東太國(guó)防公路某段改建工程施工組織設(shè)計(jì)

東太國(guó)防公路某段改建工程施工組織設(shè)計(jì)目錄錄一、工程概況二、工程特點(diǎn)1．主要工程量量2．工程難點(diǎn)三、施工準(zhǔn)備情情況1．組織機(jī)構(gòu)2．材料供應(yīng)計(jì)計(jì)劃3．機(jī)械配備情情況4．測(cè)量及試驗(yàn)驗(yàn)儀器5．勞動(dòng)力組織織計(jì)劃6．施工平面圖圖7．技術(shù)準(zhǔn)備及及“四新”技術(shù)應(yīng)用四、工期總體計(jì)計(jì)劃安排五、主要工程項(xiàng)項(xiàng)目及關(guān)鍵部部位施工方案案、施工方法法1．路基土石方方開(kāi)挖2．路基土方填填筑3．空心板橋4．涵洞工程5．路面工程6．排水、防護(hù)護(hù)工程7．護(hù)欄、里程程碑、界碑、標(biāo)標(biāo)志、標(biāo)線工工程六、質(zhì)量保證措措施1．質(zhì)量方針和和質(zhì)量目標(biāo)2．質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)機(jī)機(jī)構(gòu)3．施工過(guò)程履履行的程序4．技術(shù)保證措措施七、技術(shù)檔案管管理措施八、安全保證措措施九、工期保證措措施十、冬、雨季施施工保證措施施十一、環(huán)境保證證措施十二、文明施工工措施十三、農(nóng)民工工工資發(fā)放保證證措施十四、其它說(shuō)明明事項(xiàng)1．地方協(xié)調(diào)2．交通協(xié)調(diào)3．廉政建設(shè)4．合理化建議議十五、附圖1．質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)組組織機(jī)構(gòu)2．質(zhì)量管理體體系3．安全文明環(huán)環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)構(gòu)框圖4．安全文明環(huán)環(huán)保管理體系系5．進(jìn)度計(jì)劃圖圖6．漿砌擋土墻墻施工工藝框框圖7．石拱涵施工工工藝框圖8．蓋板涵施工工工藝框圖施工組織設(shè)計(jì)一、工程概況本項(xiàng)目是東太國(guó)國(guó)防公路的重重要組成部分分。起點(diǎn)位于于壽陽(yáng)與陽(yáng)曲曲兩縣交界處處,終點(diǎn)止于太太安驛,接省道盂榆榆線,支線起點(diǎn)接接國(guó)道G307,終點(diǎn)接主線K29+2232.8338,沿途經(jīng)過(guò)黃黃嶺、北西苛苛、南西苛、古古城、桑窳、太太安、平舒、平平頭、趙家坡坡、曲尺莊、魚(yú)魚(yú)潭溝等村鎮(zhèn)鎮(zhèn),全長(zhǎng)17.0112KM。二、工程特點(diǎn)（一）主要工程程量路基土石方2772079mm3，填土方132900m3，瀝青混凝凝土面42123，水泥混凝凝土面層4898..1,水泥穩(wěn)定砂砂礫基層單位位553311,空心板橋13米/1座，鋼筋混混凝土蓋板涵涵164.335米/15道，石拱涵263.336米/11座，排水、防防護(hù)及其它構(gòu)構(gòu)造物。里程程K0+0000—K17+0011.822。全長(zhǎng)17.0112km。（二）工程難點(diǎn)點(diǎn)1．路基土方工工程本項(xiàng)目路基填挖挖結(jié)合處（坡坡地、沖溝部部位和已有路路基拓寬）的的處理和臺(tái)背背回填是土方方工程施工質(zhì)質(zhì)量控制的重重點(diǎn)。2．涵洞工程全線共計(jì)橋、涵涵洞28道，每一道道構(gòu)造物都制制約著路基填填筑，點(diǎn)多面面廣，因此涵涵洞能否按期期完工，是整整個(gè)工程是否否在總工期內(nèi)內(nèi)完成的關(guān)鍵鍵，也是本段段的重點(diǎn)工程程。3．路面工程解決瀝青混凝土土路面接縫病病害、路面不不平整以及水水泥混凝土路路面裂縫、斷斷板是質(zhì)量控控制的關(guān)鍵。4．施工環(huán)境::本合同段周圍村村鎮(zhèn)較多且原原舊路車流量量較大，不同同程度的影響響著施工作業(yè)業(yè)。因此合理理分段流水和和做好地方、交交通協(xié)調(diào)工作作也是完成本本合同段施工工任務(wù)的工作作重點(diǎn)。三、施工準(zhǔn)備（一）組織機(jī)構(gòu)構(gòu)為了圓滿完成本本合同段的施施工任務(wù)，中中標(biāo)后我公司司將設(shè)立東太太國(guó)防公路某某段改建工程程項(xiàng)目經(jīng)理部部，根據(jù)本標(biāo)標(biāo)段的工程量量及工期要求求，為加強(qiáng)工工程的施工組組織管理，保保證質(zhì)量，按按期完成施工工任務(wù)，選派派具有多年實(shí)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的專專業(yè)技術(shù)人員員，成立項(xiàng)目目經(jīng)理部，全全權(quán)負(fù)責(zé)工程程管理(組織機(jī)構(gòu)框框圖附后)。項(xiàng)目組織織機(jī)構(gòu)圖路基施工一二隊(duì)路基施工一二隊(duì)項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工路面工程師質(zhì)量工程師試驗(yàn)工程師結(jié)構(gòu)工程師計(jì)劃工程師財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人路基工程師路面施工一二隊(duì)項(xiàng)目經(jīng)理橋涵施工一二隊(duì)砌體施工一二隊(duì)預(yù)制施工隊(duì)機(jī)械施工隊(duì)（二）材料采購(gòu)購(gòu)計(jì)劃合同簽訂15日日內(nèi)，項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部將按照照材料采購(gòu)計(jì)計(jì)劃，統(tǒng)一組組織各種材料料的采購(gòu)和供供應(yīng)，按“就近購(gòu)置”的原則，提提前與各供應(yīng)應(yīng)商簽訂供料料合同，確保保貨源充足。瀝瀝青、鋼材、水水泥等采用信信譽(yù)高、質(zhì)量量好的大廠產(chǎn)產(chǎn)品，經(jīng)取樣樣試驗(yàn)合格并并報(bào)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)后，即即進(jìn)行大規(guī)模模備料工作。砂砂礫、碎石、中中粗砂等地材材取樣試驗(yàn)合合格報(bào)監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)，陸陸續(xù)組織進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)。組織進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)的材料，必必須進(jìn)行復(fù)試試，按集團(tuán)公公司質(zhì)量認(rèn)證證程序進(jìn)行管管理（附材料料供應(yīng)計(jì)劃表表）。材料名稱單位數(shù)量5月6月7月8月9月10月中粗砂m36500200020002000500瀝青T1656700800100水泥T793810001000100020002000鋼材T402020柴油T391010109砂礫m3865434000020000200009000碎石m3870040003700（三）機(jī)械設(shè)備備配備情況計(jì)劃投入的主要要施工機(jī)械設(shè)設(shè)備表機(jī)械項(xiàng)目（種類、型號(hào)、產(chǎn)產(chǎn)地）數(shù)量出廠年份自有（O）或租租賃（L）估計(jì)功率能力T或mm3旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)KP11500江西建機(jī)21999.3O45KW砼攪拌站HZQQ5011999.7O45050m3/H砼攪拌運(yùn)輸車JJCQA山東41999.6O2106m3吊車QY50型型徐州11999.1O600400KW吊車QY25型型徐州11998.3O160240KW小型振動(dòng)夯51997.6O16預(yù)應(yīng)力張拉千斤斤頂YCW-660-5000t柳州建機(jī)61999.2O1960-100tt電動(dòng)油泵ZB44-500柳州建機(jī)61999.2O19壓漿機(jī)D1444柳州建機(jī)21999.2O2.515kg/mmm3拌漿機(jī)200LL自制2O1.2發(fā)電機(jī)江西杭州州21998.4O6O240KW變壓器400KKVA3O43400KW高頻振動(dòng)器ZFFK150--15鄭州201999.100O15KW,111KW電源變頻機(jī)BPPB150--20鄭州21999.100O20KW支流電焊機(jī)5000A/BXX3-5000Z合肥41998.100O4500A交流電焊機(jī)5000A/BXX3-5000Z合肥21998.100O2500A鋼筋調(diào)直機(jī)GJJ4-14合肥21998.100鋼筋彎曲機(jī)400B合肥31998.100O21鋼筋切割機(jī)GQQ40-1合肥31998.100O2.5多級(jí)水泵1000D16X115湖南51998.9O500A鋼鉸線切割機(jī)51999.4單級(jí)水泵6BAA18湖南31998.9O7.5KW木工機(jī)械山東威威海41998.9O4泥漿泵湖南株洲洲41998.100O20KW推土機(jī)T2200型山東41999.5O400185KW履帶挖掘機(jī)PCC400-11日本小松42000.1O10801.0m3輪式裝載機(jī)ZLL50型廈門(mén)42000.2O120154.5KWW輪式裝載機(jī)ZLL50D型柳州21999.8O56200KW平地機(jī)PY1880型天津21998.7O160132KW平地機(jī)PY1660型天津31997.100O240116KW振動(dòng)壓路機(jī)CAA-30型徐州61999.100O20430t拖機(jī)振動(dòng)碾YZZL-5061999.5O10895t靜壓壓路機(jī)YZZ18三菱重工41998.2O8018t鏟運(yùn)機(jī)CTY1100山東筑路31999.122O6010m3灑水車YGJ5510東風(fēng)41999.2O488000L自卸車EQ1440解放251998.5O75012t載客汽車EQ1144東風(fēng)41998.7O488t平板汽車FY4415HRLL太脫拉119987.33O5025t攤鋪機(jī)RP7551徐州12001.5O7.5m攤鋪機(jī)RP7555徐州12002.3O7.5m水穩(wěn)拌和站W(wǎng)CCB500南方路橋廠廠12000.4O50m3瀝青拌合站10000型西安11998.4O100m3瀝青灑布車ZLL5102GGLQSC沈陽(yáng)22000.3O雙鋼輪壓路機(jī)YYZC12長(zhǎng)沙32002O82.5滑模攤鋪機(jī)11999O（四）測(cè)量及試試驗(yàn)儀器材料試驗(yàn)、質(zhì)檢檢儀器設(shè)備表表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1土壤自動(dòng)擊實(shí)儀儀及附件濟(jì)南ZC-2臺(tái)32核子密度儀美國(guó)國(guó)MC-3（FOORTAPRROBE）臺(tái)23灌砂筒濟(jì)南200mmm件44環(huán)刀100cm3、200cmm3件205電子天平不低于40000g/10..01g臺(tái)56中型烘箱帶調(diào)溫控裝置，精精度正負(fù)1度，體積不不小于220升臺(tái)37土工標(biāo)準(zhǔn)篩方孔，篩框高不不小于50mm，孔徑0.0744~60mmm套38液塑限聯(lián)合測(cè)定定儀濟(jì)南CRS-33臺(tái)49調(diào)溫調(diào)濕養(yǎng)護(hù)箱箱范圍:溫度0~~150度,濕度0~95度精度:溫度正負(fù)