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2023上半年青島市煤礦提升機(jī)操作作業(yè)實(shí)戰(zhàn)模擬【帶答案】學(xué)校:________班級(jí):________姓名:________考號(hào):________
一、單選題(30題)1.某礦主提升機(jī)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后進(jìn)入等速運(yùn)行階段時(shí),轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速,其轉(zhuǎn)速低的原因是()。
A.電動(dòng)機(jī)過(guò)熱,通風(fēng)不良B.啟動(dòng)電阻未完全切除C.電動(dòng)機(jī)只有兩相在工作D.電源開(kāi)關(guān)接觸不好
2.提升機(jī)剁繩頭或縮繩根后,必須經(jīng)過(guò)()以上額定負(fù)荷提升試驗(yàn)后方可正式運(yùn)轉(zhuǎn)。
A.3次B.4次C.5次
3.()是制定《安全生產(chǎn)法》的根本出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。
A.依法制裁安全生產(chǎn)違法犯罪B.建立和完善我國(guó)安全生產(chǎn)法律體系C.加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理D.重視和保護(hù)人的生命權(quán)
4.《勞動(dòng)法》規(guī)定;各級(jí)工會(huì)依法維護(hù)勞動(dòng)者的合法權(quán)益,對(duì)用人單位()。A.遵守勞動(dòng)法律、法規(guī)的情況進(jìn)行監(jiān)督B.生產(chǎn)情況進(jìn)行監(jiān)督C.財(cái)物情況進(jìn)行監(jiān)督
5.我們國(guó)家的工頻電流是指頻率為()。
A.50Hz的交流電B.60Hz的交流電C.直流電
6.提升信號(hào)系統(tǒng)出現(xiàn)電氣線路故障,應(yīng)()處理。
A.由主提升機(jī)操作工自修B.找電氣維修工C.交領(lǐng)導(dǎo)研究
7.罐籠運(yùn)送安全炸藥時(shí)的升降速度不得超過(guò)()m/s。
A.2B.4C.5
8.主提升機(jī)操作工應(yīng)()礦井提升機(jī)的計(jì)劃性維護(hù)和檢修工作。
A.組織B.參與C.不參與
9.角移式塊閘器的閘瓦間隙,中心處不得超過(guò)()mm。
A.1.5B.2.5C.3.5
10.當(dāng)主令手把位于()時(shí),主電動(dòng)機(jī)處于斷電位置。
A.最前位置B.最后位置C.中間位置D.任意位置
11.對(duì)可能發(fā)生急性職業(yè)損傷的有毒、有害工作場(chǎng)所,用人單位應(yīng)當(dāng)設(shè)置報(bào)警裝置,配置現(xiàn)場(chǎng)急救用品、沖洗設(shè)備、應(yīng)急撤離通道和必要的()。
A.消防設(shè)施B.泄險(xiǎn)區(qū)C.隔離墻
12.對(duì)于生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存危險(xiǎn)物品的場(chǎng)所不符合法律要的應(yīng)當(dāng)先()。
A.責(zé)令限期整頓B.責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓C.責(zé)令限期改正
13.利用仰臥壓胸人工呼吸法搶救傷員時(shí),要求每分鐘壓胸的次數(shù)是()。
A.8~12次B.16~20次C.30~36次
14.絞車(chē)運(yùn)行中,使用的滑動(dòng)軸承的最高允許工作溫度為()。
A.55℃B.65℃C.75℃
15.滑動(dòng)軸承允許最高溫度不超過(guò)()。
A.55℃B.65℃C.75℃D.80℃
16.戴上自救器后,如果吸氣時(shí)感到干燥且不舒服()。
A.脫掉口具吸口氣B.摘掉鼻夾吸氣C.不可從事A項(xiàng)或B項(xiàng)
17.對(duì)觸電后停止呼吸的人員,應(yīng)立即采用()進(jìn)行搶救
A.人工呼吸法B.清洗法C.心臟按壓法
