水電站油氣水系統(tǒng)

水電站油氣水系統(tǒng)水電站油氣水系統(tǒng)水電站油氣水系統(tǒng)編輯整理:尊敬的讀者朋友們：這里是精品文檔編輯中心，本文檔內(nèi)容是由我和我的同事精心編輯整理后發(fā)布的，發(fā)布之前我們對文中內(nèi)容進行仔細校對，但是難免會有疏漏的地方，但是任然希望（水電站油氣水系統(tǒng)）的內(nèi)容能夠給您的工作和學習帶來便利。同時也真誠的希望收到您的建議和反饋，這將是我們進步的源泉，前進的動力。本文可編輯可修改，如果覺得對您有幫助請收藏以便隨時查閱，最后祝您生活愉快業(yè)績進步，以下為水電站油氣水系統(tǒng)的全部內(nèi)容。第一第一水電節(jié)站油氣油水系系統(tǒng)統(tǒng)第一第一水電節(jié)站油氣油水系系統(tǒng)統(tǒng)一、油系統(tǒng)的作用及基本組成1、油系統(tǒng)的作用油系統(tǒng)是水電站主要輔助系統(tǒng)之一，大型水電站用油量可達數(shù)百噸乃至數(shù)千噸，中小型水電站也有數(shù)十噸到數(shù)百噸.為了保證如此大量的油經(jīng)常處于良好狀態(tài),以完成其各種任務,需要有油供應維護設備組成的油系統(tǒng).油系統(tǒng)設置的作用如下：接收新油：接收新油包括接收新油和取樣試驗。水電站用油可以用油槽車或油桶運來，接收新油采用自流或壓力輸送的方式，視該電站儲油罐的位置高程而定。每次到的新油，一律要按相應油類標準進行全面試驗。儲備凈油：在油庫隨時儲存有合格的、足夠的備用油，以便萬一發(fā)生事故需要全部換用凈油，或者設備正常運行的損耗補充。給設備充油：對新裝機組、設備大修后或設備中排出劣化油后，需要充油向運行設備添加油：油系統(tǒng)在運行中由于下列原因油量不斷的損耗，而需要添油：油的蒸發(fā)和飛濺;油罐和管件不嚴密處的漏油；定期從設備中清除沉淀物和水分；從設備中取油樣。從設備中排出污油:設備檢修時,應將設備中的污油通過排油管用油泵或自流排到油庫的運行油罐里。油的監(jiān)督、維護和取樣化驗：對新油進行分析鑒定是否符合國家規(guī)定標準；對運行油進行定期抽樣化驗,觀察其變化情況，判斷運行設備是否安全；新油、再生油、污油進入油庫時,都要試驗記錄，所有進入油庫的油在注入油罐前均需要通過壓濾機或真空濾油機，以保證輸油管和儲油罐的清潔；對油系統(tǒng)進行技術管理，提高運行水平。油的凈化處理。廢油的收集及處理：廢油需要按牌號分別收集、儲存于專用的油罐中,不允水電站油氣水系統(tǒng)許廢油與潤滑脂相混,以免再生時帶來困難,廢油應盡快送到油務管理部門進行再生處理。2、油系統(tǒng)的組成水電站油系統(tǒng)對電站安全、經(jīng)濟運行有著重要的意義。油系統(tǒng)是用管網(wǎng)將用油設備與儲油設備、油處理設備連接成一個油務系統(tǒng)。油系統(tǒng)由以下部分組成：（1）油罐：儲存臨時的廢油和凈油以及當機組檢修時、油凈化時的油;（2）油處理設備:設有凈油設備及輸送設備如油泵、壓力濾油機、濾紙烘箱、真空凈油機、真空泵、油過濾器等；（3）油化驗設備：設有化驗儀器、設備、藥物等；（4）油吸附設備：用于變壓器的硅膠吸附器；（5）管網(wǎng)：油系統(tǒng)設備及用戶連接起來的管道系統(tǒng)；（6）測量及控制元件:用以監(jiān)視和控制用油設備的運行情況；元件有溫度信號器壓力信號器、油位信號器、油混水信號器等。