光纖光柵傳感器行業(yè)投資價值分析及發(fā)展前景預測

光纖光柵傳感器行業(yè)投資價值分析及發(fā)展前景預測傳感器行業(yè)概況傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。傳感器一般由敏感元件、轉換元件、調理電路組成。敏感元件是構成傳感器的核心，是指能直接感測或響應被測量的部件。轉換元件是指傳感器中能將敏感元件感測或響應的被測量轉換成可用的輸出信號的部件，通常這種輸出信號以電量的形式出現(xiàn)。調理電路是把傳感元件輸出的電信號轉換成便于處理、傳感器的發(fā)展歷程可大致分為三代：第一代是結構型傳感器，它利用結構參量變化或由它們引起某種場的變化來反應被測量的大小和變化（如利用結構的位移或力的作用產生電阻、電容或電感值的變化）。第二代是上世紀70年代發(fā)展起來的固體傳感器，它利用某些材料自身的物理特性在被測量的作用下發(fā)生變化，從而將被測量轉化為電信號或其他信號輸出（如用半導體、電介質、磁性材料等固體元件制作的傳感器）。第三代是2000年開始傳感技術和產品的發(fā)展朝著具有感、知、聯(lián)一體化功能的智能感知系統(tǒng)方向發(fā)展，傳感器、通信芯片、微處理器、驅動程序、軟件算法等有機結合，通過高度敏感的傳感器實現(xiàn)多功能檢測，通過邊緣計算實現(xiàn)在線數據處理，基于無線網絡實現(xiàn)感知測量系統(tǒng)的數據匯聚。一般智能傳感器采用半固態(tài)或全固態(tài)材料，結構微型化、集成化，系統(tǒng)向多功能、分布式、智能化、無線網絡化方向發(fā)展。20世紀末開始，智能傳感器出現(xiàn)并快速發(fā)展。智能傳感器的基本特征是將一個敏感元件與由微處理器所提供的數據處理功能相結合，傳感器的信號被輸入到微處理器后，后者對所輸入的數據進行處理后再將信息傳送到外部的使用者。MEMS傳感器是智能傳感器的代表，與傳統(tǒng)的機械傳感器相比，MEMS傳感器具有體積小、重量輕、成本低、功耗低、可靠性高、適于批量化生產、易于集成和實現(xiàn)智能化等特點。因此，MEMS傳感器正逐步取代傳統(tǒng)機械傳感器的主導地位，在消費電子產品、汽車工業(yè)、航空航天、機械、化工及醫(yī)藥等領域得到廣泛的應用。近年來，全球物聯(lián)網產業(yè)的快速發(fā)展帶動傳感器市場進一步增長。2019年全球傳感器行業(yè)市場規(guī)模突破一千五百億美元。隨著傳感器的應用場景不斷拓展，市場規(guī)模持續(xù)擴大，2021年全球傳感器行業(yè)市場規(guī)模突破1，700億美元。預計2022年和2023年，全球傳感器市場規(guī)模有望達到1，845億美元和2，034億美元。據《2022年智能傳感器十大園區(qū)報告》顯示，在物聯(lián)網快速發(fā)展的大背景下，2021年中國傳感器市場依然保持增長，整體市場規(guī)模達到2，905．2億元。未來隨著工業(yè)互聯(lián)網、智能制造、人工智能等戰(zhàn)略的實施，加上各級政府將加速推動智慧城市建設、智能制造、智慧醫(yī)療發(fā)展，將為傳感器市場及企業(yè)帶來更好的發(fā)展機遇，企業(yè)也正逐步向創(chuàng)新化、智能化、規(guī)模化的方向快速發(fā)展。預計2022年和2023年市場規(guī)模將達3，385億元和4，045億元，增速達17%和20%。在全球傳感器市場中，流量傳感器、壓力傳感器和溫度傳感器所占比重較大。其中，流量傳感器約占21%，壓力傳感器占比19%，溫度傳感器占比也在10%以上。此外，位移傳感器、速度傳感器、電量傳感器、光纖傳感器以及新興傳感器等其他傳感器合計占比也接近一半?！吨袊娏Πl(fā)展報告2022》指出，十四五期間，我國電力裝機結構持續(xù)優(yōu)化，電力工業(yè)綠色低碳轉型成效顯著。截至2021年底，全口徑非化石能源發(fā)電量2．9萬億千瓦時，同比增長12%，占全口徑發(fā)電總量的比重為34．6%，同比提高0．