車間月工作總結(jié)（4篇）

第2頁共2頁車間月工作總結(jié)一、工作概述：根據(jù)審計室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作；根據(jù)人員工資情況對勞動工時定額進(jìn)行核定；月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計及產(chǎn)值核算；對車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計、損耗核算；登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺賬，并與相關(guān)部門核對；按時編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計算單。二、本月工作內(nèi)容：核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),完成____年年____月至____月的工序綜合單元數(shù)的核查。三、本月存在的問題：1、各生產(chǎn)部門對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)（工時）收集較困難。2、各種臺賬建立和完善較緩慢，有些部門人員不知道如何利用臺賬進(jìn)行車間生產(chǎn)管理。3、管理的持續(xù)改進(jìn)進(jìn)展很難，車間或部門對企業(yè)管理和生產(chǎn)管理持觀望態(tài)度。4、工作過于枯燥無味，看不到進(jìn)步和改善緩慢。四、本月工作心得：由于工作本身的關(guān)系，本月在表象上不見什么進(jìn)展和改進(jìn)的方面，但在財務(wù)等部門和相關(guān)人員的支持下，我感到這一個月內(nèi)主要在,完成____年年____月至____月的工序綜合單元數(shù)的核查有所收獲：1、氣箱后封板焊接崗位每人每月完成155臺____單元；在除去異常因素下每日可完成____單元，每月可完成____單元；每日可完成開關(guān)8臺，每月可完成開關(guān)174臺每日可完成開關(guān)5.00臺，每月可完成開關(guān)108.75臺。6、開關(guān)總裝崗位每人每月完成78臺____單元在除去異常因素下每日可完成____單元，每月可完成____單元；每日可完成開關(guān)2.76臺，每月可完成開關(guān)59.97臺。7、另外____年年____月份至____月份電器高壓工序綜合單元數(shù)：7-1氣箱后封板每月可完成170臺____單元；7-2氣箱焊接每月可完成263臺____單元；7-4氣箱裝配每月可完成200臺____單元；7-5檢漏充氣每月可完成195臺____單元；車間月工作總結(jié)（二）一、工作概述：根據(jù)審計室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作;根據(jù)人員工資情況對勞動工時定額進(jìn)行核定;月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計及產(chǎn)值核算;對車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計、損耗核算;登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺賬，并與相關(guān)部門核對;按時編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計算單。二、____月工作內(nèi)容：核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，完成____的工序綜合單元數(shù)的核查。三、____月存在的問題：1、各生產(chǎn)部門對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)（工時）收集較困難。2、各種臺賬建立和完善較緩慢，有些部門人員不知道如何利用臺賬進(jìn)行車間生產(chǎn)管理。