交通運輸安全知識：機車司(副司)機安全守則

機車司（副司）機安全守則第一條嚴(yán)格執(zhí)行《調(diào)車作業(yè)一般安全守則》。第二條堅持二人一臺車作業(yè)，人員不全不準(zhǔn)動車；非本機車乘務(wù)員禁止動車。第三條作業(yè)前，確認(rèn)已處于安全位置，進路正確，信號已經(jīng)開放，掛鉤員已給起動命令后，鳴笛示意，再動車。第四條行車時要不間斷的了望，注意掛鉤員的指令，并按掛鉤員的指令行車。第五條作業(yè)中，操縱司機負(fù)責(zé)與掛鉤員之間的作業(yè)聯(lián)系，另一名司機負(fù)責(zé)監(jiān)聽，并協(xié)助操縱司機不間斷地了望。第六條在西駝峰有減速頂?shù)木€路上作業(yè)時，嚴(yán)禁頓鉤。第七條取送危險品貨物時，掛車、起車要穩(wěn)，運行限速10公里/小時，連掛限速2公里/小時。第八條機車在二貨區(qū)1道、一貨區(qū)1道、金海糧油、二電場各股道作業(yè)時，禁止進入站臺或卸車臺。第九條遇有看不清信號、命令不清、聯(lián)系脫節(jié)或危及人身和行車安全時，應(yīng)鳴笛數(shù)聲示意，立即停車。掛鉤員上下車時，要適當(dāng)降低車速。第十條行車中嚴(yán)禁上、下車，嚴(yán)禁將頭探出窗外。檢查機械間時，在走行板上走行要注意安全，非作業(yè)需要不得站在司機室外面。第十一條每一名司機應(yīng)熟悉各種手信號的顯示、調(diào)車信號機的顯示和各股道存車數(shù)。企業(yè)員工保險和車輛保險制度（含駕駛員）第一章總則第一條為實施公司福利制度方案，建立合理的員工保險體系，特制定本制度。第二章社會保險險種第二條養(yǎng)老保險各類職工按國家規(guī)定，均應(yīng)辦理強制性養(yǎng)老保險社會統(tǒng)籌。實行公司繳費與個人繳費相結(jié)合，具體繳費比例由當(dāng)?shù)卣募?guī)定。養(yǎng)老金的計發(fā)根據(jù)當(dāng)?shù)卣鐣ｋU部門規(guī)定。第三條公司財務(wù)狀況較好時，可為職工辦理補充性養(yǎng)老保險，所需要費用從企業(yè)自有資金中的獎勵福利基金中支付。鼓勵并協(xié)助職工參加儲蓄性養(yǎng)老保險。第四條醫(yī)療保險1、當(dāng)?shù)赜嗅t(yī)療保險社會統(tǒng)籌時，企業(yè)應(yīng)按規(guī)定參加，為全體職辦理相應(yīng)的手續(xù)。2、當(dāng)?shù)乜偣M織大病，重病統(tǒng)籌時，企業(yè)應(yīng)積極參加。第五條失業(yè)保險公司按政府有關(guān)規(guī)定，按當(dāng)?shù)厥I(yè)保險規(guī)定辦理有關(guān)手續(xù)。第六條生育保險公司按照所在省的具體規(guī)定，按時為新入職員以及離職員工辦理生育保險的轉(zhuǎn)入和轉(zhuǎn)出。第三章公司內(nèi)部保險待遇及措施第七條退職養(yǎng)老保險職工喪失勞動能力，但未達到退休條件，根據(jù)規(guī)定，退職后可按月發(fā)給本人標(biāo)準(zhǔn)工資一定百分比的生活費。第八條疾病保險1、患病停工治療在6個月以內(nèi)的，根據(jù)其工齡長短，發(fā)給本人標(biāo)準(zhǔn)工資的80%~100%的病假工資。2、患病停工治療在6個月以上的，根據(jù)其工齡長短，發(fā)給本人標(biāo)準(zhǔn)工資的50%~60%的疾病救濟費。3、員工死亡，企業(yè)發(fā)給相當(dāng)于本企業(yè)2個月平均工資的喪葬費。另外，一次性發(fā)給其供養(yǎng)直系親屬救濟費：供養(yǎng)1人，發(fā)給死者生前6個月的標(biāo)準(zhǔn)工資；供養(yǎng)2個人，發(fā)給9個月的標(biāo)準(zhǔn)工資；供養(yǎng)3個人，發(fā)給12個月的標(biāo)準(zhǔn)工資。4、給于一定時間的醫(yī)療期（1）實際工作年限10年以下及在本公司工齡5年以下的，醫(yī)療期為3個月；在本公司工齡5年以上的，為6個月。實際工作年限10年以上及在本公司工齡5年以下的，醫(yī)療期6個月；在本公司工齡5年以上10年以下的，為9個月；在本公司工齡10年以上15年以下，為12個月；在本公司工齡15年以上20年以下的，為18個月；在本公司工齡20年以上的，為24個月。（2）醫(yī)療期滿后，因不能勝任工作而被解除勞動合同的，由公司補發(fā)一定的經(jīng)濟補償金和不低于6個月工資的醫(yī)療補助費；同時按本公司工齡，每滿1年增加相當(dāng)于1個月工資的經(jīng)濟補償金。