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汽輪機(jī)葉片市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及發(fā)展前景鑄件行業(yè)概述鑄造是指制作鑄型,將熔融的金屬澆入鑄型,凝固后獲得具有一定形狀、尺寸和性能金屬零件毛坯的成型方法。鑄造所生產(chǎn)的產(chǎn)品稱為鑄件,大多數(shù)鑄件只能作為毛坯,經(jīng)過(guò)機(jī)械加工后才能成為各種機(jī)器零件。根據(jù)鑄造金屬材料的不同,鑄造可進(jìn)一步分為黑色金屬鑄造與有色金屬鑄造。其中,黑色金屬鑄造包括鑄鐵件、鑄鋼件;有色金屬鑄造包括鋁、鎂、銅、鋅等鑄件。鑄鋼件可以應(yīng)用在多種不同的工況條件下,具有優(yōu)良的綜合性能,鑄鋼件的特性主要包括易成型、耐磨、耐腐蝕、耐熱等。鑄鋼件的種類繁多,從普通碳素鋼到合金鋼,應(yīng)用廣泛,重量小到幾十克,大至數(shù)百噸。根據(jù)不同的工藝流程,可將鑄造方法分為砂型鑄造和特種鑄造兩大類。其中,砂型鑄造可分為:濕砂型、干砂型(基本淘汰)和化學(xué)硬化砂型(樹(shù)脂砂、水玻璃砂等)三類;特種鑄造方法可分為:熔模鑄造、壓力鑄造、低壓鑄造、離心鑄造、金屬型鑄造、真空鑄造、擠壓鑄造、消失模鑄造、連續(xù)鑄造等。熔模鑄造又稱熔模精密鑄造、失蠟鑄造,包括壓蠟、修蠟、組樹(shù)、沾漿、熔蠟、澆鑄金屬液及后處理等工序。失蠟鑄造是用蠟制作所要鑄成零件的蠟?zāi)#缓笙災(zāi)I贤恳阅酀{,這就是泥模。泥模晾干后,放入熱水中將內(nèi)部蠟?zāi)H刍?。將熔化完蠟?zāi)5哪嗄H〕鲈俦簾商漳#唤?jīng)焙燒,一般制泥模時(shí)就留下了澆注口,再?gòu)臐沧⒖诠嗳虢饘偃垡?,冷卻后,所需的零件就制成了。中國(guó)熔模精密鑄造行業(yè)起步于20世紀(jì)50年代,在中國(guó)制造業(yè)高速發(fā)展及國(guó)際化過(guò)程中,中國(guó)熔模精密鑄造行業(yè)逐步形成了完整、系統(tǒng)化的產(chǎn)業(yè)。由于近30年航空、、汽車(chē)、電力、化工、建筑、工具等行業(yè)需求的高速增長(zhǎng),中國(guó)熔模精密鑄造產(chǎn)品市場(chǎng)巨大,從而帶動(dòng)了全球熔模精密鑄造行業(yè)的整體發(fā)展,中國(guó)民營(yíng)熔模精密鑄造行業(yè)也得以較高速度持續(xù)發(fā)展。目前我國(guó)熔模精密鑄造行業(yè),在工藝研究、設(shè)備、材料、專業(yè)人才的培養(yǎng)上均形成了自己獨(dú)有的體系。我國(guó)熔模精密鑄造相關(guān)企業(yè)分為三類:硅溶膠工藝精密鑄造企業(yè);水玻璃工藝精密鑄造企業(yè);精密鑄造原輔材料及設(shè)備軟件企業(yè)。硅溶膠精密鑄造工藝方法采用強(qiáng)度高、表面質(zhì)量好、收縮穩(wěn)定的中溫模料在高壓下制作蠟?zāi)?,主要采用硅溶膠為黏合劑,鋯英砂、剛玉、莫來(lái)石等為耐火材料制殼的方法,這是目前國(guó)通用的熔模精密鑄造工藝;水玻璃精密鑄造工藝方法采用低溫磨料在低壓下制造蠟?zāi)?,采用水玻璃為黏合劑,石英砂、耐火黏土、鋁礬土為耐火材料,通過(guò)酸性氯鹽水溶液化學(xué)櫻花的方式制殼的工藝方法,這種方法是我國(guó)20世紀(jì)50年代中期從蘇聯(lián)引入,后經(jīng)改進(jìn)提升,具有中國(guó)特色的精鑄工藝,它具有材料成本低、生產(chǎn)周期短的特點(diǎn),但其表面質(zhì)量和尺寸精度不如硅溶膠精鑄工藝。同時(shí)具有兩類不同精鑄工藝方法是中國(guó)熔模精密鑄造行業(yè)的特色。其中硅溶膠精鑄企業(yè)按應(yīng)用領(lǐng)域有可分為:高附加值板塊、通用零部件板塊、汽車(chē)零部件板塊。鑄造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r由于鑄造機(jī)械價(jià)格昂貴,大部分企業(yè)仍舊以傳統(tǒng)方式在發(fā)展鑄造業(yè),在更新先進(jìn)技術(shù)與現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備上存在較大壓力。