3、水電站用油種類及作用水電站機電設備在運行中，如調(diào)速器操作，機組及輔助設備潤滑，電氣設備絕緣和消弧等，都需要各種性能的油品。由于設備的特性、要求和工作條件不同，使用油的種類和作用也不同。水電站用油通常分為潤滑油和絕緣油兩大類.前者包括潤滑油和潤滑脂兩類。潤滑油分為：（1）透平油，又稱汽輪機油。在GB11120-89《透平油（汽輪機油）》中，國產(chǎn)透平油有32#、46#、68#和100#四種牌號,牌號的數(shù)值表示油在40°C時的運動粘度（單位為：mm2/s）。目前水電站常用的國產(chǎn)透平油牌號有32#和46#兩種，且通常選擇防銹型的。透平油在設備中的主要作用是潤滑、散熱和液壓操作，在機組軸承中的作用是潤滑和散熱，在調(diào)速系統(tǒng)以及進水閥、調(diào)壓閥、液壓操作閥中是傳遞能量的介質，實現(xiàn)液壓操作。（2）機械油，俗稱機油。機械油的粘度較透平油大，主要供電動機、水泵軸承、機修設備和起重機等潤滑用。機械油牌號主要表示其粘度的大小，由于不同地域,不同季節(jié)對機械油的粘度要求不同，機械油牌號主要分為冬季用油牌號、夏季用油水電站油氣水系統(tǒng)牌號以及冬夏季通用油牌號，其中用得較多的是5W/40(適用氣溫-25?+40°C)。壓縮機油。除供活塞式空氣壓縮機潤滑外，還承擔活塞與氣缸壁間的密封作用。它能在溫度tW180C的高溫下正常工作。潤滑脂，俗稱黃油。供滾動軸承及機組中具有相對運動部件之間的潤滑，也對機組部件起防銹作用。潤滑脂有各種類型，其中鋰基潤滑脂的剪切安定性、耐熱性、抗水性和防銹性均較好，價格適中，在水電站中廣泛應用。絕緣油主要用于水電站電氣設備中,作用是絕緣、散熱和消弧.水電站常用的絕緣油有：(1)變壓器油。用于變壓器及電流、電壓互感器，起到絕緣和散熱作用。開關油。用于斷路器，有絕緣和消弧作用.電纜油。用于充油電纜。GB2536-90《絕緣油(變壓器油)》中，國產(chǎn)絕緣油中變壓器油有10#、25#及45＃三種牌號，開關油有45＃,牌號的數(shù)值表示油的凝固攝氏溫度值(負值)。絕緣油一般選用25#絕緣油；在月平均最低氣溫不低于-10C的地區(qū)，如無25#絕緣油時，可選用10#絕緣油；當月平均最低氣溫低于-25C的地區(qū)，宜選用45#絕緣油.電纜油有35#、110＃和330#三個牌號，數(shù)字表示適用于電壓等級以kV計的充油電纜,330#適用于110kV以上高壓充油電纜。以上述各類油中,以透平油和變壓器油用量最大，為水電站的主要用油。二、油系統(tǒng)投運前的檢查項目(1)根據(jù)設計圖紙,對電動機一次回路的熔斷器、開關、電纜頭和電動機進行檢查。查看電氣回路及電動機的電氣試驗的絕緣電阻、直流電阻等試驗結果是否合格，是否符合國際標準.電動機外殼接地是否良好.對照設計圖紙，檢查電動機控制回路各壓力繼電器接點整定值及觸點是否正確。(5)手動、自動切換“開關”位置正確.(6)檢查油泵啟動的卸荷閥動作正常,機體動轉自如。(7)檢查試驗泵安全閥動作正常。水電站油氣水系統(tǒng)(8)壓力油槽油位正常,汽油比例合理。一般氣占2/3,油占1/3。油樣化驗確認合格.管路顏色正確。管路閥門編號正確.檢查管路各閥門操作正常，位置正確,管路無泄漏現(xiàn)象。油取樣化驗按表8—2中透平油和絕緣油標準進行.