另外，患重病的，增加不低于醫(yī)療補助費50%的金額；患絕癥的增加不低于醫(yī)療補助費100%的金額。第九條工傷保險的范圍1、執(zhí)行日常工作、臨時指定或經(jīng)同意的工作時的傷害。2、在緊急情況下雖未經(jīng)上級批準(zhǔn)但對公司有利的工作時間的傷害。3、在從事技術(shù)發(fā)明或改造是的傷害。4、因公出差或工作調(diào)動期間及往返中的意外事故導(dǎo)致的傷亡。5、因公負(fù)傷醫(yī)療結(jié)束后就病復(fù)發(fā)而導(dǎo)致傷殘或死亡6、工作中受傷但未察覺，事后發(fā)作疼痛而不能共組。7、因緊急任務(wù)加班，不能回家休息，臨時在現(xiàn)場睡眠發(fā)生意外事故，且非本人應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。8、在日常工作中，與壞人作斗爭而遭壞人傷害的。9、因嚴(yán)重醫(yī)療事故使病傷惡化，并經(jīng)醫(yī)務(wù)勞動鑒定委員會鑒定屬實。10、參加企公司代表公司參加各種文化體育活動比賽時傷亡的。11、參加公司組織的參觀旅游、政治活動和社會公益活動時傷亡的。12、各種職業(yè)病的傷害。13、在工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的。14、上下班途中，受到機動車事故傷害的。15、法律，行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其他情形。第十條工傷保險待遇1、職工因工負(fù)傷，醫(yī)療費用和住院膳食費用全部由公司承擔(dān)，醫(yī)療事件持續(xù)到醫(yī)療終止時為止。醫(yī)療期間，原標(biāo)準(zhǔn)工資照發(fā)，直至醫(yī)療結(jié)束為止。2、職工患職業(yè)病，凡被確診的，享受國家規(guī)定的工傷保險待遇火職業(yè)病待遇。3、職工因工殘疾，經(jīng)勞動鑒定委員會確認(rèn)的，按傷殘等級發(fā)給證書并享受相應(yīng)待遇。（1）完全喪失勞動能力的，按規(guī)定退休。（2）部分喪失勞動能力的，公司安排所能及的工作；因變崗降低的工資，應(yīng)發(fā)給因公傷殘補助費。第十一條生育保險待遇根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，公司對女職工實行特殊勞動保護。1、禁止女職工從事不利于身體健康的工作。2、劃定女職工經(jīng)期、已婚待孕期、懷孕期、哺乳期忌從事的勞動范圍，并嚴(yán)格遵守。3、女職工在懷孕期、產(chǎn)期、哺乳期，享有基本工資，不得解除勞動合同，允許在勞動時間內(nèi)進行產(chǎn)前檢查。4、女職工產(chǎn)假為90天，其中，產(chǎn)前休假15天；難產(chǎn)增加休假15天。第四章車輛保險制度1、所有車輛必須按照國家規(guī)定購買第三者責(zé)任險和全額商業(yè)保險，每年到期續(xù)保，嚴(yán)禁脫保。2、根據(jù)公司經(jīng)營業(yè)務(wù)和經(jīng)濟狀況，要求第三者責(zé)任險沒車不少于50萬元，乘員險每座核定不少于5萬元，車身險不低于車身現(xiàn)實價格。3、新車入戶、年審必須按照規(guī)定險種保全保足，保單交公司領(lǐng)導(dǎo)審核同意后方可辦理年審和入戶手續(xù)。4、每臺車的保險單復(fù)印件應(yīng)存檔備查，由公司貨運部簡歷保險臺長備查。5、隨著國家車輛保險品種變化和費率變化等，公司隨時做出相應(yīng)調(diào)整。自卸汽車司機、駕駛員安全責(zé)任制1汽車駕駛員必須具備有駕駛證或上崗證。有一定的駕駛技能，認(rèn)真執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，樹立安全第一的思想。2汽車駕駛員應(yīng)熱愛本職工作，服從交通管理人員的指揮，模范遵守交通法則，堅持做到禮讓三先，嚴(yán)禁開英雄車、賭氣車、疲勞車。3負(fù)責(zé)穿好工作服、帽，嚴(yán)禁穿拖鞋、褲衩、光膀駕車。班前充分休息，出車前4小時內(nèi)不準(zhǔn)飲酒;嚴(yán)禁酒后駕駛;運行中精神集中加強瞭望，注意線路、行人、車輛及設(shè)備;嚴(yán)禁東張西望、接打手機做與行車無關(guān)的事。負(fù)責(zé)在發(fā)車前檢查燃油的儲油量，水箱的水量及各油箱油位正常，各部位無漏油、漏水、漏氣;起步時先鳴笛，確認(rèn)周圍無人員及障礙物時再起步，起步后試驗制動性能及轉(zhuǎn)向機構(gòu)是否靈活有效。