0.5度濕度正負(fù)2%容積不小于220升臺(tái)210鈣鎂含量測(cè)定儀儀精度正負(fù)0.11%,帶攪拌裝置置臺(tái)211脫模器用于直徑50,,75,1000,1500mm試件脫模臺(tái)312臺(tái)秤155kg/55g臺(tái)213土壤有機(jī)質(zhì)含量量測(cè)定配15噸千斤頂頂及儀表臺(tái)114含水量快速測(cè)定定儀臺(tái)415CBR試驗(yàn)儀臺(tái)216彎沉儀臺(tái)117標(biāo)準(zhǔn)篩方孔,篩框高550mm,孔徑0.07XX100mmm套518搖篩機(jī)能裝直徑2000,300型的標(biāo)準(zhǔn)篩,有定時(shí)裝置置臺(tái)319針片狀試驗(yàn)規(guī)件720壓碎值測(cè)定模件521視比重儀件32260T萬(wàn)能試驗(yàn)驗(yàn)機(jī)長(zhǎng)春WES-1100型,精度1N臺(tái)123200T壓力機(jī)機(jī)YF-20最大大加載能力2200KKN,精度1N臺(tái)124坍落高筒件625沙漿攪拌機(jī)NBJ411--A臺(tái)226凈漿攪拌機(jī)加水容積不小于于5升臺(tái)227砼攪拌機(jī)56升,帶定時(shí)時(shí)裝置,功率1500WW臺(tái)228電子秤30kg/g臺(tái)229沙漿振動(dòng)臺(tái)轉(zhuǎn)速60轉(zhuǎn)/分分,帶自動(dòng)定時(shí)時(shí)裝置臺(tái)230砼試模15X15X115X15ccm組231砂漿試模7.07cm組2032沸烹箱有控溫裝置精度度正負(fù)0.1度臺(tái)1533拉拆機(jī)臺(tái)234砼振動(dòng)臺(tái)1m3臺(tái)235回彈儀有數(shù)顯,沖擊能能量2.2焦耳,適應(yīng)范圍10~700N/mm臺(tái)236磅秤100kg/55g臺(tái)337標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱濟(jì)南YH-355臺(tái)538水質(zhì)分析儀臺(tái)339泥漿比重計(jì)件140泥漿粘度計(jì)件3041砂漿凝結(jié)時(shí)間測(cè)測(cè)定儀ZKS-10件2542三米直尺件343水準(zhǔn)儀自動(dòng)安平1.55mm/kmmDGK-6臺(tái)544全站儀精度不低于2mmm正負(fù)2ppmGGTS-7111臺(tái)345發(fā)電機(jī)不小于30kmm臺(tái)246兩米直尺臺(tái)347垂直度儀臺(tái)348鉆孔取芯機(jī)200/上海臺(tái)149回彈儀ZC3-A/北北京臺(tái)150數(shù)顯針入度儀天津臺(tái)151瀝青軟化點(diǎn)儀上海臺(tái)152瀝青延伸儀北京臺(tái)153瀝青混合料自動(dòng)動(dòng)攪拌機(jī)HB-20/河河北臺(tái)154瀝青混合料成型型機(jī)天津臺(tái)155瀝青脆點(diǎn)儀天津臺(tái)156瀝青抽提儀北京臺(tái)157瀝青粘度儀南京臺(tái)158擺式摩擦儀北京臺(tái)159標(biāo)準(zhǔn)恒溫水浴南京臺(tái)1（五）勞動(dòng)力組組織計(jì)劃：1．勞動(dòng)力需求求：路基工程一隊(duì)（K0+0000-K8++415）：20人路基工程二隊(duì)（K8+4115-K177+011..812）：200人橋涵工程一隊(duì)（K0+0000-K8++415）：1330人橋涵工程二隊(duì)（K8+4115-K177+011..812）:130人預(yù)制工程隊(duì)所有預(yù)制板板、柱等預(yù)制制件：20人防護(hù)排水工程一一隊(duì)（K0+0000-K8++415）：40人防護(hù)排水工程二二隊(duì)（K8+4115-K177+011..812）：40人機(jī)械工程隊(duì)：50人2．人員動(dòng)員周周期,中標(biāo)后本承包人人將以最快的的速度分三批批調(diào)遣施工隊(duì)隊(duì)伍，第一批批15人的管理人人員和小型機(jī)機(jī)械設(shè)備從山山西太原在5天內(nèi)調(diào)遣進(jìn)進(jìn)場(chǎng)，開(kāi)展施施工調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)交接樁，復(fù)復(fù)測(cè)護(hù)樁，橫橫段面的測(cè)量量，編制實(shí)施施性的施工組組織設(shè)計(jì)，搞搞好征地拆遷遷工作等。第第二批210人的施工隊(duì)隊(duì)伍和路基、橋橋梁、涵洞主主要施工機(jī)械械設(shè)備在10天內(nèi)進(jìn)場(chǎng)，修修建施工便道道，項(xiàng)目部及及施工隊(duì)生產(chǎn)產(chǎn)生活房屋等等臨時(shí)設(shè)施。5月31日第三批人人員240人進(jìn)場(chǎng)。（六）施工平面面布置根據(jù)工程特點(diǎn)的的要求，民工工隊(duì)實(shí)行住宿宿集中管理。機(jī)機(jī)械隊(duì)、拌合合場(chǎng)的設(shè)置考考慮到砼用量量、運(yùn)距等因因素（施工總總平面圖附后后）。（七）技術(shù)準(zhǔn)備備及“四新”技術(shù)應(yīng)用1．技術(shù)準(zhǔn)備1.1對(duì)業(yè)主交交付的導(dǎo)線點(diǎn)點(diǎn)、水準(zhǔn)基點(diǎn)點(diǎn)樁、中線位位置樁等測(cè)量量資料進(jìn)行檢檢查核對(duì)、并并對(duì)實(shí)地復(fù)測(cè)測(cè)導(dǎo)線點(diǎn)成果果及水準(zhǔn)成果果附合設(shè)計(jì)要要求。1.2對(duì)路線中中樁全面進(jìn)行行復(fù)測(cè)，是否否符合精度要要求。1.3詳細(xì)地檢檢查、核對(duì)縱縱橫斷面圖，并并實(shí)地進(jìn)行復(fù)復(fù)測(cè)，是否與與設(shè)計(jì)相符。1.4根據(jù)恢復(fù)復(fù)的路線中樁樁、設(shè)計(jì)圖表表、施工工藝藝及有關(guān)規(guī)定定，測(cè)設(shè)路基基用地界樁和和路堤坡腳、路路塹塹頂?shù)染呔唧w位置樁。在在距路中心一一定安全的距距離處，設(shè)立立了控制樁，樁樁上表明樁號(hào)號(hào)和路中心的的填挖高度。1.5對(duì)橋、涵涵的主要控制制樁進(jìn)行坐標(biāo)標(biāo)測(cè)定，其相相對(duì)精度符合合設(shè)計(jì)要求，并并編號(hào)繪于標(biāo)標(biāo)志總圖上，并并注明各有關(guān)關(guān)標(biāo)志坐標(biāo)，相相互間的距離離、角度、高高程等。1.6橋中線位位置、中樁距距離、墩臺(tái)位位置用全站儀儀采用極坐標(biāo)標(biāo)法，分兩個(gè)個(gè)測(cè)回進(jìn)行實(shí)實(shí)地放樣和檢檢核。1.7在涵洞測(cè)測(cè)量放樣中，首首先對(duì)涵洞縱縱橫軸線的地地形剖面進(jìn)行行了測(cè)設(shè)，不不符部分報(bào)請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)理復(fù)測(cè)。1.8工地試驗(yàn)驗(yàn)室組建完成成并標(biāo)定，各各種原材料、混混凝土配合比比試驗(yàn)強(qiáng)度等等都必須符合合規(guī)范要和設(shè)設(shè)計(jì)求。1.9確定本工工程施工中所所執(zhí)行的技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范范，即：《公路工程技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ0001-97）《公路路基設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范》（JTJ0113-04）《公路路基施工工技術(shù)規(guī)范》（JTJ033-04）《公路橋涵施工工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-04）《公路工程質(zhì)量量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ0771-05）改建工程公路設(shè)設(shè)計(jì)文件和有有關(guān)技術(shù)規(guī)定定。1.10分別設(shè)設(shè)置拌和站以以供應(yīng)就近的的工程用量。砼砼的運(yùn)輸租用用2臺(tái)砼運(yùn)輸車車運(yùn)輸至施工工地點(diǎn)。2．“四新”技技術(shù)應(yīng)用2.1采用坐標(biāo)標(biāo)放線，提高高測(cè)設(shè)精確。2.2項(xiàng)目技術(shù)術(shù)管理采用計(jì)計(jì)算機(jī)管理，節(jié)節(jié)約紙張，降降低勞動(dòng)強(qiáng)度度。四、施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃及機(jī)具配配置本合同段計(jì)劃開(kāi)開(kāi)工日期為年年5月1日，年7月15日完成路基基工程，年7月31日完成大中中橋。我公司司計(jì)劃提前一一個(gè)月完成，將將進(jìn)度計(jì)劃劃劃分為:年5月1—年5月15日為準(zhǔn)備階階段，組織人人員、機(jī)械設(shè)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、做做好開(kāi)工前的的一切準(zhǔn)備工工作。年5月15日—年6月30日完成全部部涵洞和擋墻墻工程，完成成橋的基礎(chǔ)、下下部結(jié)構(gòu)及橋橋的梁板預(yù)制制工程，完成成路基土石方方工程。第三三階段年6月20日—年9月20日,完成本合同同段全部路面面工程.年9月21日---年10月5日完成交通通工程.年10月15日路外整型型并交工。（一）進(jìn)度計(jì)劃劃（后附進(jìn)度度計(jì)劃?rùn)M道圖圖）五、關(guān)鍵工程項(xiàng)項(xiàng)目的施工方方案、施工方方法（一）路基土方方開(kāi)挖施工順序：施工工放樣→分段、分層層開(kāi)挖→碾壓夯實(shí)→成形整修→檢驗(yàn)簽證。1．土方開(kāi)挖根根據(jù)地形情況況分別采用推推土機(jī)、裝載載機(jī)、挖掘機(jī)機(jī)、平地機(jī)、自自卸汽車和人人工相配合的的方法進(jìn)行施施工。2．以機(jī)械開(kāi)挖挖、自卸汽車車運(yùn)輸為主,人工配合刷刷坡。3．在開(kāi)挖前做做好排水工作作并根據(jù)斷面面的土層分布布、地形條件件以及土方的的利用和廢棄棄情況來(lái)綜合合考慮施工方方法。4．在短路塹處處用橫挖方法法．從一端或或二端推進(jìn)施施工，掘進(jìn)逐逐段成型向前前推進(jìn)，土由由相反方向送送出。在短而而深的地段，為為增加工作面面加快進(jìn)度，在在不同高度處處，分幾個(gè)臺(tái)臺(tái)階挖掘，臺(tái)臺(tái)階高度根據(jù)據(jù)實(shí)際地形和和安全而定，一一般為1.5—2.0m。挖挖掘時(shí)上層在在前，下層隨隨后。下層施施工面上留有有上層操作出出土和排水的的通道。5．注意事項(xiàng)5.1施工前先先做好原舊路路和改建部分分的排水，以以保證開(kāi)挖過(guò)過(guò)程中及竣工工后能順利排排水，以免影影響邊坡穩(wěn)定定性。5.2清表?xiàng)壴幚?。因本本合同段挖方方大于填方，路路塹挖出的土土除利用填方方外，廢土或或清地表將根根據(jù)項(xiàng)目部統(tǒng)統(tǒng)一安排運(yùn)往往統(tǒng)一規(guī)劃的的棄土場(chǎng)。棄棄方時(shí)要注意意不能造成環(huán)環(huán)境污染。5.3邊坡的穩(wěn)穩(wěn)定性。開(kāi)挖挖時(shí)按照橫斷斷自上而下，依依照設(shè)計(jì)邊坡坡逐層進(jìn)行，嚴(yán)嚴(yán)禁超挖、亂亂挖。為了保保證邊坡坡面面和平整度，在在機(jī)械開(kāi)挖同同時(shí)，配以人人工進(jìn)行刷坡坡。