三、油系統(tǒng)投入運行與停止運行1、油系統(tǒng)的操作程序對于水電站油系統(tǒng)，為檢查系統(tǒng)擬訂是否合理和說明運行操作方式，在油系統(tǒng)設計中,制訂了油系統(tǒng)操作程序表，列出了主要工作項目的操作程序和流程,結合圖8-1某水電站的透平油系統(tǒng)圖，其操作程序如表8—3所示.表8-3透平油系統(tǒng)操作程序表1運行油罐接受新油油槽車,26,24,2CY(1#),4(7),T2(T3)2運行油罐新油自循環(huán)過濾T2(T3),6(9),LY,4(7),T2(T3)3運行油罐新油存入凈油罐T2(T3),5(8),ZJB,1,T14向設備供油清油罐至推力軸承T1,2,2CY(2#),11,12至下導軸承T1,2,2CY(2#),11,15至水導軸承T1,2,2CY(2#),11,18至油壓裝置T1,2,2CY(2#),11,215設備排油推力軸承至運行油罐14,27,10,2CY(2#),4(7),T2(T3)下導軸承至16,27,10,2CY(2#),4(7),T2(T3)水導軸承至19,T4,2CY(3#),22,10,4(7),T2(T3)油壓裝置至20,27,10,2CY(2#),4(7),T2(T3)6運行油自循環(huán)過濾T2(T3),6(9),LY,4(7),T2(T3)7運行油過濾后送至凈油罐T2(T3),5(8),ZJB,1,T18運行油罐排污T2(T3),6(9),2CY(2#),23,25,油槽車9對污油泵清洗T1,3,污油泵，23,25,油槽車水電站絕緣油系統(tǒng)的操作程序與透平油系統(tǒng)相似.水電站油氣水系統(tǒng)水電站油氣水系統(tǒng)水電站油氣水系統(tǒng)水電站油氣水系統(tǒng)2．壓力油系統(tǒng)投入運行與停止運行水電站壓力油系統(tǒng)主要用于調(diào)速器的操作，實現(xiàn)對機組開停機以及水輪機導水葉開度的控制，如圖8—2為某大型混流式機組調(diào)速器壓力油路示意圖.壓力油系統(tǒng)由壓力油泵、壓力油槽、集油槽及其管路組成。油庫的油經(jīng)過管道進入集油槽8中經(jīng)壓油泵9加壓后進入壓力油槽10中，壓力油槽內(nèi)油占1/3，高壓氣占2/3。部分水電站還有采用壓力油操作的球閥（或蝴蝶閥）壓力油系統(tǒng),與圖8—2相似壓力油系統(tǒng)主要用于開啟或關閉球閥（或蝴蝶閥）.壓力油系統(tǒng)的投入運行與停止運行：（1）檢查控制電源正常，各閥門和控制開關位置正確.（2）油泵控制第一次切“手動”位置，啟動電動機和油泵,并檢查是否運轉正常（3）油泵控制切向“自動”位置，升高和降低油壓，檢查油泵自動啟動和自動停止狀況，并記錄時間長短.（4）水輪發(fā)電機組開機運行時切換開關放“自動”位置。一臺放“主用”，一臺放“備用”.（5）機組停機熱備用時,本裝置仍投入運行，只有機組和調(diào)速器（或主閥）大修時才停止運行,切除電源停運，并關閉主供油閥。1、油系統(tǒng)運行中的巡視檢查（1）檢查油泵電源正常，各自動化測量元件信號正確，控制元件動作正常。（2）檢查油泵自動工作情況，啟動是否過于頻繁，異常時記錄啟動間隔時間是否超常.（3）檢查備用油泵是否頻繁啟動，如果是頻繁啟動,應加強檢查管路及調(diào)速器管路系統(tǒng)是否漏油、泄油.（4）檢查壓力油槽中油氣比例是否合理，否則補高壓氣進行調(diào)整.（5）集油槽油位、機組軸承油位是否在正常范圍內(nèi)。