進行裝車作業(yè)時，自卸汽車就位后應(yīng)就地制動并拉緊手剎車;卸車時應(yīng)選好地形，并觀察上空和周圍有無電線障礙物和行人;卸完車后車斗應(yīng)及時復(fù)還，不得邊走邊落;向坑、溝內(nèi)卸料時應(yīng)保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x，防止使汽車滑下或翻車。駕駛室嚴(yán)禁帶人（與工作無關(guān)的人）;自卸車的車廂內(nèi)嚴(yán)禁載人，會車轉(zhuǎn)彎時應(yīng)減速運行注意來往行人及車倆;遇危及行人安全及車輛安全應(yīng)立即采取停車措施。負(fù)責(zé)在遇到天氣不良（霧、雪、雨）的情況下嚴(yán)格控制速度，車輛通過泥濘路面時應(yīng)保持低速行駛，不得急剎車;在冰雪路面上行駛時，用低速檔控制速度，禁止急剎車。在施工現(xiàn)場行駛要低速慢行，不得掛、軋上空及兩側(cè)的電線、器材設(shè)備等。10在坡道上發(fā)生故障，被迫停車時應(yīng)拉緊手制動并在車的后輪部位采取制動措施（填塞石塊和木墩）防止溜逸。11發(fā)動機溫度過高，須打開水箱蓋時要戴手套，防止蒸汽噴出燙傷。12負(fù)責(zé)在行駛中隨時觀察各儀表的顯示狀況及發(fā)動機和車輛運行狀況，發(fā)現(xiàn)異常及時報告并配合維修人員及時妥善處理。13汽車駕駛員在行駛中做到平穩(wěn)駕駛減少車輛各部件損壞，嚴(yán)禁盲目行駛、野蠻駕駛并做好車輛的日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)保持各油潤正常、車容整潔、車況良好。14駕駛員離開駕駛室時應(yīng)拔掉鑰匙，鎖好車門。15要認(rèn)真執(zhí)行對口交接班制度，除對工作進行交接外應(yīng)將機車狀況，詳細(xì)告知接班駕駛員，不得讓他人代替交接班;不準(zhǔn)隱瞞安全隱患并認(rèn)真填寫交接班記錄本。運輸有限公司法人代表安全職責(zé)一、嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)危險貨物運輸?shù)姆?、法?guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定；二、組織制定危險貨物運輸安全生產(chǎn)責(zé)任制；三、組織制定危險貨物運輸生產(chǎn)的規(guī)章制度和操作規(guī)程；四、組織制定危險貨物運輸事故應(yīng)急救援預(yù)案，及時處理危險貨物運輸事故并如實向有關(guān)部門報告五、組織召開企業(yè)安全生產(chǎn)會議，研究解決安全管理中存在的重大問題；六、保證安全生產(chǎn)資金投入的有效使用，保證危險貨物運輸安全管理制度得到落實。汽車修理廠防火、防爆、用電管理規(guī)定為了認(rèn)真貫徹和落實《消防法》《安全生產(chǎn)法》《電力法》等國家法律、法規(guī)，堅持"安全第一、預(yù)防為主"的安全工作方針，以安全統(tǒng)攬一切，增強職工的安全意識，確保企業(yè)的安全生產(chǎn)。根據(jù)國家及行業(yè)主管部門的規(guī)定和要求，做到防火、防爆、用電有章可循，結(jié)合本廠實際，特制定本規(guī)定：消防火管理規(guī)定：1、消防工作應(yīng)堅持"安全第一、預(yù)防為主"的工作方針，防火工作應(yīng)以防、消結(jié)合為基本原則；2、消防設(shè)備、設(shè)施應(yīng)齊全有效；3、消防器材和消防栓應(yīng)擺放在醒目顯著位置，并易于拿放；4、建立設(shè)備、設(shè)施的登記臺帳和領(lǐng)用記錄；5、每月應(yīng)對全廠進行一次安全消防檢查，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)有隱患的立即消除或限期整改，并做好記錄；每季度至少召開一次消防會議，對全廠的生產(chǎn)、消防制度的落實進行總結(jié)和考評；6、每年必須集中組織員工學(xué)習(xí)消防知識二次，進行滅火實戰(zhàn)演練一次；7、修理車間嚴(yán)禁職工吸煙、煮飯，油庫嚴(yán)禁煙火，保持通風(fēng)設(shè)備良好，油漆車間、油庫必須使用防爆燈；嚴(yán)禁用其它普通燈替代，修理技工使用的工作燈必須使用低壓燈；8、層層簽訂目標(biāo)責(zé)任書，做到責(zé)任到頭，目標(biāo)到人；9、制定各項應(yīng)急處置預(yù)案和建立義務(wù)消防隊。