主動(dòng)，責(zé)任敢強(qiáng)，喜愛(ài)理貨工作!

2.要有過(guò)硬的業(yè)務(wù)素養(yǎng)

3.注意素養(yǎng)修養(yǎng)，搞好公司于客戶以及提貨司機(jī)的關(guān)系，維護(hù)公司的良好形象

4.對(duì)待工作仔細(xì)負(fù)責(zé)，不敷衍對(duì)待，仔細(xì)做好本職工作。

5.工作交接班時(shí)要將詳細(xì)工作交代清晰，做好報(bào)表。

6.有良好的安全意思，穿戴好勞保設(shè)備不違章作業(yè)，做到安全第一

2.2集裝箱裝箱

(1)貨物裝箱不能隨到隨裝，必需依據(jù)訂艙清單事先編妥分箱積載規(guī)劃，按規(guī)劃裝箱。

(2)備妥必需的合格的隔墊物料及捆扎加固材料。

(3)留意貨盤，叉槽的放置方向正確。

(4)裝箱時(shí)必需考慮便利拆箱卸貨。

(5)重量分布要平衡，記載后重心接于箱子的中心，避開(kāi)在卸運(yùn)過(guò)程中傾斜，翻倒。

(6)硬包裝的貨物裝箱時(shí)，應(yīng)用墊料以免沖壓其他貨物或碰壞內(nèi)壁。

(7)袋裝貨不與箱裝貨同裝，不能避開(kāi)時(shí)要用墊板。

(8)有凸出、隆起或四邊不規(guī)章包裝的貨，如無(wú)用適當(dāng)墊料，不能與其它貨物同裝在一起。

(9)濕貨包括桶裝、罐裝液體貨應(yīng)用墊料并裝在底層。

(10)不同種類包裝必需保持分票積載，如木板包裝貨與袋裝貨之間，必需有愛(ài)護(hù)性的隔墊，否則不能同裝;

(11)海關(guān)監(jiān)管或可能被查驗(yàn)的貨物必需分裝出在箱門口。

(12)任何時(shí)候，都不能把貨物直接固定在集裝箱內(nèi)部任何一個(gè)平面上，由于鉆孔會(huì)破壞箱子的水密性。

(13)不要用不同包裝的貨填塞空位，除非這兩種包裝貨物是完全適合拼裝的。

(14)包裝損壞的貨物，即使損壞外表是微小的，也不能裝箱，裝箱前壞包裝要修復(fù)好，才能裝入箱內(nèi)。

(15)裝貨完畢要檢查，做到貨物不松動(dòng)，以免箱子傾斜造成貨損

2.3散貨發(fā)貨

由供貨車到達(dá)月臺(tái)開(kāi)頭，經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認(rèn)進(jìn)貨品后，便依次將貨品入庫(kù)儲(chǔ)存。為確保在庫(kù)貨品得到良好的治理，需進(jìn)展定期或不定期的盤點(diǎn)檢查。當(dāng)接到客戶訂單后，先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購(gòu)貨品從倉(cāng)庫(kù)中取出進(jìn)展揀貨作業(yè)。揀貨完成后一旦覺(jué)察揀貨區(qū)所剩余的存量過(guò)低，則必需由儲(chǔ)區(qū)來(lái)補(bǔ)貨，固然，若儲(chǔ)區(qū)的存量也低于標(biāo)準(zhǔn)，便應(yīng)向上游選購(gòu)進(jìn)貨。而從倉(cāng)庫(kù)揀出的貨品經(jīng)整理后即可預(yù)備出貨，等到一切出貨作業(yè)完成后，司機(jī)便可將貨物裝上配送車，將之配送到各個(gè)客戶點(diǎn)交貨。

2.4集裝箱拆箱

進(jìn)口集裝箱貨物拆箱鑒定，主要由收貨人申請(qǐng)。屬非強(qiáng)制性檢驗(yàn)。申請(qǐng)的目的是推斷貨損、貨差的緣由，明確責(zé)任方，以利于索賠。鑒定內(nèi)容：集裝箱外表和封識(shí)完好狀況;箱內(nèi)貨物積載和防貨損的措施的狀況;箱內(nèi)貨物件數(shù)和受損狀況等。貨物確認(rèn)后進(jìn)展卸車，入庫(kù)!

2.5倉(cāng)庫(kù)理貨

(1)號(hào)垛字跡整齊清晰，寫(xiě)在明顯的位置上。

(2)庫(kù)內(nèi)貨物碼放整齊、成行線，庫(kù)外貨物碼放標(biāo)準(zhǔn)一頭齊

(3)不時(shí)同一票的多票貨物，不準(zhǔn)一盤碼放

(4)對(duì)同一票貨物不同包裝，不同顏色的貨物，在收貨記錄上寫(xiě)明件數(shù)，并通知代理和裝拼業(yè)務(wù)員。

(5)一個(gè)貨垛上的多票貨物，碼放在一個(gè)貨盤上，要寫(xiě)清提單號(hào)，每票的件數(shù)以及總數(shù)，并在收貨記錄上做好記錄

6收貨件數(shù)與收貨記錄不符，收貨單需要反規(guī)劃改件數(shù)。

(7)對(duì)自己所負(fù)責(zé)的作業(yè)區(qū)、場(chǎng)、機(jī)械與人員的安全及裝卸工藝與碼盤質(zhì)量，負(fù)有監(jiān)視、檢查、指導(dǎo)責(zé)任。對(duì)由于指揮不當(dāng)或脫崗而引發(fā)事故應(yīng)負(fù)責(zé)任。