油量不足，應由專責人員按操作程序向軸承供油。（6）檢查調(diào)速器以及潤滑用油管路有無漏油、滲油，各閥門位置正確.（7）電動機及其電氣回路檢查，用鼻子聞、耳朵聽、眼睛看，電動機和油泵運轉聲音正常，無異味.（8）定期由檢修專責油務人員,對運行中的油取樣化驗檢查,也可以同機組軸承用油取樣化驗同時進行.取樣化驗按表8-2標準進行.（9）檢查電動機回路有無斷相運行情況發(fā)生。如有，應及時停油泵，更換供電回路熔斷器等,或調(diào)整接觸器觸頭壓緊度。2、壓力油裝置常見故障及事故處理（1）油壓降低處理1）檢查自動、備用泵是否啟動，若未啟動，應立即手動啟動油泵。如果手動啟動不成功，則應檢查二次回路及動力電源。2）若油泵在自動控制狀態(tài)下運轉，應檢查集油箱油位是否過低，安全減載閥組是否誤動,油系統(tǒng)有無泄漏.3）若油壓短時不能恢復,則把調(diào)速器油泵切至手動，停止調(diào)整負荷并做好停機準備。必要時可以關閉進水閘門停機。4）如遇壓力油罐泄漏事故或壓力油罐爆破事故，將造成調(diào)速器無法關機的嚴重事故時，必須果斷關閉主閥，將水輪機組停止下來,同時按緊急停機流程處理。（2）壓力油罐油位異常處理1）壓力油罐油位過高或過低,應檢查自動補氣裝置工作情況,必要時手動補氣、排氣，調(diào)整油位至正常。2）集油箱油面過低,應查明原因，盡快處理。3、漏油裝置異常處理（1）漏油箱油位過高，而油泵未啟動時,應手動啟動油泵，查明原因并盡快處理（2）油泵啟動頻繁且油位過高時,應檢查電磁配壓閥是否大量排油及接力器漏油是否偏大，聯(lián)系檢修人員處理。（3）油泵故障，應聯(lián)系檢修人員處理.第二第二水電節(jié)站油氣氣水系系統(tǒng)統(tǒng)第二第二水電節(jié)站油氣氣水系系統(tǒng)統(tǒng)一、氣系統(tǒng)的作用及基本組成1、壓縮空氣系統(tǒng)的作用空氣具有極好的彈性（即可壓縮性），經(jīng)壓縮后，是儲存壓力能的良好介質。壓縮空氣使用方便、安全可靠，易于儲存和運輸，因此，在水電站得到了廣泛應用無論在機組運行中還是在檢修和安裝過程中，均需使用壓縮空氣.（1）壓縮空氣系統(tǒng)在水電站中的應用1）水輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)及進水閥操作系統(tǒng)的油壓裝置用氣；2）機組停機時制動用氣;3）機組調(diào)相運行時轉輪室充氣壓水及補氣；4）維護檢修及吹污清掃用氣；5）水輪機主軸檢修密封及進水閥空氣圍帶用氣；6）機組軸承氣封、發(fā)電機封閉母線正壓用氣；7）水輪機尾水管強迫補氣用氣；8）燈泡貫流式機組發(fā)電機艙密閉增壓散熱用氣；9）水泵水輪機壓水調(diào)相和水泵工況壓水啟動用氣；10）配電裝置、發(fā)電機空氣斷路器用氣；11）在寒冷地區(qū)閘門、攔污柵等處防凍吹冰用氣。（2）使用壓縮空氣的設備用氣壓力1）供液壓操作的油壓裝置壓力油槽用氣：額定工作壓力一般為2。5MPa,大型機組選用4Mpa或6Mpa。目前國內(nèi)調(diào)速器最高油壓已達16Mpa；2）機組停機過程中的制動用氣：額定壓力0.7MPa;3）水輪發(fā)電機組調(diào)相運行時轉輪室壓水用氣：額定壓力0。7MPa;4）機組、設備在安裝、檢修中的風動工具及設備吹掃清污用氣：額定壓力0。