現(xiàn)澆箱梁施工方案

現(xiàn)澆箱梁施工方案設(shè)計簡介?本橋上部結(jié)構(gòu)為4孔一聯(lián)（4×２5ｍ)現(xiàn)澆預應(yīng)力混凝土箱梁，梁高為1.40m，箱室高1.０m，橋梁全長100m,橋?qū)挘?。０ｍ，分左右雙幅，單幅寬7.5m，其中梁底寬３.75ｍ．本橋與主線成正交,平面大部分位于直線段內(nèi),后小部分位于A=60、R＝6０m的緩和曲線段上,縱斷位于縱坡＋3。8%、-２。4%、豎曲線半徑R=200０m的豎曲線上,橋面采用雙向橫坡２%,橋面橫坡以箱梁整體旋轉(zhuǎn)而成。橋臺采用單幅雙GＰZ３ＤX盆式支座,2號墩采用墩梁固結(jié)，１號、3號墩采用單幅單GPZ6ＤＸ盆式支座。橋下地質(zhì)為分別為4m厚亞粘土、５m厚含粘性土卵石、粉砂巖等.

2、施工方案概述?(1）支架基礎(chǔ)?對可以施工的橋位進行清理、整平、回填清宕渣1m、碾壓密實,然后用粉砂巖宕渣填筑至梁底下1m處,填筑時分層攤鋪碾壓,分層厚度為40cm，填筑時埋置沉降樁進行沉降觀測，每三天觀測一次，直至填筑完成一個月后,且連續(xù)三次每次沉降量不超過3mｍ,然后卸載１ｍ,整平、碾壓,經(jīng)檢測符合要求后最后鋪設(shè)10cm厚的河卵石、澆筑10ｃm厚的Ｃ20素混凝土作為支架基礎(chǔ).具體見附圖1。

（2）支架搭設(shè)?按設(shè)計方案采用滿堂支架現(xiàn)澆施工，施工時左右幅分幅前后進行。在支架基礎(chǔ)施工完成后，對箱梁支架進行放樣，確定其平面位置,在架設(shè)時按預先確定的位置,豎向鋼管平面縱橫間距為８０ｃm×８0cm,腹板處支撐縱橫間距加密為40cm×４0cm,墩四周的縱橫間距同樣加密為40cm×40cm。為了增加支架的整體性對于每根豎向鋼管用縱橫鋼管水平相連結(jié),水平鋼管的豎向間距為1２０ｃｍ，支架頂部的水平鋼管縱向（根據(jù)縱坡為弧線形)間距調(diào)整為40ｃm。為了確保滿堂支架的整體強度、剛度和穩(wěn)定性,每跨縱向每隔3ｍ分別在橋墩處、1/8跨、3/8跨、跨中設(shè)置9道鋼管剪刀撐,每跨橫向設(shè)立5道剪刀撐.?搭設(shè)要求：豎桿要求每根豎直，采用單根鋼管。立豎桿后及時加縱、橫向平面鋼管固定,確保滿堂支架具有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性。滿堂鋼管支架搭設(shè)完畢后，應(yīng)測量放樣確定每根鋼管的高度（每根鋼管的高度按其位置處梁底高〈考慮預拱度設(shè)置〉減構(gòu)造模板厚度和方木楞、木楔的厚度計算）,并在鋼管上做上標記,對高出部分的鋼管用電焊機切割,保證整個支架的高度一致并滿足設(shè)計要求。在支架頂部橫橋向設(shè)橫向鋼管（以在其上直接設(shè)方木楞和木楔,鋪裝模板)，在橫向鋼管扣件的下部緊設(shè)縱向鋼管,要求橫向鋼管扣件緊貼在縱向鋼管扣件之上，再在縱向鋼管扣件下緊貼著增設(shè)一個加強扣件,這樣就能保證橫向鋼管與豎向鋼管的扣件連接具有足夠的強度來承受施工荷載.為了施工方便和安全,分別在0號和４號臺的外側(cè)搭設(shè)人行工作梯，并在支架兩側(cè)設(shè)置1．２m寬的工作、檢查平臺,工作梯和平臺均要安裝１。２m高的護欄。（支架布置圖見附圖2）?(3）施工預拱度的確定與設(shè)置?在支架上澆筑連續(xù)箱梁時,在施工中和卸架后,上部構(gòu)造要發(fā)生一定的下沉和撓度,為保證上部構(gòu)造在卸架后能達到設(shè)計要求的外形,在支架、模板施工時設(shè)置合適的預拱度。在確定預拱度時,主要考慮了以下因素:?Ａ、由結(jié)構(gòu)自重及活載一半所引起的彈性撓度δ1;?B、支架在承荷后由于桿件接頭的擠壓和卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形δ2;?C、支架承受施工荷載引起的彈性變形δ3；

D、支架基礎(chǔ)在受載后的非彈性沉陷δ4；?E、超靜定結(jié)構(gòu)由混凝土收縮、徐變及溫度變化而引起的撓度δ5。?經(jīng)計算，定為1。8cｍ。?縱向預拱度的設(shè)置,最大值為梁跨的中間,橋臺支座處、橋墩與箱梁固結(jié)處為零,按拋物線或豎曲線的計算確定．另外,為確保箱梁施工質(zhì)量,在澆筑前對全橋采用砂包進行預壓,根據(jù)預壓結(jié)果,可得出設(shè)置預拱度有關(guān)的數(shù)值，據(jù)此對理論計算數(shù)值進行修正以確定更適當?shù)念A拱度。

(4)模板制作與安裝?箱梁底、腹板、豎板、內(nèi)腹模等全部采用厚1５ｍm的竹膠板.?底模安裝：在鋼管支架的頂縱向鋼管上，架縱向弧線形鋼管,在其之上橫向向架5cm×８cｍ×２。5ｍ方楞木。楞木接頭相互交錯布置，楞木間距為25cｍ,縱向鋼管、方楞木之間用木楔調(diào)整以保證底模線形。底模竹膠板直接鋪釘在方楞上竹膠板拼縫處且4５°斜面拼接,拼縫下加設(shè)方楞木,使拼縫剛好位于方楞木中間,拼縫間夾貼雙面棉膠，拼縫表面用石臘密封。在鋪設(shè)底模前先放置好盆式支座,并在支座位置處根據(jù)梁底的楔塊尺寸在底模上開孔,在開孔處支立梁底楔塊的模板，楔塊的底模根據(jù)預埋鋼板的尺寸也開孔,預埋鋼板與楔塊的底模用高強砂漿密封.?腹板側(cè)模、翼板底模的安裝:在底模鋪設(shè)完成后,重新標定橋梁中心軸線，對箱梁的平面位置進行放樣,在底模上標出腹板側(cè)模、內(nèi)腹模、翼板邊線和鋼筋布置的位置.腹板側(cè)模用高強度膠合板，每隔２5cm立方木、背桿木,豎向背桿木直接置于支架橫向方楞木上，并用木楔楔牢。施工時必須保證模板支架的強度與剛度,箱梁側(cè)模與翼板底模須連成一體。?內(nèi)腹板也使用竹膠板，為保證側(cè)模穩(wěn)固在箱梁主筋和腹箍筋上，設(shè)置一定數(shù)量的定位鋼筋。準確確定模板位置，并在箱梁腹板上設(shè)置φ14圓鋼對拉鋼筋。內(nèi)模腹板肋條間距為２５cｍ，頂板和底板的肋條間距為40cm，頂板和底板之間設(shè)立縱向間距為４0cm、橫向間距為60cm的豎向方木支撐，橫向設(shè)置上下兩道豎向間距為60cm的橫支撐,橫支撐和豎支撐形成組合“?！弊旨埽恕敖M合“#”字架事先釘好，內(nèi)模底板和頂板設(shè)置成可活動的,在綁扎頂板鋼筋之前先支好內(nèi)模，待澆筑底板的時候卸掉組合“#”字架,打開內(nèi)模的頂板和底板,當?shù)装鍧仓煤?合上內(nèi)模底板,放入組合“#"字架固定好,最后合上內(nèi)模頂板。?在安裝模板時特別注意以下問題：?在梁端與橫梁位置預應(yīng)力錨頭位置的模板和支座處模板,應(yīng)按設(shè)計要求和支座形狀做成規(guī)定的角度與形狀，并保證錨頭位置混凝土面與該處鋼絞線的切線垂直。?在外露面底、側(cè)面的模板,特別是預應(yīng)力張拉端模板應(yīng)按要求安裝附著式振動器，以保證混凝土澆筑質(zhì)量.?所有外露面模板接縫采用涂石臘新工藝處理,保證模板光潔、嚴密不漏漿.?在中間兩靠近張拉端,頂板模板應(yīng)設(shè)置適當面積的工作孔,以便進行預應(yīng)力張拉工作。?所有排氣孔、壓漿孔、泄水孔的預埋管及橋面泄水管按設(shè)計圖紙固定到位,預埋件的預埋無遺漏且安裝牢固,位置準確.