(8)遵守公司各項(xiàng)安全規(guī)定和本崗位操作標(biāo)準(zhǔn)，保障工作質(zhì)量。發(fā)覺(jué)隱患，準(zhǔn)時(shí)上報(bào)。

(9)熟識(shí)把握機(jī)械和工屬具的性能、負(fù)荷以及使用的有關(guān)規(guī)定，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。不行違章操作。

(10)作業(yè)前，穿戴個(gè)人防護(hù)用具。作業(yè)中，隨時(shí)訂正違章行為，準(zhǔn)時(shí)處理危急狀況。

(11)收貨時(shí)，做好貨物殘損記錄。對(duì)貨物包裝大小不同的貨物，要安排專人點(diǎn)件數(shù)。

(12)作業(yè)中，制止非作業(yè)人員進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和庫(kù)房。保障作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全有序。

(13)夜間收貨時(shí)，保證作業(yè)精確。

(14)當(dāng)發(fā)生事故時(shí)，負(fù)責(zé)愛(ài)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并馬上上報(bào)，同時(shí)參加和幫助事故的調(diào)查。

(15)作業(yè)完畢時(shí)，做到工完場(chǎng)清，關(guān)好庫(kù)門

2.6倉(cāng)庫(kù)治理

2.61商品入庫(kù)。依據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果，庫(kù)房人員將已有明確標(biāo)識(shí)的合格商品入庫(kù)，不合格商品清點(diǎn)后入不合格品區(qū)，同時(shí)通知選購(gòu)部門讓其通知廠商辦理退貨事宜。

2.62商品出、入庫(kù)房要記賬，實(shí)行一物一卡制。記賬要有原始憑證，無(wú)原始單據(jù)一律不能進(jìn)帳，原始單據(jù)必需有各自的編號(hào)。庫(kù)房治理員登記“商品增減卡”，堅(jiān)持每月核對(duì)賬目和抽點(diǎn)商品，做到帳物相符。

2.63商品要分類存放。庫(kù)房按商品類別及工作流程劃分為各個(gè)存儲(chǔ)區(qū)，各類商品要分類存放，同類商品集中存放，不得混放。

2.64商品存放應(yīng)科學(xué)、合理、整齊、有序，嚴(yán)防商品翻倒。

2.65庫(kù)房?jī)?nèi)要保持衛(wèi)生、干凈。貨區(qū)內(nèi)不得存放任何無(wú)標(biāo)記或者“商品增減卡”上無(wú)記錄的商品。

2.67庫(kù)存商品應(yīng)包裝完好，發(fā)覺(jué)破損準(zhǔn)時(shí)更換。用防靜電材料包裝的商品，要按原包裝形式存放。標(biāo)注存放要求的貨箱，應(yīng)按要求存放，以避開(kāi)造成商品的損耗與毀壞。

2.68庫(kù)房?jī)?nèi)要求溫度保持適當(dāng)溫度，濕度在20～90%以內(nèi)，每天上午記錄一次實(shí)際溫、濕度狀況。發(fā)覺(jué)特別現(xiàn)象要準(zhǔn)時(shí)報(bào)告?！皽?、濕度登記表”要妥當(dāng)保存。庫(kù)房的溫度表、濕度儀，每半年要更換一次。

2.69防止商品受潮，雨季尤其要留意，必要時(shí)要通風(fēng)。晴天時(shí)要開(kāi)窗換氣。易受潮商品包裝箱內(nèi)要放防潮劑，并定期巡查，防潮劑失效應(yīng)準(zhǔn)時(shí)更換。

2.610庫(kù)房治理安全第一。

2.611出、入庫(kù)商品的裝卸搬運(yùn)應(yīng)由庫(kù)房主管負(fù)責(zé)掌握，嚴(yán)禁野蠻操作。

2.7開(kāi)單

開(kāi)單主要開(kāi)具的是出庫(kù)單和提貨單，出庫(kù)單其實(shí)就是也商家和商家之間相互調(diào)貨的憑證,如:,,上面寫(xiě)明什么時(shí)間拿了什么東西、什么型號(hào)!提貨單是收貨人憑正本提單或副本提單伴同有效的擔(dān)保向承運(yùn)人或其代理人換取的，可向港口裝卸部門提取貨物的憑證。發(fā)放小提單時(shí)應(yīng)做到：正本提單為合法持有人所持有。提單上的非清潔批注應(yīng)轉(zhuǎn)上小提單。當(dāng)發(fā)生溢短殘狀況時(shí)，收貨人有權(quán)向承運(yùn)人或其代理獲得相應(yīng)的簽證。運(yùn)費(fèi)未付的，應(yīng)在收貨人付清運(yùn)費(fèi)及有關(guān)費(fèi)用后，方可放小提單。

2.8港口提貨

貨物到港口后，到港口要辦理清關(guān)，商檢，拖車運(yùn)輸?shù)取?/p>

3實(shí)習(xí)收獲

通過(guò)實(shí)習(xí)歷練我已經(jīng)成長(zhǎng)為一名嫻熟的理貨人員，已經(jīng)可以獨(dú)立完成現(xiàn)場(chǎng)理貨作業(yè)。對(duì)集裝箱的裝箱，集裝箱拆箱，倒箱工作以及庫(kù)場(chǎng)貨物的堆存，調(diào)整等工作可以良好的完成!