7MPa；水電站油氣水系統(tǒng)水電站油氣水系統(tǒng)水電站油氣水系統(tǒng)水輪機主軸檢修圍帶密封充氣、發(fā)電機封閉母線微正壓用氣:額定壓力0.7MPa；蝴蝶閥止水圍帶充氣：工作壓力應比閥門承受的水壓力高(0.2?0.4)MPa；燈泡貫流式機組發(fā)電機艙密閉增壓散熱用氣：一般為0。7MPa；前池或壓力管道進口攔污柵處防凍吹冰用氣：額定壓力0.7MPa;大中型機組水輪機強迫補氣：一般為0。7MPa；氣動配電裝置中的空氣斷路器及氣動隔離開關操作和滅弧用氣：工作壓力一般為2?2。5MPa.但為了設備空氣干燥的需求，壓縮空氣的額定壓力應為工作壓力的3?4倍，甚至更高.根據(jù)電站用氣設備實際所需用氣壓力不同，工作性質及要求不同，將水電站的壓縮空氣系統(tǒng)進行分類：①廠內(nèi)高壓氣系統(tǒng)，鼻2.5MPa，主要供廠內(nèi)油壓裝置壓力油槽充氣用；②廠內(nèi)低壓氣系統(tǒng)，0.7MPa；③廠外高壓氣系統(tǒng)，2?4MPa；④廠外低壓氣系統(tǒng)，0.7MPa。當然，也有將水電站組成的壓縮空氣系統(tǒng)以壓力不同分為高、中、低壓氣系統(tǒng)的。2、壓縮空氣系統(tǒng)的任務和組成水電站壓縮空氣系統(tǒng)的任務，就是及時、可靠地供給用氣設備所需的氣量，同時滿足用氣設備對氣壓、清潔和干燥的要求。壓縮空氣系統(tǒng)由四個部分組成:空氣壓縮裝置。包括空氣壓縮機、電動機、儲氣罐和氣水分離器。供氣管網(wǎng).由干管、支管和管件組成。管網(wǎng)將氣源和用氣設備聯(lián)系起來，輸送和分配壓縮空氣。測量和控制元件。包括各種類型的自動化元件,如壓力繼電器、溫度信號器、電磁空氣閥等。其主要作用是監(jiān)測、控制，保證壓縮空氣系統(tǒng)的正常運行。用氣設備。如油壓裝置的壓力油罐、制動閘、風動工具等。3、典型水電站氣系統(tǒng)高、低壓綜合的水電站壓縮空氣系統(tǒng)，如圖8-2所示。該水電站裝機容量為4X10000kW、油壓裝置額定工作壓力2。5MPa、高壓壓縮空氣系統(tǒng)的額定工作壓力2.8MPa。低壓氣系統(tǒng)的供氣對象主要是機組制動，而吹掃用氣和其他設備用氣另設置儲氣罐，且作為制動供氣的備用，兩者連接的管路上設有單向閥，以保證其他設備不占用制動供氣。低壓壓縮空氣系統(tǒng)的額定壓力為0。7MPa。在高壓氣系統(tǒng)建立壓力時，先由低壓壓縮空氣系統(tǒng)通過e25mm干管向高壓壓縮空氣系統(tǒng)作預充氣到0。7MPa。這樣，可以減少高壓壓縮空氣系統(tǒng)建立氣壓的時間，也可提高壓縮空氣系統(tǒng)效率.二、氣系統(tǒng)投運前的檢查項目（1）根據(jù)設計圖紙，對高、低壓氣機一次供電回路的開關、熔斷器和電動機進行外部檢查。（2）電動機各項電氣試驗,包括定子繞組直流電阻值、對地絕緣電阻值等項目試驗應全部合格。（3）電動機外殼接地良好，電源正常。（4）電動機自動控制回路的檢查，壓力繼電器整定值及接點檢查。（5）空氣壓縮機本體檢查，包括卸荷閥動作檢查合格，空氣過濾器檢查合格.（6）空氣壓縮機輸出氣管及閥門按編號進行檢查，各閥門處于正確的關或開位置.（7）確認壓力儲氣罐壓力試驗合格。（8）如果是水冷式空氣壓縮機，啟動時，冷卻水壓應正常。（9）低壓氣機啟動時應自動打開卸荷排氣閥，實現(xiàn)空載啟動，經(jīng)一定時間才自動關閉并帶負荷正常運轉.