7個百分點；風電和太陽能發(fā)電對全國電力供應貢獻不斷提升；2021年新增非化石能源發(fā)電裝機總容量13，809萬千瓦時，占新增發(fā)電裝機容量的比重為78．3%，同比提高5．2個百分點。2021年，全國風電新增并網裝機4757萬千瓦，為十三五以來年投產第二多。截至2021年底，全國累計并網風電裝機容量達32，848萬千瓦，占全國電源總裝機容量的13．8%，努力推動可再生能源高質量躍升發(fā)展，實現(xiàn)了十四五良好開局。我國核電裝機容量自2012年至2021年間增長迅速，年平均增長率達到18、01%。截至2021年底，核電總裝機容量達到5463．70萬千瓦，同比上年增長6、75%。根據水利部數據，2011-2021年，我國全社會水利建設投資完成額呈現(xiàn)波動增長的趨勢。2021年全國完成水利建設投資7576億元，150項重大水利工程已批復67項，累計開工62項。我國水利建設投資資金主要應用于防洪工程、水資源工程、水土保持及生態(tài)建設、水電工程、行業(yè)能力建設、前期工作及其他這七個方面。全國水利投資總體呈現(xiàn)增長趨勢，年均增速將保持較高水平，水利工程行業(yè)投資建設力度將繼續(xù)加大，發(fā)展前景可期。我國對公路建設的投資呈上升趨勢。2011年至2021年期間，我國每年公路建設固定資產投資規(guī)模從1．26萬億元增加至2．60萬億元。2017年突破2萬億元后仍持續(xù)增長，2021年投資額相比2020年增長6．92%。2014年至2020年期間，我國道路橋梁投資波動較大，2014年道路橋梁投資金額達到7，634．9億元，2018年投資額度創(chuàng)新低，此后2019年投資額度迅速增長，較比2018年增長10．6%，投資金額超7，600億元，2020年投資額繼續(xù)增長至7，814．3億元，同比上年增長2．08%，呈波動增長趨勢。我國對鐵路建設的投資常年維持在較高水平。2011年起鐵路建設投資額快速增長，2016年后穩(wěn)定在7，500億元上下。國家鐵路局發(fā)布的2022年年度鐵路建設綜述顯示，2021年全國鐵路完成固定資產投資7，489億元，投產新線4，208公里，超過2020年水平。在疫情之下，堅決落實《政府工作報告》增加國家鐵路建設資本金1，000億元的部署，投產新線4，208公里，奮力推動鐵路高質量發(fā)展取得了新成效，實現(xiàn)了十四五良好開局。中國智慧城市發(fā)展非?？?，住建部正式啟動首批國家智慧城市試點，覆蓋90個城市。2013年5月和2015年4月分別新增第二批103個、第三批97個試點城市。此外，全國范圍內，一些非住建部公布的試點城市也積極參與到智慧城市建設中。截至目前，規(guī)劃或正在建設智慧城市超過500個，預計總投資規(guī)模將達到萬億元級別。因此，未來智慧城市的市場前景較好。市政基礎設施的安全運行管理是智慧城市的重要發(fā)展方向之一，通過對有限空間、市政管線、城市消防、城市交通、城市市容環(huán)境等市政基礎設施的智能監(jiān)測，利用NB-IoT/LoRa/5G等通訊方式，將市政基礎設施的安全運行數據接入統(tǒng)一監(jiān)控平臺，降低對人工巡查的依賴程度，提高問題發(fā)現(xiàn)和處置的效率；結合大數據、云計算、人工智能等新技術，將在一定程度上實現(xiàn)城市安全運行由應急處置向風險預警及公共服務轉型，對各公共服務企業(yè)和政府部門管理工作起到重要的信息化支撐。因此，智慧城市中市政基礎設施的安全運行管理方向市場前景也較為廣闊。2018年1月，原國土資源部與財政部發(fā)布《提升科技支撐能力地質災害監(jiān)測預警三年行動方案（2018～2020）》（以下簡稱方案），方案指出2011年至2017年，全國共發(fā)生地址災害81353起，其中崩塌、滑坡、泥石流等3類突發(fā)性地質災害占災害總量的97%，造成2，765人死亡或失蹤。2017年，共發(fā)生地質災害7，122起，造成352人死亡或失蹤。我國自然災害隱患點多面光，截至2018年初全國崩塌、滑坡、泥石流等地質災害隱患24．