隨著激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),擁有先進(jìn)技術(shù)與現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備的企業(yè)將逐漸淘汰落后技術(shù)與設(shè)備企業(yè),經(jīng)過(guò)多輪優(yōu)勝劣汰,最終帶來(lái)整個(gè)行業(yè)技術(shù)與設(shè)備水平的提升。2020年,中國(guó)鑄件總產(chǎn)量首次突破5000萬(wàn)噸。2011-2020年,中國(guó)鑄件總產(chǎn)量保持震蕩上行趨勢(shì),平均增速為2.8%。十三五期間,受下游主機(jī)行業(yè)波動(dòng)和中美貿(mào)易摩擦等因素的影響,鑄件產(chǎn)量增長(zhǎng)持續(xù)放緩,但國(guó)家在新基建的持續(xù)投資,使得鑄件產(chǎn)量整體保持了平穩(wěn)發(fā)展。中國(guó)的精密鑄件行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到812億元,中國(guó)的精密鑄造行業(yè)出現(xiàn)了拐點(diǎn),市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到789億元,下降3.2%,是過(guò)去20年來(lái)國(guó)內(nèi)精密鑄造行業(yè)首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),鑄造行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模降至765億元,同比下降2.7%。數(shù)據(jù)顯示,鑄造企業(yè)京山輕機(jī)2020年總資產(chǎn)為625452.28萬(wàn)元,相比2019年增長(zhǎng)了124410.51萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)24.83%;凈資產(chǎn)為233428.4萬(wàn)元,相比2019年增長(zhǎng)了7485.36萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)3.31%。2020年京山輕機(jī)營(yíng)業(yè)收入為305987.39萬(wàn)元,相比2019年增長(zhǎng)了80225.72萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)35.54%;營(yíng)業(yè)成本為295198.94萬(wàn)元,相比2019年增長(zhǎng)了73042.09萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)32.88%。2020年京山輕機(jī)歸屬母公司凈利潤(rùn)為6035.84萬(wàn)元,相比2019年增長(zhǎng)了57788.34萬(wàn)元,同比下降%。每股收益為0.11元。根據(jù)中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù),2021年中國(guó)鑄造機(jī)進(jìn)口數(shù)量為342臺(tái),進(jìn)口金額為11014萬(wàn)美元;出口數(shù)量為4344臺(tái),出口金額為17220萬(wàn)美元。2022年1-9月中國(guó)鑄造機(jī)進(jìn)口數(shù)量為338臺(tái),進(jìn)口金額為10995萬(wàn)美元;出口數(shù)量為2598臺(tái),出口金額為15902萬(wàn)美元。我國(guó)鑄造件的主要材質(zhì)為灰鑄鐵,占比約為41.8%,球墨鑄鐵占比約為28.7%,鋁(鎂)合金占比約為14.5%。從下游需求來(lái)看,汽車(chē)工業(yè)是我國(guó)鑄造件最大需求領(lǐng)域,2018年工程機(jī)械、鑄管及管件、軌道交通行業(yè)需求占比上升,汽車(chē)、農(nóng)機(jī)及機(jī)床工具等行業(yè)的需求占比下滑。鑄造行業(yè)壁壘(一)鑄造行業(yè)技術(shù)壁壘鑄造是將液態(tài)金屬注入型腔后凝固形成獲得金屬鑄件的技術(shù),廣泛用于航空、航天、汽車(chē)、石化、冶金、電力、造船、紡織等支柱型產(chǎn)業(yè),是獲得機(jī)械產(chǎn)品毛坯和零部件的主要方法之一。