安全文明施工監(jiān)理細(xì)則范本

安全文明施工監(jiān)理細(xì)則（范本）一、安全監(jiān)理的的任務(wù)安全監(jiān)理的任務(wù)務(wù)主要是貫徹徹落實(shí)國(guó)家安安全生產(chǎn)方針針政策，督促促施工單位按按照建筑施工工安全生產(chǎn)法法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)組組織施工，消消除施工中的的冒險(xiǎn)性、盲盲目性和隨意意性，落實(shí)各各項(xiàng)安全技術(shù)術(shù)措施，有效效的杜絕各類類不安全隱患患，杜絕、控控制和減少各各類傷亡事故故，實(shí)現(xiàn)安全全生產(chǎn)。安全監(jiān)理的具體體工作主要是是：(1)貫徹執(zhí)行行“安全第一，預(yù)預(yù)防為主”的方針，國(guó)國(guó)家現(xiàn)行的安安全生產(chǎn)的法法律、法規(guī)，建建設(shè)行政主管管部門(mén)的安全全生產(chǎn)的規(guī)章章和標(biāo)準(zhǔn)（2）督促施工工單位落實(shí)安安全生產(chǎn)的組組織保證體系系，建立健全全安全生產(chǎn)責(zé)責(zé)任制；(3）督促施工工單位對(duì)工人人進(jìn)行安全生生產(chǎn)教育及分分部分項(xiàng)工程程的安全技術(shù)術(shù)交底；（4）審查施工工方案及安全全技術(shù)措施；；(5)檢查并督督促施宜單位位，按照建筑筑施工安全技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)規(guī)范要求，落落實(shí)分部，分分項(xiàng)工程或各各工序，關(guān)鍵鍵部位的安全全防護(hù)措施；；（6）督檢查施施工現(xiàn)場(chǎng)的消消防工作、冬冬季防寒、夏夏季防暑、文文明施工、衛(wèi)衛(wèi)生防疫等項(xiàng)項(xiàng)工作；(7）不定期的的組織安全綜綜合檢查，可可按＜建筑施施工安全檢查查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)＞＞進(jìn)行評(píng)價(jià)，提提出處理意見(jiàn)見(jiàn)并限期整改改；(8)發(fā)現(xiàn)違章章冒險(xiǎn)作業(yè)的的要責(zé)令其停停止作業(yè)，發(fā)發(fā)現(xiàn)隱患的要要責(zé)令其停工工整改。施工階段安全監(jiān)監(jiān)理工程項(xiàng)目在施工工階段，安全全監(jiān)理人員要要對(duì)施工過(guò)程程的安全生產(chǎn)產(chǎn)工作，進(jìn)行行全面的監(jiān)理理。(l)工程項(xiàng)目目安全監(jiān)理的的依據(jù)：l)設(shè)計(jì)的施工工說(shuō)明書(shū)；2)本文程委托托安全監(jiān)理合合同書(shū)；3）經(jīng)過(guò)審定的的施工組織中中安全技術(shù)措措施及單項(xiàng)安安全施工組織織設(shè)計(jì)；4)《建筑施工工安全檢查評(píng)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》及及其它建筑施施工安全技術(shù)術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)；5)企業(yè)或項(xiàng)目目的安金生產(chǎn)產(chǎn)規(guī)章制度；；6)安全生產(chǎn)責(zé)責(zé)任制；7)關(guān)中加強(qiáng)施施工現(xiàn)場(chǎng)安全全生產(chǎn)管理的的若干規(guī)定；；8）施工現(xiàn)場(chǎng)防防火規(guī)定；9)有關(guān)安全生生產(chǎn)的法令、法法規(guī)、政策和和規(guī)定。(2)項(xiàng)目安全全監(jiān)理的職責(zé)責(zé)：1）安全監(jiān)理與與建設(shè)單位的的關(guān)系在建設(shè)設(shè)項(xiàng)目實(shí)施階階段，安全監(jiān)監(jiān)理受托于建建設(shè)單位，代代表建設(shè)單位位的利益，按按安全監(jiān)理合合同規(guī)定的范范圍，全權(quán)處處理關(guān)于施工工中安全的一一切事宜。2)安全監(jiān)理與與施工單位的的關(guān)系安全監(jiān)監(jiān)理與施工單單位的關(guān)系是是監(jiān)理與被監(jiān)監(jiān)理的關(guān)系，但但安全監(jiān)理與與施工單位應(yīng)應(yīng)本著尊重、協(xié)協(xié)助、督促、檢檢查的精神，基基于與施工單單位目標(biāo)一致致的共識(shí)，協(xié)協(xié)助施工單位位完善施工過(guò)過(guò)程中的各項(xiàng)項(xiàng)制度，并按按規(guī)定進(jìn)行必必要的抽查和和驗(yàn)證。3）安全監(jiān)理方方法①審查各類有關(guān)關(guān)安全生產(chǎn)的的文件；②審核進(jìn)入施工工現(xiàn)場(chǎng)各分包包單位的安全全資質(zhì)和證明明文件；③審核施工單位位提交的施工工方案和施工工組織設(shè)計(jì)中中安全技術(shù)措措施；④工地的安全組組織體系和安安全人員的配配備；⑤審核新工藝、新新技術(shù)、新材材料、新結(jié)構(gòu)構(gòu)的使用安全全技術(shù)方案及及安全措施；；⑥審核施工單位位提交的關(guān)于于工序交接檢檢查、分部、分分項(xiàng)工程安全全檢查報(bào)告；；⑦審核并簽署現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)安全全技術(shù)簽證文文件；⑧現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督與檢檢查：a．日?，F(xiàn)場(chǎng)限限蹤監(jiān)理，根根據(jù)工程進(jìn)展展情況，安全全監(jiān)理人員對(duì)對(duì)各工序安全全情況進(jìn)行跟跟蹤監(jiān)督、現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)檢查、驗(yàn)驗(yàn)證施工人員員是否按照安安全技術(shù)防范范措施和按規(guī)規(guī)程操作；b．對(duì)主要結(jié)構(gòu)構(gòu)、關(guān)鍵部分分的安全狀況況，除進(jìn)行日日常跟蹤檢查查外；視施工工情況，必要要時(shí)可做抽檢檢和檢測(cè)工作作；c.對(duì)每道工序序檢查后，作作好記錄并給給予確認(rèn)。(3)如遇到下下列情況，安安全監(jiān)理可下下達(dá)“暫時(shí)停工指指令”：l)施工中出現(xiàn)現(xiàn)安全異常，經(jīng)經(jīng)提出后，施施工單位未采采取改進(jìn)措施施或改進(jìn)措施施不合乎要求求時(shí)；2）對(duì)已發(fā)生的的工程事故未未進(jìn)行有效處處理而繼續(xù)作作業(yè)時(shí)；3）安全措施未未經(jīng)自檢面擅擅自使用時(shí)；；4）擅自變更設(shè)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行行施工時(shí)；5）使用沒(méi)有合合格證明的材材料或擅自替替換、變更工工程材料時(shí)；；6）未經(jīng)安全資資質(zhì)審查的分分包單位的施施工人員進(jìn)入入現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)時(shí)。二、預(yù)防措施安全生產(chǎn)貫穿于于自開(kāi)工到竣竣工的施工生生產(chǎn)的全過(guò)程程，因此，安安全工作存在在于每個(gè)分部部分項(xiàng)工程、每每道工序中，也也就是說(shuō)那里里的安全防護(hù)護(hù)措施不落實(shí)實(shí)，那里就有有發(fā)生傷亡事事故的可能。安安全監(jiān)理不僅僅要監(jiān)督檢查查各部位安全全防護(hù)措施的的員徹落實(shí)，還還應(yīng)該了解建建筑施工中主主要的安全技技術(shù)，才能有有效的采取措措施，預(yù)防各各類傷亡事故故，保證安全全生產(chǎn)。因篇篇幅所限，下下面僅介紹幾幾個(gè)主要方面面。三、土方工程建筑工程施工中中土方工程量量很大，特別別是山區(qū)和城城市大型高層層建筑深基礎(chǔ)礎(chǔ)的施工。土土方工程施工工的對(duì)象和條條件又比較復(fù)復(fù)雜。如土質(zhì)質(zhì)、地下水、氣氣候、開(kāi)始深深度、施工場(chǎng)場(chǎng)地與設(shè)備等等，對(duì)于不同同的工程都不不相同。施工工安全在土方方工程施工中中是一個(gè)很突突出的問(wèn)題。歷歷年來(lái)發(fā)生的的工傷事故不不少，而其中中大部分是土土方坍方造成成的，當(dāng)然其其中還有爆破破、機(jī)械、電電器的傷害等等事故。(一)土方開(kāi)挖挖1．