人力資源管理史以福特為例

人力資源管理史以福特為例第一頁(yè)，共38頁(yè)。公司背景福特汽車公司（FordMotorCompany）是誕生于美國(guó)的百年汽車巨頭，公司及品牌名“福特”來(lái)源于創(chuàng)始人亨利·福特（HenryFord）的姓氏。亨利·福特（HenryFord，1863年7月30日—1947年4月8日），美國(guó)汽車工程師與企業(yè)家，福特汽車公司的建立者。美國(guó)學(xué)者麥克·哈特所著的《影響人類歷史進(jìn)程的100名人排行榜》一書(shū)中，亨利·福特是唯一上榜的企業(yè)家。

第二頁(yè)，共38頁(yè)。公司背景福特汽車公司是世界上最大的汽車生產(chǎn)商之一，成立于1903年，旗下?lián)碛懈Ｌ兀‵ord）和林肯（Lincoln）汽車品牌，總部位于密歇根州

迪爾伯恩市（Dearborn）。第三頁(yè)，共38頁(yè)。公司背景汽車生產(chǎn)早期階段，福特生產(chǎn)的汽車質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，對(duì)推動(dòng)汽車在西方發(fā)達(dá)國(guó)家的普及做出重要貢獻(xiàn)。20世紀(jì)30年代開(kāi)始，日本、德國(guó)等新型汽車制造國(guó)家崛起，壟斷地位減弱。福特管理實(shí)踐，為推動(dòng)人力資源管理發(fā)展起到重要作用。第四頁(yè)，共38頁(yè)。目錄改善生產(chǎn)環(huán)境：高地公園工廠與福特主義科學(xué)管理的最佳實(shí)踐：創(chuàng)造流水線改善員工福利：日薪5美元對(duì)員工的改造：關(guān)心員工家庭沖突與妥協(xié)：學(xué)會(huì)與工會(huì)相處改善勞資關(guān)系方式的多元化讓員工參與管理，追求企業(yè)民主氛圍第五頁(yè)，共38頁(yè)。改善生產(chǎn)環(huán)境：高地公園工廠與福特主義福特的汽車工廠像個(gè)嘈雜“蜂窩”。工人的奮斗動(dòng)力亨利福特的個(gè)人魅力隨著企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大個(gè)人魅力不能保證工人持續(xù)努力工作不能保證汽車產(chǎn)量和質(zhì)量的提升1908年前的福特工廠第六頁(yè)，共38頁(yè)。改善生產(chǎn)環(huán)境：高地公園工廠與福特主義福特的改進(jìn)方案:改進(jìn)工廠改善照明現(xiàn)代化的配置大型玻璃屋頂墻上安裝特制大窗戶獲得“水晶宮”美稱改善結(jié)果：允許機(jī)器擺放緊密第七頁(yè)，共38頁(yè)。改善生產(chǎn)環(huán)境：高地公園工廠與福特主義福特的改進(jìn)方案:改進(jìn)工廠改善照明現(xiàn)代化的配置大型玻璃屋頂墻上安裝特制大窗戶獲得“水晶宮”美稱改善結(jié)果：允許機(jī)器擺放緊密干凈現(xiàn)代化的外表（混凝土、玻璃、拐角處紅磚）良好的通風(fēng)。傳送機(jī)、管道運(yùn)送材料持續(xù)變革：改進(jìn)生產(chǎn)條件（機(jī)器布局、機(jī)器），增加產(chǎn)量第八頁(yè)，共38頁(yè)。改善生產(chǎn)環(huán)境：高地公園工廠與福特主義1910年投入使用，顯著提高T型車產(chǎn)量成為全世界最大的汽車生產(chǎn)基地同行的評(píng)價(jià)降低不必要成本提高工人效率應(yīng)用機(jī)器保證力量和準(zhǔn)確度高地公園投入使用第九頁(yè)，共38頁(yè)。改善生產(chǎn)環(huán)境：高地公園工廠與福特主義向工業(yè)界展示了工作強(qiáng)度高、工作內(nèi)容乏味的工廠提高效率的方法改善員工環(huán)境提供了在機(jī)器大生產(chǎn)和新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)環(huán)境中提高生產(chǎn)效率的制勝思維充分利用機(jī)械持續(xù)改進(jìn)制造流程高地公園工廠的意義第十頁(yè)，共38頁(yè)?？