Angel-Newapp用戶操作手冊-航班控制模塊-FDC-V1.0

第頁碼頁碼頁/總NUMPAGES總頁數(shù)總頁數(shù)頁PAGE中國民航離港航班自動化控制系統(tǒng)用戶手冊中國民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司2007年01月本手冊例子中所用的公司、人名和數(shù)據(jù)若非特殊申明，均屬虛構(gòu)。未得到中國民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司明確的書面許可，不得為任何目的、以任何形式或手段（電子或機械的）復制或傳播手冊的任何部分。?2000-2004中國民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司版權(quán)所有。本文檔可能涉及中國民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司的專利（或正在申請的專利）、商標、版權(quán)或其他知識產(chǎn)權(quán)，除非得到中國民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司的明確書面許可協(xié)議，本文檔不授予使用這些專利（或正在申請的專利）、商標、版權(quán)或其他之產(chǎn)權(quán)的任何許可協(xié)議。本手冊提及的其他產(chǎn)品和公司名稱是各自所有者的商標。目錄引言 41. 概述 51.1. 產(chǎn)品目標 51.2. 產(chǎn)品功能 51.3. 運行環(huán)境 61.3.1. 硬件 61.3.2. 軟件 71.3.3. 網(wǎng)絡(luò)環(huán)境 72. 產(chǎn)品主要功能 72.1. 基本功能 72.1.1. 系統(tǒng)登錄 72.1.2. 退出系統(tǒng) 112.1.3. 用戶級別與權(quán)限 122.2. 設(shè)置航班監(jiān)控組 122.2.1. 增加監(jiān)控組 142.2.2. 修改監(jiān)控組 172.2.3. 刪除監(jiān)控組 182.3. 航班監(jiān)控 202.3.1. 查詢航班信息 212.3.2. 過濾航班信息 222.3.3. 自動刷新已選航班 222.3.4. 切換至航班信息修改 232.3.5. 添加航班備注 232.3.6. 查看航班備注 242.3.7. 查看SY、FI信息指令 242.3.8. 旅客監(jiān)控 252.3.9. 航班轉(zhuǎn)備份 262.3.10. 航班動態(tài)消息 262.3.11. 自由指令 282.4. 換飛機 292.5. 航班/旅客信息修改 362.5.1. 航班詳細信息顯示 362.5.2. 旅客座位預(yù)留/釋放 372.5.3. 航班基本信息修改 402.5.4. 航班座位鎖定和釋放 412.6. 航班手動初始化 422.6.1. 下載航班 422.6.2. 選擇航班 442.6.3. 航班數(shù)據(jù)比對和修正 452.6.4. 航班初始化 482.6.5. 鎖定壞座 492.7. 航班自動初始化 502.7.1. 下載航班 502.7.2. 自動初始化 502.8. 初始化后批量操作 542.9. 初始化后特服旅客操作 552.10. 初始化后航班旅客黑白名單導入 572.11. 導入機號 582.11.1. 自動獲取FCS數(shù)據(jù) 592.11.2. 導入機號 592.11.3. 后續(xù)操作 592.12. 基礎(chǔ)信息維護 602.12.1. 飛機數(shù)據(jù)維護 602.12.2. 航線信息維護 652.13. FDC備份 702.13.1. 主機航班轉(zhuǎn)化為備份航班 702.13.2. 本地航班信息修改 702.13.3. 本地航班座位控制 702.14. FDC配置 71

引言中國航信作為中國航空旅游業(yè)信息技術(shù)解決方案的主導供應(yīng)商，擁有中國最龐大的實時數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)之一（中國民航商務(wù)通信網(wǎng)絡(luò)）。同時，擁有專為中國航空旅游業(yè)設(shè)計的解決方案、產(chǎn)品和服務(wù)，并負責管理中國所有航空公司的核心供應(yīng)控制系統(tǒng)（訂座、離港系統(tǒng)），已經(jīng)向國內(nèi)外50家商業(yè)機場供應(yīng)機場旅客解決方案，而且在向國內(nèi)分銷代理人、個人消費者分銷航空產(chǎn)品和服務(wù)方面處于主導地位。中國航信不僅擁有中國民航業(yè)二十年專業(yè)的信息服務(wù)運營資歷，全面洞悉機場、航空公司等客戶業(yè)務(wù)，能夠創(chuàng)造性地為客戶提出各種建議和產(chǎn)品；而且，長期的業(yè)界經(jīng)歷磨練出了強大的研發(fā)、支持和維護保障力量，確保產(chǎn)品培訓、使用、維護無虞。同時，中國航信主機離港系統(tǒng)可以與航信其他信息系統(tǒng)實現(xiàn)無縫連接，并為航空公司、機場核心信息系統(tǒng)提供接口，充分發(fā)揮信息資源整合優(yōu)勢，為客戶提供全面、準確、及時、完整的信息服務(wù)和解決方案。