用電管理規(guī)定：1、修理廠應(yīng)按照《電力法》的有關(guān)規(guī)定，做到安全用電，節(jié)約用電；2、對線路安裝、維修、改造必須符合國家、行業(yè)部門的要求；3、廠房、車間、門面庫房線路嚴(yán)禁私拉亂結(jié)，線路的保險必須齊全有效；4、各科室、門面部門嚴(yán)禁使用耗電量大或超出額定功率的電器設(shè)備；5、科室、門面各部門，特別是車間、機器設(shè)備的保險絲嚴(yán)禁用銅絲、鐵絲替代，電器開關(guān)必須保持完好；6、科室各部門、車間人員下班或車間修理技工收工后，必須關(guān)閉電器、電燈開關(guān)和機器設(shè)備電源；7、值班技術(shù)人員應(yīng)對車間、科室用電情況隨時檢查，發(fā)現(xiàn)故障或問題及時找專職電工進行維修，以確保用電安全。防爆規(guī)定：1、油庫、庫房、漆工車間必須安裝防爆燈，嚴(yán)禁用其它燈具代替；2、保持油庫通風(fēng)設(shè)備完好、有效；3、油庫工作人員應(yīng)按照要求穿工作鞋上班；4、啟功車間，庫房應(yīng)安裝防爆燈，嚴(yán)禁用其他燈具代替；5、 氧氣罐和乙炔間隔擺放距離應(yīng)在150px以上，在搬動氣瓶時嚴(yán)禁碰撞，輕拿輕放；6、 氣瓶在使用中，應(yīng)隨時保證氣瓶的氣閥完好、清潔、氣咀嚴(yán)禁油污污染，保持清潔；開閉氣閥必須使用專用工具7、 保證氣瓶防撞橡膠圈隨時保持完好狀況。危險化學(xué)品道路運輸安全管理計分辦法第一條為進一步加強危險化學(xué)品道路運輸安全管理，保障公民、法人和其他組織的生命財產(chǎn)，以及社會公共利益的安全，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《危險化學(xué)品安全管理條例》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》等法律法規(guī)規(guī)定，結(jié)合張家港市危險化學(xué)品道路運輸安全管理現(xiàn)狀，制定本辦法，并實行黑名單制度。第二條在張家港保稅區(qū)（金港鎮(zhèn)）行政區(qū)域內(nèi)從事營運的危險化學(xué)品運輸企業(yè)、運輸車輛及從業(yè)人員適用本辦法。第三條危險化學(xué)品道路運輸黑名單制度是張家港保稅區(qū)（金港鎮(zhèn)）?；返缆愤\輸綜合管理辦公室（以下簡稱危管辦）運用監(jiān)管手段，根據(jù)危險化學(xué)品運輸企業(yè)、運輸車輛及從業(yè)人員的不良行為記錄，將其列入黑名單實施重點監(jiān)督檢查的管理制度。第四條黑名單管理制度遵循依法監(jiān)管、客觀公正、及時準(zhǔn)確、誠信對等、懲戒教育的原則。第五條危險化學(xué)品運輸企業(yè)、運輸車輛及從業(yè)人員均采取積分管理制度，初始分為12分，從首次扣分之日起，周期1年，按照違規(guī)行為扣除相應(yīng)分?jǐn)?shù)，一旦分?jǐn)?shù)清零，立刻列入黑名單。（一）危險化學(xué)品運輸企業(yè)有下列違法行為之一，一次扣12分使用失效、偽造、變造、被注銷等無效道路危險化學(xué)品運輸許可證從事道路危險化學(xué)品運輸?shù)模怀皆S可事項，從事道路危險化學(xué)品運輸?shù)?；非法轉(zhuǎn)讓、出租道路危險化學(xué)品運輸許可證的。（二）危險化學(xué)品運輸企業(yè)有下列違法行為之一，一次扣6分使用偽裝、非法改裝的車輛非法從事危險化學(xué)品運輸?shù)摹Ｎ窗匆?guī)定維護或者檢測專用車輛的；擅自改裝已取得《道路運輸證》的?；奋囕v的。（三）危險化學(xué)品運輸車輛及從業(yè)人員有下列違法行為之一，一次扣12分駕駛?cè)藛T、押運人員未取得從業(yè)資格上崗作業(yè)的；不按照相關(guān)規(guī)定傾倒、排放、處置危險化學(xué)品殘液的；危險化學(xué)品運輸車輛當(dāng)事人存在偷盜、偷貨、非法交易并經(jīng)查實的；發(fā)生交通事故、泄露事故不及時向地方政府、安監(jiān)等部門報告，或者處置不當(dāng)造成危害、損失擴大的有責(zé)事故的。（四）危險化學(xué)品運輸車輛及從業(yè)人員有下列違法行為之一，一次扣6分超過運輸車輛的核定載質(zhì)量裝載危險化學(xué)品的；使用安全防護設(shè)施不符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的車輛運輸危險化學(xué)品的；運輸危險化學(xué)品的車輛未經(jīng)公安機關(guān)批準(zhǔn)進入危險化學(xué)品運行車輛限制通行的區(qū)域的；未取得劇毒化學(xué)品道路運輸通行證，通過道路運輸劇毒化學(xué)品的；通過道路運輸危險化學(xué)品，不配備押運人員，或者在運輸過程中脫離押運人員監(jiān)管的；駕駛?cè)藷o有效駕駛證、準(zhǔn)駕車型不符或未按期審驗的；超過道路規(guī)定速度行駛的；8、 運輸危險化學(xué)品的車輛凌晨2點到5點行駛的。