模板的支立具體見附圖3。

（5)支架預壓

預壓荷載:在鋪設(shè)完箱梁底模后，對全橋支架、模板進行預壓，預壓荷載按新澆混凝土自重、鋼筋自重和施工人員及設(shè)備荷載總和的110%考慮，具體施工時預壓荷載采用箱梁自重的１.２倍,即半幅預壓總荷載為1200t。?預壓方法：預壓采用砂包,即對全橋梁體半幅范圍內(nèi)分段(按梁跨分)用等同于梁體自重110%約1200噸的砂包對橋梁模板、支架預壓７天。在預壓前、后和預壓過程中,用儀器隨時觀測跨中１/4梁跨位置的變形，并檢查支架各扣件的受力情況,驗證、校核施工預拱度設(shè)置值的可靠性和確定下一支架預拱度設(shè)置的合理值。?(６)鋼筋加工與綁扎?Ａ、鋼筋檢驗?鋼筋必須按不同種類、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收、分別堆放,不得混雜,且應(yīng)立標牌以示識別。鋼筋在運輸、儲存過程中，應(yīng)避免銹蝕和污染,并堆置在鋼筋棚內(nèi).?在鋼筋進場后,要求提供附有生產(chǎn)廠家對該批鋼筋生產(chǎn)的合格證書,標示批號和出廠檢驗的有關(guān)力學性能試驗資料。進場的每一批鋼筋，均按ＪTJ055-８3《公路工程金屬試驗規(guī)程》進行取樣試驗,試驗不合格的不得使用于本工程。?Ｂ、鋼筋制作、綁扎?箱梁鋼筋按設(shè)計圖紙在鋼筋加工棚內(nèi)進行加工;縱向通長鋼筋采用閃光對焊焊接,焊接接頭應(yīng)符合JGJ18-96《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》的要求。焊接接頭不設(shè)于最大壓力處，并使接頭交錯排列,受拉區(qū)同一焊接接頭范圍內(nèi)接頭鋼筋的面積不得超過該截面鋼筋總面積的50％。鋼筋布置按設(shè)計圖紙,在底模上先綁扎底板鋼筋,安裝腹板外模和翼板底模,再綁扎腹板鋼筋,最后綁扎頂板及翼板鋼筋。?為保證鋼筋保護層的厚度,在鋼筋與模板間設(shè)置三角砂漿墊塊，墊塊用預埋的鐵絲與鋼筋扎牢,并互相錯開布置。

為了便于操作及考慮到今后的內(nèi)模拆卸,在每跨梁板距支點1/４處開設(shè)人孔,因此在此處的頂板縱向鋼筋須斷開中間的上下層各11根,同時頂板需斷開橫向鋼筋4道，如果是箍筋,則調(diào)整為箍筋的環(huán)接處為斷開處，此幾根斷開的鋼筋須考慮今后露出人孔邊緣的搭接長度15cｍ,下料時要特別注意,今后待內(nèi)模拆出后再根據(jù)頂板的鋼筋設(shè)計焊接鋼筋網(wǎng)片或焊接斷開處,焊接時要按規(guī)范要求。

C、預應(yīng)力管道及預埋件的安裝?預應(yīng)力管道的埋置位置決定了今后預應(yīng)力筋的受力及應(yīng)力分布情況,因此對管道的埋設(shè)要嚴格按照設(shè)計圖紙仔細認真的進行，注意平面和立面的位置,用Φ12的鋼筋焊成“?！奔軍A住管道點焊固定在箍筋及架立筋上。安裝時要嚴格逐點檢查管道的位置，如發(fā)現(xiàn)有不對的地方要立即調(diào)整．澆筑前應(yīng)檢查波紋管的密封性及各接頭的牢固性,用灌水法做密封性試驗,做完密封性試驗后用高壓風把管道內(nèi)殘留的水吹出。

澆筑前要仔細核對圖紙(包括通用圖紙）,注意支座預埋鋼板、預應(yīng)力設(shè)備、泄水孔、護欄底座鋼筋、箱室通氣孔、伸縮縫等預埋件的埋置,千萬不可遺漏,預埋時同樣要注意各預埋件的尺寸和位置．

（7)

預應(yīng)力鋼絞線制作與安裝

A、檢驗?預應(yīng)力的施工是連續(xù)梁施工的關(guān)鍵，因此很有必要對預應(yīng)力鋼材、錨具、夾具和張拉設(shè)備進行檢驗。

B、預應(yīng)力鋼絞線、錨具、夾具檢驗

每批預應(yīng)力鋼材進場應(yīng)附有證明生產(chǎn)廠家、性能、尺寸、熔爐次和日期的明顯標志,每批預應(yīng)力鋼材的進場應(yīng)分批驗收,檢驗其質(zhì)量證明書、包裝方法及標志內(nèi)容是否齊全、正確;鋼材表面質(zhì)量及規(guī)格是否符合要求,經(jīng)運輸、存放后有無損傷、銹蝕或影響與水泥粘結(jié)的油污。為確保工程質(zhì)量,對用本橋的預應(yīng)力鋼材及錨具、夾具進行力學性能試驗．

Ａ、錨具、夾具：?外觀檢查:從每批中抽取10%但不少于１0套的錨具，檢查其外觀尺寸。當有一套表面有裂紋或超過產(chǎn)品標準,應(yīng)另取雙倍數(shù)量的錨具重新檢查，如仍有一套不符合要求,則不得使用或逐套檢查，合格者可使用。?硬度檢查:從每批中抽?。?但不少于5件的錨具的夾片，每套至少抽5片，每個零件測試三點，其硬度應(yīng)在設(shè)計要求范圍內(nèi),當有一個零件不合格時,則不得使用或逐個檢查,合格者使用。?B、鋼絞線:預應(yīng)力鋼絞線應(yīng)成批驗收,每批由同一鋼號、同一規(guī)格、同一生產(chǎn)工藝制造的鋼絞線組成,每批質(zhì)量不大于60噸。從每批鋼絞線中選取３盤,進行表面質(zhì)量、直徑偏差、松馳試驗和力學性能的試驗（破斷負荷、屈服負荷、伸長率).試驗結(jié)果如有一項不合格時則以不合格盤報廢.再從未試驗過的鋼絞線中取雙倍數(shù)量的試樣進行復驗,如仍有一項不合格,則該批判為不合格品。?C、張拉設(shè)備檢驗?張拉機具與錨具應(yīng)配套使用,采用YＣD梁板系列千斤頂，千斤頂與壓力表在張拉前進行配套校驗，校驗設(shè)備送到國家認可的計量部門進行校驗,

并使千斤頂活塞的運行方向與實際張拉工作狀態(tài)一致,以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線或線性回歸議程.從而計算出各束鋼絞線的張拉控制應(yīng)力相對的壓力表讀數(shù)值,并由專人負責使用、管理和維護.?Ｄ、預應(yīng)力鋼材的放樣、安放?在普通鋼筋安放基本完成后,應(yīng)對預應(yīng)力鋼材的平面和高度（相對底模板)進行放樣,并在鋼筋上標出明顯的標記。放樣完成即進行穿波紋管,波紋管連接處的縫隙應(yīng)用膠帶紙包纏牢,防止水泥漿滲入.張拉端錨墊板等的預埋，先制作滿足設(shè)計圖紙要求的角度和端頭模板，將錨墊板用螺栓固定于端頭模板上．?鋼絞線下料長度時應(yīng)考慮張拉端的工作長度,下料時,切割口的兩側(cè)各5cm先用鉛絲綁扎,然后用切割機切割。下料后在地坪上進行編束，使鋼絞線平直,每束內(nèi)各根鋼絞線應(yīng)編號并順序擺放，每隔1m用１8~22號鉛絲編織、合攏捆扎。在波紋管、錨墊板安裝完成和鋼絞線編束后,即可進行鋼絞線穿束工作,穿束時應(yīng)注意不要捅破波紋管。在安裝預應(yīng)力管道的時候,同時進行預應(yīng)力鋼束的穿束工作，穿束完后，用間距50cm的φ１2“#”字定位鋼筋將波紋管牢固固定于鋼筋骨架上,確保其平面位置和高度準確．當預應(yīng)力鋼筋與普通鋼筋有沖突時,可適當挪動普通鋼筋或切斷，并在其它位置得以恢復.鋼絞線外露部分用塑料膜包纏，防止污染．

在穿束之前要做好以下準備工作:

（a)清除錨頭上的各種雜物以及多余的波紋管。?（b)用高壓水沖洗孔道。

（c)在干凈的水泥地坪上編束，以防鋼束受污染.