中國航信在新的時代背景下，不斷開發(fā)領(lǐng)先的產(chǎn)品和服務(wù)，滿足從航空公司、機場、非航空旅游產(chǎn)品和服務(wù)供應(yīng)商，直到分銷代理人、大客戶、民航旅客及貨運商等所有行業(yè)參與者的需求，使他們能夠進行電子交易、管理與旅游相關(guān)的信息。其核心業(yè)務(wù)包括：電子旅游分銷、機場旅客處理、數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)、航空貨物運輸，以及基于互聯(lián)網(wǎng)的旅游平臺。中國航信秉承“以客戶為中心”的宗旨，不斷努力提升航空信息服務(wù)水平。針對客戶需求，充分利用自身豐富的系統(tǒng)資源和強大的研發(fā)、維護力量，在保持原有主機穩(wěn)定、高效等特點的基礎(chǔ)上，圍繞離港主機開發(fā)了系列產(chǎn)品，針對不同客戶提供完善的個性化應(yīng)用解決方案。新一代離港航班控制系統(tǒng)ANGEL_FDC是中國航信機場服務(wù)產(chǎn)品的重要組成部分，在中國航信機場服務(wù)產(chǎn)品系列（CustomerCare）中屬于離港前臺處理業(yè)務(wù)類產(chǎn)品（Easy-Manager）。該產(chǎn)品可以作為中國航信新一代機場旅客處理前端系統(tǒng)的一個功能模塊，也可以作為一個獨立的產(chǎn)品為廣大機場客戶提供服務(wù)，并能夠提供與相關(guān)信息系統(tǒng)的接口。概述產(chǎn)品目標本產(chǎn)品滿足航空公司、機場地面服務(wù)部門對于離港系統(tǒng)航班控制工作的業(yè)務(wù)需求，實現(xiàn)部分航班控制工作的自動化，為提升離港系統(tǒng)航班控制工作的準確性，減輕航班控制人員的工作壓力提供完整的解決方案。產(chǎn)品功能該產(chǎn)品結(jié)合航班控制工作的各個工作環(huán)節(jié)，實現(xiàn)航班監(jiān)控、航班座位控制、航班初始化、導入次日計劃、輔助信息查詢、基礎(chǔ)信息維護、自由指令輸入、備份FDC等主要功能：航班列表：實現(xiàn)航班信息查詢，完成航班數(shù)據(jù)的修改，自動完成航班換飛機的操作。航班座位控制：完成航班座位圖中座位屬性的修改，針對VIP旅客及各種需要特殊服務(wù)的旅客，完成旅客值機前的座位預(yù)留及修改。航班初始化：自動下載訂座系統(tǒng)和離港系統(tǒng)的航班信息，完成航班初始化前訂座系統(tǒng)與離港系統(tǒng)中航班數(shù)據(jù)的比對和修正，自動初始化航班。導入次日計劃：通過與航班信息系統(tǒng)連接，實現(xiàn)次日航班計劃的自動導入，并自動檢查航班準備工作，最后自動導入飛機注冊號?；A(chǔ)信息維護：完成本系統(tǒng)需要使用的飛機、航線等靜態(tài)數(shù)據(jù)的建立、修改及維護工作。自由指令輸入：根據(jù)需要輸入離港或訂座指令。備份FDC：利用本地數(shù)據(jù)庫實現(xiàn)航班信息修改、座位控制等功能。運行環(huán)境硬件服務(wù)器端硬件：PC服務(wù)器或Sun小型機操作系統(tǒng)：Windows2000Server操作系統(tǒng)或SunSolaris8操作系統(tǒng)客戶端硬件：PC/1G內(nèi)存/30G硬盤/網(wǎng)卡顯示器分辨率1024*768操作系統(tǒng)：Windows2000/XP建議不低于以上配置?？蛻舳说牟僮魍扑]采用鼠標和鍵盤協(xié)同操作。軟件數(shù)據(jù)庫平臺：Oracle8i網(wǎng)絡(luò)環(huán)境網(wǎng)絡(luò)平臺：10M以太網(wǎng)以上通信協(xié)議：TCP/IP產(chǎn)品主要功能基本功能系統(tǒng)登錄雙擊進入系統(tǒng)登陸界面，輸入用戶名和密碼，如下圖所示：用戶在窗口中正確輸入用戶名、密碼用戶進入系統(tǒng)，并且根據(jù)用戶所屬的工作組而據(jù)用不同的操作權(quán)限。如果用戶名錯或密碼錯系統(tǒng)將給出錯誤提示，要求用戶重新輸入，如下圖：用戶也可以使用自己的agent賬號進行系統(tǒng)登陸。如如果用戶的agent賬號密碼在主機已經(jīng)進行了修改，但在angel的用戶管理中沒有進行更新，則可以通過系統(tǒng)登陸進行修改，在使用agent登陸時，如果密碼錯誤，會出現(xiàn)如下提示，點擊【確定】按鈕，進入系統(tǒng)用戶可以通過SI對話框，重新SIeterm，并在SI成功后，自動修改用戶的agent密碼。用戶的agent信息，可以通過配置名下拉框進行選擇。用戶需要修改密碼，然后點擊【SI】按鈕。點擊【OK】按鈕，重新登陸系統(tǒng)。退出系統(tǒng)用戶如果希望退出本系統(tǒng)，在主菜單中點擊【退出】。如下圖所示:用戶級別與權(quán)限使用本系統(tǒng)用戶根據(jù)工作工作組劃分如下三個級別：FDC超級管理員：進行用戶信息維護和fdc功能的維護。FDC維護員:可以操作除用戶管理外的其他功能。FDC普通用戶：只能查看靜態(tài)數(shù)據(jù)和操作其他功能。設(shè)置航班監(jiān)控組如上圖，點擊【設(shè)置組】按鈕，進入監(jiān)控組維護界面在左側(cè)的航班監(jiān)控組航班列表中，點擊監(jiān)控組名稱，則該監(jiān)控組的詳細信息會顯示在右側(cè)。例如選中second監(jiān)控組增加監(jiān)控組要增加新的監(jiān)控組，首先點擊左下方的添加組按鈕然后在右側(cè)輸入監(jiān)控組的監(jiān)控條件，組名填寫要增加的監(jiān)控組的名稱，如下圖點擊【設(shè)置監(jiān)控組列表】按鈕，系統(tǒng)提示操作成功。