單建式人防工程建筑設(shè)計(jì)分析

Word版本，下載可自由編輯單建式人防工程建筑設(shè)計(jì)分析隨著土地資源日益緊急、環(huán)境質(zhì)量加速惡化、城市進(jìn)展混亂等問(wèn)題日益突出，開展對(duì)城市地下空間大規(guī)模整體式開發(fā)是城市合理化進(jìn)展的必定趨勢(shì)。利用地下商業(yè)服務(wù)建造的開發(fā)可以有效地緩解地面交通擁堵情況，在盡量少增強(qiáng)城市建設(shè)用地的前提下，實(shí)現(xiàn)城市空間的立體開發(fā)，提升土地通過(guò)率，節(jié)省土地資源，在一定程度上緩解昂揚(yáng)的地價(jià)和開發(fā)建設(shè)沖突。

1工程概況

本工程總建造面積1.67萬(wàn)m2，位于繁華區(qū)路面底下，平?？勺鳛榈叵律虡I(yè)街，人行過(guò)街通道，戰(zhàn)時(shí)可作為大型人防工程，功能為二等人員掩蔽所、物資庫(kù)及人防電站。按地下一層設(shè)計(jì)，工程主體總長(zhǎng)約771m，寬18~24m，主體上方覆土1.7~2.1m，地下一層結(jié)構(gòu)層高5m，底板厚0.5m，埋深7.2~8.1m。

2項(xiàng)目建議書及可行性討論報(bào)告

2.1戰(zhàn)備、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。首先分析該區(qū)域此前存在的問(wèn)題：人防工程嚴(yán)峻匱乏；沒有人行立交和過(guò)街地道，人車混流，存在平安隱患；設(shè)施舊，形象差，存在消防隱患；無(wú)經(jīng)營(yíng)品牌的定位及區(qū)劃，諸如個(gè)人合股承包商場(chǎng)再授權(quán)于物業(yè)公司管理，只注意短期市場(chǎng)回報(bào)；業(yè)態(tài)單一，休閑消遣少，IT、數(shù)碼等嚴(yán)峻缺乏，各業(yè)之間互動(dòng)少等等。后面三大效益逐一舉行分析。本工程建成后將引進(jìn)現(xiàn)代化商業(yè)管理系統(tǒng)，不僅為市骨干人防工程，在戰(zhàn)時(shí)提供人員、物資掩蔽場(chǎng)所，和平常期還將成為城市居民休閑、購(gòu)物及消遣場(chǎng)所；改善硬件設(shè)施，將各商務(wù)類別統(tǒng)一整合，以實(shí)現(xiàn)分區(qū)經(jīng)營(yíng)、批零結(jié)合，制造良好購(gòu)物環(huán)境；多條24h過(guò)街通道的設(shè)計(jì)，能規(guī)范引領(lǐng)不同類別人流、車流、貨流，從而有效通過(guò)城市地下空間，改善交通環(huán)境；提升城市綜合防災(zāi)能力；提供就業(yè)崗位，制造國(guó)家、地方稅收；整頓并規(guī)劃有序、合理的城市地下管網(wǎng)；美化城市景觀；加強(qiáng)該地段整體商業(yè)效應(yīng)，鞏固其商業(yè)中心地位。此外按照周圍商廈的鋪?zhàn)鈽?biāo)準(zhǔn)及營(yíng)業(yè)狀況舉行類比，估算項(xiàng)目投入使用后多少年可收回成本并開頭盈利。

2.2地下管線現(xiàn)狀及綜合管線規(guī)劃。場(chǎng)地主要分布有給水、電力、電信及排水管等，此前道路東西兩側(cè)人行道各有一條由北向南的雨污合流排水渠，在與步行街交錯(cuò)路口有一橫穿道路，銜接道路東西兩側(cè)排水渠的排水管，埋深2.5m。按照室外管網(wǎng)規(guī)劃，雨、污分流，雨水管、污水管設(shè)于機(jī)動(dòng)車道上，取消橫穿道路的排水管，排水方向沿路調(diào)節(jié)；為美化道路景觀及便利使用和檢修，其它管線敷設(shè)于人行道上。再按照實(shí)際狀況，綜合考慮人防工程出入口的設(shè)置，兩側(cè)人行道至少預(yù)留有2.5m凈寬以上的空間敷設(shè)其它管線。