9?未按照規(guī)定安裝衛(wèi)星定位行車安全信息設(shè)備/subview/11795145/12164521.htm或者未按照規(guī)定報送信息的。（五）危險化學(xué)品運輸車輛及從業(yè)人員有下列違法行為之一，一次扣3分危險化學(xué)品運輸車輛未懸掛或者噴涂警示標(biāo)志，或者懸掛或者噴涂的警示標(biāo)志不符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的；運輸劇毒化學(xué)品或者易制爆危險化學(xué)品途中需要較長時間停車，駕駛?cè)藛T、押運人員不向當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)報告的；劇毒化學(xué)品、易制爆危險化學(xué)品在道路運輸途中丟失、被盜、被搶或者發(fā)生流散、泄露等情況，駕駛?cè)藛T、押運人員不采取必要的警示措施和安全措施，或者不向當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)報告的；未隨車攜帶劇毒化學(xué)品道路運輸通行證，通過道路運輸劇毒化學(xué)品的;不按照規(guī)定隨車攜帶《道路運輸證》的；駕駛?cè)藛T、押運人員未隨車攜帶從業(yè)資格證的；?；奋囕v在未取得危險化學(xué)品車輛維修資質(zhì)的企業(yè)進行維修的;在未具備危險化學(xué)品清洗資質(zhì)的單位進行車輛及罐體清洗的；危險化學(xué)品車輛違法停放在居民小區(qū)、公共場所等非指定停車場的。第六條實行黑名單制度管理按下列程序進行：（一）信息采集。安監(jiān)、交通、公安、城管、環(huán)保等部門通過路面檢查、電子抓拍、群眾舉報、行政處罰等途徑，記錄違規(guī)車輛所屬單位、駕駛員的相關(guān)信息，并抄送危管辦收集匯總。（二）信息告知。對信息采集到違章的企業(yè)，及符合列入黑名單情形的企業(yè)，應(yīng)及時告知、約談企業(yè)法人，并聽取其陳述和申辯意見，當(dāng)事人提出的事實、理由和證據(jù)成立的，應(yīng)當(dāng)采納；企業(yè)接到約談通知后，需在半個月內(nèi)到指定地點進行約談，逾期視放棄申辯權(quán)利，運輸企業(yè)、運輸車輛及從業(yè)人員立刻進入黑名單。（三）討論審定。運輸企業(yè)、運輸車輛及從業(yè)人員積分清零，擬列入黑名單，期限一個月。（四）信息公布。經(jīng)確定列入黑名單的，由危管辦通知運輸企業(yè)進行相應(yīng)的整改，并向?qū)俚?、交通及交警部門通報。（五）信息刪除。列入黑名單的運輸企業(yè)、運輸車輛及從業(yè)人員，在黑名單期限屆滿時，對其整改情況組織檢查，在黑名單期間未發(fā)生本制度所規(guī)定情形的，由危管辦將其從黑名單上刪除，刪除情況通知企業(yè)。第七條對被列入黑名單的運輸企業(yè)、運輸車輛及從業(yè)人員，實施以下處理及監(jiān)管措施：（一）列入黑名單的運輸企業(yè)、運輸車輛及從業(yè)人員再次被列入黑名單的，取消其在張家港保稅區(qū)（金港鎮(zhèn)）從事危險化學(xué)品運輸作業(yè)資格。（二）暫時取消運輸企業(yè)、運輸車輛及從業(yè)人員在張家港保稅區(qū)（金港鎮(zhèn)）的作業(yè)資格，同時企業(yè)進行整改，待整改考核達標(biāo)后恢復(fù)；（三）針對偷盜現(xiàn)象嚴(yán)重的駕駛員及押運員移交司法部門處理，并在行業(yè)內(nèi)進行通報；（四）對有違法違規(guī)行為的駕駛員及押運員進行扣分，并給予行政處罰。第八條本制度由張家港保稅區(qū)（金港鎮(zhèn)）危化品道路運輸綜合管理辦公室負(fù)責(zé)解釋。停車場地安全生產(chǎn)管理制度1、進入停車場的車輛必須為公司校車且按照順序停放，不得阻塞消防通道和堵壓消防栓，車輛之間保持一定的疏散距離；2、車輛停放需與停車場的電路、管道、通道保持一定的安全距離；3、駕駛室、車廂門開啟良好，門鎖完好，司機須配合車管員做好車輛的檢查記錄，并鎖好車門窗，帶走貴重物品，；4、車上按規(guī)定配備一定數(shù)量的消防器材；5、進場車輛嚴(yán)禁在場內(nèi)加油、修車、試剎車，禁止任何人在場內(nèi)學(xué)習(xí)駕駛車輛；6、進場車輛和司機要保持場內(nèi)清潔，禁止在場內(nèi)亂丟垃圾與棄置廢雜物，禁止在場內(nèi)吸煙；7、進場司機必須遵守安全防火規(guī)定，嚴(yán)禁載有易燃易爆、劇毒等危險品的車輛進入停車場；8、 