同時(shí)還熟識(shí)了庫(kù)場(chǎng)發(fā)貨的開(kāi)單工作和碼頭提貨發(fā)貨等工作，對(duì)于工作中的突發(fā)狀況等也具備了肯定的處理力量!同時(shí)把握了一些在現(xiàn)實(shí)工作中有用的技巧和應(yīng)變力量，已經(jīng)能做到良好的完成公司安排的工作!公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于我的工作賜予了確定，并且對(duì)了青島港灣學(xué)院的教學(xué)治理素養(yǎng)培訓(xùn)賜予了高度的評(píng)價(jià)!

在實(shí)習(xí)的同時(shí)我還積極的自己，先后學(xué)習(xí)了叉車駕駛技術(shù)和汽車駕駛技術(shù)兩項(xiàng)技能，信任這些東西會(huì)在我以后的工作中給與幫忙!

而且通過(guò)實(shí)習(xí)我還在思想作風(fēng)，紀(jì)律熟悉等方面有了肯定的提高，尤其是紀(jì)律熟悉方面，我很感謝學(xué)校的半軍事化治理，由于在學(xué)校的治理教育中培育了嚴(yán)格的紀(jì)律觀念，使我盡快的適應(yīng)了公司的治理制度，更好的投入到工作之中。工作時(shí)間的加長(zhǎng)，使我對(duì)待工作的各個(gè)環(huán)節(jié)都一絲不茍，尤其是在安全問(wèn)題上，永久將安全生產(chǎn)放在首位增加自身的安全意識(shí)，凡事都依據(jù)規(guī)章制度，做到了不危急作業(yè)，違章作業(yè)!

3.1熟悉缺乏

通過(guò)實(shí)習(xí)感覺(jué)自身存在的缺乏是社會(huì)閱歷的缺乏，尤其表現(xiàn)在交際力量上：在工作中和同事，領(lǐng)導(dǎo)間的溝通還存在一些問(wèn)題，表現(xiàn)在工作上就是在遇到一些突發(fā)的大事時(shí)，處理力量還存在欠缺!在今后的工作生活中我定會(huì)虛心多向老員工學(xué)習(xí)閱歷，加強(qiáng)自身的熬煉。爭(zhēng)取克制自身的缺乏，提高工作效率!

4對(duì)實(shí)習(xí)公司的建議

1.企業(yè)要進(jìn)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都非常注意自己的業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)，也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫(kù)因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù)，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會(huì)更加情愿來(lái)租用倉(cāng)庫(kù)了。

2.進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的便利，應(yīng)當(dāng)考慮到出貨時(shí)的便利，不能耽擱客戶的時(shí)間，因此要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

3.要嚴(yán)格根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)治理的要求，對(duì)于過(guò)期的貨物要準(zhǔn)時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后準(zhǔn)時(shí)銷毀不要積累在倉(cāng)庫(kù)中，鋪張倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應(yīng)當(dāng)另外預(yù)備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無(wú)法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。

4.應(yīng)多重視專業(yè)人才的培育，提高員工的綜合力量及素養(yǎng)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前進(jìn)展。

5總結(jié)

通過(guò)在平川物流的實(shí)習(xí)，使我對(duì)我國(guó)的物流行業(yè)現(xiàn)狀有了肯定的了解。中國(guó)物流業(yè)大多是由運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)變而來(lái)的，各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善，治理有的還保存原有的治理模式。許多作業(yè)都無(wú)法運(yùn)用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上學(xué)問(wèn)的現(xiàn)代化在現(xiàn)實(shí)中根本無(wú)法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實(shí)還存在很大的差距，也看得出我國(guó)的物流還沒(méi)有進(jìn)展到完全信息化、自動(dòng)化。因此，物流行業(yè)仍有很大的進(jìn)展空間。通過(guò)實(shí)習(xí)我也學(xué)會(huì)了很多書(shū)本上學(xué)不到的學(xué)問(wèn)，將書(shū)本上的理論學(xué)問(wèn)與實(shí)踐相結(jié)合，讓我明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)，只有到實(shí)際中去，才能真正熟悉理論其中的意義。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速進(jìn)展，現(xiàn)代物流業(yè)正呈現(xiàn)著良好的進(jìn)展勢(shì)頭，但總體上來(lái)說(shuō)，現(xiàn)代物流業(yè)進(jìn)展的總體水平較低，尚處在起步階段，物流行業(yè)的進(jìn)展還存在著很多問(wèn)題和制約因素。而目前物流公司正面臨公司越來(lái)越多但普遍規(guī)模較小缺乏正規(guī)科學(xué)治理的問(wèn)題等。必需擴(kuò)大規(guī)模，加快物流行業(yè)與信息化網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)系。最終，通過(guò)實(shí)習(xí)，我學(xué)到平常只現(xiàn)于書(shū)本上的理論學(xué)問(wèn)，還親眼看到物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對(duì)專業(yè)學(xué)問(wèn)有進(jìn)一步的了解，給自己重新定位，找準(zhǔn)努力的方向，積極預(yù)備，做到理論與實(shí)際的很好結(jié)合，我信任只要自己肯學(xué)、肯問(wèn)、肯干，將來(lái)肯定會(huì)取得自己的成績(jī)!最終我特別感謝港院的教師對(duì)我的教育和平川物流的領(lǐng)導(dǎo)給我的實(shí)習(xí)時(shí)機(jī)，無(wú)論是在港院還是在平川物流我都受益匪淺。立刻就要完畢自己的學(xué)生生涯了，我特別思念在港院的生活!我特別感謝港院教師們對(duì)我的教育，愿全部的教師都能身體安康，工作順當(dāng)!