5.4擴(kuò)大工作作面。為了加加快進(jìn)度，提提高效益，在在條件允許的的情況下多增增加幾個(gè)工作作面。（三）路基土方方填筑1．施工順序：：施工放樣→基底處理(開(kāi)挖臺(tái)階)→分層填筑→攤鋪平整→灑水、晾曬→碾壓夯實(shí)→檢驗(yàn)簽證→成形整修。2．路基填筑前前先對(duì)施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理理表土、掘除除樹(shù)根等，開(kāi)開(kāi)溝排水、基基底平整、碾碾壓工作并確確保地基壓實(shí)實(shí)度達(dá)到要求求。3．在地面橫坡坡大于１:５時(shí)，清除除表土后，為為防止路基滑滑動(dòng),在原地面挖挖臺(tái)階,臺(tái)階寬度1m,高度30cm。臺(tái)階頂面做做成向內(nèi)傾斜斜2%～4%的斜坡并人人工夯實(shí)。填填挖結(jié)合部挖挖寬度不小于于1米，高度隨隨坡形的臺(tái)階階，臺(tái)階頂面面向內(nèi)傾斜2%～4%的斜坡并人人工夯實(shí)。4．在占用舊路路時(shí)，先把舊舊路油皮揭掉掉后，挖臺(tái)階階后再進(jìn)行填填筑。5．實(shí)地放線。在在填筑前，放放出中線、邊邊線，每10m打1個(gè)中邊樁。在在正式填筑時(shí)時(shí)，對(duì)中邊樁樁抄平、掛線線。6．路基填土縱縱向調(diào)配，采采用人工配合合推土機(jī)攤平平，PY180平地機(jī)整平平，整平時(shí)從從兩側(cè)向中間間進(jìn)行刮平。每每層松鋪填土土厚度不大于于30cm。7．采用一臺(tái)YYZ14B振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)和一臺(tái)靜壓壓路機(jī)進(jìn)行碾碾壓。遵循“先輕后重、先先邊后中、先先慢后快”的原則進(jìn)行行，以保證壓壓實(shí)度和路基基橫坡。碾壓壓時(shí)大輪按30cm寬錯(cuò)輪碾碾壓；靜壓路路機(jī)1/2錯(cuò)輪碾壓。在在碾壓完畢后后，馬上進(jìn)行行壓實(shí)度測(cè)試試，對(duì)達(dá)不到到要求的，進(jìn)進(jìn)行補(bǔ)壓或用用其它方法處處理。8．在碾壓過(guò)程程中嚴(yán)格控制制土的含水量量，使它達(dá)到到或接近最佳佳含水量，對(duì)對(duì)含水量不足足或較大的土土質(zhì)，采用補(bǔ)補(bǔ)水或晾曬、換換土的方法解解決。9．對(duì)零填挖路路段，路槽以以下0—30cm范圍內(nèi)壓壓實(shí)度達(dá)不到到規(guī)范要求，用用推土機(jī)將其其挖松后，再再進(jìn)行壓實(shí)，直直至達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)要求。10．特殊路段段處理。10.1沖擊深深溝及橋涵臺(tái)臺(tái)背的處理為了提高填挖部部位的粘結(jié)質(zhì)質(zhì)量，保證填填筑質(zhì)量，提提高經(jīng)濟(jì)效益益，加快施工工進(jìn)度，我公公司結(jié)合自身身施工條件決決定采用溝頂頂4米以下按1:0.5坡度進(jìn)進(jìn)行填筑；4米以上按1:1的坡度挖1*1的臺(tái)階，按2%的斜坡向內(nèi)內(nèi)傾斜。溝底底以上填筑，按按常規(guī)方法在在規(guī)范允許范范圍內(nèi)進(jìn)行。臺(tái)臺(tái)階采用邊施施工邊開(kāi)挖的的方法進(jìn)行,以確保原土土層中的水份份不散失，保保證填挖處的的自然粘接。10.2涵洞考考慮到場(chǎng)地及及涵身自身受受力問(wèn)題，臺(tái)臺(tái)背回填時(shí)兩兩個(gè)涵臺(tái)同時(shí)時(shí)對(duì)稱均勻、分分層、全寬度度回填壓實(shí)。每每層松鋪厚度度不超過(guò)20cm。壓實(shí)機(jī)具具采用YZ14B振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)和手扶式振振動(dòng)夯相結(jié)合合進(jìn)行壓實(shí)，在在涵臺(tái)胸腔部部分及錐坡部部分先用小型型振動(dòng)夯壓實(shí)實(shí)后，再用壓壓路機(jī)進(jìn)行其其外側(cè)的壓實(shí)實(shí)。涵洞兩側(cè)的填土土與壓實(shí)和錐錐坡的填土與與壓實(shí)同時(shí)進(jìn)進(jìn)行施工。涵洞回填土分層層攤鋪，分層層壓實(shí)，分層層檢查，檢查查頻率每50m2檢查一點(diǎn)，不不足50m2時(shí)至少檢查查一點(diǎn)，不合合格時(shí)立即進(jìn)進(jìn)行處理，合合格后方可進(jìn)進(jìn)行下一層填填筑。11．注意事項(xiàng)項(xiàng)11.1施工時(shí)時(shí)要嚴(yán)格控制制填方路基的的三要素：層層厚、壓實(shí)度度、平整度。11.2每層填填料鋪設(shè)的寬寬度每側(cè)超出出路堤的設(shè)計(jì)計(jì)寬30cm，以保證證整修路基邊邊坡后的路堤堤邊緣有足夠夠的壓實(shí)度。11.3不同土土質(zhì)的填料分分層填筑，分分層壓實(shí)。11.4在彎道道部分設(shè)有超超高時(shí)，由低低的一側(cè)邊緣緣向高的一側(cè)側(cè)邊緣碾壓，以以便形成超高高橫坡。11.5在填方方的死角或壓壓路機(jī)壓不到到的地方，人人工用打夯機(jī)機(jī)進(jìn)行夯實(shí)處處理。11.6新舊路路堤結(jié)合處邊邊填邊開(kāi)挖臺(tái)臺(tái)階，保證臺(tái)臺(tái)階天然含水水量，以確保保新舊路堤的的良好結(jié)合。（四）路面施工工1．天然砂礫墊墊層施工1.1施工方法法墊層采用天然砂砂礫15cm厚，1144005㎡。采用機(jī)機(jī)械化施工，備備料用裝載機(jī)機(jī)（挖掘機(jī)）裝裝料，自卸汽汽車運(yùn)輸，推推土機(jī)攤鋪、平平地機(jī)整型，汽汽車灑水，壓壓路機(jī)碾壓至至達(dá)到壓實(shí)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。施工前首先整修修道路路床，并并檢查路基標(biāo)標(biāo)高，中線平平面位置、寬寬度、平整度度、橫坡、邊邊坡等部位，驗(yàn)驗(yàn)收合格后在在其上鋪筑砂砂礫墊層。松松鋪厚度可通通過(guò)試驗(yàn)確定定。壓實(shí)后表表面應(yīng)平整，無(wú)無(wú)輪跡或隆起起，并有正確確的斷面和路路拱。碾壓成成型后，在墊墊層頂面兩側(cè)側(cè)路肩處備集集路肩需用的的砂礫料，以以便筑路肩使使用。無(wú)法修修建施工便道道的路段采取取半幅施工，半半幅通行。1.2施工程序序：施工放樣→自卸卸汽車上料→平地機(jī)攤鋪鋪、整形→灑水車灑水→壓路機(jī)碾壓→取樣檢驗(yàn)→自檢交驗(yàn)→報(bào)監(jiān)理。1.3質(zhì)量要求求材料必須符合設(shè)設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)規(guī)定，碾壓應(yīng)應(yīng)先輕后重，先先慢后快，灑灑水碾壓至要要求的密實(shí)度度。墊層表面面平整密實(shí)，邊邊線整齊，無(wú)無(wú)松散現(xiàn)象。1.4施工控制制要點(diǎn)：標(biāo)高高、砂礫質(zhì)量量、寬度、厚厚度、壓實(shí)度度、平整度、中中線、橫坡。1.5施工工藝藝框圖（詳見(jiàn)見(jiàn)附圖）（五）5％水泥泥穩(wěn)定砂礫基基層施工1．施工方法基層采用5％水水泥穩(wěn)定砂礫礫：20cm（15cm）厚，1553331m2。采用集中中廠拌，水泥泥穩(wěn)定土攤鋪鋪機(jī)攤鋪施工工。開(kāi)工前先先做配合比試試驗(yàn)，獲監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)后再試鋪試試驗(yàn)路段，以以確定各項(xiàng)施施工控制參數(shù)數(shù)。準(zhǔn)備工作：包括括原材料選定定及其試驗(yàn)、配配合比設(shè)計(jì)、報(bào)報(bào)批配合比、備備料進(jìn)場(chǎng)、拌拌合設(shè)備的安安裝與調(diào)試、下下層交接驗(yàn)收收、施工放樣樣、按標(biāo)高測(cè)測(cè)設(shè)金屬樣襯襯、掛好鋼絲絲等（考慮虛虛鋪系數(shù)）。下承層的準(zhǔn)備：：檢查下承層層的平整度、壓壓實(shí)度、標(biāo)高高、彎沉值、底底基層上的低低洼、坑洞、搓搓板、轍槽、松松散等不符合合要求的缺陷陷，重新整平平碾壓，達(dá)到到平整密實(shí)，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師檢驗(yàn)認(rèn)可。施工放樣：在底底基層上恢復(fù)復(fù)中線，直線線段每20m設(shè)一樁，平平曲線每5～10m設(shè)一樁。并并在兩側(cè)路肩肩邊緣外設(shè)指指示樁。在兩兩側(cè)指示樁上上用明顯標(biāo)記記標(biāo)出水穩(wěn)層層邊緣的設(shè)計(jì)計(jì)高。拌合：采用拌合合站集中拌合合。拌合時(shí)用用水量控制在在比最佳含水水量高1%左右，水泥泥用量比試驗(yàn)驗(yàn)確定的用量量高0.5%或跟拒當(dāng)時(shí)時(shí)氣溫定，配配料應(yīng)準(zhǔn)確，拌拌和應(yīng)均勻，運(yùn)運(yùn)輸時(shí)覆蓋紡紡織物以防水水分過(guò)量蒸發(fā)發(fā)。攤鋪：采用攤鋪鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪鋪施工，根據(jù)據(jù)試驗(yàn)段的虛虛鋪厚度參數(shù)數(shù)，架設(shè)的鋼鋼絲、基準(zhǔn)線線控制機(jī)鋪厚厚度，機(jī)鋪時(shí)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制制砼離析現(xiàn)象象產(chǎn)生，并注注意接縫處處處理。碾壓：：整形后，當(dāng)當(dāng)混合料的含含水量為最佳佳含水量（±1%~±±2%）時(shí)，立即即進(jìn)行碾壓。碾碾壓程序應(yīng)按按試驗(yàn)段確認(rèn)認(rèn)的方法施工工。用輕型壓壓路機(jī)并配合合12T以上壓路機(jī)機(jī)碾壓。直線線段由邊向中中碾壓，沿超超高的平曲線線由內(nèi)向外碾碾壓，按碾壓壓規(guī)則進(jìn)行碾碾壓，碾壓6-8遍。碾壓過(guò)過(guò)程中，水穩(wěn)穩(wěn)層表面應(yīng)始始終保持濕潤(rùn)潤(rùn)。如水分蒸蒸發(fā)過(guò)快，應(yīng)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)撒少少量水，如有有彈簧松散等等現(xiàn)象應(yīng)重新新拌合碾壓處處理。經(jīng)過(guò)拌拌和整形的水水穩(wěn)層，宜在在水泥初凝前前并應(yīng)在試驗(yàn)驗(yàn)段確定的延延遲時(shí)間內(nèi)完完成碾壓，延延遲時(shí)間不應(yīng)應(yīng)超過(guò)2h，并達(dá)到要要求的密實(shí)度度，同時(shí)沒(méi)有有明顯的輪跡跡。接縫的處理：攤攤鋪層末端方方木做垂直接接縫，或人工工將已碾壓密密實(shí)且高程和和平整度符合合要求的末端端挖成與路中中心線垂直向向下的斷面，然然后再攤鋪新新的混合料。整整平時(shí)，接縫縫處的水泥穩(wěn)穩(wěn)定土應(yīng)較已已完成斷面高高約5cm，壓路機(jī)橫橫向碾壓以利利形成一個(gè)平平順接縫。養(yǎng)生：碾壓完成成并檢驗(yàn)合格格后，應(yīng)立即即開(kāi)始保濕養(yǎng)養(yǎng)生。用灑水水車灑水養(yǎng)生生，基層的養(yǎng)養(yǎng)生期不少于于7天。整個(gè)養(yǎng)養(yǎng)生期間應(yīng)始始終保持穩(wěn)定定土層表面潮潮濕。除灑水水車外，應(yīng)封封閉交通，養(yǎng)養(yǎng)生結(jié)束后，應(yīng)應(yīng)清掃基層，并并立即噴灑透透層或粘層瀝瀝青。2．