鑄造技術(shù)主要包括鑄造材料、鑄造成型方法、鑄造裝備與檢測(cè)以及環(huán)保與安全等內(nèi)容,涉及力學(xué),自然科學(xué)等方面的專業(yè)知識(shí),技術(shù)本身具有綜合性且較為復(fù)雜,沒(méi)有技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)難以從事相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)。另外隨著世界鑄造技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)代鑄造企業(yè)將鑄造技術(shù)與機(jī)械化、自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化技術(shù)不斷進(jìn)行融合,掌握先進(jìn)技術(shù)的企業(yè)在應(yīng)對(duì)客戶需求,市場(chǎng)環(huán)境變化時(shí)可以生產(chǎn)出耗能更低,質(zhì)量更優(yōu)的金屬鑄件。最后由于現(xiàn)階段國(guó)家高質(zhì)量發(fā)展及加快推進(jìn)工業(yè)領(lǐng)域環(huán)保治理的要求,有關(guān)部門(mén)陸續(xù)頒布了一系列法律、法規(guī)和污染物排放標(biāo)準(zhǔn),在生態(tài)環(huán)境重點(diǎn)區(qū)域?qū)﹁T造企業(yè)按照環(huán)???jī)效分級(jí)實(shí)施差異化管控,提高了鑄造產(chǎn)業(yè)的技術(shù)門(mén)檻。(二)鑄造行業(yè)人才壁壘精密鑄造企業(yè)本身屬于技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè),行業(yè)整體的技術(shù)壁壘呈現(xiàn)不斷提升的趨勢(shì),另外隨著下游行業(yè)的迅速發(fā)展,客戶需要日益多樣化高標(biāo)準(zhǔn)化,對(duì)鑄件產(chǎn)品的精度,材質(zhì),特性都提出了新的要求,精密鑄造企業(yè)面臨更大的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品更新迭代的壓力。這就要求企業(yè)具備大量的技術(shù)人才,而培養(yǎng)高素質(zhì)的技術(shù)研發(fā)人員以及熟練的技術(shù)工人需要大量時(shí)間的理論學(xué)習(xí),實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)積累,完善的培養(yǎng)體系,配套培養(yǎng)設(shè)施,成熟的管理體系。在行業(yè)內(nèi)部耕耘多年的頭部企業(yè)已經(jīng)完成了人才培養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)和人才數(shù)量的積累,對(duì)后續(xù)的新進(jìn)入者形成了較強(qiáng)的人才壁壘。(三)鑄造行業(yè)客戶認(rèn)證壁壘精密鑄造企業(yè)通常需要通過(guò)下游客戶嚴(yán)格的實(shí)地考察以及工廠認(rèn)證,已取得供應(yīng)商資質(zhì)。認(rèn)證的主要范圍包括,技術(shù)研發(fā)能力,交貨速度,生產(chǎn)裝備水平,行業(yè)資質(zhì),質(zhì)量體系以及社會(huì)責(zé)任、環(huán)境管理、職工健康管理與生產(chǎn)安全等方面??蛻舫鲇诠┴浨赖陌踩浴⒎€(wěn)定性等方面的考慮通常會(huì)與供應(yīng)商實(shí)行長(zhǎng)期合作的采購(gòu)策略以避免更換供應(yīng)商帶來(lái)的考察成本。(1)資金壁壘精密鑄造企業(yè)屬于資金密集型產(chǎn)業(yè),需要長(zhǎng)期大量的資金投入,其生產(chǎn)設(shè)備種類繁多且單位價(jià)值較高,固定資產(chǎn)投資規(guī)模較大,同時(shí)企業(yè)為保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力需要投入大量資金支持新技術(shù),新工藝的研究與開(kāi)發(fā)。另外鑄件產(chǎn)品通常質(zhì)保周期較長(zhǎng),流動(dòng)資金占用量較大,這些都決定了鑄件行業(yè)屬于資金密集型產(chǎn)業(yè)。因此新進(jìn)入者必須具備較強(qiáng)的資金實(shí)力才有機(jī)會(huì)進(jìn)入本行業(yè)。