施工準(zhǔn)備工工作(l)勘查現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，清除地面面及地上障礙礙物。摸清工工程實(shí)地情況況、開(kāi)挖土層層的地質(zhì)、水水文情況、運(yùn)運(yùn)輸?shù)缆?、鄰鄰近建筑、地地下埋沒(méi)物、古古墓、舊人防防地道、電纜纜線路、上下下水管道、煤煤氣管道、地地面障礙物、水水電供應(yīng)情況況等中以便有有針對(duì)性地采采取安全措施施，清除施工工區(qū)城內(nèi)的地地面及地下障障礙物。(2)做好施工工場(chǎng)地防洪排排水工作，全全面規(guī)劃場(chǎng)地地，平整各部部分的標(biāo)商，保保證施工場(chǎng)地地排水通暢不不積水，場(chǎng)地地周圍設(shè)置必必要的截水溝溝，排水溝。(3)保護(hù)測(cè)量量基準(zhǔn)樁，以以保證土方開(kāi)開(kāi)挖標(biāo)高位置置與尺寸準(zhǔn)確確無(wú)誤。(4)備好施工工用電、用水水、道路及其其它設(shè)施。(5)需要做擋擋土樁的深基基坑，要先做做擋土樁。2．土方開(kāi)挖注注意事項(xiàng)(l)根據(jù)土方方工程開(kāi)挖深深度和工程量量的大小，選選擇機(jī)械和人人工挖土或機(jī)機(jī)械挖土方案案。(2)如開(kāi)挖的的基坑(槽)比鄰近建筑筑物基礎(chǔ)深時(shí)時(shí)，開(kāi)挖應(yīng)保保持一定的距距離和坡度，以以免在施工時(shí)時(shí)影響鄰近建建筑物的穩(wěn)定定，如不能滿滿足要求，應(yīng)應(yīng)采取邊坡支支撐加固措施施。并在施工工中進(jìn)行沉降降和位移觀測(cè)測(cè)。(3)棄土應(yīng)及及時(shí)運(yùn)出，如如需要臨時(shí)堆堆土，或留作作回填土，堆堆土坡腳至坑坑邊距離應(yīng)按按挖坑深度、邊邊坡坡度和士士的類別確定定，在邊坡支支護(hù)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)應(yīng)考慮堆土附附加側(cè)壓力。(4)為防止基基坑底的土被被擾動(dòng)，基坑坑挖好后要盡盡量減少暴露露時(shí)間，及時(shí)時(shí)進(jìn)行下一道道工序的施工工。如不能立立即進(jìn)行下一一道工序。要要預(yù)留15—30cm厚覆覆蓋土層，待待基礎(chǔ)施工時(shí)時(shí)再挖去。基基坑開(kāi)挖要注注意預(yù)防基坑坑被浸泡，引引起坍塌和滑滑坡事故的發(fā)發(fā)生。為此在在制定土方施施工方案時(shí)應(yīng)應(yīng)注意采取排排水措施。3．安全措施(l)在施工組組織設(shè)計(jì)中，要要有單項(xiàng)土方方工程施工方方案。對(duì)施工工準(zhǔn)備、開(kāi)挖挖方法、放坡坡、排水，邊邊坡支護(hù)應(yīng)根根據(jù)有關(guān)規(guī)范范要求進(jìn)行設(shè)設(shè)計(jì)，邊坡支支護(hù)要有設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)算書(shū)。(2)人工挖基基坑時(shí)，操作作人員之間要要保持安全距距離，一般大大于2．5m；多臺(tái)機(jī)械開(kāi)開(kāi)挖，挖土礬礬間距龐大干干10m，挖土土要自上面下下，逐層進(jìn)行行，嚴(yán)禁先挖挖坡腳的危險(xiǎn)險(xiǎn)作業(yè)。(3)挖土方前前對(duì)周圍環(huán)境境要認(rèn)真檢查查，不能在危危險(xiǎn)巖石或建建筑物下面進(jìn)進(jìn)行作業(yè)。(4)基坑開(kāi)挖挖應(yīng)嚴(yán)格按要要求放坡，操操作時(shí)龐隨時(shí)時(shí)注意邊坡的的穩(wěn)定情況，發(fā)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)時(shí)加固處理。(5)機(jī)械挖土土，多臺(tái)階同同時(shí)開(kāi)挖土方方時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算算邊坡的穩(wěn)定定。根據(jù)規(guī)定定和驗(yàn)算確定定挖土機(jī)離邊邊坡的安全距距離。(6)深基坑四四周設(shè)防護(hù)欄欄桿，人員上上下要有專用用爬梯。(7)運(yùn)土道路路的坡度、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎半徑要符符合有關(guān)安全全規(guī)定。(8)爆破土方方要遵守爆破破作業(yè)安全有有關(guān)規(guī)定。四、腳手架腳手架是建筑施施工中必不可可少的臨時(shí)設(shè)設(shè)施。例如磚磚墻的砌筑、墻墻面的抹灰、裝裝飾和粉刷、結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)件的安安裝等，都需需要在其近旁旁搭設(shè)腳手架架，以便在其其上進(jìn)行施工工操作、堆放放施工用料和和必要時(shí)的短短距離水平運(yùn)運(yùn)輸。腳手架架雖然是隨著著工程進(jìn)度而而搭設(shè)，工程程完畢就拆除除，但它對(duì)建建筑施工速度度，工作效率率，工程質(zhì)量量以及工人的的人身安全有有著直接的影影響。如果腳腳手架搭設(shè)不不及時(shí)，勢(shì)必必會(huì)拖延工程程進(jìn)度；腳手手架搭設(shè)不符符合施工需要要，工人操作作就不方便，質(zhì)質(zhì)量得不到保保證，工效也也提不商，腳腳手架措設(shè)不不牢固，不穩(wěn)穩(wěn)定，就容易易造成施工中中的傷亡事故故。因此，腳腳手架的選型型、構(gòu)造、搭搭設(shè)質(zhì)量等決決不可疏忽大大意輕率處理理。1．腳手架種類類隨著我國(guó)社會(huì)主主義建設(shè)的蓬蓬勃發(fā)展，基基本建設(shè)的規(guī)規(guī)模日益擴(kuò)大大，腳手架的的種類也愈來(lái)來(lái)愈多。從搭搭設(shè)材?上說(shuō)，不僅僅有傳統(tǒng)的竹竹、木腳手架架，而且還有有金屬鋼管腳腳手架。金屬屬鋼管腳手架架中又分扣件件式、碗扣式式、門(mén)式、品品種繁多。從從搭設(shè)的立桿桿排數(shù)來(lái)說(shuō)，又又可分單排架架、雙排架和和滿堂架。從從搭設(shè)的用途途來(lái)說(shuō)，又可可分為砌筑架架、裝修架。但但是，不論從從搭設(shè)材料分分，搭設(shè)立桿桿排放數(shù)分，還還是按其用途途分，一般來(lái)來(lái)說(shuō)，腳手架架分為下列三三大類。1．外腳手架(l)單排腳手手架它由落地地的許多單排排立桿與大、小小橫桿綁扎或或扣接而成，并并搭設(shè)在建筑筑物或構(gòu)筑物物的外圍。主主要桿件有立立桿、大橫桿桿、小橫桿、斜斜撐、剪刀撐撐或拋撐等，并并授規(guī)定與墻墻體拉結(jié)。(2)雙排腳手手架它由落地地的許多里、外外兩排立桿與與大、小橫桿桿綁扎或扣接接而成，并播播設(shè)在建筑物物或構(gòu)筑物的的外圍。主要要桿件有立桿桿、大橫桿、小小由桿，剪刀刀撐、斜撐、拋拋撐底座等組組成。若用扣扣件連接，扣扣件有回轉(zhuǎn)式式、十字求和和一宇式三種種，都應(yīng)按規(guī)規(guī)定與墻體拉拉結(jié)。2．內(nèi)腳手架(l)馬凳式里里腳手架它用用若干個(gè)馬凳凳沿墻的內(nèi)側(cè)側(cè)均擺，在其其頂面鋪設(shè)腳腳手板，凳與與凳之間間隔隔適當(dāng)?shù)木嚯x離加設(shè)斜撐或或剪刀撐麗成成。馬凳本身身可用木、竹竹、鋼筋或型型鋼制成。(2)支往式里里腳手架它用用鋼支枝配合合橫桿組成臺(tái)臺(tái)架，上鋪腳腳手板，按適適當(dāng)?shù)木嚯x加加設(shè)一定的斜斜撐或剪刀撐撐而成，并搭搭設(shè)于外墻的的內(nèi)面。3．工具式腳手手架(l)橋式升降降腳手架它以以金屬構(gòu)架立立往為基礎(chǔ)，在在兩立按間加加設(shè)不大于112m長(zhǎng)、0．8m寬的鋼椅椅架橋組成。銜銜架橋靠立柱柱支撐上下滑滑動(dòng)，構(gòu)成較較長(zhǎng)的操作平平臺(tái)，它具有有構(gòu)造簡(jiǎn)單，操操作方便的特特點(diǎn)。(2)掛腳手架架它將掛架掛掛在墻上或柱柱上事先預(yù)埋埋的掛勾上，在在掛架上鋪以以腳手板而成成，并隨工程程進(jìn)展而逐步步向上或向下下移掛。(3)懸跳腳手手架它是采用用懸挑形式搭搭設(shè)，基本形形式有兩種：：一種是支撐撐桿式姚手架架，直接用金金屬腳手桿搭搭設(shè)，高度一一般不超過(guò)66步架，倒換換向上使用；；另一種是挑挑梁式挑腳手手架，一般為為雙排腳手架架，支座固定定在建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)的懸挑梁上上，搭設(shè)高度度系根據(jù)施工工要求和塔吊吊提升能力確確定，但最高高不超過(guò)200步架(總高20—30m)。此此類腳手架已已成為高層建建筑施工中常常用的形式之之一。(4)吊籃腳手手架它的基本本構(gòu)件是的φ50×3．