施工程序::準(zhǔn)備工作→施工工放樣→拌合、運(yùn)輸→攤鋪、碾壓→養(yǎng)生→取樣檢驗(yàn)→自檢、交驗(yàn)→報(bào)監(jiān)理→進(jìn)行下道工工序施工。3．質(zhì)量控制3.1水泥穩(wěn)定定層的材料級(jí)級(jí)配、規(guī)格、強(qiáng)強(qiáng)度等技術(shù)指指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)規(guī)定。3.2水泥穩(wěn)定定層宜在氣溫溫較高季節(jié)組組織施工，施施工期的日最最低氣溫應(yīng)在在5℃以上。3.3應(yīng)在混合合料處于或略略大于最佳含含水量1%-2%時(shí)，進(jìn)行碾碾壓，達(dá)到規(guī)規(guī)定的壓實(shí)度度。3.4必須嚴(yán)密密組織，采用用流水作業(yè)法法施工，盡可可能縮短從加加水拌和到碾碾壓終了的延延遲時(shí)間，此此時(shí)間不應(yīng)超超過(guò)2h，并應(yīng)短于于水泥的終凝凝時(shí)間。3.5水泥穩(wěn)定定土基層施工工時(shí)，嚴(yán)禁用用薄層貼補(bǔ)法法進(jìn)行找平。3.6必須保濕濕養(yǎng)生，不使使穩(wěn)定土層表表面干燥，也也不應(yīng)忽干忽忽濕。3.7水泥穩(wěn)定定基層上應(yīng)封封閉交通。4．施工控制要要點(diǎn)：標(biāo)高、水水泥摻量、混混合料拌和質(zhì)質(zhì)量、寬度、厚厚度、壓實(shí)度度、平整度、中中線、橫坡、含含水量、養(yǎng)生生。5．施工工藝框框圖（詳見(jiàn)附附圖）（六）瀝青混凝凝土面層施工工1．施工方法采用機(jī)械化施工工，人工輔助助，瀝青混合合料拌和站拌拌和瀝青砼，自自卸汽車運(yùn)輸輸，瀝青攤鋪鋪機(jī)半幅攤鋪鋪，壓路機(jī)碾碾壓成型。施工前對(duì)各種材材料進(jìn)行調(diào)查查試驗(yàn)，選擇擇確定的材料料，經(jīng)監(jiān)理工工程師審批的的配合比在施施工過(guò)程中應(yīng)應(yīng)保持穩(wěn)定，不不得隨意變更更，對(duì)各種施施工機(jī)具作全全面檢查，并并經(jīng)調(diào)試證明明處于性能良良好狀態(tài)，機(jī)機(jī)械數(shù)量足夠夠，施工能力力配套。拌和站拌和的瀝瀝青砼拌和時(shí)時(shí)間以拌和均均勻，所有礦礦料顆粒全部部覆蓋瀝青結(jié)結(jié)合料為度，并并經(jīng)試拌確定定，采用自卸卸車運(yùn)至攤鋪鋪現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸輸途中嚴(yán)禁急急剎車，并按按現(xiàn)行試驗(yàn)方方法測(cè)量運(yùn)料料車中瀝青混混合料的溫度度不低于130℃，簽發(fā)一式式三份的運(yùn)料料單接收，并并檢查拌和質(zhì)質(zhì)量，不符合合要求的瀝青青砼不得鋪筑筑在道路上。瀝青砼必須緩慢慢、均勻、連連續(xù)不間斷地地?cái)備?。在鋪鋪筑過(guò)程中，攤攤鋪機(jī)螺旋送送料器應(yīng)不停停頓的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩兩側(cè)應(yīng)保持有有不少于送料料器2/3高度的瀝青青砼并保證在在攤鋪機(jī)全寬寬度斷面上不不發(fā)生離析，正正式攤鋪前，先先做試驗(yàn)段，以以確定虛鋪厚厚度及各項(xiàng)技技術(shù)參數(shù)，在在熨平板按所所需厚度固定定后，不得隨隨意調(diào)整。初壓應(yīng)在瀝青砼砼攤鋪后110-1120℃溫度內(nèi)進(jìn)行行，并不得產(chǎn)產(chǎn)生推移、發(fā)發(fā)裂，復(fù)壓在在90-1110℃、終壓在70-90℃的溫度內(nèi)完完成，終壓不不少于兩遍，無(wú)無(wú)輪跡，待面面層完全自然然冷卻，表面面溫度低于50℃，碾壓成型6-8小時(shí)后方可可開(kāi)放交通，碾碾壓應(yīng)符合下下表要求：公路瀝青層碾壓壓規(guī)程表初壓復(fù)壓終壓作用整平和穩(wěn)定混合合料混合料密實(shí)定型型消除輪跡作用機(jī)械8-10t鋼輪輪壓路機(jī)16-18t膠膠輪壓路機(jī)8-10t鋼輪輪壓路機(jī)速度1.5-2.00km/h3.5-4.55km/h2.5-3.55km/h遍數(shù)24-62溫度110-1200100-110070-90重疊部分30-50cmm30-50cmm30cm特點(diǎn)碾壓時(shí)要穩(wěn)，不不可剎車，停停留和調(diào)頭轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)方向2．施工程序準(zhǔn)備→測(cè)量放樣樣→清掃基層→灑透層油→(試拌→攤鋪試驗(yàn)路路段→檢查各項(xiàng)技技術(shù)指標(biāo)→確定壓實(shí)系系數(shù)、壓實(shí)工工藝）→拌和廠拌和→運(yùn)輸→攤鋪機(jī)攤鋪→碾壓成型→養(yǎng)護(hù)→自檢交驗(yàn)3．質(zhì)量控制3.1每天或每每拌250T混合料，從從拌合機(jī)下取取樣一次進(jìn)行行集料級(jí)配、瀝瀝青含量、馬馬歇爾參數(shù)等等檢查，從已已完成的路面面每200m并不超過(guò)1000㎡，隨機(jī)鉆鉆芯取一處作作當(dāng)天鋪筑混混合料的壓實(shí)實(shí)度和厚度檢檢驗(yàn)。3.2按規(guī)范要要求的方法和和頻率進(jìn)行混混合料和鋪筑筑質(zhì)量檢查，并并進(jìn)行外觀鑒鑒定。3.3為確保橋橋面瀝青混凝凝土與橋面粘粘結(jié)牢固，施施工瀝青混凝凝土墻將橋面面混凝土清洗洗干凈，充分分干燥后灑粘粘層油在鋪瀝瀝青混凝土。3.4施工控制制要點(diǎn)瀝青礫石砼級(jí)配配、瀝青指標(biāo)標(biāo)、攤鋪溫度度、碾壓溫度度、平整度、壓壓實(shí)度、標(biāo)高高、厚度、橫橫坡。（七）水泥混凝凝土路面施工工：1．原材料檢驗(yàn)驗(yàn)復(fù)試及配合合比澆筑砼前，應(yīng)首首先對(duì)原材料料進(jìn)行檢驗(yàn)和和復(fù)試，試配配砼配合比，根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況況，進(jìn)一步確確定施工配合合比及水灰比比。2．砼的拌制和和運(yùn)輸要求采用強(qiáng)制攪拌機(jī)機(jī)拌合砼，投投入攪拌機(jī)的的每盤(pán)原材料料數(shù)量,應(yīng)按施工配配合比和攪拌拌機(jī)容量確定定,稱量準(zhǔn)確,電子配料斗斗計(jì)量砂、石石、水，開(kāi)工工攪拌第1盤(pán)混前,應(yīng)先用適量量的混凝土拌拌合物或砂漿漿攪拌，拌后后排棄，然后后再按規(guī)定的的配合比進(jìn)行行攪拌。攪拌機(jī)裝料順序序，宜為砂、水水泥、石子，或或者石子、水水泥、砂，進(jìn)進(jìn)料后，邊攪攪拌邊加水。砼拌合物運(yùn)輸宜宜用自卸機(jī)動(dòng)動(dòng)車。遠(yuǎn)距離離運(yùn)送商品砼砼宜用攪拌機(jī)機(jī)運(yùn)輸車，運(yùn)運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)平平坦、暢通。3．構(gòu)造鋼筋設(shè)設(shè)置砼路面夏季施工工時(shí)可不設(shè)脹脹縫,但遇豎曲線線變坡點(diǎn)或交交叉口處均應(yīng)應(yīng)設(shè)置脹縫。脹脹縫構(gòu)造：脹脹縫上端B==25mm，H=50mmm為塑性瀝瀝青填縫料，下下端用經(jīng)防腐腐處理的軟木木板作為脹縫縫板，將兩側(cè)側(cè)砼路面隔開(kāi)開(kāi)，砼路面板板中部配置LL=50cmm@250φφ25鋼筋，最最外邊的傳力力桿距接縫或或自由邊的距距離一般為115-25ccm，傳力桿桿一端，長(zhǎng)度度的一半以上上（32cmm）應(yīng)涂2-33遍瀝青，利利于傳力桿在在板內(nèi)滑動(dòng)，脹脹縫傳力桿涂涂瀝青的一端端另加，內(nèi)涂涂瀝青端應(yīng)交交叉設(shè)置，以以確保傳力桿桿的滑動(dòng)，應(yīng)應(yīng)有一定強(qiáng)度度，套筒長(zhǎng)110cm，直直徑比傳力桿桿稍大，以傳傳力桿能自由由插入為度，頂頂端與傳力桿桿端頭留有33cm空隙，填填以棉紗頭或或麻絮，在脹脹縫兩側(cè)砼板板角隅處設(shè)角角隅鋼筋，44根φ12長(zhǎng)L=1200cm，距板板頂大于5ccm的放射鋼鋼筋由φ6連接筋綁綁扎在板的上上端，在砼自自由邊設(shè)置邊邊緣鋼筋，但但不得穿過(guò)脹脹縫。沿砼路面縱向設(shè)設(shè)一道縱縫，將將路面分隔成成兩塊板；縱縱縫構(gòu)造：縱縱縫上端B==3-8mmm,H=600mm為塑性性瀝青填縫料料,砼路面板中中部配置L==80cm@@50ф14鋼筋拉拉桿,鋼筋的中部部涂L=100cm防銹涂涂料?？v縫最最外邊拉桿距距接縫或自由由邊的距離應(yīng)應(yīng)小于25ccm。沿砼路路面橫向每隔隔5m用機(jī)械切切縫H=500mm，內(nèi)填填塑性瀝青填填縫料。4．補(bǔ)強(qiáng)措施涵洞（管狀或箱箱狀構(gòu)筑物）頂頂面至砼路面面板底距離小小于80cmm時(shí)，其頂面面及兩側(cè)各66cm范圍內(nèi)內(nèi)的砼面板應(yīng)應(yīng)采用ф10單層鋼鋼筋補(bǔ)強(qiáng)。5．砼拌和物的的澆筑5.1立模要求求立模前應(yīng)檢測(cè)基基層的頂面標(biāo)標(biāo)高和路拱橫橫坡以及基層層表面有否磨磨損破壞，立立模的平面位位置和高程應(yīng)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要要求，其誤差差應(yīng)嚴(yán)于砼路路面板質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收的允許誤誤差，模板應(yīng)應(yīng)支立穩(wěn)固，接接頭嚴(yán)密平順順，模板的接接頭以及基層層接觸處不得得漏漿，路上上的井框外圍圍應(yīng)立模分離離，立模形狀狀和井框周邊邊的加強(qiáng)鋼筋筋應(yīng)按設(shè)計(jì)圖圖紙?jiān)O(shè)置，一一般先澆筑井井框外面的砼砼路面板，此此時(shí)模板支撐撐在框的內(nèi)側(cè)側(cè)，硬化拆模模后，在其砼砼側(cè)面涂油-60號(hào)瀝青二二度，再安放放好分隔脹縫縫板（油浸木木絲板或軟木木板—按設(shè)計(jì)）將將框內(nèi)砼補(bǔ)澆澆平順。5.2攤鋪要求求攤鋪前應(yīng)檢查模模板位置、高高程、支設(shè)穩(wěn)穩(wěn)固和基層平平整潤(rùn)濕，模模板內(nèi)側(cè)面涂涂脫模劑，以以及需補(bǔ)強(qiáng)段段設(shè)置的鋼筋筋網(wǎng)片及拉桿桿情況，合格格后方可攤鋪鋪，攤鋪?lái)艜r(shí)時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢查查鋼筋所留設(shè)設(shè)的位置及保保護(hù)層的厚度度。砼可以一一次攤鋪，虛虛鋪厚度應(yīng)考考慮振實(shí)預(yù)留留高度，一般般在10%左右，用用鐵鍬攤鋪時(shí)時(shí)，應(yīng)用鍬反反扣，禁止拋拋擲和耬耙，每每倉(cāng)砼的攤鋪鋪、振搗、整整平、做面應(yīng)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不不得中斷。若若因故中斷，應(yīng)應(yīng)設(shè)置施工縫縫。5.3振搗、整整平要求攤鋪好的砼拌和和物，振搗時(shí)時(shí)應(yīng)先用插入入式振動(dòng)器在在模板（或砼砼板壁）邊緣緣、角隅處初初振或全面積積順序初振一一次，移動(dòng)間間距不宜大于于其作用半徑徑的1.5倍，其至模模板的距離應(yīng)應(yīng)不大于作用用半徑的0..5倍，并應(yīng)應(yīng)避免碰撞模模板和鋼筋，然然后，再用平平板振動(dòng)器全全面振搗，板板與板間宜重重迭10～20cm。