地下室回頂施工方案

.....目錄一、編制依據(jù)..............................................................................1二、工程概況..............................................................................1三、施工部署..............................................................................1四、回頂加固措施.........................................................................2五、回頂加固驗算.........................................................................51、荷載取值...........................................................................52、結(jié)構(gòu)驗算...................................................................................5六、支撐搭設及拆除......................................................................81、工藝流程..........................................................................82、構(gòu)造要求...................................................................................8七、頂板通道安全措施要求..............................................................8八、鋼管加固支撐的檢查驗收...........................................................8九、施工安全注意措施...................................................................9..wd.......一、編制依據(jù)甌北2013-1#-2地塊4北（居住用地）工程《施工組織設計》甌北2013-1#-2地塊4北（居住用地）工程全套施工圖紙建筑施工承插行盤扣式鋼管支架安全技術規(guī)范（JGJ231-2010）建筑工程安全檢查標準（JGJ59—2011）《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50009-2012）《建筑施工手冊》(第五版)二、工程概況甌北2013-1#-2地塊4（居住用地）工程位于位于中心大道南側(cè)，規(guī)劃建設中的環(huán)江大道北側(cè)，中心路西側(cè)，南面為甌江。項目建設用地面積28464.03㎡，總建筑面積156056.52㎡，地上建筑面積約116702.52㎡，地下建筑面積約39354㎡（地下室2層），主要由1棟46層，建筑高度136.8m；4棟32層超高層住宅和1棟2層商業(yè)配套用房組成,本工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級：建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級(結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)γ=1.0)。地下室頂板荷載限值如下所示：地下室頂板覆土荷載（KN/m2）活荷載（KN/m2）5.018消防車道5.018地庫頂板三、施工部署利用消防車道區(qū)域樓板并結(jié)合地下室其它區(qū)域樓板地下室頂板施工道路布設原則：作為施工現(xiàn)場臨時道路。同時對鋼筋原材堆場、及重荷載堆置區(qū)域進行回頂加固。臨時道路如下圖所示：..wd.......