4萬處，除上海外30個?。▍^(qū)、市）均有發(fā)育，涉及全國2，050個縣，其中1，036個縣為地質災害重點防治縣，最為集中發(fā)育的三峽庫區(qū)、西南山區(qū)、秦巴山區(qū)、湘鄂桂地區(qū)等地（約83萬平方千米）為地址災害高風險地區(qū)。從災情統(tǒng)計看，80%以上地質災害發(fā)生在重點防治縣，造成重大人員傷亡的地質災害主要發(fā)生在地質災害高風險地區(qū)。方案明確在地質災害現(xiàn)場監(jiān)測預警、區(qū)域性地質災害監(jiān)測預警投入經費110．5億元、信息平臺建設經費9．5億元，工程治理和搬遷避讓投入經費280億元，三年總經費合計約400億元，由財政和地方財政同比例共同承擔，按年度來分，2018年122．2億元，2019年139．1億元，2020年138．7億元。財政對特大型地質災害救災資金給予補助，地方財政三年共計投入約600億元。傳感器行業(yè)面臨的機遇與挑戰(zhàn)（一）傳感器行業(yè)面臨的機遇1、中國工業(yè)結構調整與產業(yè)升級促進傳感器行業(yè)發(fā)展隨著我國工業(yè)結構調整與產業(yè)升級的發(fā)展，傳感器及儀器儀表行業(yè)將有較大的市場需求。傳感器及儀器儀表行業(yè)面向傳統(tǒng)產業(yè)改造提升和新興產業(yè)戰(zhàn)略性發(fā)展需求，針對在制造過程中的感知、分析、決策、控制和執(zhí)行的環(huán)節(jié)，融合集成先進的制造、信息和智能技術，實現(xiàn)制造業(yè)的自動化、智能化、精益化和綠色化，可朝向智能方向不斷發(fā)展。以水利行業(yè)為例，該行業(yè)正進入以結構調整、產業(yè)優(yōu)化、裝備升級為重點的發(fā)展期，對儀器儀表產業(yè)有明顯的帶動作用。能源、交通、智慧城市和地質災害等行業(yè)也面臨著迫切的產業(yè)升級需求，都將帶動傳感器及儀器市場進一步發(fā)展。2、產業(yè)政策大力扶持傳感器行業(yè)發(fā)展我國已經充分意識到傳感器及儀器儀表對國民經濟發(fā)展的重要性，并將本行業(yè)列為國家重點發(fā)展的行業(yè)。近年來《中華人民共和國國民經濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》、《促進新一代人工智能產業(yè)發(fā)展三年行動計劃（2018-2020年）》、《儀器儀表行業(yè)十三五發(fā)展規(guī)劃建議》、《提升科技支撐能力，加強地質災害防治三年計劃方案（2018-2020）》、《加快推進新時代水利現(xiàn)代化的指導意見》、《關于推進生態(tài)環(huán)境監(jiān)測體系與監(jiān)測能力現(xiàn)代化的若干意見（征求意見稿）》、《公路長大橋梁結構健康監(jiān)測系統(tǒng)建設實施方案》等一系列政策密集制定和頒布，鼓勵和支持行業(yè)發(fā)展和企業(yè)做大做強，行業(yè)正迎來高速發(fā)展的黃金時期。3、傳感器行業(yè)下游行業(yè)需求增加國家在繼續(xù)深化能源供給側結構性改革，既保持了量的合理增長，又實現(xiàn)了質的穩(wěn)步提升。2021年10月《關于完整準確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》明確了我國做好碳達峰、碳中和工作的重要意見，文件強調立足十四五時期以及2030年前、2060年前兩個重要時間節(jié)點，明確提出了推進經濟社會發(fā)展全面綠色轉型、深度調整產業(yè)結構、加快構建清潔低碳安全高效能源體系、加快推進低碳交通運輸體系建設、提升城鄉(xiāng)建設綠色低碳發(fā)展質量、加強綠色低碳重大科技攻關和推廣應用、持續(xù)鞏固提升碳匯能力、提高對外開放綠色低碳發(fā)展水平、健全法律法規(guī)標準和統(tǒng)計監(jiān)測體系等重點任務。國家積極穩(wěn)妥發(fā)展水電，啟動雅礱江、黃河上游、烏江及紅水河等水電規(guī)劃調整，加快龍頭水庫建設。