2.3計(jì)劃比選及評(píng)價(jià)。本工程屬市政用地開發(fā)建設(shè)地下空間，各出入口設(shè)于道路兩側(cè)人行道上。引接城市給水、排水、電力、電信便利，施工運(yùn)送條件便捷。道路市政管線、道路工程和人防工程建設(shè)統(tǒng)一規(guī)劃，在保證市政管線埋設(shè)深度要求條件下，人防工程按一定的埋深設(shè)置，以解決人防工程與城市市政道路各種管線之間的沖突。該路段周邊為2~12層已有建造，鑒于該項(xiàng)目建設(shè)的地質(zhì)水文條件和周邊建造物大部分建設(shè)年月早、基本為自然?基礎(chǔ)的實(shí)際狀況，為確保平安，本工程僅設(shè)地下一層。設(shè)計(jì)主要考慮：在道路兩側(cè)設(shè)置樓梯出入口，兼顧人行過(guò)街通道，達(dá)到人車立體分流，解決平安疏散和消防的問(wèn)題；設(shè)置垂直無(wú)障礙電梯兼貨梯，貨物利用垂直電梯送至地下一層商鋪區(qū)。機(jī)動(dòng)車道兩側(cè)人行道6m寬，出入口3m，除個(gè)別十字路口外，出入口間距80～90m，并起到過(guò)街分流作用，對(duì)人行道人員流淌的影響較?。煌瑫r(shí)出入口為其旁邊商鋪帶來(lái)人流即經(jīng)濟(jì)效益。設(shè)置了兩個(gè)計(jì)劃供挑選，區(qū)分是計(jì)劃一中設(shè)備區(qū)別散布置，而計(jì)劃二集中布置，但是計(jì)劃一的平面布置更緊密結(jié)合地形及周邊環(huán)境，更合理；且計(jì)劃一的商業(yè)面積比喻案二增強(qiáng)約2.2%，越發(fā)適合商業(yè)、經(jīng)濟(jì)、投資上的需求，經(jīng)濟(jì)效益更好。綜合考慮推舉計(jì)劃一。

2.4技術(shù)分析之建造平面布局。地下商業(yè)街在城市道路下修建多以廊式組合為主，按地面道路的寬度可以設(shè)置為單廊式或多廊式。本工程主要采納7.2m×6m的柱網(wǎng)，地下一層平常按中間一條通道兩側(cè)商鋪及功能房間舉行布置，其中分離居于南北兩段中心的兩個(gè)路口設(shè)有衛(wèi)生間，由南至北的另外三處交錯(cuò)路口依次設(shè)有平戰(zhàn)共用發(fā)電機(jī)房，消防控制室、凹凸壓變配電房、冷凍機(jī)房，消防水池、水泵房。進(jìn)風(fēng)口結(jié)合樓梯出入口設(shè)置，排風(fēng)口簇?fù)聿贾?，這里結(jié)合地面規(guī)劃，力求與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)全都。垂直交通采納樓梯、自動(dòng)扶梯，并設(shè)有2個(gè)無(wú)障礙電梯。

2.5技術(shù)分析之建造消防設(shè)計(jì)。①依據(jù)的主要消防設(shè)計(jì)規(guī)范：《人民防空工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范》；《建造內(nèi)部裝修設(shè)計(jì)防火規(guī)范》。GB50098-2023規(guī)定：水泵房、污水泵房、水庫(kù)、廁所、盥洗間等無(wú)可燃物的房間，其面積可不計(jì)入防火分區(qū)的面積之內(nèi)；②各出入口均為露天放開設(shè)計(jì)，樓梯出口段在地下均設(shè)防火墻及甲級(jí)防火門，可滿足防火間距的要求。③人防工程圍護(hù)結(jié)構(gòu)均為400mm厚鋼筋混凝土剪力墻，防火墻采納250～400mm厚鋼筋混凝土墻或200mm厚加氣混凝土砌塊墻，頂板為500mm厚鋼筋混凝土板，底板為500mm厚鋼筋混凝土板，滿足一級(jí)耐火等級(jí)各構(gòu)件耐火極限的要求。④商場(chǎng)的室內(nèi)地坪與室外地坪高差小于10m，其平安出入口均為封閉樓梯間。⑤本地下商業(yè)街設(shè)置有火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)和自動(dòng)滅火系統(tǒng)，且采納A級(jí)裝修材料裝修，每個(gè)防火分區(qū)按不大于2000m2劃分，防火分區(qū)劃分采納防火墻和耐火極限≥3小時(shí)的特級(jí)防火卷簾舉行分隔。每個(gè)防煙分區(qū)均不大于500m2，采納擋煙垂壁舉行劃分。⑥消防控制室設(shè)于平安出入口一側(cè)，能直通地面，建造面積約24m2。⑦各封閉樓梯間、消防控制室、設(shè)備用房及相鄰防火分區(qū)間的疏散門等均設(shè)常閉甲級(jí)防火門，甲級(jí)防火門的耐火極限應(yīng)為1.20h。⑧商業(yè)部分的每個(gè)防火分區(qū)均至少設(shè)計(jì)兩個(gè)直通地面的平安出入口，且于相鄰防火分區(qū)的防火墻上設(shè)置疏散口，兩個(gè)疏散口之間的最遠(yuǎn)房間門及最遠(yuǎn)點(diǎn)至疏散口的距離均不大于40m，位于袋形走道的最遠(yuǎn)房間門及最遠(yuǎn)點(diǎn)至疏散口的距離均不大于20m。房間內(nèi)最遠(yuǎn)點(diǎn)至該房間門的距離均不大于15m。商場(chǎng)營(yíng)業(yè)廳內(nèi)隨意一點(diǎn)到平安出口的距離不大于37.5m。⑨地下商店每個(gè)防火分區(qū)的疏散人數(shù)，應(yīng)按該防火分區(qū)內(nèi)營(yíng)業(yè)廳使用面積乘以面積折算值和疏散人數(shù)換算系數(shù)確定，面積折算值取70%計(jì)，換算系數(shù)地下一層取0.85人/m2。⑩地下商業(yè)街各防火分區(qū)疏散出入口寬度計(jì)算，按照GB50098-2023第5.1.6條規(guī)定：每個(gè)防火分區(qū)平安出口的總寬度，應(yīng)按該防火分區(qū)設(shè)計(jì)容納總?cè)藬?shù)乘以疏散寬度指標(biāo)計(jì)算確定，地下一層疏散寬度指標(biāo)應(yīng)為每100人不小于0.75m；第5.1.1條規(guī)定：在一個(gè)防火分區(qū)內(nèi)，設(shè)置通向室外、直通室外的疏散樓梯偶爾避難走道的平安出口寬度之和，不宜小于第5.1.6條規(guī)定的平安出口總寬度的70%。