3、管理的持續(xù)改進(jìn)進(jìn)展很難，車間或部門對企業(yè)管理和生產(chǎn)管理持觀望態(tài)度。4、工作過于枯燥無味，看不到進(jìn)步和改善緩慢。四、____月工作心得：由于工作本身的關(guān)系，本月在表象上不見什么進(jìn)展和改進(jìn)的方面，但在財務(wù)等部門和相關(guān)人員的支持下，我感到這一個月內(nèi)主要在，完成____年年____月至____月的工序綜合單元數(shù)的核查有所收獲：1、氣箱后封板焊接崗位每人每月完成155臺____單元;在除去異常因素下每日可完成____單元，每月可完成____單元;每日可完成開關(guān)8臺，每月可完成開關(guān)174臺2、氣箱焊接崗位每人每月完成166臺____單元;在除去異常因素下每日可完成____單元，每月可完成____單元;每日可完成開關(guān)6.15臺，每月可完成開關(guān)133.72臺。3、雙通安裝崗位每人每月完成195臺____單元;在除去異常因素下每日可完成____單元，每月可完成____單元;每日可完成開關(guān)6.84臺，每月可完成開關(guān)148.82臺。4、氣箱裝配崗位每人每月完成107臺____單元;在除去異常因素下每日可完成____單元，每月可完成____單元;每日可完成開關(guān)5.00臺，每月可完成開關(guān)108.75臺。5、檢漏充氣崗位每人每月完成107臺____單元;在除去異常因素下每日可完成____單元，每月可完成____單元;每日可完成開關(guān)5.76臺，每月可完成開關(guān)125.25臺。6、開關(guān)總裝崗位每人每月完成78臺____單元在除去異常因素下每日可完成____單元，每月可完成____單元;每日可完成開關(guān)2.76臺，每月可完成開關(guān)59.97臺。7、另外____月份電器高壓工序綜合單元數(shù)：7-1氣箱后封板每月可完成170臺____單元;7-2氣箱焊接每月可完成263臺____單元;7-3雙通安裝每月可完成195臺____單元;7-4氣箱裝配每月可完成200臺____單元;7-5檢漏充氣每月可完成195臺____單元;7-6開關(guān)總裝每月可完成199.5臺____單元;（本表可做基礎(chǔ)定額）五、本月建議1、加強(qiáng)對各種基礎(chǔ)工時的統(tǒng)計，完善數(shù)據(jù)分析;2、完善內(nèi)部管理制度，健全各種管理和工作流程;3、根據(jù)公司對部門的要求，完善工作制度和工作流程;六、下月工作計劃1、參加smc盤點及基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的核檢;2、加強(qiáng)對電器數(shù)控數(shù)據(jù)的收集和核對。3、加強(qiáng)對低壓組裝數(shù)據(jù)的分析和核對。4、根據(jù)根據(jù)公司對部門的要求，完善工作制度和工作流程;5、完成公司交辦的其他任務(wù)：。車間月工作總結(jié)（三）____月份工作總結(jié);1、高溫季節(jié)對班組強(qiáng)調(diào)防暑降溫注意事項，并積極協(xié)同人事部開展防暑降溫工作。2、根據(jù)公司績效考核要求制定車間內(nèi)部績效考核方案并實施。設(shè)備組對壓機(jī)料盒漏粉問題進(jìn)行徹底地改造，逐一解決?，F(xiàn)擬定先改8臺。目前已經(jīng)改一臺315料盒準(zhǔn)備試用，擬定方案用手動噴漆回收設(shè)備技改倒角吸塵盡快解決倒角車間粉塵問題。3、兩名調(diào)模員已抽出協(xié)助李景賽對現(xiàn)場及倉庫現(xiàn)有模具進(jìn)行徹底驗收排查，做好現(xiàn)場裝模及保養(yǎng)工作并認(rèn)真細(xì)致管理。4、按照車間培訓(xùn)計劃____月____日與____月____日兩天下午14：0016：00對班組長進(jìn)行了管理培訓(xùn)，____月____日下午14：0016：00對車間全體人員做了全面質(zhì)量意識提高的培訓(xùn)工作。5、自____月____日起設(shè)備對所有氫氣管道進(jìn)行了試漏工作，車間協(xié)同設(shè)備進(jìn)行細(xì)致的操作分工，保證了退火爐通氫實驗的圓滿完成。