（d)卷揚機上的鋼絲繩要換成新的并要認真檢查是否有破損處。?(e)在編束前應(yīng)用專用工具將鋼束梳一下,以防鋼絞線絞在一起。

（ｆ)將鋼束端頭做成圓錐狀，用電焊焊牢,表面要用砂輪修平滑，以防鋼束在波紋管接頭處引起波紋管翻卷，堵塞孔道。

若預應(yīng)力束孔道是曲線狀,用人工穿束就比較困難，通常將鋼絲繩系在高強鋼絲上，用人工先將高強鋼絲拉過孔道,然后將鋼絲繩頭用12的半圓鋼環(huán)與鋼束頭經(jīng)焊接而接在一起,開啟卷揚機將鋼束徐徐拉過孔內(nèi)，在鋼束頭進孔道時，用人工協(xié)助使其順利入孔.如果在鋼束穿進過程中堵塞,要立即停止，查準堵塞管位置,鑿開混凝土清除管道內(nèi)的堵管雜物,仍繼續(xù)用卷揚機將束拖過孔道。

（8)混凝土澆筑與振搗

混凝土澆筑前應(yīng)對支架、模板和預埋件進行認真檢查,清除模板內(nèi)的雜物,并用清水對模板進行認真沖洗.為防止混凝土本身的收縮及施工時間較長,混凝土中應(yīng)摻入緩凝劑。澆筑過程中底板后肋板用插入式振搗器振搗,頂板部分用平板式振動器振搗，注意不要振破預應(yīng)力束波紋管道,以防水泥漿堵塞波紋管。澆筑工程中要經(jīng)常來回地敲擊鋼絞束的兩個端頭，防止?jié)仓r漏漿堵塞管道．

箱梁砼澆注前，必須對支架體系的安全性進行全面檢查，經(jīng)自檢和監(jiān)理檢查確認后，方可進行澆筑．

箱梁混凝土澆筑分三批前后平行作業(yè)。第一批澆筑底板,當?shù)装鍧仓?。5m長度后,合上內(nèi)模底板,固好組合“?！弊旨?合上內(nèi)模頂板，緊跟著第二批澆筑腹板，當腹板澆筑長度達1。5m后開始第三批澆筑頂板及翼板,就這樣保持三批澆筑相隔有1.5ｍ以上的平行作業(yè).混凝土澆筑應(yīng)按順序、一定的厚度和方向分層進行,分層厚度為30cm，必須注意在下層混凝土初凝或重塑前澆筑完上層混凝土。上下層同時澆筑時,上層與下層前后澆筑距離應(yīng)保持1.5ｍ以上.振搗采用插入式振動棒,移動間距不應(yīng)超過振動棒作用半徑的１．5倍，并與側(cè)模保持5~10cｍ的距離。振搗時插入下層混凝土5~10cm，每一處振完后應(yīng)徐徐提出振動棒。振搗時避免振動棒模板，鋼筋等;對每一振動部位必須振到該部位混凝土密實為止，也就是混凝土停止下沉，不再冒氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿．在澆筑過程中應(yīng)安排各工種檢查鋼筋、支架及模板的變化，遇到情況及時處理．混凝土澆筑順序為:底板、腹板→頂板、翼板。

澆筑時需注意在每跨的1/4處留出１.2m(橫向）×0。5m(縱向)的人孔，待內(nèi)模拆出補上鋼筋后，用鐵絲吊住底板，補上人孔混凝土的澆筑。

混凝土采用強制式攪拌機拌制，泵送入模。為防止內(nèi)模移位,采取對稱平衡澆筑。砼振搗用插入式振搗器?；炷猎牧虾屯饧觿┻x用、配合比設(shè)計均須符合混凝土的施工技術(shù)規(guī)范的要求，以保證梁體質(zhì)量。

在混凝土澆筑完成后，應(yīng)在初凝后盡快保養(yǎng)，采用麻袋或其他物品覆蓋混凝土表面,灑水養(yǎng)護，混凝土灑水養(yǎng)護的時間為１０天，每次灑水以保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度．

用于控制拆模,落架的混凝土強度試壓塊放置在箱梁室內(nèi),與之同條件進行養(yǎng)生。?在養(yǎng)護期內(nèi),嚴禁利用橋面作為施工場地或堆放原材料。?（9）

箱梁預應(yīng)力施加

張拉控制采用“雙控法”，整個箱梁澆筑完畢,待砼強度達到設(shè)計強度的9０％以上，同時養(yǎng)護1５天后，經(jīng)監(jiān)理認可，兩端分批張拉預應(yīng)力鋼絞線。張拉順序嚴格按設(shè)計預應(yīng)力鋼束布置圖,同排的鋼絞束同時張拉，張拉時兩端同時進行。每束鋼束張拉程序為:0→１０%δcon→100％δcoｎ(

持荷5分鐘）→回油錨固.?初張拉時預應(yīng)力鋼絞束張拉端先對千斤頂主缸充油，使鋼絞束略為拉緊,同時調(diào)整錨圈及千斤頂位置，使孔道、錨具和千斤頂三者之軸線互相吻合，注意使每股鋼絞線受力均勻,當鋼絞束達初應(yīng)力10%δcon時兩端作伸長量標記,并借以觀察有無滑絲情況發(fā)生。張拉采用逐級加壓的方法進行,當張拉達到設(shè)計控制應(yīng)力(１00%δcｏn)時,繼續(xù)供油維持張拉力不變，持荷5分鐘,同時在兩端分別測量實際伸長量，比較是否與計算值相符。計算伸長量和實測伸長量誤差應(yīng)在±6％以內(nèi),當實測值與計算值不符合要求時,應(yīng)及時查明原因，上報監(jiān)理，調(diào)整計算伸長量再進行張拉。?張拉過程中如有滑絲、斷絲、伸長量不夠的情況發(fā)生,則需分析原因并處理后重新張拉。

在張拉過程中發(fā)生滑絲現(xiàn)象,可能由于以下原因:?(a）可能在張拉時錨具錐孔與夾片之間有雜物。

(ｂ)鋼絞線上有油污、錨墊板喇叭口內(nèi)有混凝土和其它雜物。?(c）錨固效率系數(shù)小于規(guī)范要求值。

(d）鋼絞線可能有負公差及受力性能不符合設(shè)計要求。?(e)初應(yīng)力小,可能鋼束中鋼絞線受力不均,引起鋼絞線收縮變形。?(f）切割錨頭鋼絞線時留得太短，,或未采取降溫措施。?(g)長束張拉，伸長量大，油頂行程小,多次張拉錨固,引起鋼束變形。

(h）塞片、錨具的硬度不夠。

張拉過程中斷絲現(xiàn)象一般有以下原因：

(a）鋼束在孔道內(nèi)部彎曲，張拉時部分受力大于鋼絞線的破壞力。?(b）鋼絞線本身質(zhì)量有問題.?（c)油頂未經(jīng)標定，張拉力不準確。

鋼束張拉如發(fā)現(xiàn)伸長量不足或過大,也應(yīng)及時分析原因，一般是管道布置不準，增大孔道摩阻，應(yīng)力損失大,有時也有可能設(shè)計計算使用的鋼絞線的彈模值與實際使用的彈模值不相同。

總之,在張拉過程中如發(fā)現(xiàn)滑絲、斷絲、伸長量不夠等情況后要及時查明原因,報告監(jiān)理采取相應(yīng)的措施后方可進行下一步施工。?錨具外

（錨具外留3~5cm）

多余的鋼絞線采用砂輪切割機切除,絕對不準電、氣焊焊燒割。?全部預應(yīng)力鋼筋張拉完成后２4小時內(nèi)進行孔道壓漿,孔道壓漿順序是先下后上一次壓完,孔道壓漿后，應(yīng)立即將梁端水泥漿沖洗干凈,同時清除支承墊板、錨具及端面砼的污物,并將端面鑿毛,設(shè)置端部鋼筋網(wǎng),立模澆注砼封端完成。?(10）支架卸落

當梁體混凝土強度達到設(shè)計強度90%以上且張拉壓漿完畢，并得到監(jiān)理指示后,方可進行支架卸落。卸架順序:臺、墩處→1/4跨徑處→跨中，各次卸落之間應(yīng)有一定的時間間歇，間歇時須將松動的木楔打緊,使梁體落實.卸架時尤其要注意施工作業(yè)的安全.?３。人員機構(gòu)組織及設(shè)備配備

(１）施工人員組織安排

(a)工區(qū)管理組織:

工區(qū)主任:×××

技術(shù)負責：×××?現(xiàn)場技術(shù)管理:×××

安全管理：×××

設(shè)備調(diào)度管理：×××?施工配合:×××?文明施工:×××

材料管理：×××?后勤保障:×××

工程試驗：×××

施工測量:×××?資料員:×××

(b)現(xiàn)場施工人員安排

施工負責：×××?現(xiàn)場施工員：×××

現(xiàn)場試驗員：×××

現(xiàn)場安全員:×××?電工：×××

鋼筋制作安裝：鋼筋加工制作:6名?鋼筋安裝:12名

模板制作安裝:模板工：6名?架子工：１0名

小工：６名

預應(yīng)力施工：操作手：4名

記錄員:２名?

監(jiān)督員：2名?

指揮員：１名?混凝土澆注:振搗工6名

監(jiān)督員：2名

小工:15名?砼攪拌:操作手：4名?

小工：8名?

專職養(yǎng)護工：1名?(３)設(shè)備安排配置?拌和站:2站

砼輸送泵車:1輛?砼運輸車：4輛?插入式振搗棒：８臺?平板振搗器:3臺

附著式振搗器:16臺

閃光對焊機:1臺

直流電焊機:3臺

鋼筋彎曲機：2臺

鋼筋切割機:2臺?吊機:２臺?備用發(fā)電機：3臺?千斤頂:5臺

卷揚機：3臺

水泵:３臺

(4)現(xiàn)場值班安排

a）×××、×××?ｂ)×××、×××

c)×××、×××

d)×××、×××?ｅ)×××、×××?４、工藝流程

工藝流程具體見附圖4《現(xiàn)澆箱梁工藝流程圖》

5、安全預防

安全預防及措施具體見《腳手架搭設(shè)方案》(本方案略)?

