2023年電動(dòng)汽充電樁車(chē)的便民惠民性報(bào)告

電動(dòng)汽充電樁車(chē)的便民惠民性報(bào)告武漢北方能源股份有限公司電動(dòng)汽車(chē)充電樁惠民推廣報(bào)告

XX市政府以國(guó)家、省、市現(xiàn)有新能源推廣的相關(guān)政策為基礎(chǔ)，根據(jù)《XX市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用示范實(shí)施方案》提出的2015年薪能源汽車(chē)的發(fā)展規(guī)模和充電設(shè)施布局要求，適度超前、合理規(guī)劃新能源汽車(chē)充電設(shè)施，形成與XX市新能源汽車(chē)推廣使用相適應(yīng)，布局合理、規(guī)模超前、體系完善的充電設(shè)施布局。根據(jù)這一規(guī)劃布局，電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施的建設(shè)問(wèn)題就日益突出了。電動(dòng)汽車(chē)充電樁如何真正的方面民眾充電，如果讓充電這件事情實(shí)惠起來(lái)成了我們武漢北方能源充電樁首要解決的問(wèn)題。

下面說(shuō)一下使用武漢北方能源電動(dòng)汽車(chē)充電樁對(duì)市政建設(shè)惠民利民方面有哪些好處：

一、環(huán)保。2015年2月28日，《穹頂之下》一部時(shí)長(zhǎng)103分鐘的記錄片通過(guò)視頻網(wǎng)站、社交網(wǎng)站等共同的力量，讓數(shù)千萬(wàn)乃至上億人再次認(rèn)識(shí)到霧霾的危害。該記錄片形象化的對(duì)霧霾構(gòu)成做了解讀，讓國(guó)人意識(shí)到環(huán)保問(wèn)題已經(jīng)關(guān)系到你我他。越來(lái)越多的人選擇綠色出行。電動(dòng)乘用車(chē)受到越來(lái)越多人的青睞。車(chē)企業(yè)加快了對(duì)電動(dòng)乘用車(chē)的推廣速度。未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)將是一種趨勢(shì)，作為其配套設(shè)施的的充電站也將大規(guī)模發(fā)展。

二、便捷。城市空間及環(huán)境的局限和電能傳導(dǎo)屬性，區(qū)別于傳統(tǒng)石油能源的物理形態(tài)，因此不能簡(jiǎn)單復(fù)制過(guò)去布局加油站的模式，作為汽車(chē)電能補(bǔ)充。電能則完全不同，可以四通八達(dá)，接入端口可以多到不計(jì)其數(shù)，安全系數(shù)也高，所以在布局充電樁時(shí)，首先要打破固有定點(diǎn)化思維。

所謂打破定點(diǎn)化，指的是不局限于固定網(wǎng)點(diǎn)，凡是有條件的家庭、街道路燈、公共停車(chē)場(chǎng)、單位大院、沿街商業(yè)門(mén)面房的夜間時(shí)間段……等等，形成“車(chē)到山前必有路，有路必有充電樁”的局面。而定點(diǎn)化的公共充電樁的份量遠(yuǎn)不如過(guò)去的加油站那么重要，只是作為主流渠道的補(bǔ)充和長(zhǎng)途交通的服務(wù)型網(wǎng)點(diǎn)而存在。

最近有媒體報(bào)道，某地出現(xiàn)了商業(yè)門(mén)店和充電樁企業(yè)聯(lián)姻，一個(gè)提供場(chǎng)地，一個(gè)提供設(shè)備，雙方共享資源和利潤(rùn)。筆者認(rèn)為，其意義不僅是一個(gè)新的充電樁布局模式而出現(xiàn)，而是可以稱之為汽車(chē)能量補(bǔ)充資源新的分配藝術(shù)語(yǔ)言的代表作品。

三、落實(shí)市政建設(shè)，惠民出行

在武漢，如果你買(mǎi)的是新能源汽車(chē)，將會(huì)享受如下優(yōu)待：免路橋費(fèi)，不限尾號(hào)通行""昨日，XX市政府常務(wù)會(huì)原則通過(guò)“關(guān)于鼓勵(lì)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用示范的若干政策（試行）”，該政策將在印發(fā)之日起實(shí)施，試行期至2016年6月30日。免征車(chē)船稅、路橋費(fèi)：XX市目前的汽車(chē)路橋費(fèi)，次票為8元（5座以下），年票為2100元。國(guó)產(chǎn)車(chē)的購(gòu)置費(fèi)是車(chē)價(jià)扣除增值稅后金額的10％，計(jì)算公式是：購(gòu)置費(fèi)=購(gòu)車(chē)發(fā)票價(jià)/1.17×10%。北汽集團(tuán)

“北京”牌純電動(dòng)車(chē)充一次電能行駛將近200公里，百公里耗電13度左右。通行不受尾號(hào)限制：目前XX市限尾號(hào)行駛的路橋有：長(zhǎng)江大橋、長(zhǎng)江二橋、長(zhǎng)江隧道、江漢一橋、江漢二橋（知音橋）。

廣泛快速的加大推廣電動(dòng)汽車(chē)配套充電設(shè)施，讓XX市政府力推的新政策能落到實(shí)處，真正的方便市民出行。

四、復(fù)制成功案例，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)不斷擴(kuò)大，與之共生的充電樁建設(shè)也刻不容緩。比亞迪、北汽、特拉斯等新能源車(chē)企對(duì)待充電問(wèn)題上有著不同的方法。作為技術(shù)派的比亞迪主推充電塔和3+3循環(huán)式立體充電機(jī)。而特拉斯則主打免費(fèi)牌為客戶提供家庭壁掛式連接器，讓客戶有更好的體驗(yàn)。而作為電動(dòng)汽車(chē)充電配套企業(yè)，在高速發(fā)展中的武漢北方能源的充電樁，結(jié)合以上成功案例計(jì)劃在機(jī)場(chǎng)、酒店，商城，交通樞紐位置做公共充電設(shè)施的布局，更好的與XX市政府推出的規(guī)劃相結(jié)合，帶動(dòng)整個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)的新發(fā)展。

內(nèi)容總結(jié)

（1）電動(dòng)汽充電樁車(chē)的便民惠民性報(bào)告

武漢北方能源股份有限公司電動(dòng)汽車(chē)充電樁惠民推廣報(bào)告

XX市政府以國(guó)家、省、市現(xiàn)有新能源推廣的相關(guān)政策為基礎(chǔ)，根據(jù)《XX市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用示范實(shí)施方案》提出