港口業(yè)務(wù)治理頂崗的實(shí)習(xí)報(bào)告參考

港口業(yè)務(wù)治理頂崗的實(shí)習(xí)報(bào)告參考

青島平川物流有限公司成立于1998年，為與青島開(kāi)發(fā)區(qū)前灣港路，是專業(yè)從事貨運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝分揀的大型物流企業(yè)?，F(xiàn)有員工120余人，公司現(xiàn)有庫(kù)場(chǎng)面積7000余平方米，各種運(yùn)輸車輛120臺(tái)。公司成立十年以來(lái)，始終以安全、快捷、守時(shí)守信、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)為本，贏得了眾多企業(yè)與客戶的信任，在業(yè)界有著良好的企業(yè)形象。近年來(lái)公司不斷進(jìn)展壯大，公司為適應(yīng)市場(chǎng)，適應(yīng)物流行業(yè)劇烈的競(jìng)爭(zhēng)，滿意社會(huì)各界朋友的需求。不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，更新車輛設(shè)備，提高效勞質(zhì)量!目前平川物流已成立了以青島為總公司，下轄濰坊、淄博、日照三個(gè)分公司。根本形成了以山東省內(nèi)線路運(yùn)輸為依托，掩蓋全國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò)。完全有力量實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)，門對(duì)門的一流效勞。近年來(lái)，平川物流公司外塑形象，內(nèi)抓治理，大力加強(qiáng)公司內(nèi)部制度化，專業(yè)化，標(biāo)準(zhǔn)化建立。努力與國(guó)際物流業(yè)接軌，不斷開(kāi)拓市場(chǎng)，增加企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，努力塑造山東的知名物流品牌。

1.1平川物流業(yè)務(wù)范圍

青島平川物流有限公司依托青島港，供應(yīng)全面的貨物運(yùn)輸儲(chǔ)存效勞，效勞網(wǎng)絡(luò)普及全國(guó)各地。平川物流與多家大型企業(yè)保持業(yè)務(wù)往來(lái)，簽訂合約運(yùn)價(jià)協(xié)議，與多家船東開(kāi)展了電子商務(wù)合作，在網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)電子海運(yùn)訂艙、貨物跟蹤，從船期查詢、訂艙、確認(rèn)、到提單制發(fā)等。

集裝箱運(yùn)輸：利用港口班輪密集的優(yōu)勢(shì)，配備內(nèi)陸拖車效勞，平川物流都能夠?yàn)榭蛻艄?yīng)敏捷多樣的選擇，包括不同的起運(yùn)港青島、日照等，包括各大船公司wanhai，cscl，norasia，yangming，maersk，cnc，apl，msc，cosco，nyk，oocl，rcl等;。

散貨運(yùn)輸：平川物流與多家大型物流公司合作，供應(yīng)青島、日照等山東省內(nèi)主要港口、內(nèi)陸點(diǎn)的散貨拼箱效勞。確?？蛻裟軌蛞宰畹偷谋惧X最快的速度安全到達(dá)目的地。

海運(yùn)進(jìn)口：平川物流可以通過(guò)國(guó)外代理網(wǎng)絡(luò)，為國(guó)內(nèi)進(jìn)口商供應(yīng)進(jìn)口海運(yùn)效勞。依據(jù)客戶要求，在起運(yùn)港安排集裝箱運(yùn)輸，在國(guó)內(nèi)目的港供應(yīng)整箱提貨、拆箱分拔、報(bào)關(guān)報(bào)檢、拖貨至工廠等效勞。

2.實(shí)習(xí)主要工作

平川物流公司理貨員的職責(zé)包括現(xiàn)場(chǎng)的理貨，點(diǎn)數(shù)!集裝箱拆箱裝箱的監(jiān)視治理，倉(cāng)庫(kù)貨物發(fā)貨的監(jiān)裝，理數(shù)?，F(xiàn)場(chǎng)車輛的調(diào)度，開(kāi)單.以及隨公司業(yè)務(wù)人員到港口提貨，裝車等業(yè)務(wù)平常倉(cāng)庫(kù)的治理，報(bào)表等工作!