停車場必須有專職保管人員24h值班，建立健全各項管理制度和崗位職責(zé)，管理制度；9、 停車場（庫）內(nèi)按消防要求設(shè)置消防栓，配備滅火器，由管理處消防負(fù)責(zé)人定期檢查，由車管員負(fù)責(zé)管理使用；10、 停車場（庫）和車行道路須做好行車線、停車位（分固定和臨時）、禁停、轉(zhuǎn)彎、減速、消防通道等標(biāo)識，車輛必須按照規(guī)定行駛、停放；11、 在停車場（庫）出入口處設(shè)置垃圾桶（箱），在必要位置設(shè)路障和防護欄；12、 機動車進場（庫）時應(yīng)服從車管員指揮，遵守停車場（庫）管理規(guī)定，履行機動車進出車場（庫）有關(guān)手續(xù)；13、 不損壞停車場（庫）消防、通信、電器、供水等場地設(shè)施；14、 嚴(yán)禁吸煙和使用明火。摩托車、電動自行車港區(qū)路口通行安全要求第一條為教育引導(dǎo)員工進一步增強港區(qū)路口通行安全意識，防范道路交通事故，特提出摩托車、電動自行車港區(qū)路口通行安全要求。第二條摩托車、電動自行車通過港區(qū)路口存在的主要危險1、本條款中的車輛是指除摩托車之外的機動車。2、由于摩托車、電動自行車具有輕便靈活、穩(wěn)定性相對較差等特點，一旦車速過快，緊急情況下駕駛?cè)藛T處置不當(dāng)，極易發(fā)生駕乘人員傷亡事故。3、由于車輛自身構(gòu)造原因，客觀上存在視線盲區(qū)，車輛駕駛員在行駛中不能完全觀察到車輛兩側(cè)的情況。一旦摩托車、電動自行車進入視線盲區(qū)，可能會危及到摩托車、電動自行車駕駛?cè)藛T的人身安全。特別是在車輛倒車、借道、轉(zhuǎn)彎、并線以及通過路口時，這種危險性更大。4、車輛在轉(zhuǎn)彎時因前后輪的行進軌跡不同，會出現(xiàn)內(nèi)輪差。如果摩托車、電動自行車駕駛?cè)藛T不警惕內(nèi)輪差的影響，往往容易導(dǎo)致事故的發(fā)生。摩托車、電動自行車駕駛?cè)藛T在行車中常常發(fā)生錯覺，以為車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)該看到自己，而沒有警覺，一旦闖入車輛的內(nèi)輪差，極易發(fā)生人員傷亡事故。5、 通過十字路口、T型路口、鐵路道口、貨場出入口時，摩托車、電動自行車駕駛?cè)藛T一旦觀察不周，盲目通行，極有可能發(fā)生碰撞事故。6、 車輛駕駛?cè)藛T疲勞駕車、帶情緒駕車或在開車過程中與人談聊、吃零食等違章行為，都會形成人為視線盲區(qū)，給摩托車、電動車行車安全帶來很大危險，特別是在車輛超車、轉(zhuǎn)彎時危險性更大。7、 受雨、雪、霧、大風(fēng)揚塵天氣以及夜間視線不良等因素影響，必然會增加路口通行的危險性。8、 摩托車、電動自行車駕駛?cè)藛T通過路口時精力不集中，存在僥幸心理，不遵守交通規(guī)則，超速行駛、與其他車輛（包括摩托車、電動自行車）爭道搶行等違章行為都可能導(dǎo)致事故發(fā)生。9、 風(fēng)雨天氣，摩托車、電動自行車駕駛?cè)藛T穿著的雨衣雨帽和佩戴的安全頭盔，在一定程度上也會影響到摩托車、電動自行車駕駛?cè)藛T的動作、聽力和視覺。第三條摩托車、電動自行車港區(qū)路口通行安全要求1、 摩托車、電動自行車駕駛?cè)藛T要認(rèn)真遵守道路交通規(guī)則和港區(qū)限速規(guī)定，靠道路右側(cè)謹(jǐn)慎行車。要始終保持集中精力，按規(guī)定戴安全頭盔。2、 駕駛摩托車應(yīng)持有有效的行駛證、駕駛證，杜絕酒后駕駛、無牌無證駕駛、超速行駛、不戴安全頭盔等違法違章駕駛行為。3、 嚴(yán)禁路口超車，與同向行駛的車輛必須保持足以采取緊急制動措施的安全距離。4、 過路口時，要提前減速觀察路口周邊方向的車輛，在確認(rèn)安全的前提下方可通行，必要時將車停在路口之外的安全位置觀察，確認(rèn)安全后再通行。特別在直行通過路口時，必須事先觀察確認(rèn)同向行駛的左側(cè)車輛是否會右拐彎，必要情況下先停車觀察后再通過。5、 遇有路口停車觀察等候時，不得緊靠車輛后方停車，以防溜車或車輛駕駛員誤操作造成后方人員傷害。6、 過鐵路道口時，必須服從道口看守人員的管理。通過無人看守的道口時，必須做到一慢、二看、三通過，確保通行安全。遇有道口欄桿（欄門）關(guān)閉、音響器發(fā)出報警、紅燈閃亮或看守人員示意停止行進時，須依次停在欄桿以外；沒有設(shè)置欄桿的，停在距最外股鐵軌五米以外，不得穿越欄桿或強行通過；車輛放行時，摩托車、電動自行車不得與其他車輛搶行。