18.軸承發(fā)出很尖的聲音說(shuō)明()。
A.軸承內(nèi)油量不足B.軸承內(nèi)有臟物C.軸承間隙太小D.滾子斷裂或破碎
19.提升機(jī)經(jīng)過(guò)大修后,空負(fù)荷和滿負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)各不少于()。
A.3次B.4次C.5次
20.制動(dòng)器瓦及閘輪或閘盤(pán)如有油污應(yīng)()。
A.停車(chē)檢查油污來(lái)源B.更換閘瓦C.擦拭干凈
21.當(dāng)提升系統(tǒng)的慣性力高于系統(tǒng)的靜阻力時(shí),投入電氣制動(dòng)或機(jī)械制動(dòng)的減速方式為()。
A.負(fù)力減速B.正力減速C.自由滑行D.電動(dòng)機(jī)方式
22.主提升機(jī)操作工對(duì)主井提升機(jī)過(guò)卷保護(hù)裝置的可靠性檢查,應(yīng)()進(jìn)行1次。
A.每班B.每天C.每周
23.()的作用是支撐和引導(dǎo)從提升機(jī)房出來(lái)的提升鋼絲繩到井筒內(nèi)。
A.井架B.天輪C.天輪和井架D.導(dǎo)輪
24.提升機(jī)主軸軸向水平度不得大于()。
A.0.1/1000B.0.5/1000C.1/1000D.1.5/1000
25.采掘工作面風(fēng)量不足時(shí)()。
A.必須停止工作B.嚴(yán)禁裝藥、爆破C.嚴(yán)禁使用電氣設(shè)備
26.平移式塊閘制動(dòng)器的閘瓦間隙不得超過(guò)()mm。
A.1B.2C.3
27.煤礦井下構(gòu)筑永久性密閉墻體厚度不小于()
A.0.5mB.0.8mC.1.0m
28.在滅火使用時(shí)應(yīng)注意通風(fēng),防止中毒的滅火器是()。
A.干粉滅火器B.泡沫滅火器C.四氯化碳滅火器
29.在交接班升降人員的時(shí)間內(nèi),必須()。
A.正提升機(jī)操作工操作,副提升機(jī)操作工監(jiān)護(hù)
B.副提升機(jī)操作工操作,正提升機(jī)操作工監(jiān)護(hù)
C.正、副提升機(jī)操作工任一人操作,不用監(jiān)護(hù)
30.某礦主提升電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后進(jìn)入等速運(yùn)行階段時(shí),轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速,其轉(zhuǎn)速低的原因是()。A.電動(dòng)機(jī)過(guò)熱,通風(fēng)不良B.啟動(dòng)電阻未完全切除C.電動(dòng)機(jī)只有兩相在工作D.電源開(kāi)關(guān)接觸不好
二、多選題(10題)31.屬于規(guī)章的是()。
A.煤礦安全規(guī)程B.煤礦安全監(jiān)察條例C.以省政府令頒布的煤礦安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定D.安全生產(chǎn)許可證條例
32.TXKJ型控制器的提升安全保護(hù)包括()。A.過(guò)卷B.錯(cuò)向C.滑繩D.超速E.過(guò)速
33.煤礦的()等安全設(shè)備、設(shè)施和條件應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
A.通風(fēng)B.防瓦斯C.防煤塵D.防水火E.環(huán)境衛(wèi)生
34.關(guān)于礦井水災(zāi)下列說(shuō)法正確的是()。
A.有嘶嘶的水叫聲是礦井水災(zāi)發(fā)生的預(yù)兆之一
B.有疑必探、先探后掘的放水原則是水害分析的最好方法
C.探水地點(diǎn)必須安設(shè)專(zhuān)用電話
D.有水就必有水災(zāi)是不對(duì)的,水小一般不會(huì)發(fā)生水災(zāi)。
35.某礦主井,當(dāng)井口滿倉(cāng)后,箕斗在卸載位置被卡住,操作者未發(fā)覺(jué)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)大部分繩墜落在地面時(shí),立即反方向運(yùn)行。由于受到震動(dòng),造成箕斗猛然下落,拉斷鋼絲繩而墜人井底。該事故說(shuō)明()。A.操作者的技術(shù)水平低,思想不集中