注:所附圖表下載附件ＨYPERＬＩNK"htｔp://ｗww。1７groｗ。com/upｌoad/aｒticｌe／a2０04911２24843.rar”\t”_blanｋ”[點擊下載］］主橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁滿堂支架(碗扣件)法施工方案1、工程說明?主橋1１～1７＃墩上部結(jié)構(gòu)為50ｍ+6×８０ｍ＋50m八孔一聯(lián)三向預應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,主墩為V型墩結(jié)構(gòu),V墩與箱梁整體澆注。連續(xù)箱梁一聯(lián)長５80m,分左右兩幅,梁頂位于半徑20００0ｍ豎圓曲線，縱坡為1．36%的雙向斜坡上。主梁橫斷面采用單室單箱斷面,箱梁頂板寬17.25ｍ，橫橋向雙向放坡１。５％，兩側(cè)翼緣板懸臂長4.275ｍ，頂板厚0.28m,底板厚度由根部的0。６m變化至1/4跨的０．25m。順橋向梁高采用二次拋物線變化,根部梁高4m，跨中梁高2m，箱梁采用斜腹板，腹板寬50~８０ｃｍ,斜度1︰4，根部箱梁底寬7m,跨中箱梁底寬8m。?主梁采用三向預應(yīng)力體系,縱向預應(yīng)力鋼束布在頂板、底板和腹板,頂板束采用19-Фｊ１５.24、1５—Фj15．２４、12—Фj1５．2４、９-Фj15。2４四種錨束結(jié)構(gòu)。橫向預應(yīng)力鋼絞線采用4—Фj15。２4扁錨索。豎向預應(yīng)力鋼筋采用Ф25高強度精軋螺紋鋼筋。

２、施工隊伍安排

箱梁施工設(shè)四個工程隊，一個攪拌站.第一工程隊負責１5#墩、1６#墩、１7#墩施工;第三工程隊負責1３#墩、14#墩施工；第四工程隊負責１1＃墩、12＃墩施工；攪拌站負責全部混凝土生產(chǎn)和運輸。?3、施工材料及機具計劃?1、施工材料計劃

混凝土鋼

筋鋼絞線φｊ２5粗鋼筋盆式支座?C50Ⅰ級Ⅱ級φｊ１5.24

m3TTTT個

1９50７６343７23７８4６536

錨頭錨具波紋管

BM１5－4OVM１5-９OＶM15-１2OVＭ１5—１５ＯVM１5－1９YGM—25φ3６φ8０φ９0φ100φ70×１9?套套套套套套ｍmmmm?463２292112３12108８111841５5192４３１9７9322２６8367３2

2、施工機具計劃

序號機械名稱規(guī)格型號額定功率（kＷ)或容量(m３)或噸位(t）數(shù)量

1張拉千斤頂YDＣ２502５0ｔ６臺

2張拉千斤頂YCW40040０t6臺?3張拉千斤頂YG70７0t4臺?4張拉千斤頂ＹG２525t4臺?5電動油泵ＺB4—５０050Mｐa2０臺?６壓漿機２NＢ6-3２

3臺?7鋼筋切斷機FG４0A

3臺

８鋼筋調(diào)直機CＴ4—14

3臺

９鋼筋彎曲機CＷ32

3臺?10滾壓直螺紋機

3臺

11對焊機WH150

3臺

12交流電焊機BX—3００15KＶＡ9臺?13交流電焊機ＢＸ-４０018KVＡ9臺?14交流電焊機BX—50024KＶＡ9臺

１5變壓器S９—4０0/104００KVＡ１臺?１６變壓器S9—160/1016０ＫＶA１臺

17水泵D55×85kW３0臺?18攪拌機JS７5050m3／h３套?19配料機ＳH－1２003２kｗ2套

２0砼運輸罐車ND8５５6m34輛

2１砼泵車ＤIY86m33臺?22振動棒ZN—７0２。5ＫＷ１２根?23振動棒ＺＮ—502。５ＫＷ12根?24振動棒ZN－30２.5KW１2根

25平板振動器ZW—５2。2KW１5臺

26吊

車QY252５t3臺

27壓路機YZ1８18T1臺?28推土機SH１80

1臺?29挖掘機PC2ＯO

２臺

30裝載機ＺL50

３臺?２8自卸車東風1２T3輛

29碗扣件橫桿900mｍ

7０0０0根

３1碗扣件橫桿６０0mｍ

21００00根

3２碗扣件橫桿3００mｍ

70０00根?３3碗扣件立桿3．0ｍ、2.4ｍ、１．8m

252000米?34碗扣件頂桿900ｍｍ

５６00根

35碗扣件頂桿1500mm

5600根?36可調(diào)頂托50０ｍm

１６8０0個?37可調(diào)底托５００mm

16800個?38方木（松木)10×1２ｃm

１４0方?39木板50×6ｃm

21０方?40鋼管３０0×10ｍm

490米

41碗扣件立桿1200mm

56０0根

４2鋼板5００×５0０×10mm

22T

43鏡面板１5ｍm

8４00ｍ2

4４組合鋼模

2８00m2

4、工期計劃安排

根據(jù)施工計劃及工程實際進度，８月份一部份承臺墩柱施工完成，經(jīng)理部將組織人員、機械對泥漿坑、軟弱地段進行換填,將場地平整，收縮河道,對基礎(chǔ)進行碾壓。８月２0日開始地基處理,９月5日開始1１＃、17#墩0號段支架施工。

每工序時間安排:

第一個0＃段施工時間50天，其它0#段施工時間４０天；

1~6＃節(jié)段每節(jié)段７天；

合攏段施工時間7～10天.?1２月31日左幅主橋合攏,20０５年３月24日右幅橋合攏。工期7個月。詳見“箱梁施工網(wǎng)絡(luò)圖”。?5、施工方案?箱梁施工采用分段滿堂支架澆筑施工，每墩兩側(cè)梁段同時施工。支架基底為砂礫石，用１8T振動壓路機碾壓６~8遍處理.支架采用碗扣式鋼管架。支架下墊邊長20cm,厚８㎝預制C2５混凝土六棱塊，立桿底設(shè)可調(diào)底托支于預制塊上,立桿上設(shè)可調(diào)頂托,頂托上方鋪設(shè)10×12㎝橫向方木(松木）?？v向鋪設(shè)50×6㎝木板，外模板采用1２～15㎜厚膠合模板釘于木板上，內(nèi)模采用組合鋼模，局部尺寸變化采用木模。０#塊混凝土分兩次澆筑，１~7#塊一次澆筑完成。?5。１地基處理?用挖掘機對箱梁下方39m寬度范圍內(nèi)泥漿坑、松軟地段全部挖除，采用含石量在60％以上的砂礫石換填，用推土機對場地全部進行推平,并設(shè)置橫向單向橫坡,坡度控制在1%范圍內(nèi),便于及時排除雨水，用推土機對整含水量較大地段翻松３0㎝晾曬,含水量控制在最佳含水量5~８%,用１8T振動壓路機碾壓6~8遍,采用灌砂法檢測壓實度≥90%(最大干密度2。40），碾壓密實,表面平整無輪跡，局部有反彈地段重新?lián)Q填處理;壓實度滿足要求后分兩層填筑50㎝砂礫,碾壓工藝及壓實度要求同前，橫坡調(diào)整到1％內(nèi)。如縱向坡度過大,采取設(shè)置臺階方式，便于底托支墊平整.?上游靠近便道開挖水溝排水,降低水位標高。以防止雨水和其它水流入支架區(qū),引起支架下沉.?洛河大橋現(xiàn)有河水從三座便橋分水,分別位于１1～12號墩，13～14號墩,15～１6號墩，現(xiàn)澆梁施工跨水節(jié)段每一段跨水長度30m左右，施工4、5、6、7號節(jié)段時需要對河水改流，河水改從１2＃、1４＃、16#墩0、１、2號節(jié)段下方流過。?５。2支架布置

5.2。1支架材料規(guī)格?支架采用碗扣式鋼管架，立桿主要采用3。0m、２.4m、1．8m、幾種,立桿接長錯開布置,頂桿長度為1。5m、1.2m、0。9m,橫桿采用0.9ｍ、0.６ｍ、0.3m三種組成,頂?shù)淄胁捎每烧{(diào)托撐。?碗扣式腳手架的主構(gòu)配件的規(guī)格尺寸

構(gòu)件名稱品種長度(mm)重量(Kg)?立桿LG—30０3０00１7.3１?LＧ-2４0２4００14.02?ＬG—180１8０010.６７?頂桿ＤG-1５01500８。7

DG－120１２006。65?DＧ-90９005。5?立桿墊座DZ—1

1。７

立桿可調(diào)座TZ—２

１０。１?立桿粗細調(diào)座TZ-3

6.1

橫桿HＧ—２40240019。3?ＨG—１80180０15。3

HG—12012001１。3?ＨＧ-909007.8?HG-60600６.85?HG—３03005。9

斜桿XG—3０0300０8．6?XG—255255０7。5?XＧ—２16２1606。６?XＧ-16916905.4

可調(diào)橫托撐HC－１

７。3

橫托撐HC—２

托撐TC-2

４。1

可調(diào)托撐ＴC—１

８。７?５．2.２支架布置?０＃塊箱梁縱向立桿縱距0．3ｍ,箱梁下立桿橫距０.6m，翼板下立桿縱距0.6ｍ，橫距0.9ｍ，橫向及縱向橫桿步距0．6m。

在1＃~7#塊立桿橫距0。6m，箱梁腹板下縱距０。6m，翼板下橫距0.９m，橫向及縱向橫桿步距０．6m。?支架布置見后附圖，支架安裝嚴格按照圖紙布置位置安裝,碗扣支架為定型支架,安裝時先確定起始安裝位置,并根據(jù)地面標高確定立桿起始高度安裝預制塊，利用可調(diào)底托將標高調(diào)平,避免局部不平導致立桿不平懸空或受力不均，安裝可采取先測量所安裝節(jié)段地面標高，根據(jù)所測數(shù)據(jù)計算出立桿底面標高，先用可調(diào)底托將四個角標立桿高調(diào)平后掛線安裝其它底托,后安裝立桿。?0#塊V墩部份支架采用三角木支架設(shè)置、調(diào)整線型.