5鋼管焊成矩矩形框架，按按l一3m間距排列列，并以3—4損框架為一一組，然后用用扣件連以鋼鋼管大橫扦和和小橫桿，鋪鋪設(shè)腳手板，裝裝置欄桿，安安全網(wǎng)和護(hù)墻墻輪，在屋面面上設(shè)置吊點(diǎn)點(diǎn)，用鋼絲繹繹吊掛框架，它它主要適用于于外裝修工程程。2．腳手架的基基本要求腳手架是為高空空作業(yè)創(chuàng)造施施工操作條件件，腳手架搭搭設(shè)得不牢固固，不穩(wěn)定就就會(huì)造成施工工中的傷亡事事故，同時(shí)還還須符合節(jié)約約的原則，因因此，一般應(yīng)應(yīng)滿足以下的的要求：(l)要有足夠夠的牢固性和和穩(wěn)定性，保保證在施工期期間對(duì)所規(guī)定定的荷載或在在氣候條件的的影響下不變變形、不搖晃晃、不傾斜，能能確保作業(yè)人人員的人身安安全。(2)要有足夠夠的面積滿足足堆料、運(yùn)輸輸、操作和行行走的要求。(3)構(gòu)造要簡(jiǎn)簡(jiǎn)單，搭設(shè)、拆拆除和搬運(yùn)要要方便，使用用要安全，并并能滿足多次次周轉(zhuǎn)使用。(4)要因地制制宜，就地取取樹(shù)，量樹(shù)施施用，盡量節(jié)節(jié)約用料。3．腳手架的材材質(zhì)與規(guī)格(l)木桿常用用剝皮杉桿或或落葉松，因因其堅(jiān)韌、質(zhì)質(zhì)輕，而樣本本、根本，油油松由于質(zhì)地地欠堅(jiān)韌，易易腐朽及有枯枯節(jié)，一般均均不使用，楊楊木，柳木質(zhì)質(zhì)脆易折，一一般也不宜使使用。當(dāng)使用用木桿搭設(shè)腳腳手架時(shí)，立立桿和斜桿((包括斜撐，拋拋撐，剪刀撐撐等)的小頭直徑徑不小于700mm；大橫橫桿、小橫桿桿的小頭直徑徑不小于800mm；腳手手板的厚度不不小于50mmm。(2)竹桿一般般采用三年以以上桶竹，青青嫩、枯黃、黑黑斑、蟲(chóng)蛀以以及裂紋連通通兩節(jié)以上的的竹桿都不能能用。輕度裂裂紋的竹桿可可用14一16號(hào)鐵絲加加箍后使用。用用竹桿搭設(shè)腳腳手架時(shí)，其其立桿、斜桿桿、頂撐、大大橫桿的小頭頭直徑不小于于75mm，小小橫桿的小頭頭直徑不小于于90mm。(3)鋼管材質(zhì)質(zhì)一般使用Q235鋼鋼，且符合YB2422—63標(biāo)準(zhǔn)。各各種桿件均應(yīng)應(yīng)優(yōu)先采用外外徑48mmm，壁厚3．5mm的焊接接鋼管，如缺缺乏此類鋼管管時(shí)，也可采采用同樣規(guī)格格的無(wú)縫鋼管管或用外徑550—51mm，壁壁厚3—4mm的焊接接鋼管或其它它鋼管。用于于立桿、大橫橫桿和斜桿的的鋼管長(zhǎng)度以以4—4．5m為好，這這樣長(zhǎng)度的鋼鋼管一般在225kg重以以內(nèi)，適合人人工操作，用用于小橫桿的的鋼管長(zhǎng)度以以2．1—2．3m為宜，以以便適應(yīng)腳手手架的寬度變變化。4．施工荷載值值(l)承重架((包括砌筑、澆澆混凝土和安安裝用架)腳手架安全全技術(shù)規(guī)范規(guī)規(guī)定為3000kg／m2，為與國(guó)際際荷載單位相相統(tǒng)一和符合合我國(guó)荷載規(guī)規(guī)范的要求，于于是就定為33000N／／m2或3．0kN／m2，為了明確確這3．0kN／m2荷載值的含含義，相應(yīng)指指明腳手架上上的堆磚荷載載不能超過(guò)單單行側(cè)擺四層層。(2)裝修架腳腳手架上的施施工荷載值規(guī)規(guī)定為20000N／m2或2．0kN／m2。5．多立桿式腳腳手架(l)基礎(chǔ)構(gòu)造造竹、木腳手手架一般將立立桿直接埋于于地基土中，鋼鋼管腳手架則則不將立桿直直接埋于士中中，而是將地地表面整平夯夯實(shí)，墊以厚厚度不小于550mm的墊墊木或墊板，然然后于墊木((或墊板)上加設(shè)鋼管管底座再立立立桿。但不論論直接埋人士士中，還是加加墊墊木，都都應(yīng)根據(jù)地基基土的容許承承載能力面對(duì)對(duì)腳手架基礎(chǔ)礎(chǔ)進(jìn)行具體設(shè)設(shè)計(jì)。地基土土的容許承載載力，當(dāng)為堅(jiān)堅(jiān)硬土?xí)r，用用100一120kNN／m2；普通老土土(包括三年以以上的填土))采用80一100kNN／m2夯實(shí)的回填填土則采用550—80kN／m2。鋼管腳手架基礎(chǔ)礎(chǔ)，根據(jù)搭設(shè)設(shè)高度的不同同，其具體作作法也有所不不同；1)一般作法：：高度在300m以下的腳腳手架，墊木木宜采用長(zhǎng)22．0—2．5m，寬大于于200mmm，厚50—60mm的木木板，并垂直直于墻面放置置。若用4．0m左右長(zhǎng)的的墊板，則可可平行墻面放放置。2)特殊作法：：高度超過(guò)330m時(shí)，若若腳手架地基基為回填土，除除分層夯實(shí)達(dá)達(dá)到所要求的的密實(shí)度外，應(yīng)應(yīng)采用枕木支支墊，或在地地基上加鋪2200mm厚厚的道渣，再再在其上面鋪鋪設(shè)混凝士預(yù)預(yù)制板，然后后沿縱向仰鋪鋪12一16號(hào)槽鋼，再再將腳手架立立桿座放于槽槽鋼上。腳手手架高度大干干50m時(shí)，應(yīng)應(yīng)在地面下lm深處改改用灰土地基基，然后再鋪鋪枕木，當(dāng)內(nèi)內(nèi)立桿處在墻墻基回填土之之上時(shí)，除墻墻基邊回填土土應(yīng)分層夯實(shí)實(shí)達(dá)到所要求求的密實(shí)度外外，還應(yīng)在地地面上沿垂直直于墻面的方方向澆筑0..5m厚的混混凝土基礎(chǔ)，達(dá)達(dá)到所規(guī)定的的強(qiáng)度后，再再在灰土上面面或混凝土上上面鋪設(shè)枕木木，架設(shè)立桿桿。(2)主要桿件件立桿(也稱立校，站站桿，沖天桿桿、堅(jiān)桿等))與地面垂直直，是腳手架架主要受力桿桿件。它的作作用是將腳手手架上所堆放放的物料和操操作人員的全全部重量，通通過(guò)底座(或墊板)傳到地基上上。大橫桿(也稱順順?biāo)畻U、縱向向水平桿、牽牽桿等)與墻面平行行，作用是與與立桿連成整整體，將腳手手板上的堆放放物料和操作作人員的重量量傳到立桿上上。小橫桿(橫楞、橫橫擔(dān)、橫向水水平籽、六尺尺杠、排木等等)與墻面垂直直，作用是直直接承受腳手手板上的重量量，并將其傳傳到大橫稈上上。斜撐是緊貼腳手手架外排立桿桿，與立桿斜斜交并與地面面約成45。一60。角，上下連連續(xù)設(shè)置，形形成“之”字形，主要要在腳手架拐拐角處設(shè)置，作作用是防止架架子沿縱長(zhǎng)方方向傾斜。剪刀撐(十字撐撐、十字蓋))是在腳手架架外側(cè)交叉成成十字形的雙雙支斜桿，雙雙桿互相交叉叉，并都與地地面成45。一60。夾角。作用用是把腳手架架連成整體，增增加腳手架的的整體穩(wěn)定。拋撐(支撐、壓壓欄子)是設(shè)置在腳腳手架周圍的的支撐架子的的斜桿。一般般與地面成660。夾角，作用用是增加腳手手架橫向穩(wěn)定定，防止腳手手架向外傾斜斜或傾倒。連墻桿是沿立桿桿的豎向不大大于4m、水平方方向不大于77m設(shè)置的能能承受拉和壓壓而與主體結(jié)結(jié)構(gòu)相連的水水平桿件，其其作用主要是是承受腳手架架的全部風(fēng)荷荷載和腳手架架里外排立桿桿不均勻下沉沉?xí)r，所產(chǎn)生生的荷載。6．腳手架的使使用（l)設(shè)置供操操作人員上下下使用的安全全扶梯、爬梯梯或斜道。(2)搭設(shè)完畢畢后龐進(jìn)行檢檢查驗(yàn)收，經(jīng)經(jīng)檢查合格后后才準(zhǔn)使用。特特別是高層腳腳手架和特種種工程腳手架架，更應(yīng)進(jìn)行行嚴(yán)格檢查后后才能使用。(3)嚴(yán)格控制制各式腳手架架的施工使用用荷載，特別別是對(duì)于橋式式、吊、掛、挑挑等腳手架更更應(yīng)嚴(yán)格控制制施工使用荷荷載。(4)在腳手架架上同時(shí)進(jìn)行行多層作業(yè)的的情況下，各各作業(yè)層之間間應(yīng)設(shè)置可靠靠的防護(hù)棚檔檔(在作業(yè)層層下掛棚布、竹竹笆或小孔繩繩網(wǎng)等)，以防止上上層墜物傷及及下層作業(yè)人人員，任何人人不準(zhǔn)私自拆拆改架子。(5)遇有立桿桿沉陷或懸空空，節(jié)點(diǎn)松動(dòng)動(dòng)、架子歪斜斜、桿件變形形、腳手板上上結(jié)冰等問(wèn)題題，在未解決決以前應(yīng)停止止使用腳手架架。(6)遇有六級(jí)級(jí)以上大風(fēng)、大大霧、大雨和和大雪天氣應(yīng)應(yīng)暫停腳手架架作業(yè)。雨雪雪后進(jìn)行操作作要有防滑措措施，且復(fù)工工前必須檢查查無(wú)問(wèn)題后方方可繼續(xù)作業(yè)業(yè)。五、模扳施工(一)模板施工工前的安全技技術(shù)準(zhǔn)備工作作模板施工前，要要認(rèn)真審查施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)中關(guān)于模板板的設(shè)計(jì)資料料，要審查下下列項(xiàng)目：(l)模板結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)書(shū)的荷載取值值，是否符合合工程實(shí)際，計(jì)計(jì)算方法是否否正確，審核核手續(xù)是否齊齊全。