查看左側(cè)監(jiān)控組列表也可以按照航班號進行監(jiān)控設(shè)置修改監(jiān)控組選中要修改的監(jiān)控組，在右側(cè)修改監(jiān)控信息修改完成后點擊【設(shè)置監(jiān)控列表】按鈕，系統(tǒng)提示操作成功。刪除監(jiān)控組在左側(cè)的監(jiān)控組名稱列表中，選中要刪除的監(jiān)控組，點擊左下方的【刪除組】按鈕點擊【確定】按鈕航班監(jiān)控本功能界面如下圖所示，用于航班信息的查詢工作。用戶可以根據(jù)日期和監(jiān)控組查詢相應(yīng)的航班信息，航班列表以ETD時間排序，顯示的航班數(shù)據(jù)項有：航班號、備注、航班狀態(tài)、離港時間、飛機號、座位布局、航段、訂座/值機/登機人數(shù)、中轉(zhuǎn)銜接、特殊服務(wù)旅客、登機口、GOSHOW限額、航班模式等。其中，備注項表明該航班含有CKI等外界產(chǎn)品發(fā)送的備注信息、或控制人員增加的信息等，用▲表示；中轉(zhuǎn)銜接是指，根據(jù)機場出港聯(lián)程旅客銜接到此航班的情況，分為三類：正常、預(yù)警、錯誤，其中系統(tǒng)管理員可以配置預(yù)警的時間。GOSHOW限額，對于多段航班，用;號隔開不同航站的限額。航班模式：分為主機、備份模式。其中主機指該航班的操作都在離港主機中執(zhí)行，而備份模式指該航班的操作只記錄在本地數(shù)據(jù)庫中，適用于與主機線路中斷情況。參考2.3.9“航班轉(zhuǎn)備份”注：航班備注、登機人數(shù)、中轉(zhuǎn)銜接顯示需要系統(tǒng)配置，若無法實現(xiàn)，請詢問管理人員。查詢航班信息如圖所示，選擇日期和監(jiān)控組后，系統(tǒng)自動顯示符合條件的航班列表。日期：以本日為基準，前后各兩天。組號：使用下拉方式選擇監(jiān)控組，默認為空。當需要添加新的監(jiān)控組時，點擊，詳細參見。注：當其他用戶重置當前監(jiān)控組查詢條件后，本機用戶需要點擊組號的下拉框，重新獲取符合條件的航班列表。過濾航班信息系統(tǒng)能夠過濾監(jiān)控列表中航班，如圖所示，輸入過濾條件后，系統(tǒng)自動顯示模糊查詢符合條件的航班列表。點擊，過濾條件重置。航班號：多個條件用逗號隔開，如CA9,MU5目的地：輸入航站的三字代碼。查詢出所有通過該經(jīng)停站的航班（換句話說，只要航班包含該航站就會被檢索出來）。多個條件用逗號隔開。航班類型：按航班的國際國內(nèi)屬性進行查詢。國內(nèi)，國際。默認為全部機號：執(zhí)行航班飛行任務(wù)的飛機。多個條件用逗號隔開特殊旅客：多個條件用逗號隔開，如：SPML,I。自動刷新已選航班系統(tǒng)的最新刷新時間顯示在列表頭，如圖：系統(tǒng)可以設(shè)定自動刷新列表的時間，實現(xiàn)對當前查詢出的航班列表進行數(shù)據(jù)更新，參見2.11節(jié)FDC配置切換至航班信息修改如圖，用戶可以選擇一個航班，點擊右鍵，系統(tǒng)將根據(jù)用戶的選擇顯示相應(yīng)的功能菜單。如果用戶在功能菜單中選擇了“航班信息修改”，則系統(tǒng)在把界面切換至“航班/旅客信息修改”。添加航班備注用戶可以根據(jù)生產(chǎn)需要，為航班設(shè)定提示。在航班列表的任意一行，點擊右鍵，選擇“添加航班備注”，可添加該航班的備注信息。彈出操作窗口如圖，輸入信息內(nèi)容，然后點擊“確定”可以設(shè)置或刪除該項的信息；點擊“取消”，則直接關(guān)閉對話框。該備注信息，在CKI產(chǎn)品中可見。某航班被設(shè)定了提示信息，且已經(jīng)生效后，該航班會被標記為▲。查看航班備注航班存在備注時，雙擊▲，或者在航班列表的任意一行，點擊右鍵，選擇“查看航班備注”，系統(tǒng)顯示該航班的備注信息。彈出窗口如下，點擊“添加”，則顯示添加新備注窗口。查看SY、FI信息指令在航班監(jiān)控列表界面，雙擊航班號，發(fā)送FI指令。自動發(fā)送FI，回顯顯示在藍屏區(qū)。（備份模式航班不支持）雙擊狀態(tài)，可以查看該航班在該航站的SY信息。其中備份下的航班是根據(jù)數(shù)據(jù)庫模擬出的回顯。旅客監(jiān)控在航班監(jiān)控列表中，選中一條航班記錄后，旅客監(jiān)控標簽頁顯示航班號、監(jiān)控人數(shù)和旅客列表刷新時間等信息。標簽頁左下方的只讀文本框顯示該航班所有特服類型總的訂/值/登人數(shù)。如圖標簽頁右下方的“添加監(jiān)控旅客”，在姓名文本框中輸入旅客英文姓名，點擊“添加”按鈕，彈出“旅客檢索列表框”，選擇用于監(jiān)控的旅客，這樣可以實現(xiàn)監(jiān)控不帶特服項的旅客信息。如需取消對不帶特服項旅客的監(jiān)控，點擊“重置”，即只監(jiān)控帶特服項的旅客。旅客監(jiān)控列表中顯示選中航班對應(yīng)的特服旅客記錄，旅客數(shù)據(jù)項包括中文姓名（沒有顯示英文姓名）、值機狀態(tài)、登機狀態(tài)、座位號、行李件數(shù)/重量及其具有的特服項。在列表中選中一條旅客記錄：雙擊“旅客姓名”列或右鍵選擇“旅客HBPR信息查看”菜單，在自由指令黑屏中獲得這名旅客的詳細信息；右鍵選擇“旅客座位預(yù)留（釋放）”菜單，直接轉(zhuǎn)到“航班/旅客信息修改”頁面，為該名旅客預(yù)留或釋放座位。