砼砼拌合物全面面振搗后，再再進(jìn)一步振實(shí)實(shí)并初步整平平，有不平之之處，應(yīng)及時(shí)時(shí)鋪以人工挖挖填補(bǔ)平，嚴(yán)嚴(yán)禁用純砂漿漿填補(bǔ)，進(jìn)一一步滾揉表面面，使之提漿漿調(diào)勻調(diào)平。5.4板面處理理要求抹面時(shí)嚴(yán)禁在砼砼表面灑水或或撒水泥,抹面一般分分兩次進(jìn)行,,第一次在整整平后隨即進(jìn)進(jìn)行。驅(qū)除泌泌水并壓下石石子。第二次次抹面必須在在砼泌水基本本結(jié)束，處于于初凝狀態(tài)但但表面尚濕潤(rùn)潤(rùn)時(shí)進(jìn)行，待待砼達(dá)到一定定強(qiáng)度后用刻刻紋機(jī)械刻紋紋，使路面砼砼有粗糙的紋紋理表面。5.5接縫施工工縱縫施工要求.1拉桿在立模模后澆筑砼之之前安設(shè)，縱縱縫施工縫的的拉桿則穿過(guò)過(guò)模板的拉桿桿孔安設(shè)，澆澆筑砼時(shí)應(yīng)隨隨時(shí)校正拉桿桿位置，使符符合設(shè)計(jì)要求求。.2縱縫槽宜在在砼硬結(jié)后用用鋸縫機(jī)鋸切切，并與實(shí)際際施工縫一致致，使縫槽挺挺直美觀。也也可以在澆筑筑過(guò)程中埋入入接縫板，待待砼硬結(jié)后拔拔出形成縫槽槽。橫縮縫施工要求求.1橫縮縫縫深深必須足夠；；鋸縫必須及及時(shí)，在夏季季施工尤應(yīng)注注意縮縫每隔隔3-4塊板板先鋸一條，然然后補(bǔ)齊。如如天氣炎熱干干燥允許每隔隔3-4塊板板先壓一條縮縮縫，防止砼砼板未鋸先裂裂。.2在鄰近脹縫縫或自由端的的3條縮縫內(nèi)內(nèi)均宜在板厚厚1/2處加加設(shè)傳力桿，在在澆筑過(guò)程中中埋設(shè)，傳力力桿的一半稍稍多一些（55cm）長(zhǎng)度度涂瀝青，但但不設(shè)帶空隙隙的套筒。橫脹縫施工要點(diǎn)點(diǎn).1脹縫兩則的的砼板，一般般設(shè)滑動(dòng)傳力力桿傳遞荷載載。傳力桿穿穿過(guò)脹縫板，并并用鋼筋支架架固定就位。傳傳力桿的一半半長(zhǎng)度稍多一一些（5cmm）涂瀝青并并套長(zhǎng)10ccm的小套筒筒（塑料或白白鐵皮加工），小小套筒留3ccm空隙，填填以紗頭等。5.6砼路面板板養(yǎng)護(hù)砼板做面完畢應(yīng)應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)以以防止收縮裂裂縫的產(chǎn)生、養(yǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)，一般般約14～21d砼強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求，采用用土工布覆蓋蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生生期內(nèi)土工布布要經(jīng)常灑水水，保持潮濕濕。土工布不不僅要嚴(yán)密覆覆蓋砼板面，還還要覆蓋好板板的邊側(cè)。5.7砼拌和物物的檢驗(yàn)每工作班拌制的的同一配合比比砼，且不超超過(guò)100mm3時(shí)為1組做28d的抗折折、抗壓強(qiáng)度度試驗(yàn)，也可可以根據(jù)需要要做3d抗折、抗抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)驗(yàn)。（八）橋梁施工工：本合同段有一座座13米空心板橋,基礎(chǔ)為片石石混凝土擴(kuò)大大基礎(chǔ),下部為漿砌砌片石重力式式墩臺(tái)身。板板橋梁板在預(yù)預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)預(yù)制，吊車吊吊裝。1．施工場(chǎng)地準(zhǔn)準(zhǔn)備整理場(chǎng)地，修建建道路或便道道，設(shè)置供電電、供水系統(tǒng)統(tǒng)，施工放樣樣，準(zhǔn)備機(jī)具具等。2．?dāng)U大基礎(chǔ)施施工：基礎(chǔ)采用人工配配合挖掘機(jī)開(kāi)開(kāi)挖，然后進(jìn)進(jìn)行軸線復(fù)測(cè)測(cè)，基坑尺寸寸、基底標(biāo)高高及地基承載載力檢測(cè)，經(jīng)經(jīng)驗(yàn)收合格后后進(jìn)行基礎(chǔ)模模板支模，模模板采用剛性性強(qiáng)、平整度度好鋼模板，支支撐要牢固，驗(yàn)驗(yàn)收合格后進(jìn)進(jìn)行砼的澆筑筑。澆筑砼時(shí)時(shí)在整個(gè)平截截面范圍內(nèi)水水平分層澆筑筑，并保證在在前層砼初凝凝前澆筑完成成次層砼，所所加片石強(qiáng)度度和規(guī)格要符符合設(shè)計(jì)和規(guī)規(guī)范要求，要要沖洗干凈，表表面無(wú)雜物。砼砼采用插入式式振搗器振搗搗，澆筑連續(xù)續(xù)進(jìn)行，脫模模在砼強(qiáng)度達(dá)達(dá)到0.2-00.5MPaa后再進(jìn)行。砼的澆筑及養(yǎng)護(hù)護(hù)。砼集中拌拌制，由砼運(yùn)運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)溜溜槽放料入模模，溜槽口設(shè)設(shè)擋板，入料料垂直高度不不超過(guò)2m，以砼不發(fā)發(fā)生離析為度度，否則設(shè)置置串筒等減速速裝置。澆筑筑方式以水平平分層振搗。砼在澆筑后的112小時(shí)內(nèi)開(kāi)始始進(jìn)行覆蓋灑灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少少于7天，每天灑灑水的次數(shù)以以使砼表面經(jīng)經(jīng)常處于濕潤(rùn)潤(rùn)的狀態(tài)為度度。3．墩、臺(tái)身工工程：本橋的臺(tái)身為77.5#漿砌片石料料石鑲面的臺(tái)臺(tái)身，施工采采用井式垂直直提升架進(jìn)行行物料的提升升。砌筑前要要按設(shè)計(jì)放出出實(shí)樣并掛線線，根據(jù)墩臺(tái)臺(tái)身的高度、尺尺寸、錯(cuò)縫等等先行放樣配配好材料。在在砌筑第一層層砌塊時(shí)應(yīng)將將基礎(chǔ)表面清清洗干凈，濕濕潤(rùn)后再座漿漿砌筑。砌筑筑斜面墩、臺(tái)臺(tái)時(shí)，斜面應(yīng)應(yīng)逐層收坡，以以保證規(guī)定的的坡度。鑲面面料石應(yīng)分層層放樣加工，并并分層分塊編編號(hào)，砌筑時(shí)時(shí)對(duì)號(hào)入座。墩墩臺(tái)應(yīng)分段分分層砌筑，兩兩相鄰工作段段的砌筑高差差不超過(guò)1.2米。分段位位置盡量設(shè)置置在沉降縫和和伸縮縫處。砌砌筑中應(yīng)經(jīng)常常檢查墩臺(tái)身身的平面外形形尺寸及側(cè)面面坡度是否符符合設(shè)計(jì)要求求。砌筑完后后所有砌塊均均按設(shè)計(jì)及業(yè)業(yè)主要求進(jìn)行行勾縫。墩臺(tái)砌筑時(shí)注意意事項(xiàng)：3.1砌體中的的石塊均應(yīng)以以砂漿粘結(jié)，砌砌塊間要有一一定厚度的砌砌縫，在任何何情況下不得得直接接觸。上上層石塊應(yīng)在在下層石塊上上鋪滿砂漿后后砌筑，所有有砌縫要求砂砂漿飽滿。若若用小塊碎石石填塞砌縫時(shí)時(shí)，要求碎石石四周都有砂砂漿,不得采取先先堆積基層石石塊,然后以稀沙沙漿灌縫的方方法砌筑。3.2同一層石石塊及水平灰灰縫的厚度要要均勻一致，每每層按水平砌砌筑，丁順相相間，砌石灰灰縫互相垂直直。砌石順序序?yàn)橄冉鞘?再鑲面,后填腹。填填腹石的分層層高度應(yīng)與鑲鑲面相同。3.3分層砌筑筑時(shí)，宜將較較大的石塊用用于下層，并并應(yīng)用寬面為為底座漿鋪砌砌。3.4砌筑上層層時(shí)應(yīng)避免震震動(dòng)下層石塊塊。砌筑工作作中斷后重新新開(kāi)始時(shí)，應(yīng)應(yīng)先將原砌層層表面清掃干干凈，適當(dāng)濕濕潤(rùn)，再鋪漿漿砌筑。3.5漿砌片石石的砌縫寬度度一般不應(yīng)大大于4cm，漿砌料石的的砌縫寬度一一般不應(yīng)大于于2cm。（九）涵洞1．鋼筋砼蓋板板涵施工：本段共有鋼筋砼砼蓋板涵15道，先用全全站儀放出軸軸線及基礎(chǔ)開(kāi)開(kāi)挖邊線，用用挖掘機(jī)挖基基，人工清理理基底及邊坡坡，進(jìn)行基底底處理，然后后第二次精確確放出基礎(chǔ)平平面尺寸，經(jīng)經(jīng)檢驗(yàn)符合要要求后，進(jìn)行行基礎(chǔ)施工?；A(chǔ)與臺(tái)身均為為7.5#漿砌片石，采采用擠漿法砌砌筑，施工時(shí)時(shí)注意沉降縫縫留設(shè)通順，控控制好墻身收收頂高度，決決不許侵占臺(tái)臺(tái)帽的體積。臺(tái)臺(tái)帽施工前要要清除墻頂雜雜物，用水沖沖洗干凈，露露出新鮮面以以確保與臺(tái)帽帽混凝土很好好的結(jié)合。臺(tái)臺(tái)帽模板采用用組合鋼模板板拼裝，模板板支好經(jīng)檢查查后澆筑砼，砼砼用吊車吊料料斗送入模板板，插入式振振搗器振搗密密實(shí)。澆筑時(shí)時(shí)控制好澆注注順序，待強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到80％時(shí)拆模。蓋板集中在預(yù)制制場(chǎng)預(yù)制，模模板采用鋼模模，蓋板預(yù)制制時(shí)在場(chǎng)內(nèi)進(jìn)進(jìn)行編號(hào)。蓋蓋板養(yǎng)生強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)號(hào)的80％時(shí)按編號(hào)號(hào)起吊堆放，做做好堆放支點(diǎn)點(diǎn)位置。臺(tái)帽砼強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的的70%以上，經(jīng)測(cè)測(cè)量放出準(zhǔn)確確位置后安裝裝蓋板。2．石拱涵施工工：本段共有石拱涵涵11道，涵洞基基坑開(kāi)挖采用用挖機(jī)配合人人工進(jìn)行開(kāi)挖挖?；油诤煤煤蟀丛O(shè)計(jì)程程序做地基承承載力的檢測(cè)測(cè)及標(biāo)高、幾幾何尺寸的量量測(cè)，報(bào)監(jiān)理理合格后即可可進(jìn)行下道工工序的施工。在加工土牛時(shí)要要在土牛內(nèi)埋埋設(shè)過(guò)水管，以以保證施工過(guò)過(guò)程中原涵洞洞的正常排水水。拱圈砌筑筑完畢待砌縫縫砂漿強(qiáng)度達(dá)達(dá)到70%設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)時(shí)方可挖除土土牛，砌縫砂砂漿強(qiáng)度達(dá)到到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度或或在未挖除土土牛時(shí)砌縫漿漿強(qiáng)度達(dá)到70%設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)時(shí)方可進(jìn)行拱拱頂回填，回回填后挖除土土牛時(shí)砂漿強(qiáng)強(qiáng)度必須達(dá)到到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度?；鼗靥顣r(shí)要人工工配合小型壓壓實(shí)機(jī)具兩側(cè)側(cè)對(duì)稱夯實(shí)，避避免拱圈的單單側(cè)受力。3．附屬工程的的施工3.1錐坡填土土與臺(tái)背回填填同時(shí)進(jìn)行，并并按設(shè)計(jì)寬度度一次填足。各各項(xiàng)施工質(zhì)量量符合設(shè)計(jì)及及技術(shù)規(guī)范要要求，待填土土到錐坡設(shè)計(jì)計(jì)高度后按設(shè)設(shè)計(jì)上的錐坡坡坡度進(jìn)行刷刷坡，用水泥泥砂漿砌35號(hào)片石砌筑,其錐坡的外外露面選用較較大、較平整整、并略加修修鑿的片石。片片石要互相咬咬接，砌縫砂砂漿飽滿，砌砌縫寬度4cm，要插搗搗密實(shí)。基礎(chǔ)礎(chǔ)埋置深度要要符合設(shè)計(jì)要要求。外觀上上要表面平整整，垂直通縫縫，勾縫平順順，無(wú)脫落現(xiàn)現(xiàn)象。