三、氣系統(tǒng)投入運行與停止運行1、低壓氣機的投入運行與停止運行（1）首先將空壓機電動機啟動回路的切換開關放“手動”位置，進行手動啟動觀察電動機和空壓機運轉情況，檢查卸荷閥動作正常，空載啟動運轉正常。（2）檢查電動機和空壓機及全部管路和閥門有無漏氣、泄氣現(xiàn)象.（3）“手動”位置運行正常后，將切換開關切向“自動"位,一臺機放“主用”,另一臺機放“備用”。水電站油氣水系統(tǒng)進行空壓機“自動"停機試驗，壓力在0。7MPa時應自動停機。進行備用機“自動”啟動試驗，壓力下降到0。5MPa時，備用機自動啟用兩臺空壓機同時運轉。進行“主用”機啟動試驗，壓力下降到0.6MPa時，“主用”機自動啟動(7)一般1~2個月將兩臺空壓機“主用”和“備用”狀態(tài)定期互換，以使兩臺機的工作時間相近。2、高壓氣機的投入運行與停止運行2、高壓氣機的投入運行與停止運行I三

1=1高壓氣機一般用手動操作，操作時注意聲音、氣壓是否正常，管路及閥門工作情況。1、氣系統(tǒng)運行中的巡視檢查(1)定期對高壓氣機進行手動開機運轉檢查。低壓氣機較長時間未自動啟動運轉時，應切換至手動狀態(tài)進行運轉檢查.自動啟動過程中，監(jiān)視啟動間隔時間是否異常。檢查各壓力表指示情況,壓力繼電器接點動作情況。檢查管路各閥門位置正確,有無漏氣現(xiàn)象.定期對儲氣罐及氣水分離器進行排污，發(fā)現(xiàn)含水量和含油量過大時，應及時查明原因并進行處理。(7)檢查潤滑油是否正常。檢查氣體壓力正常。檢查冷卻水壓力正常。(10)檢查油槽油位正常，油質合格。(11)檢查轉動聲音正常,有無振動。(12)檢查空氣過濾器正常。(13)定期將低壓氣機的“主用”和“備用”輪換切換。(14)檢查機組制動回路管路閥門位置是否正確,機組自動制動電磁空氣閥3YAM、4YAM位置是否正確.（15）調(diào)相機運行時，檢查巡視低壓氣和轉輪室壓水情況，并監(jiān)視低壓氣機啟動運轉情況有無異常，壓力是否正常。（16）壓力油槽油氣比失調(diào)，需要補高壓氣時，必須報告主管，并寫好操作票,由一人進行操作，一人進行監(jiān)護.（17）檢查空壓機進出口管路溫度是否過高,過高時，報告主管，分析處理。2、氣系統(tǒng)常見故障及處理（1）當空壓機在運轉中出現(xiàn)異常響聲或振動聲時，其原因及處理方法如下：1）低壓機檢修后閥室中活塞頂點與缸蓋調(diào)整間隙太小，吸氣閥安裝位置不對或元件松弛，閥片或彈簧損壞。此時應立即停止空壓機運行，按要求做好檢修安全措施。2）氣缸內(nèi)檢修后遺留金屬碎片，連桿襯套和活塞環(huán)過度磨損，此時應通知檢修人員分解檢查更換處理.3）曲軸箱內(nèi)連桿瓦和滾子軸承過緊或曲軸擋油圈松脫,飛輪未裝緊或鍵配合過松，應通知檢修人員分解檢查更換處理。4）空壓機和電動機基礎螺絲松動，調(diào)整緊固基礎螺絲。（2）空壓機在運轉中溫度異常升高時,其原因及處理方法如下：1）潤滑油嚴重變質，特別是潤滑油油量嚴重不足，應更換或補充新的潤滑油。2）活塞、軸承嚴重磨損或軸瓦燒毀，使?jié)櫥陀蜏厣?此時應立即停機,做好措施通知檢修分解處理。3）吸排氣網(wǎng)被堵或吸氣閥未全開，吸氣閥關閉不嚴、漏氣，使效率降低或用氣量過大，運轉時間過長,此時應清掃吸氣網(wǎng)或全開吸氣閥，分解調(diào)整更換吸排氣閥，調(diào)整臨時用氣，關緊系統(tǒng)排氣閥，消除漏氣點.4）冷卻水中斷或冷卻水量不足，水路內(nèi)部積垢堵塞，此時，應檢查水閥和自動給水閥位置正確,分解清掃冷卻系統(tǒng)使水路暢通。