在建項目包括雅礱江兩河口、大渡河雙江口等十幾座大型水電站，西藏扎拉水電站獲批，金沙江旭龍、瀾滄江如美水電站正在開展前期準備工作。特別是在十四五規(guī)劃和2035年遠景目標的建議中明確提出，實施雅魯藏布江下游水電開發(fā)，西藏水電開發(fā)的通道正在逐漸打開。2021年抽水蓄能電站重新啟動，并加快開工建設速度。國家能源局啟動全國新一輪抽水蓄能中長期規(guī)劃編制工作，指導未來抽水蓄能發(fā)展。在核電領域，國家要求安全發(fā)展核電，穩(wěn)妥推進項目建設和核能綜合利用等；風電，在碳中和的重大利好國策下，風電行業(yè)的前景良好，監(jiān)測市場日臻完善?？偟膩砜?，在水電核電逐漸回暖，風電行業(yè)逐漸成為熱點的市場形勢下，能源行業(yè)將會保持穩(wěn)健的步伐前進。水利行業(yè)未來將持續(xù)圍繞水利工程補短板、水利行業(yè)強監(jiān)管的改革發(fā)展總基調，重點投資方向仍為大江大河水文監(jiān)測、農業(yè)水價綜合改革、大中型灌區(qū)續(xù)建配套節(jié)水改造、海綿城市、河長制/湖長制等。為進一步推進預警社會化發(fā)布機制，將在全國各省進一步加強雨情水情旱情工情信息實時動態(tài)監(jiān)測設施建設，拓展預警發(fā)布渠道。水利部在2019陸續(xù)印發(fā)了《水利業(yè)務需求分析報告》、《加快推進智慧水利指導意見》、《智慧水利總體方案》、《水利網信水平提升三年行動方案（2019-2021年》四項重要成果。圍繞洪水、干旱、水利工程安全運行、水利工程建設、水資源開發(fā)利用、城鄉(xiāng)供水、節(jié)水、江河湖泊、水土流失、水利監(jiān)督等業(yè)務，全面梳理了職能、用戶、功能、性能和安全等需求，統(tǒng)籌提出了采集感知、網絡通信、數據資源、應用支撐、業(yè)務應用、性能和安全等七個方面的建設需求。幾十項重大水利工程同時施工，水利行業(yè)規(guī)模創(chuàng)造了新的高峰。不僅如此，水利部又規(guī)劃了一批新的重大水利工程，將在2020-2022年重點推進150項重大水利工程建設，總投資高達萬億，給水利工程建設帶來了新的建設高潮。2021年，水利部發(fā)布了關于《小型病險水庫除險加固項目管理辦法》和《小型水庫雨水情測報和大壩安全監(jiān)測設施建設與運行管理辦法》的通知，要求全面完成十四五小型病險水庫除險加固、雨水情測報和大壩安全監(jiān)測設施建設任務，規(guī)范項目管理，消除安全隱患，提升信息化水平，保障水庫安全運行。總體來看，在水利工程持續(xù)火熱，水庫改造限期完成，水利信息化迎來破局，多重因素疊加下，水利行業(yè)將會保持現(xiàn)在的局面，高水位持續(xù)運行。隨著城市化進程加速發(fā)展，構建橫貫東西、縱貫南北、內暢外通的十縱十橫綜合運輸大通道，加快實施重點通道連通工程和延伸工程，強化中西部和東北地區(qū)通道建設，完善交通基礎設施網絡化布局已基本形成。促進交通產業(yè)智能化變革，實施互聯(lián)網+行動計劃，培育壯大智能交通產業(yè)成為交通基建的主要任務。加強交通發(fā)展智能化建設。打造泛在的交通運輸物聯(lián)網，構建新一代交通信息基礎網絡，推進云計算與大數據應用，保障交通網絡信息安全。在城市基礎交通設施建設方面，交通運輸部在十三五期間頒布了《公路橋梁結構安全運營監(jiān)測系統(tǒng)設計規(guī)范》，該設計規(guī)范將對于橋梁結構安全監(jiān)測技術的發(fā)展和推廣應用、監(jiān)測系統(tǒng)設計依據及概算批復具有重大的積極意義。2020年，國家發(fā)改委批復了15個軌道交通重大項目，涉及61條線路建設；川藏鐵路、西部陸海新通道等國家重大工程也已經開工建設；長江干線過江通道規(guī)劃布局276座，2025年前，重點推動實施79座過江通道。在環(huán)渤海、長三角、珠三角等沿海地區(qū)，深中通道、大連灣、黃茂海跨海通道、金塘海底隧道、西堠門跨海特大橋、瓊州海峽跨海隧道等也在緊張的規(guī)劃和建設中。