B.不符合《煤礦安全規(guī)程》對(duì)松繩信號(hào)裝置的要求
C.監(jiān)護(hù)主提升機(jī)操作工沒(méi)有起到作用
D.主提升機(jī)操作工缺乏判斷事故隱患的能力
36.百分表的測(cè)量范圍有()。
A.0~3mmB.0~5mmC.0~10mmD.0~20mmE.0~50mm
37.過(guò)失犯罪的特點(diǎn)是()。
A.不是有意識(shí)的犯罪
B.有意識(shí)的犯罪
C.有無(wú)危害結(jié)果都要定罪
D.必須追究其刑事責(zé)任
E.客觀上只有造成嚴(yán)重的危害結(jié)果才構(gòu)成犯罪
38.礦井應(yīng)當(dāng)具備完整的獨(dú)立通風(fēng)系統(tǒng)。()的風(fēng)量必須滿足安全生產(chǎn)要求。
A.風(fēng)門(mén)B.礦井C.采掘工作面D.采區(qū)
39.防墜器主要由()等部分組成。
A.開(kāi)動(dòng)機(jī)構(gòu)B.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)C.抓捕機(jī)構(gòu)D.彈簧機(jī)構(gòu)E.緩沖機(jī)構(gòu)
40.盤(pán)式制動(dòng)器與塊閘比較具有以下優(yōu)點(diǎn)()。
A.動(dòng)作靈敏空程短B.結(jié)構(gòu)緊湊質(zhì)量C.安全可靠且好調(diào)D.使用維護(hù)都方便
三、判斷題(10題)41.任何人發(fā)現(xiàn)井下火災(zāi)時(shí),應(yīng)視火災(zāi)性質(zhì)‘災(zāi)區(qū)通風(fēng)和瓦斯情況,立即采取一切可能的方法直接滅火,控制火勢(shì),并迅速報(bào)告礦調(diào)度室。
A.是B.否
42.《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定,摩擦輪式提升鋼絲繩的使用期限不應(yīng)超過(guò)3年。
A.是B.否
43.使用罐籠提升的立井,井口安全門(mén)必須在提升信號(hào)系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置閉鎖,安全門(mén)沒(méi)有關(guān)閉,發(fā)不出停車(chē)信號(hào)。
A.是B.否
44.某礦建井期間,絞車(chē)司機(jī)因白天休息不好,凌晨開(kāi)車(chē)打盹,監(jiān)護(hù)主提升機(jī)操作工也在迷糊瞌睡。當(dāng)滿載的吊桶通過(guò)井口井蓋門(mén)后沒(méi)有減速,全速?zèng)_過(guò)了托滑架,撞上井架鋼梁,拉斷提升鋼絲繩,吊桶自由下落,恰好通過(guò)打開(kāi)的井蓋門(mén)墜入井筒,致使吊盤(pán)上把鉤工和信號(hào)工當(dāng)場(chǎng)被砸死。造成這次事故的主要原因是把鉤工和信號(hào)工所處位置不合適造成的。
A.是B.否
45.防墜器的制動(dòng)繩(包括緩沖器)至少每月應(yīng)檢查1次。()
A.是B.否
46.蓄能器的用途之一是帶動(dòng)機(jī)械裝置做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。()
A.是B.否
47.班組應(yīng)建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度,并發(fā)放到員工,規(guī)范員工的生產(chǎn)作業(yè)行為。()A.否B.是
48.同步電動(dòng)機(jī)一啟動(dòng)就應(yīng)加上支流勵(lì)磁。()
A.是B.否
49.提升司機(jī)是整個(gè)提升系統(tǒng)的組織者,必須按要求完成人員、礦石、物料的提升任務(wù)。()A.是B.否
50.在立井提升速度大于3m/s的提升系統(tǒng)內(nèi),必須設(shè)防撞梁和托罐裝置。()
A.是B.否
四、填空題(5題)51.司機(jī)應(yīng)輪流_____,但不許在__________中換人。
52.單繩普通罐籠主要由部分______、______、______、______和______等組成。
53.提升機(jī)各______部位、______裝置必須保持良好的潤(rùn)滑,禁止使用不合格的油脂。