我國(guó)鑄造行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)當(dāng)前,世界鑄造行業(yè)正朝著專業(yè)化、規(guī)?;?、智能化和綠色化的方向發(fā)展,鑄造技術(shù)的發(fā)展則是以優(yōu)質(zhì)、高效、綠色低碳為核心,通過(guò)機(jī)械化、自動(dòng)化、智能化、數(shù)字化及在線化的生產(chǎn)流程,獲得高質(zhì)量、高得率、高性能、高精度的鑄件。(一)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇鑄件市場(chǎng)取決于主機(jī)行業(yè)需求以及參與國(guó)際市場(chǎng)的份額。汽車(chē)工業(yè)是鑄件最大需求用戶,國(guó)內(nèi)乘用車(chē)、商用車(chē)、新能源汽車(chē)以及輕量化發(fā)展趨勢(shì)對(duì)鑄件需求影響非常大,從各主機(jī)行業(yè)的需求來(lái)看,未來(lái)對(duì)鑄件的需求相對(duì)平穩(wěn)。國(guó)際出口市場(chǎng)對(duì)于中國(guó)鑄造發(fā)展規(guī)模同樣舉足輕重,當(dāng)前全球制造業(yè)增長(zhǎng)疲軟,歐美再工業(yè)化實(shí)施吸引中高端制造業(yè)回流,貿(mào)易摩擦帶來(lái)關(guān)稅增加,提高了企業(yè)出口成本,發(fā)展中國(guó)家參與全球產(chǎn)業(yè)再分工承接制造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移加快,制造成本、貿(mào)易政策、環(huán)境容量等綜合因素正在影響全球制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局。(二)鑄件材質(zhì)結(jié)構(gòu)加速優(yōu)化調(diào)整十四五期間,我國(guó)鑄造行業(yè)的總產(chǎn)量仍將保持持續(xù)平穩(wěn)的增長(zhǎng),為了適應(yīng)主機(jī)市場(chǎng)的需求,我國(guó)鑄件材質(zhì)結(jié)構(gòu)將繼續(xù)發(fā)生調(diào)整優(yōu)化。高性能的球(蠕)磨鑄鐵材質(zhì)的鑄件占比將穩(wěn)步上升;同時(shí),在汽車(chē)輕量化、5G通訊基站快速建設(shè)的背景下,有色合金鑄件將逐漸代替部分黑色鑄件,鋁鎂合金的壓鑄件占比也會(huì)逐年上升。(三)智能化綠色化相互融合,加快鑄造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)綠色鑄造是未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)行業(yè)發(fā)展、結(jié)構(gòu)調(diào)整的主線。綠色制造強(qiáng)調(diào)科技含量高、資源消耗低、環(huán)境污染少,其側(cè)重降低消耗;智能制造強(qiáng)調(diào)互聯(lián)互通、機(jī)器自學(xué)能力,其側(cè)重提質(zhì)增效。因此對(duì)鑄造行業(yè)來(lái)說(shuō),應(yīng)以鑄造自身推動(dòng)鑄造行業(yè)的綠色智能制造,而且,綠色鑄造與智能鑄造相互補(bǔ)充,相互促進(jìn),不可分割。鑄造行業(yè)中全流程虛擬制造的應(yīng)用,通過(guò)全流程虛擬鑄造數(shù)字化系統(tǒng)的實(shí)施,實(shí)現(xiàn)了鑄造工藝和制作過(guò)程的信息化、智能化以及專業(yè)化。通過(guò)智能化、綠色化改革,鑄造企業(yè)可以提高效率、提升管理水平和轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展。(四)鑄造技術(shù)水平將大幅提升近年來(lái),我國(guó)鑄造技術(shù)水平已經(jīng)有了很大提高,但是,與國(guó)外先進(jìn)水平仍然存在差距。隨著各行業(yè)對(duì)鑄件質(zhì)量和性能要求的日益提高,我國(guó)鑄造技術(shù)水平的進(jìn)步步伐將進(jìn)一步加快。