國內(nèi)外地鐵車站欣賞二

國內(nèi)外地鐵車站欣賞車站空間地鐵內(nèi)部環(huán)環(huán)境莫斯科車站色彩車站藝術(shù)車站燈光車站柱子車站標識系統(tǒng)統(tǒng)設(shè)計標志的概念與與作用標志是人類社社會在長期的的生活和實踐踐中，逐步形形成的一種非非語言傳達而而以視覺圖形形及文字傳達達信息的象征征符號，籍以以為公眾提供供區(qū)別、辨認認彼此事物，，起到示意、、指示、識別別、警告，甚甚至命令的作作用。比語言具有更更強的視覺沖沖擊力，擁有有更大的信息息量，并能更更迅速、更準準確、更強烈烈的傳達信息息。不僅反映著一一個國家或城城市的地域文文化，而且具具有世界性。。典型的標志如如各種名車標標志、麥當勞勞標志、交通通標志等等。。標志的概念與與作用地鐵車站中的的標志具有兩兩重性：既具具有指令性交交通標志（如如機場、車站站、碼頭、道道路標志等））的作用，又又具有引導(dǎo)性性公共設(shè)施符符號標志的功功能。地鐵車站作為為地下空間設(shè)設(shè)施的重要組組成部分，人人在其中極易易迷失方向；；同時車站作作為交通建筑筑的一種，在在客觀上又要要求其使用者者能夠快速移移動、并能最最大限度地減減少使用者在在其中的無效效停留時間。。標志系統(tǒng)對于于地鐵車站功功能的發(fā)揮具具有非常重要要的作用。標志的概念與與作用自1863年世界建成第第一條地鐵以以來，人類對對于地鐵車站站標志系統(tǒng)的的作用，也逐逐步提升，同同時對于標志志系統(tǒng)的設(shè)置置設(shè)計也從早早期的隨意，，而逐步上升升到系統(tǒng)化、、科學(xué)化的軌軌道。漢文化圈國家家地鐵車站中中的標志設(shè)計計具有更大的的難度，如本本國語、英語語的對照、人人流密度大等等。地鐵車站標志志的分類導(dǎo)向標志是快速軌道交交通車站進站站乘車、下車車出站以及換換乘三種主要要行為動線中中，最為重要要的一種誘導(dǎo)導(dǎo)標志，導(dǎo)向向標志的作用用是將使用者者從始點（如如出入口、站站臺等），引引導(dǎo)至終點（（如站臺、出出入口）或車車站中的其他他位置。輔助導(dǎo)向標志志主要傳遞一些些出入口周邊邊公共建筑物物、公共設(shè)施施以及車站向向公眾開放的的設(shè)施的信息息，通過傳遞遞這些信息來來引導(dǎo)使用者者完成其行為為動線。定位標志定位標志是對對車站使用者者各種行為動動線中的必須須停頓點位置置的確認，如如出入口、售售票、檢票，，在換乘關(guān)系系復(fù)雜或者站站域地下空間間開發(fā)利用規(guī)規(guī)模較大的車車站，為配合合導(dǎo)向標志更更加有序地引引導(dǎo)和組織行行為動線，有有時也需要對對使用者的““當前”所在在地進行確認認，以使其產(chǎn)產(chǎn)生方向和位位置的“刺激激”與“反應(yīng)應(yīng)”。定位標志區(qū)域位置標志志區(qū)域位置標志志主要傳遞以以地鐵車站為為中心，一定定范圍內(nèi)的道道路路名、地地面建筑名稱稱、分布、公公交車的分布布以及地下空空間開發(fā)利用用的功能與形形態(tài)等，同時時也要明確各各個編號出入入口與地面特特定點之間的的對應(yīng)關(guān)系