（3）空壓機運行效率降低，送氣時間過長時,其原因及處理方法如下：1）吸氣網(wǎng)堵塞或吸氣閥未全開,此時，應檢查清掃吸氣網(wǎng)，全開吸氣閥。2）吸排氣閥閥片彈簧損壞或卡住漏氣時，此時，應通知檢修部門檢查處理.3）活塞環(huán)、刮油環(huán)及氣缸磨損漏氣，活塞頂點與缸蓋間隙過大，此時，應通知水電站油氣水系統(tǒng)水電站油氣水系統(tǒng)檢修檢查處理。4）系統(tǒng)漏氣量過大或用氣量增大,此時，應檢查閥門和管路法蘭消除漏氣點，調(diào)整臨時用氣量。（4）低壓空氣壓縮機無法自動停機時,其原因及處理方法如下：1）自啟動電接點壓力表接點粘結，此時,應斷開電源開關,通知檢修部門檢查處理。2）自啟動中間或時間繼電器粘結或斷線,此時,應斷開電源開關，通知檢修部門檢查處理.3）低壓機磁力啟動器三相觸頭燒結粘住，此時，應斷開電源開關，通知檢修部門檢查處理。注意：自動運行狀態(tài)的低壓機，無論出現(xiàn)什么故障，都應首先斷開其電源再將備用低壓機投至自動位置（除自動元件有缺陷外）,再逐條逐項檢查處理故障。第三節(jié)供水系統(tǒng)一、供水系統(tǒng)的作用及基本組成水電站的供水包括:技術供水、消防供水和生活供水。技術供水系統(tǒng)是水電廠輔助設備中最基本的系統(tǒng)之一。1、技術供水的作用及供水對象技術供水又稱生產(chǎn)供水，其主要作用是對運行設備進行冷卻、潤滑和密封.技術供水的主要對象是：發(fā)電機空氣冷卻器、發(fā)電機推力軸承及導軸承油冷卻器、水輪機導軸承、機組主軸密封、水冷式變壓器、水冷式空氣壓縮機、深井泵的潤滑、射流泵的工作以及高水頭電站主閥的操作等.水電站各用水設備對供水的水量、水壓、水質、水溫均有一定的要求,其總的原則是：水量足夠、水壓合適、水質良好、水溫適宜.根據(jù)我國已運行的大中型水電站機電設備用水情況分析，水量分配比例大致為：發(fā)電機空氣冷卻器為70％，推力水電站油氣水系統(tǒng)與導軸承的油冷卻器為10%,水輪機導軸承（水潤滑）為5％，水冷式變壓器為6％，其余用水設備1%?機組各軸承冷卻器進口水壓受強度限制，一般不超過0.2MPa。2、技術供水的水源及供水方式技術供水的水源有上游水庫、下游尾水和地下水源,其中上游水庫有壓力鋼管或蝸殼取水、壩前取水兩種方式。供水方式有自流供水、水泵供水、混合供水、射流泵供水及其他供水方式.自流供水適用于平均水頭在20?120m、水溫和水質符合要求的水電廠，但水頭高于40m而采用自流供水方式時要減壓供水。由于自流供水所需要的自動化設備較少，供水可靠，運行維護簡單，所以現(xiàn)在自流供水有提高適應水頭范圍的趨勢。水泵供水適用于水頭高于120m或低于12m的水電廠，當水頭較高時，宜采用自流供水，當水頭不足時，宜采用水泵供水.射流泵供水適用于水頭120?160m的水電廠。其他供水方式有利用電廠附近溪流自流供水、水輪機頂蓋取水供水等.3、典型水電站技術供水系統(tǒng)某水電站1號機組技術供水系統(tǒng)如圖8—3所示。機組為懸吊式機組，推力軸承上導軸承裝設在不同的油盆內(nèi)發(fā)電機無下導軸承，水導采用油冷卻的巴氏合金瓦.供水方式采用蝸殼取水并經(jīng)濾水器后自流供水的方式，同時全廠設了一套水泵提水并經(jīng)穩(wěn)壓水池供水的備用技術供水系統(tǒng)，在自流供水水壓不足的情況下可采用備用系統(tǒng)保證機組的技術供水。