2.1工作要求

1聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)、聽(tīng)從指揮，工作仔細(xì)積極主動(dòng)，責(zé)任敢強(qiáng)，喜愛(ài)理貨工作!

2.要有過(guò)硬的業(yè)務(wù)素養(yǎng)

3.注意素養(yǎng)修養(yǎng)，搞好公司于客戶以及提貨司機(jī)的關(guān)系，維護(hù)公司的良好形象

4.對(duì)待工作仔細(xì)負(fù)責(zé)，不敷衍對(duì)待，仔細(xì)做好本職工作。

5.工作交接班時(shí)要將詳細(xì)工作交代清晰，做好報(bào)表。

6.有良好的安全意思，穿戴好勞保設(shè)備不違章作業(yè)，做到安全第一

2.2集裝箱裝箱

(1)貨物裝箱不能隨到隨裝，必需依據(jù)訂艙清單事先編妥分箱積載規(guī)劃，按規(guī)劃裝箱。

(2)備妥必需的合格的隔墊物料及捆扎加固材料。

(3)留意貨盤，叉槽的放置方向正確。

(4)裝箱時(shí)必需考慮便利拆箱卸貨。

(5)重量分布要平衡，記載后重心接于箱子的中心，避開(kāi)在卸運(yùn)過(guò)程中傾斜，翻倒。

(6)硬包裝的貨物裝箱時(shí)，應(yīng)用墊料以免沖壓其他貨物或碰壞內(nèi)壁。

(7)袋裝貨不與箱裝貨同裝，不能避開(kāi)時(shí)要用墊板。

(8)有凸出、隆起或四邊不規(guī)章包裝的貨，如無(wú)用適當(dāng)墊料，不能與其它貨物同裝在一起。

(9)濕貨包括桶裝、罐裝液體貨應(yīng)用墊料并裝在底層。

(10)不同種類包裝必需保持分票積載，如木板包裝貨與袋裝貨之間，必需有愛(ài)護(hù)性的隔墊，否則不能同裝;

(11)海關(guān)監(jiān)管或可能被查驗(yàn)的貨物必需分裝出在箱門口。

(12)任何時(shí)候，都不能把貨物直接固定在集裝箱內(nèi)部任何一個(gè)平面上，由于鉆孔會(huì)破壞箱子的水密性。

(13)不要用不同包裝的貨填塞空位，除非這兩種包裝貨物是完全適合拼裝的。

(14)包裝損壞的貨物，即使損壞外表是微小的，也不能裝箱，裝箱前壞包裝要修復(fù)好，才能裝入箱內(nèi)。

(15)裝貨完畢要檢查，做到貨物不松動(dòng)，以免箱子傾斜造成貨損

2.3散貨發(fā)貨

由供貨車到達(dá)月臺(tái)開(kāi)頭，經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認(rèn)進(jìn)貨品后，便依次將貨品入庫(kù)儲(chǔ)存。為確保在庫(kù)貨品得到良好的治理，需進(jìn)展定期或不定期的盤點(diǎn)檢查。當(dāng)接到客戶訂單后，先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購(gòu)貨品從倉(cāng)庫(kù)中取出進(jìn)展揀貨作業(yè)。揀貨完成后一旦覺(jué)察揀貨區(qū)所剩余的存量過(guò)低，則必需由儲(chǔ)區(qū)來(lái)補(bǔ)貨，固然，若儲(chǔ)區(qū)的存量也低于標(biāo)準(zhǔn)，便應(yīng)向上游選購(gòu)進(jìn)貨。而從倉(cāng)庫(kù)揀出的貨品經(jīng)整理后即可預(yù)備出貨，等到一切出貨作業(yè)完成后，司機(jī)便可將貨物裝上配送車，將之配送到各個(gè)客戶點(diǎn)交貨。

2.4集裝箱拆箱

進(jìn)口集裝箱貨物拆箱鑒定，主要由收貨人申請(qǐng)。屬非強(qiáng)制性檢驗(yàn)。申請(qǐng)的目的是推斷貨損、貨差的緣由，明確責(zé)任方，以利于索賠。鑒定內(nèi)容：集裝箱外表和封識(shí)完好狀況;箱內(nèi)貨物積載和防貨損的措施的狀況;箱內(nèi)貨物件數(shù)和受損狀況等。貨物確認(rèn)后進(jìn)展卸車，入庫(kù)!