7、 駕駛摩托車、電動自行車不得接聽手機和使用耳機聽音樂；不準(zhǔn)雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物；不準(zhǔn)牽引車輛或被其他車輛牽引；不準(zhǔn)扶身并行、互相追逐或曲折競駛；不準(zhǔn)帶人行駛、逆向行駛。8、 摩托車、電動自行車轉(zhuǎn)彎前必須減速慢行，特別要注意后方車輛，提前開啟轉(zhuǎn)向燈進入轉(zhuǎn)彎車道，不準(zhǔn)突然猛拐。9、 右轉(zhuǎn)彎時，開啟右轉(zhuǎn)向燈，提前靠右行駛。10、 左轉(zhuǎn)彎時，開啟左轉(zhuǎn)向燈，并讓對向直行的車輛先行。11、 橫過道路時，注意觀察道路周邊是否有過往車輛，須在確保安全的前提下通過。不得在直行車輛的前方強行橫過道路，不得在路口斜過道路。12、 加強交通工具的日常檢查保養(yǎng)，保證車況性能良好，安全裝置齊全有效。第四條員工騎自行車和徒步過路口時，要充分認(rèn)識到路口存在的風(fēng)險，仔細(xì)觀察，確保安全后通過。第五條各部門、各單位要強化員工道路交通安全教育，提高員工交通安全意識和自我防范能力。特別要教育引導(dǎo)員工時刻警惕港區(qū)路口通行存在的危險因素，嚴(yán)格落實路口通行安全要求，自覺形成良好的路口安全通行習(xí)慣，杜絕違章，防范事故，確保港區(qū)路口通行安全。第六條本要求由安全生產(chǎn)處負(fù)責(zé)解釋。原《摩托車、電動自行車港區(qū)路口通行安全要求》（LSG/QG04-003-2011）同時廢止。值班車輛安全管理制度1?值班司機必須按時報到值班，值班前后及值班過程中，司機如果因身體、家庭等原因不能參加值班或繼續(xù)值班的，必須先向主任請假，在經(jīng)得主任同意，并落實好其他頂替司機后方可不值班或離開值班崗位。2?值班司機在值班前，要認(rèn)真檢査所駕駛的車輛，（夏天防止因水箱缺水而拉缸，冬天要防止水箱因沒及時加防凍液而把水箱凍壞）確保車輛完好和能正常行駛。3?值班司機必須堅守工作崗位，確保通訊暢通，使值班領(lǐng)導(dǎo)隨時進行調(diào)派，如因聯(lián)系不上而影響安全生產(chǎn)的，按礦工等違紀(jì)處理。4?值班司機必須服從領(lǐng)導(dǎo)及值班調(diào)度的工作調(diào)派。5?值班司機在值班過程中，嚴(yán)禁私自出車駕駛干與工作無關(guān)的事情，嚴(yán)禁私自將車輛轉(zhuǎn)交他人駕駛。6?值班前后及值班過程中嚴(yán)禁司機飲酒，及酒后駕車。7?值班車主要用于公司內(nèi)部生產(chǎn)搶修、應(yīng)急及生產(chǎn)服務(wù)，除生產(chǎn)需要去二污、陸城外，值班司機不許出廠。8?值班車在用于生產(chǎn)搶修和生產(chǎn)服務(wù)過程中，嚴(yán)格按廠區(qū)規(guī)定道路機動車行駛速度行駛。9?嚴(yán)禁人貨混裝，司機有權(quán)要求作業(yè)人員將貨物固定等工作?；疖嚻び嗝呵謇憩F(xiàn)場安全管理規(guī)定1、在清理火車皮余煤時，工作負(fù)責(zé)人必須報請當(dāng)值運行班長和翻車機主值批準(zhǔn)后方可進行。2、 任何人在通過廠內(nèi)鐵道時要特別注意有無機車駛近。當(dāng)機車駛近時或聽到汽笛聲時，應(yīng)及時向兩旁躲避，不準(zhǔn)搶過鐵道。3、 禁止任何人在鐵道上或車底下休息，也不準(zhǔn)在車輛下面或兩節(jié)車的中間穿過。4、 所有人員只能在空車線指定的工作區(qū)域工作，嚴(yán)禁到其它生產(chǎn)現(xiàn)場行走或逗留。5、 清理工作必須在火車全部翻卸完接到翻車機負(fù)責(zé)人的通知后進行,翻車作業(yè)時嚴(yán)禁靠近或攀登火車進行清掃工作。6、 所有清煤工作人員必須通過車箱的腳蹬上下煤車，不準(zhǔn)從車上跳下。7、 清煤工作人員應(yīng)熟悉各種形式煤車車門的操作方法。在操作中應(yīng)特別注意防止被車門打傷或被掉下的煤砸傷。不準(zhǔn)由不熟悉開閉方法的人開閉車門。開閉車門前應(yīng)通知煤車上的及附近的有關(guān)人員。車門打開或關(guān)閉后應(yīng)掛牢。遢8、 在車皮內(nèi)清掃余煤時，要互相監(jiān)督相互配合做到“五不傷害”（不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害和保護他人不受傷害、監(jiān)督他人不傷害別人）自覺提高安全意識和自我保護能力。9、 所有工作人員必須服從統(tǒng)一指揮，按監(jiān)督負(fù)責(zé)人要求進行清理工作，清理工作結(jié)束，待人員全部撤出后方能掛車。禁止在一個煤車內(nèi)同時進行機械卸煤和人工卸煤。