2020年底，交通部再次發(fā)布更加明確的目標，要求加強公路長大橋梁結構安全監(jiān)測?？梢灶A見，交通行業(yè)的安全監(jiān)測將會迎來較大增長。在十三五規(guī)劃中，國家與各省市將智慧城市建設作為未來城市發(fā)展的重心，同時從總體架構到具體應用等各個方面，密集發(fā)布了一系列鼓勵措施及政策，大力推進電子智慧交通、大數據與云計算的發(fā)展，同時完善智慧城市評價指標體系，為我國智慧城市建設指明目標與方向。目前我國正處于城市化進程加快、城鎮(zhèn)化率大幅提高，進入城市的人也越來越多，城市管理問題凸顯，對本來就比較脆弱的基礎設施造成了巨大挑戰(zhàn)，社會、政府對智慧城市建設的需求更加迫切。2021年安全委印發(fā)《城市安全風險綜合監(jiān)測預警平臺建設指南（試行）》的通知，要求優(yōu)先突出提升氣熱橋和軌道交通等城市生命線監(jiān)測預警處置水平的建設內容，再逐步擴展到公共安全、生產安全、自然災害等領域，統(tǒng)籌推進監(jiān)測預警平臺建設?？梢灶A見，未來一段時間智慧城市將處于加速建設階段的發(fā)展高潮期。自然資源部信息化建設總體方案提出推進地質災害預警監(jiān)測應用，根據全面、真實、動態(tài)、銜接的原則，貫徹地質災害點全生命周期管理的思路，更新完善全國地質災害數據庫，開發(fā)集地質災害各類數據的匯集、管理、分析、應用和服務于一體的全國地質災害信息系統(tǒng)，實現(xiàn)地質災害防治信息綜合監(jiān)管、區(qū)域地質災害危險性和風險評價與區(qū)劃、區(qū)域地質災害監(jiān)測預警和單體監(jiān)測數據預警分析。構建地質災害災（險）情研判與地質災害應急處置決策部署的網絡系統(tǒng)，支撐遠程會商，服務災情研判和決策。在《地質災害監(jiān)測預警三年行動方案（2018～2020）》中，明確加強地質災害防治，充分利用科技手段，開展專業(yè)化監(jiān)測，通過三年時間基本建成突發(fā)性地質災害監(jiān)測預警網絡。其重點為加強地質災害現(xiàn)場監(jiān)測預警點建設。在三峽庫區(qū)、西南山區(qū)、秦巴山區(qū)、湘鄂桂山區(qū)等地質災害高風險地區(qū)，對威脅巨大的特別重大地質災害隱患點，應用目前最新的技術手段和設備，對災害體的位移、物理場、應力場、地下水位和降雨量等誘發(fā)因素等開展精細化綜合監(jiān)測預警。（二）傳感器行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)1、傳感器行業(yè)競爭日趨激烈傳感器是物聯(lián)網信息化的源頭，是實現(xiàn)物聯(lián)網信息傳輸和應用的重要感知設備，在物聯(lián)網高速發(fā)展的背景下，傳感器應用領域廣泛，行業(yè)的市場空間巨大，行業(yè)增速快，市場需求亦在不斷增長，在其市場前景持續(xù)看好的情況下，吸引了越來越多的國內外企業(yè)進入到包括智能傳感器在內的傳感器相關領域，行業(yè)競爭將愈發(fā)激烈。2、傳感器行業(yè)高端技術人才短缺技術研發(fā)人員是智能傳感器行業(yè)發(fā)展的重要基礎，高端技術研發(fā)人才的缺乏已經成為制約智能傳感器行業(yè)發(fā)展的重要瓶頸。一方面，智能傳感器行業(yè)起步時間較晚，傳感器領域的高端技術人才相對缺乏；另一方面，近幾年，物聯(lián)網發(fā)展前景廣闊，在此背景下，作為物聯(lián)網重要感知設備的智能傳感器也顯現(xiàn)出了巨大的潛在市場空間，并吸引了大批其他領域的企業(yè)加入到智能傳感器領域，加劇了對本行業(yè)高端技術人才的爭奪。傳感器行業(yè)進入門檻（一）傳感器行業(yè)核心技術及知識產權壁壘安全監(jiān)測傳感器及智能儀器儀表行業(yè)屬于高科技行業(yè)，技術密集型行業(yè)，產品研發(fā)的技術含量較高，涉及的學科面較廣，是電子工程、機械工程、自動化工程、計算機科學、工業(yè)設計等多學科相互滲透、相互融合形成的高新技術領域，要求企業(yè)必須具有掌握、融合多領域技術并形成自身的特色技術路線的能力，以保證產品和技術的先進性。