2.5倉(cāng)庫(kù)理貨

(1)號(hào)垛字跡整齊清晰，寫(xiě)在明顯的位置上。

(2)庫(kù)內(nèi)貨物碼放整齊、成行線，庫(kù)外貨物碼放標(biāo)準(zhǔn)一頭齊

(3)不時(shí)同一票的多票貨物，不準(zhǔn)一盤碼放

(4)對(duì)同一票貨物不同包裝，不同顏色的貨物，在收貨記錄上寫(xiě)明件數(shù)，并通知代理和裝拼業(yè)務(wù)員。

(5)一個(gè)貨垛上的多票貨物，碼放在一個(gè)貨盤上，要寫(xiě)清提單號(hào)，每票的件數(shù)以及總數(shù)，并在收貨記錄上做好記錄

6收貨件數(shù)與收貨記錄不符，收貨單需要反規(guī)劃改件數(shù)。

(7)對(duì)自己所負(fù)責(zé)的作業(yè)區(qū)、場(chǎng)、機(jī)械與人員的安全及裝卸工藝與碼盤質(zhì)量，負(fù)有監(jiān)視、檢查、指導(dǎo)責(zé)任。對(duì)由于指揮不當(dāng)或脫崗而引發(fā)事故應(yīng)負(fù)責(zé)任。

(8)遵守公司各項(xiàng)安全規(guī)定和本崗位操作標(biāo)準(zhǔn)，保障工作質(zhì)量。發(fā)覺(jué)隱患，準(zhǔn)時(shí)上報(bào)。

(9)熟識(shí)把握機(jī)械和工屬具的性能、負(fù)荷以及使用的有關(guān)規(guī)定，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。不行違章操作。

(10)作業(yè)前，穿戴個(gè)人防護(hù)用具。作業(yè)中，隨時(shí)訂正違章行為，準(zhǔn)時(shí)處理危急狀況。

(11)收貨時(shí)，做好貨物殘損記錄。對(duì)貨物包裝大小不同的貨物，要安排專人點(diǎn)件數(shù)。

大學(xué)生港口業(yè)務(wù)治理頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告

大學(xué)生港口業(yè)務(wù)治理頂崗

青島平川物流有限公司成立于1998年，為與青島開(kāi)發(fā)區(qū)前灣港路，是專業(yè)從事貨運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝分揀的大型物流企業(yè)?，F(xiàn)有員工120余人，公司現(xiàn)有庫(kù)場(chǎng)面積7000余平方米，各種運(yùn)輸車輛120臺(tái)。公司成立十年以來(lái)，始終以安全、快捷、守時(shí)守信、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)為本，贏得了眾多企業(yè)與客戶的信任，在業(yè)界有著良好的企業(yè)形象。近年來(lái)公司不斷進(jìn)展壯大，公司為適應(yīng)市場(chǎng)，適應(yīng)物流行業(yè)劇烈的競(jìng)爭(zhēng)，滿意社會(huì)各界朋友的需求。不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，更新車輛設(shè)備，提高效勞質(zhì)量!目前平川物流已成立了以青島為總公司，下轄濰坊、淄博、日照三個(gè)分公司。根本形成了以山東省內(nèi)線路運(yùn)輸為依托，掩蓋全國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò)。完全有力量實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)，門對(duì)門的一流效勞。近年來(lái)，平川物流公司外塑形象，內(nèi)抓治理，大力加強(qiáng)公司內(nèi)部化，專業(yè)化，標(biāo)準(zhǔn)化建立。努力與國(guó)際物流業(yè)接軌，不斷開(kāi)拓市場(chǎng)，增加企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，努力塑造山東的知名物流品牌。

1.1平川物流業(yè)務(wù)范圍

青島平川物流有限公司依托青島港，供應(yīng)全面的貨物運(yùn)輸儲(chǔ)存效勞，效勞網(wǎng)絡(luò)普及全國(guó)各地。平川物流與多家大型企業(yè)保持業(yè)務(wù)往來(lái)，簽訂合約運(yùn)價(jià)協(xié)議，與多家船東開(kāi)展了電子商務(wù)合作，在網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)電子海運(yùn)訂艙、貨物跟蹤，從船期查詢、訂艙、確認(rèn)、到提單制發(fā)等。

集裝箱運(yùn)輸：利用港口班輪密集的優(yōu)勢(shì)，配備內(nèi)陸拖車效勞，平川物流都能夠?yàn)榭蛻艄?yīng)敏捷多樣的選擇，包括不同的起運(yùn)港青島、日照等，包括各大船公司wanhai，cscl，norasia，yangming，maersk，cnc，apl，msc，cosco，nyk，oocl，rcl等;。

散貨運(yùn)輸：平川物流與多家大型物流公司合作，供應(yīng)青島、日照等山東省內(nèi)主要港口、內(nèi)陸點(diǎn)的散貨拼箱效勞。確?？蛻裟軌蛞宰畹偷谋惧X最快的速度安全到達(dá)目的地。

海運(yùn)進(jìn)口：平川物流可以通過(guò)國(guó)外代理網(wǎng)絡(luò)，為國(guó)內(nèi)進(jìn)口商供應(yīng)進(jìn)口海運(yùn)效勞。依據(jù)客戶要求，在起運(yùn)港安排集裝箱運(yùn)輸，在國(guó)內(nèi)目的港供應(yīng)整箱提貨、拆箱分拔、報(bào)關(guān)報(bào)檢、拖貨至工廠等效勞。

2.實(shí)習(xí)主要工作

平川物流公司理貨員的職責(zé)包括現(xiàn)場(chǎng)的理貨，點(diǎn)數(shù)!集裝箱拆箱裝箱的監(jiān)視治理，倉(cāng)庫(kù)貨物發(fā)貨的監(jiān)裝，理數(shù)?，F(xiàn)場(chǎng)車輛的調(diào)度，開(kāi)單.以及隨公司業(yè)務(wù)人員到港口提貨，裝車等業(yè)務(wù)平常倉(cāng)庫(kù)的治理，報(bào)表等工作!