現(xiàn)場臨時道路及堆場布置圖（附后）備注說明：由于地下室分期分區(qū)域施工，并地下室結(jié)構(gòu)變現(xiàn)距離紅線較近，部分區(qū)域突出紅線范圍，局部采取自然放坡。現(xiàn)場在地下室封頂回填完成前無法形成有效環(huán)路。四、回頂加固措施a、道路寬8m，回頂寬度約10m；架體搭設參數(shù)如下。b、鋼筋原材堆載規(guī)劃區(qū)域面積6*12m；回頂寬度7*13m（兩邊各出堆載場地0.5m）；架體搭設參數(shù)如下腳手架設參數(shù)如下：..wd.......1.支架搭設高度：地下車庫回頂架體高度為3.45、3.75m。2.搭設架體參數(shù)：掃地桿起結(jié)構(gòu)面400mm；板底支撐連接方式:方木支撐；車道鋼管支撐采用Φ48×3.2mm（考慮到鋼管損耗，實際計算尺寸Φ48×2.7mm）的承插式鋼管支撐體系，連接方式為盤扣式，后澆帶回頂選材使用普通鋼管架Φ48×3.2mm（考慮到鋼管損耗，實際計算尺寸Φ48×2.7mm）搭設，連接方式為扣件式。滿堂支撐架的寬B(m)10隨道L(m)Ф482.73.43.75承插鋼管類滿堂支撐架的高H(m)普通鋼管1.2單立桿立桿布置形式縱橫向水平桿非頂部步距h(m)立桿縱距0.90.9la(m)縱橫向水平桿頂部步距hd(m)0.5立桿伸出頂層水平桿中立桿橫距l(xiāng)b(m)0.9心線至支撐點的長度a(m)1.494加強型剪刀撐設置類型（普通鋼管）頂部立桿計算長度系數(shù)μ11.656μ非頂部立桿計算長度系數(shù)2..wd.......五、回頂加固驗算、荷載取值11）吊車33×1.137噸。，總計噸，按20T吊車考慮，自重28吊運鋼筋每吊按5噸計，合計2）砂車噸47.3×431.1，總計按裝15立方米車考慮，砂車自重約20噸，砂23噸，合計..wd.......考慮。（考慮動荷載）3）鋼筋車按裝70噸鋼筋考慮，鋼筋車自重約20噸，共計90噸4）鋼筋加工房及材料堆場按60KN/㎡考慮。2、結(jié)構(gòu)驗算吊車、砂車、混凝土罐車作用下樓面等效均布活荷載的確定因鋼筋車最重，以下按鋼筋車作用下驗算樓面等效均布活荷載。按《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2012附錄B.0.2：連續(xù)梁板的等效均布活荷載，可按單跨簡支計算。但計算內(nèi)力時，仍應按連續(xù)考慮。按《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2012附錄B.0.4：單向板上局部荷載（包括集中荷載）的等效均布活荷載qe=8Mmax/bLL式中L——板的跨度，取最大軸線間距8100mm；b——板上荷載的有效分布寬度，按本附錄B.0.5確定；Mmax——簡支單向板的絕對最大彎矩，按設備的最不利布置確定。按鋼筋車后車輪作用在跨中考慮，后輪均作用在一個共同的平面上，輪胎著地尺寸為0.6m×0.2m，后車輪作用荷載取90T，前車輪作用荷載不計，（偏安全考慮）。詳附圖參照《公路橋函設計通用規(guī)范JTGD06-2004》550KN汽車的平面布置圖如下所示：L=4m)(偏安全考慮取Mmax=900KN×4m/4=900KN.mB.0.5-1GB50009-2012附錄按《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》bcy取值為：bcx、0.2=2mbcy=1.8＋＋0.6=2m，bcx=1.4時bcx，≤Lbcx≥bcy,bcy≤0.6LL=4m)偏安全考慮取b=bcy+0.7L，(b=2+0.7×4=4.8..wd.......qe=8Mmax/bL2=(8×900)/(4.8×4×4)=93.75KN/㎡按照作用在樓面的最大荷載90T得出，每平方米均布荷載為93.75KN，而鋼筋加工房及材料堆場60KN/㎡小于最大荷載得出的等效均布荷載93.75KN/㎡,為安全考慮將鋼筋加工房及材料堆場也按93.75KN/㎡考慮?？紤]梁板的部分承載能力，且考慮支撐鋼管的承載能力，按80KN/㎡計算。