行業(yè)內經過多年技術積累已形成大量的專利技術及非專利技術，對于潛在進入者來說，核心技術及知識產權已經成為行業(yè)壁壘。（二）傳感器行業(yè)品牌壁壘安全監(jiān)測傳感器及智能儀器儀表廣泛應用于能源、水利、交通、智慧城市、地質災害等行業(yè)領域，對這些企業(yè)的穩(wěn)定運營和經濟效益產生較大影響。由于大型結構物生命周期長，對于設備性能穩(wěn)定性、監(jiān)測數據可靠性及售后維護及時性的要求很高，普遍傾向于選擇品牌知名度高、行業(yè)美譽度佳的供應商，并愿意為可靠的設備性能、優(yōu)質的售后服務支付一定溢價。行業(yè)新進入者很難在短期內建立品牌優(yōu)勢，面臨品牌壁壘。（三）傳感器行業(yè)人才壁壘安全監(jiān)測傳感器及智能儀器儀表行業(yè)屬于技術密集型行業(yè)，行業(yè)的發(fā)展需要研發(fā)、管理、生產、市場、銷售等領域的高素質復合型人才。人才的培養(yǎng)通常需要經過長期的從業(yè)經歷和持續(xù)的實戰(zhàn)積累，培養(yǎng)周期長，行業(yè)新進入者難以在短期內建立起一支對行業(yè)具備深度理解且掌握核心技術的研發(fā)、管理、生產、市場以及銷售團隊，因此本行業(yè)存在一定的人才壁壘。傳感器行業(yè)技術水平智能傳感器隸屬于專用儀器儀表行業(yè)，產業(yè)鏈的上游負責器件設計、材料和生產設備供應；產業(yè)鏈的中游負責生產制造傳感器器件；產業(yè)鏈的下游使用器件制造終端電子產品及直接應用。傳感器產業(yè)鏈上游主要涉及研發(fā)和設計技術、軟硬件以及相關測試技術等。我國智能傳感器技術研發(fā)初步展開，不少學校及科研機構已建立起智能傳感器中試服務平臺，助推國內產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。傳感器廣泛應用于通訊電子、消費電子、工業(yè)、汽車電子、智慧農業(yè)、環(huán)境監(jiān)測、安全保衛(wèi)、醫(yī)療診斷、交通運輸、智能家居、機器人技術等眾多領域?？傮w看來，傳感器產業(yè)鏈下游行業(yè)發(fā)展迅速，物聯(lián)網、汽車電子、環(huán)境與健康電器和智能儀表等下游行業(yè)對產品智能化的要求不斷提升，使得傳感器市場以較快速度持續(xù)增長。我國傳感器產業(yè)鏈的技術能力與發(fā)達國家差距較大。在研發(fā)環(huán)節(jié)，新原理、新器件、新材料研發(fā)能力不足，自主知識產權的核心技術和專利缺乏；在設計環(huán)節(jié)，傳感器設計軟件完全依賴進口，如美國國家半導體企業(yè)的SensorAFEDesigner在線設計軟件、英國Proteus仿真軟件等；在生產制造環(huán)節(jié)，與通信芯片制造行業(yè)相似，缺乏先進的制程設備及工藝；在封裝環(huán)節(jié)，傳感器封裝尚未形成體系化、標準化的統(tǒng)一接口，部分傳感器工藝裝備研發(fā)與生產被國外壟斷。傳感器行業(yè)發(fā)展市場空間物聯(lián)網云計算智能管理等技術及應用的發(fā)展，使我國傳感器市場快速成長起來。作為物聯(lián)網服務實現(xiàn)的載體，傳感器在物聯(lián)網領域的地位至關重要，無論是智能水利、智能交通、智慧能源，還是地災預警、智慧城市等各大物聯(lián)網應用系統(tǒng)中，安全監(jiān)測感器都發(fā)揮著舉足輕重的作用。同時，國內外從事傳感器技術研發(fā)的機構和投入都不斷增多，傳感器技術也取得了突飛猛進的發(fā)展。隨著先進傳感器、新型傳感器、低成本、高性能傳感器的不斷研發(fā)成功，傳感器應用的成本將不斷降低，應用效果將不斷提升，從而推動安全監(jiān)測傳感器及儀器儀表行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。