2.1工作要求

1聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)、聽(tīng)從指揮，工作仔細(xì)積極主動(dòng)，責(zé)任敢強(qiáng)，喜愛(ài)理貨工作!

2.要有過(guò)硬的業(yè)務(wù)素養(yǎng)

3.注意素養(yǎng)修養(yǎng)，搞好公司于客戶以及提貨司機(jī)的關(guān)系，維護(hù)公司的良好形象

4.對(duì)待工作仔細(xì)負(fù)責(zé)，不敷衍對(duì)待，仔細(xì)做好本職工作。

5.工作交接班時(shí)要將詳細(xì)工作交代清晰，做好報(bào)表。

6.有良好的安全意思，穿戴好勞保設(shè)備不違章作業(yè)，做到安全第一

2.2集裝箱裝箱

(1)貨物裝箱不能隨到隨裝，必需依據(jù)訂艙清單事先編妥分箱積載規(guī)劃，按規(guī)劃裝箱。

(2)備妥必需的合格的隔墊物料及捆扎加固材料。

(3)留意貨盤，叉槽的放置方向正確。

(4)裝箱時(shí)必需考慮便利拆箱卸貨。

(5)重量分布要平衡，記載后重心接于箱子的中心，避開(kāi)在卸運(yùn)過(guò)程中傾斜，翻倒。

(6)硬包裝的貨物裝箱時(shí)，應(yīng)用墊料以免沖壓其他貨物或碰壞內(nèi)壁。

(7)袋裝貨最好不與箱裝貨同裝，不能避開(kāi)時(shí)要用墊板。

(8)有凸出、隆起或四邊不規(guī)章包裝的貨，如無(wú)用適當(dāng)墊料，不能與其它貨物同裝在一起。

(9)濕貨包括桶裝、罐裝液體貨應(yīng)用墊料并裝在底層。

(10)不同種類包裝必需保持分票積載，如木板包裝貨與袋裝貨之間，必需有愛(ài)護(hù)性的隔墊，否則不能同裝;

(11)海關(guān)監(jiān)管或可能被查驗(yàn)的貨物必需分裝出在箱門口。

(12)任何時(shí)候，都不能把貨物直接固定在集裝箱內(nèi)部任何一個(gè)平面上，由于鉆孔會(huì)破壞箱子的水密性。

(13)不要用不同包裝的貨填塞空位，除非這兩種包裝貨物是完全適合拼裝的。

(14)包裝損壞的貨物，即使損壞外表是微小的，也不能裝箱，裝箱前壞包裝要修復(fù)好，才能裝入箱內(nèi)。

(15)裝貨完畢要檢查，做到貨物不松動(dòng)，以免箱子傾斜造成貨損

2.3散貨發(fā)貨

由供貨車到達(dá)月臺(tái)開(kāi)頭，經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認(rèn)進(jìn)貨品后，（本文由（.YjSjL.oRg）供應(yīng)）便依次將貨品入庫(kù)儲(chǔ)存。為確保在庫(kù)貨品得到良好的治理，需進(jìn)展定期或不定期的盤點(diǎn)檢查。當(dāng)接到客戶訂單后，先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購(gòu)貨品從倉(cāng)庫(kù)中取出進(jìn)展揀貨作業(yè)。揀貨完成后一旦覺(jué)察揀貨區(qū)所剩余的存量過(guò)低，則必需由儲(chǔ)區(qū)來(lái)補(bǔ)貨，固然，若儲(chǔ)區(qū)的存量也低于標(biāo)準(zhǔn)，便應(yīng)向上游選購(gòu)進(jìn)貨。而從倉(cāng)庫(kù)揀出的貨品經(jīng)整理后即可預(yù)備出貨，等到一切出貨作業(yè)完成后，司機(jī)便可將貨物裝上配送車，將之配送到各個(gè)客戶點(diǎn)交貨。

2.4集裝箱拆箱

進(jìn)口集裝箱貨物拆箱鑒定，主要由收貨人申請(qǐng)。屬非強(qiáng)制性檢驗(yàn)。申請(qǐng)的目的是推斷貨損、貨差的緣由，明確責(zé)任方，以利于索賠。鑒定內(nèi)容：集裝箱外表和封識(shí)完好狀況;箱內(nèi)貨物積載和防貨損的措施的狀況;箱內(nèi)貨物件數(shù)和受損狀況等。貨物確認(rèn)后進(jìn)展卸車，入庫(kù)!