____月份工作不足之處;1、本月因125材質(zhì)產(chǎn)品電感質(zhì)量指標(biāo)不理想問題，造成____月及____月份計劃沒有按時完成。2、對班組長的管理上，說服幫教太多，對他們管理上放松，沒有嚴(yán)格落實考核，以至于管理水平遲遲處于一種低檔次狀況。工作方法上沒有運用好經(jīng)濟(jì)杠桿，提高廣大員工的工作熱情，調(diào)動他們的工作積極性和創(chuàng)造性。____月份1、繼續(xù)對班組長進(jìn)行管理培訓(xùn)，對全員進(jìn)行團(tuán)隊精神培訓(xùn)，了解員工對培訓(xùn)內(nèi)容理解貫徹程度，車間將利用工作或業(yè)余時間和員工進(jìn)行思想交流，掌握員工思想動態(tài)，便以更好地開展工作穩(wěn)定職工隊伍。2、為了豐富員工的業(yè)余文化生活，提高整體團(tuán)隊凝聚力，本月車間將響應(yīng)公司的號召，舉行一場藍(lán)球比賽和拔河比賽。3、本月車間協(xié)同班組將全面推行8S管理，整理整頓生產(chǎn)現(xiàn)場。并強(qiáng)化員工安全意識，始終要堅持安全第一，預(yù)防為主的原則來開展工作。4、繼續(xù)加強(qiáng)節(jié)能降耗的管理，全面提高成本控制意識，重點控制不良品的產(chǎn)生，并分解指標(biāo)到班組。對各項成本指標(biāo)要進(jìn)行細(xì)化責(zé)任到人。5、重點抓好思想教育工作及管理人員的管理水平，部分員工反映前期個別管理人員管理水平不夠，方法不當(dāng)，工作中不能以身作則做法太強(qiáng)勢。造成部分員工思想波動挺大。車間本月準(zhǔn)備召開各工序員工代表會議，摸清事實存在的問題，結(jié)合實際情況重點對管理人員進(jìn)行培訓(xùn)幫教，教他們怎么管理員工，轉(zhuǎn)變觀念和不良習(xí)慣。車間月工作總結(jié)（四）1;____月份車間生產(chǎn)正常，日產(chǎn)量維持在8000~10000支左右，由于車間人員短缺，排氣工序只能開啟1.5個，即白天開兩個，晚上開一個。產(chǎn)量能夠確保在10000支上下。2;質(zhì)量方面，小管出現(xiàn)質(zhì)返損比較多，原因是小管市場需求量比較大，車間開啟了4個鍍膜機(jī)應(yīng)急，臨時改裝拼湊了小管轉(zhuǎn)架，出現(xiàn)上下高度不一，顏色不一致和圓頭劃膜的現(xiàn)象居多。在生產(chǎn)中改造，我們協(xié)同機(jī)加工又加工了150個小管管托?，F(xiàn)此現(xiàn)象已經(jīng)解決。3;出現(xiàn)質(zhì)返損比較大的原因還有外管臟的現(xiàn)象，主要是由于處理北廠積壓管和改制管，利用近1周時間車間已經(jīng)處理完畢。4;排氣工序出現(xiàn)殺尖內(nèi)吸的現(xiàn)象比較多，主要原因是由于前道工序結(jié)尾機(jī)不同于手工接尾，較粗，致使排氣工序出現(xiàn)操作難度較大。此種現(xiàn)象我們解決起來也確實有一定難度，因為圓排振動量較大。車間也一直未停止試驗，我們也在尋求拉封機(jī)與圓排的最佳結(jié)合點。6;車間出現(xiàn)在封口工序的過程損是由于遣送線造成的，前期外管遣送線在拐彎處，廠家采用定向旋轉(zhuǎn)輪強(qiáng)制小車拐彎，致使小車車輪的橡膠層與輪體分離，這樣一來，小車在運行過程中就會出現(xiàn)顛簸。致使內(nèi)外套管之間互相撞擊，造成破損?，F(xiàn)車間已經(jīng)將定向輪取消，在小車拐彎處加裝蓋板，此種現(xiàn)象已經(jīng)解決，但小車車輪得急需更換，考慮設(shè)備未驗收，車輪問題是否由廠家協(xié)調(diào)購買。7;清洗機(jī)連續(xù)運轉(zhuǎn)近1個月以來，出現(xiàn)問題及時解決，現(xiàn)在存在的問題主要是門隔斷層出現(xiàn)錯位，廠家改造的輪安裝后，效果不明顯。還有安裝的車輪運行軌道槽，自動注水的效果不明顯，現(xiàn)車輪出現(xiàn)了一只斷裂的現(xiàn)象。整體來看清洗機(jī)大的問題已經(jīng)沒有，主要還是門