（一）傳感器能源行業(yè)市場空間2020年7月，由中國電力發(fā)展促進會、國家電網發(fā)展策劃部、中國南方電網戰(zhàn)略規(guī)劃部聯(lián)合主辦，水電水利規(guī)劃設計總院協(xié)辦的2020中國電力規(guī)劃發(fā)展論壇召開，全球能源互聯(lián)網發(fā)展合作組織專家就中國能源轉型與十四五電力規(guī)劃研究進行介紹，經電力電量平衡綜合計算，2025年，我國電源裝機總量29．5億千瓦。其中，常規(guī)水電3．9億千瓦，煤電11億千瓦、氣電1．5億千瓦，風電5．4億千瓦、太陽能發(fā)電5．6億千瓦，抽蓄6，800萬千瓦，電化學儲能容量4，000萬千瓦。清潔能源裝機占比由2019年的41．9%提高到2025年的57．5%。其中，風電裝機容量由2019年的2．1億千瓦增加到2025年的5．4億千瓦，核電裝機容量由2019年的0．47億千瓦增加到2025年的0、72億千瓦。到2035年，我國電源總裝機達到43．7億千瓦，其中清潔能源發(fā)電裝機32．5億千瓦，占比74．7%。能源行業(yè)的建設帶動了安全監(jiān)測傳感器及智能儀器行業(yè)發(fā)展。為推進抽水蓄能快速發(fā)展，適應新型電力系統(tǒng)建設和大規(guī)模高比例新能源發(fā)展需要，助力實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標，國家能源局于2021年9月9日發(fā)布《抽水蓄能中長期發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》，要求加快抽水蓄能電站核準建設，各?。▍^(qū)、市）能源主管部門根據中長期規(guī)劃，結合本地區(qū)實際情況，按照能核盡核、能開盡開的原則，在規(guī)劃重點實施項目庫內核準建設抽水蓄能電站。到2025年，抽水蓄能投產總規(guī)模較十三五翻一番，達到6，200萬千瓦以上；到2030年，抽水蓄能投產總規(guī)模較十四五再翻一番，達到1．2億千瓦左右；到2035年，形成滿足新能源高比例大規(guī)模發(fā)展需求的，技術先進、管理優(yōu)質、國際競爭力強的抽水蓄能現(xiàn)代化產業(yè)，培育形成一批抽水蓄能大型骨干企業(yè)。抽水蓄能項目的大規(guī)模建設，將帶動安全監(jiān)測傳感器及智能儀器行業(yè)的快速發(fā)展。（二）傳感器水利行業(yè)市場空間2021年全國水利工作會議明確以國家水網建設為核心系統(tǒng)實施水利工程補短板，推進國家水網智能化改造。充分運用物聯(lián)網、大數據、人工智能、區(qū)塊鏈等新一代信息技術，加快智慧水利建設。一是加強水安全監(jiān)測體系建設?；牡缺O(jiān)測站網體系布局，完善大江大河及其重要支流、200至3，000平方公里中小河流、中小型水庫等監(jiān)測體系，補充水量、水位、流量、水質等要素缺項，提升地下水、行政區(qū)界斷面、取退水口等監(jiān)測能力，對國家基本水文站全面提檔升級，推廣自動監(jiān)測手段，擴大實時在線監(jiān)測范圍，提升水安全智能監(jiān)測感知能力。二是完善水利信息化基礎設施。推進水利工程和新型基礎設施建設相融合，加快水利工程智慧化、國家水網智能化，建設國家水網大數據中心和調度中心，加強數字流域建設。三是推進涉水業(yè)務智能應用?；谛畔⑷诤瞎蚕?、工作模式創(chuàng)新、業(yè)務流程優(yōu)化、應用敏捷智能等思路，推進涉水業(yè)務智能應用，提升信息整合共享和業(yè)務智能管理水平。2020年7月31日，國新辦舉行的吹風會就兩新一重中150項重大水利工程建設披露相關細節(jié)。兩新一重指的是新型基礎設施、新型城鎮(zhèn)化，以及交通、水利等重大工程。水利工程投資大、建設周期長、帶動能力強，對原材料、機械設備需求量大。工程產生效益后，還能促進清潔能源、航運、現(xiàn)代農業(yè)、觀光旅游等產業(yè)發(fā)展。