3.2臺(tái)背回填填此項(xiàng)工作在洞身身施工完畢且且各部位強(qiáng)度度均達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度的75%以后進(jìn)行，采采用砂礫進(jìn)行行回填?；靥钐顣r(shí)兩個(gè)涵臺(tái)臺(tái)同時(shí)對(duì)稱填填筑并用符合合要求的設(shè)備備壓實(shí)，按設(shè)設(shè)計(jì)要求寬度度一次填足。臺(tái)臺(tái)背回填順路路線方向長(zhǎng)度度，自臺(tái)身起起，頂面不小小于橋臺(tái)高度度加2m，底面不小小于2m。填料厚度度不超過(guò)20cm。在涵洞洞上填土?xí)r，第第一層最小攤攤鋪厚度不小小于30cm?；靥顣r(shí)時(shí)，按要求分分層夯（壓）實(shí)實(shí)，在構(gòu)造物物兩側(cè)對(duì)稱施施工，防止受受力不均勻，出出現(xiàn)質(zhì)量事故故。盡量使用用壓路機(jī)進(jìn)行行碾壓，靠近近臺(tái)背處采用用小型機(jī)械壓壓實(shí)，壓實(shí)度度達(dá)95％以上。（十）排水、防防護(hù)工程全線路基防護(hù)、排排水工程用7.5號(hào)水泥砂漿漿漿砌30號(hào)片石。1．路基排水：：1.1挖方路段段地面橫坡傾傾向于路基時(shí)時(shí)，在迎水側(cè)側(cè)距邊坡頂5m處設(shè)置截水水溝及攔水埂埂，邊坡平臺(tái)臺(tái)處設(shè)置平臺(tái)臺(tái)截水溝。排排、引地表匯匯水入天然沖沖溝或通過(guò)急急流槽排出路路基以外。1.2挖方段路路基兩側(cè)設(shè)置置7.5號(hào)漿砌片片石邊溝；為為防止路基坡坡腳地面積水水，在低填方方路段坡腳外外1-2米處設(shè)置了了排水溝，高高填方在邊坡坡平臺(tái)處設(shè)置置平臺(tái)排水溝溝。通過(guò)急流流槽、排水溝溝或涵洞將路路基范圍匯水水排至天然沖沖溝。2．防護(hù)、排水水漿砌工程：：2.1材料選擇擇：砂漿中所所用的水泥、砂砂、水等材料料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)符合砼工程程相應(yīng)材料的的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，砂砂漿中所用砂砂采用中砂或或粗砂，石料料選擇無(wú)風(fēng)化化、無(wú)夾層、無(wú)無(wú)裂縫、強(qiáng)度度達(dá)到要求的的石料，并且且石料的幾何何尺寸符合技技術(shù)規(guī)范的要要求。在漿砌砌前將石料沖沖洗干凈。砂砂漿拌合要符符合規(guī)范要求求。2.2基底處理理：排水工程程基坑開(kāi)挖完完畢后要按設(shè)設(shè)計(jì)圖紙尺寸寸整形夯實(shí)后后經(jīng)檢驗(yàn)合格格后方可砌筑筑。擋土墻基基坑開(kāi)挖完畢畢整形后要檢檢查其標(biāo)高、尺尺寸及地基承承載力合格后后方可砌筑。2.3漿砌片石石采用坐漿法法施工，砌體體要咬口緊密密，橫平豎直直、嵌縫飽滿滿密實(shí)。各層層間相互錯(cuò)縫縫，防止有通通縫出現(xiàn)。表表面平整度和和坡度滿足要要求。做好伸伸縮縫泄水孔孔的設(shè)置及填填塞處理。2.4砌體按圖圖紙要求進(jìn)行行勾縫，砌體體勾縫嵌入砌砌縫內(nèi)20mm。對(duì)砌體體及時(shí)養(yǎng)生，保保持砌體表面面濕潤(rùn)。（十一）護(hù)欄、里里程碑、界碑碑、標(biāo)志、標(biāo)標(biāo)線施工1．護(hù)欄、里程程碑，界碑1.1施工方法法柱式護(hù)欄、里程程碑、界碑在在預(yù)制場(chǎng)預(yù)制制并油漆運(yùn)至至現(xiàn)場(chǎng)組裝，埋埋設(shè)，夯實(shí)壓壓實(shí)度93%以上。1.2施工程序序定位放線→開(kāi)挖挖（清基面）→安裝護(hù)欄并并埋置→清理構(gòu)件表表面→刷油漆→檢查驗(yàn)收。1.3質(zhì)量要求求位置準(zhǔn)確，高程程、方向符合合設(shè)計(jì)，夯實(shí)實(shí)密實(shí)1.4控制要點(diǎn)點(diǎn)砼強(qiáng)度及表面質(zhì)質(zhì)量、幾何尺尺寸、夯實(shí)密密實(shí)。2．標(biāo)志2.1施工方法法標(biāo)志上部結(jié)構(gòu)從從專業(yè)廠家訂訂購(gòu)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，組裝，下下部結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)澆筑砼基礎(chǔ)礎(chǔ)并按圖位置置埋設(shè)埋件，回回填夯實(shí)，砼砼養(yǎng)生7d以上。2.2施工程序序定位放線→基礎(chǔ)礎(chǔ)開(kāi)挖→澆支柱砼→回填并養(yǎng)生→組裝標(biāo)志牌→調(diào)整、檢查查交驗(yàn)。2.3質(zhì)量要求求金屬構(gòu)件漆面不不得有劃痕、擦擦傷，表面清清潔。2.4控制要點(diǎn)點(diǎn)砼強(qiáng)度，立柱豎豎直度，標(biāo)志志板安裝角度度。2.5施工工藝藝（附施工工工藝）3．路面標(biāo)線3.1施工方法法本合同段標(biāo)線采采用自行式噴噴涂機(jī)劃線，白白色，車道分分界線，曲線線部分為實(shí)線線，直線部分分為虛線，行行車道邊緣線線也為虛線，寬寬度均為150mm。車道分界界線長(zhǎng)400cm，間隔400cm。行車道邊邊緣線長(zhǎng)200cm，間隔400cm。標(biāo)志線在在白天施工，設(shè)設(shè)置警告標(biāo)志志，阻止車輛輛行人在作業(yè)業(yè)區(qū)通行，防防止將涂料帶帶出或形成車車轍，直至標(biāo)標(biāo)線充分干燥燥，涂敷的劃劃線要經(jīng)過(guò)檢檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)問(wèn)題及時(shí)處理理。3.2施工程序序施工準(zhǔn)備（封閉閉交通等）→安全防護(hù)→清掃路面→放樣→涂敷→修整→檢查交驗(yàn)。3.3質(zhì)量要求求標(biāo)線應(yīng)順直、平平順、光潔。3.4控制要點(diǎn)點(diǎn)標(biāo)線厚度、寬度度、長(zhǎng)度，縱縱向間隔距離離，橫向偏位位。六、質(zhì)量保證措措施：在本工程施工中中，將嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行質(zhì)量控制制制度，為保保證高質(zhì)量施施工，采取以以下措施。（一）質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)：創(chuàng)建優(yōu)良良工程。（二）質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)機(jī)構(gòu)為完成質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)，滿足業(yè)主主要求，中標(biāo)標(biāo)后成立以項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理、總總工程師、工工程質(zhì)檢科長(zhǎng)長(zhǎng)、試驗(yàn)室主主任、為主的的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)組組，工程質(zhì)檢檢科、試驗(yàn)室室專職抓現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)質(zhì)量管理。在在質(zhì)量管理組組的領(lǐng)導(dǎo)下，施施工一隊(duì)、二二隊(duì)、大橋工工段制定各自自工區(qū)的創(chuàng)優(yōu)優(yōu)措施、質(zhì)量量實(shí)施計(jì)劃，并并在現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)實(shí)。各工隊(duì)所所屬施工班組組根據(jù)自己的的首件制任務(wù)務(wù)，擬定具體體的分項(xiàng)工程程實(shí)施計(jì)劃，責(zé)責(zé)任到人，嚴(yán)嚴(yán)格要求，全全員全過(guò)程質(zhì)質(zhì)量控制。對(duì)對(duì)各段的施工工難點(diǎn)、關(guān)鍵鍵工序進(jìn)行分分析，積極展展開(kāi)工作。對(duì)施工過(guò)程的內(nèi)內(nèi)容、程度制制定不同的制制度，建立全全員質(zhì)量責(zé)任任制，嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行技術(shù)質(zhì)量量交底制度、工工序交接制度度，技術(shù)復(fù)核核，隱蔽工程程驗(yàn)收制度，以以及分項(xiàng)工程程質(zhì)量評(píng)定制制度，現(xiàn)場(chǎng)材材料質(zhì)量管理理制度，工程程質(zhì)量獎(jiǎng)罰制制度，在質(zhì)量量管理組的領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)下實(shí)施施施工全過(guò)程質(zhì)質(zhì)量控制。（三）施工過(guò)程程履行的程序序1．工程技術(shù)工工作以設(shè)計(jì)文文件、圖紙、合合同規(guī)范為依依據(jù)，結(jié)合工工程實(shí)際情況況制定相應(yīng)的的技術(shù)管理制制度，做好實(shí)實(shí)施性施工組組織設(shè)計(jì)，采采用先進(jìn)合理理的施工工藝藝和技術(shù)以保保證質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。1.1嚴(yán)格執(zhí)行行業(yè)主的有關(guān)關(guān)技術(shù)和質(zhì)量量要求。1.2熟悉設(shè)計(jì)計(jì)圖紙，并建建立審核把關(guān)關(guān)制度，領(lǐng)會(huì)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，對(duì)對(duì)圖示各結(jié)構(gòu)構(gòu)以及軸位尺尺寸、標(biāo)高必必須一一驗(yàn)證證，并實(shí)地核核對(duì)，做到準(zhǔn)準(zhǔn)確無(wú)誤。1.3熟悉并掌掌握施工技術(shù)術(shù)規(guī)范和質(zhì)量量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),施工承包合合同中的技術(shù)術(shù)規(guī)范和質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)是提高高工程技術(shù)管管理的重要依依據(jù)，該技術(shù)術(shù)規(guī)范包括了了工程項(xiàng)目規(guī)規(guī)范和范圍、施施工工藝和方方法、材料及及設(shè)備的性能能與指標(biāo)，對(duì)對(duì)施工過(guò)程起起著指導(dǎo)和制制約作用。1.4做好施工工組織與技術(shù)術(shù)設(shè)計(jì)工作，指指導(dǎo)施工進(jìn)度度。同時(shí)選擇擇技術(shù)性、專專業(yè)性強(qiáng)的精精兵強(qiáng)將，采采用高、先進(jìn)進(jìn)技術(shù)和現(xiàn)代代化的計(jì)算機(jī)機(jī)管理手段，使使人員和技術(shù)術(shù)水平相協(xié)調(diào)調(diào)，發(fā)揮出各各自的積極作作用。1.5建立必要要的技術(shù)規(guī)章章制度，注意意完善技術(shù)檔檔案工作。嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行工地地現(xiàn)場(chǎng)的信息息報(bào)告聯(lián)絡(luò)制制度，工地會(huì)會(huì)議制度，及及時(shí)將有關(guān)合合同文件、規(guī)規(guī)范、圖紙、變變更令、會(huì)議議紀(jì)要、信息息、財(cái)務(wù)專帳帳分門(mén)別類歸歸檔保管。