茖W(xué)管理的最佳實(shí)踐：創(chuàng)造流水線弗雷德里克·溫斯洛·泰勒是美國(guó)古典管理學(xué)家，科學(xué)管理的創(chuàng)始人，被管理界譽(yù)為科學(xué)管理之父?？茖W(xué)管理的內(nèi)容工作定額原理挑選頭等工人標(biāo)準(zhǔn)化原理差別計(jì)件工資制勞資雙方的密切合作將計(jì)劃職能與執(zhí)行職能分開(kāi)例外原則第十一頁(yè)，共38頁(yè)?？茖W(xué)管理的最佳實(shí)踐：創(chuàng)造流水線19世紀(jì)初美國(guó)鐘表制造商、槍支制造商都使用流水線福特引入流水線，源自對(duì)芝加哥一家肉食品加工廠的考察福特創(chuàng)立流水線第十二頁(yè)，共38頁(yè)?？茖W(xué)管理的最佳實(shí)踐：創(chuàng)造流水線1913年，福特開(kāi)始試驗(yàn)流水線1913年之后的10年產(chǎn)量每年翻一倍T型車的價(jià)格下降三分之二例如，將底盤(pán)的生產(chǎn)時(shí)間從4小時(shí)縮短為1.5小時(shí)福特創(chuàng)立流水線第十三頁(yè)，共38頁(yè)?？茖W(xué)管理的最佳實(shí)踐：創(chuàng)造流水線改變了企業(yè)對(duì)人的管理方式工作規(guī)范分工明確明確責(zé)任讓員工變成機(jī)器的附屬品讓整個(gè)工業(yè)界對(duì)勞動(dòng)力市場(chǎng)和人力資源培訓(xùn)提出了變革的要求降低了就業(yè)標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)化了培訓(xùn)流水線帶來(lái)的變革第十四頁(yè)，共38頁(yè)。改善員工福利：日薪5美元員工素質(zhì)低下20世紀(jì)10年代，3/5美國(guó)移民沒(méi)有一技之長(zhǎng)1914年，71%福特員工是外國(guó)移民員工原來(lái)從事農(nóng)牧業(yè)工人適應(yīng)和學(xué)習(xí)的意愿較低流水線的采用，增加了工人對(duì)工作的厭惡福特遇到的新問(wèn)題：?jiǎn)挝还と松a(chǎn)率低下第十五頁(yè)，共38頁(yè)。改善員工福利：日薪5美元1912-1913年高地公園工廠礦工率為10%平均每個(gè)工人在工廠工作時(shí)間不到三個(gè)月每增加100名工人，進(jìn)行963次雇傭福特遇到的新問(wèn)題：?jiǎn)挝还と松a(chǎn)率低下第十六頁(yè)，共38頁(yè)。改善員工福利：日薪5美元1914年1月5日，福特汽車公司召開(kāi)一個(gè)小型記者招待會(huì)，卡曾斯宣讀聲明：“福特汽車公司，全世界最大最成功的汽車制造公司，將于1月12日作出工業(yè)世界迄今為止最偉大的有關(guān)工人報(bào)酬的改革。我們將一次性把工時(shí)從9小時(shí)下降到8小時(shí)，并將為每名員工提供利潤(rùn)分成。22歲及22歲以上的員工每天最低收入將是5美元”解決方案第十七頁(yè)，共38頁(yè)。改善員工福利：日薪5美元1914年1月5日，福特汽車公司召開(kāi)一個(gè)小型記者招待會(huì)，卡曾斯宣讀聲明：“福特汽車公司，全世界最大最成功的汽車制造公司，將于1月12日作出工業(yè)世界迄今為止最偉大的有關(guān)工人報(bào)酬的改革。我們將一次性把工時(shí)從9小時(shí)下降到8小時(shí)，并將為每名員工提供利潤(rùn)分成。22歲及22歲以上的員工每天最低收入將是5美元”解決方案第十八頁(yè)，共38頁(yè)。