10、 在清理火車皮積煤時，鐵路行車室來拉車皮卸車人員應(yīng)馬上停止卸煤，按規(guī)定把清理下來的積煤清理離軌道1.5米以外，讓車皮先行。11、 在清理工作中要保證車輛設(shè)施的安全，如因清理工作不當(dāng)造成設(shè)施損壞時視情況給予罰款，每清完一個車皮必須立即將車門關(guān)閉。燃料公司公司車輛安全生產(chǎn)職責(zé)1、全面貫徹執(zhí)行國家有關(guān)車輛安全生產(chǎn)的方針、政策和法律、法規(guī)，自覺接受行業(yè)管理、國家監(jiān)察和群眾監(jiān)督。2、 落實公司車輛安全生產(chǎn)主體責(zé)任，建立健全公司車輛安全管理機構(gòu)，配備車輛安全生產(chǎn)管理人員。3、 結(jié)合公司實際，制定和不斷完善車輛安全管理規(guī)章制度、車輛安全管理目標(biāo)及階段性車輛安全控制指標(biāo)，量化分解，落實到人，并簽訂車輛安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，對公司車輛安全生產(chǎn)情況實行階段性定量控制和考核。4、 強化車輛安全生產(chǎn)技術(shù)培訓(xùn)和崗位培訓(xùn)，認(rèn)真做好車輛相關(guān)人員的車輛安全教育、培訓(xùn)和評比競賽活動，推廣交流先進車輛安全技術(shù)和車輛安全管理經(jīng)驗。5、加強車輛安全的源頭管理，定期組織開展車輛安全檢查，綜合運用自檢、普檢、抽檢、互檢等多種方式，及時進行車輛安全排查及各類事故隱患。6、定期召開車輛安全生產(chǎn)例會，分析公司車輛安全生產(chǎn)形勢，安排下一步車輛安全生產(chǎn)工作意見。7、落實車輛安全經(jīng)費。公司確保車輛安全費用支付，保證車輛安全生產(chǎn)事故的搶險救災(zāi)和善后處理工作等車輛安全投入資金的穩(wěn)定來源。8、建立健全車輛安全管理信息系統(tǒng)，不斷完善、使用GPS全球定位系統(tǒng)、語音轉(zhuǎn)彎提示器等車輛安全管理設(shè)備，不斷改善車輛安全生產(chǎn)條件，提高公司車輛安全管理技術(shù)水平。9、抓好車輛安全技術(shù)管理和駕駛員管理工作，建立完善車輛安全管理檔案。10、按照事故原因未查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過的四不放過原則，認(rèn)真做好事故處理工作，制定落實事故救援應(yīng)急預(yù)案。11、對所有車輛安全管理和車輛人員定期進行績效考核，建立健全車輛安全生產(chǎn)獎懲制度，對車輛安全生產(chǎn)做出顯著成績的集體、個人給予表彰獎勵；對因玩忽職守、違反規(guī)章制度而造成事故的，根據(jù)事故性質(zhì)、責(zé)任大小給予行政處分和經(jīng)濟處罰，觸犯刑律者送交有關(guān)部門處理。12、定期開展以車輛安全生產(chǎn)活動是否符合車輛安全管理體系要求的內(nèi)部審核，定期評價車輛安全管理體系的有效性。倉儲物流安全生產(chǎn)職責(zé)（1）負(fù)責(zé)所管轄范圍內(nèi)的安全，負(fù)責(zé)建立健全物資安全保障制度，嚴(yán)格執(zhí)行《倉庫安全管理制度》，對所屬范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。（2）加強對成品庫、原料庫管理，根據(jù)物料特點分區(qū)、分類、分庫儲存。（3）加強對各庫區(qū)的防火、防爆、防雷、防靜電管理，并定期進行事故應(yīng)急救援預(yù)案的演練。（4）負(fù)責(zé)各類勞動防護用品保管和按標(biāo)準(zhǔn)及時發(fā)放。（5）負(fù)責(zé)對在本公司的運輸、裝卸管理，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，避免意外事故發(fā)生。（6）加強對本部門消防器材的管理，確保其能及時投入使用。（7）要經(jīng)常對所屬各崗位進行安全檢查，及時查處事故隱患和違反安全規(guī)程的行為，負(fù)責(zé)對本部門的安全隱患提出治理方案和計劃。（8）對本單位所發(fā)生的事故，要及時查明原因，分清責(zé)任，按規(guī)定寫出事故報告報事故主管部門。（9）負(fù)責(zé)公司防汛、防火、搶險用物資的保管、維護、發(fā)放。（10） 負(fù)責(zé)對本部門人員的安全教育和培訓(xùn)，對本部門的安全運行負(fù)責(zé)。（11） 負(fù)責(zé)公司對送貨運輸?shù)墓芾砉ぷ?，保證物品、車輛的安全。（12） 定期檢查車輛狀況，并進行車輛的正常保養(yǎng)及維修。外來船舶停靠碼頭的管理規(guī)定1、目