5。２。3支架布設(shè)注意事項

１、當立桿基底間的高差大于6０cｍ時,則可用立桿錯節(jié)來調(diào)整。?2、立桿的接長縫應(yīng)錯開,即第一層立桿應(yīng)用長2.４m和3。0m的立桿錯開布置，往上則均采用3.0ｍ的立桿，至頂層再用1。５ｍ和0。9ｍ兩種長度的頂桿找平。

3、立桿的垂直度應(yīng)嚴格加以控制：3０m以下架子按1/200控制,且全高的垂直偏差應(yīng)不大于10cｍ。

4、腳手架拼裝到3~５層高時，應(yīng)用經(jīng)緯儀檢查橫桿的水平度和立桿的垂直度。并在無荷載情況下逐個檢查立桿底座有否松動或空浮情況，并及時旋緊可調(diào)座和薄鋼板調(diào)整墊實。?5、斜撐的網(wǎng)格應(yīng)與架子的尺寸相適應(yīng)。斜撐桿為拉壓桿，布置方向可任意。一般情況下斜撐應(yīng)盡量與腳手架的節(jié)點相連,但亦可以錯節(jié)布置。?６、斜撐桿的布置密度,當腳手架高度低于3０m時，為整架面積的1/2~1／4,斜撐桿必須對稱布置，且應(yīng)分布均勻。斜撐桿對于加強腳手架的整體剛度和承載能力的關(guān)系很大,應(yīng)按規(guī)定要求設(shè)置,不應(yīng)隨意拆除。

5.2。4設(shè)計計算?１、模板支架上的荷載考慮混凝土、鋼筋及模板等恒載及施工荷載,設(shè)計荷載按（恒載+活載)。恒載包括腳手架自重。

2、單件承載力

單件承載力(KN）

構(gòu)配件名稱桿件尺寸（m)所受荷載情況設(shè)計荷載值?立桿橫桿步距０。6軸向垂直荷載３7。60?

1.２

２9.７0?

1。８

1９.5０?

2.4

1２.50

橫桿和搭邊橫桿橫桿長度2。4跨中集中荷載２。5４?

１．8

3.39

１.2

５。0８?

０.９

6。77

2。４全跨均布荷載５。56?

１.８

7.40

1.２

1１．11?

0.9

１４.８１?５．2.５支架預壓

預壓目的:檢驗支架及地基的強度及穩(wěn)定性，消除整個支架的塑性變形,消除地基的沉降變形,測量出支架的彈性變形。?預壓材料:用編織袋裝砂或水箱對支架進行預壓，預壓荷載為梁體自重的１2０%.

預壓范圍：1７＃墩左幅0#塊箱梁8。5m寬范圍。支架拼裝時按設(shè)計縱距及橫距布置立桿,支架頂利用頂托調(diào)平，鋪設(shè)橫向方木和縱向木板,拼裝組合鋼模板,安裝水箱或用吊車吊放砂袋對支架進行預壓。?預壓觀測:在每一節(jié)段在每一段的中心、橫向左右側(cè)布3個點進行觀測,在預壓前對底模的標高觀測一次,在預壓的過程中平均每2小時觀測一次，觀測至沉降穩(wěn)定為止,將預壓荷載卸載后再對底模標高觀測一次，從以上的觀測資料中計算出支架的彈性變形及地基的下沉。

預壓過程中進行精確的測量，可測出梁段荷載作用下支架將產(chǎn)生的彈性變形值及地基下沉值,將此彈性變形值、地基下沉值與施工控制中提出的因其它因素需要設(shè)置的預拱度疊加,算出施工時應(yīng)當采用的預拱度,按算出的預拱度調(diào)整底模標高。同時要注意在支架外側(cè)2米處設(shè)置臨時防護設(shè)施，防止流水和雨水流入支架區(qū)，引起支架下沉。?預壓完成移除水箱或砂袋，拆除模板，根據(jù)0＃塊線型重新放樣,調(diào)整立桿高度。

5。３臨時支墩布置?1、現(xiàn)澆梁在分段施工過程中會產(chǎn)生部分不平衡荷載,產(chǎn)生不平衡荷載主要為三部分:?１)施工臨時荷載，主要為堆放在已施工節(jié)段上的料具、鋼材,施工人員，兩端不均衡，此部分荷載為主荷載;?２）箱梁構(gòu)件自重因施工產(chǎn)生的誤差引起的不均衡荷載，此部分荷載較小；

3）施工過程中空中吊裝機具時，吊裝機具墜落在橋面上對橋梁產(chǎn)生的沖擊荷載.?上述三種荷載產(chǎn)生的不均勻荷載1）、2)項均不超過２T;3)項通過加強施工過程中的安全控制，降低吊裝高度，通常不會發(fā)生。施工過程中我單位將嚴格控制累計不均衡荷載不超過10T.

2、在施工過程中為防止不均衡荷載引起“T”構(gòu)不平衡,采取在承臺頂距墩中心線2.9m處設(shè)置4根φ300鋼管或其它型鋼作臨時支墩，通過臨時支墩支撐及拉,可抵抗400Ｔ。m不均衡彎矩,相當于在現(xiàn)澆6號節(jié)段頂端距墩中心線39ｍ處可抵抗４0T不平衡荷載,另外在墩頂設(shè)置4個４０㎝×１00㎝混凝土臨時支墩,混凝土臨時支墩可抵抗1800T.m不平衡彎矩,施工不平衡荷載主要由混凝土臨時支墩平衡。施工過程中我單位將嚴格控制累計不均衡荷載不超過1０T。此兩項措施施工過程中梁體平衡有足夠的安全系數(shù)。具體施工工藝見下說明及后附施工圖。

1)在承臺距墩中心線縱向2。９m,3.3m處共四個位置各埋設(shè)４根φ25精軋螺紋鋼,共16根；?2）全橋加工11２塊厚度在1０～２0㎜，長寬為５０㎝×50㎝鋼板,其中5６塊設(shè)φ3０螺栓孔,通過預埋螺栓固定在承臺上方.另56塊與鋼管或型鋼焊接后埋入箱梁內(nèi);

3）加工56根（每墩4根)平均8。5長φ300鋼管或其它型鋼作臨時支墩與承臺預埋鋼板焊接，另一端預先焊接鋼板,伸入箱梁內(nèi)，通過焊接使鋼管或型鋼與箱梁形成剛性聯(lián)接;

4）在墩頂四角（臨時支墩位置）各預埋2根φ２5精軋螺紋鋼,每墩共8根,全橋共1１2根,長度保證伸入箱梁，與箱梁形成固結(jié),墩身混凝土澆筑后澆筑臨時支墩混凝土,也可與墩身混凝土同時澆筑,在臨時支墩混凝土中橫向（順橋向）埋設(shè)9根上下兩排（下排５根,上排４根,上下位置相錯一半)φ25㎜硬質(zhì)PＶC管作為梁合攏后用膨脹劑拆除使用，一端封死,一端外露，外露端略高。

5）每墩兩端現(xiàn)澆梁合攏后,先割除鋼管或型鋼臨時支墩,然后在混凝土臨時支墩下排ＰVC管中填入膨脹劑,端口塞入黃泥，并打入木楔，利用混凝土支墩橫向兩個自由面,及上排PVC管空隙自由面共三個自由面膨脹爆破擠裂拆除混凝土臨時支墩。

５.4施工預拱度

在支架上澆筑箱梁混凝土施工過程中和卸架后,箱梁要產(chǎn)生一定的撓度。因此,為使箱梁在卸架后能滿意地獲得設(shè)計規(guī)定的外形,須在施工時設(shè)置一定數(shù)值的預拱度。在確定預拱度時應(yīng)考慮下列因素：卸架后箱梁本身及活載一半所產(chǎn)生的豎向撓度;支架在荷載作用下的彈性壓縮；支架在荷載作用下的非彈性變形,支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷;由溫度變化而引起的撓度；由砼徐變引起的徐變撓度.