改善員工福利：日薪5美元獲得巨大廣告效應(yīng)讓工人更愿意努力地在福特工作在勞動(dòng)力市場(chǎng)獲得無(wú)可匹敵的競(jìng)爭(zhēng)力降低了員工流動(dòng)率提高了員工對(duì)企業(yè)的認(rèn)同度和忠誠(chéng)度福特的收獲第十九頁(yè)，共38頁(yè)。改善員工福利：日薪5美元增加員工福利可以提高生產(chǎn)效率，釋放、提高現(xiàn)有生產(chǎn)能力改善勞資關(guān)系、防止工會(huì)運(yùn)動(dòng)造成的損失本身就是一種成本消減的方式激勵(lì)政策的調(diào)整可以塑造新型工人和新型企業(yè)氛圍忠誠(chéng)、自信、積極的工人追求上進(jìn)的工作氛圍為人力資源管理帶來(lái)變革第二十頁(yè)，共38頁(yè)。對(duì)員工的改造：關(guān)心員工家庭保持工廠中的空氣新鮮不允許工人吸煙采用先進(jìn)通風(fēng)系統(tǒng)改善工廠的衛(wèi)生環(huán)境每星期地板徹底清洗工廠每處表面清洗對(duì)工廠管理和工人提出更多要求第二十一頁(yè)，共38頁(yè)。對(duì)員工的改造：關(guān)心員工家庭同家人生活在一起，并能很好地照料家人的已婚者年齡在22歲以上的為人節(jié)儉的單身者如果有近親和血親只能從自己這里得到生活支持，22歲以下的男人和任何女人也可以得到高薪限定日薪5美元發(fā)放范圍第二十二頁(yè)，共38頁(yè)。對(duì)員工的改造：關(guān)心員工家庭1914年成立30人的“社會(huì)學(xué)部”找到員工親人，調(diào)查員工個(gè)人背景調(diào)查員向移民員工提供生活建議成立“社會(huì)學(xué)部”反應(yīng)了將員工社會(huì)改造與企業(yè)利潤(rùn)結(jié)合的思想是企業(yè)利用自身力量幫助員工成長(zhǎng)、改變生活方式的典范，為后世企業(yè)關(guān)注員工工作也家庭平衡有很大正面影響意義第二十三頁(yè)，共38頁(yè)。沖突與妥協(xié)：學(xué)會(huì)與工會(huì)相處20世紀(jì)20年代，福特汽車公司生產(chǎn)效率提高的速度，落后于消費(fèi)者需求的速度企業(yè)更加追求效率，將“社會(huì)學(xué)部”砍掉

提出新舉措改善勞動(dòng)關(guān)系1922年將每周工作時(shí)間下降到5天第二十四頁(yè)，共38頁(yè)。沖突與妥協(xié)：學(xué)會(huì)與工會(huì)相處20世紀(jì)20年代勞資關(guān)系緊張的大環(huán)境大蕭條讓福特汽車公司和工人之間的關(guān)系更加緊張1932年，反饑餓游行，抗議解雇5萬(wàn)名員工亨利福特任命貝內(nèi)特成立“服務(wù)部”，專門(mén)監(jiān)視和控制員工的警衛(wèi)部門(mén)鐵腕政策，促進(jìn)了勞工聯(lián)合與工人關(guān)系的惡化第二十五頁(yè)，共38頁(yè)。沖突與妥協(xié)：學(xué)會(huì)與工會(huì)相處1939年，福特公司被判違反《國(guó)家勞動(dòng)關(guān)系法案》受到重罰1941年，國(guó)家勞動(dòng)關(guān)系委員會(huì)召開(kāi)了調(diào)查福特汽車公司反工會(huì)特別會(huì)議證實(shí)福特汽車公司的“恐怖主義”活動(dòng)要求福特公司不再反對(duì)UAW（汽車工人聯(lián)合會(huì)），勒令將1937年以來(lái)被解雇的工會(huì)支持者重新召回1941年，UAW考試號(hào)召榮格河工廠工人全面罷工妥協(xié)第二十六頁(yè)，共38頁(yè)。沖突與妥協(xié)：學(xué)會(huì)與工會(huì)相處福特公司做出讓步，與UAW簽訂里程碑式的協(xié)議愿意建立完全不招非工會(huì)成員的工廠統(tǒng)一向四千多名被不正當(dāng)解雇的工人支付解雇期間的工資接受工人申訴程序承諾支付業(yè)內(nèi)最高工資水平妥協(xié)第二十七頁(yè)，共38頁(yè)。沖突與妥協(xié)：學(xué)會(huì)與工會(huì)相處勞資沖突的原因？20世紀(jì)20-40年代，世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化，使得企業(yè)家背負(fù)巨大生存壓力。無(wú)產(chǎn)階級(jí)努力爭(zhēng)取自身最大權(quán)益。