54.制動(dòng)系統(tǒng)由制動(dòng)器和傳動(dòng)裝置組成。制動(dòng)器是直接作用在_______上產(chǎn)生制動(dòng)力矩的部分,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是控制并調(diào)節(jié)_______的部分。
55.如果提升速度和加速度過(guò)大,將造成嚴(yán)重的______;如果提升速度和加速度過(guò)小,則直接影響提升系統(tǒng)的______,因此,必須合理地控制提升機(jī)的速度和加速度。
五、分析說(shuō)明題(2題)56.請(qǐng)分析說(shuō)明第二預(yù)備級(jí)加速接觸器2JC線圈通電吸合后,將引起電路的哪些變化。
57.請(qǐng)分析說(shuō)明電氣制動(dòng)減速都有哪些方法。
參考答案
1.B
2.A
3.D
4.A
5.A
6.B
7.B
8.B
9.B
10.C
11.B
12.C
13.B
14.B
15.B
16.C
17.A
18.C
19.C
20.C
21.A
22.B
23.B
24.A
25.B
26.B
27.A
28.C
29.A
30.B
31.AC
32.ABCDE
33.ABCD
34.ABC
35.ABCD
36.ABC
37.AE
38.BCD
39.ABCE
40.ABCD
41.Y
42.N
43.N
44.N
45.N
46.N
47.Y
48.N
49.Y
50.Y
51.操作;操作運(yùn)行
52.主體;罐耳;連接裝置;阻車(chē)器;防墜器
53.潤(rùn)滑;傳動(dòng)
54.制動(dòng)輪和制動(dòng)盤(pán);制動(dòng)力矩
55.提升事故;提升能力
56.當(dāng)把主令控制器手柄推至第二擋,使LK-6閉合時(shí),加速減速器2JC線圈通電吸合,切除第二級(jí)轉(zhuǎn)子電阻,主電動(dòng)機(jī)慢速轉(zhuǎn)動(dòng),提升機(jī)將把提升容器退出曲軌或拉出變坡點(diǎn)。再啟車(chē)是由于啟動(dòng)電流大于電流繼電器JLJ的吸持電流,使JLJ動(dòng)作實(shí)現(xiàn)按電流原則控制。2JC的兩個(gè)常開(kāi)輔助觸點(diǎn)閉合:其一,為3JC線圈做通電準(zhǔn)備;其二,與常閉觸點(diǎn)UC并聯(lián)的常開(kāi)觸點(diǎn)2JC閉合,可以實(shí)現(xiàn)時(shí)間校正控制原則。2JC的兩個(gè)常閉觸點(diǎn)斷開(kāi):其一,在2SJ繼電器線圈電路中2JC斷開(kāi),可防止因JU動(dòng)作引起2SJ線圈再次通電吸合;其二,與常開(kāi)觸點(diǎn)3JC并聯(lián)的2JC觸點(diǎn)斷開(kāi),但由于JIJ動(dòng)作,其常開(kāi)觸點(diǎn)JLJ閉合,而使3SJ繼續(xù)保持通電吸合狀態(tài),直到啟動(dòng)電流降至啟動(dòng)電流下限,3SJ線圈才能失電并延時(shí)釋放。加速接觸器3JC-8JC工作過(guò)程與2JC相同,不再重述。上述啟動(dòng)過(guò)程,預(yù)備級(jí)電阻的切除只受時(shí)間繼電器控制,加速及電阻的切除受電流繼電器和時(shí)間繼電器雙重控制,其中以電流控制為主,時(shí)間控制為輔,故稱(chēng)KKX系統(tǒng)是以電流為主,附加時(shí)間校正的電控系統(tǒng)。
57.電氣制動(dòng)減速有動(dòng)力制動(dòng)減速和低頻發(fā)電制動(dòng)減速兩種方法。動(dòng)力制動(dòng)減速可人工操作,也可自動(dòng)投入。自動(dòng)投入是操作工在開(kāi)車(chē)前將正力減速和動(dòng)力制動(dòng)減速開(kāi)關(guān)置于動(dòng)力制動(dòng)減速位置,當(dāng)?shù)竭_(dá)減速點(diǎn)時(shí),將自動(dòng)實(shí)現(xiàn)拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)交流電源和直流電源的切換。如TKD-A電控系統(tǒng)是利用KV1、KV2、
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