電動閥門YM3~YM6是倒換冷卻水向的，正常時一組關閉，一組打開,如YM3、YM5全開，YM4、YM6關閉，或者與此順序相反。1203閥是濾水器的排污閥，也兼顧調(diào)節(jié)水輪發(fā)電機組總冷卻水壓的功能。1205是公用冷卻水母管與1號機冷卻水總管的聯(lián)絡閥，正常時在關閉位置,當1204閥前的濾水器堵塞，減壓閥損壞時，開啟1205閥，關閉1204閥及其前面的閥門，仍不影響主機的運行.結合圖8-3，1號機組技術供水的正向流程為：二、技術供水系統(tǒng)投運前的檢查項目技術供水系統(tǒng)新安裝或檢修完畢投運前，必須進行通水耐壓試驗,其目的是檢查新安裝或檢修后的水系統(tǒng)管路各部分的連接、密封是否完好，以及水系統(tǒng)的耐壓強度是否合格，并調(diào)節(jié)好各閥門的位置，以滿足各冷卻器在水壓和水量方面的要求,為以后的自動開機做準備。通水耐壓試驗的原則是:保證排水流暢，且在通水過程中，采用逐級提高水壓和加大水流量的原則，以防止水系統(tǒng)因排水不暢導致管路憋壓，使水壓過高而損壞設備.水系統(tǒng)通水耐壓時間通常為30min。結合圖8—3,1號機組冷卻水系統(tǒng)通水耐壓試驗前應進行以下項目的檢查：（1）取水口的過濾網(wǎng)及水過濾網(wǎng)清洗試驗檢查合格。（2）各閥門編號標示和位置正確,管路顏色符合規(guī)定.（3）水管道上自動閥門電源正常，電氣回路絕緣及接點試驗檢查合格，聯(lián)動試驗合格,并處于關位.（4）確認總供水管路水壓正常.（5）如果是水泵供水的系統(tǒng)，應對水泵本身及其電動機進行全面檢查;并對引水回路進行檢查；如果是離心水泵還應檢查出水管路的出水閥及止回閥是否正常，引水底閥是否正常，吸水管充水是否正常等。上述檢查合格后，可按以下操作步驟對冷卻水系統(tǒng)進行通水耐壓試驗：（1）1210閥開；（2）1208閥開；（3）1209閥開;（4）1206閥小開；（5）1207閥小開；（6）YM3閥開；（7）YM5閥開；（8）YM4閥關；（9）YM6閥關；（10）水導冷卻器進、出口閥開；（11）水導油位作標記；（12）空冷進、出口閥開；（13推力冷卻器進、出口閥開;（14）推力油位作標記；（15）上導冷卻器進、出口閥開；（16）上導油位作標記；（17）1216閥開；（18）1215閥開；（19）檢查1213、1214閥是否關；（20）變壓器油水冷卻器水閥、油閥全開；（21）1212閥小開；（22）變壓器冷卻器潛油泵手動啟動投運（保證變壓器油水器中油壓大于水壓）；（23）1203閥開（防止憋壓）；（24）1204閥開；（25）檢查減壓閥全關；（26）1201閥開；（27）檢查YM2是否全關；（28）YM1閥開；（29）減壓閥小開；（30）檢查各管網(wǎng)系統(tǒng)有無滲漏；（31）檢查各油盆油位是否正常；（32）減壓閥開大,適當升高機組冷卻水壓；（33）檢查各部分有無滲漏；（34）1206閥適當開大；水電站油氣水系統(tǒng)(35)1207閥適當開大;(36)1211閥適當開大；(37)減壓閥開大，調(diào)機組冷卻總水壓至正常;(38)1206閥調(diào)空冷、水導冷卻水流量(水壓)至正常；(39)1207閥調(diào)推力、上導冷卻水流量(水壓)至正常；(40)1212閥調(diào)變壓器冷卻水流量