作為今后一段時期內兩新一重建設的重要內容，2020年至2022年中國將重點推進150項重大水利工程建設，主要包括防洪減災、水資源優(yōu)化配置、灌溉節(jié)水和供水、水生態(tài)保護修復、智慧水利等5大類，總投資1．29萬億元。重大水利項目的建設，將帶動安全監(jiān)測傳感器及智能儀器的發(fā)展，市場空間廣闊。（三）傳感器交通行業(yè)市場空間《新時代交通強國鐵路先行規(guī)劃綱要》于2020年8月13日發(fā)布，明確了中國鐵路2035年及2050年的發(fā)展目標和主要任務。以八縱八橫為主通道的高鐵網和普速鐵路網都將進一步優(yōu)化和完善。截至2020年底，全國鐵路營業(yè)里程14．63萬公里，其中高鐵3．8萬公里。綱要明確，到2035年，全國鐵路網運營里程達到20萬公里左右，其中高鐵7萬公里左右。20萬人口以上城市實現(xiàn)鐵路覆蓋，50萬人口以上城市高鐵通達。2016年，國家出臺以八縱八橫高鐵網為主通道的《中長期鐵路網規(guī)劃》以來，我國鐵路建設投資連續(xù)保持在每年8，000億元以上，八縱八橫高鐵主通道目前建成運營規(guī)模達70%。京滬、京哈、京港澳、滬昆、廣昆等通道已貫通，沿海、陸橋、京昆、蘭廣等通道剩余區(qū)段正在加快建設。2021年，是十四五規(guī)劃的開局之年，是開啟全面建設社會主義現(xiàn)代化國家新征程的起航之年，也是加快建設交通強國的緊要之年。在2021年2月新頒布的《國家綜合立體交通網規(guī)劃綱要（2021—2050年）》中，規(guī)劃到2035年，國家綜合立體交通網實體線網總規(guī)模合計70萬公里左右（不含國際陸路通道境外段、空中及海上航路、郵路里程）。預計2021至2035年旅客出行量（含小汽車出行量）年均增速為3．2%左右。目前，交通部正在編制十四五交通規(guī)劃，這其中，要強化西部地區(qū)補短板，推進東北地區(qū)交通提質改造，推動中部地區(qū)大通道、大樞紐建設，加快中心大城市交通建設，加速沿海、沿江、沿邊等重點區(qū)域建設，加強東部發(fā)達地區(qū)優(yōu)化升級，形成各區(qū)域交通協(xié)調發(fā)展的新格局。以公路看，對標十二五和十三五兩個五年規(guī)劃，對十四五中國公路建設行業(yè)市場規(guī)模進行整體預測，十四五中國公路建設行業(yè)市場規(guī)模幾近等于十二五和十三五規(guī)模的總和，公路建設市場需求巨大。（四）傳感器智慧城市市場空間智慧城市和云建設持續(xù)落地帶來更多專業(yè)城市安全運營服務需求。2018年我國智慧城市IT投資規(guī)模達到4，800億元，市場規(guī)模已接近8萬億元，未來5年將保持年均33．38%的復合增長。2018年中國智慧城市市場規(guī)模將達到7．9萬億元，到2021年將形成18．7萬億元的市場規(guī)模。并預測到2022年，我國智慧城市市場規(guī)模將達到25萬億元。城市基礎設施結構安全將是智慧城市的重要評價組成部分，智慧城市的快速發(fā)展將帶動為安全監(jiān)測傳感器及智能儀器行業(yè)的發(fā)展帶來機遇。（五）傳感器地質災害行業(yè)市場空間《全國地質災害防治十三五規(guī)劃》明確提出構建群專結合的地質災害監(jiān)測預警網絡，推廣網格化管理等先進典型經驗，進一步完善全覆蓋的地質災害群測群防監(jiān)測網絡。對調查、巡查、排查、復查中發(fā)現(xiàn)的所有崩塌、滑坡、泥石流和地面塌陷等地質災害隱患建立群測群防制度，明確群測群防員，給予經濟補助，配備必要的監(jiān)測儀器設備，充分利用移動互聯(lián)網等通信技術，形成監(jiān)測數據智能采集、及時發(fā)送和自動分析的監(jiān)測預警系統(tǒng)。健全完善全國地質災害專業(yè)監(jiān)測網絡，充分發(fā)揮專業(yè)隊伍監(jiān)測作用，對威脅城鎮(zhèn)、重大工程所在區(qū)域、交通干線及其它重要設施的3，000處地質災害隱患，布設專業(yè)監(jiān)測儀器進行實時監(jiān)測。建立重點防治區(qū)地質災害專業(yè)