為人力資源管理方式帶來(lái)轉(zhuǎn)變企業(yè)家學(xué)會(huì)與工會(huì)進(jìn)行對(duì)等談判勞動(dòng)關(guān)系管理成為人力資源管理的重要內(nèi)容第二十八頁(yè)，共38頁(yè)。改善勞資關(guān)系方式的多元化1945年亨利福特二世接管福特汽車公司將大多數(shù)送到“魅力學(xué)?！苯邮苤笇?dǎo)學(xué)會(huì)如何與員工相處如何注重團(tuán)隊(duì)協(xié)作與營(yíng)造團(tuán)隊(duì)互相尊重和坦誠(chéng)的新氛圍推動(dòng)管理層與員工關(guān)系的平等化提出人類工程思想人類工程第二十九頁(yè)，共38頁(yè)。改善勞資關(guān)系方式的多元化福特公司是第一個(gè)同意向員工提供退休金福利的大公司亨利福特二世積極應(yīng)對(duì)并努力消除員工對(duì)保住飯碗的緊張感人類工程第三十頁(yè)，共38頁(yè)。改善勞資關(guān)系方式的多元化委任善于與員工打交道的巴加斯擔(dān)任勞動(dòng)關(guān)系主任，進(jìn)行勞資關(guān)系改革改變面試規(guī)則在教育課程中明確權(quán)利和義務(wù)讓工頭不斷接受培訓(xùn)，減少矛盾與辭職員工談話與工會(huì)真誠(chéng)和解，分享職權(quán)人類工程第三十一頁(yè)，共38頁(yè)。改善勞資關(guān)系方式的多元化勞資關(guān)系多方面的改善，特別是工會(huì)的和解能夠增強(qiáng)員工的忠誠(chéng)度，并降低企業(yè)的成本，甚至可以成為企業(yè)的免費(fèi)廣告僅增加工資對(duì)改善勞資關(guān)系不再那么靈驗(yàn)，公司需要多元的方法人類工程的意義第三十二頁(yè)，共38頁(yè)。讓員工參與管理，追求企業(yè)民主氛圍20世紀(jì)80年代考德威爾接任福特董事長(zhǎng)汽車質(zhì)量的嚴(yán)重下降日本、德國(guó)的汽車超過(guò)美國(guó)菲利普.考德威爾面臨的問(wèn)題第三十三頁(yè)，共38頁(yè)。讓員工參與管理，追求企業(yè)民主氛圍在多少工廠的每一個(gè)工作站上安裝“停止按鈕”公司發(fā)起“全員參與”工程最初解決一般性個(gè)人問(wèn)題提出質(zhì)量改進(jìn)建議緩和員工與福特關(guān)系“全員參與”體現(xiàn)了員工在工作中對(duì)成就感的需求考德威爾的措施第三十四頁(yè)，共38頁(yè)。讓員工參與管理，追求企業(yè)民主氛圍設(shè)立員工健康服務(wù)部門(mén)更為全面的教育、培訓(xùn)機(jī)會(huì)和資源“企業(yè)公民”的概念一個(gè)企業(yè)就像一位公民，不能只考慮索取權(quán)利，還要主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任20世紀(jì)90年代更加多元化的激勵(lì)方式第三十五頁(yè)，共38頁(yè)。讓員工參與管理，追求企業(yè)民主氛圍公司經(jīng)營(yíng)理念必須符合“企業(yè)公民的理念”與公司的利益相關(guān)人士不斷溝通，共同深入認(rèn)識(shí)和理解“企業(yè)公民”的理念，通過(guò)認(rèn)識(shí)和分享理念，共同規(guī)劃福特如何成為領(lǐng)袖型的“企業(yè)公民”，為社會(huì)的發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)“企業(yè)公民”的目標(biāo)必須