1.6技術(shù)交底底必須及時(shí)全全面徹底，手手續(xù)一律以書(shū)書(shū)面形式出現(xiàn)現(xiàn)，做到責(zé)任任明確，由工工程技術(shù)主管管負(fù)責(zé)執(zhí)行。根根據(jù)工程特點(diǎn)點(diǎn)設(shè)立測(cè)量組組承擔(dān)線型縱縱橫軸線測(cè)量量放線工作，放放線時(shí)工程隊(duì)隊(duì)的責(zé)任技術(shù)術(shù)員參加，將將定位樁交由由施工技術(shù)人人員負(fù)責(zé)保護(hù)護(hù)。1.7施工過(guò)程程質(zhì)量控制要要做到工序?qū)訉訉影殃P(guān)，試試驗(yàn)室負(fù)責(zé)試試驗(yàn)配比及劑劑量配合及現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)過(guò)磅，質(zhì)質(zhì)檢科除履行行全面質(zhì)檢評(píng)評(píng)定之外，還還要配合駐地地監(jiān)理作好施施工與監(jiān)理程程序的資料工工作，工程分分項(xiàng)、分部的的開(kāi)工，施工工中前后設(shè)計(jì)計(jì)變更，工程程質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)把把關(guān)、控制、逐逐項(xiàng)簽認(rèn)以及及質(zhì)量合格與與否和質(zhì)量隱隱患、事故等等，均按《公公路工程監(jiān)理理工作實(shí)施細(xì)細(xì)則》執(zhí)行。2．樹(shù)立一切為為用戶服務(wù)的的觀點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)調(diào)工程質(zhì)量的的全面管理，要要圍繞用戶展展開(kāi)，建立行行之有效的自自我質(zhì)量監(jiān)督督檢查體系。2.1確立“防防檢結(jié)合、以以防為主、重重在提高”的觀點(diǎn)，不不僅要對(duì)工程程質(zhì)量的結(jié)構(gòu)構(gòu)進(jìn)行管理，更更重要的是對(duì)對(duì)原因的管理理，對(duì)施工工工藝方法及各各項(xiàng)施工環(huán)節(jié)節(jié)進(jìn)行檢查，檢檢驗(yàn)采購(gòu)材料料是否符合質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，檢檢查預(yù)防施工工工序和方法法是否符合標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)關(guān)鍵鍵工種的操作作技術(shù)，要對(duì)對(duì)操作人員事事先培訓(xùn)并進(jìn)進(jìn)行技術(shù)評(píng)定定，合格后才才能上崗操作作。2.2樹(shù)立“一一切用數(shù)據(jù)說(shuō)說(shuō)話”的觀點(diǎn)。工工程施工的質(zhì)質(zhì)量要有定性性的變化趨勢(shì)勢(shì)的預(yù)測(cè)、分分析和判斷。2.3嚴(yán)格執(zhí)行行砼標(biāo)號(hào)操作作細(xì)則，施行行責(zé)任制，并并設(shè)專門(mén)技術(shù)術(shù)人員和質(zhì)檢檢人員負(fù)責(zé)技技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)監(jiān)督工作。2.4認(rèn)真做到到檢查憑證的的簽證工作。施施工過(guò)程中的的系統(tǒng)檢查、簽簽證工作，是是工程質(zhì)量的的保證，簽證證前要認(rèn)真進(jìn)進(jìn)行檢查，合合格后填定檢檢查憑證并請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)理工程師師會(huì)同檢查簽簽證。（四）技術(shù)保證證措施1．工程開(kāi)工前前，必須按分分部、分項(xiàng)工工程編寫(xiě)完善善的施工組織織計(jì)劃。對(duì)常常規(guī)分部、分分項(xiàng)工程編寫(xiě)寫(xiě)標(biāo)準(zhǔn)組織設(shè)設(shè)計(jì)和要點(diǎn)，特特殊分部、分分項(xiàng)工程要編編寫(xiě)特殊施工工組織設(shè)計(jì)和和施工工藝及及要點(diǎn)。施工工組織設(shè)計(jì)和和施工要點(diǎn)必必須經(jīng)項(xiàng)目工工程師和監(jiān)理理工程師審核核后方可執(zhí)行行。2．加強(qiáng)施工技技術(shù)管理，以以施工組織設(shè)設(shè)計(jì)為綱領(lǐng)，以以施工工序的的控制和管理理。對(duì)易產(chǎn)生生問(wèn)題或出現(xiàn)現(xiàn)質(zhì)量通病的的部位要加大大技術(shù)投入和和管理力度，嚴(yán)嚴(yán)格遵守操作作規(guī)程及施工工工藝流程。3．為防止路基基不均勻沉降降、橋頭跳車車和橋面砼脫脫落，對(duì)路基基土方工程實(shí)實(shí)行壓實(shí)度、彎彎沉值雙控制制；橋頭填土土采取特殊技技術(shù)處理措施施，按獨(dú)立分分項(xiàng)進(jìn)行質(zhì)量量檢測(cè)和評(píng)定定；橋面水泥泥砼表面須經(jīng)經(jīng)鑿毛、涂刷刷粘層油后，方方可攤鋪瀝青青砼面層。4．設(shè)立砼拌合合站集中拌和和、統(tǒng)一供應(yīng)應(yīng)。5．合理配置施施工機(jī)械和試試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備備，提高施工工機(jī)械化水平平、質(zhì)量、檢檢測(cè)水平和各各種設(shè)備的使使用效率。6．創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃為了實(shí)現(xiàn)我公司司制定的“分項(xiàng)工程合合格率100%，優(yōu)良率95%以上，保部部?jī)?yōu)、創(chuàng)國(guó)優(yōu)優(yōu)”的質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)，我公司決決定建立首件件工程制度，各各相同分項(xiàng)工工程選擇代表表性強(qiáng)的點(diǎn)先先進(jìn)行樣板施施工并做好詳詳盡的施工記記錄和總結(jié)，為為后期施工提提供較為準(zhǔn)確確的數(shù)據(jù)保證證。以確保施施工質(zhì)量。7．工序交接制制度為了保證工程按按計(jì)劃的進(jìn)展展，保證高速速公路的高標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量量地建成，現(xiàn)現(xiàn)制定以下制制度：7.1工程隊(duì)請(qǐng)請(qǐng)驗(yàn)報(bào)告在分項(xiàng)工程施工工前，工段負(fù)負(fù)責(zé)人要根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的的圖示認(rèn)真熟熟悉，深入理理解設(shè)計(jì)思想想，以及對(duì)樁樁位尺寸、標(biāo)標(biāo)高一一驗(yàn)證證，并付諸于于實(shí)施。實(shí)施施過(guò)程中要按按照《公路工工程施工技術(shù)術(shù)規(guī)范》要求求，嚴(yán)格把關(guān)關(guān)、嚴(yán)格控制制，做到準(zhǔn)確確無(wú)誤。項(xiàng)目目完成后，認(rèn)認(rèn)為合格的以以書(shū)面形式向向質(zhì)檢科打檢檢驗(yàn)報(bào)告。7.2工程的自自檢質(zhì)檢科接到工段段的請(qǐng)驗(yàn)報(bào)告告后，根據(jù)該該工程的基本本要求，實(shí)測(cè)測(cè)項(xiàng)目、外觀觀鑒定，逐次次進(jìn)行檢查，包包括協(xié)調(diào)駐地地監(jiān)理共同檢檢查。7.3施工質(zhì)量量簽認(rèn)質(zhì)檢科通過(guò)自檢檢，根據(jù)《公公路工程質(zhì)量量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》、《施施工監(jiān)理程序序和實(shí)施細(xì)則則》及時(shí)填寫(xiě)寫(xiě)自檢記錄表表，確認(rèn)工程程質(zhì)量的合格格與否，如不不合格時(shí)，在在自檢通知單單上注明其不不合格的情況況及處理意見(jiàn)見(jiàn)，及時(shí)反饋饋回工段。7.4工序交接接工程隊(duì)根據(jù)自檢檢通知單，方方可進(jìn)行下道道工序的施工工，嚴(yán)格所得得執(zhí)行工序交交接檢制度，對(duì)對(duì)合格的工程程，方可計(jì)量量。如未自檢檢，一律不準(zhǔn)準(zhǔn)進(jìn)行下道工工序的施工，否否則造成的后后果責(zé)任自負(fù)負(fù)。本制度的考核參參與效益工資資考評(píng)。此制度要求各施施工人員、試試驗(yàn)人員、質(zhì)質(zhì)檢人員務(wù)須須遵照實(shí)行，并并配合協(xié)調(diào)成成為整體。8．材料質(zhì)量控控制8.1進(jìn)場(chǎng)前的的材料訂貨前，提取樣樣品向駐地監(jiān)監(jiān)理報(bào)送擬購(gòu)購(gòu)材料名稱、規(guī)規(guī)格、型號(hào)、產(chǎn)產(chǎn)地、數(shù)量及及使用的工程程部位等。附附有關(guān)材料性性能試驗(yàn)報(bào)告告及樣品，征征求監(jiān)理工程程師意見(jiàn)，監(jiān)監(jiān)理工程師同同意后訂貨、購(gòu)購(gòu)料。8.2進(jìn)場(chǎng)材料料質(zhì)量控制按合同規(guī)定的項(xiàng)項(xiàng)目和頻率嚴(yán)嚴(yán)格進(jìn)行材料料的試驗(yàn)工作作，向監(jiān)理工工程師審批試試驗(yàn)報(bào)告，積積極配合監(jiān)理理工程師復(fù)核核檢驗(yàn)。材料質(zhì)量檢查結(jié)結(jié)果，作為有有關(guān)工程審批批申請(qǐng)開(kāi)工報(bào)報(bào)告的依據(jù)之之一。8.3施工中材材料質(zhì)量控制制每次使用前，提提前一天請(qǐng)示示監(jiān)理工程師師，會(huì)同監(jiān)理理工程師現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)察看，根據(jù)據(jù)進(jìn)場(chǎng)材料數(shù)數(shù)量、規(guī)格及及變化，在監(jiān)監(jiān)理工程師指指令下，做材材料試驗(yàn)項(xiàng)目目和測(cè)試頻率率，試驗(yàn)報(bào)告告等，合格后后方可使用。8.4外購(gòu)成品品及半成品構(gòu)構(gòu)件派人員赴現(xiàn)場(chǎng)考考察供料方施施工工藝及質(zhì)質(zhì)量控制情況況。測(cè)試有關(guān)項(xiàng)目。簽訂合同前，向向駐地監(jiān)理工工程師書(shū)面報(bào)報(bào)告外購(gòu)件計(jì)計(jì)劃，詳列擬擬購(gòu)件的名稱稱、規(guī)格、數(shù)數(shù)量及應(yīng)用工工程部位；構(gòu)構(gòu)件生產(chǎn)廠名名、地址、生生產(chǎn)工藝及質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)證書(shū)及抽樣樣測(cè)試技術(shù)報(bào)報(bào)告。8.5材料及構(gòu)構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)、儲(chǔ)儲(chǔ)存及搬運(yùn)依據(jù)工程進(jìn)展安安排進(jìn)場(chǎng)材料料數(shù)量和規(guī)格格。搬運(yùn)儲(chǔ)存材料注注意水泥防潮潮、鋼筋防銹銹、砂石料應(yīng)應(yīng)分類堆放，并并處理地基以以防混雜和污污染；各類材材料要設(shè)標(biāo)簽簽。