現(xiàn)場根據(jù)實際情況頂撐架體的立桿縱、橫向間距均按900設置，水平桿步距為1200，根據(jù)《建筑施工計算手冊》第五版得知每根?48×2.7的鋼管立桿容許荷載[N]＝26.8kN；計算單元為(1m×1m＝1㎡)共計4根立桿：每根立桿的實際承載力N＝80kN×1㎡÷4＝19.968kN<[N]＝26.8kN滿足要求計算支撐架的受壓應力及穩(wěn)定性：1、根據(jù)荷載80kN/㎡，每根立桿承受的荷載為N=0.5×0.5×80000N/㎡=20000N2、鋼管面積：A=424mm23、立桿的受壓應力為：σ=N/Aσ=20000/424=47.16N/mm24、立桿受壓穩(wěn)定性：σ=N/фA≤【f】長細比λ=L/i鋼管回轉(zhuǎn)半徑查表i=15.8mm《建筑施工手冊5》表5-17λ=1500/15.8≈94.94按λ=95查軸心受壓桿的穩(wěn)定系數(shù)ф=0.626《建筑施工手冊5》表5-18σ=23437/(0.626×424)=88.30N/mm2＜205N/mm2滿足要求。立桿頂撐采用U型托卡方木的方式與梁板頂緊，且其螺桿伸出鋼管頂部的使用長度不得大于200mm，按道路8m寬度搭設支撐鋼管。2#、6#樓之間車道沿后澆帶驗算2#、6#樓之間車道沿后澆帶設置，偏于安全考慮，不計算梁板的承載能力，只考慮支撐鋼管的承載能力，按93.75KN/㎡計算?，F(xiàn)場根據(jù)實際情況頂撐架體的立桿縱、橫向間距均按500設置，水平桿步距為1500，根據(jù)《建筑施工計算手冊》第五版得知每根?48×2.7的鋼管立桿容許荷載[N]＝26.8kN；計算單元為(1.5m×1.5m＝2.25㎡)共計9根立桿如下圖所示：..wd.......每根立桿的實際承載力N＝93.75kN×2.25㎡÷9＝23.4kN<[N]＝26.8kN滿足要求。計算支撐架的受壓應力及穩(wěn)定性：1、根據(jù)荷載93.75kN/㎡，每根立桿承受的荷載為N=0.5×0.5×93750N/㎡=23437.5N2、鋼管面積：A=424mm23、立桿的受壓應力為：σ=N/Aσ=23437.5/424=55.3N/mm24、立桿受壓穩(wěn)定性：σ=N/фA≤【f】長細比λ=L/i鋼管回轉(zhuǎn)半徑查表i=15.8mm《建筑施工手冊5》表5-17λ=1500/15.8≈94.94按λ=95查軸心受壓桿的穩(wěn)定系數(shù)ф=0.626《建筑施工手冊5》表5-18σ=23437/(0.626×424)=88.30N/mm2＜205N/mm2滿足要求。立桿頂撐采用U型托卡方木的方式與梁板頂緊，且其螺桿伸出鋼管頂部的使用長度不得大于200mm，按道路6m寬度搭設支撐鋼管。六、支撐搭設及拆除1、工藝流程彈線定位→逐根樹立立桿并隨即與第一步橫桿扣緊→裝第一步小橫桿并與立桿扣緊→安第一步大橫桿與各立桿扣緊→安第一步小橫桿→安第二步大橫桿→安第二步小橫桿→U型頂托卡木枋并與梁板底面頂緊。2、構(gòu)造要求1）腳手架構(gòu)架..wd.......從安全性的角度考慮，材料堆場部位的現(xiàn)澆梁、板底的立桿縱橫向間距均900×900；水平桿步距不大于1500，實際搭設時根據(jù)搭設高度進行選擇。2）縱橫向水平桿縱向水平桿設置在立桿內(nèi)側(cè)，應連續(xù)設置不間斷；縱向水平桿的對接扣件應交錯布置，兩根相鄰縱向水平桿的接頭不宜設置在同步或同跨內(nèi)；3）立桿腳手架立桿必須設置縱、橫向掃地桿。縱向掃地桿固定在距底座上皮不大于300mm處的立桿上。橫向掃地桿固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。鋼管立桿頂部應采可調(diào)節(jié)U型托，且其螺桿伸出鋼管頂部的使用長度不得大于200mm。3、腳手架拆除1）腳手架拆除前應全面檢查腳手架連接、支撐體系等是否符合要求。2）拆除程序事先報項目部安全主管審查通過。3）作業(yè)主管負責人出據(jù)作業(yè)安全交底，詳細將拆除順序、臨時拉結(jié)加固措施等交代給每名作業(yè)工人。4）拆除中注意事項：①拆除的物件應輕拿輕放,嚴禁拋擲。②拆除的物件應隨拆隨運。③拆除的物件及時清理、分類集中堆放。七、頂板通道安全措施要求1、通道必須設置重車行走路線標識。通道路面兩旁用油漆畫警示帶;并在通道路面兩旁搭設定型化防護欄桿。2、設立限速牌，重車在通道上行走時速度不能超過5公里/小時。、重車必須在標識的通道內(nèi)行走。34、設立80t限載牌，禁止超過80t以上車輛上施工通道。八、鋼管加固支撐的檢查驗收..