（2)模板設(shè)計(jì)計(jì)主要應(yīng)包括括支撐系統(tǒng)自自身及支撐模模板的樓、地地面承受能力力的強(qiáng)度等。(3)模板設(shè)計(jì)計(jì)圖包括結(jié)構(gòu)構(gòu)構(gòu)件大樣及及支撐體系，聯(lián)聯(lián)接件等的設(shè)設(shè)計(jì)是否安全全合理，圖紙紙是否齊全。(4)模板設(shè)計(jì)計(jì)中安全措施施是否周全。當(dāng)模板構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)后，要認(rèn)真真檢查構(gòu)件和和材料是否符符合設(shè)計(jì)要求求，例如鋼模模板構(gòu)件是否否有嚴(yán)重銹蝕蝕或變形，構(gòu)構(gòu)件的焊縫或或連接螺栓是是否符合要求求。木料的材材質(zhì)以及木構(gòu)構(gòu)件拼接節(jié)頭頭是否牢固等等。自己加工工的模板構(gòu)件件，特別是承承重鋼構(gòu)件其其檢查驗(yàn)收手手續(xù)是否齊全全。同時(shí)要排排除模板工程程施工中現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的不安全因因素，要保證證運(yùn)輸?shù)缆窌硶惩?，做到現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)設(shè)施施齊全。地面面上的支模場(chǎng)場(chǎng)地必須平整整夯實(shí)。要做做好夜間施工工照明的準(zhǔn)備備工作，電動(dòng)動(dòng)工具的電源源線，絕緣、漏漏電保護(hù)裝置置要齊全，并并做好模板垂垂直運(yùn)輸?shù)陌舶踩┕?zhǔn)備備工作?，F(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人人在模板施工工前要認(rèn)真向向有關(guān)人員作作安全技術(shù)交交底，特別是是新的模板工工藝，必須通通過(guò)試驗(yàn)，并并培訓(xùn)操作人人員。(二)保證模板板工程施工安安全的基本要要求模板工程作業(yè)高高度在2m和2m以上時(shí)，要要根據(jù)高處作作業(yè)安全技術(shù)術(shù)規(guī)范的要求求，進(jìn)行操作作和防護(hù)，要要有可靠安全全的操作架子子，4m以上或二二層及二層以以上周圍應(yīng)設(shè)設(shè)安全網(wǎng)、防防護(hù)欄桿。臨臨街及交通要要道地區(qū)施工工應(yīng)設(shè)警示牌牌，避免傷及及行人。操作作人員上下通通行，必須通通過(guò)馬道、乘乘人施工電梯梯或上人扶梯梯等，不許攀攀登模板或腳腳手架上下，不不許在墻頂，獨(dú)獨(dú)立梁及其它它狹窄而無(wú)防防護(hù)欄的模板板面上行走。高高處作業(yè)架子子上、平臺(tái)上上一般不宜堆堆放模板料，必必須短時(shí)間堆堆放時(shí)，一定定要碼平穩(wěn)，不能堆得過(guò)高，必須控制在架子或平臺(tái)的允許荷載范圍內(nèi)。高處支摸工人所用工具不用時(shí)要放在工具袋內(nèi)，不能隨意將工具，模板零件放在腳手架上，以免墜落傷人。冬季施工，操作作地點(diǎn)和人行行通道的冰雪雪要在作業(yè)前前，先清除掉掉，避免人員員滑倒摔傷。五五級(jí)以上大風(fēng)風(fēng)天氣，不宜宜進(jìn)行大塊模模板拼裝和吊吊裝作業(yè)。注意防火，木料料及易燃保溫溫材料要遠(yuǎn)窩窩火源堆放，采采用電熱養(yǎng)護(hù)護(hù)的摸板要有有可靠的絕緣緣、漏電和接接地保護(hù)裝置置，按電氣安安全操作規(guī)范范要求做。雨雨季施工，高高聳結(jié)構(gòu)的模模板作業(yè)，要要安裝避雷設(shè)設(shè)施，其接地地電阻不得大大于4Ω，沿海地區(qū)區(qū)要考慮抗風(fēng)風(fēng)和加固措施施。在架空輸輸電線路下面面進(jìn)行模板施施工，如果不不能停電作業(yè)業(yè)，應(yīng)采取隔隔離防護(hù)措施施。吊運(yùn)模板時(shí)，起起重機(jī)的任何何部位和被吊吊的物件邊緣緣，與10kkV以下架空空線路邊緣，最最小水平距離離不得小于22m。如果達(dá)達(dá)不到這個(gè)要要求，必須采采取防護(hù)措施施，增設(shè)屏障障、遮欄、圍圍護(hù)或保護(hù)網(wǎng)網(wǎng)，并懸掛醒醒目的警告標(biāo)標(biāo)志牌。在架架設(shè)防護(hù)設(shè)施施時(shí)，應(yīng)有電電氣工程技術(shù)術(shù)人員或?qū)Ｂ毬毎踩藛T負(fù)負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。如如果防護(hù)設(shè)施施無(wú)法實(shí)現(xiàn)時(shí)時(shí)，必須與有有關(guān)部門(mén)協(xié)商商，采取停電電、遷移外電電線路，否則則不得施工。夜間施工，必須須有足夠的照照明，照明電電源電壓不得得超過(guò)36VV在潮濕地點(diǎn)點(diǎn)或易觸及帶帶電體場(chǎng)所，照照明電源電壓壓不得超過(guò)224V。各種種電源線，不不允許直接固固定在鋼摸板板上。模板支撐不能固固定在腳手架架或門(mén)窗上，避避免發(fā)生倒塌塌或模板位移移。液壓滑動(dòng)動(dòng)摸板及其它它特殊摸板應(yīng)應(yīng)按相應(yīng)的專專門(mén)安全技術(shù)術(shù)規(guī)程進(jìn)行施施工準(zhǔn)備和作作業(yè)。六、高處作業(yè)高處作業(yè)，是從從相對(duì)高度的的概念出發(fā)的的。根據(jù)國(guó)家家標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)《高高處作業(yè)分級(jí)級(jí)》GB36608—83的規(guī)定定，見(jiàn)在有可可能墜落的高高處進(jìn)行施工工作業(yè)，當(dāng)墜墜落高度距離離基準(zhǔn)面在22m及2m以上時(shí)，該該項(xiàng)作業(yè)即稱稱為高處作業(yè)業(yè)。所謂基準(zhǔn)準(zhǔn)面，即墜落落下去的底面面，如地面，樓樓面，樓梯平平臺(tái)、相鄰較較低建筑物的的屋面，基坑坑的底面、腳腳手架的通道道板等等。底底面可能高低低不平，所以以對(duì)基準(zhǔn)面的的規(guī)定為，發(fā)發(fā)生墜落通過(guò)過(guò)最低著落點(diǎn)點(diǎn)的水平面。這這最低墜落著著落點(diǎn)，指的的是，在墜落落中可能跌落落到的最低點(diǎn)點(diǎn)。由于牽涉涉到人身安全全，因此，作作出這種嚴(yán)格格的規(guī)定是非非常必要的。與與此相反，如如果處于四周周封閉狀態(tài)，那那么，即使在在高空，例如如在高層建筑筑的居室內(nèi)作作業(yè)，也不能能算為高處作作業(yè)。按照上上述的定義，建建筑施工中有有90％左右的的作業(yè)，都稱稱為高處作業(yè)業(yè)。這些高處處作業(yè)基本上上分為三大類類，即臨邊作作業(yè)、洞口作作業(yè)及獨(dú)立懸懸空作業(yè)。進(jìn)進(jìn)行各項(xiàng)高處處作業(yè)，都必必須做好各種種必要的安全全防護(hù)技術(shù)措措施。(一)臨邊作業(yè)業(yè)施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)任何何場(chǎng)所，當(dāng)工工作面的邊沿沿并無(wú)圍護(hù)設(shè)設(shè)施，使人與與物有各種墜墜落可能的高高處作業(yè)，屬屬于臨邊作業(yè)業(yè)。若圍護(hù)設(shè)設(shè)施如窗臺(tái)、墻墻等，其高度度低于80ccm時(shí)，近旁旁的作業(yè)亦屆屆臨邊作業(yè)。包包括屋面邊、樓樓板邊、陽(yáng)臺(tái)臺(tái)邊、基坑邊邊等。臨邊作業(yè)的安全全防護(hù)，主要要為設(shè)置防護(hù)護(hù)欄桿，也有有其它防護(hù)措措施，大致可可分以下三類類：1．設(shè)置防護(hù)欄欄桿地面基坑周邊，無(wú)無(wú)外腳手架的的樓面與屋面面周邊，分層層施工的樓梯梯口與樓段邊邊，內(nèi)未安裝裝欄桿或欄板板的陽(yáng)臺(tái)、料料臺(tái)周邊、挑挑平臺(tái)周邊、雨雨篷與挑據(jù)邊邊、井架、施施工用電梯、外外肛手架等通通向建筑物的的通道的兩側(cè)側(cè)邊，以及水水箱與水塔周周邊等處，均均應(yīng)設(shè)置防護(hù)護(hù)欄桿，頂層層的樓梯口，應(yīng)應(yīng)隨工程結(jié)構(gòu)構(gòu)的進(jìn)度而安安裝正式欄桿桿。由于此時(shí)時(shí)，結(jié)構(gòu)施工工接近完成，這這樣做可以節(jié)節(jié)約工時(shí)和材材料，2．架設(shè)安全網(wǎng)網(wǎng)高度超過(guò)3．