成品構(gòu)件運(yùn)輸、堆堆放應(yīng)符合規(guī)規(guī)范規(guī)定的受受力要求，避避免產(chǎn)生不合合理的附加應(yīng)應(yīng)力，便構(gòu)件件彎曲、受損損、開(kāi)裂。8.6不合格材材料對(duì)不合格材料應(yīng)應(yīng)重新審定，找找出不合格的的原因。對(duì)二二次審定仍不不合格的材料料，加標(biāo)簽另另行堆放或清清理出場(chǎng)。質(zhì)量管理體系附附后。七、技術(shù)檔案管管理措施（一）建立技術(shù)術(shù)檔案管理制制度為了給本段公路路建設(shè)完成后后的合理使用用提供依據(jù)，按按照公路工程程建設(shè)項(xiàng)目單單項(xiàng)工程，由由工程質(zhì)檢科科建立工程技技術(shù)檔案，由由它反映的建建設(shè)項(xiàng)目與實(shí)實(shí)物保持一致致。（二）工程技術(shù)術(shù)檔案管理工工作的任務(wù)按照業(yè)主提供的的資料編制原原則和要求，系系統(tǒng)的收集記記述工程建設(shè)設(shè)全過(guò)程中具具有保存價(jià)值值的技術(shù)文件件材料并加以以分類整理，以以便完工驗(yàn)收收后完整的移移交給有關(guān)技技術(shù)管理部門(mén)門(mén)。（三）技術(shù)資料料的收集在施工過(guò)程中，依依據(jù)技術(shù)文件件編制的要求求，對(duì)圖紙、照照片、報(bào)表、文文字資料等進(jìn)進(jìn)行分類收集集。（四）管理措施施為了做好技術(shù)檔檔案的整理工工作，日常技技術(shù)文件的管管理由工程質(zhì)質(zhì)檢科、試驗(yàn)驗(yàn)室共同管理理。技術(shù)檔案的系統(tǒng)統(tǒng)整理，必須須依照工程項(xiàng)項(xiàng)目分類，同同一工程項(xiàng)目目的資料都集集中在一起，以以便反映該項(xiàng)項(xiàng)目工程的全全貌。按照業(yè)主提供的的竣工文件編編制辦法對(duì)技技術(shù)檔案進(jìn)行行目錄編制，通通過(guò)一定的形形式，按照一一定的要求，總總結(jié)整理以揭揭示技術(shù)檔案案的內(nèi)容和他他們之間的聯(lián)聯(lián)系，便于檢檢索。八、安全保證措措施為保證杜絕事故故的發(fā)生，確確保施工的順順利進(jìn)行，特特制定以下安安全措施。安安全分質(zhì)量安安全和施工安安全。（一）質(zhì)量安全全質(zhì)量安全由項(xiàng)目目部質(zhì)檢部門(mén)門(mén)負(fù)責(zé)，具體體措施和實(shí)施施制度詳見(jiàn)質(zhì)質(zhì)量保證體系系和質(zhì)量保證證措施。（二）施工安全全1．加強(qiáng)組織領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)，項(xiàng)目部部成立安全管管理小組，設(shè)設(shè)專職安全員員，履行保證證安全的一切切工作，形成成安全網(wǎng)絡(luò)，在在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)設(shè)立安全宣傳傳標(biāo)志，強(qiáng)化化安全意識(shí)，組組織全體施工工人員認(rèn)真學(xué)學(xué)習(xí)操作規(guī)范范和有關(guān)規(guī)定定，牢固樹(shù)立立“安全為了生生產(chǎn)，生產(chǎn)必必須安全”的思想，做做到人人關(guān)心心安全工作，確確保安全生產(chǎn)產(chǎn)。2．工地修建臨臨時(shí)房、架設(shè)設(shè)的動(dòng)力照明明線路、庫(kù)房房等要做到“三防”工作（防火火、防水、防防盜）。3．沒(méi)有接受安安全知識(shí)和安安全操作規(guī)程程教育的人員員不得上崗。4．重點(diǎn)工序、重重點(diǎn)工程等危危險(xiǎn)性較大的的工作，將制制定嚴(yán)格的安安全保護(hù)措施施，把不安全全的隱患因素素清除在萌芽芽狀態(tài)。5．加強(qiáng)運(yùn)輸車車輛的管理及及施工機(jī)械管管理，防止意意外事故發(fā)生生。6．施工過(guò)程中中要加強(qiáng)機(jī)關(guān)關(guān)駐地與沿線線施工中治安安防范工作。7．加強(qiáng)機(jī)械維維修保養(yǎng)，堅(jiān)堅(jiān)持十字方針針，確保機(jī)械械正常運(yùn)轉(zhuǎn)。8．配專職機(jī)械械員一名，實(shí)實(shí)行班前安全全會(huì)。9．增加交通協(xié)協(xié)調(diào)，加強(qiáng)與與當(dāng)?shù)亟痪坎块T(mén)聯(lián)系，協(xié)協(xié)助交警部門(mén)門(mén)做好施工區(qū)區(qū)段內(nèi)的交通通安全。10．工地所有有開(kāi)關(guān)箱實(shí)行行一機(jī)一閘一一保護(hù)。11．專業(yè)工種種嚴(yán)禁無(wú)證操操作，特別是是電工、電焊焊工、機(jī)械工工和指揮人員員必須持證上上崗，禁止亂亂接電源，亂亂指揮和違章章操作。九、工期保證措措施為了保證工程能能按期完工，我我們主要采用用下列措施。（一）指揮機(jī)構(gòu)構(gòu)迅速成立及及時(shí)到位為加快本合同段段的建設(shè)，我我公司成立強(qiáng)強(qiáng)有力的項(xiàng)目目經(jīng)理部，對(duì)對(duì)內(nèi)指揮施工工生產(chǎn)，對(duì)外外負(fù)責(zé)合同履履行及協(xié)調(diào)聯(lián)聯(lián)系。項(xiàng)目部部主要成員確確定并到位行行使職能。（二）施工力量量進(jìn)場(chǎng)選定的人員、設(shè)設(shè)備，根據(jù)業(yè)業(yè)主的要求及及路面工程施施工進(jìn)場(chǎng)指令令通知的要求求已及時(shí)準(zhǔn)確確到位，確保保工程按時(shí)或或提前開(kāi)工。（三）加強(qiáng)施工工的計(jì)劃管理理要使工程按計(jì)劃劃完成，必須須對(duì)所有分項(xiàng)項(xiàng)工程都要做做更詳細(xì)、更更嚴(yán)密、更切切實(shí)際的施工工組織計(jì)劃。通通過(guò)反復(fù)比較較，科學(xué)計(jì)算算，合理地安安排各項(xiàng)工程程開(kāi)、竣工時(shí)時(shí)間，盡量避避免機(jī)械、人人力在使用上上出現(xiàn)浪費(fèi)的的情況，確保保工程能按計(jì)計(jì)劃順利、較較均衡的進(jìn)行行。繪制各種施工進(jìn)進(jìn)度控制圖，用用以檢查、管管理、控制工工程進(jìn)度，并并針對(duì)各工區(qū)區(qū)承擔(dān)的地段段、任務(wù)，按按總體控制計(jì)計(jì)劃圖表進(jìn)行行分解，制定定出與總體計(jì)計(jì)劃相適應(yīng)的的分計(jì)劃，以以保證總體目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（四）加強(qiáng)設(shè)備備管理切實(shí)做到加強(qiáng)機(jī)機(jī)械設(shè)備的檢檢修和維修工工作，配齊維維修人員，配配足常用配件件，確保機(jī)械械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)對(duì)主要工序要要儲(chǔ)備一定的的備用機(jī)械，確確保機(jī)械化施施工順利進(jìn)行行。（五）確保勞力力充足、高效效根據(jù)工程需要，配配備充足的技技術(shù)人員和技技工工人，如如出現(xiàn)勞力不不足時(shí)采取：：一是內(nèi)部加加班加點(diǎn)，挖挖掘內(nèi)部潛力力；二是項(xiàng)目目部在各項(xiàng)工工程之間橫向向調(diào)配；三是是雇用高素質(zhì)質(zhì)民工。并采采用各項(xiàng)措施施，提高勞動(dòng)動(dòng)者的技術(shù)素素質(zhì)和工作效效率。（六）加強(qiáng)施工工的組織管理理1．合理安排各各階段、各工工種、各工序序的施工，使使每項(xiàng)工作保保持施工過(guò)程程連續(xù)性、均均衡性。2．堅(jiān)持計(jì)劃的的貫徹執(zhí)行，確確保施工計(jì)劃劃的嚴(yán)格性。層層層落實(shí)計(jì)劃，制定出出計(jì)劃管理措措施。3．經(jīng)常檢查計(jì)計(jì)劃的執(zhí)行和和落實(shí)情況，對(duì)對(duì)未按計(jì)劃完完成的單項(xiàng)工工程，要分析析原因，找準(zhǔn)準(zhǔn)問(wèn)題，制定定出解決辦法法和補(bǔ)救措施施，并盡快落落實(shí)，使工程程自始至終按按計(jì)劃進(jìn)行。十、冬季、雨季季施工保證措措施（一）冬季施工工保證措施1．路基工程。當(dāng)當(dāng)晝夜平均氣氣溫連續(xù)10天內(nèi)在-3以下時(shí)，或或者晝夜平均均氣溫雖然升升到-3以上，但凍凍土位完全融融化時(shí)，路基基施工采取冬冬季施工方法法，只進(jìn)行石石質(zhì)路基的開(kāi)開(kāi)挖。2．混凝土及砌砌體工程。當(dāng)當(dāng)室外平均氣氣溫連續(xù)5天低于5的時(shí)間起，至至次年最后一一階段室外氣氣溫連續(xù)5天低于5的時(shí)間，按按冬季施工方方法施工。3．加強(qiáng)與當(dāng)?shù)氐貧庀笈_(tái)的聯(lián)聯(lián)系，掌握氣氣溫變化情況況，制定防止止凍害措施并并逐日做好氣氣象記錄并納納入技術(shù)檔案案。澆注的混混凝土摻防凍凍劑，以提高高混凝土的抗抗凍性。在以以硬化的混凝凝土上繼續(xù)澆澆注混凝土?xí)r時(shí)，結(jié)合面要要有5或以上的溫溫度，且在澆澆注的過(guò)程中中仍保持5或以上的溫溫度?；炷镣敛捎迷偕焊采w養(yǎng)生生。砌體在冬冬季不施工。（二）雨季施工工措施1．成立防汛安安全領(lǐng)導(dǎo)組，全全面負(fù)責(zé)標(biāo)段段施工的防汛汛工作，在雨雨季施工時(shí)要要組織防汛搶搶險(xiǎn)隊(duì)，設(shè)專專人觀察險(xiǎn)情情為防汛領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)組織提供決決策依據(jù)，同同時(shí)對(duì)排洪處處進(jìn)行疏導(dǎo)，保保證水流暢通通。2．雨季到來(lái)之之前，做好施施工現(xiàn)場(chǎng)及各各種臨時(shí)設(shè)施施的防洪排水水工作，進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)的物資及怕怕水的材料堆堆放在較高的的地方，并用用蓬布蓋好；；對(duì)剛完工的的砼工程，及及時(shí)得用薄膜膜覆蓋，防止止其受到雨水水的沖刷。十一、環(huán)境保護(hù)護(hù)措施為了營(yíng)造一個(gè)文文明清潔、適適宜施工的環(huán)環(huán)境，在施工工中嚴(yán)格遵守守當(dāng)?shù)卣凹皹I(yè)主的有關(guān)關(guān)環(huán)保政策規(guī)規(guī)定，保證施施工路段清潔潔潮濕，使施施工車輛通行行時(shí)不會(huì)塵土土飛揚(yáng)，及時(shí)時(shí)將廢土廢料料清理出現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，棄置到與與地方政府協(xié)協(xié)商好的適當(dāng)當(dāng)?shù)攸c(diǎn)做填埋埋處理等。到到臨時(shí)工程完完工后，及時(shí)時(shí)恢復(fù)耕地。認(rèn)認(rèn)真貫徹各級(jí)級(jí)政府的有關(guān)關(guān)水土保護(hù)、環(huán)環(huán)境保護(hù)方針針、政策和法法令，結(jié)合設(shè)設(shè)計(jì)文件和工工程特點(diǎn)，及及時(shí)申報(bào)安全全環(huán)境保護(hù)設(shè)設(shè)計(jì)，切實(shí)按按批準(zhǔn)的文件件組織實(shí)施。保持排水通道暢