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文檔簡介
(附答案)1.螺紋聯(lián)接的防松的原因和措施是什么?原因:螺紋聯(lián)接在沖擊,振動(dòng)和變載的作用下,預(yù)緊力可能在某一瞬間消失,聯(lián)接有可能松脫,高溫的螺紋聯(lián)接,由于溫度變形差異等原因,也可能發(fā)生松脫現(xiàn)象,因此在設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮防松。措施:利用附加摩擦力防松,如用槽型螺母和開口銷,止動(dòng)墊片等,其他方法防松,如沖點(diǎn)法防松,粘合法防松。2.提高螺栓聯(lián)接強(qiáng)度的措施1)降低螺栓總拉伸載荷Fa的變化范圍:為了減小螺栓剛度,可減螺栓光桿部分直徑或采用空心螺桿,也可增加螺桿長度。被聯(lián)接件本身的剛度較大,但被聯(lián)接間的接合面因需要密封而采用軟墊片時(shí)將降低其剛度,采用金屬薄墊片或采用O形密封圈作為密封元件,則仍可保持被連接件原來的剛度值。2)改善螺紋牙間的載荷分布。1)輪齒折斷,一般發(fā)生在齒根部分,因?yàn)檩嘄X受力時(shí)齒根彎曲應(yīng)力最大,而且有應(yīng)力集中,可分為過載折斷和疲勞折斷。2)齒面點(diǎn)蝕。開式齒輪傳動(dòng)通常采用人工定期加油潤滑,可采用潤滑油V的大小而定,當(dāng)V<=12時(shí)多采用油池潤滑,當(dāng)v>12時(shí),不宜采用油池潤滑。1)圓周速度過高,齒輪上的油大多被甩出去而達(dá)不到嚙合區(qū)。2)攪油過于激烈使油的溫升增高,降低潤滑性能。3)會(huì)攪起箱底沉淀的雜質(zhì),加速齒輪的磨損,常采用噴油潤滑。5.為什么蝸桿傳動(dòng)要進(jìn)行熱平衡計(jì)算及冷卻措施由于蝸桿傳動(dòng)效率低,發(fā)熱量大,若不及時(shí)散熱,會(huì)引起箱體內(nèi)油溫升高,潤滑失效,導(dǎo)致齒輪磨損加劇,甚至出現(xiàn)膠合,因此對(duì)連續(xù)工作的閉式蝸桿傳動(dòng)要進(jìn)行熱平衡計(jì)算。措施:2)提高表面?zhèn)鳠嵯禂?shù),在蝸桿軸上裝置風(fēng)扇,或在箱體油池內(nèi)裝設(shè)蛇形冷卻水管。優(yōu)點(diǎn):(2)帶具有良好的撓性,可緩和沖擊,吸收振動(dòng)。(3)過載時(shí)帶與帶輪間產(chǎn)生打滑,可防止損壞其他零件。(4)結(jié)構(gòu)簡單,成本低廉。缺點(diǎn):(1)傳動(dòng)的外廓尺寸較大。彈性滑動(dòng)是指由于材料的彈性變形而產(chǎn)生的滑動(dòng)。打滑是指由于過載引起的全面滑動(dòng)。彈性滑動(dòng)是由拉力差引起的,只要傳遞圓周力,出現(xiàn)緊邊和松邊,就一定會(huì)發(fā)生彈性滑動(dòng),所以彈性滑動(dòng)是不可避免的,進(jìn)而V2總是大于V1。8.與帶傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)相比,鏈傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)與帶傳動(dòng)相比,鏈傳動(dòng)沒有彈性滑動(dòng)和打滑,能保持準(zhǔn)確的平均傳動(dòng)比,需要的張緊力小,作用在軸上的壓力也小,可減小軸承的摩擦損失,結(jié)構(gòu)緊湊,能在溫度較高,有油污等惡劣環(huán)境條件下工作。與齒輪傳動(dòng)相比,鏈傳動(dòng)的制造和安裝精度要求較低,中心距較大時(shí)其傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡單。鏈傳動(dòng)的缺點(diǎn)——瞬時(shí)鏈速和瞬時(shí)傳動(dòng)比不是常數(shù),傳動(dòng)平穩(wěn)性較差,工作中有一定的沖擊和噪聲。9.軸的作用,轉(zhuǎn)軸,傳動(dòng)軸以及心軸的區(qū)別軸是用來支持旋轉(zhuǎn)的機(jī)械零件。轉(zhuǎn)軸既傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩又承受彎矩。傳動(dòng)軸只傳遞轉(zhuǎn)矩而不承受彎矩或彎矩很小。心軸則只承受彎矩而不傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩。(1)兩工作面間必須有楔形形間隙。(2)兩工作面間必須連續(xù)充滿潤滑油或其他粘性流體。(3)兩工作面間必須有相對(duì)滑動(dòng)速度,其運(yùn)動(dòng)方向必須使?jié)櫥蛷拇蠼孛媪鬟M(jìn),小截面流出,此外,對(duì)于一定的載荷,必須使速度,粘度及間隙等匹配恰當(dāng)。12.聯(lián)軸器和離合器的聯(lián)系和區(qū)別兩者都主要用于軸與軸之間的鏈接,使他們一起回轉(zhuǎn)并傳遞轉(zhuǎn)矩,用聯(lián)軸器聯(lián)接的兩根軸,只有在機(jī)器停車后,經(jīng)過拆卸后才可以把它們分離。而用離合器聯(lián)接的兩根軸,在機(jī)器工作中即能方便的使它們分離或接合。13.變應(yīng)力下,零件疲勞斷裂具有的特征:(1甚至屈服極限低。(2)不管脆性材料或塑像材料,疲勞斷裂口均表現(xiàn)為無明顯塑性變形的脆性突然斷裂。增加被聯(lián)接件的支撐面積以減小接觸處的壓強(qiáng)和避免擰緊螺母時(shí)擦傷被聯(lián)接件的表面。優(yōu)點(diǎn):(1)磨損很小,還可以用調(diào)整方法消除間隙并產(chǎn)生一定預(yù)變形來增加剛度,因此其傳動(dòng)精度很高。(2)不具有自鎖性,可以變直線運(yùn)動(dòng)為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。缺點(diǎn):(1)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造困難。(1)影響傳遞運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性。(2)瞬時(shí)傳動(dòng)比不能保持恒定不變,影響傳動(dòng)的平穩(wěn)性。(3)影響載荷分布的均勻性。嚙合中的摩擦損耗,攪動(dòng)潤滑油的油阻損耗,軸承中的摩(4)無根切,齒面數(shù)可較少。缺點(diǎn):(1)中心距及切齒深度的精度要求較高,這兩者的誤差使傳動(dòng)的承載能力顯著降低。(2)噪聲較大,在高
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