十四五期間,面對(duì)鑄造技術(shù)的快速革新及進(jìn)步,各鑄造企業(yè)強(qiáng)化鑄件的研發(fā)生產(chǎn)的同時(shí)將提高創(chuàng)新投入,以適應(yīng)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng),同時(shí),加大快速鑄造、擠壓鑄造、電渣熔鑄等工藝技術(shù)難題的突破,提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。(五)安全環(huán)保治理水平將持續(xù)大幅提升鑄造作為熱加工制造工藝,生產(chǎn)工藝流程長(zhǎng)、工藝裝備和物流設(shè)施復(fù)雜眾多,且存在高溫作業(yè)、安全生產(chǎn)影響因素多等特點(diǎn),對(duì)工人、設(shè)備等存在一定的安全隱患,因此,鑄造企業(yè)需要將安全生產(chǎn)的發(fā)展理念牢固樹(shù)立,同時(shí),在國(guó)家相關(guān)政策的推動(dòng)下,鑄造企業(yè)也應(yīng)該主動(dòng)作為。隨著近些年國(guó)家對(duì)污染治理的重視,鑄造行業(yè)的環(huán)保治理水平普遍有了明顯提升,但是,距離國(guó)家提倡的環(huán)保要求還有較大差距。(六)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整力度加大制造業(yè)的智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)是十四五期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的重要方向。對(duì)于鑄造行業(yè),只有加大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整,才能實(shí)現(xiàn)我國(guó)鑄造業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展。一些鑄造企業(yè)必須改變以往低品質(zhì)、低效率、高能耗、高污染的生產(chǎn)方式,提高產(chǎn)品的附加值;同時(shí),通過(guò)整合兼并重組,建立行業(yè)準(zhǔn)入制度,淘汰掉一部分落后產(chǎn)能。通過(guò)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)及政策向?qū)?,淘汰掉一批落后企業(yè),避免盲目擴(kuò)張和重復(fù)建設(shè),提高企業(yè)平均生產(chǎn)規(guī)模,形成一批有特色的產(chǎn)業(yè)集群。(七)綠色鑄造理念進(jìn)一步加強(qiáng)近年來(lái),為加快工業(yè)領(lǐng)域的環(huán)保治理、節(jié)能減排,國(guó)家頒布了相關(guān)政策指導(dǎo),例如《鑄造工業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》、《排污許可申請(qǐng)與核發(fā)展技術(shù)規(guī)劃金屬鑄造工業(yè)》的正式發(fā)布與實(shí)施,加大了對(duì)鑄造行業(yè)節(jié)能減排、安全生產(chǎn)工作的力度,取得了一定的成績(jī),綠色鑄造這一理念也得到了普遍推廣。但是,我國(guó)鑄造行業(yè)的能耗污染水平仍然較高,一些高能耗、高污染以及存在重大安全隱患的生產(chǎn)方式仍然普遍存在。十四五期間,我國(guó)鑄造行業(yè)在節(jié)能降耗、降低排放、再生利用、杜絕重大事故及防治職業(yè)危害等相關(guān)方面都將加大工作力度,努力實(shí)現(xiàn)綠色鑄造這一發(fā)展戰(zhàn)略。下游行業(yè)需求變化2020年,汽車(chē)產(chǎn)銷2522.5萬(wàn)輛和2531.1萬(wàn)輛,同比下降2.0%和1.9%。其中乘用車(chē)年度產(chǎn)銷同比下降較大,降幅達(dá)到6.5%和6%;受?chē)?guó)Ⅲ汽車(chē)淘汰、治超加嚴(yán)以及基建投資等因素的拉動(dòng),商用車(chē)2020年全年產(chǎn)銷呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng),成為2020年車(chē)市恢復(fù)的重要?jiǎng)恿Γ皇苌逃密?chē)大幅增長(zhǎng)的拉動(dòng),2020年汽車(chē)鑄件產(chǎn)量增長(zhǎng)5.6%。