注：備份航班只支持釋放旅客座位功能。過站旅客以“▲”標識，其不能執(zhí)行座位預(yù)留或釋放操作。航班轉(zhuǎn)備份用戶可以根據(jù)生產(chǎn)需要，為航班轉(zhuǎn)為備份。在航班列表的任意一行，點擊右鍵，選擇“切換為備份”。備份模式下該航班的操作只記錄在本地數(shù)據(jù)庫中，適用于與主機線路中斷等情況。切換成功后，航班可在模式為“備份”的監(jiān)控列表中查詢獲得。航班動態(tài)消息系統(tǒng)能夠處理的航班動態(tài)消息分為兩類：航班狀態(tài)消息：OG、CI、CL提醒外界接口系統(tǒng)消息：離港時間變更、登機口變更、機號變更、航班離地消息注：b類消息獲取需要系統(tǒng)配置，若無法實現(xiàn)，請詢問管理人員。用戶可以配置是否顯示a類消息及提醒時間、規(guī)則，詳見2.12FDC配置。當監(jiān)控的航班滿足a類消息提示的條件，或者收到b類最新消息，系統(tǒng)自動在右上角彈出窗體，見下圖。默認每隔1分鐘刷新一次，用戶也可自行設(shè)置時間，詳見2.12FDC配置按照離港主機的修改規(guī)則，分為四類顯示航班狀態(tài)消息：發(fā)送OG、CI、CL、CC航班離港時間消息：修改ETD，若為單航段，則同步修改下一站的ETA登機口消息：修改登機口。支持航班有國內(nèi)和國際兩個登機口機號變更消息：提示換飛機系統(tǒng)可以同時處理單個或多條同類消息，當用戶決定不處理時，可以點擊“忽略”按鈕。當切換了監(jiān)控組時，系統(tǒng)提示前一組還有消息未處理，是否清空，如下圖。點擊彈出框關(guān)閉按鈕后，窗體縮小至系統(tǒng)托盤右下角，并顯示圖標，當有新消息到來時，該圖標會閃爍，雙擊該圖標，窗體自動恢復原始大小。自由指令自由指令可以進行DCS和RES系統(tǒng)的主機指令的發(fā)送。Ctrl鍵+F10調(diào)出主機回顯，發(fā)送指令。在自由指令輸入框中輸入主機指令，按回車鍵，指令屏會顯示主機指令及回顯。如下圖所示。換飛機自動完成某一航班的換飛機操作，包括完成新舊飛機布局比對。如果新舊飛機布局一致，則直接走同組換飛機流程，修改機號（FU）。否則進入換飛機流程：選擇航段，航班保護、判斷當前航班是否有人值機或有速運行李，如果有，系統(tǒng)自動完成AEC流程，否則系統(tǒng)走取消航班（DFL）、修改機號和CND（FU）、并重新初始化的過程。在航班/旅客信息修改界面中機號框中輸入新飛機號，回車或者點擊修改按鈕，如圖。圖換飛機入口如果新舊飛機屬于同一飛機組，則系統(tǒng)提示“新舊機號屬同一飛機組，繼續(xù)執(zhí)行換飛機嗎？”，點擊“OK”，系統(tǒng)直接發(fā)FU指令更改機號。（如圖所示）圖同組飛機提示進入同組換飛機對話框，刷新航班信息、新飛機號，如果新飛機有壞座信息和機乘人員占座信息，顯示座位號。顯示航段信息，如果航班有多個航段，則可用下拉框選擇不同的航段，如圖。圖同組換飛機如果點擊鎖壞座按鈕，則彈出鎖壞座對話框，進行鎖壞座，如圖。圖鎖壞座鎖完壞座，關(guān)閉對話框，提示“是否退出鎖壞座？”，點擊“OK”，返回同組換飛機對話框，點擊“CANCEL”界面不變。同組換飛機對話框中如果點擊“執(zhí)行換飛機”，則進行FU操作，操作成功提示“同組換飛機成功！”，刷新航班詳細信息，否則報錯。如果新舊飛機不屬于同一組，則提示“新舊飛機不屬于同一個飛機組，如果繼續(xù)執(zhí)行換飛機請選擇航段”。如下圖。圖不同組換飛機提示點擊OK，進行選擇航段，如圖。圖航段選擇點擊確定，如果該航班為多個航段航班，且在中途已經(jīng)更換過飛機，則系統(tǒng)提示“該航班中途已經(jīng)換過飛機，本系統(tǒng)不支持再次換飛機!”，返回；如果當前航站為該航班的過站航班，則系統(tǒng)提示“該航班是過站航班，本系統(tǒng)不支持過站航班換飛機!”，返回；否則直接進入換飛機主界面，如下圖所示。點擊取消提示“換飛機失敗”。修正新飛機的CND、座位布局。系統(tǒng)界面切換到航班換飛機主頁面時自動刷新新飛機的CND、機型、座位布局信息，一旦新飛機的靜態(tài)數(shù)據(jù)沒有得到，系統(tǒng)會提示“新飛機信息不完整，請手動輸入完整的新飛機信息”，此時手工錄入新飛機信息，回車，系統(tǒng)自動找到相應(yīng)的機型和布局。在航班換飛機主頁面中（如圖）點擊“執(zhí)行換飛機”按鈕，如果該航班已經(jīng)有人值機或有速運行李，則系統(tǒng)提示“該航班已有人值機或有速運行李，是否繼續(xù)AEC流程？”，選擇“確認”進入AEC流程，首先執(zhí)行AEC換飛機指令，更新飛機座位圖，執(zhí)行結(jié)果如圖？，系統(tǒng)提示“是否進行鎖壞座操作？”，點擊OK，彈出鎖壞座對話框，如上圖所示，點擊Cancel則返回。如果該航班無人值機和速運行李，則系統(tǒng)提示“該航班尚無人值機且無速運行李，是否取消航班，重新初始化？”選擇“確認”進入DFL流程，換飛機完成后更新飛機座位圖。圖航班不同組換飛機主界面圖AEC過程的鎖壞座在航班換飛機主界面中點擊“繼續(xù)執(zhí)行”按鈕，則進行AEC的后續(xù)操作，這里啟動進度條，包括，比較航班值機人數(shù)是否超過新飛機載客量的70%，新舊飛機的布局是否一致，為旅客更換座位、升降艙，修改飛機號和CND，飛機解保護，發(fā)送BKO指令。完成操作，則提示“換飛機成功!”