22m的樓層周周邊，以及首首層墻高度超超過(guò)3．2m時(shí)的二層層樓面周邊，當(dāng)當(dāng)無(wú)外形手架架時(shí)，必須在在外圍邊沿，架架設(shè)一道安全全平網(wǎng)。3.裝設(shè)安全門(mén)門(mén)各種垂直運(yùn)輸用用的平臺(tái)，樓樓層邊沿接料料口等處，都都應(yīng)裝設(shè)安全全門(mén)或活動(dòng)欄欄桿。(二)洞口作業(yè)業(yè)的防護(hù)(l)建筑物或或構(gòu)筑物在施施工過(guò)程中，常常常會(huì)出現(xiàn)各各種預(yù)留洞口口、通道口、上上料口、樓梯梯口、電梯井井口，在其附附近工作，稱稱為洞口作業(yè)業(yè)。(2)通常將較較小的稱為孔孔，較大的稱稱為洞。并規(guī)規(guī)定為：樓板板、屋面、平平臺(tái)面等橫向向平面上，短短邊尺寸小于于25cm的，以以及墻上等豎豎向平面上，高高度小于755cm的稱孔孔。橫向平面面上，短邊尺尺寸等于或大大于25cmm時(shí)，豎向平平面上高度等等于或大干775cm，寬寬度大于455cm的稱洞洞。(3)凡深度在在2m及2m以上的樁樁孔、人孔，淘淘槽及管道孔孔洞等邊沿上上的施工作業(yè)業(yè)，亦歸入洞洞口作業(yè)的范范圍。(4)洞口作業(yè)業(yè)的安全防護(hù)護(hù)，根據(jù)不同同類型，可按按下列六類方方式進(jìn)行：l)各種板與墻墻的的孔曰和洞洞口口，必須視視具具體情況分分別別設(shè)置牢固固的的盞板、防防護(hù)護(hù)欄桿、安安全全安全網(wǎng)或或其其它防墜落落的的防護(hù)設(shè)施施。2)各種預(yù)留洞洞口口、樁孔上上口口、杯形、條條條形基礎(chǔ)上上口口、未回填填的的坑槽，以以及及人孔、天天窗窗等處，均均應(yīng)應(yīng)設(shè)置穩(wěn)固固的的蓋板，防防止止人、物墜墜落落的小孔眼眼的的鋼絲網(wǎng)等等覆覆蓋。3)電梯井口必必須須設(shè)防護(hù)欄欄桿桿或固定柵柵門(mén)門(mén)。電梯井井內(nèi)內(nèi)應(yīng)每隔兩兩層層并最多隔隔110m設(shè)一道道安全平網(wǎng)網(wǎng)。4)沒(méi)安裝踏步步的的樓梯口應(yīng)應(yīng)象象預(yù)留洞口口一一樣覆蓋。安安安裝踏步后后，樓樓梯邊應(yīng)設(shè)設(shè)防防護(hù)欄桿，或或或者用正式式工工程的樓梯梯扶扶桿代替臨臨時(shí)時(shí)防護(hù)欄桿桿。5)各類通道口口，上上料口的上上方方，必須設(shè)設(shè)置置防護(hù)棚，其其其尺寸大小小及及強(qiáng)度要求求可可視具體情情況況而定，但但必必須達(dá)到使使在在下面通行行或或工作的人人員員，不受任任何何落物的傷傷害害。6)施工現(xiàn)場(chǎng)大大的的坑槽陡坡坡等等處，除需需設(shè)設(shè)置防護(hù)設(shè)設(shè)施施與安全標(biāo)標(biāo)志志外，夜間間還還應(yīng)設(shè)紅燈燈示示警。(三)懸空作業(yè)業(yè)施工現(xiàn)場(chǎng)，在周周邊邊臨空的狀狀態(tài)態(tài)下進(jìn)行作作業(yè)業(yè)時(shí)，高度度在在2m及2m以上，屬屬于懸空高高處處作業(yè)。懸懸空空商處作業(yè)業(yè)的的法定定義義是是：“在無(wú)立足點(diǎn)點(diǎn)或無(wú)牢靠靠立立足點(diǎn)的條條件件下，進(jìn)行行的的高處作業(yè)業(yè)統(tǒng)統(tǒng)稱為懸空空高高處作業(yè)?！币虼?，懸空空作業(yè)尚無(wú)無(wú)立立足點(diǎn)，必必須須適當(dāng)?shù)亟ń⒘⒗慰康牧⒘⒆阕泓c(diǎn)，如搭搭設(shè)設(shè)操作平臺(tái)臺(tái)，腳腳手架或吊吊籃籃等等，方方可可進(jìn)行施工工。對(duì)懸空作業(yè)的另另一一要求為，凡凡凡作業(yè)所用用索索具、腳手手架架、吊籃、吊吊吊籠、平臺(tái)臺(tái)、塔塔架等設(shè)備備，均均必須經(jīng)過(guò)過(guò)技技術(shù)鑒定的的合合格產(chǎn)品或或經(jīng)經(jīng)過(guò)技術(shù)部部門(mén)門(mén)鑒定合格格后后，方可采采用用。七、交叉作業(yè)施工現(xiàn)場(chǎng)常會(huì)有有上上下立體交交叉叉的作業(yè)。因因因此，凡在在不不同層次中中，處處于空間貫貫通通狀態(tài)下同同時(shí)時(shí)進(jìn)行的作作業(yè)業(yè)，屬于交交叉叉作業(yè)。進(jìn)進(jìn)行行交叉作業(yè)業(yè)時(shí)時(shí)，必須遵遵守守下列安全全規(guī)規(guī)定：(l)支摸、砌砌墻、粉粉刷等各工工種種，在交叉叉作作業(yè)中，不不得得在同一垂垂直直方向上下下同同時(shí)操作。下下下層作業(yè)的的位位置，必須須處處于依上層層高高度確定的的可可能墜落范范圍圍半徑之外外。不不符合此條條件件，中間應(yīng)應(yīng)設(shè)設(shè)置安全防防護(hù)護(hù)層。(2)拆除腳手手架與與模板時(shí)，下下下方不得有有其其它操作人人員員。(3)拆下的模模板，腳腳手架等部部件件，臨時(shí)堆堆放放處離樓層層邊邊沿應(yīng)不小小于于lm。堆放放高度不得得超超過(guò)lm。樓梯梯邊口、通通道道口、腳手手架架邊緣等處處，嚴(yán)嚴(yán)禁堆放拆拆下下物件。(4)結(jié)構(gòu)施工工自二二層起，凡凡人人員進(jìn)出的的通通道口(包括井架、施施施工用電梯梯的的進(jìn)出通道道口口)，均應(yīng)搭設(shè)設(shè)安全防護(hù)護(hù)棚棚。高層建建筑筑施工中，對(duì)對(duì)對(duì)超過(guò)24mm以上的防護(hù)護(hù)棚的頂部部，應(yīng)應(yīng)設(shè)雙層結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)。(5)由于上方方施工工可能墜落落物物體，以及及處處于起重礬礬把把桿回轉(zhuǎn)范范圍圍之內(nèi)的通通道道，其受影影響響的范圍內(nèi)內(nèi)，必必須搭設(shè)頂頂部部能防止穿穿透透的雙層防防護(hù)護(hù)蓋或防護(hù)護(hù)棚棚。八、塔式起重機(jī)機(jī)塔式起重機(jī)(簡(jiǎn)簡(jiǎn)稱稱塔吊)，在建筑施施工中已經(jīng)經(jīng)得得到廣泛的的應(yīng)應(yīng)用，成為為建建筑安裝施施工工中不可缺缺少少的建筑機(jī)機(jī)械械。由于塔吊的起重重臂臂與塔身可可成成相互垂直直的的外形，故故可可把起重機(jī)機(jī)安安裝在靠近近施施工的建筑筑物物，其有效效工工作幅度優(yōu)優(yōu)越越于履帶、輪輪輪胎式起重重機(jī)機(jī)。特別是是出出現(xiàn)高層、超超超高層建筑筑后后，塔吊的的工工作高度可可達(dá)達(dá)100一160m，更更體現(xiàn)其優(yōu)優(yōu)越越性，再加加上上本身操作作方方便。變幅幅簡(jiǎn)簡(jiǎn)單等特點(diǎn)點(diǎn)，綜綜合國(guó)內(nèi)外外一一些情況看看，今今后建筑業(yè)業(yè)的的起重，運(yùn)運(yùn)輸輸，吊裝作作業(yè)業(yè)的主導(dǎo)機(jī)機(jī)械械仍然是塔塔吊吊。(一)類型塔吊的類型由于于分分類方法不不同同，劃分不不一一。下面介介紹紹幾種分類類方方法：1．按工作方法法分(l)固定式塔塔吊：：塔身不移移動(dòng)動(dòng)，工作范范圍圍靠塔臂的的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)和小車車變變幅完成，多多多用于高層建建筑、構(gòu)筑筑物物、高爐安安裝裝工程。(2)運(yùn)行式塔塔吊：：它可由一一個(gè)個(gè)工作點(diǎn)移移到到另一個(gè)工工作作點(diǎn)如軌道道式式塔吊，可可以以帶負(fù)荷運(yùn)運(yùn)行行，在建筑筑群群中使用可可以以不用拆卸卸，通通過(guò)軌道直直接接開(kāi)進(jìn)新的的工工程幢號(hào)施施工工。固定式式或或運(yùn)行式塔塔吊吊，可按照照工工程特點(diǎn)和和施施工條件選選用用。2．按旋轉(zhuǎn)方式式分(l)上旋式：：塔身身上旋轉(zhuǎn)，在在在塔頂上安安裝裝可旋轉(zhuǎn)的的起起重臂。因因塔塔身不轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)，所所以塔臂旋旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)時(shí)塔身不不受受限制，因因塔塔身不動(dòng)，所所所以塔身與與架架體聯(lián)接結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)簡(jiǎn)單，但但由由于平衡重重在在塔吊上部部，重重心高不利利穩(wěn)穩(wěn)定，另外外當(dāng)當(dāng)建筑物高高度度超過(guò)平衡衡臂臂時(shí)，塔吊吊的的旋轉(zhuǎn)角度度受受到了限制制，給給工作造成成了了一定困難難。