由于2020年大中型拖拉機(jī)等農(nóng)機(jī)及商用車(chē)、工程機(jī)械的增長(zhǎng),農(nóng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)鑄件產(chǎn)量增長(zhǎng)4.9%;工程機(jī)械繼續(xù)保持近年來(lái)強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭,鑄件增長(zhǎng)11.4%;發(fā)電設(shè)備鑄件(主要集中在風(fēng)力發(fā)電設(shè)備)增長(zhǎng)19.1%。礦冶重機(jī)鑄件、機(jī)床工具鑄件和鑄管及管件保持一定幅度的正增長(zhǎng),分別為2.2%、0.9%和2.8%;軌道交通和船舶保持平穩(wěn),2020年通用機(jī)械產(chǎn)品和戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)鑄件(如機(jī)器人等)增長(zhǎng)較為強(qiáng)勁,也帶動(dòng)了鑄件的增長(zhǎng)。2020年商用車(chē)、工程機(jī)械和內(nèi)燃機(jī)等的增長(zhǎng),帶動(dòng)了灰鑄鐵的增長(zhǎng),灰鑄鐵產(chǎn)量占比為41.9%。受內(nèi)燃機(jī)、農(nóng)機(jī)、風(fēng)電鑄件和鑄管及管件增加等的疊加影響,球墨鑄鐵(包括蠕墨鑄鐵)產(chǎn)量由2019年1395萬(wàn)噸增長(zhǎng)至2020年1530萬(wàn)噸,增長(zhǎng)9.7%,產(chǎn)量占比29.5%。2020年礦冶重機(jī)、工程機(jī)械和發(fā)電設(shè)備等行業(yè)增長(zhǎng),鑄鋼件產(chǎn)量增至635萬(wàn)噸,產(chǎn)量占比12.2%。2020年新能源汽車(chē)、5G和摩托車(chē)帶動(dòng)了鋁合金的增長(zhǎng),但受乘用車(chē)產(chǎn)量下滑、鋁制車(chē)輪出口大幅下降的疊加影響,2020年鋁(鎂)合金鑄件下降,產(chǎn)量680萬(wàn)噸,產(chǎn)量占比下調(diào)至13.1%。鑄件行業(yè)發(fā)展情況(一)全球鑄件行業(yè)發(fā)展情況從生產(chǎn)總量來(lái)看,鑄件行業(yè)處于成熟穩(wěn)定發(fā)展階段,每年的產(chǎn)量保持在10,000萬(wàn)噸以上。2016年-2019年,全球鑄件總生產(chǎn)量在連續(xù)三年增長(zhǎng)后,2019年鑄件產(chǎn)量出現(xiàn)下降。2016年全球鑄件產(chǎn)量10,438萬(wàn)噸,比上年增加25萬(wàn)噸,增長(zhǎng)率為0.24%。2017年全球鑄件產(chǎn)量為10,986萬(wàn)噸,比上年增加548萬(wàn)噸,增長(zhǎng)率為5.25%。2018年全球鑄件產(chǎn)量為11,274萬(wàn)噸,創(chuàng)出歷史新高,比上年增加288萬(wàn)噸,增長(zhǎng)率為2.62%。2019年受世界經(jīng)濟(jì)增速放緩和中美貿(mào)易摩擦等因素的影響,全球鑄件產(chǎn)量下降了368萬(wàn)噸,降幅3.26%。2020年由于受疫情影響全球總產(chǎn)量也呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。從不同材質(zhì)鑄件產(chǎn)量來(lái)看,2016年至2019年全球各種材質(zhì)鑄件占比最大的仍是灰鑄鐵件,占比約44%至45%,2019年占比為47.9%,占比總體保持穩(wěn)定。球墨鑄鐵件占比約為22%至25%,占比穩(wěn)定。鑄鋼件占比在9.4%至10.4%之間,占比總趨勢(shì)繼續(xù)保持上升。鋁合金鑄件占比在16%至17.4%之間,占比總趨勢(shì)繼續(xù)保持上升。隨著下游用戶對(duì)鑄件輕量化的需求增長(zhǎng),有色鑄件占比增加?;诣T鐵件雖然仍是產(chǎn)量最多的鑄件,但是其占比已經(jīng)從過(guò)去的3/4降低到45%左右。2020年中國(guó)以5,195萬(wàn)噸的產(chǎn)量保持全球第一大鑄件生產(chǎn)國(guó)的地位,約占全球鑄件產(chǎn)量的49.24%,是2020年前十大鑄件生產(chǎn)國(guó)中增幅最大

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