，如下圖所示，點擊OK，刷新航班座位、艙位更換旅客列表，如下下圖所示。圖AEC換飛機成功圖航班座位、艙位變更旅客列表航班/旅客信息修改航班/旅客信息修改界面包括：航班詳細信息顯示、航班基本信息修改、旅客座位預(yù)留/釋放、航班座位鎖定/釋放以及自由指令五部分。航班/旅客信息修改界面的進入可以分為三種方式：1.可以選中航班監(jiān)控中監(jiān)控組某航班，然后右鍵選擇航班信息修改，跳轉(zhuǎn)至該界面；2.在航班監(jiān)控界面中選中監(jiān)控旅客，右鍵選擇旅客座位預(yù)留，跳轉(zhuǎn)至該界面；3.直接用鼠標切換到該界面，這種方式需要手動輸入航班號、航班日期。航班詳細信息顯示在航班/旅客信息修改中輸入航班號、航班日期，回車鍵或者點擊“查詢”按鈕，提取航班詳細信息，如圖所示，這里更新到達站、ETD、飛機號、GATE（注：多個登機口之間用逗號隔開）、GS（注：多個航段的GS值之間用逗號隔開），航班狀態(tài)（注：如果航班為備份，則在航班狀態(tài)之后顯示“備”字），刷新航班座位圖。圖航班詳細信息旅客座位預(yù)留/釋放在旅客查詢條件中輸入查詢條件，按回車或點擊“查詢旅客”按鈕，提取航班旅客，如下圖所示。注：這里的查詢條件可以是姓名的全拼、旅客狀態(tài)、團隊名稱、特殊服務(wù)項等，查詢出旅客列表之后，可以在查詢條件中輸入旅客狀態(tài)、特服項、團隊名稱進行過濾，另外還可以根據(jù)姓名進行模糊匹配。圖旅客提取如果進行旅客座位預(yù)留，在旅客列表勾選旅客或者直接在旅客序號中輸入旅客序號，在座位號中輸入座位號，然后點擊留座按鈕，進行座位預(yù)留，預(yù)留成功后刷新旅客列表和航班座位圖，如下圖所示，普通預(yù)留之后座位圖中對應(yīng)座位號顯示“P”字樣。如果進行VIP座位預(yù)留，則需要勾選VIP復選框，VIP預(yù)留的后的座位圖對應(yīng)的座位號顯示“D”或者“V”字樣，如圖所示。注：旅客預(yù)留分為普通預(yù)留和VIP預(yù)留兩種方式，當以普通方式預(yù)留多名旅客，如果所選旅客屬于同一團隊，則提示“OK：為全團旅客預(yù)留座位；Cancel：只為所選擇的團隊中旅客預(yù)留座位”，如果點擊OK，則系統(tǒng)自動對該團所有成員進行座位預(yù)留，點擊Cancel只針對所勾選的旅客進行座位預(yù)留。如果所選的旅客不屬于同一團隊，則直接進行預(yù)留。當以VIP方式預(yù)留多名旅客時，如果所選旅客不屬于同一團隊時，系統(tǒng)提示“所選擇的多名旅客不屬于同一團體，無法進行JCR操作，是否進行循環(huán)執(zhí)行JCS操作？”，同時提示“循環(huán)JCS操作需要不同的座位號，請輸入多個座位號”，同團VIP預(yù)留處理同普通方式。航班備份模式下不允許進行座位預(yù)留。圖普通旅客座位預(yù)留圖VIP旅客座位預(yù)留如果進行座位釋放，則在旅客列表中選擇已有座位的旅客，點擊“釋放”按鈕，完成釋放刷新航班旅客列表和座位圖。如果選擇沒有座位號的旅客，系統(tǒng)會提醒錯誤。注：航班主機和備份模式都支持座位釋放，主機模式下釋放完座位，旅客座位號為空，而在備份模式釋放完座位，旅客座位號變?yōu)椤癗SS”。航班基本信息修改航班基本信息修改包括：ETD、BDT、機號、GATE、航班狀態(tài)、GS、HL、ID、SL信息項的修改。其中航班狀態(tài)包括OP、CC、CCL、CI、PO、CL、PC、OG，另外OP-、CC-、CCL-、CI-、PO-、CL-、PC-、OG-是對應(yīng)航班狀態(tài)修改的取消操作。修改ETD、BDT、GATE時，在輸入框中輸入實際時間，回車鍵或者點擊“修改”按鈕，如果修改成功，則刷新航班詳細信息，如圖所示。其中GATE的修改支持多個登機口的輸入，多個登機口之間用逗號隔開。如果主機指令錯誤，則報錯。修改機號，走換飛機流程，同換飛機。修改航班狀態(tài)，在下拉框中選擇航班狀態(tài)，回車鍵或者點擊“修改”按鈕，如果修改成功，刷新航班狀態(tài)，如圖2.15所示。修改航段信息，光標進入航段信息修改列表，編輯對應(yīng)航站的GS、HL、ID或者SL項，然后回車鍵或者點擊“修改”，如果修改完成，則刷新航班詳細信息，如圖所示。注：GS和ID項只有航班目的站以前的航站才能修改，餓HL和SL項只有當前航站以后的航站才能修改。圖航班基本信息修改航班座位鎖定和釋放座位鎖定和釋放的方式包括‘X’、‘C’、‘A’以及‘T’五種方式。在座位號輸入框中輸入單個座位號或者排號，然后選擇操作方式，即選擇‘X’、‘C’、‘A’或‘T’中的其中一種，座位號的輸入支持整行的操作，然后進行座位的鎖定或者釋放操作，操作完畢之后刷新座位圖，如下圖所示，對F艙第2排進行X鎖座。圖鎖座位航班手動初始化航班手動初始化功能模塊實現(xiàn)訂座系統(tǒng)航班信息的下載、航班初始化前的數(shù)據(jù)比對、錯誤修改、初始化等工作。如圖所示。圖下載航班用戶要做航班初始化工作，首先必須下載航班。設(shè)置航班下載條件：包括選擇下載的航班日期；選擇下載方式（按離港時間/按航班號）；輸入離港時間段（系統(tǒng)默認下載整天的航班0000-2359）或航班號（多個航班之間用逗號隔開：如CA101,CA1403,CA985）；用戶還可以選擇下載指定航空公司的航班，只需在航空公司的復選框中選擇要下載的航空公司代碼即可，全部航空公司選擇ALL；選擇下載類型，分為五種：下載離港系統(tǒng)和訂座系統(tǒng)的航班下載離港系統(tǒng)中的航班下載離港和航空公司運行系統(tǒng)（FCS）的航班下載航空公司運行系統(tǒng)（FCS）的航班下載離港、訂座和航空公司運行系統(tǒng)（FCS）的航班注：FCS數(shù)據(jù)獲取需要系統(tǒng)配置，若無法實現(xiàn)，請詢問管理人員。