(2)下旋式：：塔身身與起重臂臂共共同旋轉(zhuǎn)。這這這種塔吊的的起起重臂與塔塔頂頂固定，平平衡衡重和旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)支支承裝置布布置置在塔身下下部部。因平衡衡重重及傳動(dòng)機(jī)機(jī)構(gòu)構(gòu)在起重機(jī)機(jī)下下部，所以以重重心低，穩(wěn)穩(wěn)定定性好，又又因因起重臂與與塔塔身一同轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)，因塔身身受受力變化小小。司司機(jī)室位置置高高，視線好好，安安裝拆卸也也較較方便。但但旋旋轉(zhuǎn)支承裝裝置置構(gòu)造復(fù)雜雜，另另外因塔身身經(jīng)經(jīng)常旋轉(zhuǎn)，需需需要較大的的空空間。3．按變幅方法法分(l)動(dòng)臂變幅幅：這這種起重機(jī)機(jī)變變換工作半半徑徑是依靠變變化化起重臂的的角角度來(lái)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)的的。其優(yōu)點(diǎn)點(diǎn)是是可以充分分發(fā)發(fā)揮起重高高度度，起重臂臂的的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單單；；缺點(diǎn)是吊吊物物不能靠近近塔塔身，作業(yè)業(yè)幅幅度受到限限制制，同時(shí)變變幅幅時(shí)要求空空載載動(dòng)作。(2)小車運(yùn)行行變幅幅：這種起起重重視的起重重臂臂仰角固定定，不不能上升、下下下降，工作作半半徑是依靠靠起起重臂上的的載載重小車運(yùn)運(yùn)行行來(lái)完成的的。其其優(yōu)點(diǎn)是載載重重小車可靠靠近近塔身，作作業(yè)業(yè)幅度范圍圍大大，變幅迅迅速速，而且可可以以帶負(fù)荷變變幅幅；其缺點(diǎn)點(diǎn)是是起重臂受受力力復(fù)雜。結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)制造要求求高高，起重高高度度必須低于于起起重臂固定定工工作高度，不不不能調(diào)整仰仰角角。4．按起重性能能分(l)輕型塔吊吊：起起重量在0．5—3t，適用于于五層以下下磚磚混結(jié)構(gòu)施施工工。(2)中型塔吊吊：起起重量在3一15t，適用用于工業(yè)建建筑筑綜合吊裝裝和和高層建筑筑施施工。(3)重型塔吊吊：適適用于多層層工工業(yè)廠房以以及及鍋爐設(shè)備備安安裝。(二)基本參數(shù)數(shù)起重機(jī)機(jī)的的基本參數(shù)數(shù)是是為生產(chǎn)、使使使用、選擇擇起起重機(jī)技術(shù)術(shù)性性能的依據(jù)據(jù)?；緟?shù)又又有有一個(gè)或二二個(gè)個(gè)為主的參參數(shù)數(shù)起主導(dǎo)作作用用。作為塔塔吊吊目前提出出的的基本參數(shù)數(shù)有有六項(xiàng)；即即起起重力矩、起起起重量、最最大大起重量、工工工作幅度，起起起升高度和和軌軌距，其中中起起重力矩確確定定為主要參參數(shù)數(shù)。1．起重力矩起重力矩是衡量量塔塔吊起重能能力力的主要參參數(shù)數(shù)。選用塔塔吊吊，不僅考考慮慮起重量，而而而且還應(yīng)考考慮慮工作幅度度。即即：起重力力矩矩=起重量×工作幅度(t·m)2．起重量起重量是以起重重吊吊鉤上所懸懸掛掛的索具與與重重物的重量量之之和計(jì)算(t)關(guān)于起重量曲考考慮慮有兩層含含義義：其一是是最最大工作幅幅度度時(shí)的起重重量量。其二是是最最大額定起起重重量。在選選擇擇機(jī)型時(shí)，應(yīng)應(yīng)應(yīng)按其說(shuō)明明書(shū)書(shū)使用。因因動(dòng)動(dòng)臂式塔吊吊的的工作幅度度有有限制范圍圍，所所以若以力力矩矩值除以工工作作幅度，反反算算所得值并并不不準(zhǔn)確。3．工作幅度工作幅度也稱回回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)半徑，是是起起重吊鉤中中心心到塔吊回回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)中心線之之間間的水平距距離離(m)，它是以以建筑物尺尺寸寸和施工工工藝藝的要求麗麗確確定的。4．起升高度起升高度是在最最大大工作幅度度時(shí)時(shí)，吊鉤中中心心線至軌頂頂面面(固定式至地地面)的垂直距離離(m)，該該值的確定定是是以建筑物物尺尺寸和施工工工工藝的要求求而而確定的。5．軌距軌距值的確定是是從從塔吊的整整體體穩(wěn)定和經(jīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)效果而定定((m)。(三)工作機(jī)構(gòu)構(gòu)和安全裝裝置1．行走機(jī)構(gòu)和和行程程限位行走機(jī)構(gòu)由四個(gè)個(gè)行行走臺(tái)車組組成成，由7．5kW電動(dòng)機(jī)機(jī)驅(qū)動(dòng)。行行走走機(jī)構(gòu)沒(méi)有有制制動(dòng)裝置，避避避免剎車引引起起的震動(dòng)和和傾傾斜，司機(jī)機(jī)停停車采取由由高高速檔轉(zhuǎn)換換到到低速檔，再再再到零位后后滑滑行的方法法。行行程限位裝裝置置一般安裝裝在在主動(dòng)臺(tái)車車內(nèi)內(nèi)側(cè)，裝一一個(gè)個(gè)可以撥動(dòng)動(dòng)搬搬把的行程程開(kāi)開(kāi)關(guān)，另在在軌軌道的盡端端((在塔吊運(yùn)行行限定的位位置置)安裝一固定定的極限位位置置擋板，當(dāng)當(dāng)塔塔吊向前運(yùn)運(yùn)行行到達(dá)限定定位位置時(shí)，極極限限擋板即撥撥動(dòng)動(dòng)行程開(kāi)關(guān)關(guān)的的搬把，切切斷斷行走控制制電電源，當(dāng)開(kāi)開(kāi)關(guān)關(guān)再閉合時(shí)時(shí)，塔塔吊只能向向相相反方向行行走走。2．起重機(jī)構(gòu)和和超高高限位，鋼鋼絲絲繩脫槽限限位位，超載保保險(xiǎn)險(xiǎn)裝置。(l)起重機(jī)構(gòu)構(gòu)由卷卷?yè)P(yáng)機(jī)(22kW))、鋼絲繩、滑滑滑輪組組成成。QT33—8t塔吊起重重卷?yè)P(yáng)機(jī)設(shè)在在司機(jī)室下方方，底座是懸懸掛式的，其其中兩個(gè)支點(diǎn)點(diǎn)固定在橫梁梁上，并以此此支點(diǎn)為旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軸，上下浮浮動(dòng)；而另一一端由防傾裝裝置的彈簧拉拉桿來(lái)支承。起起重鋼絲繩由由卷?yè)P(yáng)機(jī)經(jīng)操操作室的防護(hù)護(hù)管到塔頂集集電環(huán)蕊軸孔孔繞過(guò)塔帽滑滑輪至起重臂臂頭部滑輪。鋼鋼絲繩尾端根根據(jù)起重繩根根數(shù)，固定在在起重臂頭部部或吊鉤耳板板上。超載保險(xiǎn)裝置安安裝裝在司機(jī)室室內(nèi)內(nèi)，下邊與與浮浮動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)機(jī)連連桿相連。當(dāng)當(dāng)當(dāng)?shù)跗鹬匚镂飼r(shí)時(shí)，鋼絲繩繩的的張力拉著著卷卷?yè)P(yáng)架上升升，托托起連稈壓壓縮縮限位器的的彈彈簧。當(dāng)達(dá)達(dá)到到預(yù)先調(diào)定定的的限位時(shí)，推推推動(dòng)杠桿撞撞板板使限位器器動(dòng)動(dòng)作，切斷斷至至控制線路路，使使卷?yè)P(yáng)機(jī)停停車車。司機(jī)應(yīng)應(yīng)在在起重臂變變幅幅后，及時(shí)時(shí)按按噸位標(biāo)志志調(diào)調(diào)整限定起起重重量值。鋼絲繩脫槽限位位安安裝在塔帽帽尖尖端，接近近起起重鋼絲繩繩滑滑輪處裝一一個(gè)個(gè)限位開(kāi)關(guān)關(guān)，滑滑輪處壓板板與與鋼絲繩之之間間保持一定定間間隙。當(dāng)鋼鋼絲絲繩因故發(fā)發(fā)生生跳槽時(shí)，頂頂頂開(kāi)杠桿壓壓板板，推動(dòng)限限位位開(kāi)關(guān)，切切斷斷主控制線線路路卷?yè)P(yáng)機(jī)停停車車。高度限位裝置安安裝裝在起重臂臂頭頭部，由一一杠杠桿架推動(dòng)動(dòng)，當(dāng)當(dāng)?shù)蹉^上升升到到極限時(shí)，托托托起杠桿架架，壓壓下限位開(kāi)開(kāi)關(guān)關(guān)，切斷主主控控制線路，使使使卷?yè)P(yáng)帆停停車車，再合閘閘時(shí)時(shí)，只能使使起起重鉤首先先下下降。(2)力矩限制制器是是新近研制制的的一種電子子保保護(hù)裝置。