徐變撓度對梁體的撓度影響不容忽視．影響徐變撓度的因素很多:

在受彎構(gòu)件中,在長期持續(xù)荷載作用下，由于徐變的影響,梁的撓度會與日俱增，徐變撓度可能達到彈性撓度的1。5至2倍．

影響徐變的主要因素是應(yīng)力的大小和受荷時砼的齡期,因此在施工中要避免砼結(jié)構(gòu)過早地施加預應(yīng)力。砼的徐變與砼的級配組成也有關(guān)系，水灰比越大,徐變也越大;骨料的彈性模量越大，徐變越?。凰嘤昧吭酱?徐變越大。此外,結(jié)構(gòu)所處的環(huán)境也有重大的影響，濕度大的地區(qū)徐變小。針對以上影響砼結(jié)構(gòu)徐變的各種因素采取以下措施:嚴格控制水灰比和水泥用量;選用質(zhì)地堅硬、耐磨性能好的骨料;加強構(gòu)件的養(yǎng)護,延長灑水養(yǎng)護時間；選用適當?shù)耐饧觿?根據(jù)梁的撓度和支架的變形所計算出來的預拱度之和,作為預拱度的最高值,設(shè)置在梁的跨徑中點。其他各點的預拱度以中點為最高值，以梁的兩端部為支架彈性變形量，按二次拋物線進行分配.根據(jù)計算出來的箱梁底標高對預壓后的箱梁底模標高重新進行調(diào)整。?5.５模板制作及安裝?５。5.１模板制作及安裝

箱梁外模板采用１2~15㎜厚122㎝×２4４㎝定尺膠合模板，根據(jù)箱梁結(jié)構(gòu)尺寸現(xiàn)場加工。支架頂設(shè)可調(diào)高度頂托，頂托橫向鋪10×10cm的方木，縱向用50×6cm木板連接，凈間距40cm，木板與膠合板用釘子固定,內(nèi)模采用組合鋼模與木模相結(jié)合.?1、底模采用大塊膠合板，鋪在分配梁上,調(diào)模、卸模采用可調(diào)頂托完成。

２、外模直接立于分配梁上,當內(nèi)外側(cè)模板拼裝后用Φ1８對拉螺桿對拉，?3、內(nèi)模板的緊固主要用對拉螺桿,并用腳手架連接。箱梁頂板采用鋼管支架支模,支架直接支撐在底板。

4、堵頭模板:堵頭模板因有鋼筋及預應(yīng)力管道孔眼,模板采用膠合板挖孔,按斷面尺寸挖割。孔眼必須按鋼筋及預應(yīng)力管道位置精確定位切割。每個預應(yīng)力預留孔位要編號,以便在下節(jié)段現(xiàn)澆施工中快速準確定位。豎向及橫向預應(yīng)力槽口：豎向及橫向預應(yīng)力張拉端槽口尺寸及位置要求準確。

5.5。2模板施工應(yīng)注意事項

１、制作模板前首先熟悉施工圖和模板配件加工圖，核實工程結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的各細部尺寸，復雜結(jié)構(gòu)應(yīng)通過放大樣，以便能正確配制。?2、按批準的加工圖制作的模板，經(jīng)驗收合格后方可使用。?3、模板的接縫必須密合，如有縫隙,采用１07膠堵塞嚴密，以防漏漿。?４、模板涂食用色拉油作脫模劑。

５．６鋼筋加工及安裝

鋼筋由工地集中加工制作，運至現(xiàn)場由汽車吊提升現(xiàn)場綁扎成形，頂板、底板、腹板內(nèi)有大量的預埋波紋管,為了不使波紋管損壞,一切焊接在波紋管埋置前進行,管道安裝后盡量不焊接,當普通鋼筋與波紋管位置發(fā)生矛盾時，適當移動鋼筋位置,準確安裝定位鋼筋網(wǎng),確保管道位置準確。鋼筋綁扎前由測量人員復測模板的平面位置及高程，其中高程包括按吊架的計算撓度所設(shè)的預拱度，無誤后方進行鋼筋綁扎.縱向普通鋼筋在兩梁段的接縫處的連接方法及連接長度滿足設(shè)計及規(guī)范要求。懸澆梁段及現(xiàn)澆段先進行底板普通鋼筋綁扎及豎向預應(yīng)力鋼筋梁底錨固端（包括墊板、錨固螺母及錨下螺旋筋）的安裝,再進行腹板鋼筋的綁扎、豎向波紋管及預應(yīng)力鋼筋的接長、腹板內(nèi)縱向波紋管的安裝,最后進行頂板普通鋼筋的綁扎、頂板內(nèi)縱向波紋管的安裝、橫向鋼絞線及波紋管的安裝。

為使保護層數(shù)據(jù)準確,保護層墊塊不被壓壞，箱梁施工墊塊采用定型塑料墊塊。

５。7混凝土澆筑及養(yǎng)護?5.7。1混凝土澆筑

采用混凝土泵車泵送砼。0#塊施工時,分兩次澆筑,先澆筑至順橋方向V型墩箱梁人孔頂端，再立頂板模板、綁扎頂板鋼筋,第二次澆筑頂板混凝土。1～7#塊施工時由中間向兩邊一次澆筑成形，先底板,后腹板,再頂板,每個T構(gòu)對稱進行,分層澆筑,每層3０cm,從前端向后端澆筑，在前層混凝土初凝之前將次層混凝土澆筑完畢，保證無層間冷縫，混凝土的振搗嚴格按振動棒的作用范圍進行,嚴防漏搗、欠搗和過度振搗，當預應(yīng)力管道密集,空隙小時，配備小直徑３0型的插入式振搗器,振搗時不可在鋼筋上平拖，不可碰撞預應(yīng)力管道、模板、鋼筋、輔助設(shè)施（如定位架等);混凝土在振搗平整后即進行第一次抹面，頂板混凝土應(yīng)進行二次抹面，第二次抹面應(yīng)在混凝土近初凝前進行,以防早期無水引起表面干裂，混凝土澆筑完畢后，覆蓋麻袋或草袋進行濕潤養(yǎng)護.?5。7．2混凝土養(yǎng)護?澆筑時產(chǎn)生大量的水化熱,必須派專人在表面覆蓋麻袋或草袋進行濕潤養(yǎng)護。

冬季施工時,混凝土用熱水攪拌，在頂托上鋪彩條布,混凝土施工完成將箱梁全部覆蓋通蒸氣養(yǎng)護.

5．8預應(yīng)力筋的加工、安裝及張拉?5。8。1波紋管施工

1、縱向和豎向預應(yīng)力鋼束管道均采用金屬圓波紋管，橫向預應(yīng)力管道采用金屬扁形波紋管道。?２、波紋管在現(xiàn)場卷制。設(shè)計φ36波紋管內(nèi)徑太小,壓漿容易造成不飽滿,加工時采取加大到φ4０。

３、從堆場把管道運輸至現(xiàn)場，注意不能使波紋管變形、開裂,并保證尺寸，管道存放要順直,不可受潮和雨淋銹蝕。

4、按設(shè)計圖紙所示位置布設(shè)波紋管,并用定位筋固定,安放后的管道必須平順、無折角。?

5、管道所有接頭長度以5d為準,采用大一號的波紋管套接,要對稱旋緊，并用膠帶紙纏好接頭處以防止混凝土漿摻入，當管道位置與非預應(yīng)力鋼筋發(fā)生矛盾時采取以管道為主的原則，適當移動鋼筋保證管道位置的正確。

6、施工中人員、機械、振動棒不能碰撞管道．?

7、縱向預應(yīng)力管道,管道中穿入外徑為Φ８0的PVC管保持管道順直,在混凝土澆注過程中，經(jīng)常轉(zhuǎn)動PVC管，以防預應(yīng)力波紋管漏漿“凝死”PVC管。?

８、澆注混凝土之前對管道仔細檢查,主要檢查管道上是否有孔洞,接頭是否連接牢固、密封,管道位置是否有偏差,嚴格檢查無誤后，采用空壓機通風的方法清除管道內(nèi)雜物，保證管道暢通.

5。8．2預應(yīng)力筋的加工及安裝

１、豎向預應(yīng)力加工及安裝

為確保豎向預應(yīng)力筋的位置準確、垂直，在中部采用定位鋼筋、在頂面用角鋼定位.豎向預應(yīng)力筋錨固端與腹板及頂板鋼筋位置發(fā)生矛盾時，應(yīng)保證錨墊板和錨下螺旋筋的位置準確而調(diào)整腹板及頂板鋼筋位置。?豎向預應(yīng)力鋼筋必須用切割機切割，鋼筋端部用砂輪修平,以便上錨．嚴格按要求下料,下料尺寸誤差不大于±10mm。鋼筋下螺帽旋進后露頭不小于3.5cm,并用環(huán)氧樹脂將螺帽墊板、波紋管固定在一起,并防止漏漿。?對于使用連接器的鋼筋，其接頭必須嚴格居中，接長鋼筋應(yīng)嚴格伸入連接器長度的1/2,并防止松動。

2、縱向預應(yīng)力加工及安裝

卷揚機穿束可穿縱向長束，采取整束牽引的方法：即制作一套架子,立于懸臂兩端，通過架子上的滑車，先使鋼繩穿入管道內(nèi)，鋼絲繩在另一端穿出后綁上鋼絞線接頭,用卷揚機通過滑車慢慢把鋼絞線引進管道內(nèi)。

3、橫向預應(yīng)力加工及安裝?橫向預應(yīng)力鋼絞線及波紋管在豎向和縱向預應(yīng)力管道安裝完畢后安裝.在豎向和縱向預應(yīng)力管道安裝完畢后安裝。采用人工穿束,把鋼絞線一頭用扎花錨錨固,另一頭慢慢穿入扁型波紋管道內(nèi)。

5.8.3預應(yīng)力筋的張拉?預應(yīng)力張拉設(shè)備使用前應(yīng)先委托外單位校定,測定油泵線性回歸方程，根據(jù)千斤頂?shù)膹埨τ嬎愠鰤毫Ρ碜x數(shù)，施工過程中實行雙控，以油表讀數(shù)為主,伸長值為輔。

1、縱向預應(yīng)力筋的張拉?縱向預應(yīng)力采用YＣW400型千斤頂整體張拉,張拉時兩端對稱進行.