若無FCS數(shù)據(jù)，則下載類型中選擇“離港和訂座”。樣例如圖所示。注：離港時間格式為“XXXX-XXXX”其中X為任意數(shù)字，但要在0000-2359范圍內(nèi)。航班號格式為以逗號分隔的“XY”序列，其中X為兩位字母，Y為3至4位數(shù)字。圖設(shè)置好條件項后，用戶點擊，系統(tǒng)開始下載航班。系統(tǒng)會根據(jù)用戶設(shè)定的條件自動下載航班，并進行插入數(shù)據(jù)庫等工作。當下載任務(wù)完成時，系統(tǒng)會自動跳轉(zhuǎn)到“航班手動初始化”界面，方便用戶下一步操作。注意：由于下載工作比較耗資源，如無特殊需要，最好不要多次操作。選擇航班航班下載完畢后，航班準備人員根據(jù)需求，設(shè)置航班日期、離港時間段/航班號（航班號可以輸入不同公司的多個航班號中間用逗號隔開）、航空公司等條件，設(shè)置完成后，按，選擇出需要進行初始化操作的航班。航班選擇完畢后，已選航班列表自動進入航班列表窗口，用戶可以根據(jù)需要在本列表中再次選擇需要處理的航班（航班號前有√的表示為選中航班，用戶點擊航班前該位置可以實現(xiàn)選擇功能）。如圖所示。選擇完成后，所選航班列表的頂部會顯示數(shù)據(jù)來源及所選條數(shù)，如：來自RES，選中495條。圖航班數(shù)據(jù)比對和修正航班準備人員在選擇航班后按即可進行數(shù)據(jù)比對，即使用訂座系統(tǒng)航班數(shù)據(jù)或FCS系統(tǒng)數(shù)據(jù)與離港系統(tǒng)航班數(shù)據(jù)進行比對，查找不一致數(shù)據(jù)項并進行相應(yīng)修改。如圖所示。圖CND數(shù)據(jù)錯誤航班比對后，如果機型不一致的航班進入CND錯誤列表。在準備次日航班時，CA航班全部進入CND航班列表。用戶可以根據(jù)業(yè)務(wù)需求，將預(yù)先得到的飛機號輸入到CND錯誤列表的飛機號位置，回車，則系統(tǒng)自動確定唯一的CND號，如圖所示。圖用戶在對航班CND表進行修正后，即可按進行修正，此時系統(tǒng)對CND修正的航班發(fā)送SY，判斷是否在主機已經(jīng)初始化。若是，則“指令結(jié)果”顯示航班已初始化，不進入右邊可初始化表。若否，則繼續(xù)發(fā)FU指令修改CND。用戶在修改CND時，可以通過修改配置項中“同時修改CND和機號”的值來選擇是否在修改CND的同時修改機號。離港時間錯誤訂座系統(tǒng)或FCS系統(tǒng)與離港系統(tǒng)航班起飛時間不一致時，以訂座系統(tǒng)或FCS系統(tǒng)為準，點擊確定修改則修改航班起飛時間。如果用戶不在“輸入ETD”欄輸入新的離港時間，則系統(tǒng)以訂座系統(tǒng)或FCS系統(tǒng)的離港時間為準修改離港數(shù)據(jù)。需要人工修正的錯誤對于離港系統(tǒng)中未建立航班T-CARD表的航班、訂座系統(tǒng)或FCS系統(tǒng)與離港系統(tǒng)航班航段不一致的情況，過站航班等需要用戶進行相應(yīng)的處理。錯誤修正航班的各種錯誤修正完畢后，航班自動進入可初始化航班列表。如果一個航班有多種錯誤的，必須處理完各種錯誤（不包括需要人工修正的錯誤），該航班方能進入可初始化航班列表。打印錯誤列表對于上述三類比對錯誤列表，提供打印錯誤列表功能。用戶需要打印任意一個錯誤列表時，只需按位于該列表下方的即可。航班初始化航班進入位于界面右側(cè)的可初始化航班列表后，用戶可以選擇部分或全部初始化這些航班，如圖所示。圖執(zhí)行航班初始化操作后，系統(tǒng)對選擇的航班進行批量初始化，并將初始化結(jié)果顯示在航班狀態(tài)欄。如果該航班初始化不成功，系統(tǒng)會在航班狀態(tài)欄顯示主機的指令回顯，并將底色涂成紅色，本系統(tǒng)不提供后續(xù)操作，用戶需要人工判斷錯誤原因并進行相應(yīng)操作。鎖定壞座當用戶開始進行航班比對時，系統(tǒng)就會從主機獲取所有的壞座信息。當用戶對某些航班進行初始化操作并成功時，系統(tǒng)會將已初始化航班的壞座信息展示到界面右側(cè)的壞座信息列表中，如圖所示。圖用戶可以根據(jù)需要，選定壞座列表中的壞座記錄，然后按進行鎖定壞座操作。航班自動初始化航班自動初始化界面實現(xiàn)自動完成航班比對、錯誤修改、初始化航班等一系列操作，下載航班參照2.6.1節(jié)中下載航班，下載類型中選擇“離港，訂座和FCS”，然后點擊“下載”按鈕。注：FCS數(shù)據(jù)獲取需要系統(tǒng)配置，若無法實現(xiàn)，請詢問管理人員。若無FCS數(shù)據(jù)，則下載類型中選擇“離港和訂座”。自動初始化用戶只需按照與航班手動初始化界面中設(shè)定航班篩選條件相同的方法[2.6.2節(jié)]，設(shè)定好要操作的航班條件，然后按即可。如下圖所示。圖此時，系統(tǒng)根據(jù)下載的航班數(shù)據(jù)，判斷數(shù)據(jù)源是訂座還是FCS，然后自動比對數(shù)據(jù)，修正離港時間，并為未初始化的航班修正CND，最后將CND修改成功或不需修改CND的航班，批量執(zhí)行初始化。執(zhí)行結(jié)束后，系統(tǒng)列出修改失敗和初始化失敗的結(jié)果。