2.6技術(shù)分析之防護(hù)單元。戰(zhàn)時(shí)防護(hù)單元結(jié)合平常防火分區(qū)設(shè)置，物資庫(kù)每個(gè)防護(hù)單元面積按不大于4000m2設(shè)計(jì)，二等人員掩蔽所每個(gè)防護(hù)單元面積按不大于2000m2設(shè)計(jì)；戰(zhàn)時(shí)掩蔽物資17000m3、掩蔽人數(shù)1200人。每個(gè)防護(hù)單元均有兩個(gè)以上的戰(zhàn)時(shí)出入口，均為樓梯式。出入口均設(shè)防護(hù)密閉門、密閉門各一道，滿足抗力等級(jí)6級(jí)的要求。工程進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)系統(tǒng)口部的消波設(shè)施有兩種，活門＋蔓延室以及設(shè)雙門+集氣室方式。電纜及油管穿防爆波井進(jìn)入工程主體。

2.7技術(shù)分析之豎向設(shè)計(jì)。為避免城市道路地下管線，頂板上方覆土普通在1.5m以上；在保證商業(yè)與通行功能前提下，為減小總體埋深、便利使用，采納無(wú)梁樓蓋加柱帽結(jié)構(gòu)體系。地下一層室內(nèi)凈高3.4~4.4m，滿足平常地下商場(chǎng)安裝空調(diào)通風(fēng)管道、消防自動(dòng)噴淋等設(shè)備管道和人員使用的凈高及戰(zhàn)時(shí)各功能凈高的要求。路面南北高、中間低，從北端到步行街路口，本工程采納與地面機(jī)動(dòng)車道同坡度設(shè)計(jì)，從步行街路口到南端，本工程采納與規(guī)劃室外排水管網(wǎng)同坡度設(shè)計(jì)。

2.8施工辦法。目前使用較多、較成熟的地下工程的施工辦法有明挖順作法、蓋挖逆作法及暗挖法，各有優(yōu)缺點(diǎn)。本工程位于城市道路下，機(jī)動(dòng)車道邊距離商鋪僅6m，當(dāng)采納明挖法施工時(shí)，圍護(hù)結(jié)構(gòu)離商鋪近，封閉路面時(shí)光長(zhǎng)，對(duì)商鋪的經(jīng)營(yíng)有較大影響，簡(jiǎn)單啟發(fā)群體性不滿。綜合本項(xiàng)目的地質(zhì)條件、地理位置和相關(guān)因素，本工程實(shí)行“蓋挖逆作法”施工。施工期間加強(qiáng)車輛管理，出土車輛均籠罩篷布，避開揚(yáng)塵；開挖深度以做邊坡支護(hù)技術(shù)要求為準(zhǔn)。針對(duì)不同類別的地下管線實(shí)行合理措施舉行庇護(hù)。2.9施工期間交通疏解。按照閱歷本工程采納逆作法及分段施工以削減對(duì)道路交通功能的影響。工程各出入口、風(fēng)井的施工局部封閉，原通行此路段的賓館游客車輛或住所小區(qū)私家車?yán)@便道進(jìn)出停車場(chǎng)。施工期間為便利行人橫跨工程建設(shè)路段，在四個(gè)路口搭設(shè)暫時(shí)通道。

3初步及施工圖設(shè)計(jì)中需要注重的小問(wèn)題

①吊頂采納輕質(zhì)龍骨。②過(guò)街通道應(yīng)勻稱布置，且出入口數(shù)量在滿足規(guī)范要求的前提下應(yīng)適當(dāng)，不然太多不利于管理，并影響沿街商鋪的正常營(yíng)業(yè)。③冷卻塔位置的挑選應(yīng)充分考慮地面環(huán)境。④充分了解建設(shè)路段管線狀況，如本工程南端路口有天燃?xì)夤艿溃黧w及出入口設(shè)計(jì)都應(yīng)按照規(guī)范要求避免