2、橫向預應(yīng)力筋的張拉?橫向預應(yīng)力鋼絞線采用YDC250Q型千斤頂,利用翼板的支架搭設(shè)工作平臺,由墩頂現(xiàn)澆段中心向兩側(cè)逐束單根張拉。

3、豎向預應(yīng)力筋的張拉

豎向預應(yīng)力鋼筋在安裝前均按設(shè)計張拉力在臺位上進行預拉,其錨固端在施工前先將螺母及墊板用環(huán)氧樹脂將螺母下端與粗鋼筋固定，采用ＹＧ70型千斤頂由墩頂現(xiàn)澆段向兩邊與橋軸線對稱單向張拉。

４、預應(yīng)力筋張拉采用張拉力與伸長量雙控，以張拉力為主，實際伸長量與計算伸長量差值控在6%以內(nèi),張拉時砼強度必須達到85％設(shè)計強度以上,張拉步驟為:

5、鋼絞線張拉步驟:?０→20％σK→1００%σＫ→105%σK→持荷2分鐘→100%σＫ錨固

精扎螺紋鋼張拉步驟:?0→1０%σK→100%σK→持荷2分鐘→1００％σK錨固

在初始張拉力2０%(1０％）σK狀態(tài)下作出標記,鋼絞線張拉2０%σK，精扎螺紋鋼張拉10%σK的伸長值采用理論伸長值,與20％（10%）σK~1０0%σＫ的伸長值相加作為實測伸長值。?對伸長量不足的查明原因，采取補張拉措施,并觀察有無滑絲、斷絲現(xiàn)象,作好張拉記錄。?5.8。2壓漿及封錨?1、壓漿嘴、排氣孔的布置原則?

縱向束原則上全部采用壓漿嘴(錨墊板上除外）其布置原則是:?壓漿嘴距離<35ｍ,即當管長度L〈３5ｍ時,不設(shè)三道壓漿嘴,3５<L＜７0m時中心設(shè)置一個,７０＜L<１05ｍ時均勻設(shè)置兩個,１05<Ｌ＜14０m時均勻設(shè)置三個,14０＜Ｌ＜１75m時均勻設(shè)置四個，１75＜L＜210m時均勻設(shè)置五個，Ｌ＞2１0設(shè)置六個．

縱向束壓漿嘴的出口,原則上設(shè)置在箱梁頂板和底板的頂部，以便于操作。?

橫向束：壓漿嘴在張拉端錨具上,可通過嘴管伸出砼頂面，排氣管安放在錨固端,可用塑料管代替,但施工時必須保證不漏漿.?

豎向、橫向預應(yīng)力粗鋼筋:壓漿嘴安放在錨固端，通過嘴管伸入砼箱室內(nèi),排氣孔原則上利用錨固螺母和錨墊板,鋼筋和管壁的孔隙,不用增設(shè)設(shè)備。

２、壓漿嘴的安放要求

(1）、縱向束由于長度>3５米而增設(shè)的壓漿嘴均為三通壓漿嘴,三通二端接波紋管,其波紋管的大小同波紋管的接頭,三通長度要比波紋管接頭長20cｍ,三通另一端為鋼管接塑料膠管，再接鋼管(壓漿嘴）伸出砼表面,每個三通在安放之前必須嚴格檢查，以防接頭處漏漿.?

(２)、橫向預應(yīng)力管道:在錨墊板處預埋塑料管伸出頂面,作壓漿嘴,在錨固端用塑料管伸出砼面作排氣孔.?

(3）、豎向預應(yīng)力筋管道:壓漿嘴預先焊成三通狀,三通端為Φ4５內(nèi)鍍鋅鋼管,L＝20-30cｍ,和錨固端墊板焊成一體。待安放固定后,用塑料管把壓漿嘴引到箱室內(nèi)底板上,壓漿時從下端往上壓。（利用墊板和螺母間的空隙排氣）.?

（4）、橫向預應(yīng)力鋼筋管壓漿嘴:原則上安放在箱梁的側(cè)墻外側(cè)緊挨在固定端處,利用墊板和螺絲母間的空隙作排氣孔。

(5)、壓漿嘴安放時必須保證在連接處用塑料膠布密封，不漏漿,砼澆注時接頭不破壞。?2、預應(yīng)力管道壓漿?１)壓漿順序?

縱向束原則上從一端向另一端壓漿,當管道超過35米時,在管道中設(shè)置三通,從一端壓漿至三通出漿后，再從三通向另一端壓漿，依次循環(huán)壓漿。?

豎向鋼筋壓漿嘴布置在下端箱室內(nèi)，壓漿從下端往上端出漿為止。?

橫向束從錨墊板出漿，另一端從塑料管進漿．?

橫向高強鋼筋，壓漿管埋在錨固端隔墻上，壓漿時從錨固端隔墻進漿,另一端墊板和螺母間的孔隙出漿。

2）壓漿前的準備工作?

（１）.

用空壓機吹凈管道內(nèi)積水。

（2).

檢查壓漿用的材料是否齊全充足。?

（３）.

檢查設(shè)備、工具是否配齊,性能良好。?

(4)．

檢查支架是否牢固，安全設(shè)施是否有效．

３)有關(guān)水泥漿的技術(shù)要求?

（１)、壓漿用純水泥漿，水泥為黃河42。5水泥，高效減水劑。

（2）、水泥漿的性能

a.

28天強度≥57。5Mpa；

ｂ.

水灰比為０。35-0.3７，稠度控制在１4S-18S之間;

c.

摻入鋁粉作膨脹劑，摻入量為水泥用是的0.０1%,膨脹量小于10%;

d.

泌水率不超過2％（3ｈ后），收縮率≤２％。?

(３）、水泥漿在拌合4５miｎ時間內(nèi)性能不變.

4)水泥漿的工地配制?

(1）、嚴格按配合比配料?

（2）、拌合方法：先放入水和減水劑，再加入水泥，最后加入鋁粉,攪拌均勻,標準攪拌時間5分鐘．

(３)、經(jīng)試驗測定符合水泥漿性能要求（稠度在14S－18Ｓ)水泥漿可倒入儲漿池。

(4)、倒入儲漿池中的水泥漿不停地攪拌.

(5)、制取試件,每一班制取３組。

5）壓漿操作要求?

(1)、打開全部進漿孔和排氣孔.?

(２）、用壓漿泵將水泥漿從壓漿孔中壓入。

(3)、當另一端壓漿孔流出的漿和壓漿孔壓入的漿稠度相同時,關(guān)閉原先的壓漿孔。

(４)、移至新的壓漿孔繼續(xù)送漿,如此不斷往前直至到達另一端的排氣孔。

(５）.關(guān)閉排氣孔閥門.連續(xù)梁橋施工?一、工程概況?天橋為上跨機耕天橋。上構(gòu)為四跨4x２0預應(yīng)力變截面鋼筋混凝土連續(xù)箱梁,梁寬5。5m

;下構(gòu)為柱式橋墩、肋式橋臺、兩層明挖擴大基礎(chǔ)。橋墩墩身、擴大基礎(chǔ)均為C20片石砼;橋臺臺身為C2５砼,擴大基礎(chǔ)為C15砼；梁體為C30砼。?二、施工準備

天橋施工之前，首先將臨時便道修通,以便不影響原道路行車。同時做好征地拆遷等一切準備工作。

三、施工方案

一)下構(gòu)施工

基礎(chǔ)施工

1、施工要點

(1）本合同段地處膨脹土地段,明挖基礎(chǔ)開挖后，應(yīng)嚴格進行驗槽，及時施工和回填封閉，以減少各種自然因素對基坑的不利影響;如實際承載力與設(shè)計有出入時,應(yīng)報請有關(guān)部門同意并采取相應(yīng)處理措施.基坑開挖土方以挖掘機開挖為主，人工輔助修整基坑。采取放坡開挖為主,基坑排水采用集水坑法．基坑放坡的坡度根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況和地下水的情況具體確定．當開挖深度大于４ｍ的基坑時,采用分臺階放坡開挖方案。

（2)片石砼施工嚴格按圖紙設(shè)計進行.石料應(yīng)堅韌、密實、堅固與耐久，能抵抗風化和水流的沖蝕，質(zhì)地適當細致，色澤均勻,無縫隙、開裂及結(jié)構(gòu)缺陷。石料不得含有妨礙水泥漿的正常粘結(jié)或有損于外露面外觀的污泥、油質(zhì)或其它有害物質(zhì)。填充片石的數(shù)量不超過砼體積的25％，片石厚度不小于150ｍm,片石不得接觸鋼筋或預埋件.