它它它根據(jù)塔吊吊不不同高度的的塔塔身，不同同臂臂長(zhǎng)、不同同幅幅度而有不不同同起重量的的特特點(diǎn)，以自自動(dòng)動(dòng)顯示力矩矩、回回轉(zhuǎn)半徑及及起起重量以滿滿足足使用。力力矩矩限制器是是由由秤重傳感感器器、放大器器、顯顯示表幾部部分分組成。當(dāng)當(dāng)塔塔吊起重繩繩吊吊物受拉時(shí)時(shí)，秤秤重傳感器器受受拉，應(yīng)變變簡(jiǎn)簡(jiǎn)彈性變形形，而而粘在應(yīng)變變筒筒上的電阻阻絲絲應(yīng)變片也也隨隨之變形，則則則其電阻值值發(fā)發(fā)生變化，輸輸輸出一個(gè)不不平平衡電壓，經(jīng)經(jīng)經(jīng)過(guò)放大器器放放大后，由由顯顯示表指示示出出起重量5幅度檢測(cè)采采用余弦電電位位器，余弦弦電電位器旋軸軸與與起重臂同同步步轉(zhuǎn)動(dòng)，其其輸輸出電壓即即能能表示為起起重重臂的幅度度值值。力矩限制器采用用比比較器電路路，將將允許起重重電電壓與電子子秤秤輸出的實(shí)實(shí)際際起重電壓壓相相比較，當(dāng)當(dāng)實(shí)實(shí)際起重電電壓壓超出允許許起起重電壓時(shí)時(shí)，比比較器翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，吸吸合繼電器器報(bào)報(bào)警，并切切斷斷塔吊相關(guān)關(guān)電電路，從而而使使塔吊停車車。力力矩限制器器有有指針式和和數(shù)數(shù)字式兩種種，數(shù)數(shù)字式讀數(shù)數(shù)方方便。3．回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)起重礬旋轉(zhuǎn)部分分與與固定部分分的的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)，是是借助電動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)驅(qū)動(dòng)的單單獨(dú)獨(dú)機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)的。QT33—8t塔吊屬于于塔帽式(塔身不動(dòng)，塔塔塔臂隨塔帽帽旋旋轉(zhuǎn))，塔帽頂端端由內(nèi)塔架架的的豎軸來(lái)支支內(nèi)內(nèi)鎖承，垂垂直直載荷通過(guò)過(guò)豎豎軸傳遞給給塔塔身。塔帽帽下下部連接帶帶內(nèi)內(nèi)滾道的內(nèi)內(nèi)齒齒輪，滾道道內(nèi)內(nèi)由安裝在在塔塔架(塔頂)內(nèi)的8個(gè)水平滾輪輪支承，以以承承受由載荷荷及及平衡重產(chǎn)產(chǎn)生生的水平力力。電動(dòng)機(jī)的軸上裝裝有有一個(gè)鎖緊緊制制動(dòng)裝置，主主主要用于有有風(fēng)風(fēng)的情況下下，工工作時(shí)可將將起起重臂Q在一定位置置上，以保保證證構(gòu)件準(zhǔn)確確就就位。此裝裝置置是待旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的的電機(jī)停止止后后才使用的的，而而不能做為為剎剎車機(jī)構(gòu)。4．變幅機(jī)構(gòu)與與幅度度限位裝置置變幅機(jī)機(jī)構(gòu)構(gòu)有兩個(gè)用用途途，一是改改變變起重高度度；；二是改變變吊吊物的回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)半半徑。QTT3—8t塔吊的變變幅機(jī)構(gòu)是是由由裝在起重重臂臂頭部與塔塔帽帽之間的滑滑輪輪組和安裝裝在在平衡臂上上的的變幅卷?yè)P(yáng)揚(yáng)機(jī)機(jī)組成，用用77．5kW電機(jī)驅(qū)驅(qū)動(dòng)。此裝置裝在塔帽帽軸軸的外端架架子子上，由一一活活動(dòng)半圓形形盤(pán)盤(pán)、撥桿及及兩兩個(gè)限位開(kāi)開(kāi)關(guān)關(guān)組成。撥撥桿桿與起重臂臂同同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，電電電刷根據(jù)不不同同角度分別別接接通指示燈燈觸觸點(diǎn)，將角角度度位置通過(guò)過(guò)指指示燈光信信號(hào)號(hào)，傳遞到到操操作室指示示盤(pán)盤(pán)上，根據(jù)據(jù)指指示燈信號(hào)號(hào)，可可知起重臂臂的的仰角，由由此此可查出相相應(yīng)應(yīng)起重量。當(dāng)當(dāng)當(dāng)臀桿變化化到到兩個(gè)極限限位位置時(shí)(上、下限位位)，則分別壓壓下限位開(kāi)開(kāi)關(guān)關(guān)，切斷主主控控制線路，變變變幅電機(jī)停停車車。九、龍門(mén)架、并并字字架垂直升升降降機(jī)龍門(mén)架、井宇架架升升降機(jī)都是是用用做施工中中的的物料垂直直運(yùn)運(yùn)輸。龍門(mén)門(mén)架架、井字架架的的叫法，是是隨隨架體的外外形形結(jié)構(gòu)而得得名名。龍門(mén)架由天梁及及兩兩立枝組成成，形形如門(mén)框，井井井架由四邊邊的的桿件組成成，形形如“井”字的截面架架體，提升升貨貨物的吊籃籃在在架體中間間上上下運(yùn)行。(一)構(gòu)造升降機(jī)架體的主主要要構(gòu)件有立立技技、天梁，上上上料吊籃，導(dǎo)導(dǎo)導(dǎo)軌及底盤(pán)盤(pán)，架架體的固定定方方法可采用用在在架體上拴拴纜纜風(fēng)繩，其其另另一端固定定在在地錨處；；或或沿架體每每隔隔一定高度度，設(shè)設(shè)一道附墻墻桿桿件，與建建筑筑物的結(jié)構(gòu)構(gòu)部部位連接牢牢固固，從而保保持持架體的穩(wěn)穩(wěn)定定。1．立柱立控制作材料可可選選用型鋼或或鋼鋼管，焊成成格格構(gòu)式標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)節(jié)節(jié)，其斷面面可可組合呈三三角角形、方形形，其其具體尺寸寸經(jīng)經(jīng)計(jì)算選定定。井井架的架體體也也可制作成成桿桿件，在施施工工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行行組組裝。高度度較較低的井架架其其架體也可可參參照鋼管扣扣件件腳手架的的材材料要求和和搭搭設(shè)方法，在在在施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)按按規(guī)定進(jìn)行行選選材播設(shè)。2．天梁天梁是安裝在架架體體頂部的橫橫梁梁，是主要要受受力部件，以以以承受吊籃籃自自重及其物物料料重量，斷斷面面經(jīng)計(jì)算選選定定，載荷ltt時(shí)，梁可選選用2根l4號(hào)槽鋼，背背對(duì)背焊接接，中中間裝有滑滑輪輪及固定鋼鋼絲絲繩尾端的的銷銷軸。3．吊籃(吊籠籠)吊籃是裝載物料料沿沿升降祝導(dǎo)導(dǎo)軌軌作上下運(yùn)運(yùn)行行的部件，由由由型鋼及連連接接板焊成吊吊籃籃柜架，其其底底板鋪5cmm厚木板(當(dāng)采用鋼板板時(shí)應(yīng)焊防防滑滑條)，吊籃兩側(cè)側(cè)應(yīng)有高度度不不上于lmm的安全擋板板或檔網(wǎng)，上上上料口與卸卸料料口應(yīng)裝防防護(hù)護(hù)門(mén)，防止止上上下運(yùn)行中中物物料或小車車落落下，此防防護(hù)護(hù)門(mén)對(duì)卸料料人人員在高處處作作業(yè)時(shí)，又又是是一可靠的的臨臨邊防護(hù)。高高高架升降機(jī)機(jī)((高度30m以上)使用的吊籃籃應(yīng)有防護(hù)護(hù)頂頂板形成吊吊籠籠。4．導(dǎo)軌導(dǎo)軌可選用工字字鋼鋼或鋼管。龍龍龍門(mén)架的導(dǎo)導(dǎo)軌軌可做成單單滑滑道或雙滑滑道道與架體焊焊在在一起，雙雙滑滑道可減少少吊吊籃運(yùn)行中中的的晃動(dòng)；井井宇宇架的導(dǎo)軌軌也也可設(shè)在架架體體內(nèi)的四角角，在在吊籃的四四角角裝置滾輪輪沿沿導(dǎo)軌運(yùn)行行，有有較好的穩(wěn)穩(wěn)定定作用。5.底盤(pán)架體的最下部裝裝有有底盤(pán)，用用于于架體與基基礎(chǔ)礎(chǔ)連接。6．滑輪裝在天梁上的滑滑輪輪習(xí)慣稱天天輪輪，裝在架架體體最底部的的滑滑輪稱地輪輪，鋼鋼絲繩通過(guò)過(guò)天天輪、地輪輪及及吊籃上的的滑滑輪穿繞后后，一一端固定在在天天梁的銷軸軸上上，另一端端與與卷?yè)P(yáng)機(jī)卷卷筒筒錨固。滑滑輪輪應(yīng)按鋼絲絲繩繩的直徑選選用用，鋼絲繩繩直直徑與滑輪輪直直徑的比值值越越大，鋼絲絲繩繩產(chǎn)生的彎彎曲曲應(yīng)力也就就越越小，當(dāng)其其比比值符合有有關(guān)關(guān)規(guī)定時(shí)，對(duì)對(duì)對(duì)鋼絲繩的的受受力，基本本上上可不考慮慮彎彎曲的影響響。7．