如下圖所示。其中分為七類，詳細解釋如下需人工修正錯：離港不存在、過站、與數(shù)據(jù)源航站不一致的航班未找到CND：未初始化的離港航班，同時數(shù)據(jù)源中無該航班機號信息；或有機號，但通過機號匹配規(guī)則未找到CND的航班。初始化失?。撼跏蓟疘F指令出錯，即回顯非“FLTALREADYINITIALIZED”和“CKITIME****”CND沖突：已初始化的離港航班，同時數(shù)據(jù)源中中無該航班機號信息；或有機號，但通過機號匹配規(guī)則未找到CND；或匹配的CND與離港CND不一致的航班離港時間錯誤：發(fā)送FU：***/***/***/ETD/***指令失敗的航班CND修改錯誤：未初始化的離港航班，且發(fā)送FU：***/***/***/CND/***指令失敗的航班機號修改錯誤：發(fā)送FU：***/***/***/ARN/***指令失敗的航班?！拘枰诋a(chǎn)品配置文件中勾選“同時修改CND和機號”，詳見2.12節(jié)】各類錯誤的處理方案，如下：需人工修正錯：手工判斷，若需初始化，則使用自由指令發(fā)送。未找到CND：用戶可以輸入新機號，回車獲得新的CND，然后點擊錯誤列表中對應(yīng)的按鈕。初始化失敗：點擊錯誤列表中對應(yīng)的按鈕，系統(tǒng)會自動發(fā)送IF指令。CND沖突：用戶可以進行換飛機操作，按該條記錄對應(yīng)的按鈕即可。換飛機具體操作細節(jié)可查閱本手冊換飛機功能說明部分。離港時間錯誤：用戶可以直接點擊。如下圖CND修改錯誤：與未找到CND表格處理方式一致機號修改錯誤：與未找到CND表格處理方式一致展示及修改壞座信息、打印錯誤列表步驟與航班手動初始化相同。初始化后批量操作初始化后批量操作界面實現(xiàn)對已初始化的航班進行批量保護/打開航班、批量修改登機口、批量修改GoShow、批量修改ID、批量修改ETD等一系列批量操作。1.選擇航班：用戶只需按照與航班手動初始化界面中設(shè)定航班篩選條件相同的方法，設(shè)定好要操作的航班條件【其中對于混合屬性的航班，統(tǒng)一界定為國際航班】，然后按即可。此時，系統(tǒng)會篩選出符合條件的所有航班，并列在界面左側(cè)所選航班列表中。用戶通過勾選列表中的航班進行選定。2.航班保護操作：選定航班后，按或即可。3.修改登機口：選定航班后，在文本框中輸入要修改的登機口信息（格式為數(shù)字），然后按即可。4.修改G-Show：選定航班后，在文本框中輸入要修改的G-Show信息（格式為艙位+數(shù)字的組合，類似F1C2Y2，F(xiàn)1C2,Y3等），然后按v即可。5.修改ID：選定航班后，在文本框中輸入要修改的ID信息（格式為艙位+數(shù)字的組合，類似F1C2Y2，F(xiàn)1C2,Y3等），然后按即可。6.修改ETD：選定航班后，在文本框中輸入要修改的登機口信息（格式為整數(shù)，正負皆可，如10，-10等，界面上有紅色說明），然后按即可。初始化后特服旅客操作本界面分為上下兩部分。上部分能夠批量查詢離港系統(tǒng)的特服旅客，同時查詢當日的航空公司的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，如：大宗貨物、擔架和機組信息。下部分為Eterm自由指令區(qū)域。如下：選擇過濾條件，點擊“選擇航班”，左邊的列表將顯示符合條件的航班。同時右邊的航班預(yù)留信息網(wǎng)頁顯示該日的航空公司基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。點擊“全選”，“查看”，系統(tǒng)會自動發(fā)送PD:*****/*****,INF;STCR;WCH;BSCT;UM;VIP,查找是否有特服旅客，若有則綠色標識。如下雙擊航班號，系統(tǒng)自動發(fā)送FT:****和PD:*,INF;STCR;WCH;BSCT;UM;VIP指令，同時右邊的航班預(yù)留信息網(wǎng)頁顯示該航班的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。用戶可以手工發(fā)送指令為特服旅客預(yù)留座位、或根據(jù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)發(fā)送相應(yīng)的指令。注：基礎(chǔ)數(shù)據(jù)網(wǎng)頁的獲取需要系統(tǒng)配置，若無法實現(xiàn)，請詢問管理人員。初始化后航班旅客黑白名單導入本界面實現(xiàn)從外界系統(tǒng)獲取黑白名單，導入到ANGEL數(shù)據(jù)庫中，供CKI等其他模塊使用。界面如下：修改最上方輸入的條件，點擊“選擇航班”，系統(tǒng)顯示符合條件的所有在2.6.1節(jié)中已下載的航班。點擊全選，系統(tǒng)自動選擇所有BKO成功的航班，然后點擊“導入黑白旅客名單”，系統(tǒng)自動導入，完成后，表格更新導入時間。注：黑白名單旅客獲取需要系統(tǒng)配置，若無法實現(xiàn)，請詢問管理人員。導入機號導入機號界面實現(xiàn)自動完成DCS離港數(shù)據(jù)與FCS數(shù)據(jù)的比對、錯誤修改、機號自動導入，引導換飛機等項工作。建議：在航班初始化[2.6]完成后，再執(zhí)行導入機號。圖自動獲取FCS數(shù)據(jù)參照2.6.1節(jié)中下載航班，下載類型中選擇“離港，訂座和FCS”，然后點擊“下載”按鈕。