(3）砼采用現(xiàn)場攪拌,吊車輔助澆注，插入式振搗器振搗。

2、施工注意事項?（1）基礎(chǔ)開挖應(yīng)報請相關(guān)部門檢查、測量基礎(chǔ)平面位置和現(xiàn)有地面標高并獲得批準后實施。

（2)坑頂邊緣留有護道,避免在此范圍內(nèi)加載，以保持邊坡穩(wěn)定,靜載距坑緣不小于0.5m，動載距坑緣不小于１.０m。荷載距坑緣距離應(yīng)滿足不使土體坍塌為限。?(3)使用機械開挖,不得破壞基底土的結(jié)構(gòu)，可在設(shè)計高程上保持一定厚度(約30cｍ）,由人工開挖,做好墊層。

（４)基坑開挖不宜間斷。開挖好的基礎(chǔ)應(yīng)及時進行灌注基礎(chǔ)混凝土施工.避免開挖后的基坑暴露過久，影響基坑的承載力。?（５）、在施工期間，應(yīng)維護天然水道并使地面排水暢通無阻;基礎(chǔ)挖方應(yīng)始終保持良好的排水,在挖方的整個施工期間都不致遭受水的危害。

(６）砼灌注完成后,及時養(yǎng)護。當結(jié)構(gòu)物與流動性的地表水或地下水接觸時，應(yīng)采取防水措施，保證混凝土在澆筑后7d之內(nèi)不受水的沖刷。當環(huán)境水有侵蝕作用時,應(yīng)保證混凝土在澆筑后１０ｄ內(nèi)以及其強度達到設(shè)計等級的7０％以前,不得受水的侵襲.

（７)基礎(chǔ)砼拆模后經(jīng)相關(guān)部門許可,方可按要求及時分層回填夯實．

2、墩臺身施工?釘樁放線:基礎(chǔ)施工完畢后，用光電測距儀精確定出各臺、墩的中心樁號以及軸線控制樁。

(1）橋臺臺身

①根據(jù)臺軸線控制樁，彈出臺身的立模邊線，以便立模;?②根據(jù)測量的邊線調(diào)整預埋的鋼筋,搭設(shè)支架安裝臺身鋼筋。?③立模：大面采用大塊鋼模板。?④砼采用現(xiàn)場攪拌,吊車配合澆注,

砼澆注高度超過2m時應(yīng)采用串筒下料以免砼離析，同時制作砼抗壓試塊,注意臺身斜面倒角處的砼振搗．

（2）

橋臺臺帽、耳背墻、墩柱?①鋼筋：鋼筋安裝及綁扎應(yīng)符合規(guī)范要求；

②模板:采用大塊模板及定型模板施工,模板之間用海綿條夾緊，以免漏漿；

②砼采用現(xiàn)場攪拌,吊車配合澆注,

砼澆注高度超過2m時應(yīng)采用串筒下料以免砼離析,鋼筋應(yīng)固定牢固，并保證保護層厚度。?二)變截面鋼筋砼連續(xù)箱形梁現(xiàn)澆施工

1、地基處理：天橋位于挖方區(qū)，路基為原裝土，地基承載能力滿足支架搭設(shè)要求，根據(jù)支架設(shè)計間距放出支架基礎(chǔ)位置，橫橋向鋪設(shè)枕木20×20cm做為支架條形基礎(chǔ),搭設(shè)支架時，

在中間跨度部位預留3。0m寬、4m高的行車道，此處腳手架采用工字鋼作橫梁支撐，以滿足支架受力平衡.?２、支架?變截面鋼筋砼連續(xù)箱形梁采用滿堂支架現(xiàn)澆法施工。支架拼裝方案應(yīng)充分考慮各種因素,進行設(shè)計和驗算。?(１）滿堂式支架安裝?滿堂式支架采用鋼管腳手架。在順橋向按照支架間距鋪設(shè)枕木，然后搭設(shè)碗扣式腳手架,支架縱向間距90cm，橫向間距90ｃm，支架上設(shè)頂托,橫向每三道設(shè)置一道剪力撐,縱向兩外側(cè)設(shè)置剪力撐．底板部位沿橫橋向鋪設(shè)一層１5×１5cm方木，上鋪底模;翼緣板部位沿順橋向鋪設(shè)一層15×15cｍ方木，上鋪側(cè)模.支架示意圖附后。?(2)預壓?支架安裝完畢，鋪好底模后必須進行支架預壓,加載預壓在整橋進行,測出有關(guān)數(shù)據(jù)后,在各孔使用,不再重復預壓。預壓方式采用編織袋裝砂,堆碼在底模上，重量按該梁體自重的1．2倍考慮。24h后卸載進行標高測量,然后通過預壓前后的標高差值,給出支架的彈性和非彈性變形曲線,并作為施工預拱度的參考。通過U形可調(diào)托撐調(diào)整底模標高，預拱度最高值設(shè)在梁的跨中,其它各點的預拱度，由跨中最高值向兩端零值按二次拋物線進行過渡.其沉降量在搭設(shè)支架時可預先考慮.?在每階段施工過程中，均要進行嚴密施工觀測,采取有效措施，嚴密控制上構(gòu)的變形。

3、梁體施工?(1）模板?模板采用竹膠板,并按１．２米間距用肋木及拉筋加固?（2)箱梁鋼筋

所有鋼筋及接頭的施工嚴格按有關(guān)施工規(guī)范和圖紙要求操作，在加工前必須作清污、除銹和調(diào)直處理。鋼筋骨架在鋼筋棚內(nèi)加工后現(xiàn)場安裝成型。?鋼筋安裝，先底板和腹板,然后將內(nèi)模組合拼裝固定，最后施工頂板鋼筋。

（3）預留工作縫?在連續(xù)梁的對應(yīng)橋墩處預留長度為墩柱厚度的梁段暫不澆注砼而作為臨時工作縫,待梁體砼全部澆注完畢，砼強度達到設(shè)計強度的90%后，拆除內(nèi)模，再澆注工作縫梁體砼完成整個梁體的澆注。橋跨結(jié)構(gòu)合攏溫度應(yīng)應(yīng)符合圖紙及規(guī)范要求。?（4)箱梁砼施工

砼采用現(xiàn)場攪拌,吊車輔助澆注，插入式振搗器振搗。梁體砼澆注順序:底板、腹板、然后頂板。澆筑梁體混凝土時，一般應(yīng)由墩、臺兩端開始向跨中方向同時進行。如果采用分層澆筑,可從一端開始，一般宜按梁的全部橫斷面斜向分段、水平分層地連續(xù)澆筑.上層與下層前后澆筑距離應(yīng)不小于1。5ｍ，每層澆筑厚度不超過3０cm.若箱梁體不能一次澆筑完成,而需分二次澆筑時,第一次澆筑到梁的底板的承托頂部以上30cm。第一次和第二次澆筑的時間應(yīng)間隔至少24h.在第二次澆筑前,應(yīng)檢查腳手架有無收縮和下沉,并打緊各楔塊，以保證最小的壓縮和沉降。懸出的承托及懸出板的底面，一般應(yīng)在離外緣不大于15cm處設(shè)一１cｍ深V形滴水槽以阻止水流污染混凝土表面。?（５）

拆除模板和支架

模板、支架的拆除時間根據(jù)模板部位和混凝土所達到的強度而定。?箱室內(nèi)頂模應(yīng)在同步養(yǎng)生的試塊強度達到設(shè)計強度70%時，方可拆除;對于箱梁底板、翼板及支架,必須在混凝土強度達到設(shè)計強度的９０％時，方能卸架。

支架的卸落應(yīng)按程序進行。卸落量開始宜小,逐次增大,每次卸落均由跨中開始,縱向應(yīng)對稱、均衡,橫向應(yīng)同步平行，遵循先翼底板的原則。碗扣式支架自上而下依次卸落。

四、質(zhì)量保證措施?一）組織全體作業(yè)人員認真學習技術(shù)規(guī)范,按施工技術(shù)要求,控制施工全過程。?二）

由技術(shù)負責人對施工全過程向工程技術(shù)人員進行技術(shù)交底,技術(shù)人員對生產(chǎn)工人進行技術(shù)交底.

三)

嚴格執(zhí)行測量復測制度。

四）

嚴格執(zhí)行工程師簽認制度。

五）

對管理及作業(yè)人員制定獎罰制度，并進行明確分工，責任落實到人頭.?六)

堅持由技術(shù)負責人組織的每日質(zhì)量情況分析會,對癥制度施工方案,總結(jié)成功經(jīng)驗。?六、安全保證措施

一)

全體工人必須戴安全帽。持上崗證上崗。?二)嚴禁重迭施工。?三)

作業(yè)場地設(shè)好各種安全警示牌，嚴禁非作業(yè)人員進入施工場地。

四）制定每日安全檢查情況落實措施。

五)制定獎罰制度，開展安全評比活動.現(xiàn)澆箱梁施工支撐體系的質(zhì)量保證

張國英?

1、工程概況

１.1簡介?現(xiàn)澆箱梁具有整體性好、外形美觀、剛度大、可做成復雜形狀、線形等特點,越來越多地被廣泛地用于高速公路和城市道路高架橋?，F(xiàn)澆箱梁施工支撐體系設(shè)計中,環(huán)節(jié)繁多，主要決定了現(xiàn)澆箱梁的施工質(zhì)量。所以,搞好其支撐體系的設(shè)計與安裝，具有重要意義。

沙溪互通c匝道跨主線橋上部結(jié)構(gòu)為25+6×３０＋25米,八孔一聯(lián)的預應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，箱梁采用滿樘支架現(xiàn)場澆筑施工,箱梁下部寬10．5米,橋面寬１5。5米,混凝土總方量為231７.8m3。

1.2工程特點

（1)工