2.5倉(cāng)庫(kù)理貨

(1)號(hào)垛字跡整齊清晰，寫(xiě)在明顯的位置上。

(2)庫(kù)內(nèi)貨物碼放整齊、成行線，庫(kù)外貨物碼放標(biāo)準(zhǔn)一頭齊

(3)不時(shí)同一票的多票貨物，不準(zhǔn)一盤碼放

(4)對(duì)同一票貨物不同包裝，不同顏色的貨物，在收貨記錄上寫(xiě)明件數(shù)，并通知代理和裝拼業(yè)務(wù)員。

(5)一個(gè)貨垛上的多票貨物，碼放在一個(gè)貨盤上，要寫(xiě)清提單號(hào)，每票的件數(shù)以及總數(shù)，并在收貨記錄上做好記錄

6收貨件數(shù)與收貨記錄不符，收貨單需要反規(guī)劃改件數(shù)。

(7)對(duì)自己所負(fù)責(zé)的作業(yè)區(qū)、場(chǎng)、機(jī)械與人員的安全及裝卸工藝與碼盤質(zhì)量，負(fù)有監(jiān)視、檢查、指導(dǎo)責(zé)任。對(duì)由于指揮不當(dāng)或脫崗而引發(fā)事故應(yīng)負(fù)責(zé)任。

(8)遵守公司各項(xiàng)安全規(guī)定和本崗位操作標(biāo)準(zhǔn)，保障工作質(zhì)量。發(fā)覺(jué)隱患，準(zhǔn)時(shí)上報(bào)。

(9)熟識(shí)把握機(jī)械和工屬具的性能、負(fù)荷以及使用的有關(guān)規(guī)定，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。不行違章操作。

(10)作業(yè)前，穿戴個(gè)人防護(hù)用具。作業(yè)中，隨時(shí)訂正違章行為，準(zhǔn)時(shí)處理危急狀況。

(11)收貨時(shí)，做好貨物殘損記錄。對(duì)貨物包裝大小不同的貨物，要安排專人點(diǎn)件數(shù)。

(12)作業(yè)中，制止非作業(yè)人員進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和庫(kù)房。保障作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全有序。

(13)夜間收貨時(shí)，保證作業(yè)精確。

(14)當(dāng)發(fā)生事故時(shí)，負(fù)責(zé)愛(ài)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并馬上上報(bào)，同時(shí)參加和幫助事故的調(diào)查。

(15)作業(yè)完畢時(shí)，做到工完場(chǎng)清，關(guān)好庫(kù)門

2.6倉(cāng)庫(kù)治理

2.61商品入庫(kù)。依據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果，庫(kù)房人員將已有明確標(biāo)識(shí)的合格商品入庫(kù)，不合格商品清點(diǎn)后入不合格品區(qū)，同時(shí)通知選購(gòu)部門讓其通知廠商辦理退貨事宜。

2.62商品出、入庫(kù)房要記賬，實(shí)行一物一卡制。記賬要有原始憑證，無(wú)原始單據(jù)一律不能進(jìn)帳，原始單據(jù)必需有各自的編號(hào)。庫(kù)房治理員登記商品增減卡，堅(jiān)持每月核對(duì)賬目和抽點(diǎn)商品，做到帳物相符。

2.63商品要分類存放。庫(kù)房按商品類別及工作流程劃分為各個(gè)存儲(chǔ)區(qū)，各類商品要分類存放，同類商品集中存放，不得混放。

2.64商品存放應(yīng)科學(xué)、合理、整齊、有序，嚴(yán)防商品翻倒。

2.65庫(kù)房?jī)?nèi)要保持衛(wèi)生、干凈。貨區(qū)內(nèi)不得存放任何無(wú)標(biāo)記或者商品增減卡上無(wú)記錄的商品。

2.67庫(kù)存商品應(yīng)包裝完好，發(fā)覺(jué)破損準(zhǔn)時(shí)更換。用防靜電材料包裝的商品，要按原包裝形式存放。標(biāo)注存放要求的貨箱，應(yīng)按要求存放，以避開(kāi)造成商品的損耗與毀壞。

2.68庫(kù)房?jī)?nèi)要求溫度保持適當(dāng)溫度，濕度在20～90%以內(nèi)，每天上午記錄一次實(shí)際溫、濕度狀況。發(fā)覺(jué)特別現(xiàn)象要準(zhǔn)時(shí)報(bào)告。溫、濕度登記表要妥當(dāng)保存。庫(kù)房的溫度表、濕度儀，每半年要更換一次。

2.69防止商品受潮，雨季尤其要留意，必要時(shí)要通風(fēng)。晴天時(shí)要開(kāi)窗換氣。易受潮商品包裝箱內(nèi)要放防潮劑，并定期巡查，防潮劑失效應(yīng)準(zhǔn)時(shí)更換。

2.610庫(kù)房治理安全第一。

2.611出、入庫(kù)商品的裝卸搬運(yùn)應(yīng)由庫(kù)房主管負(fù)責(zé)掌握，嚴(yán)禁野蠻操作。

2.7開(kāi)單

開(kāi)單主要開(kāi)具的是出庫(kù)單和提貨單，出庫(kù)單其實(shí)就是也商家和商家之間相互調(diào)貨的憑證,如:,,上面寫(xiě)明什么時(shí)間拿了什么東西、什么型號(hào)!提貨單是收貨人憑正本提單或副本提單伴同有效的擔(dān)保向承運(yùn)人或