卷?yè)P(yáng)機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)宜選用正正反反轉(zhuǎn)卷?yè)P(yáng)機(jī)機(jī)，即即吊籃的上上下下運(yùn)行都依依靠靠卷?yè)P(yáng)機(jī)的的動(dòng)動(dòng)力。當(dāng)前前，一一些施工單單位位使用的卷卷?yè)P(yáng)揚(yáng)機(jī)沒(méi)有反反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，吊籃上上升升時(shí)靠卷?yè)P(yáng)揚(yáng)機(jī)機(jī)動(dòng)力，當(dāng)當(dāng)?shù)醯趸@下降時(shí)卷卷筒脫開(kāi)離離合合器，靠吊吊籃籃自重和物物料料的重力作作自自由降落，雖雖雖然司機(jī)用用手手剎車控制制，但但往往因只只圖圖速度快使使架架體晃動(dòng)，加加加大了吊籃籃與與導(dǎo)軌的間間隙隙，不但容容易易發(fā)生吊籃籃脫脫軌，同時(shí)時(shí)也也加大了鋼鋼絲絲繩的磨損損。高高架升降機(jī)機(jī)不不能使用這這種種卷?yè)P(yáng)機(jī)。8．搖臂把桿搖臂把桿為解決決一一些過(guò)長(zhǎng)材材料料的運(yùn)輸，可可可在架體的的一一側(cè)安裝一一根根起重臂桿桿，用用另一臺(tái)卷卷?yè)P(yáng)揚(yáng)機(jī)為動(dòng)力力，控控制吊鉤上上下下，臂桿的的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向由人工工拉拉纜風(fēng)繩操操作作。臂桿可可選選用無(wú)縫管管或或用型鋼焊焊成成格構(gòu)斷面面。增增加搖臂把把桿桿后，應(yīng)對(duì)對(duì)架架體進(jìn)行核核算算和加強(qiáng)。(二)安全防護(hù)護(hù)裝置1．安全停靠裝裝置必須在在吊吊籃到位時(shí)時(shí)，有有一種安全全裝裝置，使吊吊籃籃穩(wěn)定停靠靠，在在人員進(jìn)入入吊吊籃內(nèi)作業(yè)業(yè)時(shí)時(shí)有安全感感。目目前各地區(qū)區(qū)停?？垦b置形形式式不一，有有自自動(dòng)型和手手動(dòng)動(dòng)型，即吊吊籃籃到位后，由由由彈簧控制制或或由人工搬搬動(dòng)動(dòng)，使支承承杠杠伸到架體體的的承托架上上，其其荷載全部部由由?？垦b置置承承擔(dān)，此時(shí)時(shí)鋼鋼絲繩不受受力力，只起保保險(xiǎn)險(xiǎn)作用。2．?dāng)嗬K保護(hù)裝裝置當(dāng)鋼絲絲繩繩突然斷開(kāi)開(kāi)時(shí)時(shí)，此裝置置即即彈出，兩兩端端將吊籃卡卡在在架體上，使使使吊籃不墜墜落落，保護(hù)吊吊籃籃內(nèi)作業(yè)人人員員不受傷害害。3.吊籃安全門(mén)門(mén)安全門(mén)門(mén)在在吊籃運(yùn)行行中中起防護(hù)作作用用，最好制制成成自動(dòng)開(kāi)啟啟型型，即當(dāng)?shù)醯趸@籃落地時(shí)，安安安全門(mén)自動(dòng)動(dòng)開(kāi)開(kāi)啟，吊籃籃上上升時(shí)，安安全全門(mén)自行關(guān)關(guān)閉閉，這樣可可避避免因操作作人人員忘記關(guān)關(guān)閉閉，安全門(mén)門(mén)失失效。4．樓層口?？靠繖跅U桿升降視視與與各層進(jìn)料料口口的結(jié)合處處搭搭設(shè)了運(yùn)料料通通道以運(yùn)送送材材料，當(dāng)?shù)醯趸@籃上下運(yùn)行行時(shí)時(shí)，各通道道口口處于危險(xiǎn)險(xiǎn)的的邊緣，卸卸料料人員在此此等等候運(yùn)料應(yīng)應(yīng)給給予封閉，以以以防發(fā)生高高處處墜落事故故。此此護(hù)欄(或門(mén))應(yīng)呈封閉狀狀，待吊籃籃運(yùn)運(yùn)行到位停?？靠繒r(shí)，方可可開(kāi)開(kāi)啟。5．上料口防護(hù)護(hù)棚升降機(jī)機(jī)地地面進(jìn)料口口是是運(yùn)料人員員經(jīng)經(jīng)常出入和和停停留的地方方，易易發(fā)生落物物傷傷人。為此此要要在距離地地面面一定高度度處處搭設(shè)防護(hù)護(hù)棚棚，其材料料需需能承受一一定定的沖擊荷荷載載。尤其當(dāng)建建筑物較高高時(shí)時(shí)，其尺寸寸不不能小于墜墜落落半徑的規(guī)規(guī)定定。6．超高限位裝裝置當(dāng)司機(jī)機(jī)因因誤操作或或機(jī)機(jī)械電氣故故障障而引起的的吊吊籃失控時(shí)時(shí)，為為防止吊籃籃上上升與天梁梁碰碰撞事故的的發(fā)發(fā)生而安裝裝超超高限位裝裝置置，需按提提升升高度進(jìn)行行調(diào)調(diào)試。7．下極限限位位裝置置主要用用于于高架升降降機(jī)機(jī)，為防止止吊吊籠下行時(shí)時(shí)不不停機(jī)，壓壓迫迫緩沖裝置置造造成事故。安安安裝時(shí)將下下限限位調(diào)試到到碰碰撞緩沖器器之之前，可自自動(dòng)動(dòng)切斷電源源保保證安全運(yùn)運(yùn)行行。8．超載限位器器為防止裝料過(guò)多多以以及司機(jī)對(duì)對(duì)散散狀各類重重物物難以估計(jì)計(jì)重重量，造成成的的超載運(yùn)行行而而設(shè)置的。當(dāng)當(dāng)當(dāng)?shù)趸\內(nèi)載載荷荷達(dá)額定載載荷荷90％，即發(fā)發(fā)出信號(hào)，達(dá)達(dá)達(dá)到100％切斷斷起升電源源。9．通訊裝置它是在在使使用高架升升降降機(jī)時(shí)或利利用用建筑物內(nèi)內(nèi)通通道升降運(yùn)運(yùn)行行的升降機(jī)機(jī)，因因司機(jī)視線線障障礙不能清清楚楚地看到各各樓樓層，而增增加加的設(shè)施。司司司機(jī)與各層層運(yùn)運(yùn)料人員靠靠通通訊裝置及及信信號(hào)裝置進(jìn)進(jìn)行行聯(lián)系來(lái)確確定定吊籃實(shí)際際運(yùn)運(yùn)行的情況況。十、臨時(shí)用電為了與正式工程程上上電氣工程程的的區(qū)別，將將施施工過(guò)程中中所所使用的施施工工用電稱為“，臨時(shí)用電”。1988年建建設(shè)部頒發(fā)發(fā)了了部頒標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)《施施工現(xiàn)場(chǎng)臨臨時(shí)時(shí)用電安全全技技術(shù)規(guī)范》JGJ4466—88。按照規(guī)規(guī)范的規(guī)定定臨臨時(shí)用電應(yīng)應(yīng)遵遵守的主要要原原則為：(l)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的用用電設(shè)備在在55臺(tái)及5臺(tái)以上或設(shè)設(shè)備總?cè)萘苛吭谠?0kW以上上者，應(yīng)編編制制臨時(shí)用電電施施工組織設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)，它是臨臨時(shí)時(shí)用電方面面的的基礎(chǔ)性技技術(shù)術(shù)、安全資資料料。它包括括的的內(nèi)容有：：1)現(xiàn)場(chǎng)勘探。2)確定電源進(jìn)進(jìn)線線和變電所所、配配電室、總總配配電箱等的的裝裝設(shè)位置及及線線路走向。3)負(fù)荷計(jì)算。4)選擇變壓器器容容量、導(dǎo)線線截截面和電器器的的類型、規(guī)規(guī)格格。5)繪制電氣平平面面圖、立面面圖圖和接線系系統(tǒng)統(tǒng)圖。6)制定安全用用電電技術(shù)措施施和和電氣防火火措措施。(2)在施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)專專用電源(電力變壓器器等)為中性點(diǎn)直直接接地的的電電力線路中中，必必須采用TTN—S接零保護(hù)系系統(tǒng)。即電電氣氣設(shè)備的金金屬屬外殼必須須與與專用保護(hù)護(hù)零零線連接。專專專用保護(hù)零零線線應(yīng)由工作作接接地線、配配電電室的零線線或或第一級(jí)漏漏電電保護(hù)器電電源源側(cè)的零線線引引出。所謂謂TN—S系統(tǒng)就是電電氣設(shè)備金金屬屬外殼的保保護(hù)護(hù)零線要與與工工作零線分分開(kāi)開(kāi)，而單獨(dú)獨(dú)敷敷設(shè)。也就就是是說(shuō)在三相相四四線制的施施工工現(xiàn)場(chǎng)中，要要要使用五根根線線，第五根根即即為保護(hù)零零線線一PE線。(3)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的配配電線路包包括括室外線路路和和室內(nèi)線路路，其其敷設(shè)方式式：：室外線路路主主要有絕緣緣導(dǎo)導(dǎo)線架空敷敷設(shè)設(shè)(架空線路)和絕緣電纜纜埋地敷設(shè)設(shè)((埋地電纜線線路)兩種，也有有電纜線路路架架空明敷設(shè)設(shè)的的；室內(nèi)線線路路通常有