注：FCS數(shù)據(jù)獲取需要系統(tǒng)配置，若無法實現(xiàn)，請詢問管理人員。導入機號導入FCS數(shù)據(jù)后，用戶可根據(jù)需要設(shè)定航班號/離港時間或航空公司等條件，如圖。圖設(shè)定完成后，用戶只需按鍵，系統(tǒng)便會自動進行選擇航班、航班比對、自動修改航班信息、導入機號等操作。并將最后執(zhí)行結(jié)果展示到界面中。后續(xù)操作1.換飛機：對于機號修改失敗和CND沖突的航班，用戶可以進行換飛機操作，按該條記錄對應(yīng)的按鈕即可。換飛機具體操作細節(jié)可查閱本手冊換飛機功能說明部分。2.打印錯誤列表：對于每個錯誤列表，提供打印錯誤列表功能。用戶需要打印任意一個錯誤列表時，只需按位于該列表下方的即可。3.鎖定壞座：可參考2.6.5中所述方法?；A(chǔ)信息維護靜態(tài)數(shù)據(jù)是FDC系統(tǒng)所有自動化操作賴以執(zhí)行的核心數(shù)據(jù)。航班信息、航線信息等?；A(chǔ)信息維護就是用戶定期或不定期地對這些數(shù)據(jù)進行維護更新的工作。這部分主要功能有：飛機信息維護、航班信息維護。飛機數(shù)據(jù)維護用戶可根據(jù)航空公司、機號、航線類型、CND、訂座機型及飛機機型查詢飛機信息。如圖所示。圖飛機信息列表以飛機組為單位顯示。所謂飛機組，顧名思義，是一些飛機的組合。這些飛機，當它們飛同一航線類型時，所使用的飛機座位布局完全相同。每個飛機組以該組飛機的機型命名。飛機維護界面還提供了添加新飛機信息、刪除飛機信息等功能。添加新飛機組信息點擊按鍵“添加新飛機信息”，進入輸入新飛機界面，如圖所示。用戶可在此界面輸入飛機所屬航空公司、飛機注冊號、飛機機型、訂座機型等信息。其中航空公司、飛機號、飛機機型（用來標識這組飛機的離港大機型）、訂座機型、CND、離港機型、座位布局等項是必添項。用戶可以在輸入飛機注冊號的框中一次輸入多個飛機號，飛機號之間用英文逗號隔開，例如：B2456,B2457,B2458。用戶可以在輸入的過程中用TAB鍵跳到下一個輸入框，當光標停在航線類型輸入框時，用戶再按TAB鍵，系統(tǒng)將彈出航線類型選擇框，用戶點選所需要的航線類型，然后點擊確定按鈕。如果用戶要表達某個航線類型除某個子航線的概念，可以先選中該航線類型，然后把要除去的子航線類型的選中狀態(tài)置成未選中的即可，比如說用戶選擇的如圖所示：圖則系統(tǒng)會自動把用戶的選擇解析為國際長航線(除中加,中俄)+國際短航線(除日本,韓國)。用戶填好所有信息后，點擊“確定”按扭，系統(tǒng)存入該新飛機的信息，如果系統(tǒng)提示輸入成功，則表明該組飛機的信息成功加入，用戶輸入的上一組飛機的信息自動在界面上被清空，用戶可以繼續(xù)輸入下一組飛機的信息。如果提示失敗，用戶可以檢查輸入是否有誤。如果用戶想在原來已有的某組飛機中添加一個新飛機，則可以使用系統(tǒng)提供的等同于的功能。例如原來有一組飛機B2472,B3301,B3302?，F(xiàn)在想在這組飛機中添加B2556和B2447,用戶可以點擊“+”按鈕，然后在彈出框中輸入”B2556,B2447”，再點擊“確定”按鈕即可。如圖所示：圖刪除飛機信息圖用戶首先要選擇一組飛機，點擊“—”按鈕，則系統(tǒng)彈出刪除飛機信息界面，如圖所示。界面顯示了該飛機組中包含的所有飛機。用戶可選擇刪除一架或多架飛機，如果用戶選擇刪除組中全部飛機，則系統(tǒng)會自動刪除該飛機組。增加CND信息圖用戶首先要選擇一組飛機，點擊“+CND”按鈕，則在飛機組列表中新增一空白行，如圖所示。用戶直接在飛機組列表中對飛機信息進行添加，添加完所需信息后，按“OK”按鈕提交。刪除CND信息用戶首先要選擇一組飛機，在該飛機組列表中選擇想要刪除的CND信息，點擊“—CND”按鈕，則該CND信息在列表中刪除，再按“OK”按鈕提交。如果用戶打算刪除所有的cnd，則提示"刪除全組的CND之前，請您先刪除該組的飛機!"修改cnd信息圖用戶可直接在飛機組列表中對飛機信息進行修改，如上圖所示。如果用戶想修改航線類型，可以點擊航線類型編輯框，或者按TAB鍵（光標鍵）將焦點移到航線類型編輯框，則系統(tǒng)彈出航線類型的選擇界面，跟輸入新飛機信息的時候選擇航線類型類似。用戶修改完所需信息后，按“OK”按鈕提交修改。航線信息維護顯示當前系統(tǒng)靜態(tài)數(shù)據(jù)中存在的航線信息，包括航線類型及其特殊操作、有哪些航站屬于該航線類型。如圖所示。在航線維護中，本系統(tǒng)提供給用戶一個開放管理的概念，所有的航線類型顯示為一個樹形結(jié)構(gòu)，用戶可以根據(jù)自己的需要決定某個航線類型處于航線樹的位置。在航線維護中，系統(tǒng)需要用戶首先確定一個航空公司，所有的操作都是針對與這個航空公司而言。用戶先選擇一個航空公司，點擊“查詢”按鈕,系統(tǒng)自動選出該航空公司所擁有的航線類型。圖可增加航線。增加航線時，用戶先確定要增加的航線處于航線樹的位置，例如：用戶準備在上圖中的“國際長航線”底下增加一個子航線，則可以這么操作。首先鼠標左鍵點中國際長航線，然后單擊鼠標右鍵，再彈出菜單中點擊添加航線，如下圖所示。用戶點擊添加航線按鈕后，會彈出增加航線類型的窗口，如下下圖所示，在航線類型的編輯框里輸入要增加的子航線名，按【確定】按鈕提交。圖圖可修改航線。系統(tǒng)提供了修改航線類型的名稱，修改航線名稱時，先左鍵選中要修改的航線類型，然后再單擊右鍵，選擇重命名航線菜單，會彈出的更改航線類型名稱的窗口，如圖所示。在輸入新航